Gutes Für Das Klima

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Gutes Für Das Klima Ausgabe Februar 2020 Jede Bahnfahrt für die Umwelt bahn.de/ © DB AG, istock.com/Geber86 umwelt Gutes für das Klima Eine Fahrt zwischen Leipzig Hauptbahnhof und Magdeburg mit unterwegs ist, schützt die Umwelt. Wie grün das Bahnfahren ist und der Bahn spart im Vergleich zur Fahrt mit dem Auto 9,8 Kilo- welche Umweltprojekte in Mitteldeutschland unterstützt werden, gramm CO2*. Das Beispiel zeigt: Wer mit dem Regionalverkehr beschreibt die aktuelle Ausgabe der S-Takt. S. 2 Bahn-Tipps Neuer Haltepunkt für den Leipziger Norden Reiseplanung vor und aktuelle Reiseinfor- Die hält jetzt auch an der Mockauer Straße. mationen während der Reise, immer das passende Reiseprogramm und automatische Verbindung zum DB WLAN – das alles bietet Pünktlich zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember Das Bauvorhaben „Thekla/Mockau“ ist Teil der die neue BahnX Beta-App. 2019 hat im Leipziger Norden ein neuer Haltepunkt Modernisierung des Eisenbahnknotens Leipzig. Für für die S-Bahn-Linie eröffnet: Leipzig Mockauer Anwohner und Reisende verbessert sich dadurch Jetzt exklusiv testen unter: Straße. Direkt unterhalb der Eisenbahnbrücke über der Umstieg im öffentlichen Nahverkehr. Auch https://gobeta.bahn-x.de/go/takt die Mockauer Straße befinden sich ein Aufzug und können Züge künftig auf der Strecke Leipzig– eine Treppe, die zu den beiden 170 Meter langen Eilenburg mit 100 Stundenkilometern beziehungs- Bahnsteigen führen. Dort gibt es Sitzgelegenheiten, weise auf der Strecke Leipzig–Wahren–Engelsdorf ein Wegeleitsystem ermöglicht es sehbehinderten mit 80 Stundenkilometern fahren. Zudem haben Menschen, sich über das Ertasten von Markierungen es Anwohner entlang der Strecke künftig ruhiger: an Handläufen zurechtzufinden. Der neue Halte- Schallschutzwände sorgen dafür, dass weniger punkt ist im Zuge der Bauarbeiten rund um die Lärm entsteht. Neugestaltung der Gleisanlagen im Westkopf des * Quelle: Umweltmobilcheck.de Bahnhofs Leipzig-Thekla entstanden. Gewinnspiel im Februar: Nachhaltiger Kaffeegenuss – gewinnen Sie einen Milu-Thermobecher (450 ml). S. 4 Seite 2 . Februar 2020 . Titelthema Vierbeinige Bahn-Mitarbeiter © istock.com/ahmami Schafe als Bahnmitarbeiter und Clever Shuttle – das sind nur zwei Projekte der Deutschen Bahn für den Klima- und Umweltschutz. An vielen Stellen setzt sich die Bahn für den Erhalt der Umwelt, der Natur und der ökologischen Lebensräume in der Region in Mitteldeutschland ein. Die Fahrgäste unterstützen dies regelmäßig, nicht nur, wenn sie sich für den Zug entscheiden und das Auto stehen lassen. Schwarze Schafe gibt es auch bei der Bahn: Diese Teamleiter Verkauf Convenience. Eine App zeigt, wo vierbeinigen Mitarbeiter gehören zu einer Herde genau der Pfandbecher abgegeben werden kann. Schafe, die im Auftrag der Deutschen Bahn auf Allein in Leipzig gibt es über 50 Partner. Für den Die Deutsche Bahn hat Grünland weidet, das extra dafür bereitgestellt wurde. Becher zahlen Kunden 1 Euro, den sie bei Rückgabe ein elementares Anliegen: Denn beim Bau der Strecke Erfurt–Halle/Leipzig ausgezahlt bekommen. Wer zusätzlich einen prakti- mehr Verkehr auf die Schiene mussten einige Wiesen weichen. Als Ausgleich hat schen Deckel haben möchte, zahlt dafür einmalig zu bringen – für das Klima, die Bahn im Unstruttal neue Wiesen für eine Herde 1,30 Euro und behält diesen für den nächsten Kaffee. von 600 Schafen geschaffen. Dafür wurde aus rund Übrigens: Wer in den S-Punkten seinen Recup-Becher für die Menschen, für die 400 Hektar Ackerflächen Grünland, auf dem sich jetzt mit Kaffee befüllen lässt, zahlt 10 Cent weniger als Wirtschaft und für Europa. die vierbeinigen Mitarbeiter der Bahn wohlfühlen. Kunden, die einen Einwegbecher benutzen. Mit ihrer Dachstrategie „Starke Schiene“ schafft Diese und weitere Umweltprojekte sie die Voraussetzungen. Ein neuer Wald