DOCSLIB.ORG

Scheepvaart Ten Oosten Van De Ijssel Deel 3:Potten Op De Schipbeek En De Buurserbeek

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Scheepvaart Ten Oosten Van De Ijssel Deel 3:Potten Op De Schipbeek En De Buurserbeek Scheepvaart ten oosten van de IJssel deel 3:Potten op de Schipbeek en de Buurserbeek In deel I en 2 over de vaart in het oosten van het land schreven we over de zompen die op de Reqqe en de Berkel voeren en die in Enter werden gebouwd. Deze zompen waren platbodems van 7 tot I2 meter lengte, die al dan niet gezeild of geboomd werden. Op de Schipbeek en de Buurserbeek wordt nu ook weer met twee kleine zompen, de zogeheten potten, gevaren vanuit Bathmen en Haaksbergen. Tekst en foto's Wim de Bruijn e.a. De Schipbeek is een grotendeels gegraven de molen weer volop in gebruik. Vanaf Haaks- de Schipbeek bij het Westerflier middels beek die door het zuiden van Twente en het bergen staat de beek bekend als Schipbeek. een sluis met de Boven-Regge te verbinden. noorden van de Achterhoek stroomt. Ze ont- Ten zuidoosten van Diepenheim stroomt In een verdrag uit 1550 wordt al gesproken springt enkele kilometers ten zuiden van het de beek Overijssel weer binnen. Ter hoogte over schepen die over een dijk worden getrok- Duitse Ahaus. Bij Buurse passeert de beek de van het landgoed Westerflier dat ten zuid- ken. De eerste overtoom, naast een schutstal! Nederlandse grens en wordt de naam Buur- westen van Diepenheim ligt, begint de Regge Deventer kreeg in 1576 het beheer over de serbeek. Deze loopt ten zuiden van Haaksber- als aftakking van de Schipbeek. Bij Markelo gehele Schipbeek en daarmee een transport- gen en passeert bij Rietmolen de grens tussen stroomt de beek tegenwoordig via een grote route naar het Duitse achterland, die ondanks Overijssel en Gelderland. Bij Haaksbergen betonnen duiker onder het Twentekanaal allerlei inspanningen een groot deel van het passeert de beek de Oostendorper watermo- door. Als het water in de Schipbeek te hoog jaar niet of nauwelijks bevaarbaar was. len. Dit is de oudste dubbele watermolen van komt, kan hier water in het Twente-kanaal Nederland, de inbedrijfstelling was in 1548. stromen. Bij te laag water laat men water in De Potbeek, een mysterieuze vaarweg De huidige molen dateert grotendeels uit de Schipbeek lopen. Vervolgens stroomt de Dat oude kaarten niet altijd te vertrouwen 1634, toen ze na de verwoesting in de Tachtig- Schipbeek zuidelijk langs Bathmen om bij zijn, beschrijft ir. D.M. van der Schier in 2004 jarige Oorlog herbouwd werd. Als gevolg van Deventer uit te monden in de Ilssel. Deven- in zijn artikel De Potbeek een mysterieuze vaar- hoog water werd de oliemolen in 1946 nog- ter voltooide in 1402 de Markelse Schipbeek weg langs Markelo. Ik citeer zijn conclusie: maals vernield. De gemeente Haaksbergen tot het Westerflier. De verbinding Deventer- 'Het staat vast dat Deventer in de jaren 163°, liet haar compleet restaureren.Sinds 1988 is Twente was hiermee tot stand gebracht door '31 en '32 een nieuwe vaarweg, de Potbeek, heeft aangelegd van de Schipbeek naar de Opbloei Schipbeek Regge langs Markelo. De belangrijkste reden In 1663 was er een opbloei van de scheepvaart voor de aanleg was het heffen van tolgeld door op de Schipbeek, de scheepvaart op de Berkel Diepenheim op de vaarweg aldaar. Hoewel het was toen in opkomst. Maar aan het begin van nergens zo staat, is de Potbeek mislukt, omdat de I 8e eeuw verloor de stroom, met de econo- het niet mogelijk bleek de hoogte bij Markelo mische neergang van Deventer, een groot deel voldoende diep te ontgraven. In 1644 kocht van zijn transportfunctie. Rond 1746 kwam Deventer de Diepenheimse tol af en ging deze daar verandering in toen de Deventer onder- stad over tot herstel van de oude vaarweg. nemer Hendrik Lindeman de bevaarbaarheid Ongetwijfeld betekende dit het einde van het liet