Hvor Og Når Bygget Bygmesterens Navn Og Hjemsted Nordby På Fanø

Home , Amager, Mors (island), Valdemar Koch

Verdånde

: Nordby på Fanø

3 mst. skonnert

N V F R

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeBsioner Masternes antal: 3 Længde: 117[ 9 Agterskibets form: hækbygget fladt Bredde: 24 '1 spejl. Dybde: 13'5 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt. Drægtigbed: 314,16 t. Bygget på: kravel af eg og fyr.

L H Duysen af Nordby med borgerbrev dt. Fanø birk 2 marts 1871

Ifølge bilbrev dt. Fanø 15 juni 1884 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Fanø 16 juni 1884 tilhørende: Aktieselskabet "tremastskonnerten Verdan* des rederi" i Nordby på Fanø, stiftet den 16 juni 1884, hvis bestyrelse der har til sæde i Nordby på Fanø, består af nedennævnte aktionærer: C H Nielsen forretningsførende medlem. skibreder Nordby D H Duysen skibsfører E II 7/inther suppleant skibreder

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 361

Intet at bemærke. '" Terdandi" : Svendborg Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E M Q F(

Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft CErter bilbrevet eller skibsbyenii-gsat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svendborg 1875 af C.C.Hansen og H.P.Hansen jun. ibd. iflg. bilbrev dt. Svendborg 18/3 1875.

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: g5 * g Agterskibets form: Hækbygget m. halv 19! 6 rundt spejl. ie: 10?6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med gl^t stævn. : 15 3,07 tons ,^._ på: Kravel pf eg. H.P.Hansen,borgerbrev dt. Svendborg 1/4 1869(19/4 1875)

Redere: 1875: Skibsbygger,best„reder H.P.Hansen jun.,Svendborg 5/44 - Boelsmpnd H.HIelsen,Brudager 1/44 - Skipper R.E.W.Jørgensen,Svendborg 2/44 - Skrædermester A.H.Wilken,København 4/44 - Skipper H.P.Hansen,Svendborg 2/44 - Møller R.Nielsen,Svendborg 1/44 - Købmand L„Bie,Svendborg 2/44 - Prøken S. Neckelmann,Svendborg 1/44 - Bygningsinspektør J.Huusom,Svendborg 1/44 - lods N.Hansen,Kogtved 1/44 - Prøken S.West,Svendborg l/44 - Købmand H.Mortensen, Svendborg 1/44 - Gårdejer H.H.Rasmussen,Hellager 1/44 - Gårdejer Hans Jen sen,Vøistrup 2/44 - Skomager H.J.Nielsen,Svendborg 1/44 - Gårdejer M.J.Hen riksen, Tvede 2/44 - Gårdejer Hans Petersen,Øster Aaby 2/44 - Sejlmager C. Killerup,Svendborg l/44 - Skibsbygger C.C.Hansen,Svendborg 4/44 - Kobber smed B.M.Wivel,Svendborg 2/44 - Gårdejer Hans Jensen,Skovsbo l/44 - Gårde jer Anders Jensen,Skovsbo 1/44 - Lods C.F.Amundsen,København 3/44 - lods E.Jensen,København 2/44. I 1-8^-94^-e-gr—i—-bBBO) _ er Hans Jcnæa3-_-7^44—o1?^:.?^ Jensen. Denne har imidlertid iflg vielsesattest dt. 1880 giftet sig med ungkarl Henrik Hansen, hvorfor det er denne der registreres for l/44-part. I 1869(reg. i 1881") er H.P,Hansens 5/4-4 overgået til hans enke Andreasine Dorthea Hansen født Lindegaard, Fra 1881 nævnes C.C.Hansen som best.reder. KOVED-SKIBSREGISTRERINGS-PROTOKOL: 7-159 AMÆEKNINGER: Iflg. førerens anm. dt. Svendborg 13/4 1882 er dette skib på rej se fra LIbau til Borge i Kattegat sunket d. 4/4 1882 efter grund stødning. Besætningen 6 mrnd reddet af et hollandsk dampskib.Ski bet, hvis værdi Ikke opgives, var assutferet for 17000 kr. Lasten fuld ladning Rug, hvis værdi og assurense ikke kendes. Slettet sf registret 15/4 1882.

f. I, MTIPT O fX tn (nfX. TntTtTien^,/ • T c. r. ITT ir_ ,_ rr Tt f\ ~M Tt f\ Ti fi Skibets navn: " Weser"

København Barkskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: E Q L G

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 125*2 Agterskibets form:Hækbygget med Bredde: 25'8 fladt spejl Dybde: 15'0 Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt med skæg og krølle Drægtighed: 490,83 tons. Bygget på: Kravel af eg : J.J.Jansen, borgerbr. Amager Birk 15.I.I869

Redere: 1876: følgende hvis andele er opdelt i 30.-dele: Skibsreder P. de Nully Brown, (best. red.), fa: P. Brown Jun & Co. 3, værtshusholder H.Carstensen 1, kgl. lods R.Hartvig l, værtshus holder J.Buch 1, sejlmager A.Kirkeby 1, skibsfører C.Dahlberg 2, værtshusholder P.Jensen 1, slagtermester C.Nielsen 1, skomager C.O.Jørgensen 4, manufakturhandler J.Kappen 1, gæstgiver J.C.Chri stensen 1, vekselerer Martin Heymann 1, alle af København; ovnnvt. fører J.J.Jansen 4, kgl. lods J.Theisen 2, skibsreder H.N.Jeppesen 1, skibsreder D.C.Jansen 2, gårdejer P.J.Madsen 1, akibsfører J.J. Petersen 1, alle af Dragør; væver L.Petersen, Store Magleby 1. 1879 sælger P.Brown jun & Co 1/30 til medrederen J.J.Jansen, som således ejer 5/30.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-213 Rigsarkiv:

Skibet indført fra Bremen i juni 1876. Told: 798,75 kr., som er 3 pet. af købesummen: 30.000 R.M. Int.nat.certifikat dt. det danske konsulat i Bremen 12.6.1876: 489 tons. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 17.12.l88o er dette skib på rejse fra Hull til København d. 11.12.1880 indstrandet i sønderslået stand på Vangsaa strand, Thisted Tolddistrikt. Mandskabet, 11 mand, antages druknet. Casco: 30.000 kr. assureret for halvdelen. Ladnin- gen: kul, hvis værdærdi osg aassurancs e ikke kendes. Slettet af reg. 25.8.I88I.

TT 4 \TT\P ry fi o f% r. TiT

N S 1 M

Dækkenes antal: et Masternes antal: en gde: 33 (4 9 Agterskibets form: Eliptisk 11 6 e: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt 9,54- tons (10,06) Bygget på: klink af eg : Jørgen N. Holm af Nexø Hans P« Holm af Nexø

Redere: 1880: Sømand Jørgen N. Holm, Nexø 1884: Pisker Hans Christian Kjøller, best. reder, Snogebæk 1/2 Sætteskipper Hans Peter Holm, Nexø 1/2 1886: Kjøller og Holm sælger hver 1/6 til: Pisker Herman Peter Holm, Nexø (Kjøller best. reder) 1/3 I889: Kjøller sælger til medejerne Pisker Herman Peter Holm, Nexø (best. reder) 1/2 Pisker Hans Peter Holm, Nexø 1/2 I89O: Pisker Herman Peter Holm, best. reder, Nexø Pisker Hans Peter Holm, Nexø 1/3 Pisker Hans Martin Marius Westh Nexø 1/3 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 317-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: ': Ifl. Nexø Toldk. skr. af 15. juni 1881 er fartøjet omb. ti: fiskekvase, og skal benyttes udel. til fiskeri, hvorfor reg. tonn. nu er 9,54. Ifl. Nexø toldkammers målingsbevis af 1-8-1888 er fartøjet ombygget til dæksbaad og ommålt til 8,65 tons, hvorfor nyt certificat er udstedt , Overført til nyt ekibesegis^e^ fart. fort. bind I, folio I09, den 12-12-: "

/rv mi en mi Tn Wesley Prederikshavn 2-mst. fiskekutter -bogstaver: N B D H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 40' 6 Agterskibets form: rundgattet. Bredde: 14' 4 Dybde: 6' 8 Beskrivelse af forskibet: skarp stævn. Drægtighed: 25,55 tons. Bygget på: klink af eg.

Ole Jensen Nepper af Bangsbostrand med borgerbrev dt. Prederikshavn 17- marts 1880.

9- maj I889 tilhørende: Ole Jensen Nepper, bst.rd., sætteskipper, Bangsbo strand, 1/6 p. Julius Emil Jensen, fisker, do. 1/6 - Jensenius Jensen, do. do. ,. 1/6 - Niels Andreas Nielsen, do. do. 1/6 - ' Thomas Christian Johansen, do. do. 1/6 - Christian Knudsen, do. do. 1/6 - 21. januar 1891 sælger J. Jensen til: Å.J. Nielsen, fisker, Bangsbo strand, 1/6 part (vene) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-345 Rigsarkiv: Landsarkiv:

FN 82 Overført til nyt skibsregister bd. 6, fol. 8l den 21-8-95.

*Mi_rTC_nr. c TCMITTOITFT TO*, Fl) AMBABT REDERE (fortsat):

8. april 1891 sælger Chr. Knudsen til: Peter Jensen, skræddermester. Bangsbostrand, 1/12 part 12-11-91 sælger Chr. Knudsen til: Jens Ditlev Sivertsen, fisker, Bangsbo strand, 1/12 part 12. august I892 sælger Th. C. Johansen 1/6 part til: Th. C. Sørensen, fisker, Bangsbostrand, 1/6 part. "Yest" København Åben skruedampbåb (Bugserbåd)

-bogstaver: E K H T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København af Burmeister & Wain ibd Højtryksmaskine på 8 nom. E/K. Iflg. bilbrev dt. 23/6 1873. ih87 (1 cylinder diam. 10" slaglæng. 10") Burmeister & Wain, København.

Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 0 e: 38'Q Agterskibets form: Rundf spejl 9'3 4!7 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med glat stævn. 11,21 tons Bygget på: Klink af jern Ole Nielsen.

1873: A/S "Kjøbenhavns Skibsvandforsynlngs-Selskab", stiftet 12/2 1869_ hvis bestyrelse med sæde i København er: Premierløjt. S.J. Paulsen, skibsr. H.S. Hansen og fhv. skibsf. M.J. Schmidt, alle København. Senere skifter selskabet navn til A/S "Bet forenede Bugserselskab" med følg. bestyrelse: S.J. Paulsen som formand, M.J. Schmidt, skibsr. J. Åndersen, do J. Strandgaard, alle Køben havn, og skibsr. H.N. Jeppesen, Dragør. '885: Bestyrelsen er nu: Gross. H.E. Hansen formand, kapt. 1 marinen Y. Hansen viceform., gross. S. Cohn, skibsf. H.P. Årboe og ekvl- peringshdlr. J.J. Thuesen, alle København. De 2 sidstnvt afløses 893: af havnefoged Morten Marius Olsen og skibsfører Rudolph Rasmus sen, begge København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6 -7 igsarkiv:

.ger: Skibet, der ikke tidligere har været registreret? byggedes 1571 for regning til "Dampbåds-Interesentskabet paa Søerne" der solgte det til "Det forenede Dampskibs-Selskab" for 5*000 Rd., der 1 1872 solgte til ovnnvt. rederi for 8.600 Rd. Eneste registrering dt. København 19/6 1873.

fT S XTUPT C fX fl CifXTnkTnrmtnTtiTT-rciTiTn'Ti •*•» S TT?- Tr_ 'Vesta", fr- 1880 "B>vfruen" .: Marstal, frs 1880 Ispfjord pr. Island Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: NMPY fr- 1880 1 B PC,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Kerteminde 1874-75 af skibsbygger N.P.Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. Kerteminde 16/3 1875.

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 56 *8 Agterskibets form: Hækbygget m. af Bredde: 16 ' 6 rundet spejl. Dybde: 6 ? 2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt uden galion (glat stævn). Drægtighed: 40^23 tons Bygget på: Kravel pf eg. '•'• J.C.Bøye,borgerbrev dt. København 4/3 1871 S„M.Wandahl,borgerbrev dt. København 22/7 1875(3/4 1880)

1875: Skibsfører J.C.Bøye Kerteminde 1880: Islandsk købmand B.A.Snorrason Isafjord og København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-155 Rigsarkiv: Landsarkiv: Købesum i 1880 = 8250 kr. Seneste registrering dt. 3/4 1880,

_ Mniri C f\in c ITC17PT "O "ET"© A M U A D f1 "Yesta", før 1867 "G-ebhsrd;j : Svendborg Skonnert

staver: N P G. B.

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Efter opgivende bygget i BrpkefOldbf 1859.

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: 80*7 Agterskibets form: Hækbygget m. af Bredde: 18? 5 rundet spejl. te: 9>7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. : 128,90 tons, 3å: Kravel af eg. :: Sophus Hansen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 14/11 1874(endv nvt.: 11/2 1876). Joh^n Oarl Hansen,borgerbrev dt. København 26/8 1873(25/1 1876). N.R.Hensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 22/2 1875(27/1 1877)

1874 og endnu 1875: Købmand, best.re-: er Poul v.d. Hude Svendborg 2/4 Møller P.Iansen Svendborg 1/4 Skibsfører J.L.Piskers enke Troense l/4

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-303 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført 1867 som solgt i Bremerhsven iflg. købebrev af 18/2 1867 til skibsfører H.L.Pisker i Svendborg. Tolden er iflg. gen.dir. skrivelse af 8/7 1867 erlagt med 215 Rd. 15 sk. Mlr.br. dt. Korsør 21/6 1867: 59i Lstr. Iflg. Svendborg toldkammers indberetning pf 19/1_ 1879 er det te skib på rejse fr- Middlesbro til Svendborg med en ladning kul, cinders og jern d. 30/11 1879 P.g.0. lækkage forladt I synkefærdig stand af mandskabet ca. 15 mil frs Hanstholm. Mandskabet reddet af engelsk dampskib "Lillie" og landsat I Plensborg. C-sco assureret for 5/6 = 14900 kr. Ladningen fuldt assureret for 5400 krD Slettet sf registret 19/4 1880.

- , ¥TAM _-*¥7 TC> fX f Ci fX Ti k Ti Ti en TI Æ TT Cl Ti Ti T Tt, TT Tt fy ni T» mt Tt mi "Vesta" I: Nakskov, fra 1887 Marstal Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R J D,

Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 65'3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 17*9 spejl. Dybde: 3' 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med gl-t stævn. Drægtighed: 77 84 tons(74,79) Bygget på: Kravel sf eg. s ::Prederik Hansen Prederiksen,borgerbrev dt. herredskontoret på Ærø 7/3 1872. Erik Hansen,Ommel,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 25/9 1882(30/9 1882) Hanr Bertel Petersen,Ommel,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 26/2 1883(1/3 1887).

1875: Købmand, konsul, best „reder P.G-. Bøttern Nakskov 3/6 Skibsfører P.H^nsen Ommel 1/6 Købmand Vilhelm Winchell København 2/6 I 1880 sælger V.Winchell sine 2/6 til medejeren P.G-.Bøttern, der således nu ejer 5/6-part i dette skib. 1887: Skibsfører H-ns Bertel Petersen Ommel pr. Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-534 igsarkiv:

: Mlr.br. dt. I\Tpkskoi_r 18/7 1866: 38 Lstr, Seneste registrering dt. 7/4 1889.

U A \TT_t. T o r\f< crttr* T»TC " T c< "r? T? T r_* rr Tt fy-m ry fy T* fi Vesta København, Århus hjuldampskib E H G K

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: 191' 3 Agterskibets form: rundt spejl 19f6 Dybde: Beskrivelse af forskibet: s^arP bov, lo'8 glat stævn 357,68 t, Bygget på: klink af jern

E. E. Riise med borgerbrev dat København 2o. juli 1872 og attest som dampskibsfører dat Købe nhavn 1. april 1878. R. J. Rasmussen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat 7. au^ 1882.

12. feb. 1872 tilhørende: Aktieselskabet "BPBS" I København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis besty relse, der har sæde 1 København, består af nedennævnte aktionerer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København c. A. G-arde kaptajn i marinen " L. P. Holmblad etatsråd, grossrer " 3). L. Simonsen overretsprokurator " C. P. Tietgen etatsråd, bankdirektør " selskabets adm. dir. er: C. P. A. Koch, konsul " vend. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11,112-113 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind 4, fol. 299 i anled ning af skibets overførsel fra København til Århus register efter rederiets begæring ved skr. dat København 17. april 1885. Iflg anm. dat København 15. sept. 1891 fra firmaerne Levin & Sønner og Petersen & Albeck, til hvem dette fartøj ifgl skøde dat 13. april 1891 er solgt til ophugning, er fartøjet ophugget på Tydsk Plads i København og nationalitetsmærket tilintetgjort iflg sklbsmåler Brammers attetst af 12/lo-91. Registreringen afsluttet den l2/lo-91.

rr _ TVTTTVT^T n ft tn _r»_Ttir.A_r_Tn_rTP'Tnir_A TT Tt fy T_T TT» ft TI, fn Hedere fortsat: Iflg. firma anm. dat København 2. maj 1887 er i stedet for Broberg og Si monsen, der er afgået ved døden, indtrådt I bestyrelsen : H. Fritsche grosserer København C. Torp dr. jur.proff.ved univers. Frederiksberg Iflg. selskabets anm. af 12/2-91 er i stedet for L. P. Holmblad, der er død, indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København "Vesta" Bandholm Jagt

kendingssignal-bogstaver: E Q R

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 59'6 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 17'3 Dybde: 7f2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Drægtighed: 49,97 tons. Bygget på: Kravel af eg : iiasmus Olsen, borgerbr. Nysted 7.2.1861 Herm. Nielsen, borgerbr. Maribo 2.10.1880 (5.1.1881

: 1877: Å/S "Bandholm Paquet Selskab" stiftet 15.3.1877, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Bandholm,, består af nedennvt aktionærer: Skibsmægler Å.Hovmand, (best. red.) Bandholm G-ross. S. Gomme sen, Maribo Sagfører C.G-ulmann, Repræsentanter Zøbm. Sophus Å.Jensen, Maribo £

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-263 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Seneste reg. ved eftermåling 10.4.1877.

T.Y * ivr' Pi I. TCH/rTTOT?T?T T_ i Tr Tt fXM T» ft, Ti f '•"Vesta" Bandholm Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver NB VE

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygning-attesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Nykøbing P. 1868 af E..C. Benzon ibd. iflg. bilbr. dtf. Nykøbing P 18A 1869. ~°§ Vrawl af X?,p- Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal x Længde 5.5.5 Agterskibets Form Plat gattet Bredde 15'3 Dybde 6*0 Beskrivelse af Forskibet Alis. jagtbov Drægtighed 33 tons

G. A. R. Hovmand, Borg.br. Maribo 22/2 1869. Rasmus Olsen, n i! Nysted 7/2 1861 (5/10 73)

1869: Ovnnvt. fører Gregers Alfred Rudolph Hovmand, Bandholm.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-44 Rigsarkiv Landsarkiv

er Iflg. Gen.dir. skr. af 15/5 1876 er dette skib totalt forlist ved Stevns Klint d. 22/2 1876.

.SEET PÅ KRONBORG "Vesta", før 1865 "Blekinge^

: København

Hjuldampskib

: E H G K.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygrj.nssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Motala Værft ved Norrkøping af J. 2 maskiner på 120 H.K. G.Olson 1359 iflg. bilbrev dt. 10/12 J.G.Olson - Motala Værft 1859.

: 1 Masternes antal: 2 Længde: 191' 3 Agterskibets form:Bundt spejl Bredde: 19'6 e: 10'8 Beskrivelse af forskibet:Skarp bov, glat f stævn. /VSKINBRNES LÆNGDE: 31 9 357,68 tons Bygget på: Klink af jern ••: P.H.Petersen,borgerbrev dt. Århus 15/10 1361 J.A.Lassen,borgerbrev dt. København 22/8 1853 (10/7 1872) N.N.Riise,borgerbrev dt. København ZO/l-lZ og attest som dampskibsfører dt. København 1/4-73 (31/7 1882, endv.nvt. IQ/10 1833). S.C.Norden,borgerbrev dt. Odense 11/10-65 og attest som dampskibsfører dt. Svendborg 2

: 1867 og endnu 1872: Aktieselskabet "Bet Porenede Bampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866.Bestyrelse: se 4-296.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-299. Rigsarkiv: Landsarkiv: In Hført fra Sverige 1865. Tolde er iflg. kvittering dt. Køben havn told 12/4-65 erlagt med 1875 Rd. som er 3f<- af købesummen 62500 Rd. Solgt i 1867 for 70000 Rd. Mlr.br. dt. København 11/4 1865: 86i Lstr. I 1885 overført til bind XI 112. Slettet af registret som ophugget 12/10 1891.

T*T TT* Ti T en m*. fn en mi Tn* Tt nn tn Tt ir T T en Ti tn rmn -I-IL TT TT* j|-» HT TTl mt TT* fl . Vesuv

emsted: København skruedampskib

: N T R S

Dækkenes antal: 1 Hoveddimensioner Masternes antal: 2 Længde: 212'9 Agterskibets form: rundt spejl. Bredde: 29 [o Dybde: 14' 2 Beskrivelse af forskibet: skarp bov med lodret stævn. Drægtighed: 94 9, 27 t. Bygget på: klink af jern. Y Ronae med borgerbrev dt. København 16 april 1880 og attest som dampskibs fører dt. København 16 april 188o. J P Bech med borgerbrev dt. Svaneke 14 dec. 1881 og attest som dampskibs fører dt. Svaneke 13 november 1882 (24/7 88). L E Gade med borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. København 21 april 1887 (22/2 9o). C A Bang med borgerbrev. og attest som dampskibsfører dt. København 25 marts 1886 (25/11 9o).

Ifølge 2: Bill of Sale dt. 24 og 26 marts 1883 samt nationalitets og ejen domserklæring dt. København 22 juni 1883 tilhørende: Aktieselskabet "det forenede dampskibsselskab" i København, stiftet d. 11 dec. 1866, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af neden nævnt e akt i onærer: C A Broberg etatsråd, grosserer København C A Garde kaptajn i marinen " L P Holmblad etatsråd, grosserer " J 1 Simonsen overretsprokurator " C R Tietgen etatsråd, bankdirektør " Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul " se bagsiden.i Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 255 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra ^Glasgow I april 1883 under navnet Carsicau, der efter rederiets begæring er forandret til Vesuv. Indførselstolden er Ifgl. generaldirekto ratets skrv. 21/4 83 berigtiget med en finansministeriet tilstillet skrv. på £488 - 8 sh - 11 d. + omkostninger 11 sh - 1 d., ialt £ 489, der udgør yfo af købesummen£163oo. Partøjet var forsynet med Interims nationalitets certifikat, dt. kgl. danske vicekonsulat i Glasgow 3 april 1.883- Overført til nyt skibsregister, bind 2, fol. 97- d. 14/3 96. Redere fortsat: Ifølge firma anmeldelse dt. København 2 maj 1887 med påtegning fra Kbhvns. magistrat, er i stedet for C A Broberg og J L Simonsen, der er døde, ind trådt i dette selskabs bestyrelse: H Pritsche grosserer København C Tarp dr. jur. professor Frederiksberg Kation, og ejendomserkl. dt. 9/8 87- Ifølge selskabets anmeldelse dt. København 12 feb. 1891 er i stedet for L P Holmblad, der er død, indtrådt i dette selskabs bestyrelse: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Nation, og ejendomserklæring dt. København 12/2 91- Ifølge anmeldelse dt. København 1 juni 1892 er C P A Koch død og C Normann kommandør, selskabets adm. direktør. Vetsera

lohals pr. Rudkøbing fiskekvase (halvdæksbåd) »gstaver: N C W K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Skal være bygget i Barhøft i Hol' sten, når og af hvem vides Ikke. Indført fra Holsten april 1891.

Dækkenes antal: delvist dæk Masternes antal: 2 Længde: 32 '2 Agterskibets form: hækbygget »halv : 9*8 rundt spejl le: 3^ Beskrivelse af forskibet: miadelfyldigt glat stævn gtsg 1,lo t. Bygget på: kravel af eg Laurits Nielsen af Hou.

lo april I89I tilhørende: Laurits Nielsen fisker Hou pr. Lohals

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,146 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Rudkøbing toldkammer lo. april 1891 betalt med 32,o4 kr., som er yfo af købesummen. Iflg. Rudkøbing reg. kontor har købmand N. J. Flindt af Lohals afgivet erklæring efter reg.cirkl. nr. 5 for B. Nielsen. Overført til nyt register bindll, fol. 5° d. 26/I0-9J.

H.T ITV -BT' T en en mi TI I -HTL rn en Tt ir T r en Tn Ti rtn Tt 2 TT Tt mt Ttl Tt mt Tt fn "Viben" København Åben skruedampbåd

IBQV

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft {Efter bilbrevet eller skibsbysningsat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1868 af Burmeister & Wain. Maskine på 6 H/K. Burmeister & Wain, København.

Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 0 Længde: 31'2 Agterskibets form: Rundt spejl. Bredde: 8*5 le: 3f7 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. 5,71 tons. Bygget på: Klink af jern. Førere: Prederik Ferdinand Poulsen.

Redere: 1868: Ovnnvt. fører Prederik Perdtnand Poulsen.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-390

Landsarkiv: Iflg. anm. dt. København 27/3 1873 et dette skib solgt til udlandet. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 3/4 1873'bifaldes det, at der i hehh. til kontorets indstilling af 29/3 s.å. afkræves "Kjø benhavns Skibsvandforsynings Selskab" en bøde I hehh. til R.L. § 25 af 1 Rd. pr ton for at have solgt dette fartøj til udlandet uden at drage omsorg for, at den véd R.L. § 17 foreskrevne udhug:- ning af mærket har fundet sted. Endvidere betales en bøde af 5 Rd. efter R.L. § 26 for at have undladt anmeldelse efter § 18 om ejer skifte her i landet (se mulktbogen).

TT k Tt.T TX Ti T tn ft fl O fX T. * Ti rm C Tft ft T T C T? T? T T_ Tr Ti ft Tt.1 Tf f\ TS f 'Vicegouverneur Berg"" St. Thomas Skruedampskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver M B C P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eiler Sklbabygnlngaattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I København 1863/64 af Baumgarten . 2 maskiner på 35 H/E Burmeister ibd. Bilbrev bortkommet Baumgarten & Burmeister, Københ

På klink af jern Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Laangde Agterskibets Form Hækbygget m. rundt Bredde Ingen oplysninger spejl le Beskrivelse af Forskibet Glat stævn

: Ingen Oplysninger.

Redere: 1863 og endnu 1872: St. Thomas's Kolonikasse.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-62 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger ' Mlr.br. dt. København 11/6 1864: 14 Lstr. (Bortkommet til = lige med skibets andre papirer under en orkan i 1867}- Iflg. Indberetning fra guvernementet for de dansk-vestindi= ske øer dt. St. Thomas 30/6 1883 er dette skib ophugget. Slettet af reg. 11/8 1883-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Tictor Struer, Nykøbing Mors Skonnert kendingssignal-bogstaver: E B D P

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 57' 5 Agterskibets form: hækby gg e t. Bredde: 17' 0 Dybde: 5' 5 Beskrivelse af forskibet: udfaldende bov med gallion. Drægtighed: 37,93 tons. Bygget på: kravel af eg og fyr.

P.P. Wester af Struer med borgerbrev dt. Holstebro 1. marts 1884. Carl Wilhelm hansen af Nykøbing M med borgerbrev dt. Kjær Herred 30 april I883.

14. maj 1889 tilhørende: P.P. Wester, bst. rd.,skibsfører, Struer, i part, P. Kirk, skibsfører, do. 2 — 15. september 1889 tilhørende: Carl Wilhelm Hansen, skibsfører, Nykøbing Mors.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-349 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Indfort fra Christianssand i maj I889. Indførselstolden er tagen til indtægt i Struer Toldkasse med 06 kr, som er 3$. af købesummen 2200 kr den 14-5-89. Skibet var forsynet med dansk målebevis som fremmed dt. Ebeltoft 11-7-70 lydende på 39;72 tons. Overført fra Struer til Nykøbing M ifl. ejerens begæring ved reg. anm. dt. Nykøbing M 4-10-89, hvorefter nyt certifikat er udleveret 5~XO-8>9 i stedet for det hidtidige, som er afleveret. Ved erklæring dt. Nykøbing M 4-10-89 har slagtermester S. Petersen samme steds påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5- Købesum 2600 kr. Ommålt efter cirk. nr. 33 ifl. målebevis dt. Nykøbing M 27-2-93- Certifi katet rettet og "påtegnet 6-3-93• Overført til nyt"skibsregister bd. 6, fol. 160 den 28-3-1900.

Tt __r -_r T _r~. Tn *rr vr\ _*-»_ T*.T TT* ^~\, "_n_ _*^i "Victor" Odense Skonnert

kendingssignal-bogstaver: E B C ^

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskiniabnkantens navn og hjemsted

Ved Stafsnæs af bygmester N. Olsen iflg ;. bilbrev dt. Carlskrona 15/5 1852.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensi oner Masternes antal: 2 Længde: 62 '2 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 17 f 8 Dybde: 9 %3 Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. Drægtighed: 72,63 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. Jacob Jensen af Odense.

Iflg. skøder dt. Odense 16/11 1856, 1/2 1858, 22/2 1862 og 1868 J.H.C. Weike, købmand, Odense \* Jacob Jensen, ovnnvt, fører, Odense i* Maren Nielsdatter, enke efter skibsfører P. Johansen, •_*•. C .H.P. Weiber, købmand, Odense -5-. 1870 Maren Nielsdatter's \ til Jacob Jensen.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-229 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Sverrig 1856, tolden betalt i Odense med 488 Rd mr.br. 1858: 3li lstr. Iflg. indberetning fra konsulen i Bilbao 1870 er dette skib forladt i synkefærdig tilstand.

rir 1 TVTT\T7T O ft fl CifXTikTtT'ciTi. M T T tn Ti Ti T TT Ti ft TVT Tt, ft. Ti fi Victor Rudkøb ing

barkskib

E R R G

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 129 f 8 Agterskibets formhækb./fl. spejl Bredde: 24! 8 Dybde: 16'5 Beskrivelse af forskibet:middef./krølle Drægtighed: 4x4,43 t. Bygget på: kravel af eg

Peter Anton Wilhjelm af Rudkøbing med borgerbrev dat 15. nov. 1881

4. nov. 1892 tilhørende: Peter Anton Wilhjelm skibsfører Rudkøbing

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,528 Rigsarkiv: Landsarkiv:

iger: Indført fra Montrose sept. 1887. Indførselstolden er iflg. gen. dir. skr af lo. sept. 1887 betalt msd en veksel på £ 27, som er 37° af købesummen. Skibet var forsynet med interims-nationalietets-certifikat dat Kgl. danske konsulat, Liverpool 1. sept. 1887, lydende på 4o2,86 t., som er afleveret. Ved erkl. dat København 9/11-92 har P. A. Wilhjerns hustru, Malvine Wilhjem af Rudkøbing påtaget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5. "Victor", før 1853: "Pepita" København Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ET K M S

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: S5?3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21 r7 spejl. Dybde: 10'4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. 145,05 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. 6__é» Bodser Peter Manøe, borgerbrev Ribe 16/2 1869-

: 1856 og endnu 1873: Enkefru J.N. Gdese, København.

