Digitales Testfeld Autobahn
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Digitales Testfeld Autobahn Wir bringen automatisiertes und vernetztes Fahren auf die Straße. Willkommen auf dem Vom Labor auf die Straße: Das „Digitalen Testfeld Autobahn“ automatisierte und vernetzte Fahren Deutschland ist das Mobilitätsland Nr. 1. und vermeidet Staus und Unfälle. Das Auto Mit dem Digitalen Testfeld Autobahn . Bundesminister Dobrindt hat im Sep- . Das Forschungsprojekt wird auf Städ- Wir haben das Auto erfunden. Wir haben wird zur voll digitalisierten Mobilitäts-, schaffen wir die Voraussetzungen, die tember 2015 auf der Bundesautobahn 9 te ausgeweitet: Erste Städte, in denen es immer wieder revolutioniert. Und wir Informations- und Kommunikationsplatt- Wachstums- und Wohlstandschancen der in Bayern das Digitale Testfeld Autobahn innerstädtische Testfelder entstehen, sind stehen bis heute weltweit an der Spitze bei form. Moblilität 4.0 zu nutzen. eingerichtet. Hier können Innovationen Ingolstadt, München, Braunschweig, Ber- Innovationen im Automobilbereich. Alle in einem idealtypischen Umfeld und lin, Dresden, Düsseldorf und Hamburg. unter Realbedingungen erprobt, bewertet maßgeblichen Erfindungen rund um das Die entscheidenden Impulse dieser Ent- Alexander Dobrindt und weiterentwickelt werden. Zusätzlich entsteht zwischen Deutsch- Auto kommen aus Deutschland. Unsere wicklung kommen aus Deutschland. Damit Bundesminister für Verkehr und land und Frankreich ein gemeinsames, Innovationsführerschaft beim Automobil das so bleibt, brauchen wir optimale Rah- digitale Infrastruktur . Zahlreiche Automobilhersteller, Zu- grenzüberschreitendes digitales Testfeld. war und ist das Fundament für Wachstum menbedingungen. Denn Wertschöpfung lieferer, Telekommunikations- und IT- und Wohlstand in unserem Land. entsteht dort, wo entwickelt, erforscht, Unternehmen aus dem In- und Ausland . Bis 2020 stellt das BMVI rund 100 Milli- getestet und produziert werden kann. Das engagieren sich auf dem Testfeld. onen Euro für Forschungsprojekte zum Mit der Digitalisierung stehen wir jetzt vor Bundesverkehrsministerium hat deshalb automatisierten und vernetzten Fahren einer historischen Mobilitätsrevolution: gemeinsam mit der Bayerischen Staatsre- . Das Testfeld bietet eine außergewöhnli- bereit. dem automatisierten und vernetzten Fah- gierung, der Automobilbranche und der che Infrastruktur: Highspeed-Mobilfunk ren. Damit bekommt Mobilität eine völlig Digitalwirtschaft auf der A 9 in Bayern das nahe 5G ermöglicht Datenübertragung neue Dimension. Das Auto wird zum „Third „Digitale Testfeld Autobahn“ eingerichtet. in Echtzeit - auch bei hoher Geschwin- digkeit. Innovative Radarsensorik Place“, einem weiteren Lebensmittelpunkt Dieses „Labor unter Realbedingungen“ erfasst Echtzeit-Daten zu Verkehrsfluss, neben Büro und Zuhause. Echtzeit-Daten- ermöglicht Wirtschaft und Forschung, Verkehrsdichte, Geschwindigkeit und Kommunikation zwischen Fahrzeugen und neueste Technologien im realen Verkehr zu Fahrverhalten. Infrastruktur macht Verkehr vorhersehbar erproben und weiterzuentwickeln. Die Technologien von morgen schon heute erproben Automatisiertes Fahren ist die Zukunfts- die sogenannte Hochautomatisierung, bei Hochautomatisierte Autos können auf technologie an der Schnittstelle von Mo- der die Fahraufgaben der Fahrerin oder dem Digitalen Testfeld Autobahn erprobt bilität und digitaler Wirtschaft. Während des Fahrers in ganz speziellen Situationen werden. Auch Lkw-Platoons, bei denen Fahrerassistenzsysteme nur Teile der sowie für einen Zeitraum an das Auto mehrere Trucks vom ersten Fahrzeug aus Aufgaben des Fahrers übernehmen oder abgegeben werden können: Eigenständiges gesteuert werden, sind auf der A 9 unter- ihm in kritischen Situationen helfen, geht Beschleunigen, Überholen und Abbremsen wegs. die Unterstützung beim automatisierten des Fahrzeugs werden möglich. Fahren einen Schritt weiter: Im Fokus steht Damit eng verbunden ist das vernetzte Auf dem Digitalen