verbeteren. Vanaf die tijd maakten per dag varen langs Markelo. Tot zover lijkt het ons weer zo'n twintig tot dertig zompen gebruik helemaal geen mysterie te zijn, ware het niet van deze beek. Wat getallen: In 1750 kwamen dat in 1648 de mislukte vaarweg in volle glo- er soms meer dan honderd schuiten per week OVERIJSSELSE VAARWEGEN rie verscheen op de toen gedrukte kaart van langs de Schipbeek in Deventer. Ze brachten In 1848 gaf de Provincie Overijssel aan Willem Nicolaas ten Have. Op die kaart zijn bovendien goederen uit de omgeving van Almelo en de Staring en Thomas stieltjes, luitenants in het onderbrekingen in die vaarweg aangegeven, rest van Twente. Er kwamen ook wel vlot- leger, de opdracht om alle Overijsselse vaar- waarmee ons inziens schutten zijn bedoeld. ten met twee tot driehonderd kanthouten in wateren in kaart te brengen. Dit voorafgaand Die conclusie berust op vergelijking met Deventer aan. In de tweede helft van de 18e aan mogelijke kanalisatieplannen, waarvoor andere onderbrekingen in vaarwegen op die eeuw werd de Schipbeek voltooid. Het vaar- stieltjes en Staring eerst in Frankrijk gingen kaart. Ofschoon de verdediging van Deventer seizoen was afhankelijk van de wateraanvoer kijken. Nadat zij alle Overijsselse vaarwate- belangen die stad noodzaakte een vaart te gra- en liep van 2I november tot 25 maart, er werd ren in kaart hadden gebracht maakten ze ven, is het jammer dat we niet weten of er ooit dan veel gevaren. voorstellen om stuwen te bouwen. De eerste scheepvaart van enig belang op de Potbeek is stuw kwam in 1854 bij Hancate, het was een geweest. En dus blijft onduidelijk of de vaart Wat werd er zoal vervoerd? stuw die passeerbaar was. In 1868 is onder van meet af aan een totale mislukking was.' Rond 1715 werd er met schuiten boter, kaas, druk van Thorbecke bij de provincie nog weer zout, azijn, olie, haring, stokvis, siroop, bran- een studie op gang gekomen met het doel linker pagina: 10 bezoekers en 2 schippers maken het dewijn, lijn- en hennepzaad, teer, papier, enz. de Regge en Vecht toch te kanaliseren. Deze circa een uur durende tochtje met de Waterspreeuw van Deventer gehaald en op de Schipbeker werd uitgevoerd o.l.v. Thomas stieltjes. Er zijn onder: Jan Elmerink legt de Pothaar vast aan de nieuw huizen overgeladen om per as verder te ver- nog 85 tekeningen bewaard gebleven van de gebouwde steiger in het uitgebaggerde haventje met voeren naar plaatsen even over de Duitse opmetingen met voorstellen tot verbetering toegang tot de Oude Schipbeek grens. De Duitse vrachtrijders namen linnen en kanalisatie. Als eerste liet hij een kist bou- rechts: Het speciaal voor de Pothaar gebouwde en hammen mee voor de retourreis. In het wen voor alle tekeningen. De kist met inhoud schiphuis. begin van de r çe eeuw werd de Schipbeek ligt in het Historisch Centrum Overijssel in veel gebruikt voor het vervoer van textiel Zwolle We drukken er hierbij een af om te rechtsonder: Jan Elmerink en zijn vrouw Ali in de grote ontvangstruimte van hun museumboerderij, waar de vanuit Twente naar blekerijen in Haarlem. zien hoe gedetailleerd alles werd vastgelegd. bezoeker veel kan opsteken over de streekhistorie Hier kwam in de loop van de tweede helft van de I ge eeuw een einde aan als gevolg van stuk meandert door het land en zolang er zom- VERANTWOORDING opkomst van vervoer over weg en spoor. Daar- pen voeren was daar de boerderij/herberg De Het is vooral aan dr. Gerrit Schutten te dan- na werd de functie voor de waterhuishouding Pothaar, tevens aanlegplaats voor opslag en ken dat er veel is vastgelegd over de vaart van oostelijk Nederland steeds belangrijker. overslag van goederen. De geschiedenis van met zompen. Hij was het die vanaf 1964 met De uitmonding van de Schipbeek in de IJssel De Pothaar gaat terug tot I767. Hendrikus personen heeft gesproken die de zompvaart vormde vroeger de haven van Deven