für Plagwitz der Deutschen Bahn gibt es hier: gruen.deutschebahn.com/de Wenn die Deutsche Bahn nicht mehr benötigte Bahnanlagen zurückbaut, bietet sich die Möglichkeit, der Natur diese Flächen zurückzugeben. In Leipzig- Pendler zwischen Plagwitz entsteht derzeit auf einem ehemaligen Leipzig und Magdeburg sparen CO Güterbahnhof ein neuer Stadtwald. Ein Areal von 2 umgerechnet 25 Fußballfeldern soll zukünftig als Naherholungsgebiet dienen. Eine Bürger initiative kümmert sich um das Areal, in dem es einen Obstgarten sowie verschiedene Freizeitaktivitäten gibt. 6,0 kg* CO2 16,2 kg* CO2 * Wert berechnet für eine Person und Strecke; Bahn/Öffentlicher Verkehr: durchschnittliche Auslastung, betreiberabhängiger Strommix; PKW: 1 Person; Mittelklasse; PKW Diesel EURO 5; Quelle: umweltmobilcheck.de © reCup GmbH Zusammen clever unterwegs Schon gewusst: Leipzig und Dresden sind Verkehr und macht Parkplatz- Mehrwegbecher in den S-Punkten Standorte des RidePooling-Fahrdienstes Clever- flächen für neuen Lebensraum Shuttle in Deutschland. RidePooling? Dabei nutzbar. Die Deutsche Bahn In den vier S-Punkten Leipzig Markt, Delitzsch, bildet ein Computerprogramm Fahrgemein- unterstützt das Start-up und Eilenburg und Borna bekommen Bahnkunden schaften zwischen Fahrgästen, die ein ähnliches ist damit neben Leipzig und ihren Kaffee künftig in einem Pfandbecher. Dafür Ziel haben. Die gewünschten Wege von den Dresden in Berlin, München arbeitet die Deutsche Bahn mit Recup zusammen. Fahrgästen werden miteinander verglichen und und Kiel vertreten – natürlich Das deutschlandweite Pfandsystem für Kaffee- ähnliche Wege mit einem Fahrzeug erledigt. nur mit Elektro- und Wasser- becher ermöglicht die Rückgabe der To-go-Becher stofffahrzeugen. Damit kommen in Hunderten Partnergeschäften im Bundesgebiet. Heißt: Nicht jeder Einzelne hat ein Fahrzeug Fahrgäste zum Beispiel ganz „Kaffee trinken und Gutes für die Umwelt tun? Wir für sich, sondern viele Fahrgäste teilen sich bequem von der Haustür zum Bahnhof helfen, den Berg an Einwegbechermüll nach und ein CleverShuttle-Fahrzeug. Das reduziert den und wieder zurück. nach verschwinden zu lassen“, sagt Frank Stenschke, © CleverShuttle/ Fredeweß Finn Seite 3 . Februar 2020 . Aktuelles © MDR, Lander Andreas Meisterhaus Feininger, befindet sich das Kurt Weill Zentrum, das über ein sehr großes Archiv zu Leben und Werk von Kurt Weill verfügt. Es gibt auch noch die Musikschule „Kurt Weill“, die Kurt-Weill-Straße und ein Denkmal von Kurt Weill. Das Geburtshaus selbst ist hingegen leider nicht mehr erhalten. Einige der großen Events sind schon ausverkauft. Welche Geheimtipps aus dem Programm haben Sie für die Leser? Ich freue mich außerordentlich, dass Barrie Kosky, der Intendant der Komischen Oper Berlin, mit seinem Programm „Farges mikh nit“ (Vergiss mich nicht) am 29. Februar zu uns kommt. Er wird gemeinsam mit den wunderbaren Sängerinnen Alma Sadé und Helene Schneiderman die Hits der jiddischen Operette wieder auferstehen lassen. Diese Veran- staltung kann man wunderbar mit der Operninstal- la tion „Unknown, I live with You“ der belgischen Kooperative „The Airport Society“ kombinieren: Das ist packendes, aktuelles Musiktheater, das auf den Viel Musik für Kurt Weill Texten anonymer, afghanischer Frauen basiert. kurt-weill-fest.de Das MDR-Sinfonieorchester tritt beim Kurt Weill Fest auf. Mit der oder bis Dessau, von dort Jahr für Jahr erinnert Dessau an Kurt Weill, der die auch beengen und ausschließen. Mir geht es um ein Fußweg oder Weiterfahrt mit dem öffentlichen berühmte Melodie zu „Und der Haifisch, der hat breites Verständnis: im politischen, gesellschaft- Nahverkehr, verschiedene Veranstaltungsorte. Zähne, …“ aus der Dreigroschenoper komponierte. lichen, künstlerischen und religiösen Sinn. Und Kurt S-Takt spricht mit Jan Henric Bogen, Intendant Kurt Weill selber war ein Grenzgänger in mehrfacher Mehr Informationen zum Programm Weill Fest Dessau, über das aktuelle Programm und Hinsicht: als Flüchtling, der Deutschland wegen gibt es hier: die besondere Atmosphäre in der Stadt. der Verfolgung durch die Nazis verlassen musste, aber auch als Künstler, der häufig die Grenzen „Was sind Grenzen?