Air Show Del Garda Official Main Sponsor Diretta Su 92,7Mhz

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Air Show Del Garda Official Main Sponsor Diretta Su 92,7Mhz Design e comunicazione: Gian Luca Zanardi - Desartland Diretta su 92,7mhz official main sponsor Air Show del Garda 1 GARDALAND 2 Ali su Desenzano Air Show del Garda 3 PROGRAMMA / Program Il Saluto del sindaco di Desenzano del Garda “ALI SU DESENZANO”: Organizzazione airshow Col Alberto Moretti IL SOGNO Dir. manifestazione DIVENTA REALTA’ spettatori presenti di godere di uno spettaco- lo unico nel suo genere. Per quanto riguarda l’organizzazione generale dell’Air Show tengo inoltre a ringra- ziare tutti i dipendenti degli uffici comunali, l’Arma Aeronautica, il 6° Stormo di Ghedi col suo comandante Colonnello Roberto Del Vecchio, il Generale Silvano Frigerio, tutte le associazioni che hanno collaborato e l’Istitu- PROGRAMMA 2019 Friday 4 October to dei Rogazionisti di Desenzano guidato da VENERDÌ 4 OTTOBRE ore 18,30 Concerto Fanfara dell’Aeronautica Militare 18.30 A.M. Fanfara Concert at the Alberti Theater Padre Giovanni Sanavio. presso il Teatro Alberti Ingresso gratuito FREE ENTRY Concludo con due riflessioni che me- ore 18,30 - 23,30 Apertura stand Frecce village 6.30 pm - 11.30 pm Frecce village stand opening ritano a mio parere di essere sottolineate: la Street Food and Live Music Street Food and Live Music prima riguarda ovviamente il periodo di svol- SABATO 5 OTTOBRE Saturday, October 5 gimento della manifestazione, ovvero il 5 e 6 ore 10,30 Inizio spettacolo Aereo: Prove 10:30 am Show starts Plane: Tests Ore 12,20 Frecce Tricolori: Prove con fumi bianchi ottobre. Date che mirano a destagionalizzare 12.20 Frecce Tricolori: Tests with white fumes DOMENICA 6 OTTOBRE il turismo: un’occasione per fermarsi e gode- Sunday, October 6 ore 10,30 Inizio spettacolo Aereo: 10:30 am Show starts Plane: re delle bellezze paesaggistiche, storiche, mo- HH139A – Elicottero AM elisoccorso numentali, culturali ed enogastronomiche del HH139A – Elicopter AM CAP 231 - AEREO ACROBATICO CAP 231 - ACROBATIC AIRPLANE territorio desenzanese. AEREO ANFIBIO SAVAGE - PITS FLYTEAM ROMA – 4 ULM PLANES IN TRAINING La seconda è invece di carattere storico: nella TORNADO 6° STORMO - GHEDI SAVAGE - amphibious aircraft Città che ha visto battere il record di velocità FRECCE TRICOLORI - 10 MB 339 PAN FRECCE TRICOLORI - 10 MB 339 PAN su idrovolante con il Maresciallo Francesco La partecipazione delle Frecce Tricolori è gratuita Participation of “Frecce Tricolori” is completely free Agello e nella Città dove il Reparto Alta Velo- SUMMARY cità ha segnato la storia d’Italia, torneranno SOMMARIO Il saluto del Sindaco Guido Malinverno 4 Mayor Greeting 4 a volare aerei per continuare una tradizione Finalmente. La Capitale del Garda avrà l’onore Francesco Agello Memorial 6 Francesco Agello Memorial 6 che non si è mai spenta. e il privilegio di ospitare l’Air Show più famoso e più Il Grande Record del Mondo: Coppa Schneider 8 Lake Garda and Shneider Cup 8 Vi aspetto dunque sabato 5 e domenica 6 ot- The Great World Record - Schneider Cup 12 prestigioso d’Italia, ovvero quello delle Frecce Tricolori: il Mappa percorsi dello SHOW: Parcheggi, blu line... 16 tobre per assistere allo spettacolo “Ali su Desenzano”: The SHOW paths map: parking spaces, blue line 16 5 e il 6 ottobre aspetteremo guardando al cielo i velivoli Desenzano, la capitale del Garda 18 la storia si ripete, arricchita dal nostro tricolore e dallo Desenzano, The Garda Capital 18 portatori del nostro tricolore accolti sulla cornice impa- Mostra Alta Velocità Idroscalo 26 sfondo magico del Lago di Garda. Frecce Tricolori 2019 Frecce Tricolori 2019 28 reggiabile che solo il nostro lago sa offrire. Il simbolo dell’eccellenza italiana nel mondo 28 Devo ringraziare tutti coloro che a vario titolo Si ringraziano per l’apporto: Prefettura di Brescia, Questura di IL SINDACO hanno contribuito ad organizzare nel migliore dei modi Brescia, Regione Lombardia, Provincia