I Prossimi ACC Nella DTP Bologna ACC Internalizzato
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I prossimi ACC nella DTP Bologna ACC Internalizzato 15 maggio 2019 INDICE 1. Bologna Rimini 5 8 2. Bologna Prato 10 3. Bologna Pistoia 11 4. Bologna Ferrara 12 5. Bologna Verona 13 6. Bologna Piacenza 14 15 7. ERTMS Regional 16 17 18 19 2 Linea Bologna Rimini SCC – M di tecnologia alstom Bologna Mirandola (i) – Rimini (e) 3° FASE 1° FASE 2° FASE Solarolo Granarolo Faentino Granarolo C.le Rimini Bologna Imola Forlì Cesena Villaselva C. S. Pietro Pietro C.T. S. Bivio Bivio Vitale S. Santarcangelo Faenza Mirandola Mirandola Ozzano Brisighella Castel Bolognese Castel 3 Linea Bologna Prato SCC – M di tecnologia ECM Pianoro (i) – Parto (e) Rinnovo tecnologico della Bologna C.le linea S.Vitale Rinnovo del sistema di Mazzini distanziamento dei treni Bologna S. Ruffillo Rinnovo degli apparati di Rastignano stazione con tecnologia Musiano Pian di M. tipo ACC-M Pianoro FASE 1 Monzuno Interventi di PRG Grizzana S. Benedetto V.S. Adeguamento a modulo PC Precedenze 750 a Monzuno e Vaiano Vernio Vaiano Prato 4 Linea Bologna Pistoia SCC – M di tecnologia ECM Bologna S. Viola (e) – Porretta (i) ACC – M di tecnologia ECM Bologna S.Viola (e) – Porretta (i) PPM Porretta 5 Linea Bologna Ferrara SCC – M di tecnologia Alstom Bologna c.le (e) – Ferrara (i) Fase 1 Fase 2 Fase 3 6 Linea Bologna Poggio Rusco SCC – M di tecnologia Alstom FASE 1A – S. FELICE SUL P.(e) – POGGIO RUSCO(e) DICEMBRE 2018 • sostituzione BCA con BAB 3/3 eRSC; • attivazione della codifica su ACEI S. Felice sul Panaro; • modifiche ACEI Poggio Rusco per attestazione nuovo BAB. • modifiche ACCM e CTC Nodo di Bologna ISOLA DELLA SCALA (VERONA) Legnago NOGARA MANTOVA PC Ostiglia Suzzara (FER) LEGENDA POGGIO RUSCO Tratta oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando DCO NODO BOLOGNA FERRARA (FER) Tratta attivata in ACCM e Telecomando S. FELICE SUL PANARO Impianto oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando CREVALCORE Impianto attivato in ACCM e Telecomando PERSICETO NORD (BOLOGNA) 7 Linea Bologna Poggio Rusco SCC – M di tecnologia Alstom FASE 1B – S. FELICE SUL P.(i) – POGGIO RUSCO(i) giugno 2020 • attivazione PPM S. Felice sul Panaro e PP-ACC Poggio Rusco, con riconfigurazione PCM; • implementazione del PVS verso ACC-M Poggio Rusco(e) – Nogara(i). • gestione del raccordo Monfer nell’impianto di Poggio Rusco (ANSF). ISOLA DELLA SCALA (VERONA) Legnago NOGARA MANTOVA PC Ostiglia Suzzara (FER) LEGENDA POGGIO RUSCO DCO NODO BOLOGNA Tratta oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando FERRARA (FER) Tratta attivata in ACCM e Telecomando S. FELICE SUL PANARO Impianto oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando CREVALCORE Impianto attivato in ACCM e Telecomando PERSICETO NORD (BOLOGNA) 8 Linea Bologna Poggio Rusco SCC – M di tecnologia Alstom FASE 2 –CREVALCORE(i) – S. FELICE SUL PANARO(e) Estensione dell’ACC-M S. Felice sul Panaro – Poggio Rusco alla tratta Crevalcore – S. Felice sul Panaro con sostituzione del BAB 2/2 con BAB 3/3 eRSC e realizzazione del nuovo PPM di Crevalcore. Riconfigurazione del CTC Evoluto. ISOLA