DOCSLIB.ORG

Das Projekt Wallenstein

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Das Projekt Wallenstein Das Projekt Wallenstein Genossenschaftlich wohnen in Berlin-Karlshorst Stand: 28. Mai 2021 Das Projekt Die GSP eG Genossenschaft selbstverwalteter Wir streben eine bunte und vielfältige Mieterschaft Projekte entwickelt und baut Wohn- und an. Mindestens 15 Prozent der Wohnungen sind für Gewerberaumprojekte, Haushalte vorgesehen, die sich am Markt nicht → dieBeteiligung und Selbstverwaltung angemessen mit Wohnraum versorgen können. durch die Nutzerinnen ermöglichen, → die möglichst bezahlbar und für einen Wir werden die Neubauförderung des Landes Berlin weiten Personenkreis zugänglich sind und beantragen, um zusätzliche Sozialwohnungen mit → dieressourcensparend hergestellt reduzierten Mieten zu errichten. Ein Teil der Woh‐ und betrieben werden. nungen wird durch einen Sozialträger an Menschen mit Betreuungsbedarf vermietet. In Berlin-Karlshorst bauen wir 2022 bis 2024 etwa 160 Wohnungen, eine Kindertagesstätte und weite‐ Wir werben dafür, dass Mitglieder Solidarische re Räume für gemeinschaftliche, soziale, kulturelle Geschäftsanteile übernehmen, um das Projekt für und wirtschaftliche Nutzungen. weitere Haushalte mit weniger Kapital zu öffnen. Wir unterstützen Mitglieder in akuten Notlagen durch Die gemeinschaftlichen Räume wollen wir zusam‐ einen Solidaritätsfonds. men gestalten: möglich sind multifunktionale Räume, Gemeinschaftsküche, Café oder Bar, Werkstatt, Gar‐ Die Mitglieder organisieren einCarsharing-Angebot , ten bzw. Dachterrasse. um den Verzicht auf ein eigenes Auto zu erleichtern. Wir wollen die Häuser mit fossilfreier Energie versor‐ gen und rezyklierbare Baustoffe verwenden. 2 von 24 Der Standort Das Grundstück Wallensteinstraße 65/66 befindet sich im Lich‐ tenberger Ortsteil Karlshorst an der Grenze zu den Ortsteilen Steckbrief Rummelsburg und Friedrichsfelde. Die Fläche (11.030 m²) ist bis ‒ Adresse: Wallensteinstraße 65/66, 10318 Berlin auf einige Garagen und Lauben unbebaut. ‒ Öffentlicher Personennahverkehr: S Betriebsbahnhof Öffentlicher Personennahverkehr: Der Standort ist 800 Meter Rummelsburg (800 m, 7 Minuten Fußweg) Fußweg vom Betriebsbahnhof Rummelsburg der S�Bahn-Linie 3 Bus Tannhäuserstraße (150 m, 2 Minuten Fußweg) entfernt (7 Minuten Fußweg). In unmittelbarer Nähe befindet sich U Tierpark (1.300 m, 5 Minuten Fahrradweg) die Bushaltestelle Tannhäuserstraße der Buslinie 396. Weitere ‒ Schulen, Einkaufsmöglichkeiten und Angebote der Gesund‐ nah gelegene Bahnhofe sind der U�Bahnhof Tierpark und der heitsversorgung finden sich in einem Umkreis von 1,5 km. S� und Regionalbahnhof Karlshorst. ‒ Wohnungsgrößen: 38 � 124 m² �2 � 7 Zimmer) Umgebung: Nördlich angrenzend befindet sich der Bahndamm ‒ Investitionsvolumen: ca. 55 Mio. Euro der sogenannten VnK�Strecke, der überwiegend für einige Ran‐ ‒ Erforderliches Eigenkapital der Genossenschaft: gier- bzw. Überführungsfahrten genutzt wird, dahinter der Woh‐ 1.000 Euro/m² Wohnfläche nungsbau der 60er Jahre um die Sewanstraße in Friedrichsfelde. ‒ Nutzungsentgelt: 11,30 Euro/m² Wohnfläche (nettokalt) Richtung Osten erstreckt sich der Ortsteil Karlshorst mit seinem ‒ Planungszeitraum: Frühling 2021 � Sommer 2022 Zentrum