Adressenliste Der SPZ-Standorte
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C-Roads Germany
Das Bildelement mit der Beziehungs-ID rId1 wurde in der Datei nicht gefunden. Proceedings of 8th Transport Research Arena TRA 2020, April 27-30, 2020, Helsinki, Finland C-ROADS GERMANY a a b b c Fazin Godarzi , Tobias Reiff , Stephanie Cheung , Marcus Hirschberger , Yihong Pei a Federal Highway Research Institute (BASt), Brüderstr. 53, 51427 Bergisch Gladbach, Germany bHessen Mobil – Road and Traffic Management -, Westerbachstraße 73-79, 60489 Frankfurt am Main, Germany cNORDSYS GmbH, Mittelweg 7, 38106 Braunschweig, Germany Abstract C-Roads Germany, as part of the European C-Roads Platform, aims to test and implement cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) in a real traffic environment. C-ITS encompass services based on data exchange via wireless communication systems among road users and among infrastructure entities and road users. These technologies enable a new generation of services. C-Roads Germany has two pilot sites where the following eight C-ITS Services are developed and tested: Emergency Vehicle Approaching, Green Light Optimal Speed Advisory, In Vehicle Signage, Maintenance Vehicle Warning, Probe Vehicle Data, Road Works Warning, Shockwave Damping and Traffic Jam Ahead Warning. All services aim to reduce the number and severity of accidents (Safety), minimize the emissions of noise and exhaust (Environment) and increase the efficiency of the road system (Efficiency). The road user receives the information to react accordingly. The Federal Highway Research Institute fosters the European-wide harmonization of C-ITS and promotes their interoperability. Keywords: C2C;C2I;C-ITS;Testing;Safety Godarzi, Reiff, Cheung, Hirschberger, Pei / TRA2020, Helsinki, Finland, April 27-30, 2020 1. Introduction The infrastructure in Europe is facing an increasing volume of passenger and freight traffic. -
Frankfurt/Offenbach, Germany Thanks to the Following Partners
Frankfurt/Offenbach, Germany Thanks to the following partners: 8, 2015 8, City of Frankfurt: City of Offenbach: - • Olaf Cunitz, Deputy Mayor, Stadt • Horst Schneider, Lord Mayor, Frankfurt am Main Stadt Offenbach am Main May 3 May · • Ulrike Gaube, Stadt Frankfurt am • Markus Eichberger, Stadt Main Offenbach am Main • Ulrich Kriwall, Stadt Frankfurt am • Matthias Seiler, Stadt Main Offenbach am Main and supporters: Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, 2 About the Urban Land Institute • The mission of the Urban Land Institute is to 8, 2015 8, provide leadership in the responsible use of land - and in creating and sustaining thriving communities worldwide. May 3 May · • ULI is a membership organization with more than 34,000 members worldwide representing the spectrum of real estate development, land use planning, and financial disciplines, working in private enterprise and public service. • What the Urban Land Institute does: – Conducts research – Provides a forum for sharing of best practices – Writes, edits, and publishes books and magazines – Organizes and conducts meetings Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, – Directs outreach programs – Conducts Advisory Services Panels 3 The Advisory Services Program • Since 1947 8, 2015 8, - • 15 - 20 panels a year on a variety of land use subjects May 3 May • Provides independent, objective candid · advice on important land use and real estate issues • Process • Review background materials • Receive a sponsor presentation and tour • Conduct stakeholder interviews • Consider data, frame issues, and write recommendations • Make presentation • Produce a final report. Frankfurt/Offenbach, Germany Frankfurt/Offenbach, 4 The Panel • Bill Kistler, Kistler & Company, London, United Kingdom (Panel Chair) 8, 2015 8, - • Tim-Philipp Brendel, Dipl.-Ing. -
