DOCSLIB.ORG

5. Des. – Minnetale Over Tidligere Stortingsrepresentant Mona Røkke 581

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
5. Des. – Minnetale Over Tidligere Stortingsrepresentant Mona Røkke 581 2013 5. des. – Minnetale over tidligere stortingsrepresentant Mona Røkke 581 Møte torsdag den 5. desember 2013 kl. 10 Willochs regjering, et embete hun hadde inntil hun i 1985 måtte trekke seg på grunn av sykdom. Hun fortsatte på President: O l e m i c T h o m m e s s e n Stortinget frem til valget i 1989 – først som medlem av for- svarskomiteen og deretter sosialkomiteen. Etter stortings- D a g s o r d e n (nr. 21): tiden tiltrådte hun som fylkesmann i Vestfold og var en 1. Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomi- aktiv og engasjert fylkesmann til hun gikk av med pensjon teen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, i 2010. kapitler under Samferdselsdepartementet, Justis- og Mona Røkke var en av de ledende Høyre-politikere beredskapsdepartementet og Kommunal- og moderni- på 1970- og 1980-tallet og gjorde seg bemerket som en seringsdepartementet (rammeområde 17) av partiets fremste feminister. Hun var leder av Høyre- (Innst. 13 S (2013–2014), jf. Prop. 1 S (2013–2014) og kvinners landsforbund, både i Buskerud og på landsplan, Prop. 1 S Tillegg 1 (2013–2014)) og av Høyres sentralstyre og arbeidsutvalg. Som justis- 2. Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomite- minister vil hun bl.a. bli husket for sitt arbeid for krimi- en om finansiering av prosjekt og tiltak på fv. 714 nalomsorg og kriminalitetsforebygging. Den første hand- Stokkhaugen–Sunde i Sør-Trøndelag, trinn 1 lingsplanen mot kvinnemishandling var det Røkke som (Innst. 39 S (2013–2014), jf. Prop. 182 S (2012–2013)) lanserte. 3. Innstilling frå transport- og kommunikasjonskomite- Den lange rekken verv Mona Røkke innehadde, vit- en om delvis bompengefinansiering av Askøypakken i ner om et bredt interessefelt og stort samfunnsengasje- Hordaland ment. Blant annet ledet hun Reindriftsstyret, satt i styre- (Innst. 40 S (2013–2014), jf. Prop. 197 S (2012–2013)) ne for Statens Landbruksbank og for Norsk Folkemuseum, 4. Innstilling fra finanskomiteen om skatter, avgifter og og hun var leder av Telenors bedriftsforsamling. Hun ledet toll 2014 også utvalget som utredet styrket rettssikkerhet for psy- (Innst. 3 S (2013–2014), jf. Prop. 1 LS (2013–2014), kisk utviklingshemmede, i tillegg til at hun var styre- Prop. 1 S (2013–2014), Prop. 1 LS Tillegg 1 (2013– medlem i Landsforeningen mot Kreft, nestleder i Kreft- 2014) og Prop. 1 S Tillegg 1 (2013–2014)) foreningen og nestleder i Europabevegelsen, for å nevne 5. Innstilling fra finanskomiteen om skatter, avgifter og noe. toll 2014 – lovsaker Mona Røkke etterlater seg mange venner i store deler (Innst. 4 L (2013–2014), jf. Prop. 1 LS (2013–2014) og av norsk samfunnsliv. Her på Stortinget vil vi særlig min- Prop. 1 LS Tillegg 1 (2013–2014)) nes hennes innsats som representant og statsråd. 6. Innstilling fra finanskomiteen om samtykke til å sette Vi lyser fred over Mona Røkkes minne. i kraft en protokoll til endring av skatteavtalen av 4. oktober 1991 mellom Norge og Tyskland Representantene påhørte stående presidentens minne- (Innst. 34 S (2013–2014), jf. Prop. 190 S (2012–2013)) tale. 7. Innstilling fra finanskomiteen om lov om tjenestepen- sjon (tjenestepensjonsloven) Presidenten: Representantene Ingebjørg Godskesen, (Innst. 