ANLEGGS-
MASKINENNR 2 FEBRUAR 2015 | 56. ÅRGANG
Arctic På glatta Helårs Entre- med nye stein- preneur Vito 4x4 legging
26 60 44 VELKOMMEN TIL EN HELT NY Call the experts© for en kraftig korthekker KAFFEOPPLEVELSE. VI HAR TESTET 400 KAFFEBØNNER OG VALGT DEN BESTE.
Komatsu PC138US-10 • Stabil, stor løftekapasitet • Liten svingradius • Steg IIIB motor • Vedlikeholdsfri katalysator • Komatsu CARE™, gratis • Stor løftehøyde vedlikeholdsprogram • Stor hytte, høy komfort • KOMTRAX™, Komatsu trådløst maskinkontrollsystem • Høy driftssikkerhet
Ulvenveien 84, Postboks 185 Økern, 0510 Oslo, Tlf. 22 88 72 00 www.hesselberg.no
komatsu_PC138US-10_B_260x185no.indd 1 28.01.2015 15:44:44 GOD KAFFE. HELT ENKELT. Snart jobber Geosynteter og rørprodukter vi alle i skyen -bredt utvalg, lang erfaring og høy kompetanse
Fiberduk til separasjon Armering av vei - Golsfjellet
Gabioner med jordarmering - Fetsund Bunntetting med membran - Haugesund
Fremtiden er fleksibel Nå kan du ta bedriften din til et nytt nivå når det gjelder effektivitet. Med Telenor Office 365 får du enkel tilgang til dokumenter, mailer og kalender uansett hvor du er. Du og dine kollegaer kan jobbe i samme dokument, mens dere snakker sammen via PC, nettbrett eller mobil - akkurat som om dere satt i samme rom. Telenor Office 365 er et komplett arbeidsverktøy som veldig enkelt kan tas i bruk både av PE DV Rør Ø 3500mm som bro - Ifjordfjellet HelCor stålrørskulvert - Østfold små og store virksomheter. Det er ingen grunn til å utsette effektivitet. Husk å sjekke dine medlemsfordeler gjennom ditt forbund! Ring 800 35 925, besøk en Telenor-forhandler eller se telenor.no/bedrift
Jobb smartere. Bedre opplevelser.
K3XL PE DV Rør som kulvert MP 200 flerplaterør som skiundergang - Hafjell Geosyntia AS Grinidammen 10, 1359 Eiksmarka Tel. 67 15 92 90 E-post: [email protected] geosyntia.no VINNEREN: I fjor gjor- de Anleggsmaskinen en undersøkelse blant leserne. Her fant vi blant annet ut at nyheter om bransje og utstyr, praktisk stoff om metoder, systemer og løsninger og tes- ter av maskiner og utstyr er INNHOLD det stoffet lesere flest ønsker. Svein Nilsplass (t.h.) var en Nyheter av dem som svarte. Her får 8 han overrakt premien – et GoPro kamera – av ansvarlig 18 Entreprenører må stoppe redaktør Jørn Søderholm på etter Allskog-rekord Arctic Entrepreneur. (FOTO: RUNAR F. DALER) 20 Mørkt for entreprenører i Midt-Norge
26 Arctic Entrepreneur 2015 – suksess for ny møteplass
44 Steinlegging vinterstid – ØYEBLIKKET slik løser Lintho utfordringene
50 Maskintest: Hydrema 912 – smart dumper med svingtipp 20 54 Brosjyre forenkler dokumentasjonsjobb
58 Sentral godkjenning: Føler seg REDAKTØREN lurt av overivrig selger Utgiver: Maskinentreprenørenes 60 Biltest: Verdenspremiere på Forbund Mercedes Vito 4x4 Gjør det sjøl Redaksjon: Pb. 505, Sentrum, Biltest: «Garantikongen» 0105 Oslo 61 Ole Kristian Moen (side 58) driver en enmanns maskinvirksomhet i Østfold. Fred. Olsens gate 3, Kia Sportage 18 0152 Oslo Helt i starten av dette året ble han oppringt av en selger i konsulentfirmaet Direkt AS. Det Tlf. 22 40 29 00/ [email protected] Det skjer fortelles to helt ulike historier fra Moen selv og fra Direkt-sjefen. 63 I redaksjonen: Moen sier at den pågående selgeren serverte en tvilsom påstand om regelendring i mars som Ansv. redaktør 64 Nå skal også pukken CE-merkes Jørn Søderholm gjorde at han måtte fornye sin sentrale godkjenning snarest mulig, lenge før normalt utløp. Tlf 22 40 29 19 Samtidig ville han selge hjelp til å oppgradere tiltaksklasse. Det hele skulle bekreftes med et Mob 41 65 52 20 [email protected] 66 Landbruksministeren kjølig til enkelt ”OK” som svar på SMS like etterpå. Selgeren fulgte opp med nye telefoner når ikke Skog22-rapport bekreftelsen kom med det samme. Journalist Runar F. Daler Tlf 22 40 29 22 68 Senderud i Elverum: Moen og kona sjekket litt rundt, og fant ut at påstanden om regelendringer var bare tull. Det Mob 48 24 64 12 2 x 3 generasjoner til lunsj 44 64 er en ny sentral godkjenningsordning på gang, men først ved inngangen til neste år. [email protected] Sjefen i Direkt AS: bedyrer at selgeren aldri har sagt et eneste ord om regelendring, og at han Siri Ulvin Fant gnisten med MEFs Kari Druglimo-Nygaard 71 kun tilbød hjelp med oppgradering. Der i gården opptrer selgerne seriøst og respektfullt, må topplederprogram Annonser: vite. Ikke pågående og pressende. A2Media AS Camilla Sparby 73 MEF mener Hva som enn har blitt sagt, så har det blitt etterlatt et inntrykk av en selger og et firma som farer Tlf 47 70 73 38 med lureri, ikke tar nei for et nei og utøver et ubehagelig press for å kjøpe. [email protected] 74 MEF-nytt Bjørnulf Lie Steinar Fretheim i Direktoratet for byggkvalitet DiBK bekrefter at det er flere firmaer som gjør Tlf 97 16 65 07 [email protected] 78 Neste nummer butikk på entreprenørfirmaers motvilje mot papirer og skjemaer, og som opptrer pågående. Abonnement: Det er et alvorlig utsagn fra direktoratet. At noen opptrer på et vis som DB Partner AS [email protected] gir assosiasjoner til selgere av lugubre katalogtjenester er uheldig for både Postboks 163, 1319 26 kjøpere og de seriøse selgerne /selskapene. Bekkestua Konto: 1602.55.93417 ANLEGGS- Kr 615 pr år (11 utg) MASKINEN At det er et marked for flere aktører her – og noen kan opptre så pågående NR 1 JANUAR 2015 | 56. ÅRGANG – viser også at DiBK har en vei å gå med å gjøre papirarbeidet med sentral Design og trykk: Abonnement: 11 utgaver pr år. Kun kr 630,- GRØSET™ godkjenning så enkel at folk ønsker å gjøre det sjøl. Også de små. Bestill hos kundeservice. Tlf 67 11 38 19, epost [email protected]. ISSN 0003-3715 Jørn Søderholm - [email protected] 55. årgang
De nye sertifikatene SPESIALITET: er godtatt Steinmur TEST: Komatsu 215 16 44 Hybrid 50
SIDE 6 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 7 NYHETER NYHETER
Risa viderefører samarbeidet Øveraasen tar over salg av Dücker med Doosan dumpere UTSTYR: Fra og med januar skal være ansvarlig for salget av Dücker Øveraasen AS stå for salget av nye produktene hos gjøvikbedriften. redskaper fra Dücker Maschinenfabrik Øveraasen skal i første omgang MASKIN: Rosendal Maskin vide- GmbH. Dücker har vært på markedet konsentrere seg om kantklippere og refører samarbeidet med Risa AS i en årrekke i Norge, og er mest kjent feiekoster, men på sikt er det flere på Doosan dumpere. Risa kjøpte for sine avanserte kantklippere og spennende produkter som er aktu- sin første DA30 sommeren 2014, robuste feiekoster. elle ifølge Abrahamsen. Dette kan for og denne har vist seg å ha fungert – For Øveraasen er dette redskaper eksempel være komplette utrustinger utemerket til deres bruk. Årets som passer ypperlig inn i vår forster- til tunnelvasking og spesialmaskiner første dumper-handel hos Risa ble kede satsing på produkter til veivedli- til fresing av veiskuldre. dermed to stk Doosan DA30. kehold sier Erik Abrahamsen, som vil Kantklipper DUA 700 Salgssjef Paul H Endresen og distriktsselger Tor Eldar Undheim ser med stor glede på samarbeid med Risa AS. Syntetiske kompressor- oljer fra Mobil OLJE: ExxonMobil introduserer Mobil laboratorietester og feltforsøk av oljene SHC™ Rarus-serien med syntetiske oljer i Mobil SHC Rarus-serien vist enestående utviklet for å øke produktiviteten og beskyttelse mot slitasje, rust og korro- levetiden til luftbaserte skruekompres- sjon, selv med to til tre ganger lengre Sprayfett sor- og lamellkompressorsystemer. Ifølge oljeskiftintervaller enn konkurrerende Vals for to en pressemelding fra ExxonMobil har syntetiske oljer. SMØRING: Orion 87 er et flytende wire- og kjedefett som er utviklet for å gi full MASKIN: Wacker Neuson og beskyttelse under alle driftsforhold. Wirtgen har inngått det de – Orion 87 trenger inn mellom kordel- kaller et globalt partnerskap Wacker Neuson ekspertise Begrenset antall lene og gir dermed en dyp, indre smøring, om valser. i minste detalj. fjorårsmodeller forsikrer leverandøren Relekta AS. Fra februar begynner til meget Verdensleder når det Wirtgen å levere Hamm valser gunstig pris. gjelder vannbåren varme. med Wacker Neusons spesifi- Som pioner på vannbårne overfla- kasjoner og design. Det dreier tevarmere for tining og herding, kan seg om asfaltvalser på 1,8 til 4,5 tonn og anleggsvalser opp til 7 tonn. Hvor du stole på at Wacker Neuson kan gi globalt det blir gjenstår å se. deg den rette varmeløsningen når og – Sånn som det ser ut så gjelder samarbeidet i første omgang i Tyskland, hvor du måtte trenge det. Sveits og Østerrike. På hvilket tidspunkt de tenker at dette gjelder resten av – Raskeste oppsett og nedrigging Europa vet jeg ikke. Men når de først skulle inngå en allianse med en valse- gjør ditt prosjekt lønnsomt Heavy duty design med uovertruffen service produsent så er jeg sikker på at Hamm absolutt er det beste valget og vi ser og delelevering garanterer problemfri drift. – Enklest i bruk – Mest pålitelig i ekstreme miljøer fram til å starte samarbeidet, sier salgskonsulent Johnny Valentinsen i Wacker – Varmer eektivt de største over- Neuson Norge. flater eller rom til lavest mulige – Vi kjenner ikke alle detaljer ennå. Men vi tror ikke dette vil gjelde Norge Utleievennlig: man kan kontrollere for kostnader foreløpig, og det vil nok gjelde kun et lite antall modeller, sier daglig leder lekkasje mens slangen er på trommelen. Rune Gulli i Wirtgen Norge. www.wackerneuson.no
Diesel og AdBlue Slangen er tilkoblet når den henger på trommelen. Dermed kan du starte brenner og pumpe og legge i samme tank ut varm slange smidig og raskt. UTSTYR: AdBlue er på full fart inn i bygg og anleggsbransjen. Vera Tank har utviklet mobile og semi-mobile løsninger som gir tilgang til diesel og AdBlue i samme tank- Wacker Neuson har bevist å kunne tine, løsning. Tanken utstyres med eget varmerom for AdBlue. herde og varme til laveste mulige kostnad.
SIDE 8 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 9 NYHETER Bell rammestyrte dumpere Ny hammer fra Rammer UTSTYR: Rammer lanserer en helt ny ekstremhammer til kunder som arbeider DIN BUSINESS under ekstreme bruksområder. Ifølge en pressemelding etterkommer Rammer kundenes etterspørsel etter en ny hydraulikkhammer til ekstreme bruksområder når de nå presenterer den nye Rammer 4099 PRO – en hammer som er like innovativ som den er tøff. Den nye modellen passer for gravere med en driftsvekt på mellom 34 til 55 tonn, og er ER VÅR BUSINESS utstyrt med alle hovedfunksjonene som har gjort Rammer til verdens ledende merke innen hydraulikkhammere, i tillegg til en rekke viktige tillegg som gjør Rammer 4099 PRO helt ekstrem. Den 3 750 kg tunge Rammer 4099 PRO er basert på den veletablerte Rammer 4099-hammeren, og har mange av de samme hoved- funksjonene som har gjort enheten til en av verdens mest populære storhammere.
Rammer 4099 PRO
Lagerfett for meget harde belastninger
UTSTYR: Omega 89 er et nytt fett for glide- og rullelagre. Fettet er spesielt utviklet for å smøre rulle- og glidelagre som opererer under høye trykkbelast- ninger. Fettet skal være meget godt egnet til bruk i sentralsmøreanlegg til hardt belastet utstyr. Omega 89 leveres i 400 g patroner, 5 kg og 15 kg spann.
Vil prioritere veiene over Haukeli og Hemsedal
VEIPLANER: Statens vegvesen vil at veiene over Haukeli og Hemsedal skal bli nye hovedforbindelser mellom Østlandet og Vestlandet. Dette kommer fram i en utredning som Statens vegvesen har gjennomført. - Det er nå behov for å plukke ut noen få hovedforbindelser for å sikre at det blir nødvendige midler til større utbygginger av disse. E134 over Haukeli og Bell Equipment har produsert rammestyrte dumpere siden 1984, og kan i dag tilby 6 ulike vek- riksveg 7/52/E16 over Hemsedal bør prioriteres når forbindelsene mellom øst tklasser til det norske markedet. Selskapet er en av verdens ledende på rammestyrte dumpere. og vest skal utbedres, sier fungerende vegdirektør Lars Aksnes. - Disse to hovedveiforbindelsene betjener ulike områder. Sammen gir de Satelittsystemet deres, Fleetm@tic, er brukervennlig for føreren, og gir eieren det som trengs av mindre sårbarhet og større pålitelighet, sier Aksnes. Bailey dumperhengere informasjon, bl.a. en unik kostnadskontroll. - Proff henger til rimelig pris! - Hardox 450 helsveiset kasse. - Standard høyde eller lavbygd. - Fjæring på drag og aksler. Nasta har lenge hevdet at Belldumperne har desidert lavest drivstofforbruk. Din business er vår - Doble tippsylindere. - Kan leveres med luftbremser. business, og siden du transporterer mer og lenger per krone forbrukt med Bell, er valget enkelt for Tørr trykkluft - Mange modeller. 8-18t. nyttelast. norske entreprenører som sikter etter høyere fortjenestemargin! - Kjent for gode kjøreegenskaper. - Importør Trøgstad Maskinhandel DELER: Trykkluftsystemet er viktig i lastebiler, busser www.trogstadmaskinhandel.no og noen maskiner. Tørr og ren luft er spesielt viktig Vil du vite mer om Bell dumpere? for pneumatiske bremsesystemer fordi luften beskyt- Tlf: 69 82 54 00 Jon Torger Rud, 90 60 82 85 Ta kontakt med din lokale Nastaselger ter systemet mot korrosjon og feil. Lufttørkefilter Vidar Østby, 911 21 021 beskytter gjennom å fjerne fukt og olje fra trykkluft- Morten Lund, 950 61 250 eller les mer på www.nasta.no. Askimveien 659, 1860 Trøgstad systemet. 8,10,12,14 og 16t. Lekang Maskin AS lanserer nå en serie lufttørkefil- dumperhengere på lager ter for lastebil, buss og anleggsmaskiner. Ring for et godt tilbud. Innbytte/finans NASTA AS, Bommestadmoa 8, 3270 Larvik P.b. 2100 Stubberød, 3255 Larvik, t: +47 33 13 26 00 www.facebook.com/nastagravemaskin f: +47 33 11 45 52, www.nasta.no
SIDE 10 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015
A4 sider 42 01.02.15 18:17 NYHETER NYHETER Ny tiltrotator fra engcon Ny skalljakke UTSTYR: I desember startet serieproduk- den til det selvsagte valget av tiltrotator sjonen av nye EC214 for det nordiske for gravemaskiner på mellom 9 og 14 tonn, og -bukse fra markedet, og ved halvårsskiftet vil den ifølge en pressemelding. Det betyr samtidig nye tiltrotatoren være tilgjengelig i andre at tiltrotatorene fra engcon i 2. generasjon Synfiber markeder. dekker hele bredden av gravemaskiner fra Den nye EC214 er den femte modellen 3,5 tonn til 26 tonn. UTSTYR: Synfiber AS lanserer i 2. generasjon. I likhet med de andre i – Vi vet at EC214 er etterlengtet, ikke Krafla, en skalljakke og skall- serien – EC206, EC209, EC219 og EC226 – minst blant eiere av traktorgravere, sier bukse som er flammehem- har også EC214 en rekke fordeler som gjør engcons konstruksjonsjef Fredrik Jonsson. mende, vanntett og synlig 24/7. Jakken har nett- brettlomme, ID-lomme, lufting under armene Felles innsats mot arbeidslivskriminalitet og treveis justerbar hette, som sitter Åtte Cat-gravere I Bergen, Stavanger og Oslo skal medar- og anleggsbransjen. Basert på disse gjennomfører og følger opp tilsyn godt både med og beidere fra Arbeidstilsynet, NAV, poli- erfaringene etablerer vi derfor to nye sammen. Dette innebærer at vi både uten hjelm. Buksen tiet og Skatteetaten nå jobbe sammen samlokaliserte enheter for å forsterke er mer effektive i ressursbruk og at vi har solide seler og til Gjermundshaug om å bekjempe arbeidslivskriminalitet. innsatsen mot arbeidslivskriminalitet, kan gjøre et kvalitativt bedre arbeid i praktiske lommer, og – Erfaringene fra et pilotprosjekt i der den største satsingen blir i Oslo, vår innsats for å bekjempe arbeidslivs- kan brukes med både MASKIN: Gjermundshaug og Pon Equipment har inngått avtale om leve- Bergen viser at det er mye å hente sier skattedirektør Hans Christian Holte. kriminalitet, sier direktør Ingrid Finboe lange og korte knepu- ranse av åtte Cat gravemaskiner. Maskinene skal fordeles i selskapene på å samarbeide tett når det gjelder – Vi kommer dypere inn i sakene, og Svendsen i Arbeidstilsynet. ter. Knapper, glidelå- Anlegg Øst Entreprenør og Gjermundshaug Anlegg. kontroller i utsatte bransjer som bygg- vi avdekker mer når vi planlegger, ser og lommeåpninger – Vi er svært fornøyd med at Gjermundshaug nok engang viser oss er tildekket i henhold denne tilliten, sier salgsdirektør i Pon Equipment AS, Erik Sollerud, som til CE-kravene. er glad for at den nye F-serien hjulgravere har falt i god smak hos nok en kunde. Rekord i tømmer- hogsten HeatWork - Nordens mest solgte mobile varmekraftverk
SKOG: Nortømmer slår sin egen fjorårsrekord og havner på et omsatt volum i 2014 på nesten Tenk helårsdrift, 1.400.000 kubikkmeter tømmer. – For en regje- ring som ønsker å utvikle verdikjeden skog og våre kunder tre er dette grønt signal om at råvareleddet er parat til å møte utviklingen, sier daglig leder i gjør det! Nortømmer AS, Per Kveseth, i en pressemelding. Spesialister innen Situasjonen i dag er at det hogges betydelig mindre tømmer enn det som vokser til. Andelen • Bli med på vinnerlaget uten stillstand eldre skog og hogstmoden skog er stor og boring og sprengning
og permitteringer. 2.2015 Work økende. • Vi sikrer lønnsomhet hele året! 2.2015 Heat Work – I et samfunnsperspektiv er det uheldig at en av landets viktigste ressurser ikke blir tatt i optimalt bruk som råvare til industriformål. Tømmer for én krone skaper minst 10 kroner langs verdikjeden frem til kunden, noe som gjør 103 kW • Skandinavisk design og kvalitet • Personlig overlevering med opplæring • Serviceapparat 24-7 skogråstoffet svært viktig for landets verdiska- ping og sysselsetting – særlig i næringssvake Produsent og forhandler Nord-Norge: Forhandler HeatWork region sør: deler av landet, sier Kveseth. HeatWork AS Nasta AS Tlf: 33489550 Webadresse: www.vestfold-fjellboring.no Telefon (+47) 76 96 58 90 Telefon 33 13 26 00 Mail: [email protected] [email protected] www.heatwork.com www.nasta.no
SIDE 12 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 13 NYHETER
NYTT OM NAVN Ahlsell – din Hydac AS Veidekke Entreprenør Oppland Tungbilservice AS Martin Holmqvist (31) er Ingmar Austevoll (46) blir fra 1. april direktør Mons Høe (53) er ansatt som ansatt som lagermedarbeider for Veidekke Entreprenør region Nord/Vest. daglig leder. Han kommer fra og montør. Han har jobbet Han er utdannet sivilingeniør og har arbeidet i stillingen som daglig leder med logistikk i Norge siden Veidekke Entreprenør siden 1995, senest som ved Lundeskogen asylmottak. 2003, og har jobbet som frivil- distriktsleder i Bergen siden 2012. Han har en bred og variert samarbeidspartner lig i Kambodsja. bakgrunn fra bilbransjen, blant Carl Inge Veland (64), som Austevoll overtar annet som salgssjef og daglig Jens Terje Grøtheim (52) er etter, fortsetter i en ny stilling knyttet til divi- leder i Valdres Auto AS. ansatt som forretningsutvikler sjonsledelsen i Veidekke Entreprenør. fra 1. august. Han kommer fra subsea-bransjen, men har Erlend Bygnes (51) overtar samtidig ledelsen NCC Construction Norway på VA jobbet i Hydac tidligere. av Distrikt Bergen etter Austevoll. Bygnes Heather Bergsland er er utdannet sivilingeniør, og har jobbet ansatt som bærekraftsjef. i Veidekke Entreprenør siden 1993. Han Hun kommer fra stillingen Anel Vladovic (35) er ansatt kommer nå fra stillingen som avdelingsleder som distriktssjef ved NCCs som prosjektingeniør. Han har for utvikling og innkjøp i Distrikt Bergen. avdeling i Stavanger. Som bachelor i ingeniørfag, og har bærekraftsjef vil Bergsland lang erfaring fra prosjektar- være ansvarlig for miljø, KS og beid med hydraulikk og HMS i selskapet. reguleringssystemer. Bergsland er utdannet sivilingeniør innen bygg og miljøteknikk og har en mastergrad i Erik Møller (46) er ansatt som bærekraft og ledelse. montør og servicetekniker fra Skjalg Lund blir samtidig konstituert distrikts- (F.v.) Ingmar Austevoll, Carl Inge Veland og Er- 1. oktober. Han er industri- og sjef for DK Stavanger. lend Bygnes. Foto: Anna Bilska. automasjonsmekaniker og har lang erfaring fra offshorerela- Ascella tert industri. Hydrema AS Steffen Nerdal er ansatt som Per Nielsen (57) er ansatt CCO/markedssjef i Ascella. Røstad Entreprenør AS som distriktssjef for Østfold, Nerdal kommer fra stillin- Buskerud, Vestfold, Telemark, Lars Petter Sjøvold er ansatt gen som Country Manager i Agder og Rogaland i Hydrema som daglig leder i Røstad Investtech, hvor han jobbet AS. Han bor med kone og barn Entreprenør AS, som er lokali- med aksjeanalyse. Han er i Støvring, like ved Hydre- sert i Verdal med virksomhets- utdannet siviløkonom fra USA mas fabrikk i Danmark. Han område i Midt-Norge. og Handelshøyskolen BI Oslo, og har spesia- har 40 års erfaring innenfor transport- og Tidligere daglig leder, Jon lisert seg innenfor strategi, ledelse og finans. anleggsbransjen. De siste 20 årene med salg Sellæg, skal fortsatt jobbe i Nerdal har også lang fartstid på landslaget i av krokløft, kraner og personlifter. Nielsen bedriften med sentrale oppgaver. friidrett. skal også arbeide ved fabrikken med valg og tilpasning av kraner, lifter og krokløft til Hydremas traktorgravere og dumpere.
