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Integrierte Bündelung 2019 (IB 2019) Angepasste Planungen

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Integrierte Bündelung 2019 (IB 2019) Angepasste Planungen Hinweis: Für externe Präsentationen bitte immer eine Titelfolie mit der Ressort-Farbe verwenden. Herzlich willkommen zum 2. Bau- und Informationsdialog RB Mitte Wiesbaden Aktuelle Informationen Mainz Agenda 1. 11:00 Begrüßung, Einleitung 2. 11:15 Integrierte Bündelung 2019 (IB 2019) Angepasste Planungen 3. 12:15 Stand Großbaumaßnamen 2018 und neue Baumaßnahmen 2019 4. 12:30 Pause 5. 13:30 DB Station&Service AG, Baumaßnahmen in Hessen und Rheinland- Pfalz 6. 14:00 Regionale Expertengruppen zum Stand der geplanten Baumaßnahmen 2 Die regionalen BIG werden neu strukturiert, aufeinander abgestimmt und vereinheitlicht Neu: Bau- und Informationsdialoge (BID) Struktur Inhalte Teilnehmer: Gemeinsamer Austausch . Zugangsberechtigte insbesondere EVU / AT . Infrastrukturbetreiber (u.a. Häfen, BA Wasserbau, Terminals, Straße*)* Informationen über regionale . BNetzA**, EBA** Baumaßnahmen und Vertiefung der . Fahrplan (I.NM-x-F(B)) Baumaßnahmen aus zentralem Bauinformationsgespräch . Koordination Bau Betrieb (I.NP-x-K) . Internationale Grundsätze (I.NPB 2(I))** . Vertrieb (I.NM-x-K) Konsolidierung und Abstimmung . DB Station & Service . Regionalnetze / RNI . DB Energie Informationen über aktuelle vertriebliche Themen . Häufigkeit pro RB 3 Veranstaltungen im Jahr * Straße in 2017 optional, ab 2018 obligatorisch ** Informationen zu Baustellen in ausländischer Nachbarnetzen * Vorschlag für Teilnehmer durch Zentrale mit finalem Entscheid durch Regionalbereiche ** Einladung durch Zentrale 3 Die BID bieten Informationen und Abstimmungen zu Baumaßnahmen über drei Fahrplanperioden x - 26 x – 20/ 21 x – 17 X Okt 2016 Feb/ Mär 2017 Jun 2017 Jul 2017 Okt 2017 Dez 2018 Start IB 2019 Präsentation Veröffentlichung Abschluss Fahrplanwechsel IB 2019 Planungspara- 2018/ 2019 meter regionale regionaler regionaler 1 BID in allen RB zentraler BID 2 BID 3 BID • Information • Information • Angepasste • Finale IB 2019 IB 2019 IB 2019 Planung IB 2019 • Information zu DB Netz • Information • Information zu Baumaßnahmen zu Planungs- Baumaßnahmen 1. HJ 2018 parametern 2. HJ 2017 • Stellungnahme • Stellungnahme • Expertenrunde • Mitarbeit Arbeitsgruppe Baumaßnahmen „Verkehrskonzepte • Benennung 2. HJ 2017 während Bau IB 2019“ Teilnehmer für Kunden • Abschluss Arbeitsgruppe Arbeitsgruppe „Bautechnik“ (optional) „Verkehrskonzepte während Bau IB 2019“ • Expertenrunde Baumaßnahmen Arbeitsgruppe „Bautechnik“ 1. HJ 2018 (optional) IB = Integrierte Bündelung , KigBau = Kundeninformation Großbaustellen 4 Im 2. BID werden die IB-Bündel aktualisiert sowie unterjährige Baumaßnahmen und -themen präsentiert Ablauf 2. Bau- und Informationsdialog (ca. Juni) Teil 1 Aktuelle Bauthemen DB Netz mit Aktualisierung von wichtigen, größeren Maßnahmen (u.a. Durchsprache Stellungnahmen IB (+2 Jahre) vor Festlegung x-17, IB (+1Jahr), Baukapazitätsmanagement) Teil 2 Bauthemen DB Station&Service Teil 3 Sonstiges: vor allem Vertriebsthemen (optional) Teil 4 Mehrere regional aufgeteilte Expertenrunden (Anzahl nach Bedarf), die zusammen mit den EVU/ AT die Baumaßnahmen des 2. HJ im RB durchsprechen (Federführung Baufahrplan) 5 3. BID: Finale IB-Bündel, Ergebnisse der Arbeits- gruppen