DOCSLIB.ORG

Oktober 2008

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Oktober 2008 Oktober 2008 Revija Slovenskih železnic AktualnoAktualno NačrtiNačrti potniškegapotniškega prometaprometa NovaNova storitev:storitev: OglaševanjeOglaševanje nana lokomotivahlokomotivah RazvojRazvoj TržnoTržno mostiščemostišče ReportažaReportaža ZZ vlakomvlakom nana gradgrad OstrovicaOstrovica SŽSŽ soso ljudjeljudje MarjanMarjan Borovnik:Borovnik: NačrtovNačrtov namnam nene manjkamanjka TujinaTujina FinančnaFinančna krizakriza inin trgtrg železniškegaželezniškega prometaprometa VeoliaVeolia CargoCargo Revija Slovenskih železnic oktober 2008 Novo progo izdajajo Slovenske železnice, Služba za organizacij- sko komuniciranje • SI-1506 Ljubljana, Kolodvorska 11, telefon (01) 29 14 327, telefaks: (01) 29 148 09, e-pošta: marino.fakin@ 1 slo-zeleznice.si • odgovorni urednik: Marino Fakin • tajni- štvo uredništva: Mateja Medvešek • avtorji foto- grafij: Dario Cortese, Miško Kranjec, Marko Tancar, Ana Tušar, Antonio Živkovič, arhiv Slovenskih železnic Uvodnik • tisk: Present, d.o.o. • Nova proga izide desetkrat na leto v 12.500 izvodih • naslovniki jo prejemajo brezplačno • fotografij Marino Fakin in rokopisov ne vračamo. od go vor ni ured nik Nove pro ge Bralci in dopisniki, ne pozabite! Prispevke za naslednjo številko Nove proge lahko na naslov Slovenske železnice si v skladu z usmeritvijo, postati nosilec javnega potni- uredništva pošljete najpozneje do 30. novembra. škega prometa, prizadevajo, da bi izboljšale potniške storitve na območju Ljubljane in primestnih občin, iz katerih se v prestolnico vozi največ potni- kov. Zato so se odločile urediti obstoječa postajališča ter uvesti nova in tako potnikom ponuditi dodatne možnosti hitrega in udobnega prevoza z vlakom v središče Ljubljane. Na postajališčih, na katerih na vlake vstopa največ potnikov, bodo Slovenske železnice namestile kioske, v katerih bo mogoče kupovati tudi vozovnice za vse proge Slovenskih železnic. Na železniški postaji Ljubljana je bila 7. oktobra slavnostno krščena in predstavljena prva z oglasom poslikana lokomotiva. Gre za prvi primer sistematičnega trženja lokomotiv Slovenskih železnic kot oglasnih površin. Lokomotivo 541 z oglasom Alpske konvencije je krstila direktorica direk- Postaja Grosuplje. torata za prostor Metka Černelč. Lokomotiva bo vozila med Slovenijo in Avtor fotografije: Antonio Živkovič Avstrijo do konca leta 2009 in bo naredila okrog 180 tisoč kilometrov. »Pri izbiri oglaševalcev bomo sledili svojemu poslanstvu, to je javnemu delovanju v potniškem prometu in ekološkosti v potniškem in tovornem Aktualno prometu, ter iskali partnerstva s tistimi organizacijami, ki s svojimi bla- Načrti potniškega prometa Letna številka prepeljanih potnikov naj bi se govnimi znamkami to neposredno podpirajo oziroma s svojimi sponzor- letos ustavila pri 16,5 milijona, srednjeročni skimi potezami posredno krepijo te vidike,« je povedal generalni direktor cilj je 20 milijonov. Z različnimi akcijami in 2 Slovenskih železnic Tomaž Schara. projekti želijo v potniškem prometu število potnikov še povečati. Poslovna enota potniški promet je 9. oktobra pripravila vožnjo promocij- skega vlaka iz Ljubljane v Šentjur in Laško. Udeležilo se je je več kakor sto Aktualno predstavnikov poslovnih partnerjev. Potniški promet se je v prvem polletju Nova storitev: povečal za šest odstotkov. Z različnimi akcijami želijo število potnikov še Oglaševanje na lokomotivah povečati. »V notranjem prometu prepeljemo 95 odstotkov potnikov in z Slavnostni krst prve z oglasom poslikane njimi ustvarimo štiri petine prihodkov. Ker je mednarodni promet prihod- lokomotive 541. Lokomotiva z oglasom 4 Alpske konvencije bo vozila med Slovenijo kovno bolj zanimiv, ga bomo poskušali narediti še bolj privlačnega,« je in Avstrijo do konca leta 2009. povedal direktor za potniški promet Boštjan Koren. Jože Simonič, upokojeni