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Airlines Chart a Long, Slow Path Back from the Pandemic. PAGE 24
SPACE ECONOMY 18 WORKFORCE 42 Q & A 10 GPS for deep space Smithsonian’s Stofan on diversity U.S. Rep. DeFazio on the pandemic SURVIVAL PLAN Airlines chart a long, slow path back from the pandemic. PAGE 24 MAY 2020 | A publication of the American Institute of Aeronautics and Astronautics | aerospaceamerica.aiaa.org 11–15 JANUARY 2021 | NASHVILLE, TN CALL FOR PAPERS The 2021 AIAA SciTech Forum will cover the science, technologies, and policies that are shaping the future of aviation and space. The 2021 forum theme, Accelerating Innovation Through Diversity, will explore the role and importance of diversity in advancing the aerospace industry. The diversifi cation of teams, industry sectors, technologies, design cycles, and perspectives can all be leveraged toward innovation. AIAA is soliciting papers in the following technical disciplines: › Aerospace Education › Inlets, Nozzles, and Propulsion Systems Integration › Applied Aerodynamics › Meshing, Visualization, and › Atmospheric and Space Computational Environments Environments › Propellants and Combustion › Communications Systems › Small Satellites › Computer Systems › Society and Aerospace › Design Engineering Technology › Digital Avionics › Software › Digital Engineering › Space Exploration › Flight Testing › Space Operations and › Fluid Dynamics Support › Green Engineering › Supersonics › Ground Testing › Survivability › Guidance, Navigation, and › Systems Engineering Control › Terrestrial Energy › High-Speed Air-Breathing › Transformational Flight Propulsion › Wind Energy › History › And More! › Information and Command and Control Systems SUBMIT AN ABSTRACT BY 8 JUNE 2020 AT 2000 HRS EST USA aiaa.org/SciTech/CFP FEATURES | May 2020 MORE AT aerospaceamerica.aiaa.org American Airlines American Airlines jets are parked at Tulsa International Airport, Okla., and fi ve other locations during the shutdown caused by the coronavirus. -
The Newsletter of the Italic Studies Institute the Italic Way Vol
Vol. 5, No. 4, 1993 The newsletter of the Italic Studies Institute The Italic Way Vol. 5 No.4 MCMXCill Letters .............. page 1 ,3 Focus (cover story) .... page 12 All'ltaliana ......... page 4 Perspectives ..............page 16,18 World Notes ..... page 6 Project ltalia............... page 21 Editorial. ........... page 8 Media Madness ......... page 22 Forum ..............page 9 Institute News ............ page 24 Reviews........... page 10 Profiles .................. .... page 26 Letters Address all letters to: LETTERS, The Italic Way, PO Box 818, Floral Park, NY 11001 READ! to use this newsletter to di Please accept my compliments on vulge the political inclinations the contents of your newsletters, they of one or few of the editors. are very informative. I have purchased It seems to me that by asso The Italian Frogmen, Italians and the ciating I tal ian-Americans with Holocaust, and The Proud Italians. so called Gun Control Politi They are three exce1lent books. I have cians you wish to legitimize loaned them to Italians who are and disassociate them from a amazed by what Italians have done "Gangster" stereotype. This to culturally. You must be very proud of ~-... me is, perhaps well meant, but yourselves. nonetheless a distortion of re Andrew N. Morra, ality. Mount Vernon, NY Italian Americans, just like all other law abiding ethnic The 2nd Amendment: "A well regulated Militia, (Ed. Just a reminder, purchases from being necessary to the security of a free state, the populations, should and must May 1993 onward earn members gift right of citizens to bear arms shall not be in- fight for their right to keep and points. -
