Revue De Presse Persoverzicht

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Revue De Presse Persoverzicht REVUE DE PRESSE PERSOVERZICHT Reproduction et diffusion interdites. Nadruk en verspreiding verboden. Articles généraux De Tijd 23/02/2018 Periodicity : Daily Printrun : 32,540 PRESS REVIEW GENERAL MENTION BELGIUM 6 DE TIJD VRIJDAG 23 FEBRuARI 2018 Politiek &Economie Kostprijs sluiting kerncentrales blijft raadsel De rapporten over de kernuit- stap staan bol van de cijfers, KORT maar niemand kan een ant- woord geven op de vraag die de Er zijn nu wel cijfers over de N-VA nog altijd stelt: wat gaat vervanging van de kerncentra- dat kosten? les door gascentrales, maar er is nog geen antwoord op de WIM VAN DE VELDEN vraag van de N-VA: wat gaat dat nu kosten? Veel hangt af Na een valse start van minister van van wie de kosten zal moeten Energie Marie Christine Marghem dragen: de gezinnen of de be- (MR) woensdag in het parlement drijven? Evenmin is duidelijk heeft premier Charles Michel (MR) wat de kostprijs is van de nu alle rapporten over het Energie- Vlaamse subsidies voor groe- pact en de geplande kernuitstap te- ne energie. gen 2025 bezorgd aan al zijn vice- premiers en alle parlementsleden. Nu alle cijfers op tafel liggen, hoopt de premier een politieke doorbraak te kunnen bereiken. Al lijkt hij voor- zichtig. In de Kamer zei hij tegen het woord op die vraag ook nooit kun- einde van het jaar een akkoord op nen worden gegeven als de deelsta- zak te willen hebben. ten ook zelf niet berekenen hoeveel Met de rapporten van de Gentse hun ondersteuningsmechanismes professor Johan Albrecht en het voor groene stroom kosten. In Planbureau op tafel kan de cijfer- Vlaanderen waren de distributie - dans beginnen. Marghem gaf al een tarieven en de Turteltaks vorig jaar voorzet. ze schoof woensdag het cij- goed voor bijna de helft van de tota- fer van 15 euro naar voren. De ge- le energiefactuur die gezinnen in de plande sluiting van de kerncentra- bus krijgen. Het politieke geping- les, die dan moeten worden vervan- pong is dus weer begonnen. gen door negen gascentrales met Premier Michel zal nu opnieuw een gezamenlijke capaciteit van het terrein verkennen, om te zien of 3,6 gigawatt, zou de energiefactuur er alsnog een compromis uit de bus van gezinnen met een gemiddeld kan komen over het Energiepact. verbruik van 3.500 kilowattuur met WILLEMS/ID JESSE © Makkelijk wordt het niet, want er is niet meer dan 15 euro per jaar verho- Federaal minister van Energie Marghem vraagt dat ook de deelstaten duidelijk maken wat hun steun voor groene stroom kost. niet alleen scepticisme bij de N-VA gen. en het bedrijfsleven, Wallonië en Dat is de synthese van alle scena- Brussel lijken de premier nog weinig rio’s uit de studie van Albrecht. Als factuur veel meer zien oplopen, ze- gauw aan tegen een bijkomende den afgewenteld naar de gezinnen, bewegingsruimte te gunnen voor de nieuwe gascentrales in optimale Grote bedrijven ker als het om grote industriële be- kostprijs van 430.000 euro per jaar. zoals in Duitsland is gebeurd. Maar een compromis met de N-VA. Zij omstandigheden kunnen draaien, kijken al gauw aan drijven met een hoog elektriciteits- Om de bedrijven niet met een dat betekent natuurlijk dat de kost- hebben het Energiepact al goedge- en er bijna geen overheidssteun no- tegen een bijkomende verbruik gaat. Er is sprake van een concurrentienadeel op te zadelen, prijs voor die gezinnen meteen weer keurd. dig is, zou de bijkomende kostprijs bijkomende kostprijs van 4,3 euro besliste de regering eerder al om de oploopt. Iemand moet de factuur Marghem wil alvast proberen een voor gezinnen zelfs maar luttele eu- energie factuur van per megawattuur voor bedrijven, kostprijs van de offshorewindmo- betalen. politiek akkoord te bereiken over ro’s per jaar bedragen. In het 430.000 euro per