direktor ŽTO Novo mesto in krajan Grosupljega, je Razvoj sprožil in koordiniral aktivnosti za obnovitev in spomeniško postavitev loko- Tržno mostišče motive 51-156 na tamkajšnji postaji. Posrečilo se je pridobiti številne donator- Tržno mostišče je geografski prostor (mesto, je, nekaj pa je potem prispevala tudi železnica iz proračuna svojega muzeja. pokrajina, regija), kjer ocenjujemo, da se nahaja možna tržna niša – to je še neizko- 11 Na sklepni prireditvi Naj kopališče 2008 so organizatorji podelili Slovenskim riščen tržni prostor za uvedbo novih tržnih železnicam priznanje za dejavno povezovanje v slovenskem turizmu. produktov z možnostjo nadaljnje širitve. Oktobra so Slovenske železnice obiskali vodstvo družbe Železniški prevoz Črne gore in predsednik uprave ŽFBH Narcis Džumhur. Z generalnim direk- Reportaža torjem Slovenskih železnic Tomažem Scharo so se dogovorili o nadalj- Z vlakom na grad Ostrovica njem sodelovanju in skupnih tržnih priložnostih. Črna gora je s svojimi Grad Ostrovica je simbol Koroške in verjetno najbolj edinstven grad v Avstriji nasploh. Leži naravnimi lepotami privlačen turistični cilj, ki bi ga bilo mogoče doseči ob železniški progi Celovec–Dunaj, v bližini 15 tudi z vlaki. Strokovni sodelavci obeh družb bodo skupaj raziskali poten- kraja Št. Jurij ob Dolgem jezeru. cialne možnosti ter pripravili tržno sprejemljivo ponudbo. Tokovi blaga z območja Bosne in Hercegovine in nazaj so zaradi njenega rastočega SŽ so ljudje gospodarstva velik potencial za prevoz po železnici. S kolegi iz BiH je bil Marjan Borovnik: oktobra lansiran projekt Deset tisoč cestnih vozil na železnico, kar pomeni Načrtov nam ne manjka oblikovanje nove storitve med Ljubljano in Sarajevom, ki bo konkurirala Z vodjo ŽIP PE Maribor se je pogovoril čedalje močnejšemu prevozu blaga po cesti. Novo storitev bosta železnici Robert Zakrajšek. 18 ponudili trgu z novim voznim redom 2008/2009. Finančna kriza se bo dotaknila tudi železnic, pravi naš dopisnik iz Velike Britanije Ronald Smith. Več kot 30-letno neprekinjeno obdobje finančne Tujina rasti, povečevanje plačilne zmožnosti in razpoložljivega dohodka fizičnih Finančna kriza in trg železniškega oseb je povzročilo večje povpraševanje potrošnikov, ki je posledično ustva- prometa rilo večje povpraševanje po prevozu tovora. Glede na to, da je denar, zlasti Železnice lahko pričakujejo, da bodo neiz- koriščene zmogljivosti v cestnem prometu 20 posojila, nenadoma težko pridobiti, banke pa so ugotovile, da nimajo več kmalu začele napadati železniške prometne denarja, slabo kaže tudi trgu železniških prevozov. Kratkoročni obeti niso tokove. dobri, toda železnica ima še vedno neznatno prednost glede učinkovito- sti, okoljske sprejemljivosti in sprejemljivosti pri strankah ter bo na daljši Tujina rok zmagala. Veolia Cargo Eden izmed največjih neodvisnih železniških V tokratni številki tudi predstavljamo tujega prevoznika, tokrat družbo operaterjev v tovornem prometu v Evropi. 21 Veolia Cargo, ki je eden izmed največjih neodvisnih železniških operaterjev v tovornem prometu v Evropi. Družba razpolaga z vseevropskim strokov- nim znanjem in izkušnjami, ki so potrebni za obvladovanje prevoza tovora na dolgih razdaljah. 2 Aktualno Marino Fakin Načrti potniškega prometa Poslovna enota potniški promet polno zasedenih vlakih, v jutranjih je 9. oktobra pripravila vožnjo in popoldanskih konicah, uvedli promocijskega vlaka iz Ljubljane tudi ponudbo najbolj prodajanih v Šentjur in Laško. Udeležilo se izdelkov, kot so: kava, rogljički, je je več kakor sto predstav- sendviči, žvečilni gumiji in podob- nikov poslovnih partnerjev. V no. S tem želi Vlakosned narediti Šentjurju so si ogledali Muzej prepoznavno blagovno znamko, Južne železnice ter druge zanimi- ki bo hkrati poudarjala poveza- vosti Ipavčevega mesta, v Laškem nost z železnico. pa so se seznanili z novimi turi- V notranjem potniškem prometu stičnimi pridobitvami