DOCSLIB.ORG

Kaavaehdotus Kiteytettynä Planförslaget I Korthet

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kaavaehdotus Kiteytettynä Planförslaget I Korthet 4 yhteinen östersundom yhteinen östersundom 5 Sipoonkorven portille suunnitellaan ulkoilu- ja ratsastuskeskusta. Vid porten till Sibbo storskog planeras ett frilufts- och ridcenter. Porvoonväylän pohjoisreunaan YLEISKAAVA MÄÄRITTÄÄ rakentamisalueet, Kuva on yKsinKertaistettu tulkinta yleiskaava­ voidaan rakentaa aurinkovoimala. liikenteen perusratkaisut sekä laajat yhte- Porvoonväylän pohjoispuolella on Kaavaehdotus ehdotuksen kartasta. Viralliseen kaavakarttaan merkintöi­ näiset viheralueet. Noin kolmasosa kaava- pientalovaltaisia kaupunginosia, Vid Borgåledens norra kant kan neen voit tutustua verkossa: yhteinenostersundom.fi/ alueesta on virkistykseen tai ulkoiluun tar- Landbo ja Puroniitty. man bygga ett solkraftverk. kiteytettynä yleiskaava/kaavaehdotus koitettua viheraluetta. Lisäksi tulevat Norr om Borgåleden finns små- luonnonsuojelualueet. Vuonna 2060 Öster- husdominerade bostadsområden, Bilden är en förenKlad tolkning av kartan över sundomissa voi olla 70 000 uutta asukasta, Landbo och Bäckängen. 30 000 työpaikkaa ja 5 metroasemaa. Planförslaget förslaget till generalplan. Du kan bekanta dig med den officiella plankartan med beteckningar på webben: I GENERALPLANEN FASTSTÄLLS bostadsområ- Östersundomin kartanon, Björ- yhteinenostersundom.fi/yleiskaava/kaavaehdotus den, grundläggande kollektivtrafiklösningar i korthet kuddenin ja Östersundomin kappe- samt omfattande enhetliga grönområden. Puroniitty lin arvokkaat ympäristöt säilyvät Cirka en tredjedel av planens markområde Keskustatoimintojen alueilla metro- osana kasvavaa kaupunkia. är grönområden avsedda för rekreation och asemien äärellä on paljon kaupallisia Sipoonkorpi De värdefulla miljöerna Östersun- friluftsliv. Dessutom kommer det att finnas palveluita ja työpaikkoja. dom gård, Björkudden och Öster- naturskyddsområden. År 2060 kan det finnas 70 000 nya invånare i Östersundom, 30 000 I närheten av metrostationerna finns sundom kapell kvarstår. arbetsplatser och 5 metrostationer. omfattande kommersiell service och Viheralue toimii ekologisena många arbetsplatser. yhteytenä Sipoonkorven ja 2014 HELSINKI © KAUPUNKIMITTAUSOSASTO, Mustavuoren välillä. Ekologisk förbindelse från Sibbo Liikennejärjestelmä perustuu joukko- storskog till Svarta backen. liikenteeseen: metroon ja sen liityntä- busseihin. Kaavassa on myös varaus pikaraitioteille. Trafiksystemet bygger på kollektiv- Landbo trafiken: metron och dess anslutnings- Sijainti Porvoonväylän ja Kehä III:n bussar. Det finns också reservering varrella Vuosaaren sataman ja Avia- för snabbspårsvägar i planen. SIPOO poliksen välissä on yritystoiminnan Norrberget HELSINKI kannalta hyvä. Majvik Mahdollinen maanalainen Med tanke på affärsverksamhet är jätevedenpuhdistamo läget bredvid Borgåleden och Ring III mellan Nordsjö hamn och Aviapolis Sakarinmäki utmärkt. 1 MERKKIEN SELITYKSET FÖRKLARING AV BETECKNINGAR HELSINKI Keskustatoimintojen alue. Tonttitehokkuus Sipoonranta suurempi kuin 0,8. 