DOCSLIB.ORG

"Mette" Sønderho På Fanø Skonnert Registrerings-Samt Kendingssignal-Bogstaver: N L Y J Hvor Og Når Bygget Bygmeste

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
"Mette" Sønderho på Fanø Skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N L Y J Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysniiiEsattesten) Maskiniabrikantens navn og hjemsted I Sønderho på Fanø 1863/64 af S.J. Søn­ nichsen ibd. iflg. bilbrev dt. Sønderho 10/5 1864- Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 78r9 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 19'4 Dybde: 9*5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med kvindelig galionsfigur. Drægtighed: 119,82 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Peder Thomsen, borgerbrev Varde 14/12 1859« Redere: 1874: Ovnnvt. fører Peder Thomsen bestyrende reder med 57/96, skibsfører Thomas J. Ånthonisen 4/96, do M.J. Brinch 3/96, do Jes H. Jessen 2/96, do H.J. Aarre 4/96, handelsbetjent B.P. Christensen 4/96, M.J. Fischer's enke, Karen Fischer 3/96, alle Sønderho, proprietær N. Hansen's enke, Ane Kjerstine Hansen, Krogsgård 4/96, gårdejer H. Lassen 2/96, do Niels Andersen!s sønner, Hans S. og A.P. Nielsen 1/96 tilsammen, alle Tjerreborg, og tømmerhdlr. Hans Hansen, Sibe 12/96. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-384 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Fanø 10/5 1864: 55i lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Sønderho 22/5 1879 og Fanø tolds indberetning af 31.s.m. er dette skib på rejse fra Haderslev til Pernan i ballast totalt forlist d. 2/5 1879 li mil SY/Y for Øland, antagelig p.gr.a. grundstødning på et skjult vrag. Mandskabet red­ det ved egen hjælp. Casco assureret for 19.000 kr. Slettet af reg. 4/6 1879. Skibets Navn "Mette" Sønderho pr. Fanø Skonnertbrig Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G- M V. Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygniogaattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Nordby pr. Fanø 1870-71 af Jes Th. Hansen iflg. bilbrev dt. Nordby pr. Fanø 7/7 1371. På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 94' 6 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 21'1 Dybde 11' 0 Beskrivelse af Forskibet Alm. skonnertbov uden figur. Drægtighed 173,30 tons Førere: Niels Thomsen Jerne,borgerbrev dt, Fanø birk 8/ll 1S67 Niels Jepsen Outzen,borgerbrev dt. Fanø birk 19/i2 1373 (30/7-74) Redere:1871:"Skonnertbriggen Mettes Rederi" stiftet 5/7 1871.Bestyrelsen dej har sæde i Sønderhobestår af: Ovennvt. skibsfører Niels Thomsen Jerne Sønderho pr. Fanø består bestyrelsen af: Ovennvt. skibsfører Niels Jepsen Outzen Sønderho pr. Panø. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-122. Rigsarkiv Landsarkiv irager Iflg. Gren. Dir. skrivelse af 27/5 1881 er dette skib ved Rio brande do Sul forlist 22/3 1881. Mandskabet reddet ved egen hjælp.Lasten var stykgods fra London til Rio Grande do Sul,hvis værdi var ukendt. Casco assureret for 29000^kr.lastens assurance kendes ikke. Skibet solgt for 60 Miilreis,lasten for 132 MiilreiSjtil hvem vides ikke. Slettet af registret 1/6 1881. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Mette" Sønderho pr. Fanø Skonnertbrig N P F R, Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Maskinfabrikantens navn os hjemsted Sølyst pr. Middelfart 1875 af Hans Illum ibd. iflg. bilbrev dt. Sølyst 15/7 1875. Dækkenes antal: i Hoved-DimeBsioner Masternes antal: 2 Længde: 88E0 Agterskibets form: Hækbygget m„ af­ Bredde: 20! 