DOCSLIB.ORG

Innst. 435 S (2020–2021) Innstilling Til Stortinget Fra Transport- Og Kommunikasjonskomiteen

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Innst. 435 S (2020–2021) Innstilling Til Stortinget Fra Transport- Og Kommunikasjonskomiteen Innst. 435 S (2020–2021) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Dokument 8:158 S (2020–2021) Innstilling fra transport- og kommunikasjonsko- Jo n G un n e s , viser til representantforslaget, Doku- miteen om Representantforslag fra stortingsrepre- ment 8:158 S (2020–2021) og statsrådens vurdering i sentantene Siv Mossleth, Bengt Fasteraune, Liv brev av 8. april 2021. Signe Navarsete, Geir Adelsten Iversen og Willfred Ko m i t e e n er enig med forslagsstillerne i at kort- Nordlund om å styrke kortbanenettet banenettet er en avgjørende del av kollektivtransporten i store deler av landet, og viktig for at folk og næringsliv skal komme seg fram i et langstrakt land som Norge. Ko m i t e e n er derfor opptatt av å sørge for et godt fly- Til Stortinget tilbud på kortbanenettet i hele landet i framtiden. Ko m i t e e n har også registrert at det før korona- Bakgrunn pandemien ble varslet og gjennomført en rekke kutt fra flyselskap i kommersielle flyruter på kortbanenettet – I dokumentet fremmes følgende forslag: med begrunnelse i dårlig lønnsomhet og økt avgiftsnivå. «1. Stortinget ber regjeringen sørge for at kjøp av Ko m i t e e n registrerer at forslagsstillerne viser til innenlandske flyruter videreføres som et statlig an- at distriktsdemografiutvalget, ledet av Victor D. Nor- svar. man, trakk fram flere flyavganger og billigere flybilletter 2. Stortinget ber regjeringen sikre flere avganger og la- på kortbanenettet som viktige distriktspolitiske tiltak. vere billettpriser på FOT-rutene i kommende an- På bakgrunn av dette fremmes forslag om at Stortinget budsrunder.» ber regjeringen sørge for at kjøp av innenlandske flyru- ter videreføres som et statlig ansvar, og at Stortinget ber Det vises til dokumentet for nærmere redegjørelse regjeringen sikre flere avganger og lavere billettpriser på for forslagene. FOT-rutene i kommende anbudsrunder. Ko m i t e e n har merket seg at statsråden i svarbrev til komiteen av 8. april 2021, viser til at det siste året med Komiteens merknader pandemi har gitt oss mange verdifulle observasjoner og Komiteen, medlemmene fra Arbeider - erfaringer på luftfartsområdet. Man har blant annet sett partiet, Øystein Langholm Hansen, Kirsti hvor viktig det offentlige kjøpet er for å sikre et tilfreds- Leirtrø, Sverre Myrli og Ingalill Olsen, fra stillende flytilbud i hele Norge, og sammenhengen mel- Høyre, Solveig Sundbø Abrahamsen, Jonny lom de ulike flyrutene. Ko m i te e n er enig med stats- Finstad, Nils Aage Jegstad og lederen råden i at det er naturlig at vi tar disse erfaringene med Helge Orten, fra Fremskrittspartiet, Åshild oss i vurderingen når vi skal fastlegge rammene for det Bruun-Gundersen, Bård Hoksrud og Tor offentliges kjøp av flyrutetilbud videre. André Johnsen, fra Senterpartiet, Bengt Ko m i t e e n har også merket seg at statsråden på- Fasteraune og Siv Mossleth, fra Sosialistisk peker at en utvidelse av antall avganger kan medføre en Venstreparti, Arne Nævra, og fra Venstre, større økning av tilskuddsbehovet grunnet behovet for 2 Innst. 435 S – 2020–2021 mer materiell og mannskap, ikke minst hvis disse skal Komiteens medlemmer fra Arbeider - legges innenfor tidspunktene med størst etterspørsel partiet, Senterpartiet og Sosialistisk Ven - morgen og kveld, og at dette i så fall må skje gjennom str e p ar t i viser til at Arbeiderpartiet, Senterpartiet og økte bevilgninger. Sosialistisk Venstreparti var imot å overføre FOT-rute- Ko mi te e n viser til at koronapandemien har hatt ne til fylkeskommunene. Dette ble begrunnet med at stor innvirkning på norsk luftfart, og at store deler av kortbanenettet og flyruter som går over flere fylker, må kundegrunnlaget har vært fraværende siden mars 2020 koordineres og tilpasses. Likeledes er det