Nytt, felles utleieselskap Seba nor AS
UTLEIE: Kruse Smith og BackeGruppen har inngått en intensjonsavtale om å har blitt etablere et felles lager- og utleieselskap. Kruse Smith Entreprenør overfører sitt utstyr og kjøper seg opp i BackeGruppens utleieselskap BAS til en eierpost på Megger AS 50 %. Det nye selskapet fortsetter under navnet BAS, og vil levere tjenester til store deler av Sør-Norge. Leverandøren av kabel- og rørsøkere for Ahlsell er landets største fullsortimentsgrossist, – Ved denne sammenslåingen får vi umiddelbart et større geografisk markeds- deteksjon av nedgravde kabler har skiftet med et unikt produktutvalg innen VVS, VA, Elektro, område, og vi utnytter ressursene på en bedre måte. BAS vil være tungt repre- navn. Virksomheten forøvrig er uendret, i tillegg til Verktøy, maskiner og verneutstyr. Som sentert i Rogaland, på Sørlandet, Østlandet og i Trøndelag. Ingen ansatte vil bli med fokus på de samme fagområder kunde hos oss trenger du med andre ord bare å overtallige som et resultat av etableringen, understreker konsernsjef Jan Hestås i og produktgrupper. Mange av Meggers forholde deg til én leverandør. Kruse Smith. datterselskaper omkring i Europa har – Etter sammenslåingen vil BAS ha 100 ansatte og utgjøre Norges fjerde største allerede endret navn eller vil snart endre utleieselskap. Vi forventer en omsetning på ca. 300 millioner kroner første hele til firmanavn som inneholder ordet ahlsell.no driftsår, sier konsernsjef Eirik Gjelsvik i BackeGruppen. Megger.
TverrfagligGrossist.indd 4 1/22/2015 7:57:31 PM
ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 15 NYHETER NYHETER Laser-rush Mindre anleggsaktivitet ANLEGGSDATA: På messen World of Concrete i Las Vegas nylig lanserte Trimble fire nye Spectra bygge- og på slutten av året anleggslasere på én gang. Produksjonen i bygge- og anleggsnæringen ned etter en vekst de to foregående – Aldri har vi fått så mange laserny- heter i fanget på samme tid, sier Lasse kvartalene. Ruud. Han er produktansvarlig for laser i
Norgeodesi. Produksjonen i bygge- og anleggsnærin- Anleggsmaskinindeksen Skogsmaskinindeksen 525,0 525,0 114,0 Spectra GL412N, GL422N, LL400N, gen gikk ned med 1 prosent fra 3. til 4. 113,1 505,0 112,8 505,0 112,0 HV302 fyller ut hele serien mellom kvartal 2014, når vi ser bort fra sesong- 485,0 110,6 485,0 110,4 110,0 109,9 109,8 109,4 109,4 465,0 109,0 planlaseren LL300N og flaggskipet og 465,0 messige variasjoner. Dette skjer etter en 108,0 107,6 107,7 445,0 445,0 106,4 alt-i-én-laseren GL633 som kom i fjor. De vekst de to foregående kvartalene. 106,0 105,5 425,0 105,1 425,0 104,0 nye laserne er lettere å bruke gjennom Produksjonen i anleggssektoren, som 405,0 102,8 102,9 405,0 102,0 automatisering, og har lengre rekkevidde hadde en sterk vekst gjennom de tre 385,0 101,1 385,0 100,0 100,0 for å også kunne dekke store bygg og første kvartalene i 2014, sank med 8,0 Måned Måned anleggsprosjekter. prosent i 4. kvartal, ifølge sesongjusterte KILDE: SSB Samtidig lanserte Trimble HL760, med tall. Aktiviteten i byggebransjen var en helt ny ”fingerprint”-funksjon. nærmest uendret med en vekst fra 3. til 4. prosent høyere enn i 4. kvartal 2013, prosent, mens produksjonen i bygge- – Den kan «parres» til å kun å ta i mot kvartal på 0,4 prosent. når vi korrigerer for antall virkedager. bransjen lå på omtrent samme nivå som i signaler fra én laser av gangen. Det er Den samlede produksjonen lå kun 0,2 Anleggsbransjen hadde en økning på 3,7 tilsvarende kvartal året før. veldig bra når man har flere lasere på et bygge- eller anleggsprosjekt, sier Norgeo- desi-sjef Joh Einar Solhaug. Norgeodesis konkurrent Sitech Norway forteller i en pressemelding også om LASERMENN: Lasse Ruud (t.v.) og Joh Einar Solhaug i Norgeodesi. Ruud holder nye HL760, som kan lese Proff-GPS til mobilen Trimbles storlansering av Spectra lasere. av flere lasere etter tur.(FOTO: NORGEODESI) ANLEGGSDATA: Spectra har laget en tivsystemer: Android, Windows 7 og ny, kompakt GPS-/GNSS-mottaker for – «ganske snart» – iPhone og iPad. bruk med mobiltelefoner og nettbrett: MobileMapper 300 kan også kobles MobileMapper300. opp mot CPOS for større nøyaktighet. Forhandler Norgeodesi framholder – Mottakeren kan brukes til en hvilken nyheten som et elektronisk universal som helst smarttelefon, nettbrett, eller verktøy. notebook/laptop datamaskin, og brukes Vi leverer hjulbrakker og tilhengere til alle formål – For landmåleren og stikkeren, en med programvare som BraFelt NVDB formanns-GPS for å se og kontrollere løsning fra Geomatikk IKT (omtalt i prosjekter, for GIS-dokumentasjon og AM nr 12), ArcGIS mobile fra Geodata, innmåling, for kommunal og offent- GISLine Edit fra Norkart, Vegviseren fra lig drift, konsulenter, arkitekter og så Triona, anleggsløsning fra Novapoint og videre. Alt som kan posisjoneres og flere andre kommende løsninger. dokumenters med GPS, tilrettelagt for MobileMapper 300 leveres i tre ulike valgfri programvareløsning og plattform, versjoner, med nøyaktighetsnivå fra 30 sier Norgeodesi i en pressemelding. til 1 cm. Prisen? Den starter rett under Mottakeren er basert på landmå- 50 000 kroner. Men mobilen eller nett- GIS-ANSVARLIG: Ole Jostein Lefstad i Norgeo- desi med den nye GPS-mottakeren for smart- lingsmottakeren ProMark 700, og brettet må du sørge for sjøl. mobil og nettbrett. (FOTO: NORGEODESI) klargjort for bruk mot alle åpne opera-
SIKKErhEtSvognEr BoLIgvognEr vi har utvidet produktprogrammet med egen Sikkerhetsvogn. vi har også hybelvogn, med to komplette hybler, med Den kan utstyres for akuttbehandling etter eget behov. Det er hvert sitt bad/toalett og kjøkkenløsning, samt mulighet også plass til møtevirksomhet knyttet til sikkerhetsarbeide på for gjesteovernatting. Maskinstyring light anleggsstedet. De blir også benyttet til helsekontroller i regi vi har selvfølgelig også spise-/toalettvogner, mannskaps- av bedriftshelsetjenesten. vogner, boligvogner, miljøvogner og tilhengere til en lang ANLEGGSDATA: Trimble har laget en små og mellomstore entreprenører som selv. Systemet finnes som 1D, 2D og som rekke forskjellige formål. Dersom dere skulle ha spesielle «lightversjon» av de større maskinsty- utfører gravejobber. Det er den samme 2D+, der man monterer på en GNSS-an- Besøk vår hjemmeside behov, tar vi gjerne frem en løsning i samsvar med disse. ringssystemene. Trimble-kvaliteten som finnes i de større tenne, opplyser Sitech Norway i en for å se vårt brede produktspekter – Trimble GCSFlex systemet er utfor- systemene, men i et mindre format. pressemelding. WIKS AS, Elindveien 101, 1615 Fredrikstad. Mobil: 950 71 777 www.wiks.no met for å imøtekomme behovene og GCSFlex er like fleksibelt som et bærbart budsjettene til gravemaskineiere og verktøy og kan installeres av operatøren
SIDE 16 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 17 SKOG SKOG
«Vi hogger nesten halve volumet på vinteren. Trøndelag har mye bløtt terreng Rekordens bakside som ikke er kjørbart om sommeren»
Allskog jubler over tømmerrekorder i 2014. Her er Avtaler medaljens bakside: Fulle tømmerlagre, produksjons- – Vi forventer at våre entreprenører stopp og redusert volum for skogsentreprenører. forholder seg til volumavtaler for 2015. Dette er svært viktig for å få til en god Av Jørn Søderholm – [email protected] flyt i hele verdikjeden, og øke verdiska- pingen. Men det er viktig å presisere at årsvolumet for 2015 blir på samme nivå som 2014, sier Estenstad. Lassemo fastholder sitt regnestykke på 13 prosent nedgang, basert på den avtalen han har fått oversendt fra Allskog. Han mener naturen i området begrenser mulighetene til å flytte drift fra vinter til barmark. – Vi hogger nesten halve volumet på vinteren. Trøndelag har mye bløtt terreng som ikke er kjørbart om sommeren, sier han. I tillegg til sin egen virksomhet med skogsmaskiner og transport har han i en periode vært leder for MEFs avdeling for skogsentreprenører. Han mener Allskogs framferd i denne saken føyer seg inn i et langvarig mønster der de som driver i skogen er mer kontraktører enn entre- prenører. – Det er forståelig at Allskog må ha 1 styring på sin virksomhet. Men fra entreprenørsiden ville vi helst hatt mer styring på egen økonomi, og når og hvor HARRAN, NORD-TRØNDELAG: – Jo, alt utstyr to uker i mai og to uker i ferie- vi hugger. Vil vil tross alt ivareta ansvaret det var jubel og stor stemning for rekord- tiden. Årsaken er at tømmerlagrene er vi som arbeidsgivere har for våre medar- produksjon i fjor. Men hva er vitsen i å fulle. Mange steder er det lagret store beidere. Det får vi ikke tilstrekkelig infor- sette rekord hvis man i neste omgang ikke mengder tømmer i veikant, i påvente av masjon til å gjøre, sier Lassemo. n greier å holde tempoet? Det kan jo hende transport til mottak. det hadde vært smart å justere tempoet – Særdeles gode produksjonsforhold i ned i stedet. 2014 ga oss tidenes høyeste produksjon, Hjertesukket kommer fra skogsentre- 16 prosent over budsjett, sier organisa- 2 prenør Monrad Lassemo fra Harran i sjonssjef Oddny Estenstad i Allskog. Nord-Trøndelag. Jubelen han refererer Det er hyggelig, men har også medført 1 FULLT: til har kommet fra Allskog i fagpressen transportutfordringer og forringelse av Tømmerlagrene er fulle. Overalt og på et lokalt bransjemøte nylig. virke som blir liggende og vente i veikant. ligger det tømmer i veikant. Dette er en mil nord for Harran i – Dette er ekstrakostnader vi i fremti- Nord-Trøndelag. Nedgang den må unngå. For 2015 er det viktig å Han sysselsetter 8-9 årsverk i en virksom- komme ajour med transport og å sikre 2 STOPP: het som har det meste av sin omsetning virkeskvaliteten frem mot sommeren. I I uke 18 og 19 må Monrad Lassemo (t.v.) og alle andre www.dieseltank.no for Allskog, samvirket for skogeiere fra tillegg har industrikundene etterspurt en Allskog-entreprenører stoppe Møre og Romsdal nordover til Troms. jevnere leveranse, sier hun. produksjonen. Her sammen med maskinfører Leif Erling Urstad Tel 71 22 60 90 E-post: [email protected] Han regner en 13 prosent nedgang i De faktorene samlet gjør at 12-15 og skogbruksleder Stig Magne produksjonsvolumet i år. Dessuten krever prosent av produksjonen ute i skogen Fiskum i Allskog. Allskog at entreprenørene skal parkere må flyttes fra vinter til sommer. (FOTO: JØRN SØDERHOLM)
SIDE 18 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 19 AKTUELT AKTUELT
«– Det koster oss 50 000 å per mittere én mann. Det er klart Mørkt i Nord-Trøndelag dette har dramatiske konsekvenser.»
Ny daglig leder
– Det er vanskelig å få tak i ingeni- ører. Derfor går jeg inn i prosjektle- derrollen. Det sier Jon Sellæg. Han har etter 24 år gitt seg som daglig leder i Røstad Entreprenør AS for å konsen- trere seg om prosjektstyring. Lars Petter Sjøvold (38) kom ved årsskiftet inn som daglig leder i det Verdal-ba- serte, 45 mann store selskapet. Han kommer fra NCC Constru- ction, og har tidligere jobbet som rådgiver og i Forsvaret. Han har to ingeniørgrader, i henholdsvis bygg/ anlegg og sikkerhet. I tillegg har han en mastergrad i organisasjon og ledelse. – Røstad er en solid aktør som forbindes med kvalitet. Mitt fokus blir primært på å utvikle selskapet for å skape en robust arbeidsgiver. Det blir litt av en ilddåp i et trangt MØRKT: Røstad Entreprenør AS har satt i gang et marked med knallhard konkurranse, VA-oppdrag der de vurderer å kjøre skift for å bruke mest mulig folk. sier Sjøvold. (FOTO: JØRN SØDERHOLM)
Etter mange aktive år er regnet tilbud, sier avtroppet daglig leder prosjekter til jul. Vinteren er vanligvis Planer på papiret ging av fylkesvei 17 mellom Steinkjer og det nå kontraktstørke i Jon Sellæg i Røstad Entreprenør AS. en rolig tid for dem, som for resten av Statens vegvesen er nå inne i en plan- Namsos. Anleggsbransjen går bare og MEFs bransjeanalyse viser at det er denne bransjen. Men denne vinteren er leggingsperiode i Nord-Trøndelag. Etter venter på hva som skjer på Fosen-halv- Midt-Norge. Vinteren er motbakke over store deler av landet bekymringsverdig stille. Og med nær en topp i 2011 med over en milliard i øya, der det er gitt konsesjoner for store usedvanlig kald og mørk denne vinteren. Den bratteste bakken total oppdragstørke fra Statens vegvesen investeringer og drift, er det nå stort sett vindkraftutbygging i 2016-2020. Samtidig er i Midt-Norge med Møre og Romsdal de nærmeste årene er det ikke utsikt til bare løpende drift som blir gjort. Først investerer staten mer enn fem milliarder for entreprenører i Nord- og Trøndelag. Spesielt Nord-Trønde- snarlig lysning. fra 2017 kommer de store prosjektene på i ny kampflybase på Ørlandet – også det Trøndelag. lag. Nye regler for permittering som gjør – Det går ned i 2015 - 2017. Statens E6 og fylkesveiene igjen. på Fosen-halvøya, med investeringstopp det vesentlig dyrere enn før å permittere vegvesen sier det kommer ”en vegg av Statens vegvesen planlegger en større i 2017. Av Jørn Søderholm – [email protected] hjelper ikke akkurat. penger” i form av prosjekter i 2017. Men utbygging av E6 nord for Grong, med En ødeleggende ketchup-effekt Jon VERDAL: – Det er mange år siden vi – Det koster oss 50 000 kroner å det som skjer nå er at bransjen bygger utlysning i 2017. Men de har også Sellæg er sterkt kritisk til. hadde en så lav ordrereserve ved årsskif- permittere én mann. Det er klart dette ned kapasitet til å ta imot den ”veggen”. prosjekter som er klare til å legges ut – Det er rart politikerne ikke ser skade- tet. Vi har sagt opp to og permittert fire. har dramatiske konsekvenser, sier Sellæg. Røstad Entreprenør AS håper at lenge før, hvis det bare hadde vært finan- virkningene av sånne svingninger. Det Konkurransen om de oppdragene som mindre veijobber og VA-oppdrag skal siering tilgjengelig. burde være mulig å planlegge jevnere. ROLLEBYTTE: Lars Petter Sjøvold (t.h.) har tatt finnes er knallhard. På de siste jobbene Avsluttet være tilstrekkelig til å holde driften Samtidig med E6-utbyggingen nord Det er det god samfunnsøkonomi i, sier over som daglig leder. Jon Sellæg skal fokusere på har det vært 10-12 bedrifter som har Røstad Entreprenør avsluttet flere store gående uten ytterligere oppsigelser. for Grong i 2017 kommer også utbyg- han. n prosjektledelse.
SIDE 20 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 21 AKTUELT AKTUELT
– Ikke vår Klare til prioritering
MOLDE: Midt-Norge får en å sette nedgang i investeringsnivå i 2015 og 2016. Oppgang igjen fra 2017, og betydelig vekst i perioden 2018- i gang 2023. Det er hva som ligger i Nasjonal MEF region Midt-Norge har gitt transportplan (NTP) og Statens Transport- og kommunikasjonsko- vegvesens handlingsplan for peri- miteen på Stortinget en fiks ferdig oden 2014-2023. Endringer av de oversikt over mindre prosjekter planene har ikke veivesenet kontroll som er klare til å sette ut i live i med . Midt-Norge. Det står kun på penger – Vi er avhengig av bevilgninger over revidert nasjonalbudsjett i vår. fra staten og fylkeskommunene. Det er ikke opp til Statens vegve- sen å prioritere rekkefølge eller Nord-Trøndelag oppstart av nye vegprosjekt eller • E14, oppgradering av Forran vedlikeholdstiltak. Men Region bru. 65 millioner kroner. Midt har spilt inn at det er kapasi- • E6 Rognan-Vassmarka. tet i entreprenørbransjen i Midt- 45 millioner. Norge, sier pressekontakt Christin • E6 Vintermy (Namsskogan). Hermann i Statens vegvesen Region 10 millioner. Midt.
Sør-Trøndelag • RV3 utbedring Hedmark fylkesgrense-Nåverdalsbrua. 30-35 millioner. • E6 G/S-vei Driva-Hevle (Oppdal). 20 millioner.
