Folgende Stores Sind Auch Weiterhin Für Euch Geöffnet!

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

FOLGENDE STORES SIND AUCH WEITERHIN FÜR EUCH GEÖFFNET! BERLIN BERLIN BAHNHOF ALEXANDERPLATZ: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa und So 7:00 - 22:00 Uhr BERLIN BRANDENBURGER TOR: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF SPANDAU: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF FRIEDRICHSTRASSE: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN GESUNDBRUNNEN CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr SONNTAG GESCHLOSSEN BERLIN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN HERMANNPLATZ: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN KAISERDAMM: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN OSTBAHNHOF: Mo bis Fr 7:00 - 21:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN RATHAUSPASSAGEN: Mo bis So 8:00 - 22:00 Uhr BERLIN RING CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN SONY CENTER: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN WILMERSDORFER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN ZOOM: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr LEIPZIG LEIPZIG HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr 1/5 NRW BONN POSTSTRASSE: Mo bis Sa 7:00 - 22:00 Uhr So 9:00 - 22:00 Uhr DORTMUND HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr DORTMUND WESTENHELLWEG: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr DÜSSELDORF HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr ESSEN HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr KÖLN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr KÖLN HOHE STRASSE: Mo bis So 11:00 - 18:00 Uhr KÖLN SCHILDERGASSE: Mo bis Sa 10:00 - 21:00 Uhr So 10:00 - 18:00 Uhr OBERHAUSEN CENTRO: Mo bis Sa 11:00 - 18:00 Uhr So GESCHLOSSEN WUPPERTAL HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr 2/5 RHEIN-MAIN BAYERN ASCHAFFENBURG: Mo bis So 9:00 - 19:00 Uhr BW HEIDELBERG: Mo bis So 10:00 - 19:00 Uhr BW MANNHEIM: Mo bis So 9:00 - 19:00 Uhr DARMSTADT HAUPTBAHNHOF: Mo bis Sa 9:00 - 18:00 Uhr So 10:00 - 18:00 Uhr FRANKFURT HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 6:00 - 21:00 Uhr FRANKFURT ZEIL: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr FRANKFURT MYZEIL: Mo bis Sa 10:00 - 19:00 Uhr So GESCHLOSSEN HESSEN WIESBADEN: Mo bis So 9:00 - 20:00 Uhr MAINZ HAUPTBAHNHOF: Mo bis Do 7:00 - 21:00 Uhr Fr & Sa 7:00 - 22:00 Uhr So 8:00 - 21:00 Uhr 3/5 BAYERN / BADEN-WÜRTTEMBERG MÜNCHEN HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa & So 9:00 - 20:00 Uhr MÜNCHEN OSTBAHNHOF: Mo bis Fr 8:00 - 18:00 Uhr Sa & So 10:00 - 18:00 Uhr NÜRNBERG KÖNIGSTRASSE: Mo bis So 10:00 - 19:00 Uhr NÜRNBERG HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 9:00 - 20:00 Uhr Sa & So 10:00 - 20:00 Uhr NÜRNBERG FRANKENCENTER: Mo bis Fr 10:00 - 18:00 Uhr Sa 9:00 - 18:00 Uhr So GESCHLOSSEN STUTTGART HAUPTBAHNHOF (KLETT): Mo bis Fr 7:00 - 19:00 Uhr Sa & So 9:00 - 19:00 Uhr BAYERN AUGSBURG: Mo bis Do 10:00 - 19:00 Uhr Fr & Sa 10:00 - 20:00 Uhr So 10:00 - 19:00 Uhr BAYERN ERLANGEN: Mo bis Sa 9:30 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN BAYERN REGENSBURG: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr 4/5 HANNOVER / HAMBURG HAMBURG ALSTERTAL-EINKAUFSZENTRUM UG: Mo bis Sa 10:00 - 18:00 Uhr So GESCHLOSSEN HAMBURG DAMMTOR: Mo bis So 11:00 - 18:00 Uhr HAMBURG WANDELHALLE: Mo bis Fr 7:00 - 21:00 Uhr Sa & So 8:30 - 21:00 Uhr HANNOVER HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 8:00 - 21:00 Uhr So 9:00 - 20:00 Uhr HANNOVER NIKI: Mo bis Fr 11:00 - 19:00 Uhr Sa & So GESCHLOSSEN ALLE NICHT AUFGELISTETEN STORES SIND LEIDER VORÜBERGEHEND GESCHLOSSEN. 5/5.

