71,« .E€W7 Ers

71,« .e€W7 ers-

MINISTERE DES TRANSPORTS

COMPTES RENDUS DES REUNIONS REGIONALES RELATIVEMENT A LA PROGRAMMATION TRIENNALE (1980-1983)

PRIORITES 1980

BUREAU DU SOUS-MINISTRE

QUEBEC, LE 10 SEPTEMBRE 1979

CANQ TR BSM 149

1980.

le, 77q5

MINISTERE DES TRANSPORTS

. - . .

cEnvie:

DEC 6 1979

TRANSPORTS QUÉBEC

COMPTES RENDUS DES REUNIONS REGIGNALES RELATIVEMENT A LA PROGRAMMATION TRIENNALE (1989-1983)

PRIORITES 1980

BUREAU DU SOUS-MINISTRE QUEBEC, LE 10 SEPTEMBRE 1979 TABLE DES MATIERES

PAGE

Actions à prendre suite aux réunions du programme triennal.

Agenda des visites régionales 1979. 6

Liste des députés par direction ré- 12 gionale. Résumé de l'allocution du sous-ministre 17 au début de chaque réunion. Résumé des améliorations locales, des 19 projets du réseau secondaire et des projets du réseau primaire acceptés par région (1980).

Programme suggéré de voirie régionale par 21 circonscription électorale (1980).

Rétrospective, par' circonscriptionélecto- 25 rale et par région, des programmes de voirie régionale. 1977/78, 1978/79, 1979/80, 1980/81 Lieu des prochaines réunions du programme 39 triennal à l'été 1980. Inventaire réel et pondéré du réseau routier 41 par région.

Comptes rendus et programmation régionale (1980-81)-

Région 01 54

Région 02 67

Région 3-1 76 1 Région 3-2 87 Région 04 100

Région 05 112

Région 6-1 125

1 Région 6-2 138

Région 6-3 150

Région 6-4 156

Région 07 168

Région 08 180 1

DECISIONS PRISES PAR LE SOUS-MINISTRE

ET ACTIONS A PRENDRE

SUITE AUX REUNIONS

DU PROGRAMME TRIENNAL 1980-1983 2

ACTIONS A PRENDRE

En vue d'une référence aux comptes rendus des réunions, les actions à prendre seront compilées par direction régionale.

REGION 01

Etude en vue de déterminer l'ordre prioritaire de la reconstruction de la route Lemieux, dans le com- té de Gaspé. Pour discussion lors de la prochaine Yvan Demers réunion du programme triennal. (Député Lemoignan)

Analyse en vue d'une prise de décision concernant l'à-propos que le ministère des Transports prenne la route forestière Grande-Vallée/Murdochville à Yvan Demers son entretien. En collaboration avec le chef de district concerné. (Député Lemoignan)

REGION 02

S'informer auprès du ministre des décisions prises au sujet de notre participation dans le réaménage- H. Morrissette ment du port de Chicoutimi.

Vers le 15 septembre 1979, prendre une décision quant à la reconstruction du pont au-dessus de la H. Morrissette rivière du Cran, dans le parc Chibougamau, dès cet automne.

Informer les députés concernés au sujet de notre Yvan Demers programmation relativement au projet Alma/La Baie dans les comtés de Lac St-Jean, Jonquière et Chicou- timi. Obtenir un consensus des municipalités concernant le réaménagement de la route 169, entre Roberval J.-Guy Tremblay et St-Félicien. Etude par la direction de la pro- Yvan Deniers grammation. (Député Lamontagne)

Informer le député Brassard du cheminement du projet de contournement de Desbiens, au lac St-Jean, Yvan Demers vers le 15 décembre 1979.

Etude en vue de déterminer la pertinence du projet de contournement de St-Coeur-de-Marie, au lac St-Jean, et informer le député Brassard vers H. Morrissette le mois de novembre. (Député Brassard)

Inscrire à l'ordre du jour d'une prochaine réu- nion des directeurs régionaux la possibilité René Biais de faire livrer les stocks de sel au début de l'été. (Député Brassard) 3

En vue d'établir une politique, faire une analyse de la situation qui prévaut lorsque le ministère se fait céder les terrains gratuitement tout en exigeant que le proprié- René Blais taire déplace les clôtures, alors qu'en cas d'expropriation; le ministère paie les terrains et pose des clôtures neuves. (Député Brassard)

REGION 3-1

Préparer un rapport concernant l'expropriation de la maison de dame Suzor Jackson, dans Claude Lortie le village de Pont-Rouge. (Député Pagé)

12 Faire un relevé des devers de l'intersection de l'autoroute 40, à Donnacona. (Sortie Québec Claude Lortie vers Donnacona) (Député Pagé)

13. Rapport sur la possibilité de mentionner la ville de Charlésbourg sur les panneaux de si- Claude Lortie gnalisation à l'intersection des autoroutes 40 et 73.

REGION 04

Préparer un projet de programme budgétaire en vue de contrer les problèmes d'inondation lors Yvan Demers de la période de dégel. (entretien subventionné)

Transmettre un rapport complet concernant la.pos- sibilité de déconcentrer un service d'arpentage André.Dionne foncier à Trois-Rivières. (Députés Baril et Picotte)

Faire rapport concernant l'embauche d'occasionnels comme "ouvriers de voirie" au lieu de Paul Maranda "journaliers" et voir si le public est suffisamment informé de cette subtilité. (Député Picotte)

Voir la possibilité de former un comité de surveillance en vue d'assurer une juste distribution de H. Morrissette l'ouvragé dans les postes d'affectation.

Répéter la directive qui exige que les bureaux du B.V.A. acceptent les clients jusqu'à l'heure normale de fermeture des bureaux. (Députés Gagnon, G.K. Laflamme Jolivet et représentant de monsieur Duhaime)

REGION 05

19. Accélérer la pose des panneaux indiquant les pen- René Biais tes raides. 4

REG ION 6-1

Directive aux directeurs régionaux concernant la tenue d'une réunion avec chaque député, vers la fin de l'année, en vue d'une René Biais révision du programme triennal avant l'impression des documents.

Informer le député Russell du cheminement du dossier de la cession de l'emprise de l'an- Jean-Paul Matte cien chemin de fer du Canadien Pacifique à Foster, dans le comté de Missisquoi.

Faire rapport sur l'état des débarcadères de Camilien Tremblay la traverse de Sorel. (Député Martel, Richelieu)

Faire rapport sur la possibilité que le bureau du B.V.A. à Sorel puisse délivrer des plaques d'immatriculation en plus de délivrer G.K. Laflamme des permis. (statut particulier)

REGION 6-2

Transmettre au sous-ministre, pour approbation, les plans d'éclairage du projet de l'autoroute Jacques Plamondon 30. (Boulevard Cousineau à autoroute 10)

Convoquer une réunion avec messieurs G. Robert Tessier et André Dionne concernant la rétroces- H. Morrissette sion des terrains expropriés suivant le premier tracé de l'autoroute 30 entre Valleyfield et l'autoroute 10.

Informer les députés Proulx et Beauséjour de la décision qui sera prise au sujet du vieux pont H. Morrissette Gouin à St-Jean d'Iberville.( Rapport en prépa- Yvan Demers ration à la direction des Structures)

Communiquer avec le député Russell au sujet d'un problème particulier touchant les camion- Jean Simon neurs artisans du comté de Missisquoi.

REGION 6-3

Analyser là demande du député Louise Cuerrier concernant la numérotation de la route de Yvan Demers ceinture longeant la limite entre le Québec et André Dionne l'Ontario. (route 101 A)

Informer le député Louise Cuerrier de la dé- cision prise au sujet de la propriété Vaillan- H. Morrissette court, à proximité du canal Soulanges. 5

REGION 6-4

Projet de lettre, sous la signature du sous-ministre, à l'adresse du député Claude Ryan, concernant les dépenses Henri-Paul Lafontaine antérieures effectuées sur les routes 329, 327, 344 et 364 dans le comté d'Ar- genteuil.

Répéter à chaque année la lettre circulaire du ministre indiquant la procédure à suivre Pierre Michaud dans le cheminement des résolutions municipales.

EGIQUZ..

*Revoir le dossier de l'aéroport de Mont- Laurier dans un nouveau contexte à savoir, Pierre Rivest que le projet de contournement de Mont- Laurier ne se réaliserait pas.

Préparer un dossier à l'intention du COMPA, H. Morrissette concernant le lien Sheenboro, Rapides-des- Yvan Demers Joachins, Témiscaming, (Prolongement route 148) le long de l'Outaouais.

REG ION 08

'Informer le député Samson du cheminement des projets de reconstruction des ponts Kénojevis H. Morrissette et Thompson. Robert Tessier Aviser verbalement le député Samson du ré- sultat d'une démarche auprès des autorités de la ville de Noranda concernant la régle- Morrissette mentation de la vitesse, à 50km/hre, sur la route 117, le tout sur une distance de 4 milles.

Etude socio-économique relativement à l'ef- fondrement d'un pont sur le chemin des rangs Yvan Demers 7 et 8 de Ste-Gertrude, dans le comté d'Abitibi- Ouest. (Député Gendron) PROGRAMME DES VISITES

REGIONALES 1979

IMMO IMMI 11111 111111 OMIN MIMM 111111 MIMM MU MO IMMI OMO OMR MMIM 111111 UMM MIMIPrell: MIMM Révisé: 16 juillet 1979 CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 24 juillet 1979, Révisé: 25 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES

BUDGET: 1980 - 1981

DATE ET HEURE DE ORDRE REGION ENDROIT TRANSPORT • AGENDA LA REUNION

e ,...... e...... avion -départ Québec: 10:00 heures (DH 125) -arrivée Rouyn: 11:00 heures confirmé -Rouyn à Ville-Marie en voiture via route 391 1 08 VILLE-MARIE mercredi le ler août (160 Km.) (83) (bureau du district -réunion .• 16:00 heures 16:00 heures 17, Ave du Parc) -coucher à l'Hôtel Coutu à Rouyn

-En avant-midi, visite des ponts Kinojévis et Ihompson et du contournement de Val d'Or avion -Val d'Or à Québec par avion: 12:00 heures jeudi le 2 août ()H 125) confirmé

-réunion 16:00 heures 01 RIVIERE-DU-LOUP lundi le 6 août automobile (Motel Universel - ( 8) heures —retour Québec rue Hôtel de Ville) 2 . Miiii IIMMI MIIMM UMM UMM MM. UMM MMIN 111111 IIMMI MM UMM IMMI 111111 IIMMO Milli IIMMI MMIIII 1111111A!!! lilerill 9 IMM. MM CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 16 juillet 1979 Révisé: 24 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES Révisé: 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

--- r--- DATE ET HEURE DE - ORDRE REGION ENDROIT TRANSPORT . AGENDA LA REUNION

-Réunion •. 16:00 heures 3 3-1 LA MALBAIE mardi le 7 août automobile (17) (Bureau du district 16:00 heures -retour Québec 628, rue St- Etienne)

4 05 LAC MEGANTIC lundi le 13 août automobile -Réunion 16:00 heures (24) (Salle de Conseil 16:00 heures Hotel de Ville -coucher: Motel Panorama (Lac Mégantic) 5527, rue Frontena.)

-En avant-midi, visite de certains projets et du centre de voirie

co 5 04 VICTORIAVILLE mardi le 14 août automobile -Réunion •. 16:00 heures (34) (Hôtel de ville 1, rue Notre-Dame 16:00 heures ouest) -retour Québec OMM OMM IMMI OMM 11111111 3.1110 IMMO IMMI UMM IMMI IMMI MO MOI IMMI OMMI OUM MIMM OMM OMM UMM MM Projet: 10 avril 1979 Révisé: 16- juillet 1979 CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 24 juillet 1979 Révisé: 25 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES

BUDGET: 1980 - 1981

--- -

ORDRE REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE TRANSPORT AGENDA LA REUNION

3-2 PLESSISVILLE mercredi le 15 août automobile -Réunion : 16:00 heures (27) (bureau du district lm 16:00 heures 2353,rue St-Cali .1) -retour Québec

7 02 METABETCHOUAN lundi le 20 août automobile -Réunion •. 16:00 heures (93) (bureau du district 16:00 heures 53, rue St-Antoine -retour Québec

.1/4.01

• 8 6-1 ST-HYACINTHE mardi le 21 août automobile -Réunion . 16:00 heures (51) (Bureau de district 2755, rue Picard) 16:00 heures -retour Québec 4 . Mil OMM OMO IMMO OMM MMOO MM IMMO OMM UMM OMM OMO MM MO MW Millprjle IIMIvrill079 UMM IIMMM CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 16 juillet 1979 Révisé: 24 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES Révisé: 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

-- -

ORDRE REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE TRANSPORT AGENDA LA REUNION

9 6-4 L'ASSOMPTION lundi le 27 août automobile -Réunion . 16:00 heures (62) (Bureau du district -Coucher .• Montréal 16:00 heures 652, boul. l'Ange-Gardien)

10 6-3 ST-CLET mardi le 28 août automobile -Réunion : 10:00 heures (248, Route 201) _ 10:00 heures

F- c) 11 6-2 NAPIERVILLE mardi le 28 août automobile -Réunion : 16:00 heures (67) (Club paroissial de Napierville Inc. 16:00 heures 262, rue de l'Eglise -retour Québec

(route 219) • 5.111111 OMMO OMO MO OMO MOI OMMO OMO OMO OMM OMM OMM OMO IMMO OMM 1111MM IMMO IMMO Illerolie 1egr1eW79 UMM CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 16 juillet 1979 Révisé: 24 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES Révisé: 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

DATE ET HEURE DE ORDRE REGION ENDROIT TRANSPORT AGENDA LA REUNION

avion -départ en avion pour Gatineau: 13:00 heures . (DH 125) 12 07 PAPINEAUVILLE mercredi, 5 septembre confirmé -Gatineau - Montebello en voiture (65 km) (Château Montebello -réunion . 16:00 heures (75) 16:00 heures à Montebello) -départ de Gatineau vers Québec: 20:00 heures 12

LISTE DES DEPVTES

PAR DIRECTION REGIONALE 13

MINISTERE DES TRANSPORTS DIRECTIONS REGIONALES LISTE DES _DEPUTES

Région 1 -BAS SAINT-LAURENT ET WSPESIE:

Monsieur Sarto Dionne - Rimouski

Bonaventure _Gérard b. Lé:Vesque Gaspé UN Michel Lcmoignan Kamouraska-Témiscouata PO Léonard Lévesque Matane PQ Yves Bérubé Matapédia PQ Léopold Marquis Rimouski PQ Alain Marcoux Rivière-du-Loup PQ Jules Boucher' Iles-de-la-Madeleine PQ Denise Leblanc

Région 2 - SAGUENAY ET LAC-SAINT-JEAN:

Monsieur Jean-Guy Tremblay - Chicoutimi '

Abitibi-Est (ptie) .PQ Cean-Paul Bordeleau. - Chicoutimi PO Marc-André Bédard - Dubuc PQ .Hubert Desbiens .

joncuière . PO ' Claude Vaillancourt tac Saint-Jean PQ Jacques Brassard Roberval Robert Lamontagne

iCn 3:7_1_ 7- OUEBEC pT COTE-NORD

Monsieur , Québec

ChatlesbOurg PQ Denis de Belleval Charlevôix Raymond Maillou ChauveaU PQ Louis O'Neill Duplessis PQ Denis Perron. Jean-Talon Jean-Claude Rivest Limoilou PQ Raymond Gravel Louis-Hébert PO Claude Morin Montmorency PQ Clément Richard Portneuf' Michel Payé Saguenay PO Lucien Lcssard efasche.creau PQ Richard Guay Vanicr PO Jean-François Bertrand Dubue2 PQ Hubert Dcsbiens 14

Région 3-2 - LA CKAUDIERE Monsieur Jean Normand, Ghany Arthabaska Jacques Baril PQ Beauce-Nord PQ Adrien Ouellette - Beauce-Sud tellechasse UN Bertrand Goulet Frontenac PQ Gilles Grégoire Lévis PQ Jean Garon Lotbinière UN Rodrigue Biron Montmagny-L'Islet Julien Giasson Kamouraska-Témiscouata PQ Léonard Lévesque Richmond UN Yvon Brochu

Région _4 _MAURICIE ET BOIS-FRANCS- Monsieur Guy tourelle - Trois-Rivières Richmond UN Yvon Brochu Lotbinière UN Rodrigue Biron Arthàbaska PO Jacques Baril Champlain PQ Marcel Gagnon - Maskinongé Yvon Picote Nicolét-Yamaska UN Serge Fontaine Saint-Maurice PQ Yves Duhaime Trois-Rivières . PO Denis Vaugeois Laviolette PQ Jean-Pierre Jolivet Portneuf Michel Pagé

Région 5 - L'ESTRIE

Monsieur Louis-J. Paquette - Sherbrooke Johnson UN Maurice Bellemarre Mégantic Compton UN Fernand Grenier Orferd Georges Vaillancourt Pichmond UN Yvon Brochu . Saint-François PQ Réal Rancourt I. Sherbrooke PQ Gérard Gosselin

RImien_71 DRUMMONDVILLE Monsieur •lphège Massé - Drummondville - UN Armand Russell Drumond PQ Michel Clair. . . - Iberville PQ Jacques Beauséjour Richelieu PQ Maurice Martel Saint-Hyacinthe UN Fabien Cordeau Shefford Richard Verreault Verchres PQ Jean-Pierre Charbonneau Johnon UN Maurice Bellemarre UN Micolet - Yamaska Serge Fontaine' Ric'nnond UN Yvon Brochu 15

R4ion 6-2 - SUD DE MOTREAL

Monsieur Jacques Plamondoa -

. PQ Jean-Pierre Charbonneau - Verchères Brame-Missisquoi UN Armand -Russell Beauharnois PQ Laurent Lavigne Chambly PO. Denis Lazure Châteauguay PQ Roland Dussault Huntington UN Claude Dubois Lapone PO Pierre Marois Laprairie PQ Gilles Michaud Saint-Jean PQ Jérôme Proulx Taillon PQ René Lévesque Iberville PQ Jacques Beauséjour Richelieu PQ Maurice Martel

R:ésiOn MONTREAL

- Anjou PQ Pierre-Marc Johnson - Bourassa PQ Patrice Plante Bourget PQ Camille Laurin Crémazie PQ Guy Tardif D'Arcy McGee Victor C. Goldbloom - Donjon PQ Lise Payette - Fabre PQ Bernard Landry Gouin PQ Rodrigue Tremblay Jacques-Cartier Noël St-Germain Jeanne-Mance PQ Henri Laberge L'Acadie Thérèse Lavoie-Roux Lafontaine PQ Marcel Léger - Laurier André Marchand Laval Jean-Noël Lavoie Maisonneuve Margurerite-Bourgeois 7 Fernand Lalonde Mercier PQ Gérald Godin Mille-lies PQ Guy Joron Mont-Royal J.B. John Ciaccia Notre-Dame-de-Grâce Réed Scowen - Outremont André Raynaud . Pointe-Claire UN Frédéric William Shaw Robert-Baldwin John O'Gallagher Rosemont PQ Gilbert raquette - Sainte-Anne Jean-Marc Lacoste Saint-Henri PQ Jacques Couture Saint-Jacques PQ Claude Charron - Saint-Laurent Claude E Forget 16

Région 6-3 - MONTREAL (suite) Saint-Louis Harry Blank PQ Guy Bisaillon • Sainte-Marie Sauvé PQ Jacques-Yvan Morin Vaudreuil-Soulanges PQ Louise Cuerrier - Verdun Lucien Caron ' Viau PQ Charles Lefebvre Westmount Georges Springate

Région 6-4 - NORD DE MONTREAL

Monsieur Henri-P. Lafontaine - Saint-Jérôme

D'Argenteuil Claude Ryan - Berthier PQ Jean-Guy Mercier' - Deux-Montagnes PQ Pierre de Bellefeuille Joliette-Montcalm PQ Guy Chevrette L'Assomotion PQ Jacques Parizeau Laurentides-Labeile PO Jacques TAonard Prévost Terrebonne PQ Elie Fallu

Région 7 - L'OUTAOUAIS

Monsieur Guy Paquette - Hull'

Pontiac-Témiscamingue Jean-Guy Larivière Argenteuil Claude Ryan -. Gatineau Michel bratton Hull PQ Jocelyne Ouellette 'Panineau PQ Jean Alfred Laurentides-Labelle PQ Jacques Léonard

Récio -, 8 - ABITIBI-TEI-SCAMINGTTZ

Monsieur Paul Brodeur - Rouyn Abitibi-Est PQ Jean-Paul Bordeleau - Abitibi-Ouest PQ François Cendron Pontiac-Témiscamingue Jean-Guy Leriyière Rouyn-Noranda Camil Samson

16/5/78

; 1 7

RESUME De 1.„'_ALLOÇUTION

DU 5_pus 7._mTNTsTRE

AU DEBUT DE CHAQUE REUI■1ION 18

AIDE MINIRE POUR LE TRIENNAL 1979

Remerciement du sous-ministre aux députés et fonctionnaires présents.

Présentation dés fonctionnaires.

Rappeler à tous que le sous-ministre a le pouvoir de recommander au ministre l'acceptation d'un certain nombre de projets routiers dans chacune des régions du Québec; toutefois le ministre doit approuver ces recommandations, obtenir l'acceptation de la programmation par le Conseil du Trésor ainsi que le Conseil du ministère et l'Assemblée Nationale. De plus, il peut arriver que des événements imprévus (expropriations, uti- lités'publiques, arpentages fonciers, etc) nous obligent à modifier l'ordre accepté.

Je répète la volonté du ministre des Transports d'accroître la proportion deson budget affecté à la voirie régionale.

Je rappelle que cette année nous disposons d'un 3ième volet dans le programme triennal (réseau secondaire). L'établissement de ce 3ième volet est en réponse à une demande de nombreux députés et devrait satisfaire un besoin bien spécifique des régions rurales du Québec.

Je procéderai donc dans l'ordre habituel en cOmmençant par des améliorations locales dont vous connaissez la nature urgente et le caractère économique

Par la suite, nous aborderons la programmation du réseau secondaire. Nous finirons par le programme de voirie régionale.

Je rappelle qu'il n'existe pas de budget affecté à chacune des: régions du Québec: encore moins, des enveloppes de comtés.

Dans la mesure où certaines substitutions seraient désirées par les députés et réalisables sur le plan du génie et des autres con- traintes, je pourrais accepter, à la fin de notre réunion, certaines substitutions, à l'intérieur d'une même circonscription électorale.

A la fin de la réunion, j'aimerais que vous fassiez tous les commen- taires que vous jugerez appropriés sur le ministère des Transports et ses diverses juridictions. Qu'il s'agisse de transport scolaire, de transport en vrac, de camionnage général, •de voirie, de traverses maritimes ou aériennes, mes collègues et moi-même serons tout à fait disposés à répondre à vos questions ou à vous fournir l'information dès qu'elle sera disponible.

Dans la région de Sherbrooke, de Montréal et de Rouyn, remercier les ex-directeurs régionaux.

Rappeler aux fonctionnaires présents de l'importance d'un bon service à la population et d'un comportement d'une intégrité à toute épreuve.

Rappeler à tous le lieu et la date probable de la tenue du triennal de 1980.