Møre og Romsdal • E39 G/S-vei Ekset-Furene (Volda). 15 millioner. OPPDRAG: Hjullasteren • E39 undergang Ekset (Volda). går ut på snørydding. 23 millioner. – Knallhard konkurranse • E39 undergang Lande (Ørskog). 20 millioner. På den siste jobben – en gang- og sykkelvei – regnet de lavest av ti konkurrenter. • E39 G/S-vei Hjelset (Molde). 20 millioner. Før var det 3-5. Men krisetilstand? Ikke her i gården. • RV658 kryssombygging Kverve Av Jørn Søderholm – [email protected] (Ålesund). 32 millioner.
LEVANGER: Fiborg & Sellæg Maskin AS ikke noe ennå, men det kommer. Det er Bedriften han driver sammen med Tallene er omtrentlig kontrakts- har 30 mann i arbeid. Vinteren går bra, veivesenet det stopper mest i. Der er det partner Bjørn Arild Sellæg er et resultat verdi i 2015-kroner. TVILER: – Det med vintervedlikeholdsjobb for kommu- ingenting framover, sier Fiborg. av en sammenslåling for tre år siden. De løsner når – For de fleste prosjektene er nen og Mesta. Med utsikt til nær null Nedgangen merkes først og fremst ved har hittil ikke hatt behov for oppsigelser vi passerer reguleringsplan vedtatt eller forven- påske, tror Rune i jobb for vegvesenet forbereder daglig at konkurransen er blitt vesentlig hardere eller permittering. Fiborg tror det går bra Fiborg. Her tes vedtatt i løpet av våren. Enkelte leder Rune Fiborg seg på at livet blir enn i fjor. selv med bråstopp i veibygging. sammen med av prosjektene har også ferdig utar- tøffere framover. Men noen krisetilstand – På den siste jobben vi regnet var det – Jeg regner med at det løsner når vi kontoransvarlig beidet tilbudsgrunnlag, skriver Ronny Berg. vil han ikke si at det er. 10 bedrifter. Før var det 3-5. Og det var passerer påske. Vi må satse på andre Bjørn Arild MEF i brevet til Stortinget. et lite prosjekt, med gang- og sykkelvei i markeder, med kommuner og privat. Sellæg var på Normal Verdal og Levanger. Med 11,9 millioner Vi må nok også se lenger av gårde, sier reise da vi be- n søkte bedriften. – Heller nede på normaldrift, etter en kroner var vi lavest ved tilbudsåpningen, Friborg. (BEGGE FOTO: periode med høy aktivitet. Vi merker sier Fiborg. JØRN SØDERHOLM)
SIDE 22 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 23 AKTUELT
LITT BEKYMRET: Stein Gunnes og MEF er litt urolige for situasjonen i anleggsbransjen, særlig i Midt-Norge.
Skyer i horisonten – Når vi på vårt konjunk- – Likevel ser vi at ordrereserven blant bedrifter melder om ledig kapasitet på turbarometer for anleggs- bedriftene er forholdsvis høy for neste kort sikt som i desember 2014. Når halvår, noe som er betryggende. Det er mellom 40 og 50 prosent av bedriftene bransjen registrerer det noen flere som høsten 2014 planla å si melder om at de har mer enn 50 prosent laveste tallet siden høsten opp eller permittere folk enn på samme ledig kapasitet for første kvartal 2015, så tid i 2013, men ikke urovekkende mange. blir vi litt urolige, sa Gunnes. 2010, så er det jo noen De fleste bedriftene ønsker å beholde sine – Det er relativt store geografiske skyer i horisonten. ansatte. Med tanke på at det skal investe- forskjeller når det gjelder ledig kapasitet. res for 500-600 mrd. kroner bare i vei og Region Midt, med trøndelagsfylkene og Av: Runar F. Daler – [email protected] jernbane de neste 10 årene, så henger det Møre og Romsdal, er aller mest utsatt. jo heller ikke på greip å si opp folk, som Der er det rett og slett prosjekttørke. Det sa sjeføkonom i Maskinentreprenø- da vil kunne forsvinne til andre bransjer. Også når det gjelder vann- og avløpspro- renes Forbund (MEF), Stein Gunnes, på sjekter er det denne regionen som sliter et frokostmøte 15. januar. Sammen med Midt-Norge sliter mest. Vi i MEF oppfordrer derfor Statens MEFs næringspolitiske fagsjef Håvard Når det gjelder kortsiktig ledig kapa- vegvesen og andre offentlige oppdragsgi- Almås og næringspolitisk rådgiver Tore sitet til å bygge vei, ble ytterligere en vere til å fremskynde planlagte prosjekter, Andreas Larsen, la han der fram de rekordsøyle presentert. for på den måten å benytte den ledige seneste tallene for bransjen. – Vi har aldri før registrert at så mange kapasiteten i markedet, sa han. n
Store investeringer på sikt HYDREMA 912ES HYDREMA 922D 2.55 MEFs konjunkturbarometer er basert på 10 TONN DUMPER 20 TONN DUMPER delindekser for ordrereserve, ansettelses- og maskinanskaffelsesplaner. Og det er Allsidige særlig det siste – medlemsbedriftenes maskiner. planer om å anskaffe eller kvitte seg med Utemiljøgrossisten AS maskiner – som gjør det store utslaget i Elvelia 28 barometeret. 2830 Raufoss – Kun åtte prosent av bedriftene som HYDREMA MX-SERIE: HYDREMA 926E: 11,5 TONN AS Hydrema 15,8-18,5 TONN FULLVERDIG GRAVER Tlf.: 99 50 45 55 har deltatt i undersøkelsen har planer ULTRA KOMPAKTE OG HJULLASTER Østf./Busk./Vestf./Telem./ HJULGRAVERE Agder/Rogal.: Fax: 63 95 35 33 om å anskaffe seg nye maskiner i løpet av Per Nielsen. Tel. 406 13 993 post@ Resten av landet: utemiljogrossisten.no første halvår 2015. Det er det laveste tallet Bjørn Eriksen. Tel. 911 99 692 vi har registrert siden høsten 2010. Samti- www.hydrema.no dig er andelen bedrifter som planlegger å kvitte seg med maskiner den høyeste Betongprodukter ¬ Snøprodukter ¬ Vernesko registrerte for samme periode, sa Gunnes.
SIDE 24 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 Nesten 2000 besøkende på Arctic Entrepreneur
Lista lagt for MEFs Entrepreneur, noe som vel var mer enn har også fått en rekke positive tilbake- enn noen gang. Med en lang rekke fore- nyskapning, som ble arrangøren MEF turte å håpe på. meldinger i etterkant på utviklingen av drag og presentasjoner omkring temaene Antallet utstillere var også langt høyere dette konseptet, sier Fred Arild Gyldenås, samferdsel og veivalg, vann og avløp, arrangert i slutten januar. enn tidligere år. Hele 117 utstillerne kompetansesjef i MEF og prosjektleder pukk som råstoff, avfall, sprengning og var på plass i den 13 000 kvadratmeter for Arctic Entrepreneur. veibygging, var det virkelig noe for enhver Av: Runar F. Daler – [email protected] store utstillingshallen i «The Qube» ved – Når det gjelder neste års arrangement smak. Nyskapningen Arctic Entrepreneur er Clarion Hotel & Congress Oslo Airport, har vi allerede noen ideer, uten at jeg vil Underholdning av bl.a. Truls Svendsen, som kjent en sammenslåing av tidligere Gardermoen. røpe noe av det foreløpig. Men rammene Pernille Sørensen, Magnus Grønneberg Anleggsdagene og Avfallsdagene. Mens og datoene vil være klare i løpet av mars (fra CC Cowboys), Lars Monsen, Trine disse to arrangementene totalt samlet Neste år måned. Rein og Dag Otto Lauritzen, falt nok også rundt 1000 deltakere, troppet 1975 – Påmeldingene og responsen har vært i smak blant deltakerne. deltakere opp for tidenes første Arctic over all forventing. Det var jo bortimot Fag og underholdning Vi gleder oss allerede til neste års arran- en fordobling både av deltakere og utstil- I likhet med arrangementet som sådan gement. STINN BRAKKE: Lars Monsens foredrag falt i smak lere sammenlignet med tidligere år. Vi var også det faglige programmet større hos mange av deltakerne. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) Framtidens anleggsarbeidere i sandkassa – Barna var i ekstase og kom inn hit med store, DRØMMEDAG: Barna var strålende fornøyd med å få en dag måpende munner. Helt fantastisk! sa en begeistret i den store sandkassa med en masse tøffe og flunkende nye mini-anleggsmaskiner. Bak (f.v.): Rita Jensen og Lars Myhrer i styrer i Gjerdrum barnehage, Trine Jørgensen, til Huser Entreprenør og Trine Jørgensen fra Gjerdrum barneha- ge. Foran (f.v.): Oda Martine (5 år), Emma Andrea (5), Nicoline Anleggsmaskinen. (5), Anna (6), Liam (5) (nesten skjult), Salvador (5), Børo (5), Leon Eliah (5), Sander (5) og Marius (5).
Av: Runar F. Daler – [email protected]
I samarbeid med tre lokale entreprenører, inviterte MEF tre barnehager til å delta på Arctic Entrepreneur. De henrykte barna fikk mulighet til å leke i en stor innendørs sandkasse med en rekke flunkende nye anleggsmaskiner i miniatyr. – Det er hyggelig å kunne spre litt glede på denne måten. Dessuten kan det jo føre til litt langsiktig rekruttering, sa en munter Lars Myhrer, daglig leder i Huser Entreprenør. Bedriften hans sto for innkjøp av alle de små anleggsmaskinene til alle barnehagene som var på besøk. I tillegg fikk barna hver sin matboks, drik- keflaske og refleksvest. De andre barnehagene som var på besøk, var Ullern barnehage (med Veflen Entreprenør AS som sponsor)
og Læringsverkstedet Solhellinga fra FORTS. Ullensaker (med Romerike Maskin AS FULL KONSENTRASJON: Gravemaskiner er ofte populære blant de minste. Her er det Marius Grøndahl som sponsor). (5) som utforsker Cat-graverens egenskaper.
SIDE 26 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 27 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015
STERK HISTORIE: Adm. Dir. Per Posti i Westco Miljø, erfarte selv en storbrann i bedriftens sorteringshall på Forus utenfor Stavanger sommeren 2012.
Avfallsbransjen brenner If sine utbetalinger i forbindelse med branner i avfallsbransjen har økt betraktelig – Hele 17 journalister jobbet med denne i taket. Videre ble det investert i varmesø- oss for å nedsette en brannteknisk gruppe, de siste tre årene. saken, og 17 mot én er feige lag, sa Posti, kende kamera med skumkanoner. Men som skulle se på brannårsaker og foreslå med glimt i øyet. Han frontet selv bedriften det viktigste er nok at vi bestemte oss for tiltak for å redusere brannrisikoen. Blant Av: Runar F. Daler – [email protected] utad fremfor å takke ja til henvendelsene å operere med «rent gulv» ved arbeids- forslagene gruppen la frem rett før jul i fra diverse kommunikasjonseksperter som dagens slutt i sorteringshallen for blandet fjor, var å holde varelageret nede, bedre – Det blir stadig flere branner i gjenvin- gjennomstrømning skaper utfordringer også for å unngå skade på natur og miljø, ville ta på seg jobben. avfall, sa Posti. orden og ryddighet rundt prosessene, ningsbransjen, noe som er en stor miljø- for renhold og vedlikehold, det er mange unngå avbrudd slik at kundene finner – Det var i det hele tatt en følelse av – Brannen startet nok i en haug med bedre mottaks- og adgangskontroll, og messig belastning for omgivelsene. Tallene ulike typer avfall. Det som tidligere var ute andre leverandører, og beholde et godt mistenkeliggjøring, ikke minst fra medias usortert avfall. Og der ligger det en gjennomgang og plassering av varelagrene, viser at det særlig fra 2012 har vært en har dessuten flyttet innendørs, så når det omdømme blant både kunder, ansatte, side. Og det gikk på omdømmet løs. risiko, for man vet jo aldri helt hva som med tanke på spredning mellom de ulike dramatisk utvikling i negativ retning, både først oppstår en brann er også bygningene myndigheter og samfunnet generelt. er kommet inn. fraksjoner, sa hun. i Norge og Sverige, sa Juell-Andersen. utsatt, sa han. Administrerende direktør i Westco «Rent gulv» – Men det største og viktigste tiltaket for – Hva kommer dette av? Avfallet har gått Miljø, Per Posti, utdypet litt om dette i sitt Hva var så den viktigste lærdommen Risikovurdering å forebygge brann er å gjøre en grundig og fra å være et restproblem til en ressurs, som Omdømme foredrag. Han delte sine erfaringer etter at av dette, når bedriften skulle planlegge HMS-sjef i Norsk Gjenvinning, Ellen god risikovurdering. Å kartlegge tilstanden det faktisk kjempes om. Utviklingen har – Hvorfor er det viktig å forebygge skader? bedriftens sorteringshall på Forus utenfor byggingen av nytt anlegg, som nå er i full Wold, støttet Per Posti i hans konklusjon på eget anlegg, er alfa og omega. gått fra enkeltmannsforetak til storindustri. spurte Juell-Andersen forsamlingen. Stavanger ble totalskadd i brann sommeren drift igjen på Forus? om «rent gulv» i sin presentasjon. Og nettopp denne veksten har nok vært – Selvfølgelig først og fremst for å sikre at 2012. Det var et stort medietrykk da det – Vi bygde et mye mer robust bygg i – Etter en fryktelig varm og tørr sommer med på å skape denne situasjonen. Høy mennesker ikke blir skadet eller dør. Men sto på som verst. betongelementer, uten brennbart materiale i fjor, med mange branntilløp, bestemte vi Mafiavirksomhet i norsk avfallsbransje?
– Korrupsjon og organisert kriminalitet kan bli hverdagen i norsk avfallsbransje Trussel for hele markedet og forutsigbarhet for bransjens dersom ikke aktørene i bransjen tar grep. Denne situasjonen er allerede en realitet lover og regler. Men enda vikti- i flere av våre naboland, hevdet Osmund- gere er mangelen på kontroll og Av: Runar F. Daler – [email protected] sen videre. konsekvenser. Når aktører bryter – Skotsk politi rullet opp mafiavirk- lover og regler, får det ofte ingen Det sa Erik Osmundsen, konsernsjef i som ved sin adferd ødelegger hele marke- nene. I tillegg ønsker vi et forbud mot somhet i avfallsbransjen i fjor, og i Tysk- konsekvenser, sa han til en lydhør Norsk Gjenvinning under Avfallsdagene det. Nøkkelordene her er korrupsjon og kontanthåndtering i bransjen. Alle må nå land likeså. I Sverige beskrev svensk radio forsamling. på Arctic Entrepreneur. organisert kriminalitet, sa en engasjert rydde opp i eget hus. Gjør vi ikke det, må nylig at kriminelle gjenger er i ferd med – Det finnes aktører som tar snarveier konsernsjef. enten myndighetene innføre enda stren- å overta deler av avfallsbransjen. Selv i MÅ HANDLES! og bryter lover og regler, som er involvert – Alle aktører, både de private og gere regler og kontroll, eller så er det fritt Norge advarte Økokrim mot dette alle- Konsernsjef i Norsk Gjenvinning AS, Erik i svart økonomi, underslag og heleri. De kommunale, må ta dette inn over seg leide for den organiserte kriminaliteten, rede i sin årsrapport fra 2013. Dette er en Osmundsen, advarte FORTS. ødelegger levedyktigheten til de aktørene og handle nå. For eksempel ved å kreve slo han fast. stor trussel og advarsel for hele marke- mot organisert krimi- som følger reglene. Så er det noen aktører sporbarhet og kontroll på alle fraksjo- det. Det er en manglende tydelighet nalitet i avfallsbransjen
SIDE 28 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 29 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 Klar til adblue 7 utstillere om Arctic Entrepreneur Gjennomgangstonen blant utstillerne var at Arctic Entrepreneur var et klart steg Med steg IV-maskiner rykker behovet for Entrepreneur hadde de ”premiere” på sin Adblue inn i driften av anleggsmaskiner. nyeste mobile løsning. ADR-containeren opp fra Anleggsdagene, men antallet besøkende på stand var varierende. Nå har Vera Tank AS laget en tankløsning leveres med 1000 eller 2000 liters tank, Av: Runar F. Daler – [email protected] for det. plass til et 200 liters fat med Adblue og FJERNSTYRT: Mini-tungt utstyr på tur. Arild Sok- – Vi har opplevd en betydelig økning i pumper til begge deler. Adblue-fatet står Navn: Knut Grepperud Navn: Christopher Haakon nes og Christoffer Blårud fra rc-lastebil.no etterspørsel etter løsning for Adblue siden inni et eget avlukke med mulighet for Firma: Volvo Maskin Strutz og Bjarte Nedkvitne (FOTO: JØRN SØDERHOLM) sommeren 2013. Det er et tydelig tegn oppvarming, til bruk i lave temperaturer. Det er flott med et slikt treff, hvor vi treffer Firma: Exact (tidligere Geosur- på at maskiner med steg fire-motorer er Adblue fryser til is ved -11 grader. masse bransjefolk. Det blir jo noe helt annet vey AS) på vei inn, sier Knut Evant i Vera Tank. Den nye ADR container med enn f.eks. Vei og Anlegg. Her det jo mye mer Vi tror det er fornuftig å være fokus på det faglige. Sammenlignet med tidli- tilstede her, ettersom vi nylig Selskapet har levert flere større løsnin- Adblue-løsning koster dobbelt så mye gere er det jo mye større; mer luftig og bedre har fått nytt navn og ny logo, ger, basert på 20 fots containere. På Arctic som andre ADR-tanker fra Vera Tank. plass her i utstillerområdet. Det er positivt og ønsker å være synlige i med en egen scene med aktiviteter og underholdning her inne, markedet. Vi hørte i fjor at dette nå skulle være et nordisk som trekker folk til standene. Utvidelsen har vært bra, men arrangement, og det passer bra for oss, ettersom vi er en dette skal jo ikke være en ren utstillermesse, så det bør nok nordisk aktør. Dette er en fin samlingsplass for bransjen, hvor ikke bli så mye større nå. man kan bygge relasjoner. Det sosiale er meget bra, og mange spennende seminarer og foredrag. Dessverre er det ikke så bra «trøkk» her på standen, men det hadde vi egentlig regnet med. RIMELIGERE: Loadrite X gravemaskinvekt gjør det Navn: Berit Hagen Dessuten har vi vært litt uheldige med plasseringen av den. Det enkelt å utnytte HELE kapasiteten på lastebilen Firma: TESS er bra med underholdningsinnslag her i utstillerhallen, slik at uten fare for overlast. Nå har Trimble har fjernet Dette er stedet å være, det er helt klart! MEF folk trekker inn hit. tre sensorer på systemet er nesten like bra som er virkelig en dyktig arrangør, og stadig nyska- fullversjonen – og 30 prosent billigere. Det liker pende. Det er luftigere og romsligere her enn Ståle Eikrem i Sitech Norway. (FOTO: JØRN SØDER- HOLM) det har vært tidligere på Anleggsdagene. Det Navn: Odd Enger virker som alle er fornøyde. Dette er en klar Firma: Hesselberg Maskin forbedring fra tidligere. Og til tross for størrel- Dette har jo blitt noe helt annet enn Anleggs- sen har de klart å beholde tradisjonene fra de gamle Anleggsda- dagene var før. Tidligere hadde vi vel 10-12 gene og Avfallsdagene. Dette har blitt en flott møteplass! kvadratmeter på stand, mens vi har rundt 100 kvadratmeter her, med plass til maskiner som ikke ville fått plass før. Jeg synes det har blitt Navn: Steinar Myhr mye bedre etter endringene. Det er mer trøkk Firma: Agenturhuset her enn tidligere. Men nå er vi jo også godt Jeg føler kanskje at vi i avfallsbransjen blir en plassert her, midt i smørøyet hvor alle går forbi. Konserten her litt for liten del sammenlignet med anleggsde- inne i går tok kanskje litt mye plass og oppmerksomhet; det ble len. Vi drukner litt i mengden. Jeg vil under- litt mye støy. streke at dette er et veldig proft arrangement, ADR CONTAINER: Knut Evant (t.h.) og Hans Christian Trollsås med Vera Tank AS sin nye løsning for og MEF har gjort det aller mest riktig. Jeg har diesel og Adblue. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) vært på ulike messer i 20 år, og synes Arctic Navn: Ole Westersund og Knut Entrepreneur har blitt kjempebra. Men jeg synes nok det er Chr. Solheim litt lite folk her på standområdet. Blant over 1800 deltakere, Firma: Enviropac AS burde det vært noen flere besøkende på standen. Jeg står mye Dette er et godt, proft arran- 1 NASTA: for meg selv her, og det er jeg ikke vant til fra andre messer. gement, med bra gjennom- Slik ser hurtigfyllesystemet Kanskje er det litt for få beslutningstakere i avfallsbransjen til føring, topp underholdning Fastfuel ut, montert på en stede? og god mat. Det er artig med liten Hitachi. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) scene og underholdning i FRESEHODE: Piggen er fin, den. Men det hender utstillerområdet. Men til tross man trenger å noe mer presist. Da kan et freseho- 2 TANK: Navn: Kim Norland og Morten for at alt er mye større enn tidligere, synes vi ikke at det har de være tingen. – Veldig populært! Når vi kom- Slik ser hurtigfyllesystemet Holter gitt tilsvarende utslag i besøket på standen. Faktisk har det vel mer på messer er dette det første folk spør om, ut inni tanken. Firma: Wacker Neuson kanskje vært færre besøkende på standen her enn i fjor. sier salgssjef Federico Tamburri (t.v.) i italienske Vi treffer mange bransje- Simex. Her sammen med David Netskar i Anker- løkken, som importerer Simex til Norge. kollegaer, leverandører og Navn: Odd kunder her. Det er et meget Østgaard, (FOTO: JØRN SØDERHOLM) 1 bra sosialt arrangement, men Torbjørn Lothe Billigere med jeg synes nok det er litt labert Vik og Terje her i utstillerområdet. Det er litt færre mennesker enn vi hadde Moe. håpet og trodd. Det var også litt vel masete under konserten Firma: hurtigfylling inne på utstillerområdet her i går, og for så vidt også med Brødrene Dahl auksjonen som pågår akkurat nå. AS Statoil utstyrer alle sine tankbiler med Vi er her med utstyr for hurtigfylling. Med dette kan to fagområder: Samferdsel og VA. Å slå sammen Anleggsdagene tanken på maskinen fylles raskt, uten søl og Avfallsdagene, med alle aktører samlet under ett tak er fornuftig. Luft, plass og en godt strukturert utstilling gjør at vi og uten å klatre på maskinen. De forde- har fått maksimalt ut av arrangementet. Vi har fått demonstrert lene kommer dieselkjøpende kunder til spennende løsninger blant annet for håndtering av overvann. gode i form av lavere literpris på diesel Det er en viktig satsning nå som vi i større grad opplever ISDESIGN: Orderud Isdesign AS utformet skiltet 2 foran hovedinngangen. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) levert gjennom hurtigfylling. ekstremvær i Norge.