Copy Link

Recommended publications

Investitionen in Die Schieneninfrastruktur 2019 in Südost
Investitionen in die Schieneninfrastruktur 2019 in Südost 14 Bahnknoten Magdeburg Sachsen 15 Bahnhof Stendal 1 Bahnknoten Leipzig Thüringen 15 2 Bahnhof Taucha 16 ESTW Meiningen Dresden Hauptbahnhof Mittelhalle 3 17 Strecke Erfurt – Nordhausen 4 Chemnitzer Bahnbogen 14 18 Bahnhof Sondershausen 5 Strecke Pirna – Bad Schandau 13 19 Bahnhof Wernshausen 10 6 Strecke Leipzig – Dresden 12 20 Bahnhof Zella-Mehlis 11 7 Sachsen-Franken-Magistrale 9 Sachsen-Anhalt 2 1 6 Baumaßnahmen Merseburg/ 8 18 Weißenfels – Erfurt 8 3 9 Halle Hauptbahnhof Westseite 17 7 5 4 10 Bahnknoten Dessau/Roßlau 16 19 11 Bahnknoten Köthen 20 21 Werratalbahn 12 Strecke Dessau – Köthen 13 Strecke Magdeburg – Halberstadt 1 Ausgewählte Projekte DB Südost | 21.02.2019 Brückenprogramm LuFV II Erneuerung von 875 Brücken bundesweit bis 2019 2019 werden 44 Brücken in der Region Südost fertiggestellt. Davon • Sachsen: 24 • Sachsen-Anhalt: 12 • Thüringen: 8 2 Ausgewählte Projekte DB Südost | 21.02.2019 1 Bahnknoten Leipzig (1/2) Projektinhalt Ausblick 2019 . Einbindung der Strecken in den Knoten Leipzig von . Fertigstellung und Inbetriebnahme der Zugbildungs- Leipzig Messe bis Leipzig Hauptbahnhof und Behandlungsanlage mit Verbesserung der Anbindung ICE-Werk an den Leipziger Hauptbahnhof . Erneuerung von Brücken im Stadtgebiet Leipzig (Parthe, Rackwitzer Straße, Essener Straße) . Fertigstellung Umbau der Eisenbahnüberführung . Erneuerung der Fernverkehrsbahnsteige 10 bis 15 Essener Straße (teilweise bis auf 410 m Länge) . Erhöhung Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit in 2 Gleisen auf 160 km/h zwischen Mockau und . Neuer Haltepunkt Essener Straße Wiederitzsch . Neubau von 14 km Gleis, 80 Weichen, 5,2 km Schallschutzwänden, ca. 50 km Oberleitung . Neubau und Inbetriebnahme eines Elektronischen Stellwerks in Leipzig-Mockau . Neubau der Zugbildungs- und Behandlungsanlage Leipzig-Nord mit verbesserter Anbindung des ICE- Werks an den Leipziger Hauptbahnhof .