6 rundet spejl. Dybde: 10 ' 2 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. gl^t stævn. Drægtighed: 141,89 tons Bygget på: Kr^vell af eg. i: Jeppe Andersen Thøgersen,Sønderho,borgerbrev dt. F^nø birk 21/2 1872 (endv.nvt.: 10/7 1885). Søren Nielsen Thøgersen,Sønderhopborgerbrev dt. Fsnø birk 31/1-84(8/3-84). Niels Søren Thøgersen3borgerbrev dt. Fsnø birk 24/4 1866(27/12 1887). :1875: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Mettes Rhederi" stiftet 18/5 18759 i Sønderho. Bestyrelsen består af nedennvt. sktionærer: Skibsfører Jeppe Andersen Thøgersen Sønderho pr„ F^nø I 1877 består dette aktieselskabs bestyrelse »f nedennvt, Grosserer, eneste indehaver af Fa H.Svarrer & Co.s H.P.Svsr- rer af København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-29 8 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. best.reders anm. dt. København 21/11 1890 er dette skib på rejse fr^ Rio Grande do Sul til Kanalen for ordre med en ladning saltede huder d. 25/6 1890 i Atlanterhavet blevet oversejlet af norsk b^rk "Vsnø". Besætningen 6 mand reddet. Skibet var assureret for 25000 kr. Slettet af registret 14/12 1890. r-~i *~X in k -m. m n n » TT r< TI in tir tr> *-^ TkT T» .r-* TTS *~i "Mette" Nordby på Fanø" Evert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver; N v p D Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Burg 1861 af Joh- Hiur KuhT. iflg. bilbr. dat. Burg 27-4-1861 • Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner 6 Masternes antal: en Længde: 44 1 Agterskibets form: platgattet Bredde: 9» 2 Dybde: 2 ' 8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt Drægtighed: 10 42 tons Bygget på: kravel af eg s P.C.M. Olsen af Nordby på Fanø L.J. Pedersen af Nordby (Fanø indb. 9-9-1885) P.C.M. Olsen af Nordby (Fanø indb. 5-4-1886} : 1885: Skibsfører P.C. M. Ols en, Nordby på Fanø Hoved-skibsregistrerings- 12-43 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Altona i april 1885 under navnet "Catharina" der efter ejerens begæring dat. Fanø 16-5-1885 er forandret til "Mette". Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Fanø Toldkammer 16-5-1885 betalt med 36,67 kr., som er 3 pet. af købesummen kr. 1.222,22. Overført til fart. fort. bind 1, fol. 44 den 17-9-1894. .: "Mette", fra 1876 "Marie" !: Nordby pr. Fanø, fra 1876 Marstal Skibets art: Skonnert •: N P J H. Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nordby pr. Fanø 1864-65 af Th.Hansen af Odden iflg. bilbrev dt. Nordby pr. Fanø 16/8 1865, Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 77»o Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 18 ! 8 spejl. ie: 9!8 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat stævn : 105,92 tons(99?68) Bygget på: Kravel af eg. :: Jørgen Hansen Jessen,Fanø,borgerbrev dt. V^rde 2/12 1850 Jørgen Rasmussen Friis,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 21/2 1876. Albert Christian Albertsen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 6/2 1868 (16/6 1882) J.M.P.C.C.T.MøllmrnrijMarstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 26/2 1883(1/3 1883). A.S.Rpsmussen,borgerbreV dt. Ærø her.-kontor 11/10 1887(30/3 1889). • 1875: Aktieselskabet "Skonnerten Mettes Ehederi" i Nordby -på. Fanø, stiftet 8/9 1875. Bestyrelsen består "f nedennvt. aktieejere: Skibsreder Mathias Mathiasen Andersen Nordby pr. Fanø Skibsreder Søren Brinck Hansen Nordby pr. Fanø 1876: Skibsreder,best.reder Albert Henrichsen Friis Msrstal 17/24 Skibs ører H"ns Hansen N-gel Marstal 4/24 Skibsfører Jøregn Rasmussen Friis Marstal 3/24 I 1883 er J.R.Friis*s 3/24 overgået til Albert Henrichsen Friis, der nu således ejer 20/24. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-337 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Fanø 16/8 I865: 49 Lstr. Iflg. bilbrevet bygget for regning ef et interessentskab s.f 19 medlemmer, der har videresolgt skonnerten til ovennvt. akties­ elskab for 9600 kr. gøbesum i februar 1876 = 17000 kr. eneste registrering dt. 6/3 1882 efter ommåling. TT i T4.T T"V T7> T C~< f~\ jT" C* iTJl. TT>i TTl T O If TTOTTOTi T"»i TT T* /r*t. Hin e~*. f* /-^ Mette Nordby på Fanø Evert : N Q D T Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Wewelsfleth 1856 af H.Stelling ibd. iflg. bilbr. dt. Wewelsfleth 28.4.56. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: l Længde: 40 ! 0 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 12 ! 3 Dybde: 3'5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Drægtighed: 12,95 tons. Bygget på: Kravel af eg Mathias Sørensen, borgerbr. Ranø Birk 13.6.1876 1856 og endnu I876: Ovnnvt. fører M.Sørensen, Nordby 4/8 Skibsreder Hans Morten Lauridsen, Nordby 2/8 Købmand Søren Thomsen, Varde 1/8 - Reck Thomsen, Varde 1/8 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-I32 Rigsarkiv: : Mlr.br. dt. Fanø 13.7.1866: 5 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Ranø 22.10.l88l er dette skib på rejse fra Varde til Sylt forlist på vestkysten af Rømø d. 6.7. I88I, idet skibet kuldsejlede i tordenvejr. Besætning, skipper og en dreng, omkom. Casco: 400 kr. , uassureret. Ladning: tørv, hvis værdi ikke kendes, uassureret. Slettet af reg. 25.10.l88l. "Mette" :Nordby pr. Fanø, fre 1890 Marstal Skonnertbrig gs- samt kendingssignal-bogstaver: N G- D M. Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nordby pr. Ranø 1870-71 af N. Niel­ sen ibdD iflg. bilbrev dt. Nordby 6/4 1871. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 83*6 Agterskibets form: Rundt spejl Bredde: 19f6 Dybde: 9*9 Beskrivelse af forskibet: Almindelig bov uden figur. Drægtighed: 125,91 "tons Bygget på: Kravel af eg. •: Jens Nielsen Jessen,borgerbrev dt. Varde 26/10 1857 JePaToft(23/2 1887) J.J.Johansen,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 14/12 1888(4/9 1890) 1871: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Mettes Rederi", stiftet 5/4 1871* Bestyrelsen med sæde i Nordby består af: Skibsfører H>ns Morten Lauridsen Nordby Skibsfører Jens Nielsen Jessen Nordby Sidstnævnte bliver ved H.M.Lsuridsens i 1887 indtrufne død enebe­ styrer, 1890: Skibsfører Joh^n Jørgensen Johansen Marstal Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-23 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Seneste registrering dt.
Load more

Recommended publications
  • Varde Anholt Varde Bornholm Varde Fur Varde Langeland Varde Femų
    Varde Anholt Varde Bornholm Varde Fur Varde Langeland Varde Femø 2. edition edition 22.09.20172. UK Varde Bogø Installation— and User guide Revision 2 Soldalen 12, 7100 Vejle, Danmark, Tel. +45 7482 0003. vardeovne.dk 1 Congratulation on purchasing your new stove Varde Ovne A/S is a Danish company specializing in functional, environmentally friendly and designed quality stoves. Index Welcome and index Page 2 Technical specifications Anholt Page 3 Technical specifications Bornholm Page 4 Technical specifications Fur Page 5 Technical specifications Langeland Page 6 Technical specifications Femø Page 7 Technical specifications Bogø Page 8 Regulations and approval Page 9 Flooring and distance Page 10 Installations distances Page 11 Chimney Page 12 Air supply Page 13 How to light and stoke a fire Page 14 How to light and stoke a fire Page 15 Operation Page 16 Vermiculit e Page 17 How to choose the wood Page 18 Maintenance Page 19 Troubleshooting Page 20 Spare parts Page 21 Testcertificate (RRF) Page 22 Warranty Page 23 2 Technical Specification Anholt Model Anholt Height (mm) 1005 Wide (mm) 458 Depth (mm) 352 Weight (kg) 85 Effect 3-7 kW Nominal Output 5,5 kW Heated area 30-105m² Efficiency 80 % EEI 107 Flue gas data 273°C at 25°C, 12Pa. Combustion Chamber : (H x W x D): 245-360/300/280mm Flue outlet: Ø 15cm (Mounting height top: 99cm) Distance to non inflammable: 5-10cm (Recommended) Distance to inflammable wall and materiels: Rear = 30cm, Sides = 45cm, In front = 110cm 3 Technical Specification Bornholm Model Bornholm Height (mm) 1005 Wide (mm) 458 Depth (mm) 352 Weight (kg) 85 Effect 3-7 kW Nominal Output 5,5 kW Heated area 30-105m² Efficiency 80 % EEI 107 Flue gas data 273°C at 25°C, 12Pa.
