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62.193 Bellinzona - Iragna - Biasca Stato: 6

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ANNO D'ORARIO 2020 62.193 Bellinzona - Iragna - Biasca Stato: 6. Novembre 2019 Lunedì–venerdì, salvo i giorni festivi generali, salvo 6.1., 19.3., 1.5., 11.6., 29.6., 8.12. nonché 2.1., 10.4. 901 905 9001 909 9003 911 9005 913 Bellinzona, Espocentro 6 02 7 02 7 28 8 32 9 02 9 32 10 02 Bellinzona, Via Pellandini 6 05 7 05 7 31 8 35 9 05 9 35 10 05 Bellinzona, Stazione 6 07 7 07 7 33 8 37 9 07 9 37 10 07 Bellinzona, Stazione 6 09 7 09 7 35 8 09 8 37 9 09 9 37 10 09 Carasso 6 15 7 15 7 41 8 15 8 43 9 15 9 43 10 15 Gorduno, Burgaio 6 19 7 19 7 45 8 19 8 47 9 19 9 47 10 19 Gnosca, Centro 6 22 7 22 7 48 8 22 8 50 9 22 9 50 10 22 Preonzo, Paese 6 27 7 27 8 27 8 55 9 27 9 55 10 27 Moleno 6 29 7 29 8 29 8 57 9 29 9 57 10 29 Prosito, Paese 6 32 7 32 8 32 9 32 10 32 Lodrino, Posta 6 36 7 36 8 36 9 36 10 36 Iragna, Ponte dei Ladri 6 41 7 41 8 41 9 41 10 41 Iragna, Prealberto 6 44 7 44 8 44 9 44 10 44 Biasca, Stazione 6 50 7 50 8 50 9 50 10 50 Biasca, Municipio 6 52 8 52 9 52 10 52 Biasca, Centro Sportivo 6 55 8 55 9 55 10 55 9007 915 9009 917 921 9011 923 9013 Bellinzona, Espocentro 10 32 11 02 11 32 11 32 12 32 13 02 13 32 Bellinzona, Via Pellandini 10 35 11 05 11 35 11 35 12 35 13 05 13 35 Bellinzona, Stazione 10 37 11 07 11 37 11 37 12 37 13 07 13 37 Bellinzona, Stazione 10 37 11 09 11 37 11 39 12 09 12 37 13 09 13 37 Carasso 10 43 11 15 11 43 11 45 12 15 12 43 13 15 13 43 Gorduno, Burgaio 10 47 11 19 11 47 11 49 12 19 12 47 13 19 13 47 Gnosca, Centro 10 50 11 22 11 50 11 52 12 22 12 50 13 22 13 50 Preonzo, Paese 10 55 11 27 11 55 11 57 12 27 12 55 13 27 13 55 Moleno 10 57 11 29 11 57 11 59 12 29 12 57 13 29 13 57 Prosito, Paese 11 32 12 02 12 32 13 32 Lodrino, Posta 11 36 12 06 12 36 13 36 Iragna, Ponte dei Ladri 11 41 12 11 12 41 13 41 Iragna, Prealberto 11 44 12 14 12 44 13 44 Biasca, Stazione 11 50 12 20 12 50 13 50 Biasca, Municipio 11 52 12 22 13 52 Biasca, Centro Sportivo 11 55 12 25 13 55 925 9015 929 9017 931 935 9019 939 Bellinzona, Espocentro 14 02 14 32 15 05 15 32 15 37 16 07 16 32 17 07 Bellinzona, Via Pellandini 14 05 14 35 15 08 15 35 15 40 16 09 16 35 17 09 Bellinzona, Stazione 14 07 14 37 15 10 15 37 15 42 16 10 16 37 17 14 Bellinzona, Stazione 14 09 14 37 15 12 15 37 15 44 16 12 16 37 17 16 Carasso 14 15 14 43 15 18 15 43 15 50 16 18 16 43 17 22 Gorduno, Burgaio 14 19 14 47 15 22 15 47 15 54 16 22 16 47 17 26 Gnosca, Centro 14 22 14 50 15 25 15 50 15 57 16 25 16 50 17 29 Preonzo, Paese 14 27 14 55 15 30 15 55 16 02 16 30 16 55 17 34 Moleno 14 29 14 57 15 32 15 57 16 04 16 32 16 57 17 36 Prosito, Paese 14 32 15 35 16 07 16 35 17 39 Lodrino, Posta 14 36 15 39 16 11 16 39 17 43 Iragna, Ponte dei Ladri 14 41 15 44 16 16 16 44 17 48 Iragna, Prealberto 14 44 15 47 16 19 16 47 17 51 Biasca, Stazione 14 50 15 53 16 25 16 53 17 57 Biasca, Municipio 14 52 16 55 17 59 Biasca, Centro Sportivo 14 55 16 58 18 02 1 / 7 ANNO D'ORARIO 2020 62.193 Bellinzona - Iragna - Biasca Stato: 6. Novembre 2019 Lunedì–venerdì, salvo i giorni festivi generali, salvo 6.1., 19.3., 1.5., 11.6., 29.6., 8.12. nonché 2.1., 10.4. 