[Show full text]
Bergische Universität Wuppertal Lehr
Bergische Universität Wuppertal Lehr- und Forschungsgebiet für Güterverkehrsplanung und Transportlogistik Bachelorthesis zum Thema „Wirtschaftliche, verkehrliche und regionalplanerische Bedeutung von Regionalflughäfen“ Februar 2014 Marius Radde Matrikelnummer: 1030695 „Ich erkläre hiermit, dass ich die vorliegende Arbeit selbstständig und ohne Benutzung anderer als der angegebenen Hilfsmittel angefertigt habe. Die aus fremden Quellen direkt oder indirekt übernommenen Gedanken sind als solche kenntlich gemacht. Die Arbeit wurde bisher in gleicher oder ähnlicher Form keiner anderen Prüfungsbehörde vorgelegt und auch nicht veröffentlicht.“ Wuppertal, 28.02.2014 (Unterschrift) Aufgabenstellung Thema: Wirtschaftliche, verkehrliche und regionalplanerische Bedeutung von Regionalflughäfen Bearbeiter: Marius Radde, Matr.-Nr. 103 0 695 Betreuer: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bert Leerkamp Erstprüfer: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bert Leerkamp Zweitprüfer: B. Dahmen M.Sc. Problemstellung und Zielsetzung: Regionalflughäfen bieten einen schnellen Zugang für Gebiete zwischen oder am Rand der Ballungsräume mit ihren Großflughäfen. Sie sind für ein attraktives Angebot auf Anbindungen zu den großen Drehkreuzen des interkontinentalen Luftverkehrs angewiesen. Oft wurden und werden Regionalflughäfen als Instrument der regionalen Wirtschaftsförderung betrachtet. Sie sind als öffentlich-private Partnerschaften oder als Unternehmen im öffentlichen Eigentum organisiert. Die Wirtschaftlichkeit von Infrastrukturinvestitionen und laufendem Betrieb werden unter diesen Prämissen
[Show full text]
S-Bahn Linie S7 Fahrpläne & Karten
S-Bahn Linie S7 Fahrpläne & Netzkarten Solingen - Wuppertal Im Website-Modus Anzeigen Die S-Bahn Linie S7 (Solingen - Wuppertal) hat 2 Routen (1) Solingen: 00:13 - 23:13 (2) Wuppertal: 00:52 - 23:52 Verwende Moovit, um die nächste Station der S-Bahn Linie S7 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste S-Bahn Linie S7 kommt. Richtung: Solingen S-Bahn Linie S7 Fahrpläne 8 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Solingen LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 00:13 - 23:13 Dienstag 00:13 - 23:13 Wuppertal Hauptbahnhof Döppersberg 37, Wuppertal Mittwoch 00:13 - 23:13 Wuppertal Unterbarmen Bf - Wuppertal Donnerstag 00:13 - 23:13 Elberfelder Straße 74, Wuppertal Freitag 00:13 - 23:13 Wuppertal, Barmen Bf Samstag 00:13 - 23:13 Winklerstraße 4, Wuppertal Sonntag 00:13 - 23:13 Oberbarmen Bf - Wuppertal Berliner Platz 15, Wuppertal Wuppertal Ronsdorf Bf - Wuppertal Nibelungenstraße 80, Wuppertal S-Bahn Linie S7 Info Richtung: Solingen Rs-Lüttringhausen Bf - Remscheid Stationen: 8 Von-Bottlenberg-Straße 6, Remscheid Fahrtdauer: 54 Min Linien Informationen: Wuppertal Hauptbahnhof, Remscheid-Lennep Bf - Remscheid Wuppertal Unterbarmen Bf - Wuppertal, Wuppertal, Am Bahnhof 5, Remscheid Barmen Bf, Oberbarmen Bf - Wuppertal, Wuppertal Ronsdorf Bf - Wuppertal, Rs-Lüttringhausen Bf - Remscheid Hbf - Remscheid Remscheid, Remscheid-Lennep Bf - Remscheid, Willy-Brandt-Platz 1, Remscheid Remscheid Hbf - Remscheid Richtung: Wuppertal S-Bahn Linie S7 Fahrpläne 9 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Wuppertal LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 00:52 - 23:52 Dienstag 00:52 - 23:52 Düsseldorf Hauptbahnhof Konrad-Adenauer-Platz 14, Düsseldorf Mittwoch 00:52 - 23:52 Eller Mitte S - Düsseldorf Donnerstag 00:52 - 23:52 Gumbertstraße 111a, Düsseldorf Freitag 00:52 - 23:52 Hilden Hilden S - Hilden Samstag 00:52 - 23:52 Solingen Hbf.