di Brescia, Carabinieri, GUIDO MALINVERNO www.alisudesenzano.it Guardia Costiera, Guardia di Finanza, Polizia di Stato, Polizia questo storico evento: un ringraziamento particolare va Gruppo Facebook: #FreccesulGarda Stradale, Vigili del Fuoco, AREU 118, Croce Rossa, Navigarda, al Colonnello Alberto Moretti, direttore della manife- Facebook: Airshow del Garda - Frecce tricolori Autorità di Bacino, ENAC, Aeroclub di Vergiate, Ass. ANC di De- stazione, e alla la Pattuglia Acrobatica Nazionale delle Diretttore Manifestazione: A.Moretti Prima Aviation senzano e ANC Valle del Chiese, Ist. dei Rogazionisti, Pro Loco, Frecce Tricolori che grazie ai suoi piloti consentirà agli Design: Gian Luca Zanardi - www.desartland.com Protezione Civile, Coop. Sole Sereno, Associazioni Club nautici e sommozzatori e tutti i soggetti privati e pubblici che hanno Ph. Bobby Razvan Maystrack - Ph. Marilena Mura contribuito alla buona riuscita dell’evento. 4 Ali su Desenzano Air Show del Garda 5 la media di 709,202 km/h: il volo, consistente in quattro pas- presto di vederlo ricostruito e conservato in un Museo Garde- saggi sopra la Scuola di Desenzano e durato non più di quindici sano. minuti, si svolse con il medesimo idrovolante, ma con un mo- tore più potente, un Fiat AS.6 da 3.000 HP. Il campo di gara si Per i suoi primati del 1933 e del 1934, Agello venne promosso estendeva in effetti fino a Moniga ed oltre, proprio sulla Rocca sottotenente e gli venne conferita la medaglia d’oro al valore del Garda, dove ancor oggi è possibile vedere la garitta dei cro- aeronautico. Nel 1936, già capitano, fu nominato collaudatore nometristi che rilevavano la velocità degli aerei. dell’ufficio di sorveglianza tecnica, quindi, dal 1938 al 1940, Il record venne inviato dall’Aero Club d’Italia alla FAI per essere comandante della Scuola Alta Velocità. omologato: per la categoria idrovolanti con motore a combu- Perse la vita in un incidente di volo presso l’aeroporto di Bresso, stione interna (sottoclasse C-2, Gruppo 1). L’M.C.72 del primato in provincia di Milano, il 24 novembre 1942. mondiale di velocità di Agello è conservato nel Museo storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle, sul lago di Bracciano. L’Alitalia ha dato il nome di Francesco Agello a uno dei propri In effetti la sua struttura esile, ma coriacea, lo rendeva il perfetto Boeing 767, immatricolato I-DEIG. L’aereo ha prestato servizio collaudatore di queste macchine infernali che erano composte dall’aprile 1997 al settembre 2012. per la maggior parter dal mostruoso motore Fiat, che lasciava poco spazio al pilota e che era responsabile della maggior parte Dal “Bollettino storico dell’AERONAUTICA DIFESA” del peso. Per capire quanto fosse pericoloso volare su un aereo “Quel pomeriggio del 23 ottobre 1934, il cielo era gri- come questo alla velocità di un proiettile vi basti pensare che gio; una sensibile foschia rendeva difficile la visibilità; proprio Agello si inabissò con un M.C.72, tradito dall’enorme il lago però si presentava ben increspato ed il vento peso che spezzò, in ammaraggio la macchina volante. Proprio era calmo. Il pilota, preso posto sul M.C.72, avviò il però grazie alla sua piccola statura ed alla sua nerboruta figura motore e si lanciò nel gran volo. L’idrocorsa col suo riuscì a salvarsi uscendo dalla carlinga appena in tempo. rombo possente e risonante, eccitava l’eco dei monti Francesco Agello Recentemente il Gruppo Sommozzatori dei Volotari del Garda racchiudenti il Garda, quasi a chiamare in adunata gli ha rilevato, tramite un battiscafo telecomandato, la posizione spiriti di tanti eroici Velocisti, caduti perché egli riu- un piccolo grande uomo, il Record Mondiale esatta del velivolo, perfettamente conservato dalle acque, sep- scisse vittorioso e potesse dare alla Patria, all’Italia, più pur spezzato in due. L’aereo è il gemello di quello conservato a alto onore e più ammirabile prestigio”. ...a little big man for a big World Record Bracciano ed, essendone stati costruiti solo due