Enkarterrietako Herria
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Plan De Acción Del Paisaje. Calzada Real Del Cadagua
[2016] Plan de Acción del Paisaje. Calzada Real del Cadagua. Memoria Babeslea Plan de Acción del Paisaje de la Calzada Real del Cadagua (Zalla) Asistencia técnica: Este plan ha sido redactado en el marco de la Orden de 22 de julio de 2015 de la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial por la que se establecen las bases reguladoras y se convoca la concesión de subvenciones a los Ayuntamientos de la Comunidad Autónoma del País Vasco así como a los Concejos de los municipios alaveses para la elaboración del Planes de acción de paisaje. INDICE 1.- Introducción .................................................................................. 5 2.- Equipo redactor ............................................................................ 7 3.- Estructura del documento ............................................................. 9 4.- El Paisaje de la Calzada Real del Cadagua .................................... 11 4.1. Definición y descripción de las unidades paisajísticas ......................... 16 5.- Plan de Acción del Paisaje ........................................................... 23 5.1. Resumen Fase I: Diagnóstico ............................................................... 23 5.2. Objetivos de calidad paisajística .......................................................... 33 5.3. Definición de Acciones y Programa de Actuación .............................. 39 6.- Procesos de Participación Ciudadana .......................................... 45 6.1. Sesión informativa .............................................................................. -
Ba Ra Kal Do5 Revista K-Barakaldo Aldizkaria
1 k BA RA KAL 5 DO5 Aldizkaria REVISTA K-BARAKALDO ALDIZKARIA BARAKALDOKO Barakaldo ONDARE KULTURALARI K BURUZKO ALDIZKARIA REVISTA SOBRE EL PATRIMONIO CULTURAL Revista DE BARAKALDO 2 www.barakaldo.eus • Luis Choya Almaraz Choya • Luis 5 Aldizkaria Barakaldo K Revista aurkibidea k índice Miren Vadillo Eguino LA SALA MUNICIPAL DE EXPOSICIONES DE BARAKALDO EN LOS AÑOS SETENTA, UN 06 PARADIGMA DE PROMOCIÓN ARTÍSTICA Jesús Muñiz Petralanda LA CENTENARIA CAPILLA DE LA FÁBRICA DE SANTA ÁGUEDA DE ZUBILETA-KASTREXANA 30 Javier Barrio Marro LA FÁBRICA DE SANTA ÁGUEDA-ECHEVARRIA SA Y EL ÚLTIMO PUENTE COLGANTE (1956) 62 Aloña Intxaurrandieta Ormazabal EMAKUMEEK ETXEA KALERA ATERA ZUTENEKOA. 1905EKO ALOKAIRUEN GREBA 104 David Beorlegui Zarranz LAS MUJERES NO OLVIDAN: FEMINISMO, LUCHA OBRERA Y LA DESINDUSTRIALIZACIÓN 132 EN LA MARGEN IZQUIERDA (1970-1994) Varias autoras www.barakaldo.eus MUJERES FEMINISTAS EN LAS FÁBRICAS DE LA MARGEN IZQUIERDA 156 HE ME LOS ARTÍCULOS DE JUSTO DE GOIRI, RO ALIAS “UN GANADERO DEL VALLE 1 78 TE DE ZUYA”, SOBRE BARAKALDO KA Barakaldo siempre fue muy alegre y muy fabril, siempre le gustó cantar y también el buen vivir. 4 Barakaldo ha sido un pueblo que su propia luz tenía, por el día luz solar y por la noche el Bessemer que alumbraba mucho más. Felipe Ábalos “Kiski” 5 Aldizkaria Barakaldo K Revista Mikel M.Vitores Mikel “Memoria deuna Siderurgia Gráfica II”, Colando elacero en laslingoteas. de acero Bessemer 1933). (Barakaldo, Carro colada deltaller deconvertidores 5 Revista K Barakaldo Aldizkaria 4 MIREN VADILLO EGUINO LA SALA MUNICIPAL DE EXPOSICIONES DE BARAKALDO EN LOS AÑOS SETENTA UN PARADIGMA DE PROMOCIÓN ARTÍSTICA 8 Barakaldo, 1973,AMB,CarpetaBarakaldo, 2284 Plásticas en elAyuntamiento de Hernández en laIIMuestra deArtes Imagen delaescultura deFeliciano 5 Aldizkaria Barakaldo K Revista 70eko hamarkadan zehar, Barakaldoko Udalak arte garai- kidearen aldeko apustu nabarmen bat egin zuen. -
Network Statement
