DOCSLIB.ORG

Nr. 11 - November 2001 Novembre - N° 11

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Nr. 11 - November 2001 Novembre - N° 11 Belgique - België P. P. www.fmb-bmb.be 1040 Bruxelles 4 1/4043 afgiftekantoor Brussel 4 nr. 11 - november 2001 novembre - n° 11 Motorcross der Naties Motocross des Nations Mechanische pech heeft de Belgische ploeg van de zege ge- Des problèmes mécaniques ont empêché l’équipe belge d’ob- houden tijdens de Motorcross der Naties op 30 september tenir la victoire lors du Motocross des Nations le 30 septem- 2001 op de Citadel van Namen. Stefan Everts won 2 reeksen bre 2001 à la Citadelle de Namur.Stefan Everts a gagné 2 man- en ook Steve Ramon zette prachtige resultaten neer. Joël ches et Steve Ramon a également réalisé de très bonnes per- Smets kende 2 keer problemen met de motorfiets.We wensen formances. Joël Smets a connu 2 fois des problème avec sa ma- Joël Robert en zijn ganse ploeg desondanks te feliciteren voor chine. Nous tenons néanmois à féliciter Joël Robert et toute de enorme inzet en uitstraling die zij aan dit uitzonderlijk eve- son équipe pour leur courage et pour la promotion qu’ils ont nement gaven. Lees meer op p. 6. faite pour cet évenement exceptionnel. Lisez plus en détails à la page 7. Trial der Naties Onze ploeg bestaande uit de rijders Jan Cardinaels, Olivier Trial des Nations Colson,Arnaud Dermine en Michaël Vukcevic kon in het Fran- Notre équipe composée des coureurs Jan Cardinaels, Olivier se La Bresse op 23 september een knappe vijfde plaats beha- Colson,Arnaud Dermine et Michaël Vukcevic a su obtenir à La len in de elite groep (groep A) van de Trial der Naties.Van har- Bresse en France le 23 septembre une très belle cinquième te gefeliciteerd aan manager Patrick Nelissen en zijn ploeg. place dans le groupe d’élite (groupe A) du Trial des Nations. Lees meer op p. 12. Toutes nos félicitations au manager Patrick Nelissen et son équipe. Lisez plus en détail à la page 12. Europese landenwedstrijden Tijdens de UEM wedstrijd voor Nationale Solo Motorcross- Epreuves européennes pour équipes nationales ploegen in Reil (Duitsland) op 23/09/2001 behaalde ons land Lors de l’épreuve UEM pour équipes nationales de Motocross met onze EK-rijders Tom De Belder, Christof Godrie, John Solo à Reil (Allemagne) le 23/09/2001 notre pays représenté Lambert en manager Walter Haentjens een verdienstelijke par les coureurs du championnat d’Europe Tom De Belder, 8ste plaats. Bij de zijspanwedstrijd in Baugé (Frankrijk) werd Christof Godrie, John Lambert et le manager Walter Haen- door het in laatste instantie afmelden tjens a obtenu une huitième place. van de ploeg Van de Lagemaat / Van de Lors de l’épreuve side-car à Baugé Lagemaat slechts een tiende plaats be- la Belgique a obtenu la dixième po- haald. Lees meer op p. 8. sition vu la défection tardive de l’é- quipe Van de Lagemaat / Van de La- FIM Kalender 2002 gemaat. Lisez plus en détails à la Tijdens de FIM Biënnale Sessie in An- page 9. necy (Frankrijk) werden de kalenders 2002 bekend gemaakt. Deze kan U te- Calendrier FIM 2002 rugvinden op p. 18. Lors de la Session Biennale de la FIM à Annecy (France) les calendriers Podium 2002 ont été publiés.Vous trouve- Motorcross der Naties Namen rez ces calendriers à la page 18. Motocross des Nations à Namur © :Nikki Bonne Officieel orgaan van de BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND Organe officiel de la FEDERATION MOTOCYCLISTE DE BELGIQUE MAANDBLAD Uitgegeven door de B.M.B. MENSUEL Edité par la F.M.B. Leuvensesteenweg 550/b7, 1030 Brussel Chaussée de Louvain 550/b7, 1030 Bruxelles Fortis : 210-0443401-66 Fortis : 210-0443401-66 Verantwoordelijke uitgever : Claude Danis Editeur responsable : Claude Danis Drukkerij : Jan Van Eetvelde, Deeskensveld 9, 9451 Kerksken Imprimerie : Jan Van Eetvelde, Deeskensveld 9, 9451 Kerksken Redactie : Stijn