Pin de la réunion. 19

RESUME DES AMELIORATIONS LOCALES,

PROJETS DU RESEAU SECONDAIRE ET

DU_RESEAU_PRTMAIRE _PAR REGION, _

(année 1980-1981) US OMO OMS SIS MU MI Mi OIS OIS OMM MO OS 0111111 MIR SM OS OS OUI OS UNI MS en On MI

RESUME

AMELIORATIONS LOCALES PROJETS DU RESEAU SECONDAIRE PROJETS DU RESEAU PRIMAIRE

PAR REGION 1980-1981

REGION AMELIORATIONS LOCALES RESEAU SECONDAIRE RESEAU PRIMAIRE TOTAL

01 1,651,000 1,620,000 6,670,000 9,941,000

02 290,000 1,080,000 5,610,000 6,980,000

3-1 650,000 1,530,000 3,915,000 6,095,000

3-2 1,240,000 2,535,000 4,890,000 8,665,000

04 1,090,000 1,255,000 3,330,000 5,675,000

05 2,120,000 1,475,000 2,435,000 6,030,000

6-1 875,000 905,000 3,215,000 4,995,000

6-2 1,335,000 2,460,000 4,030,000 7,825,000

6-3 70,000 1,000,000 910,000 1,980,000

6-4 1,695,000 2,250,000 4,340,000 8,285,000

07 2,040,000 V 2,655,000 2,930,00Ô 7,625,000

08 1,265,000 1,170,000 3,685,000 . 6,120,000

TOTAL: 14,321,000 19,935,000 45,960,000 80,216,000 21

RE SUME

VOIRIE REGIONALE

PAR CIRCONSCRIPTION _ELECTORALE

1 9 8 0 22 MINISTERES DES TRANSPORTS

VOIRIE REGIONALE

000

1980

NOUVELLES INITIATIVES

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVISIONS DEPUTE POLITIQUE 1979-80

Abitibi-Est Jean-Paul Bordeleau PQ l;020

Abitibi-Ouest François Gendron PQ 3,450

Anjou Pierre-Marc Johnson PQ

Argenteuil Claude Ryan 2,725 Arthabaska Jacques Baril PQ 835 Beauce Nord Adrien Ouellette PQ 1,275 Beauce Sud 990 Beauharnois Laurent Lavigne PQ 470 Bellechasse Bertrand Goulet UN 1,460 Berthier Jean-Guy Mercier PQ 737 Bonaventure Gérard D. Lévesque 1;030 Bourget Camille Laurin PQ Brome-Missisquoi Armand Russell UN 1,090 Chambly Denis Lazure PQ 205 Champlain Marcel Gagnon PQ 600 Charlesbourg Denis De Belleval PQ 585 Charlevoix Raymond Mailloux 965

Châteauguay Rolland Dussault 13 4 1,370 Chauveau Louis O'Neil PQ 45 Chicoutimi Marc-André Bédard PQ 35 Deux-Montagnes Pierre De Bellefeuille PQ 1,710 Durion . Lise Payette PQ DrUmmond Michel Clair PQ 365

Dubué Hubert Desbiens PQ• 1,770 Duplessis Denis Perron PQ 760 Fabre Bernard Landry PQ Frontenac Gilles Grégoire PQ 1,605 Gaspé Michel Le Moignan UN 1,295 Gatineau Michel Gratton 1,770 Hull Jocelyne Ouellet 85 P Q 23

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVISIONS DEPUTE POLITIQUE 1979-80

Huntingdon Claude Dubois PQ 1,135 Iberville Jacques Beauséjour PQ 1,385 I'les de la Madeleine Denise Leblanc PQ 521 Jacques-Cartier Nogl St-Germain Jean Talon Jean-Claude Rivest Johnson Maurice Bellemare UN 1,370 Joliette Montcalm Guy Chevrette PQ 569 Jonquière Claude Vaillancourt PQ ' 150 Kamouraska Témiscouata Léonard Lévesque PQ 2,097 L'Acadie Thérèse Lavoie-Roux Lac St-Jean Jacques Brassard PQ 2,470 Laporte Pierre Marois PQ Laprairie Gilles Michaud PQ 1,000 L'Assomption Jacques Parizeau PQ 929 Laurentides Labelle Jacques Léonard PQ 4,350 Laval Jean-Nol Lavoie Laviolette Jean-Pierre Jolivet PQ 1,035 Lévis Jean Garon PQ 355 Limoilou Raymond Gravel PQ Lotbinière Rodrigue Biron UN 2,750 Louis Hébert Claude Morin PQ 25 Marguerite Bourgeois Fernand Lalonde Maskinongé Yvon Picotte 650 Matane Yves Bérubé PQ 1,723 Matapédia Léopold Marquis PQ 890 Mégantic Compton Fernand Grenier UN 2,405 Montmagny-L'Islet Julien Giasson 515 Montmorency Clément Richard PQ 1,135 Nicolet Yamaska Serge Fontaine UN 1,565 Orford Georges Vaillancourt 960 Papineau Jean Alfred PQ 790 Pointe Claire Frédéric William Shaw UN Pontiac Témiscamingue Jean-Guy Larivière 1.,830 Portneuf Michel Pagé 1,225 Prévost 1;525 Richelieu Maurice Martel PQ 770 Richmond Yvon Brochu UN 905 Rimouski Alain Marcoux PQ 1,015 Rivière-du-Loup Jules Boucher PQ 1,645 24

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVIS IONS DEPUTE ,POLITIQUE 1979-80

Robert Baldwin John O'Gallagher Roberbal Robert Lamontagne 3,065 Rouyn Noranda Camil Samson Créd. 1,060 Saguenay Lucien Lessard PQ 550 Ste-Anne Jean-Marc Lacoste PQ 50 St-François Réal Rancourt PQ 1,520 St-Henri Jacques Couture PQ St-Hyacinthe Fabien Cordeau UN 305 St-Jean Jérôme Proulx PQ 1,005 St-Laurent Claude E. Forget St-Maurice Yves Duhaime PQ 550 Shefford Richard Verreault 615 Sherbrooke Gérard Gosselin PQ T'anion René Lévesque PQ 155 Terrebonne Elle Fallu PQ Vanier Jean-François Bertrand PQ 25 Vaudreuil-Soulanges Louise S. Cuerrier PQ 1,870 Verchères J. Pierre Charbonneau PQ 1,450 Wesmount George Springate 1

RETROSPECTIVE

PAR CIRCONSCRIPTION ELECTORALE

ET PAR REGION

1977-1978, 1978-1979, 1979-1980

et projection 1980 - 1981 IMMI OMR 11111 MI OUI OMMI IMMI UMM OMMI OMM OMM IMMO OMMI OMR OMR OMMI OMO OMMI MB OMM IMMO UMM MO

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L/ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $)

1977/78 1978/79 ------r9 7 9/ 8 0- 1980/81 REGION Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

01 Bas St-Laurent et Gaspésie 9,850 10,770 10,620 10,420 9,941

02 Saguenay - Lac St-Jean 6,296 7,390 6,090 5,910 6,980

3-1 Québec et Côte Nord 7,515 6,345 5,345 6,335 6,095

3-2 Chaudière 8,775 10,130 8,575 9,885 8,665

04 Mauricie et Bois-Francs , 4,325 4,620 4,365 5,431 5,675 6,030 05 L'Estrie 5,620 5,875 4,775 5,605 4,995 6-1 Drummondville 5,382.6 4,780 3,755 4,375 7,825 6-2 Sud de Montréal 5,715 5,615 4,385 5,500 1,980 6-3 Montréal 1,810 1,940 1,500 1,855 8,285 6-4 Nord de Montréal 5,540 6,126 5,001 5,510 7,625 07 Outaouais 7,035 6,575 5,410 6,655 6,120 08 ,Abitibi-Témiscamingue 4,460 5,120 5,120 5,650

GRAND TOTAL : 72,323.6 75,286 64,941 73,131 80,216

Ni a. 11111 OMMI IMMI IMMI IMMI IMMO IMMI IMMI OMMI 111111 OMRI IMMI 111111. IMMI UMM OMO IMMI IMMI IMMO IMMI OUM UMM

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 01 - BAS ST-LAURENT GASPES1E 1977/78 . - 1978/79 . 1979/80 1980/8i Comté Répartition -Programme Répartition Programme Répartition Répartition • originale originale . originale originale

Bonaventure 1,305 690 690 1,335 1,030

Gaspé • 1,150 715 515 1,130 1,295

Iles-de-la-Madeleine 425 775 775 720 521 . . Kamouraska-Témiscouata 2,505 595 895 . 1,355 1,822 *

Matane - 1,855 1,565 1,565 1,545 1,723 , • Matapdia 960 • 1,695 . 1,695 915 890 , Rimouski 935 1,985. ' . 1,985 1,095 1,015 2,750 2,500 Rivière-du-Loup -715 2,325 1,645

9,941 Total : 9,850 10,770 10,620 . 10,420

* VOIR REGION 3-2

. .

• . . . Mi MI MI MI MI Mil MI MI MI

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 02 - SAGUENAY - LAC •ST-JEAN

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme j Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

Abitibi-Est 630 265 265 430 520 *

Chicoutimi 85 275 275 270 35

Dubuc 1,570 2,145 1,745 1,385 740 **

Jonquière . ' 670 690 790 155 150

2,470 Lac St-Jean '1,205 2 , 155 1,855 1,810

Roberval 2,136 1,860 1,160 1,860 3,065

Total : 6,296 7,390 6,090 5,910 6,980

VOIR REGION 08 , . ** VOIR REGION 3-1

1..) m UMM IMMI UMM IMMI IIMMO MUR OMO OMO UMM IMMO 1111111 MIMM MIMM UMM IMMI IMIM 11111 OMM UMM MMIIM

. MINISTERE DES TRANSPORTS QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 3-1 - QUEBEC ET COTE NORD 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme • Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

Charlesbourg 1,650 200 200 585

Charlevoix 1,325 1,585 585 900 965

Chauveau 955 35 35 750 45

Dubuc 40 230 230 1,030

Duplessis 595 1,180 1,180 4,125 760

. Limoilou 30

Louis-Hébert 90 230 230 25

Montmorency 990 855 855 1,135 ** Portneuf 1,025 1,235 885 400 975

Saguenay 740 655 1,005 160 550 25 Vanier 75 140 140

Total : 7,515 6,345 5,345 6,335 6,095

* VOIR REGION 02 ** VOIR REGION 04 MIMI IMMI IMMO MOI Imm Immo mu ummi mium omm mem , mo immr immi mumm imme MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE LeENXiELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 3-2 - LA CHAUDIERE

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale . originale originale

165 (1) Arthabaska 45 180 180 30 1,275 Beauce-Nord 1,350 830 1,330 - 1,050 990 Beauce-Sud 525 1,370 1,370 935 1,460 Bellechasse 1,560 1,395 955 1,615 1,605 2,500 Frontenac 1,920 2,550 1,825 275 (3) _ 55 Kamouraska-Témiscouata 80 80 355 .Lévis 65 365 365 585

Lotbinière . 1,125 2,070 1,430 1,940 2,000 (2)

Montmagny-L'Islet 1,615 1,260 - 1,010 840 515

Richmond 570 30 30 335 25 (4)

Total : 8,775 10,130 8,575 9,885 8,665 VOIR REGION OA VOIR REGION 04 , VOIR REGION 01 , VOIR REGIONS OA 05

w o

, OMM 111101 10110 IWO MO MM OMMO OMO OMM MM IMMO ORO MM OMR 01101 . . OMO IMMO OMMO • OMM OMM II& MUR OMMI OMIIM

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE REGION 04 - MAURICIE ET BOIS-FRANCS (en milliers de $)

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté j Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale ' originale originale originale

Arthabaska 305 535 ' 535 ' 700 670 (1)

Champlain 535 - 630 830 332 600 1,035 Laviolette 1,115 580 700 750 750 (2) Lotbinière 500 240 240 622 650 . Maskinongé ,' 725 765 565 720 850 (3) Nicolet-Yamaska 430 1,650 1,275 857 250 (4) Portneuf - 100 100 - 320 (5) Richmond 265 100 100 550 550 St-Maurice 450 20 20 900

Total : 4,325 4,620 4,365 5,431 5,675 . . (1) VOIR REGION 3-2 , VOIR REGION 3-2 , . VOIR REGION 6-1 VOIR REGION 3-1 VOIR REGIONS 3-2 05 . 6-1

w 1-. II1111 1111111 111111 11111 MI MI 011111 MI OIS 1111111!. MI ON Mi le OS MO VIII 110111

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 05 - L'ESTRIE 1980/81 1977/78 1978/79 1979/80 Comté Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

680 * Johnson 650 1,045 845 695 2,405 Mégantic-Compton 2,985 1,950 1,450 2,070 960 Orford 715 1,170 770 1,115 465 ** Richmond 895 190 190 595 1,520 St-François 375 1,270 1,270 1,130 , - Sherbrooke • - 250 250 -

Total : 5,620 5,875 4,775 5,605 6,030

* VOIR REGION 6-1 ** VOIR REGIONS 3-2 04 6-1

i 1

u.) r.) 111. Mi al MI MI MIS Oie OUI MN 111, Me Mil 10 MI IO OS 01.11 Ille MMilm MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE RECIONALE

REGION 6-1 - DRUMMONDVILLE . (en milliers de $)

1979/80 1980/81 Comté 1977/78 1978/79 .Répartttion . Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

Brome-Missisquoi 1,182.6 995 595 630 850 (1)

Drummond 105 125 125 390 365 _ Iberville 400 500 500 275 305 (2)

Johnson 790 915 715. 630 690 (3)

Nicolet-Yamaska 405 695 470 430 715 (4)

Richelieu 280 675 475 715 770

Richmond 350 - 60 95 (5)

St-Hyacinthe 765 65 65 410 305

Shefford 490 325 325 370 615 285 (6) Verchères 615 485 485 465

Total : 3,382.6 4,780 3,755 4,375 4,995 6-2 , , VOIR RÉGION VOIR REGION 6-2 VOIR REGION 05 VOIR REGION 04 VOIR REGIONS 3-2,0 4 et 05 VOIR REGION 6-2 ,

w w IMMO MINI MIS IMMO IMOI IMMO IMMO Oit IMMO IMMI IMMO IMMO IMMO OMM OMO mg lm immi 1110 MIS air amm

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 6-2 - SUD DE MONTREAL (en milliers de $)

1977/7& 1978/79 1979/80 Comté Répartition Programme Répartition Programme Répartition originale originale originale

Beauharnois 150 370 370 410

Brome-Missisquoi 530 280 280 125 205 Chambly 245 80 80 735

Châteauguay 495 630 530 365 1,370 1.155 Huntingdon 1,145 1 , 910 1,060 1,400 1,080 Iberville 340 1,210 930 1,325

Laporte 800 Laprairie 105 1,000 St-Jean 1,075 600 600 395 1,005 Taillon 20 20 60 155 Verchères 935 515 515 580 1,165

Total : 5,715 5,615 4,385 5,500 7,S25

'VOIR RE:ON 6-1 - VOIR RE 6-1 VOIR REC,IN 6-1 Mill Sie Oie fil. mil Moili ORO SOI) tai 01110 MI asil. aloi 111131 «I SIII 11111 Oie ois

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE REGION 6-3 - MONTREAL (en milliers -de $)

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

Ile de Montréal 60 —

Robert-raldwin . 250 _ — 100 _

Ste-Anne _ _ _ _ 50

: Vaudreuil-Soulanges 1,560 1,940 1,500 1,755 1,870

Total: 1,810 1,940 1,500 1,855 1,980

Ç..) ., Li'

/ OUI 11111 T :MM ail 111. Mb UNI SU UNI MS IN 11011 !IN MI OBI MM 1111 SOI le 11s

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE REGION 674 - NORD DE MONTREAL (en milliers de $)

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale -. originale

Argenteuil 1,225 1,075 675 860 1,555 *

• Berthier 1,235 1,490 1 ; 190 615 737 1,710 Deux-Montagnes 260 815 . 530 1,075

Joliette-Montçlalm 400 541 641 620 569 929 L'Assomption .' 740 725 725 - 1,260 ** Laurentides-Labelle 1,480 685 685 410 1,525 Prévost 185 710 470 1,405

Terrebonne 15 85 85 525

8,285 Total : 5,540 6,126 5,001 5,510

* VOIR REGION 07 ** VOIR REGION 07 , ,

w a. 111111 111111 Malt 11111li 111111 liai III. taie 1111111 11111 11111I 1011 11111 . 111111, grog lind es glefilt Sie Ille IBIS

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 07 - OUTAOUAIS

1977/78 1978/79 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programmé Répartition Programme Répartition Répartition originale originale originale originale

Argenteuil 1,900 165 465 940 1,170 (1)

Gatineau 1,450 1,080 850 1,650 1,770

Laurentides-Labelle 1,000 2,770 2,035 1,805 3,090 (2) Hull - 400 400 '85 ' Papineau 600 1,135 835 810 790

Pontiac-Témiscamingue 2,085 1,025 - 825 1,450 720 (3) :

Total : 7,035 6,575 5,410 6,655 7,625

VOIR REGION 6-4 VOIR REGION 6-4 VOIR REGION 08

• u.) -.1 111111 111111) 11111 11111 am arme tuas alio amils irai !sri. irmit imule 1.11) Ilim eus

• MlNISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 08 - ABITIBI-TEMISCAINGUE 1977/78 1978/79 - . 1979/80 1980/81 Comté Répartition Programme Répartition Programme .Répartition Répartition originale originale originale originale

Abitibi-Est 1,280 1,380 1,380 810 500 Abitibi-Ouest 1,245 2 365 2,365 2,835 3,450 Pontiac-Témiscamingue 720 835 835 710 1,110 ** 1,060 Rouyn-Notanda 1,215 540 540 1,295

Total : 4,460 5,120 5,120 5,650 6,120

* VOIR REGION 02 **VOIR REGION 07 39

PROCHAINES REUNIONS

DU PROGRAMME TRIENNAL

A L'ETE 1980 40

Suivant les indications données par le sous-ministre lors des réunions de cette année, à moins de circonstances in- contrôlables, les réunions se tiendront à l'été 1980 aux endroits suivants:

REGION 01 Comté de Gaspé

02 Roberval

3-1 Cap-Santé

3-2 St-Jean-Port-Joli

04 Shawinigan

05 Cookshire

6-1 Comté de Brôme-Missisquoi

6-2 Boucherville

6-3 St-Clet

6-4 Lachute

07 Comté de Pontiac

08 Macamic 41

INVENTAIRE REEL

ET PONDE_RE_DU

RESEAU ROUTIE_ R

PAR REÇION ■ MI.1 1/1. .111.11111111, Immo umar mai OMR Ille One ail OMO Orne IMMO Ill OMO Mill OUI 1111111 0111 es sa

CiLlis100 79-05-17 023-510 INVENTAIRE DES CHEMINS MUNICIPAUX LT ROUTES PAGE ND. 97 KILOmETRES REELS ENTRtTeNUS PAR LE mreasrtme tr ALLOmeTRES PONutReS COSPONDANTS tARRUNDI A UNITEI

1050-REGION 11A11-5I..LAUR.,-GASPESIE (TOUS LES DISTRICTS) (104*)

TYPe 08 6ETON ciseier lemtale SUR 8eCa bat. TOTAL. PAVE GkAVIER AUTRES INCONNU TOTAL NON UkANO TOTAL RCUTE MEEL POND. REEL POND. REEL PONDe REEL POMO, RELL PONO. ktEL PON0a; NtEL POND. PAVE REEL POMO.

ALTUMOUTE 104 178 108 /76 /I il 41 14 14Y 140

PROVINCIALE 1466 1404 1846 1544 7 7 3 a ào 10 1576 15V4 , PEGIO>tALE 4 4 627 627 631 031 lob 165 165 165 794 194

C.M. 2255 zeti 2465 2265 4337 4$37 4337 4331 62 6602

TETAL 4 4 4555 4454 •s800 4655 4509 4550 34 14 4523 4523 9-DE3 V101 OIS OS ai On MI OB MO MI MI Se Me .0110 411111 OIS MIS MS OMO Mi le On MO en

:7Lut00 MINLiTtAE DES TR,..N.SPeT PAGt N. 154 Pg 05 17 022 S1t.1 INVLNTAIRE OtS ‘m1e4INS MuNlt:IP ,Iux, L7 :.AU - E ..: KILOwETNE REELS ENTRLTESJS P.,..R LE MINISTERE LT KILumErkEs PONDERL.>. ccp-,4L.:.Part, (Aki.Cf(0! A UNI 7 L) t t056REGION 5AGuENAI, LAC-.;T JEAN (TOUS LES OISTRICTà) 1.2.04 8:1 1 u ,-.AND TOTA .L. 8E"GN CIMEN'' U.U. SU R B.C. _ 6.e. TOTAL PAVE GiiAlite .xu - .;L:, 1NCONNu TOT.Q NON YPE DE 4LEL POND. 'CUTE PEEL POND. REEL POND. RELU. POND. - REEL' PONUe: f‘ECL PuNo. 6-ELL P0m1).» i.Ett. POND. PAVE

UTCROUTC

7 7 200 200 1316 1350, 1 90v1N±LALE 1116 1150 . 1116 1150 142

104 106 ECACNALC 104 106 1U4 106

1256 2136 2136 .M. 080 060 860 880 12!,6 1256 1256

3556 3591 CTAL 2100 2135 2100 2125 1.44 t4 7 7 1456 1456

. .

-e- (....1

: 1 ors er. tu, as eu en em en .1» Ou ala lon

e.eList00 MIN1STERE DES '7.--;eNPT POUTES PAGE NO. 235 79 05 17 023 11D INVENTAtRE DES CHEMINS muNKIP&ux ET Pa■ R LE MINISTERE ET KILOmETREt; PCNDEREI: .;3EPGN0ANTS (APnJNDI A UNIT/) KTLOMEyRef etEELn ENTPETENUS _

3052 AEGION OUEBEC /TOUS LES DISTRICTS) !te.:NNv TOTAL- NON GRAND 7UTAL 'velE DE BEeON CIMENT A.B. SUR 8.C. 8.6. TOTAL. PAVE Gek4VIE1 d-UTPES POND. PEEL POND. -PEEL POPe). eEEL POMO. FFAA. .PONOdo PAVE REEt. PONu. rlurn . rEEL PCND. % -EEL PIN°. PEEL 29 29 3u 30 243 324 A .VerROUTE 214 294 214 294 1 L

23 23 374 374 1458 1524 000V t Net ALE 1085 1150 1085 1150 350 350

118 118 811 813 nECICNALE 693 695 693 695 118 1 I 8 962 962 1889 teev r..M., S27 927 927 927 96 Z 962

53 53 1403 1484 4401 4549 AL 2916 3065 29t8 3065 1431 1432 - U2"11111- 1iiie silre"MeeeM2 ----««-Tiff au as am as as na as sa ars as or

"i•AN YL * 1 00 PlINISTERE 0E. e. POUT ES PA GE NO. 328 79 05 17 023—S10 INVENTAI PE DES CHEM' N.3 MUNI '-.1P AU LT ILORETRE% PEEL 3 ENTRETENUS PAR LE NI STERE ET KI LOUE TRL PONDEret. C ORPE3PONDANTS ( ARRONDI A UNIT()

3061...»P ED I ON CHAUD I El E (TOUS LES DISTRICTS) (32** )

AUTeE INCONNU TOTAL NON GRAND TOTAL YPE DE 8ET ON C NEN? g..SUte EI•C • 3.0. TOTAL PAVE DF:AVIEe PEEL P0P:0 POND* PEEL POND, PAVE REEL POND. . C1UTE FEEL • POND. REEL POND. PEEL POND* - REEL POND.

