Business AUSGABE NR.2 | SAISON 2018/2019
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
DAS MAGAZIN ZUM EVZ | OKTOBER 2018 Business AUSGABE NR.2 | SAISON 2018/2019 ATTILA CASTIGLIONI Darum passen V-Zug und EV Zug perfekt zusammen GARRETT ROE Der EVZ Stürmer erlitt seinen ersten Knochenbruch Für eine geregelte Zukunft Ihres Unternehmens Gemeinsam die Nachfolge früh genug planen. Geschäfts-Immobilie oder Firma zu verkaufen? Wir wissen wie. Spezialisiert auf externe Nachfolgeregelungen. Praxiserprobt und erfolgsbasiert. ImmoFirm AG | Lättichstrasse 1a | 6340 Baar www.immofirm.ch | 041 500 75 86 Inserat_EVZ_198x140_E2.indd 1 19.09.17 17:54 EDITORIAL DIE WAHRE GESCHICHTE Liebe EVZ Freunde Patrick Lengwiler ist ein Mann der eher ruhigen und unaufgeregten Sorte, der entlang der in der Vision verankerten Leitplanken konsequent die operativen Ziele des Klubs verfolgt. Emotionale Ausbrüche und Kurzschlussreaktionen sind nicht sein Ding. Wenn den EVZ CEO etwas aus der Ruhe bringt, sind es nicht Niederlagen seines EVZ, sondern unwahre Geschichten. Unwahre Ge- schichten, oft als Mutmassungen oder Spekulationen getarnt, die zugenom- men haben, seit der EVZ mit Leonardo Genoni den begehrtesten Schweizer Torhüter mit einem 5-Jahresvertrag ab der nächsten Saison verpflichtet hat. Und seit bekannt ist, dass der EVZ auch den beiden begehrtesten Schweizer Spielern mit auslaufendem Vertrag, Gregory Hofmann und Enzo Corvi, eine Offerte auf den Tisch gelegt hat. Eugen Thalmann Es scheint, als würde der EVZ seither insbesondere von den nationalen Medien mit anderen Augen gesehen. Als wäre er vorher als möglicher Konkurrent der Inhalt Liga-Krösusse Bern oder Zürich gar nicht ernstgenommen worden. Als würde er auf dem Transfermarkt ungewöhnlich aggressiv auftreten. Als wäre er plötzlich V-Zug AG 04 ein «Bonzenklub» und hätte in der Person von Hans-Peter Strebel einen reichen National League 08 Mäzen, dank dem das Geld, wenn es drauf ankommt, keine Rolle spielt. BRACK.CH 10 Das sind Aussagen, die Patrick Lengwiler in den letzten Wochen mehrmals Champions Hockey League 13 gehört und gelesen hat und die ihn aus der Fassung bringen. Ja, es stimmt, Trainerkolumne 15 dass der EVZ den Nationalspielern Hofmann und Corvi eine Offerte unterbrei- EVZ Tankkarte 17 tet hat. Das haben 8 von 12 Klubs der National League getan und der Preis ist elektro wäspi GmbH 18 entsprechend hoch. Ja es stimmt, dass Hans-Peter Strebel über die Projekte The Hockey Academy 19 «The Hockey Academy» und «Farmteam» das richtungsweisende EVZ Ausbil- EVZ Geschäftsstelle 20 dungskonzept mit einer Startfinanzierung überhaupt ermöglicht hat und das Primelco 22 Farmteam auch weiterhin unterstützt. Aber der VR-Präsident investiert kein Digitalisierung 23 Geld in den Profisport. Dies aus fester Überzeugung, die der CEO mit ihm teilt. Gastronomie 27 BOSSARD Arena 28 Die wahre Geschichte ist: Der EVZ kann im Bereich Profisport nach wie vor Eiscocktail 31 nur so viel Geld ausgeben, wie er selber erwirtschaften kann. Wenn der EVZ in teure Spieler investiert, dann passiert das innerhalb eines vorgegebenen und auf eine ausgeglichene Rechnung ausgelegten Budgets. Und notabene in- Titelbild: nerhalb der definierten Vision, dass der EVZ auf den Schlüsselpositionen – für Attila Castiglioni, Direktor Marketing- und Sportchef Reto Kläy sind dies der Torhüter, die ersten vier Verteidiger und die Service-Department bei EVZ Sponsor ersten sechs Stürmer inklusive Ausländer – top besetzt sein will. Die restli- V-Zug AG (Foto: Fabrizio Vignali). chen Plätze sollen zum grösstmöglichen Teil an junge Spieler aus den eigenen Reihen vergeben werden. Die wahre Geschichte ist: Der EVZ ist finanziell nach wie vor auf einer breiten Basis von treuen Fans, Gönnern und Sponsoren abgestützt, von denen jeder wichtig ist und jeder einen wichtigen Beitrag leistet, damit er seine mittel- und langfristigen Ziele erreichen kann! Einige davon finden Sie in Wort oder Bild in der neuen BUSINESS-Ausgabe unseres EVZ Magazins. Viel Spass beim Lesen! Eugen Thalmann EISZEIT | 03 Attila Castiglioni und der EVZ Stier im Zugorama. «WIE EINE NATÜRLICHE VERBINDUNG» Interview: Eugen Thalmann Für Attila Castiglioni, Direktor Teamgedanke eine wichtige Rolle. Wie der EVZ will auch das Team V-Zug auf dem Fotos: Fabrizio Vignali Marketing- und Service- Markt auf sportliche Art gewinnen, und Department, passen V-Zug und das tun wir auch! Zudem gibt es bei un- der EV Zug perfekt zusammen – seren Zielen und denen des EVZ viele Ge- nicht nur vom Namen her. meinsamkeiten. Was bringt V-Zug die Partnerschaft mit dem EVZ? Den EV Zug und die V-Zug AG verbindet eine jahre- Eine positive Präsenz in der Region Zug und lange Partnerschaft – das scheint zu passen? Zentralschweiz und in allen Stadien in der Absolut - schon von den Namen her, die ja Schweiz. Der EVZ ist im ganzen Land ein fast gleich sind und schon manches Wort- sympathischer Botschafter für unsere Mar- spiel ausgelöst haben. Und natürlich auch ke. aufgrund der geografischen Lage. Beide haben ihre Heimat in Zug und repräsentie- Wie nehmen Sie den EVZ wahr? ren ein Stück Zuger Geschichte. Als hochprofessionelles Unternehmen, das mit dem Athletikcenter OYM noch profes- Sind das die Gründe, warum sich V-Zug schon seit sioneller werden wird, das aber trotz sei- Jahren für den EVZ engagiert? nen Erfolgen die Bodenhaftung und seine Neben dem Lokalkolorit spielt auch der sympathische-menschliche Art nicht verlo- 04 | EISZEIT V-ZUG AG ren hat. Zudem hat der Verein eine enge und nahe Beziehung zu den Fans und Zuschau- Attila Castiglioni ern. Das gilt übrigens auch für uns: Auch wir pflegen eine enge Beziehung und Nähe zu Attila Castiglioni (49) hat in St. Gallen Wirtschaft studiert. Nach 18 unseren Kunden. Jahren in verschiedenen Verkaufs- und Führungsfunktionen bei IBM in Zürich wechselte er 2011 zur V-Zug AG, wo er anfänglich den Bereich Verkauf und Marketing leitete und seit 2015 als Direktor Was gefällt Ihnen besonders an der Zusammenar- und Mitglied der Geschäftsleitung die Division Verkauf/Marketing beit mit dem EVZ? und Service & Support führt. Er wohnt mit seiner Frau und seinen Man kennt sich, man unterstützt sich gegen- zwei Fussball spielenden Söhnen (10 und 12) in Uitikon-Waldegg seitig, man trifft sich immer wieder – nicht im Kanton Zürich. Seine Hobbys sind Joggen, Golf und Familie. nur am Matchtag. Es ist wie eine Familie, einfach eine natürliche Verbindung. Wie wird die Partnerschaft mit dem EVZ firmenintern wahrgenommen? Man redet im Unternehmen über den EVZ. Hier finden Sie auch in zahlreichen Büros EVZ Souvenirs, viele Mitarbeiter sind selber EVZ Fans und regelmässig an den Heim- oder auch Auswärtsspielen dabei. Auch in meinem Büro hängt ein EVZ Poster – mit einem Spieler aus dem Nachwuchs, den wir übrigens ebenfalls unterstützen. Kriegen Sie auch positive Feedbacks von aussen? Wir bekommen immer wieder positive Feedbacks, daneben natürlich auch