und unterjährige Baumaßnahmen im Folgejahr 3. Bau- und Informationsdialog (ca. Oktober) Teil 1 Finalisierung IB (+2 Jahre) - Bekanntgabe Endstand anhand Steckbriefen/ Ergebnisse der Arbeitsgruppen Teil 2 Sonstiges: vor allem Vertriebsthemen Teil 3 Mehrere regional aufgeteilte Expertenrunden (Anzahl nach Bedarf), die zusammen mit den EVU/ AT die Baumaßnahmen des 1.HJ des Folgejahres im RB durchsprechen (Federführung Baufahrplan) 6 Agenda 1. Begrüßung, Einleitung 2. Integrierte Bündelung 2019 (IB 2019) Angepasste Planungen 3. Stand Großbaumaßnamen 2018 und neue Baumaßnahmen 2019 4. Pause 5. DB Station&Service AG, Baumaßnahmen in Hessen und Rheinland- Pfalz 6. Regionale Expertengruppen zum Stand der geplanten Baumaßnahmen 7 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0003 - VZG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 1 Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Gleiserneuerung mit BR, PSS und TE Gleiserneuerung mit BR und PSS EÜ-Arbeiten Auswirkungen Fernverkehr durchschnittlich 11 Züge pro Tag an 46 Tagen in Umleitung keine Ausfälle Nahverkehr kein Umleiter durchschnittlich 69 Züge pro Tag an 45 Tagen im Ausfall Baumaßnahmendaten Güterverkehr VzG-Streckennummer: 3600 durchschnittlich 234 Züge pro Tag an 46 Tagen in Umleitung Betriebsstellen: Bad Sooden-Alldf - Bebra Rbf Berg keine Ausfälle Durchführungszeitraum: 03.06.2019 - 06.09.2019 Betriebsweise: Befahren Ggl auf Befehl, Totalsperrung Arbeitsstand: 28.06.2017 8 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0003 - VZG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 1 Bauphase 29.06.2019 01:00 – 12.08.2019 04:10 Uhr Totalsperrung Eschwege West – Bebra 29.06.2019 23:00 – 12.08.2019 05:00 Uhr je nachts Lärmschutz – Totalsperrung Eschwege West – Bad Sooden-Allendorf Gleichzeitig Bündel 02.19.0044 RB Nord Betrachtung der Sperrpause mit Projekt, Zweckverband und EVU Verkehrsartenmix im Bauabschnitt (durchschnittlich pro Stunde) in Arbeitsgruppe am 10.07.2017 SPFV SPNV SGV HVZ 0 Zug 0 Züge 0 Züge NVZ 0 Zug 0 Züge 0 Züge Nachts 0 Züge 0 Züge 0 Züge Fahrplantechnische Auswirkungen (durchschnittlich pro Tag) Verkehrsart Auswirkung Beschreibung Vsl. Fpl.-Instrument SPFV Umleitung Uml Eichenberg –Hann Münden –Kassel-Wilhelmshöhe –Beiseförth –Bebra Ausregelung SPNV Ausfall Ausregelung SGV Umleitung Nachts überwiegend Fulda N – Kassel Rbf – Jühnde – Göttingen, auch Eichenberg – Kassel Ausregelung Rbf – Gießen – Großkrotzenburg / Gemünden (Main) und über Magdeburg-Neustadt , Saalfeld (Saale) , Linz (Rhein) / Remagen, Gießen – Haiger Hinweis: Die Linienbezeichnungen orientieren sich am Stand des Netzfahrplans 2017 Arbeitsstand: 28.06.2017 9 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0003 - VZG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 1 Bauphase 29.06.2019 – 12.08.2019 je tagsüber Eingleisig Eschwege West – Bad Sooden-Allendorf Gleichzeitig Bündel 02.19.0044 RB Nord Verkehrsartenmix im Bauabschnitt (durchschnittlich pro Stunde) SPFV SPNV SGV HVZ 0 Zug 2 Züge 0 Züge NVZ 0 Zug 2 Züge 0 Züge Nachts 0 Züge 0 Züge 0 Züge Fahrplantechnische Auswirkungen (durchschnittlich pro Tag) Verkehrsart Auswirkung Beschreibung Vsl. Fpl.