Nieuws en evenementen

Eieren zoeken in Leusden Maandag 22 april gaat de eerste Leusden Spring Rally van start, een fraaie tourrit met de nodige uitdagingen door een prachtig stuk van Nederland met start en finish in Leusden, bij Amersfoort. Deze Tweede Paasdag is geheel verzorgd, inclusief Paasontbijt, uitge- breide lunch met als afsluiter een gezellige borrel. Het inschrijfgeld bedraagt E 295 per equipe, all inclusive. Zaterdag 6 april vindt de briefing plaats bij Imparts in Ede, waarbij het programma en de spelregels uitgebreid zal worden toegelicht aan de deelnemers. De Leusden Spring Rally komt mede tot stand in samenwerking met Berkhof Car Events, Imparts en de Oldtimer Club van Leusden. Schrijf je ook in met je favoriete auto? www.kiwanisclubleusden.nl/rally

Terre di Canossa: Emilia, Liguria en Toscane Kanone de Canossa! Wat een genot om door prachtige land- schappen en over duizend jaar oude wegen te rijden. En in een onvervangbare klassieker nog wel. Voor gewone stervelingen is dit niet weggelegd. Laat ons dromen en nadien zwijmelen. Voor wie 11 t/m 14 april in de buurt is: gaat dit zien. Toertoch- ten in Italië zijn Beyond Category. Informatie: www.granpremioterredicanossa.it 500 in het MoMA Tot 15 juni loopt in het Museum of Modern Arts te New York een tentoonstelling over industrieel ontwerp. Een van de hoofdrolspelers is weggelegd voor de Fiat 500. Het type Nuova in The Big Apple is een Series F model, het meest geproduceerde type van 1965 tot 1972. Samen met de eerste modellen Sport, D, L en R rolden er tussen 1957 en 1975 meer dan vier miljoen vijfhon- derdjes uit de hallen van Turijn. Vanaf 2007 kwam de retro 500 uit waarvan er intussen ook alweer twee mil- joen over de toonbank gingen. Met recht een succes- nummer. Dante Giacosa (1905-1996) ontwierp het kleine ruimtewondertje met het stoffen roldakje. Hij was tevens verantwoordelijk voor de praktische 128, de waanzinnige 508CMM, grensverleggende 1400 en was betrokken bij de 202. De 500 bleek zijn mees- terwerk.

8 Onschatbare Klassieker magazine Nieuws en evenementen

De 2L Cup is terug! Het kon en mocht niet uitblijven. In samenwer- king met Porsche Classic & Racing specialist Lee Maxted-Page en James Turner komt de 2L Cup dit seizoen terug met de pre-66 911 race. Vorig jaar reden zo’n veertig Porsches de drie voor het klassement geldende races en dit jaar zullen de grids zelfs nog beter gevuld zijn tijdens de zes door Peter Auto georganiseerde races op Espiritu de Montjuïc (5-7 april), Spa-Classic (17- 19 mei), Grand Prix de l’Age d’Or (7-9 juni), Hungaroring-Classic (12-14 juli), Monza Historic (20-22 september) en de Dix Mille Tours (18-20 oktober). Komt dat zien en meemaken.

Logo van de maand Op het oog heeft het logo van het Italiaanse Diatto wel iets weg van , ook een ovaal met de naam in schreefloze smalle kapitalen omzoomd door bolletjes. Het bedrijf uit Turijn werd al opgericht in 1835 maar pas van 1905 tot in 1929 rollen er auto’s van de band. Guglielmo Diatto huurt in de jaren ’30 van de 19e eeuw een stuk land aan de oever van de Po van Graaf Francesco Gay en start daar een herstelbe- drijf voor koetsen. In 1862 en ’63 breidt het complex uit; een jaar later sterft Guglielmo. Op dat moment is het een inter- nationaal toonaangevend bedrijf in rollend materieel; van koetsen tot trein- en tramstellen voor Franse en Italiaanse Bentley viert eeuwfeest spoorbedrijven. Het duurt drie jaar voordat weduwe Anna Wie een eeuw oud is, mag uitpakken. En dat gebeurde en haar dochters Teresa, Angela, Giuseppa en Rosa de zaak vanaf 6 februari tijdens de Rétromobile Salon des Expo- overlaten aan de zonen Vincenzo, Giovanni, Giovanni Bat- sitions, Porte de Versailles. Het merk toont waar het tista en Pietro die onder de naam Fratelli Diatto verdergaan. komt en waar het kan en mag staalkaarten uit legenda- We springen naar 1905 als Ingegneri Vittorio e Pietro Diatto- rische verleden. Zoals EXP 2, de oudste nog bestaande Fonderie Costruzioni in Ferro samen Bentley uit 1919. De drieliter viercilinder topt op 128 met het Franse Société des Établissements Adolphe Clément- km/h. Op 16 mei wint ingenieur en coureur Frank Cle- Automobiles Bayard in licentie auto’s gaat bouwen; op dat ment de Junior Sprint Handicap race op Brooklands; de moment met 500 werknemers en 200 machines. Er volgen al eerste overwinning van een Bentley ooit. EXP 2 is te snel eigen tweecilinder auto’s, zoals de 12/16 HP, 20/24 zien tijdens het Boca Concours d’Elegance, Bentley Dri- HP viercilinder, 8/10 HP en 10/12, en zelfs sportieve successen vers Club Centenary Extraordinary Drive, de W.O. race blijven niet uit. Diatto schrijft de -San Remo race en de tijdens de Benjafield Racing Club op Silverstone, Mille GP van Bologna op haar naam. Met een jaarproductie van Miglia, 24 Hours of Le Mans, RREC Annual Rally & Con- zo’n 250 auto’s hoorde Diatto tot de belangrijkste autopro- cours, Chantilly Arts & Elegance, RROC National Mee- ducenten van die tijd. In 1907 wint landgenoot Peking- ting, Pebble Beach Concours d’Elegance en tenslotte Parijs en dat truukje inspireerde Diatto om een auto in te het Salon Privé Concours d’Elegance op Blenheim schrijven voor de race van ruim 700 km van Sint Petersburg Palace naar Moskou. Van de 28 auto’s halen er negen de finish. Coureur Primaversi rijdt zijn Diatto als zesde binnen.

Onschatbare Klassieker magazine 9