esemplari, ha un grande valore storico. Iniziata l’operazione di recupero del Con queste parole, il Colonnello Mario Bernasconi, Comandan- prezioso cimelio aeronautico, si è subito interrotta, purtroppo, te della Scuola Alta Velocità di Desenzano sul lago di Garda, ...tra il 20 e il 21 maggio 1927, Charles Lindbergh, con un volo sviluppare l’odierno per una serie di problematiche di natura burocratica. Speriamo descrisse gli avvenimenti di quella storica giornata. L’eroica im- leggendario della durata di 33 ore e mezza, attraversava l’O- e più moderno atter- ceano Atlantico, compiendo il primo volo intercontinetale. Era raggio su pista, ma la grande epopea della conquista dei cieli iniziata dai fratelli nel primo dopoguer- Wright con il loro improbabile velivolo: il sogno di Icaro era fi- ra il lago di Garda era nalmente realtà. Qualche anno prima, nel 1920, con un avven- un idroscalo di eccel- turoso viaggio a tappe durato più di tre mesi, gli italiani Arturo lenza. Ferrarin e Guido Masiero collegavano Roma a Tokio. Una donna, la franco-belga Adrienne Bolland nel 1921 suscitò enorme scal- Francesco Agello nac- pore sorvolando la catena delle Ande tra l’Argentina e il Cile; que a Casalpuster- era l’era del superuomo di Nietzsche, l’era delle grandi imprese lengo il 27 dicembre “aeree” del poeta Gabriele D’Annunzio, l’era del “Manifesto del 1902. Praticò vari sport, come la ginnastica, il nuoto, la bici- Futurismo” dell’artista/pilota Filippo Tommaso Marinetti, l’era cletta, il calcio e, in particolare, si appassionò alle motociclette delle grandi dittature. e alla velocità. Conseguì il brevetto di pilota militare nel 1924 E’ in questo contesto storico di grande fervore, di grandi cam- e quattro anni dopo fece domanda per la Scuola Alta Velocità biamenti che compie al sua impresa il Tenete pilota Francesco della Regia Aeronautica che aveva sede a Desenzano del Garda. Agello. Nato a Casalpusterlengo, 27 dicembre nel 1902, fu l’au- tore del primato mondiale di velocità su idrovolanti, raggiunto Nel 1929 fu tra i membri della squadra italiana a partecipare nell’ottobre 1934 ai comandi di un Macchi-Castoldi M.C.72 alla Coppa Schneider, gara internazionale di velocità pura per portato alla velocità media di 709,202 km/h, un valore, per la idrovolanti.
Recommended publications
  • The Reims Air Races
    Reims Air races and the Gordon Bennett Trophy Bleriot's cross-Channel flight excited Europe as nothing else had. The City of Reims and the French vintners of the Champagne region decided to sponsor a week of aviation exhibition and competition, putting up large purses in prize money, the most prestigious being the International Aviation Cup, known as the Gordon Bennett Trophy, after its sponsor, James Gordon Bennett, the flamboyant American publisher of the New York Herald and the Paris Herald. The meet attracted the cream of European society, from royalty and generals to ambassadors and the merely wealthy, to the Betheny Plain outside Reims from August 22 to 29, 1909. While there were to be many other such meets before and after World War 1, none would match Reims for grandeur and elegance or for sheer excitement. The major European manufacturers, all French, entered various events. There were 'planes by Bleriot, Voisin, Antoinette, and Farman, and even several French-built Wrights. The Wrights themselves had passed on an invitation to race at Reims, which was awkward since the Gordon Bennett Trophy was crowned with a large replica of a Wright Flyer. The Aero Club of America, which had sponsored the Scientific American trophy won by Curtiss a year earlier, turned to Curtiss. Curtiss' June Bug was not as well developed a plane as the Wright machines (and possibly the Wrights were hoping to drive this point home if Curtiss failed at Reims) and while it was more maneuverable than the European planes, it was not nearly as fast. 1909 Voisin 1 Curtiss worked feverishly to produce a more powerful engine and stripped down his airplane to give it greater speed.