2 Område för tätortsfunktioner. Tomteffektivite- Kehä III:n suuntainen pikaraitiotie Östersundomin ten högre än 0,8. täydentää tulevaisuuden joukko- PORVOON VÄYLÄ kartano Korsnäs liikenneverkkoa. Kerrostalovaltainen alue. Tonttitehokkuus suurempi kuin 0,8. Snabbspårvägen i riktning mot Majvikin Höghusdominerat område. Tomteffektiviteten Ring III kompletterar framtidens maatila högre än 0,8. kollektivtrafiknät. Björkudden Kaupunkipientalovaltainen alue. Tonttitehok- kuus 0,4-0,8. Talot enintään kolmikerroksisia. Karhusaari Stadssmåhusdominerat område. Tomteffektivi- tet 0,4-0,8. Hus med högst tre våningar. Östersundom Pientalovaltainen alue. Tonttitehokkuus 0,4 Suurten liikenneväylien varrella on tai vähemmän. Talot enintään kolmikerroksisia elinkeinotoiminnan ja yhdyskunta- Östersundomin Småhusdominerat område. Tomteffektivitet 0,4 kappeli teknisen huollon alueita. KEHÄ III eller lägre. Hus med högst tre våningar. Länsimäki Länsisalmi TUMMA PUNAINEN = Keskustatoimintojen alue. Tonttitehokkuus suurempi kuin 0,8. Längs de stora trafiklederna finns Taajama-alue, jonka ominaispiirteet säilytetään. områden för näringsliv och samhäll- Rakennuksia voidaan muuttaa ja vähäinen täy- stekniskt underhåll. TUMMA RUSKEAdennysrakentaminen = Kerrostalovaltainen sallitaan. alue. Tonttitehokkuus suurempi kuin 0,8. Westerkullan Tätortsområde vars särdrag bevaras. Byggna- kartano Sakarinmäestä kehittyy Östersun- derna kan ändras och kompletterande byggande domin tärkein kaupallinen keskus. VAALEA RUSKEAi liten= Kaupunkipientalovaltainen skala tillåts. alue. Tonttitehokkuus 0,4-0,8. Talot enintään kolmikerroksi- Sakarinmäki on myös tärkeä metron sia. Paljon tilaa vaativien toimintojen alue, +++++++++++++++++++++++++++++++ Salmenkallio Talosaari liityntäliikenteen paikka. esimerkiksi elinkeinotoimintaa, urheilu- +++++++++++++++++++++++++++++++ Korsnäs ja Majvik kasvavat Zachrisbacken blir det viktigaste VAALEIN RUSKEA ja =virkistyspalveluita Pientalovaltainen tai venesatamia. alue. Tonttitehokkuus 0,4 tai vähemmän. Talot enintään kolmiker- +++++++++++++++++++++++++++++++ Talosaaren kommersiella centret och en viktig Område för funktioner som kräver mycket merenrantakaupungiksi. roksisia. utrymme, till exempel näringslivsverksamhet, +++++++++++++++++++++++++++++++ kartano plats för metrons anslutningstrafik. Tehokkaammin rakennettavat kerros- Korsnäs och Majvik växer till idrotts- och rekreationstjänster eller +++++++++++++++++++++++++++++++talovaltaiset ja kaupunkipientalovaltaiset VANTAA båt hamnar. kuststäder. RAIDOITETTU VAALEA RUSKEA = Taajama-alue, jonka ominaispiirteet säilytetään. Rakennuksia voidaan +++++++++++++++++++++++++++++++alueet keskittyvät metron varrelle. Saariin ja niemenkärkiin rakenne- Yhdyskuntateknisen huollon alue muuttaa ja vähäinenOmråde täydennysrakentaminen för samhällstekniskt underhåll. sallitaan. +++++++++++++++++++++++++++++++De effektivt byggda höghusdominerade taan merellisiä huvilakaupunginosia: +++++++++++++++++++++++++++++++och stadssmåhusdominerade områdena Karhu saari, Ribbingö ja Kantarnäs. PINKKI = Paljon Virkistys-tilaa vaativien tai ulkoilualue toimintojen alue, esimerkiksi elinkeinotoimintaa, urheilu- ja virkistyspalve- +++++++++++++++++++++++++++++++koncentreras längs metron. Rekreations- eller friluftsområde Ribbingö På öarna och uddarna byggs marina luita tai venesatamia. +++++++++++++++++++++++++++++++ Mustavuori villastadsdelar: Björnsö, Ribbingö och Luonnonsuojelualue. Mustavuoren lehto ja +++++++++++++++++++++++++++++++ Kantarnäs. Östersundomin lintuvedet -Natura-alueet VIOLETTI = Yhdyskuntateknisensekä uusi luonnonsuojelualue. huollon alue +++++++++++++++++++++++++++++++ Luonnonsuojelu- Naturskyddsområde. Natura-områdena Lunden alueen på Svarta backen och fågelområdena i Östersun- +++++++++++++++++++++++++++++++ laajennus Granöseen suunnitellaan Itäväylän suuntainen pikaraitiotie TUMMA VIHREÄdom = Virkistysalue samt ett nytt naturskyddsområde. +++++++++++++++++++++++++++++++Kaavaan on merkitty kolme vaihtoehtoista liittää alueen Itäkeskukseen virkistysaluetta sekä