ter. Na de Scheperboer en [anna Gerritje Schippers nog hadden gekend. In zijn in 1980 versche- aanleg van het Overijssels kanaal en nieuwe waren de eerste bewoners. Zij noemden hun nen boek Varen waar geen water is legde havens werd de beek verlegd zodat nu de IJssel boerderij naar de kleine terreinverhoging hij alles, wat hij jarenlang had verzameld, wordt bereikt waar deze gekruist wordt door waarop de boerderij lag, die werd 'pothaar' vast in tekst, foto's en tekeningen. Heel veel de snelweg Ar. genoemd. De generaties die daarna volgden informatie die in deze artikelen is verwerkt, waren niet alleen boeren, maar hadden ook is ontleend aan zijn studies. Daarnaast sprak Oude Schipbeek een eigen zomp. Het landgoed De Pothaar had Wim de Bruijn zelf met een aantal informan- Een oud traject van de Schipbeek tussen ook een eigen haventje. ten en scheepsbouwers die de eerste zompen Holten, Bathmen en Dijkerhoek is bekend Nu word t De Pothaar bewoond door Jan en Ali en pot (kleine zomp) bouwden. onder de naam Oude Schipbeek. Deze buigt Elmerink en hun dochter Bertina Paalman en ter hoogte van Holten naar het noordwesten haar familie. De Pothaar is nu een museum- af, om even ten oosten van Bathmen weer bij boerderij op het Sallandse platteland, sinds Jan en diens zoon Jeroen. De tekening werd de Schipbeek te komen. Vanaf zijn oorsprong 20IO weer met een eigen zomp die met en gemaakt door Klaus Roding uit Wanneper- tot aan zijn uitmonding in de llssel kent de zonder schipper te huur is. veen. De bouw werd uitgevoerd mede dankzij beek een hoogteverschil van 23 meter. Toch Jan Elmerink blijkt een enthousiast vertel- Leader Salland (Europees geld) en via het pro- is deze Oude Schipbeek heel interessant. Het ler als we ons op een mooie zondagmiddag ject 'De Schipbeek als stromend monument'. bij hem melden. We krijgen een rondleiding Financiële steun kwam verder van de stad linksonder: De geheel gerestaureerde dubbele over het terrein en bezichtigen de zomp. Deze Deventer en de provincie Overijssel.
Load more

Recommended publications
  • Kennisoverzicht Ecohydrologie
    Nationaal Onderzoekprogrammma Verdroging KENNISOVERZICHT ECOHYDROLOGIE Een inventarisatie van kennis en expertise op het gebied van ecohydrologie en verdroging NOV – rapport 7 Samenstelling: G.J. van der Veen en A.C. Garritsen, juni 1994 COLOFON Uitvoering: drs G.J. van der Veen Projectleiding: drs A.C. Garritsen Begeleidingscommissie WLO / RIZA (dagelijkse begeleiding): drs R. van Ek (RIZA); drs A.C. Garritsen (voorzitter WLO-Werkgroep Ecohydrologie); drs A. van Leerdam (secretaris WLO-Werkgroep Ecohydrologie); drs W. Molenaar (secretaris WLO-Werkgroep Ecohydrologie); drs R. Meester-Broertjes (voorzitter WLO); drs U. Vegter (bestuurslid WLO-Werkgroep Ecohydrologie); dr M.J. Wassen (bestuurslid WLO-Werkgroep Ecohydrologie); Begeleidingscommissie NOV (kwaliteitsborging): ing. G.P. Beugelink (RIVM-LBG); drs H.J.M. van Buggenum (Waterschap Roer en Overmaas); drs R. van Ek (RIZA; coördinator NOV-thema 7); drs A.J.M. Jansen (KIWA NV); drs R.H. Kemmers (SC-DLO); drs J.P. de Maat (Prov. Zeeland); dr ir A.G. Segeren (Waterschap Roer en Overmaas); dr ir F.H.M. van der Ven (RIZA; coördinator NOV; voorzitter); Organisatie en verslaglegging workshop drs A. van Leerdam (voorzitter) drs G.J. van der Veen drs U. Vegter (secretaris) Samenstelling bibliografie: drs R. Hoeksema dr M.J. Wassen Samenstelling rapport: drs G.J. van der Veen en drs A.C. Garritsen Uitgave: NOV ISBN nummer: ??? ii CIP-gegevens: ??? VOORWOORD Dit rapport is het resultaat van het NOV-project "Bijeenbrengen van kennis binnen het ecohy- drologisch onderzoek". Dit project is uitgevoerd in het kader van het "Nationaal Onderzoekpro- gramma Verdroging" (NOV) door de Werkgroep Ecohydrologie van de Werkgemeenschap Landschapsecologisch Onderzoek (WLO) in opdracht van - en in samenwerking met het NOV.