an der Treskowallee und den Sandorten der Hochschule ‒ Geplanter Baubeginn: Herbst 2022 für Technik und Wirtschaft und der Katholischen Hochschule für ‒ Geplante Fertigstellung: 2024 Sozialwesen. Südlich und westlich angrenzend befindet sich 3 von 24 jenseits der Wallensteinstraße die Trasse der Schlesischen Bahn Unmittelbar benachbart sind auf der Ostseite ein erst vor Kurzem (S3� mit dem ICE�Werk Rummelsburg, das Heizkraftwerk Klingen‐ fertiggestellter Wohnungsneubau der kommunalen Gesellschaft berg an der Spree sowie die alten und neu entstehenden Wohn‐ Stadt und Land und auf der Westseite ein Wohnungsbestand in viertel wie das Prinzenviertel und die Parkstadt Karlshorst. privater Hand. Ostkreuz Treptower Park Plänterwald 4 von 24 Wallenstein U5 Tierpark Fußgängerübergang über Hochschule für Technik und Wirtschaft die S�Bahntrasse S3 Karlshorst S3 Betriebsbahnhof Rummelsburg Kath. Hochschule für Sozialwesen 5 von 24 Die Planung Die Objektplanung wird durch ein Team aus vier Architekturbüros erarbeitet: ‒ buero eins punkt null Kuczmarski Stephan PartGmbB (https://www.buero-1�0.de), ‒ DMSW Architekten Dahlhaus Müller Wehage Partnerschaft mbB �http://www.dmsw.de), ‒ roedig . schop architekten PartG mbB Planungsstand (https://www.roedig-schop.de), Auf den folgenden Seiten wird eine Machbarkeitsstudie vorge‐ ‒ sieglundalbert Gesellschaft von Architekten mbH stellt. Die Grundrisse und Flächenangaben dienen zur Orientie‐ (https://www.sieglundalbert.de). rung. Sie entsprechen dem jetzigen Planungsstand und können Das Architektenteam hat bereits zahlreiche Wohnungsbauten für sich im weiteren Planungsprozess verändern. Die Studie beruht Baugemeinschaften, Genossenschaften und kommunale Gesell‐ auf dem geltenden Bauvorbescheid des Bezirksamtes Berlin- schaften realisiert. Die Projekte, darunter innovative Holzbauten, Lichtenberg, mit dem die Planung fortlaufend abgestimmt wird. wurden wiederholt mit Preisen ausgezeichnet. Referenzen finden Wir rechnen mit einer Baugenehmigung im Jahr 2022; es besteht sich auf den Webseiten der Büros. Baurecht nach § 34 Baugesetzbuch. Parallel werden bereits Das Projekt Wallenstein wird gemeinsam von der GSP eG Genos‐ naturschutzrechtliche und andere fachplanerische Belange bear‐ senschaft selbstverwalteter Projekte und einer Baugemeinschaft beitet. Der Grundstückskauf soll noch 2021 vollzogen werden. entwickelt. Die Baugemeinschaft wird insbesondere altersge‐ Unser Ziel ist die Fertigstellung im Jahr 2024. rechte, rollstuhlgerechte Wohnungen mit zusätzlichen Service- Der zeitliche Ablauf dient der Orientierung und ist abhängig von Angeboten errichten. Weitere Informationen zu unserem Partner Faktoren wie Dauer des Genehmigungsverfahrens, marktbeding‐ findet ihr hier: www.freiearchitekten.de. te Vergabezeiten und wetterbedingte Bauunterbrechungen. 