246 431 246 431 2 2 49 49 50 50 296 481 . et UTOROUTE

641 659 PROVI WC' ALE 5 5 636 654 64. 1 -659

:it 1:1 201 201 1483 1 4171 14 EG IONALF 1262 1270 1262 . 1270 201

460 i 460. 5 4605 6253 6253 r •Stl. 1648 1648 1648 1b48 4605

4 Y . 49 4856 4856 8653 8864 Cr in. 5 5 3792 4003 3797 4 Onti 4808 4bUt: —mur--uur-urir-ae-ggir--imrlli.—àu au ou un as us us au eu ai eu ou — , au .11-1'100 MIN/STERE •DES TRANSP!FATS PAGE NO. 400 79 05 17 0 SIO INVENTAIRE OES CHEMINS MUNICIPAUX t:T e3uTes KILOMETRE REELS ENTRETENUS P4R Lt MINISTERE ET KILOMLTRES PCNUEqES /‘:GRRLSPONDANT:i (kPRONOI A UN1TE)

4041 gEGION TROIS-RIVIEqES (TOUS, LES DISTRICTi3 (40**)

,TOrAL PAVE GPAVIdA ' AUT;4ES INCONNU TorAL NON 4RAND T0T4L - BE'ON CiMENr 8.9. SUR 8.C. debe yPE DE 4EEL POND. 4CUTE WEEL - Ppéit)e gEELPOND. REEL.-- . PONDo REEL ROND. REEL P;4NO0 RtEL POND. REL PONUe PAVE 17 247 338 .%.UTOPUUTE 19 19 3 209 298 230 322 17 17 17

65 729 735 PROVINCIALE 664 670 664 670 65 65 65

94 94 596 à96 IONALE .502 502 SO2 502 bd*. 04 29 29

2193 2193 3342 3342 •he • 1149 1149 1149 1149 213p; 2iàs 55 , 55 1,, 2619 2546 2643 22je Wi 55 111 111 2366 e368 4913 5011 - C7AL 19 19 3 5 2524 22412 "ge- 11111re`e`eillreilair-1111111-"air—allirliiii 11111—» IIIIIIII MW OIS OUI MM - 11111111 MM " OIS alla OS Mi MI

TAANSPrRTS C 711E100 MINISTERE DES PAGE NO. 45L 9-•-liS-17 023-510 INENTAIRE DES CHEMINS muNrclie.eux ET NCeUTES KILOMETRE3 PEELS ENTRETENUS PAR. LE MiNISTERE El KILOMETREZ PONDERE4 ‘OR.R1-rrPONUANT5 (ARRONDI A UNITE)

5047 PEGtON SHERERGOKE (TOUS LES DISTRICTS) 45091 3 7°N CIMEYT 8.d. SUR 8.C. TOTAL PA V E AUrqLS Ti -r!..t. NON O7«AN TOTAL YPE DE 8E- =01) PAVE dCEL- POND. MCUTE REEL POND. REEL POND. PEU. POND. REEL POND. R EL REEL RE 114.1C9 69 100 AUTOROUTE 69 106 69 106

31 31 524 550 PROVINCLALE 493 518- 493 518 18. 18 14 14

6 31 37 223 223 804 dlk PECaInNALE 582 589 b82 5041 tao tao 6

2781 2781 3275 3275 C.M. 494 494 494 '94 2781 2781

51 51 3035 3035 - 4672 4744 T OT AL 1637' 1707 1637 /707 2978 2978 6 6 -111111-111111-m-M-11111 -1111111-11111111-111$ MB MOI 011e OIS OMO lin In OIS UNI MI OMO OB OMO OIS SOI MB

C - Li00 MIN.NTERE 17 -•?Pi.)P . R' CMEMIN: L7 ijOTEL, PAOE NO. 51U. 79 05--17 023-i10 INVENTAIRE DES . MONI":1P.IUX (JVie401 A UNITE) KILOME7gE:. ReLLs ENTAE'LNU5 PAR LE XINISTEFE LT KIL3>iLrRi

ü051•PEGi3N ORUMMONOVILLE (TOUS LE5 UIiTRICTS) Vt43) TOTAL NON GgiAND TOTAL - YPE De 8ErON CIMEU" a.a. 5t) ber.. H 8.8. TOTAL PAVL Gr-àVIL- F.E.LE. PO). PAVE F.EEL POMUe. r-.OUTE Rat/. PONU.- RÉEL POND. Fge. POND. REEL, POND. ;';'ELL :.VEL POND.

5 S 5 218 315 .:.uTORCUrE 18 30 195 274 213 310 .

528 552 PFOVINCIALC : 16 le 513 535 528 552

9 9 13 13 523 923 •EG1ONALE 510 510 510 5Iu 3590 1441 1441 1441 1441 2155 2155 2155 2155 3996

■ 14 2172 2172 4865 4986 OT AL 18 36 16 18 2659 27b0 2692 2814 tej 21i8 eu am su an au ion am an as sa as as su as as am

MINISTERE. DES T4ANSP3FT› 79-05 17 023 1u tNvENIALnE DE iS CHEmIN5 NUNI ,:IPAUK ET RG.UTE'.à PAGE NO. 570 KILOMETRES PEELU ENTPE -rENJS PAR: LE. MINISTEqE ET K1LO4T .PDNUEL COi‘REDPCNUANT5 (ARe•DNO: A U;aITE)

6060 REG:ON SUD DE MONTREAL (TOUS LES DI/TR1CTS) (62**)

• YPE DE JETON CEMEN.'" 8.6/ SU;; B.C. 8.6. JUTAL PAVE GRAVIE: Aul- k4C:7, INCONNU TOTAL NON GxAND TOTAL ROUTE PEEL FOND. RL.A. PEEL POND. Y4EL POND. REEL FION°. RE.LL PONO. iE.E.L POND. PAVE 4EEL PONUe

<CROU'E 85 171 5 11 201 295 . 29/. 477 19 19 19 310 4i/6

PROVINCIALE 1 .,' 101 167 404 516 b06 685 500 bdb

774 783_ 805 814 13 13 16 16 821 6.30 b- CC1CN4LL 34 31

■ 0, 4, 3 3 2370 2370 Z373 2373 537 537 537 537 2910 2910

"TTILL 86 173 139 211 3750 3905 3975 4349 540 t'oc> 19 19 14 14 572 U72 4547 4921 Mana/ IMINV --umr-imir ir'l lMIS-113-- lif-1.• • MI Mil an Me MI MM UV Mi

MINITEQE. DE3 T:4Pi3Prç' (1 %GE NO. 660 79 05 17 023 sin INVFN 1 AIi:, 11 0E5 17.HE 1 IN MUN1ZAP.%Ug ET ROUTES KtLnmEYne c.. REEL ENrRETENUS P4P LE M1*4TERE L KiLomE - sc; PONDERL::, CVRREPONDANT5 (ARPONDI A UNITE)

6035 01$Tr1OT MON'nEe. 5... CHEF teEGI-CN merirPt'en. (6300) TOTAL ME1'ON CIMENI* e,a. lwv 6.Z. TO7AL P-WE GRAVIER AUTRES • tNCONNU TOTAL NON GRAND - YPE oe REEL POND. CUTE NINE). PEtL PONO. PEEL POND. ÇkELL POND. REEL POND. RLEL POND, PEEL POND. PAVE 19 365 741 AUTOROUTE 84 250 115 226 147 . 246 J46 722 19 19 19 6 to eigitovINCIALE 4 2 2 5 10

135 141 REGIONALE 135 141 136 141

93 93 93 93 494 494 r..M • 401 ' 401 401 401

113 1000 1387 -C7AL 814 250 119 234 684 190 887 1274 93 93 19 ' 19 113 1111111-1111U- 1111111 1111111 MI MS MI MI MM

TL el 00 MINISTERE DES TR.eN5POR7! 7Ç OS 17 023 SIO - INVENTAIRE DEb CHEMINS NUNI.:IPMIX C7 itt2UTE PAGE Ntle • 726 KILONETAE:z AEELS ENeg:L7LNUS PAR LE MINISTERE ET KILOMETeeEJ PUNOER, LLFREsFUNDAN7S (Ammt)NUI A uNITE/

6086 REGION NaRD LJE. NONTI1EAL (TOUS LES DISTRICTS)

TYPE DE BUON CIMENr B.E. SUR 8.C. 8.1E4 • TOTAL. P4VC G4AV:E;; &U77-£5 INCONNU . T0eAL NON CinAND TOIAL ROUTE REEL PONDo REEL POND. .REEL_ RÛNDI, REEL PCINC4 REEL RtEL. PONo• RILEL POND. PAVE RLEL PONO.

.à,,Jr0ROUr 150 24J 130 243 150 243

onovINCIALE 574 679 574 679 1 1 1 1 575 0130

PEGIDNALE 785 786 765 766 22 2Z IQ 10 32 32 814 U20

Z.m. .- 2515 2515 2515 2515 374 374 374 374 2889 2889 ,

- ICeAL 4024 4226 40e5 4220 396 - J96 11 11 407 407 4431 4632 am am ms mi an ale-eir---111 - 1M—Ilii -Ir am am ma an au am su au ars ami

,.. —: r'La100 . MINISTEPE 0E5 TPN5P 79-05-17 023 510 iNVEN7A1PE DEU CelEmINe› MUNICIPA ,J, UT PCUTES ictGE NO. 779 KiLrmETREI 4ECL5 EN? ETENUS pliR LE MINISTERE. EY KtLOmETREb POI.DE; ..7?;(."‹EtPON0ANT5 (APRI7N01 A UNITC)

7u58 PEGICN OUTACUAIS (TOUS LES DISTRIC7S) (70**)

Tol-el_ Nom GRAND TOTAL 'YPE DE BETON C1MLN7 Betie •%6JR e.c. B.8. YoTeL PAVE GFAv:E , iuTetz.:„ IN(pINNu f: cifr E PEEL PCNO. PEEL POND. .EEL POND. PEEL POND. RE.LL P)1.0., ', LLL PONDE PEU.: POND' PAVE PEEL POND.

34 53 ALCOPOUTE 4 9 30 45 34 53

25 25 636 642 PROVINC1ALE _611 _617 611 617 25 Ze.

13G 130 130 713 714 1 EGIONALE 583 584 583 584 1.10

647 647 • 1099 109Ï0 1099 1099 1746 1746 . PA • 647 647

4 9 1871 1894 1875 .190Z 1253 125' 1253 1253 3128 3155 S2■II.O■4»fflikiit..103.6MaGt..e.M■Mi.. loger,* 11111111M1111111111MIIIIIIMMIIIIIIMIIIIIIIIIII 11•11111111

('Lff100 MINITERE. DE. 1i1SPZT Vcr,7;l1 E5 OaGE NO. d44 79-05•17 023 SIO !TAIE OES CHEMIlq NUNICIP;UX KI:LOWETRE5 ee:ELS ENTPETENUS PAR LE M/NI:›TERE ET KILONUrPES PC L1 CrnnE.:PONJANT ( ARP :3NDI A UNI Tr_ )

) 8i0l5e1 PEGION A817181 TemucmuNeue TOUS LES DISTRICTS) (COS* TOTAL 8.B. TOTAL PAVE GPAVIE-' AUTRES INCONNU TOTAL NON GRAND- 'YPE DE BETON CIMENT 13.8. SUR O.C. POND. POND. PEEL POND. RIEL PCNO. RELL P010. eLL PONOG EEL POND. GAVE E EL. E AEEL ROND. REEL _ _ _.•

.‘LITOPOUTE

44 44 — 44 1167 1175- ee0VINCIALE 1123 1131 1123 1131 44

296 Z96 296 689 669 REGIONALE 393 393 393 393 296. 3694 3694 226 226 226 226 3468 3468 3468 J468

3807 3807 3607 3607 5550 5558 elT AL 1743 — 1751 1743 1751 54

REGION 01 (1980) 55

MINISTERE- DES TRANSPORTS --'PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU. -

Réunion sûr la prOgraMMation triennale 7 19801983

DATE 6 août 1979 LIEU Motel Universel Rue Hôtel de Ville, Rivière-du-Loup

REGION 01

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre

. PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint JEAN-PAUL ÉONNEAU directeur de l'Entretien YVAN DEMERS directeur de la Programmation ROBERT CARRIER cabinet du ministre JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-ministre

SARTO DIONNE directeur régional (01) THEODORE JIONA adjoint à la construction NICOLAS NADAI adjoint à l'entretien NORMAND LAPOINTE district 08 (Rivière-du-Loup) MICHEL PIGEON district 10 (Saint-Pascal-de- Kamouraska) JACQUES BASTIEN district 07 (Mont-Joli) GHISLAIN LAFRENIERE district 02 (Gaspé) LUCIEN TREMBLAY district 03 (Sainte-Anne-des- Monts) BENOIT BOUCHARD district 04 (New Carlisle) HENRI CODERRE Iles-de-la-Madeleine CLAUDE BELLAVANCE chef de l'arpentage foncier (Rimouski) MAURICE FONTAINE responsable de l'expropriation (Rimouski)

JULES BOUCHER député de Rivière - du-Loup BRUNO MAGNAN secrétaire du député de Rivière-du-Loup DENISE LEBLANC député des Iles-de-la-Madeleine ALBERT CUMMINGS secrétaire du député des Iles- de-la-Madeleine LEONARD LEVESQUE député de Kamouraskà-Témiscouata LEOPOLD MARQUIS député de Màtapédia ALAIN MARCOUX député de Rimouski JOCELYNE GUIMOND représentante du député Yves Bérubé FLORENT GAGNE représentant du député Gérard D. Lévesque MICHEL LEMOIGNAN - député de Gaspé 56

1. GENERALITES

ÇHEMINEMENT DES PROJETS DE LA ROUTE 132

Sarto Dionne mentionne que certains projets sont retardés dû à des études d'impact sur l'environnement. Ainsi, deux projets dans le secteur des quais sont présentement analysés du côté environnement.

Entre Saint-Simon et Trois-Pistoles, les appels d'offres seront publiés vendredi prochain.

A Gaspé, le pont est en construction et on prévoit qu'il sera ouvert à la circulation cet automne.

Le projet de Pointe-Jaune est en construction et on prévoit la fin des travaux » cet automne.

Le projet de Maria est en construction.

Le projet de Ristigouche devrait débuter bientôt.

On termine présentement le projet de Sayabec.

D'ici un mois, les appels d'offres seront publiés pour le projet de Sainte-Angèle.

APPROCHES DU PONT DE GASPE (VERS HALDIMAND)

Le député Lemoignan s'informe des raisons qui occasionnent un retard dans les appels d'offres de ce projet.

Sarto Dionne mentionne qu'en plus des études d'impact sur l'environnement, il y a eu des problèmes concernant les services municipaux le long de cet axe. Le tout semble sous contrôle et des appels d'offres seront bientôt publiés.

CHEMIN DANS BASSIN, ILES-DE-LA-MADELEINE

Madame Denise Leblanc s'informe du cheminement de ce projet et Sarto Dionne indique que le contrat sera signé dès cette semaine.

CRITERES DELIMITANT LES PROJETS DU RESEAU PRIMAIRE ET CEUX DU RESEAU SECONDAIRE

Sarto Dionne est d'avis que ces critères devraient être mieux définis et explique les problèmes rencontrés en vue de sélec- tionner les projets dans ces catégories.

ROUTE LEMIEUX

Le député Lemoignan considère que cette route porte un gros trafic et demande que l'on procède à sa réfection.

Sarto Dionne mentionne que les plans et devis sont terminés mais que la région ne considère pas cette route comme une priorité pour l'année 1980. 57

Le sous-ministre demande à Yvan Demers d'analyser ce cas de la route Lemieux afin qu'on puisse en discuter lors de la prochaine visite du programme triennal dans la région 01.

0 ROUTE 132 (TRONCON NEWPORT A MONT - SAINT - PIERRE)

Le député Lemoignan demande si le ministère possède une plani- fication au sujet de la reconstruction du tronçon Newport à Mont-Saint-Pierre.

Sarto Dionne répond que la priorité du ministère est plutôt le tronçOn Grande-Rivière - Newport. g) ROUTE .FORESTIERE GRANDE-VALLEE - MURDOCHVILLE

Le député Lemoignan mentionne que le ministère des Terres et Forêts serait disposé à transférer la juridiction de ce chemin au ministère des Transports. Le député croit que le parcours serait ainsi diminué de 28 milles entre ces deux villes.

Ce chemin est présentement entretenu pour satisfaire aux normes d'un chemin de colonisation.

Lé sous-ministre demande au chef de district de faire un rapport à ce sujet, lequel sera analysé par la direction de la Program- mation.

ETUDES ENVIRONNEMENTALES

Le député Màrcoux comprend que le ministère doive faire des études d'impact sur l'environnement, mais connaissant les délais que ces études occasionnent, se demande pourquoi la programmation n'est pas établie en conséquence à savoir, l'établisse- ment d'une banque de projets qui pourrait suppléer aux retards constatés en regard de certains projets.

Le député Marcoux fait état d'une recherche sommaire qu'il à faite au sujet des dépenses gouvernementales qui ne sont pas concrétisées et ceci, pour un volume de l'ordre de 50%.

TRANSPORT EN VRAC

Rien ne semble anormal relativement aux camionneurs artisans si ce n'est qu'une remarque de Théodore Jiona à l'effet qu'une autre association semble se former, ce qui sèmerait la pagaille. Monsieur Jiona fait remarquer que les camionneurs deviennent exigeants et qu'ils ont l'appui de l'A.C.Q.

TRANSPORT DE BITUME AUX ILES-DE-LA-MADELEINE

Madame Denise Leblanc s'inquiète de l'arrivage de l'asphalte et croit que la compagnie Mulco aura des problèmes.

A ceci, Pierre Michaud répond que le bateau accostera aux Iles- de-la-Madeleine vers le 15 août 1979. 58

k) PAIEMENTS pus AUX ENTREPRENEURS

Le député Lévesque reçoit plusieurs plaintes des entrepreneurs à l'effet que les paiements sont très en retard.

Pierre Michaud répond que ceci est dû aux grèves sporadiques . dans la fonction publique et que l'on fait tout ce qui est possible pour éviter ces délais.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE RIVIERE-DU-LOUP

Le député Boucher désire que la priorité 51-P se réalise en 1980.

Sarto Dionne mentionne que ce projet a été reculé à la suite . d'une nouvelle étude tenant compte de normes plus modestes. Les plans s'ont maintenant révisés.

Le sous-ministre désire que ce projet soit remis dans le circuit et à ce sujet, il demande au député Boucher de rencontrer monsieur Dionne afin de décider quel projet, accepté à la réunion,serait substitué en faveur de cette priorité 51-P relativement à la route 295 dans Lejeune-Squateck, comté de Rivière-du-Loup.

b) COMTE DE RIMOUSKI

La priorité 004 du réseau secondaire "Route 232 - Saint- Narcisse - Sainte-Blandine - Mont-Lebel" sera remplacée par la priorité 054 du réseau primaire "5e rang ouest, Saint-Narcisse paroisse".

Le député demande de considérer la priorité 053 du réseau primaire et le sous-ministre répond qu'il ne peut accepter ce projet pour le moment mais qu'il en prend bonne note.

c) COMTE DE MATANE

i) En guise de substitution, le sous-ministre accepte que la priorité 023 du réseau primaire "Petit. Grand 2e rang, Saint-Ulric" soit diminuée de $150,000 et d'affecter un autre $150,000 à la priorité 036 du réseau primaire "Route de la Boucanerie, Saint-René".

3. REINSCRIPTION_DE_PRIORITES AÇCEPTEES EN 1979 ET NON REALISEES

Certains projets qui avaient été retenus pour une réalisation 'en 1979 ont dû être différés faute de budgets disponibles.