matkailu- Virkistys, matkailu- ja vapaa-ajan alue +++++++++++++++++++++++++++++++maa-ainesten käsittely- ja loppusijoitus- ja Jokeri I:een. ja vapaa-ajan toimintaa. VAALEA VIHREÄOmråde = Ulkoilualue för rekreation, turism och fritid +++++++++++++++++++++++++++++++aluetta. Sijainti ratkaistaan tarkempien suun- Snabbspårvägen i riktning med Kantärnäs Till Granö planeras ett rekrea- +++++++++++++++++++++++++++++++nitelmien ja ympäristövaikutusten arvioinnin Österleden ansluter området till tionsområde samt turist- och Maatalousalue perusteella. fritidsverksamhet. JOKU MUU VIHREÄLantbruksområde = Luonnonsuojelualue. Mustavuoren lehto ja Östersundomin lintuvedet -Natura-al- +++++++++++++++++++++++++++++++ Östra centrum och Joker I. Länsisalmi on liikenteen solmukohta Vesialue Planen inkluderar tre alternativa hanterings- ja tärkeä joukkoliikenteen vaihto- SIPOO ueet sekä uusi luonnonsuojelualue. +++++++++++++++++++++++++++++++ Vesialue +++++++++++++++++++++++++++++++områden för jordmassor. Placeringen löses uti- paikka, jossa on tehokasta työpaikka- från exaktare planer och en bedömning av mil- ja asuntorakentamista. Granö JUTTUKOHTEET BEESSI = Virkistys, matkailu- ja vapaa-ajan alue +++++++++++++++++++++++++++++++jökonsekvenserna. +++++++++++++++++++++++++++++++ Västersundom är en viktig omstig- ARTIKLAR ningsplats för kollektivtrafik med VAALEA KELTAINENMetrolinja = Maatalousalue Paikalliskeskus ++++++++++++++++++++ effektivt byggande av arbetsplatser Majvik Metrolinjen Lokalt centrum och bostäder. Luonnonsuojelualuetta laajennetaan 1 -> Lue juttu sivulta 6 Pikaraitiotie Keskusta PUNAINEN PALLO = Paikalliskeskus noin 70 hehtaaria. -> Läs artikeln på sidan 6 Snabbspårsväg toimintojen alue Område för Naturskyddsområdet utvidgas med Virkistysyhteystarve Östersundomin kartano tätortsfunktioner cirka 70 hektar. Förbindelsebehov 2 -> Lue juttu sivulta 7 för rekreation Metroasema -> Läs artikeln på sidan 7 Metrostation.
Load more

Recommended publications
  • Rj Vantaa Sibbo
    LIITE 1 ykp:n asia nro 1 / kslk 19.8.2010 Helsingin kaupunki sipoo rJ Vantaa Sibbo ÖSTERSUNDOMIN YHTEINEN YLEISKAAVA Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Sisällysluettelo Johdanto Suunnittelualue 4 Suunnittelun tavoitteita 5 Yleiskaavan sisältö ja tarkkuus 5 Valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet 6 Maakuntakaavatilanne 6 Yleiskaavatilanne 7 Asemakaavatilanne 7 Muita suunnitelmia ja päätöksiä 7 Maanomistus 8 Tehdyt selvitykset 9 Valmisteilla olevat ja tehtävät selvitykset 9 3 Vaikutusten arviointi 10 4 Kaavoitusprosessi 11 Valmisteluvaiheen osallistuminen 12 Ehdotusvaiheen osallistuminen 12 Tiedottaminen 12 Viranomaisyhteistyö 13 Osalliset 13 Yhteystiedot 2 Johdanto Pääkaupunkiseudun alue- ja yhdyskuntarakenteen laajeneminen itään edellyttää tiivistä seudullista yhteistyötä maankäytön ja liikenteen ratkaisujen yhteensovittamiseksi. Östersundomin alueen ja sen lähiympäristön toiminnalliseen kokonaisuuteen kuuluu alueita Helsingistä, Sipoosta ja Vantaal- ta, jolloin merkittävät ratkaisut on suunniteltava yhdessä. Helsinki, Sipoo ja Vantaa sekä maakun- nan liitot ovat yhdessä laatineet vuoden 2009 aikana kehyssuunnitelman, jossa tarkastellaan Hel- singin ja Porvoon välisen alueen maankäyttöä ja liikennejärjestelmää. Yhteiset ratkaisut edellyttävät yhteisiä päätöksiä. Östersundomin alueelle ja sen lähiympäristöön on tarkoituksenmukaista laatia maankäyttö- ja rakennuslain 6. luvun mukainen kuntien yhteinen yleis- kaava. Sen laatii ja hyväksyy erikseen sovittava kuntien yhteinen toimielin ja kaava saatetaan ym- päristöministeriön vahvistettavaksi.