jaar. omdat er wordt vanuit gegaan dat lenparken niet volledig door te reke- Ondanks alle cijfers in de rappor- een steunmechanisme, zodat voor- worstcase scenario, als meer steun de elektriciteitsprijs met bijna 2 euro nen aan de bedrijven. Die wordt ten blijft de vraag van de N-VA dan uitgang kan worden geboekt met de nodig is om de centrales rendabel te zal stijgen en de steun voor de gas- voor een deel betaald vanuit de alge- ook wat de kostprijs is van het Ener- aanbesteding van nieuwe gascentra- houden, zou de kostprijs oplopen centrales zal neerkomen op zo’n mene begrotingsmiddelen, wat giepact en de geplande uitstap uit les. Die moeten er toch komen, zelfs tot een veelvoud van die 15 euro. 2,3 euro per megawattuur. Grote be- erop neerkomt dat de factuur wordt kernenergie. Daar kan eigenlijk nie- al worden twee kerncentrales langer Wat politiek misschien nog het drijven met een verbruik van doorgeschoven naar de belastingbe- mand al echt een antwoord op ge- opengehouden, zoals de N-VA heeft moeilijkst ligt, is dat de bedrijven de 100.000 megawattuur kijken dan al taler. Ze kan ook rechtstreeks wor- ven. Volgens Marghem zal het ant- voorgesteld. Dutordoir: ‘NMBS Sociale partners Vlaams opbod na nieuw pakken uit met moet af van militaire alternatief voor structuur’ schandaal in Brussel ‘Cash-for-cars’ NMBS-topvrouw Sophie Dutor- Na het uitbreken van een reeks ontslag van de Brusselse schepen Ka- JASPER D’HOORE doir heeft begrip voor het spoor- nieuwe schandalen in Brussel rine Lalieux (PS), omdat zij bevoegd personeel dat anoniem getuigt zijn de Vlaamse partijen ver- is voor de vzw Gial. Vanaf dit jaar wordt het mogelijk over de hiërarchische, militaire wikkeld in een opbod wie de Zeker voor de liberalen houdt de een bedrijfswagen om te ruilen voor structuur bij het spoor. properste handen heeft. Het is 300.000 forse communicatie een risico in. een nettovergoeding. Dat principe evenwel oppassen voor de boe- Met Brussels minister voor Begro- van cash-for-cars, waarbij het inwis- BARBARA MOENS merang. ting Guy Vanhengel én met schepen selen van een wagen al gauw van Mobiliteit Els Ampe in Brussel- 500 euro netto per maand oplevert, Dutordoir, inmiddels een jaar aan JASPER D’HOORE De topman van de instelling die stad besturen de liberalen al jaren wordt binnenkort goedgekeurd in de slag bij de NMBS, wil er een nieu- de schulden van de Brusselse mee in de hoofdstad. Daardoor kan de Kamer. De vakbonden en de we bedrijfscultuur organiseren. Dat Sophie Dutordoir. © BELGA Na de heisa rond de daklozenorga- gemeenten beheert, laat zich al de partij de kritiek krijgen dat ze ja- werkgeversorganisaties waren ech- zegt ze naar aanleiding van een nisatie Samusocial is de Brusselse sinds 2003 als zelfstandige renlang niets tegen de politiek van ter nooit een grote fan van dat sys- ‘Pano’-reportage over het Belgische politiek in de ban van nieuwe schan- 300.000 euro per jaar uitbetalen. zelfbediening heeft gedaan. teem. Ze pleiten als alternatief voor spoor. Daarin vertellen medewer- stevige aanvaring met de machtige dalen rond zelfverrijking. Vorige Daarenboven toont het voor- een mobiliteitsbudget. Om hun eis kers anoniem over de bedrijfscul- voorzitter Jean-Claude Fontinoy, de week bleek Michel Leroy, tot voor beeld van de sp.a aan dat een prope- kracht bij te zetten, hebben ze daar- tuur bij de NMBS, die sommigen als luitenant van MR-vicepremier Di- kort een directeur bij de vzw Gial, al rehandenoperatie als een boeme- over gisteren een unaniem advies ‘dictatoriaal’ omschrijven. dier Reynders, nadat ze in de Kamer 18 jaar 1.000 euro per dag te facture- rang in het eigen gezicht kan weer- goedgekeurd in de Nationale Ar- De spoorbaas zegt veel begrip te had duidelijk gemaakt dat ze geen ren als zelfstandige bij de informa- keren. Een aantal politici, zoals de beidsraad (NAR). hebben