    [Show full text]
  • Geological Setting and Tectonic Framework in Denmark
    DANMARKS OG GRØNLANDS GEOLOGISKE UNDERSØGELSE RAPPORT 2010/124 Low- and intermediate level radioactive waste from Risø, Denmark. Location studies for potential disposal areas. Report no. 3 Geological setting and tectonic framework in Denmark Stig A. Schack Pedersen & Peter Gravesen GEOLOGICAL SURVEY OF DENMARK AND GREENLAND MINISTRY OF CLIMATE AND ENERGY G E U S DANMARKS OG GRØNLANDS GEOLOGISKE UNDERSØGELSE RAPPORT 2010/124 Low- and intermediate level radioactive waste from Risø, Denmark. Location studies for potential disposal areas. Report no. 3 Geological setting and tectonic framework in Denmark Stig A. Schack Pedersen & Peter Gravesen GEOLOGICAL SURVEY OF DENMARK AND GREENLAND ~ MINISTRY OF CLIMATE AND ENERGY G E U S 1. INTRODUCTION 4 1.1 The aim of this report ............................................................................................... 5 2. GEOLOGICAL SETTING OF DENMARK 6 2.1 The pre-Quaternary Geology of Denmark ............................................................... 7 3. GEOLOGICAL – TECTONIC FRAMEWORK 10 3.1 The geotectonic margins of the Danish Basin ....................................................... 10 3.2 Deep-seated tectonic structures ............................................................................ 12 4. SALT DIAPIRS 13 4.1 The salt provinces in Denmark ............................................................................... 14 5. TECTONICS OF CRETACEOUS AND TERTIARY DEPOSITS 17 6. TECTONICS OF BORNHOLM: BASEMENT, BLOC TECTONICS AND INVERSION 18 7. THE PRE-QUARTERNY SURFACE
    [Show full text]
  • Ny Limfjordsforbindelse Skal Anlægges Via Egholm
    Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 215 Offentligt DEN 3. FORBINDELSE Flertal i Folketinget: Ny Limfjordsforbindelse skal anlægges via Egholm Nye beregninger ved Limfjorden: Tæt på kritisk trængsel Nordjyske kommuner: Brug for en anlægslov for Egholmsforbindelsen inden nytår Det haster med en anlægslov Et fl ertal i Folketinget er blevet enige om, at den vil være en god investering for det danske samfund. 3. Limfjordsforbindelse skal anlægges som en Den 3. Limfjordsforbindelse vil nemlig ikke alene DEN 3. FORBINDELSE helt ny forbindelse vest om Aalborg og føres over løse de akutte trafi kale problemer. Den vil betyde Udgivet af Komitéen for den Limfjorden via Egholm. kortere rejsetid, færre trafi kuheld og mindre miljø- 3. Limfjordsforbindelse Nu ligger linjeføringen omsider fast. Det er et stort og støjbelastning. over Egholm og positivt gennembrud for den 3. Limfjordsforbin- Men først og fremmest er den 3. Limfjordsforbindel- delse. se vigtig for at sikre en positiv fremtidig samfunds- Næste skridt er nu, at Folketinget skal vedtage en udvikling i Nordjylland. anlægslov for Egholmforbindelsen. En nem adgang over Limfjorden er en forudsætning Redaktionsgruppe: Behovet for den 3. Limfjordsforbindelse er stort og for, at regionens borgere og virksomheder kan Henning Christensen stigende. De gamle forbindelser over fjorden kan snart udvikle sig og skabe vækst. Tommy Tvedergaard Madsen ikke klare mere trafi k. Trængslen er tæt på at være Vi har brug for en afklaring, så vi kan komme videre Torben Sollyst Mikkelsen kritisk. Derfor haster det med anlægsloven, som er med at udvikle Nordjylland. Svend Tøfting forudsætningen for, at byggeriet kan komme i gang. Grundlaget er klart.