35 L (2013–2014), jf. Prop. 199 L (2012– Jan Arild Ellingsen og Arild Grande, som har vært permit- 2013)) tert, har igjen tatt sete. 8. Referat Den innkalte vararepresentant for Oslo, Peter N. Myhre, har tatt sete. Representanten Abid Q. Raja vil fremsette et represen- Minnetale over tidligere stortingsrepresentant tantforslag. Mona Røkke Abid Q. Raja (V) [10:04:28]: Det handler om noe vi Presidenten: Ærede medrepresentanter! alle er opptatt av: mat. Jeg har derfor på vegne av stortings- Tidligere stortingsrepresentant Mona Røkke gikk bort representantene André N. Skjelstad, Pål Farstad, Ola Elve- 13. juli – 73 år gammel. stuen og meg selv gleden av å fremme et representantfor- Mona Røkke ble født 3. mars 1940 i Drammen. Hun tok slag om en helhetlig jordvernplan. examen artium, og ble cand.jur. ved Universitetet i Oslo. Etter noen år som forretningsdrivende jobbet Røkke som Presidenten: Forslaget vil bli behandlet på reglements- politifullmektig og dommerfullmektig før hun etablerte messig måte. seg som advokat i Drammen. Da Stortinget i dag mottar besøk fra det russiske fødera- Det var som medlem av kommunestyret og formann- sjonsrådet, vil vi få et raskt presidentskifte, så jeg overlater skapet i Drammen at hennes lange rekke av politiske verv ordet til Marit Nybakk. startet. Høsten 1977 ble hun valgt inn på Stortinget fra Buskerud. Det ble starten på 12 meget aktive år i rikspoli- M a r i t N y b a k k overtok her presidentplassen. tikken. I sin første periode på Stortinget satt Røkke i justisko- Presidenten: Før sakene på dagens kart tas opp til be- miteen. Hun markerte seg raskt som en av Høyres leden- handling, vil presidenten opplyse om at møtet fortsetter de justispolitikere. Høsten 1981 ble hun justisminister i utover kl. 16. 582 5. des. – Bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under Samferdselsdepartementet, 2013 Justis-og beredskapsdepartementet og Kommunal- og moderniseringsdepartementet (rammeområde 17) S a k n r . 1 [10:05:30] ferdsel ut av hver krone. Vår erfaring er at mange har prøvd å tenke nytt i de årene som de rød-grønne har styrt, men det Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen ser ut til at de rød-grønne har holdt seg for ørene og dratt om bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under den ideologiske rullegardinen helt ned foran øynene. Tidli- Samferdselsdepartementet, Justis- og beredskapsdeparte- gere NSB-sjef Osmund Ueland burde jo vite hva han snak- mentet og Kommunal- og moderniseringsdepartementet ker om. Han skrev for to dager siden følgende i en kronikk (rammeområde 17) (Innst. 13 S (2013–2014), jf. Prop. 1 S på NRK Ytring: (2013–2014) og Prop. 1 S Tillegg 1 (2013–2014)) «De fleste stopper for rødt lys, og slik stoppet også Stoltenberg-regjeringen stort sett utviklingen av jern- Presidenten: Etter ønske fra transport- og kommuni- banen i åtte år.» kasjonskomiteen vil presidenten foreslå at debatten blir Mens de rød-grønne ble stående på rødt lys i åtte år, så begrenset til 2 timer, og at taletiden blir fordelt slik på skifter Høyre–Fremskrittsparti-regjeringen til grønt lys og gruppene: Arbeiderpartiet 40 minutter, Høyre 35 minutter, inviterer alle gode krefter til å være med på å gjøre norsk Fremskrittspartiet 20 minutter, Kristelig Folkeparti 5 mi- samferdsel mer effektiv og mer fremtidsrettet. nutter, Senterpartiet 5 minutter, Venstre 5 minutter, Sosia- Som et konservativt menneske er jeg opptatt av å ta vare listisk Venstreparti 5 minutter og Miljøpartiet De Grønne på ting og holde ting ved like, slik at også de som kommer 5 minutter. etter meg kan ha nytte av det som generasjoner før dem I tillegg foreslås at medlemmer av regjeringen får 5 mi- har investert i. For meg er derfor vedlikehold av infrastruk- nutter hver. tur en sentral politisk oppgave. Jeg er derfor veldig for- Videre vil presidenten foreslå at det blir gitt anledning nøyd med at vi i budsjettprioriteringene for 2014 har fått til replikkordskifte på inntil tre replikker med svar etter til en solid økning av innsatsen på vedlikehold. Et godt og innlegg av hovedtaler for hver partigruppe og seks re- tilstrekkelig vedlikehold er en god investering i fremkom- plikker med svar etter innlegg fra medlem av regjeringen, melighet og trafikksikkerhet. Store deler av styrkingen på innenfor den fordelte taletid. riksveinettet vil gå til helt nødvendig vedlikehold av tunne- Videre blir det foreslått at de som måtte tegne seg på ta- ler. Vedlikeholdsetterslepet har bygd seg opp over mange lerlisten utover den fordelte taletid, får en taletid på inntil år, og det