    [Show full text]
  • FP7-285556 Safecity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario
    FP7‐285556 SafeCity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario Deliverable Type: CO Nature of the Deliverable: R Date: 30.09.2011 Distribution: WP2 Editors: VTT Contributors: VTT, ISDEFE *Deliverable Type: PU= Public, RE= Restricted to a group specified by the Consortium, PP= Restricted to other program participants (including the Commission services), CO= Confidential, only for members of the Consortium (including the Commission services) ** Nature of the Deliverable: P= Prototype, R= Report, S= Specification, T= Tool, O= Other Abstract: This document is an analysis of Helsinki’s public safety characters. It describes the critical infrastructure of Helsinki, discuss its current limitations, and give ideas for the future. D2.5 – HELSINKI PUBLIC SAFETY SCENARIO PROJECT Nº FP7‐ 285556 DISCLAIMER The work associated with this report has been carried out in accordance with the highest technical standards and SafeCity partners have endeavored to achieve the degree of accuracy and reliability appropriate to the work in question. However since the partners have no control over the use to which the information contained within the report is to be put by any other party, any other such party shall be deemed to have satisfied itself as to the suitability and reliability of the information in relation to any particular use, purpose or application. Under no circumstances will any of the partners, their servants, employees or agents accept any liability whatsoever arising out of any error or inaccuracy contained in this report (or any further consolidation, summary, publication or dissemination of the information contained within this report) and/or the connected work and disclaim all liability for any loss, damage, expenses, claims or infringement of third party rights.
    [Show full text]
  • Helsinki Alueittain 2015 Helsingfors Områdesvis Helsinki by District
    Helsingfors stads faktacentral City of Helsinki Urban Facts HELSINKI ALUEITTAIN Helsingfors områdesvis 2015 Helsinki by District Helsingin kaupungin tietokeskus PL 5500, 00099 Helsingin kaupunki, p. 09 310 1612 Helsingfors stads faktacentral PB 5500, 00099 Helsingfors stad, tel. 09 310 1612 City of Helsinki Urban Facts P.O.Box 5500, FI-00099 City of Helsinki, tel. +358 9 310 1612 www.hel.fi/tietokeskus Tilaukset / jakelu p. 09 310 36293 Käteismyynti Tietokeskuksen kirjasto, Siltasaarenk. 18-20 A Beställningar / distribution tel. 09 310 36293 Direktförsäljning Faktacentralens bibliotek, Broholmsgatan 18-20 A Orders / distribution tel. +358 9 310 36293 Direct sales Library, Siltasaarenkatu 18-20 A S-posti / e-mail [email protected] HELSINKI ALUEITTAIN Helsingfors områdesvis 2015 Helsinki by District Helsingin kaupungin tietokeskus Helsingfors stads faktacentral Helsinki City of Helsinki Urban Facts Helsingfors 2016 Julkaisun toimitus Tea Tikkanen Redigering Editors Käännökset Magnus Gräsbeck Översättningar Translations Taitto Petri Berglund Ombrytning General layout Kansi Tarja Sundström-Alku Pärm Cover Tekninen toteutus Otto Burman Tekniskt utförande Tea Tikkanen Technical Editing Pekka Vuori Valokuvat Kansi - Pärm - Cover: Helsingin kaupungin matkailu- ja kongressitoimiston Foton materiaalipankki / Lauri Rotko, Visit Helsinki / Jussi Hellsten Photos Helsingin kaupungin tietokeskus / Raimo Riski Kartat Pohja-aineistot: Kartor © Helsingin kaupunkimittausosasto, alueen kunnat ja HSY, 2014 Maps © Liikennevirasto / Digiroad 2014
    [Show full text]
  • Death, Destruction and Commemoration : Tracing Ritual Activities in Finnish Late Iron Age Cemeteries