    [Show full text]
  • Waterkwaliteitsopgave 2016-2021 Uitwerking Voor De Waterlichamen
    Waterkwaliteitsopgave 2016-2021 Uitwerking voor de waterlichamen Factsheets, september 2015 1 Inhoudsopgave Stroomgebieden Waterschap Rijn en IJssel ................................................................................................. 2 Stroomgebied Schipbeek ............................................................................................................................. 3 Buurserbeek ................................................................................................................................................. 4 Dortherbeek ................................................................................................................................................. 7 Dortherbeek-Oost......................................................................................................................................... 9 Elsbeek (Nieuwe waterleiding) ................................................................................................................... 12 Oude Schipbeek .......................................................................................................................................... 14 Schipbeek.................................................................................................................................................... 16 Zoddebeek .................................................................................................................................................. 19 Zuidelijk afwateringskanaal .......................................................................................................................
    [Show full text]
  • PDF Van Tekst
    Geschiedenis van de techniek in Nederland. De wording van een moderne samenleving 1800-1890. Deel VI Techniek en samenleving hoofdredactie H.W. Lintsen bron H.W. Lintsen (red.), Geschiedenis van de techniek in Nederland. De wording van een moderne samenleving 1800-1890. Deel VI. Techniek en samenleving. Walburg Pers, Zutphen 1995 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/lint011gesc06_01/colofon.htm © 2009 dbnl / H.W. Lintsen / de afzonderlijke auteurs en/of hun rechthebbenden 10 Herinneringsdoek aan de eerste tentoonstelling van de ‘Wonderen der Industrie van alle Landen’ te Londen in 1851. Tot de talloze souvenirs, zoals albums, prenten, catalogi, beschrijvingen en plattegronden van tentoonstelling en omgeving, hoorde ook deze bedrukte textieldoek. De voorstelling van het hoofdgebouw in het midden is omlijst door de vlaggen der deelnemende naties en de portretten van prins Albert, de bedenker van deze tentoonstelling, en koningin Victoria, die de opening verrichtte. Geschiedenis van de techniek in Nederland. De wording van een moderne samenleving 1800-1890. Deel VI 11 Techniek en samenleving Geschiedenis van de techniek in Nederland. De wording van een moderne samenleving 1800-1890. Deel VI 12 Het Paleis voor Volksvlijt te Amsterdam in aanbouw, april 1862, (onder) en het oorspronkelijk outwerp voor een gebouw voor de eerste wereldtentoonstelling in Londen (boven). Al snel bleek dat een revolutionair gebouw als Crystal Palace vrij algemeen als te modern en te functioneel werd beschouwd, zodat volgende tentoonstellingsgebouwen weer meer leken op de ‘klassieke’ vormen die ook het oorspronkelijke gebouw voor Londen-1851 hadden gedomineerd: koepels, venvijzingen naar allerlei vroegere bouwstijlen etc. Het Paleis voor Volksvlijt, dat door Cornelis Outshoorn was ontworpen, kende ook die schijnbare tegenstelling van ‘oude’ vormen en nieuwe materialen en bouworganisatie.
