Histoire De L'ornon Actualités Juin 2019 – N° 71 Vie De L'association
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Histoire de l'Ornon Actualités Juin 2019 – n° 71 Sommaire Editorial p 1 Vie de l’association p 1 Généalogie p 1 Archéologie p 2 In Mémoriam : Mireille Lorieux p 2 Vie de l’association par Ch. Barbezieux Histoire : Trois nouveaux articles de la chronique De plus, les balades culturelles Le Tour de France en 1903 p 2 historique, que le journal Sud-Ouest villenavaises ont très bien reprises, avec nous a accordée, ont vu leur parution le un nombre croissant de participants. Le Tour de France en 1909 p 3 dernier samedi de chaque mois. La N’hésitez pas à vous inscrire dernière de l’année est prévue pour le Les ancêtres villenavais de gratuitement auprès des centres 29 de ce mois. François Gabart p 4 socioculturels afin d’y participer pour la Retrouvez toutes les chroniques sur dernière fois de l’année en ce mois de notre site Internet arhovo.jimdo.com, juin, avec la conférence de clôture sur Editorial dans la rubrique publication. les origines du tramway au Pont-de-la- Maye. Une fois n’est pas coutume, Généalogie par Fr. Magnant nous avons axé nos histoires sur le sport à Villenave Forum de Généalogie de Pomerol les 18 d’Ornon, principalement sur le et 19 mai 2019. cyclisme, qui a été et est toujours un sport très pratiqué L’ARHO a participé, en compagnie de dans notre commune. l’ARHAL, à ce forum, organisé par l’UTLIB, avec le soutien de la F.G.G.. Nous faisons notre pause estivale. Rendez-vous en De nombreux visiteurs ont profité du septembre pour le Forum des temps clément pour venir rencontrer les Associations villenavaises et les exposants des clubs girondins, mais Les membres de l’ARHAL, toujours avec Journées du patrimoine. aussi de toutes les régions Nouvelle- le président F. Chassagnac Aquitaine, Midi-Pyrénées et des Bonne lecture et bonnes associations réalisant des recherches à Archéologie vacances ! l’étranger (Espagne, Italie). Le dossier du site des vestiges de Le Président l’aqueduc gallo-romain de Sarcignan F. MAGNANT avance, grâce aux discussions encourageantes entre les services municipaux et DOMOFRANCE en vue d’une rétrocession du site, qui est une priorité. De plus, nous avons proposé à M. le Maire un avant-projet d’aménagement et d’exploitation du site mais aussi des autres sites Les membres de l’ARHO, avec le historiques de la commune. Bien président de la F.G.G., F. Chassagnac entendu, rien ne sera possible si nous ne trouvons pas les financements adéquats. Page 2 à 4 In memoriam : Mireille Lorieux par F. Magnant Nous avons eu la douleur d’apprendre le avant impression, en nous donnant des décès de notre collègue Mirelle Lorieux. informations sur la commune et les Mme Lorieux était membre du conseil habitants qu’elle avait connu. d’administration de notre association Outre sa grande passion pour la depuis 10 ans. Passionnée, entre autres, musique, elle a aussi servi sa commune d’histoire et de généalogie familiale, en tant qu’adjointe au maire à l’action elle nous a apporté son aide du mieux sociale pendant 10 ans. Nous adressons qu’elle pouvait, en relisant nos ouvrages à son époux et sa famille nos plus sincères condoléances. Le Tour de France cycliste de 1903 par D. Fau Dimanche 12 juillet, quatrième Ils descendent à toute allure la belle route qui amène au Pont-de-la Maye en étape (Toulouse-Bordeaux) venant de Cadaujac et passent comme Arrivée au Pont-de-la-Maye une trombe la ligne d’arrivée. Pour éviter les routes pavées et À peine a-t-on pu distinguer à quelques encombrées de Bordeaux, l’arrivée de mètres du but un des coureurs se la grande épreuve cycliste du Tour de détachant du groupe et prenant une France avait été établie au Pont-de-la bonne longueur sur ses concurrents ; ce Arrivée au Pont-de-la-Maye Maye. De là, les coureurs devaient se coureur est Samson. On court au rendre au vélodrome (1) et effectuer un contrôle, que les coureurs envahissent kilomètre sur piste pour déterminer le tous à la fois, et les coureurs signent classement définitif. Le parcours du dans l’ordre suivant : 1er Samson, à 1 h Pont-de-la Maye étant neutralisé. 