    [Show full text]
  • Coastal Living in Denmark
    To change the color of the coloured box, right-click here and select Format Background, change the color as shown in the picture on the right. Coastal living in Denmark © Daniel Overbeck - VisitNordsjælland To change the color of the coloured box, right-click here and select Format Background, change the color as shown in the picture on the right. The land of endless beaches In Denmark, we look for a touch of magic in the ordinary, and we know that travel is more than ticking sights off a list. It’s about finding wonder in the things you see and the places you go. One of the wonders that we at VisitDenmark are particularly proud of is our nature. Denmark has wonderful beaches open to everyone, and nowhere in the nation are you ever more than 50km from the coast. s. 2 © Jill Christina Hansen To change the color of the coloured box, right-click here and select Format Background, change the color as shown in the picture on the right. Denmark and its regions Geography Travel distances Aalborg • The smallest of the Scandinavian • Copenhagen to Odense: Bornholm countries Under 2 hours by car • The southernmost of the • Odense to Aarhus: Under 2 Scandinavian countries hours by car • Only has a physical border with • Aarhus to Aalborg: Under 2 Germany hours by car • Denmark’s regions are: North, Mid, Jutland West and South Jutland, Funen, Aarhus Zealand, and North Zealand and Copenhagen Billund Facts Copenhagen • Video Introduction • Denmark’s currency is the Danish Kroner Odense • Tipping is not required Zealand • Most Danes speak fluent English Funen • Denmark is of the happiest countries in the world and Copenhagen is one of the world’s most liveable cities • Denmark is home of ‘Hygge’, New Nordic Cuisine, and LEGO® • Denmark is easily combined with other Nordic countries • Denmark is a safe country • Denmark is perfect for all types of travelers (family, romantic, nature, bicyclist dream, history/Vikings/Royalty) • Denmark has a population of 5.7 million people s.
    [Show full text]
  • • Size • Location • Capital • Geography
    Denmark - Officially- Kingdom of Denmark - In Danish- Kongeriget Danmark Size Denmark is approximately 43,069 square kilometers or 16,629 square miles. Denmark consists of a peninsula, Jutland, that extends from Germany northward as well as around 406 islands surrounding the mainland. Some of the larger islands are Fyn, Lolland, Sjælland, Falster, Langeland, MØn, and Bornholm. Its size is comparable to the states of Massachusetts and Connecticut combined. Location Denmark’s exact location is the 56°14’ N. latitude and 8°30’ E. longitude at a central point. It is mostly bordered by water and is considered to be the central point of sea going trade between eastern and western Europe. If standing on the Jutland peninsula and headed in the specific direction these are the bodies of water or countries that would be met. North: Skagettak, Norway West: North Sea, United Kingdom South: Germany East: Kattegat, Sweden Most of the islands governed by Denmark are close in proximity except Bornholm. This island is located in the Baltic Sea south of Sweden and north of Poland. Capital The capital city of Denmark is Copenhagan. In Danish it is Københaun. It is located on the Island of Sjælland. Latitude of the capital is 55°43’ N. and longitude is 12°27’ E. Geography Terrain: Denmark is basically flat land that averages around 30 meters, 100 feet, above sea level. Its highest elevation is Yding SkovhØj that is 173 meters, 586 feet, above sea level. This point is located in the central range of the Jutland peninsula. Page 1 of 8 Coastline: The 406 islands that make up part of Denmark allow for a great amount of coastline.
