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Busplanung Wil – Hinterthurgau

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Kanton St.Gallen, Kanton Thurgau Busplanung Wil – Hinterthurgau Schlussbericht Zürich, 5. Juli 2019 Jonas Stadler INFRAS Forschung und Beratung www.infras.ch Impressum Busplanung Wil – Hinterthurgau Schlussbericht Zürich, 5. Juli 2019 3262a_Busplanung_Wil-Hinterhurgau_Schlussbericht_20190705.docx Auftraggeber Kanton St.Gallen, Kanton Thurgau Projektleitung Markus Schait, Amt für öffentlicher Verkehr, Kanton St.Gallen Urs Zingg, Abteilung Öffentlicher Verkehr, Kanton Thurgau Autor Jonas Stadler INFRAS, Binzstrasse 23, 8045 Zürich Tel. +41 44 205 95 95 Arbeitsgruppe Andreas Deterling, Leiter Angebot und Entwicklung, BUS Ostschweiz AG Markus Schait, Amt für öffentlicher Verkehr, Kanton St.Gallen Urs Zingg, Abteilung Öffentlicher Verkehr, Kanton Thurgau |3 Inhalt Zusammenfassung _____________________________________________________________ 4 1. Einleitung _____________________________________________________________ 6 1.1. Ausgangslage ___________________________________________________________ 6 1.2. Ziel ___________________________________________________________________ 6 1.3. Untersuchungsperimeter _________________________________________________ 7 2. Vorgaben und Randbedingungen___________________________________________ 8 2.1. Infrastruktur ___________________________________________________________ 8 2.2. Bahn-/Busfahrplan ______________________________________________________ 9 3. Nachfragebedürfnisse __________________________________________________ 11 3.1. Datengrundlagen _______________________________________________________ 11 3.2. Methodik _____________________________________________________________ 11 3.3. Nachfragebedürfnisse je Gemeinde ________________________________________ 12 4. Variantenstudium und -evaluation ________________________________________ 17 4.1. Methodik _____________________________________________________________ 17 4.2. Grundsätze ___________________________________________________________ 18 4.3. Referenzzustand _______________________________________________________ 19 4.4. Variantenfächer ________________________________________________________ 21 4.5. Zusammenfassung Variantenbewertung ____________________________________ 27 5. Zielkonzept ___________________________________________________________ 28 5.1. Linienkonzept und Fahrplan ______________________________________________ 28 5.2. Betriebskosten ________________________________________________________ 30 5.3. Infrastrukturanforderungen ______________________________________________ 31 5.4. Abhängigkeiten zum Fachmarkt Ebnet ______________________________________ 34 5.5. Ausblick Fahrplan Ausbauschritt 2035 ______________________________________ 36 Annex ____________________________________________________________________ 37 Verworfene Stossrichtungen/Varianten ____________________________________________ 37 Ausbauschritt 2035 ____________________________________________________________ 39 INFRAS | 5. Juli 2019 | Inhalt 4| Zusammenfassung In der Busplanung Wil – Hinterthurgau wurde ein Angebotskonzept auf dem Korridor Wil – Wil West – Hinterthurgau erarbeitet, welches nach der Eröffnung des ESP Wil West und der Reali- sierung der damit verbundenen Massnahmen wie Autobahnanschluss und Verlegung Linie Frauenfeld-Wil-Bahn/Haltestelle gelten soll. Um das ÖV-Angebot in diesem Korridor zu optimieren, insbesondere die Erreichbarkeit des ESP Wil West zu verbessern und auf dem Abschnitt Wil – Wil West – Sirnach ausreichende Kapazi- täten bereitzustellen, wird das Busangebot wie folgt angepasst: ▪ Linie 734 via ESP Wil West; ▪ Linie 734 zwischen Wil Bahnhof und Sirnach ganztägig im 30-Minutentakt; ▪ Bedarfsgerecht eingesetzte Verdichtungskurse zwischen Wil