SIDE 30 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 31 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 – Det var ikke så lett likevel Lurer på kontakten – Hvordan er kommunikasjonen mellom på, uten at Repstad tar seg nær av det. politikerne i Samferdselsdepartemen- – Nei, det oppfattet jeg ikke at han tet og byråkratene i Statens vegvesen? svarte på. Men jeg har inntrykk av at Egentlig? han ser at bransjen er nede i en bølge- Det er MEF-formann Arnstein Repstad dal. Jeg tror det vil komme noe, spesielt usikker på. Usikkerheten har vokst over på drift og vedlikehold. Det er positivt at tid, og blusset opp etter at han hørte de reduserer etterslepet og vil fortsette statssekretær Bård Hoksrud (FrP) i med det, sier han. Samferdselsdepartementet på åpnings- Repstad utfordret også Hoksrud seminaret ”Samferdsel og veivalg” på på bruken av det norske oljefondet til Arctic Entrepreneur. veiformål. Fordelingen mellom store og små – Hvorfor i granskauen kan det norske veikontrakter var ett av flere punkter der oljefondet investere i polske veier, men MEF-formannen utfordret statssekre- ikke i norske? tæren. Han fikk et svar han var fornøyd – Der har finansministeren satt i gang USIKKER: MEF-formann Arnstein Repstad er usik- med, men det er fortsettelsen han er ker på om Statens vegvesen lytter til signaler fra arbeid for å finne ut hvordan penger kan usikker på. departementet. (Foto: Jørn Søderholm) brukes i norsk infrastrukturinvestering i stedet for ute. Men det arbeidet er ikke Store ferdig, sa Bård Hoksrud. – Vi registrerer at antallet store kontrak- Repstad ga for øvrig uttrykk for bekym- MEF-formannen likte det. Men han ter går opp. Vi har tidligere sett og hørt at ringen mange entreprenører i anleggs- har hørt mye fine ord fra FrP i Samferd- politikerne er enige med oss i at næringen bransjen kjenner på nå i starten av 2015. selsdepartementet, og nå begynner han trenger et spekter av kontrakter, fra små å bli utålmodig etter å se resultater av til store. Men jeg er usikker på kommu- Kapasitet all praten. nikasjonen mellom politisk ledelse og – Det er mye ledig kapasitet, med maski- – Vi er fornøyd med at de har grepet Statens vegvesen i dette. Jeg har ennå ner som står i ro. Offentlige prosjekter fatt i den ballen, og at det utredes. Så får ikke oppfattet at vegvesenet styrer etter bør få framskyndet oppstart for å utnytte vi se når svaret kommer. Vi har hørt mye LEVERT: Denne sliden brukte Bård Hoksrud (FrP) god tid på. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) signalene fra politisk ledelse. Heller tvert kapasitet i næringen, sa Repstad i innleg- av dette før. Det er fint å høre at de vil. imot, sier Repstad til Anleggsmaskinen get. Men nå må det snart leveres konkrete etter å ha hørt Hoksruds innlegg. Det svarte ikke statssekretær Hoksrud resultater, sier Arnstein Repstad. FrP har siden 2007 ønsket som skal jobbe der og ikke minst hva som Statistikk tyder på at vi i dag får halv- et eget selskap for veiut- skal være igjen i Statens vegvesen. parten av det vi fikk for ti år siden når vi bygger vei. Hva er det som har skjedd? bygging. I 2007 mente de Oppdrag Hvorfor har kostnadene økt så mye? Vi det skulle være lett å få – Og det er det som blir igjen i Statens innkaller nå Statens vegvesen, Jernbane- Stor aktivitet for de små vegvesen som vil være oppdrag til bedrif- verket og entreprenører til møter for å til. Nå erkjenner de at det tene i MEF. Dette er ting vi holder på snakke sammen og finne smartere måter Fungerende veidirektør Lars Aksnes lover mye jobb til små entreprenører. var ikke så lett likevel. med. Alle lurer på når det er på plass. å gjøre ting på, sa Hoksrud. Statsråden sier at det kommer i løpet – Å ta inn etterslepet på det eksis- ikke har deltatt i samhandlingspro- Av Jørn Søderholm – [email protected] av 2015. Allerede nå i løpet av våren Billigere terende veinettet er en viktig oppgave. sess. Vi må få dem inn der! Det er også er et interimstyre på plass. Men det er Dessuten vil Samferdselsdepartementet Det foregår mye, og det vil bli behov nødvendig med en kultur for åpenhet GARDERMOEN: Bård Hoksrud (FrP) mye jobb som skal gjøres før selskapet be Statens vegvesen gå gjennom standar- for mye aktivitet framover. Spesielt fra og varsling. Alle må gripe inn mot farlig benyttet noe av sin taletid på åpnings- kan begynne å rulle ut asfalt, sa Bård der og håndbøker, på leting etter mulig- mindre entreprenører, sa Aksnes. arbeid og brudd på bestemmelsene, sa seminaret på Arctic Entrepreneur til en Hoksrud. heter til å bygge billigere. På utbyggingssiden vil Statens vegve- Aksnes. erkjennelse av at det som virket så lett I sitt innlegg orienterte han også om – Vi stiller spørsmålstegn ved om det er sen ha en større andel av kontraktene – Men dere reiser også rundt i Europa i opposisjon, ikke er fullt enkelt likevel regjeringens planer om å opprette et nødvendig å bygge store, brede gang- og som totalentrepriser og samhandlings- for å importere utenlandsk kapasitet. når man sitter i regjering og departe- infrastrukturfond i tillegg til det mye sykkelveier, sa Hoksrud. kontrakter. Det er mest for de store. Hvorfor det? Vi vet at utenlandske ment. Det mye omtalte veiselskapet, for omtalte veiselskapet. Dette fondet har For øvrig gjentok han myndighetenes – Vi skal legge til rette for at også små selskap har en annen kultur, spurte en eksempel. vært antydet i størrelsesorden 70 milliar- tidligere løfter om en halvering av plan- og mellomstore kan konkurrere om i salen. – I 2007 fant vi ut at det er en smart der. Mens veiselskapet skal bygge ut veier leggingstid, og han passet på å bruke kontraktene våre. Det er en viktig del – Det er en bevisst politikk for å ha ting. Det var lett å løse det i opposisjon. skal fondet brukes til å ta igjen vedlike- riktig god tid på én slide: av byggherrestrategien, forsikrer Aksnes. større konkurranse i markedet og øke Så kom vi inn i Samferdselsdepartemen- holdsforfallet på veiene. – Her ser vi at vedlikeholdsettersle- Han pekte på at ulykkestallene fortsatt kapasiteten. Vi vil gjøre det utenlandske tet. Nå ser vi at det ikke er så lett likevel, Han rettet også en pekefinger mot et pet er i ferd med å gå ned, etter mange er høye, med en dødsulykke hver tredje markedet interessert i Norge. Ulykke- sa Hoksrud. sterkt økende kostnadsnivå i anleggs- år med økning. Det er vi glade for. Den måned. De fleste av disse involverer stall og HMS er ikke dårligere hos uten-
Problemet har blant annet vært å defi- bransjen. utviklingen skal fortsette, sa Hoksrud. underentreprenører. landske selskap enn norske. Det samme FORTS. nere hva selskapet egentlig skal ha ansva- – Vi politikere vil bruke mer penger. LOVER JOBB: Lars Aksnes i vegdirektoratet. – Vi ser at underentreprenører ofte gjelder sosial dumping, sa Aksnes. ret for, hvilke veier det skal bygge, hvem Men vi vil også ha mer igjen for penga.
SIDE 32 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 33 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015
ORIENTERTE: Marit Fladvad er avdelingsingeniør i Vegdirektoratet. GPS-krav på vals (FOTO: RUNAR F. DALER)
De nye kravene i Statens Mens vi før snakket om øvre og nedre vegvesens Håndbok N200 forsterkningslag, er det nå kun ett forster- Vegbygging, vil redusere kningslag, sa hun. – Når det gjelder materialkrav til frost- telehiv på nye veier. I sikringslag, skal steinene altså knuses hvert fall de mest trafik- for å tilfredsstille kravet til maksimal steinstørrelse. Vi har jo sett eksempler kerte. på prosjekter der det har vært oppda-
Av: Runar F. Daler – [email protected] get altfor store steiner altfor langt opp i konstruksjonen. Det skal det nå bli en slutt på. Det ble gjort en hel del endringer i hånd- boka da den kom i ny versjon 1. juni i fjor. GPS i valsen Ikke minst kapitlet om veifundament og Også innen komprimering er det innført det som omhandler frostdimensjonering. noen nye krav. utstyret, sier at de ikke forstår hvordan slik at man har kontroll på når man har – Noe av det viktigste er at sprengt – I all veibygging skal det nå brukes de greide dette arbeidet tidligere. Det er komprimert nok, og at man ikke kompri- stein må knuses. Vi vil ikke ha uknust valser som har montert GPS-utstyr. Den jo en ganske monoton jobb å kjøre den merer for mye. Dette utstyret er foreløpig sprengt stein i veioverbygging. Uknust som kjører valsen har da langt bedre sammen strekningen kanskje åtte ganger ikke et krav, men det fører til redusert stein kan brukes til fylling, men ikke i kontroll på nøyaktig hvor den har kjørt, fram og tilbake, fem kilometer i timen, kontrollomfang i etterkant, ettersom det forsterkingslag eller frostsikringslag, sa at hele arealet er dekket, og med så mange sa Fladvad. da er langt mer sikkert at komprimerings- Marit Fladvad, avdelingsingeniør i Statens overfarter som nødvendig. De jeg har – I tillegg vil vi gjerne at man bruker arbeidet har blitt korrekt utført. vegvesen, Vegdirektoratet i sitt foredrag snakket med som har tatt i bruk dette utstyr som kan måle hvor stiv grunnen er, på Vegbyggerdagen under Arctic Entre- preneur. – Mye av endringene går på dette med frostsikring. Vi har innført noe som heter nedre frostsikringslag. Isolasjonslaget blir da det øvre frostsikringslaget, mens det nedre frostsikringslaget skal være av steinmateriale. Årsaken til at man ikke skal legge isolasjon rett på telefarlig grunn, er at isolasjonen bremser frosten, men stanser den ikke helt. Den vil gå gjennom isolasjonen og fryse noe videre nedover. For at denne frosten ikke skal utløse telehiv, må man ha et fundament av stein eller grus, før man legger isola- sjonsmateriale, enten det dreier seg om Leca, skumglass eller plater, sa hun. 100-års vinter Redd for prisnivå – Videre er det også litt andre krav til når STORE TALL: Både kontrakter og kostnadsnivå er store for assisterende jernbanedirektør Gunnar Løvås. man behøver frostsikring. Det handler om hvor mye frost det er der man skal bygge og hva slags grunn det er der. Ved høytra- Assisterende jernbanedirektør Gunnar Jernbaneverket er en etat som vanligvis Jernbaneverket vil, som Statens vegve- fikkert vei er dette skjerpet inn. Der skal Løvås fryder seg over store muligheter, opererer med store kontrakter. Men nå er sen, ha en større andel totalentrepriser, det nå dimensjoneres for 100-års vinter; men er bekymret for kostnadsnivået. etaten inne i en periode der grafen over for å redusere noe av konfliktene i trekan- altså så mye frost som det kan tenkes å – Det hyggeligste budskapet i årets kontraktsstørrelser slår alle rekorder, på ten konsulent-byggherre-hovedentre- komme på det meste én gang per 100 år. budsjett er at midlene som bevilges er grunn av Follobanen. Likevel forteller prenør. Han tror den kommende inter- Så det er med ganske stor sikkerhet vi store nok til å snu veksten i vedlikeholds- han at få av de store kontraktene har gått city-utbyggingen blir en viktig prøvestein. dimensjonerer her. Det fører også til at behovet. Men det er en bekymring at det til utenlandske entreprenører. Det liker – På ICE blir det større innslag av tota- vi får mer bruk for frostsiktingslag enn er så dyrt å bygge i Norge. Den rekordak- han ikke. lentrepreiser. Dessuten vil all prosjekte- FORTS. tidligere. I mange tilfeller får vi da et tige kostnadsveksten er ikke bærekraftig, – Vi trenger en større base av aktører ring gjøres i 3D-modeller, sa Løvås. GPS: All komprimering i veibygging SKAL skje med GPS-utstyrt vals. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) tynnere forsterkningslag enn tidligere. sa Løvås på Arctic Entrepreneur. enn bare de norske framover, sa han.
SIDE 34 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 35 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015
4 på «gata» Varsler politisk VA-oppvåkning 1. Hvorfor er du her? 2. Hva synes du om arrangementet?
Navn: Christoffer Bruserud 40 lover, 100 forskrifter, 14 departementer og 428 Firma: Oskar og Tormod Wike AS 1. Jeg sitter i ressursgruppa for VA-dagen, så det var naturlig kommuner. Ansvaret for norsk VA er fullstendig å være tilstede. I tillegg til egen interesse for det meste andre pulverisert. Per Sandberg (FrP) tror en overvanns som foregår her. 2. Jeg har vært på Anleggsdagene de siste 10 årene, og synes rapport til høsten vil få politikere interessert i VA. utvidelsen er svært positiv. Et kjempebra arrangement! Det bør muligens gjøres noen små korrigeringer til neste år, for eksempel kan det kanskje settes av litt mer tid til utstillerne. Av Jørn Søderholm – [email protected] Men ellers er alt meget bra. Vinterfesten og underholdningen i går var helt topp.
Navn: Bjørn Brodtkorb GARDERMOEN: Politikere flest glimrer – minus to – har hver sine ansvar for Firma: Statens vegvesen, Mosjøen med sitt fravær når det blir snakk om området, sa Sandberg. 1. For å få input, nye impulser, se hvordan bransjen tenker og VA, både på lokalt og nasjonalt nivå. På følge med på hva som skjer. Det er interessant å være tilstede, VA-dagen under Arctic Entrepreneur Bevisste både med tanke på seminarene og utstillingen. Spesielt inter- essant har det vært å høre om sprenging og dette med sosial gjorde FrPs Per Sandberg et unntak fra Politikerne i de fleste kommuner er dumping. den praksisen. lite bevisste på VA-sektoren, så lenge 2. Jeg har vært på Anleggsdagene én gang før, og jeg synes vannet kommer ut av springen og doskåla dette er betydelig løft fra tidligere. Jeg er overbevist om at Kanon tømmer seg som den skal. Lokalt overla- Arctic Entrepreneur vil etablere seg som en fast suksess hvert år framover. Det Partiets fremste ”løse kanon på dekk” tes området til administrasjon og teknisk er veldig bra med et bransjetreff som dette. gjorde noe så sjeldent som å framføre et etat. Og på nasjonalt nivå er politkere Navn: Anne Risan politisk engasjement for VA-sektoren enda mindre bevisste på behovet for en Firma: Isachsen Entreprenør fra en talerstol. Og Sandberg uttrykte aktiv holdning til VA. 1. For å lære mer om bransjen og få et annet perspektiv på bekymring for både infrastrukturen og – Staten distanserer seg fra VA-om- bransjen. Jeg jobber med tall til vanlig (økonomi), og det er reguleringen av sektoren. rådet fordi det er kommunene som eier interessant å se hva som ligger bak tallene jeg jobber med. – Det hjelper lite med topp moderne det. Det dere holder på med må få høyere 2. Jeg har aldri vært på Anleggsdagene , så jeg kan jo ikke sammenligne med tidligere år. Men dette ser veldig bra ut, og vannrenseanlegg når vannet skal sendes status. Dere kan påvirke i mye større grad, det er jo gøy å komme seg ut av kontoret og føle litt på stem- gjennom dårlige ledningsnett til forbru- for å utløse den politiske viljen til å løse ningen i bransjen. Jeg har hørt på noen interessante foredrag ker, sa Sandberg. det som er et stort samfunnsproblem, sa og her i utstillingshallen er det utstyr og noen maskiner å se på. Det hadde jo Han pekte på en ansvarspulveringse- han på VA-dagen. vært morsomt med flere større maskiner, men det hører kanskje hjemme på ring som hovedårsak til at VA-området – Hvor langt unna er vi en mulig tverr- viljen? HINDER: – Politiske myndigheter andre typer messer? også må se på den statlige innkjøps- halter av gårde, med kommuner som politisk tilslutning til en sektorlov? – At politikerne skjønner hvor viktig ordningen. I dag er denne ordningen Navn: Trond Vebjørn Omberg (17) kjører sine egne strenge regimer og forsøk – Ikke langt! Hvis den politiske viljen det er. Man trenger noen aha-opplevel- mer til et hinder enn til en løsning, sa Carl Christian Sibbern i Olimb-grup- Skole: Kalnes VGS, Anleggsteknikk på utvikling og samordning gjennom er til stede kan det skje denne stortings- ser. Rapporten fra Overvannsutvalget til pen til FrP-politiker Per Sandberg. 1. Først og fremst for å delta på maskinførerkonkurransen for bransjeorganisasjoner. perioden. Og å lage et lovforslag tar et års Stortinget i desember vil utløse noen slike Her er også Toril Hofshagen i Norsk VG2-elevene. Jeg er tillitsmann i klassen og fikk oppdraget å Vann med på et improvisert møte. velge ut 10 stykker fra klassen som skulle være med. Området reguleres direkte av 40 lover tid, sa Per Sandberg til Anleggsmaskinen aha-opplevelser, sier Sandberg. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) og over 100 forskrifter! Indirekte er det etter innlegget. 2. Det er veldig mye å se på og det er artig å være her. dobbelt så mange. Alle departementene – Hva skal til for å utløse den politiske Maskinkjøringa var jo selvsagt det morsomste, men det var også interessant å se forskjellig utstyr, blant annet noen nye FORTS. grøftekasser.
Kvalitetssikring Datafangst i felt for NVDB av pukk & grus Registrering gjøres ferdig i felt!
AnAlyser dokumentAsjon • Nøyaktig og effektiv innmåling - CPOS rådgivning kvAlitetssystemer • Egenskapsdata tilføres og oppdateres Ce-merking kurs & opplæring • Støtter NVDB objektliste fra Statens vegvesen • Data leveres på SOSI til NVDB og FKB laboratoriet er godkjent av kontrollrådet i klasse H • Bilder knyttes til vegobjektene braFelt NVDB kan installeres på Trimble, Leica eller Topcon med Windows mobile 6.5 og Windows 7. TJERVÅG AS / Tlf: 90 21 56 38 / [email protected] / www.tjervag.no braFelt NVDB støtter smarttelefoner og nettbrett (Android). Innebygget GPS i enheten benyttes. Geomatikk IKT AS • 73 10 99 50 • [email protected]
SIDE 36 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 37 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 Godt vann – dårlige ledninger Norsk drikkevann er gullende rent. Men det sendes ut til kundene gjennom rørled- ninger som er alt annet enn rene.