družbe želijo Slovenske železnice posta- Thermana. Potniški promet je na ti nosilec integriranega javne- novinarski konferenci v Laškem ga prometa z enotnim voznim predstavil dosežene cilje in načr- redom in enotnimi vozovnicami. te za prihodnje leto. Ta cilj naj bi uresničili do leta Potniški promet se je v prvem FOTO: Miško Kranjec 2012. »K večji mobilnosti pre- polletju povečal za šest odstot- Direktor za potniški promet Boštjan Koren je predstavil načrte. bivalstva v notranjem prometu kov. Z različnimi akcijami želi- bo pripomogel integrirani javni jo število potnikov še poveča- potniški promet, katerega nosilec ti. Direktor za potniški promet bo železniški potniški promet, Boštjan Koren je na novinar- z boljšo harmonizacijo voznih ski konferenci povedal: »Število redov med posameznimi vrstami potnikov in opravljenih potniških prevoza, predvsem prek enotnih kilometrov je bilo ob polletju prestopnih točk, oblikovanjem šest odstotkov večje. Tekoče skupnega informacijskega siste- poslovanje je pozitivno, zato je ma in skupne vozovnice za vso ob financiranju starih stroškov prevozno storitev,« je povedal izgubo mogoče zmanjševati, Koren. ne pa odpraviti. Vsaj do konca S projektom revitalizacije postaj, leta ne: rahel minus bo v okvi- ki predvideva prenovo postaj, ru predvidevanja. Letna številka zgraditev novih objektov za potre- prepeljanih potnikov naj bi se be potnikov, zgraditev parkirišč letos ustavila pri 16,5 milijona, in parkirnih hiš ter objektov za srednjeročni cilj je 20 milijonov. FOTO: Miško Kranjec druge namene želimo potnikom Predstavitev je potekala v prostorih družbe Thermana (bivše Zdravilišče Laško) v Laškem. V notranjem prometu prepelje- ponuditi več kakor samo prevoz. mo 95 odstotkov potnikov in jo v potniškem prometu doseči doseči takšno raven gostinskih Pereč problem je predvsem par- z njimi ustvarimo štiri petine tudi z uvajanjem
Load more

Recommended publications
  • TRANSPORT Glas Gospodarstva Panožna Številka, September 2018 Poštnina Plačana Pri Pošti 1102 Ljubljana
    TRANSPORT glas gospodarstva panožna številka, september 2018 Poštnina plačana pri pošti 1102 Ljubljana Visoka rast Foto: DepositphotosFoto: in izzivi hitrih sprememb 16 8 Vsak razvoj nekaj stane, a je nujen Intervju z Rokom Svetkom 31 Top družbe po prihodkih Lestvice 85 Transport Analiza 2017 Pred kratkim naročeno, danes pa že na poti po evropskih cestah. Z DKV je to mogoče! Milan H., Mednarodna špedicija Naročite sedaj! Mi zagotovimo, kar drugi obljubljajo! DKV BOX EUROPE je že tukaj. dkv-euroservice.com/cestnina-evropa AZ_EETS_Phase3_rz210x280_SL.indd 1 24.08.18 15:27 ADRIA KOMBI d.o.o. Nacionalna druæba za kombinirani promet ZAUPAJTE Tivolska c. 50, 1000 Ljubljana, Slovenija T: 01/ 2345 280, F: 01/ 2345 290 SVOJ TOVOR [email protected] STROKOVNJAKOM • prevozi zabojnikov, zamenljivih tovorišË, polprikolic, tovornjakov po železnici • storitve na kljuË • od vrat do vrat PRAVA POT DO CILJA Oglas 210x280.indd 1 03/11/15 09:28 glas gospodarstva TRANSPORT september 2018 Izdajatelj: Gospodarska zbornica Slovenije Dimičeva 13, 1504 Ljubljana Digitalizacija 24 Notranja logistika 54 Odgovorni urednik: Samo Hribar Milič Izvršna urednica: Barbara Perko Uvodnik Premikanje mej - premikanje vzorcev 6 Oblikovanje: Samo Grčman Intervju Vsak razvoj nekaj stane, a je nujen! 8 Uredniški odbor: Poslovanje panoge Robert Sever, Grit Ackermann, Prilagoditev zahtevam končnih potrošnikov je neizogibna 16 Ariana Grobelnik, Bojan Ivanc, Igor Knez, Tomaž Kordiš, Digitalizacija Janja Leban, Ante Milevoj, »Logistika je preveč zahteven posel, da bi se dalo improvizirati« 24 Tajda Pelicon, Petra Prebil Bašin, Igor Zorko Dosežek Pomemben korak do boljših pogojev v avtoprevozništvu 28 Uredništvo: Dimičeva 13, 1504 Ljubljana Lestvice 01 5898 000 TOP družbe po prihodkih 31 [email protected] Zakonodaja Trženje oglasnega prostora: Spet pristali na točki nič 38 Dašis, d.