voor het gevoel dat mensen politieke inmenging pikt. ticadienst van de stad Brussel. Dat Brusselse sp.a-schepen Ans Per- In dat advies pleiten de sociale in de reportage hebben geuit. ‘Het Alle leidinggevenden worden was zeer vreemd voor iemand die soons, werden opzijgeschoven. partners ervoor dat werknemers gaat om een cultuur die ik niet als opnieuw opgeleid. ‘Mijn kaderleden vast in dienst werkte. Bovendien Maar de operatie werd door veel hun bedrijfswagen kunnen inruilen dictatoriaal zou omschrijven, zoals moeten leren chef te zijn. Ze moeten werd nooit een openbare aanbeste- mensen vooral als een schuldbeken- voor een vergoeding. Met die ver- in de reportage gezegd, maar toch alle soorten boodschappen kunnen ding uitgeschreven. ciale Zekerheid van Zelfstandigen tenis gezien. goeding kunnen ze andere ver- als militair, zeer hiërarchisch, met overbrengen, ook slechte. En ze Gisteren bleek dat ook Jean-Marc (RSZV) een onderzoek naar schijn- De Franstalige partijen blijven in- voersmiddelen financieren. Zo zou zeer weinig ruimte voor feedback. moeten leren hun verantwoorde- Goeders, die van 2008 tot 2015 direc- zelfstandigheid te voeren. Ze wijzen tussen de strategie van het minima- een werknemer kunnen kiezen voor Het is een zeer sanctionerende cul- lijkheid op te nemen als individu.’ teur-generaal van de vzw was, als erop dat het een overtreding kan liseren volgen. ‘Gial is geen Samu - een kleinere wagen en een abonne- tuur.’ Dutordoir trok eerder al aan de zelfstandige werd betaald. Hij factu- zijn als een directielid tegelijk als social’, zegt Brussels minister-presi- ment voor het openbaar vervoer. Als ‘Ik wil al die mensen van goede alarmbel over de nood aan een cul- reerde 1.250 euro per dag. Bij Brifin, zelfstandig consultant opdrachten dent Rudi Vervoort (PS). Door dat er een restbedrag overblijft, kan dat wil die hier werken meer autonomie tuuromslag bij de NMBS. Ze eiste in de organisatie die de schulden van uitvoert voor dezelfde werkgever. schandaal, waarbij de raad van be- worden uitbetaald. en verantwoordelijkheid geven’, de Kamercommissie Infrastructuur het Brusselse gemeenten beheert, is ‘We wachten de resultaten van stuur zichzelf riante vergoedingen De regering-Michel beloofde eer- zegt Dutordoir.
Recommended publications
  • Motorsport Information 04
    Motorsport Information 04 2014 FIA World Rally Championship calendar Date Country Event Surface 14/01–19/01/2014 Rally Monte Carlo Asphalt/snow 05/02–08/02/2014 Rally Sweden Ice & snow 06/03–09/03/2014 Rally Mexico Gravel 03/04–06/04/2014 Rally Portugal Gravel 08/05–11/05/2014 Rally Argentina Gravel 05/06–08/06/2014 Rally Italy Gravel 26/06–29/06/2014 Rally Poland Gravel 31/07–03/08/2014 Rally Finland Gravel 22/08–24/08/2014 Rally Germany Asphalt 12/09–14/09/2014 Rally Australia Gravel 03/10–05/10/2014 Rally France Asphalt 24/10–26/10/2014 Rally Spain Gravel/asphalt 14/11–16/11/2014 Rally Great Britain Gravel Content 03 Pocket Facts 09/2014 Content FIA World Rally Championship Rally Germany – Preview 04 Volkswagen Polo R WRC – Technology 06 Volkswagen Polo R WRC – Technical specifications 08 Volkswagen Team – #1 Sébastien Ogier 10 Julien Ingrassia 11 Volkswagen Team – #2 Jari-Matti Latvala 12 Miikka Anttila 13 Volkswagen Team – #9 Andreas Mikkelsen 14 Ola Fløene 15 Volkswagen Team – Who’s who 16 Statistics 18 Rally Germany Rally information 20 Rally history 22 Rally map 24 Rally schedule 26 Rally entrants 28 Volkswagen Motorsport and Volkswagen brand Engagements 30 RALLY THE WORLD campaign 32 Useful links 33 Volkswagen Polo R WRC production car 34 Partners 36 Notes 37 Useful addresses 46 As per 11/08/2014 04 Preview Back home with a score to settle Volkswagen has set itself a clear goal when it lines up at round nine of the season in the FIA World Rally Championship (WRC), the Rally Germany: victory.
