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Les Pilotes Et Copilotes Vainqueurs Du Rallye ANTIBES COTE D'azur

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Les pilotes et copilotes vainqueurs du rallye ANTIBES COTE D’AZUR De 1966 à nos jours 53ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2018 Date de la compétition : 18, 19 et 20 mai 2018 Épreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 660,28 kms Total ES : 204,38 kms Palmarès : 1er : BOUFFIER/DINI 2ème : BONATO/BOULLOUD 3ème : BASSO/GRANAI Nombre de partants : 123 Nombre de classés : 84 Gilbert DINI Bryan BOUFFIER Copilote Né le 11 novembre 1950 à Né le 1er décembre 1978 à Die (Drôme) En course depuis 1999 En course depuis 1997 Titre : Titres : Totalisant 257 départs en rallyes dont : Totalisant 176 départs en championnat et coupe er ème 19 en WRC, 23 en IRC dont 1 victoire et 6 podiums de France des rallyes automobiles 1 et 2 et 28 en ERC dont 5 victoires scratch dont 4 victoires scratch - 39 victoires scratch toutes disciplines - 10 départs en WRC Vainqueur de la coupe 206 en 2002 - 3 départs en ERC dont 1 victoire scratch au 1er (super 1600) championnat France 2005 Rallye de Pologne en 2017 Champion de Pologne (S2000) en 2007 Champion de Pologne en 2008 et 2009 Champion France 2010 Vice-champion Pologne 2011 et 2015 Vice-champion d’Europe en 2013 Vainqueur du rallye Antibes en 2006, 2014 et 2018 Anecdotes Déroulement de la course : Cette année, le rallye Antibes-Côtes d’Azur accueille le Tour European Rallye dont l’ancien vainqueur de l’édition de 2009, Giandominico Basso. Conformément à sa tradition, le parc fermé et le podium reviennent à la pinède Gould de Juan les Pins Le parc d’assistance se situe dans les espaces du marché aux fleurs (MIN de Nice) Depuis le 50ème rallye d’Antibes-Côte d’Azur, le comité directeur invite et met à l’honneur un pilote de notoriété ayant gagné le rallye d’Antibes, François Chatriot fit l’honneur de sa présence. Présence et partenaire du championnat de France des rallyes automobiles de Canal+ (Interviews et reportage TV) HYUNDAI i20 R5 52ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2017 Date de la compétition : 11, 13 et 14 mai 2017 Epreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 688,92 kms Total ES : 208,92 kms Palmarès : 1er : PUPPO/CENCI 2ème : BONATO/BOULLOUD 3ème : MARTIN/SALVA Nombre de partants : 84 Nombre de classés : 58 Anthony PUPPO Jérémy CENCI Copilote Né le 17 décembre 1995 à Grasse (06) Né le 04 avril 1987 à Cagnes sur Mer (06) En course depuis 2012 En course depuis 2014 Titres : Titres : Totalisant 38 départs en championnat et coupe Totalisant 78 départs en championnat de France et coupe de France des rallyes automobiles 1er et 2ème de France des rallyes automobiles dont 6 victoires scratch 1er et 2ème division dont 20 victoires scratch Vainqueur du rallye d’Antibes en 2017 et 1er victoire scratch en championnat de France des rallyes Anecdotes Déroulement de la course : Collecteur d’échappement cassé, David Salanon, vainqueur de l’édition 2016 abandonne dans l’ES n°2 Sortie de route de Riberi dans la même ES qui entraine un temps forfaitaire pour de nombreux pilotes. Frein à main bloqué, Franck Lions doit réparer dans le chrono de l’ES n°6, il y laisse trois minutes et toute chance de victoire. Dans l’ES n°10 il signe le record du Turini en 11’05’’09 et l’améliore dans l’ES n° 13 en 11’04’’00. Pour la première fois dans l’histoire du rallye d’Antibes un amateur s’impose devant tous les favoris disputant le championnat de France. Il a fallut 18 minutes aux mécanos du team FJ pour changé le réservoir d’essence de la Skoda Fabia R5 de Pierre Roché au parc d’assistance de l’hippodrome de Cagnes dur Mer. Guy Fréquelin fût l’invité d’honneur du rallye. SKODA FABIA R5 51ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2016 Date de la compétition : 20, 21 et 22 mai 2016 Epreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 669,18 kms Total ES : 206,08 kms Palmarès : 1er : SALANON/MAGAT 2ème : FEGHALI/MATAR 3ème : MICHEL/DEGOUT Nombre de partants : 138 Nombre de classés : 80 David SALANON Laurent MAGAT Copilote Né le 04 juillet 1973 à Feurs (Herault) Né le 05 janvier 1974 à St Etienne (Loire) En course depuis 1991 En course depuis 1996 Titres : Titres : 103 départs en rallyes dont 4 en WRC, 159 départs en rallyes 8 en IRC et 4 en ERC totalisant 82 victoires scratch Totalisant 13 victoires scratch Double vainqueurs de la finale de la coupe de France des rallyes automobiles en 2010 et 2011 Champion de France Nationale des rallyes en 1998 3ème du championnat de France des rallyes en 2007 Anecdotes Déroulement de la course : Dès la première spéciale du