Rentmeesters Rédaction : Stijn Rentmeesters Secretariaat :Tel.:02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28 Secrétariat :Tél.: 02/736.53.97 - Fax : 02/732.01.28 E-mail : [email protected] E-mail : [email protected] Internet : www.fmb-bmb.be Internet : www.fmb-bmb.be Verzekeringen AON B.M.B. :Tel.: 02/734.17.20 - Fax : 02/730.98.95 Assurances AON F.M.B : Tél. : 02/734.17.20 - Fax : 02/730.98.95 Internationaal nieuws FIM Zaak Bartolini en Van Doorn voldoen : bij de eerste 15 geëindigd zijn in de (UEM) heeft in maart ll. een internetsite ge- Het Internationaal Disciplinair Hof (CDI) sa- stand van het Wereldkampioenschap 500cc lanceerd met talrijke informatie over de mengesteld uit Mevr.A. Gontard (Voorzit- in de loop van 1 of 2 voorgaande seizoenen; door haar georganiseerde disciplines. Naast ter),F.Schulmann en S.Puig Y Viladomiu heeft bij de eerste 5 geëindigd zijn in de stand van de gewone rubrieken vindt men er ook vele op 5/10/2001 vergaderd op de zetel van de het Wereldkampioenschap 250cc in de loop pagina’s gewijd aan het toerisme waarin 5 FIM in Mies (Zwitserland) om de zaak van de van 1 of 2 voorgaande seizoenen; bij de eer- wegenkaarten UEM/Adac, de merkwaardig- Italiaanse rijder Andrea Bartolini en de Ne- ste 3 geëindigd zijn in de stand van het We- ste reisroutes en een lijst van verblijfsmoge- derlandse rijder Gert-Jan Van Doorn te be- reldkampioenschap 125cc in de loop van 1 lijkheden aanbevolen door de UEM in 7 Eu- Info handelen. Zij werden tijdens de Zwitserse of 2 voorgaande seizoenen; bij de eerste 3 ropese landen(1) worden voorgesteld. Met reeks van het wereldkampioenschap motor- geëindigd zijn in de stand van het Wereld- een eenvoudige muisklik kan men zijn be- cross in Roggenburg betrapt op dopingge- kampioenschap Superbike in de loop van 1 stemming kiezen, de overeenstemmende bruik. Het CDI heeft volgende beslissingen of 2 voorgaande seizoenen; goedgekeurd zijn kaart bij zijn federatie bestellen en zijn ver- genomen : door de Commissie Grote Prijzen voor een blijfplaats ontdekken dankzij een link die Dhr.Bartolini en Dhr.Van Doorn worden uit- FIM Super Vergunning geldig voor gans een hem rechtstreeks naar de homepage van zijn gesloten van de uitslagen van de Grote Prijs seizoen; goedgekeurd zijn door de FIM/ hotel of camping brengt. Ook kan elke eige- van Zwitserland in Roggenburg op 12/8. De TWP/IRTA voor een FIM Super Vergunning naar of uitbater van een hotel die geïnteres- punten voor het FIM kampioenschap, de prij- geldig voor gans een seizoen. seerd is door dit systeem direct het kandi- zen,medailles en trofee’s worden afgenomen. Vervanging van de rijders : Geen enkele ver- datuurformulier invullen op de website : Dhr. Bartolini wordt geschorst voor een pe- vanging van een ingeschreven piloot mag www.uem-online.org. riode van 6 maanden voor alle activiteiten plaatshebben na 17.30 u. op de eerste dag Elk hotel moet aan een erg strikt lastenboek onder de controle van de FIM ingaand op van de manifestatie (technische controle), voldoen om de motorrijders volledig tevre- 12/08/2001, Dhr.Van Doorn voor een perio- behalve in de klasse 500 waar vervangingen den te stellen. Op dit moment hebben een de van 18 maanden. Dhr. Bartolini zal een mogen worden doorgevoerd, enkel in geval twaalftal hotels en campings het UEM label boete moeten betalen van 3.000 US $; Dhr. van blessure of heerkracht tot 12.00 uur op maar tientallen aanvragen worden nog on- Van Doorn een boete van 1.000 US $. De de tweede dag van de oefeningen (t.t.z. voor derzocht. Deze hotels krijgen reeds veel re- kosten van de zitting zijn gedeeltelijk ten las- de laatste kwalificatiesessie). serveringen van motorrijders uit heel Euro- te van Dhr.Bartolini en Dhr.Van Doorn voor pa die de keuze gemaakt door de werkgroep een bedrag van 1.250 CHF. FIM Beslissingen Commissie Superbike toerisme van de UEM hebben kunnen