Comme on a omis de réinscrire ces derniers dans la programmation actuelle 1980-1983i le sous-ministre accepte d'autoriser ces Pro- jets pour une réalisation en 1980. Vous trouverez ces projets inscrits à l'item 4 sous la rubrique "Améliorations locales". 59

COMTE 'DE BONAVENTURE

ler rang nord - Paspébiac (terrassement) $ 30,000 (revêtement) $ 30,000

Chemin Anse à McInnis - Port-Daniel est (terrassement et gravelage) $ 50,000

Chemin est de la Rivière- Escuminac (terrassement et gravelage) $ 30,000

Route 299, canton Marcil (terrassement et gravelage) $ 50,000

b) COMTE DE GASPE

5e rang - Cap d'Espoir - Percé (revêtement) $ 125,000

Route de l'Eglise - Barachois - Percé (terrassement) $ 90,000 (revêtement) $ 20,000

Route de la Fabrique - Grande- Vallée (terrassement) $ 40,000 (revêtement) $ 10,000

4. FROGRAMME_ DES PROJETS REGIONAUX_ET AMELIORATIONS LOCALES

à) BONAVENTURE

i) AMIORATIONS LOCALES Priorité Montant

ler rang nord - Paspébiac - T.G. et B.B. (1979) $ 60,000

Chemin Anse à McInnia - Pért-Daniel est - T.G. (1979) 50,000

Chemin est de la Rivière - Escuminae - T.G. (1979) 30,000

Route 299 - canton Marcil - T.G. (1979) 50,000

,01 50,000 02 15,000 03 50,000 04 15,000 05 15,000 06 15,000

Route de l'Eglise - Paspébiac - T.G. 35,000

Sous-total : $ 385,000 $ 385,000 60

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

002 $ 130,000 005 100,000 006 140,000 008 130,000 011 45,000 016 100,000

Sous-total : $ 645,000 $ 645,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 1,030,000

GASPE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

5e rang - Cap d'Espoir - Percé (revêtement) (1979) $ 125,000

Routé de l'Eglise Barachois - Percé (terrassement) 90,000 (revêtement) - 20,000 (1979)

. Route de la Fabrique - Grande-Vallée (terrassement) 40,000 (revêtement) .10,000

01 15,000 02 20,000 03 .55,000 04 20,000 05 20,000 .06 50,000

Sous-total : $ 465,000 $ 465,000

il) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

007 $ 30,000 009 100,000 012 150,000

Sous-total : $ 280,000 $ 280,000

in) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

007 $ 225,000 013 325,000

Sous-total : $ 550,000 $ 550,000

TOTAL : $ 1,295,000

ILES-DE-LA-MADELEINE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

01 $ 6,000 02 30,000

Chemin Lapierre - Havre Aubert (LB.) 15,000

Chemin Cormier - Bassin (terrassement) 10,000 (revêtement) 10,000

Sous-total : $ 71,000 $ 71,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

003 $ 150,1)00

Etang du Nord (P36 en 1979) 300,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

TOTAL : $ 521,000 62

d) KAMOURASKA-TEMISCOUATA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 12,000 2 50,000 3 25,000 4 35,000 5 25,000

Sous-total : $ 147,000 $ 147,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

001 $ 125,000 003 , 250,000

Sous-total : $ 375,000 $ 375,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

008 $ 340,000 014 70,000 015 120,000 018 210,000 020 400,000 021 30,000 022 25,000 029 105,000

Sous-total $ 1;300,000 $ 1,300,000

TOTAL : $ 1,822,000

MATANE

i) MELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

01 $ 8,000 02 15,000 03 15,000 04 5,000 05 25,000 06 25,000 07 20,000

Sous-total : $ 113,000 $ 113,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

010 $ 60,000 013 30,000 015 80,000

Sous-total : $ 170,000 $ 170,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

005 '$ 300,000 006 275,000 010 250,000 016 250,000 017 50,000 023 150,000 036 165,000

Sous-total : $ 1,440,000 $ 1,440,000

TOTAL : $ 1,723,000

f) MATAPEDIA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 25,000 2 20,000 3 15,000 4 30,000

Sous-total : $ 90,000 $ 90,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

014 $ 150,000

Sous-total : 150,000 $ 150,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

004 $ 350,000 026 300,000

Sous-total : $ 650,000 $ 650,000

TOTAL : $ 890,000

g) .umousic.i

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 (dist. 07) $ 25,000 1 (dist. 08) 50,000

4e rang est - St-Narcisse (terrassement) 40,000

Sous-total : $ 115,000 $ 115,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

001 $ 250,000 027 300,000 053 150,000 054 200,000

Sous-total : $ 900,000 $ 900,000

TOTAL : $ 1,015,000

RIVIERÉ-7Du-LOUP

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

001 $ 20,000 002 25,000 003 30,000 004 25,000 005 30,000 006 50,000

Rang Randeault nord - St-Cyprien 25,000

Route de l'Eglise - St-Pierre-Lamy (terrassement) 40,000 (revêtement) 20,000

'Sous - total : $ 265,000 $ 265,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

002 $ 580,000 009 200,000 011 200,000 012 150,000 019 250,000

Sous-total : $ 1,380,000 $ 1,380,000

TOTAL : $ 1,645,000 66

5. RESUME POUR LA REGION 01

BONAVENTURE $ 1,030,000

GASPE 1,295,000

ILES-DE-LA-MADELEINE 521,000

KAMOURASKA-TEMISCOUATA 1,822,000

MATANE 1,723,000

MATAPEDIA 890,000

RIMOUSKI 1,015,000

RIVIERE-DU-LOUP 1,645,000

TOTAL $ 9,941,000 a • REGION 02 (1980)

, 68

MINISTERE DES TRANSPORTS'- PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 20 août 1979 LIEU Bureau du district Métabetchouan

REGION 02

PERSONNES:PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre RENE BLAIS - sous-ministre adjoint PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint YVAN DEMERS directeur de la Programmation JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-ministre ROBERT CARRIER cabinet du ministre

JEAN-GUY TREMBLAY directeur régional (02) NORMAND BEAUDOIN directeur adjoint (construction) WILFRID LAGACE chef de district (94) JEAN-RENE BOURGAULT chef de district (93) EUCHARIA ROY - chef de district (99) ANDRE RIVET chef de district (90) PAUL BEDARD Jonquière LEONCE BOILY Jonquière

JACQUES BRASSARD député du Lac St-Jean HUBERT DESBIENS député de Dubuc ROBERT LAMONTAGNE . député de Roberval

1. GENFRALITES

a) REVUE DES GRANDS TRAVAUX EN COURS D'EXECUTION OU EN VOIE DE L'ETRE '

Routë 175: Du rond-point de Chicoutimi à Clairval, il y a trois contrats:

i) le premier contrat, soit le réaménagement du rond-point, est terminé;

il) le deuxième contrat ne progresse pas aussi rapidement que prévu, il s'agit du même entrepreneur. On ne dépensera guère plus de $260,000 cette année;

le troisième contrat sera en soumission en septembre et on prévoit dépenser $100,000 cette année. Le sous-ministre demande de hâter les procédures. 69

Autoroute 70:

On a obtenu le permis des Services de protection de l'environnement pour le tronçon allant de Jonquière vers Alma; on fait présentement les études préliminaires;

De Jonquière vers Chicoutimi, on n'a pas encore obtenu ce permis. Des services techniques, on a obtenu les géométries des échangeurs. Rien n'est prévu pour exécution cette année.

Réaménagement du port de Chicoutimi:

Le sous-ministre s'informe du cheminement de ce projet pour lequel il devait y avoir une participation de notre ministère. L'O.P.D.Q. est impliqué dans ce projet et le sous-ministre s'informera auprès du ministre des décisions prises à ce sujet.

PONT AU-DESSUS DE LA RIVIERE DU CRAN (PARC CHIBOUGAMAU)

Ce pont est situé à 26 milles de St-Félicien. Ce pont est en très mauvais état et considéré dangereux. Ce projet est éva- lué à $1,3 million et les plans et devis sont préparés. •Le déboisement est terminé.

Le sous-ministre demande à Jean-Guy Tremblày de se préparer immédiatement car au plus tard le 15 septembre, une décision sera prise quant à l'exécution de ce projet dès cet automne.

ALMA- LA BAIE

Le député Lamontagne s'informe du cheminement de ce projet et de la programmation établie.

Le sous-ministre demandera au cabinet du ministre d'informer les.députés de la région de notre programmation.

ROBERVAL - ST -FELICIEN

Le député Lamontagne demande de hâter la réalisation du réamé- nagement de la route 169 entre Roberval et St-Félicien. Jean- Guy Tremblay mentionne qu'il est en communication avec le comité intermunicipal. Ce comité désire un nouvel axe alors que le député demande le réaménagement de la route actuelle, quitte à étudier par la suite des projets de contournement des deux villes de Roberval et St-Félicien.

Le sous-ministre demande à Jean-Guy Tremblay d'obtenir une certaine concertation régionale autour de ce projet et avise que Yvan Demers viendra étudier ce projet dans la région.

PETIT PARC DES LAURENTIDES

Le député Brassard craint que les projets de réaménagement de la route 169 dans le parc n'affectent le budget dans son comté. Il trouve que cette route a un caractère strictement provincial et devrait faire l'objet d'un budget spécial.

Le sous-ministre indique que Yvan Demers étudiera cette requête. 70

'VOIES D'ENTREE'D'ALMA

Le député Brassard. discute de trois projets qui ont fait l'objet de sa lettre du 2 août 1979, adressée au sous-ministre, et traitant notamment des voies d'entrée d'Alma.

L'hiver dernier, le maire d'Alma avait transmis un mémoire au ministre des Transports, lequel a été transmis à G. Robert Tessier pour analyse. Au sujet du tronçon allant du pont Carcajou vers l'autoroute, les terrains ont été acquis par la ville.

Le sous-ministre indique que ce projet sera inscrit à la programmation quinquennale.

CONTOURNEMENT DE DESBIENS

Toujours dans cette lettre du 2 août 1979, le député fait état de l'insistance de la population pour l'exécution de ce projet.

Jean-Guy Tremblay fait remarquer que ce projet est à l'étude au Génie. On rencontre de graves problèmes de sol. Le directeur régional désirerait un contournement en longeant le Lac St-Jean, mais le ministère des Affaires culturelles s'y objecte (monument historique "La Poudrière" et un site archéologique).

Le sous-ministre avise le député qu'il sera informé du cheminement de ce projet vers le mois de décembre 1979.

CONTOURNEMENT DE ST-COEUR-DE-MARIE

Le troisième point de la lettre du député Brassard traitait de ce projet.

Dans ce cas, le ministère désire un contournement vers le nord, en vue de capter le trafic lourd et l'éliminer du réseau muni- cipal. De son côté, la ville désire une voie panoramique le long du Lac St-Jean.

Le sous-ministre indique que Yvan Demers fera une étude afin de déterminer la pertinence du projet. D'ici deux mois, nous serons en mesure d'évaluer les possibilités techniques.

pROBLEME'D'ALIMENTATION EN SEL

Le député Brassard demande si le ministère ne pourrait pas faire ses stocks en juin au lieu d'août via le port de Chicou- timi.

Jean-Guy Tremblay répond que le problème réside dans le fait que le Service général des achats procède aux appels d'offres pour toute la province et non seulement pour une région.

Concernant ce problème, le sous-ministre demande - à René Blais d'inscrire ce sujet à l'ordre du jour d'une prochaine réunion des directeurs régionaux. 71

CESSION GRATUITE DE TERRAINS VS LE DEPLACEMENT DES "CLOTURES PAR LES PROPRIETAIRES

Le député Brassard soulève un point qu'il considère bizarre pour ne pas dire injuste, à savoir que lorsque le ministère se fait céder des terrains gratuitement, il exige que les propriétaires déplacent eux-mêmes les clôtures alors que lorsque le ministère procède par expropriation, il déplace lui-même, et à ses frais, les clôtures.

Jean-Guy Tremblay fait valoir certains aspects qui militent en faveur du maintien de la politique actuelle. Par exemple, il mentionne que le déplacement de vieilles clôtures occasionne souvent des bris et qu'on glissera très rapidement vers le pose de clôtures neuves, ce qui augmentera le coût des travaux.

Le sous-ministre demande qu'une analyse de cette situation soit faite et qu'on fasse savoir la politique qui sera retenue à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Dans cette région, députés et gestionnaires sont .d'accord pour affirmer que tout fonctionne normalement.

On cite tin seul cas, où l'entrepreneur exécutant des travaux sur la route 175 ne respecterait pas la clause 75/25. Le sous- ministre demande à Jean-Guy Tremblay de s'occuper immédiatement de ce cas.

1) PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre indique que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Roberval à l'été 1980.

2. mçwme:pw_uoJETs REGIONAUX:_ET:AMELIORATIONS LOCALES

a) AtITIBI7-EST

i) AMELIORATIONS LOCALES Priorité Montant

3 5,000

Soustôtal : $ 5,000 $ 5,000

il) RESEAU:SECONDAIRE

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité - Montant

12.1 $ 515,000

Sous-total : $ 515,000 $ 515,000

TOTAL : $ 520,000

b) CHICOUTIMI

i) AMELIORATIONS .LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE Priorité Mottant

Rte 170, entre les rangs St-Pierre et St-Paul $ 35,000

Sous-total : $ 35,000 $ 35,000

TOTAL : $ 35,000

c.) DUBUÇ

i) A OLAI'IÙNS LOCALES

Priorité Montant

2 $ 25,000 3 35,000 4 25,000 5 15,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

1.1) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 230,000

Sous-total : $ 230,000 $ 230,000

RESEAU:_PRIMAIRE -

Priorité Montant

10.1 $ 160,000 18 250,000

Sous-total : $ 410,000 $ 410,000

TOTAL : $ 740,000

d) JONQUIERE

AMELIORATIONS LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant 3 $ 150,000

Sous-total : $ 150,000 $ 150,000

RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 150,000

e) LAC ST-JEAN

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 5,000 2 20,000 3 35,000 4 5,000

Sous - total $ 65,000 $ 65,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 50,000 7 50,000 9 50,000 10• 130,000 11 50,000 13 .70,000

Route Bégin - Labrecque dans Labrecque 50,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000 74

iii)• RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

9.1 $ 480,000 9.2 400,000 9.5 575,000 17 500,000

Sous-total : $ 1,955,000 $ 1,955,000

TOTAL : $ 2,470,000

f) ROBERVAL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 35,000 2 35,000 3 15,000 4 25,000 5 5,000 6 5,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

ii) RE$EAU SECONDAIRE

Priorité Montant 1 $ 150,000 6 100,000

Sous-total : $ 25.0,000 $ 250,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 225,000 2 75,000 3 110,000 4 60,000 5 55,000 7.1 120,000 7.2 250,000 8.1 200,000 8.3 700,000 11.2 700,000 19 200,000

Sous-total : $ 2,695,000 $ 2,695,000

TOTAL : $ 3,065,000 75

3. RESUME POUR LA:REGION 02

ABITIBI-EST $ 520,000

CHICOUTIMI 35,000

DUBUC 740,000

JONQUIERE 150,000

LAC ST-JEAN 2,470,000

ROBERVAL 3,065,000

TOTAL $ 6,980,000 76

REGION 3-1 (1980) 1 77

MINISTERE DES TRANSPORTS PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la prograMmaticin triennale 1980-4983

DATE 7 août 1979

LIEU Hôtel de Ville 1 La Màlbaie, Charlevoix

HI REGION 3-1

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre RENE BLAIS sous-ministre adjoint PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint YVAN DEMERS directeur de la Programmation ROBERT CARRIER cabinet du ministre - JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-Ministre

CLAUDE LORTIE directeur régional (3-1) ANTOINE DION directeur régional adjoint MARCEL PARENT directeur régionà1 adjoint

JOSE MICHAUD chef de district (29) ARMAND GARNEAU chef de district (97) YVAN TREMBLAY chef de district (98) GUY PAQUIN chef de district (11) GERALD DUBE chef de district (20)

MICHEL PAGE député de Portneuf JACQUES COMEAU représentant député Saguenay YVON CAREAU représentant député Montmorency micxEL GASCON représentant député Charlesbturg

1. GENERALITES •

On remarquera que les discussions autour dé sujets généraux sont très minces du fait de la faible représentation de députés.

) RANG_ST=JACQUES A ST-BASILE

Le député de Portneuf se demande pourquoi ce projet, d'une longueur d'environ 1,6 km et au coût d'environ $300,000, qui

était inscrit au programme triennal 1979 - 1982 est maintenant disparu?

Le sous-mini• tre conseille au député d'en discuter avec le ministre, à l'occasion. 78

EXPROPRIATION D'UNE MAISON DANS LE VILLAGE in PONT-ROUGE, COMTE DE PORTNEUF (ROUTE 358)

Il s'agit de l'expropriation de la maison de Dame Suzor Jackson dont les négociations ont toujours échoué. Le député de Portneuf mentionne qu'il a transmis un document par lequel la municipalité de Pont-Rouge s'engage à effectuer la transaction à la condition que le ministère des Transports en défraie le coût.

• Le sous-ministre demande à Claude Lortie •de préparer un rapport à ce sujet.

ECHANGEUR DE L'AUTOROUTE 40 A DONNACONA

Le député de Portneuf mentionne que plusieurs accidents sont survenus à la sortie de l'autoroute 40 au début de la bre- telle Québec vers Donnacona.

Le chef du district 29 fera un relevé du dévers de la chaussée et transmettra un rapport à ce sujet. d TRANSPORT EN VRAC

Le député de Portneuf a reçu certaines plaintes des camionneurs au sujet des déboursés que ces derniers doivent faire.

De plus, il affirme que certains ministères continuent à négocier avec l'entreprise privée au lieu de faire appel au poste d'affectation. -

Il en est de même pour. plusieurs Municipalités.

Le représentant du député de Montmorency considère que le tout fonctionne assez bien et que le problème actuel, c'est le manque d'ouvrage.

Le représentant du comté de Charlesbourg affirme qu'il n'a pas reçu de plainte à ce sujet.

SIGNALISATION A L'ECHANGEUR_DES AUTOROUTES 40 ET 73

Le représentant du député de Charlesbourg demande que la signalisation à cet échangeur mentionne la ville de Charles- bourg.:.

Le sous-ministre demande à Claude Lortie d'analyser cette demande et de faire rapport. f) PROCHAINE_REUNION

Le sous-ministre mentionne que la prochaine réunion du programme triennal, pour la région 3-1, se tiendra à Cap- Santé. 79

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE PORTNEUF

Advenant que la priorité 1 du réseau primaire (route du lac Blanc, route St-Paul et route Savard, dans St-Ubald) ne puisse débuter, il est accepté qu'elle serait substi- tuée par la priorité 41 du réseau primaire (Chemin neuf, dans Notre-Dame de Portneuf paroisse et Portneuf ville).

Substituer la priorité 9 du réseau primaire (intersection des routes 138 et 358, à Cap-Santé) pour le projet dont il fut question à l'item 1 a), à savoir: le rang St-Jacques, à St-Basile, 1,5 km, qui n'est pas inscrit au présent programme.

b) COMTE DE MONTMORENCY

i) Substituer la priorité 10 du réseau secondaire (traverse Ste-Famille, à Ste-Famille de l'Ile d'Orléans) pour la priorité 23 du réseau primaire (avenue Ste-Brigitte, à Ste-Brigitte de Laval).

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) CHARLESBOURG

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

22 $ 20,000 24 5,000 25 5,000 26 10,000 32 10,000 33 10,000

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

18 $ 150,000

Sous-total : $ 150,000 $ 150,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

15 $ 375,000

Sous-total : $ 375,000 $ 375,000

TOTAL : $ 585,000 b) CHARLEVOIX

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 45,000 29 35,000 34 15,000 35 20,000 41 40,000

Sous-total : $ 155,000 $ 155,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

4 $ 60,000 6 85,000 12 90,000 13 75,000 15 200,000

Sous-total : $ 510,000 $ 510,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

4 $ 300,000

Sous-total : $ 300,000 $ 300,000

TOTAL : $ 965,000

c) CHAUVEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Prlorfté Montant

21 $ 35,000 36 10,000

Sous-total : $ 45,000 $ 45,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL 81

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 45,000

d) DUBUC

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 $ 15,000 3 15,000 8 5,000 14 25,000 20 20,000

Sous-total : $ 80,000 $ 80,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 150,000 8 75,000 16 225,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 500,000

Sous-total : $ 500,000 $ 500,000

TOTAL : $ 1,030,000

e) DUPLESSIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

4 $ 20,000 11 20,000 12 20,000 13 25,000

Sous-total : $ 85,000 $ 85,000

Ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 100,000 14 , . 500,000 21 75,000

Sous-total : $ 675,000 $ 675,000

TOTAL : $ 760,000

f) JEAN-TALON

AMELIORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

g) LIMOILOU

.ORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

h) LOUIS-HEBERT

i) AMELIORATIONS LOCALES *lcriorité Montant_

23 $ 25,000

Sous-total : 25,000 $ 25,000

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : $ 25,000

i) MONTMORENCY

i) AMELIORATIONS LOCALES NIL NIL

li) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

11 $ 170,000

Sous-total : $ 170,000 $ 170,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 615,000 23 350,000

Sous-total $ 965,000 $ 965,000

TOTAL : $ 1,135,000

j) PORTNEUF

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 $ 25,000 3 5,000

Boul. du Centenaire, St-Basile 25,000

Sous-total : $ 55,000 $ 55,000

RESEAU SECONDAIRE

Pricitité MOritànt

$ 50,000 20,000

Sous-total : 70,000 $ 70,000 84

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 350,000

Rang St-Jacques, St-Basile 200,000

13 300,000

Sous-total : $ 850,000 $ 850,000

TOTAL : $ 975,000

k) SAGUENAY

i) AMELIORATIONS,LOCALES

Priorité Montant

1 $ 20,000 6 40,000 7 10,000 9 30,000 15 15,000 19 5,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 80,000 9 100,000

Sous-total_ '. $ 180,000 $ 180,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 250,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

TOTAL : $ 550,000

1) TASCHEREAU

AMELIORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

VANIER

i) AMELIORATIONS_ LOCALES

Priorité Montant

.38 $ 25,000

Sous-total : 25,000 $ 25,000

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : $ 25,000 86

4. RESUMETOUR:LAREGION 3-1

CHARLESBOURG 585,000

CHARLEVOIX 965,000

CHAUVEAU 45,000

DUBUC 1,030,000

DUPLESSIS 760,000

JEAN-TALON NIL

LIMOILOU NIL

LOUIS-HEBERT 25,000

MONTMORENCY t 1,135;000

PORTNEUP 975,000

SAGUENAY 550,000

TASCHEREAU NIL

VANIER 25,000

TOTAL $ 6,095,000 REG ION 3-2 (1980) 88

• MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 15 août 1979 LIEU Bureau de district 2353, rue St-Calixte, Plessisville

REGION 3-2

PERSONNES'PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre RENE BLAIS sous-ministre adjoint PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint YVAN DEMERS directeur de la Programmation JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-ministre ROBERT CARRIER cabinet du ministre ANDRE LAVIGNE Conseil •du trésor

JEAN NORMAND directeur régional (3-2) ARMAND MORRISSETTE directeur adjoint (3-2) GUY FORTIN directeur adjoint (3-2) RICHARD LAMONTAGNE 1- district 15 GASTON ST-ARNAUD district 28 CHRISTIAN FOURNIER district 22 JEAN-MARC LECUYER district 13 GERARD . DUCHARME district 23 JACQUES LAGACE district 27

GILLES GREGOIRE député de Frontenac RODRIGUE BIRON député de Lotbiniàre BERTRAND GOULET dépùté de Bellechasse JULIEN GIAS SON député de Montmagny-L'Islet JACQUES BARIL député d'Atthabaska SUZANNE GAGNON secrétaire du comtéde Lévis ADRIEN OUELLETTE député de Beaucê-Nord

1. 'ÇENERALITES

a) RETARD DANS LAMISE EN 'CHANTIER DES PROJETS

Le député Gilles Grégoire déplore le fait que les projets acceptés l'an dernier ne débutent pas, notamment:

Rte 267: il avait eu une autorisation spéciale du ministre en relation avec les jeux d'hiver;

- Rte 265;

- Rang XIII dans Sté-Sophie; 89

Rang XI dans St-Pierre-de-BrOughton;

les municipalités ferment des ponts faute de budgets disponibles.

A ceci Jean Normand répond:

Rte 267: les soumissions ont été ouvertes le 17 juillet 1979. Le contrat est maintenant chez l'entrepreneur pour signature; il est à remarquer que les emprises ont été libérées en juin 1979;

Rte 265: les documents ont été transmis en mai, mais à cause de la grève des services postiers du gon -verne- ment, ce n'est qu'en juillet que les documents ont été reçus à la direction de la Construction;

Rang XIII, Ste-Sophie: on attend l'autorisation pour faire débuter les travaux;

Rang XI, St-Pierre: ce projet a été rayé faute de budgets disponibles.

Le député Rodrigue Biron constate lui aussi un retard dans nos opérations. Il croit que les ministères et organismes à mission de contrôle (environnement, etc.) mettent un frein aux ministères à mission économique. Il suggère que les organismes à mission de contrôle s'adaptent à ceux d'ordre économique et non le contraire, comme on le constate actuellement.

Le député Biron se demande pourquoi on attend si tard pour autoriser les contrats alors qu'on connaît approximativement l'enveloppe qui sera dévolue au ministère. Ceci permettrait de demander massivement des soumissions au printemps.

A ceci, Pierre Michaud répond que généralement, le ministère dépense $300 millions par année pour le réseau routier, dont $225 millions en parachèvement. Le ministère favorise un éta- lement des appels d'offres, ce qui se traduit par de meilleurs prix et évite de faire disparaître les petits entrepreneurs au profit des grosses entreprises qui ne tarderaient pas à créer un monopole.

Le député Giasson constate que dans son comté, il n'y a pas de retard dans l'exécution des travaux de terrassement mais que les travaux de revêtement bitumineux accusent un retard.

'CRITERES DE PONDERATION DES PROJETS

Le député Goulet demande d'introduire de nouveaux points dans la grille de pondération des projets, à . savoir: .

la productivité du lieu; l'évaluation des propriétés; la participation de la municipalité ou des propriétaires riverains,

Dans BelleChasse, on pourrait faire beaucoup plus de travaux avec les mêmes budgets, en faisant participer les municipalités et les propriétaires.

