DOCSLIB.ORG

3A Bus Køreplan & Linjerutekort

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
3A Bus Køreplan & Linjerutekort 3A bus køreplan & linjemap 3A Rutebilstationen Se I Webstedsmodus 3A bus linjen (Rutebilstationen) har 2 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Rutebilstationen: 00:01 - 23:46 (2) Tilst: 00:03 - 23:48 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 3A bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 3A bus ankommer. Retning: Rutebilstationen 3A bus køreplan 31 stop Rutebilstationen Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 05:20 - 23:46 tirsdag 00:01 - 23:46 Tilst Vestervej/Havkærvej (Aarhus Kom) Havkærvej, Århus onsdag 00:01 - 23:46 Lokalcenter Havkær/Havkærvej (Aarhus Kom) torsdag 00:01 - 23:46 Bysmedevej 30D, Århus fredag 00:01 - 23:46 Tilst Skole/Tilst Skolevej (Aarhus Kom) lørdag 00:01 - 23:46 Tilst Skolevej 11, Århus søndag 00:01 - 23:46 Haurumsvej/Tilst Skolevej (Aarhus Kom) Haurumsvej 14, Århus Brynhøjvænget/Tilst Skolevej (Aarhus Kom) Tilst Skolevej 28, Århus 3A bus information Retning: Rutebilstationen Viborgvej/Anelystvej (Aarhus Kom) Stoppesteder: 31 Anelystparken 6, Århus Turvarighed: 33 min Linjeoversigt: Tilst Vestervej/Havkærvej (Aarhus Anelystparken/Anelystvej (Aarhus Kom) Kom), Lokalcenter Havkær/Havkærvej (Aarhus Anelystvej, Århus Kom), Tilst Skole/Tilst Skolevej (Aarhus Kom), Haurumsvej/Tilst Skolevej (Aarhus Kom), Bjørnøvænget/Anelystvej (Aarhus Kom) Brynhøjvænget/Tilst Skolevej (Aarhus Kom), Viborgvej/Anelystvej (Aarhus Kom), Æbeløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Anelystparken/Anelystvej (Aarhus Kom), Skjoldhøjvej 35, Århus Bjørnøvænget/Anelystvej (Aarhus Kom), Æbeløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Nekseløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Nekseløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Skjoldhøjskolen/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Skjoldhøjskolen/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Holmstrupgårdvej/Jernaldervej (Aarhus Kom), Skjoldhøjvej 15, Århus Stenaldervej/Jernaldervej (Aarhus Kom), Holmstrup/Jernaldervej (Aarhus Kom), Holmstrupgårdvej/Jernaldervej (Aarhus Kom) Runebakken/Jernaldervej (Aarhus Kom), Jernaldervej 441, Århus Ellehøjskolen/Jernaldervej (Aarhus Kom), Bispehaven/Rymarken (Aarhus Kom), Stenaldervej/Jernaldervej (Aarhus Kom) Ryhavevej/Rymarken (Aarhus Kom), Hasle Stenaldervej 135, Århus Torv/Viborgvej (Aarhus Kom), Frydenlund Centret/Viborgvej (Aarhus Kom), Vestre Holmstrup/Jernaldervej (Aarhus Kom) Ringgade/Viborgvej (Aarhus Kom), Den Gamle By/Eugen Warmings Vej (Aarhus Kom), Ceresbyen Runebakken/Jernaldervej (Aarhus Kom) (Aarhus Kom), Vesterport (Aarhus Kom), Jernaldervej 41J, Århus Lollandsgade/Nørre Allé (Aarhus Kom), Klostertorvet (Aarhus Kom), Emil Vetts Passage (Aarhus Kom), Ellehøjskolen/Jernaldervej (Aarhus Kom) Busgaden (Aarhus Kom), H. H. Seedorffs Stræde (Aarhus Kom), Aarhus Bispehaven/Rymarken (Aarhus Kom) Banegårdsplads/Banegårdspladsen, Aarhus Rutebilstation Ryhavevej/Rymarken (Aarhus Kom) Ryhavevej 28, Århus Hasle Torv/Viborgvej (Aarhus Kom) Viborgvej 131, Århus Frydenlund Centret/Viborgvej (Aarhus Kom) Viborgvej 76, Århus Vestre Ringgade/Viborgvej (Aarhus Kom) Viborgvej 45, Århus Den Gamle By/Eugen Warmings Vej (Aarhus Kom) Viborgvej 25, Århus Ceresbyen (Aarhus Kom) Vesterbrogade 31, Århus Vesterport (Aarhus Kom) Nørre Alle 87, Århus Lollandsgade/Nørre Allé (Aarhus Kom) Nørre Allé 45, Århus Klostertorvet (Aarhus Kom) Klostergade 43, Århus Emil Vetts Passage (Aarhus Kom) Emil Vetts Passage 2, Århus Busgaden (Aarhus Kom) Frederiksgade 25A, Århus H. H. Seedorffs Stræde (Aarhus Kom) Hans Hartvig Seedorffs Stræde 