941 943 9021 945 9023 9025 947 9027 Bellinzona, Espocentro 17 32 18 02 18 32 19 02 19 32 20 02 20 02 21 02 Bellinzona, Via Pellandini 17 34 18 05 18 35 19 05 19 35 20 05 20 05 21 05 Bellinzona, Stazione 17 39 18 07 18 37 19 07 19 37 20 07 20 07 21 07 Bellinzona, Stazione 17 41 18 09 18 37 19 09 19 37 20 07 20 09 21 07 Carasso 17 47 18 15 18 43 19 15 19 43 20 13 20 15 21 13 Gorduno, Burgaio 17 51 18 19 18 47 19 19 19 47 20 17 20 19 21 17 Gnosca, Centro 17 54 18 22 18 50 19 22 19 50 20 20 20 22 21 20 Preonzo, Paese 17 59 18 27 18 55 19 27 19 55 20 25 20 27 21 25 Moleno 18 01 18 29 18 57 19 29 19 57 20 27 20 29 21 27 Prosito, Paese 18 04 18 32 19 32 20 32 Lodrino, Posta 18 08 18 36 19 36 20 36 Iragna, Ponte dei Ladri 18 13 18 41 19 41 20 41 Iragna, Prealberto 18 16 18 44 19 44 20 44 Biasca, Stazione 18 22 18 50 19 50 20 50 Biasca, Municipio 18 24 18 52 19 52 20 52 Biasca, Centro Sportivo 18 27 18 55 19 55 20 55 949 951 Bellinzona, Espocentro Bellinzona, Via Pellandini Bellinzona, Stazione Bellinzona, Stazione 0 05 1 05 Carasso 0 11 1 11 Gorduno, Burgaio 0 15 1 15 Gnosca, Centro 0 18 1 18 Preonzo, Paese 0 23 1 23 Moleno 0 25 1 25 Prosito, Paese 0 28 1 28 Lodrino, Posta 0 32 1 32 Iragna, Ponte dei Ladri 0 37 1 37 Iragna, Prealberto 0 40 1 40 Biasca, Stazione Biasca, Municipio Biasca, Centro Sportivo 62.193 Biasca - Iragna - Bellinzona Stato: 6. Novembre 2019 Lunedì–venerdì, salvo i giorni festivi generali, salvo 6.1., 19.3., 1.5., 11.6., 29.6., 8.12. nonché 2.1., 10.4. 900 9000 902 904 906 908 9002 912 Biasca, Centro Sportivo 5 58 6 58 7 15 Biasca, Municipio 6 00 7 00 7 17 Biasca, Stazione 5 15 6 09 6 39 7 09 7 24 8 09 Iragna, Prealberto 5 18 6 12 6 42 7 12 7 27 8 12 Iragna, Ponte dei Ladri 5 22 6 16 6 46 7 16 7 31 8 16 Lodrino, Posta 5 28 6 22 6 52 7 22 7 37 8 22 Prosito, Paese 5 31 6 25 6 55 7 25 7 40 8 25 Moleno 5 33 5 59 6 27 6 57 7 27 7 42 8 27 Preonzo, Paese 5 34 6 00 6 28 6 58 7 28 7 43 8 28 Gnosca, Centro 5 40 6 06 6 34 7 04 7 34 7 49 7 52 8 34 Gorduno, Burgaio 5 43 6 09 6 37 7 07 7 37 7 52 7 55 8 37 Carasso 5 48 6 14 6 42 7 12 7 42 7 57 8 00 8 42 Bellinzona, Stazione 5 54 6 20 6 48 7 18 7 48 8 03 8 06 8 48 Bellinzona, Stazione 5 54 6 22 6 50 7 20 7 50 8 08 8 50 Bellinzona, Via Pellandini 5 55 6 23 6 51 7 21 7 51 8 09 8 51 Bellinzona, Espocentro 5 59 6 27 6 55 7 25 7 55 8 13 8 55 2 / 7 ANNO D'ORARIO 2020 62.193 Biasca - Iragna - Bellinzona Stato: 6. Novembre 2019 Lunedì–venerdì, salvo i giorni festivi generali, salvo 6.1., 19.3., 1.5., 11.6., 29.6., 8.12. nonché 2.1., 10.4. 