    [Show full text]
  • Visplan Rijn En Ijssel Deel 2, Gebiedsgerichte Uitwerking in Factsheets
    VBC Rijn en IJssel Visplan Rijn en IJssel Deel 2, gebiedsgerichte uitwerking in factsheets Definitief - 2 mei 2013 Statuspagina Titel Visplan Rijn en IJssel, deel 2 gebiedsgerichte uitwerking in factsheets Samenstelling Sportvisserij Nederland in opdracht van de visrechthebbende partijen binnen de VBC Rijn en IJssel E-mail [email protected] Homepage http://rijnenijssel.visstandbeheercommissie.nl Projectbegeleiding en Werkgroep Visplan Rijn en IJssel: tussentijdse beoordeling F. Bosman (Federatie Midden Nederland) E. Piek (Sportvisserij Oost Nederland) R. van Aalderen (Sportvisserij Nederland) G. van der Veen (Waterschap Rijn en IJssel) Bibliografische referentie: Sportvisserij Nederland, 2013. Visplan Rijn en IJssel, deel 2 gebiedsgerichte uitwerking. Opgesteld in opdracht van de visrechthebbende partijen binnen de VBC Rijn en IJssel te Doetinchem. © VBC Rijn en IJssel, Doetinchem Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de copyright-houder. © Federatie Midden Nederland (Arnhem) en Sportvisserij Oost Nederland (Raalte) Vastgesteld door de visrechthebbende partijen middels een schriftelijke akkoordverklaring. Inhoudsopgave 1 Inleiding .................................................................................. 7 2 Factsheets per waterlichaam ...................................................... 9 2.1 Toelichting op factsheets ................................................... 9 2.2
    [Show full text]
  • Defensie- En Oorlogsschade in Kaart Gebracht (1939-1945)
    Defensie- en oorlogsschade IN KAART GEBRACHT (1939-1945) Elisabeth van Blankenstein MEI 2006/ZEIST In opdracht van het Projectteam Wederopbouw van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 3 Ten geleide 5 Inleiding 7 A. Toelichting gebruikte bronnen 9 B. Voorkomende begrippen en termen 11 Deel 1 13 Algemene overzichten defensie-, oorlogsgeweld- en bezettingschade 1) Woningen 14 2) Boerderijen 18 3) Schadecijfers woningen, boerderijen, bedrijven, kerken, scholen, enzovoort 22 4) Spoorweggebouwen 24 5) Spoor- en verkeersbruggen 25 6) Vaarwegen, sluizen, stuwen en havens 29 7) Molens 31 8) Bossen 33 9) Schade door inundaties 35 10) Schade door Duitse V-wapens 41 11) Schadeoverzichten per gemeente 42 12) Stagnerende woningbouw en huisvestingsproblematiek 1940 - 1945 49 13) Industriële schade door leegroof en verwoesting 50 14) Omvang totale oorlogsschade in guldens 51 Deel 2 53 Alfabetisch overzicht van defensie-, oorlogs en bezettingsschade in provincies, regio’s, steden en dorpen in Nederland Bijlage 1 Chronologisch overzicht van luchtaanvallen op Nederland 1940-1945 219 Colofon 308 3 4 Ten geleide In 2002 werd door het Projectteam Wederopbouw van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg (RDMZ) een eerste aanzet gegeven tot een onderzoek naar de oorlogsschade in het buitengebied. Het uiteindelijke doel was het opstellen van een kaart van Nederland met de belangrijkste wederopgebouwde en heringerichte gebieden van Nederland. Belangrijkste (eerste) bron voor het verkennend onderzoek was uiteraard Een geruisloze doorbraak. De ge- schiedenis van architectuur en stedebouw tijdens de bezetting en wederopbouw van Nederland (1995) onder redactie van Koos Bosma en Cor Wagenaar. Tijdens het verkennend onderzoek door stagiaire Suzanne de Laat bleek dat diverse archieven niet bij elkaar aansloten, met betrekking tot oorlogsschade slecht ontsloten waren, verschillende cijfers hanteerden en niet altijd eenduidig waren.
    [Show full text]
  • To 12 Army Group, Which Was to Clear up the Area of the Ruhr and Then Turn to the S~Uth-East, Directed on Leipzis and Ur6sden
    - 26 - to 12 Army Group, which was to clear up the area of the Ruhr and then turn to the s~uth-east, directed on Leipzis and ur6sden. Ninth U.S. hrmy had been Qrdered by General Bradley, however, to prvtect Sec~nd British Army's rl£ht fl~nk as far as Hanover, and for this purpose to establish its cwn left flank firmly In th~ Der ~elster hills tJ the south-west of the city. Lt-Gen ~empsey WQuld thus De enabled to secure the line of the ~eser to include Minden and Bremen. He would then advance his riGht t'J the rivers Aller and Leine. H~ldln~ firmly on to Bremen, he was to foroe brljge­ heads over the three rivers preparatcry t~ maklnE a further adv~c£ to reach and cross tho Elba. His left b~undary with General Crerar t~~k In the line of communlcatlvns through Hen~eI8, Nvrdhorn, Lincen, Haselunne, Bramen and Hamburg, (G.O.C.-1n-C. file 1-0, D1r6ct1ve M567, from C.-~n-C., 21 ~r~y Grcup, 5 npr 45) GENERAL CREHI.R' S T"SJ( AIL "PPilECr.,TION, 5 APR 45 62. In view of these developments Field-Marshal M~ntgomer7 visited General Crerar's Headquarters on 5 Apr to discuss the future course Qf his ~peratlans as they were affected by the turn vf events. The ~utcome af the conference is thus set f3rth by General Crerar in his Despatch: In prl~rlty, the tasks set for the Canajian Army were to open the r~ute between Arnhem and Zutphcn, to clear the northeast Netherlands, then northwest Germany tJ tho line of toe «cser to be preparea t~ take over aremen from the Second British hrmy and, advancins eastward to the Elba, to protect the left flank of the Second British hrmy and clear the Cuxhaven peninsula.