    [Show full text]
  • Hvor Og Når Bygget Bygmesterens Navn Og Hjemsted Nordby På Fanø
    Verdånde : Nordby på Fanø 3 mst. skonnert N V F R Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Nordby på Fanø 1883/84 af S Abraham­ sen, ifgl. bilbrev dt. Fanø 15 juni 1884- Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeBsioner Masternes antal: 3 Længde: 117[ 9 Agterskibets form: hækbygget fladt Bredde: 24 '1 spejl. Dybde: 13'5 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt. Drægtigbed: 314,16 t. Bygget på: kravel af eg og fyr. L H Duysen af Nordby med borgerbrev dt. Fanø birk 2 marts 1871 Ifølge bilbrev dt. Fanø 15 juni 1884 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Fanø 16 juni 1884 tilhørende: Aktieselskabet "tremastskonnerten Verdan* des rederi" i Nordby på Fanø, stiftet den 16 juni 1884, hvis bestyrelse der har til sæde i Nordby på Fanø, består af nedennævnte aktionærer: C H Nielsen forretningsførende medlem. skibreder Nordby D H Duysen skibsfører E II 7/inther suppleant skibreder Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 361 Intet at bemærke. '" Terdandi" : Svendborg Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: E M Q F( Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft CErter bilbrevet eller skibsbyenii-gsat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svendborg 1875 af C.C.Hansen og H.P.Hansen jun. ibd. iflg. bilbrev dt. Svendborg 18/3 1875. Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: g5 * g Agterskibets form: Hækbygget m. halv­ 19! 6 rundt spejl. ie: 10?6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med gl^t stævn. : 15 3,07 tons ,^._ på: Kravel pf eg.
    [Show full text]
  • Langeland, Angler's Land
    LANGELAND, ANGLER’S LAND MAY 31, 2017 Authors: Cristina Nicoleta Rat and Nicolas Borst Supervisor: Laura James Aalborg University (Aalborg) Acknowledgement We wish to firstly thank our supervisor Laura James, she has been the light in our darkness times and provided us with the so much needed help. She as well guided us in directions how to organise the project in a time schedule, making the last four months foreseeable. We also want to give a special thanks to Anne Mette Wandsoe - CEO at Langeland’s Tourist Organisation, Nina Brandt Jacobsen - Project Manager Nature Tourism I/S and Martin Lerkenfeld - Project and Marketing Director Seatrout Funen for the responsiveness they showed us. The inside information they have given during the interviews have been a great reference for the project. We want to thank also the 20 anglers who participated in in-depth interviews for opening their souls to us, we know is was not easy to talk about feeling and desires but their responses and argumentations have been essential data, needed to answer our problem formulation. Thank you, reader for your time devoted to this project. We hope when reading this master thesis, you will find the information relevant and helpful, enjoying the social world of anglers as much as we did. 1 Abstract Our interest in angling tourism has been influenced by the fact that we, the authors of the master thesis are taking over an accommodation facility on Langeland in the following year (2018). We have chosen to look at angling tourism as a possible market for future development and a possible tool to create competitive advantage.