    [Show full text]
  • Up from Kitty Hawk Chronology
    airforcemag.com Up From Kitty Hawk Chronology AIR FORCE Magazine's Aerospace Chronology Up From Kitty Hawk PART ONE PART TWO 1903-1979 1980-present 1 airforcemag.com Up From Kitty Hawk Chronology Up From Kitty Hawk 1903-1919 Wright brothers at Kill Devil Hill, N.C., 1903. Articles noted throughout the chronology provide additional historical information. They are hyperlinked to Air Force Magazine's online archive. 1903 March 23, 1903. First Wright brothers’ airplane patent, based on their 1902 glider, is filed in America. Aug. 8, 1903. The Langley gasoline engine model airplane is successfully launched from a catapult on a houseboat. Dec. 8, 1903. Second and last trial of the Langley airplane, piloted by Charles M. Manly, is wrecked in launching from a houseboat on the Potomac River in Washington, D.C. Dec. 17, 1903. At Kill Devil Hill near Kitty Hawk, N.C., Orville Wright flies for about 12 seconds over a distance of 120 feet, achieving the world’s first manned, powered, sustained, and controlled flight in a heavier-than-air machine. The Wright brothers made four flights that day. On the last, Wilbur Wright flew for 59 seconds over a distance of 852 feet. (Three days earlier, Wilbur Wright had attempted the first powered flight, managing to cover 105 feet in 3.5 seconds, but he could not sustain or control the flight and crashed.) Dawn at Kill Devil Jewel of the Air 1905 Jan. 18, 1905. The Wright brothers open negotiations with the US government to build an airplane for the Army, but nothing comes of this first meeting.
    [Show full text]
  • N.2 Febbraio 2012
    Cop AER_2_2012_copertina AAA 23/02/12 15:55 Pagina 2 Direzione, Redazione, Amministrazione - via Marcantonio Colonna, 23 - 00192 Roma 1952-2012 sessantennale dell'Associazione Arma Aeronautica L'Associazione Arma Aeronautica, costituita a Torino il 29 febbraio 1952 ed eretta in Ente Morale con decreto del presidente della Repubblica del 13 maggio 1955, n° 575, si impegna a mantenere stretti rapporti con l'Aeronautica Militare al fine di sviluppare e realizzare ogni possibile forma di collaborazione in tutti i settori nei quali tale collaborazione sia ritenuta possibile ed opportuna. Guardando ai nostri 60 anni di vita rinnoviamo il nostro impegno personale per la realizzazione dei nostri scopi statutari. Anno LVII - N.2 FEBBRAIO 2012 Tu puoi fare molto! Poste Italiane - Sped. in abb. post. - D.L. 353/2003 art. 1 comma 1 del 01/02/2011 - Roma Cop AER_2_2012_copertina AAA 23/02/12 15:54 Pagina 1 AA.VV., F-16A Air Defence Fighter, stoffa (“patch”). Il testo è aggiorna- Germania con la possibilità, quin- Torino, Aviation Collectables to agli eventi più recenti, anche di, di presentare nomi, biografie e 2 AERONAUTICA Company, 2011. Cm 21 x 29,7, pp. con spunti meno noti, e tra le foto- foto di alcuni degli “assi” tedeschi FEBBRAIO 2012 64. Euro 18,50. grafie non mancano le sorprese che affrontarono e abbatterono le ANNO LVII Anno di fondazione 1956 quali gli F-16ADF restituiti agli donne pilota più famose come Pubblicazione mensile edita dall’Associazione Arma Aeronautica AA.VV., Tornado IDS ECR, Tori- USA e tornati nel deposito di Lydia Litvyak e Katya Budanova.
