DOCSLIB.ORG

Saimaa Geopark Kertoo Saimaan Vesistölabyrintin Tarinan Sen Alkujuurilta Miljoonien Vuosien Takaa Aina Tähän Hetkeen Asti. Sa

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Saimaa Geopark Kertoo Saimaan Vesistölabyrintin Tarinan Sen Alkujuurilta Miljoonien Vuosien Takaa Aina Tähän Hetkeen Asti. Sa LÖYDÄ SAIMAAN KÄTKETYT AARTEET! DISCOVER THE HIDDEN TREASURES OF LAKE SAIMAA! Saimaa Geopark kertoo Saimaan vesistölabyrintin Saimaa Geopark tells the story of Lake Saimaa’s tarinan sen alkujuurilta miljoonien vuosien takaa extensive labyrinthine watercourse from its aina tähän hetkeen asti. Saimaa Geoparkin kohteet beginnings millions of years ago to the present tuovat tämän ainutlaatuisen tarinan näkyväksi day. Saimaa Geopark’s sites make this unique story nykypäivän retkeilijöille. visible to today’s hikers. Muinaismeren muistoja rantakallioissa Remnants of an ancient sea left on the shore cliffs Saimaan ikivanha kallioperusta sai alkunsa muinaismeren pohjalla noin 1900 miljoonaa vuotta sitten. The primeval rock foundations of the Saimaa region were born at the bottom of an ancient sea Kallioperä muovautui aikojen kuluessa; muinaismeri väistyi, nykyisen Saimaan kohdalle kohosi korkea approximately 1,900 million years ago. The bedrock was formed over time; the ancient sea withdrew vuoristo, kivimassat kiteytyivät sen uumenissa gneisseiksi ja graniiteiksi, ja vähitellen vuosimiljoonien and a high mountain range rose in the Saimaa area. Deep in the foundations of the mountains, magma aikana vuoristo kului pois. Graniittiperheen nuorimmaisena kiteytyi rapakivi, joka tunnetaan suomalaisella crystallised to form gneisses and granites, and gradually the mountains eroded away. The youngest nimellään maailmanlaajuisesti. Nykyisin vuoriston pohja rikkonaisuusvyöhykkeineen näkyy Saimaan of the granite family is rapakivi, which is known globally by its Finnish name. Nowadays the roots of selkiä rajaavina ja rikkovina kalliosaarina ja -jyrkänteinä. the mountains with their fragmented zones are visible in rocky islands and cliffs, which border and dot the Saimaa lakeland scenery. ^ Juva ^ Sulkava ^ Mikkeli ^ Puumala Ruokolahti ^ Kuva / photo: K-M Remes ^ Lappeenrannan Nuijamaalla sijaitsevan suuren The Ring Stone (Sormuskivi) (geosite 12) is a large ^ Savitaipale Imatra siirtolohkareen, Sormuskiven (geokohde 12) kivilaji erratic in Nuijamaa, Lappeenranta made of rapakivi on rapakivigraniitti. Lappeenrannan rapakivet granite. Lappeenranta’s rapakivi granites are part of ^ Taipalsaari kuuluvat Viipurin rapakivimassiiviin, jota pidetään the Vyborg rapakivi massive, which is internationally kansainvälisesti rapakiven tyyppialueena eli considered the type area for rapakivi, and it is used sitä käytetään esimerkkinä kuvattaessa kivilajin as an example when describing the properties of the ominaisuuksia. rock type. Saimaa Geoparkin kivilajit / Lappeenranta Rock types in the Saimaa Geopark ^ 0 20 km (ikä mrd. vuotta / Ga) Kiillegneissiä / Mica gneiss (1.90-1.88) Vulkaanisia kivilajeja / Volcanic rocks (1.90-1.88) Karbonaattikiviä / Carbonate rocks (1.90-1.88) Pohjakartat: © Maanmittauslaitos (Basemaps: © National Land Survey of Finland) Granodioriittia, kvartsidioriittia ja gabroa / Granodiorite, quartzdiorite, gabbro (1.89-1.87) Rikkonaisuusvyöhykkeiden tulkinta / Interpretation of fragmented zones Jouni Lerssi, GTK Graniittia / Granite (1.84-1.81) Tulkinta perustuu pääosin prosessoituun Maanmittauslaitoksen (MML) laserkeilausaineistoon. / Rapakivigraniittia / Rapakivi granite (1.65-1.62) Interpretation is based primarily on processed laser scanning material from the National Land Survey of Finland (Maanmittauslaitos). Kallioperän rikkonaisuusvyöhykkeitä / Fragmented zones in the bedrock Mannerjäätikön muokkaama maisema Landscape shaped by a continental ice sheet Saimaan maisema muokkautui nykyiselleen viimeisimmän The Saimaa region was shaped into its current form during the last ice jääkauden aikana. Jäätikön jälkiä ovat mm. mahtavat Salpausselkien age. It left behind massive ice-marginal