Par exemple, le député Goulet suggère que la pondération prévoit l'équivalent d'Une prime d'encouragement dans le cas où la muni- cipalité s'engage à contribuer d'un montant égal à celui du ministère. 90

LOI SUR US. MAUVAISES HERBES

Le député Baril se demande si le ministère respecte cette loi et trouve qu'il y a un ralentissement dans cette opération.

Le député Giasson est du même avis.

René Biais répond. que le ministère n'est pas tenu d'effectuer ce fauchage et que c'est la responsabilité des municipalités puisque les emprisès sont leur propriété.

Le sous-ministre indique qu'il prendra les informations requi- ses relativement à cette loi sur les mauvaises herbes mais pour le moment, on n'exécutera pas ce travail.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre informe l'assistance que la prochaine réunion se tiendra à St-Jean-Port-Joli à l'été 1980.

2. UPISCETrTION DE'PRIORITES ACÇEPTEES EN 1979 ET NON REALISEES

Certains projets qui avaient été retenus pour une réalisation en 1979 ont dû être différés, faute de budgets disponibles. Ils sont donc réinscrits pour une réalisation en 1980. Il s'agit du réseau primaire.

LOTBINIERE

Route 271 - St-Octave- de-Dosquet $ 300,000

Route 216 - St-Jean- de Brébeuf $ 240 000

FRONTENAC

-. Route 263 - St-Jacques- le-Majeur $ 150,000

Route 267 $ 150,000

BELLECHASSE

Chemin St-Pierre, St-Anselme $ 325,000

3. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) BEAUCENORD

Rang X, dans St-Odilon de Projet Granbourne (amélioration à être locale) déterminé

Chemin St-Charles (inters.) Projet dans St-François (amélioration à être locale) déterminé

Chemin St-Gabriel (int. 216) Projet dans Ste-Marie ville à être (amélioration locale) déterminé

La priorité 8 du réseau primaire (Ch du Coteau, St-Joseph-des- Erables) est changée pour la route Ste-Marie, dans St-Alfred

La priorité 10 du réseau primaire (Ch. Craig, inters. 116, dans St-Etienne)est changée pour le Chemin St-Henri dans St-Bernard Par. Ce montant excède de $40,000 ce qui était prévu.

Ainsi., pour ce comté, il reste un montant de $35;0001“tre déterminé.

b) BEAUGESUD

Chemin St-Louis, dans St-Prosper Projet (amélioration, locale) à être déterminé

Ainsi, pour ce comté, il reste un montant de $40,000 à'êtré deterMiné.

BELLECHASSE

Route 281 (entrée), dans St-Raphael Projet par'. (amélioration locale) à être déterminé

La priorité 9, du réseau primaire, Projet (Chemin St-Pierre dans, St-Anselme à être par.) déterminé

Ainsi; pour ce_comté,il reste un montant _de $50,000_à_être déterminé.

d) LEVIS

La priorité 10, du réseau primaire', Projet (Chemin St-Jean, dans Bernières) à être déterminé

Ainsi,_ pour ce comté, il reste un mcittant de $70,000_à être déterminé.

! 92

e) KAMOURASKA-TEMISCOUATA

Route St-François, dans Berthier-sur-Mer est changé pour la Route des Perdrix dans Cap-St-Ignace

. pROGRAMME:DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARTHABASKA

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

5 (dist. 27) $ 25,000

Sous-total : 25,000 $ 25,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

Chemin X, Plessisville paroisse $ 140,000

Sous-total : $ 140,000 $ 140,000

RESEAU PRIMAIRE Li NIL NIL NIL TOTAL : $ 165,000

BEAUCE-NORD

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

4 (dist. 15) $ 25,000 7 (dist. 22) 15,000 1 (dist. 23) 25,000 3 (dist. 23) 20,000 10 (dist. 23) 20,000 11 (dist. 23) 25,000 13 (dist. 23) 45,000 7 (dist. 28) 30,000

Sous-total : $ 205,000 $ 205,000 93

fi) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 100,000 11 80,000 12 60,000 22 140,000

Sous-total : $ 380,000 $ 380,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 85,000 8 70,000 10 100,000 13 80,000 15 40,000 18 40,000 20 120,000 22 50,000 26 70,000

Sous-total : $ 655,000 $ 655,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 35,000

TOTAL : $ 1,275,000

BEAUCE-SUD

i) AMELIORATIONS LOCALES_

Pr1-10_ri,te Montant

1 (dist. 22) $ 40,000 6 ( ) 25,000 8 ( ) 40,000 2 (dist. 23) 25,000 6 ( " " ) 20,000 9 ( ) 20,000

8ième rue Ouest Guadeloupe viii. 30,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 100,000 6 200,000 17 70,000

Sous-total : $ 370,000 $ 370,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 80,000

Hi. 12 90,000 23 75,000 30 135,000

Sous-total : $ 380,000 $ 380,000 Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 40,000

TOTAL : $ 990,000

BELLECHASSE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 15) $ 30,000 2 ( " ) 30,000 5 ( " " ) 10,000 6 ( " tt ) 25,000 2 (dist. 22) 35,000 3 ( ) 25,000 4 ( " " )' 50,000

Sous-total $ 205,000 $ 205,000

il) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 130,000 15 150,000 18 135,000 20 70,000

Sous-total: $ 4e5,000 $ 485,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 150,000 4 80,000 17 80,000 25 85,000 Chemin St-Pierre, St-Anselme 325,000

_Sous-total $ 720,000 $ 720,000 Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 50,000

TOTAL : $ 1,460,000 ■ I 95

FRONTENAC

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

8 (dist. 23) $ 25,000 1 (dist. 27) 25,000 2 ( " " ) 25,000 3 ( U H ) 30,000 4 " " ) 20,000

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

fi) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

•5 $ 95,000 9 100,000 21 75,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 270,000 19 70,000 31 500,000

Ch. Rang XIII, Ste-Sophie 70,000

Route 263, St-Jacques- le-Majeur 150,000

Route 267, St-Méthode 150,000

Sous-total : $ 1,210,000 $ 1,210,000

TOTAL : $ 1,605,000

f) LEVIS

') • AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

3 (dist. 15) $ 25,000 3 (dist. 28) 30,000

Sous-total : $ 55,000 $ 55,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE Priorité Montant 29 $ 230,000

Sous-total : $ 230,000 $ 230,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 70,000

TOTAL : $ 355,000

LOTBINIERE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

6 (dist. 27) $ 25,000 7 ( ) 25,000 2 (dist. 28) 20,000 4 ( u ) 30,000 5 ( U U ) 25,000 6 ( ) 20,000 8 ( ) 20,000 9 ( U U ) 25,000

Sous-total : $ 190,000 $ 1904'000

ii) RESEAU SECONDAIRE

PO-Orité Montant

4 $ 180,000 10 80,000 13 90,000 16 90,000 19 50,000

Sous -total $ 490,000 $ 490,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

"Priorité MOntant

2 $ 150,000 • 16 100,000 21 60,000 24 100,000 27 110,000

6ième Rang, Ste-Julie 100,000

Rte 271, •t-Octave de Dosquet 300,000

Rte 216, St-Jean-de- Brébeuf 240,000

28 160,000

Sous-total : $ 1,320,000 $ 1,320,000

TOTAL : $ 2,000,000

MONTMAGNYL'ISLET

i) AMEIJORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 13) $ 40,000 2 ( tt ) 35,000 3 ) 25,000 5 (H tt ) 20,000 7 ) 30,000 8 ( tt ) 10,000

Rte des Perdrix Cap St-Ignace 25,000

Sous-total : 185,000 $ 185,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 150,000

"SOUstôtal $ 150,000 $ 150,000

Iii) - RESEAU - PRIMAIRE

- Prioïté Môntant

5 - $ 130,000 11 50,000

Sous-total : $ 180,000 $ 180,000

TOTAL : $ 515,000 98

KAMOURASKA-TEMISCOUATA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

6 (dist. 13) 25,000

Sous-total. 25,000 25,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

8 $ 150,000 14 100,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité "Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 275,000

RICHMOND

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

(dist. 27) 25,000

Sous-total : 25,000 $ 25,000

RESEAU SECONDAIRE

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 25,000 99

6. RESUME POUR LA REGION 3-2

ARTHABASKA : 165,000

BEAUCE-NORD 1,275,000

BEAUCE-SUD. .' 990,000

BELLECHASSE : 1,460,000

FRONTENAC : 1,605;000

LEVIS : 355,000

LOTBINIERE : 2,000,000

MONTMAGNY-L'ISLET : 515,000

KAMOURASKA-TEMISCOUATA : 275,000

RICHMOND : 25,000

TOTAL: $ 8,665,000 REGION 04 (1980) 101

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 14 août 1979

LIEU Hôtel de Ville Victoriaville

REGION 04

pERSONNESTRESENTES

GUY BOURELLE directeur régional (04) MAURICE MILOT directeur adjoint (04) GERALD DUPAUL directeur adjoint (04) JACQUES GAUTHIER district 32 JACQUES CHARLAND district 34 LOIS FOURNIER district 33 PIERRE LANGLOIS district 43

YVON PICOTTE député de Maskinongé JACQUES BARIL député d'Arthabaska MARCEL GAGNON député de 'Champlain MICHEL PAGE député de Portneuf J.P. JOLIVET député de Laviolette SERGE FONTAINE député Nicolet-Yamaska RAYMOND ROY représentant comté St-Maurice MICHEL VIGNEAU secrétaire comté Trois-Rivières

1. REVUE_ pu GRANDS TRAVAUX

a) 'AUTOROUTE 40

L'an passé, on a effectué des travaux pour un montant de $8,6 millions; cette année, •ce sera un montant de $13 millions.

A l'automne 1979, un nouveau tronçon de 20 km sera ouvert à la circulation (autoroute complète) entre Louiseville et Trois-Rivières.

Le déboisement se fait présentement sur toute la longueur restante du tracé de l'autoroute 40. 102

b) AUTO ROUTE 55

L'intersection des autoroutes 30 et 55 devrait être en opé- ration dès cet automne. On aura dépensé $10 millions.

Il y a cinq projets qui s'exécutent présentement et à l'automne, on aura dépensé $19 millions.

c) 'AUTOROUTE 755

Les appels d'offres seront soumis dans deux semaines.

'NOUVELLE ROUTE 122

Le contrat se termine •t un montant de $2,3 Millions aura été dépensé.

La couche de base du revêtement bitumineux sera posée pour le mois de novembre 1979.

e)• BOULEVARD INDUSTRIEL A VICTORIAVILLE

Les soumissions seront demandées le printemps prochain.

2. GENERALITES

à) PERIODE DE DEGEL

Cette région semble connaitre des problèmes d'inondation lors de la période de dégel. Les inconvénients semblent de même nature que dans la région 08.

Le sous-ministre demande à Yvan Demers de préparer un projet de programme spécial qui sera soumis aux autorités.

'ROUTE :118 TROISRIVIERE.S OUEST

Le député Piccette s'informe du cheminement de ce projet et des pourparlers avec la ville en vue de la signature d'un protocole d'entente.

Il faut remarquer que ce projet comporte également la construction d'une piste cyclable.

Le ministère croit que la ville n'est pas disposée à signer ce protocole. Toutefois, si cette dernière acceptait les condi- tions du ministère, ce projet pourrait débuter en 1980.

ARPENTAGE FONCIER

Les députés Baril 'et Picotte constatent qu'il y a une lenteur appréciable dans la préparation des plans d'arpentage foncier. 103

Guy Bourelle mentionne qu'il y a un projet à l'étude en vue de déconcentrer un service d'arpentage foncier à Trois-Rivières. Actuellement, une équipe dirigée par un arpenteur est déléguée à Trois-Rivières mais sous la responsabilité du bureau de Sherbrooke.

Le sous-ministre demandera à André Dionne de produire un rapport complet concernant ce problème. d) EMBAUCHE D'OCCASIONNELS

Le député PicOtte mentionne le fait que l'an dernier on avait engagé un certain nombre de "journaliers" et cette année, lorsque ces personnes ont sollicité un emploi, on leur a répondu que le besoin était pour du personnel "ouvriers de voirie". Le député demande alors quelle est la différence?

Pierre Michaud répond que l'an passé on avait un programme de création d'emplois, ce qui n'est pas le cas cette année. Le ministère a fait une requête au Conseil du trésor en vue de l'embauche d'occasionnels, ce qui fut refusé.

Pierre Michaud mentionne que s'il y a accélératiàn de certains projets à l'automne 1979, plusieurs des journaliers, dont a fait allusion le député Picotte, pourraient être rappelés.

Lon Fournier définit ainsi les deux fonctions de journalier et d'ouvrier de voirie:

Journalier. : personne qui exécute un travail manuel simple

Ouvrier: personne semi-spécialisée qui peut également exécuter une réparation d'outillages.

Il faut remarquer que cette sélection est conforme aux conven- tions collectives.

Le député Picotte fait état de rumeurs à l'effet que certaines personnes avaient été informées de cette subtilité et ainsi, elles ont trouvé préférable de s'enregistrer dans la fonction d'ouvrier de voirie.

Le sous-ministre considère ce cas grave et demandera à Paul Maranda de lui faire un rapport à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Le poste de Trois-Rivières est secondé par trois si:ms-postes, à savoir: St-Léonard, Grand'Mère et Ste-Sophie.

Le député Jolivet ne reçoit pas de plainte et trouve que le

. tout fonctionne bien.

Le représentant du député Duhaime est du même avis.

Le député Picotte trouve que tout va bien, puisqu'il y a beaucoup d'ouvrage dans la région pour les camionneurs, ce qui est secondé par le député Gagnon. 104

Le député Fontaine mentionne qu'il a remis un rapport au ministre dans lequel il fait état d'une querelle entre les postes de Nicolet et de Yamaska. Il s'agit principalement de deux associations qui refusent de se fusionner.

Le député Baril mentionne qu'il y a un problème dans le con- trôle de la distribution de l'ouvrage.

A tout ceci, le sous-ministre affirme que le ministère mettra sur pied un comité de surveillance pour assurer une juste distribution de l'ouvrage.

BUREAUX DU BVA A SHAWINIGAN ET TROIS-RIVIERES

Les députés Gagnon, Jolivet et le représentant du député Duhaime informent le sous-ministre que les employés de ces bureaux sont impolis et que l'accueil est mauvais. On mentionne également que les bureaux ferment avant l'heure normale de fermeture des bureaux du gouvernement.

Le sous-ministre répond qu'il informera le directeur du BVA de cette plainte et qu'il exigera la fermeture des bureaux aux heures normales, même s'il doit y avoir du temps supplé- mentaire.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise l'assistance que la prochaine réunion du programme triennal pour la région 04 se tiendra à Shawinigan, à l'été 1980.

.SUBSTITUTIONS_DE PROJETS ACCEPTEE8 PAR LE SOUS-MINISTRE

ARTHABASKA

Le projet de deux voies auxiliaires le long de. la •route 116, dans Ste-Victoire (améliorations locales) sera substitué par un autre projet qui reste à désigner ($55,000). b) CHAMFLAIN

Le projet de la route de l'Eglise dans St-Prosper (améliora- tions locales) est substitué par la priorité 70 du réseau primaire, à savoir: Chemin Rapide Sud et Bois du Merle, à Ste-Anne-de-la-Pérade.

PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES a) ARTHABASKA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

4 $ 50,000 5 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000 105

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

12 $ 125,000 14 190,000

Sous-total : $ 315,000 $ 315,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

10ième rang ouest Princeville $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

Montant supplémentaire $ 55,000 Projet à être déterminé

TOTAL : $ 670,000

CHAMPLAIN

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 3 20,000

Sous-total : $ 70,000 $ 70,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 180,000

Sous-total : $ 180,000 $ 180,000 iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

17 $ 50,000 22 200,000 70 100,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

TOTAL : $ 600,000 106

LAVIOLETTE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 250,000 6 100,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 380,000 15 100,000 21 25,000 23 40,000 32 40,000

Sous-total : $ 585,000 $ 585,000

TOTAL : $ 1,035,000

LOTBINIERE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 25,000 2 35,000 3 20,000 4 40,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL 107

RESEAU PRIMAIRE

Priorité 'Montant

4 $ 130,000 11 500,000

Sous-total : $ 630,000 $ 630,000

TOTAL : $ 750,000

e) MASKINONGE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 3 50,000 4 35,000 5 45,000

Route Rang Delisle Par. St-Léon 80,000

Sous-total $ 260,000 $ 260,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

9 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

16 $ 45,000 18 20,000 24 35,000 25 90,000

Sous-total : $ 190,000 $ 190,000

TOTAL : $ 650,000 L 08

f) NICOLET-YAMASKA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 25,000 2 35,000 4 30,000 5 35,000 6 40,000 7 30,000 8 20,000

Sous-total : $ 215,000 $ 215,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

10 $ 100,000 11 110,000

Sous-total : $ 210,000 $ 210,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 140,000 10 200,000 13 85,000

Sous-total : $ 425,000 $ 425,000

TOTAL • $ 850,000

g) pORTNEUF

i) AMELIORATIONS'LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

NIL NIL NIL

iii) RESEAU_PRIMAIRE Priorité Montant 44 $ 250,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

TOTAL : $ 250,000

109

h) RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 45,000 2 30,000 3 .50,000

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

ii) RESEAU SECONDAIRE NIL NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Môntant

3 $ 160,000 14 35,000

SouStotal : $ 195,000 $ 195,000

TOTAL : $ 320,000

i) ST-MAURICE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii kESEAU SECONDAIRE NIL NIL NIL

iii) RESÉAU PRIMAIRE Priorité "Montant 1 $ 330,000 26 60,000 46 60,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

TOTAL : $ 550,000 110

j TROISRIVIERES AMELIORATIONS LOCALES: NIL

RESEAU SECONDAIRE: NIL

RESEAU PRIMAIRE: NIL

TOTAL : NIL 111

5. RESUME:POUR LA'REGION 04

ARTHABASKA : $ 670,000

CHAMPLAIN : 600,000

LAVIOLETTE : 1,035,000

LOTBINIERE : 750,000

MASKINONGE : 650,000

NICOLET-YAMASKA : 850,000

PORTNEUF : 250,000

RICHMOND : 320,000

ST-MAURICE : 550,000

TROIS-RIVIERES : NIL

TOTAL : $ 5;675,000 112

REGION 05 (1980) 113

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la pro ranimation triennale - 1980-1983

DATE 13 août 1979 LIEU Hôtel de Ville 5527, rue Frontenac, Lac Mégantic

REGION 05 1

PERSONNES PRESENTES

LOUIS-J. PAQUETTE directeur régional (05) REJEAN BELISLE directeur adjoint (05) BERNARD BARIBEAU directeur adjoint (05) ANTOINE ROBITAILLE• direction régionale (05) BENOIT LAFRANCE direction régionale (05) JEAN-MARC THIVIERGE chef de district (25) YVES PANNETON chef de district (24) LEONCE VAILLANCOURT chef de district GILLES PLOUFFE chef de district

GEORGES VAILLANCOURT député d'Orford •FERNAND GRENIER député de Mégantic-Compton REAL RANCOURT député de Saint-François SERGE VAILLANCOURT secrétaire du comté d'Orford

1. GENERALITES

REVUE DES GRANDS TRAVAUX EN COURS D'EXECUTION

Louis-J. Paquettelfait une revue des grands projets actuellement en tours d'exécution et notamment, les autoroutes 51 et 55 de même que le contournement nord de Sherbrooke. 6n trou- vera en annexe au présent compte rendu un document détaillé transmis par le directeur régional, monsieur Louis.-J. Paquette.

b) minip,14 DESIGNATION DE L'AUTOROUTE 51

Suite à la décision ministérielle au sujet de l'autoroute 55 entre Richmond et Saint-Albert, il parait superflu de conser- ver la désignation actuelle de l'autoroute 51. La discussion qui s'est engagée à ce sujet a montré qu'il y a un consensus 114

en vue d'une numérotation unique à savoir, l'autoroute 55. Cette même autoroute emprunterait le parcours de l'autoroute 20 entre Grantham-Ouest et Sainte-Eulalie.

TRANSPORT EN VRAC

Les députés Vaillancourt, Rancourt et Grenier considèrent que le tout fonctionne normalement. Il n'y a pas de surplus de camions, donc pas de problème.

PLAN SCHEMATIQUE DES REALISATIONS EN COURS

A la demande des députés, le sous-ministre demande au directeur régional de continuer à transmettre une carte montrant les travaux en cours dans chaque comté.

Cette carte fera état de l'action du ministère eu égard à tous les programmes.

SIGNALISATION DANS LES PENTES RAIDES

Le sous-ministre demande au directeur régional d'accélérer la pose des panneaux indiquant les pentes raides.

f) PLAN DE LOCALISATION ACCOMPAGNANT L'INFORMATION AU SUJET DES DEMANDES DE SOUMISSIONS

Les députés sont très satisfaits de la collaboration qu'ils reçoivent des gestionnaires et demandent s'il est possible de joindre un plan de localisation à la liste des soumissions qui leur est expédiée.

Le sous-ministre accepte cette proposition et recommande à la direction régionale de fournir ces documents.

PEPART_P_MQNSIEUR LOUIS74PAMETTE

Unanimement, les députés regrettent le départ de monsieur Paquette et profitent de l'occasion pour le féliciter de sa bonne collaboration et lui souhaiter leurs meilleurs voeux dans cette nouvelle orientation.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise l'assistance que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Cookshire au cours de l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE SAINT-FRANÇOIS

Il y a une possibilité de substituer la priorité 20 du réseau primaire (pont sur le chemin Drouin, Compton Station). A ce sujet, il y aura une rencontre entre le député Rancourt et le directeur régional. 115

b) COMTE D'pRFORD

La priorité 21 du réseau secondaire (chemin Cabana, Barnston Canton) a été substituée à deux autres projets qui avaient été retenus l'an dernier et annulés par la suite, faute de budgets, à savoir: la route 247 à Stanstead Canton et le chemin Foran à Ste-Catherine-de-Hatley.