    [Show full text]
  • Patrimonio Immobiliare Fabbricati 2014
    Regione Provincia Comune Indirizzo CAP ABRUZZO CHIETI CHIETI VIA DEI VOLSCI, 46 66100 ABRUZZO CHIETI CHIETI VIA PRINCIPESSA DI PIEMONTE, 83 66100 ABRUZZO L'AQUILA AVEZZANO VIA CAV. DI VITTORIO VENETO 67051 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA DEI GIARDINI 2 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA DELLE SVOLTE, ED D 1 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA DELLE SVOLTE, ED H 1 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA DELLE SVOLTE, ED H 5 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA FRANCESCO FILOMUSI GUELFI, 21 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA XX SETTEMBRE 59 67100 ABRUZZO L'AQUILA L'AQUILA VIA XX SETTEMBRE 65 67100 ABRUZZO L'AQUILA SULMONA VIA VICENNE-S.PAOLO 67039 ABRUZZO PESCARA PESCARA VIA CAVOUR 13 65123 ABRUZZO PESCARA PESCARA VIA FIRENZE, 3 1 65121 ABRUZZO PESCARA PESCARA VIA G BOVIO 65100 ABRUZZO PESCARA PESCARA VIA GOBETTI,3 65100 ABRUZZO PESCARA PESCARA VIA RIETI 47 65121 ABRUZZO TERAMO GIULIANOVA VIA LUNGOMARE ZARA 64022 ABRUZZO TERAMO SILVI VIA GARIBALDI 69 64028 ABRUZZO TERAMO TERAMO PIANO DELLA LENTE, VIA DA DENOM 64100 ABRUZZO TERAMO TERAMO PORTA CARRESE 64100 ABRUZZO TERAMO TERAMO CORSO S.GIORGIO 12 64100 BASILICATA MATERA FERRANDINA VIA LEONARDO DA VINCI 75013 BASILICATA MATERA MATERA PIAZZA MULINO 16-A 75100 BASILICATA MATERA MATERA VIA CAPPELLUTI 2/B 75100 BASILICATA MATERA POLICORO VIA MONGINEVRO, 7 75025 VIA DEL GALLITELLO CORPO G PALAZZO BASILICATA POTENZA POTENZA GIUZIO 85100 BASILICATA POTENZA POTENZA VIA PRETORIA 263 85100 BASILICATA POTENZA POTENZA VIALE G MARCONI 103 85100 CALABRIA CATANZARO CATANZARO VIA CRISPI 77 88100 CALABRIA CATANZARO CATANZARO VIA MILANO 17 88100 CALABRIA CATANZARO CATANZARO VIA PONTE PICCOLO 88100 LAMEZIA CALABRIA CATANZARO TERME VIA E.
    [Show full text]
  • W W W .A Ir E.O
    Especial Aviación Histórica Italiana Marzo de 2011 g r o . Aviación e r Histórica i a Italiana . • Museo Storico dell’Aeronautica Militare w • Aeronautica Nazionale Repubblicana • El “Rosso Corsa” antes de Ferrari w • Maquetas de la aviación histórica italiana • En un cielo lejano Hugo Pratt w NÚMERO ESPECIAL Reportaje Museo Storico dell’Aeronautica Militare Un avión muy ligado a España, el Fiat CR.32. De hecho, este inmaculado ejemplar fue cons - truido por Hispano Aviación y muestra el camu - flaje que lució en la Guerra 1936 – 1939. 2 ASOCIACIÓN AIRE Reportaje Ángel Osés Sánchez de la Rosa Socio nº 109 Italia es, cuando menos, un país paradójico. Pese a ser muy joven como tal (sólo cuenta con 150 años, muchos menos que Estados Unidos, por no hablar de la mayoría de sus vecinos europeos), cuenta con una historia excepcionalmente rica. Roma es eterna, según todos sabemos, y afortunadamente conserva mucho de su pasado. Pocas ciudades del mundo pueden jactarse de una oferta semejante en cuestión de museos. Y pese a tanta competencia, su Museo Storico dell’Aeronautica Militare, en Vigna di Valle, está entre los más interesantes. De hecho, pocos museos de su clase pueden preciarse de la colección que éste alberga. ASOCIACIÓN AIRE 3 Reportaje ituado en el “marco incom - parable” (que decían antes Un avión con una historia detrás: este Lohner L construido en Hungría per - tenecía a la Marina Imperial Austriaca, y fue capturado y entregado por en TVE) de la costa meridio - dos marinos de origen italiano en 1918. nal del Lago Bracciano, su origen es una antigua base de hidroaviones.