Av Jørn Søderholm – [email protected]
Toril Hofshagen i Norsk Vann er en av VA-bransjens frontsoldater i kampen for et vann- og avløpssystem Norge kan være stolt – for ikke å si bekjent – av. I ett innlegg på VA-dagen viste Hofs- hagen med all mulig grønn, gul og rød FRYKTER: Kjetil Flugund vet at det er trangt i en 1200-kum. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) tydelighet hvordan ståa er. – Vi ligger svært godt an på drik- kevannskvalitet. Men ikke like bra på avløpsrensing, og aller dårligst på Forskjeller i VA-norm ledningsnettet. Vi trenger en fordobling i fornyelsestakten, sa Hofshagen. Nå er det i alt 14 regioner i landet der det Rørsenter, som blant annet driver opplæ- setter grensen ved 1:8. Også hun pekte på en ansvarspulve- er etablert en felles VA-norm på tvers ring og administrerer Norsk VA-norm. • Kumdiameter ved rørdimensjon DN350 ringsering som et hovedproblem, og full- av kommunegrenser. Men forskjellene Forskjellene kommuner imellom får varierer fra 1200 til 1600 cm. stendig fravær av én overordnet instans. er store. mange til å klø seg i huet. Ikke minst – De som har skrudd i kum vil frykte Heldigvis er det også lyspunkter, og Toril – Normene er basert på Norsk de som jobber i flere kommuner. Et par 1200-versjonen. Der er det fryktelig Hofshagen tror det kan være en bedring VA-norm, men ikke helt like. Noen regi- eksempler: trangt, sa Flugund. på gang. oner har generelle normer, andre mer • Løten og Stange krever strekkfaste – Det er et økende politisk engasje- FORSKJELL: Det grønne t.v. er standarden på norsk drikkevann. Det gule og røde er standarden på nor- detaljerte. Det sa Kjetil Flugund i Norsk skjøter ved fall mer enn 1:5. Romerike ment. Sist høst ble det etablert en egen ske VA rørledninger. Toril Hofshagen lurer på hvor mye vits det er i rensingen når vannet skal gjennom vanngruppe på Stortinget, sa hun. de rørledningene. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) Hofshagen listet dessuten opp noen – Vi trenger prosesser som er i gang nå, som kan gi desember 2015. • Gjennomføring av EUs vanndirektiv. en større innsats på VA-området: • Regjeringen har vedtatt nasjonale mål • Utarbeidelse av regelverk og standarder en sektorlov • Lovforslag om overvann under utar- under protokollen for vann og helse fra for ledninger i grunnen. beidelse av Overvannsutvalget. Klart verdens helseorganisasjon WHO. • Revisjon av drikkevannsforskriften Hver tredje liter vann som leveres fra norske vannverk blir borte før den kommer fram til kundene. Lednings- nettet på 100 000 kilometer kan være helsefarlig. Likevel mangler Norge – Kommunene undergraver overordnet lovverk og myndighet for VA-området. Det er vi alene om – En bevisst feilplassering i tiltaksklasse høyere tiltaksklasse enn realiteten. Ja, i Europa. undergraver hele ordningen! kommunale graveinstrukser er hensikts- – Lekkasjegraden på ledningsnet- Det sa avdelingsdirektør Steinar Fret- messig. Men det er viktig at kommunene ter er 32 prosent. Det er mye høyere heim i Direktoratet for byggkvalitet DiBK utarbeider en tiltaksprofil, følger den og enn våre naboland. En tredjedel av i et innlegg på VA-dagen. bruker den i sine konkurransegrunnlag, ledningsnettet ligger i vannverk som En graveinstruks gjør at kommunen sa Fretheim. praktisk talt ikke har noen fornyelse, kan sikre seg mot at gater og ledningsnett – Hva gjør DiBK for å følge dette opp – Derfor bygger vi i kulvert sier næringspolitisk rådgiver Tore A. blir paført unødige skader eller kvalitets- overfor kommunene, og påvirke dem til å Larsen i MEF. messige forringelser ved arbeid i eller nær bruke systemet riktig? Graving i gater er et stort irritasjons- de ville blitt med ”Berlinermur”, som VA-sektoren reguleres av et villnis veien. Kommunen kan selv sette krav til – Vi kommer til å bruke de arenaer moment for publikum. Denne mannen var alternativet på grunn av fjernvarme av lover og regler. All forvaltning, aktørene, med kvalifikasjonskrav tilpasset som er hensiktsmessig for å formidle har gitt bergenserne mindre irritasjon og søppelsugrør, sa Arne Jensen på utbygging og fornying er overlatt til risiko og vanskelighetsgrad. tolking av regelverket. Foreløpig har vi i framtida. VA-dagen. Den nå pensjonerte prosjekt- kommuner, interkommunale selska- – Tiltaksprofil blir ofte syndet mot. Det ikke noe konkret program for dette, men I 2010 og 2011 gjorde Bergen kommune lederen har 48 års VA-erfaring fra Bergen per og regionale samarbeid. er viktig å plassere ansvarsrett og grave- vi kommuniserer bevisst der vi kan. Dette et større ombyggingsprosjekt på Strand- kommune. – Vi har ingen overordnet sektor- arbeider i riktig tiltaksklasse. Hvis alle vil også være en del av kommunikasjons- kaien ved havna. Da gikk flere infrastruk- I kulverten ligger det 500 mm trekkerør, myndighet. Norge er det eneste landet arbeider plasseres i klasse to, så eksklu- planen i forbindelse med utvikling av ny tureiere sammen om å legge sine lednin- som skal gjøre det mulig å gjennomføre i Europa som mangler en sektorlov deres mange kompetente aktører. Dess- sentral godkjenning, sier Steinar Fretheim ger i en 3x3 meter kulvert for føring av infrastrukturarbeider selv til store bygg og en overordnet sektormyndighet, FORTS. uten kan en slik feilplassering gjøre at til Anleggsmaskinen. all infrastruktur i bakken. uten å grave. sa Larsen. foretak får referanseprosjekter med en GODKJENNER: Steinar Fretheim i DiBK. – Kostnadene ble faktisk lavere enn
SIDE 38 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 39 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015 ARCTIC ENTREPRENEUR 2015
Sprengningsdagen – Skulle helst hatt bare norske, men…
DSB opplever større Direktoratet for samfunnssikkerhet og gere i et annet EØS land har rett til å stoff. beredskap DSB opplever en stor økning utøve yrket i Norge midlertidig. De får – Forhandlerne får tilgang til elektro- pågang av utenlandske av utlendinger som vil sprenge i Norge. et formelt vedtak fra DSB som sier at vi nisk oppslag i ervervstillatelse. Dermed bergsprengere. I år blir Fra 2013 til 2014 har antallet blitt fordo- anerkjenner deres yrkeskvalifikasjoner blir det lettere å sjekke om den som skal tilsynsaktiviteten hos blet. fra hjemlandet. Siden ikke andre land har ta i mot sprengstoff faktisk har tillatelse – Spesielt ser vi større innslag av søkere like strenge krav til å bli bergsprengere til det, sier Hagehaugen. direktoratet betydelig fra Sør- og Øst-Europa. Vi kan gjerne som i Norge så krever vi svært ofte at Dessuten skal alle sprengstofflagre styrket. Og for første gang si at vi ikke liker det, at vi helst skulle vedkommende må ta en egnethetstest legges inn i kartløsningen FAST. Det er hatt bare norske. Men det kan vi ikke på før vi fatter vedtaket. Hvor lenge aner- et system som gir brannvesen og andre blir sprengstofflagre lagt grunn av regelverket, sa avdelingsleder kjenningen varer avhenger av hva de har nøye utvalgte instanser informasjon om inn på elektroniske kart, Siri Hagehaugen i DSBs enhet for eksplo- søkt om. Den gis for maksimalt fem år hvor det finnes lagre med farlige stoffer. sivsikkerhet. før den må fornyes, eller til det utløp av – Til nå har sprengstofflagre ikke vært men ikke for hvem som I 2014 har det blitt gitt 70 anerkjen- gyldighetsdato på det utenlandske sertifi- synlige på noen kart på grunn av faren helst. ninger, mot 39 i 2013. Det kom inn flere katet dersom det er tidligere. Når de har for tyveri, sa Siri Hagehaugen. søknader i fjor, men de er ikke ferdig vært her i fem år betrakter vi det ikke I løpet av 2015 har DSB også planer Av Jørn Søderholm – [email protected] behandlet og derfor ikke med i statis- lenger som midlertidig. De må da følge de om en oppfølging etter Drevja-ulykken, tikken. I perioden 2009 - 2014 har totalt norske reglene for fornying av sertifikat, der en lastebil med emulsjonssprengstoff 174 fått anerkjenning. sier Hagehaugen. begynte å brenne og eksploderte. – Hvilken form for godkjenning snakker – Vi ser at det er behov for en helhetlig vi om her? Kontroll vurdering av mobile produksjonsmetoder, – Dette er forpliktelser vi har etter Foretak som kjøper, lagrer og bruker sa Hagehaugen. EØS-avtalen til såkalt gjensidig anerkjen- sprengstoff må i år regne med både UTLENDINGER: Siri Hagehaugen i DSB tar imot nelse av yrkeskvalifikasjoner. Personer mer tilsyn (se under) og en skjerping av stadig flere utlendinger som vil sprenge i Norge. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) som er lovlig etablert som bergspren- kontrollen med de som kjøper spreng-
Her er DSBs nye tilsyn
Dan Stensvik og Morgan Kvilten er DSBs Fleetguard filter nye øyne. Deres hovedoppgave er å være ute på veien som kontrollører, og utgjør • Kvalitetsfilter til alle maskiner en vesentlig styrking av tilsynsaktiviteten fra DSBs side. • Gir deg lengre levetid på maskinen Begge har erfaring som skytebaser. • Markedets beste garanti Kvilten kommer fra jobb som skytebas i Kjell Foss AS og Hæhre Entreprenør AS. Stensvik er den mest erfarne av de to, med Forhandlere over hele landet. nær 14 år som skytebas og bergspreng- ningsleder hos Hæhre.
® – Vi har vært mye rundt og sett hvordan sprengstofflagre skal være. Nå kan vi være med på å påvirke bransjen, og medvirke til - gjør arbeidsdagen enklere... en positiv dialog mellom direktoratet og bransjen. Jeg håper vi kan være et positivt FORTS.
lekang.com Lekang Maskin AS tel 64 98 20 00 [email protected] bindeledd mellom kontorfolka og de som TILSYN: Dan Stensvik (t.v.) og Morgan Kvilten sammen med sjefen, Siri Hagehaugen. jobber ute i bransjen, sier Dan Stensvik.
SIDE 40 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 41 SNART MÅ DU BYTTE IGJEN. Nytt på gravemelding.no DET BEHØVER IKKE GÅ UT OVER LIKVIDITETEN. - nå supplerer vi oversikten med netteiere som De senere årene har det vært en betydelig ikke er våre kunder vekst i antall aktører som legger ledninger i grunnen. Vi opplever at den som skal utføre gravearbeider, savner en samlet oversikt over hvem som har ledninger i grunnen i det aktuelle området. Maskinentreprenørene med Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) i spissen har ved flere anledninger etterlyst best for:11/2014 denne type informasjon. /
Geomatikk har nå utvidet oversikten på gravemelding.no med netteiere som ikke er kunder av Geomatikk med nødvendig kontaktinformasjon. Vi kan ikke garantere at oversikten er komplett. Etter hvert som vi får tilbakemelding om nye netteiere, vil oversikten bli oppdatert løpende.
PMS 280 PMS 398
Spør oss - før du graver
Geomatikk utfører gravemeldings- og kabelpåvisningstjeneste for mange kommuner, e-verk og andre eiere av infrastruktur. Registrer henvendelsene på vår kundeportal - eller kontakt vårt kundesenter.
Se komplett oversikt på www.gravemelding.no
PMS 280 PMS 398
Tjenester og løsninger for ledninger i grunnen • Koordinering av planer - KGrav • Søknadsbehandling - Vei og VA
PMS 280 810 33 400 PMS 398 • Samordnet gravemelding og kabelpåvisning [email protected] • Dokumentasjon av ledningsnett www.geomatikk.no • Råte- og tilstandskontroll av stolper
Oppmålingstjenester • Stikking/maskinstyring - vei/jernbane/bygg For å være konkurransedyktig er du avhengig av tidsriktige SG Finans er spesialister på finansiering av maskiner, utstyr • Mengdeberegning og kontraktsoppfølging og effektive driftsmidler. Når maskiner og kjøretøy “går og kjøretøy til din næring. Det betyr trygghet, langsiktighet • Grunnlags- og setningsmålinger 810 33 400 • 3D-modeller for prosjektering/BIM ut på dato”, blir det fort en belastning på likviditeten å og bedre finansiering for deg. [email protected] • Kartlegging med droner www.geomatikk-survey.no investere i nye. Med leasing fra SG Finans får du tilgang • Eiendomsmålinger på nytt og effektivt utstyr uten å redusere den økonomiske Les mer på sgfinans.no. Her kan du også prøve våre handlefriheten. Du kan også oppnå raskere skattemessig leasingkalkulatorer. Ta gjerne kontakt med et av våre 15 Dokumenthåndtering, datafangst i felt utgiftsføring og mindre krav til tilleggssikkerhet. regionskontorer på telefon 21 63 20 00. • Digitalisering og arkiv • Datafangst i felt 73 10 99 50 • Konsulenttjenester [email protected] • Eiendomsskatt og matrikkel www.geomatikk-ikt.no • Utviklingstjenester Geomatikk gruppen Geomatikk AKTUELT AKTUELT
Sommerarbeid om vinteren Man venter vel til våren
med å legge belegnings- LEKENDE LETT: Steinleggermaskinen stein? Feil! Landets største Optimas H88 løfter ett og ett lag belgeningsstein firma innen maskinlegging fra pallen og plasserer det raskt og nøyaktig der av belegningsstein, Lintho det skal ligge på bakken. Hvert lag er ca. én Steinmiljø AS, legger stein kvadratmeter og veier vinteren gjennom. ca. 220 kilo.
Av: Runar F. Daler – [email protected] Anleggsmaskinen er på besøk på Sjursøya i Oslo, der det Mysen-baserte firmaet er travelt opptatt med å legge beleg- ningsstein på kaianlegget, som for tiden gjennomgår en stor utvidelse. Lintho Steinmiljø er underentreprenør for KF Entreprenør AS på prosjektet, og har ansvaret for alle steindekkene på det nye havneområdet. Totalt skal det legges 20.000 kvadratmeter stein, og kvartparten av dette skal være lagt innen utgangen av januar, så tida er knapp. Mens snøføyka står rundt ørene på Anleggsmaskinens utsendte, blir settesand kjørt ut og komprimert, snø feid vekk manuelt, salt strødd ut og belegningsstein lagt.
100 m2 i timen Og det er litt av et tempo det går i. En STEINTØFT: Maskinlegging av liten spesialmaskin løfter lekende lett opp belegningsstein går svært raskt – det ett og ett lag stein fra en pall, kjører bort legges 80-100 m2 stein i timen – men enkelte steiner må uansett tilpasses og til der det skal legges, og manøv- FORTS. skjæres manuelt. Her er det Tomasz rerer det raskt og nøyaktig på Jabłonski som skjærer med stødige hender. plass. Deretter går turen tilbake til
SIDE 44 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 45 AKTUELT AKTUELT
pallen for å hente et nytt lag stein, mens en Dynapac F6 asfaltutlegger, som er en mann finjusterer de nylagte steinene laserstyrt og regulerer høyder helt ned ved å slå litt på dem med en gummislegge. på millimeteren, forklarer Lintho. – Hvert lag er ca. én kvadratmeter, og – Settelaget dekker vi til med presen- vi legger mellom 80 og 100 kvadratmeter ninger for å hindre snø og fukt. Før stein i timen med steinleggermaskinen steinen legges, dras presenningen av vår, en Optimas H88. I tillegg må vi fylle og vi komprimerer settelaget med en inn til kantene, ved tilpassing og manuell 1800-kilos Dynapac CC900. Steinen vi skjæring, sier Kjell Lintho, eier og teknisk legger her er 100 mm tykk og leveres sjef i Lintho Steinmiljø. av Asak. Så blir presenninger lagt over på ny, i påvente av fugesanda, som Holdes tørt kommer i vanntette 1000-kilos sekker Før steinen kan legges, må det imidlertid fra Svelviksand på Hønefoss. Når fuge- gjøres en del forberedende arbeider. Ikke sanda er lagt på, er steindekket «låst». minst gjelder dette om vinteren, når det Til slutt komprimerer vi dekket med en både er kaldt og vått. platevibrator, så er det ferdig og klart til – Vi må gjøre visse tiltak, og det bruk, sier han. handler først og fremst om å holde sanda – Det krever ekstra ressurser når vi må tørr. Den nyknuste og tørre settesanda måke, salte, legge på presenninger og så blir levert med tippbil fra Franzefoss videre, så vi bruker to-tre mann ekstra på på Vinterbro. Hvert lass er på 30 tonn, vinterjobbene. Dermed tar ikke jobben som vi dekker til med presenning, for noe særlig lengre tid, men den blir selv- å holde det tørt. Underlaget blir først sagt litt dyrere. asfaltert, delvis for å forsterke bæreevnen og delvis for å unngå vanngjennomtre- Nye markeder ning, på grunn av forurensing i grunnen. Lintho Steinmiljø ble grunnlagt i 1985 Asfalten blir deretter holdt tørr ved bruk og importerte Norges første steinlegge- av presenninger og eventuelt salt, før vi maskin i 1991. Siden har det gått slag i kjører ut settesanda. Dette gjøres med slag, og selskapet er i dag landsdekkende
KOMPRIMERING: Her blir settesanda komprimert med en 1800-kilos Dynapac CC900. Snøen er en utfordring, for det gjelder å holde sanda tørr.
og Norges største aktør innen maskin- strengere HMS-krav. Asfalten inneholder legging av belegningsstein. Firmaet miljøfarlige stoffer som ikke egner seg å Bedre oversikt, har nå fem slike Optimas-maskiner, i legge inne i lukkede kjellere. Belegnings- mindre papirarbeid tillegg til masseutleggere i ulike størrel- stein er dessuten halvparten så dyrt som ser. Tradisjonelt sett har ca. 80 prosent betong i parkeringskjellere, det er langt mer Det sterke alternativet innen krokløft. av omsetningen kommet fra arbeid i slitesterkt enn asfalt og det er drenerende, Bygget på ren kvalitet i samråd med de strenge krav og forventninger fra sommerhalvåret, men dette er i ferd slik at man slipper å etablere fall og sluk. våre kunder. Lavbygget krok. med å endre seg. I tillegg er det jo pent å se på, sier hun. TIMER VARER KJØRETØY ORDRE – Det er helt klart en dreining nå, og vi har hatt en voldsom vekst i omsetning Tåler mye Prøv oss og bli en 100 % fornøyd kunde. denne vinteren. Dette er mye på grunn Også på havneanlegg, som dette på Sjurs- av parkeringskjellere, hvor belegnings- øya, blir det stadig mer vanlig å benytte EIER OG GRÜNDER: Lintho Steinmiljø er SKJEMA SPRENGSTOFF VERKTØY RODELISTE stein benyttes i stadig større grad som belegningsstein som toppdekke. Norges største aktør innen maskinlegging av belegningsstein. Kjell Lintho er eier og teknisk sjef. dekke. En kjærkommen utvikling for oss, – Det er jo strenge krav til dekkets +47 904 03 333 [email protected] konstaterer Stina Lintho Lippestad, daglig bruddfasthet på havneanlegg; altså hva NTM KGv / KGHv komprimator veksel leder i selskapet. det skal tåle av last før det knekker. I 120 tonn på framakselen som vrir FORTS. www.smartdok.no www.ntm.no Tlf. 67 17 19 30 – Det er flere grunner til at asfalten fases tillegg må det tåle store vridningskref- og svinger – det er store krefter, slår ut i disse parkeringsanleggene. Mye skyldes ter. Containertruckene har kanskje Lippestad fast.
SIDE 46 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 47 AKTUELT Opplev utviklingen STÅLTANK
FINJUSTERING: Når R922: Høy ytelse og økonomisk steinleggermaskinen – Belegningssteinen har langt større har plassert laget med belegningsstein • Innovativt vedlikeholdskonsept lastefordelingsegenskaper enn asfalt, og der det skal ligge, må for høyere produktivitet. er heller ikke avhengig av vær på samme det finjusteres ved å slå litt på dem med • Panorama sikt i maskinen og måte som asfalt. En av de store forde- en gummislegge. integrert ROPS-hyttestruktur lene med steindekke er jo at hjulene ikke for økt sikkerhet. graver seg ned i det på varme sommer- • Hydraulikksystem med dager, slik de kan gjøre i asfalt. I varmere positiv-kontroll for mer land er det derfor lagt stein på stort sett flytende bevegelser. alle slike anlegg, mens vi i Norge, som jo tradisjonelt er et sterkt asfaltland, har hengt litt etter. Nå er dette endelig i ferd med å endre seg, avslutter hun. n Diesel og AdBlue – tank i container med oppsamling
Liebherr-Norge Elvesletta 15 2323 Ingeberg Tlf: +47 62 50 91 50 E-mail: [email protected] www.liebherr.no
Oppfyller de siste krav fra myndighetene
SIKKER LAGRING OG TRANSPORT Holder til i Innfjorden i Rauma kommune
Størst i Norge på veirekkverk
Over 40 års erfaring
MEF-medlem
48 ansatte og en omsetning på over 150 millioner
www.agjerde.no ARVID GJERDE AS 6315 INNFJORDEN TLF: 71 22 72 22 E-POST: [email protected] Tlf. 92 41 98 00 | www.veratank.no
SIDE 48 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 49 MASKINTEST MASKINTEST
Maskintest: Hydrema 912 ES I all bekvemmelighet Dette kan være den mykeste og mest bekvemme dumperen vi har testet. Den går fint som bare det, men har en del merkelige løsninger konstruktørene burde ha sjekket ut med førerne. FORTS.