behov for å få på grunn av strenge reiserestriksjoner både innenlands til gjennomgående ruter og gjennomgående billetter. og utenlands. D i sse m e d l e m m e r støtter derfor forslaget om at kjøp av innenlandske flyruter videreføres som et statlig Komiteens flertall, medlemmene fra Ar - ansvar. For øvrig viser di sse m e d le mm e r til be- b e i d e r p a r ti e t, H øy r e o g Ve n st r e , viser til at re- handlingen av NTP (2022–2033). gjeringen i denne perioden har bidratt med forskjellige tiltak for å sikre et minimum av flyrutetilbud i hele lan- Komiteens medlemmer fra Senterparti - det, også på kortbanenettet. F l e r ta l le t viser til at det e t mener kortbanenettet er helt avgjørende for at folk er bred enighet i Stortinget om å bidra til at norsk luft- og næringsliv skal komme seg fram i et langstrakt land fart skal komme seg gjennom krisen, samtidig som det som Norge. Nettopp behovet for like muligheter i hele er stor usikkerhet knyttet til den langsiktige utviklingen landet var bakgrunnen for at Borten-regjeringen startet av luftfarten. Stortinget har tatt initiativ til å utarbeide utbyggingen av kortbanenettet på 60-tallet, og dette be- en egen stortingsmelding for den videre utviklingen av hovet er like stort i dag. norsk luftfart etter koronapandemien. F l e r ta l l e t viser til at tilbudet på kortbanenettet Komiteens medlemmer fra Arbeider - og FOT-rutene er helt avgjørende for bosetting og næ- partiet, Senterpartiet og Sosialistisk Ven - ringsvirksomhet i store deler av landet. Dette gjelder str e p ar t i vil sørge for et godt flytilbud i hele landet særlig områder i Nord-Norge og på Vestlandet. F le r - også i framtiden. Gjennom reduserte avgifter og økt t al l e t mener det har vært helt nødvendig å sikre et fun- kjøp av offentlige flyruter kan det bli lagt til rette for gerende FOT-rutetilbud også under pandemien. Samti- flere avganger og billigere flybilletter i Distrikts-Norge. dig vil det være nødvendig med en grundig gjennom- D i sse m e d l e mm e r synes det er beklagelig at regje- gang av omfanget av FOT-rutene etter korona. Det er ringens avgiftsøkninger de siste årene gjort det vanske- sannsynlig at ruter som tidligere kunne drives kommer- ligere å opprettholde et godt flytilbud, og at flere sielt, ikke nødvendigvis vil kunne være lønnsomme når flyruter derfor er nedlagt. samfunnet normaliseres etter pandemien, og at det vil Mandag 17. februar 2020, før koronapandemien ha betydning for omfanget av FOT-rutene. F l e r ta l l e t inntraff, varslet Widerøe at de ville kutte 4 000 avganger vil understreke at en slik vurdering må gjøres i utarbei- i året, 15 pst. av den kommersielle produksjonen på delsen av konkurransegrunnlaget og i arbeidet med kortbanenettet. Endringene skulle tre i kraft 4. mai stortingsmeldingen og i et nært samarbeid mellom re- 2020. Widerøe begrunnet kuttene med at lønnsomhe- gjeringen og fylkeskommunene. F l e r ta l l e t vil samti- ten på de kommersielle kortbanerutene har vært under dig understreke viktigheten av å sikre et godt tilbud på hardt press på grunn av økte avgifter over flere år. Når kortbanenettet i hele landet, både når det gjelder rute- Widerøe kutter i rutetilbud, er det en viktig del av kol- tilbud og pris. lektivtransporten i store deler av Norge som rammes. Blant regjeringens tiltak som har ført til et dårligere Komiteens medlemmer fra Høyre og tilbud på kortbanenettet, er flypassasjeravgift, økt mer- Ve n str e merker seg at forslagsstillerne ikke ønsker at verdiavgift på persontransport og CO2-avgift. Ifølge Wi- fylkeskommunene skal få overført ansvaret for FOT-ru- derøe måtte de budsjettere med 73 pst. mer avgifter i tene, og er overrasket over at Senterpartiet aktivt mot- 2020 enn i 2012. arbeider overføring av viktige samfunnsoppgaver fra staten til fylkeskommunene. Overføring av ansvaret for Komiteens medlemmer fra Senterparti - FOT-rutene vil gi fylkeskommunene større innflytelse e t viser videre til at Senterpartiet i Innst. 