    [Show full text]
  • Posebna Izdaja, 2016
    POSEBNA 2016 IZDAJA URBANI IZZIV, posebna izdaja, 2016 uizziv-27-izredna_nasl.indd 1 7.10.2016 9:27:23 Urbani izziv, posebna izdaja, 2016, številka 6 Namen Posebne izdaje revije Urbani izziv so namenjene strokovni obravnavi načrtovanja prostora v Sloveniji. Namen je: • omogočiti najširšemu krogu domačih strokovnjakov objavo stro- ISSN kovnih prispevkov o različnih temah na področju prostorskega Tiskana izdaja: 2232-481X načrtovanja, • objaviti strokovno vsebino, ki je pomembna za stroko v Sloveniji, • objaviti vsebino, ki služi kot strokovna pomoč vsem akterjem, ki UDK/COBISS-ID sodelujejo v različnih procesih oz. aktivnostih prostorskega načr- UDK/: 71/72 tovanja na vseh ravneh odločanja (lokalni, občinski, regionalni in COBISS.SI-ID: 16588546 državni). Pogostnost izhajanja Izdajatelj Posebna izdaja revije Urbani izziv izide enkrat na leto, predvidoma Urbanistični inštitut Republike Slovenije septembra. Pogoj za izdajo sta zadostno število prispevkov in zago- tovljena finančna sredstva. Odgovorna oseba Sestav in jezik Igor Bizjak V posebnih izdajah revije Urbani izziv so objavljeni: • strokovni članki (COBISS oznaka 1.04); • kratki znanstveni prispevki (COBISS-oznaka 1.03); Glavni urednik Boštjan Kerbler • drugi prispevki, ki so povezani s prostorskim načrtovanjem v Slo- veniji (na primer predstavitve projektov/nalog/metod in tehnik, Uredniški odbor poročila, intervjuji, pisma, odzivi, pobude, mnenja itd.); Montserrat Pallares Barbera (Španija/Združene države Amerike), • komercialni oglasi. Eve Blau (Združene države Amerike), Georgia
    [Show full text]
  • DLA Piper. Details of the Member Entities of DLA Piper Are Available on the Website
    EUROPEAN PPP REPORT 2009 ACKNOWLEDGEMENTS This Report has been published with particular thanks to: The EPEC Executive and in particular, Livia Dumitrescu, Goetz von Thadden, Mathieu Nemoz and Laura Potten. Those EPEC Members and EIB staff who commented on the country reports. Each of the contributors of a ‘View from a Country’. Line Markert and Mikkel Fritsch from Horten for assistance with the report on Denmark. Andrei Aganimov from Borenius & Kemppinen for assistance with the report on Finland. Maura Capoulas Santos and Alberto Galhardo Simões from Miranda Correia Amendoeira & Associados for assistance with the report on Portugal. Gustaf Reuterskiöld and Malin Cope from DLA Nordic for assistance with the report on Sweden. Infra-News for assistance generally and in particular with the project lists. All those members of DLA Piper who assisted with the preparation of the country reports and finally, Rosemary Bointon, Editor of the Report. Production of Report and Copyright This European PPP Report 2009 ( “Report”) has been produced and edited by DLA Piper*. DLA Piper acknowledges the contribution of the European PPP Expertise Centre (EPEC)** in the preparation of the Report. DLA Piper retains editorial responsibility for the Report. In contributing to the Report neither the European Investment Bank, EPEC, EPEC’s Members, nor any Contributor*** indicates or implies agreement with, or endorsement of, any part of the Report. This document is the copyright of DLA Piper and the Contributors. This document is confidential and personal to you. It is provided to you on the understanding that it is not to be re-used in any way, duplicated or distributed without the written consent of DLA Piper or the relevant Contributor.
