H o N O K fr, lfr 1 SENADO DE LA PROVINCIA J:L] DE BUENOS AIRES
Referencia: Expte. E-314-16/17
LA PLATA, 24 OCT 2Qlb Señor Director Provincial Museos y Preservación Patrimonial Dr. Ricardo López Gottig Su Despacho
De mi consideración:
Me dirijo a usted a efectos de solicitarle tenga a bien emitir opinión sobre el Proyecto de Ley: Declarando Bien de Interés Histórico y Cultural de la Provincia de Buenos Aires seis buzones del Correo Argentino ubicados en la ciudad de La Plata, cuya autoría corresponde al Senador Patricio García, que tramita bajo expediente de referencia y que se encuentra a consideración de la Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Técnica de este Honorable Senado.
La presente se cursa a fin de cumplimentar lo establecido en el 70, Artículo inciso b) de la Ley 10.419, modificada por la Ley 12.739 y concordantes, cuyos, efectos se acompaña copia de las actuaciones de referencia para vuestra ración y opinión.
t3i Sin otro particular, saludo a usted atenta #e - & SENPO ARIA VIRGINIA PEREZ Secretaria Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Técnica H. Senado de Buenos Aires
COMISION DE EDUCACIÓN, CULTURA, DEPORTES, CIENCIA Y TECNICA. CORREO: c educul)senado-ba.qov.ar TELEFONO: 0221-4291200 INTERNO 4522. Calle 51 el 7 y 8 20 piso Oficina 214. La Plata. CP 1900.
Np CORRESPONDE EXPTE.
Entre todos Buenos Aires podemos más. Provincia
La Plata, 3 de Marzo de 2017
Sra. Secretaria Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Técnica Honorable Cámara de Senadores Provincia de Buenos Aires. Lic. Maria Virginia Pérez SU DESPACHO.-
Tengo el agrado de dirigirme a usted, en respuesta a su nota a través de la cual solicita se emita opinión, sobre el Proyecto de Ley que se tramita por Expediente E-314116-17, que propone la declaratoria como Bien de Interés Histórico y Cultural de la Provincia de Buenos Aires, seis Buzones del Correo Argentino, ubicados en la Ciudad de La Plata.
A tal fin cumplo en remitir adjunto, informes elaborados por profesionales del Opartamento de Preservación Patrimonial, y por el Director del Archivo Histórico de xfl' de Buenos Aires, Lic. Guillermo Ruiz. En los mismos, y en coincidencia pol' fitta Dirección Provincial, se recomienda la declaratoria Provincial 7ta. .Pr9p,:ac , IÇ7 Sin mas, saludo a usted atentamente.
/ al d~ M1151105 Pojj1 y e Museos 'PRESERVACIÓN c(e Preservacó Patrjmonja, / NOTA N° / - Ptata Provincia (CP 19M
Oir cIWnuseo5ypi5evacion@)mALcom 10221) 4219130/0 800 999 2002 www.gba gob.ar
1
CORRESPONDE EXPTE. N0 E\
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La Plata, 2 de marzo de 2017.-
Al Director Provincial de Museos y de • Preservación Patrimonial Dr. Ricardo López Góttig Su Despacho
Ref.: Proy. Ley E 314/16-17 Declaratoria Provincial Buzones La Plata
De mi consideración:
Tengo el agrado de dirigirme a usted en referencia a la nota presentada por la Secretaria de la Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Técnica del Honorable Seado de Buenos Aires, Lic, María Virginia Perez, mediante la cual solicita opinión sobre el Proyecto de Ley que se tramita por Expediente E 314/16-17 y que propone la Declaratoria como Bien de Interés Histórico y Cultural de la Provincia de Buenos Aires de 6 buzones del Correo Argentino ubicados en la ciudad de La Plata,
En virtud de lo requerido se ha realizado un relevamiento y evaluación de los bienes de referencia, habiéndose elaborado el informe técnico-evaluativo que se adjunto. En el mismo se recomienda declarar los seis buzones cuya ubicación se detaila como Bienes Históricos y Culturales incorporados al Patrimonio Cultura! de la Provincia de Buenos. Sin otro particular elevo a usted para su consideración y trámite.• 1* q. PATRICIA LAURA • SRREU JEFE DPTO, PRESER CIÓN DIRECCIÓN PROVINCIAL 0 MUSEOS Y PRESERVACIÓN PATRIMONIAL CORRESPONDE EXPTE. N