“ lautet das Motto des der Genres, in denen er gearbeitet hat, erweitert, diesjährigen Kurt Weill Festes. Was ist geprägt und verändert hat. damit gemeint und welchen Einfluss hat das S-Takt lädt Sie zur Festivalveranstaltung Motto auf das Fest? Kurt Weill wurde am 2. März 1900 in Dessau „Grenzgänger“ am Sonntag, 8. März 2020 mit Das diesjährige Motto ist bewusst als Frage geboren. Wie viel von ihm steckt noch in der dem MDR-Sinfonieorchester im Anhaltischen formuliert. Damit will ich dem Publikum und den Stadt? Theater Dessau ein. Wir verlosen 3 x 2 Tickets. Künstlern einen Raum zum Nachdenken eröffnen. Eine ganze Menge: Vor Kurzem hat die Kurt Schreiben Sie dazu einfach eine Mail an Ich finde, heutzutage geben wir oft viel zu schnell Weill Gesellschaft im Meisterhaus Moholy-Nagy [email protected], Antworten. Der Begriff „Grenze“, der in diesem Jahr eine brandneue Kurt Weill Ausstellung mit einer Kennwort: Kurt Weill, Einsendeschluss ist der hinterfragt wird, ist höchst ambivalent. Grenzen atemberaubenden Museumsarchitektur eröffnet, 29. Februar 2020. können uns einerseits schützen, aber andererseits deren Besuch sich sehr lohnt. Direkt daneben, im Halle (Saale) Torgau Lichterwelten im Bergzoo neue Ausstellung, mit zuvor nie gezeigten Figuren auf insgesamt vier Hektar Fläche“, sagt Bergzoo- Sprecher Tom Bernheim. So haben die Licht- künstler Figuren aus den berühmten Märchen der Gebrüder Grimm, der Nibelungen-Sage mit Siegfried © istock.com/ilbusca dem Drachentöter, der griechischen Mythologie sowie aus der Geschichte um das berühmte See - ungeheuer von Loch Ness als Lichtinstallationen
Recommended publications
  • Investitionen in Die Schieneninfrastruktur 2019 in Südost
    Investitionen in die Schieneninfrastruktur 2019 in Südost 14 Bahnknoten Magdeburg Sachsen 15 Bahnhof Stendal 1 Bahnknoten Leipzig Thüringen 15 2 Bahnhof Taucha 16 ESTW Meiningen Dresden Hauptbahnhof Mittelhalle 3 17 Strecke Erfurt – Nordhausen 4 Chemnitzer Bahnbogen 14 18 Bahnhof Sondershausen 5 Strecke Pirna – Bad Schandau 13 19 Bahnhof Wernshausen 10 6 Strecke Leipzig – Dresden 12 20 Bahnhof Zella-Mehlis 11 7 Sachsen-Franken-Magistrale 9 Sachsen-Anhalt 2 1 6 Baumaßnahmen Merseburg/ 8 18 Weißenfels – Erfurt 8 3 9 Halle Hauptbahnhof Westseite 17 7 5 4 10 Bahnknoten Dessau/Roßlau 16 19 11 Bahnknoten Köthen 20 21 Werratalbahn 12 Strecke Dessau – Köthen 13 Strecke Magdeburg – Halberstadt 1 Ausgewählte Projekte DB Südost | 21.02.2019 Brückenprogramm LuFV II Erneuerung von 875 Brücken bundesweit bis 2019 2019 werden 44 Brücken in der Region Südost fertiggestellt. Davon • Sachsen: 24 • Sachsen-Anhalt: 12 • Thüringen: 8 2 Ausgewählte Projekte DB Südost | 21.02.2019 1 Bahnknoten Leipzig (1/2) Projektinhalt Ausblick 2019 . Einbindung der Strecken in den Knoten Leipzig von . Fertigstellung und Inbetriebnahme der Zugbildungs- Leipzig Messe bis Leipzig Hauptbahnhof und Behandlungsanlage mit Verbesserung der Anbindung ICE-Werk an den Leipziger Hauptbahnhof . Erneuerung von Brücken im Stadtgebiet Leipzig (Parthe, Rackwitzer Straße, Essener Straße) . Fertigstellung Umbau der Eisenbahnüberführung . Erneuerung der Fernverkehrsbahnsteige 10 bis 15 Essener Straße (teilweise bis auf 410 m Länge) . Erhöhung Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit in 2 Gleisen auf 160 km/h zwischen Mockau und . Neuer Haltepunkt Essener Straße Wiederitzsch . Neubau von 14 km Gleis, 80 Weichen, 5,2 km Schallschutzwänden, ca. 50 km Oberleitung . Neubau und Inbetriebnahme eines Elektronischen Stellwerks in Leipzig-Mockau . Neubau der Zugbildungs- und Behandlungsanlage Leipzig-Nord mit verbesserter Anbindung des ICE- Werks an den Leipziger Hauptbahnhof .