Hoved-skibsregistrerings- 6-52 Rigs arkiv: Landsarkiv:

*5 Indført fra Sverrig 1856, købesum 12.480 Rd.sv. mønt DIUS en del inventar 2.320 Rd.sv.mønt., told 2 $, 148 Rd. Mlr.brfor . dt. København 5/5 1863: 70 lstr. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 25/1 1876 og Shipping Gasette af 30/11 75 er dette skib, mens det lå til ankers nå Elben, Då- sejlet af dampskibet "Ouse", kapt. Walker, hvorefter det sank. Vraget er senere bortsprængt for Ikke at hindre sejladsen. Skibet var på rejse fra Harburg til København. Intet blev bjerget, men besætningen reddedes. Påsejlingen fandt sted ved Brunshaven den 28/11 1875- (Ingen oplysninger om ladning og assurence). Slettet af reg. 29/8 1876.

U AMT117T C f\f< O f* BTC "T C. T? ¥? TT T_ k TSr Ti ft T..T Tt mt Tt fn : Victoria, se Anna Victoria, skonnert - lo,348

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: E V D S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Bygget på:

Hoved-skibsregistrerings-protokol Rigsarkiv: Landsarkiv: "Victoria"

Skibets bjemsted: St. Thomas

Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: B R P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

New Yorks Når og af hvem vides ikke da intet bilbrev haves.

Dækkenes antal: e^ Masternes antal: to Længde: 75fo Agterskibets form: hækbygget, fladt spejl Bredde: 18*5 Dybde: 7S7 Beskrivelse af forskibet: spidst uden gi llionsfigur 80,ol tons Bygget på: yravei af eg

l88o-_- Rombodholder Alexander Crooke, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 321 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Imerica under navnet "Mary Chilton"T som solgt ved offentlig auktion i St. Thomas d. 25. maj 1880. Indførselstold $ 9.98 Ifølge gsx_____æ±t_t±XB&_fcøxa±B±Bzz gouvernementets indberetning af 22. august l88l er dette skib strandet d. lo. maj 1881 under Viegues Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet I0-I0-I88I. : "Victoria"

:reg. dist. nr.47 Dyrefjord

: skruedampskib istrerings-samt kendingssignal-bogstaver: L.B G- T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Christiania /y-bi/82 ar Åkers mek Compound, maskine pa ;.u nom hk med værksted Ibd. iflg. bilbrev dat. overflade kondensation- Åkers mek. Christiania 4. feb. 1890.Indført Værksted Christiania- fra Norge til Island maj 1890 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 80' 7 Agterskibets form: Hækbygget Bredde: i6f4 e: . Beskrivelse af forskibet: lodretstående 7 6 Stævn . 73*76 tons Bygget på:Klink på jern lartin Jensen med skibsførerbevis dat.Isafjord 14. maj 1890

Iflg skøde dat Tønsberg d. 18/2 - 1890 samt nationalitets- & ejen- domserklsring dat. Isafjord d. 14/5 1890 tilhørt Lauritz Berg,hvalfanger Dyrefjord.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: _!¥ 8/8 Rigsarkiv: Landsarkiv: finger: Xndført fra.Horge til Island.Da fartøjet benyttes til hval fangst er indførselstold ikke erlagt.Målbevis dat. Isafjord d. 6/8 1890. Reg.anmeldelse dat Isafjord 14/5-1890 Ifølge skrivelse af 4.febr. 1910 fra ministeriet for handel og søfart er dette skib af den nuvsrende ejer James L. Dahl solgt til aktieselskabet "Maugora" ved Johan Bryde,Sandefjord, og er derfor udslettet af dette register.Certifikatet dat.12/9-1890 er afleveret til bureauet 0verflyttet!,til Islands hovedreg.1,51 Slettet den 5/2 1910 som solgt til Norge.

1 i , r niwnric r_ r o_9SicA __> rc_iv/TTTCi?i?'Ti> rrT>f\rf\T>f .: Victoria St. Thomas art: skonnertbrig M B G D

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 94'2 Agterskibets form: fladt spejl. Bredde: 19'7 lo[8 Beskrivelse af forskibet: ingen gallionsrt i sar. e: Drægtighed: 18 o, 9 6 t. Bygget på: eg og fyr.

Simon Ferrio af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 22 maj 1883 John G-alliher med borgerbrev dt. St. Croix, 25 marts 1884-

Ifølge eztrakt udskrift af St. Thomas auktionsprotokol af 5 feb. 1883 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. St. Thomas 19 maj 1883 tilhørende: Abram Veneon skibsreder St. Thomas Ifølge salgsbevis dt. Eew York 23 juli 1883 er dette skib solgt til: Edvard Masterson købmand St. Croix påtegnet det midlertidige certifikat af 21 maj 1883 af konsulatet i New York 31 juli 1883-

Hoved-skibsregistrerings-protokol: xo, 245

Landsarkiv:

_.->«<_»«. _.««__uger: Indkom til St. Thomas som skonnertbriggen "Apollo"af St. Lucia, d. 16 jan. 1883* Solgt ved offentlig auktion d. 5 feb. 1883 for $ 99o,35 + 11$ omkostn. Indførselstolden taget til indtægt ved st. Thomæ toldkammer d. 17 feb. 1883- med $ 13,74. Ifølge indberetning fra gouvernemantet for de dansk vestindiske øer dt. St. Thomas 7 marts 1887 er dette skib i New York aftaklet og omdannet til kul pram, hvorefter nationalitetsmærket er udhugget og det midlertidige og en delige certifikat afleveret. Udslettet som aftaklet og omdannet til kulpram. Registreringen afsluttet 27/4 87-

•ur* m e-i iif Tin in TTH itr Tn_ JT\L. TfcT TT* _rv TT* _*~I : Victoria

Skibets tijemsted: København

Skibets art: Skruedampskib : 3S" W J G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Tharskog ved G-oteborg 1881 af Maskine med 35 nom. HK. C J Larsson iflg. bilbrev dat. C J Larsson, Tharskog ved G-oteborg. Kongelf 5. sept. 1881.

Dækkenes antal :1 Hoved-Dimensioner Masternes antal:2 Længde: 122 !0. Agterskibets form: Hækbygget rundt Bredde: 21'7. spejl. Dybde: 11'3. Beskrivelse af forskibet:Middelfyldigt med lodret stævn,, Drægtigbed: 297.05 t. Bygget på:Kravel med jernspant og fyrreklædning. L C Nyholm med borgerbrev dat. Kbhvn. 4. okt. 1883 og attest som dampskibs fører dat. Kbhvn. 8. aug. 1887. Anders Chr Ludvig Kousgaard med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 11. dec. 1888 (Horsens indb. 21/12 88). L C Nyholm (se ovenfor) (Korsør indb. 25/3 89). A C L Kousgaard (se ovenfor) (12/3 90). L C Nyholm (se ovenfor) (19/4 90). A C L Kousgaard (se ovenfor) (Fredericia indb. 9/2 91). L C Nyholm (tilføjet med blyant uden yderligere oplysninger). __

Iflg. købekontrakt dat. Kristiania 10. aug. 1887 med påtegning dat. Kbhvn. 27. aug. 1887 samt nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 29. & 30. aug. 1887 tilnørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Victoria" i Kbhvn., stiftet 24. aug.1887: hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kbhvn. består af nedennævnte aktionærer; Peter Brown - fuldmægtig - Kbhvn. selskabets forretningsfører. Axel Jacobsen - grosserer - Kbhvn. E Thielsen - do. do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11? 224/25. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Kristiania i aug. 1887. Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Københavns Toldkammer 29/8 87 betalt med 765 kr., som-er 3 ^ af købe summen 25«.500 kr. Reg.anm. dat. Kbhvn. 29/8 87. Målingsbevis dat. Kbhvn. 29/8 87. Pirmaanmel- delse dat. Kbhvn. 27/8 87 med påtegning fra Københavns magistrat af ID. Et eksemplar af selskabets love, vedtagne på generalforsamling 24/8 87, er modtaget. Ifølge rederiets anmeldelse dat. Kbhvn. 4. april 1892 er dette skib i dec. 1891 sprunget læk i Østersøen og forladt af mandskabet, 12 mand, der er om kommet. Skibet var på rejse fra Danzig til Køge med ca. 14.000 kubikfod jernbanesveller. Skibets værdi og assurancesum var 30.000 kr. Certifikatet gik tabt ved forliset. Ifølge en med generaldirektoratets skr. af 5/1 92 modtagen skr. fra stran- dingsinspektøren i Putzig, dat. Putzig 17/12 91? er skibet strandet ved Eixhøft l6/l2 91 uden mandskab og fuldstændig sønderslået. Udslettet som forlist. Eeglstreringen afsluttet 10/5 92. •rm T en mt fn en fX TfA T^rtp/-HTt(n--irTO'ir7t-r7i''in Trt TT Tt ft 1.T IT ft Ti fl "Victoria11. København. Barkskib.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E S T V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten. Maskinfabrikantens navn og hjemsted

vides ikke

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 144*1 Agterskibets form:hækbygget fladt spejl Bredde: 2319 Dybde: 14(7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov med skæg -ægtighed: 334,51 tonå Bygget på: kravel a-f eg og fyr

R. C. C. Sra: lassen (borgerbrev København lir aug., 1881.)

J. P. Nielsen (borgerbrev København 17. april 188o)

H. S. Bundgaard for firmaet Bundgaard og Co (København 1881).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo 3 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført og købt ved offentlig auktioni Frederikshavn d- 13. 9. l£8o af Em. Z. Svitsers Bjergningsentreprise for kr. 7525 plus 8 £ tillæg = 8127 kr. Told - 3 $ af indkøbsprisen = kr. 243,81. Ifølge generaldirektoratets skrivelse af 24. april 1884 er skibet efter at være indkommet til Hudiksvall solgt til svensk ejendom. Slettet afx registret 27. 5. 1884.

ir-ir i Ttt TTk Ti T en mt fn en mi Ti i Tt rm en T\ it T T en Ti Ti rm T>t Tr Ti ft M V> fy T* fn "Victoria" x Hou på Langeland København - Samsø - Rørvig. Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IBEG

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Egernsund 1858 af Chr, Petersen ibd. iflg. bilbrev dt. Broager 14/5 1858.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 39 f 5 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 12*5 6'0 Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov uden gal.fig, 19,19 tons. Bygget på: Kravel af eg. Christian Hansen af Hou på Langeland (Svendborg 1859). Jacob Petersen af Sundbyvester (Amager 1871). J.J.S. Thygesen (Samsø 1871). Enevold Møller af Rørvig (Nykøbing Sj. 1875)

Iflg. overdragelsesdokument Broager 1859, Rudkøbing 1868 Ovnnvt. fører Chr. Hansen, Hou på Langeland. 1871: do do Jacob Petersen, Sundbyvester. 1873: do do Jens Johan Sørensen Thygesen, Samsø. 1876: do do Enevold Møller, Rørvig -J. Høker August Knudsen, Frederiksværk j-.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-324 Rigsarkiv: Landsarkiv: Jagten førte tidligere som hjemmehørende I Broager navnet "Buschmose". Mlr.br. dt. 1/8 1858: 9£ lstr. ^ Købesum 1873: 800 Rd., do 1876: 2.200 kr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 17/2 1876 er dette fartøj på rej se fra Samsø til København med en ladning kartofler indstrandet ved Grenå og sønderslået.

XTFfclTTC f\4^ <__ T_T>TC TT C ir Ti fX TVT T. fX "Victoria" :Frederikshavn Skruedampskib - skonnert

taver: E R G H,

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Glasgow 1863. Bilbrev haves Ikke Maskine på 100 nom. H.K. Indført fr^ Gøteborg og købt ved Bygget i Motala år 1872. stranding-auktion på Tversted Strand i februar 187c>. Dækkenes antal: 1 (2) Masternes antal: 2 Længde: 1985 8 • Agterskibets form: Hækbygget m«. randt Bredde: 24? 2 spejl. Dybde: 15 f 5 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med MASKINRUMMETS LÆNGDE: 32f0 (32!1) skæg med krølle. :799,43 tons(675 86)(660,28) Bygget på: Klink af jern. 5 '• Jens Thomsen, borgerbrev dt. Hjørring 23/10 1855. A.V.Knudsen, borgerbrev dt. København 16/6 1876(16/6 1876). Hans Salvesen Bach, borgerbrev dt. Hjørring 9/10 1869(26/2 1878)

Redere:1875: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Vendsyssel" i Frederikshavn stiftet 7/8 1875.Bestyrelsen med sæde i Frederikshavn består s. f nedennvt. aktionærer: Mægler,forretningsfører C.Alstrup,Fre derikshavn - Købmand Th.Larsen,Løkken - Gårdmand Th.Søren sen, Pilega^rd pr. Snevre - Forpagter FgL.Fabricius,Nørre-El kjær - Købmand M.C.Sørensen,Tornby - Gårdmand Chr. Jensen, Uggershøj pr. ligger sby. I 1876 bliver bestyrelsen supleret med: Konsul Jørgen H.Nielsen,Hjør ring. I 1878 er M.C.Sørensen og Chr. Jensen udtrådt af besty relsen, og I stedet erindtrådt : Brænderlejer Th.P.Olsen,Hjørring og brænderiejer A.R.Segelcke =>f Hjørring.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-399 Rigsarkiv: Landsarkiv: Dampskibets oprindelige nsvn var "Wave-Queen". Skibet købt ved en den 15/2 1875 afholdt auktion på strandingsstedet Tversted Strand for ialt 7931,25 kr. Var tidlige hjemhørende I Gøteborg og tilhørte J.W.Wilson. Tolden er iflg. kvittering dt . Hjørring toldkammer 13/4 1875 betalt med 237,94 kr. ;om er 5fo af købe- summen, Interiems-nationalitets-certifIkat dt Rosto ok 24/9 1875 lydende på 568,26 Hg.-tons. Overdækket ombygget I 1878. Omb. i 1879(mellemdæk Indlagt). Iflg. rederiets anm. dt. Frederikshavn 2/3 1881 er de tte skib på rejse fr" Newcastle til København med en ladning s tenkul og stykgods d. 11/12 1880 indstrandet ved Lilleheden i Hjørring tolddistrikt og totalt forlist. Skibets fører H.S.Ba ch druknede mens den øvrige besætning - 17 mand - reddedes ved r edningsbåd fra Tornby. Castro assureret for 220000 kr. Lastens værdi ubekendt Slettet -f registret 19/3 1881. Victoria Ærøskøbing slup N F V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Fahlendorf 1862. Bilbrev haves ikke *

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 44'o Agterskibets form: hækb. / fl. spejl Bredde: ^'O Dybde: 5*8 Beskrivelse af forskibet: middef./ glat stævn Drægtighed: 25,25 t. Bygget på: kravel af eg og fyr

laur. Hendriksen Bastholm af Ærøskøbing med borgerbrev dat Ærøskøbing 25. feb. 1858.

19- okt. 1892 tilhørende: Erik Clausen Bastholm skipper Ærøskøbing

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 13,521 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ombygget i Helsingborg 1884 af E.v. Steckenstrøm iflg. bilbrev dat Helsingborg rådhus 28. april 1884. Indført fra Høganæs i august 1892 under navnet "Emma". Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Kalundborg toldkammer 6. aug. 1892 betalt med 12 kr., som er 3f° af købesummen. Skibet er som strandet I Kalundborg fjord købt af lods J. C. Bautrup I Kalundborg, som ved skøde dat Kalundborg 8. juli 1892 har tilskjødet købmand N. F. Møller og skibs tømmermester V. Rudkjøbing, begge af Kalundborg, hver l/3 part, og ved skødet af 17. okt., have disse 3 derefter solgt fartøjet til den registre reder ejer. Overført til nyt -register bind 4, fol. 130 den 31/5-1900. ''Victoria", frp 1887 "Laura" Svendborg, fr? 1887 København Jpgt samt keHdingssignai-bogstaver: N G D H

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: i Længde: 50f7 Agterskibets form: Fl^dt spejl Bredde: 15T 3 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Dybde: 8*6 Bygget på: Kravel af eg. Drægtighed: 48,89 tons Førere: R.C.Nielsen,Thurø,borgerbrev dt. Svendborg 17/8 1867 H.P.Pedersen,borgerbrev dt. Rudkøbing 12/10 1860(1872) H.C.Hansen,borgerbrev dt. Svendborg 27/2 1869(14/11 1872) H.O.Henriksen,borgerbrev dt. Svendborg 6/l0 1871(29/11 1874) H.C.Hansen,borgerbrev dt. Svendborg 27/2 1869(17/4 1875) Chr. Jensen,København,borgerbrev dt. Nykøbing F. 20/3 1875(25/2 1887) Rasmus Peter Jensen,borgerbrev dt. København 4/4 188§(6/4 1889) Rpsmus Larsen,borgerbrev dt. Stubbekøbing 23/4 1888(2/2 1892)

1867 og endnu 1871: Skibsreder Hans Christian Hansen Thurø pr. Svendborg 1887: Skibsfører Chr. Jensen København 1892: Skibsfører Rasmus Larsen Bogø

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-19

Anmærkninger:Mlr.br. dt. Svendborg 14/10 1864: 25 lstr. Købesum i 1887: 2600 kr. Forlist d. 28/1.? 1892 på Fehmern. Slettet af registret 15/5 1893.

\TT_PT O fX f (n fX. T? t Ti T en ' T 1 tn Ti Ti rm TT Tt mt nm mt T-K fn "Victoria", før 1856: "Peters Minde". Budenstad (Stykkisholmur, Island). Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver L B C K

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlagsa.testen) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Åstrup pr Fåborg 1848 iflg. bilbrev 20,/l1 1843* (Ingen oplysning om skibs byggeren). • På kravel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 46'7 Agterskibets Form Platgattet Bredde 14!3 Dybde 7'6 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 57.02 tons.

Førere: P.E. Jacobsen (Holm), borgerbr« Stubbekøbing 8/12 1369« 11 'Thorseng birk 1/5 1871 (22/2 75)

1856 og endnu 1871: Købmand Sv. Gudmund s son. Budenstad.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol -257 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mlr.br. dt. København 24/2 1859: 20 Lstr. Iflg, skrivelse fra landshøvdingen over Island af 50/4 1896 er dette skib for flere år siden forlist og udslettet af det islandske skibsregister.

PÅ KRONBOR; '"Victoria" Nyborg Skibefs Art Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver DT C 1 K

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet clkr Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Svendborg 1816 af Hoffmann ibd. Bilbrev bortkommet.

På Kravel af Es; Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 59'6 Agterskibets Form Plat gattet Bredde 12'8 Dybde 5T0 Beskrivelse af Forskibet Glat st_svn Drægtighed 19,76 tons

Hans Hansen, Sætteskp.br. Nyborg 25/3 186'

1855 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Hans Hansen, Nyborg.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-^69 Rigsarkiv Landsarkiv *er T/G-r.br. dt. København ^9/7 1859: 9i Lstr. Iflg. attest fra Nyborg registreringskontor dt. April 1876 er dette skib oT.hugget o.__; derefter slettet af reg. ll/< 1876.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Victoria" fra 1873= "Jens Jørgensen" Ærøskøbing, fra l873: Århus Skonnert

: E R K H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 64' 5 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 18»8 fladt. Dybde: 11f 0 Beskrivelse af forskibet: m. galions- krølle. Drægtighed: 97.66 tons- Bygget på: Kravel af eg. Lauritz Hendriksen Bastholm, borgerbr. Ærøskøbing 23.2.1858 Martin Jacobsen, borgerbr. Svendborg 11.2.1842 Severin Severinsen, borgerbr. København 30.9.1874 (5.IO.I875) Peter Lauritz Møller, borgerbr. Svendborg 3.2.I876

I839 og endnu 187O: Skibsreder Carl Hansen Brandt, best.red., Ærøskøbing, 2/5 Ane Cathrine Brandt, enke efter E.H.Brandt - 1/5 Ane Dorthea Kock, enke efter O.H.Kock,... - 1/5 Peter Wilhelm Brandt, Skibsreder, - 1/10 Hans Nielsen Brandt,. - - 1/10 1873: Ovnnvt. fører Martin Jacobsen, Svendborg, 2/4 Købmand Jens Jørgenaen, Århus, 1/4 Maskinmester Svend West, København 1/4 I 1876 sælger Martin Jacobsen i-part til ovnnvt. fører Peter Laurita Møller, Svendborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-242 Rigsarkiv: Landsarkiv: .ger: Mlr.br. dt. Kiel 2.6.1860: 48 lstr. Iflg. den korresponderende reders skrivelse af 22.5.I876 er dette skib d. 16.4.1876 på rejse fra Fraserbury til Leith i ballast sprunget læk og sunket i Nordsøen. Mandskabet reddet i egen båd, og efter at være blevet optaget af et engelsk dampskib landsat i Helsingør. Casco assureret for 12000 kr. Slettet af reg. 15.6.1876. Vidar

Kolding barkskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E D R G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Harrington I863 af R. Williamson Bilbrev haves ikke. Indført fra Hamborg dec. 1889 under navnet " G-uaymo s". Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 144'2 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 2 5 ' 1 Dybde: 16 '7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, sk eg, kv. figus? Drægtighed: 51o,82 t. Bygget på: klink af jern

Jeppe Johannes Jepsen med borgerbrev dat Fredericia 2o. nov. 1888.

Aktieselskabet "Vidar", stiftet den 21. feb. 189o, hvis bestyrelse, der har sæde i Kolding, består af nedennevnte aktionærer: Ole Chr. Hirth best.reder,bankbogholder Kolding Chr. Julius Haas købmand Iflg. Kolding reg. kontors indb. af 17/11-93 er Hirth afgået ved døden og i hans sted er Haas indtil videre best.reder (enebestyrer).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,211 Rigsarkiv:

Indførselstolden er iflg. gen. dir. skr. af 11/12-89 betalt med 1989 Em., som er ffi af købesummen. Skibet var forsynet med ineter- ims-nationalitets-certifikat dat Kgl. danske generalkonsulat i Hamborg 1. dec. 1889., lydende på 497,2o t., som er afleveret. Skibet var oprindelig købt af 0. Hirth, men er af ham overdraget til det registrerede aktieselskab. Overført til nyt register bind 7, fol. 194 den 19/9-94.

•WTT _T*.T.r_.f7'T_~< ft f< tn fX Tn k T^ rm en Tt/r T T tn Tn Tn rm tr Ti fX TV.T Ti fX Ti f Vidar Svendborg skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E B P S

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 98'0 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 20'6 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, Dybde: lo'5 glat stævn 155,78 t Bygget på: klink af jern

J. Thøgersen med borgerbrev dat Løgstør 8. maj 1875 o# attest som d^mp- skibsfører dat København lo. jan. 1881. H. P. Jensen med borgerbrev dat Svendborg 26. okt. 1870 og attest som dampskibsfører dat København 8. juni 1886. C. A. Prandsen med borgerbrev __ta± og attest som damnskibsfører dat Æbeltoft 26. juli 1888.

3o. jan. 1871 tilhørende: Aktieselskabet "DFDS" I København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis besty relse, der har sæde 1 København, består af nedennævnte aktionærer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. Garde kaptajn i marienn I. P. Holmblad etatsråd, grosserere r' I. 1. Simonsen overretsprokurator " C. F. Tietgen etatsråd, bankdirektør " selskabets adm. dir. er C. P. A. Koch, konsul " vend...

Hoved-skibsregistrerings-protokol 11, 124-125 Rigsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind lo, fol 185 I anledning af skibets overførsel fra København til Svendborg skibsregister i henhold til rederiets begæring I skr. dat København 2. juni 1885. TJdsl.

fl AXTTXI^TO ft fl C

bkruedampskib Sanders.Kbhvn. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E B P S

Hvor og naar bygget Por Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Bergsund ved Stockholm 1856 af 2 Maskiner paa 35 Hk^.O Uland er ' 0.Islander & Ea ramer. & Kammer, Bergsund. Indført fra Sverige Juni I8S4. Senere.Høj-og lavtryksmaskine paa paa Klink af Jærn. 34 HK.Burmeister & Wain.Kbhvn. Dækkenes Antal I Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 9& 0 Agterskibets Form rundt Spejl Bredde 20 6 Dybde 9 £ Beskrivelse af Forskibet glat Stævn Drægtighed 132 .20 (8l. 17) Ions senere 151-56(90.40) Ions. mthiås Johansen Eolster (Fanø B.64) . Jens Hornsyld Petersen a£ Kbhvn(Kanåers 5^ Thor Jensen(Middelfart 52). Lars Christensen (Frhavn 65). ?.O.Iversen(Korsør 69). J.Thøgersen(Løgstør 75)*

ere: l864:Poul Frederik Petersen,Skibsreder og Fører,Kanders 1/4 Jens Hornsyld Petersen, do do Kbhvn. 1/4 m.2 :ndre. 1870: Akt.D.F.D.S'.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-373 Rigsarkiv Landsarkiv

er Købesum I 1864:15000 Hd. ICLb .Kanders 12/3 68: 43 l/2 lstr. Købesum for "Vidar","Brage","banders" of "Ydun" l80 000 Hel

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Vielleicht" Søby pr. Ærøskøbing Jafft

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver KOK V.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antai og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Cappeln 1853 af Lorenz Heeken Ibd. iflg.bilbrev dt. Cappeln 14/4 1838.

P:_j kr--vpl of ©er . Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 33 "1 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 9'6 Dybde 4'4 Beskrivelse af Forskibet Gl^t stævn. Drægtighed 11,27 tons

Førere: A.C.Sansen

1851 og endnu 1871: Ovennvt. skipper Anders Christensen ^ansen baby

loved-Skibsregistrerings Protokol 4-168 Rigsarkiv sarkiv I_Ilr.br. dt. Ærøskøbing 5/8 1861: 3%. lstr. Iflsr. skrivelse dt. Marstal 4/4 1875 er dette skib tctalt forlist 1 stormfloden d. 13/11 1872. Slettet af registret 8/4 1873-

.EET

30165 "Vigilant"

.Christiansted s St. Croix Skonnert O; Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: B S E, senere M B S 7

Oækkenes antal: et Masternes antal: to Længde; 66*6 B Agterskibets form: hækbygget fladt spe jl Bredde: 19*7 (19 3) senere " halvrunde spejl Dybde: 6*6 ( 6?8) Beskrivelse af forskibet: spids m gallionsfigur senere skarpt m. 4-9.34 (45,15) tons Bygget på: kravel af hårdttræ $^>v . -_-__-__----__-_----__-----_----__-----_---____-____--__ Thompou af Ghristiansteå Edwin R. Mitchell m. borgerbr. dat 18. maj 1886 (15-3-1889) N.G. Thomas m. borgerbr. dat. St. Thomas 24-2-188o (2-4-1889) P.E.Pentheny. m. borgerbr. dat.St. Thomas 24-2-188o Carl Mc Intosh Ellis m. borgerbr. dat Christianssted 12. juli 19o6 (17-4-19o9)

Skipper og detailhandler P. Pentheny, Christiansted 19o9: Mary Elizabeth Pentheny, Hotelejerskef Christiansted

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 277-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Overført fra Christiansted midlertidige skibsregister. Partøjet var iflg. Maalebrev dt. Christiansted 14. juni 1869 dr. 22 lstr, hvilket Maalebrev skal være bortkommet ved at skibet sank i ^r>^~~1876. Qmmååt iflg. målingsbevis dat. Christiansted 14. jan. 1881. Ifølge skrivelse dat. St. Thomas den 11. november 1918 fra den Danske Stats Specialkommisær for de dansk vestindiske Øer har ejeren af dette skib opgivet sin danske statsborgerret i H. til konventionen af 4. august 1916 art. 6, hvorfor skibet er udslettet af det danske skibsregister som Ikke længere værende dansk ejendom. Registreringen afsluttet 28-1-1919

TTT t \TT\lf7T O ft f* tn fX Ti T.npOT.yrTTC'TT'.n'nr irs* rr Tt fy. \T r. A r» ," "Yigilant" Rudkøbing Skonnert

E K R

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Rudkøbing 1856 af S.E. Boas iflg. bilbrev dt. 17/10 1855.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 70*9 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 19*2 10M Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. e: glat stævn. 98,84 tons Bygget på: Kravel af eg. J.C.V. Erichsen, borgerbrev Rudkøbing 28/1 1867. C.J. Jørgensen, " . " 23/11 1881 (2/2 86)

1872 og endnu 1873: Skibsreder Carl Chr. Nielsen, Rudkøbing i part, bestyrende reder, do P. Hielsen, do i "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-103 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Rudkøbing 20/11 1865: 51 i lstr. Seneste certificat udstedt efter mindre ombygning 23/6 1892.

XJ A XTTlfc c f\ tn c fx T? TC^^TTOITPT TO* TT ¥> f\ T_T 1? fr Tt tn Vidar . København

art: skrue d amp ski b : E B P S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbycninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bergsund med Stockholm 1856 af Høj og lavtryksmaskine på 34 nom hk Tilander og Hammer, Ifgl. bilbrev Burmeister & Wain, maskin og skibs dt. Stockholm 16 juli 1856. byggeri i København, 1876.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 98'o Agterskibets form: rundt spejl. Bredde: 2o'6 Beskrivelse af forskibet: glat stævn. Dybde: lo'5 Drægtighed:!55. 78 t. Bygget på:

J Thøgersen med borgerbrev dt. Løgstør 8 majl875. samt attest som damp skibsfører dt. København lo jan. 1881.

Ifølge skøde dt. København 28 dec. 1870 og nationalitets og ejendomser- klærlng dt. København 3o jan. 1871 tilhørende: Aktieselskabet "Bet for enede dampskibsselskab" i København, Stiftet d. 11 dec. 1866, hvis be styrelse der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C A Broberg etatsråd, grosserer København L P Holmblad J L Simonsen overretsprokurator C A Garde kaptajn i marinen C 3? Tietgen etatsråd, bankdirektør Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 185

Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind I, 373 Ifølge rederiets begæring ved skrivelse dt. København 2 juni 1885 er dette skib overført til Svendborg register, hvorefter registreringen er fort sat bind XI, 124.

\TT_TTT C f\(T C TDTO T C ir IT, f\ ivr T> f\ Ti tn Viking St. Thomas

Skonnert med hjælpeskrue BCD

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted anernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1905 af aktieselskabet "Københavns flydedok og Skibsværftf ibd. iflg. bilbrev dat_~ København 9. december 1905. et. Masternes antal: to . Længde: 89'0 Agterskibets form: hækbygget med Bredde: 19'5 rundt spejl. Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldij 8'7 bov med udfladende' stævn. *ægtighed: 99.30 tons ;get på: klink af stål.

Thorvald Andreas Stromberg af St. [agleby med bevis som skibsfører dat Amager Birk 19. november 1898,.