2021 2022 2023 2024 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 Machbarkeitsstudie Vor- und Entwurfsplanung Genehmigungsplanung ❖ Bauantrag ❖ Baugenehmigung Ausführungsplanung, Ausschreibung und Vergabe der Bauleistungen Vorfertigung Bauausführung ❖ Bezug ❖ Beginn Aufnahme Mitglieder nach Eintragung der Genossenschaft ❖ Wohnungsvergabe & Abschluss von Vormietverträgen ❖ Abschluss Mietverträge 6 von 24 Wirtschaftliches Bauen Die Gesamtinvestitionskosten bestimmen die erforderlichen finanziellen Einlagen und die Mieten der Nutzerinnen. Aus Ökologisches diesem Grund muss die Genossenschaft die Baukosten be‐ Alle Gebäude sollen den Standard Effizienzhaus 40 EE oder grenzen. Dies wollen wir erreichen 55 EE gemäß der Richtlinie für die Bundesförderung für effiziente ‒ durch serielles und standardisiertes Bauen, Gebäude vom 17. Dezember 2020 erreichen, d.h. dass erneuer‐ ‒ durch Vorfertigung von Bauteilen, bare Energien einen Anteil von mindestens 55 Prozent des für ‒ durch einen Verzicht auf eine Unterkellerung die Wärmeversorgung des Gebäudes erforderlichen Energiebe‐ und eine Tiefgarage, darfs erbringen. ‒ durch eine effiziente Erschließung und eine Reduzierung nicht notwendiger Flächen, Wir prüfen die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Holz- bzw. ‒ durch flächenoptimierte Wohnungsgrundrisse, Holzhybridkonstruktionen. ‒ durch kompakte Baukörper, ‒ durch große Ausschreibungsvolumina. Es entstehen vier Carsharing-Parkplätze mit Ladestation sowie Nach Möglichkeit werden Low-Tech-Lösungen bevorzugt wer‐ Abstellräume für Fahrräder / Kinderwagen. Wir verzichten auf den, um die Nutzungskosten in der Betriebsphase zu minimieren. den Bau von Stellplätzen für private PKWs. Die verschiedenen Wohnungstypen sollen der Vielfalt der Wohn‐ bedürfnisse gerecht werden. Im Einzelnen sind durch Trennwän‐ Bei der Vergabe der Wohnungen wird die Genossenschaft Bele‐ de weitere Grundrissvarianten möglich. Darüber hinaus muss gungsregeln berücksichtigen: Die Anzahl der Zimmer pro Wohn‐ jedoch die Umsetzung spezifischer Nutzerwünsche einge‐ einheit minus 1 ergibt die Mindestbelegung einer Wohneinheit. schränkt werden, um die Kosten zu deckeln Bei nachgewiesener regelmäßiger Betreuung von Personen oder (→ siehe Abschnitt Beteiligungsmöglichkeiten). Telearbeit kann je ein weiteres Zimmer genutzt werden. 7 von 24 Wallensteinstr. / Tannenhäuserstr. ARGE WaTa Architekten GbF 10318 Berlin (Lichtenberg) Wallensteinstr. / Tannenhäuserstr. ARGE WaTa Architekten GbF 10318 Berlin (Lichtenberg) Fahrrad, Café/Bar, Co-Working Grundriss Übersicht RG M 1:500 20.05.21 Kita Fahrrad, Café/Bar, Co-Working Grundrissübersichten 2.�4. Obergeschoss (oben) und Erdgeschoss (unten) Gemeinschaftliche Nutzung Grundriss Übersicht EG Wohnumfeld M 1:500 20.05.21 Die Gebäude reihen sich um einen vielseitig nutzbaren, lärmberu‐ higten, autofreien und grünen Innenhof, der sich an mehreren In der Regel sind im Erdgeschoss und 1. Obergeschoss Stellen zur Umgebung öffnet. Der Hof soll für die Nachbarschaft Maisonette-Wohnungen angeordnet. Die erdgeschossige Wohn‐ zugänglich bleiben. einheiten erhalten kleine Mietergärten auf der hofabgewandten Das Erdgeschoss des östlichen Bauteils wird für eine Kinderta‐ Seite. gesstätte ausgebaut (gelbe Fläche). Die zweigeschossigen Die darüber liegenden Wohnungen werden über hofseitige Lau‐ Gebäude an der Tannhäuserstraße sind für die gemeinschaftli‐ bengänge erschlossen, über die auch die Dachterrassen erreicht chen, sozialen oder gewerblichen Nutzungen vorgesehen (dun‐ werden können. Die oberen Geschosse sind über offene Trep‐ kelblaue Flächen). penhäuser und Fahrstühle barrierefrei erreichbar. 8 von 24 Wallensteinstr.