    [Show full text]
  • Faktenblatt 5 Jahre S-Bahn Mitteldeutschland Und City-Tunnel
    Faktenblatt 5 Jahre S-Bahn Mitteldeutschland und City-Tunnel Leipzig (Leipzig, 13. Dezember 2018) Vor fünf Jahren begann für den Wirtschaftsraum Leipzig/Halle und dessen Umland eine neue Ära des Nahverkehrs: Mit der Fertigstellung des rund vier Kilometer langen Leipziger City-Tunnels nahm am 15. Dezember 2013 die S-Bahn Mitteldeutschland ihren Betrieb auf. Nachdem das Tunnelprojekt am 26. Juni 1996 startete, am 19. Mai 2000 der Planfeststellungsbeschluss vorlag, am 23. Mai 2003 die Bau- und Finanzierungsvereinbarung sowie der Projektvertrag unterzeichnet werden konnten, erfolgte am 9. Juli 2003 der offizielle erste Spatenstich. Nachdem die notwendigen Baufelder freigemacht und im Streckenverlauf zahlreiche Leitungen umverlegt wurden, rollten im Februar 2005 die ersten Bagger an, um beispielsweise das Untergrundmessehaus für die künftige Station Leipzig Markt abzureißen, die Tunneldecke am Vorplatz des Leipziger Hauptbahnhofs zu montieren sowie die Baugrube am Bayerischen Bahnhof auszuheben. Die Verschiebung des Portikus geschah dort am 10. April 2006 unter großer Anteilnahme der Bevölkerung und erregte überregionales Medieninteresse. Auf den Namen „Leonie“ wurde am 11. Januar 2007 die Tunnelbohrmaschine getauft, die sich vom 15. Januar 2007 bis zum 10. März 2008 für die künftige Oströhre durch den Leipziger Untergrund bohrte. Für die Weströhre machte sich „Leonie“ am 9. Mai 2009 wiederum vom Bayerischen Bahnhof auf den Weg zum Leipziger Hauptbahnhof, den sie am 31. Oktober 2009 erreichte. Nun konnte die bahntechnische Ausrüstung des Tunnels mit Gleisen, Weichen, Oberleitung sowie Signal-, Sicherungs- und Brandschutztechnik erfolgen. Auch die vier unterirdischen Stationen Leipzig Hauptbahnhof (tief), Leipzig Markt, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz und Leipzig Bayerischer Bahnhof wurden entsprechend der Vorgaben der Architekten errichtet und technisch ausgerüstet.
    [Show full text]
  • Folgende Stores Sind Auch Weiterhin Für
    FOLGENDE STORES SIND AUCH WEITERHIN FÜR EUCH GEÖFFNET! BERLIN BERLIN BAHNHOF ALEXANDERPLATZ: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr BERLIN BRANDENBURGER TOR: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF SPANDAU: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF FRIEDRICHSTRASSE: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN GESUNDBRUNNEN CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN BERLIN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN HERMANNPLATZ: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN KAISERDAMM: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN OSTBAHNHOF: Mo bis Fr 7:00 - 21:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN RATHAUSPASSAGEN: Mo bis So 8:00 - 22:00 Uhr BERLIN RING CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN SONY CENTER: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN WILMERSDORFER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN ZOOM: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr LEIPZIG LEIPZIG HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr LEIPZIG NOVA EVENTIS: Mo bis Sa 11:00 - 18:00 Uhr So GESCHLOSSEN LEIPZIG PAUNSDORF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN 1/5 NRW BOCHUM RHEIN-RUHR PARK: Mo bis Fr 10:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN BONN POSTSTRASSE: Mo bis Sa 7:00 - 22:00 Uhr So 9:00 - 22:00 Uhr DORTMUND HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr DORTMUND WESTENHELLWEG: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr DÜSSELDORF HAUPTBAHNHOF:
    [Show full text]
  • Discover Leipzig by Sustainable Transport