Iflg. bilbrev dat. København 9. december 1905 samt nationalitets- & ejendomserklæring dat. Kbh. 19. december 1905 tilhørende: Aktieselskabet "Bet østasiatiske Kompagni" i København, stiftet den 20. marts I897, hvis bestyrelse, der har sir sæde i København, består af 9 medlemmer, nemlig: Isak G-luckstadt, geheimeetatsråd, bankdirektør, Kbh., formand, Johan Henrik Deuntzer, Dr. juris, geheimekonferensråd, ibd. Holger Petersen, grosserer, ibd. Carl Johan Carøe, do. ibd. Poul Victor Høffding, do. ibd. Hans Hiels Andersen, etatsråd, generalkonsul, ibd. (selskabets adm. direktør). (vffnri ) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-38 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Nybygget i København. Målingsbevis dat. Kbh. 6. december 1905. Reg. anm. dat. Kbh. 19. december 1905. Kvittering for indførseltold til De dansk vestindiske Øer - li -fa af købesummen: 49900 kr - erlagt med 623 kr 15 øre (dat. Kclonialkontoret I Kbh. 20. december 1905). Generaldirektoratets tilladelse til skibets registrering i St. Thomas (jfr. Kgl. anordning af 20-7-94 ang. dansk vestindiske skibes registrering §5,2. stykke}- dat. 14. december I905. Erklæring dat. Kbh. 18-12-05 fra selskabets adm. direk tør om, at bestemmelse om skibets registrering på St. Thomas er truffen med Gouvernementets billigelse og om at Gouvernementets skiftlige erklærng derom vil blive fremskaffet og forevist bureauet. Reg. bevis dat. 21-12-05 Ved skiveise dat. St. Thomas 3-2-06 meddeles Gouvernementet, at samme har meddelt Østasiatisk Kompagni tilladelse il "Vikings" optagelse i det dansk vestindiske skibsregister. Iflg. anmeldelse dat. Kbh. 7. februar d.a. fra "Bet østasiatiske Kompagni" er dette skib ved skøde af samme datum solgt til skibsfører R. Johansen (vend) RANnFT.s- na s APTS TTSl&'F.T Pi TfPf.lVl.f.T.r. REDERE (fortsat):

Armand du Plessis de Richelieu, admiral, Kbh. Axel Heide, konferensråd, bankdirektør, ibd Christian Prydendahl Maegaard, kommandør i søetaten, ibd

ANMÆRKNINGER (fortsat): af Ærøskøbing. Optaget i det danslle skibsregister 18-6-1912 under samme navn med hjemsted Ærøskøbing. Udslettet som solgt til Danmark. Registreringen afsluttet 18-6-1912. "Viking" ibets hjemsted: Reg. distr. nr.. 1 København

•* Skruedampskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: |f p M H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted 188 f & ^T* ?1f l?t»?itz Go, bil- 1 høj- og lavtryksmaskine med 110 nom brev haves ikke. Indført fra Dlepps HK ( 520 ind. HK red. opg.y& }) Løbnitz x& i marts 1891 under navnet "Acbille'l C~o- ---Eenfre~ w ^

Dækkenes antal:i 0g delvis mellemdæk Masternes antal:2 Længde: X92*2 Agterskibets form: Bnndt spejl Bredde: 26*8 le: 16*7 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med lodret stævn Bygget på:Kravel af jern Drægtighed: 760,97 tons dat. Lltott r^Als1^ Skipperbo^brev med ret til at føre dampskib

!; Iflg. skøde dat. Eouen.d. 18/311891, samt nationalitets- og ejendoms erklaring dat. Kbhvn. d. 31/3 1891 tilhørende: A/? "-35™,11 S" i Kb£vn-> stiftet d. 11/12 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde 1 Kbhvn., består af nedennævnte aktionerer: C. 3?. Tietgen,- geheime etatsråd, bankdirektør København H. Fritsche, grosserer &0 C. A. Garde, kommandør I marinen &0[ Julius Holmblad, generalkonsul, grosserer do! C. Torp, dr. juris, professor ved universitetet dol" Selskabets adm. direktør er 0. P. A. Kock, generalkonsul, København Iflg. anm. dat. Kbhvn. d. 1/6 92 er C. P. A. Kock død og C. Normann, kommandør selskabets adm. direktør Hoved-skibsregistrerings-protokol :jjy 43/4-5 Rigsarkiv: Landsarkiv: „___ Indført fra Dieppe i marts 1891. Indførselstolden er i hen hold til generaldirektoratets resol. af 10/391 betalt til Kbhvn.s Told kammer med 3% af købesummen = 8000 £ = 144000 kr. med 4320 kr. iflg. kbit- tering dat. Kbhvn. Toldkammer d. 18/3 1891. Kl. nr. 9511; Skibet var forsy net med Interims- nationalitets certifikat dat. Kgl. dansk Konsulat, Havre d 21/3 1891 lydende på 340,56 tons og som er afleveret. Ved resolution af 9/4 91 har generaldirektoratet bevilget at målingen udsættes til skibet i løbet af sommeren bliver underkastet et eftersyn I Kbhvn., hvorfor interrimscerti- fikatet forbliver gyldigt så Isnge, dog at tonnagen ansættes efter den her gældende "Danbe Kule", hvorefter di pligeige afgifter da bliver afregnet. Målingsbevis dat. Kbhvn. d. 4/9 91 Eeg. anm. dat. Kbhvn. d. 31/3 1891 overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 137 d. 13/10 92

AND FX S- OG SØ.FAUTSMTTSF.F.T PÅ ITUnTVHOTin Blad II 'Viking", før 1871: "Vilhelmine Søberg". Budenstad (Stykkisholmur, Island), før 1871: København Jagt

Registrerings- samt Kendings-Sign al-Bogs. aver I B C H (før 1871 : H 3 Q D )

Hvor og naar bygger For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skib-bygnlngsattcstcii) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Helsingør 1857 iflg. bilbrev dt. 25/5 1857. (Der mangler oplysning om skibsbyggerens navn). På kravel af es os fvr. Dækkenes Anta! 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 45!3 Agterskibets Form Platgattet Bredde 13*4 Dybde 6?9 Beskrivelse af Forskibet Uden galion eller figur. Drægtighed 30,91 tons. F.L.C* Heintselmann, borgerbrev København 15/12 1864- Jørgen Jacobsen, " Sønderborg 31/12 1855 (???). Michael Hilmer Jensen, " København 19/3 1875 (23/3 75). Hans Hansen, " Stubbekøbing 24/2 1872 ^28/3 77) Niels Christophersen Kielsen, " 15/2 1882 ( 4/3 82)

1370 og endnu 1871: Købmand Sv. (Judmundssen, Budenstad. 372 Gudmundssen sælger 1/3 til ovnnvt. fører P.1.0. Heintzelmann, København, men fra 873 er G-udmundssen atter eneejer. 878 Statsråd, generalkonsul Hans A. Clausen, København eneejer.

Hoved-Skibsregistrering-s Protokol 4-255 Rigsarkiv Landsarkiv iger Iflg. (Jen.dir, skrivelse af 17/11 1870 er skibet kondemne ret efter at være strandet på Island 15/9 s.å., hvorefter det er slettet af Københavns skibsregister og derefter optaget på det Islandske register 25/9 1871. Hlr.br. Kbhvn. 31/3 68; 30,19 reg.t Efter andragende fra rederen gives pr 25/2 1878 tilladelse til, at skibet fortsat hjemskrives i "Bodenstad? uagtet atfejerens bopæl er 1 København. Eøbesum i dec. 1875 (G-udmundssen-Clausen) _ 6.000 kr. Iflg. skrivelse fra landshøvdingen over Island af 30/4 1896 er dette skib for flere år siden forlist og slettet af det island ske skibsregister. Tidligere opført i bind I, siée 154 under navnet "Wilhelmine Søborg".

HANDSLS- OG SØFARTS.. PÅ KRONBORG

30165 "Vikineen" genere "Haabet Horsens - senere Løgstør jagt.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E T B D

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kiel 1847 af N. W. lagoni, iflg. bilbrev dt* Eiel 3o. nov. 1847

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 48 sl Agterskibets form: fladt Bredde: 11f 8 Dybde: 4!8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt Drægtighed: 2 o, 11 tons. Bygget på: travel af eg Niels Christiansen Endelave, m. borgerbrev dt. Horsens 11.sept 1855* - A. C. Skou? Løgstør, m. næringsbevis dt. Løgstør 3. april 1883 - L. Pedersen, Løgstør m. borberbr. dt. Løgstør 27. marts 1876 (19.3.88). - Ec A. Simonsen nu næringsbevis dt. Løgstør 14. marts 1885 (23.2.92)

Redere: 1881:Skibsfører Niels Christiansen, Endelave* 1883: Skibsfører A. C. Skou, Løgstør. 1887: Skibsfører L. Pedersen? Løgstør. 1892: Skibsfører Niels Andreas Simonse, Løgstør

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-38 Rigsarkiv: Landsarkiv:

.&w Indført fra Haderslev okt. 1881 under navnet "Mariane Christi ne" , der efter egerens begæring dt. 19.lo.1881 forandredes til 'Vikingen". Told 1881: 3o kr. som er 3 pet. af købesummen looom kr. Efter derom indgivel andragende har generaldirektoratet ved skrivelse dt. 24.5.1883 bevilget? at fartøjet får navnet "Haabet". Overført fra Horsens til Løgstør i henhold til Aalborg Reg. af 16.6.1883- Skibet blev ombygget og forlænget i Haderslev af J. Nielsen Bonde i 1877 iflg. rekonstruktionsbrev dt. Haderslev okt* 1881.

1V.T T_ 17 T O f%r< CAf * T C TT O I? f\ TVf Tf f\ Tt f "Vikingen" : Nysted, fra 1878: Vigsnæs pr. Saxkøbing, tidligere: Kbhvn Skonnert, tidligere: Lystfartøj : N P Q I

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Vindingeland pr. Vejle 1865 af H. P.Petersen iflg. bilbr. dt. Vindin ge 27.7.1871

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 415 8 Agterskibets form: Rundt spejl 8*7 2'9 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med e: glat stævn 9,21 tons (7,28) Bygget på: Klink af eg. Peder Albert Clausen, borgerbr. Nysted 7.3.1876 Jens Terkelsen, borgerbr. Nykøbing Falster 23.2.1876

Redere: 1876: Skibsfører D.C.C.Sommer, Ringsted I878: Ovnnvt. fører Jens Terkelsen, Vigsnæs pr. Saxkøbing

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-7

„ar: Mlr.br. dt. København 26.7.187I: 9.21 tons. Ombygning i 1878 med ændring af drægtigheden. Iflg. skøde dt. København 20.4.1881 er dette s_£ib solgt til H.C. Pedersen, Masnedsund, og efter at være blevet ombygget til åben båd begæret overført til skibsregister afd II med Masnedsund som hjemsted. Slettet af reg. 3O.6.I882.

AMTT.PT O rirlC_*^l!?A"_>'T,CTi/f¥TC"_7"!I?TPTD^ WTj>f\.-\TWtiT\T}>

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København I849 af P.Jørgensen ibd. Maskine på 20 H.K. iflg. bilbr. dt. København 29.4.1850 Ombygget 1883-84 i Ålborg.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 67*9 (67'7) Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 12'8 (13'0) fladt spejl. Dybde: 6'9 (6'8)(6f3) Beskrivelse af forskibet: Skæg, u. fig. 48,10 tons (46,ll)(43,6l) Bygget på: Kravel af eg. Jens Herskind Elmqvist, borgerbr. Korsør I9.2.I86I G-raves Mikkelsen, borgerbr. Nykøbing Mors 15.2.1858 N.M.Jansen, borgerbr. København 22.4.1852 (23.6.I876) Peder Haller Nordentoft, borgerbr. Thisted Herred 22.10.1881,(5.^. 1884) -(atter fører: 3I.3.I886 og 3.3.1887) Niels Cnristensen Bak, borgerbr. Thisted 8.2.1884, (nævnes atter som fører: 2J.ll.l886) L.L.Andersen, borgerbr. Ålborg 2 ».5.1887 (19.12.188« ) Otto Valdemar Lindegaard, borger ir. Ålborg 26.9.188S Niels Jacobsen Møller, borgerbr. Kolding 9.I2.I890 A.Andersen Væring, borgerbr. Kolding 22.2.1893 (9-9.1893) 1850 og endnu 1870: "Let kgl. Lanske Postvæsen" 1881(1882): Prokurator E.Mårup, København I883(juli): Skibstømrer I.Andersen, Ålborg 1883(1884): Købmand Chr.Christensen, (best. red.) Nørre Sundby,. 1/4 Skibsfører E.C.Lindgaard, Ålborg, , 1/4 Skomagermester CM.Lindgaard, Nørre sundby,.... 1/4 Ovnnvt. fører P.Haller Nordentoft,... Klitmøller, 1/4 I 1888 sælger P.H.Nordentoft sin 1/4 til: Matros O.V.Lindgaard, Ålborg 1891: Ovnnvt. fører N.Jacobsen Møller, Stfandhuse pr, Kolding.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-267 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Vordingborg 18.6.1860: 13 lstr. Købesum i juli I89I: 4000 kr. Seneste reg. efter mindre ombygning IO.8.I892

W A TM n IT T C_ f\fl C/7ÉT7A TJTCMTTCUUT FØAWDADin Vilhelm .: Kjerteminde art: Kuf Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N V R D

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Struckllngen 1868. I

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimensioBer Masternes antal: 2 Længde: 6o' 3 Agterskibets form: rundgattet. Bredde: 13'o Dybde: 6'o Beskrivelse af forskibet: fyldigt. Drægtighed: 1) 47,31 t., 2") 42/ Bygget på: kravel af eg.

M C Nielsen med borgerbrev dt. Kjerteminde 13 dec. 188o. Niels Peder Kielsen af Kjerteminde med borgerbrev dt. Hindsholm d. 24 feb. 1871 (Kjerteminde 7/lo 84). R Y S Jensen med borgerbrev dt. Æbeltoft lo feb. 1889 (Kjerteminde 1/4 89). E Clausen ^ed borgerbrev dt. Kjerteminde 17 maj 1893 (Nyborg 18/5 93).

Ifølge købekontrakt dt. Antwerpen 27 feb. 1884 og nationalitets og ejendoms- erklæring dt. Kjerteminde 28 maj 1884 tilhørende: J Å Larsen købmand Kjerteminde

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo,353 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Tyskland I marts 1884, mnder navnet Lina. Indførselstolden er ifgl. generaldirektoratets skrivelselse af 26/3 84 betalt med en fimansmi- nisteriet tilstillet vexel på 8o,lo kr, som udgør 3/° af købesummen 3ooo Rg Partøjet var forsynet med .interims nationalitets certifikat dt. det danske konsulat i Antwerpen 14/3 84. På grund af lukafets flytning fra ruffet til under dæk, er tonnagen efter målingsbevis dt. Kjerteminde 25/9 84 ansat til 39 2l/loo tons, hvorom cer tifikatet d. 26/9 84 er givet påtegning fra hovedkontoret. Overført til nyt skibsregister bd. 8, fol. 157 - d. 1/3 95.

TVT T>. t? T C fX fn caiT*__TCH_r¥TO_r,i?T T> ir Ti fy TVT "O f\ "O f "Vilhelm" Kerteminde, tjalk

Registrerings- samt kendiBgssignal-bogstaver: E T C 1

Dækkenes antal: -*- Hoved-DimeBsioBer Masternes antal: 1 Længde: 68*° Agterskibets form: rundgattet Bredde: 14»4 Dybde: 6'3 Beskrivelse af forskibet: fyl&igt Drægtighed:62'7° ^o^s. Bygget på: kravel af eg Chr. Krarup, Kerteminde, borgerbr. dt. Thorseng Birk 19- april 1862.

1882: Købmand I. Å. Larsen, Kerteminde,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: io-61 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Hannover som vrag under navnet Bernadine, der ef ter ejerens"begæring er forandret til "Vilhelm". Told: 26 kr. 73 øre, som er 3 pet. af købesummen loooR a 89,lo = 891 kr. Iflg. generaldirektoratets brev af 27. nov. 1882 er dette skib på rejse fra Kønigsberg til Skive 21. okt. 1882 mellem Årcona og Bornholm^ blevet oversejlet af en ukendt 3-mastet skonnert. Besætningen blev efter 6 timers ophold på vraget bjerget af en engelsk bark, der landsatte dem i Allinge. Casco af værdi 6ooo kr. fuldt as sureret. Vraget solgtes til udlandet for 814*o5 kr. lasten 187o stk. slee- pers (?) solgt for 725.75 kr«, Udslettet som forlist. Registreringen sluttet 7.12.1882.

•». T ur«, in T in m*. mi fn er*, trn A TV, -ir ir« * m TT T en Ti -ir -ms TTTh ft, X T Tb fy. Tli mi Skibets Navn Vilhelm

Randers Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B M J

På Kravel af Rg Dækkenes Antal ]_ Masternes Antal 2 Længde 69 ' 7 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 13 ' 2 Dybde 9'1 Beskrivelse af Forskibet Gall. m. krølle 83,70 tons (85,71) Hans Ringmacher, Borg.br. Randers 16/5 1855 Carl Prederik Vilhelm Rasmussen, Randers 20/3 1878. lønnes Schants, Randers 11/6 1880.

1848 og endnu 1868 tilhørende: 4 Grosserer Julius Rie, København yp samt fem andre.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-112 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mlrbr. dt Randers d. 5/8 1858: A2 Lstr. Skibet forladt i synkefærdig stand i Nordsøen d. 6/1 188^ på rejse fra Portgrund til G-raugemauth. Besætningen, 5 mand, reddet af fiske: sluppen '" Columbus'"' af Wlaadingen. Casco-værdi: 10000 kr. assureret for 8000 kr. Lasten ikke assureret. Vraget drev senere i land ved Shields og kondemneret.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET navn: Vilhelmine

hjemsted: Nexø

art: skonnert

N I P E

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: 54 81 Agterskibets form: hækbygget, fladt 13(9 spejl. e: 7*7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt :42,55 t. Bygget på: kravel af eg. A P Caspersen af Nexø med borgerbrev dt. Nexø 9 jan. 1861. Julius Severin Jørgensen af Nexø med borgerbrev dt. Nexø 5 nov. 1887 .Nexi 18/11 87). A P Caspersen med borgerbrev dt. Nexø 9 jan. 1861 (Nexø 9/4 9o). J S Jørgensen __æd borgerbrev dt.. Nexø d. 24 juli l89o.

Ifølge købekontrakt dt. Arnis 9 april 1883 og nationalitets og ejendomserklæ- ring dt. Nexø 8 maj 1883 tilhørende: A P Caspersen skibsfører Nexø Ved skøde dt. Nexø 29 maj 1883 sælger A P Caspersen til: Peter kofoed Sade stenhuggerraester Nexø 1/4 o. Ole Edvard Sonne købmand IT 1/4 Hans Sonne Munch købmand » 1/4 Nation, og ejendomserkl. dt. Nexø 29 maj 1883. A P Caspersen ejer således l/4 p.. og er best. reder. Ved skøde dt. Nexø 5 nov. 1892 sælger A P Caspersen 1/12 p. til: Marie Elisabeth Jensen enke Nexø 1/12 P Nation, og ejenderkl. dt. Nexø 5 nov. 1892. A P Caspersen ejer 2/l2, best. "re'der. Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo 4. 214 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Arnis i maj 1883- Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Nexø toldkammer 8 maj 1883 betalt med lo4,46 kr-, som er yf° af købesummen 39oo Rg Ommålt på grund af forandring, Nexø 25 & 26 maj 1893. Nyt certifikat er udstedt i stedet for det tidligere afleverede 27/5 93.

tn T en mt fn en fX Tn » ir* nn en Ti w ir T r-* irn in rgi trt A TT Tt mt Tt. T Tt fy Tt fn '/.•

=- U_> £0-A.^rSMU5H~T Skibets Navn WILHEUvIINS

afcé.1*""'-- Art Skonnert Thisted. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E B M E

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Som strandet preussisk Bkib kpbt ved Auktion Nov.1867. Ombygget i Thisted 1868 af P.Hald I b. paa Kravel af Rg. Dækkenes Antal I Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 81 3 Agterskibets Form Fladt Spejl Bredde 20 I Dybde 10 9 Beskrivelse af Forskibet kv.Gal.fig. Drægtighed 133-35 Tons £/Z3,c-?J

Peder Chr.Poulsen af Thisted

l868:ovenn.Fører(1/8) med 6 andre

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1.351. Rigsarkiv Landsarkiv

Indstrandet paa Uld Strand.Auktionspris:27O0 Rdl. Skibet blev paa Rejse fra larache til Falmouth i en Orkan d.4/2 73 forladt af Mandskabet i Biskaijske Havbugt og sunket.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG Wilhelmine

Nordby på Fanø fregatskib E C R Q

Dækkenes antal: log delvis mell.dæ^ Masternes antal: 3 Længde: 187'6 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 30'i Dybde: 18'8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt, bog med ørnefigujf: 876,77 t Bygget på: klink af .jern P. M. Oldefar med borgerbrev dat. Fanø Birk 14. nov. l88l

Ifølge skøde dat. Nordby 15- nov. I890 samt nat. -og ejen- domserklæring dat Fanø 17 nov. I890 tilhørende: Aktieselskabet "fregatskibet Wilhelmines rederi", stiftet 1. nov. I890, hvis bestyrelse, der har sæde i Nordby, består af neden nævnte aktionærer; P. E. Winther best.reder, skibsreder Nordby på Fanø M. H. Mathiasen

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,118 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Fanø toldk. 17 nov. I890 betalt med 3962,88 kr. som er 3$ af købesummen R. I38.OOO. Skibet er oprindeligt købt af P. E. Winther og er atter af ham ved skade dat Nordby 15 nov. 1890 solgt til det registrede aktieselskab for I23.OOO kr. Efter derom indgivet andragende bevilget ved general direktoratets resol. 2o/lo-9o er dette skib målt i Hamburg af skibs- måleren i København.

U AMI_17T C r_(P O 17ABTC ' ¥ T C 1? T? T Tt f\ 7VT "B? f\ Tt gn Skibets Navn "Vilhelmine1 København. Art Jaet.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IT D P K

Hvor og naar bygget For Dampskibe; Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antai og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygningaattestcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Skibhusene vec Odense 1859 af H.Lind Hansen ibd. Iflg- bilbr. dt. Skibhusene 1.10.1859.

På kravel af esr. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde ;1'1 Agterskibets Form Platgattet. Bredde 8'8 Dybde 4 ' 3 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn. Drægtighed 8,7 6 t ons .

P.13.Rasmussen . København.

: 1870: Ovnnvt. fører P.P.Rasmussen, København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-^8 Rigsarkiv Landsarkiv

Anmærkninger Mlr.br, dt. København 1.4.5-186' <-• 3 16i ton. Seneste reg, 14.3.1870.

ELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG ' Skibets navn: "Vilhelmine" Læsø Dæksbåd

I LMS

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 34'2 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 10'6 Dybde: 5?0 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m glat stævn. 11,24 tons. Bygget på: Klink af fyr og eg„ J.S. Larsen, borgerbrev Assens 11/12 1851. Lars Bjørn Pedersen af Østerby på Læsø (15/8 1874) Peter Søren Petersen " " " " (24/3 1875) Peter Søren Melkjørsen af Læsø ( 8/6 1876) Peter Søren Petersen " " (15/5 1877)

1874: Ovnnvt. fører J.S. Larsen, Østerby på Læse. 1875 do do Peter Søren Melkjørsen, Læsø. 1877 Købmand og gæstgiver J.P, Hasemann, Læsø. 1881 J.P. Hasemann har nu 1/3 og er bestyrende reder, Handelsbetjent CG-._P.JtT- Hasemann, Læsø, har 1/3. Ovnnvt. fører P.S. Petersen, " " 1/3.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-297 Rigsarkiv:

Mlr.br. dt. Læsø 25/6 1866: 5i lstr. Iflg. Prederikshavn tolds indberetning af 4/10 1895 er dette skib pphugget, hvorfor dte slettes af reg. 23/10 1895

NT.PTC.Ar. C«I,4DTC 'icrrr -o ir T» f\ TVT t> r% TT> f ^Vilhelmine1

Grenå fiskekvase.

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: H I P P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Æbeltoft 1881-82 af snedker Jens Jensen, Ebeltoft, iflg, bilbrev dt Ebeltoft 28. nov. 1882. Dækkenes antal: 1 1 Masternes antal: Længde: 32*8 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 12'9 5'7 Beskrivelse af forskibet: alm. bådstævn e: ^ . . klink af fyr 14,94 (15,27) Bygget pa:

Førere: Rasmus Sørensen, !te_ia__n: borgerbr. dt. 1. april 1882 (kaldet &:I__SB:___$_3?_: Hamaa)

jveiK.«.: 1882 .Købmand E. Back, Grenaa, 1/4. Fiskehandler A.JTdohansen Grenå. Havn, 1/4. Fisker J. Jørgensen, Grenå Havn, 1/4. Rasmus Sørensen (kaldet HamEam), skibsfører, Grei_J_ Havn, l/4. 1885: Jl Jørgensen sælger sin fjerdepart til fisker Chr. Jensen Møller,

Hessel Hede, Aalsø Sogn pr. Grenå. c-<_,„,„,<_ ST, 1887: Jff. Back sælger sin part til fisker Jens Larsen, Grenå Havn.Samme år sælger Grenå Skifteret, der behandler boet efter Jens Larsen, hans part til medejer A.J.Johansen, der atter sælger medejerne R.S.Hamaa og C.J.Møller 1/3 af den købte fjerdedel, hvorefter alle tre har en trediedel af skibet. Johansen er best. reder. 1888: C.J.Møller sælger sin trediepart til fisker H.A.Rasmussen, Bredstrup.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 10-83. Rigsarkiv: Landsarkiv: - ': Nybygget i Ebeltoft 1881-82. I henhold til Grenå målingsbevis af 12 2 1883 er toinagen anført til 13 13/loo tons, Iflg. Grenå Registrenn- gskontors indberetning af 1. juni 1889 er dette skib ophugget. Registrerin gen sluttet 3.6.1883^

m MT.PT C fx f a f% rt TITC ' T T C- TT* TT? T-1 T_ * TT T* ft T>tT T* fy Tt, fn "Wilhelmine" Marstal Fiskekvase

Registrerings- samt keadingssigøal-bogstaver: E S M L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninesaUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Sønderborg l88o af Jørgen R. Jør gensen iflg. bilbr. dat. Søndefhcjjrg 1 lo I880 Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde: 35(5 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: llf8 Dybde: 519 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. glat stævn 15? 4-5 tons Bygget på:k1iTlV af A£ ns fjT P.J.Petersen af Marstal, au borgerbr. dat. Ærø Herredskontor 29-I0-I880 (Marstal indb. I0-II-I880)

I880: Skipper Peter Jensen Petersen, [årstal

Hoved-skibsregistrerings- : 335-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: ': Indført fra Egernsund okt. I880. Indførselstolden er iflg. kvittering af Marstal toldk. 25. oktober 1880 betalt med kr. 45? som er 3 pet. af købesummen kr. l,5°o =• R-l.687.5° Overført til nyt fartøjs register, bind 1, fol 136, den 18/1 1895

TTTr k ifei Ty, Ti T en mt, mi n fx, Ti irvi rir e~ *, rt T i /n. -tn TI navn: "Vilhelmine"

hjemsted: Rønne, fra I879; Allinge

art: Dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E Q K L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygmnesattester.) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Rønne 1876 af A.P.Schrold ibd. iflg. bilbr. dt. Rønne I3.IO.I876.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 29'7 Agterskibets form: Spidsgattet Bredde: 10'2 Dybde: 3f7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m. glat stævn Drægtighed: 7.91 tons Bygget på: Klink af eg Thor Clausen, Rønne A.P.Schrold, Rønne (2..I.I879) Martin Larsen, Allinge (23.ll.l879) Peter Olsson (Sødergren) Allinge

1876: Bådebygger A.P.Schrold, Rønne 1879: Købmand Martin Larsen, Allinge 1880-82: Martin Larsen sælger en halvpart til fisker Sten Bockstrøm, Allin- se, som videsælger til. ovnnvt. fører Peter Olsson (Sødergren), Al linge. 1882: Ovnnvt. fører Peter Olsson (Sødergren), Allinge eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-203 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: I henhold til Svaneke Toldkammers skrivelse af H.l.1910 er dette skib solgt til Sverige for ca. 15 år siden. Slettet af reg. 1.2.1910.

.S- rz s TTQ f\ TVT r_ r\ r> f. "Wilhelmine" : Randers, fra 1872: Marstal Jagt

: E R J P

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 47! 5 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 14'7 Dybde: 685 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Drægtighed: 35.4-3 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Carl Julius Reimann, borgerbr. Randers 14.1.1863 Jørgen Rasmussen Hansen, borgerbr. Ærøskøbing 3.3.I865 Jens Jørgen Pedersen, borgerbr. Ærø Herred 27.2_.l89i (13.2.1892

Redere: I87O: Skibsreder Poul Prederik Petersen, Randers 1/3 Peter Tobias Petersen, Randers 1/3 Jens Hornsyld Petersen, København 1/3 1872: Ovnnvt. fører J.Rasmussen Hansen, Kragnæs 1/2 G-årdmand Erik Hansen, Ommelshoved 1/4 Skipper Hans Kielsen Hansen, Lillehedinge 1/4 1892: Ovnnvt. fører Jens Jørgen Pedersen, Kragnæs

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3~231 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Randers 30.7.I86I: 18 lstr, Seneste reg. 13.2,1892.

irtr k A.T ir*. Ti T en m% mi en trx n i Tt T en n. ir T T en Ti Ti TT Tt mt Ttt Tt mt -»-» n "Wilhelmine" : Merstal Slup, fr- 1873-74 skonnert

gs- kendingssignal-bogstaver: E G- C P«.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Altbudelsdorf(Holsten) 1834-35 af Peter Thiemsen ibd„ iflg. bil brev dt. Rendsburg 10/7 1835.Forl. D^Jm^.^^R!^eM3l>m^^813-lA sf C.Thiemsen ibd. iflg. rek.-brn dt. 11/5 1874. Dækkenes antal: i Masternes antal: l (2) Længde: 53*4 (65*8) Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 15*0 (15'2) spejl. te: 7*7 ( 7*4) Beskrivelse af forskibet: (Jlst stævn Bygget på: : 43,14 tons(59,89) Førere: Lars Hansen Jensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærøskøbing 7/4 1866

1846 og endnu 1874: Skipper, skibsreder Hans Jacob Jensen >rstal 1883- Anne Marie Jensen 1886: Skibsfører L.H.Jensen årstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-3 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Kiel 8/10 1861: 22 Lstr. Seneste registrering dt. 6/4 1893 efter mindre ombygning.

O A MFIiFT O f\f< O f%T? "T C T? T? T Ti ir Ti fX T_. T T> ft Ti fi Skibets Navn Vilhelmine--" Køge Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G K

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlogsattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Påskallavik 1870 af E. J. Carls- sen ibd. iflg. bilbrev dt. Oscars- hamm 22/L1 1870.

På kravel _?f c'CT OST fvr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 108'7 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 22'7 Dybde 11* 5 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 203,37 tons

Førere: Johannes Nicolai SørensenjKøge,borgerbr. dt. Vordingborg 22/10-56

1371: Fabriksbestyrer S.J.Otto Kmge 2/64 Best.reder,købmand J.B.B.Ohlssen 2/64 Købmand J.M.Jacobsen 2/64 Dyrlæge F.Thor Strålen 2/64 Købmand P.Larsen 2/64 Fuldmægtig R.Budde 2/64 Prokurator H.C.Bitzsu 2/64 Tobaksspinder F.G.Clemmensen 2/64 Skibsfører S.Hansen Stege 3/64 M D.j_.,-j>ørenye.n —t/G* :KJøbmand O.N.Sørensen 3/64 Skibsfører 0.C.Thomsen Bogø 4/64 M^nukf?=kturhandler M.H.Sørensen København 2/64 Skibsfører J.N.Sørensen Køge 32/64 Iflg. skøde dt. 27/3 1383 sælger H, C.Ritzau sin 2/64 part til sidstnvt. J.N.Sørensen,der nu ejer 34/64. (Registreret i 1893) Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-85. Rigsarkiv Landsarkiv ger Iflg. Gen. Dir. skrivelse sf 17/12 1870 er tolden erlagt med 470Bd 28Sk som er 3f af købesummen 15676 Hd. Xnterems-nationalitets-certifikat dt. Oscarshamn 23/11 1870 lydende på 193-J- H.I. Seneste eftermåling I oktober 1873.

