De Beste Tour Aller Tijden
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Tour De France 1925 Anno 2021 - Joost Van Wijngaarden
Tour de France 1925 Anno 2021 - Joost van Wijngaarden HC 5.418km 54.491hm 29 Etappes 1 Renner Officiële Tourgids • Alle etappes • Hoogteprofielen • Info etappeplaatsen Bezienswaardigheden • Persoonlijke memo’s • Foto’s en verhalen 1925 Voorwoord WIELERVOEDING.NL Beste lezer, SPORTVOEDING VOOR DUURSPORTERS Leuk dat je mijn Tourboek leest! Je krijgt hiermee een inkijkje in het prachtige, maar minstens zo uitdagende project wat ik in mijn hoofd gehaald heb. Ik begin aan de zwaarste sportieve uitdaging die ik ooit bedacht of geprobeerd heb. Of het niet té uitdagend is en hoe ik me gedurende de Tour zal voelen, vind ik nog een beetje spannend. Maar alleen al door de energie die ik er van heb gekregen sinds ik besloten heb deze uitdaging aan te gaan, is het nu al mijn beste beslissing van het jaar. Dat dit Tourboek bestaat, is daar het gevolg van. De voorpret die ik inmiddels heb gehad bij het opstellen hiervan is zo groot, dat dit alleen al zeer de moeite waard geweest zou zijn als ik nu geen enkele etappe zou starten. Waar ik vroeger schriftjes en plakboeken bijhield van de Tour de France op TV, kon ik nu een Tourboek maken over mijn eigen Ronde van Frankrijk: twee hobby’s komen hier samen. LIGHTNING ENDURANCE Als disclaimer vermeld ik graag ten eerste dat ik geen enkele pretentie heb een SPORTS NUTRITION unieke prestatie te leveren mocht dit project slagen. Er zijn mij al vele amateurs voor gegaan die een soortgelijke uitdaging hebben voltooid. Of ik het sneller of langzamer, in meer of minder etappes of met meer of minder begeleiding doe weet ik niet en vind ik ook niet interessant. -
TOUR DE FRANCE 6 Juillet Samedi 5 Juillet SHEFFIELD
YORKSHIRE Grand Départ HARROGATEATE YORK dimanche LEEDS TOUR DE FRANCE 6 juillet samedi 5 juillet SHEFFIELD GRANDE-BRETAGNE CAMBRIDGE lundi 7 juillet LONDRES mercredi YPRES 9 juillet BELGIQUE LE TOUQUET LILLE PARIS-PLAGE ARRAS mardi 8 juillet ARENBERG PORTE DU HAINAUT jeudi 10 juillet vendredi REIMS 11 juillet PARIS Champs-Élysées ÉPERNAY TOMBLAINE dimanche 27 juillet ÉVRY NANCY samedi GÉRARDMER 12 juillet lundi 14 juillet LA PLANCHE DES BELLES FILLES MULHOUSE dimanche 13 juillet BESANÇON Repos mardi 15 juillet mercredimercredi 16 juillet BOURG-EN-BRESSE OYONOYONNAXNAX jeudi 17 juillet vendredi 18 juillet SAINT-ÉTIENNE CHAMROUSSECHAMROUSSE PÉRIGUEUX samedi 26 juillet samedi GRENOBLE 19 juillet BERGERAC RISOUL TALLARD vendredi 25 juillet dimanche 20 juillet MAUBOURGUET NÎMES PAU VAL D’ADOUR HAUTACAM SAINT-GAUDENS jeudi 24 CARCASSONNE juillet Repos mardi 22 juillet lundi 21 juillet SAINT-LARY BAGNÈRES-DE-LUCHON PLA D’ADET mercredi 23 juillet ESPAGNE ©A.S.O. 2013 - TDF14_Carte-40x60_V50.indd 1 26/03/14 11:49 4 Préface e Tour, chacun le sait, est plus qu’une course cycliste. S’il occupe une place de choix dans les gazettes sportives, il La aussi, grâce à son grand âge et avec sa façon de sillonner de long en large la France, et même l’Europe, intégré les manuels d’histoire et de géographie. Pour plus d’un gamin du XXe siècle, la Grande Boucle fut un moyen commode de réviser sa carte de France. Grâce au vélo, les plus grands sommets des Alpes et des Pyrénées sont presque devenus des noms communs. Cette année, ce sont les Vosges que le Tour a voulu mettre à l’honneur et rappeler qu’il fut le premier massif franchi par le peloton dès 1905. -
Tour De France