formations, the Salpausselkä reunamuodostumat, jotka näkyvät avaruuteen saakka. Ne ridges, which are visible even from space. They were formed when kerrostuivat sorasta ja hiekasta sulavan mannerjäätikön reunan gravel and sand was deposited at the edge of the melting continental eteen. Kohtisuoraan Salpausselkiä muodostuivat harjuselänteet, ice cheet. The Salpausselkäs are crossed by long and discontinuous jotka kulkevat luoteesta kaakkoon pitkinä, katkonaisina nauhoina chains of steep esker ridges, which link the northern and southern läpi Geopark alueen. parts of the Saimaa Geopark. Harjut ja Juva Suursaimaan ylin ranta ja reunamuodostumat lasku-uomat (punaiset nuolet) Sulkava Selkäyslampi Suursaimaa’s highest shoreline and Eskers and ice- 9 500-6 300 outlet channels (red arrows) v. sitten / yrs. ago marginal formations Mikkeli PPuumalauumala Muinais-Päijänne Ancient Päijänne RRuokolahtiuokolahti SSavitaipaleavitaipale Imatra Taaipalsaariipalsaari SsII LappeenrantaLappeenranta Matkuslampi SsI 6 900-5 700 v. sitten / yrs. ago 0 10 20 km Hiekka- ja sorakerrostumat Sand and gravel deposits Karttaan punaisella rajatut harjuselänteet linjaavat sulavan Esker chains marked on the map with red lines indicate the Vuoksi jäätikön alla virranneiden sulamisvesien pääreitit. Kohtisuorassa main routes of meltwaters beneath the melting ice sheet. 5 700 niihin nähden ovat Salpausselkien reunamuodostumat (mustien Perpendicular to those are The Salpausselkä ice-marginal nuolien osoittamat SsI ja SsII), jotka koostuvat jäätikköjokien formations (SsI and SsII shown with black arrows) which consist Kärenlampi kerrostamista deltoista ja jäätikön reunaan kerrostuneista of glaciofluvial deltas and end moraines deposited on the ice 6 300-5 700 moreeniselänteistä. margin. v. sitten / yrs. ago Laajimmillaan Suursaimaa -vaiheessa At its greatest stage during the Greater Saimaa ulottui Ensimmäiseltä Saimaa era, Saimaa extended from the Salpausselältä aina Pohjois-Savoon asti. First Salpausselkä to Northern Savo. Kuusamon Mannerjäätikön virtauskieleke virtaussuunnat ja jään Kuusamo ice lobe Vuoksi muuttaa Saimaan kehityksen suunnan reuna-asemat Saimaa Geopark alueen vapautuminen mannerjäätikön alta kesti noin tuhat vuotta. Alue oli osana Itämeren muinaisia järvi- ja merivaiheita Flow directions and Pohjois-Karjalan virtauskieleke ennen kuroutumistaan itsenäisiksi järvialtaiksi. Noin 11 000 vuotta marginal stages of the North Karelian ice lobe vuotta sitten years ago sitten vedenpinta oli eteläisellä Saimaalla paljon alempana kuin nykyisin, continental ice sheet mutta epätasainen maankohoaminen ja siitä aiheutunut maankuoren kallistuminen kaakkoon sekä ensimmäisen lasku-uoman pohjoinen sijainti vaikuttivat siihen, että rannoille alkoi tulvia vettä. Saimaa oli laajimmillaan Suursaimaa-vaiheessa. Vuoksen puhkeaminen 5 700 vuotta sitten muutti Saimaan kehityksen suunnan. Vedenpinta laski muutamia metrejä ja Vuoksi alkoi säädellä Saimaan ja koko Itä-Suomen järvimaiseman kehitystä. Nykypäivän retkeilijälle Saimaan monivaiheinen historia erottuu maastosta Jään reunaIce margin eri korkeustasoilla olevina muinaisrantoina. Näsijärven-Jyväskylän virtauskieleke Näsijärvi-Jyväskylä The River Vuoksi changes the direction of ice lobe Saimaa’s development Järvi-Suomen The Saimaa Geopark region was freed from underneath the continental vuotta sitten years ago virtauskieleke Finnish Lake ice sheet over a period of approximately one thousand years. The area Jään reuna District ice lobe was part of the Baltic Sea’s ancient sea and lake phases, before isolation Ice margin vuotta sitten and its development into an independent lake system. Around 11,000 years ago years ago the water level in southern Saimaa was much lower than it is Itämeren virtauskieleke vuotta sitten today, but due to uneven land uplift and tilting, the water level began Baltic Sea ice lobe Jään reuna years ago Ice margin to rise and shores were flooded. This Saimaa stage is called the Greater Jään reuna Saimaa era. The birth of the River Vuoksi 5,700 