Testfeld Autobahn wer- Eine lückenlose Abdeckung mit High- Fahren: Fahrzeuge, die miteinander ver- den Technologien erprobt, bei denen die speed-Mobilfunk nahe 5G sorgt für netzt sind, tauschen untereinander Daten Fahrzeuge mit der Umgebung Daten aus- Datenübertragung in Echtzeit - selbst bei und Informationen aus und kommuni- tauschen. Dies soll es Fahrerinnen und hohen Geschwindigkeiten. Darüber hinaus zieren mit der digitalen Infrastruktur. Fahrern künftig ermöglichen, besser auf wird auch die Straße durch innovative Fachleute sprechen hierbei von der Fahr- das Verkehrsgeschehen zu reagieren. Radarsensorik intelligenter: So erfassen zeug-zu-Fahrzeug- und der Fahrzeug-zu- spezielle Kameras und Sensoren Verkehrs- Infrastruktur-Kommunikation. Zur modernen Infrastruktur gehören auch fluss, Verkehrsdichte, Geschwindigkeit und schnelle Übertragungstechnologien: Fahrverhalten und leiten die Daten zur Verkehrssteuerung weiter. Wenn das Fahrzeug mit der Umgebung kommunziert Im Fokus des Digitalen Testfelds Autobahn stehen auch innovative Infrastrukturelemente, die das automatisierte und vernetzte Fahren unterstützen. Impressum Die Teststrecke auf der A 9 wird mit speziellen Landmarkenschildern für das automatisierte und vernetzte Fahren ausgestattet. Mit die- sen Schildern können automatisierte Fahrzeuge ihren exakten Standort (Längs- und Querposition) selbstständig bestimmen. Die Land- Herausgeber markenschilder werden zunächst rund um das Autobahndreieck Holledau auf der A 9 und der A 93 getestet – und im Abstand von etwa Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur 2,5 Kilometern errichtet. Sie haben keine Ähnlichkeit mit bestehenden Verkehrszeichen und haben für den menschlichen Fahrer keine Referat Öffentlichkeitsarbeit, Veranstaltungsmanagement, PG ITF Bedeutung. Invalidenstraße 44 10115 Berlin << Zusammen mit modernster Sensorik und einer zentimeter- www.bmvi.de Stand genauen digitalen Karte sind die neuen Schilder ein weiterer März 2017 Baustein auf dem Weg zur ersten volldigitalisierten und voll- Gestaltung | Druck Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur vernetzten Straße. >> Referat Z 32, Druckvorstufe | Hausdruckerei Bildnachweis Alexander Dobrindt BMVI Diese Broschüre ist Teil der Öffentlichkeitsarbeit des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Sie wird kostenlos abgegeben und ist nicht zum Verkauf bestimmt. www.bmvi.de Digitales Testfeld Autobahn Vorhaben für die Mobilität 4.0 Intelligente Brücke Automatisiertes Fahren Die intelligente Brücke analysiert selbstständig Fahraufgaben werden von automatisierten Fahrzeugen ihren baulichen Zustand und leitet diese Daten weiter. für einen begrenzten Zeitraum vollständig übernommen. Nachhaltige Notrufsäuleninfrastruktur Neue Notrufsäulen warnen nicht nur vor Falschfahrern, sondern erkennen auch Verkehrsstörungen. Vernetzung und Erweiterung. der Verkehrsdatenerfassung (iRoute) Bluetooth-Sensoren ermitteln die Reisezeit und erkennen Störfälle. Intelligente Glättevorhersage Mit der intelligenten Glättevorhersage steigt die Verkehrssicherheit und der Streusalzverbrauch sinkt. Straßenwetter online App-Anbieter erhalten online die Daten über den wetter-bedingten Straßenzustand auf dem „Mobilitäts- daten-Marktplatz“ (MDM). Vernetztes Fahren Fahrzeuge tauschen untereinander Daten aus und Internet-Parkplätze kommunizieren mit der digitalen Verkehrsinfrastruktur. Verkehrsteilnehmer können auf Parkplätzen kosten- freies WLAN nutzen. Innovatives Lkw-Parkleitsystem Detektoren in der Auf- und Abfahrt ermitteln die Anzahl freier Parkplätze und leiten die Informationen über bestehende Apps weiter. Telematische Falschfahrerwarnung Telematische Systeme erkennen Geisterfahrer bereits auf der Autobahnauffahrt und warnen diese und alle anderen Verkehrsteilnehmer direkt. Tank- und Rastanlage der Zukunft Kombination aus umweltfreundlicher Gebäudetech- nik, WLAN, einer Strom- und Wasserstofftankstelle, modernster Rasträume sowie einem innovativen Lkw-Parkleitsystem..