er en formidabel jobb å skulle redusere det etter- 3 minutter. slepet som har bygd seg opp. Men med dette budsjettet har – Det anses vedtatt. vi tatt et langt steg i riktig retning. En mer kraftfull kollektivutbygging er nødvendig for å Linda C. Hofstad Helleland (H) [10:07:22] (komi- sikre storbyområdene godt miljø og en fleksibel trafikk- teens leder): Først vil jeg benytte anledningen til å takke flyt. En stor befolkningsvekst – en vekst der det meste vil komiteen for et godt og effektivt arbeid med årets samferd- komme rundt de store byene – gjør det helt nødvendig selsbudsjett. Den gode samarbeidsånden som preger ko- med en kraftig satsing på kollektiv for å kunne møte disse miteens medlemmer, lover godt for de neste fire årene i utfordringene innen både bosetting og trafikk. komiteen. For at folk og gods skal velge jernbane, må vi ha trygg- Så vil jeg si at det er en sann glede å behandle og senere het for at toget går når det skal, og at det kommer frem i dag også vedta et så offensivt samferdselsbudsjett. Lan- i tide. Det er forunderlig at ikke vedlikehold på jernbane det har fått en ny regjering, og det viser med all tydelighet har blitt prioritert i større grad de siste årene. Derfor er det det budsjettet vi behandler i dag. For på bare tre uker har så gledelig at satsingen på jernbane nå er den største på denne regjeringen bevist at den ikke bare tenker nytt, den mange år. Totalt sørger Høyre, Fremskrittspartiet, Kriste- leverer faktisk nytt. lig Folkeparti og Venstre for at det bevilges 750 mill. kr Samferdselsområdet er en satsing for regjeringen, og på mer til jernbane i budsjettopplegget enn det Stoltenberg- kort tid har vi sammen med Kristelig Folkeparti og Venstre regjeringen foreslo i sitt budsjett. i Stortinget sørget for et styrket samferdselsbudsjett som Nye finansierings- og utbyggingsmodeller vil bidra til vil sørge for raskere utbygging av vei- og kollektivtilbud. at vei- og jernbanestrekninger blir bygd raskere og ved- Allerede i neste års budsjett ser vi en markert økning sam- likeholdt bedre.
Load more

Recommended publications
  • Selskapsgjennomgang Vegamot As Etter Bestilling I Kontrollutvalget I Møre Og Romsdal 27.11.2019
    1 SELSKAPSGJENNOMGANG VEGAMOT AS ETTER BESTILLING I KONTROLLUTVALGET I MØRE OG ROMSDAL 27.11.2019 MRR Møre og Romsdal Revisjon SA OPPSUMMERING 2 Konklusjon Anbefalinger Vår undersøkelse har ikke avdekket Vi anbefaler selskapet å implementere alvorlige mangler rutiner som sikrer etterlevelse av formalkravene til reiseregninger iht. Kostnadsgjennomgangen viser at bokføringsforskriften selskapet har hatt en sterk økning i bruk av konsulenter, særlig innenfor Vi anbefaler selskapet å utarbeide en økonomiområdet. Denne vil avta noe reisepolicy som angir hvilke bestemmelser fremover. Vi mener at selskapet vil være som gjelder for ansatte som bestiller tjent med å redusere andel av innleie. reisene sine selv Selskapet er og har vært i en stor Vi anbefaler selskapet å vurdere å inngå omstillingsfase og dette vil naturlig kreve reiseavtaler med flyselskap og hotell for å større grad av rådgivere av ulik art til den kunne oppnå bedre priser for sine reiser nye organisasjonen er satt og utstedervirksomheten er avhendet i Vi anbefaler selskapet å vurdere henhold til gjeldende forskrift. ansettelse av ytterligere økonomipersonell i stedet for innleie av Selskapet har hatt stor reisevirksomhet de vikarer siste årene. Reiseregningene oppfyller ikke detaljkravene i bokføringsforskriften i tilstrekkelig grad etter vårt syn. MRR Møre og Romsdal Revisjon SA BAKGRUNN 3 Møre og Romsdal fylkeskommune har mottatt brev fra statsråden for samferdselsdepartementet 25. oktober 2019 med anmodning om oppfølging av bompengeavtalen hvor det blant annet står: «Eg forventar at bompengeselskapa forvaltar bompengane bilistane betalar inn på ein god måte slik at det blir minst mogleg bompengar for folk flest. Målet med bompengereforma er mellom anna å få kostnadskutt i administrasjon og innkrevjing av bompengar.