How to Get to Us H by Tram Universität Ost, Botanischer Garten Line 707 by Tube Line U79 (Same Direction)
Heinrich-Heine-Universität Institut for Theoretical Physics II how to get to us H by tram Universität Ost, Botanischer Garten line 707 by tube line U79 (same direction) by bus Universität Mitte lines 735,827,835,836 H building 25.31 Car park P H by bus / taxi / car Parking deck Universität Süd P lines 735,827,835,836 Travel Information Adress Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf Universitätsstraße 1 Building 25.31 Level O0 Lecture Hall 5G 40225 Düsseldorf Germany www2.thphy.uni-duesseldorf.de/briscagla [email protected] Office Tel.: +49-211/81-13699 Fax.: +49-211/81-10775 Arrival by plane: Düsseldorf Airport is one of the biggest European airports. You will find good connections to the central station. There are several possibilities to go. If you are at the terminals you can take the tram S11 (to Bergisch-Gladbach). Another possibility is the connection by sky train to the station “Düsseldorf Flughafen”. There you have the chance to go by tram S1 (to Solingen) and/or trains RE 1 (to Aachen), RE 3 (to Düsseldorf Central Station) or RE 5 (to Koblenz). After having arrived at the station you have the opportunity to go directly to the University. Therefore you should take the underground no. U79 (to Düsseldorf Universität Ost) which will leave every 10 - 20 minutes below the Central Station. You may also take the tram no. 707 (to Düsseldorf Universität Ost) which leaves in front of the Central Station. It takes about 10 minutes to go by underground, 20 minutes to go by tram. -
Augenheilkunde in Südbaden
AUGENHEILKUNDE IN SÜDBADEN ▶ Jahresbericht der Klinik für Augenheilkunde ▶ Jahresbericht des Augennetz Südbaden 2015 ▶ Jahresbericht der Lions Hornhautbank Baden-Württemberg ▶ Jahresbericht der Freunde der Universitäts-Augenklinik e.V. ▶ Jahresbericht der Augen-Notfallpraxis der KV Baden-Württemberg ▶ Jahresbericht des Orbitazentrums am Universitätsklinikum Freiburg 1 Sehr geehrte Kolleginnen, sehr geehrte Kollegen, sehr geehrte Damen und Herren, Ich freue mich, Ihnen den 12. Jahresbericht der Klinik für Augenheil- kunde Freiburg in Folge vorlegen zu können. Wiederum blicken wir auf ein sehr effektives Jahr zurück: 1. Insgesamt wurden 26.424 operative Maßnahmen in der Klinik für Augenheilkunde Freiburg durchgeführt, davon 21.381 mit Augapfel- eröffnung. Der überwiegende Anteil der Operationen wurde am- bulant durchgeführt. Die operative Tätigkeit wird von einer ganzen Reihe qualitativ hochwertiger Maßnahmen begleitet (s. Seite 9). 2. 71 schriftliche Arbeiten wurden von Mitarbeitern der Klinik für Augenheilkunde Freiburg verfasst und in ausgewählten Fachzeit- schriften mit Peer Review System veröffentlicht (s. Seite 18). Die Impact-Factor-Gesamtsumme beträgt 185. Die zugrundeliegenden Studien in der Grundlagen-, der Tiermodellforschung und in der Klinik, konnten nur auf der Basis eingeworbener Drittmittel durch- geführt werden, die die durch die Medizinische Fakultät Freiburg zur Verfügung gestellten Mittel um ein Vielfaches übertrafen. 3. In der Lions Hornhautbank Baden-Württemberg wurde vorzügli- che Arbeit geleistet, auf deren Basis Hornhauttransplantationen erst ermöglicht werden (s. Seite 36-39). 4. Die Operation bedürftiger Patienten war in manchen Fällen ohne die Zuwendung der Freunde der Universitäts-Augenklinik e. V. nicht denkbar (s. Seite 41). 5. In der Augennotfallpraxis, die von der KVBW, den niedergelas- senen Kollegen und den ärztlichen Mitarbeitern der Klinik für Augenheilkunde Freiburg getragen wird, konnten 5.432 Patienten behandelt werden (s. -