years ago changed the Ice margin 100 km direction of Saimaa’s development. The water level dropped a few meters and Vuoksi started to regulate the development of Lake Saimaa and the Jääkauden lopulla sulavan mannerjäätikön reuna jakaantui At the end of the ice age, the edge of the melting ice sheet virtauskielekkeiksi. Salpausselkä I kerrostui Järvi-Suomen separated into ice lobes. Salpausselkä I deposited on the margin entire Eastern Finland lake landscape. Hikers of today can distinguish virtauskielekkeen reunaan 12 300-12 100 vuotta sitten ja of the Finnish Lake District ice lobe 12,300-12,100 years ago and Saimaa’s multi-stage history in the terrain in the shapes of the raised Salpausselkä II 11 800-11 600 vuotta sitten. Salpausselkä II 11,800-11,600 years ago. beaches at different altitudes. Saimaalla on eletty tuhansia vuosia Thousands of years of habitation around Lake Saimaa Jääkauden perintönä Saimaaseen jäi eristyksiin mm. saimaannorppa ja Saimaan järvilohi, jotka As legacy of the isolation brought about by the ice age, Lake Saimaa still has rare endemic species, ovat nykyisin määritelty uhanalaisiksi. Ihmiset viihtyivät Saimaalla jo kivikaudella asuttaen such as the Saimaa ringed seal and landlocked salmon. The Saimaa region and its sandy shores Saimaan muinaisia hiekkarantoja. Useasta paikasta Saimaalta on löydetty kalliomaalauksia, viestejä attracted human settlements already in the Stone-Age, as a reminder of which impressive rock esihistoriallisen ajan asukkailta meille nykyihmisille. paintings can still be found on cliffs and rocks. GEOKOHTEET / GEOSITES: IMATRA •29 Ruuhonsaaret • 1 Imatrankoski, •30 Sarviniemi Kruununpuisto •31 Päihäniemi • 2 Lammassaari JUVA • 3 Vuoksenniska •32 Enkelinpesä •33 Karihiekka LAPPEENRANTA •34 Juvan keskusta • 4 Karhusaari / Juva centre
Load more

Recommended publications
  • Heinäveden Grafiittikaivoksen Vaikutuksista
    HEINÄVEDEN GRAFIITTIKAIVOKSEN VAIKUTUKSISTA 31.8.2018 PRO HEINÄVESI 1 LYHYESTI Grafiittikaivoshanke vaarantaisi ympäristön ja arvokkaan vesistöalueen. Vesien ja ympäristön saastumisen lisäksi kaivos haittaisi merkittävästi Heinäveden kunnan olemassa olevia sekä potentiaalisia elinkeinoja. Kaivos sijoittuisi alueelle, jossa on asumiskeskittymiä (Karvio ja Varistaipale), satoja vakituisia asuinrakennuksia ja vapaa-ajan asuntoja, Lintulan luostari ja Kermajärven laajat erinomaisessa kunnossa olevat luonnonsuojelualueet, jot- ka kuuluvat Natura 2000-ohjelmaan. Alueella elää EU-direktiivien suojaamia lajeja sekä sijaitsee valtakunnallisesti tärkeä ja alueen imagolle merkittävä Hei- näveden reitti. Kiinteistön omistajille aiheutuisi kaivoksesta jopa kymmenien miljoonien eurojen taloudelliset vahingot. Kermajärvi on myös tärkein puhtaan veden syöttäjä Saimaaseen. Toiminnanharjoittaja on kokematon varsinaisessa kaivostoiminnassa, sillä yhtiö harjoittaa ainoastaan riskirahoituspohjaista malminetsintää. Heinäveden grafiittiesiintymä sisältää merkittävästi ongelmallista sulfidirikkiä (4,5 - 5,2%). Malminetsintäalueen reunalta on Kermäjärveen, Suvasveteen ja Varisveteen alle 400m. Lyhytaikaisen (5-15 v.) kaivostoiminnan päätyttyä kaivannaisjätteet jäävät kai- vosalueelle. Ne saastuttaisivat ympäristöään satojen, jopa tuhansien vuosien ajan. Tällöin luontoon ja puhtaisiin vesistöihin perustuvat elinkeinot tulisivat alueella käytännössä pysyvästi mahdottomaksi. 2 KAIVOSHANKE LAAJENTUISI ERITTÄIN SUUREKSI Kaivoshanke voi laajentua Heinäveden lisäksi
    [Show full text]
  • The Finnish CONNECTION the Saimaa Canal a Great Lakes Maritime Research Tour to the Baltic Sea Finds Many Shared Interests