    [Show full text]
  • Invitation to Tender
    Invitation to tender Negotiated procedure above the EU Procurement Thresholds (FOA Part I and III) for the procurement of Non-domestic Toll Collection Service Contents 1 GENERAL DESCRIPTION ......................................................................................................... 4 1.1 INTRODUCTION ............................................................................................................................ 4 1.2 THE CUSTOMER ........................................................................................................................... 4 1.3 PROCUREMENT OBJECTIVE AND SCOPE ............................................................................................ 4 1.4 CONTRACT DURATION ................................................................................................................... 5 1.5 ESTIMATED VALUE ........................................................................................................................ 5 2 RULES FOR CONDUCTING THE PROCUREMENT PROCESS ........................................................ 5 2.1 PROCUREMENT PROCESS ............................................................................................................... 5 2.2 TIMETABLE FOR PROCUREMENT ...................................................................................................... 6 2.3 ELECTRONIC TENDERING SYSTEM .................................................................................................... 6 2.4 BIDDER CONFERENCE ...................................................................................................................
    [Show full text]
  • Brikkeutstedere Oppdatert 2020-02-05
    Brikkeutstedere Oppdatert 2020-02-05 Kortnavn ID Adresse Kontaktopplysninger Reg. dato AutoPASS Oslo Taxi 3 Gardermoen Taxi Kai Lodsby 2001-03-01 Nei P.B. 153 Tlf: 64 81 07 0 2061 Gardermoen Schibsted 4 Schibsted Trykk AS Bjørn Erik Rustad 2001-03-01 Nei Sandakerveien 121 Tlf: 23 39 10 64 0483 Oslo E-post: bjorn.rustad @ strykk.no OSL Buss 5 Oslo Lufthavn AS Terje Arnesen 2001-03-01 Nei P.B. 100 Tlf: 64 81 23 44 2060 Gardermoen E-post: terje.arnesen @ osl.no FJL 7 Fjellinjen AS Richard Vogt 2001-03-01 Ja P.B. 459 Sentrum Tlf: 22 98 40 66 0105 Oslo E-post: richard.vogt @ fjellinjen.no TBS 8 Vegamot AS Jørgen Dahlberg 2001-03-01 Ja Vegamot 4A Tlf: 73 82 48 00 7048 Trondheim E-post: [email protected] HBS 10 AS Hvalertunnelen Inngår i Vegfinans 2001-03-01 Ja OFT 11 Oslofjordtunnelen AS Inngår i Vegfinans 2002-04-08 Ja EVE 12 E18 Vestfold AS (endret Dan Isak Kveta 2002-04-08 Ja navn til Vegfinans) Tlf: 32 80 82 70 Ingeniør Rybergs gate 99 E-post: 3027 Drammen [email protected] SBT 13 Sunnhordaland Bru- og Inngår i Ferde 2002-04-15 Ja Tunnelselskap NJ 14 Nord-Jæren Inngår i Ferde 2001-03-01 Ja Bompengeselskap AS GAB 16 Gauldal Billag AS Jens Ola Korssjøen 2001-03-01 Nei Tollef Bredals v 6 Tlf: 72 40 62 00 E-post: 7374 Røros jens.korssjoen @ gauldalbillag.no NSB BA 22 NSB BA, Persontrafikk Erlend Solem 2001-03-01 Nei Nord Trondheim Tlf: 72 57 21 12 E-post: Sentralstasjon Erlend.Solem @ nsb.no 7491 Trondheim SB 25 Steinkjerbuss AS Terje Nordbach 2001-03-01 Nei P.B.
    [Show full text]
  • Representantforslag 205 S
    Representantforslag 205 S (2020–2021) fra stortingsrepresentantene Morten Stordalen, Bård Hoksrud, Hans Andreas Limi, Terje Halleland, Gisle Meininger Saudland, Bengt Rune Strifeldt og Tor André Johnsen Dokument 8:205 S (2020–2021) Representantforslag fra stortingsrepresentantene skrittspartiet i sin regjeringsperiode sørget for reduksjo- Morten Stordalen, Bård Hoksrud, Hans Andreas ner i avgiftsnivået også for konvensjonelle biler, slik at Limi, Terje Halleland, Gisle Meininger Saudland, flere fikk adgang til å kjøpe seg ny bil med lavere utslipp. Bengt Rune Strifeldt og Tor André Johnsen om å Moderniseringen av bilparken gir både lavere utslipp og avvikle nullvekstmålet bedre trafikksikkerhet. Bilparken er på kort tid på vei mot lave utslipp, noe som gjør at hovedbegrunnelsen for nullvekstmålet bortfaller. Forslagsstillerne mener at nullvekstmålet slik det er Til Stortinget formulert i dag, først og fremst handler om å frata folk i byene mulighet til å velge bilen og påtvinge folk trans- Bakgrunn portmidler de ellers ikke ville brukt. Bilen har gitt vanlige mennesker en bevegelsesfri- Bilen er det mest brukte og fleksible transportmid- het som for tidligere generasjoner var utenkelig. For- delet og står for mer enn 80 pst. av persontransporten. slagsstillerne vil motsette seg ethvert angrep på folks fri- Bilen er en nødvendig forutsetning for kommunikasjon het til selv å velge transportmiddel. Bilen skal være et i et land med spredt bosetting. Biltrafikken vokser hvert mulig transportalternativ enten man bor i bygd eller by. år fordi bilen er nødvendig for at folk skal få hverdagen til å henge sammen. Til tross for dette er det etablert et nullvekstmål for byområdene. Hensikten er å tvinge Forslag innbyggerne til å bruke andre og mindre attraktive På denne bakgrunn fremmes følgende transportmidler som vil gjøre hverdagen vanskeligere for både barnefamilier og næringsdrivende.