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La Plata, 1 de marzo de 2017 A la señora Jefe de Departamento Preservación Arq. Patricia Correbo Su Despacho
De mi mayor consideración,
Tengo el agrado de dirigirme a Usted a fin de informar sobre el proyecto de Ley que se encuentra a cargo del Senador Patricio Antonio García de la Honorable Cámara de Senadores de la provincia de Buenos Aires, registrado bajo el código E-314116-17 y rotulado como la declaratoria legal de los seis buzones del Correo Argentino ubicados en las esquinas de las ciudad de La Plata y estos son: calle 8 y esq. 34; calle 6 y esq. 50; Av. 7 y esq. 61; calle 16 y esq. 47; Av. 51 y esq. 21 y Av. 1 y esq. 36, la cual se determina con la categoría patrimonial de "Bien de Interés Histórico y Cultural incorporado al Patrimonio Cultural de la provincia de Buenos Aires"
Para realizar este informe se llevó a cabo el relevamiento in-situ de dichos bienes inmuebles. También se realizó una investigación histórica documental donde se describen las fuentes de información que son:
hfq, ', .inar.bloqspot.com.ar/201 1/02/el-correo-arqentino-y-sus- b o l#axzz4ZQy7QrTJ h ar.bloqspot.com/201 1/02/e1-correo-arqentino-y-sus- #ixzz4ZQyNd3l F SENoO/ Zigiotto: El Correo argentino y sus buzones. PubI. O.PIN Lunes 7/2/2011 https://es.wikipedia.orq/wiki/Correo Oficial de la Rep%C3%BAbIica Arqentina https://en.wikipedia.org/wiki/Correo Arqentino (English) http://www.talleresdelfenix.com/historia.htm http://www.barriada.com .ar/Noticias/320-Buzones.de. Buenos.Aires.por.Jorqe. Resnik CORRESPONDE EXPTE. N°
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http://Pasado.eldia.com/edis/20110222/iaciudad2l.htm https://es.wikipedia.orci/wiki/Pedro Vasena
Sin otro particular elevo a Usted para su consideración y posterior trámite
María F11rta Rae MGPAL4rq. UNLP CØRRESPODE EXPTE, Ve
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INFORME TÉCNICO VALORATIVO
Denominación: Buzones del Correo Argentino de la ciudad de La Plata 3
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Orígenes de los buzones en el mundo
L prir -teros buzones en la historia eran cajas de madera llamadas Tamburi siendo ufilizado 1 Italia desde el año 1529 su función era para depositar denuncias anotimas dyígidas a las autoridades de los poderes públicos locales estos primitivos estaban ubicados preferentemente en las iglesias.
En 1693 el rey de Francia, Luis XIV, accedió a que se instalaran los primeros en París, donde quienes colaboraban con la policía señalaban a los delincuentes. Los designó el término "bouchon", derivado de 'bouche' -boca-; de allí "buzón', y también el adjetivo lunfardo "buchón'.
Los buzones pertenecían al sistema de comunicación por cartas, denominado Correo Postal.
El Correo en el Virreinato del Río de la Plata
La historia del correo en Argentina se remonta al 14 de mayo de 1514, con la creación del Correo Mayor de Indias con sede en la ciudad de Lima, Capital del antiguo Virreinato del Perú. (Actual capital de la República del Perú) CORRESPONDE EXPTE. N°f::('
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Bajo el reinado del rey Carlos III se decidió indemnizar al Correo Mayor, Fernando de Carvajal y Vargas, conde de Castillejo y el servicio postal pasó a formar parte de la Corona española. Debido a la creciente actividad comercial se necesitaba instalar un servicio postal en 4 Buenos Aires. Domingo Basalvibaso (1709-1775), gestionó el permiso necesario para instalar el servicio en la región a cargo de un Teniente del Correo Mayor, designado por el Titular en Lima.