    WWW.GERMAN-SUSTAINABLE-MOBILITY.DE Discover Leipzig by Sustainable Transport THE SUSTAINABLE URBAN TRANSPORT GUIDE GERMANY The German Partnership for Sustainable Mobility (GPSM) The German Partnership for Sustainable Mobility (GPSM) serves as a guide for sustainable mobility and green logistics solutions from Germany. As a platform for exchanging knowledge, expertise and experiences, GPSM supports the transformation towards sustainability worldwide. It serves as a network of information from academia, businesses, civil society and associations. The GPSM supports the implementation of sustainable mobility and green logistics solutions in a comprehensive manner. In cooperation with various stakeholders from economic, scientific and societal backgrounds, the broad range of possible concepts, measures and technologies in the transport sector can be explored and prepared for implementation. The GPSM is a reliable and inspiring network that offers access to expert knowledge, as well as networking formats. The GPSM is comprised of more than 140 reputable stakeholders in Germany. The GPSM is part of Germany’s aspiration to be a trailblazer in progressive climate policy, and in follow-up to the Rio+20 process, to lead other international forums on sustainable development as well as in European integration. Integrity and respect are core principles of our partnership values and mission. The transferability of concepts and ideas hinges upon respecting local and regional diversity, skillsets and experien- ces, as well as acknowledging their unique constraints. www.german-sustainable-mobility.de Discover Leipzig by Sustainable Transport Discover Leipzig 3 ABOUT THE AUTHORS: Mathias Merforth Mathias Merforth is a transport economist working for the Transport Policy Advisory Services team at GIZ in Germany since 2013.
    [Show full text]
  • Die Größte Bahnbaustelle Deutschlands Aus- Und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin
    Die größte Bahnbaustelle Deutschlands Aus- und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 Nürnberg–Berlin Von der Europäischen Union kofinanziert Einzelne Projekte wurden kofinanziert durch: Operationelles Programm Verkehr EFRE Bund 2007–2013 Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V) EUropÄISCHE UNION Bundesministerium für Verkehr und Investition in ihre Zukunft digitale Infrastruktur Europäischer Fonds für regionale Entwicklung Das Ziel 2017: Berlin–München in vier Stunden Fahrzeiten: Schnellzug Berlin–München Bald können Hochgeschwindigkeitszüge auf der gesamten Bahn vor Baubeginn ca. 7:10 neuen Strecke fahren – mit bis zu 300 km/h. Sie bringen Menschen zwischen Berlin und München in Rekordzeiten Bahn 2011 ca. 6:00 von City zu City. Der Zug wird zur echten Alternative zum Auto und Flugzeug. Bahn 2018 ca. 4:00 Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8), die Auto Verbindung zwischen Nürnberg und Berlin, strebt auf seine komplette Fertigstellung zu. Ende 2015 ist die Neubau­ Flugzeug* *Vergleich Innenstadt–Innenstadt strecke Erfurt–Leipzig/Halle eröffnet worden, 2017 werden alle neuen Trassen zwischen Nürnberg und Berlin fertig sein. Das Zehn­Milliarden­Projekt wurde 1991 von der Bundes­ regierung beschlossen, um die Verkehrsanbindung zwischen Ost und West, zwischen Nord und Süd zu verbessern. Es ist gleichzeitig ein Lückenschluss im deutschen Schnell­ bahnnetz. Darüber hinaus werden auf der Trasse auch Güterzüge fahren. Die Strecke eröffnet viele Möglichkei­ ten, hochmoderne Verkehrskonzepte umzusetzen – der Beginn einer neuen Ära des Bahnreisens. Seit Dezember 2015 hat die Inbetriebnahme der Neubau­ strecke Erfurt–Leipzig/Halle (VDE 8.2) das Tempo im Ost­ West­Verkehr bereits deutlich erhöht ­ Reisende zwischen Dresden und Frankfurt sind nun eine Stunde schneller am Ziel.