    [Show full text]
  • Rally Guanajuato México
    2018 Michelin RA LLY GUANAJUATO2018 MÉXICO THURSDAY, MARCH 8 LEÓN, GUANAJUATO 9:00am Shakedown 5.31km 8:08pm SS1 Monster Street Stage GTO 2.53km 9:38pm Parc ferme, Leon MARCH 8»11 FRIDAY, MARCH 9 - 9:30am Service/tyre change, Leon 15 minutes th 10:33am SS2 Duarte-Derramadero 26.05km 14 RUNNING 11:24am SS3 El Chocolate 31.44km 12:14pm SS4 Ortega 17.23km ROUND 3: 2018 FIA WORLD 2:02pm SS5 Leon Street Stage Leon 1.11km RALLY CHAMPIONSHIP 2:42pm Service/tyre change, Leon 30 minutes TIMETABLE 4:00pm SS6 Duarte-Derramadero 26.05km 4:48pm SS7 El Chocolate 31.44km 5:41pm SS8 Ortega 17.23km 8:06pm SS9 Autodromo de Leon 2.30km 28 entries 8:11pm SS10 Autodromo de Leon 2.30km TOTAL DISTANCE: 9:26pm Service, Leon 45 minutes SATURDAY, MARCH 10 1,055.88km 7:30am Service/tyre change, Leon 15 minutes including 344.49km divided 8:33am SS11 Guanajuatito 30.97km into 22 stages 10:11am SS12 Otates 26.37km 11:08am SS13 El Brinco 9.98km 12:48pm Service/tyre change, Leon 30 minutes 2:21pm SS14 Guanajuatito 30.97km 3:54pm SS15 Otates 26.37km 4:38pm SS16 El Brinco 9.98km 5:38pm SS17 Autodromo de Leon 2.30km 5:43pm SS18 Autodromo de Leon 2.30km 6:33pm Service/tyre change, Leon 45 minutes 8:26pm SS19 Leon Street Stage 1.11km SUNDAY, MARCH 11 7:15am Service/tyre change, Leon 15 minutes 8:18am SS20 Alfaro 24.32km SOURCE : WRC.COM - INFORMATION SUBJECT CHANGE TO 10:08am SS21 Las Minas 11.07km 12:18pm SS22 Las Minas 11.07km 1:53pm Service, Leon 10 minutes 2:30pm Finish, Leon TIME (GMT -6) - Jacques Morelli, MICHELIN WRC Programme Manager, Michelin Motorsport AND RALLY “After the world championship’s two winter fixtures, we MEXICO head across the Atlantic for some Mexican sunshine.
    [Show full text]
  • Che Guevara Energy Drink Tour De Corse – Entry List Fia Approved (15/03/2017)
    CHE GUEVARA ENERGY DRINK TOUR DE CORSE – ENTRY LIST FIA APPROVED (15/03/2017) Entrant Driver / Co-Driver Car Class / Group FIA N° Nat Elig. Concurrent Pilote / Copilote V oiture Classe / Groupe Priority Sebastien OGIER FRA RC1 1 1 M-SPORT WORLD RALLY TEAM FORD FIESTA WRC P1 M Julien INGRASSIA FRA WRC Ott TANAK EST RC1 2 2 M-SPORT WORLD RALLY TEAM FORD FIESTA WRC P1 M Martin JARVEOJA EST WRC Elfyn EVANS GBR RC1 3 3 M-SPORT WORLD RALLY TEAM FORD FIESTA WRC P1 M Daniel BARRITT GBR WRC Hayden PADDON NZL RC1 4 4 HYUNDAI MOTORSPORT HYUNDAI I20 COUPE WRC P1 M John KENNARD NZL WRC Thierry NEUVILLE BEL RC1 5 5 HYUNDAI MOTORSPORT HYUNDAI I20 COUPE WRC P1 M Nicolas GILSOUL BEL WRC Dani SORDO ESP RC1 6 6 HYUNDAI MOTORSPORT HYUNDAI I20 COUPE WRC P1 M Marc MARTI ESP WRC Kris MEEKE GBR RC1 7 7 CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT CITROEN C3 WRC P1 M Paul NAGLE IRL WRC Craig BREEN IRL RC1 8 8 CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT CITROEN C3 WRC P1 M Scott MARTIN GBR WRC Stephane LEFEBVRE FRA RC1 9 9 CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT CITROEN C3 WRC P1 M Gabin MOREAU FRA WRC Jari Matti LATVALA FIN RC1 10 10 TOYOTA GAZOO RACING WRT TOYOTA YARIS WRC P1 M Miikka ANTTILA FIN WRC Juho HANNINEN FIN RC1 11 11 TOYOTA GAZOO RACING WRT TOYOTA YARIS WRC P1 M Kaj LINDSTROM FIN WRC Mads OSTBERG NOR RC1 12 14 M-SPORT WORLD RALLY TEAM FORD FIESTA RS WRC P1 Ola FLOENE NOR WRC Romain DUMAS FRA RGT 13 21 ROMAIN DUMAS PORSCHE 997 GT3 RS 4.0 RGT RGT (TBA) RGT Francois DELECOUR FRA RGT 14 22 FRANCOIS DELECOUR ABARTH 124 RALLY RGT RGT Dominique SAVIGNONI FRA RGT Eric CAMILLI FRA RC2 15 31 M-SPORT WORLD
