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CHRONOLOGIE Herbert Harrer

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CHRONOLOGIE Herbert Harrer CHRONOLOGIE Herbert Harrer 1836 Am lZ Februar sucht Simon Georg Sina 1845 Am 15. Januar wird der Bau der Streckenach 1855 Am 12. Februarwird der Kauf der Linie 1873 Am 4. Mai werden die neuenTrassen Freiherr von Hodos um eine Konzession Brucka.d. Leitha neuerlich aufgenommen. Wien - Bruck a.d. Leitha genehmigt, die der Verbindungsbahn Richtung Haupt­ fOreine Bahn Wien - Raab an. Der Bahn­ 1845 Der Raaber Bahnhof(an der Stelle des Obernahme durch die StEG erfolgt am zollamt (heute Wien Mitte) durch den hof ist beim "Canalhafen" (des Wiener spateren Ostbahnhofes) wird weitgehend 1.Oktober 1855. Arsenal- und den Steudeltunnel mit Neustiidter Kanals, heute BahnhofWien fertiggestellt. 1856 Simon Georg Sina Freiherrvon Hodos Aufnahme des Personenverkehrs Mitte) geplant. 1846 Am 31. Juliwird die StreckeWien - Bruck stirbt am 18. MaL er6ffnet. 1837 Am 1. Marz akzeptiert Sina geanderte Be­ a.d. Leithaeingleisig fertiggestellt. Die 1857 Am 1.August fiihrt der erste Schnellzug 1873 Der Frachtenbahnhof der StEG (AufschGt­ dingungen der Regierung - damit ist der Eroffnung des Bahnhofs und der Strecke von Wien nach Ljubljana (Laibach). tung bis 5 Meter) wird mit 15Gleisen Standort des spatersn SOd- und Ostbahn­ verzogertsich wegen Hochwassers 1857 Am 15. Oktober wird die Verbindungsbahn gebaut. hofes fixiert. bis 12. September. zum Hauptzollamt (heute Wien Mitte) mit 1873 Am 15. Mai wird die Strecke Favoriten ­ 1838 Sina erhalt am 2. Januareine vcrlauflge 1848 Von 9.Oktober bis 15. Novemberist der der Trasse Gberden Ghegaplatz und durch Frachtenbahnhof der StEG - als erste Baugenehmigung. Verkehrauf der BruckerLiniewegen der den SchweizerGarten eroffnet. direkte Verbindung zwischen SOd- und 1838 20. Marz, GrOndung der Wien-Raaber Revolution eingestellt. 1858 Am 23. September wird die k.k. SOdl. Ostbahn - in Betrieb genommen. Eisenbahn-Gesellschaft. 1848 DieNationalgarde besetzt den Gloggnitzer Staatsbahn an ein britlsch-franzoslsches 1873 Der neue SGdbahnhof mit einer Halle von 1841 Am 21. April eroffnet die Maschinenfab­ Bahnhof. DerVerkehrbleibt vorn12. Okto­ Konsortium verkauft. 142 Meter Lange, 35,7 Meter Spannweite rik zwischen den beiden Bahnhoten im ber bis zum15. Novembereingestellt. 1858 18. November, GrGndung der k.k. priv. und fOnfGleisen wird zur Weltausstellung Beiseinvon Erzherzog Joha nn. 1848 Am 28. Oktoberwird der Bahnhofsbe­ sGdl. Staats-Iombardisch-venetianischen provisorisch sroffnet. 1841 Kaiser Ferdinand I. besucht am 6. Mai den reich durch kaiserliches Militar zurOcker­ & centralitalienischen Eisenbahn-Gesell­ 1874 Der neue SGdbahnhof wird nach vier Bauplatz. obert. Der Bahnhof und die Werkstiitte schaft. Jahren Bauzeitverspatat fertiggestellt. 