Load more

Recommended publications
  • Köpenick <> Ostkreuz Ersatzverkehr Mit Bussen
    x3 Köpenick <> Ostkreuz 25. 6. 2020 (Do) – 13. 7. 2020 (Mo) 4 Uhr 1.30 Uhr Ersatzverkehr mit Bussen Replacement service by bus S 3 fährt bis Wuhlheide und bis Rummelsburg. Sehr geehrte Fahrgäste, vom 25.06.2020 (Do) 4 Uhr bis 13.07.2020 (Mo) 1:30 Uhr wird in Karlshorst das historische Bahnsteigdach wieder aufgebaut. Zeitgleich dazu wird in Karlshorst eine Lärmschutzwand errichtet und das Gleislayout in Rummelsburg verändert. Die S3 kann im Abschnitt Wuhlheide <> Karlshorst <> Rummelsburg nicht fahren. Ersatzverkehr mit Bussen wird zwischen: 0b S3 Köpenick <> Tram-/Nachtbushaltestelle „Freizeit- und Erholungszentrum (FEZ)“ <> Karlshorst <> U-Bf. Tierpark (Zusatzhalt) <> Bushaltestelle „Michiganseestraße“ (Halt für Betriebsbahnhof Rummelsburg <> Rummelsburg <> Ostkreuz eingerichtet. Bitte steigen Sie zwischen der S3 (Erkner <> Köpenick <> Wuhlheide) und dem Ersatzverkehr mit Bussen in beiden Fahrtrichtungen in Köpenick um. Zwischen dem Ersatzverkehr und der S3 (Rummelsburg <> Ostbahnhof/ Spandau) können Sie sowohl in Rummelsburg, als auch in Ostkreuz umsteigen. Im Abschnitt Rummelsburg <> Ostkreuz fahren die S3 und der Ersatzverkehr mit Bussen parallel. Fahrgäste von Wuhlheide in Richtung Karlshorst/Ostkreuz nutzen bitte zuerst die S3 in Richtung Erkner bis Köpenick (1 Station) und steigen dort in den Ersatzverkehr mit Bussen um. In der Gegenrichtung nutzen Fahrgäste nach Wuhlheide zunächst den Ersatzverkehr mit Bussen bis Köpenick und steigen dort in die S3 nach Wuhlheide um. Bitte beachten Sie in Karlshorst die wechselnden Abfahrtshaltestellen des Ersatzverkehrs. In Betriebsbahnhof Rummelsburg halten die Busse des Ersatzverkehr nicht direkt am S-Bahnhof, sondern an der Bushaltestelle „Michiganseestraße“ in der Sewanstraße. In Ostkreuz fährt die S3 nach Rummelsburg von Gleis 5 (Bahnsteig stadteinwärts). Die S75 wird während dieser Bauarbeiten mit allen Fahrten bis/ab Ostbahnhof verlängert.
    [Show full text]
  • Downloaded for Personal Non-Commercial Research Or Study, Without Prior Permission Or Charge
    Hobbs, Mark (2010) Visual representations of working-class Berlin, 1924–1930. PhD thesis. http://theses.gla.ac.uk/2182/ Copyright and moral rights for this thesis are retained by the author A copy can be downloaded for personal non-commercial research or study, without prior permission or charge This thesis cannot be reproduced or quoted extensively from without first obtaining permission in writing from the Author The content must not be changed in any way or sold commercially in any format or medium without the formal permission of the Author When referring to this work, full bibliographic details including the author, title, awarding institution and date of the thesis must be given Glasgow Theses Service http://theses.gla.ac.uk/ [email protected] Visual representations of working-class Berlin, 1924–1930 Mark Hobbs BA (Hons), MA Submitted in fulfillment of the requirements for the Degree of PhD Department of History of Art Faculty of Arts University of Glasgow February 2010 Abstract This thesis examines the urban topography of Berlin’s working-class districts, as seen in the art, architecture and other images produced in the city between 1924 and 1930. During the 1920s, Berlin flourished as centre of modern culture. Yet this flourishing did not exist exclusively amongst the intellectual elites that occupied the city centre and affluent western suburbs. It also extended into the proletarian districts to the north and east of the city. Within these areas existed a complex urban landscape that was rich with cultural tradition and artistic expression. This thesis seeks to redress the bias towards the centre of Berlin and its recognised cultural currents, by exploring the art and architecture found in the city’s working-class districts.
