Domingo, 23 de septiembre de 1990 Pna 52 EL 1binú urtiv

MOTOR / G. P. DE PORTUGAL Senna (3.°) no pudo resistir la acometida de la “Scuderia” Ferrori no sé dci por vencido Manseil y Prost coparonlaprimeralínea y buscaránromper larachode McLaren velocidad ha sido resuelto. Por lucho por la cabeza con Nigel él no otra parte, los McLaren deberán hará ninguna maniobra peligrosa contar también con un reencontra que pueda acabar conmigo fuera do Manseil. A pesar de ser cómpa de carrera. Eso sí, no me abrirá la ñeros de equipo, Prost no debe es puerta”, consideraba Prost. perar ningún “regalo” del británi De todos modos, Senna está de co. Cesare Fiorio, director de la cidido para que este “problema de ‘ “Scuderia”, desearía uña carrera conciencia” no llegue a plantearse de equipo, pero... “Yo no espero en Ferrari. “Estoy seguro de que los nada. Además, no le voy a exigir Ferrari tienen ahora una mayor nada”, señaló el campeón del mun potencia que nosotros en cualifica do. ción”, reconoció Senna. “Pero, en versión de carrera, nuestro coche está mejor de lo que yo esperaba. co IC!I La salida será vital, pero la carrera Pero Manseil se espera esta será larga y puede pasar de todo.” eveñtualidad. “Si voy en cabeza y Con estas palabras, el brasileño Senna es segundo y Prost tercero, puede referirse al cambio de neu haré todo lo posible por ganar. Si, máticos que los pilotos seguramen por el contrario, domino la carrera te deberán efectuar en carrera. y Prost se encuentra detrás mío con “Una parada que deberá hacerse cinco o seis segundos de ventaja so en el momento exacto y lo más rá bre Senna, creo que me pedirán pidamente posible”, precisó Prost. que haga una carrera de equipo Los pocos segundos ganados o per didos marcarán la diferencia. A Haru tiempo que Manseil y Prost no reolizoban unos enseyos tan para favorecer a Prost en la óptica menos que los Williarns-Renault o buenos del campeonato. En esa situación, esperaré hasta las dos últimas vuel los Benetton Ford consigan turbar tas para tomar una deéisión. Sin el mano a mano entre Ferrari y AGENCIAS salidas de entrenamiento a princi Mclaren, entre Prost y Señna. pios de semana en el circuito priv a- duda, la más difícil de mi carrera”, explicó Manseli. “Con dieciséis puntos de venta — do de Ferrari, Fiórano, El proble Estoril (Portugal). Los dos Fe ja, Senna tiene derecho al error”, rrari ocuparán la primera. línea de ma de pérdida de potencia que los Prost espera que esta situación la parrilla de salida del Gran Pre Ferrari sufrían al pasar de 2. a 3. no se presente. “Por lo que yo sé, si confesabá el francés. “Yo no...” mio de Portugal de Fórmula 1, que se disputará hoy en el circuito de Estoril. Ayer, durante la segunda sesión Prrifla de ensayos oficiales, el británico de &id ______Nigel Manseli y el francés Alain Piloto Coche Tiempo p0t0CocheTemp0 Prost consiguieron los mejores tiempos, derrotando por fin al McLaten Honda del brasileño N. Monselt Ferrari 1.13,557 A.Prost Ferrari 1.37.595 . Esta gran actuación en las cualifiéaciones demuestra el A. Senno . Mciarén Honda :1 i 3.601 G.Ber9er McLaren Hondo .14.292 gran trabajo llevado a cabo por Fe rrari en los últimos días, encaffii-. R.PofreseWilliams Renault 1 1 4.723 N.Piquet Benetton Ford 1.14.728: nado á perrñitir que Prost defieñda hasa el final sus posibilidades eñ la T8outsenWilhamsRenault114934.3AesTyr’eFord115122 lucha por el título mundial con el brasileño. A Nonrnrn Benetton Ford 115 4i 1 Bernord E Larroisse Lomb 115 673 En Estoril, el, francés tenía la A. Suzuki Larrousse lomb. 1.16.012 I.Capelli Leyton House 1.16.284 “pole” a su alcance. Pero no la pudo conseguir acausa de... Man E.’Pirrø Dallará Ford 1.16.290 M.Gugetmin Leyton House 1.16.296 seli, su compañero de equipo, que en un alarde de fogosidad le rebasó por tan sólo 38 -milésimas. Los M. Donnefty Lotus Lomb. 1.16.762 P.Mortini Ford 1.1 6795 McLaren Honda de Sennay Berger quedaron relegados ala segunda lí A. Caffi Árrows Ford 1.16.946 A.De Cesoris Dallara Ford 1.17.066 nea, aunque el primero sólo quedó separado de Prost por seis milési M. Alboreto Arrows Ford .17.081 S.Nakajfmo Tyrreil Ford 1.17.097 mas. “La situación parece ahora más favorable, aunque yo hubiera P. AlliólLigier Ford1.17.120D.WorwkkLotusLomb,1.17.259 preferido conseguir la ‘pole”, ex plicaba . “Pero nadai N. Lorini Ligier Ford 1.17.269 S.Modena Brabham Judd. 1.17.341 está ganado todavía. Todavía nos hace falta realizarunabuena salida Y. Dolmas AGS Ford 1.17.621 D.Srobhom Brabham Judd 1.17.715 para tener posibilidades, de adjudi ELIMINADOS: Groulilard (Osefla Ford) 1.17.7751 orilIa (Minardi Ford) 1.18.280/ Tarquini carnos fácilmente la prueba.” {AGS Ford) 1.18.15 iGchot(Colofli}1.2O.516 Prost, que preveía esta situa ción, ha efectuado una treintena de