9004 914 9006 916 9008 918 922 9010 Biasca, Centro Sportivo 9 00 10 00 11 00 11 10 Biasca, Municipio 9 02 10 02 11 02 11 12 Biasca, Stazione 9 09 10 09 11 09 11 19 Iragna, Prealberto 9 12 10 12 11 12 11 22 Iragna, Ponte dei Ladri 9 16 10 16 11 16 11 26 Lodrino, Posta 9 22 10 22 11 22 11 32 Prosito, Paese 9 25 10 25 11 25 11 36 Moleno 8 59 9 27 9 59 10 27 10 59 11 27 11 38 11 59 Preonzo, Paese 9 00 9 28 10 00 10 28 11 00 11 28 11 40 12 00 Gnosca, Centro 9 06 9 34 10 06 10 34 11 06 11 34 11 47 12 06 Gorduno, Burgaio 9 09 9 37 10 09 10 37 11 09 11 37 11 50 12 09 Carasso 9 14 9 42 10 14 10 42 11 14 11 42 11 56 12 14 Bellinzona, Stazione 9 20 9 48 10 20 10 48 11 20 11 48 12 02 12 20 Bellinzona, Stazione 9 22 9 50 10 22 10 50 11 22 12 22 Bellinzona, Via Pellandini 9 23 9 51 10 23 10 51 11 23 12 23 Bellinzona, Espocentro 9 27 9 55 10 27 10 55 11 27 12 27 924 926 9012 928 9014 932 9016 934 Biasca, Centro Sportivo 12 00 12 30 14 00 15 00 Biasca, Municipio 12 02 12 32 14 02 15 02 Biasca, Stazione 12 09 12 39 12 57 14 09 15 09 Iragna, Prealberto 12 12 12 42 13 00 14 12 15 12 Iragna, Ponte dei Ladri 12 16 12 46 13 04 14 16 15 16 Lodrino, Posta 12 22 12 52 13 10 14 22 15 22 Prosito, Paese 12 25 12 55 13 13 14 25 15 25 Moleno 12 27 12 57 12 59 13 15 13 59 14 27 14 59 15 27 Preonzo, Paese 12 28 12 58 13 00 13 16 14 00 14 28 15 00 15 28 Gnosca, Centro 12 34 13 04 13 06 13 22 14 06 14 34 15 06 15 34 Gorduno, Burgaio 12 37 13 07 13 09 13 25 14 09 14 37 15 09 15 37 Carasso 12 42 13 12 13 14 13 30 14 14 14 42 15 14 15 42 Bellinzona, Stazione 12 48 13 18 13 20 13 36 14 20 14 48 15 20 15 48 Bellinzona, Stazione 12 50 13 20 13 22 13 38 14 22 14 50 15 22 15 50 Bellinzona, Via Pellandini 12 51 13 21 13 23 13 39 14 23 14 51 15 23 15 51 Bellinzona, Espocentro 12 55 13 25 13 27 13 43 14 27 14 55 15 27 15 55 9018 936 940 942 9020 946 950 9022 Biasca, Centro Sportivo 17 00 Biasca, Municipio Biasca, Stazione 15 55 16 09 16 29 17 09 18 09 Iragna, Prealberto 15 58 16 12 16 32 17 12 18 12 Iragna, Ponte dei Ladri 16 02 16 16 16 36 17 16 18 16 Lodrino, Posta 16 08 16 22 16 42 17 22 18 22 Prosito, Paese 16 12 16 25 16 45 17 25 18 25 Moleno 15 59 16 14 16 27 16 47 16 59 17 27 18 27 18 59 Preonzo, Paese 16 00 16 16 16 28 16 48 17 00 17 28 18 28 19 00 Gnosca, Centro 16 06 16 23 16 34 16 54 17 06 17 34 18 34 19 06 Gorduno, Burgaio 16 09 16 26 16 37 16 57 17 09 17 37 18 37 19 09 Carasso 16 14 16 32 16 42 17 02 17 14 17 42 18 42 19 14 Bellinzona, Stazione 16 20 16 38 16 48 17 08 17 20 17 48 18 48 19 20 Bellinzona, Stazione 16 22 16 40 16 50 17 10 17 22 17 50 18 50 19 22 Bellinzona, Via Pellandini 16 23 16 41 16 51 17 11 17 23 17 51 18 51 19 23 Bellinzona, Espocentro 16 27 16 45 16 55 17 15 17 27 17 55 18 55 19 27 3 / 7 ANNO D'ORARIO 2020 62.193 Biasca - Iragna - Bellinzona Stato: 6.
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    Vie Storiche E Toponimi, in Bulletin IVS 96/1