    [Show full text]
  • Vortrag „Rahnsdorf Um 1910“
    Stefan Förster / Festakt „100 Jahre Friedhofskapelle Rahnsdorf“ am 11.08.2012 Vortrag „Rahnsdorf um 1910 “ Anrede, der heutige Festakt zum 100-jährigen Bestehen dieses Gebäudes bietet uns den richtigen Anlass, auf die facettenreiche Geschichte Rahnsdorfs Ende des 19., Anfang des 20. Jahrhunderts zurückzu- blicken. Dabei wird deutlich, dass dieser einstige Berliner Vorort schon immer durch das Selbstbewusstsein und den Lokalpatriotismus seiner Bewohner etwas Besonderes darstellte. Das markanteste Gebäude des heutigen Treptow-Köpenicker Ortsteils ist zweifelsohne die Dorfkirche, die im kommenden Jahr ihr 125- jähriges Jubiläum feiert. Sie ist auf dem höchsten Punkt des Ortes errichtet und an jener Stelle, wo auch die Vorgängerbauten ihren Platz hatten. Schon damals waren die Rahnsdorfer findig im Akquirieren der notwendigen Finanzmittel, aber auch mildtätig genug, um den eigenen Geldbeutel zu öffnen. So spendeten sie über 1000 Mark für ihre Heimatkirche. Sogar der Kreistag Niederbarnim gab 2500 Mark für Glocken und Orgel hinzu. Kaiser Wilhelm I. überwies zur Grundsteinlegung 9500 Mark als Gnadengeschenk, konnte jedoch aufgrund seines Todes – schließlich erfolgte die Fertigstellung im Dreikaiserjahr 1888 – nicht mehr an der Einweihung teilnehmen. Rahnsdorf hatte zu dieser Zeit nur etwa 900 Einwohner – zu wenig, um einen eigenen Bürgermeister stellen zu können. Hierfür waren mindestens 1000 Einwohner nötig, die sowohl das Fischerdorf als auch die Siedlung Rahnsdorfer Mühle und die Kolonie Hessenwinkel gemeinsam noch nicht erreichten. Immerhin gab es einen Gemeinde- vorsteher und jener Albert Rüger führte seine Amtsgeschäfte aus seinem Fischerhaus in der Dorfstraße 19. Im Jahr 1903 wählte die Gemeindevertretung Herrn Imhoff zum neuen Vorsteher. Die Verwaltung zog wiederum in sein Haus in der Seestraße 43 um.
    [Show full text]
  • Stadtteil Marzahn: Mehr Als Plattenbaumeile Die Hauptstadt Bleibt Teuer
    Handelsblatt WOCHENENDE 12,'1 3/ !-i JUN I 2020. NR 111 Trendviertel 2020 47 Berlin Stadtteil Marzahn: mehr als Plattenbaumeile Die Hauptstadt bleibt teuer. So geraten auch die City-Ränder in den Fokus von Investoren, Käufern und Mietern. Das wertet viele Bezirke weiter auf. Silke Kersting Berlin arzahn, ei ne wenig an­ Zeit stehen gebli eben zu sein scheint, Top-Quartiere im letzten Jahr lersdorf steuern d ie Ve rkaufspreise sehnliche Plattenbau­ soll en nich t nur Kle ingewerbe und Wo hnviertel, in d enen die Ka ufp reise für Ei gentum s­ für Eigentumswohnungen inzwi­ meile, weit ab vom Berli ­ Handwerksbetriebe wie die schon wohnungen und Einfamilienhäuse r stärker gestieg en schen auf 4000 Euro pro Quadrat­ M ner Zentrum? ,.Alles eine ansässige Deutsche Spirituosen Ma­ si nd als im Durchschnitt der Stadt meter zu, sind teil weise höher. Frage der Perspektive", findet Flori­ nufaktur eine Zukunft haben. La­ Veränderung 2019 zu 2018 in Prozent· Gerade war Startschuss für ein borgh will inmitten dieser Szeneri e Quartier aus fün f Wo hnblöcken und - an Lan z. Den Geschäftsführer d es Ka ufpreis für Etn ·/Zwe1fam1henh,1uscr Preis in €/ m 2 Projektentwickl ers Laborgh In vest­ ein Quartier mit mehr als 10 0 0 Woh­ eine Premiere für ßonava in Deutsch­ Adlershof +9,4% 3 462 ment, der sein Büro im fe inen Char­ nungen und 370 Apartments für Stu­ 45 land - einem 21-geschossigen Hoch­ lottenburg-Wilmersdorf hat, a ll er­ denten inklusive drei Hochhäusern 15 Baumschulenweg +9,3''~ 4 045 haus. Das Ensemble an der Mä rki­ dings parallel zur Autobahn, reizen bauen, die die landeseigene Woh­ 41 Wartenberg +9,2(.,.t.