1841 Am 20. Juni findet mit der Inauguralfahrt brennen aus. 1859 10. Dezember, Friedenvon Villafranca: 1879 Am 14. November wird die erste Telefon­ die feierliche Eroffnung des Bahnhofes 1853 Am 6. Juli genehmigtdie Generalversamm­ Osterreich verliert die Lombardei und verbindung zwischen dem Stationsbureau und der Strecke bis Modling statt. Mod­ lungder Wien-Gloggnitzer Eisenbahn-Ge­ fordert daher eine gesellschaftsrechtliche des SGdbahnhofes und dem Heizhausin ling - Badenwurde schon am 29. Mai 1841 sellschaft nachhartenVerhandlungen den Trennung der Eisenbahngesellschaft. Betrieb genommen. eroffnat. Verkaufder Strecke bis Gloggnitz an den 1862 20. Juni, Konzessionierung der osterrei­ Ab 1879 verwendet die SGdbahn gusseiserne 1841 Am 1. Novemberwird der Gesamtverkehr Staat.Am4. Augustfinden der Vertragsab­ chischen Strecken als k.k. priv. SOdbahn­ Bremskl6tze statt h6lzerner. Wien - Neunkirchen aufgenommen . schlussund die ROckbenennung der Wien­ Gesellsch aft. 1880 Ab 12. Juli wird fOracht Wochen eine 1841-1844 Rechtsfahren Gloggnitzer Eisenbahn-Gesellschaft 1866 Am 1.Dezemberwird das metrische Sys­ elektrische Beleuchtung des Bahnhofs 1842 Am lZ Dezemberwird die Wien-Raaber in Wien-Raaber Eisenbahn statt. tem nach und nach fOraile Strecken der getestet. Eisenbahn-Gesellschaftder Verpflichtung 1853 Am 30. Augustergehtdie kaiserliche SGdbahn eingefOhrt.Allgemeine EinfOh­ 1881 Am 1. September wird der Personenver­ zum Weiterbau der Strecke nach Bruck Genehmigung desVertrages, womit die rung erst am 1.Januar1876. kehr auf der Verbindungsbahn zwischen an der Leitha entbunden, muss aber den Eisenbahn nach Gloggnitz zur k.k. SGdlichen 1867 Der Neubaudes Centralbahnhofes an der Wien Nord und Meidling aufgenommen. Namen Wien-Gloggnitzer Eisenbahn­ Staatsbahn geh6rt. Stelle des RaaberBahnhofesbeginnt. 1883 Das sechste Hallengleis im SGdbahnhof Gesellschaft annehmen. 1853-1855 Rechtsfahren, 1855 bis voraussichtlich 1868 GrGndung der Sparda-Bank(Spar-und wird zugelegt. 1843 Das Bahnhofsgebiiudewird mit Gaslam­ 6. August2012 Linksfahren. Vorsorgungskonsortium der SGdbahn fOr 1884 Die Baugenehmigung fOr den Weichen­ pen beleuchtet. 1851 wird ein eigenes 1854 1m Oktober ergehtein Kaufansuchen der notleidende Eisenbahner). turm (das spiitere Stellwerk 1 bzw. 11) wird Gaswerk errichtet. k.k. priv.Osterreichischen Staats-Eisen­ 1869 Der Neubaudes SGdbahnhofes Gberdem erteilt. 1844 Am 4. Februar erhiilt die Wien-Gloggnitzer bahn-Gesellschaft (StEG) an die Wien­ alten Gloggnitzer Bahnhof beginnt. 1886 Am lZ September wird die BenGtzungsbe­ Eisenbahn-Gesellschaftdas Privileg fOr Raaber Eisenbahn. Die Generalversamm­ 1870 Am 24. Novemberfindet die Eroffnung willigung fOrdie CWSA (Central­ die Linie Wien - Bruck a.d. Leitha. lungder Wien-Raaber Eisenbahn stimmt am des Centralbahnhofes anstelle des alten Weichen- und Signalstellanlage) im 1844-1853 Das Linksfahren wird zur Verbes­ 16. NovemberdemVerkaufder LinieWien ­ Raaber Bahn hofes statt. Gleichzeitig wird spatarsn Stellwerk 1 bzw. 11 neben serung der Sicht im Heizhausbereich Brucka.d. Leitha samt der Maschinenfabrik die Strecke nach Stadlau bzw. weiter nach dem Favoritner Viadukt (BrGcke Gber eingefOhrt. an die StEG zu. Marchegg und Laa a.d. Thaya sroffnet. die FavoritenstraBe) erteilt. 