HANDELS- OG .SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Vilhelmine" Ennebølle på Langeland, fra 1873: Odense, fra 1877: Århus Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E C V B

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygotngaattcitcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sønderborg 1847 af H.H.Hauschild ibd. Iflg. bilbrev dt. ^6/8 1847.

På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Længde 31! 5 Agterskibets Form Platgattet Bredde 10'1 Dybde 4 ' 4 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 10,^7 tons (10,71)

: Kiels Christian Hansen af Ennebølle på Langeland Hans Christensen, Borgerbr. Rudkøbing 9/10 1856 (1870) N.C.Hansen(førstnvt.) (1870) E.Steffensen ^ (1872) H.Nielsen af Skibhuse pr Odense (Århus)

1869: Ovnnvt. fører N.Chr. Hansen, Ennebølle n\ Langeland 137^: ;c " N.Steffensen, Skiften på Langeland " 4* E. Nielsen, Århus (Indbg.br. ~s./2 1877

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-273 Rigsarkiv Landsarkiv iar.br. dt. Kiel U/ll 1859: 5 Lstr. Mindre ombygning 1873- Købesum i Nov. 1873: 650 Hd Seneste registrering dt. 10/1 1877.

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Wilhelmine"

Karrebæksminde pr Næstved

Galease

kendingssignal-bogstaver: N R Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygmnssaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Cappeln 1849 af H.J. Steen ibd. iflg. bilbrev dt. Cappeln 15/12 1849.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Øimensioner Masternes antal: 2 Længde: 61'0 Agterskibets form: Eladt spejl. Bredde: 19 ! 2 Dybde: 9'6 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Brægtighed: 82,38 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Steffen Andreasen, borgerbrev Rudkøbing 19/12 1854. Peder Christian Bang Easmussen, " 8/6 1870 (???). Ole Larsen, borgerbrev Korsør 12/9 1870 (11/5 76)

1870: Ehv. skibsfører J.E. Schumann, København 7/16. lods N.L. Sørensen, Karrebæksminde7/l6. Ovnnvt. fører S. Andreasen, " 2/l6.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-308 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Nykøbing Ealster 22/5 1860: 43i lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 10/1'1879 og rederiets anm. dt. Karrebæksminde 8/2 s.å. er dette skib natten til 28/11 1878 p.gr.a. hård kuling af NO og høj sø forlist på Højens forstrand, Skagen tolddistrikt, og derefter slået fuldstændig til vrag. Mandskabet reddet af fiskere fra Skagen. Ladningen, 6 keel kul bestemt til Næstved, af værdi ca 900 kr. uden fragt, uassureret. Casco assure ret, summen kendes ikke. Slettet af reg. 12/2 1879-

MRPT C f\f CrtP4 T.TC '11 C Tn Ti rm Ti t rr Ti fX T^T T* ft Tt fl "Vilhelmine" København Barkskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C R K

På Kravpl af TVr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 3 Længde 98'4 Agterskibets Form PI adt spejl Bredde 22» 8 Dybde 16'4 Beskrivelse af Forskibet G-allion med kvindelig figur Drægtighed 306,78 tons

Jørgen Jacobsen Nielsen. Borg.br. København ^8/6 1364 Lars Larsen, m " * 20/10 1870 (19/* 7^) A.A.V.Gullich, ,w !1 '« 27/5 1873 (20/#77)" J.J.Nielsen, '" lfi' " 28/6 1864 (17/9 79)

1369: Skibsbgm. C.Y.Popp i og do P.C.T.Michelsen i, begre Køben: havn. 1873: P.Brown jun & co, best.reder med 2/8, Popp og Michelsen 3/8, Skibsinventarhdl. J.L.Christiansen 2/8 og ovnnvt. fører Lars 1877: Larsen 1/8, alle København. P.de Nul ly Brown (R/k P.Brown jun &jco) best. red^r med 3/8, ovnnvt. fører Å.A. Y. G-uilich 3/3 og Skibsf. James Brown 2/8, alle København.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-237 Rigsarkiv Landsarkiv eærkninger Indført fra Norge 1869, Købesum 2.500 Hd. Told 50 Ed. Mlr.br. som fremmed ejendom dt. København 17/12 1868: 300,33 tons. Købesum i April 1877: 8.000 kr. Iflg. Gen.dir. skr. af 4/2 1880 er dette skib efter medde^ lelse fra generalkonsulen i London solgt der. Iflg. rederiets udsagn var købesummen ca £ 45- Slettet af reg. 6/2 1880.

DELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KF.QM30RG vn ""Wilhelmine Brodersen"' St. Thomas Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver M B C G-

P3 kravel af Rg Dækkenes Anfa! 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 99'1 Agterskibets Form Hækbygget m. afrun Bredde ZZ * 5 det spejl. Dybde 11f 9 Beskrivelse af Forskibet Skarpt. Drægtighed 220,34 tons

Førere: Jacob Friederich von Barm, borgerbrev St. Thomas 30/4 1868

ere: 1871 og endnu 1872: Købmand Hans Christian Brodersen, St. Thomas, med Hr.Fr. Bøhmer som befuldmægtiget.

Hoved-Skibsregistrerings 5-123 Rigsarkiv Landsarkiv er Indført til St. Thomas Februar 1872, købesum 35.000 beo.mark, told 155 dollar 56 cent. Int.nat. certificat "dt. konsulatet i Brake 18/10 1871: 235 tons. Skibet registreres 5/8 1<£, uanset at ejeren har taget midler tidigt ophold i Flensborg. Iflg. Gen.dir. skr. af 22/12 1873 er dette skib forsvundet på rejse fra Altona til St. Thomas i nærheden af Scilly-øerne i No vember 1872. Slettet af reg. 24/1 1874.

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG lavn ""Wilhelmine Sophie* Stubbekøbing, fra 1884: Nykøbing Mors. .n Evert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E B D

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski baby gningsnttesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Skal være bygget i Bremen 1863. Intet bilbrev.

V-% VT^VP! sf P.T. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 69 fl Agterskibets Form Fladt spejl. Bredde 20'3 Dybde 8'3 Beskrivelse af Forskibet Uden gal.fig. Drægtighed 103,05 tons (104,12). : Cle Olsen, borgerbrev Stubbekøbing 29/12 1868. Hans Peter Olsen, "" *" 25/9 1859 ( 9A 81"). H.P. Thomsen,... ,)" Varde 11/5 18^5 (???).

1873: Købmand P.W. Wulff, Stubbekøbing 1/3. Gårdejer H. Bruun, Moseby på Palster 1/3. Fhv. skibsfører 0. Hemmingsen, Heesnæs 1/3. 1875: 0. Hemmingsen's 1/3 overgår til ovnnvt. fører Ole Olsen, Stubbekb 1884: Ovnnvt. fører H.P. Thomsen, Thyholm, eneejer.

aer:

Hoved-Skibsregistrerings ^-^23 Rigsarkiv Landsarkiv Skibet strandet på Palsters kyst under stormfloden 13/11 1872, var da hjemmehørende i Bremen; solgt ved auktion I Åoril 1873 for 382 Pd. 48 sk., told 11 Rd. 46 sk. Auktionsattest dt. Stubbekøbing 8/4 1873. Seneste eftermåling dt. 2/7 1885.

LS- OG ^f^*,a.TSWiuo__ET PÅ KRONBORG

30165 Blad I'

"Wilhelmine Søborg" (senere "Viking" Køb enhavn Jagt

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H B Q D

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde 45'3 Agterskibets form: Platgattet. 13'4 Dybde: Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov. 6'9 30.91 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. Førere: P.L.C. Heintzelmann, borgerbrev København 15/12 1864

1861 og endnu 1868: Generalkonsul, islandsk købmand H.A. Clausen, København.

Hoved-skibsregi strerings-protokol: 1-154 Rigsarkiv:

Mlr.br. dt. Helsingør 25/5 1857: 16i lstr. Jagten opdrevet på kysten af Island ved Budenstad 17/11 1870, kondemneret og ved offentlig auktion solgt til købmand Sv. Gud- mundssen i Budenstad. Blev senere bragt i sejldygtig stand og fik navnet "Viking", under hvilket det er opført i hoved-skibsregistrerings-protokol bind IV fol 255.

MF_FT C f\f C TA BTO 1TC TG1 TT rT irTtft^TTyfXTtmi "Villa"

: Eexø

Brig

^istrerings-samt kendingssignal-bogstaver: E Q D L

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 92' 7 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 22'4 fladt spejl Dybde: 12 • 5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt uden gal.figur Drægtighed: 222,80 tons. Bygget på: Kravel af eg Hans Andreas Holm, borgerbr. Eexø 1.10.1862

1876: Købmand Peter Berg, (best. fed.) Eexø 3/28 Ovnnvt. fører. H.A.Holm, - 6/28 Kaptain Ole Edvard Sonne, 5/28 Skibsreder Peter Kofoed Sode,... 4/28 Skibsfører Jørgen Peter Thuesen, - 2/28 Particulier Jens Julius Munch,.. 2/28 Skibsfører Christian Hansen Brandt - 1/28 Particulier Maas Wolffsen, Svanekt

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-127 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet indført fra Hamburg under navnet "Pacific" i maj 1876 Told: 727,56 kr., som er 3 pet. af købesummen; 29000 Rm.M. Int.nat.certifikat dt. Generalkonsulatet i Hamburg I.5.I876: 223.72 tons. Iflg. den best. reders anm. dt. Eexø 4.9-1877 er åex intet hørt til dette skib siden det d. 7*12.1876 afgik fra Hartlepool til Landskrona med en ladning stenkul, hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet antages totalt forlist og mandskabet, Kaptain og syv mand, druknet. Casco assureret for 28.000 kr. Slettet af reg. 8.9.1877

O A MT_1?T C f\f C (TÅ cn/rnoprT TB f\ T*_T 1> ft Ti f "Villa" edAllingé, senere Christiansi dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E Y

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted lein pr. Allinge 1884 af Jens Christia n Jensen af Olsker , iflg. bilbr. dat. Allinge 10. november 1884. Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: en Længde: 30'9 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 11 !0 Dybde: 4' 2 Beskrivelse af forskibet: glat stævn Drægtighed: 9.44 tons Bygget på: klink af eg Carl Christian Steenberg af lein

Redere: 1884: Pisker Laurits Thorsen, best. reder, lein 1/2 Pisker Carl Christian Steenberg, Tein 1/2 1888: Pisker I. Thorsen sælger sin l/2 part til: Pisker Hans Ludvig Olsen, Melsted, best. reder 1/4 Pisker Prids Magelius Larsen, Tein 1/4 1889: H.L. Olsen og P.M. Larsen sælger hver 1/4 part til: Pisker Hans Jensen Nørregaard, best. reder, Christians' 1/4 Pisker Peter Irederik Anker, Christiansø 1/4 1891: P.F. Anker sælger sin 1/4 part til: Pisker Mathias Hansen Dich, Christiansø

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Eftermålt 19-5-1885 Ifølge Svaneke indberetning af 4-9-1890 er dette fartøj overfort til Christiansø i henhold til ejerens begæring dat. Christiansø 30-8-1890.

ir? TT c. f\ en c. 4% -\n>Trc*%.MT^ciYiTriT> Tt fX T.7 TB fX, Ti fn "Ville de Grenade51 Thisted Barkskib

E R W P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Bordeaux 1863. (Intet bilbrev)

Dækkenes antal: 1 Ho ved-Dimensi oner Masternes antal: 3 Længde: 109' 6 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 24 !0 rundt spejl Dybde: 11'5 Beskrivelse af forskibet: G-al.figur: en fisk. Drægtighed: 268,41 Bygget på: Kravel af eg Christen Jensen, Thisted

: 1876: Købmand IT.C.Kjærgaard, (best. red.) Thisted 2/3 Ovnnvt. fører Christen Jensen, - 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-77 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Skibet indført som købt i London i april 1873- Told: 5X3 Sd 51 sk., som er 3 pet. af Købesummen: £ 1900. Int.nat.certifikat dt. Generalkonsulatet i London 23.4.l873: 231,09 tons. Iflg. rederiets anm. dt. Thisted 11.12.1879 er dette skib på rejse fra St. Anna til Palmouth med med ca. 250 tons mahognitræ landsat i synkefærdig tilstand d. 26.8.1879 kl. 8 aften ca. 6 kvartmil vest for Tabasco. Mandskabet redaet ved egen hjælp. Casco assureret for 45-000 kr. Om lastens assurance vides intet. Skib og ladning solgt til mexicanere for 3600 $ Slettet af reg. 15.12.1879-

UAwnPT c nr «_. T c T\i 1? rm Tt Å ir Tt f\ T^T T> fX Ti fn Villemoes Thisted galease

E D S Q

Dækkenes antal: _ Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 6o '4 Agterskibets form: fladt spejl Bredde: 16f7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig Dybde: 6'8 Drægtighed: 42,36 t. Bygget på: kravel af es

N. P. Andersen af Krik med boi^gerbrev dat Vestervig 8. marts 1884.

4. matts 1892 tilhørende: A. Poulsen Best.reder,husmand Krik 1/8 part N. P. Andersen skibsfører 1! 5/8 " Jensine Andersen enkefrue t! 1/8 » C. Brandi fIskehandler Thisted 1/8 paet

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 . 233 Rigsarkiv: Landsarkiv:

iger: Udslettet. Willemoes

hjemsted: København Åben skruedampbåd Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E W G

Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Skal være bygget i Bergsund pr. Maskine med 6 nom. HK Stockholia? når vides ikke, da intet Vides ikke. bilbrev haves. Dækkenes antal :- Masternes antal :_ Længde: 38 ]4 Agterskibets form: Rundt spejl Bredde: 8«9 Dybde: V 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld!; bov med glat stævn. 9,31 t :>å:Klink af jern.

Ikke oplyst.

Iflgo overdragelsesbevis dat. Århus 4. maj 1887 med påtegning dat. Kbhvn. 2. juni 1887 samt nationalitets- og ejendomserklcerlng dat, Kbhvn. 9*? 24. og 27. maj 1887 tilhørende: E C Monberg best« reder, arkitekt København 1/3 part N Andersen entreprenør Søholmi . 1/3 part P Madsen entreprenør København 1/3 part Iflg. skøde dat. Kbhvn. og Søholm 22. nov. 1893 tilhørende: Dampskibsselskabet "Saxk jøbing" i Sakskøbing.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 210/11. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Christianstad i maj 1887 under navnet "Kronan" , som efter ejernes begæring er forandret til "Willemoes". Iflg. kvittering dat. Kbhvn.s Toldkammer i juni 1887 er Indførselstolden betalt med 120 kr. 9 som er 3 f° af købesummen 4000 kr. Reg.anm. dat. Kbhvn. 24/5 87. Målingsbevis dat. Kbhvn. 7/5 87.

Overført til afd. II, bind II B, s. 8 i henhold til Bandholm reg.kontors skr. 30/12 93* Samtidig overført til Sakskøbing. Certifikat er afleveret.

"Vf T^ "_? Y O r\f C EtDTCMTTCPTTT TS ir Ti fXTX.7 __» fX "Villemoes" Hasle, fra 1891: København. Dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: I K L Cr

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 36'9 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 11*9 4*5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt. e: glat stævn. 13 68 tons (13,26). Bygget på: Klink af ég. 5 Mogens Christian Hansen, sætteskp-br. Hasle 16/3 1865, mels Christian Hansen, " " " 26/6 1876 (28/8 77). Ånders Andersen, " " Rønne 17/3 1876 (24/4 90). P. G-ustafsson af København. (??? )

1864 og endnu 1873: Skibsreder og købmand P. Munch, Hasle 1890: Ovnnvt. fører Anders Åndersen, Rønne. 1891: Porvalter Valdemar Koch, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-29 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Hasle 6/9 1864£ 7 lstr. Iflg. rederens anm. dt. København 25/4 1892 er dette skib d. 28/7 1891, mens det var på stenfiskeri ved Tisvilde, drevet iland under en byge og stødt på en sten, hvorefter det blev vrag. Besætningen, 2 mand, reddet i egen båd. Casco 1.000 kr uassureret ladningen 3 lstr søsten. Slettet af reg. som totalt forlist 21/5 1892.

i MT.1?! C fXgn CifXTniTtrmci^/rrTfnTnTnrm TT_ TT Tt mt T*T "r» fy -o. fn "William" Nykøbing Sjælland, før 1874 Rouen B^rk Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N M S J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Prince Edwards Island 1864. In tet bilbrev.

Dækkenes antal: i Hoved-Øimensioner Masternes antal: 3 Længde: 113E3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 22'1 spejl. Dybde: 13! 8 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg. Drægtighed: 291,55 tons. Bygget på Kravel af forskellige ame_ "ikanske træsorter* •: S.W.T.Y.Jørgensen,borgerbrev dt. Nykøbing Sjælland 18/3 1867 J.P.Jacobsen,borgerbrev dt. København 18/10 1883(19/10 1883).

1874 og endnu 1875: Købmand, skibsreder N.W.Thomsen Nykøbing Sjælland 1886: Vognmand P.Jensen Kastrup Piskeriformand Edv, Nielsen Kastrup

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7.-191 Rigsarkiv:

: Iflg. købebrev dt. Havre 21/8 1874 solgt af Hr. Edmond Dese for 30000 frcs. Iflg. gen.dir. skrivelse af 6/10 1874' er tol den erlagt med 324 Rd. 18 sk. som er 3^ af købesummen. Interiems-natlonalitets-certifikat dt. Havre 10/9 1874 lyden de på 283,22 Rg.-tons. Førte da navnet "Anna & Jukie" Iflg. indberetning af 3/12 1886 fra Kastrup toldkontrol er man begyndt at ophugge dette skib. Slettet af registret 4/12 1886 som værende ophugget.

tT A XT FfeTCTT CL. _Ts fl C TTC TTCHTITT T> \ JTf> iDs XT ¥_ fl "William"

København

Skonnertbrig

: S Q C i

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I G-oteborg 1856. Ombygget i Sobboer, Bohus len 1866 af Andr.Olsson ibd. iflg. bilbr. dt. TTddevalla Rådhus 27. 8.1866. Indført som havarist fra Gøteborg januar 1876. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 74 f0 Agterskibets form:Hækbygget med l8f9 fladt spejl 12!1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig e: bov med glat stævn : 134,46 tons Bygget på: Kravel af eg og fyr Peter August Nilsson, borgerbr. Amager Birk 24.5.1876 Niels Nielsen, borgerbr. København 11,2.1879

1876: Skibsreder C.C.Jans, København I 1879 sælges 1/^til ovnnvt. fører Kiels Nielsen 1883: Ovnnvt. fører Kiels Nielsen eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-119 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet indført fra G-oteborg som solgt ved offentlig auktion i København i 1&75- Told: 115 kr. 5° øre? som er 3 Pc^- af auktionssummen: 3&50 lcr- Mlr.br. dt. Helsingør 29.H..I867: 131,35 tons Iflg. ejerens anm. dt. Påborg 22.7.1884 er dette skib ophugget. Slettet af reg. 9-8.884

MTH7T O fX f C. F4 T»TC " T C. li Ti Ti fX ftl Ti fX Ti fn Skibets Navn "William" København Brig '

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E C R Y

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Wiken I Sverrig 1808 af 0. Pehrssc m ibd. ifl.-.. bilbr. dt. Helsingborg råd) IUS 1/6 1810. R\ Kravel Sf Eg os Fvr Dækkenes Antal 1 Hovcd-Dimcnsioner Masternes Antal 2 Længde 79 ! 0 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 20'1 Dybde 10 '0 Beskrivelse af Forskibet G-allion med kvindelig brystfigu: Drægtighed 1^5? 82 tons

Oluf Petersen, Borg.br København 28/8 1856 Peder Larsen, ^ " ,ifl 8/11 1859 (21/å 71)

1869: Ovnnvt. fører Oluf Petersen, København 1871: l! "'' Peder Larsen, København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-107 Rigsarkiv Landsarkiv er Klr.br. som fremmed ejendom dt. Prederikshavn 5/5 1868. Pørte som norsk fartøj navnet "Yictory" af Porsgrund. Købesum L _ 1.802 Rd. told 54 Rå. 46 sk. Iflg medd. af Skibsfører "E. Berg, København, m\ dette skib anses for totalt forlist, da han, hvis svoger var for- hyret med skibet som styrmand, Intet har hørt fra hverken skib eller mandskab, siden det i 1872 forlod Boden, antagelig p-\ rejse til Kngland. Slettet af reg. som forlist 30/12 1890..

•LS- OG SØFARTSMUSEEET xam'

Marstal

Jagt

N L C

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 6o(3 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 17 ' 3 Dybde: 9*5 Beskrivelse af forskibet: Fyldig bov, stævn med krølle. Drægtighed: 71,80 tons. Bygget på: Kravel af eg. ' A.H. Christensen, borgerbrev Ærøskøbing 11/3 I865-

og endnu 1874: Ovnnvt. fører A.H. Christensen, Marstal i, bestyrende reder Søfarende CH. Christensen,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-187 Rigsarkiv: Landsarkiv:

o« • Mlr.br. dt. Fåborg 28/10 1864: 38 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Marstal 3/8 I887 er dette skib rejse fra Stralsund til Konigsberg sprunget læk og sunket på favne vand i Østersøen ca. 7 mil fra Kleine Wallsach d. 23/7 7 kl. 10 aften. Besætiiingen, 4 mand, reddet ombord i skonner ten "Danmark" af Nykøbing Falster, der landsatte dem i Konigs berg. Casco 4.000 kr., fuldt assureret. Ladningen, 25.000 mur sten, hvis værdi ikke kendes, var uassureret. Slettet af reg. 6/8 1887-

TT 1 \T FV, TC T O ft fl ClfXTikTtTiCITtlKTTCITiTiT TT_„ TT Tt ft ItT Tt fy Tt fl "William" Skibets åijemsted: Randers Bark

gssi aver: E R R G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Danzig 1848, intet bilbrev.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde; 111f9 (112*4) Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 25'4 spejl. Dybde: 17'5 (15*8) Beskrivelse af forskibet: Middelfyld. oo~f mandlig galionsfigur. 356,54 tons(352,36). Bygget på: Kravel af eg. : Jens Christian Rømler, borgerbrev Randers 16/3 1842. Christian Prederik Schubert, " " 28/9 1872 (???).

1870: Adolp Åndersen, Randers 2/8, bestyrende reder*.* Købmand Johan Ankerstjerne, " 2/8. do Johan _?.W. Steenberg, " 1/8. do Erich A. Steenberg, " 1/8• Handelsrets. Rasmus E. Uhrup, København 2/8.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-318. Rigsarkiv:

ger: Indført fra Danzig 1870 under navnet "William", dr. 218 normallæster, købesum 7-000 Rd. pr cou., told 51<> = 210 Rd. pr.cou. Int.nat. certificat dt. konsulatet i Lanzig 12/11 1870: 218 lstr. Ommålt 1872. Iflg. rederiets anm. dt. Randers 5/6 1877 og attest fra vi cekonsulen i Skien dt. 3/5 s.å. er dette skib solgt til et rederi i Porsgrund, Norge, hvorfor det slettes af reg. 6/6 1877.

TT t TtT TX Ti T C* ft fl tn fXTi "T tn Ti Ti rm nm Tsr Tt ft X.T T> fy Tt fn 'William" Nyborg Skonnertbrig

S N B G K

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner E Masternes antal: 2 Længde: 87 0 Bredde: 21 • 2 Agterskibets form: Eundbuet spejle- Dybde: 10 ? 2 Beskrivelse af forskibet: Mandlig Drægtighed: 133.0 tons. galionsfigur, Bygget påM.F: Krave. Meltl z afa f egNybor. g (Nyborg 1860).

Iflg. bilbrev 1868: Skibsreder L.D. Meltz, Nyborg 2/6. Ovnnvt. fører M.F. Meltz, " 1/6, samt 3 medejere.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-279 Rigsarkiv: Landsarkiv: "William & Jane" Ålborg Brig

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E Q P H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Øimensioner Masternes antal: 2 Længde: 77' 7 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 20'9 fladt spejl Dybde: 11 !0 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt

med krølle Drægtighed: 133?42 tons. Bygget på: Kravel af eg : A.Thøgersen, borgerbr. Thisted 19.12.l86l J.C.C.Brun, borgerbr. Hjørring I.5.I880 (H.9.I8S2

1873 og endnu 1877: Skolelærer P.H.Helles, (best. red.) Thisted 2/8 Ovnnvt. fører Å.Thøgersen, Ålborg 2/8 Particulier C.E.A.Ballhausen, København 3/8 Enkefrue Ida Bonne, - 1/8

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-245

Landsarkiv: : Mlr.br. dt. Korsør i5.ll.l866: 64 lstr. Indførselstolden for dette fra England indførte skib ind betalt med £ 22.10. som er 3 pet. af købesummen: £ 750. Iflg. G-en.dir. skr. af 30.ll.l886 er dette skib efter at være indkommet til Egernsund under havari blevet kondemneret af den derværende søret og solgt til fremmed ejendom. Slettet af reg. 27.I-I887

en fx tn en fXTi inrmciJkMTTCiTiTnTi TT Tt fy Tt.T Tt mt -m fn "Willig" Nexø Dæksbåd

IEG5

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner s Masternes antal: en Længde: 29 7 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: xo '8 Dybde: 4 . Q Beskrivelse af forskibet: middelfyldig Drægtighed: 8,05 tons Bygget på: klink af eg : Niels Jørgen Jensen af Eexø Hans Åndersen af Nexø (Nexø indb. 7-10-1891)

:1877: Eisker Hiels Jørgen Jensen, best. reder, Nexø 1/3 Eisker Christian Marius Jensen, Nexø 1/3 Elsker Hans Alex Andersen, Nexø 1/3 1881: C. M. Jensen sælger sin l/3 part til: Eisker Jørgen Peder Pedersen? Nexø 1886: J. P. Pedersen sælger sin l/3 part til: Eisker Laurits Espersen, Nexø

Hoved-skibsregistrerings-protokol: Q_%OO Rigsarkiv:

inger: Orerført til ny fart fort. bind I, fol. III den 13-12-1894

| n _ T_T TMI? T o fxtn __'_^T?_._r_ 'r'__'.__r¥7__'.r?'.n.nr' xx tir ir_ ft T_T ir* ft TI tn "Villy". Kolding. barkskib.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 13o'8 Agterskibets form:rundt spejl Bredde: 23*1 ! Beskrivelse af forskibet: skarp bov, gal le: 11 2 lion m. halvfifcur Bygget på: klink af jern. 283,59 tons A.L.R. Carl, Eanø, borgerbr. dt. København 2. sept. 1874

1889: A/S »Vi_u6y" , Kolding, stiftet 2. juni 1889, hvis bestyrelse der har til sæde i Kolding, består af aktionærerne: Bankbogholder Ole Christian Hirth (best. reder), Kolding, og købmand Christian Julius Haas, Kolding. 1893: Efter 0. Hirths død er C.J.Haas enebestyrer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13-9. Rigsarkiv:

•&**_.: Indført fra Liverpool juni 1889. Told: £ 75. som er 3 pet. af købesummen £ 25oo. Skibet var forsvnet med int. cert-,- dt. K#l. Dansk Konsulat i Liverpool 18.6.1889 lydende på 282 98/loo tons og var iflg. inde gået andragende, bevilget ved Generaldirektoratets resolution af 18.1.189o målt under dets ophold i Hamburg af skibsmåleren I København. Målingsbevis dt. København 26.1.189o.

»i T*± tn T en mt em en mi Ti i TT* TTP en T. m TT en Ti TT Tt m. lfcT -ir« m^ Willy

Skibets hjemsted: Bogense

fiskekvase _$.__)_?&

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 38'8 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 14'6 Dybde: 5' 9 Beskrivelse af forskibet: glat stævn Drægtighed: 20,89 t. Bygget på: klink af eg

P. R. Johansen med borgerbrev dat Skovby herreds kontor 25-juli I890

2o. maj I89I tilhørende: Andreas Johansen best.reder,skibsfører iogensen t part Peter R. Johansen skibsfører "2 n 29/1-92 sælger A. Johansen til: Peter R. Johansen, som nu er eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,164 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indførselstolden er iflg. kvitt. dat Vejle toldkammer med 12 kr., som er 3fo af købesummen 4oo kr. A. Johansen i Bogense overtager forpl. for P. P. Johansen i henhold til reg, cirkl. nr. 5- Certifikatet rettet og påtegnet 7/5-92. Overført til nyt register bind lo, fol 5

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 58' 5 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 18 f 2 Dybde: 10'2 Beskrivelse af forskibet: Pyldigt med glat stævn-r Drægtighed: 77?28 tons. Bygget på: Kravel af eg. E.D. Kielsen, borgerbrev Svendborg 17/2 1840. CA. Hansen, " Thorseng birk 31/10 1870 (1870). Pørvnt. K.D. Nielsen (1871). do CA. Hansen (1871). do R.D. Melsen (1872). do CA. Hansen (1872). HJ. Møller, borgerbrev Thorseng birk 2/2 1880(6/10 84). Pørnvt- CA. Hansen (25/4 85) A.C M. Andersen, " Svendborg 15/3 1867(17/7 1888)

1869 og endnu 1870: Ovnnvt. fører E.D. Nielsen, Troense 3/6. Jomfru Maren Brandt, Svendborg 1/6. R.N. Møller's enke, Agnete, 2/6. 1875: A. Møller's 2/6 ved arv tilgross. Niels Møller, købm. Easmus Møl-s- ler, begge København,skibsf. Johs.H. Møller, do Carl Edv. Møller, do Julius Møller, skibsbgm. Lars Møller, frk Anna Møller, do Karen Møller, do Caroline Møller, skibsf. P. Christensen, sejlm. Carl Kullerup og skibsr. A.H. Huusom, alle Svendborg, hver l/36. Niels Møller's l/36 til Anna, Karen og Caroline Møller, nu hver 1 1878 Easmus Møller's 1/36 til hans enke, Frederikke Georgine^1 27- 1880 A.H. Huusom er nu bestyrende reder. ^888 Ovnnvt. fører A.CM. Andersen, Svendborg, eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-4 Rigsarkiv:

Mlr.br. dt. Stege 6/7 1866: 41 lstr. Iflg. ejerens anm. dt. Svendborg 13/12 1893 solgt til C Andersson, Carlshamn, Sverrig, for 1.700 kr. Slettet af reg. 28/12 1893. "Yingolf" Esbjerg.

Barkskib.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E S T W.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Svelvik 1855.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Øimensioner Masternes antal: 5 Længde: 121'9 Agterskibets form: **&*&<* Bredde: 2 5% 8 Dybde: 15 f 6 Beskrivelse af forskibet: *id celfyldigt med mandlig halvfigur. Drægtighed: 397*47 tons. Bygget på:kravel af f^r- Førere: E. Anthonsen med næringsbevis dateret Panø 23. maj 1876. Sønnik Thomsen, Sønderho, med borgerbrev dateret Næstved 11.11.1861

1881:Skibsbygger Th. Dahl (bestyrende reder), Esbjerg, møller H. C Han sen, Spangsberg Mølle, proprietær P» Breinholt, Esbjerg, og fabrikant PT Brinch, Esbjerg. 1882: Aktieselskabet Barken Vingolfs Eederi i Esbjerg, bestående af følgen de aktionærer: Skibsfører Sønnik Thomsen, Sønderho, møller H. C Hansen, Spangsberg Mølle.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-4 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført som vrag til Esbjerg som tidligere bark "Vingolf" af Drammen og solgt ved offentlig auktion 26. januar 1881 for l25o kr. med tillæg ialt l4o6,25 kr. Told: 4o kr. 96 øre. Ophugget i Aarhus og slettet af registret 1886. Viola

St. Thomas

skonnert

M G- P

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 e: 78'7 Agterskibets form: hækbygget fladt 19[7 spejl, e: 9'2 Beskrivelse af forskibet: uden gallionsfig. llo,35 t Bygget på: kravel af fyr.