    Suomen Muinaismuistoyhdistys ry – Finska Fornminnesföreningen rf The Finnish Antiquarian Society ISKOS 18 HELSINKI 2010 DEATH , DESTRUCTION AN D COMMEMORATION Tracing ritual activities in Finnish Late Iron Age cemeteries (AD 550–1150) ANNA WESSMAN Academic dissertation to be publicly discussed, by due permission of the Faculty of Arts at the University of Helsinki in auditorium XV, on the 4th of September, 2010 at 10 o´clock. CONTENTS Publisher: The Finnish Antiquarian Society, Helsinki PREFACE 7 Cover design: Mikael E.T. Manninen, Ramona Lindberg Layout: Ramona Lindberg LIST OF PAPERS 11 Printed in Tammisaaren Kirjapaino Oy, Tammisaari 2010 ABSTRACT 12 1 INTRODUCTION 13 1.1 BURIA L ARCHAEO L OGY IN F IN L AN D 13 Theory and methods 13 Excavation techniques 14 1.2 RESEARCH QUESTIONS AN D AIMS O F THIS STU D Y 17 1.3 A B RIE F D ESCRI P TION O F THE MATERIA L 19 The cremation cemeteries under level ground 19 Inhumation burials 25 Water burials 27 1.4 LATE IRON AGE B URIA L ARCHAEO L OGY IN F IN L AN D 29 The definition(s) of a grave 29 The character and distribution of Late Iron Age burial types in Finland 31 1.5 A B RIE F ACCOUNT O F THE RESEARCH HISTORY AN D CHRONO L OGY 34 1.6 THE F IN D MATERIA L 43 2 SEPARATING THE LIVING FROM THE DEAD 45 2.1 THE RITUA L ACTI V ITIES IN MORTUARY P RACTICE 45 2.2 CREMATIONS : DESTROYING B O D IES B Y F IRE 48 The pyres 48 Fire as transformation and fragmentation 50 2.3 CO ll ECTI V E B URIA L S 57 Scattered bones as expressions of fertility 59 2.4 IN D I V I D UA L B URIA L S : WEA P ON B URIA L S AN D INHUMATIONS 62 Individual or dividual graves? 62 The weapon burials 62 Cremations in boats 66 7 PRE F ACE Death is something that both fascinates and commemoration.
    [Show full text]
  • Uudenmaan 2. Vaihemaakuntakaava, Östersundomin Alue Ehdotus
    1 UUDENMAAN LIITTO 12.1.2015 UUDENMAAN 2. VAIHEMAAKUNTAKAAVA, ÖSTERSUNDOMIN ALUE EHDOTUS ARVIOINTI KAAVAEHDOTUKSEN VAIKUTUKSISTA NATURA 2000-OHJELMAN ALUEISIIN MUSTAVUOREN LEHTO JA ÖSTERSUNDOMIN LINTUVEDET (FI0100065), SIPOONKORPI (FI0100066) JA SIPOONJOKI (FI0100086). 2 SISÄLTÖ TIIVISTELMÄ 3 JOHDANTO 4 NATURA 2000-VERKOSTO 5 Natura 2000-verkoston tavoite ja alueet 5 Natura-alueet ja Uudenmaan voimassa olevat maakuntakaavat 6 Vaikutusten arviointi ja maakuntakaavoitus 7 Arvioinnin lähtökohta 9 Merkittävyyden arviointi 10 Korkeimman hallinto-oikeuden ja EY:n tuomioistuimen ennakkotapauksia 11 Arvioinnin sisältö 13 ARVIOITAVA MAAKUNTAKAAVAEHDOTUS 14 Natura-arviointi ja maakuntakaavaehdotuksen valmistelu 14 Vaikutusten tunnistaminen 18 Vaikutusten arvioinnin periaatteet 23 MUSTAVUOREN LEHDOT JA ÖSTERSUNDOMIN LINTUVEDET – NATURA 2000-ALUE (FI0100065) 26 Alueen kuvaus 26 Suojeluperusteet 27 Luontotyypit 27 Vaikutukset luontotyyppeihin 32 Vaikutukset lintudirektiivin I lajeihin ja alueella esiintyviin muuttolintuihin 37 Haitallisten vaikutusten ehkäisy ja lieventäminen 51 Yhteisvaikutukset 54 Johtopäätös 59 SIPOONKORVEN NATURA-ALUE (FI0100066) 60 Alueen kuvaus 60 Suojeluperusteet 61 Vaikutukset luontotyyppeihin 62 Vaikutukset lintudirektiivin I lajeihin 65 Yhteisvaikutukset 65 Johtopäätös 66 SIPOONJOEN NATURA-ALUE (FI0100086) 68 Alueen kuvaus 68 Suojeluperusteet 68 Vaikutukset 69 Yhteisvaikutukset 71 Johtopäätös 71 Lähteet 72 3 TIIVISTELMÄ Maakuntakaava on luonnonsuojelulain 65 §:n tarkoittama suunnitelma, jolloin maakuntakaavaa hyväksyttäessä
    [Show full text]
  • Vuosikertomus 2020
