Edisi 01 | 2020

INDONESIA NATIONAL AIR CARRIERS ASSOCIATION

inaca.or.id

BERSATU Hadapi Covid-19

26-27 50-53 The Dutch Indonesian Cooperation Jelajah Pulau Komodo, Forum in the field of Civil Aviation Salah Satu 7 Keajaiban Dunia Menteri Pariwisata Menko Perekonomian dan Ekonomi Kreatif

SAMBUTAN Dr. Ir. Airlangga Hartarto, M.B.A., M.M.T SAMBUTAN Wishnutama Kusubandio

Saya berharap majalah INACA edisi perdana ini mampu Saya berharap penerbitan INACA Magazine edisi meningkatkan peran organisasi dalam berinteraksi perdana ini mampu meningkatkan peran INACA dalam dengan regulator, serta para pelaku bisnis dan industri berinteraksi dengan regulator dan dengan antar pelaku aviasi. bisnis dan industri aviasi, termasuk industri pariwisata. Peran INACA sebagai wadah persatuan antarperusahaan Disamping itu, INACA Magazine ini diharapkan mampu penerbangan nasional diharapkan mampu membawa mendorong perkembangan INACA dalam menjalankan marwah sebagai mitra pemerintah untuk mengemban perannya sebagai asosiasi yang menjembatani misi industri dan menciptakan hubungan industrial kepentingan antar stakeholder penerbangan untuk yang kondusif antarperusahaan penerbangan dengan memajukan pertumbuhan bisnis dan industri penerbangan pemerintah dan para stakeholder penerbangan lainnya. nasional. Selain itu INACA juga diharapkan mampu menyusun INACA diharapkan bersama-sama dengan anggotanya langkah strategis dan sinergis untuk mendukung mampu mendukung pertumbuhan industri penerbangan pemerintah dalam mendorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata nasional. yang terdampak pandemi covid-19 saat ini.

2 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 3 Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan INACA diharapkan bisa menjadi forum

SAMBUTAN Ir. Novie Riyanto Rahardjo, MSEA SAMBUTAN komunikasi dan diskusi, memunculkan inovasi-inovasi baru, serta mampu menjembatani dan memberikan solusi terhadap berbagai permasalahan yang INACA sebagai asosiasi baik maskapai penerbangan mengemuka terkait bidang penerbangan. berjadwal, tidak berjadwal maupun penerbangan kargo, Sebagai Ketua Umum INACA saya diharapkan mampu menampung dan menyalurkan sangat bangga dengan lahirnya INACA harapan dan cita-cita para anggotanya. Magazine edisi perdana ini, meski ditengah Selain itu INACA diharapkan mampu meningkatkan merebaknya covid-19 yang berdampak daya saing dan kinerja para anggotanya serta mendorong pada perekonomian dan juga pertumbuhan bisnis penerbangan dan investasi baru di pada sektor penerbangan dan bidang penerbangan, sehingga membantu pemerintah pariwisata nasional. dalam menciptakan seluas-luasnya lapangan pekerjaan Namun tentunya kita tidak dan penyerapan kerja masyarakat. boleh diam, life must go on, Semoga, penerbitan INACA Magazine edisi perdana jadi semua harus tetap ini mampu meningkatkan peran dan kontribusi INACA di berjalan meski harus dilalui bisnis dan industri penerbangan nasional. dengan penuh perjuangan. Semoga INACA Magazine edisi perdana ini bisa menjadi media multifungsi, disamping sebagai media komunikasi internal dan informasi bagi organisasi, sekaligus bermanfaat sebagai media komunikasi eksternal, serta mampu menambah dinamika dan wawasan baru bagi seluruh pembacanya.

4 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 5 Sekretaris Jenderal INACA Bayu Sutanto

SAMBUTAN Peranan INACA sebagai asosiasi sangat strategis memperjuangkan aspirasi anggotanya baik maskapai penerbangan berjadwal, tidak berjadwal maupun We will fight together penerbangan kargo. Oleh karena itu, Pengurus organisasi INACA and for sure we will win memandang perlu untuk menghimpun sebanyak @setiaputrairfan mungkin informasi, bahan bacaan dan data- data terkait bisnis dan industri penerbangan nasional INACA pada dasarnya adalah mitra pemerintah, sekaligus juga wadah dari maskapai-maskapai penerbangan nasional yang berupaya untuk memperkuat dan memajukan dunia penerbangan nasional. Ini merupakan majalah internal pertama, sehingga apabila terdapat kekeliruan informasi, kami mohon maaf yang sebesar-besarnya. Kami juga mengharapkan saran dan masukan untuk penyempurnaan INACA Magazine ini di edisi berikutnya.

World’s Most Punctual Airline - OAG

6 INACA Edisi 01 | 2020 BARU

CONTENTS BARU NEWS HORIZON Majalah INACA PARIWISATA Edisi 01 | 2020

10-11 50-53 Bertemu Menteri Koordinasi Bidang Jelajah Pulau Komodo, Ekonomi Bahas Kelancaran Operasional Salah Satu 7 Keajaiban Dunia Maskapai Penerbangan inaca.or.id 12-13 Upaya Simplifikasi Proses, INACA GALLERY Kunjungan ke Direktur Kepabeanan Internasional dan Antar Lembaga DJBC HEADLINES

Penanggung Jawab Sekretariat Ketua Umum: Denon B Prawiraatmaja Dicky Daryanto Sekretaris Jendral: Bayu Sutanto Editor/Jurnalis/Desain Ketua Penerbangan Berjadwal: Veranita Josephine Galih Raden Ketua Penerbangan Tidak Berjadwal: Arif Wibowo Setya T. Ketua Penerbangan Kargo: Muhammad Ridwan

Indonesia National Air Carriers Association Soho Pancoran, Splendor Lantai 18 no 08 Jl. Letjen M.T. Haryono Kav. 2-3, RT 1/RW 6, Tebet Daerah Khusus Ibukota 12810 30-31 54-57 Marwah INACA Mengemban Misi Industri Foto-foto Kegiatan INACA

8 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 9 NEWS NEWS

Bertemu Menteri Koordinasi Bidang Ekonomi “Saya menemui Pak Menko Ekonomi yang membantu Pak Bahas Kelancaran Operasional Jokowi supaya ekonomi itu berjalan. Saya datang ke beliau dalam kapasitas sebagai Ketua Umum INACA, menyampaikan Maskapai Penerbangan isu yang harus saya benahi supaya industri penerbangan bisa secara optimal mendukung kegiatan ekonomi di Indonesia” Denon Prawiraatmadja

“Saya menemui Pak Menko dan banyak stakeholdernya,” terang Ekonomi yang membantu Pak Ketua Umum INACA periode 2019- Jokowi supaya ekonomi itu 2022 ini. berjalan. Saya datang ke beliau Adanya hambatan proses impor dalam kapasitas sebagai Ketua suku cadang pesawat di bea cukai, Umum INACA, menyampaikan isu berdampak pada membengkaknya “Melalui Restu Menko Indonesia National Air Carriers Denon menjelaskan, dari yang harus saya benahi supaya Association (INACA) melakukan 10.000 HS (golongan barang) biaya operasional maskapai. Bidang Ekonomi, industri penerbangan bisa secara kunjungan kerja menemui Menteri komponen spare part yang optimal mendukung kegiatan “Kami dari INACA menyampaikan Airlangga Hartanto Koordinasi Bidang Ekonomi, dibutuhkan industri penerbangan, ekonomi di Indonesia,” tutur Denon. kepada pak Menko bahwa harapan Airlangga Hartanto, di kantor 49% masuk dalam larangan kami ke depan untuk kelancaran INACA Memulai Upaya Menurutnya, permasalahan Kementerian Koordinator Bidang terbatas (lartas), karena adanya industri penerbangan, lartas ini komponen biaya bagi industi Penyempurnaan Perekonomian, Jakarta Pusat, ketentuan Tingkat Komponen bisa diturunkan prosentasenya,” penerbangan ini bukan masalah Sistem” Kamis (26/12/2019). Dalam Negeri (TKDN) untuk suku pungkas Denon Prawiraatmadja. cadang pesawat. Menurutnya, di yang satu dua minggu selesai, Dalam pertemuan tersebut, (*) negara lain (Malaysia), hanya 17 “Penurunan cost ini banyak pihaknya, INACA menyampaikan beberapa persen spare part yang dikenakan poin penting dalam rangka larangan terbatas. Sehingga angka mendukung kelancaran kegiatan lartas ini diharapkan bisa turun operasional maskapai penerbangan agar bisa memperlancar industri di Indonesia. Salah satunya adalah penerbangan. terkait sulitnya impor suku cadang pesawat.

