Pág. 2* EL MUNDO DEPORTP/O Jueves, -3 deaosto de 1978 Enlosen yosprecflcatvosdePdeHoínd DEBUTO ELNUEVO«ARRS» a a del vejo modeloa

Zaanvoort (Holanda).— (Servicio especial). Danny Ongais quien hacia su «rentree» con el Por contra dos hombres tuvieron algunos pro Un día después de conocerse el fallo del tribu «Shadow DN8» del lnterscope Racing y uno de blomas. Por u?a parte Rene Arnoux. quien sufrió nal británico en el que se prohíba la participación los héroes del GP. de Alemania, Harald Erti un pinchazo a media sesión, pero el hombre de en los Grandes Premios del «Arrows FA1» por quién disponía de su «Ensing-Sachs». «Martini» logró el objetivo. Por otra parte Hector ser una «copia» del «S.hadow,>, debutó el nuevo El más rápido de los clasificados, con cierta , ten sólo 5 centésimas de segundo más modelo de la firma en el autódromo de Zaen claridad, fue Bruno’ Giacomelli (McLaren), por rápidp que Erti con su habitual «Lotus» particular. voort, donde Rolf Stonemeln intentó calificarse delante de Brett Lunger, quien también pilotaba Ha causado cierta extrañeza la participación del para el GP. de Holanda que se celebrará el 27 un «MeLaren M-26» demostrando este lo prove joven millonario mexicano de 22 años, con el de agosto. choso que había sido el participar en una prueba único coche prácticamente virgen de publicidad Junto a él otros 9 pilotos aspiraban a las 7 del campeonato «Aurora» de F-1 celebrada en —a pesar de todo su presupuesto personal es de plazas libres aun de los entrenamientos oficiales. este mismo circuito hace un par de meses. Por 4.000.000 de dólares, equivalentes a unos 320 El nuevo y dorado «Arows» no logró su objetivo. cierto que el equipo del corredor americano, BS millones .de pesetas— por cuanto tras haber evidenciando los lógicos problemas de juventud Frabrications, presentó ante la sorpresa general logrado puntuar en Alemania se creía que debia —no debe olvídarse que ha sido construido y otro vehículo, el antiguo «MeLaren M23» que ser calificado de.eofício». diseñado con toda celeridad y urgencia— no llevó Lunger la temporada pasada y que fue. con tiempos pudiendo acercarse a los tiempos de los otros fiada al brasileño , el cual consi i.° 8. Giacomelli (MeLaren M26l 1.19.59; 2.° hombres que rodaron en esfa prueba. De todas guió debutaren Alemania al volante del «Ensing» - 8. Lunger (McLaren M23) 1.20.01; 3.° A. Mar formas ello prueba que el nuevo vehículo estará oficial; Piquet logró también uno de los siete zeda () 1.10.32; 4.° K. Rosberg lWolfl a punto para intentar correr en Austria —donde lugares en litigia. 1.20.46; 5.° N. Piquet (McLaren M23l, 1.20.52; no hay precalificaciones— el próximo día 13, Keijo Rosberg tampocotuvo problemas pera 6.° R. Arnoux (Martini MK23), 1.20.52; 6.0 8. donde será conducido por Ricardo Patrese y el clasificar el «Wolf» del . La sor Arnoux 70, H. Rebaque (Lotus 78), 1.20.95. propio Rolf Stonmelen. presa la protagonizó Merzario al conseguir ceutí No clasificados Entre los aspirantes a los puestos de áelida carse sin problemas, siendo el hambre más rápi ErtI lEnsing) 1.21.00; Ongais lShadow DN9) quedaron eliminados, además de Stonleelen, do tras los dos «McLaren M26». 1.21.41; Stonmelen (Arrows FA2) 1.22.24

Laúdá ¿a ? A MUERTE? la noticia de que Niki Lau actualmente piloto de tomar una decisión de este de probará próximamente en en la F-1, pero vinculado a la tipo antes de calibrerla larga Balocco el nuevo «Alfa Romeo firma del trébol para las com mente. Milán; (ltalial, 2. (Efel. — El Autódromo de Monza, situado a T» de F-1 ha despertada mil y peticiones de sport. Brambille Sin embargo, en Alfa ecasos kilómetros de Milán, puede estar viviendo sus últimas un rumores sobre el posible ha efectuado ya diversos Romeo se trabaja intensa horas después de más de cincuenta años de intensa actividad, paso del austríaco al equipo ensayos en Baloeco con el mente en el proyecto, sabe identificada con hechos históricos del deporte automotor. milanés, dejando por lo tanto coche y ha declarado que dores de que disponen del El presidente del Automóvil Club de Milán, senador Camilo . «responde a las mil maravillas motor.más potente de la F-1 Rípamonti, mantendrá en el curso de la jornada una reunión con y espero sea competitivo en actual y que pueden construir representantes de la región de Lombardía, en cuya jurisdicción Corno se sabe, el bólido plazo breve». un coche vencedor. Es por ello se encuentra el autódromo, para tratar de evitar su