El Correo Mayor de las Indias, establece el 17 de junio de 1748, el inicio del Correo Fijo (regular) en el Río de la Plata con recorrido hasta Chile y el Alto Perú. A partir del 1 de julio de 1769 empezó a operar oficialmente el servicio que con el tiempo se desarrolló hasta extender las carreras de postas uniendo Buenos Aires con Potosí (Bolivia) y más adelante se unió con Santiago de Chile.
El primer cartero
Hasta mediados del siglo XVIII, la figura del cartero no existía y el servicio de correos en el Río de la Plata recién comenzaba a organizarse. Sin embargo, en España ya se utilizaba personal para la distribución de la correspondencia desde la promulgación de las; ordenanzas del año 1762. Y cuando Domingo de Basavilbaso asumió la adrfnistrción principal del correo, creyó necesario para el mejor servicio del rey establecer el cargo de cartero a fin de que no se atrasara la entrega de la cprrepódencia a sus destinatarios.
Eno Ramírez fue el primer cartero designado por el correo. Este oficio no existía y apenas se implementaba el servicio en el Virreinato del Río de la Plata. Ramírez tomó posesión de su cargo el día 14 de septiembre de 1771, fecha en que se celebra en la República Argentina el Día del Cartero.
Es justo recordar que por la historia de una profesión tan noble pasó Domingo French, quien tuviera una importante participación en nuestra Revolución de Mayo. CORRESPONDE EXPTE. N°_EAh
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Evolución del Servicio de Correo Postal en Argentina 1
Un cartero a caballo en la provincia de Empleado del Correo y automóvil hacia los Buenos Aires en los años 1920 años 1920 El Correo desempeñó un papel importante durante la Revolución de Mayo ya que mediante este servicio se repartieron partes y órdenes de la Primera Junta. El señor Melchor de Albín fue el primer Administrador del servicio designado por la Primera Junta de Gobierno en junio de 1810.
En el año 1826, durante la presidencia de Bernardino Rivadavia, el servicio fue nacionalizado mediante una ley aprobada por el Congreso General Constituyente de • las Provincias Unidas del Río de la Plata, denominándose a partir de esa fecha Dirección General de Correos, Postas y Caminos, organismo que quedó a cargo del señor Juan Manuel de Luca, quien estuvo en ese cargo durante 32 años, siendo entonces sucedido por Gervasio Antonio de Posadas, quién instaló los primeros buzones de la Ciudad de Buenos Aires, redactó el Reglamento del Servicio de carteros y fijó in fluevQ.yalor, más económico, de las tasas postales.
En 1,,:* ? \eléidç como sucesor de Posadas Eduardo Olivera, quien continuó el traba'-i. ndoel nuevo reglamento de Telégrafos y proyecto la Ley N0816 de reno ó -.ós servicios postales. Durante administraciones posteriores se impl ttarnI servicios de encomiendas, giros postales, valores declarados y carta certificf:J k* Educaes '7 Entre::; .. ¡56 el Correo dependió del Ministerio de Hacienda, luego dependió del Minis eno del Interior y el 13 de junio de 1944 el Poder Ejecutivo dispuso la autonomía del Correo pasándose a denominar Dirección General de Correos y Telecomunicaciones.
El 26 de enero de 1949 el Gobierno pasó el mando del Correo a la recién creada Secretaría de Correos y Telecomunicaciones de la Nación, que luego pasó a ser el Ministerio y finalmente la Secretaría de Estado de Comunicaciones. PTE -3k(Iíil
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Empresa Nacional de Correos y Telégrafos
La Empresa Nacional de Correos y Telégrafos (ENCOTEL) fue una empresa pública 6 argentina creada en 1972 que prestaba servicio postal, telegráfico y monetario, sucediendo a la Secretaría de Estado de Comunicaciones. Durante el llamado Proceso de Reorganización Nacional (1976/1983), se permitió la actividad de empresas privadas en el servicio de correos y encomiendas en el marco de un proceso de apertura económica, si bien la prestación del Servicio Postal Universal continuó estando exclusivamente en manos de la empresa estatal. En 1992, durante el gobierno de Carlos Menem, fue convertida en la Empresa Nacional de Correos y Telégrafos S.A. (ENCOTESA), constituyéndose en Sociedad Anónima como paso previo a una privatización de los bienes del Estado.