    Bulletin IVS 96/1 Luoghi la cui denominazione è in stretto legame a vie di comunicazione sono ampiamente presenti nella toponomastica. Questa categoria di toponimi po­ trebbe essere definita «funzionale»: legata, cioè, all'esistenza di una particolare struttura sul territorio tanto caratterizzante da venire utilizzata anche come in­ dicazione della località. Diffusi, ad esempio, sono i casi in cui un ponte ha de­ terminato la denominazione del nucleo sorto nei suoi pressi; o casi di toponimi derivati dalla presenza di edifici con una ben precisa destinazione: una taverna, un ospizio, un ospedale o un dazio; o ancora quelli derivati da una particolare situazione quali un guado, un traghetto (associato anche a nave o porto), una traversa. Toponimi e vie di comunicazione Un caso particolare in valle Riviera fig. 1 : Il resto di ponte sul Riale di Drosina nella Valle di Lodrino, lungo il sentiero che collega Pönn a Lègri. Sotto la passerella è ben evidente Massimo Colombo l'imponente spalla in sasso. Foto IVS: Massimo Colombo. Tali toponimi, che tutt'ora qualificano (del quale, però, non rimangono vestigia è d'obbligo) alcune ipotesi, ci si è presen­ un tracciato viario o sono probanti della certe), e il castello di Trecisio («Tracis» tato in occasione dei rilevamenti effettu­ sua passata esistenza, sono frequenti nella Carta Nazionale 1253 Olivone ati in valle Riviera e nelle sue valli col­ anche sul territorio del Canton Ticino. 1985). Quest'ultimo si trovava su un laterali. Alcune di queste località conservano, promontorio, poco a nord di Ponto Va­ anche se sbiadita, la loro funzione chiave: lentino, ai piedi del quale si dividevano pensiamo a Ponte Tresa (il noto valico le strade per Aquila o per il Lucomagno: Tre toponimi interessanti frontaliere posto sull'antichissimo asse un punto, quindi, strategicamente im­ In una ristretta area geografica, tra Lo­ che collegava Varese a Bellinzona attra­ portante.
  • Long-Term and Mid-Term Mobility During the Life Course