Network Statement 2018 Network Statement 2018 Edition: DIRECCIÓN GENERAL DE DESARROLLO DE NEGOCIO CORPORATIVO Dirección de Gabinete y Gestión Corporativa The total or partial reproduction of this book remains prohibited without Adif’s express autoritation. INDEX Network Statement 2018 Chapter 1 General Information 1.1 INTRODUCTION �������������������������������������������������������������������� 13 BACKGROUND �����������������������������������������������������������������������������������13 NETWORK STATEMENT UPDATE ����������������������������������������������������������������13 1�1�1� THE RAIL SECTOR IN SPAIN �����������������������������������������������������������14 1.2 PURPOSE OF THE NETWORK STATEMENT �������������������������������������� 19 1�2�1� RAIL NETWORK OF GENERAL INTEREST, RFIG ��������������������������������������19 1�2�2� LARGE FIGURES OF THE RAIL NETWORK OWNED BY ADIF ������������������������20 1.3 LEGAL FRAMEWORK �������������������������������������������������������������� 21 1.4 LEGAL STATUS OF THE NETWORK STATEMENT �������������������������������� 21 1�4�1� GENERAL CONSIDERATIONS �����������������������������������������������������������21 1�4�2� INFORMATION ON TRAFFIC SAFETY ��������������������������������������������������21 1�4�3� REQUESTS, ALLEGATIONS AND CLAIMS ����������������������������������������������21 1.5 NS STRUCTURE �������������������������������������������������������������������� 22 1.6 NS UPDATE PROCESS AND TERM ����������������������������������������������� 22 1�6�1� TERM PERIOD -
El Declive Del Tradicional Nexo De Unión Entre El Señorío De
CORE Metadata, citation and similar papers at core.ac.uk Provided by Hedatuz EL DECLIVE DEL TRADICIONAL NEXO DE UNION ENTRE EL SEÑORIO DE BIZKAIA Y LA MESETA A TRAVES DEL KADAGUA. ANALISIS E IMPLICACIONES. Susana Serrano Abad Cuadernos de Sección. Historia-Geografía 22 (1994) p. 291-322 ISSN: 0212-6397 Donostia: Eusko Ikaskuntza Bilbao-Balmaseda bidea, Kadagua ibaiari arraikiz, XVIII. mendearen amaieran arte Bizkaiko Goikoa eta La Meseta arteko lotura inportanteen bat izan zen, ekintza sozial eta ekonomikoen aurrerabidea bultzatzeko beharrezkoa. Geroztik, Balmasedatiko bidea baztertuta geratzen joan da, Nerbioi-lbaizabalen zekarko garrai eta komunikazio bideak hartu duen bultzapen aurre. Orduñatiko bidea indartzeak, XVIII. mendearen amaieratik aurrera egina, Balmaseda hiriaren atzerapena ekarri zuen. Balmasedak potenlzial sozio-ekonomikoak ezkutatzen zituen, merkataritza eta industri hiri bat zenez gero, eta Araba eta Burgoseko iparralderaino zabaltzen zen eskualde bateko buruzpapera jokatzen zuen. XX. mendearen hasie- ran, tren asmakizun eta industrigintza martxan jarrita, bizkaitar mendebaldeko periferia honek berriz bere ekonomia hazi- tu ikusi zuen. Azken urteotan, bere atzerapenak, industria eta demografiaren arloan, zerbitzuen ahultasunak eta sendatu gabeko hiri funtzioek ez dute konponketarik aurkitzen, batez ere akasdun, zaharkitu eta Kadagua haraneko biztanleentzat gutxi eraginkorra den garrai eta komunikazio bideen egitura bat mantentzen bada. Lurralde periferiko honek desafío bati aurre eman behar dio, Kadagua haraneko arazoak -
Plan De Acción Del Paisaje. Calzada Real Del Cadagua
[2015] Plan de Acción del Paisaje. Calzada Real del Cadagua. Documento 1. Diagnóstico. Babeslea Plan de Acción del Paisaje. 2 Babeslea: Fase I: Diagnóstico ÍNDICE 1. Introducción ..................................................................................................................... 5 2. Justificación del PAP de la Calzada Real del Cadagua (Zalla) ............................................ 9 3. Caracterización del Paisaje de la Calzada Real del Cadagua........................................... 19 3.1. Delimitación del paisaje ............................................................................................. 19 3.2. Marco físico y geográfico ........................................................................................... 20 3.3. Aspectos medioambientales ...................................................................................... 23 3.4. Vías de comunicación ................................................................................................. 31 4. Definición y descripción de las unidades paisajísticas .................................................... 35 4.1. Aspectos generales ..................................................................................................... 35 4.2. El paisaje de La Mella a San Miguel. ........................................................................... 36 4.3. Unidad Paisajística 1. La Herrera-Bolunburu .............................................................. 40 4.4. Unidad Paisajística 2. Ibarra-Mimetiz ........................................................................ -