    UMO Helsinki Jazz Orchestra VUOSIKERTOMUS 2020 Electronically signed / Sähköisesti allekirjoitettu / Elektroniskt signerats / Elektronisk signert / Elektronisk underskrevet umohelsinki.fi • 1 https://sign.visma.net/fi/document-check/bfbe1003-212f-455d-a557-deacdf30848b www.vismasign.com UMO Helsinki Jazz Orchestra / UMO-säätiö sr Tallberginkatu 1 / 139, FI-00180 Helsinki umohelsinki.fi Kannessa: China Moses säihkyi UMO Helsingin solistina 5.11.2020. Kuva: Heikki Kynsijärvi Visuaalinen ilme ja taitto: Luova toimisto Pilke Electronically signed / Sähköisesti allekirjoitettu / Elektroniskt signerats / Elektronisk signert / Elektronisk underskrevet https://sign.visma.net/fi/document-check/bfbe1003-212f-455d-a557-deacdf30848b www.vismasign.com umohelsinki.fi Sisällys Toiminnanjohtajan katsaus: Mahdollisuuksien vuosi 4 UMO otti digiloikan 6 Tapahtumien ja kävijöiden määrä 8 Saavutettavuus tärkeää 10 Kansainvälinen muutos 13 Asiakas keskiössä 14 Uutta musiikkia 16 Kantaesitykset 19 Yleisötyötä livenä & verkossa 21 Katsaus tulevaan 24 Rahoittajat ja tukijat 26 Konserttikalenteri 2020 27 Hallitus ja hallinto 32 Muusikot 34 Talous 36 Electronically signed / Sähköisesti allekirjoitettu / Elektroniskt signerats / Elektronisk signert / Elektronisk underskrevet umohelsinki.fi • 3 https://sign.visma.net/fi/document-check/bfbe1003-212f-455d-a557-deacdf30848b www.vismasign.com TOIMINNANJOHTAJAN KATSAUS: MAHDOLLISUUKSIEN VUOSI Koronan leviämisen estäminen on piinannut erityi- kuussa. Uskolliset asiakkaamme lähtivät varovaisesti sesti kulttuurialaa. Kun
    [Show full text]
  • Ecologically and Socially Sustainable Urban Structure
    Östersundom district was joined to Helsinki in 2008 Östersundom planning area today • Rural area with agrarian activities • Sparsely populated (ca. 6000 inhabitans) • Local service level low • Public transportation based on buses Landscape and nature • Mosaic of farmland, forests and seminatural biotopes • Sipoonkorpi forest area and national park in northern part of planning area is connected to coastal biotopes by ecological corridors (streams or forest sides) • Natura 2000 area in coastal area is 350 ha (bird directive) • Conservation areas 193 ha • Flooding is common in coastal areas Östersundom district belongs to metropolitan green belt that can be seen in satellite images. Planning area 45 km2 Helsinki 30 km2 Vantaa 6 km2 Sipoo 9 km2 Ultuna Ojanko Majvik Vaarala Östersundom Länsi Karhusaari salmi Länsi mäki Salmen- Talosaari kallio Granö Main goal of the official joint master plan: from rurality to urbanity. 65-70 000 inhabitants 15 000 new jobs Compact urban structure Ecologically sustainable Connected to metro network Official joint master plan of Helsinki, Vantaa and Sipoo Natura 2000 network Why making alternative master plan? • To offer concrete alternative land-use plan to the area • To increase ecological understanding of general public and decision-makers • To increase awareness of citizens about ongoing master plan • To influence to official master plan at very beginning • To offer holistic land-use solution (not just resisting) Background of the project • Co-work of Helsinki, Vantaa, Sipoo and Uusimaa nature conservation
    [Show full text]
  • Yhteinen Östersundom
    Yhteinen Östersundom www.yhteinenostersundom.fi julkinen tiedote 2 yhteinen östersundom julkinen tiedote Katse tulevaisuuden Asumaan Östersundomiin Östersundomiin? ääkaupunkiseudun kaupunkirakenne on vuosikym- Haastateltaville esiteltiin lyhyesti Östersundomin yleiskaa- menien ajan tiivistynyt ja kasvanut länteen ja pohjoi- vaa ja suunnittelun tavoitteita. Heiltä kysyttiin, asuisivatko seen. Helsingin, Vantaan ja Sipoon laatima Östersun- he tulevaisuuden Östersundomissa ja miksi sekä mikä tekee hyvän asuinympäristön. P domin yhteinen yleiskaava avaa kasvusuunnan itään. Avaus on merkittävä koko seudun elinvoimaisuuden ja tasapai- noisen kehityksen kannalta. Elina Koskinen, Helsinki (Forum) Pääkaupunkiseutu on Suomen kehityksen moottori. Jos väki- En asuisi tulevaisuuden