Av Robert Nylund – [email protected]
SVING: Svingtippen koster 100 000 mer enn «bare» baktipp, men er gull for bruksverdien. (Alle foto: Micael Appelgren)
SIDE 50 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 51 MASKINTEST MASKINTEST
1
VI LIKER s Treveistipp s God sikt s God framkommelighet s Smidig
VI LIKER IKKE t Motorluka t Oljepeilepinnen t For liten døråpning
TEKNISKE DATA Egenvekt: 8 000 kg Nyttelast: 10 000 kg Hastighet: 30 km/t (registrert for vei) Akselavstand: 3 080 mm 2 3 Lastevolum: 5,6 kbm Ekstern støy: 104 dB Innvendig støy: 70 dB Hytte På høyre side er luftinntaket montert så giret i sekstrinnskassa. Storebror 922D Hydremas designere har virkelig nært veggen at det ikke er mulig å låse kan fartsbegrenses elektronisk, men den STANDARD UTSTYR: lykkes med hytta på denne maskinen. Dette vinduet i åpen stilling. muligheten finnes ikke på 912. Ennå, i - Fjæret foraksel er dansk design på sitt beste. Sikten er så alle fall. - Fjæret hytte Last og kasse - Radio med DAB, Bluetooth og CD god at det kjennes som å sitte i et helikopter. - Oppvarmet førerstol Stolen er i verdensklasse, med usannsynlig Kassen på Hydremas lille dumper Service og tilsyn - Oppvarmede sidespeil mange innstillingsmuligheter. Så mange at rommer 5,6 kubikk. Det som gjør den Her er vi litt bekymret. La oss ta det - Fartsholder / cruise control stolen har sin egen instruksjonsbok. spesiell er en svingmekanisme som gjør mest alvorlige først: Motorluka kan ikke 4 - Motorvarmer Her er det rent og pent planlagt med at kassen kan tippe i tre retninger. Om åpnes med kassa nede. Hvordan skal man display og knapper. Vindusviskeren tar man lar automatikken får kassa ned igjen komme til motoren en kald dag hvis den VURDERING i prinsippet hele frontruta. er det kjapt og enkelt å komme seg av ikke starter? Mildt sagt en merkelig Sikt: 5 Rattet er justerbart. Tippen styres gårde igjen. Det tar litt tid å lære seg å konstruksjon. Dette burde gjøres om. Plass: 5 med en tydelig og enkel stikke som er finne nullstilling ved manuell senking. Peilepinnen for motorolje er rart plas- 1 PROBLEM Ergonomi: 4,5 godt plassert og har tydelige knapper. Hydrema 912 kan også leveres med kun sert, langt nede til venstre for motoren. Kassa må opp for å åpne motorluka. Hva hvis motoren ikke starter en iskald Instrumenter: 4 Her velger man mellom automatisk eller baktipp. Svingbar kasse øker maskinpri- Man må opp på maskinen og bøye seg Inneklima: 4,5 vinterdag? manuell styring av treveistippen på kassa. sen med ti prosent. ned for å få ut pinnen. Det er går ikke å få Klimaanlegget stilles inn trinnløst. Det Skjermene er montert sånn at det den inn igjen uten å bruke begge hender. 2 BAKTIPP Hydrema 912 leveres også med baktipp. HYDRAULIKK skulle vi ønske kunne gjøres med eksakte spruter mellom skjermer og maskin- Det er tullete. 5 Følsomhet: 4 grader i stedet. kropp. Det er ikke bra. Det er også enkelte andre detaljer 3 FRAMKOMMELIGHETEN Fart: 4 Maskinen er i det hele tatt svært behage- vi stusser over. En oppbevaringskasse Et av dumperens store fortrinn blir ikke lig å kjøre i terreng. Med pendlende midje Motor og drivlinje på hver side av maskinen, for eksem- satt på den minste prøve på dette bildet. Daglig ettersyn: 3 Komforten er helt på topp. Tilgang service: 3,5 har den god fremkommelighet og bakkekla- Ikke mye å klage på her! Dumperen drives pel. De er vanskelige å åpne da det ring. Hytta kan dessuten heves og senkes. av en Cummins turbodieselmotor som mangler håndtak. Den venstre kassen 4 BATTERI Den er litt småtrang å ta seg inn i. yter 141 hk. Den kan gires manuelt eller kunne vært utnyttet bedre ved å plas- Oppbevaringskassa på venstre side GRUNNPRIS: Dørene har litt knapp åpningsvinkel. automatisk. Automatikken girer veldig sere batteriene ved siden av hverandre kunne vært bedre utnyttet. Ca 1 000 000 m/baktipp På høyre dør sitter dessuten brannsluk- bra, med myke og fine overganger på i stedet for på langs. Da kunne man 5 TRANGT Ca 1 100 000 m/svingtipp ningsapparatet montert, som gjør det riktig turtall. Maskinen kjennes sterk. fått plass til en ekstra hylle. Kassen på Luftinntaket på høyre side begrenser muligheten til å kjøre med vinduet åpent. Mer informasjon: anda vanskeligere å komme seg inn og ut I Norge er dumperen begrenset til høyre side samler vann, som gjør at www.hydrema.com gjennom den døra. Konsollen på høyre 30 km/t hvis den skal registreres for man risikerer rust på verktøy og annet 6 ÅPENT side er flyttet noe bakover, hvilket hjelper kjøring på offentlig vei. Den begrensnin- som oppbevares i denne. Her trengs Med kassa og motorluka i åpen stilling 6 når man skal ut. gen gjøres ved fjerning av det høyeste det bedre drenering. n kommer man greit til motoren.
SIDE 52 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 53 DOKUMENTASJON DOKUMENTASJON
RISIKO: Sigurd Lindahl synes det er lurt å skrive ned risikovurderingen.
PLASSERING: Man bruker hodet, og plasserer tanken på et egnet sted. (BEGGE FOTO: JØRN SØDERHOLM) Tenk på tanken – og skriv det ned
Er det papirer, skjemaer og dokumentasjonsmas nok, synes du? Sorry, her er mer.
Av Jørn Søderholm – [email protected] 1 2 3 Høy Ja, vi vet: Kravene til dokumentasjon jo hodet og setter tanken på et fornuftig og skriftlighet kommer fra alle hold, sted. Men HVIS uhellet skullet være ute, 3 6 9 3 i strie strømmer. Du har antakelig så står man sterkere om det finnes noe huet og skrivebordet fullt nok som skriftlig om risikovurderingen man tross det er. Men her er det faktisk noen alt er pålagt å gjøre, sier Sigurd Lindahl i som har gjort et nødvendig papirar- Statoil Fuel & Retail. 2 4 6 2 beid enklere. Det er nemlig Statoil Fuel Veiledningen har form av en liten & Retail og Vera Tank som har gått brosjyre med et innlagt forslag til skjema. sammen om å lage en veiledning til Ideen bak skjemaet kan hvem som helst regelverket som handler om plassering «låne» for å lage sitt eget lille skjema. 1 2 3 1 av dieseltanker. – Det skal gjøres én risikoanalyse for Lav – Hvor vanskelig er det da? hvert anlegg der det er plassert en tank. Små Store negative konsekvenser – Man skal gjøre en risikovurdering Veiledningen gir ikke noe fasitsvar, men ved plassering av en tank. Men det står det er en hjelp til å sette risikovurderin- 6-9: Krever tiltak for å redusere risiko. ingenting i regelverket om den skal være gen inn i et enkelt system, sier Sigurd 3-4: Bør vurdere tiltak for å redusere risiko. skriftlig eller bare inni hodet. Man bruker Lindahl. n 1-2: Tiltak ikke nødvendig
Spør oss om maskin… vi vet hva vi snakker om!
Vårt mål er å sørge for at du har maskin og utstyr som skal til for Maskiner til å stole på å få jobben utført. ▪ Japansk velkjent kvalitet ▪ Driftssikker og pålitelig ▪ Unik løftehøyde og monobom BULDER MASKIN AS ▪ Servicevennlig bulder.no ▪ Høy stabilitet
SIDE 54 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 55 www.multimaskin.as [email protected] Tlf. 22657940-Fax724406 Brobekkveien 113,0582Oslo I MPORTØR Minilasternes panservogn Minilasternes LEVERES MED SKUFFE, PALLEGAFFEL OG SILOGREIP TIL EN VERDI PÅ OVER KR. 20000,- INKLUDERT IPRISEN LEVERES MEDSKUFFE,PALLEGAFFELOGSILOGREIP TILENVERDIPÅOVERKR.20000,- a60 * Mva,fraktogklargjøringkommeritillegg.Begrensetantall Kampanjepris kr. 217000,- 4wd Pendling imidtleddsomkanlåses Kompromissløs midtstyring Sterk ogrobust–lettsmidig Sikkerhet itoppklasse Ergonomisk medfremragendesiktfraførersetet Ramme formotvekter Teleskop bommedparalellføring Tipplast rett1150kg 26,4 hkKubotamotor isnee EAGR9 64 00 41 46 Eiksenteret LEVANGER92 isnee KE 17 701 07 70 91 Eiksenteret SKIEN isnee ONA 76 857 18 67 57 Eiksenteret SOGNDAL isnee OG 24 840 48 49 62 Eiksenteret TOLGA etrtRSA4 01 24 19 00 40 senteret RISSA RDL4 01 24 19 00 40 ORKDAL YE 98 490 84 89 69 MYSEN A 5 1985 01 952 DAL isnee AMFODN7 57 00 77 65 71 Eiksenteret MALMEFJORDEN N RA FORHANDLERE ORCAR
KVALITETS-
PRODUKT
FINSK * * isnee ØN 50 316 93 02 75 Eiksenteret SØMNA : * . isnee APBR 91 860 68 13 69 Eiksenteret SARPSBORG * isnee LFA6 45 00 55 94 63 Eiksenteret KLØFTA isnee TRN4 01 24 19 00 40 Eiksenteret STØREN * isnee RNHI 28 200 92 83 72 Eiksenteret TRONDHEIM * * isnee OØ7 12 90 29 51 Eiksenteret BODØ 75 isnee ØD 78 383 43 83 Eiksenteret FØRDE 57 * * 755 * Mva,fraktogklargjøringkommeritillegg.Begrensetantall Kampanjepris kr. 155000,- isnee EGN5 51 00 12 25 Eiksenteret BERGEN 55 isnee JREAGN6 56 88 63 85 Eiksenteret BJØRKELANGEN 63 4wd Pendling imidtleddsomkanlåses Kompromissløs midtstyring Sterk ogrobust–lettsmidig Sikkerhet itoppklasse Tipplast rett750kg Ergonomisk medfremragendesiktfraførersetet 20 hkKubotamotor * isnee UNDL7 57 00 77 65 71 Eiksenteret SURNADAL * isnee AE 13 850 38 31 61 Eiksenteret JAREN * * isnee ASS7 72 33 23 27 74 Eiksenteret NAMSOS isnee TØDL4 01 24 19 00 40 Eiksenteret STJØRDAL * iiatr /,OL 1 1984 61 915 Minilastere A/S,OSLO * * isnee TIKE 41 799 47 16 Eiksenteret STEINKJER 74 * isnee RT 00 550 85 04 Eiksenteret ØRSTA 70 isnee TKE 00 988 79 00 40 Eiksenteret STOKKE * isnee OS5 29 30 91 52 Eiksenteret VOSS 56 * Eiksenteret OPP- * Eiksenteret * * * Eiksenteret Eik-
Grimshei Grafiske 10/2014 E.M.S. Teknikk AS,Basbergveien 160,3114Tønsberg e-mail [email protected],www.ems.no Kontakt osstel3311fax20og Kontakt ossforpriser, bestillingellerspørsmål KNM & KNS – Frifrakt – 5årsgaranti – Sendessammedagdubestiller – Ingentilleggpåprislisteprisene – Kvalifisertegratistekniskerådogveiledning kontinuerlig tørrkjøring. vann. Pumpeneerdimensjonertforåtåle ming godevnetilåpumpebådeslamogsanholdig samt sideutløpogharmedsinstrakegjennomstrøm KNS –Pumpeneravtypenmedomrører (agitator) som tilbakestillesautomatisk. avtypenbimetall Pumpen harinnebyggetmotorvern og erdimensjonertforåtålekontinuerligtørrkjøring. små ogrobuste pumpeneharetstortbruksområde denne 1fasentreprenørpumpen fraE.M.S.Disse KNM –Effektivitet ogpålitelighetkjennetegner AKTUELT
– Ikke enestående
– Eksempelet er dessverre ikke enestå- ende. Det er flere «konsulenter» som Verdens mest brukervennlige maskinstyring jobber på samme måten som Direkt AS, har nå blitt enda bedre! og de er til dels meget pågående. Flere av «konsulentene» har utviklet søknads- bistand til et eget forretningsområde. • DigPilot Office – overføring av filer, dokumentasjon, Ofte parallelt med salg eller formidling programvaroppdatering, sikkerhetskopier – sømløst av KS-systemer. Fremgangsmåten er den integrert med maskinstyringen over internett samme, sier avdelingsdirektør Steinar • Ny og svært følsom lasersensor Fretheim i Direktoratet for byggkvalitet DiBK. • Oppdater selv programvaren – spekket med forbe- 1. januar 2016 innføres nye elemen- dringer og ny funksjonalitet! Sted: Spydeberg ter i sentral godkjenning, og den lokale godkjenning i byggesak faller bort. • Utleie av radiobasestasjoner, styrt og overvåket Fretheim oppfordrer store og små over internett. SAMMEN: Ole Kristian Moen driver sitt eget lille firma sammen med kona Liss Beathe Forsberg. firmaer til å selv søke om sentral godkjen- Mulighet for NTRIP. (BEGGE FOTO: JØRN SØDERHOLM) ning, og mener det er verken komplisert eller vanskelig. Ring gjerne DiBK for å «Advarte» mot fare for å miste godkjenning få hjelp. – Snakker – De prøvde å lure oss usant Daglig leder Erik Ulvesæter i Direkt AS Ole Kristian Moen fikk telefon og SMS fra en pågående selger i et konsulentselskap. tilbakeviser påstanden om forsøk på lureri, og mener Moen snakker usant. Han BlåAdvarte mot at sentralBlå godkjenning må fornyes som følge av nye regler i mars. Det er hevder selskapets selger ikke har nevnt et God kvalitet til en gunstig pris! bare tull. Heldigvis ante Moen og kona ugler i mosen. ord om regelendringer som ikke finnes, og at det ikke har blitt utøvet noe tidspress. – Det er meget rart at Ole Kristian Av Jørn Søderholm – [email protected] Moen kommer med slike påstander. Det har ikke vært snakk om noen fornying av SPYDEBERG: – Det ringte en kar 9. nens spesialist på området forsikret om hans eksisterende sentralgodkjenning, januar. Han sa at det i løpet av mars at konsulentfirmaet driver det som i beste da denne går ut først i oktober 2016. Vår kommer nye regler som gjør at den fall må kalles vranglære. Det finnes intet selger og Ole Kristian Moen har snakket Theis TPL2N Tofallslaser med autostope, Vsentraleeisa godkjenningen vi har må fornyes. behovT for å fornyesing sentral godkjennin- om en oppgradering fra tiltaksklasse 1 DigPilot GNSS Rover fjernkontroll og kikkertsikte Han påsto samtidig at den lokale godkjen- gen som følge av noen nær forestående til 2. ningen forsvinner i mars, og at vi måtte regelendring. Det har ikke vært noe som helst tidpress handle NÅ for ikke å miste hele greia. – Mandag ringte han tilbake for å fra vår selger på tilbudet. De påstander Det forteller Ole Kristian Moen. Han spørre hvorfor jeg ikke hadde trykt «OK». du har fått er ikke korrekt. Moen selv driver for seg selv – sammen med kona Da jeg fortalte hva jeg hadde fått vite ønsket å få et tilbud på dette. Vi sender Liss Beathe Forsberg – en liten maskin- raknet hele budskapet hans. Da hørtes ikke sender ut tilbud til potensielle kunder virksomhet ved siden av korndyrking på det ut som han ikke visste noen ting, sier uten at de selv ønsker det, sier Ulvesæter. gården i Spydeberg i Østfold. Ole Kristian Moen. At DiBK skal være kritisk til salgsmeto- Moen og Forsberg er glad de tenkte seg dene stiller han seg uforstående til. SMS om, og ber andre om å være våkne. – Det vet jeg ikke noe om, da jeg ikke Like etter at telefonsamtalen ble avsluttet – Vi er et lite firma. Man blir litt har hørt noe om dette før. Vi trener kom det en SMS fra selgeren. Der skulle bekymret når det ringer en kar som høres våre selgere til å opptre profesjonelt og Moen bare svare OK for å akseptere å la ut som han kan sakene sine og sier noe respektfullt. Jeg kan på ingen måte se at firmaet sørge for denne fornyingen, og samti- sånt. De satser vel på at folk blir over- det stemmer med måten vi arbeider på, dig søke om oppgradering til tiltaksklasse 2. rumplet og betaler for sikkerhets skyld. sier Ulvesæter. Det hele skulle «bare» koste 6 000 kroner. Ha øya åpne. Ikke tro på hva som helst på Direkt AS tilbyr blant annet bistand Heldigvis ante de to ugler i mosen. De telefon. Ikke godta påstander som høres SMS: Meldingen skulle bekrefte kjøpet av til søknad om og fornying av sentral tok kontakt med MEF, der organisasjo- alvorlige ut uten å sjekke. n fornyingen og utvidelsen til 6 000 kroner. godkjenning, samt et KS-system.
SIDE 58 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 59 BIL BIL
Nye Mercedes-Benz Vito 4x4 Stjerne på vintervei
MERCEDES VITO 119 CDI 4X4
Motor: 4 syl 2,15 l. 190 hk m/ 7G-Tronic Karosseri: Samme lengder som Vito 2wd GLATT: Vi fikk prøve nye Pris: Fra ca 360 000 eks mva Vito 4x4 på svensk is. (FOTO: JØRN SØDERHOLM)
Er det antydning til vei forhjulsdrevet, bakhjulsdrevet og nå altså ingen diffsperrer, verken foran, bak eller Spinne god framkommelighet i parkeringshus 4x4 er det samme systemet som brukes et sted under hjula, så firehjulsdrevet versjon. i midten. Føreren er derimot under trygg Bakkestart med elektronikken innkob- og sånt som den vanlige Vitoen. i personbiler, men med modifiseringer kommer nye MB Vito 4x4 overvåkning og bistand av et solid lag let går fint. Ikke fort, men det går På vei ned fra fjelltoppen fikk satt for å funke på en bil som kjører med Flest elektroniske førerstøttesystemer. 4ETS er fint. Bakkestart på samme sted med på prøve et annen viktig elektronisk variabel last. 4x4-komponentene veier opp. Og ned igjen. Uansett Tidligere generasjoner Vito har blitt levert kapteinen på laget, og kombinerer innsat- antispinn utkoblet: Glem det. Bilen hjelper: Nedoverbakkehjelperen DSR, 50 kilo ekstra, mot 70 kilo på den forrige hvor glatt og sleipt under- med firehjulsdrift siden 2005. Trekk på sen fra blant annet ASR anti-spinn, ESP spinner seg rett sidelengs og er en der føreren velger en ønsket fart opp til generasjonen. Mye av vektreduksjonen alle fire velges av de aller fleste Vito-kjø- anti-skrens og ABS-bremser. hårsbredd fra å gå i grøfta. 40 km/t og lar bilen ordne resten. Slipp kommer fra en vesentlig lettere foraksel. laget er. perne i Norge. I fjor ble nær 85 prosent Vi fikk prøve bilen under forhold som I gjørme eller snø vil kan det være brems og gass, behold grepet om rattet Prispåslaget er snaut 50 000 oppå prisen
Av Jørn Søderholm – [email protected] av solgte Vito levert med firehjulstrekk. er godt sammenlignbare med norske fornuftig å koble ut antispinnsystemet, og ”enjoy the ride”. Veldig trygt og greit. av en bakhjulsdrevet bil. Vito 4x4 leveres Den nye generasjonen Vito 4x4 vinterveier utenom de nedsaltede hoved- la det stå til og padle seg gjennom med Et forsøk nedover uten elektronikken kun med automatgir, og i første omgang ARVIDSJAUR, SVERIGE: Det er en kommer med et helt nydesignet fire- veiene og veinettet på Østlandet. Deri- spinnende hjul. Men Vito 4x4 er i høyde – og med samtidig bruk av brems og kun med en største motoren på 190 hk. frisk påstand, og vi vil ikke bli trukket hjulsdriftsystem. Den er basert på den blant på en vei opp til en liten fjelltopp. over bakken identisk med sin tohjuls- ratt – holdt på å ende i grøfta. Den går i produksjon i mars. for PFU av noen som måtte sette seg fast bakhjulsdrevne Vitoen, med en kraftfor- Veien var for årstiden dekket med is og drevne broder. Og ingen elektronikk i Vitoens system er neppe noe bedre med bilen. Men vi har prøvd den på glatta deling på 45 prosent foran og 55 prosent grundig polert av Vårherre. Mens elek- verden kan hindre bilen i å bli hengende enn ”nedoverkontroll” på andre biler. under en internasjonal presselansering i bak. Det hele administreres gjennom en tronikken jobbet overtid tygget bilen seg på magen der snøen eller gjørma er for Men det virker. Håper bare folk husker Sverige, og likte det vi så. Vito kom i ny 7G-Tronic Plus automatkasse. oppover isfalten. dyp. Takhøyden er akkurat under to å bruke det når det trengs. versjon tidligere i vinter. Den leveres i Vito 4x4 er ingen terrengbil. Den har meter også på 4x4, som dermed har like Firehjulstrekksystemet på nye Vito
SIDE 60 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 61 BIL DET SKJER 2015 Mars Oktober 9.-10. Sprengningsarbeider. Sandefjord. 14.-16. Norsk bergindustri høstmøte. Trondheim. 12.-13. Teknologifestival. Narvik 14.-18. Bygg Reis Deg. Lillestrøm. 25.-26. Arbeidsgiverdagen. Gardermoen. 20. HMS-konferansen. Oslo.