    [Show full text]
  • Fugle 2018-2019 Novana
    FUGLE 2018-2019 NOVANA Videnskabelig rapport fra DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 420 2021 AARHUS AU UNIVERSITET DCE – NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI [Tom side] 1 FUGLE 2018-2019 NOVANA Videnskabelig rapport fra DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 420 2021 Thomas Eske Holm Rasmus Due Nielsen Preben Clausen Thomas Bregnballe Kevin Kuhlmann Clausen Ib Krag Petersen Jacob Sterup Thorsten Johannes Skovbjerg Balsby Claus Lunde Pedersen Peter Mikkelsen Jesper Bladt Aarhus Universitet, Institut for Bioscience AARHUS AU UNIVERSITET DCE – NATIONALT CENTER FOR MILJØ OG ENERGI 2 Datablad Serietitel og nummer: Videnskabelig rapport fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi nr. 420 Titel: Fugle 2018-2019 Undertitel: NOVANA Forfatter(e): Thomas Eske Holm, Rasmus Due Nielsen, Preben Clausen, Thomas Bregnballe, Kevin Kuhlmann Clausen, Ib Krag Petersen, Jacob Sterup, Thorsten Johannes Skovbjerg Balsby, Claus Lunde Pedersen, Peter Mikkelsen & Jesper Bladt Institution(er): Aarhus Universitet, Institut for Bioscience Udgiver: Aarhus Universitet, DCE – Nationalt Center for Miljø og Energi © URL: http://dce.au.dk Udgivelsesår: juni 2021 Redaktion afsluttet: juni 2020 Faglig kommentering: Henning Heldbjerg, gensidig blandt forfatterne, hvor diverse forfattere har kvalitetssikret afsnit om artgrupper blandt yngle- og/eller trækfugle, de ikke selv har bearbejdet og skrevet om. Kvalitetssikring, DCE: Jesper R. Fredshavn Ekstern kommentering: Miljøstyrelsen. Kommentarerne findes her: http://dce2.au.dk/pub/komm/SR420_komm.pdf Finansiel støtte: Miljøministeriet Bedes citeret: Holm, T.E., Nielsen, R.D., Clausen, P., Bregnballe. T., Clausen, K.K., Petersen, I.K., Sterup, J., Balsby, T.J.S., Pedersen, C.L., Mikkelsen, P. & Bladt, J. 2021. Fugle 2018-2019. NOVANA.
    [Show full text]
  • – Days Clothed in Blue and Green the Archipelago Trail
    k d . v a h e o e k s n y f d y s t e d . w w w t a d n u o f e b n a c o g a l e p i h c r A n e n u F f o h t u o S e h T t u o b a n o i t a m r o f n i r e h t r u F s / a g r o b d n e v s m a e t k y r t : t n i r p / t u o y a L n e e r g d n a e u l b n i d e h t o l c s y a D – t h g i r y p o c - n e s l e r y t s k i r t a M & - t r o K : s p a m f o s i s a B . s g n i d n u o r r u s d n a g r o b d n e v S u a e r u b t s i r u T s n y f d y S d n a k c r ø M e t t e i r n e H , n e s l e i N r e l l ø M k i r E : s h p a r g o t o h P f o y r o t s i h e h t t u o b a n o i t a m r o f n i r o f – 1 6 2 0 1 2 2 6 5 4 + .
    [Show full text]
  • Geus Rap 2010-124.Pdf
    1. INTRODUCTION 4 1.1 The aim of this report ............................................................................................... 5 2. GEOLOGICAL SETTING OF DENMARK 6 2.1 The pre-Quaternary Geology of Denmark ............................................................... 7 3. GEOLOGICAL – TECTONIC FRAMEWORK 10 3.1 The geotectonic margins of the Danish Basin ....................................................... 10 3.2 Deep-seated tectonic structures ............................................................................ 12 4. SALT DIAPIRS 13 4.1 The salt provinces in Denmark ............................................................................... 14 5. TECTONICS OF CRETACEOUS AND TERTIARY DEPOSITS 17 6. TECTONICS OF BORNHOLM: BASEMENT, BLOC TECTONICS AND INVERSION 18 7. THE PRE-QUARTERNY SURFACE 22 8. GLACIOTECTONICS AND GLACIAL STRUCTURES 26 8.1 Major structures ...................................................................................................... 26 8.2 Fractures and joints ................................................................................................ 30 8.3 Buried valleys ......................................................................................................... 35 9. LATE AND POST GLACIAL ELEVATION AND HOLOCENE SUBSIDENCE 36 9.1 Late glacial – Late Weichselian elevation .............................................................. 36 9.2 Post glacial – Holocene elevation and subsidence ............................................... 36 10. RECENT MOVEMENTS,