    [Show full text]
  • Lichtenberg Ostkreuz Ersatzverkehr Mit Bussen
    Lichtenberg tu Ostkreuz 05.04.2021 (Mo) – 12.04.2021 (Mo) 1 Uhr 1:30 Uhr Ersatzverkehr mit Bussen Replacement service by bus Tipp: in Rummelsburg S-Bahn alle 5 min (S3 und S5) Inhalt Seite 3 Sehr geehrte Fahrgäste, Seite 4 Dear Passengers, Seite 5 Übersichtsgrafik Seite 6 Linienführungen der betroffenen S-Bahn-Linien am 05.04. (Mo) von 1 bis 7 Uhr und vom 09.04. (Fr) 22 Uhr bis 12.04.2021 (Mo) 1:30 Uhr Seite 8 Linienführungen der betroffenen S-Bahn-Linien vom 05.04. (Mo) 7 Uhr bis 09.04.2021 (Fr) 22 Uhr Seite 9 Ersatzverkehr mit Bussen Seite 10 Linienführung der betroffenen S-Bahn-Linie vom 30.03. (Di) 4 Uhr bis 05.04.2021 (Mo) 1 Uhr und Nächte 12./13.04. (Mo/Di) bis 15./16.04.2021 (Do/Fr) jeweils 23:20 bis 1:30 Uhr Seite 11 weitere Umfahrungsmöglichkeiten Ausblick auf weitere Bauarbeiten in diesem Bereich Haltestellen des Ersatzverkehrs mit Bussen (Karten) Seite 12 Lichtenberg Seite 13 Nöldnerplatz Seite 14 Rummelsburg Seite 15 Ostkreuz Tarifhinweis Fahrkarten der Deutschen Bahn AG, internationale Fahrkarten SCIC mit dem Aufdruck Berlin sowie die BahnCard 100 werden in der U-Bahn-Linie U5 zwischen Wuhletal <> Lichtenberg <> Alexanderplatz <> Berlin Hbf anerkannt. Price indication Tickets of the Deutsche Bahn AG, international tickets SCIC with the imprint Berlin as well as the BahnCard 100 are recognized on the U5 underground line between Wuhletal <> Lichtenberg <> Alexanderplatz <> Berlin Hbf. 2 Sehr geehrte Fahrgäste, vom 05.04. (Ostermontag) 1 Uhr bis 12.04.2021 (Mo) 1:30 Uhr werden zwischen Lichtenberg und Ostkreuz auf ca.
    [Show full text]
  • S-Bahn Liniennetz
    Wittenberge RE6 RB55 Kremmen Stralsund/Rostock RE5 RB12 Templin Stadt Groß Schönebeck (Schorfheide) RB27 Stralsund/Schwedt (Oder) RE3 RE66 Szczecin (Stettin) RB24 Eberswalde Legende Barrierefrei durch Berlin Key to symbols Step-free access Sachsenhausen (Nordb) RB27 Schmachtenhagen 7 6 S-Bahn-/U-Bahn : Aufzug Oranienburg 1 RB20 : Wandlitzsee urban rail/underground lift Vehlefanz Rüdnitz Berlin Lehnitz RB27 Wensickendorf RE1 : nur zur S-Bahn Wandlitz RE1 RB22 Bahn-Regionalverkehr Bärenklau Borgsdorf Bernau 2 : RB22 regional rail only to urban rail 8 Basdorf Birkenwerder : Zühlsdorf : : nur zur U-Bahn Velten (Mark) Hohen Neuendorf West RB20 RE5.RB12 Bernau-Friedenstal 0A Flughafen Schönwalde (Barnim) only to underground RB2 Zepernick : airport bE RB55 : : 7 : nur zum Bahn-Regionalverkehr Hennigsdorf Hohen Neuendorf Bergfelde : Schönfließ Mühlenbeck-Mönchmühle Schönerlinde : Fernbahnhof Röntgental mainline station only to regional rail Heiligensee : :Frohnau Buch : ZOB Zentraler Omnibusbahnhof : :Hermsdorf Waidmannslust hE : Rampe Schulzendorf Karow RB27 : bus terminal ramp Wittenau 8 : :Rathaus Reinickendorf A B C VBB-Tarifteilbereiche Berlin nur zur S-Bahn Tegel : : Wilhelmsruh : VBB fare zones Berlin only to urban rail :6 Alt-Tegel Karl-Bonhoeffer- :Blankenburg Nervenklinik Baubedingte Unterbrechung nur zum Bahn-Regionalverkehr 0 only to regional rail Borsigwerke Schönholz : des Bahn-Regionalverkehrs . RB2 Eichborndamm : Alt-Reinickendorf Holzhauser Str. :Pankow-Heinersdorf Karower Kreuz RE6 : vom 9. Februar 2017 bis Stand: 9. Februar 2017 : : RE3 Otisstr. Lindauer Allee . Redaktionsschluss: 2. Februar 2017 RE66 voraussichtlich 1. April 2018 : : . Scharnweberstr. Paracelsus-Bad RB1 RE5 2 . Kurt-Schumacher-Platz 128 Residenzstr. :9 2 Pankow RB24 Werneuchen RB25 Franz-Neumann-Platz Osloer Str. 9 : Wollankstr. : 0A Tegel TXL Afrikanische Str. Am Schäfersee Seefeld (Mark) 28 Blumberg 1 :Rehberge gE Blumberg-Rehhahn TXL 128 Wartenberg Nauen Seestr.
