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Regionales Raumordnungsprogramm Für Den Landkreis Celle (RROP) 2005

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Regionales Raumordnungsprogramm Für Den Landkreis Celle (RROP) 2005 1 Regionales Raumordnungsprogramm für den Landkreis Celle (RROP) 2005 ./. Entwurf 2016 Gegenüberstellung wesentlicher Darstellungen/Inhalte Ehemaliger Gemeindebereich Unterlüß RROP 2005 Entwurf RROP 2016 Kern-/Siedlungsbereich Festlegung als Grundzentrum a) Zentrales Siedlungsgebiet Festlegung als Grundzentrum mit Teilfunktion Einzelhandel für das ehemalige Gemeinde- gebiet Unterlüß (Seiten 56, 59-60) b) Zulässigkeit der Siedlungsentwicklung über den Eigenbedarf hinaus (Seiten 30-31) Standort für besondere Entwicklungsaufgabe „Erholung“ keine Darstellung/Festlegung (Seite 2) im Kernort Großflächig (außer Ortslage, inklusive bebaute Bereiche und etwa deckungsgleich Vorbehaltsgebiet Natur und Landschaft Sperrgebiet Rheinmetall) (Seiten 77, 86) – insbesondere bestehende Landschafts- Vorsorgegebiet für Natur und Landschaft schutzgebiete und nach Naturschutzrecht geschützte Gebiete in Teilen (insbesondere auch Schießplatz Rheinmetall) etwa deckungsgleich Vorranggebiet Natur und Landschaft Vorranggebiet Natur und Landschaft (Seite 85) – insbesondere bestehende Naturschutzgebiete und landesweit bedeutsame Biotope Neu: Vorranggebiet Biotopverbund (Seite 75) Vorranggebiet Natura 2000 (Seite 86) fast flächendeckend (außer Standorte Rheinmetall) keine Darstellung/Festlegung (Seiten 88-89) Vorsorgegebiet Forstwirtschaft große Teile Vorsorgegebiet Erholung keine Darstellung/Festlegung (Seiten 99-100) in Teilen Vorranggebiet Erholung keine Darstellung/Festlegung (Seiten 99-100) 2 Vorranggebiet Trinkwassergewinnung südlich der Ortslage Vorranggebiet Trinkwassergewinnung südlich der Ortslage (Seite 103) Gebiete zur Sicherung des Hochwasserabflusses Vorranggebiete Hochwasserschutz (Weesener Bach, (Weesener Bach, Landwehrbach) Landwehrbach/Sothrieth) (Seite 103) Haupteisenbahnstrecke (elektrisch) und Bahnhof mit Vorranggebiet Haupteisenbahnstrecke (elektrisch) und Funktionen für ÖPNV oder übrige Verkehre und Anschlussgleis Vorranggebiet Bahnhof mit Verknüpfungsfunktion ÖPNV und Vorranggebiet für Industrie und Gewerbe (Standorte Rheinmetall) Vorranggebiet Anschlussgleis für Industrie und Gewerbe (Standorte Rheinmetall) (Seiten 8 106, 108) Förderung ÖPNV durch Konzentration zentralörtlicher Infra- Plansatz: Anbindung Grundzentren über regelmäßig betriebene struktur in Zentralen Orten und Erhöhung der Flächennutzungs- ÖPNV-Verbindungen, möglichst im 2h-Takt, Fahrzeit intensität im fußläufigen Bereich der Haltestellen des ÖPNV; Grundzentrum-Oberzentrum Celle max. 60 Minuten (Seiten 9,108) vorhandene SPNV-Haltepunkte im LK Celle sind zu erhalten Plansatz: Ortsteile ab 1.000 Ewo sollen über regelmäßig und zu sichern; ICE-Halt Bahnhof Celle ist anzustreben betriebene Verbindungen (mind. 4 Fahrtenpaare pro Wochentag) an die Grundzentren angebunden werden; Fahrzeit Grundzentrum - Ortsteil max. 30 Minuten (Seiten 9, 108) Plansatz: Ergänzung ÖPNV-Angebot im Linienverkehr durch alternative Angebote (Bürgerbusse, Sammeltaxi etc.) (Seiten 9, 108) L280, K17, K77 Hauptverkehrsstraßen von regionaler Bedeutung L280, K17, K 77 Vorranggebiet Straße von regionaler Bedeutung (Seiten 111-112) Regional bedeutsame Rad- und Wanderwege keine Darstellung/Festlegung (Seite 109) Wasserwerk und Umspannwerk keine Darstellung/Festlegung Sperrgebiet Standorte Rheinmetall, einschl. Schießplatz Sperrgebiet Standorte Rheinmetall, einschl. Schießplatz 3 Ehemaliger Gemeindebereich Hermannsburg RROP 2005 Entwurf RROP 2016 Kern-/Siedlungsbereich Ortsteil Hermannsburg Festlegung Zentrale Siedlungsgebiete Ortsteil Hermannsburg gemeinsam mit als Grundzentrum Ortsteil Baven Festlegung als Grundzentrum (Seiten 56, 59-60) Standort für besondere Entwicklungsaufgabe „Erholung“ keine Darstellung/Festlegungen (Seite 2) im OT Oldendorf Standort für besondere