    [Show full text]
  • Investitionsbedarf Für Das Bundesschienenwegenetz Aus
    Investitionsbedarf für das Bundes- schienenwegenetz aus Sicht der Nutzer Achte VDV-Maßnahmenliste Ergebnisse der achten Unternehmensbefragung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) unter Mitarbeit der Bun- desarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger im SPNV (BAG-SPNV) © Patrick Poendl | fotolia Impressum Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) Kamekestraße 37–39 · 50672 Köln T 0221 57979-0 · F 0221 57979-8000 [email protected] · www.vdv.de Ansprechpartner Steffen Kerth T 0221 57979-172 F 0221 57979-8172 [email protected] Einführung Zum achten Mal in jeweils zweijährigem Abstand hat der Verband Deutscher Verkehrsunterneh- men (VDV) im Spätsommer 2016 die Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie – mit Unterstützung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger im SPNV – die Verbünde und Aufgabenträ- ger nach dem aus ihrer jeweils spezifischen Sicht bestehenden Investitionsbedarf im Bundes- schienenwegenetz befragt. Die Ergebnisse bieten wie in den Vorjahren einen konkreten Über- blick über die aus Sicht der Nutzer der Schienenwege bestehenden Probleme sowie über die da- rauf bezogenen investiven Lösungsvorschläge. Die VDV-Maßnahmenliste hat sich in den vergangenen Jahren immer mehr zu einem Erfolgsmo- dell für alle Beteiligten entwickelt. Für die Nutzer, weil ihnen ein Instrument geboten wird, das dabei hilft, die infrastrukturell bedingten Restriktionen im Netz genau dort – namentlich bei der DB Netz AG und beim Bund – zu adressieren, wo die Entscheidungen über die Verwendung der verfügbaren Investitionsmittel getroffen werden. Für die DB Netz AG, weil sie sehr konkrete In- formationen über die Bedürfnisse des Marktes und dessen Vorstellungen zur Beseitigung von Schwachstellen und zur Weiterentwicklung des Netzes erhält. Für den Bund, weil er als wesentli- cher Financier der Eisenbahninfrastruktur erfährt, ob die Strukturen der öffentlichen Netzfinan- zierung – Finanzierungsinstrumente, Mittelverwendung, Finanzierungslinie – den Anforderun- gen der Eisenbahnen und ihrer Kunden und damit auch seinen eigenen verkehrspolitischen Ziel- setzungen gerecht werden.
    [Show full text]
  • P0004760 Flyer Knoten Leipzi
    Sperrungen im Knoten Leipzig 9. September (22.00 Uhr)– 28. September (18.30 Uhr) Umleitungen Zugausfälle Fahrzeitenänderungen Inhalt 03–05 Einführungstext + Erläuterungen zu den 4 Phasen 06–07 1. Karte; gültig vom 10. Sept., 6.30 Uhr bis 20. Sept., 8 Uhr 08–09 2. Karte; gültig vom 20. Sept., 8 Uhr bis 24. Sept., 8 Uhr 10–11 3. Karte; gültig vom 24. Sept., 8 Uhr bis 28. Sept., 18.30 Uhr 12 Ersatzhaltestellen Lagepläne 14 Lageplan Bad Dürrenberg 15 Lageplan Borsdorf 16 Lageplan Großkorbetha 17 Lageplan Großlehna 18 Lageplan Kötzschau 19 Lageplan Leipzig-Connewitz 20 Lageplan Leipzig/Halle Flughafen 21 Lageplan Leipzig Hbf 22 Lageplan Leipzig-Heiterblick 23 Lageplan Leipzig-Leutzsch 24 Lageplan Leipzig-Liebertwolkwitz 25 Lageplan Leipzig Messe 26 Lageplan Leipzig-Miltitz 27 Lageplan Leipzig Nord 28 Lageplan Leipzig-Paunsdorf 29 Lageplan Leipzig-Rückmarsdorf 30 Lageplan Leipzig-Stötteritz 31 Lageplan Leipzig-Thekla 32 Lageplan Markranstädt 33 Lageplan Rackwitz 34 Lageplan Schkeuditz 35 Lageplan Taucha 36 Impressum 2 24. September (8 Uhr) – 28. September (18.30 Uhr) Von/nach Eilenburg, Torgau, Hoyerswerda: Umleitung ab Leipzig-Heiterblick nach Leipzig-Stötteritz. In Leipzig-Stötteritz werden die Züge der weiter als nach Leipzig Miltitzer Allee geführt. Die Züge in/aus Richtung Wurzen beginnen/enden in Leipzig Hbf oben. Leipzig-Heiterblick – Leipzig Hbf: Ersatzverkehr mit Bus Leipzig-Stötteritz – Leipzig-Paunsdorf: Ersatzverkehr mit Bus Umleitung über Schkeuditz; Ersatzverkehr mit Bus Schkeuditz – Leipzig/Halle Flughafen Ausfall Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig-Connewitz; Ersatzverkehr mit Bus Schkeuditz – Leipzig/Halle Flughafen Leipzig Messe – Leipzig Hbf – Leipzig-Stötteritz: Ausfall bis 9. Dezember RE 10 Leipzig Hbf – Taucha: Ersatzverkehr mit Bus Sehr geehrte Reisende, für die schnellen Ein- und Ausfahrten der Züge wurde das Bahnhofsvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes aufwändig umgebaut.
    [Show full text]
  • Folgende Stores Sind Auch Weiterhin Für Euch Geöffnet!