testen Tijdens een vergadering in Imola op 29 sep- en goedkeuren. Meer dan 350.000 hits op de FIM Beslissingen Commissie Grote Prijzen tember ll. besliste de Commissie Superbike UEM internetsite werden de laatste maan- De Commissie Grote Prijzen Snelheid sa- samengesteld uit Dhr. Claude Danis (FIM), den geregistreerd.Zij betreffen voornamelijk mengesteld uit Dhr.Carmelo Ezpeleta (Dor- P.A. Flammini (SBK International), T. Tsu- de toerisme pagina’s. Dit bewijst de interes- na,Voorzitter),Claude Danis (FIM), Sito Pons bouchi (MSMA) en G. Bardi (vertegenwoor- se van de motorrijders voor deze online (IRTA),Takanao Tsubouchi (MSMA) en Paul diger teams) volgende wijzigingen aan artikel service. Butler (Secretaris) is op zaterdag 22 septem- 2.4.2 van het reglement van het WK Super- (1) Duitsland, Italiaanse alpen, Oostenrijk, Kroatië, ber op het circuit van Valencia (Spanje) bij- bike, Supersport en Zijspannen in te voeren Luxemburg, Slovenië, Zwitserland. eengekomen. De volgende voorstellen wer- vanaf 01.01.2002 : Minimaal gewicht voor de den unaniem aanvaard (van kracht vanaf Superbike : - 750cc 4 cilinders : 159 kg; - Le Touquet 2002 1.1.2002) : 900cc 3 cilinders : 162 kg; 1000cc 2 cilinders: Deze bekende strandrace in Le Touquet Super Vergunning : de piloten van de klas- 164 kg. (Frankrijk) zal plaatsvinden op 23-24 febru- se 500cc moeten in het bezit zijn van een ari 2002. “Super Vergunning FIM Grand Prix”. Om deze UEM : Reserveer uw hotel met een Info : Xavier Lachaux - T.S.O. Relations Con- vergunning te kunnen bekomen moeten de eenvoudige muisklik currents - Tél :(33) 1.41.33.14.62 piloten aan een van volgende voorwaarden De Union Européenne de Motocyclisme Fax : (33) 1.41.33.14.69 Nationaal Nieuws Kalenderwijziging Vergadering van de Raad van Be- Robert; FMN afgevaardigde : André Van- Op 16 december 2001 zal de club AVE- heer van 3/09/2001 dermaesen; Rijders : S. Ramon (125), J. MOTT een Europese trialwedstrijd organi- Aanwezig : De Heren C.
Load more

Recommended publications
  • Le Petit Deborsu Al Gepubliceerd in De Collectie Le Petit Deborsu: Namen
    Le Petit Deborsu Al gepubliceerd in de collectie Le Petit Deborsu: Namen Nog te publiceren: Charleroi Luik NAMEN Doornik Bergen Plus ook1 : Aarlen Dinant Hoei Spa Ottignies-LLN-Waver Waterloo De Belgische taalgrens 1. Als het publiek volgt, laat ons eerlijk zijn. LE PETIT DEBORSU NAMEN Mijn beste tiPs Mijn geheiMe PLekken Mijn Mooiste verhaLen christophe deborsu Pour Jean, Pol, Roch. Voor Annick. Pour Namur. Voor u. i n h o u D s ta f e L 6 Met dag en dank 8 Woord vooraf 10 • Over het boek (en wat het uniek maakt) 12 • Over de auteur 18 • Over de lezer (of waarom als Nederlandstalige naar Namen komen) 22 Deel 1: Namen voor beginners 23 Over Namen: 23 • Namen in cijfers 25 • De weg naar en in Namen 34 • De Naamse leeuw 36 Reisvoorbereiding voor gevorderden (en dus voor u) 36 • Fictieboeken over Namen 38 • De Naamse schilder 40 • Te downloaden Naamse muziek 42 • Niet te missen Naamse film 43 Informatiebronnen in Namen zelf 43 • De Naamse pers 44 • Praktische informatie 47 Naamse traagheid 50 Deel 2: Geschiedenis en verhalen 4 72 Deel 3: Wat is er in Namen te zien, wat is er in Namen te doen? 73 • Eerste oogcontact: de panorama’s 82 • Bezoek volgens de tijd die u hebt 80 Top 100 Bezienswaardigheden in Namen 184 Top 25 ‘Doe-waardigheden’ in Namen 218 Addendum: Naamse ‘Doe-waardigheden’ voor kinderen, ook voor niet-kinderen toegelaten. 220 Hoogtepunten van het jaar 226 Deel 4: Eten, drinken. En slapen 227 Eten in Namen 254 De Naamse culinaire specialiteiten 255 Drinken in Namen 264 Naamse drinkspecialiteiten 265 Slapen in Namen 272 Addendum: Studentenspecial: de beste adressen voor de 16- tot 25-jarigen 276 Deel 5: Beste winkels en gouden zaken 277 • De beste winkels 279 • ‘Bon marché’-winkels en alternatieve economie 284 Deel 6: Wandeling op maat.