    [Show full text]
  • +++ Rallye Monte Carlo: Wiegand/Christian Mit Klassensieg Und Platz Acht Gesamt +++ 19.01.2013 16:32
    PRESSEINFORMATION +++ Rallye Monte Carlo: Wiegand/Christian mit Klassensieg und Platz acht gesamt +++ 19.01.2013 16:32 Monaco/Weiterstadt – „Wir haben es geschafft“, jubeln Sepp Wiegand und sein neuer Copilot Frank Christian nach dem vorzeitigen Ende der ‚Monte’. Wegen von Zuschauern verstopften Zufahrtswegen wurden die letzten zwei Prüfungen gestrichen. Zu diesem Zeitpunkt hatten sich die beiden ŠKODA Piloten bereits auf Gesamtrang acht nach vorn gekämpft, der Klassensieg war trotz Schnee und Regen ebenfalls längst in trockenen Tüchern. „So etwas habe ich noch nicht erlebt“, schildert ein überglücklicher und überhaupt nicht erschöpfter Sepp Wiegand. Bei der ersten Schlitterpartie über den Col de Turini hatte der ŠKODA Youngster im absolut zuverlässig laufenden Fabia S2000 bei dichtem Schneetreiben sogar ein vor ihm gestartetes WRC auf dem Plateau ein- und überholt. Bei der zweiten Überquerung drehte er – zur Freude der tausenden Fans – an gleicher Stelle ungewollt eine Pirouette. Das war es dann aber auch schon mit den Unartigkeiten des ansonsten äußerst diszipliniert agierenden Wiegand. Der 22-jährige Zwönitzer und sein 28-jähriger Copilot aus Oberhausen harmonierten bei ihrem ersten gemeinsamen Einsatz auf Anhieb hervorragend und absolvierten diese für sie komplett neue Rallye vom ersten bis zum letzten Meter clever und durchdacht. Wie souverän sie dabei den Klassensieg holten, zeigt der Abstand auf die Verfolger: In den drei Prüfungen des heutigen Tages konnten sie ihren Vorsprung auf das nächste WRC 2-Team ohne Risiko auf gut sechs
    [Show full text]
  • Factbook 2019 Wrc Factbook 2019 / Prograde Photo of the Year Wrc Factbook 2019 / Intro
    FACTBOOK 2019 WRC FACTBOOK 2019 / PROGRADE PHOTO OF THE YEAR WRC FACTBOOK 2019 / INTRO WRC FACTBOOK 2019 The 2018 WRC season will be remembered as the most exciting and dramatic in a generation. It is 15 years since a drivers’ title fight of similar magnitude and a compelling season-long battle involving three drivers was finally resolved on the last morning of the season in Australia. It was a similar story in the manufacturers’ championship. All four teams won rallies and three made the long journey Down Under still with an opportunity to claim the crown. Following a similarly enthralling and unpredictable 2017 cam- paign, when new-era World Rally Cars headlined a raft of major changes to the championship, it is clear our sport is in the midst of an unforgettable period in its history. Away from the close competition, the WRC has grown in stature. The year opened with a major launch at Birmingham’s Autosport International show and finished with a glamorous end of season gala in Sydney and with the cars showcased once more in front of Milan’s iconic cathedral in the Piazza del Duomo. Our pioneering WRC+ All Live channel revolutionised the way in which fans could enjoy the sport as it happened. Every special stage from each round was streamed live, featuring stunning onboard and helicopter footage. It was supplemented by expert analysis and reactions from across the service park – adding up to more than 325 hours of live coverage. Our traditional TV coverage thrived too. The WRC’s global audi- ence and the number of broadcast hours continue their positive trend of the last years.