16B, Århus Aarhus Banegårdsplads/Banegårdspladsen Banegårdspladsen 17, Århus Aarhus Rutebilstation Fredensgade 45B, Århus Retning: Tilst 3A bus køreplan 30 stop Tilst Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 05:40 - 23:48 tirsdag 00:03 - 23:48 Aarhus Rutebilstation Fredensgade 45B, Århus onsdag 00:03 - 23:48 Aarhus Banegårdsplads/Banegårdspladsen torsdag 00:03 - 23:48 Banegårdspladsen 8, Århus fredag 00:03 - 23:48 H. H. Seedorffs Stræde (Aarhus Kom) lørdag 00:03 - 23:48 Hans Hartvig Seedorffs Stræde, Århus søndag 00:03 - 23:48 Busgaden (Aarhus Kom) Busgaden, Århus Emil Vetts Passage (Aarhus Kom) Emil Vetts Passage, Århus 3A bus information Retning: Tilst Klostertorvet (Aarhus Kom) Stoppesteder: 30 Frue Kirkeplads 4, Århus Turvarighed: 33 min Linjeoversigt: Aarhus Rutebilstation, Aarhus Lollandsgade/Nørre Allé (Aarhus Kom) Banegårdsplads/Banegårdspladsen, H. H. Seedorffs Nørre Alle 74, Århus Stræde (Aarhus Kom), Busgaden (Aarhus Kom), Emil Vetts Passage (Aarhus Kom), Klostertorvet (Aarhus Vesterbrogade (Aarhus Kom) Kom), Lollandsgade/Nørre Allé (Aarhus Kom), Vesterbrogade 20, Århus Vesterbrogade (Aarhus Kom), Ceresbyen (Aarhus Kom), Den Gamle By/Eugen Warmings Vej (Aarhus Ceresbyen (Aarhus Kom) Kom), Tage-Hansens Gade/Viborgvej (Aarhus Kom), Havnegade, Århus Vestre Ringgade/Viborgvej (Aarhus Kom), Frydenlund Centret/Viborgvej (Aarhus Kom), Hasle Den Gamle By/Eugen Warmings Vej (Aarhus Kom) Torv/Ryhavevej (Aarhus Kom), Ryhavevej/Rymarken Viborgvej 4, Århus (Aarhus Kom), Bispehaven/Rymarken (Aarhus Kom), Ellehøjskolen/Jernaldervej (Aarhus Kom), Tage-Hansens Gade/Viborgvej (Aarhus Kom) Runebakken/Jernaldervej (Aarhus Kom), Viborgvej 24, Århus Holmstrup/Jernaldervej (Aarhus Kom), Stenaldervej/Jernaldervej (Aarhus Kom), Vestre Ringgade/Viborgvej (Aarhus Kom) Holmstrupgårdvej/Jernaldervej (Aarhus Kom), Viborgvej, Århus Skjoldhøjskolen/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Nekseløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Frydenlund Centret/Viborgvej (Aarhus Kom) Æbeløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom), Fenrisvej 87, Århus Bjørnøvænget/Anelystvej (Aarhus Kom), Anelystparken/Anelystvej (Aarhus Kom), Hasle Torv/Ryhavevej (Aarhus Kom) Brynhøjvænget/Tilst Skolevej (Aarhus Kom), Kærtoften 30, Århus Haurumsvej/Tilst Skolevej (Aarhus Kom), Lokalcenter Havkær/Havkærvej (Aarhus Kom), Tilst Ryhavevej/Rymarken (Aarhus Kom) Vestervej/Havkærvej (Aarhus Kom) Bispehavevej 27, Århus Bispehaven/Rymarken (Aarhus Kom) Bispehavevej 127, Århus Ellehøjskolen/Jernaldervej (Aarhus Kom) Runebakken/Jernaldervej (Aarhus Kom) Jernaldervej 41L, Århus Holmstrup/Jernaldervej (Aarhus Kom) Stenaldervej/Jernaldervej (Aarhus Kom) Jernaldervej 398, Århus Holmstrupgårdvej/Jernaldervej (Aarhus Kom) Jernaldervej 441, Århus Skjoldhøjskolen/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Skarøvænget 39, Århus Nekseløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Æbeløvej/Skjoldhøjvej (Aarhus Kom) Skjoldhøjvej 35, Århus Bjørnøvænget/Anelystvej (Aarhus Kom) Anelystparken/Anelystvej (Aarhus Kom) Anelystvej, Århus Brynhøjvænget/Tilst Skolevej (Aarhus Kom) Tilst Skolevej 17A, Århus Haurumsvej/Tilst Skolevej (Aarhus Kom) Haurumsvej 8, Århus Lokalcenter Havkær/Havkærvej (Aarhus Kom) Bysmedevej 30D, Århus Tilst Vestervej/Havkærvej (Aarhus Kom) Havkærvej, Århus 3A bus tidsplaner og rutekort fås i en o«ine PDF på moovitapp.com. Brug Moovit App til at se live bustider, togkøreplaner eller køreplaner for undergrundsbaner, samt trin-for-trin vejvisning for al offentlig transport i Danmark. Tjek live ankomsttider Om Moovit MaaS løsninger Understøttede lande Mooviter fællesskab © 2021 Moovit - Alle rettigheder forbeholdes.