    [Show full text]
  • TC250R Xfactor
    FALL 2013 PUBLISHED BY HUSQVARNA MOTORCYCLES NA, LLC Motorcycle Journal TC250R AND THE XFACTOR HUSKY FEATURED AT AMA FEST Vintage Motorcycle Days MR. MOTO-CROSS TORSTEN HALLMAN Pioneer of Motocross Speaks Grabbing Gears ........................................................................... 3 Husqvarna Motorcycle Journal Read More ................................................................................4-5 Retrospect: Torsten Hallman ....................................................6-7 Fall 2013 TC250R and the X Factor .........................................................8-9 2014 Husqvarna Motorcyles ................................................10-11 Inside AMA Vintage Motorcycle Days ..................................12-15 Husqvarna Cycle News Timeline ..........................................16-17 Social Media .............................................................................. 18 Husqvarna Dealer Finder ........................................................... 19 Generating a Legacy While most other racers would be taking care of last minute pre-race preparation, Terry Cunningham does what comes naturally to him: taking time to visit with a fan and autograph the man's Husky gas tank. ©2013 HUSQVARNA MOTORCYCLES NA, LLC Photo: Resmarket.com Being the son of Husqvarna racing legend Dick earn a gold medal in the Six Days. Though the Burleson, eight-time AMA Grand National Enduro Penton family has influenced numerous brands Champion, will leave an indelible mark on your and companies within the industry,
    [Show full text]
  • 500Cc 1947-1984)/ FIM MOTOCROSS of NATIONS (2004-
    FIM MOTOCROSS OF NATIONS FIM MOTOCROSS DES NATIONS (1947-2003) (500cc 1947-1984)/ FIM MOTOCROSS OF NATIONS (2004- ) Year Posn Nation Riders Points 1947 1. UK A (1st) Bill Nicholson, Bob Ray, Fred Rist - 2. Belgium B Jean Frenay, Marcel Meunier, Victor Govaerts - 3. Belgium A Auguste Mingels, Albert van Hove, Lambert Pelhaes - 4. UK B Eddie Bessant, Jim Alves, Allan Jefferies - 5. - 1948 1. Belgium (1st) Marcel Cox, Nic Jansen, André Milhoux - 2. UK Hugh Vinney, Geoff Duke, Basil Hall - 3. Netherlands Arend Heida, Albert Koning, Joop van Heukelom - 4. - 1949 1. UK (2nd) Harold Lines, Bob Manns, Ray Scovelli - 2. Belgium Nic Jansen, Victor Leloup, Robert Pickart - 3. Sweden Lennart Karlström, Olle Nygren, Berndt Hasselrot - 4. - 1950 1. UK (3rd) Harold Lines, John Draper, Basil Hall - 2. Sweden Olle Nygren, Eric Ericsson, Helge Brinkeback - 3. Belgium Marcel Cox, Albert Meert, Victor Leloup - 4. - 1951 1. Belgium (2nd) Nic Jansen, Victor Leloup, Marcel Meunier - 2. UK Brian Stonebridge, Geoff Ward, John Draper - 3. France Gilbert Brassine, Henri Frantz, Jacques Charrier - 4. - 1952 1. UK (4th) Phil Nex, Brian Stonebridge, Geoff Ward - 2. Belgium August Mingels, Victor Leloup, André van Heuverzwijn - 3. Sweden Hans Danielsson, Eje Bergman, Kuno Johansson - 4. Netherlands Frans Baudouin, Joop van Heukelom, Albert Koning - 5. - 1953 1. UK (5th) Les Archer, John Draper, Geoff Ward - 2. Belgium Victor Leloup, Auguste Mingels, René Baeten - 3. Sweden Lasse Gustavsson, Kuno Johansson, Bill Nilsson - 4. 1954 1. UK (6th) Dave Curtis, Brian Stonebridge, Geoff Ward - 2. Sweden Bill Nilsson, Kuno Johansson, Gunnar Eriksson - 3. Belgium Victor Leloup, André van Heuverzwijn, Nic Jansen - 4.