Östersundomissa. Sijainti on vähän hassu. Olen asunut aina keskustassa, ja viihdyn luvun kasvu jatkuu viime vuosien tasolla, seudulla voi vuonna täällä hyvin. Hyvän asuinympäristön tekee se, että on 2050 olla lähes 600 000 asukasta enemmän kuin nykyään. paljon ihmisiä ympärillä. Kaupat, palvelut ja harrastus- Yleiskaavaehdotuksen mukaan Östersundomissa voi vii- mahdollisuudet lähellä. den vuosikymmenen kuluttua olla 70 000 uutta asukasta ja 15–30 000 työpaikkaa. Alueen koko ja asukasmäärä vastaavat Riia-Leena Wallin, Lohja (Ressun lukio) keskisuuren suomalaisen kaupungin rakentamista. Voisin asua tulevaisuuden Östersundomissa. Luonto on lähellä, hyvät joukkoliikenneyhteydet ja mahdolli- Pääkaupunkiseudun kehityksen kannalta on tärkeää, että suus autottomuuteen. Tuo Itä-Helsinkiin
    [Show full text]
  • NEW-BUILD GENTRIFICATION in HELSINKI Anna Kajosaari
    Master's Thesis Regional Studies Urban Geography NEW-BUILD GENTRIFICATION IN HELSINKI Anna Kajosaari 2015 Supervisor: Michael Gentile UNIVERSITY OF HELSINKI FACULTY OF SCIENCE DEPARTMENT OF GEOSCIENCES AND GEOGRAPHY GEOGRAPHY PL 64 (Gustaf Hällströmin katu 2) 00014 Helsingin yliopisto Faculty Department Faculty of Science Department of Geosciences and Geography Author Anna Kajosaari Title New-build gentrification in Helsinki Subject Regional Studies Level Month and year Number of pages (including appendices) Master's thesis December 2015 126 pages Abstract This master's thesis discusses the applicability of the concept of new-build gentrification in the context of Helsinki. The aim is to offer new ways to structure the framework of socio-economic change in Helsinki through this theoretical perspective and to explore the suitability of the concept of new-build gentrification in a context where the construction of new housing is under strict municipal regulations. The conceptual understanding of gentrification has expanded since the term's coinage, and has been enlarged to encompass a variety of new actors, causalities and both physical and social outcomes. New-build gentrification on its behalf is one of the manifestations of the current, third-wave gentrification. Over the upcoming years Helsinki is expected to face growth varying from moderate to rapid increase of the population. The last decade has been characterized by the planning of extensive residential areas in the immediate vicinity of the Helsinki CBD and the seaside due to the relocation of inner city cargo shipping. Accompanied with characteristics of local housing policy and existing housing stock, these developments form the framework where the prerequisites for the existence of new-build gentrification are discussed.
    [Show full text]
  • Väärti 4/2013
    Tunturikerho Kavtsin jäsenlehti 4/2013 Kavtsi – Tunturiladun kahdeksas kerho Retkeilyä vuodesta 1972 Tunturikerho Kavtsi Kannen kuva: Suppilovahveroita,Tero Jäsenmäärä 580 jäsentä Kajaus Jäsenmaksut vuonna 2013 ovat: Yksilöjäsen 38,00 euroa Jäsenlehti Väärti Lehti ilmestyy neljästi vuodessa. Rinnakkaisjäsen 31,50 euroa Painos 460 kpl. Perhejäsenmaksu 61,00 euroa Taitto: Antti Risikko Nuorisojäsen 21,00 euroa Piirrokset:Jaakko Vasko, Kalle Wickstrand Tunturiladun ainaisjäsen 8,00 euroa Paino: Multiprint Oy Rinnakkaisjäseneksi Tunturilatuun voi Väärti 1/2014 ilmestyy viikolla 5/2014 liittyä henkilö, joka on jo aiemmin Aineisto toimitukseen 10.1. mennessä pääjäsenenä jossain muussa Suomen Antti Risikko Ladun jäsenyhdistyksessä.(Lisätietoa [email protected] asiasta www.suomenlatu.fi/jäsenpalvelut). Perhejäsenmaksun piiriin kuuluvat Kerh otoimikunta 2013 samassa osoitteessa asuvat jäsenet. Puheenjohtaja Markku Arola Nuorisojäseniä ovat alle 19-vuotiaat. 0500-777 554 [email protected] Maksut sisältävät Kavtsin, Tunturiladun ja Suomen Ladun jäsenyyden. Uudet Liikuttaja Merja Pehkonen jäsenet saavat maksulomakkeen muun 040 532 9686, [email protected] materiaalin mukana ja sen jälkeen vuosittain tammikuussa. Kerhoemäntä Marita Maula Koulutusvastaava Nimi- ja osoitetietojen muutokset 040 509 4412, [email protected] Kavtsi, Tunturilatu ja Suomen Latu käyttävät Itellan henkilötietopalvelua eikä Pehtori,varapuheenjohtaja Iitu Gerlin sinun tarvitse ilmoittaa nimi- tai 040 707 4598, [email protected] osoitemuutoksista, mikäli