-Instrument SPFV Umleitung Uml Eichenberg –Hann Münden –Kassel-Wilhelmshöhe –Beiseförth –Bebra Ausregelung SPNV Ausfall Eichenberg – Eschwege nur ein Zug je Stunde und Richtung, sonst Ausfall Ausregelung SGV Umleitung Nachts überwiegend Fulda N – Kassel Rbf – Jühnde – Göttingen, auch Eichenberg – Kassel Ausregelung Rbf – Gießen – Großkrotzenburg / Gemünden (Main) und über Magdeburg-Neustadt , Saalfeld (Saale) , Linz (Rhein) / Remagen, Gießen – Haiger Hinweis: Die Linienbezeichnungen orientieren sich am Stand des Netzfahrplans 2017 Arbeitsstand: 28.06.2017 10 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0004 - VzG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 2 (FBHF-FNK+FMR Gl. 804) Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Gleiserneuerung mit BR, PSS und TE Oberbauarbeiten Neubau SÜ B452 Wehretal vsl. erst 2020 (Massnahme Hessen Mobil) Auswirkungen Fernverkehr durchschnittlich 12 Züge pro Tag an 93 Tagen in Umleitung keine Ausfälle Nahverkehr kein Umleiter durchschnittlich 8 Züge pro Tag an 93 Tagen im Ausfall Baumaßnahmendaten Güterverkehr VzG-Streckennummer: 3600 durchschnittlich 253 Züge pro Tag an 93 Tagen in Umleitung Betriebsstellen: Götzenhof – Bad Hersfeld durchschnittlich 1 Zug pro Tag an 72 Tagen im Ausfall Durchführungszeitraum: 05.08.2019 - 02.12.2019 Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb, Totalsperrung Arbeitsstand: 28.06.2017 11 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0004 - VzG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 2 (FBHF-FNK+FMR Gl. 804) Bauphase 1 05.08. – 11.08.2019 je 22:30 – 04:40 Uhr eingleisig Oberhaun – Bad Hersfeld (Vorarbeiten) Verkehrsartenmix im Bauabschnitt (durchschnittlich pro Stunde bei Eingleisigkeit) SPFV SPNV SGV HVZ - - - NVZ - - - Nachts 2 Züge 2 Züge 4 Züge Fahrplantechnische Auswirkungen (durchschnittlich pro Tag) Verkehrsart Auswirkung Beschreibung Vsl. Fpl.-Instrument SPFV Umleitung Umleitung Fulda – Kassel-Wilhelmshöhe – Fassdorf , Eichenberg – Kassel-Wilhelmshöhe – Gießen – Aschaffenburg SPNV SGV Umleitung Fulda – Kirchheim – Kassel-Oberzwehren, Guntershausen – Gießen – Friedberg (Hess) – Rauschwald, Lehrte – Magdeburg-Sudenburg – Saaleck – Fürth (Bay) Hbf , Darmstadt Hbf/ Groß Gerau-Dornberg – Wiesbaden-Biebrich – Troisdorf – Oberhausen – Celle Hinweis: Die Linienbezeichnungen orientieren sich am Stand des Netzfahrplans 2017 Arbeitsstand: 28.06.2017 12 Integrierte Bündelung 2019 05.19.0004 - VzG 3600 GE Nord-Süd-Strecke 2 (FBHF-FNK+FMR Gl. 804) Bauphase 2 11.08. – 10.09.2019 eingleisig Bad Hersfeld – Oberhaun + 10.09. – 27.09.2019 eingleisig Oberhaun – Bad Hersfeld , darin nachts je 22:00 – 05:00 Uhr (Sa, So bis 07:00 Uhr) Totalsperrung wegen Lärmschutz Verkehrsartenmix im Bauabschnitt (durchschnittlich pro Stunde bei Eingleisigkeit) SPFV SPNV SGV HVZ 2 Zug 4 Züge 2 Züge NVZ 3 Zug 3 Züge 2 Züge Nachts 0 Züge 0 Züge 0 Züge Fahrplantechnische Auswirkungen (durchschnittlich pro Tag) Verkehrsart Auswirkung Beschreibung Vsl. Fpl.-Instrument SPFV Ausfall L 50 Tagesrand Umleitung Gerstungen – Kassel-Wilhelmshöhe, neuer Start- Zielbahnhof Ausregelung Umleitung Kassel-Wilhelmshöhe, nachts Umleitung L11, 15 Fulda – Kassel-Wilhelmshöhe – Fassdorf Andere Umleitung Eichenberg – Kassel-Wilhelmshöhe – Gießen – Aschaffenburg SPNV Ausfall Cantus Bebra – Fulda nachts Ausfall Bad Hersfeld – Neukirchen bzw. ab/bis Fulda , RE Ausregelung Frankfurt (Main) Hbf- Bebra Ausfall ab/bis Fulda SGV Umleitung Fulda – Kirchheim – Kassel-Oberzwehren, Guntershausen – Gießen – Friedberg (Hess)
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