    [Show full text]
  • Pure Racing Breed Now Within Reach the Alchemists Kenth Öhlin
    PERFORMANCE ÖHLINS ADVANCED SUSPENSION TECHNOLOGY #2 2006 Kenth Öhlin -The Soul of the Brand Meet the man behind the Öhlins brand. Since 1976, he has been dedicated to offer the best possible suspension tech- nology for motor enthusiasts around the world. The Alchemists From the deep forests of the Swedish inland, the most exquisite components are made by passionate hands. Performance Magazine visits the alchemists that turn metal into gold. Pure Racing Breed Now Within Reach A new era is just about to change the way we look at high tech front forks. The FGR700 is nothing but pure racing technology. Dear reader I am very proud to present this second issue of PERFORMANCE in connection to our 30-year anniversary here at Öhlins Racing. We will of course present our new technologies and products that will be launched during this autumn but we will spend quit some time to look back in the rear-view mirror, with interviews with members of the staff that has been a part of our company since the beginning. We also want to give you the inside stories of some of our most faithful suppliers and distributors. It has been quit a journey, from the day I started this company back in 1976 up until today with approximately 200 employees, hundreds of suppliers, more then 20 OEM partners, distributors in 50 countries and thousands of dealers that can offer our prod- ucts to the enthusiasts on the street and off-road all over the world. I must not forget all the great professional riders, drivers and teams that put their faith in our products and support in the outermost demanding situations where every second counts and every flaw is the difference between winning and loosing.
    [Show full text]
  • Motorsport News
    IMOTORSPORTNT NEWS OuchJuNE‘11 ISSuE 16 IN ThIS ISSuE: LE MaNS 24 ISLE Of MaN TT MX1 / MX2 Dunlop’S 11 IN a row aT ThE BOL D’OR LE MaNS SUCCESS! LE MaNS REVIEW LMP2 WIN aT LE MaNS GTE PRO PODIuM The 79th Le Mans 24 Hours proved to be Dunlop also enjoyed success in GTE-Pro another successful race for Dunlop, with a 1-2 during the 79th Le Mans 24 Hours, with BMW finish in the LMP2 class. Motorsport taking a podium finish in the highly Greaves Motorsport trio Karim Ojjeh, Tom competitive and hotly contested class. Kimber-Smith and Olivier Lombard took class Despite a number of unscheduled stops to honours and were the highest placed Dunlop rectify various problems, Andy Priaulx, Dirk finishers in eighth overall, with a largely Müller and Joey Hand finished third in the #56 trouble-free run seeing them finish six laps BMW M3 GT while the sister car of Augusto clear of fellow Dunlop team Signatech Nissan. Farfus, Jorg Müller and Dirk Werner started Despite various dramas during the race, all from pole and looked set to finish well up the seven of Dunlop’s LMP2 cars made it to the class standings before retiring less than three finish with RML, OAK Racing’s #49 entry and hours from the finish. Race Performance also inside the top 20 For Dunlop’s other GTE-Pro teams, it was a overall. more challenging race with the Jota Aston The success in LMP2 made up for a tough Martin Vantage retiring with an engine issue race in the premier LMP1 class, with a tyre and the JMW Ferrari – resplendent in the development partner OAK Racing forced to winning livery from the Dunlop Art Car retire both of its cars – the #15 with mechanical competition – down in ninth in class after fuel problems and the #24 after a small fire left it pressure and clutch problems hampered its stranded on track.