jour, Roger Feghali montre qu'il va tout faire pour jouer la victoire. En s'imposant dans l'ES7, le Libanais reprend la deuxième place à Sylvain Michel (auteur d'un tête à queue) et revient à moins de 20 secondes de Salanon Cette pression s'accentue dans le 'chrono' suivant où la DS 3 WRC s'impose à nouveau mais dans l'ES9, David Salanon réplique. Mécontent de sa prestation dans cette spéciale, Roger Feghali ne profitera pas du deuxième tour. Sur des routes devenues très Ford Focus WRC glissantes à cause de la chaleur faisant fondre le goudron, 50ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2015 Date de la compétition : 29, 30 et 31 mai 2015 Epreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 669,18 kms E.S : 207,28 kms Palmarès : 1er : FEGHALI/MATAR 2ème : CUOQ/DEGOUT 3ème : ROUILLARD/GAMBONI Nombre de partants : 129 Nombre de classés : 89 Roger FEGHALI Joseph MATAR Copilote Né le 01 octobre 1968 à Hadath-Beyroult (Liban) Né le 20 septembre 1973 à Wadi Chahrour (Liban) En course depuis 2010 En course depuis 1996 Titres : Titres : Totalisant 169 départs en rallyes dont Totalisant 102 départs en rallyes dont 33 en WRC, 1 en IRC et 1 en ERC 6 en WRC, 1 en IRC et 1 en ERC - 31 victoires scratch - 60 victoires scratch - - 7 fois vainqueurs rallye de Jordanie - 12 fois champion du Liban - - 10 fois champion du Liban - 14 victoires scratch en Jordanie Anecdotes Déroulement de la course : Les gros orages qui se sont abattus dans l’ES du Col de Bleine samedi ont chamboulé la hiérarchie . Patrick Rouillard (Team 2HP Compétition) et Gilles Nantet (Team 2B Yacco) ont tiré le meilleur parti de leurs Porsche 997 pour pointer sur le podium final pour le premier et à la 4e place pour le second ! Enfin, deuxième au général après une fantastique remontée dominicale, Jean-Marie Cuoq garde la tête du Championnat de France Mise à l’honneur par le comité organisateur du rallye Antibes-Côte d’Azur des anciens vainqueurs(pilotes et copilotes) depuis sa Ford Focus WRC création – 16 pilotes et 18 copilotes ont répondu à l’invitation 49ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2014 Date de la compétition : 29, 30 et 31 mai 2014 Epreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 677,70 Kms E.S : 212,58 Palmarès : 1er : BOUFFIER/PANSERI 2ème : MAURIN/KLINGER 3ème : ROCHE/ROCHE Nombre de partants : 112 Nombre de classés : 63 Bryan BOUFFIER Xavier PANSERI Né le 1er décembre 1978 à Die (Drôme) Copilote En course depuis 1997 Né le 21 mai 1971 à Lons le Saunier (Jura) Titre : En course depuis 1995 Totalisant 206 départs en rallyes dont : Titre : 15 en WRC, 23 en IRC et 24 en ERC Totalisant 216 départs en rallyes dont : - 29 victoires scratch 15 en WRC, 24 en IRC et 21 en ERC Vainqueur de la coupe 206 en 2002 - 27 victoires scratch 1er (super 1600) championnat France 2005 Champion de Pologne en 2007, 2008 et 2009 Champion de Pologne (S2000) en 2007 Champion de France en 2010 Champion de Pologne en 2008 et 2009 Vainqueur du rallye de Monte Carlo , San Rémo, Champion France 2010 du Tour de Corse en 2011 (entre autre) Vice-champion Pologne 2011 Vice-champion Pologne 2011 Vice-champion d’Europe en 2013 Vice-champion d’Europe en 2013 Vainqueur du rallye Antibes en 2006 et 2014 Vainqueur du rallye Antibes en 2006 et 2014 Anecdotes Déroulement de la course : L’équipage BOUFFIER/PANSERI, par un choix de pneumatiques judicieux ont pris l’avantage dans les trois dernières ES du rallye sur la Ford de MAURIN pour imposer pour la première fois la Hyundai I20 WRC en compétition. HYUNDAI i20 WRC 48ème Rallye Antibes Cote d’Azur 2013 Date de la compétition : 11, 12 et 13 octobre 2013 Epreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes automobiles Kms total : 677,70 Kms E.S : 212,58 Palmarès : 1er : MAURIN/KLINGER 2ème : SOUSA/MAGALHAES 3ème : MONI/BERTOLOTTI Nombre de partants : 101 Nombre de classés : 57 Julien MAURIN Nicolas KLINGER Né le 02 mars 1985 Copilote En course depuis 2007 Né le 19 avril 1973 à Mulhouse (Alsace) Titre : En course depuis 1993 92 départs en rallyes dont 23 victoires scratch Titre : 18 départs en WRC, 11 en IRC et 3 en ERC 141 départs en rallyes dont 25 victoires scratch Champion de France 2013 et 2014 19 départs en WRC , 2 victoires en ERC Vainqueur du rallye Antibes en 2013 et 4 en IRC et 1 en J.WRC Champion de France 2013 et 2014 Vainqueur du rallye Antibes en 2013 et 2008 Anecdotes Déroulement de la course : Frayeur pour Julien et Nicolas au terme de la deuxième spéciale, quand ils ont été percutés au point stop par Michel Boetti et Valérie Monnier (Peugeot 207 S2000) qui ont « interprété » la ligne d’arrivée.
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  • Rally Guideguide 1