Privatización y re-estatización
El Correo Oficial de la República Argentina Sociedad Anónima (CORASA), conocido también como por su denominación comercial "Correo Argentino" (denominación que se origina en el periodo de la privatización), es la empresa estatal que se encarga del servicio postal en la República Argentina.
El 24 de marzo de 1997, mediante el Decreto N0265/1997 del entonces presidente Carlos Menem, la empresa ENCOTESA fue liquidada y la prestación de servicios postales le fue otorgada en concesión a la Sociedad Macri (SO MA). De éste modo, la Argentina se convirtió en uno de los :'erds paises del mundo en privatizar el servicio post
En sti de-2001, la empresa Correo Argentino entró en cróçventivo.
El 1' .9mbre de 2003, a pocos meses de asumir la Buzón de Correo Argentino en presi -'e la Nación, Néstor Kirchner firmó un decreto el Aeropuerto Internacional mediante el que rescindía el contrato de concesión de Malvinas Argentinas de servicios postales de la empresa Correo Argentino a la ushuaia Sociedad Macri (SOCMA)
El gobierno de Néstor Kirchner resuelve re-estatizar la empresa. Así, también mediante el Decreto N°1075/2003, se recuperó el servicio postal para el patrimonio estatal, denominándose Correo Oficial de la República Argentina S.A. (CORASA) y manteniéndose la denominación comercial de Correo Argentino. Esta fue la primera empresa re-estatizada por el kirchnerismo.
RkEÇP
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El correo Argentino: Buzones sus tipologías y ubicaciones
Los primeros seis buzones se ubicaron en la ciudad de Buenos Aires. Estos buzones eran cajas de madera incrustados en las paredes, se empezaron a colocarse en el año 1858 durante el inicio de la gestión de Gervasio A. de Posadas (nieto del primer Director Supremo) al frente de la Administración General de Correos, siendo este funcionario quien impulsara a instalar los primeros seis buzones en el antiguo radio céntrico de la ciudad en las plazas: 'Lorea"; "Montserrat" (actualmente desaparecida); 'De la Independencia' (Manzana parcialmente demolida entre las calles Independencia, Estados Unidos, Lima y Bernardo de Irigoyen); 'Del Temple" (hoy "Suipacha"), en la Capitanía del Puerto (Alem entre Perón y Sarmiento), los dos restantes buzones serian instalados en las Estaciones: "Del Parque" (Manzana que . ocupa actualmente el Teatro Colon) y la "Once de Septiembre" del flamante Ferrocarril del Oeste inaugurado en 1857.
Para 1868 los primitivos buzones de madera serían cambiados por otras "Cajas metálicas" siendo en ese entones un total de 22, sin embargo estas "Bocas de carta" no estaban por esos tiempos al alcance del público en cualquier horario ya que al estar instalados en casas de comercio su uso se restringía al horario de atención de estos comercios.
/ Entre todostodos Buenos Aires podemos más. Provincia
En el año 1874 fue nombrado Cd.do director general Eduardo Olivera, is 'cun.bn. «.n.,. 1410 nga..1fl0. dn4 Cor,o quien ejerció el cargo hasta 1880 y .1 perfeccionó lo hecho por Posadas. 8 Aumentó el número de buzones y carteros, impulsó una ley y un reglamento nuevo, y el 7 de abril de 1876 fusionó la Dirección de Correos con la de Telégrafos. Funcionario que alentara la Ley de Correos de 1876 como el ingreso de la Argentina como país miembro de la Unión Postal Universal 1878.
Llegan los primeros buzones 'cilíndricos"
El formato típico del buzón porteño tal como lo conocemos llegaran en 1874 desde Inglaterra siendo ocho las primeras unidades, que habían sido encargados por gestión de Eduardo Olivera. Para el año 1879 había 40 los buzones cilíndricos instalados en la ciudad de Buenos Aires.
• En 1892 se instalaron los primeros buzones cilíndricos de hierro fundido, y en 1909 se colocaron buzones móviles en los tranvías.