50’ 3’’ 15 ; 2e Garin à 1 h 50’ 3’’ 25 : 3e e e e Pothier : 4 Muller : 5 Fischer : 6 C’est ainsi que les choses se sont Georget : tous à 1h 50’ 3’’25. passées Ce premier lot est à peine arrivé, que Brange et Catteau se présentent au Vers 13 heures on signale au café du contrôle et signent à 1h 53’. Petit Trianon, où est installé le contrôle, le passage à Podensac d’un lot Vélodrome de Caudéran Après l’arrivée, du champagne pour se de coureurs. Aussitôt les organisateurs remettre prennent leurs dispositions pour l’arrivée. Tous les coureurs se plaignent de crevaisons, de chute. Dire qu’ils sont Tout à l’extrémité de la ligne du couvert de sueur, de poussière, tramway du Pont-de-la Maye, on trace à lamentables, ne donnera pas une idée de l’aide de charbon, un large trait noir en ce qu’était ces hommes après cette travers de la route : à chaque extrémité étape de 263 kilomètres. de cette ligne noire se tient un jeune homme portant un immense drapeau Brange est de beaucoup le plus fatigué. que les coureurs pourront apercevoir de Il ne tient pas debout et, à peine assis, loin. Voilà où va se faire l’arrivée. réclame du champagne pour se remettre. Le groupe des curieux n’est pas encore Par contre, Samson est dans un état de très grand, car les coureurs sont en fraicheur remarquable : il remonte sans avance sur toutes les prévisions. difficulté sur sa bicyclette pour se Toutefois, le concours du garde rendre au vélodrome1 où les autres champêtre de Villenave d’Ornon n’est concurrents se rendent également et où pas absolument inutile pour faire ranger doit avoir lieu la lutte finale. les cyclistes passionnés qui sont venus en avance pour être bien certains de ne ____________________________________________ pas manquer l’arrivée. 1- Vélodrome du Parc à Caudéran, qui fonctionnera de 1893 à 1924. Une automobile, puis des contrôleurs Arrivée à Bordeaux passent, annonçant le groupe de tête à quelques minutes de là. En effet, surgit Sources : Texte, Journal « La Petite tout à coup, dans un nuage de Gironde » du 13 juillet 1903. Photos : poussière, sous un soleil de feu, le Magazine « La vie au grand air » groupe des premiers arrivants. Page 3 sur 4 Le Tour de France cycliste de 1909 par F. Magnant Comme en 1903, pour les mêmes d’importantes modifications. Duboc, raisons, l’arrivée du Tour de France par exemple, passe troisième, de cycliste à l’étape de Bordeaux en 1909 sixième qu’il était. Le voici : se fait au Pont-de-la-Maye. 1. François Faber, 26 + 1= 27 points Les coureurs sont partis le 5 juillet de 2. Garrigou : 40 + 3 = 43 points Paris en direction de Roubaix. Après 3. Duboc : 56 + 2 : 58 points avoir traversé le pays par l’Est et le 4. Méangaer : 45 +14 = 60 points Sud-Est, la 10e étape Bayonne–Bordeaux 5. Alavoine : 59 + 12 = 62 points est programmée pour le 23 juillet. 6. Vanhouwaert : 53 + 13 : 66 points Le luxembourgeois François Faber est le e leader du tour depuis la 2 étape, qu’il Au contrôle officiel a remporté, ainsi que les 3e, 4e, 5e et 6e Après avoir passé la ligne d’arrivée, étapes. les coureurs se rendent au restaurant François Faber Les villes de passages de cette 10e du Petit-Trianon, où leur fiche étape sont les suivantes : d’arrivée leur est remise et où ils Benesse, Saint-Vincent-de-Tyrose, Dax, font une toilette sommaire. Aussitôt Pontonx-sur-l’Adour, Tartas, Mont-de- après, conduits par des contrôleurs Marsan, Houillès, Casteljaloux, Grignols, cyclistes, ils se rendent au café du Auros, Langon, Laprade et le Pont-de- Commerce, où est installé le contrôle la-Maye. officiel, et où ils doivent apposer L’arrivée est décrite comme suit par les leur deuxième et dernière signature envoyés spéciaux du journal La Petite pour cette étape. Sur tout le Gironde : parcours, à travers les grandes voies L’arrivée de Bordeaux, les braves routiers sont « Foule plus nombreuse encore aux longuement ovationnés par la foule approches du Pont-de-la-Maye. qui attend leur passage. Une escorte Des cris, un remous, des poussées et de « pédards » les gêne tout à coup François Faber et Duboc consciencieusement, comme passent en trombe sous la banderole de toujours. Paul Duboc contrôle, dans cet ordre, à une demi- On peut s’attendre à une belle cohue roue. samedi soir pour le départ de l’étape Sept minutes après, Garrigou et Bordeaux-Nantes. Trousselier feront dans cet ordre une Décidément, le Tour est toujours identique arrivée ; les autres se debout, comme l’affirme si fort notre succéderont dès lors à des intervalles excellent confrère Abran. » rapprochés. Voici le classement de cette dixième François Faber est le premier étape : étranger à gagner le Tour de France 1. François Faber, à midi 2, sur cycliste en cette année 1909. Il bicyclette Alcyon, pneus Dunlop. compte à son palmarès un Tour de 2. Duboc, à midi 2, sur bicyclette France, un Tour de Lombardie, un Alcyon, pneus Dunlop. Paris-Roubaix, deux Paris-Tours, un 3. Garrigou, à midi 9, sur bicyclette Bordeaux-Paris et un Paris-Bruxelles. Alcyon, pneus Dunlop. Sa réussite sportive est indissociable 4. Trousselier, à midi 9, sur bicyclette de la figure d'Alphonse Baugé qui fut Alcyon, pneus Dunlop.