    The Finnish CONNECTION The Saimaa Canal A Great Lakes maritime research tour to the Baltic Sea finds many shared interests The Great Lakes delegation to Finland included (from left) Stacey Carlson, Research Assistant, and Richard Stewart, Co-Director of the Great Lakes Maritime Research Institute; James Frost, Senior Consultant with Halifax-based CPCS Transcom; Adolf Ojard, Executive Director of the Duluth Seaway Port Authority; Craig Middlebrook, Deputy he Great Lakes and the Baltic Sea have Administrator of the Saint Lawrence Seaway Development Corporation; and Dave Knight, Special Projects Manager a strong – and multi-dimensional - for the Great Lakes Commission. Tmaritime kinship.Both water bodies represent vital marine trade routes that helped define their respective regional economies and cultures. Both play strate - gic geopolitical roles on their respective con - tinents. The two share many physical similarities such as relative size, climate, hy - drography and topography. And both share a number of pressing environmental issues including ballast-borne invasive species, the threat of toxic spills, non-point source pol - lution and nutrient loading. Even the salinity difference is not as pro - nounced as many might think; while the Baltic is technically “brackish,” its salinity is much lower than ocean water and in some reaches with heavy tributary inflow Applied Sciences in Kotka, Finland, initially Centre of Finland and Kymenlaakson Uni - the water is almost as fresh as the Lakes. began sharing information in June of 2007 versity. Thus it was only natural that when two on project work Rytkönen has done in - Over a five-day period, the six-member maritime researchers met in 2007, one from volving vessel tracking and automated iden - Great Lakes delegation travelled from its the Baltic nation of Finland and the other tification system (AIS) technology.
    [Show full text]
  • Lappeenranta & Imatra Region – Lake Saimaa 2015
    Lappeenranta & Imatra region – Lake Saimaa 2015 What is goSaimaa? • goSaimaa Ltd = tourism marketing for the region of Lappeenranta and Imatra • Partner for media, tour operators and local tourism companies • www.gosaimaa.com Tourism information: hotels, cottages, spas, restaurants, shopping, sights etc. ALSO IN RUSSIAN • goSaimaa Magazine ALSO IN RUSSIAN (online) Lake Saimaa, Finland Facts & figures Number of inhabitants Top 5 foreign overnights in • Lappeenranta 72.000 South Karelia 2013 (2012) • Imatra 29.000 • TOTAL 756.200 (+ 6,1 %) • South Karelia +/-135.000 • Finland 361.500 (377.855) - 4,0 % Surface area of South Karelia • Russia 352.400 (291.306) • Ground 7.612 m2 +20,9 % • Water 1.640 m2 • Germany 5.400 (4.622) +16,0 % • Lake Saimaa: the largest Lake in • Estonia 4.000 (4.150) Finland and the fourth largest in – 4,0 % Europe • Sweden 3.800 (4.548) – 16,0 % Not all cotttages and small hotels included Lappeenranta region • Lemi • Luumäki • Savitaipale • Taipalsaari • (Joutseno=Saimaa Gardens) • Imatra region • Ruokolahti • Rautjärvi • Parikkala 14-May-16 Where are we? Distances Imatra Helsinki Vyborg Spb Savonlinna Mikkeli Lappeenranta 35 km 220 km 60 km 215 km 150 km 118 km Imatra 255 km 65 km 210 km 118 km 140 km Ryanair: LPP – Milan (Bergamo) (2 x week) LPP – Düsseldorf (Weeze) (2 x week) LPP – Barcelona (Girona) (2 x week) Russia/Allegro: Vainikkala railway station = Lappeenranta (28 km) St. Petersburg – Lappeenranta = 1,5 h only! Lake Saimaa, Finland Lappeenranta Highlights LAPPEENRANTA region • Saimaa Gardens & Holiday Club
    [Show full text]
  • Enhancing Inland Navigation Intelligent Saimaa – the Finnish
    Intelligent Saimaa – the Finnish EMMA pilot Lake Saimaa, located in the southeastern Finland, EMMA stretches over four different regions and is the largest lake in Finland. At approximately 4,400 square Enhancing Inland Navigation kilometres Lake Saimaa is also the fourth largest natural freshwater lake in Europe. The Saimaa Canal, 43 kilometres in length, connects Lake Saimaa with the Gulf of Finland. Navigation in the Saimaa area is challenging due to narrow routes in environmentally valuable waterways. However, for effective inland waterway shipping Saimaa Canal area is required to be passed through. Moreover, bioenergy and raw wood transport is likely to increase in Finland, creating significant transport volumes in the future and challenging the existing transport system. This pilot case aims to demonstrate an ”Intelligent Saimaa” piloting environment by