April November 20.-25. Intermat. Paris. 2.-3. International construction equipment forum. Garantikongen Amsterdam. Mai 6. World demolition summit. Amsterdam. Ingen slår Kias garanti på syv år og 150 000 kilometer. Lille-SUVen Sportage er 6.-7. Elmia Norddrill. Jönköping, Sverige. 10.-12. Powel-dagene. Trondheim. faktisk også en ganske ålreit bil. 7.-9. Entreprenad Live/ME-kongressen. Ring Knutstorp, 20. Fjellsprengningsdagen. Oslo Sverige. 6.-11. Vei & Anlegg. Oslo Hellerudsletta. Av Jørn Søderholm – [email protected] 10.-12. Gemini brukerkonferanse. Trondheim. 2016 22.-28. World Tunneling Congress. Dubrovnik, Kroatia. 2.-4. mars. Stein i vei. Molde. 11.-17. april. Bauma. München, Tyskland. KIA SPORTAGE AWD Juni 22.-28. april. World Tunneling Congress. San Fransisco USA. 4.-6. SkogsElmia. Jönköping, Sverige. 27.-29. mai: MEFA. Sola/Stavanger Motor: 2,0 l diesel, 136 hk, 320 Nm, 30. mai-3. juni. IFAT (VA- og avfallsmesse). München, Tyskland. 6 tr. man gir 18.-19. London Build. London. 10.-12. juni. NNBA Nordnorsk bygg- og anleggsmesse. Forbruk: 0,77 18.-20. Transportmessa. Oslo Hellerudsletta. Tromsø. Totalvekt: 2 140 kg Nyttelast: 540 kg August Hengervekt: 2 000 kg 4.-8. Arendalsuka. Arendal. Pris: 432 000,- (testbil inkl eks-utst) 2017 22. februar. Samoter (anleggsmesse). Verona, Italia. September 9.-16. juni. World Tunneling Congress. Bergen. VURDERING 3.-4. CPOS leverandør- og brukerkonferanse. Hønefoss. 31.-aug.-2. sep. Entreprenad Live. Stockholm. 11.-13. Dyrskun. Seljord. Komfort og utstyr 15.-18. Den Tekniske Messen. Oslo Tips om arrangement: [email protected] s Utstyrsnivå 15.-18. Bauma Africa. Johannesburg, Sør-Afrika. NB: Oppføring i denne oversikten er GRATIS. t Forseter 25.-27. Loendagene. Loen. t Stiv fjæring t Ikke DAB-radio
Økonomi s Mye bil for prisen s Uslåelig garanti SPAR TID – FÅ FULL OVERSIKT – SKAP BEDRE ØKONOMI t Usikker bruktverdi Kia Sportage var en utrolig kjip bil da den kom. Det er den ikke lenger. Men det er Last og trekk fortsatt en rimelig bil. Prislista starter på s 2 000 kg henger godt under 300 000, med bensinmotor og Framkommelighet forhjulsdrift. Med 4x4 og størst og best på s Sperre bak motor- og utstyrslista holder prisen seg s «Hill descent control» fortsatt godt sør for 500 000-streken, og t Ikke lavserie da er det mye god hverdagsbil for pengene. Med manuell kasse kan den trekke to Robusthet tonn henger, og da kan den jo gjøre litt s Skinninteriør nytte for seg på jobben også. s Korte overheng Garantiordningen er den beste grunnen til å kjøpe en Kia. Syv år og/eller 150 000 kilometer dekker den. Det er det Kjøreopplevelse ingen andre merker som matcher. Når bekymringsfritt bilhold er viktigere enn prestisje, kjøreglede, premiumfølelse og Prosjekt- og økonomistyring for entreprenøren gir deg: andre mindre rasjonelle verdier veier det RETT VERKTØY 4 Raskt total økonomisk oversikt i prosjekter og delprosjekter tungt. n 4 Elektronisk lagring, håndtering og sending av bilag og dokumentasjon FOR FREMTIDEN! 4 Maskin-, time- og materiellregnskap
Til: Hva er dine planer for 2015? daglig leder Få bedre rutiner for kalkulasjon og anbudshåndtering Få kontinuerlig kontroll på økonomien i prosjektene Kontakt: Finn ut mer på www.zirius.no/mef Øke produktiviteten [email protected] Les mer på www.isy.no Anskaffe et godt sluttvurderingsverktøy for anbud t. 76 20 46 50
SIDE 62 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 63 AKTUELT AKTUELT
Stein i vei-konferansen 2015 Nå skal også pukken CE-merkes
pukk han skulle sende meg for godkjen- - Etablering av et produksjonskontroll- DOKUMENTASJON: Nå skal det også følge papirer med pukken som leveres ning, humret Berge i foredraget. system. til tomta eller veien. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) Hovedpoenget med CE-merkingen er – Det siste er nok det vanskeligste. Det at pukkverkene skal dokumentere at det er fire firmaer som tilbyr dette, selv om det som leveres ut er i samsvar med det man er nok av konsulenter som tilbyr en ren SIER leveres ut. «papirøvelse». Vi anbefaler at man bruker et Og for ordens skyld: Dette gjelder firma som har erfaring med det, sier Berge. ikke bare de store pukkverkene med Han oppfordrer berørte firmaer til å ta produksjon og salg av pukk som eneste kontakt med DiBK hvis man har spørs- eller primære virksomhet. De fleste av mål, eller for å tipse om aktører som brevmottakerne er maskinentreprenører driver ulovlig uten CE-merking. n som også produserer pukk. – 425 maskinentreprenører har uttak for salg av pukk og grus. De fleste FA KTA anlegg har omsetning i tillegg til egen bruk, sier Berge. CE-MERKING AV PUKK Erklæring • Ihht EU-krav om CE-merking av CE-merkingen innebærer at det skal følge alle byggematerialer. • Alle slags tilslag. Tomter, VA, en ytelseserklæring med på alle leveranser, bæredekke i vei. som beskriver egenskapene i produktet. • Stein til reparasjon, grusing og Følgende hovedkrav skal være oppfylt: vedlikehold, samt rene fyllinger - Typeprøving av egenskaper for bruks- er unntatt. området • Mer info: www.dibk.no - Deklarering av egenskaper med ANBEFALER: Olav Berge i Direktoratet for utgangspunkt i typeprøving byggkvalitet DiBK.
– Ta det med ro – Det kommer ikke til å gå så dårlig som man kan få inntrykk av i media. Takket være anleggssektoren, sier Kjell Senneset i Prognosesenteret. Den verbale lykkepillen kom i et innlegg på Stein i vei. I fjor vokste 4 anleggssektoren med seks prosent. I år venter Senneset nesten ti prosent. 3 – Det tilsvarer cirka hele nedgangen 1 2 Eierne av 531 pukkuttak OSLO: Eierne av 531 pukkuttak fikk konferansen Stein i Vei i begynnelsen i oljeinvesteringer. Veisektoren er den har fått brev fra DiBK. I i forrige uke et brev fra Direktoratet av februar. klart største av dette, sa han. for byggkvalitet DiBK: All pukk skal Har du forresten vært bekymret for fallet løpet av året må de ha CE-merkes. Det gjelder i praksis pukk til Travel i kronekursen? Ta det med ro der også. sørget for CE-merking av alle former for byggeråstoffer og tilslag. Berge fikk en travel dag på jobben etter – Svak krone er dårlig nytt for uten- Selskapet som eier uttaket må registrere at brevet kom fram til mottakerne. landsferie. Men godt nytt for de som selger all pukk til veibygging og KURVER: Kjell Senneset snakker om utvikling. Den røde er brutto nasjonalprodukt fra 1985 til seg innen 1. mars, og må i løpet av 2015 – Vi sendte det ut fredag. Mandag til utlandet OG for de som konkurrerer i dag. Den blå er anleggsmarkedet. Toppene er (1) Mongstad, (2) OL på Lillehammer (3) OSL på tomter. ha fått systemet for CE-merking på plass. hadde jeg snakket med 15 stykker på med utenlandske selskap, sa Senneset. Gardermoen og (4) statens redningstiltak under finanskrisa.(FOTO: JØRN SØDERHOLM) – Etter det kommer vi og gir pålegg, telefon før klokka ti. De fleste hadde ikke Av Jørn Søderholm – [email protected] sa Olav Berge i DiBK i et foredrag på peiling. En lurte til og med på hvor mye
SIDE 64 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 65 AKTUELT AKTUELT
1 HØYTIDELIG OVERREKKELSE: Landbruks- og matminister Sylvi Listhaug har akkurat mottatt Skog22-rapporten. Bak står en applauderende leder for utvalget, Gunnar Olofsson.
2 STOR INTERESSE: Lokalet i Astrup Fearnley-museet på Tjuvholmen i Oslo var fullt av forventningsfulle bransjefolk. Her er det Skog22-utvalgets leder Gunnar Olofsson som forteller om arbeidet utvalget har gjort.
er opptatt av omstillingskraft i norsk næringsliv og det å utvikle flere ben å stå på. Skognæringen har åpenbart et potensial til å være et sånt bein i frem- 1 2 tiden, sa han.
Bredt utvalg Ambisiøs Skog22-rapport: jordbruket. Vi er opptatt av at dette er jeg vi skal få en styrka skog- og trenæring Skog22-utvalget har bestått av repre- en næring som står på egne bein, som i Norge i åra framover, sa hun. sentanter fra industri, skogeiersiden, er i en litt annen situasjon enn jordbru- Statssekretær i nærings- og fiskeride- forskning og utdanning, og arbeidsgiver- Omsetningen kan firedobles ket, fordi den lever i en internasjonal partementet, Lars Jacob Hiim, var også og arbeidstakersiden. Arbeidet har blitt konkurransesituasjon. Skognæringa har tydelig på at skognæringen har et stort ledet av Gunnar Olofsson, mens sekre- gjennom mange år vist seg å være flink uforløst potensial. tariatet i Skog22 har bestått av personer – Mange gode, men også rapporten er det innen bygg den største Uforløst potensial til å se nye muligheter og utvikle seg i en – Norsk økonomi er i en situasjon hvor fra Innovasjon Norge, Forskningsrådet kostbare forslag, sa andelen av næringens omsetningspo- – Jeg mener det viktigste med denne stra- global økonomi. Fortsett med det, så tror det bremses i oljeproduksjonen, og vi og Landbruks- og matdepartementet. n tensial ligger. tegien er at den viser at skog- og trenæ- landbruksminister Sylvi Det skal være bærekraftig grunnlag for ringen har et betydelig uforløst potensial, Listhaug under overrek- å øke uttaket av tømmer fra de norske og at næringen, som er internasjonalt Forhandlere: skogene til minst 15 millioner kubikk- konkurranseutsatt, må sikres like konkur- Vi har dekk til de fl este mobilkraner og anleggsmaskiner kelsen av den offisielle meter årlig. Dette tilsvarer en økning på ransevilkår for å innfri dette potensia- rapporten fra Skog22- 35 prosent sammenlignet med den gjen- let fullt ut, sier fagsjef næringspolitikk Ta kontakt med en av våre forhandlere for et godt tilbud! Dekkmann utvalget. nomsnittlige avvirkningen for perioden i Maskinentreprenørenes Forbund 2008-2012. (MEF), Håvard Almås, som har deltatt Av: Runar F. Daler – [email protected] i Skog22-utvalget. Infrastruktur, utdannelse og – Eksempelvis er det avgjørende at Høsten 2013 nedsatte regjeringen det ungskogpleie vi får ned transportkostnadene ved å såkalte Skog22-utvalget, som har hatt Videre etterlyser rapporten en prio- intensivere utbyggingen av skogsveinet- som oppgave å utarbeide en strategi ritering av transportinfrastrukturen, tet, hvor Norge ligger dårligst an blant for forskning, utvikling, innovasjon og bl.a. ved at skogsveinettet bygges ut og våre viktigste konkurrentland, og øke kunnskapsformidling innen de skog- investeringene økes på jernbane og kai. samferdselsinvesteringene. Så vil aktø- baserte verdikjedene. Hensikten var å Beskatningen av skoginntekt bør endres rene i næringen på sin side jobbe videre bidra til å realisere verdiskapingspoten- fra personskatt til kapitalskatt, og det med å effektivisere egen virksomhet. sialet i skogsektoren. Hovedrapporten fra bør legges til rette for økt andel aktive Skog22-utvalget ble høytidelig overlevert skogeiere, ved at gevinstbeskatningen ved Internasjonal konkurranse landbruks- og matminister Sylvi Listhaug salg av skog fjernes. Fag- og yrkesutdan- Statsråd Sylvi Listhaug kom ikke med 26. januar på Tjuvholmen i Oslo. nelsen tilknyttet skog- og trenæringen noen løfter under overrekkelsen av må også sikres en tilstrekkelig og forut- rapporten, men understreket at både 180 milliarder kr sigbar finansiering, med utgangspunkt i hun og regjeringen ser et stort potensial Skog22-rapporten slår fast at den norske regionale kompetansesentra på tvers av i skognæringen i Norge. skog- og trenæringen kan bidra vesent- fylkesgrenser. I tillegg bør de økonomiske – Vi må bruke litt tid på å gå gjennom www.ndi.euETLT ETDL5 ETCrane ETSnow Snowking lig til økt verdiskaping og sysselsetting i rammebetingelsene for lærebedriftene rapporten. Det virker som det er mange Norge, og samtidig bidra til å løse den styrkes. Rapporten påpeker også at aktivi- gode forslag her, men også mange kost- globale klimautfordringen. Det anslås at teten knyttet til ungskogpleie og skjøtsel bare forslag, så det gjelder å se hva vi kan den årlige omsetningen i skog- og trenæ- på norske skogeiendommer bør økes, greie å innfri, sa hun til forsamlingen. www.ndias.no ringen på sikt kan firedobles fra nivået i noe som på sikt vil heve kvaliteten på – Gjennom mange år har skognæringa 2012 – til 180 milliarder kroner. Ifølge tømmeret og redusere hogstkostnadene. blitt behandla litt som et haleheng til
SIDE 66 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 67 BEDRIFT BEDRIFT 2 x 3 generasjoner
Familiebedrift med tre generasjoner? Jepp. Her hos Auden Senderud AS er det til og med to av dem.
Av Jørn Søderholm – [email protected]
ELVERUM: Familiebedrifter er det daglig leder og Geir (54) som styrefor- mange av i bransjen vår. Gjerne med tre mann. generasjoner mer eller mindre aktive Arne Olavs sønn Auden (23) har i likhet i driften. Hos Auden Senderud AS i med sin far og onkel og jobbet i bedrif- Elverum møtte vi tre generasjoner fra ten mer eller mindre siden han kunne to forskjellige familier på spiserommet. ta på seg skoa sjøl. Han gikk læretida Foretaket ble stiftet av Auden Kristian på hjemmebane, og har fagbrev i både Senderud (83) tilbake i 1961. maskinførerfaget og fjell- og bergverks- – Ja, det var vel da det begynte å bli litt faget. I begynnelsen av februar avla han seriøst. Jeg kjørte først med en traktor bergsprengerprøven. påmontert et Hymas graveaggregat. Det var en skikkelig byggetid da, med mer Ungdom og mer jobb utover. I ’63 kjøpte jeg en De fire Senderud-karene i tre genera- Yumbo, vår første helhydrauliske graver, sjoner er ikke den eneste familien som forteller Auden senior. er tungt involvert i bedriften. Jan Erik Siden årtusenskiftet har selskapet blitt Rønningen (46) fra Flisa skulle egentlig drevet av sønnene Arne Olav (56) som bli gardbruker. Men sånn gikk det aldri.
FAMILIER: F.v. Knut, Jan Erik og Viktor Rønningen, Auden junior, Geir Inge, Arne Olav og Auden Senderud senior. (FOTO: JØRN SØDERHOLM)
Tysk topp kvalitet fra en av Europas I stedet begynte han som arbeidsvillig solgte firmaet i 2006 og vendte tilbake der ut som det blir roligere et år eller to på største produsenter av smøresystem ungdom i Auden Senderud AS i 1986. han startet i sin pure ungdom. eiendomsfronten her, sier Arne Olav. til anlegg, transport og landbruk. «I 63 kjøpte Da hadde hans far Knut (77) akkurat Auden Senderud AS driver som så – Er du bekymret? jeg en Yumbo, avsluttet et 20 år langt ansettelsesfor- mange andre maskinbedrifter med litt – Nei. Det blir alltids noe. vår første hold i bedriften. Knut var faktisk den aller av hvert i lokalmiljøet. Det går mye i – Hva med å gå som underentreprenør SENTRALSMØRING første Auden senior ansatte i sin ferske tomter og noe VA. For mange bedrifter for større anleggsentreprenører? - Progressiv fordeler helhydrauliske bedrift på 60-tallet. Nå verker Jan Eriks kan vinteren være en rolig tid. Det er ikke – Nei, det har vi aldri gjort. Det er - Funksjon i svært lav temperatur. sønn Viktor (11) etter å få lov til å jobbe tilfelle for bedriften fra Elverum. ingen vits i å reise bort når det er arbeid -«Chassis» fett , NLGI 2 system graver.» sammen med pappa. Den dagen vi var på her. Nå i vår legger veivesenet ut RV 25 - Enkel styring Auden Senderud Snøkjøring - Opsjon med full overvåkning besøk var det heldigvis skolefri. fra Elverum ut mot E6. Det blir spen- Jan Erik Rønningen kom for øvrig – Nei, vi har mye å gjøre nå. Vi har mye nende. Jeg regner med at det blir én eller tilbake til Senderud-bedriften i 2006, brøyting, snørydding og snøkjøring. få kontrakter som er for store for oss, etter å ha vært ute siden 1992. Først som Brøytingen er for NCC, mens det meste men jeg håper på UE-jobb. Uansett vil det Tlf. 32 25 20 30 WWW.ELBA.NO ansatt i Statens vegvesen til 1997. Deret- av rydding og kjøring er for private. Fram- skape gode ringvirkninger i lokalmiljøet, ter drev han for seg selv fra 1997 til han over er det mer spennende. Det kan se sier Arne Olav Senderud. n
SIDE 68 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 69
AKTUELT
Leirfossveien 27, 7038 Trondheim Telefon 72 88 44 60
www.skjetne-maskin.no Bedriftsledere samles på
Sikringsutstyr Demolering Grøftesikring av byggegroper. Lineærsikring Demoleringsutstyr til alle typer jobber og maskinstørrelser. fremfor spunting. Vi har det dere trenger for MEFs topplederprogram sikring av dine byggeprosjekter.
MEF-skolens topplederprogram, som ble gjennomført for første gang i 2014, var vellykket. Nå planlegges neste runde.