    Rally Guideguide 1

    26. - 28. 8. 2011 www.CzechRally.com RALLYRALLY GUIDEGUIDE 1 Vážení přátelé motoristického sportu, Barum Czech Rally Zlín má dlouholetou tradici, v letošním roce se bude konat již po jedenačtyřicáté. Rallysport je v České republice nesmírně populárním sportovním odvětvím, o čemž svědčí velké zástupy nadšených motoristických fandů podél rychlostních zkoušek, kterých se kolem trati jen schází několik desítek tisíc. Automobilová rally, která má centrum v moravském městě Zlíně, je od roku 1983 součástí mistrovství Evropy jezdců a od roku 2007 patří také do prestižního světového seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) organizovaného s výraznou mediální podporou promotéra šampionátu, satelitní televizní stanice Eurosport. S jejím příchodem soutěž prošla dalším velkým posunem, který je patrný zejména na kvalitě startovního pole. To v minulém roce bylo bez nadsázky nejlepší v celé své historii - ve Zlíně se objevilo celkem 27 vozů progresivně se rozvíjející kategorie Super 2000. Tento počet jinde ve světě doposud nebyl dosud překonán a Zlín se může pyšnit tímto neoficiálním světovým rekordem. Vítězem loňského ročníku se podruhé stal Belgičan Freddy Loix, který se Škodou Fabií S2000 reprezentoval barvy domácí tovární stáje Škoda Motorsport. Dlouholetým partnerem Barum Czech Rally Zlín je tradiční česká pneumatikářská společnost Barum. Propojení nejúspěšnější domácí značky pneumatik s předním českým motoristickým závodem vytváří výhodné podmínky pro pozitivní vnímání jak pneumatik Barum, tak samotné soutěže. Stejně jako v minulosti bude značka Barum hlavním partnerem i při jedenačtyřicátém ročníku zlínské rally. Ta se během let propracovala až na samotný vrchol motoristických akcí v České republice a každoročně je nositelem řady novinek na scénu českého rallysportu. Pravidelné vysoké hodnocení rally z organizačního a především bezpečnostního hlediska přineslo zasloužené ocenění, neboť Světová rally komise při FIA zařadila Barum Czech Rally Zlín opět do seriálu elitních soutěží evropského šampionátu.
  • CORSICA Linea Tour De Corse2019