    [Show full text]
  • Airlines Chart a Long, Slow Path Back from the Pandemic. PAGE 24
    SPACE ECONOMY 18 WORKFORCE 42 Q & A 10 GPS for deep space Smithsonian’s Stofan on diversity U.S. Rep. DeFazio on the pandemic SURVIVAL PLAN Airlines chart a long, slow path back from the pandemic. PAGE 24 MAY 2020 | A publication of the American Institute of Aeronautics and Astronautics | aerospaceamerica.aiaa.org 11–15 JANUARY 2021 | NASHVILLE, TN CALL FOR PAPERS The 2021 AIAA SciTech Forum will cover the science, technologies, and policies that are shaping the future of aviation and space. The 2021 forum theme, Accelerating Innovation Through Diversity, will explore the role and importance of diversity in advancing the aerospace industry. The diversifi cation of teams, industry sectors, technologies, design cycles, and perspectives can all be leveraged toward innovation. AIAA is soliciting papers in the following technical disciplines: › Aerospace Education › Inlets, Nozzles, and Propulsion Systems Integration › Applied Aerodynamics › Meshing, Visualization, and › Atmospheric and Space Computational Environments Environments › Propellants and Combustion › Communications Systems › Small Satellites › Computer Systems › Society and Aerospace › Design Engineering Technology › Digital Avionics › Software › Digital Engineering › Space Exploration › Flight Testing › Space Operations and › Fluid Dynamics Support › Green Engineering › Supersonics › Ground Testing › Survivability › Guidance, Navigation, and › Systems Engineering Control › Terrestrial Energy › High-Speed Air-Breathing › Transformational Flight Propulsion › Wind Energy › History › And More! › Information and Command and Control Systems SUBMIT AN ABSTRACT BY 8 JUNE 2020 AT 2000 HRS EST USA aiaa.org/SciTech/CFP FEATURES | May 2020 MORE AT aerospaceamerica.aiaa.org American Airlines American Airlines jets are parked at Tulsa International Airport, Okla., and fi ve other locations during the shutdown caused by the coronavirus.
    [Show full text]
  • L'italia Delle Ciliegie Un Territorio... Tira L'altro
    ASSOCIAZIONE NAZIONALE Guida Nazionale 2012 L’Italia delle Ciliegie un Territorio... tira l’altro 3 Guida Nazionale 2012 L’Italia delle Ciliegie un Territorio... tira l’altro Redazione: Associazione Nazionale “Città delle Ciliegie” Via Cairoli, 4 - 36063 Marostica (VI) Tel. 0424.479276 Fax 0424.73549 [email protected] www.cittadelleciliegie.it Coordinamento editoriale, grafico e testi: Carlo Conticchio Stampa: Tipografia “Silvio Pellico” di Marroni e C. Via Paternocchio, 35 - 01027 Montefiascone (VT) Tel. Fax 0761.826297 - 0761.364761 [email protected] - [email protected] Si ringraziano le Amministrazioni Comunali per i testi e le foto relati- vi ai territori cerasicoli. L’Associazione Nazionale “Città delle Ciliegie” non è responsabile di eventuali disguidi derivanti da informazioni turistiche errate per i viaggiatori, in quanto soggette a variazioni non dipendenti dalla pro- pria volontà. Si ringrazia la famiglia Benni di Raiano (AQ) per aver concesso la pubblicazione del disegno in 4ª di copertina a firma di Eugenio Benni. Tutti i diritti riservati 4 Introduzione Le "Città delle Ciliegie" si sono costituite in associazione con la pre- cisa volontà di creare un circuito di territori ed esperienze comuni "coglien- do" la secolare presenza nelle nostre verdi campagne, di quel miracolo della natura che sono le ciliegie. Il lavoro svolto negli anni, spazia dal mondo strettamente connesso alla pubblica amministrazione, con scambio di notizie ed esperienze di gestione della vita pubblica, fino ad allargarsi nelle attività volte alla pro- mozione dei territori cerasicoli; la valorizzazione della nostra produzione di qualità per eccellenza "le Ciliegie"; la salvaguardia dei territori collinari che caratterizzano in tutta Italia la coltivazione del ciliegio; la comunica- zione e pubblicizzazione dell'offerta recettiva per far conoscere ed apprez- zare piatti e tradizioni enogastronomiche nei nostri ristoranti, alberghi, bed & breakfast, agriturismi, gastronomie tipiche ed aziende agricole.