Buzói- bricación nacional
A m año 1895 el Director General de Corr s, y &rafos Don Carlos Caries firma cont ... Talleres Fénix de los hermanos Basc.. ' a la construcción de buzones pilares. Para 1900 se fabricaran masivamente para la ciudad y el interior del país los buzones cilíndricos, fabricación que recaerá mayoritariamente a los Talleres Metalúrgicos Vasena del barrio de San Cristóbal, los de Guido Scorassino y los antes mencionados Fénix, llegando a la década del '30 a más de 4600 aparatos fabricados en el país. 1. (ORRESONDE EXPTE.
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DESCRIPCIÓN
9 Buzones: los colores que lucieron al pasar los años
Los buzones tuvieron distintas tonalidad de colores desde que llegaron de Inglaterra en 1874. El clásico color rojo inicial llegara invicto casi centenario, ya que en 1972 con la creación de la Empresa Nacional de Correos y Telégrafos (ENcotel) los buzones tomaran el color institucional de la empresa luciendo de negro y amarillo en las esquinas porteñas a la par de los Taxímetros.
Luego con la llegada de la democracia en 1983 se decide pintar a los buzones con un exótico color verde claro, esta elección durara poco tiempo ya que a comienzos de 1987 nuevamente los buzones porteños volverán a lucir su clásico color rojo. Pero no será esta la última pintada de los buzones ya que con la privatización de Encotel en 1997 la empresa correos pasa a manos privadas con el nombre de Correo Argentino' que decide pintar sus buzones con los colores institucionales de la empresa luciendo un ll ..tivo color "Azul y Oro", disposición que no durara mucho ya que en 1998 la emp-cesionaria decide reimplantar el clásico color rojo a los buzones.
Detaflés tédr .s de los Buzones
Los 1.4 9 índ ricos tienen estas características básicas:
CORRESPONDE EXPTE. N°
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El buzón es de hierro fundido en su cabeza y garganta con un peso de 74 kg: El Cuerpo es de chapa de hierro de 0,005m de espesor, pesa 56 kg y tiene un alto de 0,91 m el diámetro es de 0,40 m de extensión, la base de lo cemento armado tiene un alto de 0,100 m y un diámetro de 0,40 m su peso es de 170 kg, la puerta tiene un alto de 0,72 m y un ancho de 0,34 m en el interior tiene una bolsa de lona de 0,80 m de alto por 0,31 m de ancho que se encuentra sostenida por un aro.
Alto por sobre la vereda 0,1535 m (de los cuales los 0,30 m inferiores son de cemento y estaban pintados de negro actualmente de rojo). Por debajo de la vereda tienen una profundidad de 0,70 m.
Antecedentes históricos sobre los buzones cilíndricos ubicados en la ciudad de La Plata
Los buzones en La Plata fueron colocados por primera vez en 1884. En las décadas siguientes se multiplicaron por decenas y mantuvieron su plena vigencia hasta bien entrada la segunda mitad del siglo XX; con la aparición de las empresas de correo privado, y la chance de dejar cartas en locutorios y kioscos, fueron sumiéndolos en la obsolescencia y el olvido. Varios de los que quedan -por ejemplo, el de 1 y 36- se salvaron del desguace por pedido de los vecinos.
Los seis buzones se han convertidos en reliquias, para la Ciudad y la provincia. Sob -viven al paso del tiempo, los cuales se abren periódicamente. Las esquinas que los .znen guardan verdaderos tesoros.
Estos \urbanos del pasado son piezas clave de un rompecabezas histórico denmin'\ orreo postal, empleados por el Correo Argentino que quedan en la Ciudad ..ecoger correspondencia. Los buzones platenses siguen dando pelea cont 4 'i ., 'o. Esta media docena de cilindros son de base negra y alzada roja.
Son posibles de obviar ante una mirada atenta, pero con esa suerte de invisibilidad que recubre los paisajes que de tan familiares devienen a ser rutinarios, los buzones metálicos se yerguen en: 8 y 34, 47 y 16, 51 y 21, 7 y 61, y 6 y 50; 1 y 36.