und Sirnach (via Wil West); ▪ Linienverknüpfung der Verdichtungskurse Wil – Sirnach und der Linie zum Fachmarkt Ebnet. INFRAS | 5. Juli 2019 | Zusammenfassung |5 Die für das Fahrplankonzept bzw. die Buserschliessung von Wil West benötigten Infrastruktu- ren sollen gelenkbustauglich ausgestaltet werden. In Wil West sind an der Zürcherstrasse und in der Dreibrunnenallee Bushaltestellen (Fahrbahnhaltestellen) zu realisieren. In Sirnach wird eine Wendemöglichkeit inkl. Standplatz beim Bahnhof Sirnach benötigt. Zudem soll die Verbin- dungsstrasse zwischen Sonnenberg (Frauenfelderst.) und Fachmarkt Ebnet befahrbar ausge- staltet werden. Für ein funktionierendes ÖV-Angebot ist ein stabiler Betrieb elementar, deshalb ist die Umset- zung der Busbevorzugungsmassnahme Zürcherstrasse und eine Buspriorisierung in Wil West zwingend. INFRAS | 5. Juli 2019 | Zusammenfassung 6| 1. Einleitung 1.1. Ausgangslage In den nächsten Jahren soll der Entwicklungsschwerpunkt ESP Wil West zu einem attraktiven Wirtschaftsstandort ausgebaut werden und der gesamten Region einen hohen volkswirtschaft- lichen Nutzen bringen. In der Gemeinde Münchwilen/Bild sind aktuell 1'500 bis 2'000 und in der angrenzenden Industriezone Gloten/Gemeinde Sirnach 250 bis 1'000 Arbeitsplätze geplant. Am neu entstehenden Standort werden damit attraktive Flächen für lokale Gewerbe- und Pro- duktionsbetriebe zur Verfügung gestellt.1 Der Kanton Thurgau und der Kanton St.Gallen möchten auf dem Korridor Wil – Hinterthurgau eine Angebotsplanung lancieren. Auslöser der Planung ist der ESP Wil West (u.a. mit den ge- planten Verkehrsprojekten Autobahnanschluss, Haltestelle und Linienverlegung der Frauen- feld-Wil-Bahn sowie die flankierenden Massnahmen in der Stadt Wil), für welchen die notwen- digen Businfrastrukturen bis im Sommer 2019 definiert werden müssen, damit nach einem po- sitiven Entscheid zum Agglo-Programm die konkreten Planungen für Wil West beginnen kön- nen.2 1.2. Ziel Ziel der Busplanung Wil – Hinterthurgau ist ein Angebotskonzept Montag bis Sonntag auf dem Korridor Wil – Wil West – Hinterthurgau. Besondere Beachtung soll ▪ stabilen Busumläufen, ▪ sicheren Bahnanschlüssen und ▪ dem Ausweisen der notwendigen Businfrastrukturen im ESP Wil West geschenkt werden. Der Zeithorizont ist abhängig von der Eröffnung des ESP Wil West und den damit verbundenen Massnahmen wie Autobahnanschluss und Verlegung Linie Frauenfeld-Wil-Bahn/Haltestelle. 1 https://www.wilwest.ch/wil-west/vorhaben/ 2 Das Bundesparlament wird die Freigabe der Mittel aus dem Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds im Frühling 2019 beraten. Bis spätestens Sommer 2019 sollte dann der Bundesbeschluss über die Verpflichtungskredite durch die Bundes- versammlung vorliegen. Die Realisierung der ersten Projekte mit Bundesfinanzierung aus den Agglomerationsprogrammen der 3. Generation kann bereits wenige Monate später beginnen. INFRAS | 5. Juli 2019 | Einleitung |7 1.3. Untersuchungsperimeter Untersuchungsgegenstand der Busplanung Wil – Hinterthurgau ist der Perimeter Wil – Wil West – Hinterthurgau, u.a. mit den bestehenden Regionalbuslinien 734 und 735 und der Stadt- buslinie 705. Zu berücksichtigen sind die Planungen zur Verlegung der Frauenfeld-Wil-Bahn und die neue Haltestelle Wil West und die Planungen des Fachmarkt Ebnets inkl. dessen ÖV- Erschliessung in Sirnach. Abbildung 1: Untersuchungsperimeter Grafik INFRAS INFRAS | 5. Juli 2019 | Einleitung 8| 2. Vorgaben und Randbedingungen 2.1. Infrastruktur Für den Zielzustand der Busplanung Wil – Hinterthurgau werden folgende infrastrukturelle Ele- mente als gegeben betrachtet: ▪ Strassenseitige Infrastrukturplanungen Wil West gemäss Abbildung 2, ▪ Haltestelle Wil West an der Frauenfeld-Wil-Bahn (Massnahme offiziell im Ausbauschritt 2030/35 enthalten), ▪ Busbevorzugungsmassnahme Zürcherstrasse: Mehrzweck-Mittelstreifen