    [Show full text]
  • From Post-Socialist to Sustainable: the City of Ljubljana
    sustainability Article From Post-Socialist to Sustainable: The City of Ljubljana Anđelina Svirˇci´cGotovac 1 and Boštjan Kerbler 2,* 1 Institute for Social Research in Zagreb, Frankopanska 22/I, 10000 Zagreb, Croatia; [email protected] 2 Urban Planning Institute of the Republic of Slovenia, Trnovski pristan 2, 1000 Ljubljana, Slovenia * Correspondence: [email protected]; Tel.: +386-1-420-13-38 Received: 19 November 2019; Accepted: 7 December 2019; Published: 12 December 2019 Abstract: This article analyzes the process of city center revitalization using the case of the City of Ljubljana. In 2016 it became the first and (so far) only post-socialist city to acquire the European Green Capital Award. In the process of transforming the city over the last ten years, many positive changes were achieved. These are primarily reflected in improvements to the urban quality of life; that is, changes based on the urban sustainability principles. More public spaces with greater accessibility were created in the city center (expansion of pedestrian and bicycle zones, reduction of car traffic and closure of certain streets to cars, a higher number of visits to the city center and hence more cultural and tourist attractions, more green spaces, etc.). The study was conducted using semi-structured interview methods and focus groups with selected experts (spatial experts from various disciplines). The results showed that the revitalization process in Ljubljana had more positive consequences than negative ones, although some experts also criticized the achievements and pointed out certain shortcomings. However, given the definite improvements in citizens’ quality of life, it can be argued that Ljubljana has become a post-socialist sustainable city that clearly follows western European urban development patterns, which is a clear deviation from the socio-spatial urban processes that still characterize most post-socialist cities, especially large ones.
    [Show full text]
  • Diplomsko Delo
    B&B VIŠJA STROKOVNA ŠOLA DIPLOMSKO DELO JELICA MAJER B&B VIŠJA STROKOVNA ŠOLA Diplomsko delo višješolskega strokovnega študija Program: Promet Modul : Železniški promet MOŽNO POVEČANJE POTNIŠKEGA PROMETA NA POSTAJI LJUBLJANA V PRIMERU OPTIMALNE POVEZAVE SLOVENSKIH ŽELEZNIC IN LPP LJUBLJANA Mentor: Jovan Kek, univ. dipl. prom. ing. Kandidatka: Jelica Majer Lektorica: prof. Azemina Cinac Kranj, junij 2008 ZAHVALA Zahvaljujem se mentorju Jovanu Keku, univ. dipl. ing. prometa za pomoč in nasvete pri izdelavi diplomske naloge. Zahvaljujem se tudi lektorici prof. Azemini Cinac, ki je lektorirala mojo diplomsko nalogo. Hvala staršema za vzpodbudo kot tudi Danijelu in Mojci za moralno podporo. IZJAVA »Študentka Jelica Majer izjavljam, da sem avtorica tega diplomskega dela, ki sem ga napisala pod mentorstvom gospoda Jovana Keka, univ.dipl.prom.ing.« »Skladno s 1. odstavkom 21. člena Zakona o avtorskih in sorodnih pravicah dovoljujem objavo tega diplomskega dela na spletni strani šole.« Dne 26.06.2008 Podpis: __________________ B&B – Višja strokovna šola Diplomsko delo višješolskega strokovnega študija POVZETEK Javni potniški promet je povsod po svetu dejavnost, ki ima poseben pomen za regijo in ožje mestno območje, ker zagotavlja osnovne potrebe po migraciji prebivalcem občine ali mesta. Ta poseben pomen se odraža v različnih mestih z različno podporo glede financiranja in raznih olajšav za mestni promet. Edina prava konkurenca javnemu prevozu je osebni avtomobil, ki pa iz dneva v dan postaja vse dražja in neprijazna oblika prevoza, zato je potrebno oblikovati sistem javnega prevoza, enotno vozovnico in uporabnikom cenovno ugodno politiko. Nujno je oblikovati tak sistem, ki bo vključeval tako vlake kot tudi druge oblike organiziranega javnega prevoza, ki bo napajal tako vlake kot avtobuse.
    [Show full text]
  • Development of the Stožice Shopping Centre in a Project Finance Scheme
    UNIVERSITY OF LJUBLJANA FACULTY OF ECONOMICS MASTER’S THESIS DEVELOPMENT OF THE STOŽICE SHOPPING CENTRE IN A PROJECT FINANCE SCHEME Ljubljana, June 7th, 2018 IVAN BARIŠIĆ AUTHORSHIP STATEMENT The undersigned Ivan Barišić, a student at the University of Ljubljana, Faculty of Economics, (hereafter: FELU), author of this written final work of studies with the title Development of the Stožice shopping centre in a project finance scheme, prepared under supervision of prof. dr. Aljoša Valentinčič and co-supervision of prof. dr. Andreja Cirman. D E C L A R E 1. this written final work of studies to be based on the results of my own research; 2. the printed form of this written final work of studies to be identical to its electronic form; 3. the text of this written final work of studies to be language-edited and technically in adherence with the FELU’s Technical Guidelines for Written Works, which means that I cited and / or quoted works and opinions of other authors in this written final work of studies in accordance with the FELU’s Technical Guidelines for Written Works; 4. to be aware of the fact that plagiarism (in written or graphical form) is a criminal offence and can be prosecuted in accordance with the Criminal Code of the Republic of Slovenia; 5. to be aware of the consequences a proven plagiarism charge based on the this written final work could have for my status at the FELU in accordance with the relevant FELU Rules; 6. to have obtained all the necessary permits to use the data and works of other authors which are (in written or graphical form) referred to in this written final work of studies and to have clearly marked them; 7.