Janus hassel af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 9 aug. 1884- Walter Plassel af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 17/lo 85 (St Thomas 15/5 85). John TCoods af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 26 maj 1887 (St Thomas 5/1 88).

'edere: Ifølge"extrakt udskrift af St. Thomæ jurisdiktions auktions protokol af 8 april 1884 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. St. Thomas 24 juli 1884 tilhørende: John Joseph Bernard skibsbygger St. Jhomas Ifølge adkomstbevis dt. St- Thomas 12 marts 1885 tilhørende: Septimus Julius Marval købmand St. Thomas Ifølge adkomstbevis ét. St. Thomas 6 maj 1887 tilhørende: Charles Delinois købmand St. Thomas Ifølge adkomstbevis dt. St. Thomas 5 dec. 1887 tilhørende: A Luge købmand St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo,389 Rigsarkiv: Landsarkiv:

__, T Indkom tW^t T___"s" t. Thomas under haver i d. 18/3 84 som engelsk skonnertbrig "Dottie" af Hal i fax, hvorefter sol.=.t ved offentlig auktion d. 8/4 84- Indf ørselstolden betalt med St. Thomæ-toldkammer d. 15/4 84 med -S' 8,83. Ifølge skrivelse dt. St. Thomas 13 nov. 1889 fra guvernementet for de dansk vestindiske øer er dette skib efter ejerens anm. af 27 april 1889 totalt forlist i april samme ". år på st. Domingo. Udslettet forlist. Registreringen afsluttet 31/12 89.

_ f _ M T\ P T C fX fl d fXT? i. TC.Ti/.TTTO'.T'TrT'T' T_ ir Tt fX TVT Tt fX Ti f "Virginia" København Barkskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R R V

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 110'2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt: Bredde: 23'0 spejl. Dybde: 14'3 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. "ægtighed: 314,25 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: Peter Thomsen, borgerbrev København 2/5 1869.

1868 og endnu 1870: Skibsreder Ole Christian Arboe, København 42/80. Particulier Carl B. Kaalund, " 15/80. Grosserer Wilhelm R. Gericke, " 15/80. 'Ovnnvt. fører Peter Thomsen, " 8/80. 1872: CB. Kaalundrs 15/80 og W.F. Gericke's 15/80 til particulier C Christensen. København. Denne handel er ikke påført certificatet før skibets afrejse.

skibsregistrerings-protokol: 5-298 iv:

uimger: Indført fra Bremen juli 1868 under navnet "Dodo" , købesum 31.000 beo.mark., told 3?° = 624 Ed. 21 sk. Int.nat. certificat dt. gen.konsulatet i London 5/8 1868: 144,6 bremer kmlstr. Iflg. rederiets anm. af 23/9 1875 er dette skib forlist på kysten af Cuba d. 5/10 1873. (Ingen nærmere oplysninger). Slettet af reg. 27/9 1875.

jagt L B C V

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: l Længde: 55'2 Agterskibets form: platgattet 15'o 6'7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt e: med glat stævn. Drægtighed: 42,68 t _>å: kravel af fyr og eg.

Vides ikke.

Ifølge adkomstbevis dt. Seydisfjord 11 juli 1883 og nationalitets og ejen- domserklæring dt. Eskefjord 12 okt. 1883 tilhørende: Carl D Tulinius isi. købmand Eskefjord

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 333

Landsarkiv:

_ ___ £, Indført fra Stavanger i marts 1882 som købt af Kiels Torgesen. Iilkøbsafgif; ten er ifgl. kvittering dt. Sønder_rm_la syssels kontor 15 april 1882 betalt med 294 kr. Da torgesen ikke var berettiget til at eje dansk skib er fartøjet åkke regi' streret som tilhørende ham, men er registreret som tilhørende Tulinius i henhold til generaldirektoratets skrivelse af 14/3 84 og landshøvdingens forklaring af 8/2 84- Ifølge indberetning dt. Reykjavik 28 jan. 1887 fra landshøvdingens over Island er dette skib forlist og ophugget, i Søndermula syssel i Island i efteråret 1886. Certifikatet afleveret. Udslettet som forlist. Eegistreringen afsluttet 24/2 87- 'Witus Bering"

Horsens Barkskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R K B

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 89' 6 Agterskibets form: Hækbygget med 21 * 5 fladt spejl. Dybde: 11! 8 Beskrivelse af forskibet: Mandl. gal.fig Drægtighed: 203,89 tons Bygget på: Kravel af eg og teak. Søren Andreas Skov, borgerbr. Horsene 15.3.1866

1870: Skibsreder Søren Therkelsen, Horsens, 3/6 Peter Houmann,... - 2/6 Hans Olesen, - 1/6

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-238 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet førtes tidligere som fremmed ejendom under navnet "Che-Roo." Indført fra Hamburg juni 1870. Told; 372 Beo- Mark, som er 3 pet. af købesummen: 12500 Beo-Mark. Mlr.br. dt. København 15.7-1869: 195.10 tons. Iflg. skrivelse dt. Horsens 2.2.1872 er dette skib afgået fra Finland i august 1871 og anløb, på rejsen til London, København. Siden da er der intet hørt til Skib eller mandskab, hvorfor skibet anses for totalt forlist. Assurancesummen udbetalt, (ingen oplysninger om dens størrelse). Slettet af reg. 5.2.1872.

ikT ir* Ti T en mt mi en mi TI Å Tt rm en tt ir T T en Ti tn Tn T» TT Tt fy Tk.T Y"» ft Tt fi ff. Klitgård : Frederikshavn 2 mst. fiskekutter med brønd og forsonet med hjælpeskrue E C V H

Dækkenes antal: j_ Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 6l'5 Agterskibets form:hækbygget Bredde: 1551 Dybde: 8*2 Beskrivelse af forskibet: skarp stævn Drægtighed: 51.98 t. Bygget på: kravel ag eg SV. Christiansen af Frederikshavn (Bangsbostrand) med borgerbrev dat Horns herreds kontor 6. aug. I870.

28. marts I89I tilhørende; iff. J. Knudstrup best.reder,købmand Frederikshavn 7/8 part II/. Christiansen skipper 1/8 " 1891 sælger M. Knudstrup til: Edward Bergmann konsul Århus 1/16 P. M. Asp købmand Løkken 1/16 Otto Mønsted grosserer Århus 1/16 Betty Klitgård enkefrue København 2/16 Jørgen Wårst grosserer 2/16 F. Obel fabrikant Ålb org 1/16 8/9-91 sælger S. Christiansen til Knudstrup 1/32

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,139 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Fartøjet er forsynet med dampkedel på 5 Hk. væsentlig bestemt til at drive dampspillet ved vådinddragningen, men den kan tillige når ønskes sættes til forbindelse med og drive en hjælpeskrue. Overført til nyt register, bind 6, fol. lo9 d. 21/5-95.

TT A "IV T T"\ Ti T tn ft fl tn fX Ti kTiTCiTt/fTTenTiTiTi irt i TT Tt ft TfcT T-» ft n mi Redere fortsat:

8/9-91 sælger Knudstrup til: P. I. Kallø grosserer, konsul Frederikshavn 3/32 part Silliam Schmidt " " 22/3_92 sælger Christiansen til: H. C. E. Mørch fiskehandler 1/32 " P. 1 . Asp er nu best. reder. 5/4-92 sælger firmaet P. I. Kali til: E. A. Knudstrup købmand 3/32 " 3/4-91 sælger l J. Knudstrup til: Conrad Hielsen mægler København V32 P. Madsen grosserer 1! 2/32 P. Th. Adolph 2/32 R. S. Styhr 1/32 P. C. A. Styhr 1/32 12/6-93 P. M- ÅSP til: 1/16 Harald Klitgård bet s.reder,grosserer Skibets navn: Wodan Skibets hjemsted: Marstal barkskib

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: ^ z R

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ribnits r8bo af Miebradt, ifgl. bilbrev dt. Ribnits 25 nov. 1860.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: lo6'4 Agterskibets form: hækbygget med fladjfe Bredde: 24' o spejl. le: 13*o Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov med skæg. : 261,74 t Bygget på: kravel af eg. H C Hermansen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø 13 jan. 1876

Ifølge skøde dt. København 28 april 1883 og nationalitets og ejendomserklæ ring dt. København 3o april 1883. Køge 1 maj 1883 og Marstal 8 maj 1883 tilh A E J Koch best. reder, boghandler Marstal 2/8 p. J A Ishøy mægler " 1/8 E Petersen sejlmager " 1/8 A H B Kromann købmand " l/8 H C Hermansen skibsfører " 2/8 C Halgreen smedemester Køge 1/8 Ifølge testamente dt. Marstal d. 16 maj 1891 er J A Ishøys 1/8 p. ved hans død overgået til hans enke: Caroline Marie Magdalene Ishøy f. Lund Marstal l/8 p. Kation, og ejendomserkl. dt. Marstal d. 2 okt. 1891- A iLh-^M-^otyfcr-e^-v-e^^ Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 217 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Wismar i maj 1883* Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. K„ benhavns toldkammer 12/5 83 betalt med 346,71 kr, som er yf° af købesummen 13ooo Rg a 88,9o kr = 11557 kr. navn: " Voldb j erg" X Skibets hjemsted: Påborg - Marstal - Svendborg - Samsø - Kalundborg. Dæksbåd ':" H B I Q (UPQP)

Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Ærø. Ombygget i Ulbølle pr Påborg af P. Hoffmann iflg. bilbrev dt. 25/4 1868. Indtil sept. 1891 hjemmeh. i Kalundbor. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde; 25f6 Agterskibets form: Spidsgattet. 9!8 3'4 Beskrivelse af forskibet: Spidsbov'et 5,60 tons Bygget på: Klink af eg. CO. Mortensen. K. Rasmussen. R.H. Bentzen. G.P. Tofler af Marstal. Jens Broåersen af Svendborg. Jacob Barver af Nordby på Samsø. Peder Mogens Pedersen af Sejrø. S.P. Mikkelsen af Vrinders. A. Thomsen, sætteskp.brev Århus 13/6 1876.

1868: Købmand Br. Hoffmann, Strandhuse pr Påborg. 1873 Ovnnvt. fører G.P. Tofler, Marstal. 1875 do do Jens Brodersen, Svendborg. 1879 do do Jacob Parver, Nordby på Samsø. 1889 do do Peder Mogens Pedersen, Sejrø. 1891 do do murer S.P. Mikkelsen, Vrinders, Eols sogn. 17/9 1891 Entreprenør Søren Meue Sørensen, Århus.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-208 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Salgssum i dec. 1875: 1.200 kr., 1879: 900 kr., 1889: 640 kr., 1891: 400 kr. Båden er på rejse fra Århus til Begtrupvig, tom, d. 29/11 1893 forlist i Begtrupvig i mørke og stærk kuling i forbindelse med, at båden ikke ville vende. Mandskabet, 2 mand, reddedes. Skibets værdi var 300 kr., uassureret. Vraget solgt for 10 kr.

-»-» rm en Tt is T T en Ti Ti rm "ir*. TT Tt mt. ib.T T* f\. Tr, fn JJVoldtofte"

Svendborg, fr~ 1883 Randers, fr^ 1885 København

Skonnertbrig

: N P D T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

I Troenae 1875 °f C.R.Møller ibd iflg. bilbrev dt. Troense 5/7 1875.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 93f2 Agterskibets form: Hækbygget m. halv 20*4 rundt spejl. 10!1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, e: galion med krølle. 149,37' tons(145,20) ?å: Kravel af eg. i: J.Prederiksen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birks kontor 2/6 1875 J.Andersen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 10/3 1881(1/4 1881) J.M.Ovesen,Randers,borgerbrev dt. Randers 24/6 1869(10/5 1883) J.Jensen,Dragør,borgerbrev dt. Amager birk 25/11 1873. J.P.lohm^nn,borgerbrev dt. København 26/9 1865(29/6 1887) Jens Andersen,borgerbrev dt. København ll/ll 1889(13/11 1889).

: 1875 '- Skibsfører J.Prederiksen,Troense. 1 1880(reg. i 1881) er J. Frederiksen død, hvorefter enken Ånrip 'Prederiksen registreres som ejer. I 188 2 sælger A.Prederiksen 1/20 til Hans Madsen af Valdtofte. I 1882 sælger Hf=np Madsen l/40 til skibsreder F/fl". Vallentin, Troense 1/40. I 1882 sælger KPXI? Mpdsen sin -^nden 1/40 til skibsbygmester C.R.Møller,Troense. 1 1882 næv- P.W.Vpllentin og C.R.Møller i fællesskab som skibets best.redere. I 1883 sæl ger A.Prederiksen 3/40 til Johannes Andersen,skibsfører,Troense. Senere i 1883 ejes skibet p£: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Valdtofte" i Ran ders, stiftet 18/4 1883.Bestyrelsen med sæde i Randers består af nedennvt. aktio nær: Købmand,konsul M.Michelsen pf Randers. I 1885 tilhører dette skib: Pirma Brødre Hiort(H.J.Hiort og A.E.Hiort),best.reder,København med 2/4 - Phv. skibsfører A.J.Mathiesen,København med 1/4 - Skibsfører J.Jensen,Dragør l/4. I 1887 er J.Jensen død. Hans enke Noel Jensen født Hermansen sælger samme år den ne 1 /4-_-ti-l—med-^j-er-ne, h v o r eJ^t^r--e4^pf-Q^ r t 2-/g—og-JU.-J-.-JÆa-t hi - esen 1/5•

HOVBB-SKIBSREGISTIRERIH&S-PROTOKOI: 7-286

Seneste registrering dt. ll/ll 1892 efter ommåling p.g.a, apterings forand." Inger.

TkT TT* Ti T en y~v fn en mi Tn t TtrrienTtirTTenTiTnrgn m, TT 1!> ft. TVT TT1 fy Tt fl navn: "Wollin" : Rønne Jagtbåd ingssignal-bogstaver: E M D H,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (EFter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nexø 1874 af J.H.Brandt ibd. iflg bilbrev dt. Eexø 18/9 1874.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 41*2 Agterskibets form: Rundt Bredde: 13'3 Dybde: 5*4 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Drægtighed: 17 85 tons Bygget på: Kravel sf eg r : H.P.Herlufsen,borgerbrev dt. Rønne 17/7 1874.

1874: Købmand Theodor Rønne Rønne 1879: Købmand Wilhelm Rønne Rønne

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-42 Rigsarkiv:

Inger: Seneste registrering dt. 23/6 1893 efter mindre forandring, Volmer København

Skruedampskib , 3-mst. skonnert sogstaver: E P Q S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1875/76 ved Burmeister & Høj- & lavtryksmaskine med 150 nom. Wains Maskin- & Skibsbyggeri ifl. HK. 700 ind. HK (red. opg.). 4 cylin bilbrev dat. København 1J. januar dre (diam.: 2 a 24", 2 a 48"). Slag I876. længde: 32". B&W, Kbh. Dækkenes antal: et o i overdæk samt jaellemdæk midtskil Masternes antal: tre . Længde; 250'2 Agterskibets form: hækbygget, rundt Bredde: 29f6 spejl. ie: 16f 9 Beskrivelse af forskibet: skarp bov med lodretst. stævn. 1532,46 tons 5get på: klink af jern. Thomas Heintaelmann med skipper borgerskab dat. København 10. juni 1879 og attest som dampskibsfører dat. København 12. juni 1879- C.A. Bonde med skipper borgerskab dat. København 15. juni 1875 °g attest som dampskibsfører dat. København 11. juli I878. Thomas Heintzelmann. J.P. Jørgensen med skipper borgerskab dat. København 22-7-79 og attest som dampskibsfører dat. ibd. 11-11-87-

Iflg. bilbrev dat. København 15- januar I876 samt nationalitets - & ejen- domserklæring dat. København 10. januar 1876 og 23. juni 1886 t ilhørende Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Carl" i København, stiftet d en 14. februar 1874, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, best år af nedennævnte aktieejere: L.H. Carl ) Firma: L.H. Carl, København, selskabets forretningsfører Adolf Carl ) A. W. Buchwaldt, kommandør i marinen København, kommit H.M. Aaris, fhv. skibsfører, do. terede Olaf Hansen, konsul, grosserer, do. (vend) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-358/359 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse af bind VIII 6 foranlediget ved skibets ommåling på grund af ombygning af maskinrummet og indsættelse af nye kedler hos B&W. Bevis dat. København 12. marts 1890. Hyt certifikat udstedt den 31. marts I890 i stedet for det ældre, der er afleveret. REDERE (fortsat): Iflg. rederiets anmeldelse dat. København 5-5-92 er fhv. skibsfører H.M. AAris afgået ved døden, og i hane sted er iflg. udskrift af for handlingsprotokollen indtrådt i dette selskabs bestyrelse som komitteret: E. Andersen, folketingsmand., entreprenør, Søholm. Iflg. rederiets anmeldelse dat. Kbh. 30-9-93 er 1) l.H. Carl afgået ved døden og grosserer Adolf Carl er herefter eneste indehaver åf firmaet "L.H. Carl". 2) Kommandør A.W. Buchwald udtrådt af bestyrelsen og i hans sted er valgt til kommitteret: Ludvig Christensen Kraemer, skibsfører, København. "Volmer" København

Skrue damp skib Skonnert : E P Q S

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted 1 København 1875-76 på Burmeister . Høj- og lavtryksmaskine på 150(nom.) Wain5s maskin- og skibsbyggeri ifl; HK. (4 cylindere, diam. 2 a 24", 2 a bilbr. dt. København 15.I.1876. 48" , slaglængde. 32" ) Burmeister & Wain, København Dækkenes antal: 1 (mellemdæk midtskibs uldstænd s Masternes antal: 3^O - overdæk) Længde: 250 2 Agterskibets form Hækbygget med 28! 5 rundt spejl. Dybde: (Dybte til Beskrivelse af forskibet: Skarpt med Maskinrummets længde: 35'3 overdækket lodret stævn. 1531.28 t. 23*5) Klink af jern. : Hans lutzen Hansen, borgerbr. København 3-6.1854 Thomas Heintzelmann, borgerbr.- København 10.6.1879 (25-10.1883) J.C.Jensen, borgerbr. Ribe 18.10.1870 (12.12.1888) Ovnnvt. Th.Heinzelmann (31.7.1889)

:: I876: A/S "Dampskibselskabet Carl," København, stiftet d. 17.2.l8?4, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af neden nævnte auktionærer; Fhv. skibsfører L.H.Carl, København Komiteret H.M.Aaris, skibsfører, - H.J.Baagø, - , - Olof Hansen, konsul, L.H.Carl er selskabets direktør. 1880: L.H.Carl og Adolf Carl, (fa: L.H.Carl)

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-6

Landsarkiv: Enger: Seneste reg. 25.lO.l883. navn: "Vonin" : Rønne, fra 1877 København Skonnert gssignal-bogstaver: E H Q S,

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 79? 4 Agterskibets form: Plpdt spejl Bredde: 17 * 6 Dybde: 816 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Drægtighed: 87,71 tons Bygget på: ;: H.C.Lund,borgerbrev dt. Rønne 30/1-54(endv.nvt. : 2/10 1873) H.Kjøller,borgerbrev dt. København Z5/ll 1848 (16/5 1873). Mels Jensen Schou,borgerbrev dt. Rønne 1/3 1875 (15/3 1875). Aage Andreas Lundvaldt,borgerbrev dt. København 20/2 1877. Hiels Andreasen,borgerbrev dt. Stubbekøbing 6/2 1867 (27/3 1878).

:1872: Købmand, skibsfører H.C.Lund 10/24 - Købmand A.P.Schor 3/24 - Købm-nd C.Hoy 3/24 - Købmand M.N.Madsen 2/24 - Købmand P.C.Spelling 2/24 - Fotograf,m*ler Th. Spelling 2/24 - Jomfru Andrea Juliane Kuure 2/24, alle 7 fr* Rønne. I 1872 sælger H.C,Lund og jomfru A.J.Kuure hver 2/24 til: Konsul Carl Bistrup, Rønne. I 1874 sælger H.C.Lundc8/24 til: Styrmand H.J. Schou 1/12 - Købmand M.H.Madsen 1/12 - Købmand C.Hoy l/l8 - Købmand A.P. Schor 1/18 - Skibsfører H.P.Lund l/l8, alle 5 frp Rønne. 1877: Islpndsk købmand A.Asgeirsson Isafjord pr. Island. Senere i 1877 dør A. .:Fgeirsson, hvorefter hustruen Sigridur Maren Asgeirsson født Sandholt fortsætter forretningen.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-394 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført i april 1872 som nybygget i Calmar.Iflg. interiems- nationalitets-certifikat dt. Calmar d. 26/4 1872 er skonner ten målt til 27,5 sv. H.Lstr. Tolden erlagt med 193 Rd. 17 sk. d. Rm., som er 3f- af skibets værdi. Købesum i februar 1877 = 15000 kr. Iflg. ejerens anm. dt. København 20/12 1890 er dette skib forlist på rejse fr* Island til København i 1889 idet det in tet er hørt til skibet siden det forlod Island. Skibet, hvis værdi v^r OP. 14.000 kr., var assureret for 14000 kr.og havde en ladning af fisk og produkter til en værdi af 28000 kr., der var assureret for 27000 kr. Besætningen bestod af .-5 mand, Der var desuden 3 passageger med. Slettet af registret 31/12 1890.

Tk T "H-V Ti TT en ft. tn en mi -rn TTh r-wi en it ^r T T e~n in irn rn in. "Vonin" Siglufirdi på Island

Skonnert kendingssignal-bogstaver: L B D K

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 48 f 6 Agterskibets form: hækbygget m. fladt spejl Bredde: 13 »6 Beskrivelse af forskibet: skarpt m. glat stævn Dybde: 6'3 Drægtighed: 27,17 tons Bygget på: kravel af es: : Christian Poulsen Petersen m. borgerbr. dat. Rudkøbing 31-3-1874

1885: Chr. Havsteen, best. reder, Siglefjord 1/3 Cudmundur Jønssøn " 1/3 Eggert Snorrason " 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-20 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til isl. fart. fort. I5 fol. 4-

IfcT TTV in TT" _1*^. iO_ iTI /~^ **"__ Tn __ "_TT_ TP f~- lfc ST TTT T _n TTT. TT"1 TI "Vulcan" : Dragør Brig Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: E M I G.

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 97*5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21! 9 spejl. Dybde: 15*6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg og krølle. Drægtighed: 277,44 tons Bygget på: Kravel af eg. : Lars Hiels Jeppesen,Dragør,borgerbrev dt. Amsger birk 6/2 1866.

:1875: (alle fra Dragør): Skibsfører L.H.Jepsen 2/24 - Poged5 best.reder J.P.Schmidt 4/24 Skibsreder P.P.Schmidt 2/24 - Skibsfører H.P.Palm 2/24 - Lods O.J.Svane 2/24 - Skibsreder S.Kjempe 3/24 - Gårdejer J.Madsen 2/24 - Lods T.J.Schmidt 2/24 - Lods L.J.Jans 1/24 - Lods T.J. Theisen 1/24 - Pensionist T.T.Palm 2/24 - Enkefru O.Holm 1/24.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-205 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført i april 1875 af konsul C.G.Stéwenius3 Helsingborg for 20000 kr. Iflg. kvittering dt, København er tolden for dette skib erlagt med 600 kr. som er 3fo af købesummen. Iflg. gen.dir. skrivelse af 25/1 1877 er dette skib på rejse frp West-H?rtlepool med kul forladt i synkefærdig tilstand d. 7/12 1876 i Nordsøen. Mandskabet optagne af briggen Agenta med kaptajnen Alexandersen af Arendal, og landsat i Grimstad d. 11/12 1876. Ladning 409 tons kul af værdi ca. 180 £, om den v^r assureret vides ikke. Casco assureret i Dansk Lloyd for 22000 kr. Slettet af registret 5/2 1877.

TTK m r*i T» ff TT(~1 _fX TfcT TT. _TV TT* if-1 Vulcanus Købehavn Skruedampskib

E C G K

Dækkenes antal: et. Masternes antal: en. Længde: 72' 9 Agterskibets form: hækbygget med Bredde: 13'7 rundt spejl. Dybde: 6*5 Beskrivelse af forskibet: skarp stævn. -ægtighed: 52,19 tons _Bygge spantt på. : kravel af fyr på jern- Førere: P. Christiansen med borgerskab som sætteskipper dat. Assens 19. april 1878

Iflg. skøde dat. Frederikshavn 9- maJ 1890 samt nationalitets- & ejendoms^ erklæring dat. Prederikshavn 10. maj 1890 tilhørende: P. Christiansen, skibsfører., Prederikshavn.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: H-368/369 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Sverige i maj 1890. Indførselstolden betalt iflg. kvt. dat. Frederikshavn toldkammer 10. maj I89O med 90 kr, der er yfa af købesummen 3000 kr. Reg. anm. dat. Frederikshavn 10. maj I89O. Ved erklæring dat. Frederikshavn 10. maj I89O har købmand P. Schou i Frederikshavn påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5 for P« Christensen. Eftermålt 22-5-90. Overført til nyt skibsregister bind 7 (?) fol. 172 den 6-11-05".

TT mi mt itT "r» mt. TTS mi "Tæring", før 1868: "Fingal" X S'* Køb enhavn Brig kendingssignal-bogstaver: E B D Q Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Hebburn, England, 1857 af bygmester Leslie iflg bilbrev dt. Hebburn 16/4 1857.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 100'4 Agterskibets form: Bundt spejl. 19'3 Dybde: 12'9 Beskrivelse af forskibet: Galion med mandlig halvfigur. 208,48 tons Bygget på: Klink af jern. Mathias .Ni els en Ping af Nordby. A.L.R. Carl af København. J.C. Jepsen af København. J.J.B.S. Nyholm af Nykøbing F.

1868: G-rosserer og skibsreder H.C. Nyholm, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1- •253 Rigsarkiv: Landsarkiv: ir: 1 juni 1857 er indførselstolden betalt med 682 Ed. 51 sk. i ?? resten, 69 Hd. 95 sk., i Kalundborg. Jar.br. dt. København ll/l 1862: 102i lstr. Navneforandring fra "FingaltT til "Væring" i 1868. Salgssum 1868: 8.000 Rd. Skibet er på rejse fra København til G-efle med en ladning kul natten mellem 15- og 16. oktober 1877 totalt forlist på et skær i Ålandshavet. Mandskabet reddet, papirerne tabt med undta gelse af logbogen. Ydxxn Horsens - Hobro skruedampskib

E S K G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dundee 1859 af G-aurlay Brothers & maskine med 4o nom Hk. Co. Iflg. bilbrev dat 11. april G-aurlay Brothers $. Co, Dundee 1859- Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner o Masternes antal: Længde: 117' 5 Bredde: l6 ' 9 Agterskibets form: rundt sPe J1 Dybde: 8*9 Beskrivelse af forskibet: Slat stævn Drægtighed: 151,lo t. Bygget på: klink af jern H. B. Hansen med borgerbrev dat København 27. maj 1869 og attest som dampskibsfører dat København 1. april 1878. A. C. D. Larsen med borgerbrev dat København 2o. marts 1883 og attest som dampskibsfører dat København 2. sept. 1885. J. L. Holm med borgerbrev og attest som dnmpskibsfører dat Ålborg 11. sept. 1882.

3o . jan. 1871 tilhørende:

Aktieselskabet "DFDS" i København, stiftet den 11. dec . 1866, hvis bestyrelse, der har s sde i København, består af nedennævnte aktionærer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. ^arde kaptajn i marinen L. P. Holmblad etatsråd, grosserer CD. L. Simonsen overretsprukurator C. R. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er : C. P, A. Koch, konsul vend....

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 12o-12l Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind 1, fol. 194 i anledning af skibets overførsel fra København til Horsens skibsregister i henhold til rederiets begsring ved skr. dat 2. juni 1885 i København. Overført fra Horsens til Hobro i henhold til rederiets beg3i"ing ved reg. anm. af 13/4-91. Skødet overdraget 19ol til Petersen & Albeck, København. Ombygget til legter, samme navn. Redere fortsat: Iflg firma anm. dat 2. maj 1887 er istedet for Broberg og Simonsen, der er afgået ved åiåden, indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche grosserer København C. Torp dr. jur.prof. ved univers Prederiksberg Iflg. anm. dat København 12/2-91 er L. P. Holmblad død, og i hans sted er indtrådt I bestyrelsen: Jullus Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat København 1. juni 1892 er Koch død og C. Normann kommandør er selskabets adm. dir.. "Ydun" :Marstal Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R W J,

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 80*3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 19T 4 "spejl.. Dybde: g »4 Beskrivelse af forskibet: 'Middelfyldigt :med krølle.. 107,6 2 tons Bygget på: Kravel af eg. ;: A.M.Andorsen, Marstal, borgerbrev dt. Ærø 20/2 1877Cendv.nvt,: 12/11 1392). C.H.Friis.borgerbrev dt. Ærø 9/12 1887(23/9 1892).

1879 : Kæmner, best.reder A.K.Andersen Marstal 25/100 Skibsfører A.M.Andersen Marstal 18/100 E.Andersens enke Marstal 20/100 H.L.Frandsens enke Marstal 20/L00 Sejlmager E.E.Petersen Msrstal 9/100 Købmand H.J.Christensen Marstal 8/100

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-16 3 Rigsarkiv:

: Overført til nyt skibsregister bind 3 fol. 125 d. 24/3 1894.

TT kMTyTiTtn fX f tn fX Ti k Ti rm tn • TT tn Ti Ti TT Tt mt T&T TT* mt Tt fn "Ydun" Vordingborg Piskekvase Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R Q K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skib-byen in 8 sal testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke, Intet bilbrev.

Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 1 Længde; 32 f 3 Agterskibets form: Eundgattet. 9*8 Dybde: 4 £3 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. ,51 tons. på: Kravel af eg. Førere: Hans Hansen af Vordingborg. Hans ^eter Larsen (Jørgensen) af Vordingborg (Vordingb. indbg. l| 26/9 1879) Jacob Larsen af Vordingborg (Vordingborg indbg. 6/4 1888).

1878: Ovnnvt. fører Hans Hansen, Vordingborg. 1879: do do H.P. Larsen (Jørgensen), Vordingborg 1888: do do Jacob Larsen, Vordingborg.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-100 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Stralsund juni 1878, købesum 1.425 Rm., told 3lo 38,04 kr. Købesum 1888: 500 kr. Seneste eftermåling dt. 24/10 1891-

-rir i ikT irx Tn T en mt mi en fX Ti t. Tt nn en Tt & T T en Ti Ti rm tru* TT TT, mt \T Ti ft Ti tn "Ydun" Eanders - København Skruedampskib

kendingssignal-bogstaver: H SE ( E S K G )

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 117 ' 5 Agterskibets form: Rundt spejl. Bredde: 16*9 Dybde: 8'9 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Drægtighed: 147,25 tons (151,10) Bygget på: Klink af jern. Jens Hornsyld Petersen af København. Mathias Johansen Kolster, skipperbrev Panø birk 2/3 1865. Hans Bendt Hansen af København.