10 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 11 NEWS NEWS

“Apakah barang-barang yang masuk dalam kategori barang yang masuk larangan dan pembatasan (lartas) ini telah diimplementasikan secara sesuai. Juga apakah secara bisnis proses, bisa membantu kelancaran pelaku industri penerbangan, namun tetap bisa mencegah kegiatan-kegiatan yang bersifat fraud” Denon Prawiraatmadja

Upaya Pengurus INACA bertemu dengan pihak Kepabeanan Internasional dan Antar Lembaga DJBC ini bertujuan, untuk melakukan simplifikasi agar anggota INACA mendapatkan kemudahan mendapatkan barang- barang impor suku cadang. Upaya Simplifikasi Proses, “Diharapkan akan ada penurunan dari departemen perindustrian maupun perdagangan berupa INACA Kunjungan ke Direktur pengurangan list yang tercantum di pabean, dimana 49 persen masih masuk dalam kategori lartas. Kepabeanan Internasional Kemarin disampaikan masih ada 28 persen yang masih terhenti di proses custom, namun sisanya dan Antar Lembaga DJBC yang 21 persen barang impor sudah masuk ke area pos border,” terang Denon. Indonesia National Air Carriers Pengurus INACA bertemu Association (INACA) berkunjung ke dengan Direktur Pabean Impor Proses selanjutnya INACA akan kantor Kepabeanan Internasional Bea Cukai Syarif Hidayat untuk duduk bersama-sama dengan dan Antar Lembaga DJBC di mendiskusikan tentang apa yang Pabean untuk me-list satu persatu jakrta, Senin (13/1/2020) untuk selama ini menjadi kendala terkait kategori dari barang-barang membahas perbaikan regulasi dan impor suku cadang pesawat. tersebut sesuai dengan harmonized prosedur importasi suku cadang system dari masing-masing pihak. “Apakah barang-barang yang pesawat terbang. masuk dalam kategori barang yang Dengan terciptanya simplifikasi Pengurus INACA yang masuk larangan dan pembatasan bisnis proses impor ini diharapkan berkunjung ke Pabean terdiri (lartas) ini telah diimplementasikan akan dapat mempermudah proses dari Ketua Umum Denon B secara sesuai. Juga apakah secara admiistratif impor sparepart Prawiraatmadja, Sekretaris bisnis proses, bisa membantu pesawat yang dibutuhkan anggota Jenderal Bayu Sutanto, Ketua kelancaran pelaku industri INACA. (*) Penerbangan Berjadwal Wuri penerbangan, namun tetap bisa Septiawan, Ketua Penerbangan mencegah kegiatan-kegiatan yang Tidak Berjadwal Arif Wibowo, bersifat fraud,” papar Ketua Umum dan Ketua Penerbangan Kargo INACA, Denon Prawiraatmadja. Muhammad Ridwan,

12 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 13 NEWS NEWS

INACA Temui Menteri Pariwisata dan Industri Kreatif Bahas 5 Destinasi KSPN

Sejalan dengan program pemerintah untuk mengembangkan 5 destinasi wisata tersebut, maka Indonesia National Air Carriers Association (INACA), mengusulkan beberapa hal terkait kelancaran implementasi 5 destinasi KSPN tersebut. Pengurus INACA bertemu dengan Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf), Wishnutama Kusubandio dalam rangka melaksanakan pembahasan tentang dukungan transportasi udara di 5 destinasi wisata baru di Indonesia. (*)

Pemerintah telah menetapkan 5 destinasi Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) dengan status super prioritas. Kelima kawasan tersebut adalah: 1. Danau Toba di Sumatera Utara 2. Borobudur di Magelang, Jawa Tengah 3. Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat 4. Bunaken di Sulawesi; dan 5. Bangka Belitung.

14 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 15 NEWS NEWS

Rapat Koordinasi Kewaspadaan Covid-19 Bersama Kemenkes RI

Hadir memenuhi undangan Oleh karena itu demi kebaikan tersebut, Ketua Penerbangan semua, untuk sementara waktu Berjadwal INACA, Wuri Septiawan Indonesia mengambil kebijakan dan Sekjen INACA Bayu Sutanto. baru bagi traveler dari ke-3 negara tersebut sebagai berikut: Rapat tersebut membahas tentang Protokol Pengendalian 1. Larangan masuk/transit ke Covid-19 yang berisi antara lain: Indonesia bagi para pendatang yang selama 14 hari terakhir 1. Pemberian dan pengisian Kartu pernah berkunjung ke wilayah Kewaspadaan Kesehatan (Health Iran (Teheran, Qom dan Gilan), Alert Card) kepada semua pelaku Italia (Lombardi, Veneto, Emillia perjalanan dari daerah terjangkit Romagna, Marche dan Pledmont), diatas pesawat. serta Korea Selatan (Daegu dan 2. Pemberian informasi tentang Propinsi Gyeongsangbuk-do). Covid-19 diatas pesawat oleh awak 2. Traveller dari ke-3 negara kabin. tersebut wajib menunjukkan 3. Memastikan pemeriksaan suhu Health Certificate kepada pihak tubuh pada setiap penumpang dan maskapai pada saat check-in crew. yang dikeluarkan oleh otoritas kesehatan yang berwenang dari 4. Airline memeriksa Sertifikat masing-masing negara. Kesehatan (Health Certificate) terhadap penumpang yang akan 3. Sebelum mendarat, traveller melakukan perjalanan ke-4 negara dari ke-3 negara tersebut wajib (China, Iran, Italia dan Korea mengisi Health Alert Card yang Selatan) pada saat check-in. disiapkan oleh Kementerian kesehatan RI. Apabila riwayat 5. Penetapan prosedur penanganan perjalanan yang bersangkutan penumpang dan pesawat untuk selama 14 hari terakhir pernah penerbangan internasional di berkunjung ke wilayah-wilayah bandar udara. tertentu, maka akan ditolak masuk/ Sebelumnya Kamis (5/3/2020), transit di Indonesia. Pemerintah juga telah Sedangkan bagi WNI yang mengeluarkan kebijakan terkait telah melakukan perjalanan ke-3 perkembangan Covid-19. Hal negara tersebut akan dilakukan tersebut mengacu pada laporan pemeriksaan tambahan di bandar Pasca WHO menetapkan Covid-19 sebagai Public Health terkini WHO, dimana saat ini udara kedatangan. (*) terdapat kenaikan signifikan kasus Emergency of International Concern akibat meluasnya Covid-19 diluar Tiongkok terutama penyebaran virus tersebut ke hampir 65 negara termasuk di 3 negara yaitu Iran, Italia dan Indonesia, maka Kementerian Kesehatan RI menyelenggarakan Korea Selatan. Rapat Koordinasi Kewaspadaan Covid-19 di bandar udara, bertempat di Gedung Adhyatama, Kementerian Kesehatan RI, Kuningan Jakarta, Jumat (6/3/2020).

16 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 17 NEWS NEWS

“Kedepannya saya juga menyampaikan bahwa beberapa Direksi akan masuk dalam jajaran Ketua Bidang dalam kepengurusan INACA yang baru”. Denon Prawiraatmadja

“Betul saya sebagai Ketua Denon melanjutkan bahwa ia Umum mengajak beliau untuk sudah menyampaikan juga kepada Pengurus INACA Sambut Baik CEO Garuda ikut dalam kepengurusan INACA. Menhub Budi Karya Sumadi dan Kemudian beliau mengatakan beliau menyambut hal ini sangat bersedia. Tentu ini sangat baik bagi positif, dengan demikian Garuda Sebagai Ketua Dewan Garuda Indonesia dan kemajuan Indonesia sudah kembali dalam industri penerbangan Indonesia. kepengurusan INACA. Hal ini juga telah mendapatkan “Kedepannya saya juga dukungan dari Menteri Pembina INACA menyampaikan bahwa beberapa Perhubungan RI Bapak Budi Karya Direksi Garuda Indonesia akan Sumadi”, tutur Ketua Umum INACA masuk dalam jajaran Ketua Bidang Denon Prawiraatmadja, Senin dalam kepengurusan INACA yang (24/2/2020). Segenap Pengurus INACA menyambut baik CEO Garuda baru”. (*) Indonesia, Irfan Setiaputra ikut berperan dalam INACA sebagai Ketua Dewan Pembina INACA.

