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Museumsbahnen in Baden-Württemberg

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Museumsbahnen in Baden-Württemberg 1 2 3 4 5 6 7 - - - - - - - Schmal Normal Schmal Normal Normal Normal Normal spurbahn spurbahn spurbahn spurbahn spurbahn spurbahn spurbahn © Andreas © Andreas Bickel Neuzeit. Härtsfeld-Museumsbahn Lokalbahn Alb-Bähnle Sofazügle Feuriger Elias Schwäbische Waldbahn Schwäbische Alb-Bahn Neresheim – Katzenstein Amstetten – Gerstetten Amstetten – Oppingen Nürtingen – Neuffen Korntal – Weissach Schorndorf – Rudersberg – Welzheim Ulm – Schelklingen – Münsingen – Engstingen – Gammertingen trifft Quer übers Härtsfeld, von Aalen bis nach Dillingen führte einst die Härtsfeld- Auf der Lokalbahn verkehren 2021 an Sommersonn- und Feiertagen NE81- Der Ausgangspunkt der Museumsbahn ist Amstetten am Scheitelpunkt der Zwischen Nürtingen und Neuffen am Rande der Schwäbischen Alb verkehrt Im unmittelbaren Einzugsgebiet der Stadt Stuttgart liegt die Strohgäubahn, die Seit 2010 ist die Stadt Welzheim wieder mit dem Zug erreichbar. Über 20 Jahre Die Schwäbische Alb-Bahn bildet mit ihren Direktverbindungen von bzw. nach Historie bahn. 1972 wurde sie stillgelegt und wenig später abgebrochen. Wenige Jahre Triebwagen der Schwäbischen Alb-Bahn sowie etwa einmal im Monat der bekannten Geislinger Steige. Von dort zweigen zwei Nebenbahnen ab. Die das liebevoll „Sofazügle“ genannte Bähnle, das Besucher vom Neckartal vom Dampfzug „Feuriger Elias“ befahren wird. Die knapp 22 Kilometer lange war die Strecke aufgrund eines Erdrutsches unterbrochen. Die Schwäbische Ulm die mit 86 Kilometer streckenmäßig längste „Museumsbahn“ in Baden- später erinnerte nichts mehr an diese lieb gewonnene Bahn. Doch dann geschah Dampfzug mit Plattformwagen. Nach dem Verlassen des Startbahnhofs normalspurige Lokalbahn nach Gerstetten und die Schmalspurbahn nach nach Neuffen befördert. Die bequemen Sitze der 1. Klasse in den altertümlich und sehr reizvolle Bahn führt vom S-Bahn-Halt Korntal nach Weissach. Benannt Waldbahn gehört aufgrund ihrer Streckenführung über mehrere Viadukte zu Württemberg. Die Strecke führt durch die verschiedenen, teilweise unberührten Foto: Förderverein Krebsbachtalbahn, Neckarbischofsheim Krebsbachtalbahn, Förderverein Foto: etwas, das es in der Geschichte zuvor noch nicht gegeben hatte. Die Strecke Amstetten an der Hauptstrecke Stuttgart – Ulm muss der Zug die Stubersheimer Laichingen, die heute noch bis Oppingen als Museumsbahn in Betrieb ist. An anmutenden Plattformwagen gaben dem Museumszug einst seinen Namen. ist der Zug nach dem himmlischen Propheten Elias, der mit einem von feurigen den interessantesten Museumsbahnen in Baden-Württemberg. Die Züge Landschaftsformen der Schwäbischen Alb, unter anderem durch das roman- wurde durch den Eisenbahnverein zu neuem Leben erweckt. Heute fahren die Steige erklimmen, die steiler als die bekannte Geislinger Steige ist. Hinter dem rund zehn Sonn- und Feiertagen im Sommerhalbjahr ist die Museumsbahn Modellbahner werden den Bahnhof von Neuffen sofort erkennen, denn das Pferden gezogenen Wagen gen Himmel gefahren sein soll. Viele Kleinbahnen werden abwechselnd mit Dampfloks und Dieselloks bespannt. Eisenbahnfoto- tische Schanden-, Lauter- und