119 S (2018– over utformingen av tilbudet på kortbanenettet og flyt- 2019) fremmet forslag om å «be regjeringen utrede en te beslutningene nærmere brukerne. D i s se m e d- fordelingsmodell som ivaretar minimumsbehovet for l e m m e r er forundret over at Senterpartiet ikke synes å finansiering av kjøp av FOT-ruter, og legge dette fram ha tillit til at fylkeskommunene kan håndtere denne for Stortinget før neste anbudsutlysning». Dette har oppgaven, og at partiets uttalelser om å styrke lokalde- ikke regjeringen gjort, og det ser ikke ut som at det er mokratiet og desentralisere beslutninger ikke synes å få nok vilje blant regjeringspartiene til å sikre bedre tilbud gjennomslag i praktisk politikk. på kortbanenettet. Innst. 435 S – 2020–2021 3 Komiteens medlemmer fra Arbeider - reversere regjeringens forslag om å øke CO2-avgift på partiet, Senterpartiet og Sosialistisk Ven- innenriks kvotepliktig luftfart. st r e p ar t i viser til distriktsdemografiutvalget ledet av Di sse me dl e m m e r viser til at Fremskrittsparti- Victor D. Norman, som blant annet trakk fram flere fly- et ønsker to forvaltningsnivåer, og vil derfor legge ned avganger og billigere flybilletter på kortbanenettet som fylkeskommunen. Fylkeskommunen og regioner har viktige distriktspolitiske tiltak. I sin rapport, som ble vært, og er, et unødvendig og fordyrende ledd i den of- presentert i desember 2020 (NOU 2020:15), skriver ut- fentlige forvaltning. Det er derfor naturlig for d i ss e valget: me dl e m m e r å støtte forslaget om å beholde ansvaret for FOT-ruteordningen på statlig nivå. «Høye priser på flybilletter i distriktene gjør det Disse medlemmer mener det er viktig å bruke mindre attraktivt å bo og arbeide der, og reduserer mulighetene FOT-ruteordningen gir for å sikre et mini- muligheten innbyggerne der har til å delta i det norske mum av flytilbud rundt om i landet, men det skal ikke samfunnet på lik linje med alle andre.» rigges slik at det undergraver kommersielle ruter.
Load more

Recommended publications
  • Kartlegging Av Partienes Toppkandidaters Erfaring Fra Næringslivet Stortingsvalget 2021
    Kartlegging av partienes toppkandidaters erfaring fra næringslivet Stortingsvalget 2021 I det videre følger en kartlegging av hvilken erfaring fra næringslivet toppkandidatene fra dagens stortingspartier i hver valgkrets har. Det vil si at i hver valgkrets, har alle de ni stortingspartiene fått oppført minst én kandidat. I tillegg er det kartlagt også for øvrige kandidater som har en relativt stor sjanse for å bli innvalgt på Stortinget, basert på NRKs «supermåling» fra juni 2021. I noen valgkretser er det derfor mange «toppkandidater». Dette skyldes at det er stor usikkerhet knyttet til hvilke partier som vinner de siste distriktsmandatene, og ikke minst utjevningsmandatene. Følgende to spørsmål har vært utgangspunktet for kartleggingen: 1. Har kandidaten drevet egen bedrift? 2. Har kandidaten vært ansatt daglig leder i en bedrift? Videre er kartleggingen basert på følgende kilder: • Biografier på Stortingets nettside. • Offentlig tilgjengelig informasjon på nettsider som Facebook, LinkedIn, Proff.no, Purehelp.no og partienes egne hjemmesider. • Medieoppslag som sier noe om kandidatenes yrkesbakgrunn. Kartleggingen har derfor flere mulige feilkilder. For eksempel kan informasjonen som er offentlig tilgjengelig, være utdatert eller mangelfull. For å begrense sjansen for feil, har kildene blitt kryssjekket. SMB Norge tar derfor forbehold om dette ved offentliggjøring av kartleggingen, eller ved bruk som referanse. Aust-Agder (3+1) Navn Parti Drevet egen bedrift? Vært daglig leder i en bedrift? Svein Harberg H Ja Ja Tellef Inge Mørland Ap Nei Nei Gro-Anita Mykjåland Sp Nei Nei Marius Aron Nilsen FrP Nei Nei Lætif Akber R Nei Nei Mirell Høyer- SV Nei Nei Berntsen Ingvild Wetrhus V Nei Nei Thorsvik Kjell Ingolf Ropstad KrF Nei Nei Oda Sofie Lieng MDG Nei Nei Pettersen 1 Akershus (18+1) Navn Parti Drevet egen bedrift? Vært daglig leder i en bedrift? Jan Tore Sanner H Nei Nei Tone W.