analysing what kind of information a river information system (RIS) must provide in this region to develop an intelligent water transport means. Therefore transport potentials for different transport modes, including vessel transport, will be analysed. Making use of existing knowledge and concentrating on stakeholders’ needs and expectations this pilot will form a RIS pilot solution. Recommendations will also www.project-emma.eu be given to respective administrations to advance future development of RIS applications. Photo: Colourbox.com @project_emma Lead Partner: Port of Hamburg Marketing Contact: Petri Jalkanen, [email protected] Pickhuben 6, 20457 Hamburg, Germany Lahti
    [Show full text]
  • Refresco Finland Oy
    In a country that is scarcely populated like Finland, it is possible to lose yourself in your own thoughts or let yourself be enchanted by the breathtaking views, a true blue maze of lakes, island, rivers and canals, interrupted by green woods, that extend for hundreds of kilometres in an incredibly beautiful, peaceful stretch of landscape. This is the largest lake district in Europe, the “Lakeland”, the heart of Finnish identity, whose capital, Kuopio, is famous for its thousands of lakes, the beauty of its nature, the lively events, the rich culture and friendly hospitality. Hospitality that is felt everywhere, even inside the Refresco Finland Oy bottling factory, the leader in Finland for co-packing juices, soft drinks, water, energy drinks and other non-alcoholic beverages for private labels, in addition to a wide range of products under its own brand. Imagination, efficient management and strong competitiveness are the fundamental aims at Refresco Finland Oy, the achievement of which is possible through the use of highly innovative bottling and packaging solutions, that are top quality and respect the environment. To automate and optimise the production process and reply to their customers’ requests for personalised “packaging” solutions while maintaining market trends, the Finnish company decided to invest in the purchase of a latest generation automatic packer CSK 50P ERGON supplied by SMI. SECTOR SOFT DRINKS REFRESCO FINLAND OY Kuopio, Finland REFRESCO www.refresco.fi Shrink wrapper CSK 50P ERGON FINLAND OY GEO LOCATION REFRESCO
    [Show full text]
  • A Review of Taraxacum (Asteraceae) in Eastern Finland (Ladoga Karelia and North Karelia)
    Memoranda Soc. Soc. Fauna Fauna Flora Flora Fennica Fennica 89, 89: 2013 139–182. • Räsänen 2013 139 A review of Taraxacum (Asteraceae) in eastern Finland (Ladoga Karelia and North Karelia) Juhani Räsänen Räsänen, J., Pajutie 1 B 4, Linnunlahti, FI-80110 Joensuu, Finland. E-mail: [email protected] Little is known about changes in the abundance and species composition of dandelions (Taraxa- cum) in Finland. However, Eastern Finland, the biogeographical provinces of Karelia ladogensis and Karelia borealis, has been explored again since 1985. Carl-Erik Sonck collected dandelions there mainly in the 1940s and published his results later (Sonch 1964a). The comparison revealed that changes were considerable over this 60-year period. Species of the section Taraxacum had become more frequent, while those of the sections Borea and Erythrosperma had declined. After Sonck, 88 species were found to be new to North Karelia and 24 to Ladoga Karelia. Respectively, 16 and 33 species were not re-discovered in these provinces. The figures are approximate, particu- larly concerning Karelia ladogensis, because a larger part of this province has not been studied since 1945 when most of its territory was ceded to the former Soviet Union. Introduction ish provinces of Karelia borealis, (Kb) and Ka- relia ladogensis (Kl/Fin). In addition to histor- Earlier information on the dandelions of east- ical records, I present my own observations on ern Finland is from a few areas only. The vicini- the less frequent species. Data from neighbour- ty of Lieksa (Karelia borealis) is the best studied, ing provines Sa, Sb and Ok (Fig. 1) is given also.