    [Show full text]
  • Innst. 383 S (2015–2016) Innstilling Til Stortinget Fra Finanskomiteen
    Innst. 383 S (2015–2016) Innstilling til Stortinget fra finanskomiteen Prop. 101 S (2015-2016) Innstilling fra finanskomiteen om Samtykke til av EFTAs overvåkingsorgan på området for finan- inngåelse av avtale om endring av avtalen mellom sielle tjenester. EFTA-statene om opprettelse av et overvåkings- Ny artikkel 25a i ODA omhandler de oppgavene organ og en domstol (ODA) av 2. mai 1992 EFTAs overvåkingsorgan skal ha i egenskap av finanstilsynsmyndighet, og er bygd opp på samme måte som eksisterende regler i artikkel 23 til 25 i Til Stortinget ODA. Utkastet til en ny protokoll 8 til ODA regulerer nærmere EFTAs overvåkingsorgans rolle og myn- dighet, og angir og konkretiserer prosedyrer og saks- Sammendrag behandlingsregler for EFTAs overvåkingsorgan når det utøver myndighet på området for finansielle tje- Ved Prop. 100 S (2015-2016) foreslås samtykke nester som beskrevet i artikkel 25a. til deltakelse i åtte beslutninger i EØS-komiteen om Selve overføringen av myndighet til EFTAs innlemmelse i EØS-avtalen av rettsaktene som etab- overvåkingsorgan og EFTA-domstolen vil følge av lerer EUs finanstilsynssystem og enkelte andre retts- beslutningene i EØS-komiteen omtalt i Prop. 100 S akter mv. Ved innlemmelsen i EØS-avtalen av disse (2015-2016) om innlemmelse i EØS-avtalen av de vil EFTAs overvåkingsorgan få en ny rolle på områ- nevnte rettsaktene. Stortingets samtykke til deltakel- det for finansielle tjenester, som et supplement og til- se i disse EØS-komitébeslutningene er vurdert å måt- legg til den eksisterende oppgaven med å overvåke at te innhentes i medhold av Grunnloven § 115. Avtalen EØS/EFTA-statene gjennomfører og etterlever sine om endringer i ODA innebærer ikke slik myndig- EØS-forpliktelser.
    [Show full text]
  • Kartlegging Av Partienes Toppkandidaters Erfaring Fra Næringslivet Stortingsvalget 2021
    Kartlegging av partienes toppkandidaters erfaring fra næringslivet Stortingsvalget 2021 I det videre følger en kartlegging av hvilken erfaring fra næringslivet toppkandidatene fra dagens stortingspartier i hver valgkrets har. Det vil si at i hver valgkrets, har alle de ni stortingspartiene fått oppført minst én kandidat. I tillegg er det kartlagt også for øvrige kandidater som har en relativt stor sjanse for å bli innvalgt på Stortinget, basert på NRKs «supermåling» fra juni 2021. I noen valgkretser er det derfor mange «toppkandidater». Dette skyldes at det er stor usikkerhet knyttet til hvilke partier som vinner de siste distriktsmandatene, og ikke minst utjevningsmandatene. Følgende to spørsmål har vært utgangspunktet for kartleggingen: 1. Har kandidaten drevet egen bedrift? 2. Har kandidaten vært ansatt daglig leder i en bedrift? Videre er kartleggingen basert på følgende kilder: • Biografier på Stortingets nettside. • Offentlig tilgjengelig informasjon på nettsider som Facebook, LinkedIn, Proff.no, Purehelp.no og partienes egne hjemmesider. • Medieoppslag som sier noe om kandidatenes yrkesbakgrunn. Kartleggingen har derfor flere mulige feilkilder. For eksempel kan informasjonen som er offentlig tilgjengelig, være utdatert eller mangelfull. For å begrense sjansen for feil, har kildene blitt kryssjekket. SMB Norge tar derfor forbehold om dette ved offentliggjøring av kartleggingen, eller ved bruk som referanse. Aust-Agder (3+1) Navn Parti Drevet egen bedrift? Vært daglig leder i en bedrift? Svein Harberg H Ja Ja Tellef Inge Mørland Ap Nei Nei Gro-Anita Mykjåland Sp Nei Nei Marius Aron Nilsen FrP Nei Nei Lætif Akber R Nei Nei Mirell Høyer- SV Nei Nei Berntsen Ingvild Wetrhus V Nei Nei Thorsvik Kjell Ingolf Ropstad KrF Nei Nei Oda Sofie Lieng MDG Nei Nei Pettersen 1 Akershus (18+1) Navn Parti Drevet egen bedrift? Vært daglig leder i en bedrift? Jan Tore Sanner H Nei Nei Tone W.