Ferrarin Fu Chiamato a Disputare Dal Reparto Alta Velocità Di Desenzano (VR), Con Poca Fortuna, La Coppa Historic Club Schio Cas
CONSIGLIO DIRETTIVO 2018-2020 Consiglieri: Gianni Codiferro (dimissionario) Presidente: Alessandro Rossi Luigi Dal Pozzolo (dimissionario) Vice Presidente: Carlo Studlick (dimissionario) Diego Filippi (dimissionario) Pierangelo Camparmò (dimissionario) Pietro Bonanno Tecnico ASI auto: Michele Zoppi Segretaria: Sonia Novella Commissario tecnico moto: Massimo Zini (dimissionario) Sito internet: www.historic.it - Facebook: https://www.facebook.com/eventi.historic Sesto San Giovanni-Malpensa-Bologna-Ghedi, pilotando un Ansaldo Postale e ciò, a dispetto delle drammatiche condi- zioni metereologiche. Nel 1928, pilotò con Carlo del Prete un idrovolante Savoia-Marchetti conquistando il primato mondiale di distanza, volando senza scalo da Roma al Brasile. Tutti i vip dell’epoca volevano provare l’ebrezza del volo al suo fianco. Da civile, i rapporti con l’aeronautica militare e, in particolare con Italo Balbo, rimasero di rispetto ma scarsa simpatia. Ferrarin fu chiamato a disputare dal reparto Alta Velocità di Desenzano (VR), con poca fortuna, la coppa Historic Club Schio Cas. Post. 156 - 36015 Schio (Vicenza) - Notiziario non periodico riservato ai Soci - n. 92 - Luglio 2020 - anno XXVI Schneider nel 1926 e nel 1927. Nel 1931 si sposò con Adelaide Castiglioni da cui nasceranno Carlo (1934) e Roberto (1938). Nel 1935 fu alla guida dell’idrovolante in cui perse la vita Edoardo Agnelli, padre di Gianni e Umberto: durante l’ammaraggio a Genova, il Savoia Marchetti S80 toccò un tronco con galleggiante. Pur AVVISO stabilizzando l’aereo, in un momento di panico, l’erede Agnelli si alzò dal posto scoperto a In data 19 giugno 2020 presso la fianco del pilota e fu colpito alla testa da una pala d’elica ancora in movimento, causandone sede i Consiglieri in carica e dimis- sionari hanno deliberato la data per la morte. -
Air Show Del Garda Official Main Sponsor Diretta Su 92,7Mhz
Design e comunicazione: Gian Luca Zanardi - Desartland Diretta su 92,7mhz official main sponsor Air Show del Garda 1 GARDALAND 2 Ali su Desenzano Air Show del Garda 3 PROGRAMMA / Program Il Saluto del sindaco di Desenzano del Garda “ALI SU DESENZANO”: Organizzazione airshow Col Alberto Moretti IL SOGNO Dir. manifestazione DIVENTA REALTA’ spettatori presenti di godere di uno spettaco- lo unico nel suo genere. Per quanto riguarda l’organizzazione generale dell’Air Show tengo inoltre a ringra- ziare tutti i dipendenti degli uffici comunali, l’Arma Aeronautica, il 6° Stormo di Ghedi col suo comandante Colonnello Roberto Del Vecchio, il Generale Silvano Frigerio, tutte le associazioni che hanno collaborato e l’Istitu- PROGRAMMA 2019 Friday 4 October to dei Rogazionisti di Desenzano guidato da VENERDÌ 4 OTTOBRE ore 18,30 Concerto Fanfara dell’Aeronautica Militare 18.30 A.M. Fanfara Concert at the Alberti Theater Padre Giovanni Sanavio. presso il Teatro Alberti Ingresso gratuito FREE ENTRY Concludo con due riflessioni che me- ore 18,30 - 23,30 Apertura stand Frecce village 6.30 pm - 11.30 pm Frecce village stand opening ritano a mio parere di essere sottolineate: la Street Food and Live Music Street Food and Live Music prima riguarda ovviamente il periodo di svol- SABATO 5 OTTOBRE Saturday, October 5 gimento della manifestazione, ovvero il 5 e 6 ore 10,30 Inizio spettacolo Aereo: Prove 