    [Show full text]
  • Frozen Hell, Pyramid, and Map of Finland
    FIRST EDITION, FIRST PRINTING PUBLISHED MARCH 2003 9!BMF@JA:RSURXQoYjZ\Z\ZdZjISBN 1-55634-639-5 Printed in SJG01195 8008 the USA FIRST EDITION, FIRST PRINTING PUBLISHED MARCH 2003 9!BMF@JA:RSURXQoYjZ\Z\ZdZjISBN 1-55634-639-5 Printed in SJG01195 8008 the USA Edited and GURPS System Design Steve Jackson Illustrated by Managing Editor Andrew Hackard Gene Seabolt GURPS Line Editor Sean Punch GURPS WWII Line Editor Gene Seabolt Project Administrator Monique Chapman Additional Material by Design and Production Gene Seabolt Michele Armellini, Garrett Roberts, Print Buyer Monica Stephens Joel Sammallahti, GURPS Errata Coordinator Andy Vetromile Antti Vähä-Sipilä, and Sales Manager Ross Jepson Hans-Christian Vortisch Playtesters: Panu Alku, Douglas Cole, J.C. Connors, Brandon Cope, Peter Dell’Orto, David Evans, CONTENTS Antti Heikkilä, Sami Hyypiä, Phil Masters, Mikko Särelä, and the Pyramid community. Introduction . 2 GURPS, Warehouse 23, and the all-seeing pyramid are registered trademarks of 1. Finland at War . 3 Steve Jackson Games Incorporated. GURPS WWII: Frozen Hell, Pyramid, and Map of Finland . 7 the names of all products published by Steve Jackson Games Incorporated are registered trademarks or trademarks of Steve Jackson Games Incorporated, or 2. The Finns . 24 used under license. 3. Finnish Characters . 28 GURPS WWII: Frozen Hell is copyright © 2003 by Steve Jackson Games 4. Finn Armoury . 32 Incorporated. All rights reserved. Printed in the USA. Some art based on Weapon Table . 35 photographs copyright www.arttoday.com and other sources. The scanning, uploading, and distribution of this book via the Internet or via any 5. Finnish Campaigning . 42 other means without the permission of the publisher is illegal, and punishable by References and Index .
    [Show full text]
  • Luotsilaiva Saimaa Aluksen Vaiheita Vuosina 1893–2018
    2018 Esko Pakkanen Luotsilaiva Saimaa Aluksen vaiheita vuosina 1893–2018 Esko Pakkanen Luotsilaiva Saimaa Aluksen vaiheita vuosina 1893–2018 Liikennevirasto Helsinki 2018 Kannen kuva: Mikko Kankainen ISBN 978-952-317-581-5 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISBN 978-952-317-610-2 Liikennevirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 3 Esko Pakkanen: Luotsilaiva Saimaa - Aluksen vaiheita vuosina 1893-2018. Liikennevirasto, tekniikka- ja ympäristöosasto. Helsinki 2018. 323 sivua. ISBN 978-952-317-610-2. Avainsanat: Luotsit, alukset, historiikit, vesiliikenne, s/s Saimaa Tiivistelmä Liikennevirasto tilasi vuonna 2015 metsänhoitaja Esko Pakkaselta käsikirjoituksen luotsialus Saimaan vaiheista. Aluksen rakentamisesta tulee vuonna 2018 kuluneeksi 125 vuotta. Alus valmistui Turun Crichtonin telakalta 1893 ja välittömästi sen jälkeen se siirtyi Saimaalle tarkastusalukseksi. Pääasiallisesti s/s Saimaa työskenteli Vuoksen vesistö- alueella käväisten kuitenkin esimerkiksi sota-aikana myös meren puolella. Aluksella on aikojen saatossa vieraillut lukuisa joukko arvohenkilöitä Venäjän tsaareja, Ruotsin kuninkaita, Venäjän presidenttejä sekä Suomen valtionhallinnon korkeinta johtoa. Tärkeintä kuitenkin on ollut se työ mitä alus on tehnyt Saiman väylästön ja vesiliikenteen edistämiseksi. Työkäytön jälkeen s/s Saimaa on toiminut aiemmin Merenkulkulaitoksen ja nyttemmin Liikenneviraston museo- ja edustusaluksena. Liikennevirasto julkaisi tästä käsikirjoituksesta lyhennetyn version kuvitettuna kirjana, nimeltään luotsilaiva Saimaa, kesällä