[Show full text]
Faktenblatt 5 Jahre S-Bahn Mitteldeutschland Und City-Tunnel
Faktenblatt 5 Jahre S-Bahn Mitteldeutschland und City-Tunnel Leipzig (Leipzig, 13. Dezember 2018) Vor fünf Jahren begann für den Wirtschaftsraum Leipzig/Halle und dessen Umland eine neue Ära des Nahverkehrs: Mit der Fertigstellung des rund vier Kilometer langen Leipziger City-Tunnels nahm am 15. Dezember 2013 die S-Bahn Mitteldeutschland ihren Betrieb auf. Nachdem das Tunnelprojekt am 26. Juni 1996 startete, am 19. Mai 2000 der Planfeststellungsbeschluss vorlag, am 23. Mai 2003 die Bau- und Finanzierungsvereinbarung sowie der Projektvertrag unterzeichnet werden konnten, erfolgte am 9. Juli 2003 der offizielle erste Spatenstich. Nachdem die notwendigen Baufelder freigemacht und im Streckenverlauf zahlreiche Leitungen umverlegt wurden, rollten im Februar 2005 die ersten Bagger an, um beispielsweise das Untergrundmessehaus für die künftige Station Leipzig Markt abzureißen, die Tunneldecke am Vorplatz des Leipziger Hauptbahnhofs zu montieren sowie die Baugrube am Bayerischen Bahnhof auszuheben. Die Verschiebung des Portikus geschah dort am 10. April 2006 unter großer Anteilnahme der Bevölkerung und erregte überregionales Medieninteresse. Auf den Namen „Leonie“ wurde am 11. Januar 2007 die Tunnelbohrmaschine getauft, die sich vom 15. Januar 2007 bis zum 10. März 2008 für die künftige Oströhre durch den Leipziger Untergrund bohrte. Für die Weströhre machte sich „Leonie“ am 9. Mai 2009 wiederum vom Bayerischen Bahnhof auf den Weg zum Leipziger Hauptbahnhof, den sie am 31. Oktober 2009 erreichte. Nun konnte die bahntechnische Ausrüstung des Tunnels mit Gleisen, Weichen, Oberleitung sowie Signal-, Sicherungs- und Brandschutztechnik erfolgen. Auch die vier unterirdischen Stationen Leipzig Hauptbahnhof (tief), Leipzig Markt, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz und Leipzig Bayerischer Bahnhof wurden entsprechend der Vorgaben der Architekten errichtet und technisch ausgerüstet.
[Show full text]
Band I Harzkursbuch 2010 Fernverkehr
Höchste Eisenbahn für den Südharz HARZ-KURSBUCH 2010 Band I FERNVERKEHR Gültig ab 13. Dezember 2009 0 Auch Linienbusse (hier die KVG-Linie 820 von Bad Harzburg nach Braunlage) und die Harzer Schmalspurbahnen (hier bei Benneckenstein) stellen Anschlüsse zum Fernverkehr her Bilderverzeichnis Titelseite RE aus Hannover - Goslar fährt in den Bahnhof Wernigerode ein. Links die Gleise der Harzer Schmalspurbahn (HSB), im Hintergrund links der Brocken Schlusslicht Dampfzug der HSB auf winterlicher Fahrt von Wernigerode zum Brocken kurz vor Erreichen von Drei Annen Hohne (Alle Bilder: Michael Reinboth) 1 Inhalt Seite Vorbemerkungen 4 Zeichenerklärung 5 Übersicht der Fernverkehrstabellen 6 Ortsverzeichnis für den Fernverkehr 7 Liniennetzpläne 9 Fernverkehrstabellen 14 Schlusslicht und Impressum Umschlag Rückseite Notizen 2 Vorbemerkungen Sehr geehrte Kunden und Freunde des Harzes, in Ergänzung zu dem bereits für 2009 aufgelegten Band mit allen regionalen Bahnstrecken und den wichtigsten Buslinien, der auch 2010 in erweiterter Form erscheint, haben wir ein eigenes Teilheft für den Fernverkehr, also die Anreise in den Harz und die Abreise aus dem Harz, aufgelegt. Es enthält zahlreiche, jedoch nicht alle Verbindungen mit Berlin, Hamburg, Bremen bis Emden, dem Rheinland, Ruhrgebiet und Westfalen, Frankfurt am Main sowie Sachsen und Brandenburg und deckt damit einen wesentlichen Teil der Quell- und Zielgebiete des Harzes ab. Dieses Teilheft soll Ihnen in erster Linie eine Orientierung über die Vielzahl von Reisemöglichkeiten in den Harz und aus dem Harz in viele Regionen Deutschlands geben und als kleiner "Leitfaden" bei der Auswahl der richtigen Verbindung und dem Kauf der Fahrkarten dienen. Uns geht es hierbei nicht um die Vollständigkeit aller Verbindungen, sondern um die Darstellung einer Auswahl der für den Kunden jeweils schnellsten und bequemsten Verbindung einerseits und der preiswertesten Verbindung andererseits.