    [Show full text]
  • Ijsselmeerzuflüsse Und Deren Einzugsgebiete in Westfalen
    B3a_Layout 1 14.04.16 12:02 Seite 1 Stand: 2017 IJsselmeerzuflüsse und deren Einzugsgebiete in Westfalen Das Gewässer-Teileinzugsgebiet 30 Em Rijssen s Regge Dinkel Vechte „IJsselmeer-Zuflüsse NRW” wird Hengelo T Rheine Eileringsbeke h zur Flussgebietseinheit Rhein Goor Gronau ie Enschede (W.) G 39 b o e 35 o rg gezählt (www.ijssel.nrw.de). Zuge- rb Ochtrup a 47 h c h c Wettr. hörig sind die Gewässersysteme 2. Buurserbeek H ba r or n Haaksbergen l e F b Dinkel e Gaux- Ordnung der in Westfalen entsprin- c A k bach Lochem e lt 28 Stein- e genden Flüsse Vechte, Ahauser Berkel 39 n Zodde- 60 furt b Baakse ach e Aa, Berkel und Issel (Abbn. 1 u. 2, bach Alsttter Aa erb r Groenlose Le g Ahaus Heek e auch nachfolgend). Sie entwässern Slinge Eibergen Huning- r bach Flrb. Schpp. H Groenlo 31 Vechte Berg in Westfalen den überwiegenden l- Ahauser Aa Steinf. h Naturraum Veengoot e bach 65 Aa n Vreden 55 61 Mhlenba Teil des Kreises Borken sowie Teile ch Burl. B. Baakse Winters- Berkel Legden 110 110 der Kreise Steinfurt und Coesfeld ins wijk Stadtlohn Dinkel 95 88 98 Welling- M Baum- 135 A ns niederländische IJsselmeer (Süßwas- bach a te Fels- rs Boven-Slinge Billerbeck ch AaltenAalten bach Coesfd. berge . ser). Von dort gelangt das Wasser 55 80 Honig- 125 beek 25 Schlinge Gescher IJssel s- bach S er R te über zwei Schleusen sys teme am iz o g v e K r 15 K up Ber e ch n Velen 66 er r Aastrang a B s H Abschlussdeich in die Nordsee.
    [Show full text]
  • 1990 Westerheem Jaargang 39
    XXXIX-1-1990 AWN Colofon Inhoud jaargang 39 no. 1, februari 1990 Westerheem is het tweemaandelijks orgaan van de Archeologische Werkgemeenschap voor Nederland (AWN), Kievitlaan 36, 1742 AD Wim Bosman en Carla Soonius Schagen Bronstijdboeren met hun schaapjes op het Lidmaatschap/abonnement f 50,— per jaar droge in Velsen 1 Opgave: Administratie AWN, postbus 100, B. J. Groenewoudt, M. van Nie en X Schotten 2180 AC Hillegom Import en ijzer: nieuwe Merovingische Opzegging vóór 1 december vondsten uit de gemeente Deventer ... 7 Redactie: V. T. van Vilsteren A. Carmiggelt (hoofdredacteur), Het non-destructieve onderzoek van de Stevinstraat 92, 2587 EP 's-Gravenhage zogenaamde Waterburcht in Eelde . 17 P. Stuurman (redacteur literatuur- rubrieken), Volendamlaan 1094, R. M. van Heeringen 2547 CS 's-Gravenhage (tevens Een Viking-sieraad van het strand van centraal redactie-adres) Callantsoog, Noord-Holland 22 F. D. Zeiler (eindredacteur), Hofstraat 18, 8261 BZ Kampen F. D. Zeiler Archeologische collecties 6. Redactieraad: De expositie „Zoektocht in een wierde" te Delfzijl 24 J. C. Besteman J. H. F. Bloemers Literatuurbespreking 27 J. Buurman H. Groenendijk Literatuursignalement 34 J. W. M. Roebroeks H. Stoepker Personalia 36 L. B. M. Verhart G. F. Uzereef Afdelingsnieuws 38 Sluitingsdata kopij: 1 januari, 1 maart, 1 mei, Van het bestuur 40 1 juli, 1 september en 1 november Aanwijzingen voor auteurs zijn op aanvraag Brieven van lezers 42 verkrijgbaar bij de hoofdredacteur Voor inlichtingen over advertenties wende men Agenda 43 zich tot de eindredacteur © AWN 1990. Overname van artikelen en illus- traties is slechts toegestaan na voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie Druk: Seinen's Grafische Bedrijven, De Krim (Ov.) Op het omslag: Reconstructie van het Bronstijdgraf in de Velser- broekpolder (zie p.