    [Show full text]
  • Seurahistorioita Yms
    SEURAHISTORIOITA YMS. Kokoajat ANTTI O. ARPONEN (kuollut 2015) & VESA-MATTI PELTOLA Lista päivitetty viimeksi 26.5.2021. Tavoitteena on ollut mainita seuroista kaikki olemassaoloajan kotikunnat, mutta eritoten alueliitosten aiheuttamissa kotipaikkamuutoksissa on taatusti lukuisia puutteita. Monilla karjalaisseuroilla on ollut toisen maailmansodan jälkeen alaosastoja eri kunnissa, mutta tällaisia tietoja ei kuntakohtiin ole otettu. Esimerkiksi se, että joidenkin forssalaisseurojen kotikunniksi mainitaan Tammela ja Forssa mutta toisten kotipaikaksi ainoastaan Forssa, ei ole virhe: Forssa irrotettiin Tammelasta 3.12.1921, jonka jälkeen perustettujen seurojen kotikunta on siis ollut alusta asti Forssa. Seurojen entisissä ja myöhemmissä nimissä on varmasti paljonkin puutteita. Kirjojen nimet ja tekijätiedot ovat monelta osin tulkinnanvaraisia. Fennica-tietokannasta näyttää puuttuvan tekijä myös lukuisista sellaisista kirjoista, joiden alkusivuilla tekijä(t) on kerrottu. Monien teosten kannessa on hieman erilainen nimi kuin sisäsivuilla, eikä varsinkaan pitkistä nimistä ole aina helppoa sanoa, mikä osa nimestä olisi syytä kirjata ensimmäiseksi. Toimittanut-termiä on käytetty eritoten takavuosina vaihtelevasti, ja monessa teoksessa ”toimittaja” on tosiasiassa kirjoittanut koko teoksen. Kirjojen nimien sisälle on pääsääntöisesti kirjattu ajatusviivoja pisteiden sijasta selkeyden nimissä. Lehti-, vihko- ja moniste-käsitteet ovat osin hämäriä, mutta tällaisia merkintöjä on mukana, jos tiedossa on selvästi ollut, että kyseessä ei ole varsinainen
    [Show full text]
  • Indoor Radon Measurements and Radon Prognosis for the Province of Kymi, Southeastern Finland; Huoneilman Radonmittaukset Kymen L
    H (ftoooM STUK-A136 JOULUKUU 1996 F19700029 Huoneilman radonmittaukset Kymen laanissa: Tilannekatsaus ja radonennuste M. Pennanen, I. Makelainen ja A. Voutilainen SATEILYTURVAKESKUS PL 14, 0081 HELSINKI Puh. (09) 759881 P c' n ISBN 951-712-158-X ISSN 0781-1705 Edita Oy Helsinki 1996 Myynti: Sateilyturvakeskus PL 14 00881 HELSINKI Puh. (09) 759 881 STUK-A136 SATEILYTUR VAXES KUS PENNANEN M, MAKELAINEN I ja VOVTILAINEN A. Huoneilman radonmittaukset Kymen laanissa: Tilannekatsaus ja radonennuste. STUK-A 136, Helsinki 1996, 55 s. + liitteet 41 s. ISBN 951-172-158-X ISSN 0781-1705 Avainsanat: Huoneilman radon, radonennuste, rakennuspaikka, maapera tiivistelmA Radonennusteessa on tarkoitus luokitella rakennusmaa sen perusteella, kuinka suuressa osassa uusista pientaloista on odotettavissa, etta radonpitoisuus 200 tai 400 Bq/m3 ylittyy. Ennusteessa oletetaan, ettei radonin torjuntaan mitenkaan varauduta rakennusvaiheessa. Kymen laanin radonennustetta laadittaessa kaytettiin hyvaksi noin 5900 pientalon radonmittaustuloksia. Mittauskohteista tiedettiin niiden tarkka sijainti kartalle merkittyna, rakennuspaikan maapera, talon valmistumisvuosi ja perustamistapa. Naiden tietojen ja kaytettavissa olevan geologisen tiedon perusteella Kymen laanin rakennusmaa jaettiin kolmeentoista alueeseen. Alueille arvioitiin odotettavissa ole- vat radonpitoisuudet ja enimmaisarvqjen (200, 400 ja 800 Bq/m3) ylitysprosentit. Ennusteen radonpitoisuudet ja ylitysprosentit on laskettu radonkriittisimmille perustamistavoille. Niihin kuuluvat talot, joissa on sokkelin