    [Show full text]
  • Strafvollzug in Der DDR Zugsanstalt Rummelsburg
    Strafvollzugsanstalt Rummelsburg 1951 – 1990 Heike Hoffmeister Schutzgebühr: 2,– Euro Strafvollzugsanstalt Rummelsburg 1951 – 1990 Inhalt WiR erinnern 02 Vorwort von Dr. Matthias Bath Der Freundeskreis „WiR erinnern“ gründete sich im Herbst 2009 unter dem Dach des Nachbarschaftsvereins „Wohnen in Rummelsburg e. V.“. 04 „Deine Erinnerung kann dir keiner nehmen“ Der Freundeskreis ist ein Zusammenschluss von BewohnerInnen des Zeitzeugenbericht von Jürgen Stahf Geländes der ehemaligen Arbeitshäuser beziehungsweise der Strafvoll­ 10 Strafvollzug in der DDR zugsanstalt Rummelsburg. Motivation ist, die verschiedenen historischen Phasen zu würdigen und nicht in Vergessenheit geraten zu lassen. 14 „Ich habe meine Meinung nicht ändern können – Dies geschieht über die Organisation von Vorträgen und Führungen mit dem Strom wollte ich einfach nicht schwimmen“ mit Zeitzeugen und HistorikerInnen auf dem heutigen Berlin Campus Zeitzeugenbericht von Manfred Migdal und über Publikationen, die sich mit der Historie des Geländes befassen. Mit dieser Broschüre erscheint gleichzeitig ein Lageplan, der eine 18 Die Strafvollzugsanstalt Rummelsburg von 1951–1971 Übersicht über alle zeitlichen Epochen gibt. 28 „Ich wollte in diesem Staat nicht mehr leben“ Wenn Sie mehr über die Arbeit des Freundeskreises erfahren oder Zeitzeugenbericht von Hartmut Richter mitwirken möchten: www.wir-in-rummelsburg.de 34 Die Strafvollzugsanstalt Rummelsburg von 1971–1990 [email protected] 42 „Ich fühle mich nicht als Opfer – was ich gemacht habe, habe ich aus Überzeugung getan“ Mit freundlicher Unterstützung der Bundesstiftung Zeitzeugenbericht von Mike Fröhnel zur Aufarbeitung der SED-Diktatur 48 Lageplan und Gebäudesituation 54 Fußnoten, Quellen, Literaturverzeichnis, Impressum Vorwort Allen in Rummelsburg Inhaftierten ist jedoch gemein, dass sie hier unter menschenrechtswidrigen Umständen leben mussten. Sechs bis acht Häft­ linge waren in einer Zelle auf engstem Raum zusammengepfercht, bei zumindest qualitativ schlechter Verpflegung und unter Verlust jeglicher Intimsphäre.