Ubicado en la esquina de las calles 8 y 34 CORRESPONDE EXPTE. N°
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11
Este es el único buzón que posee las placas identificatorias en la puerta de extracción de las cartas.
En la intersección de 8 y 34 se encuentra el quizás mejor conservado de todos. Fabricado por la firma BASH Hermanos en los porteños Talleres del Fénix, los vecinos explican que Io restauraron hace poco, y aún se ve gente que deja cartas; todos los sábados pasa la camioneta del Correo a retirarlas. La estructura aún tiene adosada la placj- :u que se indicaba el próximo turno de recolección, y la que orientaba acerca de los l(; -'. as cercanos en que se vendían estampillas. Vk
Ubi oer quina de las calles 16 y 47
dc1 CORRESPONDE EXPTE, NI3JT
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Ubicado en Avenida 1 y esquina 36
12
También el buzón de 1 y 36, con base de adoquines, fue armado en los talleres del Fénix. El de 16 y 47, en cambio, lo firmaron L. Sanz e Hijos. Quien lo restaura es Guil ermo Zanetti.
a Ubi çnida51 y esquina 2l . 4:
En 51 y 21, la hechura del reservorio postal, compañía habitual para quienes esperan el colectivo, es de los Talleres Metalúrgicos Vasena. Su puerta está algo vencida y la cerradura violada. CORRESPONDE EXPTE. No
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Ubicado en la esquina de la Avenida 7 y calle 61
13
Los dos buzones restantes, en 7 y 61 -carcomido en la base, lleno de afiches políticos y restos de engrudo- y en 6 y 50 -improvisada cartelera para propuestas y oficios varios- son de los talleres Vasena.
Ubicado en la esquina de las calles 6 y 50
NAO9
Los clásicos y tradicionales, que marcaron una época e incluso se mencionan en varios tangos, son los de tipo 'hongo" esto fue aclarado verbalmente por personal del ORRESpo N D E EXPTE.
7uFd)
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Correo: los cuadrados son "unidades postales", que están asociadas a la presencia de algún comercio que las ofrece como servicio adicional, y son portátiles o movibles.
ESTADO DE CONSERVACIÓN 14
Los buzones aparentemente son invulnerables ante el paso del tiempo, pero algunos de ellos muestran las huellas del desgaste experimentado durante casi un siglo de esquinas e intemperie.
Desde la sede central del Correo Argentino -en la sucursal platense no manejan ninguna precisión- se asegura que todos están activos, y se revisan periódicamente. Incluso deberían tener en la puerta los horarios de retiro de correspondencia. Aunque parezca mentira, se usan y hay vecinos que prefieren la modalidad de expresión y los matices que permite una carta de puño y letra.
RECOMENDACIONES
Declárese Bienes históricos y culturales incorporados al Patrimonio Cultural de la Provincia de Buenos Aires, en los términos de la Ley 10419/1986 y su modificatoria . 12739/2001 a los seis buzones emplazados en la ciudad de La Plata ubicados en las esquinas de: Calles 8y54 Calles 6 y 50 Calles 16y47 . Avenida 7 y calle 61 Avenida 51 y calle 21 . Avenida 1 y calle 36 Estbierinmuebles pertenecen actualmente al Correo Oficial de la República Argeñ'tTflS.A. (CORASA), uso comercial "Correo Argentino". Sin otro particular elevo a Usted para su consideración y posterior trámite
María rta Rae MGPAU rq. UNLP CORRESPONDE EXPTE. N° E --3~l-t ¿
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ANEXO
15 Historia de las empresas que construyeron los buzones
Biografía: Pedro Vasena
Pedro Vasena ([ecco, Como, Lombardía, Italia, 1853— Buenos Aires, Argentina, 1916) llegó al país muy joven, pero luego de pocos años logró desarrollar su propio imperio metalúrgico, constituyéndose en uno de los precursores del desarrollo metalúrgico argentino.
Llegó a la Argentina en 1865 y comenzó a trabajar en Buenos Aires como herrero. Luego de ser operario en los talleres de Silvestre Zamboni, instaló un taller propio que pronto adquirió desarrollo como para instalar una fábrica. Había llegado a los 13 años sin dinero ni vinculaciones, pero pocos años después llegó a ser dueño de tres establecimientos. Lo suyo podría explicarse como ganas de trabajar unidas a un físico privilegiado; con una mente despierta, como para aprovechar y desarrollar posibilidades mejor que otros.