    FOLGENDE STORES SIND AUCH WEITERHIN FÜR EUCH GEÖFFNET! BERLIN BERLIN BAHNHOF ALEXANDERPLATZ: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa und So 7:00 - 22:00 Uhr BERLIN BRANDENBURGER TOR: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF SPANDAU: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF FRIEDRICHSTRASSE: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN GESUNDBRUNNEN CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr SONNTAG GESCHLOSSEN BERLIN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN HERMANNPLATZ: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN KAISERDAMM: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN OSTBAHNHOF: Mo bis Fr 7:00 - 21:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN RATHAUSPASSAGEN: Mo bis So 8:00 - 22:00 Uhr BERLIN RING CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN SONY CENTER: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN WILMERSDORFER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN ZOOM: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr LEIPZIG LEIPZIG HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr 1/5 NRW BONN POSTSTRASSE: Mo bis Sa 7:00 - 22:00 Uhr So 9:00 - 22:00 Uhr DORTMUND HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr DORTMUND WESTENHELLWEG: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr DÜSSELDORF HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr ESSEN HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr KÖLN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr KÖLN HOHE STRASSE: Mo bis So
    [Show full text]
  • Final Report on Elements of Work Plan
    Ref. Ares(2017)3520569 - 12/07/2017 TEN-T Core Network Corridors Scandinavian-Mediterranean Corridor 2nd Phase Final Report on the Elements of the Work Plan Final version: 12.07.2017 12 July 2017 1 Study on Scandinavian-Mediterranean TEN-T Core Network Corridor 2nd Phase (2015-2017) Final Report on the Elements of the Work Plan Information on the current version: The draft final version of the final report on the elements of the Work Plan was submitted to the EC by 22.05.2017 for comment and approval so that a final version could be prepared and submitted by 06.06.2017. That version has been improved with respect to spelling and homogeneity resulting in a version delivered on 30.06.2017. The present version of the report is the final final version submitted on 12.07.2017. Disclaimer The information and views set out in the present Report are those of the author(s) and do not necessarily reflect the official opinion of the Commission. The Commission does not guarantee the accuracy of the data included in this study. Neither the Commission nor any person acting on the Commission’s behalf may be held responsible for any potential use which may be made of the information contained herein. 12 July 2017 2 Study on Scandinavian-Mediterranean TEN-T Core Network Corridor 2nd Phase (2015-2017) Final Report on the Elements of the Work Plan Table of contents 1 Executive summary ............................................................................... 13 1.1 Characteristics and alignment of the ScanMed Corridor .............................. 13 1.2 Traffic demand and forecast ..................................................................
    [Show full text]
  • Gutachten City-Tunnel Leipzig
    SÄCHSISCHER RECHNUNGSHOF Gutachten gemäß § 88 Abs. 3 SäHO City-Tunnel Leipzig Gutachten gemäß § 88 Abs. 3 SäHO City-Tunnel Leipzig April 2011 Az.: 131009/187 Sächsischer Rechnungshof Schongauerstraße 3 04328 Leipzig Postfach 10 10 50 04010 Leipzig Telefon: 03 41/2 55 - 60 00 Fax: 03 41/2 55 - 61 20 E-Mail: [email protected]* Internet: www.srh.sachsen.de * Kein Zugang für elektronisch signierte sowie verschlüsselte elektronische Dokumente. 