18 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 19 NEWS NEWS

pelayanan jasa penumpang Sedangkan Ketua Umum INACA insentif ini payung hukumnya harus angkutan udara (PJP2U), kemudian Denon Prawiraatmadja selaku jelas dan juga perlunya komunikasi harga bahan bakar pesawat udara asosiasi yang mewakili stakeholder publik yang baik. dan juga biaya jasa navigasi maskapai penerbangan nasional “Kami INACA dan juga anggota penerbangan. menyampaikan, pentingnya maskapai tentu akan mendukung Peraturan Presiden sebagai dasar “Sedangkan lokasi destinasi karena ada dampak positifnya hukum dari kegiatan pemberian pariwisata itu ada 10 Bandar pada kita. Mungkin yang perlu insentif maskapai. Udara yaitu, Bandara Internasional ditambahkan disini dari kemenhub Hang Nadim , Bandara “Saya mewakili maskapai yang adalah masalah komunikasi Internasional I Gusti Ngurah Rai nanti sekiranya akan mendapatkan publiknya. Karena ini payung Bali, Bandara Komodo Labuan insentif dari pemerintah. Saya hukumnya saja kita masih proses. Bajo, Bandar Udara Internasional sepakat dengan Bapak Marta, yang Sebetulnya sebelum Peraturan Zainuddin Abdul Madjid Lombok, paling penting adalah Peraturan Presiden ini, di pasar itu tarif sudah dan Bandara Abdulrachman Saleh Presiden-nya nanti, karena itu dibawah insentif ini. Kami berharap Malang, Kemudian, Bandara yang akan menjadi dasar hukum dengan insentif load factor akan Internasional Sam Ratulangi dari kegiatan pemberian insentif meningkat. Jadi sekali lagi payung Manado, Bandara Internasional kepada maskapai swasta maupun hukumnya harus jelas. Karena dari Sisimangaraja Silangit, Bandar maskapai BUMN. Nanti akan pihak Pertamina dan Angkasa Pura Udara Internasional H.AS. kita sampaikan kepada anggota kita juga belum tahu secara jelas Hanandjoeddin Tanjung Pandan, asosiasi berjadwal yang memiliki mekanisme seperti apa”, tegas dan Bandara Raja Haji Fisabilillah rute ke 10 destinasi pariwisata. Bayu. Tanjung Pinang”, terang Wahju. Namun dari sisi kami juga akan Setelah ada beberapa tanggapan melakukan pengawalan karena kita Selanjutnya Wahju menjelaskan, dari beberapa kementerian paham dalam 3 bulan kedepan akan bentuk dan besaran insentif yang terkait, akhirnya pembahasan banyak koordinasi-koordinasi yang pertama AP I dan AP II untuk rancangan Peraturan Presiden saya pikir membutuhkan asosiasi memberikan potongan PJP2U pemberian insentif tersebut selesai sebagai jembatan yang bisa sebesar 20 persen. Kemudian tepat waktu. Selanjutnya sesuai membantu sehingga dikemudian PT Pertamina (persero) untuk Peraturan Presiden No 87 Tahun hari tidak menyulitkan semua memberikan potongan harga 2014, pasal 66 ayat (2), maka hasil pihak pada saat pemeriksaan”, kata bahan bakar pesawat udara atau pembahasan Rancangan Peraturan Denon Prawiraatmadja. avtur sebesar 10 persen. Airnav Presiden tersebut akan langsung Rapat Pembahasan Rancangan Peraturan Presiden untuk memberikan potongan Sekjen INACA Bayu Sutanto ikut disampaikan kepada Presiden biaya pelayanan jasa navigasi menambahkan, terkait pemberian untuk ditetapkan. (*) penerbangan sebesar 20 persen. Tentang Insentif Masa berlaku insentif transportasi udara adalah sejak “Kami INACA dan juga anggota maskapai tanggal 1 Maret hingga 31 Mei tentu akan mendukung karena ada Bidang Penerbangan 2020. Insentif ini berlaku surut sejak tanggal 1 Maret 2020. dampak positifnya pada kita”. Denon Prawiraatmadja Menindaklanjuti rapat terbatas Rapat dipimpin Kepala Biro yang dipimpin oleh Bapak Presiden Hukum Sekretariat Jenderal RI, tanggal 25 Februari 2020 Kemenhub, Wahju Adji H, SH, DESS mengenai Insentif Transportasi didampingi Direktur Angkutan Kepariwisataan di 10 destinasi Udara, Maria Kristi Endah Murni. pariwisata, maka Sekretariat “Kami menggunakan pasal 66 Jenderal Perhubungan Udara ini untuk penyelesaian rancangan Kemenhub melakukan pembahasan Peraturan Presiden tentang Insentif Antarkementerian Rancangan Bidang Penerbangan dalam rangka Peraturan Presiden tentang Insentif menunjang pariwisata nasional”, Bidang Penerbangan dalam rangka jelas Wahju Adji. menunjang Pariwisata Nasional, bertempat di Gedung Karsa Lantai Wahju melanjutkan, Rancangan 7 Kemenhub Jakarta, Selasa Perpres ini terdiri dari pemberian (3/3/2020). insentif di bidang penerbangan,

20 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 21 NEWS NEWS

Wishnutama juga menjelaskan Sebelumnya Wishnutama pemberian insentif juga berlaku juga telah berkoordinasi dengan bagi maskapai penerbangan, hal Kementerian Perhubungan dan tersebut mendorong maskapai 33 maskapai yang beroperasi segera mengisi kekosongan slot di Indonesia. Kemenparekraf penerbangan di sejumlah bandara. berencana memberikan bantuan promosi dengan membuat bundled “Itu juga salah satu yang kami package penerbangan, akomodasi, lakukan. Misalnya memberikan dan atraksi dengan harga yang diskon harga ‘landing fee’ yang kompetitif, bekerja sama dengan lebih murah. Atau harga ‘fuel’ yang Online Travel Agent (OTA) dan juga lebih murah atau kompetitif. Hal itu Travel Agent/Tour Operator (TA/ kamimasih bahas. Ini banyak sekali TO). Selain itu juga memberikan komponen untuk menyelamatkan bantuan promosi dengan skema industri pariwisata kita,” katanya. joint promotion. (*)

Kemenpar Selenggarakan Rapat Koordinasi Antisipasi Dampak Virus Corona

Menurut Wishnu, Kemenparekraf bakal berkoordinasi dengan kementerian terkait, agar diskon yang diberikan bisa efektif sehingga memberikan dampak pariwisata serta menggerakan pariwisata nusantara, “Kami juga mengimbau kementerian dan lembaga lain bisa menggelar rapat-rapat dan sebagainya di destinasi wisata,” katanya.

22 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 23 NEWS NEWS

INACA Hadiri Munas PHRI Ke-XVII Tahun 2020

Munas yang bertemakan Ketua Umum INACA Denon “Soal harga tiket “Optimalisasi peran strategis Prawiraatmadja yang juga hadir PHRI dalam membangun industri dan sebagai salah satu panelis mahal, perlu pariwisata di Indonesia” ini dihadiri dalam sesi “Dialog Pariwisata dibicarakan dan dibuka oleh Wakil Presiden 2020” mengatakan bahwa, terkait secara holistik dan Ma’ruf Amin. penyelesaian masalah harga tiket mahal, INACA berharap Wapres menyampaikan bahwa dikoordinasikan bisa dibicarakan secara holistik pariwisata telah ditetapkan dan dikoordinasikan dengan dengan kementerian sebagai salah satu sektor prioritas kementerian lainnya. lainnya” yang perlu dikembangkan dalam rangka meningkatkan “Soal harga tiket mahal, Denon Prawiraatmadja perekonomian Indonesia. Beliau perlu dibicarakan secara holistik juga mengingatkan agar dalam dan dikoordinasikan dengan pengembangan pariwisata tersebut kementerian lainnya,” tutur Denon dilakukan melalui konsep 3A yaitu Prawiraatmadja. Aksesibilitas, Atraksi dan Amenitas. Disamping itu menurutnya, “Saya ingin mengingatkan perlu adanya dukungan pemerintah kembali bahwa pengembangan mengenai stabilisasi kurs Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) sukses pariwisata perlu didukung dengan dan penurunan tarif dari para pengembangan 3A,” tutur Wapres stakeholder lainnya yang terkait menyelenggarakan Munas Ke-XVII Tahun 2020 bertempat saat membuka acara Munas. dengan harga tiket pesawat. (*) di Ballroom Hotel Resinda Desa Purwadana Kec Teluk Dalam acara Munas PHRI ini, sekaligus juga diluncurkan Jambe Timur, Kab. Karawang, Senin (10/2/2020). program ViWI Nusantara Shocking Deals 2020 sebagai upaya untuk mendongkrak perjalanan wisatawan khususnya untuk para domestic traveler.