    [Show full text]
  • Innberetning 1 (2017–2018) Innberetning Til Stortinget Fra Valgkomiteen
    Innberetning 1 (2017–2018) Innberetning til Stortinget fra valgkomiteen Innberetning fra valgkomiteen om sammen- Per Olaf Lundteigen, Sp setningen av Stortingets faste komiteer Kristian Tonning Riise, H Atle Simonsen, FrP Hadia Tajik, A Erlend Wiborg, FrP Til Stortinget Energi- og miljøkomiteen Va l g ko m i t e e n skal herved innberette at antallet medlemmer i de faste komiteer er fastsatt slik: Åsmund Aukrust, A Une Aina Bastholm, MDG – arbeids- og sosialkomiteen 11 medlemmer Sandra Borch, Sp – energi- og miljøkomiteen 17 medlemmer Else-May Botten, A – familie- og kulturkomiteen 12 medlemmer Tina Bru, H – finanskomiteen 20 medlemmer Espen Barth Eide, A – helse- og omsorgskomiteen 15 medlemmer Ola Elvestuen, V – justiskomiteen 11 medlemmer Liv Kari Eskeland, H – kommunal- og forvaltningskomiteen 15 medlem- Terje Halleland, FrP mer Lars Haltbrekken, SV – kontroll- og konstitusjonskomiteen 10 medlemmer Stefan Heggelund, H – næringskomiteen 15 medlemmer Hege Haukeland Liadal, A – transport- og kommunikasjonskomiteen 15 med- Ole André Myhrvold, Sp lemmer Gisle Meininger Saudland, FrP – utdannings- og forskningskomiteen 15 medlem- Runar Sjåstad, A mer Tore Storehaug, KrF – utenriks- og forsvarskomiteen 16 medlemmer Lene Westgaard-Halle, H Va l g ko m i t e e n meddeler at følgende er valgt til Familie- og kulturkomiteen medlemmer av Stortingets faste komiteer: Geir Jørgen Bekkevold, KrF Arbeids- og sosialkomiteen Terje Breivik, V Lise Christoffersen, A Masud Gharahkhani, A Arild Grande, A Marianne Haukland, H Margret Hagerup, H Kari Henriksen,
    [Show full text]
  • Om Representantforslag I Stortinget
    Om representantforslag i Stortinget Kandidatnummer: 518 Leveringsfrist: 25.november 2018 Antall ord: 17894 Innhald 1 INNLEIING .................................................................................................................... 1 1.1 Tema for oppgåva ............................................................................................................ 1 1.2 Metode og rettskjelder ..................................................................................................... 2 1.3 Den vidare framstillinga................................................................................................... 4 2 OM REPRESENTANTFORSLAG .............................................................................. 4 2.1 Bakgrunn og historie ........................................................................................................ 4 2.2 Utvikling og omfang ........................................................................................................ 6 2.3 Ulike typar forslag ........................................................................................................... 8 3 OVERSIKT OVER RETTSLEGE RAMMER ......................................................... 10 3.1 Grunnlova....................................................................................................................... 10 3.2 Stortingets forretningsorden ........................................................................................... 11 3.2.1 Forretningsordenen sin rettslege status ............................................................
