Universidade Federal Do Rio De Janeiro Proposta De Alternativas De Traçado Para Uma Nova Linha Do Sistema Vlt Na Cidade Do
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO PROPOSTA DE ALTERNATIVAS DE TRAÇADO PARA UMA NOVA LINHA DO SISTEMA VLT NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO CONECTANDO O AEROPORTO INTERNACIONAL TOM JOBIM AO CENTRO DA CIDADE PRISCILA REGINA DAMASIO CARVALHO 2019 PROPOSTA DE ALTERNATIVAS DE TRAÇADO PARA UMA NOVA LINHA DO SISTEMA VLT NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO CONECTANDO O AEROPORTO INTERNACIONAL TOM JOBIM AO CENTRO DA CIDADE PRISCILA REGINA DAMASIO CARVALHO Projeto de Graduação apresentado ao curso de Engenharia Civil da Escola Politécnica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Engenheiro. Orientador: Prof. Sandra Oda Rio de Janeiro Março de 2019 i ii Carvalho, Priscila Regina Damasio Proposta de alternativas de traçado para uma nova linha do sistema VLT na cidade do Rio de Janeiro ligando o Aeroporto Internacional Tom Jobim ao centro da cidade/ Priscila Regina Damasio Carvalho – Rio de Janeiro: UFRJ/ Escola Politécnica, 2019. XII, 80p.: il.; 29,7 cm. Orientador: SandraS de traçado Oda para uma nov Projeto de Graduação – UFRJ/ Escola Politécnica/ Curso de Engenharia Civil, 2019. Referências Bibliográficas: p. 75-79. 1. Introdução 2. Transporte público urbano 3. Mobilidade urbana no Rio de Janeiro 4. O sistema VLT 5. Estudo de caso 6. Considerações finais I. Oda, Sandra II. Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola Politécnica, Curso de Engenharia Civil. III. Proposta de alternativas de traçado para uma nova linha do sistema VLT na cidade do Rio de Janeiro ligando o Aeroporto Internacional Tom Jobim ao centro da cidade iii AGRADECIMENTOS A todos os meus familiares que sempre me incentivaram e acreditaram no meu potencial. Ao meu pai Eucilio por ter me dado todo apoio necessário durante a formulação desse trabalho, com bons conselhos, momentos de descontração e sempre preocupado com a evolução do texto. A minha mãe Maria Regina que, mesmo de longe, sempre me deu forças e mandou boas energias para que eu concluísse mais essa etapa. A minha melhor amiga da vida Eduarda que escutou todas as minhas reclamações e desabafos, e sempre me fez acreditar em mim mesma e que tudo ia dar certo no final. As minhas amigas parceiras de curso, Amanda, Clara e Karina que já viveram esse momento de realização do trabalho conclusão e não me deixaram desanimar, me dando apoio e muitas dicas. A minha amiga Maria Luisa que foi muito importante no início da elaboração desse trabalho, me ajudando na escolha do tema e me incentivando a seguir em frente com ele. Agradeço demais por todas as vezes que sentou comigo e me fez raciocinar sobre o tema desse trabalho, por todas as correções que fez no meu texto e por ter sido uma parceira de realização de TCC via chamada de vídeo. As companheiras de time do vôlei da Engenharia UFRJ que foram essenciais para aliviar os momentos de tensão durante essa fase de conclusão do curso. A minha professora e orientadora Sandra que apoiou a escolha do meu tema e me ajudou a realizar e entregar esse trabalho da melhor maneira possível, sempre com correções e elogios pertinentes, boas dicas e ideias. iv Resumo do Projeto de Graduação apresentado à Escola Politécnica/ UFRJ como parte dos requisitos necessários para a obtenção do grau de Engenheiro Civil. Proposta de alternativas de traçado para uma nova linha do sistema VLT na cidade do Rio de Janeiro conectando o Aeroporto Internacional Tom Jobim ao Centro da Cidade Priscila Regina Damasio Carvalho Março/2019 Orientador: Sandra Oda Curso: Engenharia Civil O objetivo do presente trabalho é contribuir com melhorias do sistema de transporte público coletivo da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, a partir da apresentação de propostas de expansão do seu sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Para melhor entendimento da importância em investir na rede de transporte público urbano do Rio de Janeiro foram apresentadas definições e conceitos básicos de transporte e cada um dos seus modais, além de um panorama da condição de mobilidade da cidade. Foi realizada também uma revisão bibliográfica sobre o sistema VLT, para compreender como ele surgiu, quais são suas características e onde já é implantado no Brasil e no exterior. Foi realizado um estudo de caso em que verificou-se, a partir de entrevistas, que há necessidade de um meio de transporte alternativo ao ônibus, ligando o Aeroporto Internacional Tom Jobim ao centro da cidade. Foram, então, propostas duas alternativas de traçado para uma nova linha VLT. Concluiu-se que além de suprir essa demanda por deslocamento, a alternativa de traçado deve aproveitar o potencial de regeneração urbana do VLT e desenvolver urbanisticamente áreas degradadas da cidade. Palavras-chave: transporte público, sistema VLT, regeneração urbana. v Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of the requirements for the degree of Engineer. Proposal of alternative routes for a new line of the VLT system in the city of Rio de Janeiro connecting the Tom Jobim International Airport to the City Center Priscila Regina Damasio Carvalho March/2019 Advisor: Sandra Oda Course: Civil Engineering The objective of this work is to propose improvements to the collective public transportation system of the Metropolitan Region of Rio de Janeiro from the expansion of its Light Rail Vehicle (LRV) system. To better understand the importance of investing in Rio de Janeiro's public transportation network, basic definitions and concepts of transportation and each of its modes were presented, as well as an overview of the city's mobility condition. A bibliographic review about the LRV system was made to understand how it was born, what are its characteristics and where it is already implanted in Brazil and around the world. A case study was made in which it was verified, from interviews, that there is a need for an alternative way of transportation than the bus, connecting Tom Jobim International Airport to the city center. Two alternative routes were proposed for a new LRV line. It was concluded that in addition to supplying this demand of travelling, the alternative route should take advantage of the urban regeneration potential of the LRV and develop the urbanism of degraded areas of the city. Keywords: public transportation, LRV system, urban regeneration. vi LISTA DE FIGURAS Figura 1 – Evolução do tempo médio de deslocamento casa – trabalho - casa em áreas metropolitanas brasileiras. ........................................................................................... 2 Figura 2 – Distribuição percentual das viagens/dia por modo de transporte. ............................... 3 Figura 3 – Rede de transportes da RMRJ indicando a região do estudo de caso. ......................... 4 Figura 4 - Detalhe da região do estudo de caso. ............................................................................ 5 Figura 5 – Ranking de Aeródromos 2017 (pouso + decolagens + cruzamentos + TGL). ............. 5 Figura 6 – Capacidade das linhas para as modalidades de transporte urbano de passageiros. .... 13 Figura 7 - Relação entre o desempenho dos sistemas de transporte e o custo de investimento. 14 Figura 8 - Distribuição das viagens pelos diferentes meios de transportes nos anos de 1950 e 2005. .......................................................................................................................... 15 Figura 9 - Panorama da extensão em quilômetros do BRT pelos países. .................................... 17 Figura 10 - Municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. ......................................... 18 Figura 11 - Corredores de Transporte Coletivo da RMRJ. ......................................................... 19 Figura 12 - Rede de Barcas na RMRJ. ........................................................................................ 21 Figura 13 - Ligações potenciais e existentes de hidrovias na RMRJ. ......................................... 22 Figura 14 - Divisão modal dos transportes coletivos na RMRJ. ................................................. 23 Figura 15 - Itinerário das linhas 3 do sistema BRT no Rio de Janeiro. ....................................... 24 Figura 16 - Linhas de metrô da RMRJ. ....................................................................................... 26 Figura 17 - Diagrama de linhas horizontal dos ramais de trem da RMRJ. ................................. 28 Figura 18 - Mapa da rede de trens e metrô na RMRJ. ................................................................. 28 Figura 19 - Área Especial de Interesse Urbanístico da Região Portuária do Rio de Janeiro. ...... 29 Figura 20 - Mapa da nova mobilidade proposta pelo projeto Porto Maravilha. .......................... 31 Figura 21 - 1ª etapa do VLT no Rio de Janeiro. .......................................................................... 32 Figura 22 - Mapa das linhas de VLT no Rio de Janeiro. ............................................................. 32 Figura 23 - Eficiência energética das diversas tecnologias. ........................................................ 37 Figura 24 - VLT em operação na área histórica de Montpellier. ................................................ 38 Figura 25 - Acessibilidade nos pontos de parada. ....................................................................... 39 Figura 26 - Vista superior do modelo Citadis 402. ..................................................................... 40 Figura 27 – Diagrama do Citadis 402. .......................................................................................