    [Show full text]
  • 12P Motul UK 4/09/07 11:52 Page 3 12P Motul UK 4/09/07 11:52 Page 4
    12p motul UK 4/09/07 11:51 Page 1 A99629 - Photos DR www.motul.com 12p motul UK 4/09/07 11:51 Page 2 A99629 - Photos DR Factory Line 12p motul UK 4/09/07 11:52 Page 3 12p motul UK 4/09/07 11:52 Page 4 Thanks to Motul’s involvement in racing activities with the leading motorsport teams, our cutting-edge technology is now available to the general public with an up-to-the-minute range: Factory Line Motor racing offers an invaluable test bench when developing new products, allowing them to be tested and approved in the most extreme conditions. 100% Synthetic lubricants, double Ester Technology… Motul permanently invests in Research & Development and is building a name more than ever before as the leading motor- sport specialist. The latest products in the now famous 300V range are the perfect illustration of the brand’s technological expertise and capacity for innovation, which over the years have resulted in an enviable list of achievements, including some thirty World Championship titles and victories in all the major motorsport 300V 300V 5W40 300V 5W40 events. 1971 2000 2005 1 12p motul UK 4/09/07 11:52 Page 5 MOTOCROSS TRIAL 1986 250cc Jacky Vimond (FRA) Yamaha 1976 Yrjo Vesterinen (FIN) Bultaco 1987 125cc John Van Den Berk (NL) Yamaha 1977 Yrjo Vesterinen (FIN) Bultaco 1988 125cc Jean-Michel Bayle (FRA) Honda 1978 Yrjo Vesterinen (FIN) Bultaco 1989 250cc Jean-Michel Bayle (FRA) Honda 1979 Bernie Schreiber (GER) Bultaco 1993 125cc Pedro Tragter (NL) Suzuki 250cc Greg Albertyn (RSA) Honda 1998 500cc Andrea Bartolini (ITA) Yamaha ENDURO
    [Show full text]
  • Husqvarna Motocross Team by Ricci Racing Team-Presentation 2012
    Husqvarna Motocross Team by Ricci Racing Team-Presentation 2012 Contenuto Husqvarna e il motocross Introduzione Husqvarna Motocross Team by Ricci Racing Il Team o Alessandro Lupino o Nick Triest o Loic Larrieu Calendario gare 2012 La Moto Gli Sponsor Husqvarna e il motocross Husqvarna è stata tra le prime aziende di moto a credere nel fuoristrada partecipando con team ufficiali alle competizioni titolate di motocross dalla seconda metà degli anni ’50. Il motocross è la Formula 1 del fuoristrada, il miglior banco di prova per lo sviluppo dei nuovi prodotti. Il primo titolo arrivò nel 1959 dallo svedese Rolf Tibblin nella classe 250 e nel 1960 il suo connazionale Jeff Nilsson vinse nella classe 500. Una lunga tradizione di vittorie che in totale conta ben 21 titoli mondiali conquistati con moto a due e quattro tempi. L’ultimo in ordine di tempo quello del 1999 nella classe 125 grazie al pilota italiano Alessio Chiodi. Husqvarna è stata anche la prima a credere e a vincere, con la nuova era di motori a quattro tempi, nel 1993 grazie a Jacky Martens e alla TC610, dopo un ventennio di egemonia di moto da cross a due tempi. Husqvarna è ritornata in forma ufficiale nel motocross nel 2011 con l’intento di ritornare in breve tempo sulla scena internazionale con un prodotto di serie vincente. L’esperienza maturata con il Team Ricci nel 2011 nella classe MX2 ha consentito ai progettisti Husqvarna di mettere in produzione in pochi mesi la TC250 MY12 che è stata valutata dalla stampa la moto di riferimento della categoria.