Estuary Can Lead to Changes in the Provisioning of Cultural (Recreational) Ecosystem Services
RECOVERY OF In the actual context of dramatic degradation of ecosystems and global loss of ecosystem services, ecosystem restoration emerged as ECOSYSTEM SERVICES a promising solution. However, there are few evidences on how restoration can improve the provision of ecosystem services and have AFTER RESTORATION a positive effect on human well-being. The knowledge gaps are even more dramatic for marine environments, where restoration examples and research remain underrepresented in comparison with the terres- OF A HIGHLY trial realm. POLLUTED ECOSYSTEM: The aim of this thesis is to confirm or refute if the changes in the biophysical conditions in an estuary can lead to changes in the provisioning of cultural (recreational) ecosystem services. Focusing 2019 THE NERBIOI on recreational fishing and beach recreation in the restored Nerbioi estuary (Bay of Biscay), the thesis has analysed the changes in these PhD Thesis activities following a transdisciplinary approach: ecological (biophy- Omaetxebarria Pouso Sarai ESTUARY sical conditions), social (behaviour and perceptions of visitors) and THE NERBIOI ESTUARY economic (monetary valuation of non-marketed goods). The effects Presented by that future management decisions and environmental changes can Sarai Pouso Omaetxebarria cause in recreational fishing have also been explored. byPresented This thesis highlights how investing in water sanitation of degraded PhD Thesis 2019 estuaries can cause great achievements in the ecological integrity of the ecosystem, and also in recreational activities -
Plan De Acción De Calidad Del Aire En La Comarca Del Bajo Nervión Diagnóstico De La Contaminación Atmosférica INDICE Pagina 1 De
EDITA: © IHOBE – Sociedad Pública de Gestión Ambiental Este documento ha sido elaborado para IHOBE por Fundación Labein Marzo, 2006 Plan de Acción de calidad del aire en la comarca del Bajo Nervión Diagnóstico de la contaminación atmosférica INDICE 1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................7 2. OBJETO Y ALCANCE DEL DIAGNÓSTICO .......................................................9 3. PLANES DE ACCIÓN PARA LA MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE.................11 3.1 NORMATIVA EUROPEA.........................................................................................11 3.2 PLANES DE ACCIÓN............................................................................................16 3.2.1.. Objetivo y necesidad de un Plan de acción ................................................16 3.2.2.. Cobertura Temporal de un Plan de Acción.................................................17 3.2.3.. Estructura e información mínima que debe incluir el Plan de Acción ..........19 4. METODOLOGÍA DEL TRABAJO....................................................................22 4.1 REALIZACIÓN DE MAPAS DE EMISIONES ....................................................................22 4.1.1.. Inventario de Emisiones............................................................................22 4.1.2.. Representación de las emisiones ..............................................................24 4.2 TRATAMIENTO DE DATOS DE CALIDAD DEL AIRE Y RECOPILACIÓN DE DATOS ALTERNATIVOS.................................................................................................26 -
Análisis E Implicac