    [Show full text]
  • Download/Ode/Habitatomr Pdf/H111detsydfynske.Pdf
    Information Sheet on Ramsar Wetlands (RIS) – 2009-2012 version 1. Name and address of the compiler of this form: FOR OFFICE USE ONLY. DD MM YY Lars Dinesen Danish Nature Agency - Nature Planning and Biodiversity Ministry of the Environment Haraldsgade 53 Designation date Site Reference Number 2100 København Ø Phone +45 7254 4830 e-mail: [email protected] Preben Clausen DCE - Danish Centre for Environment and Energy, and Department of Bioscience Aarhus University Grenåvej 14 DK-8410 Rønde Denmark Phone +45 8715 8857/ Fax +45 8715 8902 e-mail: [email protected] 2. Date this sheet was completed/updated: May 2012 3. Country: Denmark 4. Name of the Ramsar site: The precise name of the designated site in one of the three official languages (English, French or Spanish) of the Convention. Alternative names, including in local language(s), should be given in parentheses after the precise name. South Funen Archipelago. (International No. 156; National No. 17.) 5. Designation of new Ramsar site or update of existing site: This RIS is for (tick one box only): a) Designation of a new Ramsar site ; or b) Updated information on an existing Ramsar site 6. For RIS updates only, changes to the site since its designation or earlier update: a) Site boundary and area The Ramsar site boundary and site area are unchanged: or If the site boundary has changed: i) the boundary has been delineated more accurately ; or ii) the boundary has been extended ; or iii) the boundary has been restricted** and/or Information Sheet on Ramsar Wetlands (RIS), page 2 If the site area has changed: i) the area has been measured more accurately ; or ii) the area has been extended ; or iii) the area has been reduced** ** Important note: If the boundary and/or area of the designated site is being restricted/reduced, the Contracting Party should have followed the procedures established by the Conference of the Parties in the Annex to COP9 Resolution IX.6 and provided a report in line with paragraph 28 of that Annex, prior to the submission of an updated RIS.
    [Show full text]
  • Registrering Af Fangster Med Standardredskaber I De Danske Kystområder Nøglefiskerrapport for 2017-2019 Josianne G
    DTU Aqua Institut for Akvatiske Ressourcer Registrering af fangster med standardredskaber i de danske kystområder Nøglefiskerrapport for 2017-2019 Josianne G. Støttrup, Alexandros Kokkalis, Mads Christoffersen, Eva Maria Pedersen, Michael Ingemann Pedersen og Jeppe Olsen DTU Aqua-rapport nr. 375-2020 Registrering af fangster med standardredskaber i de danske kystområder Nøglefiskerrapport for 2017-2019 Af Josianne G. Støttrup, Alexandros Kokkalis, Mads Christoffersen, Eva Maria Pedersen, Michael Ingemann Pedersen og Jeppe Olsen DTU Aqua-rapport nr. 375-2020 Kolofon Titel: Registrering af fangster med standardredskaber i de danske kystområder. Nøglefiskerrapport for 2017-2019 Forfattere: Josianne G. Støttrup, Alexandros Kokkalis, Mads Christoffersen, Eva Maria Pe- dersen, Michael Ingemann Pedersen og Jeppe Olsen DTU Aqua-rapport nr.: 375-2020 År: November 2020 Reference: Støttrup JG, Kokkalis A, Christoffersen M, Pedersen EM, Pedersen MI og Olsen J (2020). Registrering af fangster med standardredskaber i de danske kystområ- der. Nøglefiskerrapport for 2017-2019. DTU Aqua-rapport nr. 375-2020. Institut for Akvatiske Ressourcer, Danmarks Tekniske Universitet. 153 pp. + bilag Forsidefoto: Pighvar klar til udsætning. Foto: Mads Christoffersen. Udgivet af: Institut for Akvatiske Ressourcer (DTU Aqua), Danmarks Tekniske Universitet, Kemitorvet, 2800 Kgs. Lyngby Download: www.aqua.dtu.dk/publikationer ISSN: 1395-8216 ISBN: Trykt udgave: 978-87-7481-298-2 Elektronisk udgave: 978-87-7481-299-9 DTU Aqua-rapporter er afrapportering fra forskningsprojekter,
    [Show full text]