282 WIEN SOOBAHNHOF 1890 Haushalter reicht den Tachymeter­ 1935 Der Triebwagen-Eilverkehr Wien ­ 1956 Am 1.Januar werden der SOd- und Ost­ 1986 Am 3. Juni werden die FuBgangerunter­ Patentantrag ein. Ab 1898 werden aile Villach wird aufgenommen. bahnhof inklusive Frachtenbahnhof zu fOhrung und der Ausgang zum SOdtiroler SOdbahn-Neubauloks ab Fabrik mit 1936-1937 Das Stellwerk 1 des SOdbahnho­ einer GroBdienststelle Wien SOdbahnhof Platz erotfnet. diesem Messinstrument ausgestattet. fes wird quer oberhalb der Gleise als zusammengelegt. Am gleichen Tag wer­ 1986 1m Juni werden die Fahrsteige und das 1898 Am 1. Mai wird das .Konventionsgleis" BrOckenkonstruktion gebaut: Bauart den die neuen Bahnsteige der Ostseite Verteilergeschoss in der Kassenhalle zwischen dem Bf. Favoriten und dem Siemens & Halske 42733, 88 Hebel­ eroffriet. eingebaut. Gleisvorfeld des Centralbahnhofes der platze, getrenntes Blockwerk fur den 1956 Am 29. September werden der SOdbahn­ 1988 Am 29. Mai verkehrt der .Lehar" als StEG in Betrieb genom men. Streckenblock. hof und der elektrische Betrieb Wien ­ erster Eurocity zwischen Wien und 1900 Vier neue Abstellgleise entstehen neben 1939 Am 14. Oktober geht das Ober das Ge­ Gloggnitz feierlich erotfnet, BUdapest, die damals noch durch den der Halle des SOdbahnhofes. landa der ehemaligen Maschinenfabrik 1958 Ab Dezember gibt es am SOdbahnhof Eisernen Vorhang getrennt waren. 1903 Am 1Z August geht die erste offentllche fOhrende neue Verbindungsgleis SOd­ erstmals in Osterreich Gepackschllefsfa­ 1988 Am 26. September geht die .Rollende Telefonzelle vor dem SOdbahnhof in bahn - Ostbahn in Betrieb (StEG-Gleis). cher mit MOnzeinwurf. LandstraBe" Wien SOdbahnhof Frachten­ Betrieb. 1941 Beginn der Bauarbeiten an den beiden 1961 Tatsachliche Fertigstellung des SOd­ bahnhof - Regensburg in Betrieb. 1908 Am 1. Januar wird die loll-Expositur am Bunkeranlagen unter dem Ghegaplatz. bahnhofs, laut Gedenktafel1960. 1992 Am 22. Februar geht die neue Siche­ Favoritenplatz, dem heutigen SOdtiroler 1945 1m Februar wird das Stellwerk 1 des 1964 Am 2Z November wird die Modellanlage rungsanlage (SpDrS-M mit elektroni­ Platz, erottnet. SOdbahnhofes von einer Bombe getrof­ der Zentralschule Wien fur die Fahr­ scher Bedlsnoberftache und Anzeige auf 1909 Die StEG wird verstaatlicht. fen, auch die BrOcke Ober die Laxenbur­ dienstleiterausbildung sroffnet. Bildschirmen) in Betrieb. Das Stellwerk 1910 Der Centralbahnhof wird in "Wien Staats­ ger StraBe wird bsschadlgt. 1968 1Z Mai, erstmals internationale Autobe­ 11 erhalt die neue Bezeichnung "Wi en bahnhof" umbenannt. 1945 Am 6. April sind der SOd- und der Ost­ fOrderung (Auto im Reisezug). SOdbahnhof lentralstellwerk". 1912-1913 Das Verwaltungsgebiiude zwischen bahnhof Kampfgebiet. 1969 Am 16. Juni wird die Gleishalle fOr das 2003 Am 2. November beschlieBt der Gemein­ den Bahnhofsn wird aufgestockt. Das 1945 Am 24. Mai wird der Betrieb auf der Postamt 1103(Ostseite) in Betrieb ge­ derat den "Masterplan Verkehr Wien Stellwerk 1(spateres Stw. 11) wird umge­ Strecke Wien Ostbahnhof - Favoriten ­ nommen. 2003". baut und erweitert. Wien Meidling aUfgenommen. 1975 Am 20. Oktober wird der elektrische Be­ 2003 Seit 14. Dezember entlasten die .Durch­ 1914 (oder 1918) Der Staatsbahnhof wird in 1945 Am 2. Juli wird der Betrieb des SOd­ trieb der Ostbahngleise aufgenommen. binder" den SOdbahnhof. Der Regional­ "Ostbahnhof" umbenannt. bahnhofs wieder aufgenommen. 1979 Am 25. Mai fahrt erstmals der Schnell­ verkehr der SOdbahn und der Nord- bzw. 1917 Brand des Wasserturmes am SOdbahn­ 1949 Am 9. Mai wird die neue Sicherungsan­
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