Tour de France The Tour de France is the world’s most famous, and arguably the hardest, cycling race. It takes place every year and lasts for a total of three weeks, covering almost 3,500km. History of the Race During the late 19th century, cycling became a popular hobby for many people. As time went on, organised bike races were introduced and professional cycling became very popular in France. On 6th July 1903, 60 cyclists set off on a race and covered 2,428km in a circular route over six stages. 18 days after setting off, 21 of the original 60 cyclists made it back to the finish line in Paris. The winner was Maurice Garin and the Tour de France was born. Except for war time, the race has taken place every year since then and has become more challenging with the addition of mountain climbs and longer distances. The Modern Tour de France Each year, the tour begins in a different country. The route changes annually too, though usually finishes on the Champs-Élysées in Paris. In 2019, the race starts in Brussels, Belgium on the 6th July and ends in Paris on the 28th July after 21 stages totalling a distance of 3,460km. There are 22 teams taking part in the Tour de France, each with eight riders. The reigning champion is Welsh cyclist Geraint Thomas. Coloured Jerseys Yellow jersey Green jersey Red polka dot jersey White jersey (maillot jaune) (maillot vert) (maillot à pois rouges) (maillot blanc) Worn by the Worn by the King of the Mountains jersey Fastest overall race leader at rider with the – worn by the first rider to rider under the each stage. -
Palmarès De Liège-Bastogne-Liège 1Er De 1892 À 2013
Edition Spéciale 245 Ce 27 avril 2014 : La Doyenne des Classiques souffle ses 100 bougies à Ans… Depuis de nombreuses années, la commune d’Ans et le cyclisme connaissent une véritable histoire d’amour. C’est notamment en 1992 que l’aventure « Liège-Bastogne-Liège » débuta à Ans, en quittant son arrivée traditionnelle à Liège pour arriver tout d’abord rue de l’Yser et enfin rue Jean Jaurès au terme de la terrible côte de Saint-Nicolas. La Doyenne inspire le respect à tous les coureurs, celui qui s’y impose ne peut être qu’un Grand, il suffit à ce propos de parcourir le palmarès de cette course en page 3. Mais derrière l’exploit purement sportif de ce Liège- Bastogne-Liège, se cache également une fantastique fête populaire qui rassemble toutes les générations, que l’on soit sportif ou non. A une époque où tout se paie, le cyclisme est encore un des rares sports « Spectacle » entièrement gratuit pour le public. En tant que Bourgmestre d’Ans, je suis particulièrement fier de cette arrivée qui, l’espace d’un jour, met à l’honneur notre commune. Je voudrais à ce propos mettre en exergue le travail accompli par le personnel de l’Echevinat des Sports et des Travaux dirigé par Grégory Philippin, ainsi que par les services de Police. En effet, au cours de ces dernières années, une véritable complicité s’est installée entre la société organisatrice « Amaury Sport Organisation » et notre commune, qui au travers de cette manifestation démontre ses compétences en matière d’organisation. En marge de ces aspects techniques, Ans a également voulu marquer le coup à l’occasion de cette 100e édition. -
Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel) -
In Deze Bijlage
