Carte 1.2.1: Sites en Brabant wallon disposant dʼune accessibilité mutlimodale Carte 2.1.1.a: Réseau de transport public proposé Brussels Airport (horizon 2020)
Leuven
5 Bruxelles
Tienen 6 2 5bis 37 3 48 3bis 33 4 15 11 Beauvechain 32 12 29bis 15bis Helecine 42 47 4bis 45 Halle Sint-Genesius- Grez-Doiceau Rode La Hulpe Jodoigne Wavre Waterloo 28 13 Rixensart Tubize Incourt Orp-Jauche Lasne Chaumont-Gistoux Enghien 25 29 24 Braine-Le-Chateau Braine-l’Alleud 41 16 14 Louvain-La-Neuve Rebecq 18 Ottignies Ramillies 11 30 26 31 Mont-St-Guibert 43 46 27 19 Perwez 1 Ittre 40 Walhain 7 Genappes 1 44
Court-St-Etienne
Braine-Le-Comte 38 18 Nivelles 36 35 3737 9 39 Chastre
17 Gembloux
49 Villers-la-Ville
38
7 10 7 50 8
La Louvière Namur
BSCA
Pôles: Relations: Modes:
Mode ferré Mode routier Pôle international Relations régionales
(Bi)Pôle régional Relations provinciales
Pôle provincial Relations locales Périmètre indicatif Pôle local réseau urbain Charleroi Autres relations SNCB Carte 2.1.1.b: Réseau de transport public proposé Brussels Airport (horizon 2020) - lignes existantes répondant aux
Leuven critères de qualité
5 Bruxelles
Tienen 6 2 5bis 37 3 48 3bis 33 4 15 11 Beauvechain 32 12 29bis 15bis Helecine 42 47 4bis 45 Halle Sint-Genesius- Grez-Doiceau Rode La Hulpe Jodoigne Wavre Waterloo 28 13 Rixensart Tubize Incourt Orp-Jauche Lasne Chaumont-Gistoux Enghien 25 29 24 Braine-Le-Chateau Braine-l’Alleud 41 16 14 Louvain-La-Neuve Rebecq 18 Ottignies Ramillies 11 30 26 31 Mont-St-Guibert 43 46 27 19 Perwez 1 Ittre 40 Walhain 7 Genappes 1 44
Court-St-Etienne
Braine-Le-Comte 38 18 Nivelles 36 35 3737 9 39 Chastre
17 Gembloux
49 Villers-la-Ville
38 7 7 10 50 8
La Louvière Namur
BSCA
Pôles: Relations avec nombre de Carte N°5 service supérieur à la moitié des objectifs théoriques Mode ferré Mode routier Pôle international Relations régionales Comparaison avec Relations provinciales réseau existant (Bi)Pôle régional Relations locales Relations avec nombre de Pôle provincial service inférieur à la moitié CP du 26/05/2010 des objectifs théoriques Mode ferré Mode routier Pôle local Relations régionales Charleroi Relations provinciales Relations locales PROPOSITIONS VOLONTARISTES EN MATIERE DE TRANSPORTCarte 2.1.4.a: COLLECTIFAlternative 0 -STRUCTURANT Liaison Est-Ouest (Rapido Bus) Carte 01: Document provisoire Alternative O - Liaison Routière Est-Ouest (Rapido Bus) CP du 27/01/2010 Hoeilaart
St-Genesiu s-Rode
N4 De Hoek Wavre-Nord R0 La Hulpe E411
Hal Basse-Wavre Genval N257 L96 E429 L161 N4 Lembeek Waterloo Rixensart Wavre Bierges N253 L124 L139 Wavre-Sud R0 Profondsart N25 Tubize Limal Braine-le-Château 1' N275 Clabecq Braine-l'Alleud Vallée du Hain L115 Nouvelle liaison gare - route Ottignies
N28 Liaison N5 - route de Louvain-La-Neuve de Piraumont (projet Infrabel) Stéhoux Piraumont (projet SPW) 1' E411 Braine-Alliance 1' N5 Liaison routière N5 - route de R0 Piraumont (projet de SPW) VOIR DETAIL Carte 7 Céroux-Mousty -3'- N4
Court-St-Etienne Lillois -10'- N237 L161 N5 E19 Mont-St-Guibert
N27 L124 -8'- Bousval Faux N25 Blanmont N25 Baulers Genappe N237 N533 Fonteny N4 L140 La Roche
L141 Nivelles N237
Nivelles-Sud N4 Villers-la-Ville N25 Mellery Légende: la jeune Province Echelle: Gare existante Ligne ferroviaire existante Tracé ferroviaire sur ligne existante Nouvel arrêt envisagé 0 2 4 6 Ancienne ligne ferroviaire Tracé ferroviaire à réaménager (ancienne ligne) Ouvrage d´art Kilomètres Autoroutes Nouveau tracé ferroviaire envisagé Service public de Wallonie Brabant wallon Routes nationales Tracé sur voirie en mode TRAMBUS (site propre) Noeuds de conflit Zones urbaines VNouvelleariante possible voirie -6'- Temps de parcours 1' Temps d´arrêt