    [Show full text]
  • A Passion for Real Estate Since 1996
    A passion for real estate since 1996 STOJA REAL ESTATE AGENCY DIPLOMATIC CORPORATE SERVICES STOJA REAL ESTATE OFFER 6 THE STORY OF LJUBLJANA 8 INTERVIEW WITH ZORAN JANKOVIĆ, THE MAYOR OF LJUBLJANA 14 STOJA REAL ESTATE AGENCY 22 STOJA REAL ESTATE OFFER UPCOMING PROJECTS RESIDENTIAL VILLAS FOR RENT AND SALE HOUSES FOR RENT APARTMENTS FOR RENT BUSINESS PREMISES FOR RENT HOUSES FOR SALE APARTMENTS FOR SALE BUSINESS PREMISES FOR SALE 138 DIPLOMATIC CORPORATE SERVICES Table of content 4 Proudly serving foreign nationals and diplomats We have 22 years of experience in working with foreign diplomats and corporate executive clients and providing them with the best living solutions. Furthermore, we offer a range of business premises for large international companies as well as smaller companies. 5 Diplomatic and executive rentals and sales Many of our foreign diplomat and corporate executive clients seek luxurious real estate premises for rent and sale in Ljubljana or Ljubljana’s vicinity. We guarantee an expedited and efficient service of real estate brokerage. Let us help you find your perfect home. 6 The story of Ljubljana 7 LJUBLJANA, Slovenia’s urban oasis offers THE CAPITAL its residents everything that the bigger cities have. And OF LOVE it does that with even more authenticity and charm. It is no coincidence that Ljubljana hides love in its name. One of the etymological explanations states that the name Ljubljana derives from “loved”, which is not far from the truth. Every- one who has ever stayed in Ljubljana, regard- less whether for several days or their whole life, falls in love with the city.
    [Show full text]
  • Creative City Ljubljana? Europäisierungsprozesse Im Spannungsfeld Neoliberaler Regierungspolitiken Und Widerständiger Praktiken
    Creative City Ljubljana? Europäisierungsprozesse im Spannungsfeld neoliberaler Regierungspolitiken und widerständiger Praktiken - Dissertation - vorgelegt von Kornelia Ehrlich, M.A. zur Erlangung des akademischen Grades Dr. phil. an der Philosophischen Fakultät I der Humboldt-Universität zu Berlin Datum der Disputation: 07. Mai 2013 Gutachterinnen: Prof. Dr. Regina Römhild (Humboldt-Universität zu Berlin) Prof. Dr. Alexa Färber (HafenCity University Hamburg) 1 1. Einführung 3 2. Transformationen an den "Rändern" Europas: Perspektiven einer kulturanthropologischen Europäisierungsforschung 22 2.1 Europäisierung aus kulturanthropologischer Perspektive 22 2.1.1 „Andere Europas“ und postkolonialer Kosmopolitismus 32 2.2 Raumverhandlung und Raumproduktion 36 2.2.1 Verhandlung urbaner Räume im Kontext neoliberaler Politiken 39 2.3 Zwischen Postsozialismus und Postkolonialismus: vermittelnde Perspektiven 44 2.4 Widerständige (kulturelle) Praktiken und Gegen-Öffentlichkeiten 51 3. Europäische und slowenische Kulturpolitiken im Wandel 55 3.1 Der creative turn europäischer Kulturpolitiken 55 3.2 Kreatives Ljubljana - Rückblick in die 1980er Jahre 69 3.3 Slowenische (Kultur-)Politiken nach der Unabhängigkeit 77 3.3.1 Raumprägende Politiken und Strategien 82 4. Orte der Verhandlung von Stadt, öffentlichem Raum und Kultur 89 4.1 Rog: zwischen Centre of Contemporary Arts und widerständigen Praktiken 92 4.1.1 Herstellung einer creative city: Diskurs-, Ästhetisierungs- und Raumstrategien 101 4.1.2 Entwicklung von Gegenentwürfen zu neoliberalen Stadtpolitiken 111 4.2 Kino Šiška und Španski Borci: alte Neue Kulturorte 118 4.2.1 Ökonomisierung und (Selbst-)Prekarisierung von Kultur(-arbeit) 128 4.3 Krater Bežigrad: Wider die Privatisierung des öffentlichen Raumes 136 4.3.1 Community Building 144 4.4 NGO Bunker: Stadtentwicklung von „unten“ 147 4.4.1 Der Kampf um ein Recht auf Stadt im community garden 155 5.