Load more

Recommended publications
  • Renovering Og Jobskabelse I Udsatte Boligområder
    RENOVERING OG JOBSKABELSE I UDSATTE BOLIGOMRÅDER En undersøgelse af beskæftigelses- og udddannelsesindsatser for beboerne i forbindelse med renoveringer i udsatte boligområder RENOVERING OG JOBSKABELSE I UDSATTE BOLIGOMRÅDER En undersøgelse af beskæftigelses- og udddannelsesindsatser for beboerne i forbindelse med renoveringer i udsatte boligområder Mette Fabricius Madsen Helle Nielsen ISBN-978-87-92798-55-8 © 2018 Center for Boligsocial Udvikling Center for Boligsocial Udvikling Sadelmagerporten 4 2650 Hvidovre Tlf: 28 35 58 85 E-mail: [email protected] www.cfbu.dk AUGUST 2018 Fotos: Gorm Olesen, Det Boligsociale Fællessekretariat. Forside og bagside foto er af Mahmoud Abdelaziz, Færdiguddannet VVS’er med fuld uddannelsesaftale ved Wicotec Kirkebjerg i forbindelse med renoveringen af Rosenhøj. Layout: Mille Vang Hansen og Nikolaj Avlund Udgivelsen kan frit hentes på www.cfbu.dk CFBU’s udgivelser kan frit citeres med tydelig kildegengivelse er en selvejende institution under Transport-, Bygnings- og Boligministeriet. Centrets overordnede formål er at undersøge effekten af sociale indsatser i udsatte boligområder, at indsamle erfaringer fra nationale og internationale boligsociale indsatser og at yde kvalificeret rådgivning og processtøtte til centrale aktører indenfor det boligsociale område. INDHOLD Indledning 4 Konklusioner og anbefalinger 6 Sådan har vi gjort ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
    [Show full text]
  • Fællesrådenes Adresser
    Fællesrådenes adresser Navn Modtager af post Adresse E-mail Kirkebakken 23 Beder-Malling-Ajstrup Fællesråd Jørgen Friis Bak [email protected] 8330 Beder Langelinie 69 Borum-Lyngby Fællesråd Peter Poulsen Borum 8471 Sabro [email protected] Holger Lyngklip Hoffmannsvej 1 Brabrand-Årslev Fællesråd [email protected] Strøm 8220 Brabrand Møllevangs Allé 167A Christiansbjerg Fællesråd Mette K. Hagensen [email protected] 8200 Aarhus N Jeppe Spure Hans Broges Gade 5, 2. Frederiksbjerg og Langenæs Fællesråd [email protected] Nielsen 8000 Aarhus C Hastruptoften 17 Fællesrådet Hjortshøj Landsbyforum Bjarne S. Bendtsen [email protected] 8530 Hjortshøj Poul Møller Blegdammen 7, st. Fællesrådet for Mølleparken-Vesterbro [email protected] Andersen 8000 Aarhus C [email protected] Fællesrådet for Møllevangen-Fuglebakken- Svenning B. Stendalsvej 13, 1.th. Frydenlund-Charlottenhøj Madsen 8210 Aarhus V Fællesrådet for Aarhus Ø og de bynære Jan Schrøder Helga Pedersens Gade 17, [email protected] havnearealer Christiansen 7. 2, 8000 Aarhus C Gudrunsvej 76, 7. th. Gellerup Fællesråd Helle Hansen [email protected] 8220 Brabrand Jakob Gade Øster Kringelvej 30 B Gl. Egå Fællesråd [email protected] Thomadsen 8250 Egå Navn Modtager af post Adresse E-mail [email protected] Nyvangsvej 9 Harlev Fællesråd Arne Nielsen 8462 Harlev Herredsvej 10 Hasle Fællesråd Klaus Bendixen [email protected] 8210 Aarhus Jens Maibom Lyseng Allé 17 Holme-Højbjerg-Skåde Fællesråd [email protected]
    [Show full text]
  • Aarhus Kommune Forudsætninger for Forventet Regnskab Efter