Av: Runar F. Daler – [email protected]
Topplederprogrammet er et utviklings- måten å stimulere til denne viktige nett- program for toppledere som deles inn i verksbyggingen og idéutvekslingen. Folk fire samlinger med ulike temaer; to på er jo forskjellige, og noen er mer åpne enn våren og to på høsten. Hovedmålet med andre, men vi vil prøve å legge rammene programmet er personlig og faglig utvik- enda bedre til rette for at nettverksbyg- L = 6,50m ling som leder. Nettverksbygging er et ging oppstår, forteller han. sentralt begrep i denne sammenhengen. Fikk igjen gnisten VI HAR DET MESTE TIL DE FLESTE! Har få sparringspartnere En av deltakerne på fjorårets program var – Vi vet at de aller fleste bedriftsledere og Per Brynildsen, daglig leder i Østfold-be- -eiere står overfor mange av de samme driften Asfalt Remix. Han var meget godt
Spør oss - det lønner seg! AT03449 utfordringer og problemstillinger, og fornøyd med programmet, og anbefaler MEF-skolen så behovet for et overord- andre bedriftsledere å bli med neste gang. net tilbud til disse lederne. Man får ikke – Topplederprogrammet var svært – ANBEFALES Per Brynildsen, daglig nødvendigvis løsninger på alle problem- oppløftende for meg og min bedrift. Jeg leder i Asfalt Remix, vil anbefale stillinger på topplederprogrammet, men fikk igjen gnisten etter mange år i bran- topplederprogrammet til andre bedriftsledere. de kommer opp på bordet og man får sjen, sier Brynildsen entusiastisk. (FOTO: RUNAR F. DALER). anledning til å tenke over og diskutere – Selve kursopplegget var meget bra, måten man gjør ting på, sier Fred Arild med gode samtaler mellom flotte innlegg. Gyldenås, kompetansesjef i Maskinen- Jeg vil virkelig anbefale dette på det treprenørenes Forbund (MEF). varmeste til andre bedriftsledere der ute. – Mange av disse lederne står dessu- ten litt alene og har få personer å dele Ny mulighet i 2017 – eller 2016 System Drivex tanker, erfaringer og ideer med – få Selv om MEF-skolen fremdeles arbeider System engcon sparringspartnere. I større bedrifter med med evaluering av fjorårets toppleder- eksterne styrer er dette annerledes. Dette program, kan Gyldenås allerede nå love programmet retter seg først og fremst at dette er noe det skal satses videre på. mot lederne i de bedriftene som ikke har – Vi hadde 21 deltakere på fjorårets et slikt nettverk av sparringspartnere, program, og basert på deres tilbakemel- sier han. dinger og våre egne erfaringer, er det ingen tvil om at det er et behov for et Nettverksbygging topplederprogram som dette. Så jeg kan Topplederprogrammet handler i stor si med nesten hundre prosent sikkerhet grad om å få inspirasjon til å tenke lang- at vi vil arrangere dette igjen, sier han. system Drivex har System engcon gjør siktig med utviklingen av egen bedrift, – Det vil imidlertid ikke skje hvert år. Vi ifølge Gyldenås, og nettverksbygging har sett for oss en treårssyklus, så planen hjullasterredskap for gravemaskinen mer blant bedriftslederne kan være svært er å gjennomføre neste topplederprogram enhver oppgave lønnsom nyttig i den sammenhengen. i 2017. Men blir pågangen og interessen – Utfordringen er å skape denne stor nok, kan vi fremskynde det til 2016, nettverksbyggingen. Dette har vi delvis avslutter han. lykkes med på fjorårets program, men det Det er altså bare å ta kontakt med VIDEREFØRES Fred Arild Gyldenås, engcon Norge Jernkroken 18, P. B. 85 Kalbakken, N-0902 Oslo kunne kanskje vært enda bedre. Neste MEF-skolen dersom man er interessert kompetansesjef i MEF, har begynt å planlegge Telefon 22 91 80 90 | Fax 22 91 80 01| www.engcon.com/norge n gang topplederprogrammet arrangeres i å delta på topplederprogrammet. neste topplederprogram, som sannsynligvis vurderer vi derfor å øke kravet til egen arrangeres i 2017 – hvis ikke pågangen blir for deltakelse og engasjement, for på den stor. (FOTO: JØRN SØDERHOLM).
ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 71 MEF HAR ORDET
4UBCJMVOEFSBMMFGPSIPME AT04211 Fra Arctic til vår og mer arbeid?
MEFs store nysatsing i 2015, Arctic Entrepreneur, er nå avsluttet. Alt i alt må vi kunne si at arrangementet, med seminarer, stor leverandørutstilling, underholdning og to store middager, ble vellykket med nærmere 2000 deltakere. Det var god oppslutning om fagseminarene og foredragene, og arrangementet fungerte profesjonelt og godt til tross for nye rammer og mye mer folk enn vi tidligere har hatt på Anleggs- og Avfallsdagene.
Administrasjonen i MEF og Hovedstyret skal evaluere arrangementet for å utvikle det til å bli et enda bedre arrangement i 2016. Å klare det vil være den beste takk vi kan gi til alle utstillere og deltakere. MEF har sendt ut en spørreundersøkelse på e-post der vi ber om tilbakemelding og dine syns- punkter. På forhånd takk for at du svarer på den!
Nå står avdelingsårsmøtene for tur. Et årsmøte inneholder en del faste saker som mange oppfatter som litt kjedelige. Men årsmøtet er viktig, der kan du som medlem møte opp og si hva du mener om organisasjonen og komme med forslag til hva MEF skal jobbe med. Og på årsmøtet treffer du gode kolleger og kan utveksle erfaringer i en ramme som er både både faglig og sosial. Min henstilling til deg som er medlem er: Møt opp og delta aktivt! Blir du spurt av valgkomiteen, så still til valg, vær positiv til å gjøre en innsats for din bransje og for MEF som organisasjon.
Anleggsmarkedet er, som mange av oss hørte om på Arctic Entrepren- eur, godt noen steder i landet, mens det er ganske dødt andre steder. Flere bedrifter sliter med ordretilgangen og må dessverre velge å skjære ned på antall maskiner og antall ansatte. Dette er en utvikling vi absolutt ikke ønsker. Vi ønsker et pulserende anleggsmarked som kan gi gode, trygge og SIMPLEX konkurransedyktige arbeidsplasser over det ganske land. MEF gjør hva vi kan for å levere fakta og argumenter til politikere og byråkrater både lokalt Sprekk opp stein, fjell og betong på en sikker og effektiv og sentralt slik at de skal være oppmerksomme på, og godt orientert om disse utfordringene. måte uten bergsprengersertifikat!
Er du eier av en jord eller skogbrukseiendom kan du kjøpe og benytte deg av det Dagens regjering har en god mulighet til å framskynde flere prosjekter som patenterte svenske Simplex systemet uten og inneha bergsprengersertifikat. likevel skal gjennomføres. Det er kommunevalgår, men MEF vil likevel Har du bergsprengersertifikat er Simplex et optimalt tillegg til tradisjonelle utfordre både regjeringen og lokalpolitikerne på følgende: explosiver i sensitive miljøer, for eksempel i tettbebyggde strøk. • Det store behovet for oppgradering og fornyelse av vann- og avløpsnet- tet i kommunene Arnstein Repstad Oppsprekking skjer med gassgenererende patroner som gir minimale rystelser • Anleggsbransjen trenger fagfolk, og Norge må tilby god utdanning og vibrasjoner. Arbeidet kan da utføres nære sensitive objekter som for • Kommunenes innkjøpspraksis må fremme reell og god konkurranse eksempel grunnmurer, vannrør, høystentkabler osv, hvor krav til rystelser er høyere. • Flaskehalsene på fylkesvegnettet må tas tak i
Sammen med et lovelig kjøp inngår et dagskurs med opplæring med teori og praksis. Man får da et Lykke til med årsmøtene! kompetansebevis utstedt av produsenten. Du er da klar til og benytte deg av Simplex umiddelbart etter bestått eksamen.
Systemet har idag over Se filmer og utfyllende info på vår hjemmeside 1100 brukere i Norge og over 6500 brukere i Sverige! www.powertools.no
Forhandler: Forhandler: Power Tools Norge AS Thor Heldal AS Hallenåsen 91 Hardangerveien 871 1389 Heggedal 5267 Espeland Tel. 95 17 40 07 Tel. 55 92 52 00
ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 73 MEF-NYTT Region Nord
Region Utdanningsmesser i Nord-Norge Nord Entreprenørlunsj OKAB Region Nord har i januar deltatt på utdanningsmesser i Mosjøen, Sandnessjøen, Brønnøysund og Mo i Rana. I løpet av høsten og vinteren var de på utdanningsmesser MEF avdeling Hedmark arrangerte sin første entreprenørlunsj på Hamar Vandrer- i Tromsø, Sørreisa og Fauske, og i de neste ukene står Sortland, Svolvær, Leknes og hjem i januar. Balsfjord for tur. Det var styret i avdelingen som tok initiativ til å lage en uformell møteplass for Det er stor interesse for fagene og mange besøker OKAB sin stand. Simulatoren entreprenører som befinner seg i området. Ettersom dette var første lunsj, span- Region på standen kommer fra Fauske videregående skole og er som alltid veldig populær. derte eieren av Vandrerhjemmet lunsjen på alle. Det var veldig hyggelig. Midl Fauske videregående skole og Kirkenes videregående skole, som har våre fag, er også Planen er å arrangere entreprenørlunsj den første fredagen hver måned på aktive på utdanningsmesser sammen med OKAB. samme sted, Hamar Vandrerhjem (ved Vikingskipet), kl 11.00. Region Skog, ressurser Region Øst Vest og miljø Regionale møter om tømmerkaier Region Sørøst Fagbrevutdeling Region Sørvest 28. januar ble det utdelt fagbrev og De 4 Roser i Harstad etterfulgt av en langs norskekysten kompetansebevis for nye fagarbeidere i bedre middag. Medlemmer i MEF er invitert til regionmøter om tømmerkaier i Kystskogbruket MEF-nytt gir et innblikk i forbundets Troms De tidligere lærlingene er nå fagar- (i Mandal, Kaupanger, Namsos eller Lenvik). Les hele invitasjonen på MEFs arbeid og aktiviteter i hele landet. Utdelingen ble avholdt på restaurant beidere i Anleggsmaskinførerfaget, medlemsnett via mef.no. Påmeldingsfrist er fredag 7. mars. HOVEDKONTORET Anleggsmaskinmekanikerfaget og Fjell og Fred Olsensgate 3 bergverksfaget. 0152 Oslo Telefon: 22 40 29 00 Fem av de ni fagarbeiderne stilte Årsmøte 2015 [email protected] sammen med representanter fra bedrif- Årsmøte MEF avdeling Brønn - og spesialboring www.mef.no ten de har hatt læretiden i. To av de som Det blir årsmøtehelg ved Thon Hotel, Oslo, torsdag 19. mars til lørdag 21. mars 2015. REGION ØST ikke kunne komme hadde faglig ledere Grønnegata 40 som tok i mot fagbrev og kompetansebe- Årsmøte MEF avdeling Skog 2300 Hamar Telefon: 958 72 000 viset. Det blir årsmøtehelg ved Rica Maritim Hotel, Haugesund, 6. mars – 8. mars 2015. [email protected] I tillegg til Johnny Lillegård og Frank REGION SØRØST Brendeløkken fra OKAB Region Nord, Region Vest Broen 6 deltok regionsjef i MEF Region Nord 3170 Sem Randi Pedersen og styreleder i OKAB Telefon: 33 35 99 90 Møte med Stortingsbenken I [email protected] Region Nord Herbjørn Nilssen. Mer skogsdrift skal lønne seg. På bildet bak fra venstre: Daniel Halsebø, Hans Det ble en hyggelig kveld med mange Den 06. januar hadde styret i MEF - Storting og Regjering lagar ramme- MEF skog deltar i Verdikjedesam- REGION SØRVEST Petter Blomstereng, Marius Thomassen, Lars Ake- Kongensgate 24 berg Bjørkseth og Abdihakin Hassan Ali positive ord og tanker om fremtiden i avdeling Sogn og Fjordane møte med betingelsar som gjev grunnlag for ei arbeidet Skog & Tre. Det er i dette 4610 Kristiansand Foran fra venstre: Roger Moe og Svein Nydal tar i bransjen, både fra MEF og bedriftene. Stortingsbenken frå Sogn og Fjordane på berekraftig utvikling av bransjen. nettverket, med blant annet skogei- Telefon: 958 38 000 mot for sine som ikke kunne stille [email protected] Vi gratulerer! Stortinget, som er representert med Svei- - Pålegge offentlege byggherrar å legge erne, full enighet om at mer hogst nung Rotevatn (V), Liv Signe Navarsete til rette for differensierte kontraktsstor- skal lønne seg, også målt i forhold til REGION VEST (SP), Ingrid Heggø (AP), og Bjørn Lødemel leikar som gjev grunnlag for utvikling og et klimaregnskap. Eidsvågbakken 1 Region øst 5105 Eidsvåg (H). vekst av norske entreprenørar. Slik forslaget til regnereglene for Telefon: 99 42 89 00 MEF tok opp to saker som var - Forenkling i regelverket slik at saks- klimautslipp fungerer pr. i dag vil det [email protected] VA-konferanse på Hamar kontraktstorleikar som er tilpassa heile handsamingstida blir kortare og meir være mer lønnsomt å la skogen stå. REGION MIDT anleggsbransjen og problematikken rundt føreseieleg. Dette er feil sier nettverket og har Hornebergveien 1 7038 Trondheim MEF avdeling Hedmark gjennomførte regelverket med etablering av tipp- - Gjennom utviklande samarbeid med sendt brev til myndighetene hvor Telefon: 948 78 000 tirsdag 27. januar VA-konferanse på plassar for reine massar. Stortingspoliti- myndigheiter, landbruksorganisasjonane man utdyper sitt syn. [email protected] Hamar. karane frå fylket var svært interesserte (bondelaget) og MEF kan ein kome fram Les brevet på MEFs medlemsnett REGION NORD Rundt 30 deltakere deltok på den årlige i saken og det var ein veldig god dialog i til løysingar som er meir miljøretta og via mef.no Stakkevollveien 41 konferansen på Hamar. Dette var den 3. møtet. samfunnstenelege. 9010 Tromsø Telefon: 77 62 44 22 i rekken. [email protected] Hovedtema for konferansen var slutt- dokumentasjon i forbindelse med VA-an- SEKSJON RESSURS Møte med Stortingsbenken II OG MILJØ legg. Både konsulenter, oppdragsgivere og - Skog entreprenører biddro med synspunkter. Den 4. februar hadde styret i MEF Hagesæter (FrP), Peter Frølich (H), Torill og avlaup (VA) og problematikken rundt - Brønn og spesialboring - Gjenvinning og avfallshåndtering Til slutt orienterte MEFs næringspoli- På bildet f.v.: Sigrid Narmo (Narmo Betong), Knut avdeling Nord Rogaland og Hordaland Eidsheim (H), Sigurd Hille , Terje Breivik regelverket med etablering av tipp- Fred Olsensgate 3 tiske rådgiver Tore Andreas Larsen, om Jørgen Arnseth (M.Dobloug AS), Rune T. Lund (Ha- møte med Stortingsbenken frå Hordaland (V), Ruth Grung (Ap), Ove Trellevik (H), plassar for reine massar. Stortingspoliti- 0152 Oslo mar Pukk og Grus AS), Tore Andreas Larsen (MEF), Telefon: 22 40 29 00 VA-analysen han skal gjøre i Hedmark og Leif Bjarne Steinbakken (Ahlsell), Tom Sagbakken, på StortingetPolitikarar som deltok på Erik Skutle (H). karane frå fylket var svært interesserte i [email protected] Oppland. Sweco og Trond Hulleberg (Hulleberg & Bø AS). møtet Øyvind Halleraker (H), Gjermund MEF tok opp to saker som var om vatn sakene og det var ein god dialog i møtet.
SIDE 74 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 75 AKTUELT
MEF anbefaler sine medlemmer å benytte Storebrand Helseforsikring! Brønnborerbransjen > Kollektive avtaler dekker tidligere plager, også der diagnose er avklart og behandling er i gang
> Du kan beholde avtalen livet ut, og har ingen øvre samler seg grense i forsikringssum Denne gjengen er viktig > Sikrer deg en tilpasset og trygg oppfølging i for Norges klimamål. Her Norge og i det unike internasjonale nettverket er de samlet for første Ring MEF-teamet i Storebrand 22 31 58 03 gang på 60 år. eller les mer på storebrand.no/mef Av: Einar Østhassel – [email protected]
Dagens brønnborerbransje kan spore sin historie tilbake til 50-tallet. Nærmere bestemt stiftelsesmøtet for det som den gangen kalte seg Norsk Brønnborerfore- ning – NBF – på Håndverkeren i Oslo, 4. juni 1955. Mye har skjedd i borebran- sjen i løpet av 60 år , både teknologisk og organisasjonsmessig. I 1981 ble MEF brønnboreravdeling formelt etablert, men opplevde i 1996 en «sprekk» som igjen resulterte i to likestilte boremiljøer som fra hvert sitt BRØNNBORERE: F.v. Jon Harald Skattebo i Valdres Brønnboring AS, Vetle Sjørholt i Sør-Norsk Boring AS, Einar Øshassel i MEF, Kjell Nyen i Nordenfjeldske Brønn- og spesialboring AS, Kim Bråtørmyr i Kragerø ståsted har jobbet stort sett med de Brønnboring AS, Johan Barth i Geotec, Bjørn Halvorsen i Norsk Brønnborerforening, Robert Fjerdingby i Illustrasjonsfoto: Scandic Hotel Fornebu samme tingene. Under Arctic Entrepre- Universal Brønnboring AS og Helge Sæterstøl i Vestnorsk Brønnboring AS. (FOTO: JØRN SØDERHOLM) neur 2015 ble det norske boremiljøet gjenforent i én organisasjon, som en del av MEF. miljøene skal nå forberede valg av nytt boring består av 38 bedrifter som i sum Trenger du hotellrom til – Dette har vært en lang prosess som styre på kommende årsmøte for brønn- utfører de aller fleste av landets vann- og endelig bærer frukter, sier avdelingsleder borerne i slutten av mars. energiboringer. Bransjen er således et Vei og Anlegg 6. - 10. mai 2015? Vetle Sjørholt i MEF, avdeling Brønn- og Fagavdelingen står tilsluttet MEF bærende element i forhold til myndig- spesialboring. Seksjon Ressurs og miljø, og er repre- hetenes målsettinger for klima, miljø og Med denne samlingen av borefirma- sentert i forbundets hovedstyre sammen energiomlegging til «fornybarhetssam- MEF har fremdeles noen rom å tilby sine ene i èn avdeling – fra de minste til de med landsdekkende fagavdelinger for funnet». n medlemsbedrifter på hoteller i Oslo sentrum. aller største – gir dette oss et sterkere skog, gjenvinning og avfallshåndtering. bransjemandat. Representanter fra de to Fagavdelingen for brønn- og spesial- Logg inn på medlemsnettet via mef.no, og gå direkte til bestilling. Vi har egen tillverkning, reparation och service av
Lyftmagneter och Metallseparatorer www.elmemagnets.com Tel: +46 476 150 05
Bestillinger håndteres etter “først til mølla”- prinsippet. www.mef.no
Magnetseparator MS1000S1200 Virvelströmsseparator VS1200 Lyftmagnet LM1300 Separering av järn Separering av alu, koppar, zink… Hantering av järnskrot
SIDE 76 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 SIDE 77 NESTE NUMMER 70514_0 Inhouse NO Kommer 23. mars
Nå får du HELSEFORSIKRING i tillegg! Få dine ansatte RASKEST MULIG TILBAKE
Med helseforsikring er dine ansatte garantert behandling innen 14 virkedager og kommer raskest mulig tilbake på jobb.
Helseforsikringen har ingen FOTO: JØRN SØDERHOLM kostnadsbegrensning og ingen egenandel. OVERSKUDDSMASSER: På ett anlegg er det alt for mye fjell, og stein må kjøres bort. På et annet er det alt for lite eller for VIL DU VITE MER? dårlig fjell, og stein må kjøres inn. Men Gå inn på if.no/helse eller ring en av våre det er ikke alltid det planlegges med en 815 11 466. sammenheng mellom disse, for å si det MEF-eksperter på pent.
Hvordan ser Taale Stensbye i Fellespro- sjektet og Statens vegvesen på dette? Hæhre, da? De har mye erfaring med massebalansering på store anlegg. Hvordan ser Albert Kr. Hæhre på det? Det kan du lese om i neste utgave.
I samarbeid med:
Rolig, vi hjelper deg.
SIDE 78 ANLEGGSMASKINEN | NR. 2 | FEBRUAR 2015 RENGJØRBEST ARBEIDSGLEDE TOTALØKONOMIDET ENKELT KLASSELEDENDEmed nyeDEN volvonye volvo HJULLASTEREec220e ec220el gravemaskin I NY H-GENERASJON
Den nye EC220EL introduseres nå på det norske markedet. Maskinen lever opp til forvent- ningene, med markedets laveste dieselforbruk i sin klasse, komfortabelt og støysvakt førerhus,
Volvo Maskin AS rask og presis hydraulikk samt ECO mode og automatisk motoravstengning som noen av
Telefon: 66 81 86 86 høydepunktene. www.volvomaskin.no EC220EL har også fått bedre svingkraft og høyere brytekrefter på bom og stikke. Utvendig design og førermiljø er det samme som for de tidligere lanserte E-modellene. Volvo EC220EL er markedets beste arbeidsplass med den beste totaløkonomien!
http://www.volvomaskin.no
EC220E_2.indd 1 13.01.2015 18:08:46