    [Show full text]
  • Urbanity-4.Indd 1 2/28/11 9:34 PM Urbanity-4.Indd 2 2/28/11 9:34 PM Zbral in Uredil / URBANOST Collected and Edited by — 20 LET KASNEJE Boštjan Bugarič
    1 Urbanity-4.indd 1 2/28/11 9:34 PM Urbanity-4.indd 2 2/28/11 9:34 PM Zbral in uredil / URBANOST Collected and edited by — 20 LET KASNEJE Boštjan Bugarič URBANITY — 20 Years Later Univerzitetna založba Annales Koper 2010 Urbanity-4.indd 3 2/28/11 9:34 PM URBANA NOVA PRIZORIŠčA KOLEKTIVNOST 19 79 211 Urbana preobrazba Transverzalnost: POVzetek Ljubljane: urbano kuriranje in naraščanje potrošnje, mikropolitika prilaščanja monumentalizacija prostora ter konstrukcije in pomankljiva identitet infrastruktura — Elke Krasny — Blaž Križnik, Matjaž Uršič 31 109 217 Mestne zelene SOHO in Ottakring – O sodelujočIH površine kot Umetniški projekt v AVtorjiH(-icaH) katalizatorji zdravja; urbanem prostoru/ prihodnost načrtovanja Dunaj, Avstrija zelenih površin v luči — Ula Schneider zdravja prebivalcev in okolja — Maja Simoneti 43 125 223 Kadar skupnost odhaja v — PROGETTOZERO(+) Imensko in prihodnost, jara gospoda pojmoVno vrešči, da odhajajo v kazalo retardirano preteklost — Marta Gregorčič 55 141 Umetnik/ znanstvenik Master plan govori — Yane Calovski — Karmen Bukvič 65 161 Urbanost – Javni prostor na vlaku za 20 let kasneje Disneyland — Boštjan Bugarič — Aleksandar Bobić Urbanity-4.indd 4 2/28/11 9:34 PM URBAN NEW SCENES COLLECTIVITY 27 99 211 Urban Change Transversality: SUMMARY of Ljubljana: Urban Curating and Growing Consumption, the Micropolitics of Monumentalization appropriating Space and and Deficient constructing Identities Infrastructure — Elke Krasny — Blaž Križnik, Matjaž Uršič 38 120 217 Green Urban Space SOHO IN OTTAKRING – ABOUT THE
    [Show full text]
  • 18.01.2009 Revija Nova Proga
    Januar 2009 Revija Slovenskih železnic Aktualno Slovenske železnice širijo poslovanje na italijanski trg Pozitiven poslovni rezultat Tomaž Schara postal član upravljalnega odbora CER-a Razvoj Tabeljski koridor Reportaža Z vlakom v Čajno in na Dobrač Tujina DB Schenker SŽ so ljudje Jadranko Tomič: Nihče ne bo dela opravil namesto nas! Revija Slovenskih železnic januar 2009 Novo progo izdajajo Slovenske železnice, Služba za organizacij- sko komuniciranje • SI-1506 Ljubljana, Kolodvorska 11, telefon (01) 29 14 327, telefaks: (01) 29 148 09, e-pošta: marino.fakin@ 1 slo-zeleznice.si • odgovorni urednik: Marino Fakin • tajni- štvo uredništva: Mateja Medvešek • avtorji foto- grafij: Dario Cortese, Miško Kranjec, Marko Tancar, Ana Tušar, Antonio Živkovič, arhiv Slovenskih železnic Uvodnik • tisk: Present, d.o.o. • Nova proga izide desetkrat na leto v 12.500 izvodih • naslovniki jo prejemajo brezplačno • fotografij Marino Fakin in rokopisov ne vračamo. od go vor ni ured nik Nove pro ge Bralci in dopisniki, ne pozabite! Prispevke za naslednjo številko Nove proge lahko na naslov Slovenske železnice, d. o. o., in Skupina Slovenske železnice sta v prvih uredništva pošljete najpozneje do 27. februarja 2009. enajstih mesecih leta 2008 poslovali pozitivno, s čistim dobičkom. S tem dejstvom se je seznanil tudi nadzorni svet. Na pozitivni poslovni rezultat kažejo tudi zadnji uradni četrtletni podatki za obdobje janu- ar-september 2008. Skupina Slovenske železnice je v tem obdobju dosegla čisti dobiček v višini 12,2 milijona evrov, Slovenske železnice, d. o. o., pa 10,2 milijona evrov, kar je na ravni preteklega leta. Slovenske železnice so lani prepeljale 18.976.993 ton tovora, leto prej pa 19.248.496 ton.