[Show full text]
Folgende Stores Sind Auch Weiterhin Für
FOLGENDE STORES SIND AUCH WEITERHIN FÜR EUCH GEÖFFNET! BERLIN BERLIN BAHNHOF ALEXANDERPLATZ: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 7:00 - 22:00 Uhr BERLIN BRANDENBURGER TOR: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF SPANDAU: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN BAHNHOF FRIEDRICHSTRASSE: Mo bis Fr 6:00 - 21:00 Uhr Sa 7:00 - 21:00 Uhr / So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN GESUNDBRUNNEN CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN BERLIN HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN HERMANNPLATZ: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN KAISERDAMM: Mo bis Fr 8:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 20:00 Uhr BERLIN OSTBAHNHOF: Mo bis Fr 7:00 - 21:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN RATHAUSPASSAGEN: Mo bis So 8:00 - 22:00 Uhr BERLIN RING CENTER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN SONY CENTER: Mo bis So 8:00 - 21:00 Uhr BERLIN WILMERSDORFER: Mo bis Sa 8:00 - 20:00 Uhr / So 10:00 - 18:00 Uhr BERLIN ZOOM: Mo bis So 7:00 - 22:00 Uhr / Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr LEIPZIG LEIPZIG HAUPTBAHNHOF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr LEIPZIG NOVA EVENTIS: Mo bis Sa 11:00 - 18:00 Uhr So GESCHLOSSEN LEIPZIG PAUNSDORF: Mo bis So 8:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN 1/5 NRW BOCHUM RHEIN-RUHR PARK: Mo bis Fr 10:00 - 20:00 Uhr Sa 9:00 - 20:00 Uhr So GESCHLOSSEN BONN POSTSTRASSE: Mo bis Sa 7:00 - 22:00 Uhr So 9:00 - 22:00 Uhr DORTMUND HAUPTBAHNHOF: Mo bis Fr 6:00 - 22:00 Uhr Sa & So 8:00 - 22:00 Uhr DORTMUND WESTENHELLWEG: Mo bis So 10:00 - 20:00 Uhr DÜSSELDORF HAUPTBAHNHOF:
[Show full text]
Bahn Linie RE 4 Fahrpläne & Karten
Bahn Linie RE 4 Fahrpläne & Netzkarten Aachen - Herzogenrath - Geilenkirchen - RE 4 Hückelhoven-Baal - Erkelenz - Im Website-Modus Anzeigen Mönchengladbach - Düsseldorf Die Bahn Linie RE 4 (Aachen - Herzogenrath - Geilenkirchen - Hückelhoven-Baal - Erkelenz - Mönchengladbach - Düsseldorf) hat 16 Routen (1) Aachen, Hbf: 05:21 - 22:09 (2) Dortmund Hbf: 04:23 - 21:23 (3) Düsseldorf Flughafen Terminal: 02:53 (4) Düsseldorf Hbf: 23:09 (5) Düsseldorf Hbf: 05:50 - 07:07 (6) Hagen Hbf: 00:42 - 02:42 (7) Herzogenrath, Bf: 16:44 - 18:44 Verwende Moovit, um die nächste Station der Bahn Linie RE 4 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste Bahn Linie RE 4 kommt. Richtung: Aachen, Hbf Bahn Linie RE 4 Fahrpläne 23 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Aachen, Hbf LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 05:21 - 