    [Show full text]
  • Representantforslag 225 S
    Representantforslag 225 S (2017–2018) fra stortingsrepresentantene Kjersti Toppe, Marit Arnstad, Geir Adelsten Iversen, Sandra Borch, Willfred Nordlund og Siv Mossleth Dokument 8:225 S (2017–2018) Representantforslag fra stortingsrepresentantene sted og sosial tilhørighet. Men det er i liten grad opera- Kjersti Toppe, Marit Arnstad, Geir Adelsten sjonalisert hva likeverdig tilgang til tjenester innebærer. Iversen, Sandra Borch, Willfred Nordlund og Siv Det akuttmedisinske tilbudet utenfor sykehus må Mossleth om å styrke det akuttmedisinske tilbudet styrkes. Grunnleggende medisinsk beredskap må sikres utenfor sykehus og sikre forsvarlige luftambulanse- i alle deler av landet. tjenester Ambulansetjenesten Regionale helseforetak har i dag ansvaret for ambu- lansetjenesten (bil-, båt- og luftambulansen). Tidligere Til Stortinget ble bil- og båtambulansen ansett for å være det svakeste leddet i den akuttmedisinske kjeden faglig sett. Det var Bakgrunn nødvendig med en betydelig opprustning av ambulan- setjenesten faglig, organisatorisk og kapasitetsmessig Den akuttmedisinske beredskapen er en grunnmur (NOU 1998:9). Ambulansetjenesten framstår i dag som i folkets helsetjeneste. Den skal gi trygghet for akutt en bedre tjeneste, men noen av utfordringene som ble helsehjelp til alle, i hele landet, når de trenger det. Norge påpekt av forrige akuttutvalg, gjelder fortsatt. håndterer i stort akutte skader og sykdommer utenfor sykehus på en god måte. Det er likevel for stor geografisk Bilambulansetjenesten ulikhet i befolkningens tilbud, og det er behov for kvali- I sentrale strøk opplever ambulansetjenesten kapa- tetsheving i hele kjeden. Forslagsstillerne mener det er sitetsproblemer, noe som fører til utfordringer med å nødvendig med et nasjonalt løft for å øke kapasitet, sikre akseptabel beredskap. I distriktene medfører lan- kompetanse og kvalitet i akuttkjeden.
    [Show full text]
  • Vurdering Av Representantforslag 158 S (2020-2021) Fra
    VEDLEGG Statsråden Stortingets transport- og kommunikasjonskomité Stortinget 0026 OSLO Deres ref Vår ref Dato 21/926-2 8. april 2021 Vurdering av representantforslag 158 S (2020-2021) fra stortingsrepresentantene Siv Mossleth, Bengt Fasteraune, Liv Signe Navarsete, Geir Adelsten Iversen og Willfred Nordlund om å styrke kortbanenettet Jeg viser til brev av 24. mars 2021 der transport- og kommunikasjonskomiteen ber om mine vurderinger av representantforslag 158 S (2020-2021) fra stortingsrepresentantene Siv Mossleth, Bengt Fasteraune, Liv Signe Navarsete, Geir Adelsten Iversen og Willfred Nordlund om å styrke kortbanenettet. Regjeringen påpeker i Meld. St. 20 (2020–2021) Nasjonal transportplan 2022–2033, at et tilstrekkelig flyrutetilbud til akseptable priser og et landsdekkende nett av lufthavner er viktig for at folk skal kunne bo og arbeide i hele landet, og samtidig ha tilgang til sykehus, offentlige myndigheter og andre viktige institusjoner. Det desentraliserte lufthavnnettet, som inkluderer en rekke mindre lokale lufthavner, ofte kalt kortbanenettet, og ordningen med offentlig kjøp av flyruter er viktige virkemidler i den forbindelse. Betydningen av luftfarten har vi ikke minst sett under pandemien, der staten har valgt å gå inn med betydelige midler til et utvidet kjøp, som inkluderer ruter som før virusutbruddet var drevet på kommersielle vilkår, merkompensasjon til eksisterende kjøpruter, de såkalte FOT- rutene, samt til Avinor for å sikre driften av lufthavnnettet. Vurdering av forslag 1: 1. Stortinget ber regjeringen sørge for at kjøp av innenlandske flyruter videreføres som et statlig ansvar. Postadresse: Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Kontoradresse: Akersg. 59 Telefon* 22 24 90 90 Org no.: 972 417 904 Stortinget sluttet seg våren 2017 til regjeringens forslag om å overføre ansvaret for kjøp av innenlandske flyruter til regionalt nivå som en del av regionreformen, jf.