Geometric Proportioning Strategies in Gothic Architectural Design Robert Bork*
$UFKLWHFWXUDO Bork, R 2014 Dynamic Unfolding and the Conventions of Procedure: Geometric +LVWRULHV Proportioning Strategies in Gothic Architectural Design. Architectural Histories, 2(1): 14, pp. 1-20, DOI: http://dx.doi.org/10.5334/ah.bq RESEARCH ARTICLE Dynamic Unfolding and the Conventions of Procedure: Geometric Proportioning Strategies in Gothic Architectural Design Robert Bork* This essay explores the proportioning strategies used by Gothic architects. It argues that Gothic design practice involved conventions of procedure, governing the dynamic unfolding of successive geometrical steps. Because this procedure proves difficult to capture in words, and because it produces forms with a qualitatively different kind of architectural order than the more familiar conventions of classical design, which govern the proportions of the final building rather than the logic of the steps used in creating it, Gothic design practice has been widely misunderstood since the Renaissance. Although some authors in the nineteenth and twentieth centuries attempted to sympathetically explain Gothic geometry, much of this work has been dismissed as unreliable, especially in the influential work of Konrad Hecht. This essay seeks to put the study of Gothic proportion onto a new and firmer foundation, by using computer-aided design software to analyze the geometry of carefully measured buildings and original design drawings. Examples under consideration include the parish church towers of Ulm and Freiburg, and the cross sections of the cathedrals of Reims, Prague, and Clermont-Ferrand, and of the Cistercian church at Altenberg. Introduction of historic monuments to be studied with new rigor. It is Discussion of proportion has a curiously vexed status in finally becoming possible, therefore, to speak with reason- the literature on Gothic architecture. -
Avendihotel Potsdam Privathaus Bergisch Gladbach Privathaus Köln Privathaus Königswinter Privathaus Mainz Seminaris Campus
Königswinter Grand Elysee Hotel Hamburg Grand Hyatt Amman, Jordanien Gürzenich Köln Hotel Alpha-Palmiers Lausanne, Schweiz Hotel Ambassador Bern, Schweiz Hotel Belle Epoque Baden-Baden Hotel Chateau Du Lac Brüssel, Belgien Hotel Four Points by Sheraton Königshof Dresden Hotel Schloß Rabenstein Jungfraujoch Schweiz Hotel Seehof Hotel Sofitel Arc de Triomphe Paris Kempinski Hotel Falkenstein Königstein Kübler‘s Bad Rappenau Kochfabrik Scheck-In Achern La Maison Blanche Paris Landgasthof Löwen Buchholz Waldkirch Le Méridien München Le Royal Méridien Hamburg Messe Friedrichshafen NH Hoteles bundesweit Pullmann Hotel Rive Gauche Paris, Frankreich Renaissance Zurich Hotel Zürich, Schweiz Schlosshotel Bühlerhöhe Bühl, Baden-Baden Schlosshotel Münchhausen Aerzen bei Hameln Seminaris Campus Hotel Berlin Seminaris Hotel Bad Honnef Sheraton Airport Hotel Frankfurt Sheraton Hotel, Charles de Gaulle Airport Paris, Frankreich Steeler Stadtgarten Steigenberger Frankfurter Hof Frankfurt Steigenberger Grandhotel Petersberg Königswinter Steigenberger Hotel Metropolitan Frankfurt Steigenberger Hotel Bad Homburg Steigenberger Mannheimer Hof Mannheim The Westin Grand, Arabellapark München Trianon Palace Waldorf Astoria Collection Versailles, Frankreich Venusberghotel Bonn Vogtlandhalle Greiz Badenova AG & Co. KG Freiburg Bayer AG Leverkusen Bayer Kantine Köln Berufsakademie Horb Berufsakademie Stuttgart Boerse Stuttgart beyer dynamics Heilbronn Cafeteria Air Liquide Paris, Frankreich Carl Edelmann GmbH Heidenheim DASSAULT aviation Agenteul, Frankreich Deutsche -