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) JOHNSON

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 5,000 4 30,000 5 25,000 6 15,000 7 10,000 8 50,000 9 50,000 10 5,000

Chemin 4e rang N-0 - St-François Xavier 50,000

Sous-total : $ 290,000 $ 290,000

ii) RE8EAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 80,000 10 100,000 15 90,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 120,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

TOTAL : $ 680,000 .1 I 6

b) MEGANTIC-COMPTON

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 15,000 3 50,000 4 50,000 6 50,000 7 50,000 8 40,000 9 20,000 10 50,000 11 50,000 12 10,000 13 40,000 14 50,000 15 30,000

Rte 257, Chartierville 30,000

Chemin du Lac Lambton 50,000

Sous-total : $ 635,000 $ 635,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 300,000 2 520,000 4 150,000 8 300,000 9 300,000

Sous-total : $ 1,570,000 $ 1,570,000

TOTAL : $ 2,405,000 11 117

c) ORFORD

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 30,000 2 50,000 3 20,000 4 30,000 5 30,000 6 40,000 7 30,000 8 50,000 9 35,000 10 25,000 11 35,000

Chemin McFarland Rock Forest et 50,000 Hatley ct. (1979)

Chemin Stage Stanstead Est (1979) 50,000

Sous-total : $ 475,000 $ 475,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

21 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

iii) RESEAU. PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 60,000 6 15,000 14 210,000

Sous-total : $ 285,000 $ 285,000

TOTAL : $ 960,000

111 118

RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 30,000 2 50,000 3 25,000 4 50,000 6 50,000 7 10,000 8 50,000

Sous-total : $ 265,000 $ 265,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

8 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 465,000

e) SAINT-FRANCOIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000 3 25,000 4 50,000 5 25,000 6 50,000 7 30,000 8 15,000 9 20,000 10 10,000 11 10,000 12 40,000 13 50,000

Chemin Markhill Ascot Canton 10,000

Chemin Lessard Compton Canton (1979) 20,000

Sous-total : $ 455,000 $ 455,000 119

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 150,000 11 90,000 13 165,000 14 200,000

Sous-total : $ 605,000 $ 605,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Chemin Spring Road Ascot Corner (1979) $ 355,000

Chemin de Waterville Compton Station (1979) 60,000

11 45,000

Sous-total : $ 460,000 $ 460,000

TOTAL : $ 1,520,000

f) SHERBROOKE

NIL NIL NIL 120

4. RESUME POUR LA REGION 05

JOHNSON $ 680,000

MEGANTIC-COMPTON 2,405,000

ORFORD 960,000

RICHMOND 465,000

SAINT-FRANCOIS 1,520,000

SHERBROOKE NIL

TOTAL $ 6,030,000 MINISTERE DES TRANSPORTS - GOUVERNEMENT DU QUEBEC

PROGRAMME EN IMMOBILISATION POUR 1979-80 REGION NO 5

AVANCEMENT DES TRAVAUX AU 31 MARS 1980 PROJETS REGIONAUX

DISTRICT PROJET CREDIT EMIS_ 'MONTANT REQUIS EN PARACHEVEMENT OU TRIENNAL

1980-81 1981-82 24 (B.B.) Ch. Notre-Dame-des-Bois - 122 -000. . 122 000 Val Racine

95 - (T.G.) Route 257 - Lingwick Canton 622 -944 241 900

35 (T.G.&B.B.) Route 255 - Danville - (Contribution) 300 000 315 000

36 (T.G.&B.B.) Ch. Belvédère - Lennoxville (Contribution) 330 000 * - Protocole 1030

(T.G.) Ch. Waterville - Compton Station 205 000 175 000 (536-0103-9)

Route 112 - Omerville Village (Contribution) 130 000 *

Route 112 & Ave du Parc - 65 000 (Contribution) 185 000 * 100 000 Deauville Village Relié à la priorité 12 du prog. triennal 1980-81 (265 000) 1 483 9n

SEERnOOKE, le 13 août 1979 RB/cif PREPARE PAR : /t-er"")--7 APPROUVE PAR : Réjee Bélisle, Ing. Paq44te, ing., Projets reportés ou ventilés sur plus d'un Directeur Adjoint - Direc ional (5) exercice financier. Construction (5)

Ille IMMO 111111 11111 11111 111111 111111 1111111 111111 1111111 fine 11111 gime some 1111 11111 1111 illue 1811111 OMO 11111 tant lori MINISTERE DES'TRANSPORTS 'GOUVERNEMENT DU QUEBEC REGION 05

,AVANCEMENT DES TRAVAUX AU 31 MARS 1980 GRANDS TRAVAUX

CONTRAT ENTREPRENEUR CREDIT EMIS DEPENSEAU 79/07/31 .- A - 80/03/31 CREDIT ADDITIONNEL PARACHEVEMENT

AUTOROUTE 10-55 SECTEUR OMERVILLE - SHERBROOKE

536-0907-7 Cie Romir Ltée C- 3 802 558 $ 2 150 711 $ 5 000 000 $ 1 200 000 $ 500 000 S F- 300 000 $ - 300 000 $ -

536-0910-7 Entreprise Blanchet C- 2 000 000 $ 1 515 000 S 2 200 000 $ 200 000 $ - F- 24 200 $ - 24 200 $ -

536-2909-6 Cie Romir Ltée C- 80 000 $ - 80 000 $ - -

536-01387 Cie Maurice & Claude Ltée F- 290 213 $ 190 000 $ 315 213 $ 25 000 $

536-0201-9 Désourdy (Sherb.) Inc. C- 455 003 $ 455 003 F- 228 769 $ 228 769 $

536-0802-9 Entr. Paysagiste du Qué- C- 177 835 $ 177 835 $ bec Inc.

...2/ in" ale aie MIS ne Ille 11111111 Mi Me MI se me MO US UNI lila III Ili MB ne MIS ...2/

CONTRAT ENTREPRENEUR CREDIT EMIS DEPENSE AU 79/07/31 AU 80/03/31 CREDIT ADDITIONNEL PARACHEVEMENT

AUTOROUTE 410 & 55 SECTEUR SHERBROOKE - BROMPTON CANTON

536-0902-8 Komo Construction Inc. C- 2 175 000$ 1 294 663 $ 4 200 000 $ 2 000 000 $ 1 200 000 $ F-. 50 000-$ 50 000 $

536-0903-8 Komo Construction Inc. C- 3 650 000 $ 2 470 000 $ 5 500 000 $• 1 900 000 $ . 2.200 000 $

F- 100 000 $ • 100 . 000 $

536-0136-8 Sintra (Sherb.) Inc. F- 248 000 $ 248 000 $

535-0215-9 C 1 173 083 $ C- .351 925 $ 351 925 $ 821 .158 S

F- 512 117 $ F- - 183 :635 $ 183 535 $ 42 .; 482 S

AUTOROUTE 55 - ROUTE 116 - MELBOURNE CANTON

535-0907-7 . G.G. Const. & Loc. Inc. C- 1 800 000 $ 1 160 899 $. 2 700 000 $ 900 000 $ -;CO 000 F- 56 000 $ 56 000 $

N.)

535-0902-7 Chabot & Chabot Ltée C- 902 820 $ 262 732 $ 915 000 $ 26 775 ln MI IBM en IIIIII UN MI MS MS MI ln MB 1111111 IIIIII IBM US MI MI US MB na

...3/

CONTRAT ENTREPRENEUR CREDIT 'EMS DEPENSES . AU 79/07/31 'AU 80/03/31 CREDIT ADDITIONNEL :PARACHEVEMENT

535-0214-8 Maurice & Claude Ltée C- 24 908 $ 24 908 $ 24 908 -$ F- 6 600 $ 6 600 $ 6 600 $

535-0201-9 Pavage Bois Franc C- 277 343 $ 277 343 $ F- 118 270$ 118 270 $

16 294 294 $ 9 076 005 $ - 23 512 701 $ 6 760 000 $ 5 249 640 S SOUS-TOTAL: 5 249 640 $

QUINQUENNAL (NOUVELLES INITIATIVES 80-81 ) (P.B. 48) AUTOROUTE 10-55 SECTEUR OMERVILLE - SHERBROOKE AUTOROUTE 55 - ROUTE 116 - SECTEUR RTE 249 A RTE 116 Revêtement bitumineux (18,40 km) 900 000 - $ Revêtement . bitumineux (10,08 km) 550 000 $ (Secteur R. 249 - Riv. Au Saumon) Revêtement bitumineux (19,28 km) 1 200 000 $ Revêtement bitumineux (20,62 km) 1 000 000 $ (Secteur R. 116 - Riv. Au Saumon)

SOUS-TOTAL: 2 100 000 $ 1 550 000 $ SOUS-TOTAL: 3 650 000 8 80 c, 640 $

SHERBROOKE, le 13 ao0t 1979 f f APPROUVE PAR: LJP/RB/dfl • PRE PARE PAR : / REJiAN BELISLi, ING. LOUIS PkVJETTE, ING., Directeur Régional Adjoint (Constr.) Directeur Riegional (05)

OIS I» OUI en Me Ille MI Ili MM INN Me MIR Ille MO 11111 MI MI MI MI MI Ille US REGION 6-1 (1980) 1 2 6

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 21 août 1979 LIEU Bureau du district St-Hyacinthe

REGION 6-1

PERSONNES PRESENTES

ELPHEGE MASSE directeur régional (6-1) JEAN-LOUIS PROVENCHER directeur régional adjoint PAUL LUSSIER directeur régional adjoint . ANDRE BROCHU chef du district 39 JEAN-MARC DESROCHERS adjoint district 39 NORMAND BOUT IN chef du district 51 RENE PAQUIN chef du district 41 JEAN-MARC CHAREST adjoint district 41 DENIS GAGNON resp. construction district 51

RICHARD VERREAULT député de Shefford JACQUES BEAUSEJOUR député d'Iberville MICHEL CLAIR député de Drummond JEAN-PIERRE CHARBONNEAU député •de Verchères ARMAND RUS SELL député de Br6me-Missisquoi SERGE FONTAINE député de Nicolet-Yamaska MAURICE BELLEMARE député de Johnson FABIEN CORDEAU député de St-Hyacinthe ROGER RICHARD secrétaire Brême-Missisquoi M. SENECHAL secrétaire Verchères JEAN DEMERS 'secrétaire Richelieu

1. GENERALITES

a) PRIORITES DES DEPUTES

Le député Maurice Bellemare mentionne qu'à chaque année, il envoie au bureau régional une liste de projets qu'il considère prioritaires, mais lorsque le programme est imprimé, il ne retrouve plus ces priorités. Il demande qu'une réunion se tienne entre les représentants du ministère et les députés en vue d'une dernière révision avant l'impression du document. 1 2 7

Le sous-ministre répond qu'on tiendra compte de cette remarque puisqu'il est décidé qu'une telle rencontre ait lieu vers novembre ou décembre de chaque année entre le député, le directeur régional, les adjoints au directeur régional et les chefs de districts concernés. A ce sujet, le sous-ministre demande à René Blais de rédiger une directive à l'adresse des gestionnaires.

CRITIQUE SUR L'ENTRETIEN

Le député Russell trouve que le budget d'entretien est défi- cient, ce qui se réflète sur l'état pitoyable des routes. Il demande qu'un transfert de budget soit effectué afin de préserver le réseau et éviter le vieillissement prématuré des chaussées.

Comme corollaire, le député Russell considère que si les stan- dards étaient moins élevés, on pourrait reconstruire beaucoup plus de routes et ainsi, diminuer le coût d'entretien.

Le sous-ministre répond que les nouvelles normes sont maintenant en application, ce qui aura pour effet de diminuer les coûts de construction et d'expropriation tout en protégeant l'environnement et les terres agricoles.

Le sous-ministre informe l'assistance que la direction de la Programmation évalue présentement le problème du drainage en période de dégel et que cette étude pourrait conduire à l'éta- blissement d'un programme budgétaire spécial.

CESSION DE L'ANCIENNE EMPRISE DU CANADIEN PACIFIQUE A FOSTER

A ce sujet, ni le député Riissell ni les gestionnaires n'ont été mis au courant des derniers développements au sujet de ce dossier.

Le sous-ministre demande à Jean-Paul Matte d'activer ce dossier et d'informer le député de l'état du dossier.

'DEBARCADERE:DU TRAVERSIER u SOREL

Le représentant du député de Richelieu, monsieur Jean Demers, démontre une situation peu reluisante du - débarcadère de Sorel, lequel est à l'entretien du ministère des Transports.

La petite cabane qui sert à la fois de salle d'attente et pour la vente de billets est dans un état piteux. Il en est de même pour l'accès au débarcadère, où le manque d'espace et la mauvaise signalisation créent une accumulation désordonnée et , tumultueuse sur le quai.

Monsieur Demers affirme que l'achalandage journalier varie de 800 à 1200 travailleurs qui utilisent ce système de transport et que la publicité pour le ministère est sûrement mauvaise vu l'état des lieux.

Monsieur Demers mentionne également que l'ancien propriétaire Lachapelle entrepose du matériel à cet endroit, ce qui ajoute à l'exigeté déjà constatée. Il se demande si monsieur Lachapelle paie un loyer pour cet entreposage. 128

e) 'SOUS-CENTRE DE VOIRIE A SOREL

Le représentant du député de Richelieu se plaint également de L'état pitoyable de ce sous-poste.

Jean-Louis Provencher, adjoint à l'entretien de la direction régionale, mentionne que le ministère négocie présentement l'acquisition d'un nouveau terrain à St-Pierre-de-Sorel. On prévoit occuper les nouveaux terrains lorsque la succession de la Canadian Celanese autorisera une main-levée sur l'immeu- ble. Il est à remarquer que la construction des bâtiments sera sous la responsabilité du ministère des Travaux publics.

La direction régionale tiendra le député au courant du cheminement de ce projet.

BUREAUX DU BVA

• Le député Cordeau a reçu plusieurs plaintes ail sujet de la délivrance despermis au bureau du BVA à St-Hyacinthe. Il s'agit plus particulièrement, surtout en période de pointe, du refus de clients avant l'heure normale de fermeture des bureaux. Les employés allèguent qu'il y a Suffisamment de clients à. l'intérieur pour effectuer les transactions jusqu'à l'heure de fermeture.

Le sous-ministre répond qu'une directive émise ce printemps exige que les employés acceptent les clients jusqu'à l'heure normale de fermeture des bureaux et que les clients, alors à l'intérieur du bureau, soient servis même s'il y a temps supplémentaire.

Le représentant du député de Richelieu, monsieur Jean Demers, réclame que le bureau du BVA, dans l'édifice du ministère de la Justice à Sorel, puisse vendre des plaques d'immatriculation en plus de délivrer les permis.

Le sous-ministre prendra des informations sur la possibilité d'accorder un statut particulier à ce bureau de Sorel. g) T/UNSPORT _EN VRAC

Tous les députés présents ou leurs représentants considèrent qu'il ne semble pas y avoir de problème à ce sujet.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra dans le comté de Brame-Missisquoi à l'été 1980. 129

2. REINSCRIPTION DE PROJETS ACCEPTES POUR 1979-80 ET RETIRES FAUTE DE BUDGET

a) COMTE'DE:RICHELIEU

St-Michel de Yamaska par. et Yamaska ouest - Routes 132-05 et 111 Eclairage $ 50,000

Yamaska village Routes 132-05, 110 $ 45,000

b) 'COMTE DE RICHMONP

Chemin du 10ième rang - St-Jacques-de-Horton $ 60,000

3. INSCRIPTION DE NOUVELLES AMELIORATIONS LOCALES ACCEPTEES PAR LE'SOUSMINISTRE

) COMTE DE DRUMMOND

Route 122 et Victorin, Wendover et Simpson 15,000

COMTE DE RICHELIEU

Route 235 - Massueville 25,000

c) COMTE DE VERCHERES

Route 116 et rue Nadeau, Mont St-Hilaire $ 10,000

4. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

COMTE DE DRUMMOND

La priorité 14 du réseau primaire est remplacée par la priorité 14 du réseau secondaire.

COMTE DE BROME-MISSISQUOI

La priorité 23 du réseau primaire est remplacée par la priorité 37 du réseau primaire.

COMTE DE VERCHERES

La priorité 10 du réseau primaire est remplacée par la priorité 55 du réseau primaire. 130

PROGRAMME DES PROJETS REGIONPe ET AMELIORATIONS LOCALES a) BROME-MISSISQUOI

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 40,000 2 25,000 3 40,000 4 25,000 5 25,000

Sous-total : $ 155,000 $ 155,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 50,000

Soustotal : $ 50,000 $ 50,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

2 $ 50,000 4 40,000 13 170,000 20 85,000 37 300,000

Sous-total : $ 645 , 000 $ 645,000

TOTAL : $ 850,000

DRUMMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Prl.ptité Montant

1 $ 15,000 2 15,000

Rte 122 et Victorin à Wendover-Simpson 15,000

Sous-total : $ 45,000 $ 45,000

131

RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant 2 $.165,000 14 75,000

Sous-total : $ 240,000 $ 240,000

RESEAU PRIMAIRE Priorité Montant 21 $ 80,000

Sous-total : $ 80,000 $ 80,000

TOTAL : $ 365,000

c) IBERVILLE

i) AMELIORATIONS LOCALES Priorité Montant NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant 1 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

RESEAU:PRIMAIRE

Priorité_ Montant

' 25 $ 140,000 43 65,000

Sous-tôtal : $ 205,000 $ 205,000

TOTAL : $ 305,000 132

d) JOHNSON

i) AMELIORATIONS LOCALES Priorité Montant

1 (dist. 39) $ 30,000 1 (dist. 51) 40,000 2 (dist. 51) 20,000 3 (dist. 51) 40,000

Sous-total : $ 130,000 $ 130,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 25,000 8 100,000 12 75,000 22 60,000 26 300,000

Sous-total : $ 560,000 $ 560,000

TOTAL : $ 690,000

e) NICOLET-YAMASKA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 41) $ 15,000 1 (dist. 51) 70,000 2 (dist. 51) 15,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Pricirité Montant

7 $ 175,000

Sous-total : $ 175,000 $ 175,000

1 33

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

15 $ 75,000 27 250,000

Chemin Caroline dans St-David 115,000

Sous-total : $ 440,000 $ 440,000

TOTAL : $ 715,000

f) RICHELIEU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 15,000 2 45,000

Route 132-05 Yamaska village 45,000

Route 239 Massueville viii. 25,000

Sous-total : $ 130,000 $ 130,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 100,000 24 350,000 55 40,000

Route 132-05, St-Michel de Yamaska et Yamaska 50,000 ouest

Sous-total : $ 540,000 $ 540,000

TOTAL : $ 770,000 134

g) RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 25,000 11 1 2 10,000

Chemin du llième Rang St-Jacques de Horton 60,000 ,

Sous-total : $ 95,000 $ 95,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 95,000

h) ST-HYACINTHE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 45,000

Sous-total : $ 45,000 $ 45,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

25 $ 60,000 28 200,000

Sous-total : $ 260,000 $ 260,000

1 TOTAL : $ 305,000 1 135

i) SHEFFORD

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 25,000 2 30,000 3 30,000 4 10,000 5 5,000 6 15,000

Sous-total : $ 115,000 $ 115,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 140,000

Sous-total : $ 140,000 $ 140,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

16 $ 40,000 17 40,000 18 20,000 19 40,000 29 100,000 30 120,000

Sous-total : $ 360,000 $ 360,000

TOTAL : $ 615,000

j) VERCHERES

i) AMELIORATIONS LOCALES

PriOrité Montant

1 $ 50,000

Route 116 (rue Nadeau), Mont St-Hilaire 10,000

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

136

RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant I 4 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 50,000 9 35,000 55 40,000

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

TOTAL : $ 285,000

1 137

6. RESUME POUR±LA REGION 6-1

BROME-MISSISQUOI : $ 850,000

DRUMMOND : 365,000

IBERVILLE : 305,000

JOHNSON : 690,000

NICOLET-YAMASKA : 715,000

RICHELIEU : 770,000

RICHMOND : 95,000

ST-HYACINTHE : 305,000

SHEFFORD .' 615,000

VERCHERES . 285,000

TOTAL $ 4,995,000 REG ION 6-2 (1980) 139

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 28 août 1979

LIEU Centre paroissial Napierville

REGION 6-2

PERSONNES PRESENTES

JACQUES PLAMONDON directeur régional 6-2 CLAUDE COTE dir. rég. adjoint construction ROBERT SCHIETTEKATTE dir. rég. adjoint entretien ROLAND PRONOVOST chef district 67 MARC L'ALLIER chef district 56 PHILIPPE BEGIN chef district 53 LEO POULIN chef district 69

JEROME PROULX député de St-Jean JACQUES BEAUSEJOUR député d'Iberville LAURENT LAVIGNE député de Beauharnois GILLES MICHAUD député de Laprairie CLAUDE puBois député de Huntingdon ARMAND RUSELL député de Brôme-Missisquoi RENE CHAMBERLAND secr. comté St-Jean MICHEL LAPLANTE secr. comté d'Iberville DENIS QUIRION secr. comté Beauharnois PIERRE MATHIEU seer. comté Châteauguay NICOLE LE ROYER seer. comté Laprairie LISE TREMBLAY seer. député de Chambly MLLE SENECHAL secr. député de Verchères ROGER RICARD secr. comté Brôme-Missisquoi

1. GENERALITES

a) RENCONTRÉ PREAIABLE'A LA PREPARATION'DU PROGRAMME TRIENNAL

Concernant la rencontre préliminaire entre les gestionnaires et le député concerné en vue d'une révision des priorités avant leur inscription au programme, le député Jérôme Proulx demande qu'elle ait lieu au début de janvier. Le député explique qu'en décembre, les activités en chambre sont assidues puisqu'il s'agit d'une fin de session.

Le sous-ministre accepte cette proposition. 140

h) AUTOROUTE 30 (BOUL. COUSINEAU A AUTOROUTE 10)

Le député Dussault s'informe du cheminement des projets de cette autoroute.

Jacques Plamondon répond que les documents de soumission ont été transmis à Québec en ce qui concerne l'échangeur des autoroutes 10 et 30. Le projet est évalué à $8,2 millions. Les structures seront construites durant l'hiver 1979-80.

Pour ce qui est du tronçon de l'autoroute entre le boulevard Cousineau jusqu'à l'échangeur des autoroutes 10 et 30, les soumissions seront demandées très prochainement. Le coût du projet est évalué à $8,6 millions.

Concernant ces projets, le sous-ministre demande à Jacques Plamondon de lui transméttre les plans d'éclairage pour approbation.

AUTOROUTE 30 (VALLEYFIELD A AUTOROUTE 10)

Le député Lavigne s'informe de l'échéancier prévu pour ce tronçon d'autoroute.

Le sous-ministre répond qu'on étudie sérieusement ce projet et Hi que le projet original a été modifié pour emprunter le tunnel sous la voie maritime à Melocheville.

Le député s'informe ensuite où en est rendue la rétrocession des terrains expropriés suivant le premier tracé. Les culti- vateurs sont présentement pénalisés du fait que ce dépôt leur , bloque l'accès à certains programmes d'aide aux agriculteurs.

Le sous-ministre répond qu'il convoquera une réunion dans les plus brefs délais avec messieurs G. Robert Tessier et André Dionne en Vue de solutionner cet épineux problème.

TRAVAUXSUR_LE PONT MERCIER

Monsieur Pierre Mathieu, représentant du député Dussault, s'inquiète des inconvénients occasionnés par la réfection de la dalle de ce pont.

Jacques Plamondon mentionne que l'entrepreneur travaille sans interruption (24 heures) et qu'il s'agit d'un projet conjoint fédéral-provincial.

Le fédéral est responsable des travaux de béton de ciment tandis que le provincial est responsable des travaux de béton bitumineux. Les travaux sont plus considérables que prévu et il pourrait y avoir un délai.

PONT GOUIN $T-JEAN/IBERVILLE

Les députés Proulx et Beauséjour s'informent de l'échéancier prévu pour la reconstruction du nouveau pont. La charge maxi- mum tolérée sur ce pont est 8 tonnes. Le chef de district mentionne que les corps policiers locaux ne font pas respecter cette exigence. 141

Yvan Demers mentionne que la direction des Structures fait présentement une étude pour déterminer la capacité du pont et pour recommander soit la réparation du pont actuel ou la construction d'un neuf.

Le sous-ministre s'engage à informer les députés concernés de l'état de ce dossier et à faire le point sur les réserves fon- cières acquises par le ministère. f) TRANSPORT EN VRAC

Le député Russell fait part des problèmes des camionneurs du comté de Missisquoi.

Le sous-ministre demandera à Jean Simon de communiquer avec le député en vue d'analyser le problème et de rectifier la Situa- tion, s'il y a lieu.