    [Show full text]
  • Representantforslag 53 S (2017–2018) Frå Stortingsrepresentantane Trygve Slagsvold Vedum, Liv Signe Navarsete, Knut Arild Hareide, Ola Elvestuen, Abid Q
    Representantforslag 53 S (2017–2018) frå stortingsrepresentantane Trygve Slagsvold Vedum, Liv Signe Navarsete, Knut Arild Hareide, Ola Elvestuen, Abid Q. Raja, Willfred Nordlund, Audun Lysbakken og Mona Lill Fagerås Dokument 8:53 S (2017–2018) Representantforslag frå stortingsrepresentantane knytt til nedlegginga av Andøya flystasjon og flyttinga Trygve Slagsvold Vedum, Liv Signe Navarsete, Knut av Forsvaret sine maritime overvakingsfly til Evenes. Arild Hareide, Ola Elvestuen, Abid Q. Raja, Will- Samfunnsøkonomisk Analyse konkluderer i rapporten fred Nordlund, Audun Lysbakken og Mona Lill med at innsparingane ved å samle aktiviteten på Evenes Fagerås om ny gjennomgang av kostnadane og og leggje ned Andøya flystasjon truleg vil bli vesentleg konsekvensane knytt til nedlegginga av Andøya mindre enn det regjeringa estimerer, og at det er fare for flystasjon store kostnadsoverskridingar. Ein har tidlegare erfaring i Forsvaret med at kostna- dane knytt til flytting av basar har vorte vesentleg høga- re enn det som har vore estimert. Medan nye Ørlandet Til Stortinget flystasjon var estimert å koste 6 mrd. kroner, ser kostna- dane no ut til å bli langt høgare. Norges Offisersforbund estimerte allereie i 2016 at kostnaden ville sprekke, og at Bakgrunn sluttsummen ville bli meir enn 15 mrd. kroner. Tidlega- Ein samla utanriks- og forsvarskomité skreiv i Innst. re leiar av Norges Offisersforbund, Egil André Aas, uttala 62 S (2016–2017) følgjande: mellom anna i eit intervju med Dagens Næringsliv tors- dag 21. april 2016 at «Komiteen viser til at det er reist spørsmål ved det økonomiske beslutningsgrunnlaget knyttet til deler av «vi har 10–15 års erfaring. Besparelser ved å legge langtidsplanproposisjonen, herunder samlingen på ned overvurderes alltid, kostnadene ved å flytte eller Evenes og Værnes.
    [Show full text]
  • Dokument Nr. 15:5 (2020-2021)
    Dokument 15:5 (2020–2021) Spørsmål til skriftlig besvarelse med svar Spørsmål nr. 601-750 22. november –14. desember 2020 Innhold 601. Fra stortingsrepresentant Jenny Klinge, vedr. politireformen, besvart av justis- og beredskapsminister ................. 11 602. Fra stortingsrepresentant Jenny Klinge, vedr. ansatte i Politiets IKT-tjenester og Politiets fellestjenester, besvart av justis- og beredskapsminister ............................................................................................................................................... 12 603. Fra stortingsrepresentant Willfred Nordlund, vedr. Husbankens regionkontor i Bergen og Bodø, besvart av kommunal- og moderniseringsminister ................................................................................................................................................ 12 604. Fra stortingsrepresentant Willfred Nordlund, vedr. flyøvelser i Nord-Norge, besvart av forsvarsminister .............. 13 605. Fra stortingsrepresentant Åsunn Lyngedal, vedr. nasjonale European Digital Innovation Hubs, besvart av distrikts- og digitaliseringsminister ......................................................................................................................................................... 14 606. Fra stortingsrepresentant Sigbjørn Gjelsvik, vedr. restaurant- og utelivsbransjen, besvart av næringsminister .... 15 607. Fra stortingsrepresentant Elise Bjørnebekk-Waagen, vedr. politiattestordningen, besvart av justis- og beredskapsminister ........................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Representantforslag 207 L
    Representantforslag 207 L (2017–2018) fra stortingsrepresentantene Per Olaf Lundteigen, Ivar Odnes, Nils T. Bjørke, Willfred Nordlund og Geir Pollestad Dokument 8:207 L (2017–2018) Representantforslag fra stortingsrepresentantene «Med utsendt arbeidstaker menes arbeidstaker Per Olaf Lundteigen, Ivar Odnes, Nils T. Bjørke, som i en periode på inntil 30 dager arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til.» Willfred Nordlund og Geir Pollestad om endring av arbeidsmiljøloven § 1-7 Bakgrunnen for lovforslaget var – og er – et behov for å definere klart og tydelig i norsk lov hva som menes med utsendt arbeidstaker. Arbeidsmiljøloven § 1-7 før- Til Stortinget ste ledd lyder: «Med utsendt arbeidstaker menes arbeidstaker Bakgrunn som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til.» I forbindelse med arbeids- og sosialkomiteens arbeid med Innst. 303 L (2016–2017) om Endringer i Denne ordlyden åpner for at arbeidstakere som ar- arbeidsmiljøloven (varsling og arbeidstid), jf. Prop. 72 L beider i et lengre tidsrom i Norge, blir definert som ut- (2016–2017), ble det påpekt av Tekna at utsendte sendte arbeidstakere og slik unntatt viktige vernebe- arbeidstakere ikke er omfattet av varslingsbestemmel- stemmelser i arbeidsmiljøloven. Senterpartiets lovfor- sene og alle vernebestemmelsene i arbeidsmiljøloven. slag ble ikke vedtatt. Utsendte arbeidstakere er definert i arbeidsmiljøloven Det ble derimot flertall i stortingsmøtet 1. juni 2017 §1-7. for følgende anmodningsvedtak (nr. 737): Utsendte arbeidstakere til Norge har derimot krav på følgende fra arbeidsgiver: «Stortinget ber regjeringa kome tilbake til Stortin- get med forslag som sikrar at utsendte arbeidstakarar blir omfatta av varslingsreglane i arbeidsmiljølova.» – Minstelønn dersom man jobber i enkelte bransjer – Ferie og feriepenger etter norske regler Arbeids- og sosialdepartementet omtaler oven- – Arbeidstid og overtid etter norske regler nevnte anmodningsvedtak i Prop.