clausure italiano debutará en Monza, definitiva. donde no tendrá ningún pro De todas maneras los diri que buscan un piloto de pri gentes de Alfa Romeo no aca mera fila y podría La concesión para la utilización de la piste, donde se correrá blema en ser inscrito, mien ban de dar luz verde al ser un buen fichaje para la el 10 de septiembre próximo el Gran Premio de Italia de F-1, tras que para hacerlo en caduca el 31 de diciembre y sus propietarios (los Ayuntamien Holanda hubiera debido parti proyecto, realizado por Auto- marca. En Alfa también se delta —el departamento de piensa en algún piloto italia tos de Milátt y el de Monza) no están dispuestos a renovarla. cipar el pasado martes en tos El contrato fue renovado por última vez en 1973 pero des ensayos de precalificación competición de la marca— no, pero tanto Patrese como bajo la dirección de Carlo Giacomelli no parecen entu pués nació un fuerte movimiento de opinión tendente a abrir el - que se celebraron en Zanvoort Chitti. El hecho de que el pre siasmados con la idea, y pre parque dentro del cual se encuentra la pista y a convertirlo en y para los que aún no estaba sidente de la marca, ingeniero ferirán quedarse. en sus res un gigantesco jardín público. preparado. Cortese, fuese sustituido hace pectivas escuderías. Si la gestión del senador Ripamonti fracasa, en septiembre Como •se sabe el coche escasas semanas es la causa Por si ello fuera poco en la próximo será el último Gran Premio de Italia que se correrá en será pilotado en’ Monza por el de esta indecisión, pues los firma milanesa se es cons Monza, pues es probable que esa competencia sea desplazada italiano Vittorio Brambilla, nuevos dirigentes no quieren ciente de la importancia de el año próximo a los autódromos del Mugello o al de mola. los «winning cars» —coches de Entre ambos, la candidatura más firme es la de Imola, donde perfil aereodinámico inspirado el ingeniero Enzo Ferrari ha hecho construir un autódromo que en el «Lotus 78 y 79»— de tal lleva el nombre de «Dina Ferrari», en homenaje a su hijo desa forma que quisieran realizar parecido. De todas formas se espera que al menos el contrato GUERRA, EL MAS RAPIDOuno. Pero se encuentran con sea prorrogado por un año, en tanto no se arbitra una mejor un importante problema y es solución. Misano Adriático (Italia), 2. (EFE.) — Los pilotos argentinos la gran anchura del motor Miguel Guerra, Ricardo Zunino y Ariel Bakst, figuran entre los boxer (cilindros opuestos) y el inscritos en el Gran Premio del Adriático de fórmula dos, que se hecho de que entonces los corerá el domingo próximo en el circuitg de Misano, cerca de tubos de escape deben salir EL EQUIPO «MARTNI» NO RA LAS Birnini. forzosamente por los bajos PRUEBAS AMERiCANAS Los organizadores también se han asegurado la presidencia del coche, entorpeciendo el del suizo y están muy adelantadas las gestiones flujo de aire. Así Chitti está La no admisión en algunos Grandes Premios ha puesto en para que también corra el italiano Ricardo Patrese, una de las estudiando un nuevo motor dificultades al equipo «Martini» de F-1. De todas formas Hughes revelaciones del año en F-1. de 12 cilindros, cuya disposi de Chaúnac confirmó que el equipo estaría en Austria —donde Además de los citados, estarán presentes las máximas ción nc sería boxer, sino en celebrarán 10 sesiones de ensayo privados—, Holanda e Italia, figuras de la categoría: los italianos , Elio de una y muy amplia, de unos. pero que no participarán en las pruebas americanas. Angeles y Giuseppe Gabbiani, Alberto Colombo, el italo-nortea 120 ó más grados, de tal for En cuanto a la continuidad del equipo, una decisión será mericano , el suizo , el inglés Derek ma que tendría la ventaja de tomada en el mes de septiembre, pero to.dos los componentes Daly y los brasileños Ingo Hoffman y Alex Dias Ribeiro, además ser casi un boxer, del bajo. del mismo esperan que la temporada próxima estarán en le F-1 del británico . centro de gravedad y de ue y no tendrán tantos problemas para que su inscripción sea Ya han efectuado algunas pruebas varios corredores, siendo podría ser aplicado a un «Win admitida en los G.P. Algunas voces señalan que incluso podría el más veloz el argentino Guerra, quien con su «Chevron - ning car». alinear un equipo con dos vehículos, pero ningún comentario Ferrari» obtuv ayer un registro de 1.13.5, inferior al de Regaz R. ELANCAFORT quisieron hacer at respecto. zoni (eCtievron - 8MW»), que mercó 1.13.9.