Bitkom Smart City Index 2020 Berücksichtigt Alle 81 Deutschen Großstädte (100.000 Einwohner Und Mehr)
Smart City Index 2020 Ausführliche Ergebnisse www.bitkom.org Smart City Index 2019 2 Impressum Herausgeber Bitkom e. V. Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e. V. Albrechtstraße 10 | 10117 Berlin Ansprechpartner Svenja Hampel | Projektleiterin Smart City Index T 030 27576 -560 | [email protected] Satz & Layout Sabrina Flemming | Bitkom Titelbild © FotoStuss – adobe.stock.com Copyright Bitkom 2020 Diese Publikation stellt eine allgemeine unverbindliche Information dar. Die Inhalte spiegeln die Auffassung im Bitkom zum Zeitpunkt der Veröffentlichung wider. Obwohl die Informationen mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt wurden, besteht kein Anspruch auf sachliche Richtigkeit, Vollständigkeit und / oder Aktualität, insbesondere kann diese Publikation nicht den besonderen Umständen des Einzelfalles Rechnung tragen. Eine Verwendung liegt daher in der eigenen Verantwortung des Lesers. Jegliche Haftung wird ausgeschlossen. Alle Rechte, auch der auszugs- weisen Vervielfältigung, liegen beim Bitkom. Smart City Index 2019 3 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Einleitung ________________________________________________________________________ 4 1 Gesamtergebnisse ____________________________________________________________ 9 2 Verwaltung _________________________________________________________________ 14 3 IT- und Kommunikation _______________________________________________________ 19 4 Energie und Umwelt __________________________________________________________ 24 5 Mobilität ___________________________________________________________________ -
Liefergebiet Postleitzahl Schaffrath
Liefergebiet Postleitzahl Schaffrath 40110 Düsseldorf 40180 Düsseldorf 40181 Düsseldorf 40182 Düsseldorf 40183 Düsseldorf 40188 Düsseldorf 40189 Düsseldorf 40190 Düsseldorf 40191 Düsseldorf 40192 Düsseldorf 40193 Düsseldorf 40194 Düsseldorf 40195 Düsseldorf 40196 Düsseldorf 40198 Düsseldorf 40199 Düsseldorf 40200 Düsseldorf 40202 Düsseldorf 40204 Düsseldorf 40206 Düsseldorf 40208 Düsseldorf 40210 Düsseldorf 40211 Düsseldorf 40212 Düsseldorf 40213 Düsseldorf 40215 Düsseldorf 40217 Düsseldorf 40219 Düsseldorf 40221 Düsseldorf 40223 Düsseldorf 40225 Düsseldorf 40227 Düsseldorf 40229 Düsseldorf 40231 Düsseldorf 40233 Düsseldorf 40235 Düsseldorf 40237 Düsseldorf 40239 Düsseldorf 40250 Düsseldorf 40251 Langenfeld 40252 Düsseldorf 40256 Langenfeld 40257 Langenfeld 40260 Langenfeld 40300 Düsseldorf 40463 Düsseldorf 40464 Düsseldorf Liefergebiet Postleitzahl Schaffrath 40465 Düsseldorf 40467 Düsseldorf 40468 Düsseldorf 40470 Düsseldorf 40472 Düsseldorf 40472 Ratingen 40474 Düsseldorf 40476 Düsseldorf 40477 Düsseldorf 40479 Düsseldorf 40489 Duisburg 40489 Düsseldorf 40541 Düsseldorf 40543 Düsseldorf 40545 Düsseldorf 40547 Düsseldorf 40549 Düsseldorf 40589 Düsseldorf 40591 Düsseldorf 40593 Düsseldorf 40595 Düsseldorf 40597 Düsseldorf 40597 Hilden 40599 Düsseldorf 40625 Düsseldorf 40625 Erkrath 40627 Düsseldorf 40629 Düsseldorf 40629 Mettmann 40667 Meerbusch 40668 Krefeld 40668 Meerbusch 40670 Meerbusch 40699 Erkrath 40718 Hilden 40721 Düsseldorf 40721 Hilden 40723 Hilden 40724 Hilden 40764 Langenfeld 40786 Monheim 40789 Monheim 40815 Mettmann 40816 -