    [Show full text]
  • Årsmelding Fylkeslaget
    1 Årsmelding 2020 Trine Fagervik 0 2 1 Tillitsvalgte ........................................................................................... 1 3 2 Fylkesårsmøtet 2020 ................................................................................. 2 4 3. Fylkesstyrets arbeid................................................................................. 5 5 4. Senterpartiets studieforbund Nordland .......................................................... 7 6 5. Ordførerforum ....................................................................................... 7 7 6. Valg 2021 ............................................................................................. 8 8 9 10 1 Tillitsvalgte 11 Fylkesstyret har i arbeidsåret bestått av: 12 Leder: Trine Fagervik Leirfjord 13 1.Nestleder Svein Nilsen Evenes 14 2.Nestleder Anne Sand Vestvågøy 15 Studieleder: Jan Otto Fiplingdal Grane 16 Styremedlemmer: Odd Arne Andreassen Andenes 17 Christina F. Holmvaag Steigen 18 Sindre Stordal Rødøy 19 Iren B Teigen Lurøy 20 Peter A Talseth Alstahaug 21 Aasa Storlien Brønnøysund 22 23 Medlemmer som møter i kraft av sine verv: 24 Gruppeleder i fylkestingsgruppa: Karl-Hans Rønning Rana 25 Stortingsrepresentant: Willfred Nordlund Sortland(-20.11.20) 26 Siv Mossleth Saltdal (20.11.20-) 27 Leder i Senterungdommen: Anette A Å Bang Meløy 28 29 Varamedlemmer: 30 1.varamedlem(Møter fast) Bent-Joachim Bentzen Hadsel 31 2.varamedlem Britt Kristoffersen Hamarøy 32 3.varamedlem Ola Smeplass Bodø 1 Årsmelding 2020 Nordland Senterparti 33 4.varamedlem Marte
    [Show full text]
  • Innst. 564 S (2020–2021) Innstilling Til Stortinget Fra Kommunal- Og Forvaltningskomiteen
    Innst. 564 S (2020–2021) Innstilling til Stortinget fra kommunal- og forvaltningskomiteen Dokument 8:285 S (2020–2021) Innstilling fra kommunal- og forvaltningskomi- endringer i statens planretningslinjer for samord- teen om Representantforslag fra stortingsrepresen- net bolig-, areal- og transportplanlegging og andre tantene Sigbjørn Gjelsvik, Heidi Greni, Kari Anne statlige føringer for å sikre at vern av dyrka mark Bøkestad Andreassen, Liv Signe Navarsete, Nils T. gjøres til et overordna mål i alt planleggingsarbeid i Bjørke, Ole André Myhrvold og Geir Pollestad om Norge.» endring av de statlige planretningslinjene for å Det vises til dokumentet for nærmere redegjørelse legge til rette for vekst og utvikling i hele Norge for forslaget. Til Stortinget Komiteens behandling Komiteen har i brev av 19. april 2021 til Kommunal- og moderniseringsdepartementet v/statsråd Nikolai Bakgrunn Astrup bedt om en vurdering av forslagene. Statsrådens I dokumentet fremmes følgende forslag: uttalelse følger av vedlagte brev av 26. april 2021. Komi- teen har imøtesett og mottatt skriftlige innspill i saken. «1. Stortinget ber regjeringen gjennomgå og endre de Innspill er publisert på stortinget.no. statlige planretningslinjene for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging, blant annet gjen- nom å innta et overordna mål om at retningslinjene Komiteens merknader skal legge til rette for vekst og utvikling i hele Norge, Komiteen, medlemmene fra Arbeider - bidra til en balansert utvikling mellom bygd og by, partiet, Masud Gharahkhani, Stein Erik og at det særskilt skal legges til rette for vekst og ut- La uvås, Eirik Sivertsen og Siri Gåsemyr vikling i områder med svak eller negativ befolk- Staalesen, fra Høyre, Norunn Tveiten ningsutvikling. Benestad, Torill Eidsheim, Olemic 2.