10:30 am Show starts Plane: Tests Ore 12,20 Frecce Tricolori: Prove con fumi bianchi ottobre. Date che mirano a destagionalizzare 12.20 Frecce Tricolori: Tests with white fumes DOMENICA 6 OTTOBRE il turismo: un’occasione per fermarsi e gode- Sunday, October 6 ore 10,30 Inizio spettacolo Aereo: 10:30 am Show starts Plane: re delle bellezze paesaggistiche, storiche, mo- HH139A – Elicottero AM elisoccorso numentali, culturali ed enogastronomiche del HH139A – Elicopter AM CAP 231 - AEREO ACROBATICO CAP 231 - ACROBATIC AIRPLANE territorio desenzanese. -
Terurt/ and the Fisher P-75 Eagle.We All Have Bad Days
ro As the 1900sclose out in a few daysit kidding." Somemore kit ideas.I guess givesme pauseto wonderwhat we'll see we'll haveto wait and see.Oh yes,the in the next century (andmillenium) that will aliens will look nothing like the big headed, crossour model benches. pointy eyed types that appearin the movies or even in kit form. They will all The 20th Century saw some of the greatest look like RossPerot. Or Milton Berle in technological advancesthe planet has drag.Ewww. ever seenand since the vast majority of the subjectswe chooseto model are We have abbreviatedthe years to the last '98,'99 products of the 20th century,will our 2 digits- andso on.Is thereagood grandchildrenwant to build models of B- abbreviation for 2000? I've stretchedthis 52sandF-15s? one about as far as I could whilst waiting for the glue to dry on my Buffalo canopy: Who knows,they'll probablystill be in ought-ought, zed-zed,naught-naught (or front line service. doublenaught, courtesy ofJethro Bodine), zero-zero,or just plain 2000. Maybe I Will there be new airplanesand vehicles shouldjust changeglues to something developedthat somefuture kit manufac- that dries faster... turerwill produce? And lastly to all the membersof our fine Will something yet to be invented take the group: It has been my sincerepleasure to placeof our hobby or modify it someway? talk to you, ask questionson techniques Will we evenhave plastic model kits in (and answerquestions on techniques)and twenty or thirty years?My heirs apparent sharein this most enjoyableof hobbies show little interestin my garageo' kits but with you all. -
Nc'n Rì CARA Pagina 6/25 Foglio 1 / 20
Bimestrale Data 12-2020 nC'n rì CARA Pagina 6/25 Foglio 1 / 20 Gino Cappannini e Arturo Ferrarin sul loro SVA 9+ negli aerei concepiti per l'addestramento il pilota sedeva dietro. Da notare il pesante abbigliamento dei due. (Ufficio Storico Aeronautica Militare Italiana via Paolo Varriale) 005674 Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile. Gabriele D'Annunzio Bimestrale Data 12-2020 iliiCrk n CALI Pagina 6/25 Foglio 2 / 20 ------ 111111Roma#11111 ; 111--, TOKYO Cento anni fa I mpresa di Arturo Ferrarin u 114 febbraio del 1920, con il decollo alle ore I 11:00 dall'aeroporto di Roma Centocelle di due biplani SVA 9 pilotati da Arturo Ferrarin e Guido Masiero con i motoristi Gino Cappannini e Roberto Maretto,inizia quello che sarà ricordato negli anni come il "Raid Roma-Tokyo", impresa conclusa in volo dal solo equipaggio formato da Ferrarin e Cappannini con l'arrivo presso la capitale giapponese il 31 maggio 1920 dopo un percorso di oltre 18.000 chilometri 005674 coperti in 112 ore . • Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile. Gabriele D'Annunzio Bimestrale Data 12-2020 Armie F nil Pagina 6/25 Foglio 3 / 20 In realtà a Tokyo arrivò in volo anche l'equipaggio Masiero/Maretto, ma i due fecero il tragitto da Delhi a Calcutta via terra e da Canton a Shangai via mare per incidenti ai loro SVA 9. Due soli biposto all'arrivo sugli 11 aerei decollati da Centocelle in realtà non fu un grande successo ed in Italia tutta la missione venne osteggiata fin dall'inizio soprattutto da una parte del Governo che fece due interrogazioni parlamentari per l'alto costo dell'intero progetto. -