    CORSICA Linea Tour De Corse2019

    2019 Michelin CORSICA Linea Tour de Corse2019 THURSDAY, MARCH 28 MARCH 28»31 9:00am Shakedown (5.39km) PORTO-VECCHIO / 7:00pm Start ceremony, Porto-Vecchio BASTIA / CALVI FRIDAY, MARCH 29 (121.82KM) - 7:00am Exit parc fermé, Porto-Vecchio 62nd RUNNING 7:05am Tyre Fitting Zone (TFZ), Porto-Vecchio (15 minutes) Organised by the FFSA 8:29am SS1 Bavella 1 (17.60km) (Fédération Française du Sport Automobile) 9:24am SS2 Valinco 1 (25.94km) - 10:32am SS3 Alta-Rocca 1 (17.37km) ROUND 4: 2019 FIA WORLD 12:41pm Tyre Fitting Zone (TFZ), Porto-Vecchio (15 minutes) RALLY CHAMPIONSHIP TIMETABLE 2:05pm SS4 Bavella 2 (17.60km) 3:00pm SS5 Valinco 2 (25.94km) 96 4:08pm SS6 Alta-Rocca 2 (17.37km) 7:38pm Service, Bastia (45 minutes) entries SATURDAY, MARCH 30 (174.50KM) TOTAL DISTANCE: 6:05am Service/Tyre Change, Bastia (15 minutes) 7:38am SS7 Cap Corse 1 (25.62km) 1,194.06km 9:08am SS8 Désert des Agriates 1 (14.45km) including 347.51km divided 10:14am SS9 Castagniccia 1 (47.18km) into 14 stages 12:32pm Service/Tyre Change, Bastia (40 minutes) 2:38pm SS10 Cap Corse 2 (25.62km) 4:08pm SS11 Désert des Agriates 2 (14.45km) 5:14pm SS12 Castagniccia 2 (47.18km) 6:34pm Service, Bastia (45 minutes) SUNDAY, MARCH 31 (51.19KM) 8:10am Service/Tyre Change, Bastia (15 minutes) SOURCE: WRC.COM - INFORMATION SUBJECT CHANGE TO 9:45am SS13 Eaux de Zilia (31.85km) 12:18pm SS14 Calvi (19.34km), Power Stage 3:00pm Finish ceremony, Calvi LOCAL TIME - Arnaud Rémy, “THE ASPHALT IS STILL VERY WRC Programme Manager, ABRASIVE IN PLACES” Michelin Motorsport “The Tour de Corse is the first real asphalt round of the season and the 2019 event promises to be particularly interesting because it really does tour the island, with the start in Porto-Vecchio, an overnight in Bastia and the finish in Calvi.
  • History of the Alpine Brand

    History of the Alpine Brand

    HISTORY OF THE ALPINE BRAND Alpine is the story of a brand, but it is also the story of men before being, tomorrow, the story of a renewal. CONTENTS I. A "RENAULT" FAMILY II. JEAN RÉDÉLÉ, RACING CHAMPION III. THE CREATION OF ALPINE IV. FROM ALPINE TO ALPINE-RENAULT V. AN INNOVATIVE EXPORT POLICY VI. ALPINE’S REBIRTH VII. MOTORSPORT, ALPINE’S DNA VIII. ALPINE: A HISTORY OF MEN IX. ALPINE PRODUCTION IN FIGURES X. SOME TITLES WON BY ALPIN 1 Confidential C I. A RENAULT ‘FAMILY’ Jean Rédélé was the first-born son of Madeleine Prieur and Emile Rédélé, a Renault dealer based in Dieppe and a former mechanic of Ferenc Szisz – the first Renault Frères ‘factory driver’, winner of the Grand Prix de la Sarthe in 1906 at Le Mans and runner-up in the Grand Prix de l'A.C.F. in Dieppe in 1907. Louis Renault himself had hired Emile Rédélé right at the beginning of the 20th Century. At the end of the First World War, at the request of Louis Renault, the young Emile Rédélé settled in Dieppe and opened a Renault dealership there in rue Thiers. Two years later, Jean-Emile- Amédée Rédélé was born on May 17, 1922. After completing his studies in Normandy, Jean Rédélé took his Baccalauréat exam during the Second World War and came into contact with people as diverse as Antoine Blondin, Gérard Philipe and Edmond de Rothschild. He chose to be a sub-prefect before settling on a career direction and enrolling at the H.E.C.