    [Show full text]
  • Detaljert Program for Fylkesbesøket Finn Du Her
    Kommunal- og forvaltningskomiteen Fylkestur til Møre og Romsdal, 4.-5. januar 2018 1 Program dag 1 Torsdag 4. januar 2018 Kl. Tema Sted Merknad 09.20 Utfordringer på Kristiansund rådhus - Fly Oslo – Kristiansund (SAS) Nordmøre! Nye lokaler til Ankomst kl 08.55. Helse innovasjonssenter Servicekontoret. Fylkesmann, fylkesordfører og og DMS. ordføreren i Kristiansund tar imot komiteen på flyplassen. Buss kjører til sentrum og møtet starter kl 09.20 i Servicetorget 11.00 Lunch Servicekontoret 11.45 Avreise med buss Molde Reisetid 1 t og 15 min 13.00 Møre og Romsdal 2025 Scandic Seilet hotell Fylkesordfører innleder. Fylkeskommunen og Fylkesmannen samarbeider om videreutvikling av Møre og Romsdal. Utfordringer ! 14.00 Pause Scandic Seilet hotell Noe å bite i 14.15 Kommunereformen i MR Scandic Seilet hotell Fylkesmannen innleder Vedtatte sammenslåinger Ordføreren i Molde og veien videre Ordføreren i Giske Ordføreren i Stranda 15.25 Pause Scandic Seilet Hotell Kaffe mm 15.40 Ferjeanbod i Møre og Scandic Seilet hotell Samferdselssjefen i Romsdal - utfordringar og fylkeskommunen orienterer moglegheiter 16.15 Avgang til Plassen Fra hotellet til Kort spasertur (12 min- 950 m) kulturhuset Plassen evt med bil 16.30- Nytt kulturbygg – Kulturhuset Plassen Molde jazz, teatret vårt, 17.30 omvisning Bjørnsonfestival, bibliotek, kunstnersenteret 19.15 Felles avgang fra hotellet Ca 450 meter å gå, evt bil 19.30 Middag Molde Fjordstuer Inviterte gjester 2 Program dag 2 Fredag 5. januar 2018 kl Tema Sted Merknad 08.20 Avreise med buss Fra hotellet til krisesenteret
    [Show full text]
  • Dokument 15:13 (2018–2019)
    Dokument 15:13 (2018–2019) Spørsmål til skriftlig besvarelse med svar Spørsmål nr. 1801-1950 7.–23. juni 2019 Innhold 1801. Fra stortingsrepresentant Ole André Myhrvold, vedr. Norske Skog Saugbrugs anmodning om CO2- kompensasjon, besvart av klima- og miljøminister .......................................................................................................................... 11 1802. Fra stortingsrepresentant Siv Mossleth, vedr. overføringen av administrasjonen av fylkesveier til fylkene, besvart av samferdselsminister .................................................................................................................................................................. 11 1803. Fra stortingsrepresentant Maria Aasen-Svensrud, vedr. ny nasjonal forsterket felleskapsavdeling ved Ila fengsel og forvaringsanstalt, besvart av justis- og innvandringsminister ................................................................................ 12 1804. Fra stortingsrepresentantTove-Lise Torve, vedr. konsesjonssøknader i vindkraftprosjekt, besvart av olje- og energiminister ................................................................................................................................................................................................... 13 1805. Fra stortingsrepresentant Rigmor Aasrud, vedr. regelverket for innrapportering til myndighetene for bedrifter, besvart av finansminister .............................................................................................................................................................................
    [Show full text]