Kultur-Ticker Ausgabe 6/2019 Nachrichten Aus Der Und Für Die Bergisch Gladbacher Kultur 31
Kultur-Ticker Ausgabe 6/2019 Nachrichten aus der und für die Bergisch Gladbacher Kultur 31. Mai Sehr geehrte Damen und Herren, herzlich willkommen zur Juni-Ausgabe unserer Kulturnachrichten. Der Newsletter als PDF auf unserer Homepage: www.bergischgladbach.de/newsletter-kultur.aspx. Der Veranstaltungsplaner 2019 ff - Terminübersicht über kulturelle Veranstaltungen ist im Internet abrufbar unter www.bergischgladbach.de/kultureller-veranstaltungsplaner.aspx. Der komplette Terminkalender Veranstaltungen in Bergisch Gladbach nach Datum und Rubriken sortiert finden Sie auch hier. Nachrichten aus der Kulturszene Bergisch Gladbachs gesucht Gerne nehmen wir Ihre Nachrichten im Kultur-Ticker auf. Haben Sie News zu Ihrem Verein, Ihrer Kultureinrichtung, Ihrer Gruppierung / Initiative, möchten Sie über besondere Ereignisse in Bergisch Gladbach berichten oder sich vorstellen, senden Sie Ihren Beitrag bitte an das Kulturbüro, [email protected] oder [email protected]. Redaktionsschluss für den Kultur-Ticker Juli ist am 23. Juni 2019. NEUIGKEITEN WIR GRATULIEREN! Preisträger des diesjährigen Kulturpreises „DER BOPP“ des Stadtverbandes Kultur ist die Katholische Grundschule Frankenforst Herzlichen Glückwunsch!!!! Dr. Lothar Speer, Vorsitzender des Stadtverbandes Kultur und Georg Jasper, Katholische Grundschule Frankenforst Foto: © Heinrich Mehring Der Preisträger des Jahres 2019 ist die Katholische Grundschule Frankenforst mit dem Erzählkonzert „Wo der Pfeffer wächst“ nach dem gleichnamigen Buch von Frank Rupprecht. Die Musik dazu schrieb Hans – Georg Jaspers, der Schulleiter. Er inszenierte auch die Aufführung und gestaltete eine Unterrichtshandreichung, so dass das Stück auch an anderen Schulen geprobt und aufgeführt werden kann. Durch die Idee, das Bilderbuch von Frank Ruprecht zu vertonen und aufzuführen, sind nicht nur viele Kinder der KGS Frankenforst vertieft an die Themen Flucht, Vorurteile, Ausgrenzung und Freundschaft herangeführt worden. -
Industrial Market Profile
Industrial Market Profile Cologne | 4th quarter 2019 January 2020 Industrial Market Profile | 4th quarter 2019 Cologne Warehousing Take-up Weakest take-up for the past ten years Around 89,000 sqm of space larger than 5,000 sqm was taken up in the market for warehousing and logistics space (owner-occupiers and lettings) in the Cologne region* in 2019; this was over 50% below the previous year’s result and below the five-year average. In contrast to previous years, no deals were concluded for units larger than 20,000 sqm and the average size of deals concluded in 2019 was around 9,900 sqm. The largest letting of the year was registered by Logwin AG, in which the logistics com- with a total area of around 17,000 sqm. Companies in the pany signed a contract for around 18,000 sqm in a project distribution/logistics segment accounted for around 50% in Kerpen. The second-largest contract was also conclu- of total take-up, while manufacturers accounted for 26%. ded by a logistics company for an existing unit in Bedburg, In the Cologne urban area, the supply of space available at short notice remains scarce, and no easing of this situation is foreseeable in the coming months. The situation is some- Prime Rent ≥ 5,000 sqm what different in some of the surrounding communities: for example, in Kerpen and Euskirchen, thanks to speculative new construction, there are available units larger than 5,000 sqm. The prime rent for warehousing space larger than 5,000 sqm achieved in the Cologne urban area has remained stable over the past twelve months at €5.10/sqm/month. -