    [Show full text]
  • Pocket Facts
    Rally Monte Carlo Statistics Rally Monte Carlo Monte Rally All three Volkswagen drivers achieved more WRC victories with the Polo R WRC than they have with all the other manufacturers combined. Sébastien Ogier has 32 wins to his name – 25 with Volkswagen, Jari-Matti Lavtala has won 15 times – eight with Volkswagen. Andreas Mikkelsens first and only WRC Facts win came in 2015 in Spain – with Volkswagen. Pocket 1 It goes without saying that Volkswagen’s most successful driver is Sébastien Ogier. He has Volkswagen Drivers and co-drivers Volkswagen Polo R WRC Technical specifications won 25 times with Volkswagen and clinched six second places in #1 Sébastien Ogier/Julien Ingrassia Engine total. Third places? None. Type Straight-four engine with turbocharger and intercooling 0 Displacement 1,600 cc Date of birth 17/12/1983 (32) Performance Power output: 234 kW (318 hp) at 6,250 rpm; Place of birth Gap (F) Torque: 430 Nm at 5,000 rpm WRC victories 32 (25 with Volkswagen) 36,260.17 Power transmission In the first three years with the Gearbox Sequential, six-speed racing gear box Final drive Permanent four-wheel drive, multi-plate limited-slip differentials Polo R WRC, the three Volkswagen Date of birth 26/11/1979 (36) 93 Clutch Double-disk sintered metal clutch by ZF duos covered 36,260.17 kilometres Volkswagen set the Place of birth Aix-en-Provence (F) Chassis/suspension of special stage at rally speed. That three fastest times on Front/rear McPherson struts, dampers from ZF WRC victories 32 (25 with Volkswagen) Steering Servo-assisted rack and pinion steering is the equivalent of flying from 93 of the 717 special Breaking system Ventilated disc brakes stages tackled so far Information Motorsport Hannover to the Rally Australia Wheels Size 8 x 18 inch for asphalt, 7 x 15 inch for gravel Chassis used at Rally Monte Carlo with the Polo R WRC.
    [Show full text]
  • Pressinformation
    PRESSINFORMATION Marcus Thomasfolk Kontaktperson Informationschef 08 553 867 97 Telefon 070 35 896 57 Mobil [email protected] E-post 2013-03-07 Datum Ska Volkswagen upprepa Sverige-succén i Mexico? Efter årets första WRC-seger i Rally Sweden är det dags för Volkswagen att ta sig an det mexikanska VM-rallyt som startar idag. Med sträckor som går på 2700 meters höjd blir Rally Mexico säsongens högst belägna rally och en riktig utmaning för både förare och teknik. - Årets första tre rallyn är alltid lite speciella. Efter legendariska Monte och kalla Sverige ska vi nu hantera temperaturer på över 2000 meters höjd, säger Jost Capito, chef för Volkswagen Motorsport. - Rally Mexico är också årets första rally som går på grus. Det blir intressant att se hur konkurrenskraftig vår Polo R WRC är under de förhållandena. Förarna kommer att köra 394,9 kilometer fördelade på 23 specialsträckor. Den mest spektakulära inledningssträckan för säsongen väntar i kväll i Guanajuato. Platsen är en före detta silvergruva som är uppsatt på UNESCO:s världsarvslista. Volkswagen har fått en flygande start efter de två inledande WRC-tävlingarna. Sébastien Ogier, Frankrike, blev tvåa i Monte Carlo och segrade sedan i Rally Sweden. Det gör honom till total WRC-ledare, före landsmannen Sébastien Loeb, Citroën. - Jag var mycket nöjd med att vinna i Sverige. Vår teaminsats var fantastisk. Men det är gamla nyheter vid det här laget och nu är det dags för den första tävlingen på grus, här i Mexiko. För mig personligen är det lite speciellt att tävla just här. Det var här jag körde min första WRC-tävling, 2008, och jag vann mitt första race i Junior WRC-klassen.