    Aarhus Kommune Forventet regnskab 1. kvartal 2018 Forventet Forventet forbrug i % af regnskab, regnskab, Aarhus Kommune Budget 2018 Forbrug Difference budget 0. kvartal 1. kvartal 2018 2018 Busdrift 219101 Kørselsudgifter 423.334.000 118.069.734 28% 431.469.512 438.908.000 15.574.000 219105 Bus IT og øvrige udgifter 8.949.000 1.823.492 20% 8.525.000 15.428.000 6.479.000 219501 Rejsekort - busser 17.415.000 3.671.072 21% 17.464.000 16.894.000 -521.000 219120 Indtægter -256.931.000 -67.712.827 26% -256.931.000 -257.890.000 -959.000 219125 Regionalt tilskud 0 0 0 0 0 I alt 192.767.000 55.851.471 29% 200.527.512 213.340.000 20.573.000 Flextrafik 219920 Handicapkørsel 13.474.000 2.478.091 18% 13.474.000 13.278.000 -196.000 219922 Flexture 983.000 236.655 24% 983.000 983.000 0 219924 Flexbus 0 0 0 0 0 219926 Kommunal kørsel 5.013.200 1.052.788 21% 4.499.600 4.232.000 -781.200 I alt 19.470.200 3.767.534 19% 18.956.600 18.493.000 -977.200 Tog og Letbane 219405 Letbanedrift 57.900.000 -936.691 -2% 41.011.000 40.053.500 -17.846.500 219820 Letbanesekretariatet 223.000 55.750 25% 223.000 223.000 0 Rejsekort - Letbanen 3.002.000 519.005 17% 2.996.000 2.941.000 -61.000 Administration og Øvrige 219801 Trafikselskabet 36.599.000 9.149.750 25% 36.599.000 36.599.000 0 219930 Billetkontrol 8.189.000 3.092.805 38% 8.189.000 9.264.000 1.075.000 219890 Tjenestemandspensioner 508.000 99.111 20% 501.510 502.000 -6.000 Total - netto 318.658.200 71.598.736 22% 309.003.622 321.415.500 2.757.300 Regnskab 2017 til afregning i 2019 ** 225.784 ** Positiv = skyldigt beløb - negativ = tilgodehavende Forudsætninger for forventet regnskab efter 1.
    [Show full text]
  • Smagen Af Æbler I Aarhus Som PDF-Fil
    SMAGEN AF ÆBLER I AARHUS Smag på Aarhus, Aarhus Kommune, september 2017, revideret 2020 Foto: Anne Louise Madsen (s. 17), Cecilie Lambertsen & Stine Stampe Johansen (s. 18-27) og Aarhus Kommune www.smagpaaaarhus.dk Indhold 5 Æbler i det offentlige rum 6 Find de gode æblesteder i Aarhus 8 Spiseæbler på store gamle træer Æblehaven i Lystrup, Tilst Bypark, Marienlystparken, Frederiksbjerg Bypark, Engdalgårdsparken, Holme Bypark, Sletvej Æbleskov, Ryparken, parken ved Vil- helmsborg, Lerbjergparken, Langenæsparken, Vejlby Torv, Bomgårdshaven i Mårslet og Donbækhuse i Mindeparken 10 Spiseæbler - nye æblesteder Egå Marina, Harlev Æblelund, Vorrevangsparken, Vår- kærparken, Østerby Mose, Æblelunden Skejby, Veste- reng Æblelund, Skovvejens Æblelund, Viby Torv, Chr. Kiers Plads, Lisbjerg Skov, True Skov, Solbjerg Skov, Åbo Skov, Lillehammervej Legeplads 13 Skovæbler og vilde æbler Brabrandstien, Moesgård Strand, Gellerup skov 14 Viden om æbler 16 Modningsskema 17 Opskrifter 3 Skovvejens Æblelund Vil du også plante og passe frugttræer i dit lokalområde, så find inspiration på www.smagpaaaarhus.dk og skriv til [email protected] 4 Æbletræer i det offentlige rum Du må gerne spise æbler af træer, der står på de offentlige arealer, det vil sige langs stier, i parker og i skovene. Flere steder i Aarhus er der rigtig Aarhusianerne har også taget gode spiseæbler i parker og grønne skovlen i egen hånd – og med områder. Det er blandt andet tid- støtte fra Smag på Aarhus – plan- ligere æbleplantager eller æble- tet frugttræer i deres lokalområder haver fra gamle gårde, der på til glæde for fællesskabet. Ved grund af byudviklingen er blevet at påvirke de nære omgivelser er købt af kommunen.