EL DECLIVE DEL TRADICIONAL NEXO DE UNION ENTRE EL SEÑORIO DE BIZKAIA Y LA MESETA A TRAVES DEL KADAGUA. ANALISIS E IMPLICACIONES. Susana Serrano Abad Cuadernos de Sección. Historia-Geografía 22 (1994) p. 291-322 ISSN: 0212-6397 Donostia: Eusko Ikaskuntza Bilbao-Balmaseda bidea, Kadagua ibaiari arraikiz, XVIII. mendearen amaieran arte Bizkaiko Goikoa eta La Meseta arteko lotura inportanteen bat izan zen, ekintza sozial eta ekonomikoen aurrerabidea bultzatzeko beharrezkoa. Geroztik, Balmasedatiko bidea baztertuta geratzen joan da, Nerbioi-lbaizabalen zekarko garrai eta komunikazio bideak hartu duen bultzapen aurre. Orduñatiko bidea indartzeak, XVIII. mendearen amaieratik aurrera egina, Balmaseda hiriaren atzerapena ekarri zuen. Balmasedak potenlzial sozio-ekonomikoak ezkutatzen zituen, merkataritza eta industri hiri bat zenez gero, eta Araba eta Burgoseko iparralderaino zabaltzen zen eskualde bateko buruzpapera jokatzen zuen. XX. mendearen hasie- ran, tren asmakizun eta industrigintza martxan jarrita, bizkaitar mendebaldeko periferia honek berriz bere ekonomia hazi- tu ikusi zuen. Azken urteotan, bere atzerapenak, industria eta demografiaren arloan, zerbitzuen ahultasunak eta sendatu gabeko hiri funtzioek ez dute konponketarik aurkitzen, batez ere akasdun, zaharkitu eta Kadagua haraneko biztanleentzat gutxi eraginkorra den garrai eta komunikazio bideen egitura bat mantentzen bada. Lurralde periferiko honek desafío bati aurre eman behar dio, Kadagua haraneko arazoak konpontzeko, hau da, bere garrai eta komunikazio bideak berregituratu eta eraberritzea. Desafio honek izen bat ba dauka, “Corredor del Kadagua” delakoa, gaur egun bere bigarren fasea egintzan dabil. El camino Bilbao-Balmaseda, siguiendo el Kadagua, de ser uno de los principales nexos de unión entre el Golfo de Bizkaia y La Meseta, vital en el desarrollo de las actividades socio-económicas de/ Señorío hasta fines del siglo XVIII, ha ido retrocediendo posiciones dado el empuje experimentado por el eje Nervión-lbaizabal hasta el punto de ver rele- gadas sus funciones prácticamente al mero ámbito comarcal. -
Ruta 2: La Ruta De La Lana
Alonsotegi Güeñes Zalla Balmaseda La ruta de la lana Página anterior: Balmaseda. San Severino. Bóvedas góticas La ruta de la lana de nervios entrecruzados en templo medieval Discurre a lo largo de la carretera BI 636 de villa antigua. acabando en los confines de Bizkaia, en Esta página: Balmaseda. La Quadra. Alta y hermética torre fuerte Evoca esta excursión una ruta comer- con mecanismos de defensa exteriores en el valle cial histórica y medular dentro de la de Salcedo. comarca, la que desde Castilla y Burgos Página 31: condujo durante siglos las sacas de Sodupe. San Vicente. Lauda. Fundición de lana a embarcarlas al puerto de Bilbao bronce para el capitán Bolivar, con atuendo rumbo a los centros industriales textiles militar; importación del tercer cuarto del s. xvi. europeos. Los puntos de embarque se establecían en los muelles de las inmediaciones de la iglesia de San Antón, a los que se accedía por el puente viejo, derrocado a finales del s. xix. Por las actuales calles Autonomía y San Francisco entraba el viejo camino real de Burgos a través del valle de Mena y Las Encartaciones. Puente de Castrejana estratégicamente en el valle a fines Tras descender el modesto Alto de esa centuria. Algo más compleja que de Castrejana, cruza el río Cadagua un lo habitual en este tipo de elementos puente de carácter monumental, militares, la torre se rodeó de una un amplio arco prácticamente de medio muralla baja que desbarató un incendio punto labrado en sillería que vuela sobre en 1981. la corriente enlazando la carretera actual con el camino histórico. -
La Quadra > Zalla
Rutas en bici Ruta 5 La Quadra > Zalla , Ficha tecnica • La Quadra-Sodupe-Güeñes-Zalla • Eje del Cadagua del Plan Director Ciclable • Recorrido: 14 km • Tiempo estimado con paradas: hora y media • Dificultad: baja • Tráfico: nulo, excepto tramos cortos por carretera • Tipo de bici recomendado: de montaña o híbrida En bici por Bizkaia En los últimos años en Bizkaia estamos dando pasos en la promoción y uso de la bicicleta como medio de transporte. Estas rutas son una invitación a dejar el coche en casa y a disfrutar de la bici sin prisas y sin agobios. Se trata de rutas 5 seguras y asequibles para todo tipo de personas. Andar en bici es divertido, saludable y ecológico. Sirve para mucho más que para hacer ejercicio de vez en cuando. La puedes usar para ir a estudiar o al trabajo, para hacer las compras, para quedar con gente o simplemente