Junto con otros ítalo-lombardos llegados a la Argentina en ese período, Vasena integra una carnada de hombres hechos a sí mismos (self-made men), porque arriados sin o con muy poco dinero, y sin o con muy poca preparación científica y técip lógraron gracias a su personal esfuerzo y trabajo y a severas economías, ac '\el primer capital, multiplicándolo gracias a particulares circunstancias afo '.. ' cuestión que podría interpretarse como intuición en los negocios, espíritu org Í. \-tc.
Gran em:' Jdmiento metalúrgico lticaO La !*,,{dad de sus establecimientos fue la fundición de columnas de hierro, habiendo construido obras tan importantes como el Mercado de Abasto porteño, la techumbre del mercado de frutos de Bahía Blanca, las dos grandes calderas de aceite de la New Gas Company de Buenos Aires, el puente sobre el río del Valle de Catamarca, la conducción de gas de Tucumán, y muchas otras obras.
Los Talleres Metalúrgicos Vasena, ubicados en el barrio de Boedo, adquirió fama siniestra por los sucesos de la llamada Semana Trágica fueron epicentro a fines de CORRESPONDE EXPTE. No :T
Entre todos Buenos Aires podemos más. Provincia
1918 e inicios de 1919 por las protestas obreras, cuando una huelga iniciada en los Talleres Vasena e Hijos se convierte en una gigantesca huelga general de toda la ciudad de Buenos Aires, arrojando como luctuoso saldo más de cien muertos en los enfrentamientos entre obreros y líderes anarquistas con la policía y el ejército. 16 La producción de sus fábricas fue gradualmente asumiendo las formas más variadas de la metalurgia, herrería, mecánica y fundición. Realizaban trabajos para la industria de la construcción (rejas, puertas, ventanas), para el agro (hilos lisos y alambre de púas), máquinas industriales, reparación y montaje de toda clase de piezas y máquinas, fundición de hierro y bronce, etc.
La primitiva Pedro Vasena e Hijos, se transformó en la gran Compañía Argentina de Hierros y Aceros Pedro Vasena e Hijos, establecimientos que luego de la muerte del padre y fundador los hijos integraron a la TAMET (Talleres Metalúrgicos - San Martín), constituyendo un emprendimiento fundamental para la industria metalúrgica argentina.
Pedro Vasena fue condecorado por el gobierno de Italia como Caballero del Trabajo. Falleció en Buenos Aires en 1916.
Antecedentes históricos de Talleres Fenix
En los Talleres del Fénix, a pocos metros del Obelisco porteño, se enorgullecen de haber 'revolucionado el mercado" en la década de 1930 con la fabricación de más de 300 buzones de formato "hongo", cuando el plegado y cilindrado de chapas de acero era una innovación tecnológica; hasta entonces las cajas, de "cantos vivos", se ren aban entre sí. La planta tuvo sus orígenes en 1890, y se centró en el montaje de - i' uertes. ( 4 del Fénix es una empresa de servicios especializada en la fabricación de producti-. e contemplan la seguridad de las personas y sus bienes. Entre los principa. 9 oductos están las cajas fuertes, cajas de amurar, cajas para abulonar, caj— ; .adoras, cajas camufladas, recaudadoras de camión, ficheros ignífugos, pui-ntanas y paños blindados, resistentes a impacto de fusil FAL de acuerdo a la norma MA.02 del Registro Nacional de Armas, y transportes de alta complejidad incluyendo tesoros con valores.
Con una trayectoria de prestigio sin interrupciones, ha sido siempre sinónimo de calidad y eficacia. Su amplia gama de diseños abarcan la seguridad bancaria, comercial, industrial y seguridad carcelaria. Sus orígenes se remontan desde 1890, siendo su actividad madre la construcción de cajas de seguridad y elementos para la defensa física. CORRESPONDE EXPTE. N° ~~ i~l~
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En la década del 30, la marca revolucionó el mercado con la fabricación de más de 300 buzones de formato tipo "hongo" para correspondencia (actualmente quedan varios instalados en distintas esquinas de Buenos Aires y de la ciudad de La Plata), cuando recién se comenzaban a plegar y cilindrar las chapas de acero, dado que entonces las cajas eran de cantos vivos y remachaban entre sí. 17
Antecedentes: Bash Hnos y Cía.