Tour de france editie 2e katern • 26 juni woensdag 10 MON T SAI juli SAIN NT-MIC T-M HE ALO L dinsdag AVRANCHES 9 juli In deze FOUGÈRES Finish: Champs-ÉlyséesPARIJS SAINT-GILDAS bijlage: DES-BOIS donderdag Rustdag 11 juli VERSAILLESzondag 21 juli woensdag 10 juli Finish:Saint-Nazaire PARIJS MONT SAINT-MICHEL Champs-ÉlyséeLoire-Atlantique s • VooruitblikAVRANCHES maandag 8 juli TOURS SAINT-MALO op de TourFOUGÈRES zondag 21 juli dinsdag VERSAILLES 9 juli vrijdag de France donderdag 12 juli SAINT-AMAND 11 juli MONTROND met bekendeSAINT-GILDAS SAINT-POURÇAIN DES-BOIS TOURS SUR-SIOULE wielrennersRustdag en Saint-Nazaire zaterdag Loire-Atlantique SAINT-AMAND 13 juli ex-wielrennersmaandag 8 juli MONTROND vrijdag 12 juli ANNECY ANNECY • Alpe d’Huez: zaterdag ANNECY L YON SEMNOZ SAINT-POURÇAIN 13 juli GIVORS SUR-SIOULE ANNECY LE GRAND-BORNAND SEMNOZ zaterdag LE GRAND-BORNAND beschrijving 20 juli zondag L YON zaterdag vrijdag vrijdag van een 20 juli VAISON19 juli 14 juli BAGNÈRES ALBI LA-ROMAINE 19 juli DE-BIGORRE GIVORS BOURG-D’OISANS BOURG-D’OISANS Nederlandse Rustdag - Vaucluse dinsdag CASTRESzondag ALPE-D’HUEZ ALPE-D’HUEZ maandag 15 juli 16 14 juli donderdag 18 juli juli berg SAINT vrijdag donderdag 18 juli GIRONS dinsdag CHORGES VAISON 16 5 juliCHORGES donderdag LA-ROMAINE juli woensdag 17 juli GAP zaterdag woensdag 17 juli zondag 4 juli MONT • Prognose: 7 juli Rustdag - Vaucluse6 juli GAP EMBRUN ALBI maandag 15 juli MONTPELLIEREMBRUN VENTOUX dinsdagAIX-EN 2 juli MONT NICE 100ste Tour de vrijdag donderdag VENTOUX PROVENCE 5 juliAX 3 DOMAINES4 -
Juniors Hommes
CHAMPIONNATS DU MONDE ROUTE UCI 16 au 24 septembre 2017 DOSSIER DE PRESSE Bergen, NORVEGE BERGEN (NORVEGE) Bergen est une ville du Sud-Ouest de la Norvège, capitale du comté de Hordaland. Elle est la deuxième ville du pays avec ses 280’000 habitants. C’est une cité internationale possédant le charme et l’atmosphère d’un petit village. “Porte d’entrée des Fjords de Norvège”, Bergen est classée patrimoine mondial par l’UNESCO et a le statut de Ville Européenne de la Culture. La côte de la région de Bergen est parsemée de milliers de petites îles. L’archipel et les majestueux fjords forment un paysage très varié. La ville est comme un spectaculaire amphithéâtre grimpant sur les flancs de la montagne, surplombant la mer et entourant ses visiteurs. La tradition et l’histoire se côtoient avec une scène culturelle très dynamique. L’héritage de la période hanséatique va de pair avec le statut actuel de Bergen comme Ville Européenne de la Culture. Les deux sont très visibles lorsqu’on se promène dans la ville. Bergen est protégée de la Mer du Nord par les îles Askøy, Holsnøy (la municipalité de Meland) et Sotra (les municipalités de Fjell, Sund et Øygarden). De par sa proximité avec la Mer du Nord et les Fjords, Bergen et sa région sont habituées à des conditions climatiques variées. Du ciel bleu clair à la joie de la pluie, les habitants de l’Ouest de la Norvège vivent avec la nature. Grâce au Gulf Stream (“courant du golfe”), le climat est bien meilleur que la latitude ne l’indique. -
Spitting in the Soup Mark Johnson
SPITTING IN THE SOUP INSIDE THE DIRTY GAME OF DOPING IN SPORTS MARK JOHNSON Copyright © 2016 by Mark Johnson All rights reserved. Printed in the United States of America. No part of this book may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic or photocopy or otherwise, without the prior written permission of the publisher except in the case of brief quotations within critical articles and reviews. 3002 Sterling Circle, Suite 100 Boulder, Colorado 80301-2338 USA (303) 440-0601 · Fax (303) 444-6788 · E-mail [email protected] Distributed in the United States and Canada by Ingram Publisher Services A Cataloging-in-Publication record for this book is available from the Library of Congress. ISBN 978-1-937715-27-4 For information on purchasing VeloPress books, please call (800) 811-4210, ext. 2138, or visit www.velopress.com. This paper meets the requirements of ANSI/NISO Z39.48-1992 (Permanence of Paper). Art direction by Vicki Hopewell Cover: design by Andy Omel; concept by Mike Reisel; illustration by Jean-Francois Podevin Text set in Gotham and Melior 16 17 18 / 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 CONTENTS Introduction ...................................... 