para pasear por tu ciudad o ir de excursión. Son muchas las VENTAJAS que la bici nos ofrece: • Nos mantiene en forma, es saludable y es un estupendo antídoto contra el estrés y la agresividad. • Es el medio de transporte más económico. • Nos da mucha independencia y es rápida en ciudad. Más que el coche en distancias menores de 7,5 km. • Pero sobre todo es necesaria, necesaria para frenar el deterioro del Planeta. Un informe de Naciones Unidas estima que en 50 años las temperaturas mundiales ascenderán entre 1,4 y 5,8 ºC por las emisiones de gases a la atmósfera. Esto provocará climas extremos, inundaciones, tornados, la desaparición de un 25% de la riqueza biológica actual.. -
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Experiences on wheels &Enjoy Choose You have 10 your route different proposals • Biscay Coast: maritime, elegant surfing and authentic • Enkarterri: hidden valleys full of history • The green interior: tradition amongst grand mountains • The txakolí route: a wine which is very much our own • Bilbao and its surroundings THE BISCAY ENKARTERRI COAST Route 1. The west coast Route 4. The Kadagua route Memories of fire and salt Echoes of the medieval Route 2. The central coast Route 5. Route of the hidden valleys Waves, dragons and txakoli 18 Nature and luxury Route 3. The east coast 6 Dunes, character and painted forests Enjoy THE BISCAY BILBAO BY Route 9. Around Bilbao INLAND A bird's eye view of the city CAMPER Route 6. The Nervión route Where the water learns how to fly VAN This card is your passport to savings and convenience when planning your stay in Bilbao- Route 7. The Arratia Valley Biscay, use it for public transport, museum and Rural charm amongst mountains and theatre tickets, restaurants, shops and other meadows Thinking about your freedom leisure activities. Request one in any Tourism 34 38 Office or at: Route 8. The Duranguesado www.bilbaoturismo.net 24 Homage to stone and magic WINE AT THE TABLE OR OUT FOR Version: June 2017. Version one Route 10. Txakoli from Biscay PINTXOS TOURISM A wine which is very much our own A la carte gastronomic Published by: Bilbao Bizkaia be Basque 40 recommendations Production: Bell Communication Photography: Files from Bilbao Turismo, Biscay Turismo, Basquetour, Hazi, Bell, USEFULINFO Gonzalo Azumendi, Pedro Muñoz, Quintas Fotógrafos, Gemma Arrugaeta, Mitxi, Martín Fotógrafo, Bilbao Basket, CC by-3.0-ES 2012/EJ-GV/Irekia-Gobierno Vasco/ Mikel Arrazola, ABAO-OLBE © E. -
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ing 3 INDEX Jose Luis Bilbao 5 Bilbao & Bizkaia 6 Bizcayans 11 Bilbao Zones 20 Architecture 25 Design 45 Fashion 51 Accommodation 61 Gastronomy haute cuisine 75 signature cuisine 83 market cuisine 91 eateries with charm 97 tastes of the world 105 “menu del día” set lunch menu 111 bar food 117 Museums 123 Galleries 129 Stages 135 Live Music 141 NightLive 147 Bars & Drinks Venues 153 Coffee´s 161 LGBT Scene 169 Beaches of Biscay 191 Escapes 197 Annual Events 205 Getting There & Around 207 Useful Information 216 4 5 The idea behind creating this guidebook is not just to promote Biscay and Bilbao among tourists throughout Europe, but also to create awareness among the citizens of the continent’s major cities about our way of life, and to reveal our wonderful city, a contemporary example of urban regeneration admired the world over. Bilbao is the capital of Biscay, one of the most developed communities in Europe, playing a central role in the prosperity and development of the Basque Country. Visitors will discover a Biscay immersed in nature and culture, architecture and art, a province that is open- minded and diverse, tolerant and respectful towards all different lifestyle choices. Biscay is modern and cosmopolitan but also welcoming and friendly, mindful of its past, whilst also passionate and decisive about the future. We invite you to set aside any stereotypes, allow yourself to be surprised, come and find out what we’re really like. We await you with open arms. Jose Luis Bilbao President of the Biscay Regional Council 6 BILBAO & BIZKAIA Since its origins Bilbao has been a and congress centres.