STORIA DELL'aeronautica MILITARE Ai Sensi Delle Vigenti Leggi Italiane Sul Copyright, Non È Consentito L'uso Del Presente Materiale Testologico a Scopo Di Lucro
STORIA DELL'AERONAUTICA MILITARE Ai sensi delle vigenti leggi italiane sul copyright, non è consentito l'uso del presente materiale testologico a scopo di lucro. E' altresì, vietato utilizzare dati e informazioni presenti nel testo senza preventiva autorizzazione scritta. E' vietata la riproduzione e la divulgazione con qualsiasi mezzo del predetto materiale ©2017 Ministero della Difesa - Direzione Generale per il Personale Militare Quale tra i seguenti è “l’ente principe deputato dalla Il Museo Il Museo Storico dei Il Museo tecnico Nessuna delle altre 1 Forza Armata alla salvaguardia e valorizzazione del dell’Aeronautica A Bersaglieri navale risposte è corretta materiale storico dell’Aeronautica Militare”? Militare di Vigna Valle Gaetano Arturo Da chi fu ideato, progettato e realizzato il primo dirigibile Oreste Vacca e Arnaldo Ulivelli e Maurizio Moris e 2 Crocco e Ottavio A militare italiano, l’N.1? Ottavio Ricaldoni Oreste Vacca Cesare Dal Fabbro Ricaldoni In che anno fu riconosciuta la validità dell’aeroplano 3 come mezzo operativo e, quindi, nacque l’aviazione 1890 1900 1910 1947 C militare? In quale località è stata realizzata per la prima volta una 4 Centocelle Guidonia Bari Napoli A scuola militare di aviazione? A quale delle seguenti date risale il primo fondamentale 5 17-dic-03 25-apr-45 02-giu-46 28-giu-14 A “volo” dei fratelli Wright ? Dove fu compiuto il primo esperimento di navigazione Mediterraneo Mediterraneo 6 Oceano pacifico Oceano atlantico B aerea di massa, nel 1928? orientale occidentale DPR 18 novembre DPR 8 novembre -
SCUOLA SUPERIORE PER MEDIATORI LINGUISTICI (Decreto Ministero Dell’Università 31/07/2003) Via P
SCUOLA SUPERIORE PER MEDIATORI LINGUISTICI (Decreto Ministero dell’Università 31/07/2003) Via P. S. Mancini, 2 – 00196 - Roma TESI DI DIPLOMA DI MEDIATORE LINGUISTICO (Curriculum Interprete e Traduttore) Equipollente ai Diplomi di Laurea rilasciati dalle Università al termine dei Corsi afferenti alla classe delle LAUREE UNIVERSITARIE IN SCIENZE DELLA MEDIAZIONE LINGUISTICA “L’Aeronautica Militare come mediatore di Pace nelle operazioni di Peace- Keeping” RELATORI: CORRELATORI: prof.ssa Adriana Bisirri prof.ssa Marilyn Scopes prof. Dino Schettino prof.ssa Luciana Banegas prof.ssa Claudia Piemonte CANDIDATA: Loredana Aquino ANNO ACCADEMICO 2013/2014 1 Sommario INTRODUZIONE ................................................................................................... 4 L’AERONAUTICA MILITARE ................................................................................ 9 1.1 Origini e storia ............................................................................................. 9 1.2 Lo stemma ................................................................................................. 28 1.3 Le Frecce Tricolori ..................................................................................... 30 LE OPERAZIONI DELL’ AERONAUTICA MILITARE IN AMBITO NAZIONALE 32 2.1 Le operazioni in ambito nazionale di ricerca e soccorso (SAR) ................ 33 2.2 Il trasporto umanitario ................................................................................ 39 2.3 Missioni di solidarietà ............................................................................... -