24 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 25 NEWS NEWS

The Dutch Indonesian Cooperation

Denon menyampaikan bahwa, Forum in the field of Civil Aviation Industri penerbangan Indonesia “We are optimist this program would stimulate telah tumbuh secara signifikan “Agenda for Growth and Cooperation on Civil Aviation” sejak deregulasi pada industri the domestic market and help the air transport penerbangan pada awal tahun operation during this difficult period” 2000-an. Denon Prawiraatmadja Ia melanjutkan, Indonesia adalah negara kepulauan dan memiliki penduduk terbesar ke-4 dunia. Ada is in USD based cost. The higher nation-wide but I suppose it has lebih dari 1,1 juta penerbangan per the rate than it would cost the gone global”, lanjutnya. tahun baik penerbangan domestik airlines higher too. These costs Pada Selasa (25/2/2020), maupun internasional. certainly will impact on the air fare, lanjutnya, dilakukan Rapat where with the slow economy, the “The domestic flight for Terbatas dipimpin Presiden dalam purchasing power of customer passenger are already 84% while for rangka antisipasi wabah virus weaken too”, lanjutnya. the international passenger traffic corona dan akhirnya Pemerintah is still around 16%. As for cargo Kedua, fluktuasi harga avtur juga mengeluarkan kebijakan diskon movement, the domestic share is ikut berperan dalam menciptakan tiket pesawat hingga 50 Persen ke still the majority with 75% share, harga tiket, karena porsi biaya 10 Destinasi Wisata, efektif per 1 compared to the international cargo avtur bagi maskapai penerbangan Maret hingga 31 Mei 2020. with 25% share”, lanjut Denon. sekitar 35% (porsi terbesar). “We are optimist this program Ada 4 kategori rute di Indonesia Ketiga, pada bulan Agustus- would stimulate the domestic yaitu, rute sangat padat, padat, Oktober 2019, kabut asap akibat market and help the air transport kurang padat dan tidak padat. Karhutla telah melumpuhkan operation during this difficult Di rute tidak padat (kepadatan operasional penerbangan, period”, harap Denon. rendah) terdapat sekitar 138 rute khususnya di wilayah Kalimantan Menurut Denon, Indonesia yang merugi. dan Sumatera. membutuhkan konektivitas untuk “We also appreciate that the Keempat, lanjut Denon, pada mengoptimalkan pembangunan Government of Indonesia continues akhir 2019, beberapa maskapai dan mengurangi kesenjangan to develop the pioneer flights to penerbangan melakukan ekonomi antarkawasan. Dan remote and very low-density area penyesuaian tarif dan bahkan sektor pariwisata ini telah terbukti in Indonesia”, tutur Denon. LCC menerapkan bagasi berbayar. mampu memberikan percepatan Denon menjelaskan tantangan Namun karena sifatnya price pada pertumbuhan ekonomi, yang yang dihadapi industri penerbangan sensitive dan daya beli masyarakat tercermin dalam indikator PDB dan Indonesia dalam beberapa tahun masih rendah, ditambah terjadinya juga penciptaan peluang kerja bagi terakhir ini, yang akan tampak shifting ke moda transportasi masyarakat. lain, sehingga jumlah penumpang seperti serangkaian turbulensi di “I suggest that the cooperation menurun. sektor penerbangan. in the area of aviation should cover “At least there are 5 main issues Dan terakhir di awal 2020 saat other aspect that would support the within the national industry than pandemi covid-19 merebak ke industry. Such as, we might want to Ketua Umum INACA, Denon Prawiraatmadja dalam has great impact to the airlines seluruh dunia termasuk berdampak know better on how to make people acara Forum Kerjasama Indonesia Belanda di performance, which are, First, The pada Indonesia. fly more”, pungkasnya. (*) implementation of Free Floating “The Indonesia’s airlines are bidang Penerbangan Sipil yang diinisiasi oleh Dirjen Rate in 1997 where the Rupiah going through a series of turbulence. Perhubungan Udara di Shangri-La Hotel Jakarta, exchange rate stays weak from While still surviving from the around Rap 2.000-, and now economic down turn, the spread of Selasa (10/3/2020), memaparkan beberapa poin become around Rp 14.000 per the coronavirus (covid-19) since penting di Industri penerbangan nasional. 1 USD. As we aware that 65% of December 2019 up to now really the operating cost of an aircraft hit the aviation industry, not just

26 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 27 NEWS NEWS

FGD Tentang Usia Pesawat Terbang

Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara (KPPU) sukses menyelenggarakan Forum Group Discussion (FGD) tentang kebijakan mengenai batas Usia Pesawat Terbang, bertempat di Hotel Fairfield by Marriott Surabaya, Rabu (19/2/2020). “Airworthiness untuk pesawat-pesawat relatif tua usianya dilakukan sesuai dengan panduan dari pabrikan Acara tersebut dihadiri oleh Forum Group Discussion (FGD) sekitar 140 orang peserta yang tersebut membahas tentang pesawat. Yang perlu dilakukan adalah Airworthiness berasal dari perwakilan operator rencana dari revisi Peraturan Monitoring ketimbang membatasi usia pesawat.” penerbangan dan asosiasi Menteri Perhubungan/Permenhub perusahaan penerbangan. nomor PM 155 Tahun 2016 Bayu Sutanto tentang batas usia pesawat udara Dalam kesempatan diskusi yang digunakan untuk kegiatan Sekjen INACA Bayu Sutanto usia pesawat. Disamping itu, tersebut diundang sebagai angkutan udara niaga. yang ikut hadir mewakili INACA sebagian besar negara-negara pembicara atau nara sumber dalam FGD tersebut mengatakan tidak melakukan pembatasan usia antara lain, pengamat kebijakan bahwa kesimpulan dari FGD pesawat”, jelas Bayu Sutanto. public Agus Pambagio, tersebut adalah safety tidak pengamat penerbangan dan Ia menambahkan bahwa, usulan berkorelasi dengan usia pesawat. anggota ombudsman Alvin Lie, FGD adalah tetap mengajukan revisi serta pengamat dan praktiisi “Airworthiness untuk pesawat- PM 155/2016 dengan pelonggaran penerbangan Chappy Hakim. pesawat relatif tua usianya usia pesawat yang masuk dan dilakukan sesuai dengan panduan melakukan registrasi baik air dari pabrikan pesawat. Yang perlu transport category, non transport dilakukan adalah Airworthiness maupun cargo/freighter. (*) Monitoring ketimbang membatasi

28 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 29 HEADLINES HEADLINES

.Akibat berkurangnya perjalanan, antisipasi. Di antaranya dengan INACA sebagai asosiasi sektor penerbangan drop. Sebagian melakukan cutting cost baik berupa yang menaungi perusahaan maskapai hanya tersisa 20-30 persen efisiensi biaya yang tidak perlu, penerbangan baik berjadwal , penerbangannya, bahkan beberapa maupun melakukan pemotongan kargo, maupun charter tentunya memilih opsi tutup operasi sementara. gaji sementara dan menawarkan berupaya untuk membantu BERSATU cuti tidak dibayar kepada kesulitan yang dihadapi maskapai Guna mengurangi kerugian karyawannya. Bahkan sebagian dan terus berkomunikasi dan yang diderita akibat pembatalan ada yang terpaksa merumahkan menampung aspirasi anggotanya Hadapi Covid-19 penerbangan, penutupan penerbangan atau melakukan pemutusan untuk diteruskan ke regulator dan dan sepinya penumpang belakangan hubungan kerja sementara. para stakeholder terkait lainnya. ini, sejumlah maskapai penerbangan telah melakukan langkah-langkah

Beberapa upaya yang dilakukan pengurus INACA antara lain: • Pembahasan dengan PHRI, Astindo, Asita, Ipindoguna tingkatkan perjalanan wisata khususnya di sektor domestik (wisnus). • Pembahasan Antarkementerian Rancangan Peraturan Presiden tentang Insentif Bidang Penerbangan dalam rangka menunjang Pariwisata Nasional. • Diskusi dengan Bank Indonesia terkait antisipasi dampak Covid-19. • Rapat Koordinasi Kewaspadaan Covid-19 dengan Kementerian Kesehatan RI. • Mengirim surat permohonan ke Menparekraf. • Mengirim surat ke Menko Maritim terkait insentif dan stimulus. • Mengirim surat ke Menko Ekonomi. • Surat ke Airnav, AP I & AP II tentang penangguhan biaya. • Melakukan inventarisasi kendala impor sparepart pesawatke seluruh anggota. • Vicon dengan Ditjen Hubud dan stakeholders tentang Kebijakan pembatasan penerbangan pada masa PSBB. • Vicon Pembahasan revisi tarif penerbangan. • Vicon Pembahasan kendala impor suku cadang pesawat.