    [Show full text]
  • Talepunkter PK Jun 2013
    De fire viktigste representantforslagene Høyre, Frp og KrF støtter: 1. Øke den statlige finansieringen av videreutdanning for lærere (Dok 8:145 S (2009- 2010)). 2. En helhetlig gjennomgang av vilkårene for enkeltpersonforetak/selvstendig næringsdrivende (Dok 8:85 (2009-2010)). 3. Styrking av miljø- og klimaarbeidet i kommunene (Dok. 8:114 (2009-2010)). 4. En bedre rusbehandling. 24timers behandlingsgaranti etter avrusning. (Dok. 8:56 (2009-2010). Fire representantforslag fremmet av Venstre hvor Høyre, Frp og KrF i ettertid har støttet forslaget: 1. Femårig mastergradsbasert lærerutdanning (Dok. 8:70 (2012-2013)). 2. Tiltakspakke for å begrense og bekjempe fattigdom blant barn (Dok 8:2 (2009-2010)). 3. 25 % reduksjon i næringslivets administrative kostnader knyttet til regler og skjemavelde (Dok 8:174 (2009-2010) 4. Et bedre kollektivtilbud i byområdene med hyppigere avganger og lavere takster. (Dok 8:113 (2009-2010). Fire representantforslag Venstre skal ha gjennomslag for i en ny regjering. 1. Øke antallet med doktorgrad og sikre flere karriereveier i skolen (Dok 8:27 (2012- 2013)) 2. Omfordeling av barnetrygden (Dok. 8:9 (2012-2013)) 3. Kapitalreform for økt innovasjon og entreprenørskap (Dok 8:72 (2011-2012)) 4. Vern av havområdene utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja (Dok 8:35 (2012-2013)) 30 Venstre-gjennomslag ved et nytt flertall I Stortingsperioden 2009-2013 har Venstres to stortingsrepresentanter fremmet totalt 75 egne representantforslag. 18 i sesjonen 2009-2010. 24 i sesjonen 2010-2011, 19 i sesjonen 2011-2012 og 14 i sesjonen 2012-2013. I tillegg har Venstres representanter sammen med andre partier fremmet ytterligere 44 representantforslag (hvorav 29 er felles fra alle fire opposisjonspartiene).
    [Show full text]
  • Høring Om Kvitteringslys («Saldolys») Og Skilt I Automatiske Bomstasjoner (AB)
    Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Kristian Wærsted / 91519589 Vår dato: 04.10.2018 Vår referanse: 17/215662 Notat Til: Vegdirektørens styrings- og strategistab Fra: Transportavdelingen Kopi til: Høring om kvitteringslys («saldolys») og skilt i automatiske bomstasjoner (AB) Innhold A. Bakgrunn for høringen og om dette notatet (og litt historikk) s. 1 B. OPPSUMMERING s. 2 C. En oversikt over og kortversjon av svarene s. 3 D. Gjennomgang av de enkelte forslagene i høringen med vurdering av svarene og konklusjoner s. 7 E. Eksempler på ulik fordeling av bomstasjoner i byer s. 26 A. Bakgrunn for høringen og om dette notatet Det pågår en utvidelse av bomsystemene i flere av våre byer i retning av flere bomstasjoner og toveis betaling for å fordele byrdene med bompengebetaling mer rettferdig. I denne forbindelse er det reist spørsmål om det er behov for å utstyre alle bomstasjoner og betalingsretninger med både kvitteringslys («saldolys») og taksttavler (som i byer ofte vil måtte ha variable takstfelt pga tidsdifferensiering av takstene), eller om tiden nå er inne for å forenkle informasjonen til trafikantene i bomstasjoner. Etter en henvendelse fra bomstasjonsprosjektet i Oslopakke 3 valgte Vegdirektoratet å sende spørsmålet om behov for kvitteringslys og skilt i bomstasjoner ut på høring før man reviderte Vegvesenets mal for bruk av kvitteringslys og skilt i automatiske bomstasjoner. Det ble samtidig bestemt at vi skulle ha prøveordninger med fritak for kvitteringslys og taksttavler i NYE bomstasjoner i pågående prosjekter i byer inntil ny mal er vedtatt. Høringsnotatet «Forslag til ny mal for skilting av automatiske bomstasjoner» ble sendt på høring 20.12.2017 med svarfrist 15.02.2018, og det kom inn en rekke svar, både fra eksterne aktører og fra Vegvesenets regioner (se kapittel C, side 3).