    Long-Term and Mid-Term Mobility During the Life Course

    Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige Travel Survey Metadata Series 28 January 2013 Travel Survey Metadata Series Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige IVT, ETH Zürich ETH Hönggerberg, CH-8093 Zürich January 2013 Abstract Long-term and mid-term mobility of people involves on the one hand decisions about their residential locations and the corresponding moves. At the same time the places of education and employment play an important role. On the other hand the ownership of mobility tools, such as cars and different public transport season tickets are complementary elements in this process, which also bind substantial resources. These two aspects of mobility behaviour are closely connected to one another. A longitudinal perspective on these relationships is available from people's life courses, which link different dimensions of life together. Besides the personal and familial history locations of residence, education and employment as well as the ownership of mobility tools can be taken into account. In order to study the dynamics of long-term and mid- term mobility a retrospective survey covering the 20 year period from 1985 to 2004 was carried out in the year 2005 in a stratified sample of municipalities in the Canton of Zurich, Switzerland. Keywords Long-term and mid-term mobility during the life course Preferred citation style S. Beige (2013) Long-term and mid-term mobility during the life course , Travel Survey Metadata Series, 28, Institute for Transport Planning and Systems (IVT); ETH Zürich Beige, S. und K. W. Axhausen (2006) Residence locations and mobility tool ownership during the life course: Results from a retrospective survey in Switzerland, paper presented at the European Transport Conference, Strasbourg, October 2006.
  • Vie Storiche Di Claro

    Vie Storiche Di Claro

    In copertina: Estratto da DPC 2.1, Strada francesca. Corografia di Tommaso Colonetti che accompagna una perizia del 4 agosto 1805 sullo stato della Strada francesca a valle del nucleo di Torrazza. Fonte: Archivio di Stato del Cantone Ticino, Bellinzona. Le Vie storiche di Claro Studio preliminare di valorizzazione Arch. Mario Ferrari Dr. Cristian Scapozza La Bottega degli Architetti IST–SUPSI Viale Stazione 11 Campus Trevano 6500 Bellinzona 6952 Canobbio [email protected] [email protected] Comune di Claro Valorizziamo le Vie storiche di Claro Indice 1. Riassunto……………………………………………………………………………………………..7 2. Introduzione……………………………….………………………………………………………..9 3. Metodologia di analisi adottata………………….………………………………………..11 3.1 L’analisi delle carte storiche………………………………………………11 3.2 Le fonti utilizzate……………………………….……………………………..12 3.3 Criteri di definizione delle vie storiche………………………………20 4. L’evoluzione diacronica delle vie storiche…………………………………………….29 5 4.1 Evoluzione del reticolo di strade e sentieri………………………. 29 4.2 Evoluzione diacronica……………………………………………………….35 4.3 Evoluzione della sostanza…………………………………………………..39 5. Conclusioni e raccomandazioni…………………………………………………………….45 6. Referenze bibliografiche……………………………………………………………………… 47 Annesso 1 – evoluzione demografica di Claro……………………………………… 49 Annesso 2 – evoluzione delle strade di Claro………………………………………..51 Valorizziamo le Vie storiche di Claro Abbreviazioni Carta Dufour Carta Topografica della Svizzera, 1:100'000, 1858–1912 Carta Siegfried Atlante Topografico della Svizzera, 1:50'000, 1915–1924 CN Carta Nazionale della Svizzera, 1:25'000, 1966–2012 Corografia Claro Corografia Claro, 1:5'000, 1898 (8 ff.) f. foglio ISOS Inventario federale degli insediamenti svizzeri da proteggere IVS Inventario federale delle vie di comunicazione storiche M.U. Misurazione ufficiale Rilievo originale Rilievo originale della Carta Dufour, 1:50'000, 1854 s.d.
  • Final Report No. 2258 by the Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB

    Final Report No. 2258 by the Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB

    Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST Service suisse d’enquête de sécurité SESE Servizio svizzero d’inchiesta di sicurezza SISI Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB Aviation Division Final Report No. 2258 by the Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB concerning the accident involving the AS350 B2 helicopter, registration HB-XSO, on 29 June 2013 approximately 900 m south of Iragna, municipality of Lodrino/TI Aéropôle 1, 1530 Payerne Tel. +41 58 466 33 00, Fax +41 58 466 33 01 [email protected] www.sust.admin.ch Final Report HB-XSO General information on this report This report contains the Swiss Transportation Safety Investigation Board's (STSB) conclusions on the circumstances and causes of the accident which is the subject of the investigation. In accordance with Art 3.1 of the 10th edition, applicable from 18 November 2010, of Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation of 7 December 1944 and Article 24 of the Federal Air Navigation Act, the sole purpose of the investigation of an aircraft accident or serious incident is to prevent accidents or serious incidents. The legal assessment of accident/incident causes and circumstances is expressly no concern of the investigation. It is therefore not the purpose of this investigation to determine blame or clarify questions of liability. If this report is used for purposes other than accident/incident prevention, due consideration shall be given to this circumstance. The definitive version of this report is the original in the German language. All information, unless otherwise indicated, relates to the time of the accident. All times in this report, unless otherwise indicated, are stated in local time (LT).
  • Foglio E Bollettino Ufficiale N. 102/2017 Del 22.12.2017 Atti Legislativi E Dell'amministrazione Pagina 1 Di 7 Fogl

    Foglio E Bollettino Ufficiale N. 102/2017 Del 22.12.2017 Atti Legislativi E Dell'amministrazione Pagina 1 Di 7 Fogl

    Foglio Ufficiale Pagina 1 di 7 Foglio e Bollettino ufficiale www.ti.ch/fu N. 102/2017 del 22.12.2017 Atti legislativi e dell'amministrazione Pubblicazione annuale dei periti e supplenti comunali degli immobili locativi per il periodo 1° gennaio 2018 - 31 dicembre 2018 N. Comune Perito Perito supplente 1 Acquarossa Saporito Monga Gelmino, Pasquale, Acquarossa Motto Blenio 2 Agno Pellegatta Giulio, Da designare Agno 3 Airolo Thomas Marco, Gianola Cristian, Airolo Airolo 4 Alto Malcantone Devittori Rella Matteo, Beatrice, Vezio Gravesano 5 Aranno Collura Massimo, Vanetta Paolo, Vezia Morbio Inferiore 6 Arbedo-Castione Belotti Enrico, Rè Guido, Arbedo Arbedo 7 Arogno Vicari Claudio, Bianchi Mauro, Arogno Stabio 8 Ascona Masoni Jasmine, Cerutti Paola, Verscio Ascona 9 Astano Wyrsch Peter, Hess Claudio, Astano Astano 10 Avegno Gordevio Dalessi Andrea, Felder Giorgio, Cavergno Maggia 11 Balerna Canonico Valeria, Ballabio Brunello, Balerna Vacallo 12 Bedano Petrillo Vito, Codoni Gottardo, Sigirino Bedano 13 Bedigliora Custer Lorenzo, Marcoli Fausto, Beride Novaggio 14 Bedretto Pedrini Andrea, Sambusiti Gianni, Faido Chironico 15 Bellinzona Germann Scapozza Nello, Giacomo, Bellinzona Bellinzona Comprensori di Giubiasco, Bruschi Pallua Marco, Pianezzo Alessandro, Sementina e St. Antonio Mendrisio Comprensorio De Luigi Ivano, di Camorino Camorino https://www3.ti.ch/CAN/FoglioUfficiale/public/index.php/ricerca/risultato/ 19. 11. 2018 Foglio Ufficiale Pagina 2 di 7 Pedrioli Emanuele, Gorduno Comprensorio Imperatori Luca, Del Don Angelo, di Claro Bellinzona
  • Scheda Riviera