    [Show full text]
  • Masterplan Schipbeek, Visie Zuidelijke Stadsrand 23 5 Overleg En Inspraak 35 6 Samenvatting 39
    2 Schipbeekwerken GEMEENTE DEVENTER / ABE VEENSTRA LANDSCHAPSARCHITECT Inhoud 1 Inleiding 5 2 Analyse; knelpunten en kansen 9 3 Visie, twee werelden samenbrengen 17 4 Masterplan Schipbeek, visie zuidelijke stadsrand 23 5 Overleg en Inspraak 35 6 Samenvatting 39 Bijlagen (kaartmateriaal) 41 Colofon 53 3 MASTERPLAN SCHIPBEEK Zandwetering IJssel Gooiermars Schipbeek 4 A1 Zuidelijke stadsrand GEMEENTE DEVENTER / ABE VEENSTRA LANDSCHAPSARCHITECT 1 | Inleiding Het Masterplan Schipbeek, visie zuidelijke stadsrand, is een Het is daarmee niet een op uitvoering gericht inrichtings- lange termijn visie op de Schipbeek als landschappelijke dra- plan. We zetten met het Masterplan in de hand stelselmatig ger, als onderdeel van de stadsrandzone en als onderdeel van stappen in de goede richting. Dat is iets van de lange adem. de groenstructuur van Deventer. Vanuit de publieke verant- Daarnaast kan het Masterplan Schipbeek ook gebruikt wor- woordelijkheid om zaken te ordenen en te stroomlijnen kij- den om actief op zoek te gaan naar middelen om bepaalde ken we als gemeente naar deze zone, waarvoor tot op heden onderdelen van het plan uit te voeren. nog geen visie is gevormd. Deventer kiest ervoor om in deze zone een koers neer te zetten en daarmee de ontwikkelingen een richting mee te geven. Aanleiding De stad Deventer ligt in een prachtige groene omgeving met Doel en resultaat diverse landgoederen, de rivier de IJssel met haar uitwaarden en uiteraard een waardevol agrarisch cultuurlandschap. Ook Het doel van het Masterplan Schipbeek, visie zuidelijk stads- in de stad zelf is sprake van een groene en blauwe structuur rand is een beeld neer te leggen voor de toekomst van dit die ervoor zorgen dat het groen ver in de stad komt.
    [Show full text]
  • Terinzagelegging Ontwerp-Peilbesluiten Waterschap Rijn En Ijssel 2015 - 2025
    Nr. 4779 19 juni WATERSCHAPSBLAD 2015 Officiële uitgave van Waterschap Rijn en IJssel. Terinzagelegging ontwerp-peilbesluiten waterschap Rijn en IJssel 2015 - 2025 Het college van dijkgraaf en heemraden heeft op 8 juni 2015 vastgesteld het ontwerp van de peilbesluiten 2015-2025 voor de peilvakken in de stroomgebieden Schipbeek, Berkel en Oude IJssel. Tot en met 30 juli 2015 kunt u een zienswijze indienen. Toelichting De ontwerp-peilbesluiten bevatten de onder- en bovengrenzen van 18 peilvakken in het stroomgebied van de Schipbeek, 20 peilvakken in het stroomgebied van de Berkel en 4 peilvakken in het stroomgebied van de Oude IJssel en Aa-Strang. Het gaat daarbij voornamelijk om peilvakken met inlaatmogelijkheden vanuit het Twentekanaal of watergangen die continu watervoerend zijn. Inloopbijeenkomsten Tijdens inloopbijeenkomsten kunt u de peilvakken en ontwerp-peilbesluiten inzien en er zijn vertegen- woordigers van het waterschap aanwezig om deze toe te lichten. De inloopbijeenkomst voor de peilvak- ken van de Schipbeek en Berkel vindt plaats op maandag 29 juni van 15:30 tot 19:00 uur in zalencentrum Witkamp, Dorpstraat 8 te Laren. De inloopbijeenkomst voor de peilvakken van de Oude IJssel en Aa-Strang vindt plaats op woensdag 1 juli 15:00 tot 17:00 uur in het waterschapskantoor, Liemersweg 2 te Doetinchem. Inzage De volledige tekst van de ontwerp-peilbesluiten met toelichting en kaarten (in pdf-formaat) kunt u inzien door middel van de koppeling die links op deze pagina staat onder 'externe bijlagen'. Zienswijzen Gedurende de inzagetermijn kunt u een schriftelijke of mondelinge zienswijze indienen. Dit kan op de volgende manieren: 1. Schriftelijk per post.