    [Show full text]
  • Cycling City 2009-2012
    AARHUS CYCLING CITY 2009-2012 NEW AMBITIONS FOR THE CITY OF TOMORROW a 8000 reasons to cycle MUNICIPALITY OF AARHUS DEPARTMENT OF TRAFFIC AND ROADS TECHNICAL SERVICES AND ENVIRONMENT AARHUS CYCLING CITY 2009-2012 AARHUS CYCLING CITY - NEW AMBITIONS FOR THE CITY OF TOMORROW International tailwind on the Aarhus leading the way New, high-grade cycle routes within cycle paths In Aarhus, almost one in four people use their Ringgaden, the inner ring road. The new It’s happening in Paris, London, Tokyo, Sydney bicycle to get to work, but the ambition is to main routes will in future connect the and New York - they are focusing on the bike as increase this proportion considerably. towns and villages around Aarhus with an urban means of transport. the city centre. In 2007, the Aarhus City Council therefore In Denmark we have been using bicycles as decided on a large-scale Cycling Action Plan Denmark’s first ‘cycle streets’ along Mejl- a way of getting around for 100 years, but in setting out completely new ambitions for cycle gade and Frederiksgade. the past year large numbers of urban and traf- traffic. fic planners in the West have started looking A pilot project to reduce accidents invol- favourably at the bike to an extent not seen in All in all, the Cycling Action Plan embraces ving cyclists and right-turning trucks. recent times. projects totalling DKK 250 million, and promi- ses a wide range of exciting and innova- A comprehensive plan for Aarhus and Relaunching the bicycle as an urban means of tive projects, initiatives that have already put high-grade parking facilities.
    [Show full text]
  • HOW to GET to AARHUS UNIVERSITY School of Business and Social Sciences Fuglesangs Allé 4 – 8210 Aarhus V, Denmark How to Find
    HOW TO GET TO AARHUS UNIVERSITY School of Business and Social Sciences Fuglesangs Allé 4 – 8210 Aarhus V, Denmark How to find Aarhus University Aarhus Airport Aarhus Airport (Tirstrup) is located about 40 km north of the city and offers international flight connections to e.g. Oslo, Stockholm, Gdansk and London/Stansted. Aarhus Airport also has flights to Copenhagen Airport with several daily departures. The flight from Copenhagen to Aarhus takes approx. 35 minutes. In connection with the majority of flights, there is an airport bus service between Aarhus City and Aarhus Airport. Travelling time to Aarhus city center is approx. 50 minutes. Tickets are sold on the bus at DKK 100 (one way). For more information about Aarhus Airport see http://www.aar.dk Copenhagen Airport Copenhagen Airport (Kastrup) has daily flights to many destinations worldwide. Apart from the domestic flight connection to Aarhus Airport, there are direct hourly train services from Copenhagen Airport to Aarhus. The journey takes 3.5 hours, and tickets are approx DDK 388 (standard ticket). For more information about Copenhagen Airport see http://www.cph.dk Billund Airport Billund Airport, located 100 km south of Aarhus, has direct international flight connections to several major European cities and a large number of other destinations worldwide. There is an airport bus service between Billund Airport and Aarhus. The journey takes approximately 1.5 hours. Tickets are sold on the bus at DKK 180 (one way). For more information on Billund Airport see http://www.billund-airport.dk Train and car Apart from the direct hourly train services from Copenhagen Airport to Aarhus (approx 3.5 hours), there are also excellent train connections from major cities in Germany to Aarhus.