    [Show full text]
  • EU I KRISE GIR JA-FLERTALL: Flere EU- Tilhengere På Stortinget • Framgang for EU-Tilhengerne
    5|2013 neitileu.no Standpunkt Nei til EUs skriftserie «EU har lite fisk, men mange fiskere og mektige rederier som vett ivrer for å privatisere havets Nr. 3 • Oktober 2013 • Kr 50,- innhold med overførbare kvoter som truer med å underkaste fiskeriforvaltningen IKKE LA DEG LURE: GRUNNLOVSDEBATTEN: NYTT GRATIS VETT-HEFTE:finansmarkedenes luner. Samtidig FISKERI OG legger unionen til rette for FIKSFAKSERI destruktivt industrifiske i Afrika.» Trenger fiskeri-Norge 3 Har norsk ja- Avgir makt Vi trenger Le Mondeikke diplomatique november 2012 -2013 EØS-avtalen? FISKERI FIKSFAKSERI OG SUVERENITETEN TIL HAVS Grupperinger i EU-parlamentet har utfordret norsk suverenitet og mener Svalbardtraktaten må reforhandles. Norges suverenitet er imidlertid forankret i havretten og bredt anerkjent av det internasjonale samfunnet. Suvereniteten på Svalbard må likestilles side virkelig til EU på feil EØS for å selgemed en kyststats råderett. EØS-AVTALEN OG KYST-NORGE Europautredningen NOU 2012:2 hevder at EØS-avtalen har vært økonomisk gunstig for Norge, uten at gevinsten dokumenteres. De siste tyve årene, EØS-avtalen ble inngått i 1992, har vi sett en kraftig befolkningsvekst og inntektsøkning i de store byene som Oslo. Samtidig er gjennomsnittsinntektene i Nordland, Troms og Finnmark under halvparten av Oslo, og det har vært en kraftig fraflytting fra kystkommunene. Er en veksttrend som måtte registreres for Norge, gitt opp? grunnlag fisken vårvirkelig positivtil dersom utviklingen ikke kanEU registreres i det landområdet som strekker seg fra Vennesund i sør til Grense Jakobselv i nord? Det har lenge vært en myte at EØS-avtalen trengs for å sikre norsk fiskeeksport til EU. Da avtalen ble inngått fikk Norge reduserte tollsatser Kommentar, side 16–17 Side 6 til EUs fiskemarked.
    [Show full text]
  • Saksframlegg
    Saksframlegg Saksgang: Styre Møtedato Styret Helse Sør-Øst RHF 14. september 2017 SAK NR 093-2017 ORIENTERINGSSAK: DRIFTSORIENTERINGER FRA ADMINISTRERENDE DIREKTØR Forslag til vedtak: Styret tar driftsorienteringer fra administrerende direktør til orientering. Oslo, 6. september 2017 Cathrine M. Lofthus administrerende direktør 1 1. Del 1 i spesialistutdanningen for leger er i gang Det vises til styresak 047-2017 Spesialistutdanning for leger – status for innføring av ny modell i Helse Sør-Øst RHF. Den 1.september 2017 tok helseforetakene/sykehusene i Helse Sør-Øst i mot de første 205 legene i del 1 i ny utdanningsmodell for leger. Forberedelsene er samordnet mellom de fire regionale helseforetakene, og føringene for alle involverte aktører ligger i spesialistforskriften. Spesialistforskriften inneholder også læringsmål med definerte kompetansekrav. Det har vært stort engasjement og bred involvering i arbeidet med å styrke utdanningen for fremtidens legespesialister, og helseforetakene/sykehusene har arbeidet med forberedelser til del 1 i ny utdanningsmodell for leger. Det tverregionale prosjektet for ny utdanningsmodell har blant annet laget temahefter for å støtte helseforetakene/sykehusene i innføringen. Temaheftene handler om introduksjonsdagene, veiledning, supervisjon, e-læring, læringsmål, læringsaktiviteter og vurdering av om læringsmål er oppnådd. Det er også laget brukerveiledninger for innføringen av felles IKT-verktøy for LIS-utdanningen i hele landet. IKT-verktøyet er klart til bruk for del 1 i alle helseforetakene. Turnustjenesten er avviklet, men den praktiske delen av utdanningens del 1 vil foregå som i turnustjenesten. Det er lagt opp til to- eller tre-delt praksis på medisinsk, kirurgisk og/eller psykiatrisk/annen avdeling. Styrkingen av utdanningen vil i stor grad skje ved endrede og tydeligere ansvarsforhold, innføring av læringsmål og økte krav til veiledning og supervisjon.