Se dedica a cerraduras y trabajó la metalurgia.
1 L
Buenos Aires Provincia
MEMORANDO
PARA INFORMACIÓN DE: PRODUCIDO POR: Dcción Pcial de Museos y Dirección Archivo Histórico de Preservación Patrimonial la Provincia de Buenos Aires "Ricardo Levene"
OBJETO:
Tengo el agrado de dirigirme a usted a efectos de elevarle opinión en respuesta a lo solicitado por la Secretaría de la Comisión de Educación Cultura, Ciencia y Técnica del Honorable Senado de Buenos Aires con respecto al Proyecto de Ley referida a la Declaratoria Provincial de seis buzones del Correo Argentino ubicados en la ciudad de La Plata.
Atentamente.
INSTITUTO CULTURAL DE LA PROV. DE BUENOSAIRES * ?l) ~c ~~,
AR HVO HISTÓRICO
Lic. llermo Ruiz Direc.r del AHPBA
R CÓN Dirección Provincial 'iaflE CULTUADL JENS AIRES I A PO\'INCIP ¡Y
CORRESPONDE EXPIE. N°
La Plata, 24 de octubre 2O1(
Sr. Director
Archivo Histórico
Lic. Guillermo Ruiz
SU DESPACHO
Tengo el agrado de dirigirme a usted a fin de remitir adjunto, para su opinión, 'nota de la Secretaba de la Comisión de Educación, Cültura; Ciencia y Técnica del Honorable Senado de Buenos Aires Lic María Virginia Pérez, a través de la cual solicita opinión sobre el proyecto de Ley E 314/16-17, que propone la Declaratoria Provincial de seis buzones del Correo Argentino ubicados en la Ciudad de La Plata
Sin otro particular, saludo a usted cordialmente.
£ Gótt Z Dr. Rcard0. LuP NUSCOS Projiyiclal de. Director uaCiO" )j y PréSt'
NOTA NO 1 OCULeS eulsos 1,1
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Buen. Atr ProvIncIa
La Plata, 26 de octubre de 2016
Señor Director Provincial de Museos y Preservación Patrimonial Dr. Ricardo López Góttig Su Despacho
Tengo el agrado de dirigirme a Usted con referencia a la opinión solicitada sobre el Proyecto de Ley que se tramita por E 314/16-17, en estudio en la Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Técnica del Honorable Senado, a fin de que se declare como Bien de Interés Histórico y Cultural incorporado al Patrimonio Cultural de la Provincia de Buenos Aires el conjunto de seis buzones del Correo Argentino ubicados en diferentes esquinas de la ciudad de La Plata.
Al respecto, este Archivo tiene a lo largo de toda su historia una opinión favorable a todo acto o resolución que implique la protección, preservación o salvaguarda de los bienes culturales, tanto tangibles como intangibles, y así ha quedado registrado en numerosas actuaciones vinculadas a lugares y sitios históricos, colecciones museológicas o archivísticas y restitución de nombres históricos a localidades bonaerenses, por citar algunos casos. Por tal razón, esta dependencia considera que no hay impedimento alguno para proseguir con el trámite de aprobación del proyecto del señor senador Patricio Antonio García, que en caso de convertirse en ley debería remitirse a la Municipalidad de La Plata y al Correo Argentino, dado que convergen en estos bienes patrimoniales, por distintas razones, las jurisdicciones nacional, provincial y municipal.
Sin otro particular saludo a Usted cordialmente.
J ARC Archivo Histórico de la Provincia de Buenos Aires P HIST RICO Calle 49 N°588 2° piso, Pasaje Dardo Rocha (1900) - La Plata - Provincia de Buenos Aires Tel/Fax (0221) 482-4925. Correo electrónico: archivolevene(1gmaiI.com