    [Show full text]
  • Der HGV Im Internet
    >> Der HGV im Internet Liebe Benutzerinnen und Benutzer, der Hansische Geschichtsverein e.V. hat es sich zur Aufgabe gemacht, schrittweise hansische Literatur im Internet der Forschung zur Verfügung zu stellen. Dieses Buch wurde mit Mitteln des Vereins digitalisiert. Mit freundlichen Grüßen, der Vorstand EX LIBRIS KAR°L' ZEUMER HANSISCHE GESCHICHTSBLÄTTER. HERAUSGEGEBEN VOM VEREIN FÜR HANSISCHE GESCHICHTE. Rec&tsn?iffenfcijaff!icfjes Seminar. LEIPZIG, VERLAG VON DUNCKER & HUMBLOT. 1897. L. We i l a n d . HANSISCHE GESCHICHTSBLÄTTER. HERAUSGEGEBEN VOM VEREIN FÜR HANSISCHE GESCHICHTE. JAHRGANG 1894. MIT DEM FORTRÄT VON LUDWIG WEILAND. LEIPZIG, VERLAG VON DUNCKER & HUMBLOT. 1895. » INHALT. Seite I. Über das Schwerinische Recht in Pommern. Von Oberlandes gerichtsrat Dr. F. Fabricius in S te ttin .................................................... 3 II. Der Hansisch-Spanische Konflikt von 1419 und die älteren spanischen Bestände. Von Dr. K. Häbler in D r e s d e n ............................................... 49 III. Die Landwehr zwischen dem Ratzeburger und dem Möllner See. Von Stadtarchivar Dr. K. Koppmann in Ro sto ck ....................................97 IV. Zur Erinnerung an Ludwig Weiland. Von Geh. Justizrat Professor Dr. F. F rensdorff.................................................................................................. 109 V. Kleinere Mitteilungen: I. Hansen und Hansegrafen in Groningen. Von Dr. K. Kunze in G i e f s e n ...............................................................................................129 II. Zum Hamburger Handel im 16. Jahrhundert. Von Dr. H. Mack in B r a u n s c h w e ig ................................................................................... 136 III. Zur Geschichte des Goslarer Kupferhandels. Von Dr. K. Kunze 139 IV. Die Lübische Last. Von Stadtarchivar Dr. K. Koppmann . 145 Recensionen: E. R. Daenell, Die Kölner Konföderation vom Jahre 1367 und die schonischen Pfandschaften. Von Dr. K.
    [Show full text]
  • Statische Beschrijving Beheersgebied Schipbeek Juli 2015
    Statische beschrijving beheersgebied Schipbeek juli 2015 Statische beschrijving beheersgebied Schipbeek Inhoud Introductie in de systeembeschrijvingen ................................................................................................ 3 1 Samenvatting Beheersgebied Schipbeek ........................................................................................ 5 2 Algemene informatie ..................................................................................................................... 10 2.1 Gebiedsbegrenzing en indeling ............................................................................................. 10 2.2 Bodem en ondergrond .......................................................................................................... 11 2.3 Historie .................................................................................................................................. 14 2.4 Landschap en landgebruik ..................................................................................................... 17 2.5 Natuur.................................................................................................................................... 19 3 Watersysteem ............................................................................................................................... 20 3.1 Algemeen: Beheersgebied Schipbeek ................................................................................... 21 3.2 Buurserbeek- Schipbeek .......................................................................................................
    [Show full text]