und nicht überhol- bare Fahrbahnhaltestellen gilt als Bestvariante, eine separate Busspur stadteinwärts ist nach wie vor auch denkbar; ▪ Siedlungsentwicklungsprojekt Lenzenbüel inkl. Strasseninfrastruktur; ▪ Fachmarkt Ebnet in Sirnach inkl. entsprechender Businfrastruktur. Abbildung 2: Strasseninfrastruktur Wil West Quelle: Agglomerationsprogramm Wil 3. Generation, Stand 29.02.2016 INFRAS | 5. Juli 2019 | Vorgaben und Randbedingungen |9 2.2. Bahn-/Busfahrplan Folgende Fahrplangrundlagen werden für die Fahrplangestaltung des Zielangebots Wil – Wil West – Hinterthurgau hinterlegt: ▪ Bahnfahrplan Ausbauschritt 2025 für die Bahnknoten Wil, Sirnach und Eschlikon; ▪ Viertelstundentakt der Frauenfeld-Wil-Bahn mit der entsprechenden Bahnhaltestelle Wil West: Fahrplan Viertelstundentakt der FW-Bahn ist in Bearbeitung. Der aktuelle Stand des Fahrplanentwurfs (April 2019) wird zwar in der Netzgrafik aufgeführt, es ist jedoch noch von Veränderungen auszugehen. ▪ Buslinie Münchwilen – Sonnenberg – Sirnach Bhf – Fachmarkt Ebnet: ▪ Zeithorizont: Baubewilligung erteilt, Realisierung voraussichtlich bevor Umsetzung ESP Wil West, ▪ Takt und Betriebszeiten: 30-Minutentakt während den Ladenöffnungszeiten (voraus- sichtlich Montag – Samstag bis 21:00 Uhr), ▪ Fahrzeiten aus Fahrplanüberlegungen BUS Ostschweiz (2017), ▪ 15-Minutentakt Wil – Lenzenbüel – Bildfeld gemäss ÖV-Strategie Wil 2030/35. Abbildung 3: Linienführung FW-Bahn und Busse (Ebnet, Wil West, Lenzenbüel) Grafik INFRAS. INFRAS | 5. Juli 2019 | Vorgaben und Randbedingungen 10| Abbildung 4: Fahrplanmöglichkeiten Linie Fachmarkt Ebnet A Fahrzeiten gemessen (Bus Ostschweiz, 2017) Grafik INFRAS. Quelle Bahnfahrplan Wil – Winterthur – Zürich: Ausbauschritt 2025 (BAV, November 2018); Quelle Bahnfahrplan Wil – Frauenfeld: Fahrplanentwurf FW-Bahn nach wie vor in Bearbeitung (April 2019) Abbildung 5: Fahrplanmöglichkeiten Linie Fachmarkt Ebnet B Voraussetzung, dass Verbindungsweg zwischen Sonnenberg (Frauenfelderst.) und Ebnet befahrbar ausgestaltet ist; Fahrzei- ten Sonnenberg
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    Seite 2 – AUS DER REGION Dienstag, 1. September 2015 WITZ DES TAGES Autolenkerin bedroht Ca. 700 Zeichen Tobel – Eine wartende Autofahrerin wurde am Freitag in Tobel durch eine unbekannte Person bedroht. Die Kantonspolizei Thurgau sucht Zeugen. Die 20-jährige Frau fuhr ge- gen 7.50 Uhr auf der Hauptstrasse in Richtung Tägerschen. Bei der Verzweigung zur Braunauerstrasse schloss sie auf einen stehenden Last- wagen auf und hielt an. Gemäss den Aussagen der Lenkerin gegenüber der Kantonspolizei Thurgau sei plötzlich ein Mann an die Fahrertüre getreten und habe sie angesprochen. Dabei habe er eine Faustfeuerwaffe in der Hand gehalten. Die Lenkerin konnte ihre Fahrt in diesem Augenblick fortsetzen. Der Mann unbekannten Alters Fussballresultate Unvergessener Augenblick: Die Übergabe der Tafel durch Tafelgesellschafts-Präsident Tino Alberto Stöckli. hatte dunkle Hautfarbe, wird als zirka 180 Zentimeter gross und muskulös 2. Liga interregional – Gruppe 6 beschrieben. Er trug dunkle Jeans FC Widnau – FC Sirnach 2:0 Gasthaus Engel Sirnach – «the best fi sh in town» sowie einen schwarzen Pullover. Er 2. Liga – Gruppe 2 war rasiert und hatte kurze schwarze FC Tobel-Affeltrangen – FC Wängi 1:1 Eine illustre Gesellschaft von über 60 Personen genoss am letzten Samstagmittag ein Haare. 3. Liga – Gruppe 4 wunderbares, von Küchenchef Fabian Hartmann kreiertes Fischmenü. Grund für das ge- Hinter dem Fahrzeug der Frau SC Aadorf – FC Kirchberg 1:2 nussreiche Zusammenkommen war die Übergabe der Auszeichnung «Zum Goldenen Fisch». hatte ein schwarzer Geländewagen, 4. Liga – Gruppe 6 Marke Chevrolet mit SG-Kontroll- FC Wängi – FC Tobel-Affeltrangen 5:3 Sirnach – «Ganz Sirnach ist stolz, schildern, gehalten. Dieses Fahrzeug FC Münchw.