Ketua Umum INACA Denon “Saya meyakini ini hanya sampai “Jika tidak ada respons Prawiraatmadja menyampaikan akhir tahun. Tahun depan booming bahwa selain upaya mandiri dan di pariwisata,” kata Presden Jokowi, positif dari pemerintah asosiasi, industri penerbangan Kamis (16/4/2020). tetap membutuhkan support dari maka dipastikan Optimisme ini ditindaklanjuti pemerintah. akan terjadi tindakan Menteri Pariwisata dan Ekonomi perumahan maupun “Jika tidak ada respons positif Kreatif Wishnutama, yang meminta dari pemerintah maka dipastikan agar sejumlah pengelola pariwisata PHK karyawan sebagai akan terjadi tindakan perumahan mempersiapkan rebound atau Industri penerbangan dan pariwisata nasional tengah upaya penyelamatan” maupun PHK karyawan sebagai melambungnya sektor pariwisata mengalami masa-masa yang sangat sulit akibat upaya penyelamatan,” ungkap pasca pandemi Covid-19. Denon beberapa waktu lalu, Denon Prawiraatmadja Kita semua berharap semoga terdampak virus corona. Wabah COVID-19 ini juga Terkait Pandemi Covid-19 pandemi Covid-19 bisa segera telah melumpuhkan hampir semua aktivitas bisnis dan ini, Presiden Jokowi sempat berlalu dan aktifitas bisa bergerak menyampaikan prediksi bahwa serta roda ekonomi bisa berputar perekonomian wabah Covid-19 di Indonesia akan kembali. Namun tentu ada selesai akhir tahun 2020 ini. syaratnya, kita harus bersatu dalam menghadapinya dan agar fokus pada penghentian penyebaran virus corona. Semoga. (*)

30 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 31 AIRCRAFT MANUFACTURE AIRCRAFT MANUFACTURE

Aircraft Manufacturers Profile Bell 505 Jet Ranger X Whitesky Aviation https://www.bellflight.com/

PT Whitesky Aviation, HELICITY maskapai penerbangan yang Layanan inovatif transportasi melayani pelanggan premium, udara yang cepat, aman, dan nyaman untuk penerbangan antar dan sebagian besar dari kota dan dalam kota melalui banyak sektor korporasi. titik pendaratan helikopter yang tersedia. Saat ini Whitesky Aviation “The Bell’s new five-seat aircraft melayani penerbangan ke 170 titik designed for safety, efficiency Whitesky Aviation berdiri sejak 2002 sebagai di Jakarta dan 53 titik pendaratan Kura-Kura Aviation dan saat ini didukung oleh 9 di Bandung. and reliability through advanced unit armada yang terdiri dari: 3-Bell 429, 3-Bell avionics technology” 407, 2-C402B & 1-C208. HELITOUR Whitesky Aviation telah membangun bandara Menikmati sensasi terbang helikopter (Heli Port) pertama di Indonesia mengitari gunung, gedung Bell 505 Jet Ranger X Bell 505 dapat digunakan untuk berlokasi di Parimeter Selatan Bandara Soekarno pencakar langit, atau terbang di adalah helikopter ringan yang beragam kebutuhan baik untuk Hatta, Tangerang. Cengkareng Heli Port (CHP) ini atas samudra biru. dikembangkan dan diproduksi oleh utilitas, transportasi korporasi mampu menampung sekitar 50 unit helikopter, Bell Helicopter. maupun sekolah penerbangan. guna mendukung sistem multimoda transportasi Bell 505 memiliki desain kabin dan peningkatan konektivitas penerbangan. HELIMEDIC yang fleksibel, yang dengan cepat dapat dikonversi untuk membawa Program layanan respon cepat kru, penumpang atau kargo, penerbangan evakuasi menggunakan sehingga sangat kompetitif dari helikopter ke berbagai tujuan rumah segi biaya, sakit yang kredibel.

32 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 33 MRO AIRLINE & CARGO

BAT Kembangkan Kapabilitas melalui Kerjasama Strategis Ekspansi Rute Internasional, bersama Lima Mitra Operasikan A330-900 NEO

Foto (): President Director of BAT (kanan), I Nyoman Rai Pering Santaya bersama Head of Services Sales Airbus Asia Pacific, Cecile Houdet

Di ajang Aviation MRO Indonesia Pacific, Cecile Houdet; President Oleh karena itu, Citilink premium (seat pitch 38 inci) dan (AMROI) ke-7 di Jakarta, Batam Aero Director PT Dua Surya Dinamika Tahun 2020 mendatang, mendatangkan pesawat berbadan 323 kursi kelas ekonomi (seat pitch Technic (BAT), telah melaksanakan (Airfi Indonesia), Satish I. Mahtani; lebar Airbus A330-900 NEO. Citilink 30-31 inci). kesepakatan pengembangan President Director PT Honeywell maskapai penerbangan memesan pesawat berbadan lebar Citilink tengah mengkaji tiga kerjasama (partnership agreement) Indonesia, Roy Kosasih; General Citilink Indonesia akan tersebut sebanyak 2 unit. rute baru yaitu Singapura, salah dengan 5 perusahaan terkemuka Manager Pratt & Whitney Canada, melakukan ekspansi rute antara lain Airbus, AirFi Indonesia, Tham Eng Kit dan Chief Executive Kedepan, anak usaha PT Garuda satu kota di Australia dan Frankfurt, Honeywell, Pratt & Whitney Canada Officer (CEO) Victor Enterprise, internasional. Indonesia Tbk ini akan membuka Jerman. beberapa rute ke negara-negara dan Victor Enterprises, Authorised ExxonMobil, Alan Lim. Selain Airbus A330-900 NEO, ExxonMobil, Rabu (13 November Asia lainnya dan Timur Tengah. Capability yang dimiliki oleh Citilink Indonesia sudah memiliki 2019). Batam Aero Technic saat ini adalah Airbus A330-900 NEO memiliki 51 unit pesawat Airbus A320 dan 7 Penandatanganan dilakukan perawatan Airbus 320, Boeing 737 kapasitas 365 kursi dengan unit pesawat ATR 72-600. (*) oleh President Director of Batam series, Airbus 330, ATR 72 series konfigurasi 42 kursi kelas ekonomi Aero Technic (BAT), I Nyoman Rai serta memperkerjakan kurang lebih Pering Santaya bersama Head 2.000 personil. (*) of Services Sales Airbus Asia

34 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 35 AIRLINE & CARGO Transnusa Buka Rute Penerbangan Baru di Bandara Husein Sastranegara

Strive for Safety and

Foto: galamedianews.com Maskapai penerbangan PT. alam juga kearifan lokalnya yang Adapun jadwal penerbangan Transnusa Aviation Mandiri kerap menjadi tujuan dari para dengan rute : resmi membuka pelayanan wisatawan,” kata Direktur Utama Bandung–Yogyakarta, penerbangan komersil di Bandara TransNusa, Bayu Sutanto, sesuai berangkat-06:55 kedatangan-07:55 Husein Sastranegara Bandung, lansiran tribunenews.com. dengan rute Bandung-Yogyakarta, Yogyakarta–Bandung, Bayu menuturkan, selain Bandung-Semarang dan Bandung- berangkat-08:20 kedatangan-09:20 Service melayani rute penerbangan Tanjungkarang, Rabu (22/1/2020). ketiga lokasi tersebut selama Bandung–Semarang, “Alasan pembukaan rute 7 x seminggu, pihaknya pun berangkat-09:50 kedatangan-10:50, PT. TransNusa Aviation ini selain potensi penduduk di memberikan penawaran menarik berangkat-15:55 kedatangan-17:00 Mandiri adalah sebuah maskapai Pulau Jawa yang tinggi, dan juga yaitu, pemberian ruang bagasi penerbangan yang berdiri pada Semarang–Bandung, adanya aktivitas e-commerce 15 kilogram, serta makanan dan Agustus 2005. Total armada saat berangkat-17:35 kedatangan–18:30 yang melesat hingga 600 persen minuman secara gratis kepada ini berjumlah 10 unit terdiri dari : hingga saat ini. Tetapi juga, Kota para penumpangnya. Bandung-Bandar Lampung, 1-ATR 42-500s, 7-ATR72-600s & Bandung memiliki destinasi wisata berangkat–12:45 kedatangan–13:45 2-BAe 146 yang populer dengan keindahan Bandar Lampung–Bandung, berangkat–14:30 kedatangan–15:30. (*)