    [Show full text]
  • Objave Informacij Javnega Značaja Po 11. Odstavku 10.A Člena ZDIJZ-C
    Objave informacij javnega značaja po 11. odstavku 10.a člena ZDIJZ-C Št. Posel Vrsta posla Pogodbeni stranki Račun Datum in trajanje Pogodbena Višina posameznih izplačil pravne posla vrednost osebe 1 Naročilnica št. Izvajanje cenitev Slovenske železnice - SI56 0510 0801 Podpisano Vrednost naročilnice 19.08.2014 2.045,00 272/2014 gozdnih zemljišč pri Infrastruktura, 3524 702 18.04.2014 brez DDV 2.825,00 29.01.2015 780,00 izvedbi projekta d.o.o. (naročnik)**, EUR; »Ukinitev nivojskega Egon Rebec, s.p. , križanja železniške Filipčje Brdo 2, 6210 proge št. 60 Divača – Sežana (izvajalec) Koper v km 1+943, gradnja izvennivojskega križanja podvoza v km 2+803 in ureditev dela javne poti med njima« 2. Aneks št. 2 k Svetovalne storitve Prometni institut SI56 0510 0800 Podpisano 4.550,00 EUR brez 16.06.2014 5.551,00 svetovalni pogodbi na področju Ljubljana, d.o.o. , 0044 224 22.04.2014 DDV mesečni pavšal 16.06.2014 5.551,00 št. 152/2013/PI-SŽ železniškega razvoja Kolodvorska 11, Aneks se uporablja za dela določena s 18.08.2014 5.551,00 Ljubljana (izvajalec) in od 1.2.2014 pogodbo; storitve na 18.08.2014 5.551,00 Slovenske železnice, do 31.12.2015 podlagi naročil se 20.08.2014 5.551,00 d.o.o. (naročnik)* plačajo po 12.09.2014 5.551,00 opravljenih urah po 30.10.2014 5.551,00 ceniku 14.11.2014 5.551,00 15.12.2014 5.551,00 16.02.2015 5.551,00 06.05.2015 5.551,00 14.05.2015 5.551,00 15.05.2015 5.551,00 15.06.2015 5.551,00 15.07.2015 5.551,00 21.08.2015 5.551,00 15.09.2015 5.551,00 15.10.2015 5.551,00 12.11.2015 5.551,00 16.11.2015 5.551,00 15.12.2015 5.551,00 15.01.2016 5.551,00 12.02.2016 5.551,00 3.
    [Show full text]
  • REPORT on the SLOVENIAN REAL PROPERTY MARKET for the Year 2016
    2016 REPORT ON THE SLOVENIAN REAL PROPERTY MARKET for the year 2016 Surveying and Mapping Authority of the Republic of Slovenia May 2017 TABLE OF CONTENTS SLOVENIAN REAL PROPERTY MARKET 4 Supply and demand 4 Real property Sales Volume 5 THE REGIONAL REAL PROPERTY MARKETS 7 Central Slovenia 8 The Gorenjska region 14 The Gorica region 16 The Coastal region 18 The Karst region 21 The Notranjska region 22 The Dolenjska region 23 The Posavje region 24 The Savinja region 25 The Koroška region 26 The Štajerska region 27 The Pomurje region 30 MARKET OVERVIEW ACCORDING TO TYPES OF REAL PROPERTY 32 RESIDENTIAL REAL PROPERTY 32 Flats 32 Houses 38 COMMERCIAL REAL PROPERTY 41 Office space 43 Bar and retail premises 44 GARAGES AND PARKING SPACES 45 BUILDING LAND 46 FARM AND FOREST LAND 48 Farm land 48 Forest land 50 FINAL COMMENT 51 Appendix 1 STATISTICAL INDICATORS 52 Number and value of real property sales contracts recorded 52 The number of sales of real property in recorded sales contracts 53 Statistical indicators of the real property market for 2016 54 Appendix 2 IMAGES OF AREAS FOR ANALYSIS 57 Appendix 3 RECORDED SALES OF REAL PROPERTY TO FOREIGNERS IN 2016 58 2 INTRODUCTORY EXPLANATIONS • The report is based on verified and improved data the free market between independent vendors and on concluded real property purchases recorded in buyers or at public auctions or through other public the Real Property Market Register (ETN) managed sales methods, all sales of non-functional shares of by the Surveying and Mapping Authority of the Re- land plots and buildings, as well as all sales of unfin- public of Slovenia since 2007.
    [Show full text]