    [Show full text]
  • Pests of Cultivated Plants in Finland
    ANNALES AGRICULTURAE FE,NNIAE Maatalouden tutkimuskeskuksen aikakauskirja Vol. 1 1962 Supplementum 1 (English edition) Seria ANIMALIA NOCENTIA N. 5 — Sarja TUHOELÄIMET n:o 5 Reprinted from Acta Entomologica Fennica 19 PESTS OF CULTIVATED PLANTS IN FINLAND NIILO A.VAPPULA Agricultural Research Centre, Department of Pest Investigation, Tikkurila, Finland HELSINKI 1965 ANNALES AGRICULTURAE FENNIAE Maatalouden tutkimuskeskuksen aikakauskirja journal of the Agricultural Researeh Centre TOIMITUSNEUVOSTO JA TOIMITUS EDITORIAL BOARD AND STAFF E. A. jamalainen V. Kanervo K. Multamäki 0. Ring M. Salonen M. Sillanpää J. Säkö V.Vainikainen 0. Valle V. U. Mustonen Päätoimittaja Toimitussihteeri Editor-in-chief Managing editor Ilmestyy 4-6 numeroa vuodessa; ajoittain lisänidoksia Issued as 4-6 numbers yearly and occasional supplements SARJAT— SERIES Agrogeologia, -chimica et -physica — Maaperä, lannoitus ja muokkaus Agricultura — Kasvinviljely Horticultura — Puutarhanviljely Phytopathologia — Kasvitaudit Animalia domestica — Kotieläimet Animalia nocentia — Tuhoeläimet JAKELU JA VAIHTOTI LAUKS ET DISTRIBUTION AND EXCHANGE Maatalouden tutkimuskeskus, kirjasto, Tikkurila Agricultural Research Centre, Library, Tikkurila, Finland ANNALES AGRICULTURAE FENNIAE Maatalouden tutkimuskeskuksen aikakauskirja 1962 Supplementum 1 (English edition) Vol. 1 Seria ANIMALIA NOCENTIA N. 5 — Sarja TUHOELÄIMET n:o 5 Reprinted from Acta Entomologica Fennica 19 PESTS OF CULTIVATED PLANTS IN FINLAND NIILO A. VAPPULA Agricultural Research Centre, Department of Pest Investigation,
    [Show full text]
  • Luumäki–Imatrankoski-Kaksoisraiteen Alustava Yleissuunnittelu Ja Ympäristövaikutusten Arviointi (YVA) Ympäristövaikutusten Arviointiselostus
    Luumäki–Imatrankoski-kaksoisraiteen alustava yleissuunnittelu ja ympäristövaikutusten arviointi (YVA) Ympäristövaikutusten arviointiselostus SITO OY 2008 Ratahallintokeskus Luumäki–Imatrankoski-kaksoisraiteen alustava yleissuunnittelu ja ympäristövaikutusten arviointi (YVA) Ympäristövaikutusten arviointiselostus Helsinki 2008 YHTEYSTIEDOT JA NÄHTÄVILLÄOLO LISÄTIETOJA YVA-selostus on nähtävillä seuraavissa paikoissa: YHTEYSVIRANOMAINEN Luumäen kunnantalo Imatran kaupungintalo Kaakkois-Suomen ympäristökeskus Linnalantie 33 Virastokatu 2 Kauppamiehenkatu 4 54500 LUUMÄKI 55120 IMATRA PL 1023, 45101 KOUVOLA Antti Puhalainen, puh. 020 490 4344 Luumäellä, Jurvalassa Kangasvarren kirjasto Imatran pääkirjasto [email protected] Suoanttilantie 2 Virastokatu 1 54530 LUUMÄKI 55120 IMATRA HANKKEESTA VASTAAVA Lappeenrannan kaupungintalo Kaakkois-Suomen ympäristökeskus Villimiehenkatu 1 Kauppamiehenkatu 4 Ratahallintokeskus 53100 LAPPEENRANTA 45100 KOUVOLA Kaivokatu 8 PL 185, 00101 HELSINKI Lappeenrannan maakuntakirjaston opintosali Kaakkois-Suomen ympäristökeskus Hannu Lehikoinen, puh. 020 751 5054 Valtakatu 47 Laserkatu 6 Susanna Koivujärvi, puh. 020 751 5015 53100 LAPPEENRANTA 53850 LAPPEENRANTA [email protected] Joutsenon kaupungintalo Kesolantie 1 SUUNNITTELUKONSULTTI 54100 JOUTSENO Sito Oy Joutsenon kirjasto Tietäjäntie 14 Keskuskatu 2 02130 ESPOO 54100 JOUTSENO Liisa Nyrölä, puh. 020 747 6193 Pohjakartat: Jukka Köntti, puh. 020 747 6054 © Maanmittauslaitos lupa nro 053/MML/08 Joutsenon Korvenkylän kirjasto [email protected]
    [Show full text]