    [Show full text]
  • The Celebration of the 2007 Champions
    Pagina 1 di 8 IMAGOLIVE Da: "Press Youthstream" <[email protected]> A: <[email protected]> Data invio: domenica 2 dicembre 2007 22.44 Oggetto: FIM OFF ROAD AWARDS - THE CELEBRATION OF THE 2007 CHAMPIONS FIM OFF ROAD AWARDS – THE CELEBRATION OF THE 2007 CHAMPIONS MONACO, 2 December 2007- The 1st of December was an unbelievable night at the Salle des Etoiles in Monaco, Monte Carlo. The third edition of the FIM Off Road Awards was a superb celebration where all the Off Road World and European Champions received their prize after an extremely battled but successful season of racing. Surrounded by the beautiful night view of the Monte Carlo bay, and with an orchestra playing in the background, all the authors of this fantastic 2007 season were given a prize representing the reward of their hard work. The riders, the Federations and the organizers played a very important role this year, cooperating with Youthstream, FIM and UEM in the organization of a superb season of sport. 400 guests were entertained during the whole evening, which started with a press conference at 6.00 pm and continued in the magnificent Salle des Etoiles with the gala dinner and the Awards ceremony. 04/12/2007 Pagina 2 di 8 A view of the crowded Salle des Etoiles Among the many prize giving ceremonies of the night, which saw a brand new duo of presenters made of Frenchman Francis Magnanou and American Amanda Woods, one of the most moving moments of the night happened when Youthstream President Giuseppe Luongo suddenly stopped the regular program of the event to call up on stage some of the riders who made the history of the sport managed by Youthstream: Michele Rinaldi, Eric Geboers, Jean Michel Bayle, Dave Thorpe and Roger De Coster.
    [Show full text]
  • The 2009 Fim Motocross World Championship
    FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP 2009 2009 2009MX1 SEASON FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP • 2009 SEASON MESSAGE OF THE PRESIDENT Over the last 4 years the FIM Motocross World Championship has made some sell their motorcycles and for this reason it’s only fair they can support the FIM significant developments, it has largely increased the exposure, the television Motocross World Championship world-wide. coverage is impressive, venues have made many improvements with the race Teams are becoming more and more professional and need to be guaranteed their tracks and infrastructure, and FIM and Youthstream work closely together to participation to the Grand Prix, they need to be guaranteed to have television make the right strategic and political decision so that the FIM Motocross World exposure and they need to have professional infrastructures, otherwise Championship can blossom as the prime off-road championship in the world. without these guarantees they can risk to lose their sponsors and automatically Four years ago when we had to make some strong decision we were criticized disappear. Youthstream does not want to only be based on the top teams but by many for our choices and today everyone realizes we made the right choices, also on the semi-private teams because Motocross is and we want it to remain other important championships who didn’t make those changes and improvements a very popular sport with a wide range of participation. Since Youthstream has are now struggling. managed the FIM Motocross World Championship the number of riders and The most important issue that needs attention now is to make essential fine- teams participating in the MX1, MX2, MX3 and the EMX2 has doubled.
    [Show full text]
  • View History
    A SUZUKI TIMELINE HISTORY 1900s to 1950s 1950s to 1960s 1960s to 1970s 1970s 1970s to 1980s 1980s to 1990s 1990s to 2000s 2000s 2000s 2000s 2000s to 2010s 2010s 1909: 1953: 1963: 1971: 1978: 1985: 1994: 2001: 2005: 2007: 2010: 2012: Michio Suzuki opens the Suzuki Loom Suzuki produces its second motorised New Zealand’s Hugh Anderson wins the Suzuki’s first true Superbike breaks cover. The Suzuki GS1000 is launched to universal The bike that is to change the face of Greg Albertyn of South Africa wins the An unforgettable year which saw the Suzuki introduces 3rd generation Australia’s Chris Vermeulen scores Suzuki’s 25 Years of the GSX-R. In the World GSX-R series total production reaches 1 Works in the small coastal village of bicycle. The much improved ‘Diamond 50cc and 125cc world titles - Suzuki’s The GT750 is a liquid-cooled, three- acclaim. At last, a four-cylinder, 1000cc motorcycling arrives. Suzuki’s GSX-R750 250cc world motocross championship launch of the ultimate sports bike - the GSX-R1000. first win of the four-stroke MotoGP era with Endurance Championship, Suzuki million units. Hamamatsu, Shizuoka Prefecture, Japan. Free’ utilises a larger 60cc engine and first double. cylinder, two-stroke which quickly achieves motorcycle that has handling to match its will always be remembered as the first on a Suzuki. Suzuki GSX-R1000. The newest addition victory at the French Grand Prix at Le Mans. Endurance Racing Team won the The new factory makes weaving looms takes the first of Suzuki’s countless race Mitsuo Itoh wins the 50cc TT on a legendary status.