RB 31 Xanten › Moers › Duisburg Hbf
ERSATZFAHRPLAN 01. bis 03.10.2020 RB 31 Xanten › Moers › Duisburg Hbf RB 31 RB 31 SEV RB 31 SEV RB 31 RB 31 RB 31 SEV SEV SEV SEV Verkehrstage Do 01.10.2020 Fr 02.10.2020 Sa 03.10.2020 Zugnummer 75127 75129 75159 75121 75123 75125 Xanten ab 00:01 21:01 22:01 23:01 Alpen ab 00:10 21:10 22:10 23:10 Millingen ab 00:14 21:14 22:14 23:14 Rheinberg (Rheinl.) ab 00:18 21:18 22:18 23:18 Kamp-Lintfort Süd ab | | | | Moers an 00:27 21:27 22:27 23:27 Moers ab 00:37 01:32 01:37 02:32 02:37 21:37 22:37 23:37 Trompet ab 00:52 01:37 01:52 02:37 02:52 21:52 22:52 23:52 Rumeln ab 01:02 01:40 02:02 02:40 03:02 22:02 23:02 00:02 Rheinhausen ab 01:10 01:44 02:10 02:44 03:10 22:10 23:10 00:10 Duisburg Hbf an 01:25 01:50 02:25 02:50 03:25 22:25 23:25 00:25 Alle Angaben ohne Gewähr Fahrplan-Info Schienenersatzverkehr mit Bussen (SEV) Info und Service Zwischen Moers und Duisburg Hbf werden die Züge in beiden Richtungen durch Busse ersetzt. Halten Sie bitte die Mehrzweckbereiche in den Bussen für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen frei. Die Fahrradmitnahme ist in den Ersatzbussen leider nicht möglich. Bestens informiert Schlaue Nummer Bus & Bahn NRW Halt der Ersatzbusse Elektronische Fahrplanauskunft Moers Haltestelle „Moers Bahnhof“, Bussteig 4b 08003 504030 gratis Trompet Haltestelle „Trompet Bahnhof“ Persönliche Fahrplan- und Tarifinfo Rumeln Haltestelle „Rumeln Bahnhof“ 01806 504030 Rheinhausen Haltestelle „Rheinhausen Bahnhof“ 20 ct/Anruf aus dem dt. -
Demografiebericht AG Ruhr
Bochum Bottrop Dortmund Duisburg Essen Gelsenkirchen Hagen Herne Moers Mülheim an der Ruhr Oberhausen Witten DEMOGRAFIE-BERICHT AG RUHR Bevölkerungsstruktur und -entwicklung 2008 bis 2013 in ausgewählten Städten der Metropole Ruhr Herausgeber Arbeitsgemeinschaft kommunaler Statistikstellen in der Metropole Ruhr Ansprechpartner/-innen Bochum – Heike Feldmann Bottrop – Klaus Wenger Dortmund – Berthold Haermeyer Duisburg – Roland Richter Essen – Barbara Erbslöh Gelsenkirchen – Georg Lindauer Hagen – Uwe Schubert Herne –Jürgen Venghaus Moers – Dr. Axel Stender Mülheim an der Ruhr – Hans-Joachim Libera Oberhausen – Ulrike Schönfeld-Nastoll Witten – Gerd Germakowsky Stand 21.05.2015 Copyright © Für nicht gewerbliche Zwecke sind Vervielfältigungen und unentgeltliche Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quel- lenangabe gestattet. Die Verbreitung, auch auszugsweise, über elektronische Systeme/Datenträger bedarf der vorhe- rigen Zustimmung. Alle übrigen Rechte bleiben vorbehalten. 2 Inhalt 1 Vorwort ................................................................................................................................... 4 2 Die Bevölkerungsstruktur 2013............................................................................................ 6 2.1 Ergebnisse ................................................................................................................................................. 6 2.2 Abbildungen ...........................................................................................................................................