Le député Proulx n'a reçu aucune plainte en relation avec le règlement 112.

Le député Lavigne reçoit de nombreuses représentations au sujet du sous-poste de Châteauguay. Il croit qu'on n'a pas éliminé les problèmes. L'ANCA1 demeure puissante et la répartition de l'ouvrage leur est favorable. De plus, les municipalités et les autres ministères ne respectent pas entièrement le règle- ment 112.

Le représentant du député Dussault fait les mêmes remarques que le député Lavigne.

NORMES DE CONSTRUCTION ROUT1ERE

Suite à des discussions concernant les nouvelles normes, le sous-ministre demande au directeur régional de transmettre une copie du tableau définissant la géométrie de la section trans- versale en regard des critères de circulation, d'environnement, de zonage, de vitesse, etc.

PETITION CONCERNANT LE RANG:DUQUET A ST-PIERRE DE VERONE

Le député Russell est au courant d'une pétition qui circule au sujet de ce rang. Le député conteste cette pétition et demande qu'on inscrive cette objection de sa part.

I) CHEMIN BRAIS 7 STANDBRIDGE STATION

Le député Russell rappelle que ce chemin porte un trafic lourd et que ce projet n'est pas inscrit au programme triennal. Le député demande qu'on apporte une attention particulière à ce projet et recommande fortement sa reconstruction.

ENTRETIEN DES ROUTES

Le député Russell trouve que l'entretien des routes dans son comté n'est pas suffisant.

142

k) PROCHAINE'REUNION

Le sous-ministre annonce que la prochaine réunion se tiendra à Boucherville, à l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE ST--JEAN

La priorité 107 du réseau secondaire sera substituée en faveur de la priorité 211 du réseau secondaire.

b) COMTE DE CHATEAUGUAY

Là priorité 115 du réseau secondaire sera substituée en faveur de la priorité 305 du réseau secondaire.

PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

• BEAUHARNOIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 45,000 2 55,000 3 30,000

Ancien chemin du Canal, St-Timothée 30,000

Sous-total : $ 160,000 $ 160,000

ii) RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant 104 $ 110,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

RESEAU PRIMAIRE Priorité Montant 110 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

TOTAL : $ 470,000 143

b) BROME77MISSISQUOI

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 40,000 2 35,000 3 40,000 4 50,000

Sous-total : $ 165,000 $ 165,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

106 $ 75,000

Sous-total : $ 75,000 $ 75,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 240,000

c) CHAMBLY

1) AMELTORATIONS_LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000 3 45,000

•Spus==tptal : $ 145,000 $ 145,000

il) RE.SEAV •_SECONDAIRE.

Priorité Montant

118 $ 60,000

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000 144

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 205,000

d) CHATEAUGUAY

i) AMELIORAT IONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 67) $ 25,000 3 (dist. 67) 50,000 4 (dist. 67) 45,000 1 (dist. 69) 40,000

Sous-total : $ 160,000 $ 160,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

105 $ 95,000 109 220,000 110 135,000 117 180,000 305 250,000

Sou-total : $ 880,000 $ 880,000

ni) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

101 $ 330,000

Sous-total : $ 330,000 $ 330,000

TOTAL : $ 1,370,000 145

e) HUNTINGDON

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 (dist. 67) $ 65,000 3 (dist. 67) 45,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

ii) - RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

102 $ 25,000 113 230,000 116 200,000

Sous-total : $ 455,000 $ 455,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

104 $ 525,000 105 45,000

Sous-total : $ 570,000 $ 570,000

TOTAL : $ 1,135,000

f) WRVILLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Prixirlté Montant

1 $ 45,000 2 45,000 3 50,000 4 40,000 5 40,000

Sous - total : $ 220,000 $ 220,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

112 $ 85,000 114 75,000

- 'Sous-total : $ 160,000 $ 160,000

146

RESEAU PRIMAIRE Priorité Montant 103 $ 300,000 113 400,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

TOTAL : $ 1,080,000

g) LAPORTE NIL NIL NIL

LAPRAIRIE

AMELIORATIONS LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE Priorité Montant 108 $ 1,000,000

Sous-total $ 1,000,000 $ 1,000,000

TOTAL : $ 1,000,000

RICHELIEU

NIL NIL NIL 147

j) 'ST - JEAN

i) AMELIORATIONS'LOCALES

Priciri:té Montant

1 $ 20,000 2 50,000 3 165,000 6 30,000

Chemin lère ligne, St-Blaise 20,000

Sous-total : $ 285,000 $ 285,000

RESEAU SECONDAIRE

"Priorité Montant

211 $ 190,000

$citis-.total : $ 190,000 $ 190,000

iii) RESÉAU 'PRIMAIRE

Priorité Montant

107 $ 530,000

Sous-total : $ 530,000 $ 530,000

TOTAL : $ 1,005,000

k) TAILLON

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 55,000

•_Sous-total : $ 55,000 $ 55,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

103 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000 I 48

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 155,000

1) VERCHERES

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

35,000

Sous-total : $ 35,000 $ 35,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

101 $ 200,000 108 155,000 111 75,000

Sous-total : $ 430,000 $ 430,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

109 $ 700,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

TOTAL : $ 1,165,000 4. 'RESUMETOUR LA:REGION - 6-2

BEAUHARNOIS $ 470,000

BROME-MISSISQUOI 240,000

CHAMBLY 205,000

CHATEAUGUAY 1,370,000

HUNTINGDON 1,135,000

IBERVILLE 1,080,000

LAPORTE NIL

LAPRAIRIE 1,000,000

RICHELIEU NIL

ST-JEAN 1,005,000

TAILLON 155,000

VERCHERES 1,165,000

TOTAL $ 7,825,000 REGION 6-3 (1980) 151

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 28 août 1979

LIEU : 248, Route 201 St-Clet

REGION 6-3

PERSONNES PRESENTES

LEOPOLD BLOUIN directeur régional adjoint entr. JACQUES ALEPIN directeur régional adjoint constr. GUY HAMEL ing. région 6-3 GILLES CARUFEL ing. région 6-3

LOUISE CUERRIER député Vaudreuil-Soulanges PIERRE BLEAU secr. Vaudreuil-Soulanges

1. GENERALITES

GRANDS:PROJETS:_EN:COURS D'EXEÇUTION

Le contrat sur l'autoroute 440 se terminera cet automne.

Le réaménagement du boulevard Métropolitain se terminera cet automne.

JOINTS:DE:_DTT,ATATTM:5UR L'AUTOROUTE EST-OUEST

On procède présentement à la pose de nouveaux joints. Cette année, un montant de $200,000 sera investi et on prévoit un montant égal pour l'an prochain. Ce sont les boulons d'ancrage qui ont cédé.

Ce problème des joints n'est pas nouveau et le sous-ministre demande que cette reconstruction serve d'expérience et que la direction générale du Génie soit informée de ce design et de la méthode de construction. 152

DRAINAGE DES TERRES

Le député, madame Cuerrier, demande quelle autorité au ministère des Transports doit contacter le ministère de l'Agriculture en vue de coordonner leur action respective eu égard au drainage.

Le sous-ministre répond que c'est la responsabilité du bureau régional. Le député cite le cas de l'intersection du chemin St-Angélique avec le chemin St-Charles dans St-Lazare.

PERIODEDE DÉGEL

Le phénomène d'inondation lors de la période de dégel est cons- taté dans le 3ième rang de Ste-Justine. Léopold Blouin rencontrera le représentant du ministère de l'Agriculture à ce sujet.

PRISE D'ENTRETIEN 'D'UNE ROUTE PAR LE MINISTERE

Le député cite le cas du chemin St-Robert dans St-Lazare qui est à l'entretien de la municipalité qui compte 3,000 âmes.

Le député demande que le ministère prenne ce chemin à sa chargé.

Le sous-ministre répond qu'une 'étude se poursuit actuellement concernant le partage des responsabilités et que le tout se fera en concordance avec le projet de décentralisation admi- nistrative,

NUMEROTATION DE LA ROUTE DE CEINTURE LONGEANT LA LIMITE ENM_U_WEBEC:ÉT -L'ONTARIO

Ce chemin est entretenu par le ministère et a été réaménagé depuis quelques années. L'hiver, l'entretien de ce chemin est subventionné. Ce chemin relie les autoroutes 20 et 40. Madame Cuerrier demande de numéroter cette route.

Le sous - Ministre demande à Yvan Demers d'analyser cette demande ët de faire rapport.

CANAL SOULANGES

Le député, madame Cuerrier, demande au ministère de faire un entretien régulier sur l'emprise du canal et de poser une clô- ture neuve sur toute sa longueur, soit environ 14 milles (Rivière Beaudette à Rivière Cascade).

Le sous-ministre trouve qu'il serait dangereux d'inviter les gens à Utiliser cette emprise, compte tenu de l'état des lieux. De plus, des aménagements devraient être prévus avant de poser ce geste'.

L'O.P.D.Q. est impliqué dans ce projet en vue de faire une piste cyclable; toutefois, la propriété de l'artiste Vaillancourt devra faire partie intégrante de ce projet de piste.

Madame Cuerrier est d'avis que cette propriété Vaillancourt devrait faire partie du patrimoine québécois et demande au sous-ministre d'être informée avant qu'une décision se prenne au sujet de cette propriété. 153

Le sous-ministre indique que notre contentieux doit transmettre un avis très prochainement à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Dans le comté de Vaudreuil-Soulanges, il y a 37 camionneurs artisans.

Le député demande qu'un sous-poste autonome soit affecté pour le comté de Vaudreuil-Soulanges.

A date, ce comté dépend du sous-poste de St-Eustache.

Anciennement, l'ANCAI avait un sous-poste dans ce comté.

Le député mentionne que les camionneurs ne veulent pas signer la formule d'adhésion à cause du permis qui leur coûte $110.

2. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

COMTE DE VAUDREUIL-SOULANGES

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 20,000 2 30,000

• Chemin Rivière Delisle, St-Polycarpe 20,000

Sous-total- : 70,000 $ 70,000

ii' RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 (programme original) $ 300,000 3 tl 200,000

Chemin sud Rivière Delisle, St-Polycarpe C6teau du Lac 400,000 (programme additionnel)

Chemin Lotbinière, St-Lazare 100,000 (programme additionnel)

_Sous-total_ : $ 1,000,000 $ 1,000,000 154

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 (programme original) $ 500,000

Chemin Ste-Marie, Ste-Marthe 300,000

Sous-total : $ 800,000 $ 800,000

TOTAL : $ 1,870,000

b) COMTE DE STE-ANNE

AMELIORATIONS LOCALES NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 50,000

Sous-total : $ 50,000 $ 50,000

TOTAL : $ 50,000

ILE DE MONTREAL

AMELIORATIONS LOCALES NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Aut. 13, 15, 20 et 520 $ 60,000 Ile de Montréal Système d'alarme

• Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

TOTAL : $ 60,000

155

3. RESUME POUR LAREGION 6-3

ILE DE MONTREAL $ 60,000

STE-ANNE 50,000

VAUDREUIL-SOULANGES 1,870,000

TOTAL $ 1,980,000 REG ION 6-4 (1980) 157

MINISTERE DES TRANSPORTS -7 PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la prOgtatmation triennale - 1980-4983

DATE 27 août 1979

LIEU 'Bureau du district L'Assomption

REGION 6-4

PERSONNES PRESENTES

HENRI-PAUL LAFONTAINE directeur régional ALDO BERNARDI directeur rég. adjoint constr. ANDRE BRIEN directeur rég. adjoint entr. MAURICE ARPOULET région 6-4 ROGER TRUD EAU région 6-4 (expropriation) MARCEL COTE chef district 63 ARISTIDE GOBEIL chef district 58 RAYMOND MELOCHE chef district 74 RAYMOND BOUCHER chef district 62

JACQUES LEONARD député Laurentides-Labelle CLAUDE RYAN député d'Argenteuil GUY CHEVRETTE député Joliette-Montcalm ELIE FALLU député Terrebonne JEAN-G. MERCIER député Berthier PIERRE DE BEUEFEUILLE - deputé Deux-Montagnes Jeeedelief ieer'lee.ea efefr,r de' /9-i-fam,74 ee,r CLAUnETTE BLAIS cabinet de Jacques Léonard DANIELLE RICHER secrétaire comté d'Argenteuil FLORENT GAGNE cabinet du chef de l'opposition MADELEINE MARAIS secrétaire comté Terrebonne JULES LACOMBE secrétaire comté Berthier DANIEL GOYER secrétaire comté Deux-Montagnes GUY VAILLANCOURT secrétaire comté d'Argenteuil

1. GENERALITES

a) CHEMINEMENT p.E.s ETUDES DE CERTAINS _GRANDS PROJETS

Pour le bénéfice des députés, Henri-Paul Lafontaine a d'abord fait une revue des projets en cours d'exécution et inscrits au programme quinquennal. 158

Par la suite, il a fait un exposé de l'avancement des études eu égard à certains projets considérés prioritaires, notamment:

Route 117, La Conception

On recommande le tracé C qui raccorde directement le lac Duhamel à la Conception.

L'étude d'impact par mitre service de l'Environnement sera transmise en octobre 1979.

La décision concernant l'acceptation de l'avant-projet final sera donnée en novembre 1980.

La construction de ce tronçon est donc prévue pour 1983.

Route 117 (de Conception à sud de Labelle)

Les plans préliminaires seront transmis en septembre 1979.

Les plans et devis finals seront transmis en décembre 1979.

On pourrait donc procéder aux appels d'offres en 1980.

Route .117 (Chemin Ryan et contournement de St-Jovite

Deux projets ont été étudiés. Celui proposé par le ministère n'est pas accepté par la municipalité.

La décision devrait être rendue en septembre 1979, ce qui permettrait la poursuite de la préparation des plans et devis de construction.

Les appels d'offres seraient demandés en 1983.

Route 125 (Notre-Damede-la-Merci_à_Camp Onareau)

Les plans et devis finals seraient transmis en novembre 1979.

Les appels d'offres sont possibles en juin 1980.

Autoroute 25 (de Grand Coteau à St-Esprit)

Les remblais des étagements des chemins nord et sud de la rivière Achigan seraient faits en 1980.

Là construction de la deuxième chaussée se ferait en 1981.

Lés structures seraient construites en 1983.

STRUCTURES :DE:L'AUTOROUTE 25

Le député Fallu demande de procéder à la construction des cinq structures durant la période d'hiver. Le sous-ministre dit que cette proposition sera prise en sérieuse considération. 159

c) - AUTOROUTES 13 - ET'50 (CHEMINEMENT)

Le député Claude Ryan s'informe du cheminement de ces projets et le sous-ministre donne les informations suivantes:

Concernant l'autoroute 13, le ministre a différé ce projet en attendant que le fédéral se prononce sur la poursuite de la phase 2. Il y aura une rencontre à Ottawa, la semaine prochaine, et ce sujet sera à l'ordre du jour.

Concernant l'autoroute 50 à partir de l'intersection des autoroutes 13 et 50 et allant vers l'autoroute des Laurentides, le sous-ministre informe que ce tronçon n'est pas jugé prioritaire. ,

Pour ce qui est du tronçon Lachute/Masson, une étude est en cours à la direction de la Programmation et une décision devrait être prise au début de décembre 1979.

'ROUTES 329, 327, 344 ET 364 DANS LE COMTE D'ARGENTEUIL

Le député Claude Ryan demande des explications au sujet dès dépenses antérieures effectuées sur ces routes, le tout, tel qu'indiqué aux priorités 29, 33, 35 et 36 du réseau primaire du programme triennal 1980-1983.

Le sous-ministre demande à Henri-Paul Lafontaine de faire les recherches nécessaires à cé sujet et de préparer un projet de lettre, pour la signature du ministre, et à l'adresse de monsieur Ryan

Sur réception de ces informations, le député Ryan pourra faire des interventions en vue de substitutions de projets.

Le sous-ministre demande à monsieur Ryan de faire parvenir ces substitutions d'ici trois semaines.

TRANSPORT EN VRAC

Le député Léonard reçoit quelques plaintes sur l'émission des permis et ceci est occasionné par la présence de deux postes d'affectation.

Le député Parizeau reçoit de plus en plus de plaintes sur l'affectation

Pour le député Fallu, il n'y a pas de plainte dans ce domaine et il en est de même pour le député Mercier.

Le député Ryan reçoit plusieurs plaintes au sujet des postes d'affectation et dresse présentement un dossier qu'il fera parvenir au ministre

Le député De Bellefeuille ayant dû quitter, c'est le député Chevrette qui intervient au sujet du comté de Deux-Montagnes où il y a de graves problèmes. Il a transmis un dossier au bureau du ministre. Il informe l'assistance qu'on procède actuellement à la rédaction d'amendements au règlement 112 et que ce projet sera soumis au Conseil des ministres d'ici quinze jours. REAMENAGEMENTS DE ROUTES DANS LES VILLAGES

Le député Chevrette dit que les municipalités insistent de plus en plus pour que les réaménagements dans les villages se fassent dans l'emprise actuelle. Ceci a également l'avantage de réduire les coûts, diminuer la vitesse et d'être plus sécu- l ritaire. En dehors des agglomérations, le député Chevrette désirerait des normes convenables répondant aux vitesses per- mises.

AUTOROUTE 19

A une question du député Fallu, le sous-ministre répond que ce projet n'est pas prioritaire et ne fait pas partie, pour le moment, de la programmation quinquennale.

'ENTRETIEN DES CHEMINS SUBVENTIONNES DURANT LA PERIODE DE DEGEL

Le député Ryan fait état des plaintes qu'il reçoit des maires concernant l'entretien durant cette période de l'année.

René Biais répond que d'après la loi, les municipalités sont responsables de l'entretien durant cette période. Toutefois, une directive a été transmise à nos gestionnaires afin que ces derniers interviennent lorsque du personnel et de l'équipement sont disponibles au ministère.

HERBICIDE VS FAUCHAGE

Le député Ryan s'informe de la politique du ministère concernant ces opérations le long des routes.

Le sous-ministre répond que l'opération herbicide est discon- tinuée jusqu'à nouvel ordre pour des raisons d'esthétique.

j) CHEMINEMENT DES RESOLUTIONS DES MUNICIPALITES

Le député Ryan s'informe du cheminement que doivent suivre les résolutions municipales.

Le sous-ministre répond que toutes les municipalités ont reçu une lettre du ministre dans laquelle la procédure est claire- ment indiquée.

Le député Parizeau intervient pour suggérer au sous-ministre de répéter cette procédure aux maires à chaque année.

Monsieur Parizeau insiste pour qu'un effort soit fait en vue d'habituer les municipalités à procéder suivant la hiérarchie établie. Il considère que ces gens sont très astucieux et n'hésitent pas à envoyer plusieurs copies originales, ce qui est dangereux, car plusieurs gestionnaires peuvent répondre à la même résolution.

pROCHAINEREUNION DU PROGRAMME TRIENNAL

Le sous-ministre annonce que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Lachute, à l'été 1980. 1 61

2. PRIORITES APPROUVEES EN 1979 ET REINSCRITS POUR EXECUTION EN 1980

Ces projets avaient été différés suite à des restrictions d'ordre budgétaire. Ils sont réinscrits en priorité pour exécution en 1980.

i) ARGENTEUIL

Routes 327 et 364, Canton Montcalm $ 130,000

Route 329, Morin Heights $ 235,000

fi) BERTHIER

Route 337, Ste-Beatrix $ 25,000

iii) DEUX-MONTAGNES

Ch. Côte Marianne, Ville de Mirabel $ 40,000

Montée St-Simon, Ville de Mirabel $ 310,000

iv) LAURENTIDES-LABELLE

Chemin Wentwist, St-Faustin $ 60,000

3. 'PROGRAMME'DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARGENTEUIL

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 70,000 65,000 3 100,000

Sous-total : $ 235,000 $ 235,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 225,000 54 80,000

Sous-total : $ 305,000 $ 305,000 162

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

10 $ 300,000 16 350,000

Routes 327 et 364, Canton Montcalm 130,000

Route 329, Morin Heights 235,000

Sous-total : $ 1,015,000 $ 1,015,000

TOTAL : $ 1,555,000

BERTHIER

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ .42,000 2 10,000 3 10,000 4 60,000 Route 337, Ste-Béatrix 25,000

Sous-total : $ 147,000 $ 147,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

In) •RE$EAU:pRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 35,000 11 405,000 17 150,000

Sous-total : $ 590,000 $ 590,000

TOTAL : $ 737,000 163

c) DEUX-MONTAGNES

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 275,000 4 165,000 ,16. 260,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 100,000 2 100,000 19 240,000 23 120,000

Chemin Côte Marianne, Ville Mirabel 40,000

Montée St-Simon, Ville Mirabel 310,000

Sous - total : $ 910,000 $ 910,000

TOTAL $ 1,710,000

JOLIETTE-MONTCALM

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 62) $ 24,000 2 (dist. 62) 33,000 3 (dist. 62) 75,000 4 (dist. 62) 42,000

Sous-total : $ 174,000 $ 174,000

164

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 75,000 18 200,000 21 120,000

Sous-total : $ 395,000 $ 395,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 569,000

e) L'ASSOMPTION

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ ,50,000 2 44,000 3 60,000 4 35,000

Sous-total : $ 189,000 $ 189,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Môn-tant

2 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

14 $ 540,000

Sous-total : $ 540,000 $ 540,000

TOTAL : $ 929,000 165

LAURENTIDESLABELLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Pticirité Montant

1 $ 60,000 2 60,000 3 60,000 4 35,000 5 60,000 6 60,000 7 60,000 8 50,000

Sous-total : $ 445,000 $ 445,000

• ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

10 $ 280,000

Sous-total : $ 280,000 $ 280,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 125,000 22 350,000

Chemin Wentwist, St-Faustin 60,009

Sous-total : $ 535,000 $ 535,600

TOTAL : $ 1,260,000

g) "PREVOST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 35,000 2 50,000 3 60,000 4 40,000 5 60,000 6 60,000 7 40,000 8 60,000

Sous-total : $ 405,000 $ 405,000 166

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

13 $ 250,000 14 120,000

Sous-total : $ 370,000 $ 370,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

9 $ 500,000 18 250,000

Sous-total : $ 750,000 $ 750,000

TOTAL : $ 1,525,000

h) TERREBONNE

NIL NIL NIL 167

4. RESUME POUR LA REGION 6-4

ARGENTEUIL $ 1,555,000

BERTHIER 737,000

DEUX-MONTAGNES 1,710,000

JOLIETTE-MONTCALM 569,000

L'ASSOMPTION 929,000

LAURENTIDES-LABELLE 1,260,000

PREVOST 1,525,000

TERREBONNE NIL

TOTAL $ 8,285,000 REG 10M 07 (1980) 169

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunicin sûr la programmation triennale - 1980-1983

DATE 5 septembre 1979 LIEU Château Montebello à Montebello

REGION 07

PERSONNES_PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre RENE BLAIS sous-ministre adjoint PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint ROBERT CARRIER cabinet du ministre YVAN DEMERS directeur de la Programmation JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-ministre

GUY PAQUETTE directeur régional 07 RENE LACROIX adjoint dir. rég. 07 JULIEN CORDEAU adjoint dir. rég. 07 J.A. TREMBLA? chef district 75 JEAN BERGERON chef district 76 JACQUES MAN? chef district 78 JACQUES BERGERON adj. district 75 RICHARD CARDINAL coordonnateur rég. 07 J. LUCIEN BARRETTE région 07

CLAUDE RYAN député d'Argenteuil JEAN ALFRED député de Papineau JOCELYNE OUELLETTE député de Hull JACQUES LEONARD député Laurentides-Labelle MICHEL GRATTON député de Gatineau

G. LETOURNEAU bureau de Jacques Léonard JEAN-PIERRE MASSE attaché politique de M.T.P.A. GUY LEGAULT DANIELLE RICHER , secrétaire de C. Ryan

1. •GENERALITES

CHEMINEMENT DES GRANDS PROJETS

A la demande du sous-ministre, Guy Paquette fait une revue des grands projets en cours de réalisation ou en voie de l'être. 170

AUTOROUTE 50

i) Tronçon de Hull à la Montée Paiement

D'une longueur de 4 milles, ce tronçon sera en soumission â la fin de l'hiver 1979-80. La mise en circulation de ce tronçon est prévue pour l'automne 1981.