    [Show full text]
  • Trento June 2005
    AviatAviatioionn andand WomenWomen iinn aa fastfast cchangihanginngg EEuropuropee Trento, Italy 17th - 18th June 2005 19th June - AirShow & Special Event Promoter: Michelle Bassanesi [email protected] SPONSOR Conference Location Information Opening Hours From Tuesday to Friday 9.00-13.00 / 14.00-17.00 Saturday and Sunday 10.00-13.00 / 14.00-18.00 Closed Monday, 1° November, Christmas and New Year’s How to get there by car From Brennero Highway A22 Trento Centro exit to statale 12 towards Verona. After about 3 Km, there is a road on the right that takes you to the airport. The address of the Museum G. Caproni - Aeronautica, Scienza e Innovazione is Via Lidorno 3, Trento, right by the airport. How to get there by other means www.apt.trento.it/English/ENG_ComeRaggiungerci.htm Contacts Museo G. Caproni - Aeronautica, Scienza e Innovazione Via Lidorno, 3 38100 Trento telephone +39-0461-944 888 fax +39-0461-944 900 e-mail [email protected] 1st AWE Conference Souvenir program page 2 information page 3 introduction page 4 program page 6 abstracts page 9 awards and recognition page 10 further information - 2 - Welcome to: 1st AWE Aviation and Women in Europe Conference A word from the Promoter Michelle Bassanesi: I had a dream ... It all started as a wish last year at the WAI Conference in Reno, Nevada USA. After attending my second Int.l Conference I realised that one geared towards Europe and the European realities was missing. I asked the president about it and she replied that they are interested in a European Chapter and to organise a WAI Conference in Europe in the Fall of 2006 ..
    [Show full text]
  • The Newsletter of the Italic Studies Institute the Italic Way Vol
    Vol. 5, No. 4, 1993 The newsletter of the Italic Studies Institute The Italic Way Vol. 5 No.4 MCMXCill Letters .............. page 1 ,3 Focus (cover story) .... page 12 All'ltaliana ......... page 4 Perspectives ..............page 16,18 World Notes ..... page 6 Project ltalia............... page 21 Editorial. ........... page 8 Media Madness ......... page 22 Forum ..............page 9 Institute News ............ page 24 Reviews........... page 10 Profiles .................. .... page 26 Letters Address all letters to: LETTERS, The Italic Way, PO Box 818, Floral Park, NY 11001 READ! to use this newsletter to di­ Please accept my compliments on vulge the political inclinations the contents of your newsletters, they of one or few of the editors. are very informative. I have purchased It seems to me that by asso­ The Italian Frogmen, Italians and the ciating I tal ian-Americans with Holocaust, and The Proud Italians. so called Gun Control Politi­ They are three exce1lent books. I have cians you wish to legitimize loaned them to Italians who are and disassociate them from a amazed by what Italians have done "Gangster" stereotype. This to culturally. You must be very proud of ~-... me is, perhaps well meant, but yourselves. nonetheless a distortion of re­ Andrew N. Morra, ality. Mount Vernon, NY Italian Americans, just like all other law abiding ethnic The 2nd Amendment: "A well regulated Militia, (Ed. Just a reminder, purchases from being necessary to the security of a free state, the populations, should and must May 1993 onward earn members gift right of citizens to bear arms shall not be in- fight for their right to keep and points.
    [Show full text]
  • Bewitched by ‘Il Bel Paese’
    JUNE 2016 YEAR VIII NUMBER 6 Given the cultural differences and geographical example when D’Annunzio said he was unable common economically: both governments have distance between Italy and Japan the two countries to resist Japanese culture and spent a fortune recently had to deal with rising debt to try and would appear to be like chalk and cheese. But this buying objects, vases and paintings, or when stabilise their economies in a rapidly-changing isn’t the case. What better opportunity to explore Puccini embraced and exploited Japanese world, for example when demand shifted from this reciprocal bewitchment than the celebrations opera. In Japan, one of the words frequently manufacturing to services. for the 150th anniversary of relations between Italy used when talking about Italy is ブランド - Many economists optimistically interpret the and Japan? And who better to tell us the history burando - borrowed from the English, brand, debt crisis in both countries: these growth crises of this long relationship than Domenico Giorgi, the and used to express the concept of “brand have to be tackled using policies that shift the Italian Head of Mission in Tokyo? The year 1866 name”, “trademark” or “quality label”: in Japan focus from wealth maintenance to innovation was a very important date in the history of relations everything imbued with an Italian aura meets and income generation renewal. Ambassador between Italy and Japan; the latter was a newly- with unparalleled success. Giorgi emphasises that Italy and Japan can unified country that was turning into a protagonist Italy is synonymous with quality, beauty and learn from each other.