36 INACA Edisi 01 | 2020 AIRLINE & CARGO Dongkrak Pariwisata Lokal, Now, Everyone Airasia Buka Rute Lombok-Perth Can Fly

Demi memulihkan pariwisata Direktur Utama AirAsia AirAsia telah mengambil Lombok setelah bencana gempa Indonesia Veranita Yosephine tahun 2018, pada Mei 2019 lalu Sinaga langsung menerima piagam langkah strategis dengan AirAsia mempromosikan Lombok penghargaan dari Gubernur NTB menjadikan Lombok bertemakan I Love Lombok di Dr. H. Zielkieflimansyah, SE, M.Sc, sebagai hub baru ke-5 badan pesawat, dan meluncurkan pada Rabu (18/12/2019). penerbangan langsung ke Perth, Indonesia AirAsia (QZ/AWQ) AirAsia di Indonesia. AirAsia sejak tahun 2012 telah Australia. merupakan maskapai penerbangan beroperasi di Lombok dengan rute bertarif rendah berjadwal yang Rute penerbangan Perth, penerbangan ke Kuala Lumpur, berdiri tahun 1999 sebagai Air Australia – Lombok, Nusa Tenggara Malaysia. AirAsia Indonesia Wagon International (AWAIR). Total Barat (NTB) ini ternyata sangat mendedikasikan 2 unit Airbus A320- armada saat ini berjumlah 28 unit diminati wisatawan mancanegara 200 berkapasitas 180 penumpang Airbus A320-200. asal negeri Kanguru. untuk melayani penerbangan dari Bandara Internasional Lombok AirAsia adalah maskapai Tingkat keterisian AirAsia ke-6 destinasi yaitu Kuala Lumpur, pertama di Asia yang menawarkan hingga November 2019 di atas Perth, Jakarta, Bali, Surabaya, dan penerbangan tanpa tiket sejak 82 persen. AirAsia melayani 4 kali Yogyakarta. (*) Maret 2002. penerbangan per minggu dari Perth ke Lombok. AirAsia juga dinobatkan sebagai Maskapai Berbiaya Hemat Terbaik Route Network Dunia dari Skytrax sepuluh kali berturut-turut sejak 2009 hingga 2018.

38 INACA Edisi 01 | 2020 AIRLINE & CARGO

Kerjasama dengan Pelita The Way To Go AP Log Kembangkan Bisnis Kargo Udara

PT Angkasa Pura (AP) I melalui “Pengembangan bisnis kargo Anak usahanya yakni PT Angkasa udara merupakan salah satu Pengembangan bisnis Pura Logistik resmi bekerja sama program strategis AP I pada 2020,” kargo udara merupakan dengan PT Service. kata Faik dikutip dari pasardana.id, Selasa (21/1). salah satu program Penandatanganan dilakukan strategis AP I pada 2020 oleh Direktur Utama PT Angkasa Sementara itu, Direktur Utama Pura Logistik Danny P Thaharsyah Angkasa Pura Logistik Danny P Faik Fahmi dengan Plt Direktur Utama PT Pelita Thaharsyah mengatakan kerja Air Service Muhammad Priadi, yang sama tersebut dilakukan melalui disaksikan oleh Direktur Utama penyewaan pesawat Pelita Air. Angkasa Pura (AP) I Faik Fahmi di “Sebagai perusahaan maskapai Jakarta, Selasa (21/1/2020). yang telah beroperasi sejak Direktur Utama AP I, Faik Fahmi 1970-an dan berpengalaman mengatakan, kerja sama tersebut sebagai pemegang air operator untuk mendukung peningkatan certificate Boeing dan ATR, kami konektivitas dan distribusi barang percaya Pelita Air Service dapat takes flight ke berbagai wilayah di Indonesia, memberikan pelayanan jasa My Indo Airlines takes flight with a priceless advantage serta bisnis kargo udara air freight angkutan udara dengan pesawat Angkasa Pura Logistik. untuk mengangkut kargo Angkasa We welcomewith any a enquiries priceless and commitadvantage to delivering a solution Pura Logistik,” kata Danny. (*) We welcome any enquiries and commit to delivering a solution 40 INACA Edisi 01 | 2020 AIRPORT AIRPORT

Landasan pacu (runway) Selain meningkatkan kapasitas Beroperasinya ECT memangkas Menhub Dampingi Presiden ke-3 Bandara Soetta yang sudah pergerakan pesawat, kecepatan dan waktu tunggu pesawat yang akan beroperasi sejak akhir tahun lalu, pelayanan terhadap penumpang lepas landas dan mendarat, juga dibangun untuk meningkatkan tentunya pembangunan runway memudahkan pergerakan pesawat Resmikan Runway 3 Bandara Internasional kapasitas pergerakan pesawat ke-3 ini juga dapat meningkatkan menuju apron di Terminal 1, yang sudah sangat tinggi di keselamatan penerbangan di Terminal 2, dan Terminal 3 Bandar Bandara tersebut. Dengan adanya Bandara Internasional Soekarno- Udara Internasional Soekarno- Soekarno Hatta runway ke-3 yang berukuran 3000 x Hatta. Hatta. 60 meter ini, pergerakan pesawat di Bersamaan dengan Untuk mengantisipasi lonjakan Bandara Soetta tercatat meningkat pembangunan runway ke-3, penumpang Bandara Soekarno- dari semula 81 pergerakan pesawat PT Angkasa Pura II (Persero) Hatta di masa mendatang, Angkasa per jam menjadi 114 pergerakan juga membangun East Pura II sudah merencanakan pesawat per jam baik lepas landas Connection Taxiway (ECT) yang pembangunan Terminal 4 yang (take off) maupun pendaratan menghubungkan runway selatan desainnya saat ini sedang (landing). dan runway utara. diselesaikan. Diharapkan paling Hal ini cukup terasa di mana lambat awal 2023 terminal yang ECT adalah jalur penghubung saat peak season libur Natal dan keempat sudah rampung dibangun. landasan pacu selatan dan Tahun Baru lalu, Soekarno-Hatta (*) landasan pacu utara melalui sisi dapat dengan lancar melayani timur bandara. ECT ini melengkapi penerbangan yang lebih sibuk west cross way di sisi barat yang dibandingkan dengan kondisi sudah dibangun 35 tahun lalu. normal. Tercatat pula, pergerakan pesawat dari runway selatan menuju runway utara yang semula membutuhkan waktu 30 menit sekarang hanya 7 menit.

Data 19 Bandar Udara – AP II “Kapasitas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta, salah satu bandara tersibuk di dunia meningkat menjadi 114 pergerakan pesawat per jam, dari sebelumnya 81 pergerakan per jam”

Menteri Perhubungan Budi Bandara Internasional Soekarno- Karya Sumadi mendampingi Hatta ini diharapkan bisa menjadi Presiden RI Joko Widodo, Kamis solusi kepadatan aktivitas (23/1/2020) untuk meresmikan pergerakan pesawat di Bandara landasan pacu (runway) 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Internasional Soekarno-Hatta. Saat ini Bandara memiliki tiga Berdasarkan press release yang landas pacu (runway) yaitu Runway diterima dari Biro Komunikasi dan 1 yang terletak di Selatan serta Informasi Publik Kementerian Runway 2 dan Runway 3 di Utara. Perhubungan, Runway ke-3

42 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 43 AIRPORT AIRPORT

“Sudah ada, dan saat ini sedang Penjelasan proses penetapan lokasi dari pihak **) Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Gudang Garam sudah melakukan Perhubungan (Kemenhub), melakukan pengembangan April 2020, studi. Tinggal menunggu dari infrastruktur bandara melalui dua skema pembiayaan yaitu Kerja rekomendasi RTRW,” katanya. Sama Pemanfaatan (KSP) Aset Barang Milik Negara dan Kerja Pembangunan Bandara Kediri sama antara Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Kedua skema Ground Breaking Pembangunan ditargetkan selesai dalam waktu ini dipilih sebagai salah satu strategi dalam mengurangi beban 2,5 tahun dan kelak akan mampu Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN). menampung sekitar 1,5 juta orang. Bandara Kediri “Bandara Kediri akan masuk kategori sistem multi bandara (multi airport system), bandara internasional sudah ada di Surabaya. Targetnya akhir 2020 sudah bisa dimulai tahap satu,” ujar Polana. (*)

Skema KPBU ini bukan menjual proyek melainkan melakukan kerja sama konsesi dalam jangka waktu tertentu. Penerima konsesi akan menanggung seluruh biaya baik capital expenditure (capex) maupun operating expenditure (opex). Tolong dicatat KPBU itu bukan menjual, tetapi kerja sama konsesi dalam waktu tertentu, biasanya 20-30 tahun. Otomatis si penerima konsesi, harus menanggung biaya- biaya baik itu capex maupun opex.