    [Show full text]
  • The Citroën Racing Trophy Looks to 2010
    The Citroën Racing Trophy looks to 2010 The Rallye du Var in France was the last event on the eight Citroën Racing Trophy programmes, concluding the season with another inspired perfor- mance from the Citroën drivers. The different Trophy series organised by Citroën Racing have been a huge success in France and in other European countries, where the Citroën C2-R2 MAX and C2 Super 1600 have trium- phed and claimed titles. Number 5 - Tuesday 22nd December 2009 a The flexibility of the formula, the Lcompetitiveness of Citroën’s pro- ducts and the realistic chance of win- SOMMAIRE ning prize money has provoked inte- UK : Jason Pritchard wins the Tempest Rally. rest that has surpassed expectations. Belgium/Luxembourg: Neuville unstoppable on the Having attracted a large number of com- Condroz Rally. petitors, an even bigger and better Citroën Ireland : McElhinney is crowned champion. Racing Trophy will be back in 2010. A fi- Poland: Tomasz Porebski wins the Group R title. nal classification will be drawn up within the three different types of event that the French Portugal: A third victory for Gomes, Antunes wins the dri- vers’ title, Citroën claims the constructors’ championship. Citroën Racing Trophy drivers can take part in. An end of year prize will also be awarded France : Manu Gascou wins Group R on the Cardabelles Rally and is the best of the Trophy drivers on the Cé- to the drivers scoring the most points. New vennes. Thierry Neuville is fourth on the Antibes Rally. countries such as Switzerland are additio- Thierry Venturini matches him on the Vaucluse Rally.
    [Show full text]
  • 2014 Issue 4 September, October
    and 2014 Issue 4 September, October Presidential Mullings COMMUNICATION WITH SMSCC CAN BE DONE EITHER BY Whew, it’s over! We had a big, busy SURFACE MAIL TO: weekend November 1 and 2 when we put on 2 SCCA National Rallies – Santa Monica Sports Car Club th Highway Robbery on Saturday and 30 - 13 St, Apt E Turkey Traps on Sunday. Highway Hermosa Beach, CA 90254 Robbery was a course (trap) rally while Turkey Traps was a GTA OR (gimmick) rally. Although the turnout was BY EMAIL TO OUR OFFICERS: disappointing, only 8 cars for HR and Jeanne English, President [email protected] 6 cars for TT, the contestants Larry Scholnick, Vice-President [email protected] seemed to enjoy both rallies. Turnout Joanna Weissen, Treasurer [email protected] could have been higher, but we had a Patrick Strong, Secretary [email protected] few cancellations (a broken hip? What kind of excuse is that?) and it Rally Info Available Online seems that the first weekend in Check out the SMSCC and Cal Club websites for road rally results, rally calendar, November had conflicts for others. I flyers for upcoming rallies, and other rally-related information (including a link to the hope that when we do this again that SCCA Minor Waiver required for minors to participate). The Cal Club website has a we get better participation. photo gallery where we post pictures of rally winners - so get ready to smile when you A great big THANK YOU to those are accepting your trophy! who did attend. And an even bigger SMSCC’s website is www.smscc.org.
    [Show full text]
  • Motorsport Information 04
    Motorsport Information 04 2014 FIA World Rally Championship calendar Date Country Event Surface 14/01–19/01/2014 Rally Monte Carlo Asphalt/snow 05/02–08/02/2014 Rally Sweden Ice & snow 06/03–09/03/2014 Rally Mexico Gravel 03/04–06/04/2014 Rally Portugal Gravel 08/05–11/05/2014 Rally Argentina Gravel 05/06–08/06/2014 Rally Italy Gravel 26/06–29/06/2014 Rally Poland Gravel 31/07–03/08/2014 Rally Finland Gravel 22/08–24/08/2014 Rally Germany Asphalt 12/09–14/09/2014 Rally Australia Gravel 03/10–05/10/2014 Rally France Asphalt 24/10–26/10/2014 Rally Spain Gravel/asphalt 14/11–16/11/2014 Rally Great Britain Gravel Content 03 Pocket Facts 11/2014 Content FIA World Rally Championship Rally France – Preview 04 Volkswagen Polo R WRC – Technology 06 Volkswagen Polo R WRC – Technical specifications 08 Volkswagen Team – #1 Sébastien Ogier 10 Julien Ingrassia 11 Volkswagen Team – #2 Jari-Matti Latvala 12 Miikka Anttila 13 Volkswagen Team – #9 Andreas Mikkelsen 14 Ola Fløene 15 Volkswagen Team – Who’s who 16 Statistics 18 Rally France Rally information 20 Rally history 22 Rally map 24 Rally schedule 26 Rally entrants 28 Volkswagen Motorsport and Volkswagen brand Engagements 30 RALLY THE WORLD campaign 32 Useful links 33 Volkswagen Polo R WRC production car 34 Partners 36 Notes 37 Useful addresses 46 As per 22/09/2014 04 Preview Double World Champions* at work: Sébastien Ogier vs. Jari-Matti Latvala Match point on his own serve for one, the other poised ready to return – the eyes of the rallying world will be on two Volkswagen crews at the Rally France (02–05 October).