22:09 Dienstag 05:21 - 22:09 Dortmund Hbf Mittwoch 05:21 - 22:09 Witten Hbf Bergerstraße 35, Witten Donnerstag 05:21 - 22:09 Wetter Bf. - Wetter (Ruhr) Freitag 05:21 - 23:09 Bahnhofstraße 19, Wetter (Ruhr) Samstag 06:21 - 23:09 Hagen Hauptbahnhof Sonntag 07:21 - 22:09 Ennepetal Bahnhofstraße 19, Ennepetal Schwelm Bf. Bahn Linie RE 4 Info Bahnhofplatz 2, Schwelm Richtung: Aachen, Hbf Stationen: 23 Oberbarmen Bf - Wuppertal Fahrtdauer: 147 Min Berliner Platz 15, Wuppertal Linien Informationen: Dortmund Hbf, Witten Hbf, Wetter Bf. - Wetter (Ruhr), Hagen Hauptbahnhof, Wuppertal, Barmen Bf Ennepetal, Schwelm Bf., Oberbarmen Bf - Wuppertal, Winklerstraße 4, Wuppertal Wuppertal, Barmen Bf, Wuppertal Hauptbahnhof, Wuppertal Vohwinkel Bf, Düsseldorf Hauptbahnhof,
[Show full text]
Discover Leipzig by Sustainable Transport
WWW.GERMAN-SUSTAINABLE-MOBILITY.DE Discover Leipzig by Sustainable Transport THE SUSTAINABLE URBAN TRANSPORT GUIDE GERMANY The German Partnership for Sustainable Mobility (GPSM) The German Partnership for Sustainable Mobility (GPSM) serves as a guide for sustainable mobility and green logistics solutions from Germany. As a platform for exchanging knowledge, expertise and experiences, GPSM supports the transformation towards sustainability worldwide. It serves as a network of information from academia, businesses, civil society and associations. The GPSM supports the implementation of sustainable mobility and green logistics solutions in a comprehensive manner. In cooperation with various stakeholders from economic, scientific and societal backgrounds, the broad range of possible concepts, measures and technologies in the transport sector can be explored and prepared for implementation. The GPSM is a reliable and inspiring network that offers access to expert knowledge, as well as networking formats. The GPSM is comprised of more than 140 reputable stakeholders in Germany. The GPSM is part of Germany’s aspiration to be a trailblazer in progressive climate policy, and in follow-up to the Rio+20 process, to lead other international forums on sustainable development as well as in European integration. Integrity and respect are core principles of our partnership values and mission. The transferability of concepts and ideas hinges upon respecting local and regional diversity, skillsets and experien- ces, as well as acknowledging their unique constraints. www.german-sustainable-mobility.de Discover Leipzig by Sustainable Transport Discover Leipzig 3 ABOUT THE AUTHORS: Mathias Merforth Mathias Merforth is a transport economist working for the Transport Policy Advisory Services team at GIZ in Germany since 2013.