    [Show full text]
  • 102 Titoli Vinti / Winning 102 World Titles
    102_2015 (WORLD SUPERSPORT) KENAN SOFUOGLU KAWASAKI PUCCETTI RACING | 101_2015 (AMA SBK) CAMERON 102 TITOLI VINTI / WINNING 102 WORLD TITLES BEAUBIER MONSTER ENERGY GRAVES YAMAHA | 100_2015 (MXGP) ROMAIN FEVBRE YAMAHA RINALDI | 099_2015 (AMA NATIONAL MX 250) JEREMY MARTIN YAMAHALUBE STAR RACING YAMAHA | 098_2015 (STK 600) TOPRAK RAZGATLIOGLU KAWASAKI PUCCETTI RACING | 097_2015 (AMA SUPERCROSS LITES WESTERN REGION) COOPER 2015 WEBB YAMALUBE STAR RACING YAMAHA | 096_2014 (AMA SBK) JOSH HAYES MONSTER ENERGY YAMAHA GRAVES | 102 World Supersport Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) 095_2014 (WORLD SUPERSPORT) MICHAEL VAN DER MARK PATA HONDA | 094_2014 (AMA NATIONAL MX 250) JEREMY 101 AMA Superbike Cameron Beaubier (Monster Energy Graves Yamaha) MARTIN YAMALUBE STAR RACING YAMAHA | 093_2014 (MX WOMEN’S) CHIARA FONTANESI FONTANA RACING | 100 MXGP Romain Fevbre (Yamaha Rinaldi) 092_2013 (STK 600) FRANCO MORBIDELLI SAN CARLO ITALIA | 091_2013 (AMA SBK) JOSH HERRIN MONSTER ENERGY 99 AMA National MX 250 Jeremy Martin (Yamahalube Star Racing Yamaha) Always YAMAHA GRAVES | 090_2013 (EWC) MATT PHILLIPS HUSQVARNA MONSTER E. CH RACING | 089_2013 (WMX) CHIARA 98 STK 600 Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) 97 AMA Supercross Lites Western Region Cooper Webb (Yamalube Star Racing Yamaha) FONTANESI FONTANA YAMAHA RACING | 088_2012 (AMA SUPERBIKE) JOSH HAYES MONSTER ENERGY YAMAHA GRAVES | 087_2012 (LUCAS OIL AMA 250 PRO MOTOCROSS) BLAKE BAGGETT KAWASAKI PRO CIRCUIT | 086_2011 2014 (ENDURO CLASSE EJ) JEREMY JOLY HONDA HM ZANARDO | 085_2011 (ENDURO
    [Show full text]
  • Voorbeschouwing Mxon 2019 Dankzij 22 Zeges Is Amerika Nog
    ---------------- ----------------sport Voorbeschouwing De bizarre MXoN 2019 Marien Cahuzak aanloop van Frankrijk en Amerika Tom Vialle werd in het diepe zand van Lommel vierde in de MX2 en had heel graag laten zien wat hij in het nog diepere zand van Assen zou kunnen. Foto KTM Dankzij 22 zeges is Amerika anwege vijf opeenvolgende zeges is Frank- enige land mee! Ik ben erg teleurgesteld, omdat rijk onbetwist de Motocross of Nations- ik gemotiveerd was om aan deze wedstrijd mee te nog altijd met afstand het specialist van de laatste jaren. Nadat kop- doen’, aldus de zoon van voormalig GP-winnaar succesvolste land bij de man Romain Febvre tijdens de Zweedse GP Frédéric Vialle. Motocross of Nations, met zijn bovenbeen brak en niet anders kon dan Jacques Bolle, voorzitter van de Franse bond, kwam Vafzeggen voor de Nations, besloten de Fransen het daarop ook met een verklaring en ging er, zoals hij tussen 1981 en 1993 zelfs zichzelf nog ingewikkelder te maken. Tom Vialle werd wel vaker doet, met een gestrekt been in. ‘Ik ben echt dertien overwinningen op rij! namelijk de tweede afvaller. Niet vanwege een bles- bedroefd over deze situatie, vooral voor Tom, maar De laatste jaren is het Frank- sure, maar door een conflict tussen de Franse bond van mijn kant ben ik van mening dat de coureurs rijk dat domineert. Op papier en Red Bull. eerst de kleuren van Frankrijk moeten dragen tijdens In eerste instantie wilde geen van de partijen precies de MXoN. Logo’s zijn noodzakelijk, maar ze kunnen zouden dit dan ook dé grote aangeven wat er speelde, maar Red Bull KTM Factory hun dictaat niet opleggen ten koste van de nationale uitdagers zijn van TeamNL, Racing-rijder Vialle deed dat gelukkig zelf wel via zijn kleuren’, aldus Bolle.
    [Show full text]