    [Show full text]
  • Che Guevara Energy Drink Tour De Corse This Event Conjures
    The Loudon-clear guide to… Che Guevara Energy Drink Tour de Corse This event conjures so many evocative and emotional memories: a Bernard Darniche-driven Lancia Stratos, incredible French dominance, Petter Solberg’s unforgettable zero to hero fightback win in 2003 and, of course, Sébastien Loeb’s perfect rally to win every single stage two years later. The Tour de Corse is a special rally with a special place in the history of the World Rally Championship. And the good news is that this week’s event goes a long way to really recreating what the original events were all about; this week is a real tour of Corsica including mileage from top to bottom of this beautiful island. Granted, a round-island itinerary sets France’s round of the championship aside from its fellow WRC qualifiers, but it’s great to have a bit of variety, not to mention a huge challenge to the crews competing. And, for the first time, I’m delighted to say that includes me. I’m co-driving Mohamed Al Mutawaa in an Abu Dhabi Racing Citroën DS 3 R3T. We tested together for the first time in France last week and everything went well – it’s fair to say we’re both very excited about getting into those 10,000 corners. One thing everybody’s hoping for this week is good weather; you really had to feel for the organisers last year, with so much rain falling in the run-up to the rally. This time we’ve enjoyed sunshine during the recce, but as the rally approaches there are some clouds gathering over the mountains… The rally ahead… FIA World Rally Championship round 10/14 WRC – WRC2
    [Show full text]
  • Motorsport Information 2014 FIA World Rally Championship Calendar Date Country Event Surface
    Motorsport Information 2014 FIA World Rally Championship calendar Date Country Event Surface 14/01–19/01/2014 Rally Monte Carlo Asphalt/snow 05/02–08/02/2014 Rally Sweden Ice & snow 06/03–09/03/2014 Rally Mexico Gravel 03/04–06/04/2014 Rally Portugal Gravel 08/05–11/05/2014 Rally Argentina Gravel 06/06–08/06/2014 Rally Italy Gravel 27/06–29/06/2014 Rally Poland Gravel 01/08–03/08/2014 Rally Finland Gravel 22/08–24/08/2014 Rally Germany Asphalt 12/09–14/09/2014 Rally Australia Gravel 03/10–05/10/2014 Rally France Asphalt 24/10–26/10/2014 Rally Spain Gravel/asphalt 14/11–16/11/2014 Rally Great Britain Gravel Motorsport Information 2014 FIA World Rally Championship calendar Date Country Event Surface 14/01–19/01/2014 Rally Monte Carlo Asphalt/snow 05/02–08/02/2014 Rally Sweden Ice & snow 06/03–09/03/2014 Rally Mexico Gravel 03/04–06/04/2014 Rally Portugal Gravel 08/05–11/05/2014 Rally Argentina Gravel 06/06–08/06/2014 Rally Italy Gravel 27/06–29/06/2014 Rally Poland Gravel 01/08–03/08/2014 Rally Finland Gravel 22/08–24/08/2014 Rally Germany Asphalt 12/09–14/09/2014 Rally Australia Gravel 03/10–05/10/2014 Rally France Asphalt 24/10–26/10/2014 Rally Spain Gravel/asphalt 14/11–16/11/2014 Rally Great Britain Gravel Content 03 Pocket Facts 02/2014 Content FIA World Rally Championship Rally Sweden – preview 04 Volkswagen Polo R WRC – technology 06 Volkswagen Polo R WRC – technical specifications 08 Volkswagen Team – #1 Sébastien Ogier 10 Julien Ingrassia 11 Volkswagen Team – #2 Jari-Matti Latvala 12 Miikka Anttila 13 Volkswagen Team – #9 Andreas
    [Show full text]