DELLA SCALA (VERONA) Legnago NOGARA MANTOVA PC Ostiglia Suzzara (FER) LEGENDA POGGIO RUSCO Tratta oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando FERRARA (FER) DCO NODO BOLOGNA Tratta attivata in ACCM e Telecomando S. FELICE SUL PANARO Impianto oggetto dell’intervento in ACCM e Telecomando CREVALCORE Impianto attivato in ACCM e Telecomando PERSICETO NORD (BOLOGNA) 9 Bologna C.le CTC CTC S. Viola Ev . BO Lavino Castelfranco Modena ACC - M Modena Nodo 4 Ville Sud PM Freto Piacenza Bologna Linea CTC MOCTC Marzaglia Z.I Rubiera Situazione attualeSituazione Reggio Emilia S.Ilario 2 B/PC Parma Est Parma Castelguelfo Parma Inter. Fidenza Salsomaggiore Fiorenzuola Piacenza 10 Bologna C.le S. Viola Lavino Castelfranco Modena ACC - M Nodo Modena MNodo 4 Ville Sud PM Freto Piacenza Bologna Linea Marzaglia Z.I Rubiera ACC Situazione futuraSituazione - Reggio Emilia MRubiera S.Ilario 2 B/PC Parma Est - Piacenza Parma Castelguelfo Parma Inter. Fidenza 2 B/PP Fidenza Ovest Salsomaggiore Fiorenzuola Piacenza 11 ERTMS Regional ACC-M Linee Castelbolognese – Ravenna e Faenza - Ravenna PL previsti con Overlay MASSALOMBARDA PP-ACC LUGO 13+968 PPM PPM PPM RUSSI +788 SOLAROLO 2b PL BAGNACAVALLO 24+736 0 ACEI 5+516 18+379 0+000 CASTEL 51 RAVENNA 23+8 PL 4b PL PL 4b PL 2b PL PL 2b PL PL 4b PL 4b PL PL 2b PL PL 4b PL PL 2b PL PL 2b PL 9+628 5+675 8+511 7+096 41+093 1+418 2+411 3+521 4+736 PLA 4b PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA PLA 2b PLA 2b PLA PLA 2b PLA 2b PLA BOLOGNESE 2b PLA 10+635 11+341 12+059 13+130 25+377 14+145 18+788 19+005 13+698 17+748 PLA 2b PLA 26+922 3 PL SISTEMA PL 4b 0+000 0+85 SISTEMA PL 3 SISTEMA PL 1 2 PL 1 PL 2 V308 2+500 7 CdB. V308 V308 10+000 27 CdB. 8 CdB. 21 CdB. SIAP SIAP SIAP 3 Dv 8+000 18 Dv 2 Dv 11 Dv EN EL EN EL EL SIAP12 12Luci KVA EN SIAP28 10 Luci KVA SIAP12 10 Luci KVA SIAP32 30 Luci KVA PLA 2b 2+501 PLA 4b ENEL 3+234 SIAP V308 3+000 V308 PLA 4b SISTEMA PL 8 3+805 PLA 2b PL 4 4+339 ENEL PL 9 V308 V308 SIAP PLA 4b 4+500 SISTEMA SISTEMA PPM 4+781 GRANAROLO 6+711 FAENTINO 2b PLA ACC 8+137 PL FAENZA PL 0 PL 2b PL 5+441 5+086 4+431 2+093 1+317 7+412 6+085 5+945 9+349 8+637 PL PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA PLA 2b PLA 2b PLA 2b PLA PLA 2b PLA PLA 2b PLA 2b PLA 11+852 11+731 11+153 12+952 15+053 10+061 15+139 17+052 SISTEMA PL 7+19 SISTEMA PL SISTEMA PL 4 5 SISTEMA PL 6 PL 3 11 CdB. 7 V308 12+000 V305 V308 5+100 SIAP SIAP SIAP V305SIAP 1+400 10+000 5 Dv EL EN EL 20 Luci EN EN EL EN EL SIAP 10 KVA 12 ERTMS Regional ACC-M Linee Castelbolognese – Ravenna e Faenza - Ravenna Linea: CastelBolognese (e) – Ravenna(e), Faenza (e) – Ravenna(e) Tipo di Intervento: Realizzazione di un Sistema ERTMSs, ossia di un Sistema ERTMS sovrapposto al Sistema di Classe B SCMT con segnalamento luminoso laterale per Linee Convenzionali. Esso sarà basato su: 1. Un ACCM ERTMS Oriented ready realizzato con l’approccio Internalizzato 2. Un ERTMS L2 BL3 realizzato con l’approccio «chiavi in mano» Su questa base tecnologica, nella tratta Russi(e) – Faenza(e) sarà realizzata la linea pilota ERTMS LD che permetterà la verifica delle funzionalità oggetto della sperimentazione. 13.