Hasental. Fahrplanmäßig verkehren die Züge Züge wieder von Neresheim bis zur Station Katzenstein. Bahnhof Stubersheim verläuft die Strecke über die Kuppenalb bis Gerstetten. in Betrieb. Seit ein paar Jahren werden auch Nikolausfahrten angeboten. Gebäude gibt es auch für die H0-, N- und Gartenbahn. wurden früher so genannt. grafen schätzen die stilechten Zuggarnituren der frühen 1970er-Jahre. täglich, sowohl im Sommer als auch im Winter. Eröffnung: 1901/2001 Fahrzeit: 25 Minuten Eröffnung: 1906 Fahrzeit: 50 Minuten Eröffnung: 1901 Fahrzeit: 25 Minuten Eröffnung: 1900 Fahrzeit: 25 Minuten Eröffnung: 1906 Fahrzeit: 60 Minuten Eröffnung: 1908/1911 Fahrzeit: 60 Minuten Eröffnung: 1893 bis 1901 Fahrzeit: 140 Minuten Freizeittipp Größte Steigung: 2,5 % Streckenlänge: 5,6 km Freizeittipp Größte Steigung: 2,5 % Streckenlänge: 19,9 km Freizeittipp Größte Steigung: 2,9 % Streckenlänge: 5,7 km Freizeittipp Größte Steigung: 2,2 % Streckenlänge: 8,9 km Freizeittipp Größte Steigung: 2,4 % Streckenlänge: 22 km Freizeittipp Größte Steigung: 2,5 % Streckenlänge: 22,9 km Freizeittipp Größte Steigung: 2 % Streckenlänge: 86 km Der Themenpfad Spurweite: Schmalspur 1000 mm Im Erdgeschoss des Spurweite: Normalspur 1435 mm Der Endbahnhof Spurweite: Schmalspur 1000 mm Ab Neuffen fahren Spurweite: Normalspur 1435 mm Bei einem Spazier- Spurweite: Normalspur 1435 mm Wer zusehen möchte, Spurweite: Normalspur 1435 mm Entlang der Strecke Spurweite: Normalspur 1435 mm Härsfeldbahn lädt zu Gerstetter Bahnhofes Oppingen liegt nach kurzem Aufent- gang von Münchingen wie die Dampf- und gibt es viele Ausflugs- einer rund ca. 10 km Verkehrstage: Mai – Oktober und Nikolausfahrt befindet sich ein lie- Verkehrstage: Dampfzug: 13.5., 6.6., 18.7., 15.8., 12.9., außerhalb des kleinen Verkehrstage: 13.5., 6./27.6., 18.7., 15.8., 5./19.9., halt Busse zur Burg- Verkehrstage: www.ges-ev.de nach Korntal lohnt Verkehrstage: www.ges-ev.de Dieselzüge über die Verkehrstage: www.schwaebische-waldbahn.de ziele, die mit dem Zug Verkehrstage: Diesel: täglich, während der Sommer- langen Radtour oder bevoll ausgestattetes 10.10., 4./5.12. (Nikolausdampf). Dieseltriebwagen: Ortes inmitten der 4./5./12.12. Nikolauszüge (nur mit Anmeldung). ruine Hohenneuffen sich ein Abstecher auf Strecke schnauffen, erreichbar sind. Für saison (Züge teilweise bewirtschaftet). Koordinaten: F4 Koordinaten: D4 Fahrzeuge: Denkmalgeschützter „Hohenzollernzug“ Koordinaten: E3 Wanderung entlang Museum, in dem Der historische Dieseltriebwagen T06 verkehrt zu Felder der Schwäbi- und zum Freilichtmu- den landschaftsprä- der kann den Bahn- Pferdeliebhaber ist Dampftage: www.alb-bahn.com Koordinaten: E4 mit Dampflokomotive 16 und Plattformwagen, fallweise der Bahnstrecke ein. Fahrzeuge: Dampflok 12, Baujahr 1913; Triebwagen T33, der Beginn des Eisen- besonderen Terminen: www.uef-lokalbahn.de schen Alb. Der Bahn- seum Beuren. Beide Fahrzeuge: Denkmalgeschützter „Hohenzollernzug“ genden Aussichtsberg erlebnispfad entlang Fahrzeuge: Dampflok 64 419, Baujahr 1937; Diesellok der Besuch im Haupt- Gastfahrzeuge. Koordinaten: D/E5 Beginn ist Neresheim Baujahr 1934/1964. bahnzeitalters in hof Oppingen ist Fahrzeuge: Dampflok 99 7203, Baujahr 1903; Diesellok Ziele sind auch nach mit Dampflokomotive 16 und