1859 og endnu 1868: Skibsreder og -fører Poul Pr. Petersen, Kanders 4- • J_ do do Peter Tobias Petersen, " 4- • -1. do do Prederik Petersen, Horsens 4- * J_ Ovnnvt. fører Jens Hornsyld Petersen, København 4- • 28/12 1870: A/S "Det Porenede Dampskibs-Selskab", København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-194 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Mlr.br. dt. København 3/7 1861: 55 lstr. Købesum for "Ydun", "Brage"/'Banders" og"Vidar" m.m. 180.000 Edl. 1885 overført til Horsens skibsregister. Bind XI fol. 120. Ydun

Skibets hjemsted: Rødvig

Galease U »MR

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Rødvig 1888 af Hans Jensen af Lillehedinge ifl. bilbrev dt. Lillehedinge 7. maj 1888.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 45' 4- Agterskibets form: spidsgattet. 16* 0 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt 5' o 23,68 tons Bygget på: klink af eg og fyr.

Peder Jensen af Skjørpinge med borgerbrev dt. Stevns-Paxe Herreds kontor 19. april 1888.

9. maj 1888 tilhørende: Hans Jensen, skibsbygger, bst.rd., Lillehedinge, 2_ part sætteskipper, Skj ørpinge, 4, Peder Jensen, 2" Peder Rasmussen, smed, Rødvig, X 4. 21. marts 1892 sælger H. Jensen og P. Rasmussen til: Peder Jensen, sætteskipper, Skjørpinge, eneejer

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-255 Rigsarkiv:

Ved erklæring dt. Rødvig 22-3-92 har I. Christiansen af Rødvig påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5« Overført til nyt skibsregister bd. 2, fol. 46. Nyt certifikat udstedt 8-7-09-

VT t tk T TX Ti T en mt fn en fx in i Ty rm en Tt /r T T en Ti Ti rm ~m* v TT Tt mt •*. T TT» mt Tt fn "Ydun" Stege Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E L W C

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 91'8 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 20 c 8 afrundet spejl. Dybde: 10' 6 Beskrivelse af forskibet: Skarptbygget med krølle. Drægtighed: 161,21 tons (152,92) Bygget på: Kravel af eg. (154,25) Førere: Hans Larsen, borgerbrev Stubbekøbing 1/il 1860.

1874: A/S ,!Skonnertbriggen Yduns Rhederi" i Stege, stiftet 17/2 1873, hvis bestyrelse med sæde i Stege er: Konsul Chr,C. Bertelsen, købmand 0*1T. Sørensen og fuldmægtig 3P.L. Hansen, alle Stege. 1892: Bestyrelsen er nu: Købmand V. Pich bestyrende reder, tobaksfabrikant C.S.E. Pardun og bankdirektør P.I. Hansen, alle Stege.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-594 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mindre ombygning 1875. Seneste certificat udstedt 27/6 1895 efter ommåling

TTT i TM T~» in T tn mt fn en mi. TI "rt rm en Tt ir T T en Ti in TP irs t. TT TT» mt T* T -m *-* -ru mn "Ydun*1 Svendborg Skibets An Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver f J H G

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygmnganttcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Svendborg 1873 af CC. Hansen og H.P. Hansen jun. iflg. bilbrev dt. Svendborg 6/3 1873- På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Anta! 2 Længde 105'0 Agterskibets Form Hækbygget m. Bredde 21'4 halvrundt spejl. Dybde 10'4 Beskrivelse af Forskibet . Middelfyldigt, glat stævn. Drægtighed 177,12 tons (168,79)

Førere: C. Klagenberg, borgerbrev Svendborg 2/10 1864-

Hedere: 1873: Ejerforholdet delt op i 48 parter, hvoraf skibsbygm. H.P. Hansen er best. reder med 5, skrædder H.C. Qvist 6, overnatpoliti betjent H. Nielsen 3, ovnnvt. fører C. Klagenberg 6, skipper A.H. Erichsen 3, enke Hanne G-jerstrup 3. rebslager J. Anderskouv 2, skipper T. Jørgensen 2, do C.P. Jensen 2, skibsbgm. CC. Hansen 5, -alle af Svendborg, skipper J. Andersen, Skårupør 4, lods N. Hansen, Sørup 1, gårdm. L. Mortensen, Egense 1, skipper L.K. Johansen, Århus 2, og dampskibsexpeditør J. Petersen, København 3. 1889 Stadig 48 parter, hvoraf J. Anderskouv har 3 (hest. reder fra 1888), H.C. Qvist 1, R. Nielsen 3, C Klagenberg 6, Hanne C-jerstrup 3, C.P. Jensen 2, CC Hansen^? E. Hansen 1 (fra 18§2 hans enke), L. Morten sen 1, L.K. Johansen^1, J. Petersen 3, H.P. Hansens enke 5, skibsr. R.E.W. Jørgensen, Sv.borg 2, telegrafist CV. Jørgensen, Sv.borg 1, og A/S '"Afdøde Jørgen Andersens skibsparter15", Sv.borg 4. 1892: L.K. Johansens enke sælger sin 2/48 til H.C. Qvist, nu 9/48. Qvist Rffilgsr 1/A8 til C Klagenberg, der nu har 7/48, Qvist 8/48. R.E.W. Jørgénsen's ^/4S overgået til hans enke, Eline Jørgensen. C.C Hansen's 5/48 overtaget af skibsfører Oscar Prederik Høgstedt, Svendborg med. 15/192 og enkefru Anna Wichmann, København 5/192. Anderskouv er fortsat bestyrende reder. CC Hansen er bestyrende reder fra 1881 til 1888.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-249 Rigsarkiv Landsarkiv ger Ommålt 1889 . Købesum for 2/48 af skibet i Januar 1892: 500 kr., som e: seneste registrering.

KANDELS- OG SØFARTSMUSEET

30165 Yrsa København Skruedampskib -bogstaver: E B Q J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnrngsaltestca) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Helsingør 1889 af Helsigør Jern Høj- og lavtryksmaskine med 50 nom. skibs og Maskinbyggeri iflg. bil HK. Cylindrenes diametre 19" og 35". brev dat. Helsingør 29. november Slagets længde 21". Helsingør Jem- 1889- skibs og Maskinbyggeri, Helsingør. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 141' 3 Agterskibets form: hækbygget med el Bredde: 22'7 liptisk spejl. 10'6 Beskrivelse af forskibet: skarpt; glat lodret stævn. 390,22 tons Bygget på: klink af stål.

Carl Eduard Iroensegaard med skippernæringsbevis dat. Ihorseng Birk 25. august 1875 og attest som dampskibsfører dat. Thorseng Birk 2. april I889. C.J. Djørup med skipper borgerskab dat. Korsør 12. juli 1870 og attest som dampskibsfører dat. København 26. april 1879- Carl Eduard Iroensegaard (se ovenfor). Bjørn Dam Larsen med skipperborgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Københavns Magistrat 6. oktober I89I.

Iflg. bilbrev dat. Helsingør 29. november l8|9 og nationalitets- & ejendoms- erklæring dat. København 30- november 1889 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Østersøen" i København, stiftet den 21. marts 1889? hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: Carl Hecksher, skibsmægler, København, P.H. Braem. kommandør, do. CA. Leth, grosserer, do. P.C. Olrik, konsul, do. Selskabets forretningsfører er Hecksher & Søn. Iflg. bestyrelsens anmeldelse dat. København 17. september I892 er i stedet for afdøde_skibsmægler Carl Hecksher indtrådt som medlem af bestyrelsen: P eire~r L, Pi~skerr~: siiiu^mjklb^smægleæ r Køb~enjxavna r Hoved-skibsregistrenngs-protokol: H-328/329 Rigsarkiv: Landsarkiv: iger: Nybygget i Helsingør 1889- Heg. anm. dat. Kbh. 3O-II-89. Målingsbevis dat. Helsingør 26-II-89. Eftermålt 19-2-90. Hyt certifikat udwtedt 26-7-93 i stedet for det oprindelige, bortkomne i henhold til Generaldirektoratets resolution af 26-7-93. Overført til ny skibsregister bd. 1, fol. 163 den 17-IO-96.

TVT TT_ 17 T C rf~_ _"i CifXFA BTCU/TTTC H. k TrTifX-XJTffXTif "Zampa" København, fra 1883= Helsingør Brig

_s- E K Q R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Skal være bygget i Drammen 1854-, inte b bilbrev. Fortømret i Karrebæksminde 1873 af L. Hansen, reknstr.br. dt. Hæstved i august 1873- Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 99s 3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 22*9 spejl. Dybde: 11'9 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. skæg og mandl. fig. (glat stævn). Drægtighed: 206,38 t ons. Bygget på: Kravel af fyr og eg. Førere: Mads Christensen Pedersen, borgerbrev Hudkøbing 9/10 1865. Anton Georg Starck, borgerbr. Hassing-Refs her. 8/2 1878 (13/2 78) i?.C.P. lassen, " Amager birk 30/3 1868 (??? ) Rasmus Larsen, " Stubbekøbing 13/4 1888 ( 5/5 88)

1873: P/A Helland & Co. ved gross. G.J. Helland og do L. Damm, København Senere samme år udtræder L. Damm af firmaet og ejer nu 2/5 part. 1875: G-rosserer L. Damm, Tuborgs fabrikker I København, eneejer. 1883: R/k K.F. Marstrand's efterfølgere, købmand H.A.C. Sørensen og do J. Råsga, begge Helsingør, hver -| part.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-75 Rigsarkiv: Landsarkiv: ar: Strandet under stormfloden 13/11 1872 ved Præstø som hjemme hørende i Drammen under navnet "Zampa", købt ved auktion i januar 1873 af købmand Brandt i Hæstved for 170 Rd. som vrag, told 13 Rd. 50 sk. Købesum i september 1873: 12.000 Rd., i januar 1875 for 3/5 part: 16.000 kr. Iflg* rederiets anm. dt. Helsingør 8/8 1890 er dette skib der var på rejse fra Kanmissaan til København med 10 stander bræd der, i stormen d. 26/5 s.å. sat på grund i G-risslehamn's havn. Skibet havde en værdi af 8.000 kr, og vraget solgtes til kaptain Elmenhorst af Arendal for 1.500 kr. (Ingen oplysninger om assuren- ceforhold). Slettet af reg. 7/10 1890. : "Zampa", frs 1887 "Sophie" Skibets hjemsted: Svendborg Skibets art: Skonnert " bogstaver: E G R K.

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: go*6 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: ig!9 spejl. Dybde: 10 M Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. krøl le (Middelfyldigt) Drægtighed: 144,98 t ons Bygget på:Kravel af eg. FørererH.Jørgensen,Troense,borgerbrev dt. Svendborg 22/5 1857(1871) C.C0Jørgensen,borgerbrevv dt. Thorseng ll/ll 1882(l5/ll 1882) E.Jørgensen,Troense,borgerbrev dt. Svendborg 22/5 1857(26/4 1884) Georg Jensen,borgerbrev dt. Svendborg 5/9 1887(10/9 1887) P.K.Mikkelsen,borgerbrev dt. Svendborg 2/2 1884? (A/M IARQ,I • S.H.Jensen,borgerbrev dt. Svendborg 11/10 1882 1 ^/x± xooy; L.C.Eskildsen,borgerbrev dt. Hykøbing F, 5/4 1888(12/9 1891).

1871: Skibsfører H.Jørgensen Troense 6/12 Sejlmager Thorvald Hsnsen Svendborg 1/12 Rebslager A.K.Andersen Svendborg 1/12 Skibsfører M.R.Gammelgård Troense 1/12 Skibsbygger,best.reder C.J.Jensen Troense 3/12 RTP. 2/ll 1882 nævnes Thorvald Hansen som best.reder. 1887: Købmand H.Jensen Svendborg 1891: H.Jensens enke Ann^= Kirstine Jensen Svendborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-36 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Købesum i 1887 = 10000 kr. Seneste registrering efter ombygning dt. Svendborg 17/3 1892,

r~v fi en mi Tn nm Jinni- rm •*-> Skibets navn: "Zampa"

Reg. dist. nr. 9 Stege Skibets art: Hjuldampskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver :H M S R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Dundee 1875 ved G-ourlay Brothers Maskine på 110 nom Hk ( indo. Hk=390, & Co. iflg. bilbrev dat. Dundee d red. opg.). G-ourlay Brothers & Co. 14/4-1875.Indtil sep. 1890 hjemme Dundee hørende i København Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 183 ' 5 Agterskibets form:Hækbygger med rundt Bredde: 20'9 spejl le: 8'4 Beskrivelse af forskibet:Skarpt med lod-r retstående stævn :362,13 tons Bygget på:klink a.f jern _>-§ Førere: H.D. Dyngoye med skipperbor^;erbre v dat. Kbhvn. I3/I0-I864 og attest som dampskibsfører dat. Kbhvns.ma; ;. d. 1/4--1878

:: Iflg. bilbrev dat. Dundee d. 14/4-1875 samt nationalitets- og ejen- domserklæring dat-_- Kbhvn. d. 3/7 - 1890 tilhørende: "DFDS"' 1 Kbhvn., stiftet d. Il/l2 - 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kbhvn., består af nedennævnte aktionsrer: H. Pritsche,grosserer København C. A. Garde, kommandør i marinen do. I. R. Holmblad, etatsråd, grosserer do. C. R. Tietgen, geheime etatsråd, grosserer do. C. Torp, dr. juris, professor ved universitetet do. Selskabets adm. direktør er C.P. Kock,konsul do. Iflg. selskabets anm. af 12/2-91 er i stedet fiur L.P.Holmblad,der er af gået ved døden,indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad,generalkonsul,gros serer Kbhvn., nat.- og ejendomserkl. dat. Kbhvn. d. 12/2 - 1891 Vend! Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 13/13 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII,197 på grund af overførelse til Stege skibsregister i henhold til redriets be gæring vefl reg anm. dat. Kbhvn d. 3/7 - 1890, hvorefter nyt certifikat er udstedt d. 24/9 - 90 i stedets for det ældre af3/6 - 82, som er afle veret. Skibet er efterset i E_bhvn. Tonnagen er uforandret. Overført til nyt skibsregister bind 9,fol. 124 Iflg. anmeldelse dat. Kbhvn, d. 1. juni 1892 er C.PrA.Kock død og C. Hormann, komandør selskabets adm. direktør. "Zampa" : Bandholm Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H M B P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEmnesattes.cn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Bandholm 1856 af H.J.Møller ibd iflg. bilbrev dt. Bandholm 28/11 1856.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 89* 8 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21' 3 spejl Dybde: 11» 3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle Drægtighed: 148,79 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere:H.P.Kromann,Bandholm,borgerbrev dt. Maribo 22/4 1851 J.A.Kromann,borgerbrev dt. Maribo birks kontor 23/l 1875(2/6 1876) E.H.Haahauge,borgerbrev dt. 6/8 1881(7/5 1887) Peder Bøye Lauritsen,Bandholm,borgerbrev dt. Maribo birk 20/11 1883 (7/5 1887).

:1872 og endnu 1874: G-rosserer, best.reder Carl Plindt København 2/9 Skibsfører H.P.Kromann Bandholm 3/9 Skibsfører A.M.Kromann Marstal 2/9 Styrmand J.A.Kromann Marstal 2/9

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-8 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Mlr.br. dt. Bandholm 4/12 1866: 13i Lstr. Iflg. rederiets anm. dt. 16 og 17 april 1888 er dette skib solgt til skibsfører A.P.Astedt af Bergqvara og grovhandler Viktor Elferson af calmar for 5900 kr. Slettet af registret 20/4 1888. : "Zampa", før 1864 "Landdrost v. Scheele", før 1874 "Antilope' : Marstal Skonnertbrig Registrerings-samt kenclingssigøal-bogstaver: E M J P,

Dækkenes antal :l Masternes antal: 2 Længde: 79!1 Agterskibets form: Hækbygget m. fl^dt 20!6 spejl. le: 10*2 Beskrivelse af forskibet:Middelfyldigt med antilopefigur. •s "g : 130,94 tons(122.79)(!27,2) Bygget på: Kravel af eg. Førere.Hans Rasmussen Hansen,borgerbrev dt, Ærøskøbing 20/2 1874(4/1 1875). Jørgen Hansen Jørgensen,Marstal,borgerbrev dt, Ærø her,-kontor 3/3 1888 (26/3 1888).

1874: Mægler,best.reder Christen Blochi Marstal 1/8 Skibsreder Jens Clausen Hansen Marstal 1/8 Købmand Albert Minor Prandsen Marstal 1/8 Skibsfører Hans Easmussen Hansen Marstal 1/8 G-årdejer Claus Olsen Clausen Marstal Bondeby 1/8 Gårdejer Rasmus Hansen Marstal Bondeby 1/8 Konsul W.Kruuse Hyborg 2/8 I 1883(reg. i 1884) sælger arvingerne efter afdøde Jens Clausen Hansen dennes 1/8 til medejeren Hans Rasmussen Hansen, I 1888 sælger ovennv , dette skib til: Købmand,best,reder Jørgen Mortensen Jørgensen,Marstal l/2 Skibsfører JøBgen Hansen Jørgensen Marstal 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_i 06

Bygget i 1861 for regning af kaptajn W,Stehr af Blsnkenese m.fl, under navnet "Landdrost v, Scheele", som i 1864 for andredes til "Antilope", og solgt i 1872 til skibsmægler H.M.G-eMckeni i Hamburg m.fl. Indført fra Hamburg i septem ber 1874. Tolden er iflg. skrivelse af 15/9 1874 erlagt med 231 Rd. 61. sk. som er 3/o af købesummen 5800 prøjsiske Thaier. Interiems-nationalitets-certifikat dt. Hamburg 7/9 1874 lydende på 147,56 Rg.-tons(62 hamburgske Lstr.). Mindre ombygning i 1878(ruffet bl.a. borttaget). Seneste registrering efter mindre ombygning dt. ll/4 1893.

i».T -r-k Ti T en mt fn en fi tn k •nrrr'n/rTTCi'owTn TT TT» ft "l^T U> ft Ti fl "Zampa" : København Hjuldampskib (- skonnert) losstaver: N M S R,

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eiler skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Dundee 1875 sf G-ourlay Brothers Maskine på 110 H.K, G-ourlay Brothers Co. iflg. bilbrev dt. Dundee 14/4 & Co. i Dundee. 1875.

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 183'5 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt 20*9 spejl. Dybde: 8' 4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. lod MASKIHRmadETS LÆHGDB: 3150 retstående stævn. : 357,73 tons (362,13) get på: Klink af jern H.F.Tofte,borgerbrev dt. København 2/2 1854. H.D.Lyngbye,borgerbrev dt. København 13/10 1864 og attest som dampskibsfø rer dt. Københavns magistrat 1/4 1878(11/7 1878).

1875: Aktieselskabet "Det Porenede Dampskib s Selskab" i København stiftet 11/12 1866. Bestyr Isen med sæd e i København består af nedennvt. aktionærer: G-rosserer, etatsråd C.A.Broberg København Grosserer, etatsråd L.P.Holmblad København Overretsprokurator J.L.Simonsen København Kaptajn 1 flåden C.A.G-arde København Bankdirektør, etatsråd C.H.Tietgen København I 188T er i stedet for C.A.Broberg og J.L.Simonsens som er afgåe- de ved døden, indtrådt i dette selskabs bestyrelse: Proffessor v. universitetet, dr.jur. C.Torp Prederiksberg Grosserer H.Jixitsche København

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 7-197 Rigsarkiv: Landsarkiv: Interiems-nationelitets-oertifikat dt. det danske konsulat i Dundee 14/4 1875. Indført fra England i 1875. Tolden er iflg. gen.dir. skrivelse af 28/4 1875 erlagt med 459 £ = 8385,93 kr. som er 3^ af købe summen 15300 £. Målt i Dundee d. 13/4 1875 til 398,88 tons Mindre ombygning i 1878(tilbygning af et kommandohus). Registreringen fortsat i bind KIV Pol. 13 d. 25/9 1890. Blad I

"Zampo

Dampskib

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: Bygget på: 1856~59:E.R. Tofte 1860-65:Fr. Tofte.

Redere: 1856-59: H.P. Prior. 1860-64: H. Puggaard & Co. (skøde dt. København 4/3 1859) 1864-65: H.P. Prior.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: Ukendt kilde

Landsarkiv: I 1864: Transport for regeringen.

ir-.- å T>.T Ty tn T en fy fi tnfXTikTtnntnTtiirTTtnTiTi'T' Tt _ TT Tt fy T\T T* ft TTB mi Blad II

'"'Zampo'"1 København _rr Hjuldampskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver HJIL

På klink af jern Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 5 Længde 180*8 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 16'9 spejl. Dybde 8' 5 Beskrivelse af Forskibet Skarpt, gi a-t stævn m. krølle. Drægtighed 180, 54 tons.

Førere: E.R. Tofte, borgerbrev København Z/2 1854 H.S.V. Steen af Ålborg.

ere: 1867 og endnu 1875: A/S ""Det Porenede Dampskibs Selskab", stiftet 11/12 1866, hvis bestyrelse med sæde i København bestyr af: Etatsråd CA. Broberg,, do L.P. Holmblad, overretsprokurator J.L. Simonsen, kaptajn i søværnet CA. Garde, etatsråd C.P. Tietgen og med grosserer C.P.A. Kock som administrerende direktør, alle af København.

_er:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-514 IV indså Indført som nybygget 1856 ved grosserer H.P. Prior, (ingen købesum) told 661 Hd, 3 mark. Købesum i 1867: 72.ooo Hd. Mlr.br. dt. København 19/2 1866: 51i Lstr. Iflg. rederiets anm. dt. København 14/9 1876 er dette skib henlagt ved Hefshaleøen for at ophugges. Slettet af reg. 20/9 1876

30165 Z ara Sønderho på Panø skonnertbrig

E R H W

Dækkenes antal: i Hoved-DimeBsioBer Masternes antal: 2 Længde: 112'8 Agterskibets form: hækbygget Bredde: 23 {3 Dybde: 12 ( 6 Beskrivelse af forskibet: skarpt Drægtighed: 273 ,27 t. Bygget på: kravel af fyr

P. J. Pedersen af Sønderho med borgerbrev dat Salling herredskontor i Påborg 2. aug. 1887. E. S. Kromann af Sønderho med borgerbrev dat Panø birk 2o/6-92. P. 3. Pedersen igen.

2o. juni 1892 tilhørende: Aktieselskabet "Skonnertbrig Zaras rederi" i Sønderho, stiftet 1. juni 1890, der har sæde i Sønderho, består af nedennævnte aktionsrer: P. Brinch fabrikant Esbjerg Iflg. Fanø reg. kontors indb. dat 8. nov. 1892 er indtrådt i bestyrelsen: A. M. Knudsen skibsreder, medbesty. Sønderho

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,290 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Liverpool 1889. Indf rselstolden er erlagt med £ 48, som er 3f° af købesummen. Skibet var forsynet med interims-nationalitets- certifikat dat Liverpool 27. nov . 1889, lydende på 258,24 t., som er afleveret. Skibet var opri. købt af H. Brin ch af Sønderho, men er af hans enke solgt til det registrerede aktie selskab for hvilket nævnte H. Brinch var best. reder. Iflg. erkl. dat Panø 2o. juni har medbest. P. Brinch efter H. Brinchs død overtaget b estyrelsen •• f aktieselskabet indtil der på en lovlig indvarslet gen. forsamling er valgt en ny best. reder Aktiekapital: 36.000 kr. Udsle tt&t. "Zephyr".

Skibets hjemsted: Rønne.' Skonnert.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: :BLT_.3_Le -*-« •"•• B-"« •

Hvor og når bygget For, dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted :Maskinernes« antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Eohlboda i Sverige 1882, iflg. bilb. dt. Kalmar Rådhus 11.7. -3b88S. Dækkenes antal: "Et Masternes antal: To Længde: 83*1 Agterskibets form: Hækbygget med lidt 21 *5 afrundet spejl. Dybde: Beskrivelse af forskibet: Middelf. m. g. 10 *5 :_. 152,23 (153,46) t, iå: Kiravel af eg og fyr.

Kristian Peter Andersen af Rønne, med borgerbrev dt. Rønne 13.5.1878 I.B.Henriksen af Rønne, med borgerbrev dt. Rønne 24.2.1873.

1882. Best. reder, købmand, W.Rønne, Rønne med Taffelurmager, Joh.N._Espersen, 24/48 Skibsfører, C. Åndersen, Damp skibsfører, I.P.Thorsen, 1/48, Skibsfører, P.A.Kofoed, 2/48, 1885. C.Andersens enke sælger 12 part til L.B. Henriksen, skibsfører. Rønne med 12/48,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -J_Q ^13 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Eohlboda som nybygget 1883. Indførselstolden er iflg. kvitt, dt. Rønne toldkammer 27.7.1882 betalt med 706 kr. 74 øre, som er 3^ a_§ købesummen på 23558 kr. Iflg; Hasle målingsbevis 1881 er tonnagen anført til 144,98 t, hvorom certifikatet er påtegnet. sælger J.N.-Espesen 6/48 af sin part til, Skibsfører5 l.B.Henriksen, Bønne Ted skøde dt Rønne 1885, sælger J.N.Espersen 6/48 del part til: Best reder, købmand, W.Rønne Rønne med 6/480 Ejerforholdet er i 1885, såle,de,s: Best reder, købmand, W.Rønne, Rømne med 15/48 Taffelurmager, J.N,Espersen, Rønne med 12/48 Dampskibsfører, I.P.Thorsen, Rønne med 1/48 Skibsfører, P.A.Kofoed, Rønne med 2/48 Skib sfører. L.B.Henriksen, Rønne med 18/48 navn: Zephyr

hjemsted: Prederikshavn

:: 2 mst. fiskekvase

E Y H S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og Prederikshavn 1884 af H V Buhl, if, :1. bilbrev dt. Frederikshavn 29 sep. 1884.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1) 1, 2) 2- Længde: 50*6 Agterskibets form: hækbygget fladt sg4A» Bredde: 14 ' 7 Dybde: 6 [ o Beskrivelse af forskibet: skarpt. :1) 32,ol t., 2) 31»ol t Bygget på: kravel af eg og fyr.

J P Christensen af Bangsbostrand med borgerbrev dt. Frederikshavn 17 dec. l88o. Pr. G-. Bast med borgerbrev dt. Børglum herred 15 april 1891 (Prederikshavn 5/4 92).

Iføigl bilbrev dt. Frederikshavn 29 sep. 1884 og nationalitets og ejen domserklæring dt. Frederikshavn 2 okt. 1884 tilhørende: H Y Buhl best. reder, skibsbygmester Frederikshavn 1/2 p. J P Christensen skibsfører Bangsbostrand 1/2 " Ved skøde dt. Frederikshavn 7 marts 1885 sælger H V Buhl l/2o p til C F Bech ingeniør Frederikshavn l/2o p. Nation, og ejendomserkl. dt. Prederikshavn 7/3 85- H V Buhl er best. reder. Ved skøde dt. Frederikshavn 5 april 1886 sælger H V Buhl 2/2o p. til: Sigurd Bojsen kaptajn i marinen København 2/2o p, Nation, og ejendomserkl. dt. Esbjerg 15 maj 1886. fortsættes på bagsiden!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 39o Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Ommålt på grund af halvdækagter er borttaget og halvruf anbragt i stedet, ifgl. målbevis dt. Frederikshavn 3 juli l89o. Certifikatet rettet og på tegnet 12/7 9o. Ommålt efter reg. cirk. nr. 33» ifgl. målbevis dt. Frederikshavn 11/8 93? hvorefter nyt certifikat er udstedt 14/8 93- Bet ældre afleverede.

__^v j^nt f\ _r"__. TT\ __ -ir* rm _ri T» tw TT T _r*i Tn m Redere fortsat: Ved købekontrakt dt. Frederikshavn 19 feb. 1892 sælger ovennævnte skibet til: Kristian Mikkelsen best. reder, fiskehandler Frederikshavn 1/2 p. P M Asp " " 1/2 " Nation- og ejendomserkl. dt. Frederikshavn 24 jan. 1893« Ved købekontraktndt. Frederikshavn 19/2 92 med påtegnet skøde dt. Frede rikshavn 3o juni 1893 samt fuldmagter dt. København 14 feb. 1892 tilhørende vTmHT iIikkelsen fiskeexrrt0r[inaeh. af "Vendsyssel fiskeexport- ^ ^forretning" - Frederikshavn med l/lp. Kation, og ejendomserkl. dt. Frederikshavn 15 juli 1893« Best. reder Vendsyssels fiskeexportforretning. "Zephyr"

I: København

Hjuld^mpskib skonnert

Registrerings- samt kendingssignal- aver: E R M D,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Glasgow 1848„ Bilbrev h^ves ikke, Maskine på 80 nom«. H.K. Indført til ]>nm^rk 1850. Omb. i Burmeister & Wain i København 1865 København 1865 ved Burmeister & V/P in. Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 146' 3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 16 * 9 spejl. Dybde: 7S3 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. krøl MASKIrølMMETS LÆHGD3: 34 le 151,87 tons Bygget på: Klink af jern, Førere: Ingen nævnt,

1867 og endnu 1875: Aktieselskabet "Det Forenede Dampskibs Selskab" i København, stiftet ll/l2 1866. Bestyrelsen med sæde i København, består af nedenvt. aktionærer: G-rosserer, etatsråd C.A.Broberg København Grosserer, etatsråd L.P.Holmblad København Overretsprokurator J,L.Simonsen København Kaptajn i marinen C.A.G-arde København Bankdirektør, etatsråd C0F.Tietgen København

Selskabets administrerende direktør er: G-rosrerer C.P.A.Koch Køb enhavn

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-381 Rigsarkiv:

Indført under navnet "Fair Tråder" som købt af grosserer H.P. Prior for 2200 £„ IndførseisafgifteA er erl-gt i København d. 29/6 1850 med 483 Ed. Mlr.br. dt. København 22/4 1865: 38 Lstr. Købesum i 1867 = 50000 Ed. Dette skib er ophugget I året 1883 ifle. anm. fra rederiet. Slettet af registret 31/12 1883. "Zephyr" Marstal 3 mst. skonnert

•: E Y I J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyemngsattesteB) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Marstal 1884/85 af Bager, iflg. bilbr. dat. Marstal 4-3-1885.

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: tre Længde: . 109 f 6 Agterskibets form: platgattet Bredde: 24'6 Dybde: 12 !4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt s glat stævn Drægtighed: 245 ?35 tons Bygget på: kravel af eg : P.E. Clausen af Marstal m. borgerbr. dat. Ærø Herredskontor 6-9-1880

vend

Hoved-skibsregistrerings-protokol: x 2-18 igsarkiv:

Ifølge Generaldirektoratets skrivelse af 17-4-1888 og førerens anmeldelse dat. Marstal 24-4-1888 er dette skib på rejse fra San Fernando til Falmouth f.o. n-forlist syd for Cabo Sajo på Porto Eico den 25-2-1888, idet skibet løb på en steengrund ca. 3i miil fra land og efter at have ligget på grunden i 2 dage "blev det fuldt af vand og måtte forlades af besætningen, 7 mand, der reddede sig Ind på kysten i egen båd. Lasten 376 tons sukker af værdi ca. 5-000 kr., hvis assurance ikke kendes. Skibet solgt for 5 dollars. Lasten gik tabt med undtagelse af 170 sække sukker. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 26-4-1888. Casco af vereli 53*®OQfcr» assureret for kr. 56*000 kr«.