    [Show full text]
  • Cukxv .RPPXQH RJ 7UDILNPLQLVWHULHW +
    cUKXV.RPPXQHRJ7UDILNPLQLVWHULHW +RYHGUDSSRUW 0DM 6SRUYRJQH L cUKXV +RYHGUDSSRUW 1 ,QGKROGVIRUWHJQHOVH ,QGOHGQLQJ 3URMHNWHW 3URMHNWHWVEDJJUXQGRJIRUPnO 3URMHNWHWVRUJDQLVDWLRQ 5DSSRUWHQVRSE\JQLQJ 5HVXPpRJNRQNOXVLRQHU 6FUHHQLQJDIOVQLQJVPXOLJKHGHU 'HQWUDILNDOHDQDO\VHDIGHWUHOVQLQJHU (IIHNWSnPLOMRJVLNNHUKHG .RQVHNYHQVHUIRUNRQRPLHQ .RQNOXVLRQHU 6FUHHQLQJVDQDO\VH 1XYUHQGHWUDILN %\XGYLNOLQJ )RUYHQWHWYNVW 9XUGHULQJDIKMNODVVHGHOVQLQJHU 'HYDOJWHOVQLQJHU 'ULIWVRSOJIRUVSRUYRJQHQH 'HQYULJHNROOHNWLYHWUDILN 6HUYLFHQLYHDXHW ,QGSDVQLQJLE\HQVJDGHUXP 3DUN55LGHDQOJ 7UDILNDOHIIHNW .RQVHNYHQVHUIRUPLOMRJVLNNHUKHG )RUXGVWQLQJHU 7UDILNVLNNHUKHG 6WM /XIWIRUXUHQLQJ %DUULHUHHIIHNWRJXWU\JKHG 2 6SRUYRJQH L cUKXV +RYHGUDSSRUW .RQVHNYHQVHUIRUNRQRPLHQ 'HYXUGHUHGHIRUVODJ $QOJVXGJLIWHU %LOOHWLQGWJWHU 'ULIWVXGJLIWHURJUHLQYHVWHULQJHUIRUVSRUYRJQHQH 'ULIWVEHVSDUHOVHLGHQYULJHNROOHNWLYHWUDILN )LQDQVLHODQDO\VH )LQDQVLHULQJ %LODJVIRUWHJQHOVH %LODJ,QGSDVQLQJLJDGHUXPPHW %LODJ.DSDFLWHWLNU\GVHQH 6SRUYRJQH L cUKXV +RYHGUDSSRUW 3 ,QGOHGQLQJ 3URMHNWHW Århus Byråd igangsatte i samarbejde med Trafikministeriet i juni 1999 en un- dersøgelse af etableringen af et konkret beslutningsgrundlag for eventuel indfø- relse af sporvognsdrift i Århus. COWI - i samarbejde med det franske firma SEMALY og arkitektfirmaet DISSING+WEITLING - blev valgt til at gennemføre undersøgelsen. Arbejdet har bestået af tre faser, hvor den indledende fase har haft en bred, men overordnet tilgang til problemstillingen. Denne første fase er
    [Show full text]
  • Ruteøkonomi for Aarhus Kommune 2011
    Ruteøkonomi for Aarhus Kommune 2011 Rute nr. Strækning Kpl.timer Udgifter Indtægter Busselskab Pass. Indt. Erhvervs- Skolekort HyperCard Takst Omstigere Beford Andre Indtægter billetter/kort kort inkl. Komp kompens. Bus&Tog Værnepl Indtægter Total Bybus kørsel Tidligere trafikplan (I ruteøkonomi til og med 31. juli 2011) 1 Tranbjerg - Holmevej - Dalgas Avenue - Banegårdspladsen - Marienlund 17.884 16.627.047 BAAS 3 Hasle - Banegårdspladsen - Christiansbjerg - Skejby - Trige Århus Nord 19.542 16.250.382 BAAS 4 Frydenlund - Mølleparken - Banegårdspladsen - Skåde 13.144 9.032.973 BAAS 5 Stavtrup - Viby Torv - Banegårdspladsen - Åbyhøj - Gl Åby Toveshøj 17.243 14.494.652 BAAS 6 Åkrogen - Marienlund - Banegårdspladsen - Højbjerg - Moesgård Museum 12.239 8.210.456 BAAS 7 Vejlby Nord - Østbanetorvet - Banegårdspladsen - Mølleparken - Charlottehøj 17.988 13.012.314 BAAS 8 Dalgas Avenue - Ringgaden - Marienlund 11.085 8.827.282 BAAS 9 Grøfthøj - Viby Torv - Harald Jensens Plads - Banegårdspladsen - Lystrup Ø V 22.724 20.162.976 BAAS 10 Åbyhøj Nord - Banegårdspladsen - Harald Jensens Plads - Højbjerg - Mårslet 10.508 9.309.593 BAAS 11 Østerby - Tranbjerg - Harald Jensens Plads - Banegårdspladsen - Vejlby Vest 19.444 18.822.576 BAAS 12 Højbjerg - Kridthøjtorvet Skådeparken - Viby - Hasle - Vejlby - Egå Strandvej 21.663 20.691.466 BAAS 14 Skjoldhøj - Bispehaven - Banegårdspladsen - Christiansbjerg - Skejby Sygehus17.185 14.575.971 BAAS 15 Kolt - Harald Jensens Plads - Banegårdspladsen - Gellerup - Brabrand 19.657 17.030.485 BAAS 16 Egå Strandvej -
    [Show full text]
  • Europe's White Working Class Communities in Aarhus