[Show full text]
Die Größte Bahnbaustelle Deutschlands Aus- Und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin
Die größte Bahnbaustelle Deutschlands Aus- und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 Nürnberg–Berlin Von der Europäischen Union kofinanziert Einzelne Projekte wurden kofinanziert durch: Operationelles Programm Verkehr EFRE Bund 2007–2013 Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V) EUropÄISCHE UNION Bundesministerium für Verkehr und Investition in ihre Zukunft digitale Infrastruktur Europäischer Fonds für regionale Entwicklung Das Ziel 2017: Berlin–München in vier Stunden Fahrzeiten: Schnellzug Berlin–München Bald können Hochgeschwindigkeitszüge auf der gesamten Bahn vor Baubeginn ca. 7:10 neuen Strecke fahren – mit bis zu 300 km/h. Sie bringen Menschen zwischen Berlin und München in Rekordzeiten Bahn 2011 ca. 6:00 von City zu City. Der Zug wird zur echten Alternative zum Auto und Flugzeug. Bahn 2018 ca. 4:00 Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8), die Auto Verbindung zwischen Nürnberg und Berlin, strebt auf seine komplette Fertigstellung zu. Ende 2015 ist die Neubau Flugzeug* *Vergleich Innenstadt–Innenstadt strecke Erfurt–Leipzig/Halle eröffnet worden, 2017 werden alle neuen Trassen zwischen Nürnberg und Berlin fertig sein. Das ZehnMilliardenProjekt wurde 1991 von der Bundes regierung beschlossen, um die Verkehrsanbindung zwischen Ost und West, zwischen Nord und Süd zu verbessern. Es ist gleichzeitig ein Lückenschluss im deutschen Schnell bahnnetz. Darüber hinaus werden auf der Trasse auch Güterzüge fahren. Die Strecke eröffnet viele Möglichkei ten, hochmoderne Verkehrskonzepte umzusetzen – der Beginn einer neuen Ära des Bahnreisens. Seit Dezember 2015 hat die Inbetriebnahme der Neubau strecke Erfurt–Leipzig/Halle (VDE 8.2) das Tempo im Ost WestVerkehr bereits deutlich erhöht Reisende zwischen Dresden und Frankfurt sind nun eine Stunde schneller am Ziel.
[Show full text]
Investitionsbedarf Für Das Bundesschienenwegenetz Aus
Investitionsbedarf für das Bundes- schienenwegenetz aus Sicht der Nutzer Achte VDV-Maßnahmenliste Ergebnisse der achten Unternehmensbefragung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) unter Mitarbeit der Bun- desarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger im SPNV (BAG-SPNV) © Patrick Poendl | fotolia Impressum Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) Kamekestraße 37–39 · 50672 Köln T 0221 57979-0 · F 0221 57979-8000 [email protected] · www.vdv.de Ansprechpartner Steffen Kerth T 0221 57979-172 F 0221 57979-8172 [email protected] Einführung Zum achten Mal in jeweils zweijährigem Abstand hat der Verband Deutscher Verkehrsunterneh- men (VDV) im Spätsommer 2016 die Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie – mit Unterstützung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger im SPNV – die Verbünde und Aufgabenträ- ger nach dem aus ihrer jeweils spezifischen Sicht bestehenden Investitionsbedarf im Bundes- schienenwegenetz befragt. Die Ergebnisse bieten wie in den Vorjahren einen konkreten Über- blick über die aus Sicht der Nutzer der Schienenwege bestehenden Probleme sowie über die da- rauf bezogenen investiven Lösungsvorschläge. Die VDV-Maßnahmenliste hat sich in den vergangenen Jahren immer mehr zu einem Erfolgsmo- dell für alle Beteiligten entwickelt. Für die Nutzer, weil ihnen ein Instrument geboten wird, das dabei hilft, die infrastrukturell bedingten Restriktionen im Netz genau dort – namentlich bei der DB Netz AG und beim Bund – zu adressieren, wo die Entscheidungen über die Verwendung der verfügbaren Investitionsmittel getroffen werden. Für die DB Netz AG, weil sie sehr konkrete In- formationen über die Bedürfnisse des Marktes und dessen Vorstellungen zur Beseitigung von Schwachstellen und zur Weiterentwicklung des Netzes erhält. Für den Bund, weil er als wesentli- cher Financier der Eisenbahninfrastruktur erfährt, ob die Strukturen der öffentlichen Netzfinan- zierung – Finanzierungsinstrumente, Mittelverwendung, Finanzierungslinie – den Anforderun- gen der Eisenbahnen und ihrer Kunden und damit auch seinen eigenen verkehrspolitischen Ziel- setzungen gerecht werden.