Data 15 Bandar Udara – AP I

Kementerian Perhubungan “Pembebasan sudah sedikit lagi, memastikan pada April 2020, sekitar 98 persen. Ground breaking pembangunan Bandara Kediri, 16 April 2020,” ucap Polana, Kamis Jawa Timur akan dimulai. Saat (16/1/2020). ini pembangunan Bandara Kediri Pembangunan Bandara Kediri masih dalam tahap penetapan menggunakan skema Kerja Sama lokasi dan pematangan desain. Pemerintah dan Badan Usaha Rencananya Bandara Kediri (KPBU)**). Dalam hal ini, bandara akan berdiri di atas lahan seluas dibangun oleh PT Gudang Garam 450 hektar, dengan landasan pacu Tbk dan Angkasa Pura I sebagai (runway) sepanjang 3.000 meter. pihak pengelola operasional. Direktur Jenderal Perhubungan Saat ini pemerintah dan Gudang Udara Kemenhub Polana B. Garam menunggu rekomendasi Pramesti mengatakan lahan yang Rencana Tata Ruang Wilayah belum dibebaskan tinggal 2 persen. (RTRW).

44 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 45 NAVIGATION NAVIGATION

Januari 2020, Airnav Makassar Terapkan Rute Tol Udara

“Rencananya kita akan mulai “Misalnya Makassar-Jakarta menerapkan tol udara ini pada 30 ya. Itu kita langsung tarik garis Januari 2020. Saat ini masih dalam lurus saja. Selama ini kan jalurnya tahapan persiapan,” kata General itu melingkar yah, nanti itu lurus Manager Airnav Cabang Makassar, saja. Ya tentu dari itu bisa hemat Rosedi, di acara HUT Airnav waktu dan juga hemat bahan bakar Indonesia, Sabtu (14/9/2019). secara otomatis,” lanjutnya. Rosedi menjelaskan, tol udara Saat ini, Airnav tengah Foto: infopublik.id yang dimaksud yakni penentuan mempersiapkan 6 rute awal yang rute tercepat dari satu titik ke titik akan dilalui untuk jalur tol udara penerbangan lainnya. tersebut. Tahapannya saat ini Airnav Indonesia Cabang Makassar akan menerapkan masih dalam proses sosialisasi ke Jika sebelumnya jalur pihak maskapai dan persiapan alat penerbangan masih zig-zag, rute baru penerbangan yang dikenal dengan istilah pendukung. (*) nantinya, jalur itu akan langsung ‘tol udara’ sehingga penerbangan menjadi lebih ditarik garis lurus dari dan menuju satu bandara, sehingga jarak efisien, baik dari sisi waktu maupun biaya. tempuh menjadi lebih pendek dan berdampak pada efisiensi bahan bakar.

46 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 47 REGULATION HRD & TRAINING

Tol Udara AIRNAV Kemenhub Kaji Regulasi Pesawat UAV Foto: bisnis.com Foto:

Kementerian Perhubungan saat ini masih mengkaji regulasi pengoperasian pesawat tanpa awak atau unmanned aircraft vehicle (UAV).

Dirjen Perhubungan Udara Sedangkan Badan Penelitian Kemenhub Polana B. Pramesti dan Pengembangan Kemenhub dikutip dari bisnis.com mengatakan, menyebut regulasi UAV perlu UAV merupakan salah satu disrupsi mencakup sertifikasi pilot, yang perlu diantisipasi oleh dunia registrasi dan sertifikasi pesawat, penerbangan di seluruh dunia. ketentuan pengoperasian dan pengawasan, penyiapan fasilitas Menurutnya, regulasi ini sedang pendukung pengoperasian UAV di dikaji mencakup zonasi operasional bandara, pengawasan keamanan UAV, penentuan bandara yang bisa penerbangan dalam pemanfaatan didarati, hingga pemilihan rute UAV, serta ketentuan asuransi penerbangan. Zonasi tersebut dalam pengoperasian UAV. (*) akan mengatur daerah mana saja yang boleh dan dilarang bagi UAV untuk beroperasi maupun tingkat ketinggian.

48 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 49 HORIZON | PARIWISATA HORIZON | PARIWISATA

Habitat Kadal Raksasa Langka terbesar di Kepulauan Komodo, jurnal di surat kabar harian milik yang merupakan satu-satunya Hindia Belanda tentang komodo. Komodo adalah hewan endemik pulau yang dihuni oleh masyarakat Tahun 1915, pemerintah Belanda hanya hidup di empat pulau yakni setempat. melarang pemburuan komodo agar Pulau Komodo, Pulau Rinca, Pulau tidak punah. Jelajah Pulau Komodo Padar dan Pulau Motang. Pulau- Pulau Komodo merupakan pulau ini berada di sebelah timur habitat asli binatang komodo, Banyak hal yang dapat dilakukan Pulau Sumbawa yang dipisahkan sejenis kadal raksasa pemakan wisatawan di Pulau Komodo, selain Salah Satu 7 Keajaiban Dunia oleh Selat Sape. Keempat pulau daging. Spesies langka dan hampir tentunya melihat habitat asli di Kepulauan Komodo, Kabupaten punah yang telah hidup sekitar 40 komodo, yang dalam masyarakat Manggarai Barat, Provinsi juta tahun yang lalu ini memiliki setempat disebut ‘ora’. Untuk Nusa Tenggara Timur (NTT) ini panjang 2-3 meter dan berat 100- menikmati Pulau Komodo bisa merupakan kawasan Taman 165 kg. Ada sekitar 2.000 ekor dengan melakukan trekking hingga Nasional Komodo, situs warisan komodo, hewan melata terbesar di mendaki Gunung Ara setinggi 538 dunia yang ditetapkan UNESCO dunia, yang hidup di alam bebas meter di atas permukaan laut. sejak tahun 1986. terbuka seperti padang rumput Saat trekking wisatawan dapat savana, pantai berpasir putih dan Taman Nasional Komodo melihat hewan-hewan lain seperti hutan hujan tropis. Komodo tampak memiliki luas 2.321 kilometer kuda, rusa, berbagai spesies menyeramkan dengan badan besar persegi. Sekitar 67 persen burung, ular hingga biawak. Karena seperti hewan purba, kuku tajam, wilayahnya adalah perairan eksotis itu sebaiknya menggunakan boots kulit bersisik serta lidah bercabang dengan kedalaman sekitar 150 karena ada ular-ular yang hidup dua yang selalu menjulur. Air liur meter. Panoramanya membuat di bawah tanah. Wisatawan juga komodo mengandung banyak takjub karena di sini terdapat akan melewati water hole, yang bakteri yang mematikan. zona transisi Garis Wallacea, yang merupakan tempat minum dan memiliki pesona ekosistem flora Keberadaan Pulau Komodo beristirahat komodo saat trekking. dan fauna tersendiri. Di zona ini, bermulai pada tahun 1910 saat Wisatawan dapat melihat komodo flora dan fauna tropis Asia Tenggara Letnan Steyn van Hens Broek pergi yang sedang minum dan berteduh bertemu dengan Australis. Ada 254 ke sana untuk membuktikan laporan di bawah pohon di sekitar water spesies flora, 128 jenis burung ada binatang semacam naga. Di hole. cantik dan merdu suaranya, 58 Pulau Komodo, Broek memburu jenis binatang yang beragam. binatang, membunuh satu komodo dan difoto, serta dikirim ke Pulau Komodo sangat terkenal Botanical Garden d Bogor. Di tahun hingga mancanegara, bahkan 2012, Peter A Ouwens, Direktur dinobatkan new seven wonders Museum Zoologi di Bogor menulis of nature di tahun 2013, yang merupakan penghargaan untuk

Foto: sindonews.com Foto: tujuh tempat wisata alam terbaik di dunia. Pulau Komodo adalah pulau

Indonesia saat ini tengah 3A (atraksi, aksesibilitas, dan fokus memperluas dampak positif amenitas) perlu terus ditingkatkan. ekonomi pariwisata. Harapannya, Labuan Bajo diharapkan bisa tak hanya Pulau Bali yang menjadi menjadi destinasi pariwisata utama primadona pariwisata namun juga kelas dunia. Pasalnya, berdasarkan daerah-daerah lain di Indonesia. CNN, Labuan Bajo merupakan salah Perluasan dampak ekonomi satu dari The 10 best dive sites in pariwisata ialah mengembangkan 5 Asia. Lokasi lainnya yang dianggap destinasi pariwisata super prioritas sebagai a tour of 10 of Asia's most **) salah satunya adalah Labuan spectacular underwater dive sites Bajo. adalah Derawan Islands-Kaltim, Untuk menjadikan Labuan Raja Ampat Islands- dan Bajo sebagai destinasi pariwisata Tulamben-Bali. premium, sejumlah hal terkait Foto: independensi.com Foto:

50 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 51 HORIZON | PARIWISATA HORIZON | PARIWISATA