1 1 The Origins of Doping ............................ 7 2 Pierre de Coubertin and the Fair-Play Myth ...... 27 3 The Fall of Coubertin’s Ideal ..................... 41 4 The Hot Roman Day When Doping Became Bad ..................................... 55 5 Doping Becomes a Crime........................ 75 6 The Birth of the World Anti-Doping Agency ..... 85 7 Doping and the Cold War........................ 97 8 Anabolic Steroids: Sports as Sputnik .......... -
Paris-Roubaix 1983
MONUMENT Paris-Roubaix 1983 HENNIE’S RESULTS 1973 31 at 27:36 1974 42 at 23:46 1975 29 at 16:28 1976 4 in the same time as the winner 1977 10 at 1:39 1978 6 at 4:26 3 1979 3 at 0:40 1980 14 at 10:38 1981 6 in the same time as the winner 1982 15 at 2:38 1983 1 1984 9 at 6:16 1985 8 at 3:30 1987 11 at 3:12 Hennie Kuiper lined up for his eleventh Paris-Roubaix on 10 April 1983. Although victory had eluded him on his previous ten attempts, Kuiper still regarded the Queen of the Classics as ‘his’ race. Paris-Roubaix, or the Hell of the North as it is also known, featured all the competitive ingredients he loved: an ordeal that only a rider with unimaginable perseverance and equally unimaginable willpower could withstand. The distance alone – between 255 and 265 kilometres as a rule – is enough to separate the men from the boys before the starting gun has even sounded. And the course itself, around 60 kilometres of which runs over ruthless stretches of cobbles, wears the riders down. The ride from Paris to Roubaix is a journey into pain. Rattling over those bald lumps of stone is hell on the joints. Your wrists, backside, and of course your legs are tested to breaking point. The weather often plays a decisive role, especially when the heavens open and mud from the sodden fields seeps onto the road. Road spatters leave many a rider peering out from behind a clay mask, as they slip, slide, tumble, get back up again, and doggedly give chase. -
LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107E Édition) La Doyenne Créée Par Le R
4e Monument LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE (1892 - 2021 = 107e édition) La Doyenne Créée par le R. Persant CL (L’Express : → 1948 ; La Dernière-Heure : 1949 → ; Le Sportif 80) Année Vainqueur Second Troisième Quatrième Cinquième 1892 (29.05) Léon Houa (BEL) Léon Lhoest (BEL) Louis Rasquinet (BEL) Antoine Gehenniaux Henri Thanghe (BEL) 1 (BEL) 1893 (28.05) Léon Houa (BEL) Michel Borisowskik Charles Colette (BEL) Richard Fischer (BEL) Louis Rasquinet (BEL) 2 (BEL) 1894 (26.08) Léon Houa (BEL) Louis Rasquinet (BEL) René Nulens (BEL) Maurice Garin (ITA) Palau (BEL) 3 1895- Non disputée 1907 1908 (30.08) André Trousselier Alphonse Lauwers Henri Dubois (BEL) René Vandenberghe Georges Verbist (BEL) (FRA) (BEL) (BEL) 1909 (16.05) Victor Fastre (BEL) Eugène Charlier (BEL) Paul Deman (BEL) Félicien Salmon (BEL) Hector Tiberghien (BEL) 1910 Non disputée 1911 (12.06) Joseph Van Daele Armand Lenoir (BEL) Victor Kraenen (BEL) Auguste Benoit (BEL) Hubert Noël (BEL) (BEL) 1912 a Omer Verschoore Jacques Coomans André Blaise (BEL) François Dubois (BEL) Victor Fastre (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) 1912 b . Jean Rossius 1er Alphonse Lauwers Cyrille Prégardien Walmer Molle (BEL) (15.09) (BEL) (BEL) (BEL) . Dieudonné Gauthy 1er (BEL) 1913 (06.07) Maurice Mortiz (BEL) Alphonse Fonson Hubert Noël (BEL) Omer Collignon (BEL) René Vermandel (BEL) (BEL) 1914- Non disputée 1918 1919 (28.09) Léon Devos (BEL) Henri Hanlet (BEL) Arthur Claerhout (BEL) Alphonse Van Heck Camille Leroy (BEL) (BEL) 1920 (06.06) Léon Scieur (BEL) Lucien Buysse (BEL) Jacques Coomans Léon Despontins (BEL) -