Entwicklungsaufgabe „Fremdenverkehr“ im Kernort Hermannsburg Standorte für ländliche Siedlungen in OTen Bonstorf/Hetendorf, Beckedorf, Oldendorf, Weesen Großflächig (außer Ortslagen Hermannsburg und Gemarkungen etwa deckungsgleich Vorbehaltsgebiet Natur und Landschaft Bonstorf, Hetendorf, Beckedorf) (Seiten 77, 86) – insbesondere bestehende Vorsorgegebiet für Natur und Landschaft Landschaftsschutzgebiete und nach Naturschutzrecht geschützte Gebiete in Teilbereichen Vorranggebiet Natur und Landschaft etwa deckungsgleich Vorranggebiet Natur und Landschaft (Seite 85) – insbesondere bestehende Naturschutzgebiete und landesweit bedeutsame Biotope Neu: Vorranggebiet Biotopverbund (Seite 75) Vorranggebiet Natura 2000 (Seite 86) Vorsorgegebiet Landwirtschaft keine Darstellung/Festlegung (Seite 88) im westlichen Bereich von Hermannsburg, Beckedorf, Teile Gemarkung Bonstorf, nördlicher Bereich von Baven, Teile Gemarkung Oldendorf 4 Vorsorgegebiet Forstwirtschaft keine Darstellung/Festlegung (Seiten 88-89) fast flächendeckend (bis auf wenige kleine Teilbereiche) Vorranggebiet Rohstoffgewinnung – Kieselgur Vorranggebiet Rohstoffgewinnung – Kieselgur südlich von Bonstorf/Hetendorf südlich von Bonstorf/Hetendorf Vorranggebiet Rohstoffgewinnung – Sand Vorranggebiet Rohstoffgewinnung – Sand nordöstlich Kiesteiche Oldendorf nordöstlich Kiesteiche Oldendorf Vorsorgegebiet Rohstoffgewinnung – Sand keine Darstellung/Festlegung südlich Oldendorf (Seiten 95, 98) Neu: Vorranggebiet Rohstoffgewinnung – Sand westlich Beckedorf (12 ha) Vorranggebiet Erholung (ruhige Erholung in Natur und Landschaft) großflächig (außer westlicher Bereich von Hermannsburg, keine Darstellung/Festlegung (Seite 100) Bonstorf, Hetendorf Beckedorf Vorsorgegebiet Erholung keine Darstellung/Festlegung (Seite 100) übrige Bereiche (neben den Bereichen mit Vorrang) Vorranggebiet Trinkwassergewinnung zwischen Hermannsburg Vorranggebiet Trinkwassergewinnung deckungsgleiche Fläche und Unterlüß (Seite 103) Gebiete zur Sicherung des Hochwasserabflusses Vorranggebiet Hochwasserschutz – Grundlage HQ100 (Ü-Gebiete (Ü-Gebiete Örtze, Brunau, Weesener Bach, Lutter) Ötze, Brunau, Weesener Bach, Lutter) (Seite 103) Förderung ÖPNV durch Konzentration zentralörtlicher Infra- Plansatz: Anbindung Grundzentren über regelmäßig betriebene struktur in Zentralen Orten und Erhöhung der Flächennutzungs- ÖPNV-Verbindungen, möglichst im 2h-Takt, Fahrzeit intensität im fußläufigen Bereich der Haltestellen des ÖPNV; Grundzentrum-Oberzentrum Celle max. 60 Minuten (Seiten 9,108) vorhandene SPNV-Haltepunkte im LK Celle sind zu erhalten Plansatz: Ortsteile ab 1.000 Ewo sollen über regelmäßig und zu sichern; ICE-Halt Bahnhof Celle ist anzustreben betriebene Verbindungen (mind. 4 Fahrtenpaare pro Wochentag) an die Grundzentren angebunden werden; Fahrzeit Grundzentrum - Ortsteil max. 30 Minuten (Seiten 9, 108) 5 Plansatz: Ergänzung ÖPNV-Angebot im Linienverkehr durch alternative Angebote (Bürgerbusse, Sammeltaxi etc.) (Seiten 9, 108) L240, L280, L281, K81, K82 Hauptverkehrsstraßen von L240, L280, K81, K82 Vorranggebiet Straße von regionaler Bedeutung regionaler Bedeutung (Seiten 111-112) Regional bedeutsame Rad- und Wanderwege keine Darstellung/Festlegung (Seite 109) keine Darstellung/Festlegung zur Windenergie Neu: Vorranggebiet für Windenergienutzung mit Wirkung von Eignungsgebieten – VR WEN Hermannsburg-Bonstorf mit 35 ha (Seiten 10, 150-152) Neu: Sonderbaufläche (Grenze der Ausschlusswirkung für Windenergiegewinnung) – SBF Hermannsburg-Grauen mit 5,5 h SBF Hermannsburg Hetendorf mit 110,9 ha (Seiten 10, 150-152, 18, 187-223) Die blauen Seitenangaben beziehen sich auf Teil A – Beschreibende Darstellung – des Entwurfes RROP des LK Celle 2016. Die schwarzen Seitenangaben beziehen sich auf Teil B -Begründung - des Entwurfes RROP des LK Celle 2016. Die lila Seitenangaben beziehen sich auf den Anhang – Gebietsblätter Windenergie - des Entwurfes RROP des LK Celle 2016. .
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