Saat mengunjungi ke Pulau atas terlihat pemandungan yang membuka rute penerbangan Komodo, sebaiknya juga mampir sangat menakjubkan. Pulau terlihat langsung dari Jakarta menuju ke Pulau Rinca. Di Pulau Rinca tidak berbentuk sempurna dan Labuan Bajo yakni Garuda populasi komodo lebih sedikit, meliuk-liuk, menciptakan tiga teluk Indonesia, Citilink, dan Batik Air. namun luas pulau lebih kecil raksasa di ketiga sisi pulau. Penerbangan langsung ke Labuan sehingga lebih mudah menemui Bajo juga ada dari Denpasar Bali Untuk menuju Pulau Komodo, komodo. Seperti halnya di Pulau dengan maskapai Nam Air, Wings bisa menggunakan transportasi Komodo, berkeliling Pulau Rinca Air dan Garuda Indonesia. Wings udara dari berbagai kota di tanah juga harus ditemani oleh ranger. Air juga membuka penerbangan air menuju Bandara El Tari, Kupang, ke Labuan Bajo dari Surabaya Untuk melihat Pulau Komodo Flores. Saat ini juga sudah ada dan Lombok. Ke depan, Bandara sebaiknya di bulan Juni, karena penerbangan dari Darwin, Australia Komodo, Labuan Bajo bakal pada bulan itu cuaca cukup menuju Bandara El Tari. menjadi bandara internasional, ke bersahabat. Pada bulan Juli- Juga bisa melalui Bandara depannya rute penerbangan dari Agustus merupakan musim kawin Labuan Bajo. Saat ini ada tiga dan ke Bandara Komodo akan bagi Komodo dan mereka biasanya maskapai penerbangan yang diperbanyak. (*) pergi ke hutan yang sulit dijamah. Foto: indonesiakoran.com Foto: Sebaiknya juga mampir ke Pulau Padar, pulau yang paling fotogenik Panjang jalur trekking 1-8 Nasional Wisata Komodo sangat di perairan ini sebaiknya dilakukan di Kepulauan Komodo. Pulau yang kilometer, sesuai dengan jalur indah. Bahkan, menjadi salah satu bulan Maret hingga Desember, terletak di antara Pulau Rinca dan trekking yang dipilih yakni short, lokasi menyelam terbaik di dunia. karena arah angin, suhu kuat, kuat Pulau Komodo ini adalah pulau tak medium, long dan adventure. Alam bawah laut Pulau Komodo arus dan musim mempengaruhi berpenghuni. Untuk menyaksikan Bila wisatawan memilih long dan memiliki sekitar 386 jenis terumbu jarak pandang saat menyelam keindahan alamnya, wisatawan adventure trekking, maka akan karang, 70 jenis bunga karang, terhitung baik. dipandu oleh guide untuk memanjat menjelajah hutan, sungai dan rumput laut sebagai rumah bagi tebing di sisi belakang pantai Pulau Komodo memiliki pantai perbukitan yang indah. Sementara ribuan jenis ikan, penyu hijau, 6 sekitar 20-30 menit. unik, yakni Pantai Merah Muda untuk short trekking perjalanan spesies paus, hiu, ikan pari, 10 jenis atau Pink Beach, yang disebut Trekking dilakukan melalui jalan berakhir di atas perbukitan ikan lumba-lumba dan lain-lain. masyarakat setempat Pantai setapak berpasir yang cukup licin dengan pemandangan teluk yang Ada tiga titik menyelam terbaik Merah. Di pantai ini pasirnya dan di sekelilingnya padang rumput mengagumkan. Namun, keempat di Pulau Komodo bagi para berwarna merah muda, yang gersang. Namun, begitu sampai di jalur trekking tersebut melewati penyelam, yakni Batu Samsia, Toko warnanya semakin terlihat jelas Kompas Travel Foto: water hole. Toko dan Crystal Rock. Batu Samsia saat pasir basah oleh ombak. Untuk berkeliling atau trekking menjadi titik penyelaman favorit. Warna merah muda dihasilkan dari harus didampingi ranger, yakni Di sini, penyelam dapat menyusuri serpihan koral yang hancur dan Penjelasan pemandu sekaligus pawang serangkaian saluran air serta bercampur dengan pasir pantai. **) Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Wishnutama Kusubandio komodo, yang disebut jagawana, berinteraksi dengan kura-kura, hiu, Untuk menuju Pantai Merah menargetkan pada tahun 2020, 5 destinasi wisata super prioritas akan demi keselamatan wisatawan. dan ikan-ikan kecil lainnya. Muda membutuhkan waktu menjadi kebanggaan baru bangsa Indonesia. Ranger akan membekali wisatawan Titik penyelaman selanjutnya sekitar 20-30 menit perjalanan dengan tongkat yang ujungnya adalah Toko Toko atau istana menggunakan kapal, karena pantai bercabang dua, yang terbuat dari batu dalam air. Toko Toko berada ini berada di sisi yang berbeda satu jenis pohon sebagai ‘senjata’ di kedalaman 7 meter di bawah dengan pintu masuk Taman untuk melemahkan komodo. Jika permukaan laut. Di sana penyelam Nasional. Bibir Pantai Merah Muda komodo menyerang, maka ujung “Pak Presiden sudah menentukan akan ada dapat menikmati keindahan tergolong pendek karena terletak tongkat bercabang digunakan terumbu karang aneka warna dan di teluk yang diapit oleh gunung- 10 Bali Baru, dan 5 yang jadi super prioritas, untuk menekan leher komodo, ikan-ikan yang berenang di antara gunung karang raksasa. Danau Toba, Likupang, Borobudur, Mandalika, sehingga dalam waktu singkat karang. komodo akan melemah dan Alam bawah laut di Pantai Merah dan Labuan Bajo. Ini jadi target kami di 2020 berhenti menyerang. Selanjutnya titik penyelaman Muda juga terkenal keindahannya menjadi kebanggan baru bagi bangsa Indonesia favorit Crystal Rock. Di titik yang sehingga sering dijadikan lokasi selain Bali” Di Pulau Komodo wisatawan berada di kedalaman 5 meter menyelam dan snorkeling. Namun juga akan menyelam dan penyelam bisa menemukan katak jangan berenang terlalu jauh dari snorkeling. Alam bawah laut Pulau ikan, Barramundi Cod, Parrotfish, pantai karena arus lautnya lumayan Komodo dan kawasan Taman dan ikan lainnya. Untuk menyelam kencang dan berpotensi tertabrak kapal-kapal yang banyak lewat.

52 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 53 HORIZON | GALLERY HORIZON | GALLERY

Terima Kasih atas Pengabdian dan Dedikasi INACA Diterima Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Dukung untuk INACA Periode 2016 – 2019 Program Pemerintah Bangun 5 Destinasi Wisata Unggulan

INACA, Organda, INSA, KADIN, dan KEMENHUB Bertemu Coffee Morning Meeting Pengurus dan anggota INACA di dengan Deputi Bidang Ekonomi SEKKAB RI untuk Multi Purpose Hall SOHO Pancoran yang dihadiri Pengurus, penjelasan Omnibus Law Tentang Transportasi sekjen INACA dan sejumlah 31 orang dari 19 anggota INACA.

54 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 55 HORIZON | GALLERY HORIZON | GALLERY

Ketua Umum INACA hadir di acara KSPN Forum Group Discussion di Bank Indonesia

Diskusi Quality Tourist, Super Priority Destinations, Wonderful Indonesia Rapat Koordinasi Pengurus INACA

56 INACA Edisi 01 | 2020 INACA Edisi 01 | 2020 57 We Reach The We’ll Fly You Unreachable Area Safely Dimonim Air merupakan maskapai penerbangan PT. (FS/AFE) yang berdiri tahun 1971 charter yang berbasis di Bandara Sentani, . ini merupakan maskapai penerbangan yang berfokus pada contract operations, manajemen penerbangan, dan juga penyedia pesawat charter untuk penumpang serta angkutan kargo. Airfast berpartner dengan perusahaan tambang emas terbesar dunia PT. Freeport Mc Moran. Maskapai yang berdiri pada tahun 2008 ini memiliki kekuatan Tahun 1982 Airfast mengakuisisi Zamrud Aviation Corp. Kekuatan armada Airfast berjumlah 14 unit yang terdiri dari: armada sebanyak 8 unit yang terdiri dari: 3-C208B Grand 3- DHC-6-300, 4- DHC-6-400 Twin Otter, 1-CASA 212-200, Caravan, 1-ATR 72, 2-Kamov KA-32, 2-Eurocopter AS35 1-Embraer ERJ 135LR, 1-B737-200, 3-MD-82 & 2- MD-83. Indonesia National Air Carriers Association Soho Pancoran, Splendor Lantai 18 no 08 Jl. Letjen M.T. Haryono Kav. 2-3, RT 1/RW 6, Tebet Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12810

Member of INACA

60 INACA Edisi 01 | 2020