Sponsoring-Anfragen von anderen Klubs. Die Verbindung zum EVZ ist und bleibt aber unser grösstes Sponsoring-Engagement. Unsere Saisonkarten sind bei den Kunden begehrt, und wenn wir sie nicht für Kunden brau- V-Zug oder EV Zug? chen, freuen sich die Mitarbeiter. Dass die Namen V-Zug und EV Zug durchaus verwechselt werden Sind Sie selber Hockeyfan? können, zeigt das weltweit beliebte NHL-Computerspiel. Während Früher nicht. Ich bin im Rheintal in der Ostschweiz aufge- alle anderen Mannschaftstrikots werbefrei sind, prangt auf dem wachsen, wo es keine Hockeymannschaft auf Top-Niveau EVZ Dress ein grosses V-Zug-Logo (siehe Foto). Beim US-ameri- gibt. Aber als ich 2011 zu V-Zug gekommen bin und von kanischen Software-Entwickler EA Sports ist man offensichtlich der Partnerschaft mit dem EVZ erfahren habe, hat mich davon ausgegangen, dass es sich dabei um das offizielle Klub-Lo- sofort das EVZ Fieber gepackt. Jeder Match ist ein Erlebnis, go handelt … leider kann ich aus zeitlichen Gründen nicht so viele Spiele live mitverfolgen, wie ich gerne würde. Haben Sie einen Wunsch an den EVZ? Ja, dass er wieder einmal Meister wird. Wenn möglich, die- se Saison, das wäre schon toll! EISZEIT | 05 RANGE ROVER VELAR DER STIL DER AVANTGARDE. Land Rover geht von jeher neue Wege. Bereits 1948, mit dem ersten Land Rover überhaupt, später dann mit dem Debüt des Range Rovers, der 1970 als erster SUV eine völlig neue Kate-gorie definierte. Der Range Rover Velar führt diese Tradition auf ausgezeichnete Art und Weise weiter. Innovativ. Intelligent. Inspirierend. Jetzt Probefahrt buchen. 06 | EISZEIT RANGE ROVER VELAR V-ZUG AG DER STIL DER AVANTGARDE. Schweizer Perfektion für zu hause Direktor des Marketing- und Ser- vice-Departments besonders stolz. «Obwohl wir im Vergleich zu ande- ren in der Branche eine relativ klei- ne Firma sind, bringen wir immer wieder Weltneuheiten für Küche und Waschraum auf den Markt.» Natür- lich ist Attila Castiglioni auch ein be- geisterter Anwender der V-Zug-Pro- dukte. Nicht weniger als acht davon stehen in seinem Haushalt, wie er erzählt. Sein Lieblingsgerät ist der Combi-Steam MSLQ: «Damit ist es V-Zug als erstem Anbieter gelungen, Backofen-, Steamer- und Mikrowel- len-Funktion in einem Gerät zu kom- binieren und alle Beheizungsarten gleichzeitig einzusetzen.» Die jüngs- te Innovation aus der Abteilung For- schung und Entwicklung, in der in Blick auf das V-Zug-Areal in der Stadt Zug. V-Zug-Areal mitten in der Stadt um- Zug rund 200 Spezialisten tätig sind. fasst mit Produktion, Verwaltung V-Zug ist die führende und dem Logistik-Center «Zugga- Als wichtiger Arbeitgeber engagiert te» rund 85‘000 m2 und wird zur- sich V-Zug auch für Wirtschaft, Schweizer Marke für zeit modernisiert und erweitert. Im Mensch und Umwelt und für den Haushaltgeräte. Seit über Rahmen des Grossprojekts «Zug33» Standort Zug. Dazu gehört auch 100 Jahren entwickelt und wird ein Technologiecluster ent- die langjährige Sponsoring-Partner- stehen, auf dem weitere Firmen, schaft mit produziert das Unternehmen Startups, technische Schulen sowie dem EVZ – mit Hauptsitz in Zug kleinere Dienstleistungs- und Ge- das V-Zug- innovative Geräte für Küche werbefirmen angesiedelt werden Logo prägte sollen. Ziel des Technologieclusters schon den und Waschraum. Land Rover geht von jeher neue Wege. Bereits 1948, ist ein Ökosystem von innovativen Helm der mit dem ersten Land Rover überhaupt, später dann Technologien und Dienstleistungen.