  • Ein Historischer Moment Für Sirnach Das Projekt «Spange Hofen» Hat Ein Grosses Etappenziel Geschafft

    Ein Historischer Moment Für Sirnach Das Projekt «Spange Hofen» Hat Ein Grosses Etappenziel Geschafft

    Amtliches Publikationsorgan für den Bezirk Münchwilen Dienstag, 28. April 2020 | Nr. 33 | 10. Jahrgang | www.regidieneue.ch AZ CH-8370 Sirnach HEUTE Grossauflage P.P./Journal • Neubauten • Umbauten Zu verkaufen in 9504 Friltschen • Renovationen • Sanierungen Graphic Design • Fugenlose Wand- und Bodenbeläge 6½ Zi.-EFH / Wfl. 225 m2 z.B. für Bambus Bar in Sirnach ● Neues freistehendes EFH, massive Bauart ! ● Aussenwände 2x Backst./ 20 cm Steinwolle. ● Grosse Doppelgarage direkt im Haus ! ● Landfläche: 537 m² / Preis: Fr. 1‘200'000.- Tel. Mo.- Sa. bis 20.00 Uhr Inhaber: Marcel Wild 8372 Wiezikon b. Sirnach • T 071 966 56 73 • F 071 966 56 81 Enrico Kämpf, 071 960 03 40, www.gartenbau-kaempf.ch 071 913 36 70 www.e-arch.ch Clemens Albrecht www.ac-albrecht.ch 9552 Bronschhofen Ein historischer Moment für Sirnach Das Projekt «Spange Hofen» hat ein grosses Etappenziel geschafft: Am gestrigen Montagmorgen um 8 Uhr rollte das erste Fahrzeug über die gesamte neue Umfahrungsstrasse Spange Hofen. Sirnach – Die Bauarbeiten am Kno- ten Rosenbergstrasse/Winterthurer- strasse kommen in eine neue Phase welche bedingt, dass die Durchfahrt über die Winterthurerstrasse gesperrt wird. Dadurch wird der Verkehr neu über die Spange Hofen (durchgehend aus Richtung Eschlikon bis zur Q20) geführt werden. Ein bedeutender Meilenstein Aufgrund des nach wie vor gel- tenden Ausnahmezustands wurde die Eröffnung der Umfahrungsstrasse Ein geschichtsträchtiger Augenblick: Das erste Auto befährt die neue Umfahrungsstrasse Gemeindepräsident Kurt Baumann überreicht einen floralen Gruss an den zweiten, die neue schlicht und ohne offizielle Zeremo- Spange Hofen. Der Fahrer erhält einen Blumenstrauss aus den Händen von Beatrix Kesselring. Strasse befahrenden, Automobilisten.
  • Mitteilungen Aus Dem Gemeinderat Sirnach

    Mitteilungen Aus Dem Gemeinderat Sirnach

    Offi zielles Publikationsorgan der Gemeinde Sirnach mit Schulinformationen Nr. 04/April 2015 Mitteilungen aus dem Gemeinderat Sirnach Bereits im November 2014 sind im einerseits die neue Ressortverteilung sowie die Ressortverantwortlichen zur Kenntnis gegeben und die Kommissions-Neuwahlen für die Legislatur 2015 bis 2019 ab 1. Januar 2015 ausgeschrieben worden. An der Konstituierungssitzung vom 8. November 2014 hat der Gemeinderat festgelegt, welche Kommissionen für die Legislatur 2015 bis 2019 durch ihn zu besetzen sind: 1. Kommissionen mit selbst ständiger Entscheidungsbefugnis 2. Kommissionen ohne selb st stän dige Entscheidungsbefugnis • �Baukommission • �Bibliothekskommission Aufgrund der eingegangenen • � Flur-, Landschaftsschutz- und Unterhaltskommission • �Jugendkommission Kandidaturen hat der Gemeinderat • �Fürsorgekommission • �Sicherheitskommission nun folgende Kommissionen • � Schlichtungsbehörde im Mietwesen • �Friedhofkommission neu bestellt: Wahl an der Sitzung vom 30. März 2015 Baukommission Schlichtungsbehörde im Mietwesen 2 Gemeinderäte, 5 frei wählbar, 1 Abteilungsleiter Bau & Liegenschaften, 1 Sekretariat 1 Präsident, 2 Mietervertretung, 2 Vermietervertretung, 1 Sekretariat Name/Vorname Status Name/Vorname Status Bemerkungen Mäder Samuel Präsident GR Liechti Kurt Sirnach bisher Präsident Baumann Kurt Vize-Präsident GP Bill Rolf Sirnach bisher Ersatz-Vermietervertretung Koller Leo Wiezikon bisher Forster Nadina Sirnach bisher Mietervertretung Longo Raffaele Sirnach bisher Küpfer Otto Sirnach bisher Vermietervertretung