Antonio Gallus
Notiziario riservato ai Soci del Circolo della Pattuglia Acrobatica Nazionale Direzione Redazione: Aerobase Rivolto - via Udine, 56 - 33033 Rivolto (UD) www.circolodellapan.org 1° marzo 2016 “Toni” dimostrava sempre di capire i problemi connatura- ANTONIO GALLUS ti alle tensioni, a volte forti, insite nello svolgimento di una stagione acrobatica e, dopo averli lasciati decantare, con un è sempre con noi! atteggiamento spontaneamente tranquillo riusciva a tran- quillizzare e rasserenare i colleghi e quindi tutto l’ambiente alle Frecce Tricolori … era un vero “leader” ! dal 05/09/1969 al 02/09/1981 Con gli Specialisti aveva un rapporto di grandissima re- ciproca stima e rispetto, ed aggiungerei, anche di amicizia. Voglio ricordare Antonio GALLUS, “TONI” per gli Verso le migliaia di “appassionati” che lo avvicinavano amici … e ne aveva tanti. era sempre cortesemente disponibile ed aveva sempre un E’ un personaggio poco ricordato della storia della portamento signorile e gentile. PAN, emblematico, assieme a moltissimi altri, della ge- Ha rappresentato con orgoglio l’Italia nel mondo trasmet- nerosità che contraddistingue l’essere un Pilota delle tendo forti emozioni che hanno lasciato un’immensa gioia, “Frecce Tricolori”. riempiendo ogni volta il cuore di “italianità”. Ho avuto la fortuna di volare con “TONI” per quasi 7 anni ed assicuro che era un Pilota “eccezionale”; Sì, il tuo ultimo volo è stato una dolorosissima da Capo-formazione sviluppava le manovre acrobatiche perdita, ma ancora oggi tutti ti ricordano sem- sempre in modo coordinato, armonico, progressivo ed ugua- pre con la tua proverbiale espressione serena le … l’acrobazia era una danza su un binario disegnato nel … la qualità degli uomini forti ! cielo e gli ordini di esecuzione delle manovre acrobatiche ASSENZIO GADDONI erano perentori ma nello stesso tempo calmi. -
Notiziario Di Cultura Aeronautica 43
IL RAID ROMA-TOKYO “ALI RIBELLI” - IL BARONE ADDIO AL COMPIE CENT’ANNI GUIDO KELLER COMANDANTE VOLPI I “MASTINI DEL CIELO” AL TEMPO DEL KAPPONE HISTORY HUNTERS VERONA IL CIRCOLO DEL 72 NOTIZIARIO DI CULTURA AERONAUTICA 43 ANNO X - GENNAIO 2020 NIHIL ME DOMAT ET NEMINI CEDO QUIA PLUTO SUM IL CIRCOLO DEL 72 SOMMARIO 3 EDITORIALE Alessio Meuti NIHIL ME DOMAT ET NEMINI CEDO 4 AQUILE ED ALTRI ESSERI ALATI QUIA PLUTO SUM Circolo del 72 5 OTTANT’ANNI FA: ITALO BALBO IL CIRCOLO DEL 72 Circolo del 72 PERIODICO DI INFORMAZIONE DEL 6 ERA IL PIU’ GRANDE SOLISTA DEL MONDO CIRCOLO DEL 72 RICCARDO PERACCHI DI VERONA Associazione di Cultura Aeronautica Alessio Meuti 7 I “MASTINI DEL CIELO” Notiziario n. 43 estratto da: L’Arena del 21 febbraio 1978 gennaio 2020 8 FIUME, L’ULTIMO VOLO DI GABRIELE D’ANNUNZIO una proposta della compagnia Gino Franzi di Verona responsabile: Alessio Meuti 9 ADDIO AL COMANDANTE VOLPI progetto grafico: Stefano Olivieri www.quellidel72.it 10 AL TEMPO DEL KAPPONE email: [email protected] 12 GLI AVIATORI LIGURI DELLA GRANDE GUERRA il notiziario n. 44 uscirà Alessio Meuti il 10 maggio 2020 13 EMILIO PENSUTI SPERANZA Antonio Di Gregorio il notiziario n. 43 è stato 14 L’ARALDICA DELLE UNITA’ NIKE: CREST DEL 79° GRUPPO IT distribuito a 1430 indirizzi e-mail Giorgio Catellani 16 AVIERI DEL 72° GRUPPO IT - V.A.M. - lettera D 18 IL RAID ROMA-TOKYO COMPIE CENT’ANNI da un articolo di Ovidio Ferrante 20 “ALI RIBELLI”: IL BARONE GUIDO KELLER Angiolino Bellè 22 “INNO AL CIELO” di UMBERTO ZERBINATI Lorenzo Montano 23 VERONA, 1825: LA “MACCHINA