    Scheda Riviera

    1 Scheda Riviera Piano cantonale delle aggregazioni 1 5 3 2 4 Spazio Comuni funzionale 1 Biasca retroterra 2 Cresciano retroterra 3 Iragna retroterra 4 Lodrino retroterra 5 Osogna retroterra Demografia Territorio Occupazione Popola- Variazione Sup. (ettari) Densità Posti di Variazione 2 zione 2010 dal 2000 (ab/km ) lavoro dal 2001 2008 TI = +9% TI = 83 TI = +11% 10'024 +6% 14’529 69 3'620 +2% 2 Scheda Riviera Dati socio‐economici e territoriali Demografia Territorio Occupazione 2 Popolazione Variazione dal Sup. (ettari) Densità (ab/km ) Posti di lavoro Variazione dal 2010 2000 (TI +9%) (TI 83) 2008 2001 (TI +11%) Biasca 6'097 4% 5'912 103 2'450 5% Cresciano 637 6% 1'723 37 129 10% Iragna 566 14% 1'834 31 131 -32% Lodrino 1'686 11% 3'163 53 669 6% Osogna 1'038 7% 1'897 55 241 -9% Riviera 10'024 6% 14’529 69 3'620 2% Dati finanziari CL beneficiario 2011 CL neutro 2011 CL pagante 2011 Indice di forza finanziaria 2013-14 (TI=100) politico Moltiplicatore 2012 (TI=76) Risorse 2009 procapite (TI=3'630) Debito pubblico pro- capite 2010 (TI=3'526) IFF MP RF DP CL Biasca 70 95 2'321 3’939 x Cresciano 65 97 2'271 4'756 x Iragna 68 100 2'088 6'180 x Lodrino 73 95 2'352 2'731 x Osogna 72 100 2'196 3’898 x Riviera 2'296 3’913 +8.4 mio fr. Aggregazioni - Diagnosi e prospettive: sintesi Tratti marcanti Risorse fisiche: riserva forestale (Valle di Cresciano); territorio agricolo; riserve edificatorie ancora importanti.
  • Tabella Di Marcia 2 GP Ticino Cat. Elite, U23, Amateur Lodrino 2021

    Tabella Di Marcia 2 GP Ticino Cat. Elite, U23, Amateur Lodrino 2021

    2° GRAN PREMIO TICINO BANCA STATO GARA NAZIONALE SU STRADA 2021 domenica, 11.07.2021 Tabella di marcia categoria Elite, U23, Amateur e Master Lodrino-Osogna-Claro-Preonzo-Lodrino-Biasca-Osogna-2 giri piccoli Riviera - Pollegio-Giornico-Chiggiogna-Nivo-Giornico-Biasca-Osogna-Lodrino, 2 giri grandi con Leventina Distanza Orario Orario Altezza Distanza Luogo percorso passaggio 40 passaggio 45 m/sM intermedia progressiva km/h km/h 262 Lodrino, aeroporto partenza 0.00 0.00 12:45 12:45 274 Osogna-Cresciano, stazione FFS 2.00 2.00 12:48 12:48 260 Cresciano 2.60 4.60 12:52 12:51 270 Claro rotonda, deviazione a destra 3.30 7.90 12:57 12:56 255 Bivio Preonzo-Claro 0.90 8.80 12:58 12:57 250 Preonzo 1.00 9.80 12:59 12:58 262 Lodrino rotonda 4.30 14.10 13:06 13:04 295 Iragna 3.70 17.80 13:11 13:09 295 Iragna, bivio per Biasca via Iragna 3.00 20.80 13:15 13:13 295 Biasca, strada Industriale 301 Biasca, via Industrie 1.70 22.50 13:18 13:15 1° GIRO PICCOLO RIVIERA 301 Biasca, via Traversa 22.50 301 Biasca, strada cantonale via Chiasso 1.00 23.50 13:20 13:17 274 Osogna, stazione FFS 4.60 28.10 13:26 13:23 260 Cresciano 2.60 30.70 13:30 13:26 270 Claro rotonda, deviazione a destra 3.30 34.00 13:35 13:30 255 Bivio Preonzo-Claro 0.90 34.90 13:36 13:31 250 Preonzo 1.00 35.90 13:38 13:32 262 Lodrino rotonda 4.30 40.20 13:44 13:38 295 Iragna 3.70 43.90 13:50 13:43 295 Iragna, bivio per Biasca via Iragna 3.00 46.90 13:54 13:48 2° GIRO PICCOLO RIVIERA 296 Pollegio rotonda Pasquerio 1.20 48.10 13:56 13:49 298 Pollegio 1.20 49.30 13:58 13:51 322 Bodio 2.80 52.10
  • Leica Geosystems Trustory Monitoring Pays Off