Plattformwagen, fallweise Grüner Heiner, von wandern. Auf der 212 084-8, Baujahr 1964. und Landgestüt in Koordinaten: E4 an der ehema ligen Gersteten Anfang des Augsgangspunkt D8 (Typ L18h), Baujahr 1986. halbstündiger Wan- Gastfahrzeuge. dem man bei klarer Fahrkarten: Online unter www.ges-ev.de. Strecke erfährt man Marbach Pflicht. Wer Fahrzeuge: NE81-Triebwagen (1980er-Jahre), MAN- Fahrkarten: Im Zug, am Bahnsteig sowie am Schalter Fahrkarten: Erhältlich unter www.schwaebische- „Central Station“ und 20. Jahrhunderts auf- Fahrzeuge: Dampflok 75 1118, Baujahr 1921; wunderschöner Wan- derung gut zu Fuß er- Sicht einen genialen Eine limitierte Anzahl ist auch im Zug und auf dem mehr über die Eisen- etwas zur Geschichte Schienenbus (1961er-Jahre) und württ. T3 Nr. 930. führt über Iggenhau- im Bahnhof Neresheim erhältlich. gearbeitet und aus- derungen, sei es Fahrkarten: Im Zug und am Bahnsteig erhältlich. reichbar. Von der hoch Fahrkarten: Online unter www.ges-ev.de Blick auf die Region bahngeschichte und waldbahn.de, telefonisch unter Tel. 0700 32580106 erfahren möchte, ist Dieseltriebwagen NE81, Baujahre 1981 bis 1993 Bahnsteig erhältlich. sen und den Härts- gestellt ist. durch das bekannte über dem Albtrauf Eine limitierte Anzahl ist auch im Zug und auf dem Stuttgart hat. Die erlebt gleichzeitig oder in den Zügen für den jeweiligen Fahrtag. im Gestütsmuseum Fahrkarten: Am Schalter in Mün singen sowie im Zug Tarif: Erw. 9 €, Kind (6–14 Jahre): 6 €, Familien 23 €, Tarif einfach/retour: Erw. 6/8 €, Kind (4–14 Jahre) 4/6 €, feldsee bis Dischingen Fahrkarten: Im Zug, am Bahnsteig und online unter Vögeles tal oder nur gelegenen Burg bie- Bahnsteig erhältlich. künstliche Erhebung Tarif einfach/retour: Erw. 12,50/17 €, Kinder (4–15 Jahre) eine der schönsten in Offenhausen rich- erhältlich. Tageskarte 23 €. Rund um die UEF Familien 22 €. Fahrradbeförderung kostenlos, Gruppen- Tarif einfach/retour: Dampfzug: Erw. 14/19 €, Kinder durchs schöne Egau- www.uef-lokalbahn.de zum nahegelegenen tet sich ein herrlicher liegt in der Mitte zwi- 6,50/9 €, Familien 31/43 €. Fahrräder und Kinderwagen Touren durch den tig. Automobilfreun- Lokalbahn bestehen ermäßigung ab 25 Personen 10 %. Bei Vorlage nachfol- Tarif einfach/retour: Erw. 8/11 €, Kinder (4–15 Jahre) (4–16 Jahre) 7/9,50 €, Familien 35/47,50 €. Tarif: Alle regulären Fahrscheine wie das BW-Ticket, tal. Insgesamt infor- Tipp: Eventuell fahren am 7. und 8. August sowie am Segel flugplatz. Für Ausblick ins Umland. schen Münchingen werden kostenlos im Packwagen befördert, 10 % ermä- Schwäbischen Wald. den sei das Automu- eine Vielzahl von Aus- Tarif einfach/retour: Im Dieseltriebwagen gelten alle gender Tickets gibt es 1 € Rabatt auf die Rückfahrkarte 4/6 €, Familien 20/28 €. Fahrräder und Kinderwagen Dieselzug: Erw. 9/12 €, Kinder (4–16 Jahre) 4,50/6 €, der bwtarif und alle Naldo- und DING-Einzelfahr- mieren acht Schau- 12. September zusätzlich historische Omnibusse über trainierte Wanderer Der Rückweg zum und Korntal. ßigter Fahrpreis für Gruppen ab 12 Personen. Ein Abstecher durch seum in Engstingen tafeln über die histo- flugs-, Wander- und Tarife der DB und der Verkehrsverbünde, auch das ist auch eine Wande- für Erw. Schönes-Wochenende-Ticket,
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