[Show full text]
P0004760 Flyer Knoten Leipzi
Sperrungen im Knoten Leipzig 9. September (22.00 Uhr)– 28. September (18.30 Uhr) Umleitungen Zugausfälle Fahrzeitenänderungen Inhalt 03–05 Einführungstext + Erläuterungen zu den 4 Phasen 06–07 1. Karte; gültig vom 10. Sept., 6.30 Uhr bis 20. Sept., 8 Uhr 08–09 2. Karte; gültig vom 20. Sept., 8 Uhr bis 24. Sept., 8 Uhr 10–11 3. Karte; gültig vom 24. Sept., 8 Uhr bis 28. Sept., 18.30 Uhr 12 Ersatzhaltestellen Lagepläne 14 Lageplan Bad Dürrenberg 15 Lageplan Borsdorf 16 Lageplan Großkorbetha 17 Lageplan Großlehna 18 Lageplan Kötzschau 19 Lageplan Leipzig-Connewitz 20 Lageplan Leipzig/Halle Flughafen 21 Lageplan Leipzig Hbf 22 Lageplan Leipzig-Heiterblick 23 Lageplan Leipzig-Leutzsch 24 Lageplan Leipzig-Liebertwolkwitz 25 Lageplan Leipzig Messe 26 Lageplan Leipzig-Miltitz 27 Lageplan Leipzig Nord 28 Lageplan Leipzig-Paunsdorf 29 Lageplan Leipzig-Rückmarsdorf 30 Lageplan Leipzig-Stötteritz 31 Lageplan Leipzig-Thekla 32 Lageplan Markranstädt 33 Lageplan Rackwitz 34 Lageplan Schkeuditz 35 Lageplan Taucha 36 Impressum 2 24. September (8 Uhr) – 28. September (18.30 Uhr) Von/nach Eilenburg, Torgau, Hoyerswerda: Umleitung ab Leipzig-Heiterblick nach Leipzig-Stötteritz. In Leipzig-Stötteritz werden die Züge der weiter als nach Leipzig Miltitzer Allee geführt. Die Züge in/aus Richtung Wurzen beginnen/enden in Leipzig Hbf oben. Leipzig-Heiterblick – Leipzig Hbf: Ersatzverkehr mit Bus Leipzig-Stötteritz – Leipzig-Paunsdorf: Ersatzverkehr mit Bus Umleitung über Schkeuditz; Ersatzverkehr mit Bus Schkeuditz – Leipzig/Halle Flughafen Ausfall Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig-Connewitz; Ersatzverkehr mit Bus Schkeuditz – Leipzig/Halle Flughafen Leipzig Messe – Leipzig Hbf – Leipzig-Stötteritz: Ausfall bis 9. Dezember RE 10 Leipzig Hbf – Taucha: Ersatzverkehr mit Bus Sehr geehrte Reisende, für die schnellen Ein- und Ausfahrten der Züge wurde das Bahnhofsvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes aufwändig umgebaut.
[Show full text]
Final Report on Elements of Work Plan
Ref. Ares(2017)3520569 - 12/07/2017 TEN-T Core Network Corridors Scandinavian-Mediterranean Corridor 2nd Phase Final Report on the Elements of the Work Plan Final version: 12.07.2017 12 July 2017 1 Study on Scandinavian-Mediterranean TEN-T Core Network Corridor 2nd Phase (2015-2017) Final Report on the Elements of the Work Plan Information on the current version: The draft final version of the final report on the elements of the Work Plan was submitted to the EC by 22.05.2017 for comment and approval so that a final version could be prepared and submitted by 06.06.2017. That version has been improved with respect to spelling and homogeneity resulting in a version delivered on 30.06.2017. The present version of the report is the final final version submitted on 12.07.2017. Disclaimer The information and views set out in the present Report are those of the author(s) and do not necessarily reflect the official opinion of the Commission. The Commission does not guarantee the accuracy of the data included in this study. Neither the Commission nor any person acting on the Commission’s behalf may be held responsible for any potential use which may be made of the information contained herein. 12 July 2017 2 Study on Scandinavian-Mediterranean TEN-T Core Network Corridor 2nd Phase (2015-2017) Final Report on the Elements of the Work Plan Table of contents 1 Executive summary ............................................................................... 13 1.1 Characteristics and alignment of the ScanMed Corridor .............................. 13 1.2 Traffic demand and forecast ..................................................................
[Show full text]