Lorenzo Fabiano – Matteo Fontana IL DUELLO Absolutely Free Editore, 2017, Euro 15,00
Lorenzo Fabiano – Matteo Fontana IL DUELLO Absolutely Free Editore, 2017, euro 15,00 US Vicarello 1919 www.usv1919.it giugno 2021 L’episodio al centro di questo libro è ormai entrato nella leggenda del ciclismo: 10 giugno 1984, ultima tappa del Giro, cronometro da Soave a Verona. Laurent Fignon, maglia rosa, deve difendersi dall’ultimo attacco di Francesco Moser, secondo in classifica. Moser trionferà nella cronometro e vincerà il Giro d’Italia dopo tanti tentativi falliti. Ma il lavoro di Lorenzo Fabiano e Matteo Fontana, racconta molto di più che non la storia di quell’ormai mitico Giro: ricostruisce la storia ciclistica di Moser e Fignon ma ci fa rivivere anche il ciclismo degli anni ‘80 con le sue vicende e i suoi tanti protagonisti. FRANCESCO MOSER … Come si legge su Wikipedia: “Professionista dal 1973 al 1988, è stato soprannominato Lo Sceriffo per la capacità di gestire il gruppo durante la corsa; in carriera ha vinto un Giro d'Italia e diverse classiche, tra cui tre Parigi-Roubaix, due Giri di Lombardia, una Freccia Vallone, una Gand-Wevelgem e US Vicarello 1919 www.usv1919.it giugno 2021 una Milano-Sanremo, oltre ad un campionato del mondo su strada ed uno su pista nell'inseguimento individuale. Con 273 vittorie su strada da professionista risulta a tutt'oggi il ciclista italiano con il maggior numero di successi, precedendo Giuseppe Saronni (193) e Mario Cipollini (189); è inoltre terzo assoluto a livello mondiale alle spalle di Eddy Merckx (426) e Rik Van Looy (379) e davanti a Rik Van Steenbergen (270) e Roger De Vlaeminck (255).” Fabiano e Fontana ricordano questa enorme carriera ma concentrano la loro attenzione soprattutto sugli avvenimenti del 1983. -
Introduction
GUIDE HISTORIQUE 2018 INTRODUCTION INTRODUCTION Au début des années 30, Albert Lejeune est un homme heureux. Il di- 5 heures du matin devant le café Rozes de la Place d’Italie, à Paris, on rige deux journaux qui font autorité, sont lus par le plus grand nombre et procède aux opérations de départ. Un peu plus tard, après 7 km de dé- sont l’objet de convoitise de la part des publicitaires. filé, le départ de la première étape est donné à Thiais, au Carrefour de LES ÉDITIONS Albert Lejeune cherche un lien entre ses deux journaux, Le Petit Journal la Belle Epine. 8 heures 48 minutes et 50 secondes plus tard, le Belge basé à Paris et Le Petit Niçois basé à Nice. Cet événement doit être Alfons Schepers franchit en vainqueur la ligne d’arrivée de la première LES STATISTIQUES cycliste. étape à Dijon, après un parcours long de 312 km, soit une moyenne horaire À l’époque l’intérêt pour le cyclisme est immense. André Leducq, Antonin de 35,398 km/h. La course fait ensuite étape à Lyon, Avignon, Marseille, Les vainqueurs Magne, Georges Speicher, René Vietto sont les grandes vedettes du sport Cannes et se termine à Nice après une courte étape Cannes-Nice de Particularités national. Leurs exploits sur les routes du Tour de France enchantent et, 110 km, mais avec l’ascension du Mont Agel et de la Turbie avant l’arrivée. des vainqueurs l’hiver venu, on va les voir dans les vélodromes où ils se produisent. La course est un succès.