    [Show full text]
  • Östersundomin Varjokaava Luonnos 1 Kaavan Toteutus: Designtoimisto Dadadotank Työn Tilaus: Helsingin Luonnonsuojeluyhdistys Ry
    Östersundomin varjokaava luonnos 1 Kaavan toteutus: Designtoimisto dadadotank Työn tilaus: Helsingin luonnonsuojeluyhdistys ry. (Helsy), Vantaan ympäristöyhdistys ry. (Vantaa), Sipoon luonnonsuojelijat (Sipoo) ja Suomen luonnonsuojeluliiton Uudenmaan piiri (SLL/ Uusimaa) Projektin koordinaattori: Kati Vierikko Ohjausryhmä: Kati Vierikko, Sirkku Manninen, ja Riku Eskelinen Kaavaselosteen kirjoittajat: Kati Vierikko, Anna-Riitta Kujala, Keijo Savola, Tapio Solonen ja Sirkku Manninen Graafinen suunnittelu ja taitto: Stephanie Lindström Valokuvat: Antti Below, Kati Vierikko, Shutterstock Kaavatyöhön osallistuneet: Anna-Riitta Kujala (dadadotank), Joseph Mulcahy (dadadotank), Sirkku Manninen (Helsy), Toni Amnell (Helsy), Christina Lindén (Helsy), Kati Vierikko (Helsy), Mikko Niskasaari (Helsy), Riku Eskelinen (Helsy), Kimmo Jääskeläinen (Vantaa), Sini-Pilvi Saarnio (Sipoo), Keijo Savola (SLL/ Uusimaa), Tapani Veistola (SLL/ Uusimaa), Jyri Mikkola (SLL/Uusimaa), Martina Reinikainen (Natur och Miljö, NoM), Aili Jukarainen (Tringa), Tapio Solonen, Hannu Ormio, Antti Below ja Ismo Tuormaa . ÖSTERSUNDOMIN VARJOKAAVA LUONNOS Esipuhe ......................................................................................................................................... 5 Tiivistelmä .................................................................................................................................... 6 1. Johdanto .................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Joukkoliikenteen Suunnitteluohje HSL-Liikenteessä 2016
    13 2016 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016 HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Aleksi Manninen, puhelin (09) 4766 4422 [email protected] Kansikuva: HSL / Lauri Eriksson Helsinki 2016 Esipuhe HSL:n ensimmäinen suunnitteluohje valmistui vuonna 2011. Tämä on päivitys viiden vuo- den takaiseen suunnitteluohjeeseen. Joukkoliikenteen suunnitteluohje toimii apuvälineenä palvelutaso-, linjasto- ja aikataulu- suunnittelussa. Ohjeeseen on yhdistetty aiempien suunnitteluohjeiden hyväksi koetut ominaisuudet sekä tarkistettu suunnittelua ohjaavia yksikköarvoja yhdenmukaisemmiksi esimerkiksi vuorovälien, yhteysvälivaatimusten ja kaluston mitoituskapasiteetin osalta. Ohjeessa esitetään HSL-alueen joukkoliikenteen palvelutasovalikoima, jonka pohjalta on määritetty joukkoliikennelain 4§:ssä vaadittu joukkoliikenteen palvelutaso HSL-alueella. Aluekohtaisia palvelutasoluokituksia on tarpeen tarkistaa jatkossakin maankäytön kehitty- essä. Suunnitteluohjeen päivityksen on tehnyt projektiryhmä, johon ovat kuuluneet: Aleksi Manninen HSL Miska Peura HSL Eeva Rinta HSL Anni Suomalainen HSL Tiivistelmäsivu Julkaisija: HSL Helsingin seudun liikenne Tekijät: Aleksi Manninen, Miska Peura, Eeva Rinta, Anni Suomalainen Päivämäärä 03.06.2016 Julkaisun nimi: Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä Rahoittaja / Toimeksiantaja: HSL Helsingin seudun liikenne Tiivistelmä: Joukkoliikenteen
    [Show full text]