    EUROPE’S WHITE WORKING CLASS COMMUNITIES 1 AARHUS AT HOME IN EUROPE EUROPE’S WHITE WORKING CLASS COMMUNITIES AARHUS OOSF_AARHUS_cimnegyed-1106.inddSF_AARHUS_cimnegyed-1106.indd CC11 22014.11.06.014.11.06. 118:40:328:40:32 ©2014 Open Society Foundations This publication is available as a pdf on the Open Society Foundations website under a Creative Commons license that allows copying and distributing the publication, only in its entirety, as long as it is attributed to the Open Society Foundations and used for noncommercial educational or public policy purposes. Photographs may not be used separately from the publication. ISBN: 9781940983189 Published by OPEN SOCIETY FOUNDATIONS 224 West 57th Street New York NY 10019 United States For more information contact: AT HOME IN EUROPE OPEN SOCIETY INITIATIVE FOR EUROPE Millbank Tower, 21-24 Millbank, London, SW1P 4QP, UK www.opensocietyfoundations.org/projects/home-europe Design by Ahlgrim Design Group Layout by Q.E.D. Publishing Printed in Hungary. Printed on CyclusOffset paper produced from 100% recycled fi bres OOSF_AARHUS_cimnegyed-1106.inddSF_AARHUS_cimnegyed-1106.indd CC22 22014.11.06.014.11.06. 118:40:348:40:34 EUROPE’S WHITE WORKING CLASS COMMUNITIES 1 AARHUS THE OPEN SOCIETY FOUNDATIONS WORK TO BUILD VIBRANT AND TOLERANT SOCIETIES WHOSE GOVERNMENTS ARE ACCOUNTABLE TO THEIR CITIZENS. WORKING WITH LOCAL COMMUNITIES IN MORE THAN 100 COUNTRIES, THE OPEN SOCIETY FOUNDATIONS SUPPORT JUSTICE AND HUMAN RIGHTS, FREEDOM OF EXPRESSION, AND ACCESS TO PUBLIC HEALTH AND EDUCATION. OOSF_AARHUS_cimnegyed-1106.inddSF_AARHUS_cimnegyed-1106.indd 1 22014.11.06.014.11.06. 118:40:348:40:34 AT HOME IN EUROPE PROJECT 2 ACKNOWLEDGEMENTS Acknowledgements This city report was prepared as part of a series of reports titled Europe’s Working Class Communities.
    [Show full text]
  • Børn Og Unges Fritidsliv I Udsatte Boligområder I Århus
    Børn og unges fritidsliv i udsatte boligområder i Århus Det Boligsociale Fællessekretariat Børn og unges fritidsliv i udsatte boligområder i Århus _________________________________________________________________ Udgiver: Det Boligsociale Fællessekretariat Undersøgelsesperiode: marts‐maj 2009 Udgivelse: juni 2009 Rapporten kan rekvireres ved henvendelse til Det Boligsociale Fællessekretariat Saralyst Allé 55 8270 Højbjerg Telefon 8734 0002 fs@fs‐bydele.dk www.bydele.dk Forsidefoto: Gunni Seidelin Det Boligsociale Fællessekretariat er et samarbejde mellem alle almene boligforeninger i Århus. Fællessekretariatet blev etableret i 2007 med det formål at koordinere og styrke den boligsociale indsats i de udsatte boligområder i Århus. Se mere om Fællessekretariatet på www.bydele.dk 2 Børn og unges fritidsliv i udsatte boligområder i Århus _________________________________________________________________ Resumé Børn og unge fylder meget i de udsatte boligområder rundt omkring i landet og således også i Århus. I de udsatte boligområder i Århus er lidt over en tredjedel af beboerne børn og unge under 18 år, mens det kun gælder for hver femte beboer i Århus som helhed. Med de mange børn og unge er der behov for et godt fritidsliv med mange forskellige aktivitetstilbud. Spørgsmålet er imidlertid, hvordan fritidslivet i de udsatte boligområder ser ud. På baggrund af en undersøgelse af omfanget og brugen af kommunale og foreningsbaserede fritidstilbud til børn og unge i Viby Syd, Bispehaven, Herredsvang og Gellerup/Toveshøj, konkluderer denne rapport, at fritidslivet i de udsatte boligområder har nogle mangler. Overordnet set tegner undersøgelsen et billede af, at de eksisterende tilbud i områderne kun opfanger en mindre del af børnene og de unge. Med et svagt foreningsliv i områderne og en række barrierer for brug af eksterne foreningstilbud er fritidslivet i områderne i høj grad knyttet op på de kommunale fritids‐ og ungdomsklubber.