    Leica Geosystems Trustory Monitoring Pays Off

    Leica Geosystems TruStory Monitoring pays off During the night of 14 May this a huge rock mass slid into the valley. every movement in the affected zone. year, 300,000 m3 (392,000 yd3) The Cantonal Forestry Office has been Two years ago a Leica TM30 Monitoring of rock broke off the Valegion watching the danger zone since 1998, and Sensor was installed on a stable pillar mountain and crashed down 1,000 has been relying on automatic monitoring below the slide area and connected to m (3,281 ft) to the valley floor in systems from Leica Geosystems AG for the Leica GeoMoS monitoring system. the Swiss canton of Ticino, near the the past two years. Cantonal geologist Since then the sensor has monitored 15 village of Preonzo. Thanks in part Giorgio Valenti says: “We have regularly observation points located inside and to Leica Geosystems’ Deformation experienced small movements over the outside the danger zone every hour, Monitoring solution GeoMoS local years, especially in spring time. Since the 24/7. The results are automatically authorities were able to evacuate end of April of this year, the movements forwarded to an FTP server in the the valley’s industrial zone and to measured have increased to several Forestry Department and then analyzed close the A2 highway and several millimeters per hour, which made the by experts. cantonal roads at an early stage. safety measures necessary.” Michael Rutschmann, Product Manager The community Preonzo between Smallest Movements Determined at Leica Geosystemsand technical Biasca and Bellinzona in the canton from Precise 3D Data consultant for this project, also has Ticino/Switzerland has lived with rock The automatic monitoring system has access to the data: “For years we have falls for several years.
  • Abitare, Pendolarismo, Asilo Nido: Dove Costa Meno La Vita?

    Abitare, Pendolarismo, Asilo Nido: Dove Costa Meno La Vita?

    INVESTMENT SOLUTIONS & PRODUCTS Economic Research Reddito disponibile 2016 Dicembre 2016 Swiss Issues Regioni Abitare, pendolarismo, asilo nido: dove costa meno la vita? Indicatore RDI 2016 Cura dei figli all’esterno Onere fiscale Uri si riconferma Neuchâtel attrattivo Imposizione elevata al vertice per le famiglie nella Svizzera occi- Pagina 10 Pagina 24 dentale Pagina 14 Economic Research Sigla editoriale Editore Loris Centola Global Head of Research +41 44 333 57 89 [email protected] Fredy Hasenmaile Head of Real Estate & Regional Research +41 44 333 89 17 [email protected] Autori Thomas Rühl +41 44 333 72 65 [email protected] Dr. Jan Schüpbach +41 44 333 77 36 [email protected] Simon Hurst +41 44 333 13 72 [email protected] Hanno collaborato Florence Hartmann Stephan Boppart Andreas Bröhl Contatto [email protected] +41 44 333 33 99 Visitateci su Internet: www.credit-suisse.com/research Chiusura redazionale 8 dicembre 2016 Copyright La presente pubblicazione può essere citata con l’indicazione della fonte. Copyright © 2016 Credit Suisse Group AG e / o aziende a esso collegate. Tutti i diritti riservati. Swiss Issues Regioni I Dicembre 2016 2 Economic Research Contenuto Management Summary 4 Concetto e metodica 5 Cosa rimane una volta dedotti i carichi obbligatori e i costi fissi? Risultati 10 Il reddito disponibile nei cantoni svizzeri 10 Il reddito disponibile a livello di comuni e quartieri 12 Componenti dell’attrattiva residenziale finanziaria 14 Onere fiscale 14 Costi abitativi 16 Costi per la mobilità 17 Assicurazione malattia 21 Spese per la cura dei figli e assegni familiari 24 Appendice 27 Fact sheet RDI per i comuni svizzeri 27 Fonti 29 Swiss Issues Regioni I Dicembre 2016 3 Economic Research Management Summary In Svizzera il costo della vita non è uguale ovunque.