Tronçon Montée Paiement au Boul. Laurin

D'une longueur de 4 milles, ce tronçon sera en soumission vers octobre ou novembre 1979. La structure au-dessus du boulevard Laurin pourrait être construite durant l'hiver 1979-80. La mise en circulation de ce tronçon est prévue pour l'automne 1981. iii) Tronçon Boul. Laurin au Pont de la Rivière du Lièvre (secteur Angers)

On procédera aux appels d'offres en novembre 1979 et le sous-ministre insiste pour que cette date soit respectée.

Le député Alfred s'informe de l'avancement des négocia- tions avec les expropriés et est inquiet du fait que 1e ministère n'ait pas encore fait des offres à ces derniers. Guy Paquette mentionne que les négociations ont été diffi- ciles suite aux difficultés à rejoindre ces propriétaires. Les négociations sont supposé être terminées depuis la fin d'août 1979.

Tronçon Pont Rivière la Lièvre à la Montée Lépine

Ce tronçon a 2 milles. Les négociations sont en cours. Il y a un problème de traverse à niveau.

Les travaux ne peuvent débuter avant la fin de 1980.

Ce tronçon de l'autoroute 50 sera raccordé à la route 148 via la Montée Lépine qui sera réaménagée. Il s'agit du dernier tronçon inscrit dans la programmation actuelle.

Tronçon Montée Lépine à Lachute

Le sous-ministre mentionne que la décision n'est pas prise au sujet de ce tronçon. Des études se font présentement à la direction de la Programmation et une décision sera prise incessamment.

ROUTE 366

Le député Alfred indique que les municipalités concernées par le réaménagement de cette route insistent pour que le ministère exécute les travaux tels que prévus sur les plans du ministère. A ce sujet, le député fait un rappel du télégramme qu'il a transmis au ministre et au sous-ministre et insiste pour qu'on tienne compte des vies humaines plutôt que des petits poissons.

On sait que le service Environnement/Transport s'objecte à une partie du tracé, notamment à l'endroit du marécage Mudbay (frayère). 1 7 1

- AUTOROUTE 550

Le pont en encorbellement sera en soumission cet automne; nous attendons très prochainement le permis des S.P.E.

Pour ce qui est àu tronçon longeant le ruisseau La Brasserie, il se réalisera en même temps que l'échangeur de l'autoroute 550 avec le boulevard St-Laurent /Laramée.

Le contournement du lac Leamy ne peut se réaliser cette année vu les négociations en cours avec le CRO eu égard à la localisation d'un collecteur.

McdONNELL - LARAMEE

Vu que le contournement du lac Leamy ne peut se réaliser cette année, if poiirrait être substitué en faveur de McConnell Laramée. Les plans sont terminés.

L'échangeur -de l'autoroute 550 avec le boulevard St-Laurent / Laramée sera en soumission à l'hiver 1980-81.

MONTEE MITCHEL

Il s'agit du raccordement de la route 148 à l'aéroport de Gatineau. Les travaux sont pratiquement terminés et le revêtement bitumineux sera terminé en septembre 1979.

BOULEVARD ST-RAYMOND /PINK ENTRE LE BOULEVARD DE LA CITE DES JEUNES ET LE CHEMIN DE LA MONTAGNE

Les plans sont terminés et le coût est évalué à $1,0 million. Ce projet n'est pas au programme et la direction régionale attend le feu vert.

AUTOROUTE _ 5 Les études en cours laissent entrevoir que cette autoroute se terminerait à l'échangeur avec la route 366. Ainsi, on cOntour- nerait.Wakefield '(vers l'ouest) pour raccorder à la route 105. De là, le projet consisterait à doubler la route 105 actuelle. En fin de septembre 1979, il Y aura une rencontre avec le CRO et la CCN. b) CONTOURNEMENT DE MONT-LAURIER (ROUTE 117)

Le député Léonard fait remarquer que le projet de contournement de Mont-Laurier est prématuré. Toutefois, il admet que le fait dé différer ce projet créera certains problèmes sur le tronçon Mont-Laurier /Des Ruisseaux.

Ainsi, il demande qu'on réaménage la route actlielle à quatre (4) voies contigus.

Le sous-ministre demandera à Pierre Rivest de revoir le dossier de l'aéroport de Mont-Laurier dans ce nouveau contexte où le contournement de Mont-Laurier ne serait pas réalisé. 1 7 2

) - ROUTE 323, ENTRE NAMUR ET BREBOEUF

A une remarque du député Ryan qui fait part du voeu des munici- palités qui désirent fermement le réaménagement de ce tronçon, Guy Paquette répond que ce projet est présentement soumis aux S.P.E.

Les plans sont avancés et des appels d'offres seraient possibles à la fin de 1980, à condition que des budgets soient disponibles. d) DEPLACEMENT DES UTILITES PUBLIQUES A L'INTERIEUR DES EMPRISES (TELEPHONE /ELECTRICITE)

Le député Ryan demande qui paie pour le déplacement de ces poteaux?

Le sous-ministre répond que c'est le ministère des Transports, à moins que ce soit des travaux municipaux à l'intérieur des emprises sous leur juridiction. e) ENTRETIEN DES ROUTES A L'INTERIEUR DU PARC PAPINEAU -LABELLE

Le député Ryan demande qui fait l'entretien de ces routes?

Guy Paquette répond que c'est le ministère du Tourisme; de la Chasse et de la Pêche ou les compagnies qui font de l'exploitation forestière.

TRANSPORT EN VRAC

Les députés présents n'ont pas reçu de plainte à ce sujet.

PROLONGEMENT DE LA ROUTE 148 JUSQU'A TEMISCAMING

Les députés Jocelyne Ouellette et Jacques Léonard désirent qu'une étude soit entreprise en vue de relier la population de Sheenboro, Rapides-des-Joachims, Témiscaming et les localités du comté de Témiscamingue au moyen d'une route sur le territoire du Québec au lieu de l'Ontario.

Le sous-ministre indique qu'un dossier sera monté concernant la desserte de tout ce territoire et qu'il sera dirigé au COMPA.

PONT DE RAPIDES-DES-JOACHIMS

Les députés Jocelyne Ouellette et Jacques Léonard insistent pour que ce pont soit construit dans les plus brefs délais. Ils indi- quent qu'ils verront le ministre à ce sujet.

Le sous-ministre indique que des négociations sont en cours avec l'Hydro-Ontario en vue de trouver une solution à ce problème. Le coût d'un pont permanent à cet endroit est d'environ $650,000. 173

"QUEBECAIR VS - AEROPORT DE'GATINEAU

Le député Gratton demande quand la compagnie Québecair effec- tuera des vols réguliers à partir de l'aéroport de Gatineau?

Le sous-ministre mentionne que des négociations sont en cours à entre le ministère et Québecair et qu'il y a possibilité qu'un ■ service régulier soit institué pour l'hiver prochain.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre mentionne que la prochaine réunion du programme triennal pour la région 07 se tiendra dans le comté de Pontiac.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE'SOUSMINISTRE

COMTE DE LAURENTIDES-LABELLE

AMELIORATIONS LOCALES

Substitution de la priorité 5 (Ch. L'Annonciation dans Turgeon Canton) en faveur des priorités 8 et 9.

- RESEAU PRIMAIRE

Substitution de la priorité 2 (Pont à Notre-Dame-du-Laus) en faveur des priorités 7 et 9.

1 1 74

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARGENTEUIL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 85,000 2 75,000 3 30,000

Sous-total : $ 190,000 $ 190,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 250,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 590,000 (Pavages à être identifiés)

Route 148, 140,000 Montebello & Fassett

Sous-total : $ 730,000 $ 730,000

TOTAL : $ 1,170,000

175

h) GATINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 30,000 2 30,000 4 50,000 5 35,000 6 50,000 7 25,000 8 50,000

Rte 36, La Pêche (T.G. et B.B.) 80,000

Ch. Rockhurst, La Pêche (T.G.) 30,000

Ch. Gracefield, Blue Sea (T.G. et B.B.) 50,000

Ch, La Prune, Northfield (T.G.) 60,000

Ch. Montcerf, Lytton (T.G.) 50,000

Sous-total : $ 540,000 $ 540,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité • Montant

3 $ 340,000 8 340,000

Sous-total : $ 680,000 $ 680,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Route 366, La Pêche (Struct.) $ 300,000

Route 307, Val-des-Monts (B.B.) 250,000

Sous-total : $ 550,000 $ 550,000

TOTAL : $ 1,770,000

176

c) HULL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

Aut. 5, Hull (Clôture piétons) $ 85,000

Sous-total : $ 85,000 85,000

RESEAU SECONDAIRE

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL NIL

TOTAL : 85,000

d) LAURENTIDES-LABELLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 15,000 2 40,000 3 80,000 4 15,000 6 50,000 7 50,000 8 50,000 9 50,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

Rte Lac Nominingue $ 125,000

1 240,000 2 650,000 5 185,000

Sous-total : $ 1,200,000 $ 1,200,000 1 7 7

iii) RESEAII PRIMAIRE

Priorité • Montant

1 $ 200,000 7 540,000 9 500,000

Ch. Ferme-Neuve, Ferme-Neuve et Lac St-Paul (B.B.) 300,000

Sous-total : $ 1,540,000 $ 1,540,000

TOTAL : $ 3,090,000

e) PAPINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 70,000 2 50,000 3 85,000 4 65,000 5 60,000 6 75,000

Sous-total : $ 405,000 $ 405,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 275,000

Sous-total : $ 275,000 $ 275,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Pavage $ 110,000 (à être déterminé)

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

TOTAL : $ 790,000

178

f) PONTIACTEMISCAMINGUE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 60,000 3 50,000 4 55,000 5 60,000

Ch. Maryland, Bristol 75,000

Ch. Rang V, 11e-aux-Allumettes 75,000

Ch. Hayes Line, Litchfield 45,000

Sous-total : $ 470,000 $ 470,000

ii) RESEAU SECONDAIRE Priorité Montant 4 $ 250,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 720,000 1.79

. RESUME POUR LA REGION 07

ARGENTEUIL $ 1,170,000

GATINEAU 1,770,000

HULL 85,000

LAURENTIDES-LABELLE 3,090,000

PAPINEAU 790,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE 720,000

TOTAL 7,625,000

I 180

REGION 08 (1980) 1 8 1

MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sut la programmation triennale - 1980-1983

DATE ler août 1979 LIEU Centre de Voirie 17, avenue du Parc, Ville-Marie

REGION 08

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE sous-ministre RENE BLAIS sous-ministre adjoint PIERRE MICHAUD sous-ministre adjoint YVAN DEMERS direction de la Programmation JEAN-PAUL MATTE bureau du sous-ministre PAUL BRODEUR directeur régional (08) RICHARD HEBERT région 08 ROGER FORTIN région 08 RENE VALLEE district 83 REJEAN ST-LAURENT district 84 A. DE LA CHEVROTIERE district 85 JACQUES DUFRESNE district 88 JEAN-PAUL BORDELEAU Abitibi-Est FRANCOIS GENDRON Abitibi-Ouest JEAN-GUY LARIVIERE Témiscamingue CAMIL SAMSON Rouyn-Noranda ROBERT CARRIER cabinet du ministre

1. GENERALITES

a) REPARTITION EN POURCENTAGE DES TROIS VOLETS DU PROGRAMME TRIENNAL

Le sous-ministre indique que lors des discussions entourant les priorités qui pourraient être retenues, il respecterait les pourcentages suivants:

65% pour le réseau primaire; 25% pour le réseau secondaire; 10% pour les améliorations locales.

b) RETARD A TRANSMETTRE LE PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX

Le député Gendron s'est plaint du retard à transmettre le programme des projets régionaux, ce qui a obligé les députés à travailler à la dernière minute, sans pouvoir approfondir l'ordre prioritaire. 182

Le sous-ministre indique que ce retard est dû à la reprise de certains documents provenant des régions, lesquels donnaient un énoncé de projet qui dépassait nettement l'enveloppe présu- mée pour ce programme. Afin que tous les députés reçoivent ces documents en même temps, le sous-ministre a désiré retar- der cet envoi. A l'avenir, on verra à rectifier ce contre- temps.

ADJOINDRE LES DEPUTES A LA PREPARATION DU PROGRAMME TRIENNAL

Le député Gendron trouverait logique que l'élaboration du programme triennal se fasse avec la collaboration des députés qui seraient ainsi associés à la préparation de ce document. Il demande si le ministère ne pourrait pas trouver une formule qui favoriserait une rencontre avec les députés vers le mois de janvier.

Le député Samson appuie cette idée en affirmant que cette forme de consultation pourrait aider à trouver des solutions à certains problèmes. Monsieur Samson mentionne que cette réunion préliminaire rendrait la réunion officielle du triennal plus étoffée car suivant la procédure actuelle, le député n'est pas en position de vérifier tous les détails,

Le sous-ministre répond qu'il analysera cette suggestion.

SUBSTITUTIONS DE PROJETS

Tel qu'indiqué dans son message d'introduction, le sous- ministre répète qu'à la fin de la réunion, les députés pour- ront faire des substitutions de projets, le tout Conditionné à l'état d'avancement des projets et de la correspondance des coûts.

PROBLEME D'ENTRETIEN DURANT LA PERIODE DE DEGEL

Le député Gendron, appuyé par les trois autres députés, rappelle le problème de l'eau lors de la période de dégel.

Il s'agit du réseau routier subventionné par le ministère pour l'entretien d'hiver.

Le chef de district, Jacques Dufresne, montre une carte don- nant les endroits où il y eut intervention du ministère ce printemps.

Paul Brodeur, directeur régional, donne les raisons qui entraînent cette situation au printemps et notamment:

le mauvais entretien durant l'hiver;

le drainage des terres est inexistant aux endroits où l'exploitation agricole n'est pas développée;

souvent la route est plus basse que les terrains avoisinants;

les fossés sont inexistants;

il s'agit souvent de chemins de colonisation qui n'ont pas été construits pour les besoins actuels. 183

Le député Samson consiere que le protocole d'entente entre le ministère des Transports et celui de l'Agriculture n'est pas réaliste car le ministère de l'Agriculture n'a pas la mission ni la compétence pour construire des routes.

Le sous-ministre demande à Yvan Demers de préparer un projet de programme spécial qui sera présenté au Conseil du trésor, lequel sera spécifique au Nord-Ouest québécois.

POSSIBILITE D'ACCELERER LA CONSTRUCTION DE CERTAINES AMELIORATIONS LOCALES A L'AUTOMNE 1979

A une question du sous-ministre, le directeur régional et les chefs de district ont mentionné que presque toutes les amélio- rations locales prévues pour 1980 pourraient être exécutées en 1979 si l'autorisation était donnée.

A ce sujet ; le sous-ministre mentionne qu'une décision sera prise Vers le ler septembre 1979 et que les directeurs régio- naux seront avisés à temps. d'une telle éventualité.

Le député Samson discute du cas des sorties.de paroisses qui sont promises depuis 1975 et qui tardent à être réalisées

Le sous-ministre demande à Paul Brodeur de transmettre un rapport montrant la localisation de ces sorties de même que les coûts et l'ordre prioritaire de ces tronçons de route. Par la suite, ce rapport sera transmis à la direction de la Programmation en vue d'élaborer un projet de programme spécial. h) iwi's A.T_JpEs.sus DES RIVIERES KENOJEVIS ET THOMPSON

Suite à la déclaration ministérielle concernant le début des travaux du pont Kénojévis en 1980, le député Samson demande où en sont rendues les études.

Le sous-ministre répond que monsieur Léssard confirmera par écrit l'échéancier qui a été retenu.

Il est à remarquer que suite à cette réunion, une visite des ponts Kénojévis et Thompson sera faite par le sous-ministre.

POSSIBILITE DE TRANSMETTRE UN COMPTE RENDU DE LA PRESENTE REUNION AUX DEPUTES_

Le député Gendron désirerait qu'à la suite de cette réunion, Un compte rendu soit transmis aux députés.

Le sous-ministre mentionne que- ces réunions doivent être considérées comme une consultation en vue d'établir les priorités et non pas de fixer le budget de l'an prochain. .En effet, il s'agit de recommandations qui doivent être approuvées par le ministre afin que les budgets soient Votés par l'Assemblée nationale. Le sous-ministre indique que si un tel compte rendu était transmis aux députés, il faudrait à tout prix éviter une diffusion à qui que ce soit.

Le député Samson considère que les députés seront dans une situation délicate car les journalistes sauront qu'ils ont été mis au courant des priorités retenues et qu'ainsi, ils n'auront pas le choix quant à la divulgation de ces projets. 184

Le député Samson considère qu'il vaudrait mieux ne pas transmettre ce compte rendu si le ministère n'accepte pas cette divulgation par les députés.

Le sous-ministre mentionne qu'il étudiera cette requête. j) TRANSPORT EN VRAC

Le sous-ministre s'informe du transport en vrac en général et du fonctionnement des postes d'affectation.

Paul Brodeur considère qu'il n'y a pas de problème dans sa région.

Le député Samson trouve que le seul problème réside dans l'incompréhension entre les associations mais malgré tout il reçoit très peu de plaintes:

Le député Gendron trouve que le tout fonctionne à satisfac- tion et il en est de même pour les députés Larivière et Bordeleau.

PROBLEME DU TAXI

Le député Bordeleau souligne un problème au sujet des ligues de taxis et le sous-ministre lui demande de lui transmettre des documents pertinents.

1) PROBLEME DE LA ROUTE 113 (LEBEL-SUR-QUEVILLON)

• Au sujet de nombreux cahots que l'on retrouve sur la route 114 le député Bordeleau demande où en sont rendues les études en vue de rectifier la situation.

Paul Brodeur mentionne qu'une étude a été demandée au Service des sols et qu'il communiquera les résultats aux députés. m) AI:FICHAGE DES LIMITES DE VITESSE

Le député Samson fait état d'un tronçon de la route 117, d'une longueur de 4 milles, où la Ville de Noranda affiche une vitesse de 50 km/h. Le député considère qu'il y a harcèlement et exploitation de la part des policiers et que c'est insensé d'indiquer une .telle vitesse sur une route à quatre voies.

Le sous-ministre prendra des informations à ce sujet et verra si l'intervention du ministère est motivée et possible. Le député Samson sera avisé verbalement du résultat de ces démar- ches. n). SITUATION CREEE DANS LA PAROISSE DE STE-GERTRUDE A LA SUITE DE LA DISPARITION D'UN PONT LORS DE LA CRUE DES EAUX

Le député Gendron expose le problème socio-économique qui subsiste depuis qu'un pont a été emporté par les eaux sur le chemin des rangs 7 et 8 de Ste-Gertrude.

Le député s'inquiète du fait que le ministère n'envisage pas reconstruire ce pont dans l'immédiat. 185

La municipalité se trouve divisée en deux et le député demande la reconstruction de ce pont.

, Le sous-ministre demande à Yyan Demers de faire une étude socio-économique de cette situation.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre annonce qu'à moins de circonstances incontrô- lables, la prochaine réunion se tiendra à Macamic à l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) ABITIBI-OUEST

Concernant les priorités 4, 5 et 6 du programme des améliora- tions locales, le député Gendron désire une substitution de projets en invoquant que quatre priorités se situent dans la municipalité de Palmarolle.

Le sous-ministre demande au député de rencontrer Paul Brodeur à ce sujet et désire autoriser cette substitution.

) ABITIBI-OUEST

L'enveloppe budgétaire n'a pas permis d'atteindre la prio- rité 17 du réseau primaire et le député Gendron allègue qu'on lui avait promis cette réalisation. Il s'agit du chemin des rangs 2 et 3, de Roquemaure et Saint-Laurent.

Le sons-ministre est disposé à recommander au ministre de prévoir un montant total de $250,000 pour 1980, dont $150,000 serait accordé en substitution et la balance, soit un montant de $100,000, Serait un montant additionnel à l'enveloppe glo- bale. Paul Brodeur rencontrera le député et fera rapport au sous-ministre.

c) ABITIBI=OUEST

Pour une raison identique au cas précédent, le député désire une participation de $100,000, eu égard à la priorité 20 du réseau secondaire. Il s'agirait d'un protocole d'entente liant La Sarre ville, La Sarre canton et le ministère.

Paul Brodeur produira un rapport à ce sujet. Il s'agit du chemin des rangs 5 et 6 dans la municipalité de La Sarre canton.

186

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ABITIBI-EST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL

Sous-total : NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 (voir Abitibi-Ouest) 400,000

Sous-total : $ 400,000 $ 400,000

TOTAL : $ 500,000

h) ABITIBI-OUEST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 (dist. 84) 50,000 3 (dist. 84) 50,000 4 (dist. 84) 50,000

Rangs A et B (Canton Vassal) 50,000 Route 111 (La Sarre) 75,000

1 (dist. 88) 50,000 2 (dist. 88) 50,000 3 (dist. 88) 50,000 4 (dist. 88) 50,000 substitution 5 (dist. 88) 50,000 substitution 6 (dist. 88) 40,000 substitution

'Sôuàtôtal $ 565,000 $ 565,000 187

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

4 200,000 7 150,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 1,000,000 2 335,000 3 (voir Abitibi-Est) 400,000 (Route 397 seulement) 4 550,000 17 250,000 Sous-total : $ 2,535,000 $ 2,535,000

TOTAL : $ 3,450,000

c) PONTIAC-TEMISCAMINGUE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 50,000 2 30,000 4 55,000 5 45,000 6 30,000 7 15,000 8 45,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

fi) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 90,000

Sous-total : $ 90,000 $ 90,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 750,000

Sous-total : $ 750,000 $ 750,000

TOTAL : $ 1,110,000 188

d) ROUYN-NORANDA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 35,000 2 35,000 3 40,000 4 30,000 5 55,000 6 50,000 7 50,000 Montbrun 35,000

Sous-total : $ 330,000 $ 330,000

ii) 'RESEAU SECONDAIRE

'Priorité Montant

1 200,000 2 180,000 3 200,000 6 150,000

Sous-total : $ 730,000 $ 730,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL

Sous-total : NIL NIL

TOTAL : $ 1,060,000 189

4. RESUME POUR LA REGION 08

ABITIBI-EST : 500,000

ABITIBI-OUEST : 3,450,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE : 1,110,000

ROUYN-NORANDA : 1,060,000

TOTAL $ 6,120,000 IiiiTrAiDIJ"1"111