    [Show full text]
  • Besvarelse Af 10 Dages Forespørgsel Til Borgmesteren Om Genhusning 10
    Besvarelse af 10 dages forespørgsel til Borgmesteren om Genhusning 10. juli 2019 og beboeres retsstilling fra Enhedslisten de Rød/ Grønne Side 1 af 12 Lone Norlander Smith (Enhedslisten de Rød/ Grønne) har bedt Borgmeste- ren oplyse følgende 1) Om tildelingskriterier: a) Fuldstændig liste over samtlige ”særlige karakteristika” hos beboer- BORGMESTERENS AFDELING ne og evt. andre kriterier, der vil indgå som udelukkelseskriterium fra HR og Jura at få anvist en bolig i et risikoområde? Aarhus Kommune b) Hvordan og hvem afgør, om beboeren har disse ”særlige karakteri- stika”, og hvor kommer oplysninger om dem fra? c) Hvorledes vil beboeren blive oplyst om årsagen til at vedkommende ikke vil blive anvist til/ ikke kan ansøge om bolig i et ”risikoområde”. Integration og Bydelsudvikling d) Iflg. Hvilke lovregler foretages denne begrænsning i beboernes valg Rådhuset, Rådhuspladsen 2 af bolig, og hvad er beboerens klagemuligheder? 8000 Aarhus C Telefon: 89 40 20 00 2) Om andelen af risikoområder: Direkte telefon: 41 85 40 11 a) Hvor mange almene familieboliger er der i Aarhus Kommune b) Hvor mange almene familieboliger er beliggende i et eller flere ”risi- Direkte e-mail: koområder”? [email protected] • Antal i alt? www.aarhus.dk • Antal fordelt på hvert af de fire nævnte ”risikoområder” – udsatte – udfordrede – rød eller orange – fleksibel og kombineret udlej- Sag: 19/055396-5 Sagsbehandler: ning Nadja Juul Christiansen c) Kort og liste over udelukkelses-/risikoområder og over ”tilladte” om- råder Spørgsmål 1: Om tildelingskriterier A + B) Alle beboere, der skal genhuses ifm. udviklingsplanerne for Gellerup, To- veshøj og Bispehaven, vil blive tilbudt en passende bolig i Aarhus Kommu- ne.
    [Show full text]
  • Aarhus Letbane, Etape 2
    Aarhus Letbane, etape 2. Den planlagte rute går fra Aarhus Ø gennem Hovedbanegården og en del af midtbyen op ad Viborgvej gennem Hasle Torv til Gellerupparken med endestation i Brabrand eller Aarslev Ruten er ikke længere tidssvarende. For lange rejsetider i midtbyen Efter vores mening er denne rute ikke længere Toget skal tilpasse sig trafikkens hastighed inde i tidssvarende, fordi den er overhalet indenom af byen, og man regner med 15 – 30 km/time. Skal den kraftige byfortætning langs Søren Frichs Vej en borger foretage et skift mellem etape 1 og eta- og Godsbaneterrænet, den ændrede bebyggelse pe 2 skal han ind i midtbyen, hvor hastigheden er og anvendelse i Gellerupparken samt de spæn- så lav, at rejsetiden bliver alt for lang. Det giver så dende højteknologiske muligheder, som nærhe- lange rejsetider, at mange potentielle brugere vil den af Universitetshospitalet i Skejby kan tilbyde. fravælge letbanen. Høje udgifter i de centrale dele af Aarhus Gør ikke nok for yderområderne Km prisen for etape 2 varierer mellem 70 mio. kr. Ruten fastholder Aarhus midtby som den centrale pr. km for strækninger over åbent land til 180 mio. del af byen. Det er måske et ønske – men det er kr. pr. km for strækninger i den centrale del af ikke hensigtsmæssigt. Skal en borger transporte- Aarhus. res fra eksempelvis Skejby Sygehus til Gellerup- Ud over etableringen på ca. 1240 millioner kr. sy- parken, skal han hele vejen ind omkring midtbyen. nes det at koste omkring 655 millioner kroner eks- De lange rejsetider mellem yderområderne ind- tra at ændre diverse ledningssystemer i jorden iflg.
    [Show full text]