4- fer ordre

TT « HT TTX Tn T n-i mi. fn en mi -m Redere 1885: Skibsbygmester L.J. Bager, Marstal 7/100 (best. reder) Sejlmager J.A. Kromann, Marstal 10/100 Skibsfører F.R. Clausen, Marstal 8/100 Skibsbygmester H.J. Bager, Marstal 7/100 Skibsreder H.J. Clausen, Marstal 6/100 Lods C.J. Clausen, Marstal 5/100 Skibsreder C.J. Bøye jun, Marstal 5/100 Styrmand £.H. Bøye, Marstal 4/100 Skibsreder R.H. Rasmussen, Marstal 3/100 Rebslager N.C. Nielsen, Marstal 3/100 Skibsferer J.R. Eriksen, Marstal 2/100 Skibsreder A.H. Carlsen, Marstal 10/100 Smedemester J.C. Jacobsen, Marstal/100 Skibsreder M.H. Christensen, Marstal 5/100 Købmand A.H.B. Kromann, Marstal 5/100 Skibsreder H.K. Eschen, Marstal 4/100 Skibsreder C.J. Bøyesen, Marstal 3/100 Bagermester A. Kristin, Marstal 3/100 Skibsfører CC. Briksen, Marstal 3/100 1886: M.H. Christensens 5/kO part er overgået til hans enke Agnes Hedvig Christensen, Marstal 5/100 1888: A.H. Bøye sælger sin 4/100 part til medejeren J.A. Kromann, som således nu har 14/100 L.J. Bager vedblivende "best. reder. "Zephyrus"

: Svendborg

Skonnert

gssig 'Staver: E M E S,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

På Frederiksøen pr. Svendborg 1875 sf E,Andersen af Svendborg iflg. bilbrev dt. Svendborg 3/2 1875.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 88f8 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20*0 ?pejl. Dybde: 9' 6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 138,37 tons(132, 99)_ Bygget på:Krpvel af eg. ;Carl Lauritz Andersen,Thurø,borgerbrev dt. Sunds Gudme her«.-konto: 1/2 1872(26/2-75, endv.nvt,: 11/3-79 og 3/3 1883). H.P.Knudsen,Thurø,borgerbrev dt. Sunds Gudme her.-kontor 31/12 1877 (25/11 1878), A,C.Nielsen,borgerbrev dt, Nykøbing Falster 23/11 1881(11/11 1882).

Redere: 1875: Skibsreder,best.reder R.P.Pedersen Thurø 1/8 Skibsreder-enke R.W.Andersen Thurø 4/8 Skibsfører C.L.Andersen Thurø 2/8 Skibsbygmester J.R,Andersen Svendborg 1/8 I 1882(reg. i 1889) er R.P.Pedersens 1/8 overgået til hans enke Ellen Ring Pedersen, Svendborg. RTP 1889 nævnes C.L.Andersen som best,reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-126 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Mindre ombygning i 1888. Iflg5 gen.dir. skrivelse af 2B/8 1889 er dette skib på rejse frs Abo til Southampton forladt af besætningen i Nordsøen d„ 3/8 1889, da skibet var sprunget læk. Besætningen 6 mand red det af d-mpskibet "Abeona" af West Hartlepool. Casco af værdi 19000 kr. assureret for 16300 kr. Lasten 1137 quorters havre, hvis værdi og assuranse ikke kendes. Slettet af registret 28/8 1889. "Zeus" Svendb org Skonnert

£S- »'- E R L

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 72'0 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 17'2 spejl. e: Beskrivelse af forskibet: Middelfyldmgt 8*5 med krølle. 75,01 tons Bygget på: Kravel af eg. : H.P. Lylloff af Thurø, borgerbrev Sunds-Gudme 5/2 1869 (14/3 78). H.P. Christiansen," « " » 31/3 1881 ( 7/4 81). Pørnvt. Lylloff ( 2/6 82). do Christiansen ( 7/5 83). Jens Jørgen Jensen, Tt " " 1/12 1881 (ll/2 88). Rasmus Chr. Jensen, " " " 16/12 1887 (27/7 89).

Redere: 1878: Ovnnvt. fører H.P. Lylloff, Thurø 4/6, bestyrende reder. Skibsfører ___. Jørgens en, " 1/6. do C.P. Clemmensen, " l/6.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-53 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. den bestyrende reders anm. dt. Svendborg 22/2 1892 er der intet hørt fra dette skib siden dets afrejse fra Island d. 25/4 1891 på rejse til Christianssand i ballast, og det må således anses for totalt forlist og besætningen, 4 mand, omkommet. Casco 10.700 kr., assureret for 9.500 kr. Slettet af reg. 12/3 1892. "Zeus" i: Nykøbing Palster Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E R Y B

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninesattestcri) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nykøbing Palster 1875-76 af E.C. Benzon ibd. iflg. bilbr. dt. Nykøbing Palster 18.3.1876.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 6o?6 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 17 ' 3 Dybde: 7!2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Brægtighed: 53? 12 tons Bygget på: Kravel af eg : Lorentz I.Benzon, borgerbr. Nykøbing Palster 28.3.I876 Anders P.Madsen, borgerbr. Vordingborg 21.12.1868 (4.4.1877)

1876: Skibsreder Prederik E.Holst, (best. red.) Nykøbin Palster 3/8 Ovnnvt. skibsbygmester E.C.Benzon,.. 2/8 Kammerråd Chr.Andersen, Systofte pr. Nykøbing Palster 1/8 Skibsfører J.P.Rasmussen, København, 2/8 Ved P.S.Holsts død i 1877 overtages dennes 3/8 af medrederen E.C.Benzon, som således ejer 5/8 og fremtidig er best. reder, 1893 = Købmand Chr.Lam, (best. red.) Nykøbing Falster,. . 5/24 Skibsfører J.A.Hansen, - 5/24 Ovnnvt. fører A.P.Madsen, Vordingborg, . 5/24 Købmand Jens Sandø Gram, Nykøbing Palster - 3/24 Ovnnvt. fører J.P.Rasmussen, København, . 6/24

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-57 Rigsarkiv: Landsarkiv: Seneste reg. ved eftermåling 28.4.1876 "Æga" Esbjerg Dæksbåd N R L H

Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbyEningsaltesten) Maskinfabrikantens navn os hiemsted

I Norge. Indført fra Norge januar 1878 *

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 31' 6 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 12'8 Dybde: 4'6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m. glat stævn. Drægtighed: 11,48 tons. Bygget på: Klink af eg og fyr. Ingen fører er nævnt i protokollen.

1878: A/S "Esbjerg Piskeri" i Esbjerg, stiftet 14/l 1878, hvis besty relse med sæde i Esbjerg er: Skibsbygmester Th. Dahl. Esbjerg. Hotelejer M. Spangsberg, " Fabrikant P. Brinch, " selskabets forretningsfører.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-50 Rigsarkiv: Landsarkiv:

&M. Indført fra Norge jan. 1878, købesum 2.100 kr., told 3$ - 63 kr. Iflg. ejernes anm. dt. Esbjerg 28/6 1882 og Varde tolds ind beretning af 29. s.m. er dette fartøj på rejse fra Esbjerg på fiskeri forlist på Skallingen i Varde tolddistrikt i marts måned 1882 p.gr. a. tåge og strømsætning. Besætningen, 3 mand, forulyk ket. Partøjet var ledigt og uassureret. Slettet af reg. 12/8 1882.

_ MT.17T C fX f Ci fX Tp k Ti rm en fX TVT Tt ftT» fi Æg ir

Århus - Rønne - København

skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N V I V.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter biibrevet eller skibsbyEningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Århus 1886 af Prederik Vang iflg. højtryksmaskine med 15 nom. Hk. bilbrev dat 29. april 1836. S. Erichs eftflg. , Århus

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 5 9'7 Agterskibets form: hskbygget Bredde: 16 '3 Dybde: g' 2 Beskrivelse af forskibet: middelskarpt Drægtighed: 42 ' 54 t. Bygget på: kravel af eg

Peter Chr. Ludvig Buch med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat Korsør 5. feb. 1880. Peder Christiansen med borgerbrev dat Assens 1. april 1875. Perdlnand Enok Holm med borgerbrev dat Rønne 25. feb. 1880. H. P. Herluf sen med borgerbrev dat Rønne 17. juli 1874. M. J. Ipsen med borgerbrev dat Kønne 24. okt. 1854. S. P. Nielsnen med borgerbrev dat Rønne 24. marts 1891-

6. maj 18S6 tilhørende: Pirmaet "Ægir" I Århus, hvis deltagere var: A. Baefs best.reder, købmand .rhus lo/2 5 part L. K. Johansen købmand n ?r P. Christiansen skibsfører 3/25 " M. P. Bylund maskinmester 2/2 5 " 29. set). 1886 sælger ovennævnte firma dette skib til: Aktieselskabet "%ir" i Århus, stiftet den 31. juli 1886, hvis besty relse, der har s?de i Århus, består af nedennævnte aktionærer: A. Baefs best,reder, købmand Århus L. K. Johansen vend Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 172-173 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indtil sept. 1889 hjemmehørende 1 Århus og indtil april 1891 hjemme hørende i Rønne. Overført til nyt register bind I, fol. 145- Redere fortsat: P. Christiansen skibsfører ^rhus M. P. By lund maskinmester ,T 23. sept. 1839 tilhørende: "Wilhelm Rønne købmand Rønne Ved skøde dat Rønne 2*4. marts 1891 s-siger Wilhelm Rønne dette skib til: A. P. Gunnarson best.reder, entrepenør København i part H. Hoffmann entreprenør Damsmark,pr. G-uldager st. "2 "Ægir" Allinge, fra 1880: Nexø Dæksbåd, før 1878: Åben fiskerbåd

kendingssignal-bogstaver: E R Y J

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde; 23'9 8'2 Agterskibets form: Spidsgattet. Dybde: 4'0 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. 3,90 tons (4,10) Bygget på: Klink af eg. Peter Nielsen af Allinge. Hans Peter Johansen af Nexø (Eexø indb; 19/11 1880).

1878: Ovnnvt. fører, fisker Peter Kielsen, Allinge 1/3 _ bestyrende reder, Avlsbruger Morten Lund, v 2/3. 1880: Ovnnvt. fører, fisker H.P. Johansen, Eexø i, bestyrende reder. do H.P. Sommer, " i~. 1884: H.P. Sommer's i til fisker Ole Peter Henningsen, Eexø, Johansen er fortsat best. red.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-148 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Allinge 2/8 1878: 3,90 tons. Pr. 3/12 1878 til lades det, at båden registreres som dansk ejendom, uanset den ene ejer er født i Sverrig. Ommålt 20/11 1880. Seneste certificat udstedt 29/11 1880. navn: Æg ir hjemsted: Korsør art: hjuldampskib : E T R D

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller _kibsby_rn_B£saUesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1883 af B & Ws maskin og Høj og lavtryksmaskine med 2oo nom. hk skibsbyggeri, ifgl. bilbrev dt. Kø 4 cyl. benhavn 6 juli 1883, B & Ws maskin og skibsbyggeri i Køben havn. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 194'8 Agterskibets form: rundt spejl. 22[8 Dybde: 11*2 Beskrivelse af forskibet: skarp bov med lodret stævn. 553,33 t j_: klink af jern.

Kendes Ikke-

Ifølge bilbrev dt. København 6 juli 1883 samt erklæring dt. København 7 juli 1883 tilhørende: De Sjællandske Statsbaner Ifølge erklæring dt. de danske statsbaners søfartsforvaltning d. 26 maj i 1887 tilhørende: De danske statsbaner.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 243

På grund af ombygning og nyt certifikats udste se d. I0/8 87, er registreringen fortsat bind XI 22o. : Ægir : Korsør : Hjuldampskib s- samt kendingssignal-bogstaver: E T R D

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kbhvn. 1883 af B & Ws maskin- og Høj- og lavtryksmaskine med 200 nom. HK skibsbyggeri, iflg. bilbrev dat. (4 cylindre, 2 a 50" og 2 a 26". Sla Kbhvn. 6. juli 1883. gets længde = 48"). B & W, Kbhvn.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 194'3_ Agterskibets form: Rundt spejl. Bredde: 22'8. Dybde: 11'2. Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med lodret stævn. Drægtighed: 553,33 t. Bygget på: Klink af jern.

P C Bræstrup, kaptajn i flåden (Korsør Indb. 27/12 88).

Iflg. bilbrev dat. Kbhvn. 6. juli 1883 og erklæring dat. De danske Stats baners Søfartsforvaltning 26. maj 1887 tilhørende: De danske Statsbaner.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 220/21. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind X 243 i anledning af nyt certifikats udstedelse 10/8 87 på grund af lukafernes ombygning. Overført til nyt skibsregister bind 10, fol. 92, 17/11 03. Ægir Thisted

Kutter kendingssignal-bogstaver: E W D G-

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovel eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ålborg 1886 af C. H. B. Bonneser ifl. bilbrev dt. 10. december 1886.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: *V 4 Agterskibets form: spidsgattet. Bredde: 14' 3 D bde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med y *' 9 glat stævn. Drægtighed: 24,69 t. Bygget på: kravel af eg.

Jørgen Theodor Victor Agothan Bloch, fiskerikontrollør, dannebrogs- P. Willumsen, assistent ved fiskerikontrollen i henhold til inden rigsministeriets resolution af 31. oktober 1888.

10. december 1886 tilhørende: Det danske indenrigsministerium.

-skibsregistrerings-protokol: 12, 155 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Nybygget i Ålborg 1886. Ægir

: Marstal 3 mst. skonnert C S B

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Marstal I890 af I. Rasmussen iflg. bilbrev dat . Marstal 24 nov. 189c

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 94'2 Agterskibets form: platgattet 21'2 Dybde: lo ' 3 Beskrivelse af forskibet:middelfyldig, glat stævn :156,63 t Bygget på: kravel af eg Chr. Minor Rasmussen af Marstal med borgerbrev dat Ærø herredskontor 15 april 1885.

Ifølge nat.-og ejendomserklæring dat. Marstal 24 nov. 1890 og Ærøskøbing 25 nåv. 1890 tilhørende: Hans Kromann Eschen best .reder, skibsreder ""Marstal 8/2oo part J. Chr. Jepsen navigationslærer 22/2oo " Chr. Minor Rasmussen skibsfører 2o/2oo " Jacob C. Jacobsen smed 2o/2oo " Erik Eriksen Pedersen sejlmager 14/2S0 " Hans Jensen Bager skibsreder l4/2oo " Jens Albert Ohlsen " lo/2oo " Jens Clausen Pofler " lo/2oo " Jørgen Hansen Jørgensen " Marstal land sb. " H. L. Frandsens enke Anna Cathrime født Minor Marstal lo/2oo " Marcus Chr. Rasmussen skomager lo/200® 2 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 J 122

Landsarkiv: Overført til nyt register bind 4, fol. 85 d. 8/2-96. Redere fortsat: Peter Jensen skibsreder Marstal landsby lo/2oo part Jens Rasmussen skibsbygger Marstal lo/2oo •" Hans Kromann Eschen jun. handelskommis Ærøskøbing 8/2oo " Peter Rosendal Nielsen rebslager Marstal landsby 8/2oo " Hans Albert Boye. Kromann skibsfører Marstal 6/2oo " Caroline Halmøe frøken 5/2oo " Albert Hansen Petersen skibsfører 5/2oo n Ved skøde dat Marstal 6. juni I89I sælger H. A. B. Kromann sin 6/2§o til Karen Bøye jomfru Marstal j_ forening 6/2oo part Marie Kath. Andersen enke Ved skøde dat Marstal 4. juli. 1893 sælger P. Jensen sin lo/2oo patt til: Chr. Minor Rasmussen skibsfører Marstal (nat.-og ejendomserklæring dat Marskal 6. juli I893). "Ægir", senere 'Ellen Meta" [.Nykøbing Mors, senere København Jagt, senere kutterrigget dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N R G I

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsby_roingsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Nykøbing Mors 1876/77 af V. Melchior^ ifsfeg. bilbr. dat. Nykøbing på Mors 1-5-1877.

Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde: 39*1 (39*6) Agterskibets form: rundgattet, sene: »e spidsBxedde: 13*6 (13f7) gattet Dybde: 4f6 ( 7*1) Beskrivelse af forskibet: skarpt m. glat stævn? sEEere middelfyldigt m. glat id: 14-,11 tons (24,87) Bygget på: kravel af eg, senere krafel af^eg^o^ "fyr B. Åndersen af Thisted , kontrollør ved fiskerikontrollen i Lim fjorden.

1877: Indenrigsministeriet 1887: Grosserer I. Sally København 1890: Frøken Ellen Meta..C Ros'borg, København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: s_$ 400 igsarkiv:

Fuldstændig ombygget i København 1890 af P. E, Lautrup ifølge rekonstruktlonsbrev dat. København 14-6-1890. Overført fra Nykøbing Mors til København efter ejerens begæring ved reg. anm. København 3-3-1887- Ifølge ejerens andragende er lystfartøjs- certificat udstedt. Auktionskøbesum 2230 kr. Købesum 1890 5-000 kr. Ommålt på grund af ombygning ifølge målingsbevis dat. København 13-5-1890. Ifølge Generaldirektoratets resolution af 27-6-189C er fartøjets iiavn efter ejerens derom indgivne andragende forandret til "Ellen Meta". Eyt lystfartøjscertificat er udstedt 2-7-1890- Overført til nyt skibsregister h;ind 2, fol- 152 under navnet "Julietta" den 19-2-1894. Redere fortsat: A A Rasmussen rebslager Marstal 6/2oo P Troensegård skibsbygmester Svendborglo/2oo IT Sørensen gårdfæster, Bjerreby pr. Thorseng lo/2oo Hans Hansen " " " lo/2oo Ifølge testamente dt. Marstal 3o aug. l88o er R R Kromanns 24/2oo over gået til hans enke Rasmine Hansine Kromann f. Minor i Marstal med 24/2oo. Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 15 feb. 1887- Ved skøde dt. Marstal 26 marts 1888 sælger A A Rasmussen sin 6/2oo p. til Jacob Clausen Jacobsen smedemester Marstal 6/2oo Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 27 marts 1888. E E Petersen er vedblivende best. reder. Ved skøde dt. Øxenbjerg 14 juni sælger P Troensegård sin lo/2oo til medej R H Christensen skibsfører Marstal, der med sine tidligere 36/2oo nu ejer 46/2oo p. Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 14 juni 1889. E E Petersen er vedblivende best. reder. Ved købebrev dt. Marstal 22 sep. 1889 sælger Ole L Olsen 2/6:oo til: Søren Rasmussen gårdmand, møller, bakkehave pr. Taasinge 2/6oo Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 12 okt. 1889. Ifølge auktionsskøde dt. Erø herredskontor den 31 dec. l89o er C C Kro manns 3o/2oo p. solgt til: H H Petersen, skibsmægler, Marstal med 6/2oo p. og ejer nu ialt l8/2oo p R H Kromann f. Minor, enke " " 4/2oo Il IT 28/2oo " A C Frandsen " " " " " 4/2oo st rt 15/2oo " Jacob C Jacobsen, smed " " 4/2oo tt 11 1o/200 " Hans Jacob Christensen, navigatlæ. " 4/2oo TI rt 15/2oo " E E Petersen, sejlmager " " 4/2oo tt tt 2o/2oo R li Christensen, skibsfører " " 4/2oo 5o/2oo Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 22/1 91. E E Petersen er vedblivende best. reder. Ved skøde dt. Marstal den 11 juni 1891 sælger R Erichsen sin 8/2oo p. til Rasmus Andreas Hansen, skibsfører, Marstal med 8/2oo p. Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 16/6 91. Ifølge vielsesattest dt. København 25 aug. 1893 overgår Rasmine H Kro manns 28/2oo p. til: Lauritz Jensen Bager skibsreder Marstal med 28/2oo p. Nation, og ejendomserkl. dt. Marstal 14 okt. 18931 "Ægir"

Kø oenhavn Gudhjem Dæksbåd

•bogstaver: H P J (NHEQ)

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Iflg. reknstr.brev dt. 20/5 1868 er far tøjet i København totalt ombgt. af 0.3?- Larsen. Ombgt. i Gudhjem 1873 af P.E. Hellesen iflg. reknstr.br. dt. Svaneke 29/9 1873- Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 gde: 3415 Agterskibets form: Spidsgattet. 12'2 4*9 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. e: 14,21 tons (14,48) Bygget på: Kravel af eg. Kiels John Johnsen, skipperbrev København 27/7 1867. Jørgen Jacob Tranberg, Gudhjem, sætteskipperbr. 14/5 1872.

1868: Ovnnvt. fører N.J. Johnsen, København, 1872: do do købmand J.J. Tranberg, Gudhj

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-142 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 27/8 1859: 3i lstr. som åben båd. Ombygget til dæksbåd på Kalkbrænderivejen 1867. Strandet i marts 1874 på den pommernske kyst, derefter solgt iflg. meddelelse fra den danske konsul i Stettin, dt. 13/5 1974.

TT k TfcT TT> HT' T en fy fn en fi Tn k Tt rm en TI ir T T en Tn Tn TT TH fi. TfcT in, fi. -m. Skibets Navn "Ægir", før 1866: "Karen Johanne" Budenstad (Stykkisholmur, Island' Skonnert, tidligere Slup.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver L B C J

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskin 2rnes Antal og Hestekraft [Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattcsten) Maskinfab rikantens Navn og Hjemsted I G-lomsten på Køtisø 1858 af H.J.0. Rødningen iflg. bilbrev-dt. 24/2 1859-

På kravel af e£ o£ fyr. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 53*4 Agterskibets Form Fladt spejl. Bredde 14'5 Dybde 6'6 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt, krølle. Drægtighed 34,64 tons.

Førere: Poul Bjørn Hansen, borgerbrev Læsø 2/3 1871.

:: 1871: Købmand Sv. Gudmundssen, Bodenstad. 1878: Etatsråd, generalkonsul Hans A- Clausen, København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol -256 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Skibet er i november 1863 købt som strandet norsk skib på Island for 132 Rd., told (6i $) 8 Rd. 1 mark, 8 sk* Mlr.br, dt. København 17/2 1866: M-h Lstr. mdlt- mlr.br. • dt. Budenstad 19/8 1871« Efter andragende fra ejeren gives pr 25/2 1878 tilladelse til, at skibet fortsat hjemskrives i Budenstad, uagtet ejerens bopæl er 1 København. Købesum i december 1875 (Gudmundsson-Clau- sen): 6.000 kr. Iflg. rederens anm. dt. København 29/4 1879 er der intet hørt fra dette skib, siden det d. 30/8 1878 afgik fra Budenstad, bestemt for fiskeri under Island, og det må derfor antages at væ re totalt forlist og mandskabet omkommet. Kærmere ubekendt* Slettet af reg. 30/4 1879-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Skifaets navn: "Ægir"

Rudkøbing

Skonnert E L K Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (E.ter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vides ikke. Fortømret i Troense 1874 af J.E. Sandersen iflg. reknstr.brev dt- Troense 20/4 1874.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 66 '3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 18' 5 spejl- Dybde: 9'7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. galion og krølle. Drægtighed: 86,77 tons. Bygget på: Kravel af eg. Førere: S.H. Kragh, borgerbrev Rudkøbing 27/5 1856.

1874: Mægler R. Buch bestyrende reder med 1/10, købmand H.C. Bendixen l/lO, konsul Emil Petersen l/lO, slagter P. Themsen l/lO, kæmner L. Hansen l/lO, ovnnvt. fører S.H. Kragh 1/10, tømmerhdlr. R. Larsen l/lO, skibsfører A. Melson l/lO, alle Rudkøbing, forpagter J. Hansen, Hedergård l/lO og proprietær Lefeldt, Polleholm l/lO, begge pr Rudkøbing.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6- •280 Rigsarkiv: Landsarkiv: _.*<_._.. Strandet ved Spodsbjerg 29/1 1873 under navnet "Johanna" af Hejligenhafen, købt ved auktion for 508 Rd., told 51° = 15 Rd.- 84 sk Iflg. rederiets anm. og Rudkøbing tolds indberetning af 3l/l2 1878 er dette skib på rejse fra Christianssand til Øfjord d. 16/5 s.å. strandet på Melrakkasletten på Island p.gr.a. snefog, storm og is. Mandskabet reddet, til dels ved hjælp fra land, undtagen styrmanden, der druknede. Ladningen 40 lstr. trælast af værdi 7.000 kr., der antages assureret. Casco assurereret for 15.000 kr. Yraget solgt for 1.012 kr., ladningen for 864 kr. til Islændere. Slettet af reg. 31/12 1878. JiXi • Marstal 3 mst. skonnert. E Y H L

Hvor og når bygget For dampskibe: jrgmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Svendborg l6rB3/84 af P Troensegård ifgl. bilbrev dt. Svendborg 6 sep. 1884.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: llo'6 Agterskibets form: hækbygget halvrundjt Bredde: 23'o spejl. le: 11'8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, gallion med krøll : 239,12 t Bygget på: kravel af eg. RI (jhristensen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø herredskontor 4 sep. 1884.

Ifølge bilbrev dt. Svendborg 6 sep. 1884 og nationalitets og ejendomser- klæring dt. Marstal 3 sep. 1884 og Svendborg 6 sep. 1884 tilhørende: E E Petersen best. reder, sejlmager Marstal l6/2oo R H Christensen skibsfører 36/20 0 C C Kromann skibsreder 3o/2oo R R Kromann 24/2oo H H Petersen skibsmægler 12/2oo Ane Cathrine Prandsen f. Minor enke ll/2oo H J Christensen navigationslærer ll/2oo R Erichsen skibsreder 8/200 Hansen lo/2oo Anne Christine Caroline Rasmussen f 6/2oo Ole E Olsen skibsrigger f ortsæ- bagsiden 1 Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 386. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til nyt skibsregister bind 3, fol. 188 - d. 2o/4 98. navn: Ærø Skibets hjemsted: Ærøskøbing Skibets art: Skruedampskib £,.*___. bogstaver: E P L R

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 82 E 9. Agterskibets form: Hækbygget med halvr 13'6. rundt spejl. 5*8. Beskrivelse af forskibet: Klipperbygget e: med glat stævn. 48,30 t Bygget på:Kravel af eg. REDERE: Iflg. bilbrev dat. Kerteminde 3. juli 1875 og nationalitets- og ejendomser- klæring dat. Ærøskøbing 20. sept. 1882 og 28. nov. 1882 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Ærø" i Ærøskøbing, stiftet 6. maj 1874, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Ærsøkøbing, består af nedennævnte aktio nærer : P E Jensen formand i bestyrelsen købmand Ærøskøbing Valdemar Schøsler skolelærer do. G-ustav Lund garvermester do. VETO? IvrørørøÆ PØRERE: L C Prandsen med borgerbrev dat. Ærøskøbing 9. feb. 1867.

Hoved-skibsregistrerings-protokol ;11 ? 2 2 6/27. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII 367 i anledning af skibets ommåling efter ombygning iflg. Ærøskøbing målingsbevis af 19/9 87. Redere: Rasmus Petersen Rasmussen sognefoged og gårdejer St. Rise Joseph Christensen Steen gårdejer do. Iflg. anm. dat. Ærøskøbing 10. okt, 1890 er P E Jensen og G Lund udtrådt af bestyrelsen og I deres sted er valgt: J Albertsen formand i bestyrelsen, kæmner Ærøskøbing R L Mikkelsen købmand do. Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Ærøskøbing 10. okt. 1890. Iflg. anm. dat. Ærøskøbing 9. feb. 1891 er R L Mikkelsen og J C Steen udtrådt af bestyrelsen, og i deres sted er indtrådt: J P Christensen gårdejer St. Rise J M Jensen skibsreder Ærøskøbing Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Ærøskøbing 9. feb. 1891. Iflg. anm. dat. 4- juli 1892 er sognefoged R P Rasmussen udtrådt af besty relsen, og i hans sted er indtrådt: Lauritz Thomsen Madsen Larsen gårdejer 01de på Ærø Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Ærøskøbing 8. juli 1892. "Ærø"

:Ærøskøbing

Skruedesskib skonnert

: E R L P,

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Kerteminde 1875 ~f E.R.Hansen Ibd • Maskine på 18 nom. H0K„' iflg. bilbrev ^t„ Kerteminde 3/7 18175 • Sieverts & Weyhe - Kiel,

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 82'9 Agterskibets form: Hækbygget m. halv Bredde: 13 ' 6 rundt spejl«, Dybde: 5*3 Beskrivelse af forskibet: Klipperbygget IiASKI_}JRmS_SlS LÆNGK 1110(16'4) med giet stævn. Drægtighed: 48, 30 tons Bygget på: Kravel af eg. Vilhelm Pick,borgerbrev dt« Ærøskøbing 11/6 1869 Jacob Clausen,Ærøskøbing,borgerbrev dt. Nakskov 9/9 1869(16/12 1884) Lorents Christian Prandsen,Ærøskøbing,borgerbrev dt. Ærøskøbing 9/2 1867 (a/5 18^5)

1875: "Dampskibsselskabet Ærø" i Ærøskøbing, stiftet 6/5 1874. Be styrelsen med. sæde i Ærøskøbing består ^f nedennvt. aktionæ rer: Vicekonsul,mægler,be-st.reder C.P. G-oldm-nn,Ærøskøbing - Skibsreder Berent Pr. Erichsen,Ærøskøbing - Købmand LaP„]lansen,Æ. - røskøbing - Købmand P.K.lFuiJitzen,Ærøskøbing - Købmand P.E.Jen- sen, Ærøskøbing - Skolelærer G-ustav I-_>nsen,Rlse på Ærø Skibs- reder E.S0Klestrup,Rise på Ærø. I 1880 er C.?.Goldirrnn afgået ved døden, og I h^ns sted er indtrådt: Navigationslærer, løjtnant Henrik Petersen Ærøskøbing I 188° består aktieselskabets bestyrelse *£ nedennvt0 aktionærer: Skib'fører,formand i bestyrelsen C-rl Prederik Mortensen,Ærøskøbing - Skolelærer V^ldem^r Schøsler,Ærøskøbing - Garvermester G-ustav Lund, Ærø Fkøbing - G-årde j er, sojnefoge^ d Rasmus 'etersen Rasmussen. _S_t©3?-e—Rise 64^_4jaj-®g—J^s^p___—Ctel-s^^a^en Steen, Store-^R3_-se-a- Senere I 1882 er C.F.Mortensen fratrådt, 0£ 1 er indtrådt: Købmand P.E.Jensen sf Ærøskøbing HOVEB-SKIBSREGISIRERINGrS--PROTOKOL: 7-367 Iflg. Ærøskøbing toldkammer-skrivelse sf 25/10 1875 er tolden for den fra Kiel indførte ny maskine indbetalt s0d0 beregnet efter den samlede vægt. På grund af fartøjets ommåling iflg. Ærøskøbing ma^lingsbevis af 19/9 1887 er registreringen fortsat bind XI 226 d. 26/9 1887. Ærø", før 1873 "Arale" Marstal, før 1873 Apenrade Barkskib, frp 1881 3-mastet skonnert

: E R C H.

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter biibrevot eller skibsbysninssaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Åbenrå 1858-5° pf H.Reimu ibd. ifl bilbrev dt. Åberå 2/8 1859.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 129*0 Agterskibets form: Hækbygget m. af 24?8 rundet ?pejl„ le: 15' 2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt ir. gal, og krølle(gpl.fig.: et dyrehoved)0 : 372,81 tons(357,40) Bygget på: Kravel pf eg og bøg,. • Jens Christian Svane,Marsteljborgerbrev dt. Ærø her.-kontor 15/2-7;5< Ih.H.Christensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 27/11-80(18/7-81).