    [Show full text]
  • Peter Ruzicka
    A-POSTABONNEMENT Nr. 47 fredag 11. desember 2015 » 28. årgang » Kr 50 » www.dagensperspektiv.no Samfunn Lederverktøy: Klima- Toppsjefanalyse: Slik unngår du håp fra tekno-stress Porsgrunn: Peter Ruzicka Yara- ingeniører Ingen skapte kraftig utslipps-pps bremss nikke- 24 dukke PeterP Ruzicka har skapt 16 nny entusiasme og bedre Posisjoner rresultater etter at han tok og proses- oover som konsernsjef i ser i Paris OOrkla, viser Ukeavisen LLedelses toppsjefanalyse. RRuzicka har jobbet tett MestM t med og for Stein Erik åndelige Hagen i en årrekke. ledere: Dick Men noen nikkedukke og Vibeke for eieren er han ikke, leder Frelses- mener Ukeavisen aarmeenrmeen LLedelsesede ekspertpanel. 8 18 Oppstart 15 feb 2016, modulbasert Kombiner Lederutdanning med Coachutdanning Praktisk, anvendbar og energigivende videreutdanning Godkjent av Den Norske CoachForening, internasjonale sertifiseringer. Sted: Nydalsvn 38, Oslo. Påmelding. www.coachteam.no · [email protected] · tlf 40004500 2 Nr. 47 fredag 11. desember 2015 Ukeavisen Ledelse Leder Ved redaktør Magne Lerø Hakkekyllingen Telenor om hele styret burde få sparken for måten Et av landets mest suksessrike selskap har blitt et mobbeobjekt. de hadde taklet Vimpelcom-saken på. Han bestiller ny kvinnelig styreleder på plass De har visst et styre som ikke har peiling på ansettelser, en eks- innen denne uka. Også Frank Bakke-Jensen (H) vil ha klarhet i ansettelseprosessen. styreleder som lyver og er allergisk mot kvinner, en toppsjef som Det er ingen ting som tyder på at styret i bløffer og suspekte styremedlemmer som skjuler korrupsjon. Telenor har sviktet i denne saken. Ingen har anklaget Telenor for korrupsjon. Men når et selskap får status som hakkekylling, er fasen i ansettelsen av ny toppsjef.
    [Show full text]
  • Innst. 218 S (2013–2014) Innstilling Til Stortinget Fra Finanskomiteen
    Innst. 218 S (2013–2014) Innstilling til Stortinget fra finanskomiteen Dokument 8:38 S (2013–2014) Innstilling fra finanskomiteen om representant- tantene Terje Breivik, Ketil Kjenseth, Pål Farstad og forslag fra stortingsrepresentantene Terje Brei- Trine Skei Grande om etablering av en helsemygg- vik, Ketil Kjenseth, Pål Farstad og Trine Skei ordning. K o m i t e e n deler forslagsstillernes vurde- Grande om etablering av en helsemyggordning ring av de særskilte utfordringene ved utvikling og kommersialisering av nye produkter i helsesektoren. K o m i t e e n viser til at det gir stor usikkerhet og tar Til Stortinget lang tid å utvikle nye produkter, noe som stiller store krav til hvordan utvikling og kommersialisering skal finansieres. K o m i t e e n er videre enig i at helse er Sammendrag en stor næring med høy vekst både lokalt, nasjonalt og internasjonalt og har store positive samfunnsbi- I dokumentet fremmes følgende forslag: drag ut over ren næringsvirksomhet. K o m i t e e n «Stortinget ber regjeringen utrede og fremme for- viser til at innovasjon, kunnskap og teknologi er nød- slag om en helsemyggordning etter modell fra olje- vendige satsingsområder for å møte morgendagens myggordningen i forbindelse med statsbudsjettet for konkurranse i en globalisert verden. K o m i t e e n er 2015.» positiv til gode og brede ordninger som legger til rette for, og støtter, oppstart av nyskapende bedrifter Det vises til dokumentet for nærmere redegjørel- som kan bli lønnsomme i fremtiden. se for forslaget. Komiteens flertall, alle unntatt medlemmet fra Venstre, vil samtidig peke på at det er viktig med Komiteens merknader enkle skatteregler som likebehandler ulike bransjer, Komiteen, medlemmene fra Arbei- slik at det er lønnsomheten og ikke skattesystemet derpartiet, Lisbeth Berg-Hansen, Tore som styrer hvor kapitalen allokeres.
    [Show full text]