5 Inhaltsverzeichnis Seite 0 Zusammenfassung 9 0.1 Aktueller Status und Finanzierungsstruktur des Projektes 9 0.2 Ursachen und Verantwortlichkeiten der Kostensteigerungen 9 0.3 Bereits ergriffene Maßnahmen zur Kostenreduktion des Bauprojektes 10 0.4 Noch mögliche Einsparpotenziale 10 1 Auftrag 11 2 Sachverhalt 12 2.1 Kostenentwicklung 12 2.2 Ausgangssituation 14 2.2.1 Entstehung des Projektes 14 2.2.2 Vertragswerke 15 2.2.2.1 Rahmenvereinbarung 15 2.2.2.2 Bau- und Finanzierungsvertrag 16 2.2.2.3 Projektvertrag 17 2.2.2.4 Kostenteilungsvertrag 17 2.2.2.5 Dienstleistungsvertrag 18 2.2.3 Projektbeschreibung 19 3 Würdigung 23 3.1 Kostenseite 23 3.1.1 Belastbarkeit des Ausgangswertes 23 3.1.1.1 Ermittlung der Gesamtkosten von 572 Mio. € 23 3.1.1.2 Einschätzung von Projektrisiken 26 3.1.1.3 Side-Letter 28 3.1.1.4 Vorhersehbarkeit von Kostensteigerungen 29 3.1.2 Ursachen der Kostensteigerungen 33 3.1.2.1 Mehrkosten 33 3.1.2.1.1 Kostenfortschreibung 33 3.1.2.1.2 Nachtragsmanagement 36 3.1.2.1.3 Wesentliche Ursachen der Kostensteigerungen 38 3.1.3 Aktivitäten zur Kostendämpfung 50 3.1.3.1 Rahmenterminpläne
    [Show full text]
  • Travel Directions to Leipzig
    Travel Directions to Leipzig Note: If you have received a travel grant, please make sure to save all your receipts in order to be reimbursed. Please note: It may take 30-60 days after the conference for the money to be transferred to your bank account. How to get to Leipzig, if you arrive at Berlin Schönefeld Airport and want to take a train: The best connection to Leipzig Hauptbahnhof (main station): • Take the Regionalbahn (RB) from Berlin Schönefeld Flughafen (airport) to Berlin Hauptbahnhof (main station). The first train leaves at 06:55 on track 4, and runs hourly until 20:55 from the same track. Please be aware that there is no train leaving at 21:55. The last train leaves at 22:55. The train ride to Berlin main station will take approximately 30 minutes. • At Berlin Hauptbahnhof, take the Intercity-Express (ICE) to Leipzig Hauptbahnhof leaving either on track 1 or 2. Please be aware that when you leave Berlin Schönefeld at 20:55 or 22:55, the train from Berlin Hauptbahnhof to Leipzig Hauptbahnhof will be an Intercity (IC). The train ride to Leipzig Hauptbahnhof takes approximately 1:15h. How to get to Leipzig, if you arrive at Berlin Tegel Airport and want to take a train: The best connection to Leipzig Hauptbahnhof (main station): • Take the bus TXL to Berlin Hauptbahnhof (main station) (Bus Direction: S+U Alexanderplatz). The bus ride to Berlin Hauptbahnhof will take approximately 20 minutes. • At Berlin Hauptbahnhof take the Intercity-Express (ICE) to Leipzig Hauptbahnhof leaving either on track 1 or 2.
    [Show full text]
  • Coffee House Straße PLZ Stadt 1 Aachen Markt Markt 35 52062 Aachen 2 Sony-Center Potsdamer Str
    Coffee House Straße PLZ Stadt 1 Aachen Markt Markt 35 52062 Aachen 2 Sony-Center Potsdamer Str. 10785 Berlin 3 Bahnhof Alexanderplatz Dircksenstr. 2 10179 Berlin 4 Schloßstr. 129 Schloßstr. 129 12163 Berlin 5 Berlin Hauptbahnhof Europaplatz 1 10557 Berlin 6 Pariser Platz Pariser Platz 4A 10117 Berlin 7 IHZ - Friedrichstrasse 96 Friedrichstr. 96 10117 Berlin 8 Friedrichstrasse 61 Friedrichstr. 61 10117 Berlin 9 Kurfuerstendamm 231 Kurfürstendamm 231 10719 Berlin 10 Potsdamer Arkaden Alte Potsdamer Str. 7 10785 Berlin 11 Friedrichstrasse 210 Friedrichstr. 210 10969 Berlin 12 Potsdamer Platz 5 Potsdamer Platz 5 10785 Berlin 13 Kurfuerstendamm 26a Kurfürstendamm 26A 10719 Berlin 14 Alexanderplatz Panoramastr. 1A 10178 Berlin 15 Alexa Shopping Centre Grunerstr. 20 10179 Berlin 16 Kurfuerstendamm 61 Kurfürstendamm 61 10707 Berlin 17 TXL - Tegel - Terminal A Flughafen Tegel 13405 Berlin 18 Wilmersdorfer Arcaden Wilmersdorfer Str. 53-54 10627 Berlin 19 Rewe Ackerstraße Invalidenstrasse 158 10115 Berlin 20 Niedernstrasse 41 Niedernstr. 6 33602 Bielefeld 21 Dr.Ruer Platz Dr.-Ruer-Platz 44787 Bochum 22 Sternstrasse 67 Sternstr. 67 53111 Bonn 23 T-Mobile Hauptverwaltung Landgrabenweg 151 53227 Bonn 24 Muensterplatz Münsterplatz 21 53111 Bonn 25 Bremen Hauptbahnhof Bahnhofsplatz 15 28195 Bremen 26 Marktstrasse 3 Marktstr. 3 28195 Bremen 27 Waterfront C02 AG-Weser-Str. 28237 Bremen 28 Waterfront Kiosk Use Akschen 4 28237 Bremen 29 Luisenplatz 4 Luisenplatz 4 64283 Darmstadt 30 Thier Galerie Westenhellweg 102-106 44137 Dortmund 31 Markt 6 Markt 6 44137 Dortmund 32 Ostenhellweg 19 Kleppingstr. 2 44135 Dortmund 33 Centrum Galerie Prager Str. 15 1069 Dresden 34 Altmarkt Altmarkt 7 1067 Dresden 35 Dresden Hauptbahnhof Wiener Platz 4 1069 Dresden 36 City Palais Königstr.
    [Show full text]