: 1875: Skibsej er,best.reder H.C.Christensen . Marstal 6/8 Skibsfører Jens C.Svane Marstal 1/8 Skibsfører A.C.Svanes enke A.M.Sv^ne Marstal 1/8, I 1879(reg. i 1880) er H.C.Christensen død, hvorefter hans enke Ma ren Christensen født Olsen registreres som ejer af 6/8 part. I 188o sælger enken A.M.Sv^ne sin 1/8 til medejeren Maren Christen sen født Olsen,Marstal Bondeby, der således nu ejer 7/8. I 1881 sælger Jens C.Svane sin 1/8 til medejeren Maren Christensen født Olsen, der m således er eneejer af skibet.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7- 26 3 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Indført frp Hamborg i juli 1873.Iflg. gen.dir. skrivelse af 21/8 1873 er tolden for dette skib erlagt med 510 Rd. som er 3f af købesummen 17000 Rd. Interiems-nationalitets-certifikat dt. Hamborg 29/7 1873 ly dende på 328 Rg.-tons = 164 Lstr. Ombygning af opbygningen I 1876, hvorved drægtigheden er æn dret. I 1881 omrigget fr* barkskib til 3-mastet skonnert. Iflg. gen.dir. skrivelse af 19/3 1883 er dette skib efter et haveri i Ramsgate blevet condemneret. Vraget solgt til englæn dere for 80 £. Rigning og inventpr er ført til Marstal og an sat til en værdi af 4000 kr. Kærmere uoplyst. Slettet *f registret 22/3 1883, "Øresund" Køb enhavn Hjuldampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E L P P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Dumbarton, Skotland, 1871 af A.M. Maskine på 120 H/K. Milian & Søn, intet bilbrev. A.M. Milian & Søn, Lumbarton. (1875: Burmeister & Tj7ain, København)

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 205*6 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 18'5 spejl. Dybde: 7!1 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat lodretstående stævn. 254.75 tons (287,13) Bygget på: Klink af jern. C.P. Tegner borgerbrev Helsingør 27/1 1863. B.C.E. Thorlacius, " " 27/3 1873 (10/5 80).

1874: A/S "Dampskibsselskabet København-Malmø", stiftet i marts 1872, hvis bestyrelse med sæåe i København er: Grosserer H. Pritsche bestyrende reder, do E. Priis og do Svend Petersen, alle København. 1874 (1875 A/S "Det Porenede Dampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866, hvis bestyrelse med sæde I København er: Etatsråd CA. Broberg, do L.P. Holmblad, do C.P. Tietgen, overretsprokurator J.L. Simomsen, kaptajn i flåden CA. Garde, og med grosserer C.P.A* Koch som administrerende direktør.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6 -304 igsarkiv:

^er: Indtil juli 1873 hjemmehørende i Glasgow, tilhørende Duncan Stewart ibd., solgt af "Det forenede Øresunds Dampskibs-Selskab" i Malmø i maj 1874 til "Dampskibsselskabet København-Malmø" for 56.000 Rd., told 3^ = 1.680 Rd. Mlr.br. som svensk ejendom dt. København 9/7 1873: 141,94 reg.tons. Målt i Sverrig til 34 svenske nylæster. Ommålt p.gr.a. ombygning og installation af ny maskine 1875. Da der savnes plads til indførelse af ny tonnage, fortsættes registreringen pr 29/9 1883 i bind X, side 280. ""Øresund" København Skruedampskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E C K P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngoattcstcn} Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I København 1865 af Burmeister & Waii a MaskinTff ._ _: e —på ^. 6Cm0 HTTT,K - ibd. iflg. bilbr. dt. ^8/7 1865- Burmeister og Wain, København.

På Klink af jern Dækkenes Antal 1 -Uimensioner Masternes Antal 2 Længde 129 ' 3 Agterskibets Form Rundt spejl Bredde 19 f 5 Dybde 11' 6 Beskrivelse af Forskibet Lige stævn udeifi Maskinrums længde 27'0 gall.figur 194,01 tons (195,82)

R. Leth, Borgerbrev København 6/3 1857 E. ?. Mogensen, og Helsingør 19/7 1868 (6/5 71) Jens Olsen Pii, Helsingør 17/11 1877 J. J. Petersen, 26/4 1877 og Kbh. 13/3 79 P. G. Lind, København 5/1 1889

1865 og endnu 1869: "Interessenterne i Bjergnings- Entreprisen i København'11, som er: Gross. E. Z. Svitzer 5/16, Skibsr. C P. Stage 5/16, Skibsf. Jul. Andersen 4/16, alle København, Kapt. G. Gjødesen,' Helsingør 2/16. 187^: A/S ,mEm. Z. Svitzer* s Bjergningsentréprise''", stiftet I6/2 1872 og med følg. best.: Gross. J. D^ S. Adolph, do C A. Broberg, do Alfr. Hansen, Bankdir. Morits Levylog do C. P. Tietgen, alle København. forretningsfører er: P/A Em.' Z. Svitser. 1893: Efter flere forskydninger i bestyrelsen p. gr. a. dødsfald er sam= mensætningen nu denne: Grosserer Peter Karberg, do Jacob Holmblad,-^apt. Eduard Svenson, Gross. Alfred Hansen og ^ankdir. ^. R. Tietgen.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol -159 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. København 4/8 1865: 63i Lstr. Seneste registrering 1893-

-SEET Øresund" Rødvig pr. Store Heddinge

Dæksbåd gssignal-bogstaver: E Q C B

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 42 ? 5 Agterskibets form: Rundt spejl Bredde: 15' 9 Dybde: 4*6 (4'3) Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Drægtighed: 20,08 tons (20,68) Bygget på: Klink af eg : Lars Jensen, borgerbr., Stevns- Paxe Herred 5.5.1876 Hans Christian Kielsen, borgerbr. Stevns- Paxe Herred 30.9-1879 Jens Søren Petersen, borgerbr. Stevns- Faxe Herred 29.3.I883

I876: Vilh.Jørgensen og G.Å.Hagemann, ejere af "Øresunds chemiske Fabrikker," København, 1/2 Ovnnvt. fører Lars Jensen, Skjørpinge, 1/2 I879: - - Jens Søren Petersen 1885: J.S.Petersen sælger en halvpart til ungkarl Jørgen Jørgensen, Høierup. J.S.Jørgensen bliver bestyrende reder. I889-. Jens Søfen Petersen eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-104

Anmærkninger: Ombygning med påfølgende ommåling med ændring af drægtig heden i I883. Seneste reg. 20.4.1889. "Øresund" Helsingør Åben færgebåd (færge nr 21) (fra 1882 nr 9)

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E K H P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antai og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Skal være bygget 1 Helsingør 1842 af S. Jensen. Intet bilbrev.

På klink af eg Dækkenes Antal 0 Hoved-Dimensioner Masternes Antal T Længde 27' 3 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 9 * 4 Dybde 3' 4 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, med glat, udfaldende bådestævn. Drægtighed 6542 tons.

Førere: Johannes Ludvig Børgesen^ færgemands-borgerskab Helsingør 21/6 1860. Villiam Holm af Helsingør (19/10 1882).

1873: Ovnnvt. fører Johannes Ludvig Børgesen^ Helsingør. 1882 " " Villiam Holm, Helsingør.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5—402 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mlr.br. dt. Helsingør 16/4 1863= 2 3/4 Lstr. Seneste eftermåling dt. 16/5 1874. navn: Øresund • København

Skibets art: hjuldampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E L P R

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 2o5'6 Agterskibets form:hækbygget med rundt Bredde: 18[5 spejl. Dybde: 7 ' 1 Beskrivelse af forskibet: skarpt med glat lodret stævn. Drægtighed:231,42 t. Bygget på: klink af jern. B C Effiorlacius re: med borgerbrev dt. Helsingør 27 marts 1873 og attest som dampskibsfører dt. København 1 april 1880. H C Christensen med borgerbrev dt. København 27 dec. 1877 og attest, som dampskibsfører dt. København 7 maj I878 (3o/l 86) C A Bang med borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. København 25 marts 1886 (19/5 86). H C Christensen (se ovennævnte) (2/7 86). C A Bang (se ovennævnte) (7/5 86).

Ifølge skøde dt. København 9 juli 1874 og nationalitets og ejendomserklæring dt. København 2o maj 1875 tilhørende: Aktieselskabet "Bet forenede damp skibsselskab" i København, stiftet d. 11 dec. 1866, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C A Broberg etatsråd, grosserer København C A G-arde kaptajn i marinen L P Holmblad etatsråd, grosserer J L Simonsen overretsprokurator C R Tietgen etatsråd, bankdirektør Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul Ifølge firma anmeldelse dt. København 2 maj 1887 med påtegning fra Køben havns magistrat, er i stedet for C A Broberg og J L Simonsen, der er døde in&toåd-t i d-3Æt_e_sel skFibs bestyrelse: foxt^æi^tesJ^ag-s-i-d-eni Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 28o

_ ^Anmærkninger: . . _. _0__ Indført fra glasgOY/ 1 juli 1873« Denne registrering er en fort. fra bind VI 3o4. På grund af skibets ommåling efter ombygningen er registreringen fortsat bind XI 372. Ben 3o/5 9o. Redere fortsat: H Pritsche grosserer København C Tarp dr. jur, professor Frederiksberg Nation- og ejendomserklæring dt- 9/8 8*7- Øresund

: København

Hjuldampskib

E L P..3?

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovot eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Lumbarton 1871 af A. H2 Milian & Søi Maskine på 120 nom. HK. 700 ind. HK Bilbrev haves ikke. (red. opg.). A. M.9. Milian & Søn, Lumbarton.

Dækkenes antal: et. Masternes antal: to. Længde: 205( 6 Agterskibets form: hækbygget med Bredde: 18'5 rundt spejl. Dybde: 7'1 Beskrivelse af forskibet: skarp bov. lodret stævn. 258,36 tons Bygget på: klink af jern.

CA. Bang med skipper borgerskab og attest som dampskibsfører dat Køben havn 25. marts 1886. W.J.G. Stubberg med slipper borgerskab dat. Maribo 29. marts 1878 og attest som dampskibsfører dat. Københvn 11. marts 1887. H.C. Christensen med skipper borgerskab dat. København 27. december 1877 og attest som dampskibsfører dat. København 7- maj 1878.

Iflg. skøde dat. København 9. juli 1874 og nationalitets- & ejendomser klæring dat. København 20. maj 1875 og 9- august I887 tilhørende: Aktieselskabet "Let Porenede Dampskibs Selskab" i København, stiftet den 11. december 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: CA. Garde, kommandør i marinen, København, L.P. Holmblad, etatsråd, grosserer, do. C.P. Tietgen, geheime-etatsråd, bankdirektør, do. H. Pritsche, grosserer, do. C Torp, dr. juris, professor ved Universitetet, Frederiksberg selskabets adm. direktør: C.P.A. Koch, konsul, København. __ Lv_ex_d) Hoved-skibsregistrerings-protokol: H-372/373 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne rigistrering er en fortsættelse af bind X 280 på grund af skibets ommåling efter en foretagen ombygning af ruffiet agter, hvorefter-nyt cerfifikat er udstedt 30-5-90 i stedet for det ældre, som er afleveret. Målingsbevis dat. København 19-5-90. I henhold til Generaldirektoratets resolution af 27-5-90 er ruf agter (passagersalon) og ruf midtskibs (ryge salon) samt nedgangsruf fx-itaget for medregning i danske havne, hvorefter tillægsmålebrev er udstedt 30-5-90 lydende på 126,39 tons. Overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 131 den 25-5-01. REDERE (fortsat): Iflg. selskabets anmeldelse af 12-2-91 er i stedet for L.P. Holmblad, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: Jullus Holmblad, generalkonsul, grosserer, København. Iflg. anmeldelse dat. København 1. juni 1892 er C.P.A. Koch død og C, Normann, kommandør, selskabets anm. direktør. 'Øresund"

København

Skonnertbrig

Registrerings- samt kenclingssignal-bogstaver: N H K v.

Dækkenes antal: 1 Høved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 89'2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20'8 spejl Dybde: 9'9 Beskrivelse af forskibet .Middelfyldig bov, galion med krølle Drægtighed: 139.74 tons Bygget på: Kravel af eg og fyr. Jonas Beldring,borgerbrev dt. København 27/6 1871-

: 1853 og endnu 1872: Statsråd,grosserer C.A.Broberg(Fa. Chr. Broberg & Søn) København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-337 • Rigsarkiv: Landsarkiv: inger: Indført fra Sverige 1853.Tolden er iflg. kvittering dt. København 18/11 1853 erlagt med 715 Hd. Mlr.br. dt. København 17/12 186l: 7l£ Lstr. Iflg. skøde dt. København 22/8 1874 er denne skonnertbrig solgt til købmand C.O.Schile m.fl. i Halmstad for 8000 Rd. Slettet af registret 25/8 I874. Skibets navn: Ørkildshus Skibets hjemsted: Svendborg Skibets art: Skruedampskib : - E S I J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Oscarshamn 1881 af Oscarshamns meka- Høj- og lavtryksmaskine med 20 nom, niska Werkstad ved Carl Gustav Hassel HK. bom, iflg. bilbrev dat. Oscarshamn Oscarshamns mekaniska Werkstad ved 4. juli 1881. C G Hasselbom, Oscarshamn. Dækkenes antal: 1 Masternes antal :1 Længde: 51'6 (64'0) Agterskibets form: hækbygget med af Bredde: 12*0 rundet spejl Dybde: 8*1 Beskrivelse af forskibet: skarpt med glat stævn : 1) 32,74 t. 2) 43.80 t _>å: klink af jern

Jacob Clausen med borgerbrev dat. Svendborg 22. juni 1866 og attest som damp skibsfører dat. Svendborg 7. aug. 1888. A C Jacobsen med borgerbrev dat. Svendborg 24. aug. 1888 og attest som damp- .skibsfører dat. Svendborg 13. dec. 1888 (Svendborg indb. 14/12 88)

Iflg. skøde dat. Kolding 4. aug. 1888 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Svendborg 21. aug. 1888 tilhørende: E Jensen best. reder, købmand Svendborg med 28/36 part Å Hybel Easmussen læderhandler do. med 4/36 part Jens Knudsen overretssagfører do. med 4/36 part Ved skøde dat. Svendborg 3. april 1889 sælger A Hybel Rasmussen sine 4/36 til medrederne hver med 2/36, og ejendomsforholdet er herefter således: E Jensen best. reder, købmand Svendborg 5/6 part Jens Knudsen overretssagfører do. 1/6 part (Hat.- & ejd.erkl. dat. Svendborg 12. juni 1889). VEND!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 119 266/61. Rigsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind IX 395. Efter derom indgivet andragende har generaldirektoratet ved resolution af 24/8 88 bevilget, at fartøjets navn forandres fra "Koldinghus" til "Ørkildshus". Overført fra Kolding til Svendborg iflg. ejernes begæring ved reg.aiim. dat. Svendborg 21/8 88. Købesum 12600 kr. Ombygget og forlænget 1 Lubeck 1889 på Henry Kochs skibsværft. Som følge heraf ommålt Iflg. Svendborg målingsbevis af 12/6 89, hvorefter nyt certifi kat er udstedt 17/6 89 i stedet for det hidtidige, afleverede. Overført til nyt skibsregister bind 5, fol. 197 dem 21/6 98.

en it ir T T en in -m TT trt mt T*.T T-» mt mi fn Redere: Ved skøde dat. Svendborg 6. aug. 1890 sælger J Knudsen sin 1/6 part til med ejeren E Jensen købmand Svendborg, der herefter er eneejer. (Nat.- & ejd.erkl. dat. Svendborg 16/8 90). Iflg. testamentarisk disposition dat. Svendborg 31. jan. 1890 er dette skib efter N Jensens død overgået til hans enke Ane Kirstine Jensen Svendborg (Nat.- & ejd.erkl. dat. Svendborg 20/4 91). jrnen' : København

Skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N H L v.

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På Motala Værft I865 af J.G.Olsson iflg Maskine på 30 H.K. - J.G.Olsson,Motala bilbrev dt. Norrkøbing Rådhus 1/5 I865. Værft. Omb. og forlænget i Gøteborg 1872 ved Ny maskine 1872 ved G.E.Normann,Lindhol C.E.Normann(Lindholmens Værft). mens Værft. Dækkenes antal :l Masternes antal:2 Længde: 119! 8 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 17'0 spejl. e: 1 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov,glat stævn. 106,32 tons Bygget på: Klink af jern. Jens Hansen,København,borgerbrev dt. København 7/4 1< Johannes Victor Olsen,borgerbrev dt. Randers 9/2 18?6 (13/10 1877)* Anton Georg Carl Olsen,København,horgerbrev dt. København 9/5 1878(l6/6 1880) Hans Carl Rønnesen,København,borgerbrev dt. København 23/12 1880(26/8 1832).

1867 og endnu 1872: Aktieselskabet "Let forenede dampskibs-Selskab" i Kø benhavn, stiftet ll/l2 1866.Bestyrelsen, der har sæde i København, består af: Grosserer,etatsråd C.A.Broberg København Grosserer,etatsråd L.P.Holmblad København Overretsprokurator J.L.Simonsen København Premierløjtnant I søværnet C.A.Garde København Bankdirektør,etatsråd C.F.Tietgen København

Administrerende direktør: Grosserer H.P.Prior København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-352 Rigsarkiv: Landsarkiv:

": Indført fra Sverige I865. Iflg. kvittering dt. Københavns toldkammer 25/7 I865 er tolden erlagt med 140 Rd. sa.;t restbeløb 580 Rd. Taxationssum: 24OOO Rd. Mlr.br. dt. København 10/5 I865: 28 Lstr. Købesum i 1867: 36000 Rd. Mindre ombygning i 1873. Seneste registrering dt. 4/3 1886 p.g.a. ommåling og ombygning, hvorefter det er overført til nyt skibsregister.(Sind XI 164). Ørnen

København, Nykøbing E. skruedampskib

E H L Y

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Motala værft 1865 af J. G. Olson maskine med 3o nom. Hk. iflg. bilbrev dat 1. maj 1865. J. G. Olson, Motala verft Ey maskine 1872 ved C. E. Normann (Lindholmens værft). Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 119'8 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 17'0 Dybde: 8'1 Beskrivelse af forskibet: skarp bov/ glat stævn Drægtighed: lo6,32 t. Bygget på: klink af jern

H. C. Bonnesen med bor^erbrev og attest som dampskibs!ører dat København 23. dec. 1880 og lo. jan. 1881. H. R. ishøi med borgerbrev og attest som d^mpskibsfører dat København 2/11-81 og 24/1-82. J. 0. V. Holm med borgerbrev og attste som dampskibsfører dat Fredericia 1. juni 1886. Laur. Andreasen med borgerbrev dat Grenå lo. jan. 1872 og attest som dampskibsfører dat København lo. juli I883. J. G. Y. Holm . __ • 3. april 1872 tilhørende: Aktieselskabet "DELS" i København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis besty relse, der har s 3de i København, består af nedenn.vnte aktion-erer: C. A, Broberg etatsråd, grosserer Køb enhavn C. A. Garde kaptajn i marinen I. P. Holmblad etat sra d, gro s s er er I- L, Simonsen overretsprokurator C. R. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er C?P. A. Koch, konsul v en d

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 164-165 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ombygget og forlænget i Gøteborg 1872 ved C. E. Normann (lindholmens værft). Indtil sep. 1390 hjemmehørende i København. Denne registrering er en fortssttelse fra bind 4, fol. 352. Overført til nyt register bind 9, fol. 184 den 19/l-19o6. Redere fortsat: Iflg. firma anm. adt 2. maj 1887 er i stedet for Broberg og Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche grosserer København C. Torp dr.jur., prof. ved univers. Frederiksberg Iflg. selskabets anm. af 12/2-91 er L. P. Holmblad død og i hans sted er indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat. 1. juni 1892 er Koch død og C. Normann er selskabets adm. dir.. "Ørnen" København Dæksbåd

: E H J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (E-ter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Hvor og når bygget vides ikke. Omb. på kalkbrænderrierne 1866 af E.Knud sen. Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeBsioner Masternes antal: 1 Længde: 38' 9 Agterskibets form: Pistgattet Bredde: 13'1 Dybde: 4fl Beskrivelse af forskibet: Gl?t stævn Drægtighed: 14,36 t ons Bygget på: Kravel af eg og fyr. : Erik Knuds en,borgerbrev dt. København 15/11 1866.

1860 og endnu 1872: Skibsfører Erik Knudsen København

Hoved-skibsregi strerings-protokol: 4 -316 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. Københsvn 27/6 1866: 6,75 Lstr. Iflg, ejerens anm. dt, København 23/P 1839 er dette skib c hugget. Slettet af registret 30/9 1889. "Ørnen" : Ærøskøbing, frs 1880 Marstal

Jagt, fr^ 1880 Galease

_s- kendingssignal-bogstaver: E M Q H,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Korsør 1844 af P.Mortensen ibd. iflg, bilbrev dt. Korsør 12/11 1844 Omb* og omtpklet frs jagt til galease i Vindeby 1880 af C.Andersen iflg. ^ilbrev dt. Vindeby lO/lO 1880, Dækkenes antal: i Masternes antal :1 (2) Længde: 51*3 (51*5) Agterskibets form: Platgattet (Pladt >•: 15f4 (15T6) spejl). ie: 8?4 ( 8*6) Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt

med glat stævn. 6_„&B l: 49,34 tons (50,80) gget på: Kravel af eg. S.G.Birkholm,Ærøskøbing,borgerbrev dt. Ærøskøbing 1/4 1865. M.R.Christensen,Ommel,borgerbrev dt. Ærøskøbing 1/2 1876. Anders Hansen,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 1/3 1891(12/3 1891) o

1872 og endnu 1875: Skipper Søren G-udme Birkholm Ærøskøbing 3/4 Skipper Carl Christian Ludvig Birkholm Ærøskøbing 1/4, 1880: Skibsfører M.E.Christensen Ommel pr. Marstal 1891: Skipper Anders Hansen Ommel pr. Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7 -161 Rigsarkiv:

ger: Mlr.br. dt. Århus 23/12 1864. Seneste registrering dt. 12/3 1891. ? 1 ^msn ra 1390 "Alexia* ._lborr. fra 13 ..9 Vejle, Ira 1390 Rznne Slus. fra 1S86 skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver TST

Hvor og naar bygget y i For Dampskibe: Bvgmesterens Navn og Hjemsted^M^ / Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygning .attesten) ^^ Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted

I Nakskov?nur vides i^ke da intet bilbrev haves .Omhylet til skonnert I Aiga 1836. ^i_ Vr^v^l PT ,= _r Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 .(2) . Længde 56*3 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 15*1 Dybde 9'' 3 Beskrivelse af Forskibet Gallon in. krølle Drægtighed 62,15 tons

Kiels ?3 ter sen, ^lborp;, berber brev.. + .. orr o/ ;- 1 R__~! Julius Antoa Hansen,Sulsted,borrerbrev d" r li er . — ko-i tro 12/6-36(1 o/ -_.'-. y H.C.A.Pischer,Vejle,borgerbrev dt. Vsjle 10/11 1833/24/2 1 /! 1 c: 37 •=. 1 RQfl Kofoed,Svaneke ,bor_rerbre^ vaneiie 0/4 _»_> __ ?

1850 0,7 endnu 1371: Købmand best.reder Chr. Simoni . _ i b h -^ "V rr V ^nke efter Kekanikus H.Smith Caroline Smi_.._. -ile 1/ J ™ Skibsforer H.^.HoIra _-_lb _, J_ >-. V -, J-, _ n 1836: Skibsfsrer Julius Anton Hansen vi/i 0 '„c; 1383: Skibsfører H.C.A.Pischer Ve, U a - 1 1890 Konsul,købmand bes •eder John .tiniz r__3 >**. K 0 2/ 0 Skibsfører g.P.Kofoed _; v anek e s/ 6 £kr_3der_nester I_I Grsndahl i.J liiiC

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-197 Rigsarkiv Landsarkiv ger i_lr.br. dt. -Kiborr 23/2 1861: 30 u Q-f -y Kobesum i 1890: 2250 kr. Seneste registrering dt. 14/5 1SPC

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Ørnen Svendborg dæksbåd OQB

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 28'4 Asterskibets form: spidsgattet Bredde: lo« 3 le: f Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, 3 l glat stsvn 5,72 t Bygget på: klinik af eg.

E. Ih. Nielsen af Svendborg.

22. sep. 1891 tilhørende: Kiels Thorvald Nielsen bådfører Svendborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,214 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ved erltl-sring dat Svendborg 22/lo-1893i har bådebygger H. C. Poulsen påtaget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for E. Th. Nielsen. Overført til nyt register bind 2, fol. 77 den 28/1-96. "Ørnen"' Brunshuus pr Assens Jagt, fra 1876: Galease

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E G J M

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygning-attesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Vides ikke, da intet bilbrev findes, Ombgt., forlænget og omrigget på Skilliin== ge mark pr Middelfart af Lars Mogensen, reknstr.br. dt. Sølyst 31/3 1876. E____Jq_avel af eg (og bøg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1, senere 2 35'9 (48'0) Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 13*2 (13'8) (platgattet) Dybde 6'2 ( 6*0) Beskrivelse af Forskibet Alm. jagtbov (29,10) (middelfyldig m. glat stævn) 19,03 tons (19?74)(28,23)

Niels Andersen, Borgerbrev Assens 29/9 1865. • Anders Kielsen, * m 2/11 1891.(3/11 1891

1871: Ovnnvt. fører Kiels Andersen, Brunshuus pr Assens 1872 Gårdmand Hans Madsen, Mullerød pr Assens. 1888 Pørnvt. Kiels Andersen. 1891 Ovnnvt. fører Anders Kielsen, Brunshuus.

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-70 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Middelfart 23/5 1861: 9^ Lstr. Mindre Ombygning 1874. Seneste ommåling p.gr.a. mindre ombygning dt. 6/6 1893

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Skibets Navn '"Ørnen* Assens, fra 1883: København Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver K B W C

E\ Kravel af Rg Dækkenes Antal 1 Hoved-Øimensioner Masternes Antal 2 Længde 86 ' 8 Agterskibets Form Hæk m. fladt speil Bredde 19 ' 5 Dybde 10'4 Beskrivelse af Forskibet Gall. m. krølle Drægtighed 1^4,43 tons Frederik Rasmussen Storm, Borg.br. Påborg 31/12 1863 B. A. Torp, Svendborg 23/3 13^7 Niels Hansen Nielsen, Assens 14/11 1862 (17/9 77) P. Y. Carlslund, 13/2 1872 (1/12 77) Jens Boysen Jensen, København

Hoved-Skibsregistrerings Protokol, 2-48 Rigsarkiv Landsarkiv forlist Iflg. rederiets anm. er dette ski^'ved Vapnafjord d.^l/10 1893 I orkanagtig storm. Fortøjningerne sprang og riggen måtte kappes, og skibet blev condemneret. Mandskabet, 6 mand, reddet Casco, 22.000 kr.,, fuldt assureret. Vraget solgt ved auktion for 1634 kr. Ladningen bjerget.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET navn: "Ørnen" t_jemstecl: Reg, distr. nr. 20 Svendbor; ubets art: Skruedampskib .egistrermgs-samt kendingssignal-bogstaver:^ D i j

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted ! Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninssaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget 1867, hvor og af hvem vi- Høj- og lavtryksmaskine med 18 nom ______des ikke. Bilbrev haves ikke. Ind ført fra Flensborg i august 1891 undes? navnet "Seeadler" Dækkenes antal: i Masternes antal: z Længde: 70 f 3 Agterskibets form: Hækbygget med rundt 11*5 spejl 6f7 Beskrivelse af forskibet: skarpt med glat stævn 36, 07 tons Bygget på:Klink af jern M. P. Lindtner af Svendborg med sklpperborgerbrev dat. Svendborg borgmesterkontor d. 10/j5 1873 attest som dampskibsfører dat. Svendborg byfogedkontor d. 9/8 1888. Rasmus Hansen med sætterskippernæringsbevis dat. Salling Herredskontor Påborg d. 10/8 1863 og attest som dampskibsfærer dat. Gudme Herreders samt Lehus Birks kontor, Svendborg d. 18/7 1891 ( Svendb. indb. 13/10 91 )

;:Iflg. oberdragelsesbevis dat. Plensborg d. 30/7 1891 med påtegnet erT klæring dat. Svendborg d. 11/8 1891, samt nationalitets- og ejendomserklæ ring dat. Svendborg d. 12/8 1891 tilhørende: A/S " Sunddamperne" i Svencfeorg. stiftet d. 11/8 1891, hvis bestyrelse^ der har sit sæde i Svendborg, består af nednnævnte aktionærer: Anders Hansen, best. reder, mægler Svendborg Kruse Blinkenberg, skibsreder do. J. R. Andersen, skibsbygmester do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: jjy 40/4O Rigsarkiv: Landsarkiv: sger: Indført fra Plensborg i august 1891. Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Svendborg Toldkammer d. 10/8 91 betalt indreg. nr. 4189 med 386, 72 kr., som er 31° af købesummen kr. 12890,50 kr. Målbevis dat. Svendborg 11/8 91 Reg, anm. dat. Svendborg d. 12/8 91 Reg. bevis d t. Svendborg d. ll/8 91 Et eksemplar af selskabets love s^mt et afskrift af et aktiebrev for hver af bestyrelsens medlemmer e^ fremlngt Overført til nyt skibsregister bind 8, fol 74 d. 10/2 98

\TT\TT C ft fi CifXTikT\rmci~%.ltTTCiTiTiTi Tt 2 TT Tt ft TV T TT* ft Tt fn 'Ørnen" Rønne Dæksbåd

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver E K D B

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sldbabygalngaattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Rønne 1864 af S.P. Bech iflg. bilbrev ' dt. 27/9 1864.

På kl ink af R/T. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 39-'0 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 12-5 Dybde 5-2 •Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt, glat stævn.- Drægtighed 16,91 tons.

Å. Marckmann, borgerbrev Rønne 20/9 1864. Ånders Åndersen,... si sm 17/3 1876 (18/3 76). Jacob Ånder sen Westh, u u 13/9 1872 (10/3 77). Ole Mogensen Lou,.. " København 20/9 1866 (4/5 78)

1864 og endnu 1873: Prokurator H.P. Lund bestyrende reder med 3/48, dampskibs!. J.P. Thorsen 24/48, agent J.J. Thorsen 4/48, konsul P.P. Michelsen 4/48, købm. Å.P. Colberg 2/48, do H.P. Rønne 2/48, do D.H. Bistrup's enke, Margrete 3/48, konsul Th. Rønne!s enke, Hanne 3/48, alle af Rønne, og gross. Å. Rasch, København 3/48. 1876: Pabrikbest. Chr. Scheibye -bestyrende reder med 1/3, købm. R.M. Harboe 1/3 og ovnnvt. fører Ånders Andersen 1/3- alle Rønne. 1877: Ovnnvt. fører Jacob Andersen Westh, Rønne, eneejer. 1878: Skibsfører Christian Octavius Ipsen, Rønne "

Hoved-Skibsregistrerings Protokol •352 Rigsarkiv Landsarkiv ger Mlr.br. dt. Rønne 1/10 1864: 8J Lstr. Da skibet allerede i året 1878 er solgt til Island iflg. ind hentede oolysninger fra skibsfører Chr,0. Iosen's enke, slettes det af reg. 22/7 1908.