    [Show full text]
  • Ferrarin Fu Chiamato a Disputare Dal Reparto Alta Velocità Di Desenzano (VR), Con Poca Fortuna, La Coppa Historic Club Schio Cas
    CONSIGLIO DIRETTIVO 2018-2020 Consiglieri: Gianni Codiferro (dimissionario) Presidente: Alessandro Rossi Luigi Dal Pozzolo (dimissionario) Vice Presidente: Carlo Studlick (dimissionario) Diego Filippi (dimissionario) Pierangelo Camparmò (dimissionario) Pietro Bonanno Tecnico ASI auto: Michele Zoppi Segretaria: Sonia Novella Commissario tecnico moto: Massimo Zini (dimissionario) Sito internet: www.historic.it - Facebook: https://www.facebook.com/eventi.historic Sesto San Giovanni-Malpensa-Bologna-Ghedi, pilotando un Ansaldo Postale e ciò, a dispetto delle drammatiche condi- zioni metereologiche. Nel 1928, pilotò con Carlo del Prete un idrovolante Savoia-Marchetti conquistando il primato mondiale di distanza, volando senza scalo da Roma al Brasile. Tutti i vip dell’epoca volevano provare l’ebrezza del volo al suo fianco. Da civile, i rapporti con l’aeronautica militare e, in particolare con Italo Balbo, rimasero di rispetto ma scarsa simpatia. Ferrarin fu chiamato a disputare dal reparto Alta Velocità di Desenzano (VR), con poca fortuna, la coppa Historic Club Schio Cas. Post. 156 - 36015 Schio (Vicenza) - Notiziario non periodico riservato ai Soci - n. 92 - Luglio 2020 - anno XXVI Schneider nel 1926 e nel 1927. Nel 1931 si sposò con Adelaide Castiglioni da cui nasceranno Carlo (1934) e Roberto (1938). Nel 1935 fu alla guida dell’idrovolante in cui perse la vita Edoardo Agnelli, padre di Gianni e Umberto: durante l’ammaraggio a Genova, il Savoia Marchetti S80 toccò un tronco con galleggiante. Pur AVVISO stabilizzando l’aereo, in un momento di panico, l’erede Agnelli si alzò dal posto scoperto a In data 19 giugno 2020 presso la fianco del pilota e fu colpito alla testa da una pala d’elica ancora in movimento, causandone sede i Consiglieri in carica e dimis- sionari hanno deliberato la data per la morte.
    [Show full text]
  • Women Airline Pilots
    7 : A Double Celebration at The International Forest of Friendship by Fay Gillis Wells The time— July 22, 23 and 24,1983; the Scholarship winners will fly the routes to all Anyone who has a picture of the tree place — Atchison, Kansas, for the 20th the 50 state capitals, fanning out from Atchi­ planting cerem onies after the 1973 Flyaway, anniversary celebration of the Amelia Ear­ son. Some points, such as Topeka, Kansas, please take a picture of the tree today, for hart 84 commemorative air mail stamp and Jefferson City, Missouri, Lincoln, Nebraska, “Before-and-Now” comparisons, and send the 10th anniversary of the groundbreaking Denver, Colorado, and Des Moines, Iowa, them to me. We have been greening Ame­ ceremony for The International Forest of are one-stop hops. Others to the four rica for a long time. The holly trees we Friendship, our gift to America for her 200th corners of America will be flown by relays planted at the International Convention at birthday. from state to state. Mary Joan Reindl, the i Dulles Airport are now fifteen feet tall. The Stamp Flyaway in 1963 and Forest instructor at the Amelia Earhart Airport in Memory Lane continues to grow but Flyaway in 1973 were both flown from Atchison, and an AE Scholarship winner in there still are many, many people who Atchison by Charter 99s. As the sale of the 1969, will have the honor of flying from should be honored in Memory Lane. It is a Amelia Earhart commemorative stamps and Atchison to Topeka, the capital of Kansas.
    [Show full text]