    [Show full text]
  • Güterbahn Oberschöneweide - Rummelsburg
    Der Bulle Güterbahn Oberschöneweide - Rummelsburg Inhalt: Vorwort Geschichte der Güterbahn Lagepläne Alltag beim Bullen Transportleistungen Fahrzeuge Antrieb der LEM 25 Die Werkbahnen PDF 4/2019 Stand 09.08.19 Der Bulle im Modell Foto Sam. W.Schink Vorwort Eine Richtigstellung vorab. Die Bezeichnungen Kabelbulle, Bullenbahn, Elektrischer Bulle u.s.w. sind von den Oberschöneweidern nie verwendet worden. Einzig und allein stand für diese Bahn der Begriff: “ Der Bulle ” ! Selbst die Werkbahnen liefen mit unter dieser Bezeichnung. Der Name steht also für die Gesamtheit dieses Verkehrssystems einschließlich aller Gleisanlagen. Diese PDF soll nur eine kurze Information beinhalten und beschäftigt sich hauptsächlich mit der eigentlichen Anschlussbahn. Da über die Werkbahnen noch sehr wenig bekannt ist, soll ihre Geschichte später einmal auf diesen Seiten veröffentlicht werden. Weitere Informationen und Fotos sind daher immer willkommen. Eine eventuelle Kontaktaufnahme bitte ich über die Internetseite Industriesalon.de vorzunehmen. Verantwortlich für diese Seiten ist Andreas Lebioda In eigener Sache. Ich such einen Lokführer der KWO Werkbahn der über seinen Arbeitsalltag auskunft geben möchte. Kontaktaufnahme wie oben. Danke. Alle Seiten unterliegen dem Copyright ©. Die Texte und Bilder dürfen nicht ohne meine ausdrückliche Zustimmung weiterverbreitet werden. Zitate in üblicher Form sind zulässig. Der Autor ist bestrebt, auf allen Seiten die Urheberrechte der verwendeten Bilder zu beachten, von ihm selbst erstellte Grafiken, Bilder und Texte zu nutzen oder auf lizenzfreie Grafiken, Bilder und Texte zurückzugreifen. Geschichte der Güterbahn 1890-1900 Seite 4 1900-1910 Seite 5 1910-1920 Seite 6 1920-1930 Seite 7 1930-1940 Seite 8 1940-1950 Seite 9 1950-1960 Seite 10 1960-1970 Seite 11 1970-1980 Seite 12 1980-1990 Seite 13 1990-Heute Seite 14 1890 - 1900 1890 begann die Grundrenten Gesellschaft zu Berlin mit dem Bau eines Anschlussgleises vom Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal zum Anwesen des Wilhelminenhofs.
    [Show full text]
  • Plan Zur Erhöhung Der Schienenwegkapazität (PEK) Für Den Als Überlastet Erklärten Schienenweg
    Foto: Wolfgang Klee Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) für den als überlastet erklärten Schienenweg Berlin-Spandau Ost / Berlin-Gesundbrunnen – Berlin Hbf – Berlin Südkreuz – Großbeeren Süd (Strecken 6107, 6132, 6134, 6170, 6171) DB Netz AG Zentrale I.NMF 34 Stand 08.12.2020 Inhaltsverzeichnis 1 Vorbemerkungen 3 1.1 Inhalt eines Plans zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) 3 1.2 Abgrenzung PEK 3 1.3 Sachstand und Gegenstand dieses PEK 4 2 Gründe der Überlastung 4 2.1 Generelle Vorgehensweise der DB Netz AG 5 2.2 Allgemeine Beschreibung der Infrastruktur 6 2.3 Angaben zum Betriebsprogramm 8 2.4 Detektierte Engpässe 19 2.5 Fazit 28 3 Gegenwärtige und künftig zu erwartenden Verkehrsnachfrage 29 3.1 Gegenwärtige Verkehre 29 3.2 Künftig zu erwartende Verkehrsnachfrage 29 4 Infrastrukturmaßnahmen 32 4.1 Mittelfristige Infrastrukturmaßnahmen 32 4.2 Ansätze für langfristige Infrastrukturmaßnahmen 39 5 Fahrplanmaßnahmen und vorgesehene Nutzungsvorgaben 42 5.1 Fahrplanmaßnahmen 44 5.2 Nutzungsvorgaben 46 5.3 Empfehlungen an die EVU 48 6 Maßnahmenübersicht mit Kosten-Nutzen-Abschätzung und voraussichtliche Umsetzung 49 7 Vorgesehene Änderung der Wegeentgelte 52 8 Verzeichnis der Abkürzungen 53 9 Anlagen 54 10 Abbildungsverzeichnis 55 PEK Berlin-Spandau Ost / Berlin-Gesundbrunnen – Großbeeren Süd 2 1 Vorbemerkungen 1.1 Inhalt eines Plans zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) Der Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) beschreibt fahrplantechnische und inf- rastrukturelle Maßnahmen auf als überlastet erklärten Schienenwegen, um dort bestehende Ka- pazitätsengpässe insbesondere in einem kurz- bis mittelfristigen Zeitraum abzumildern. Überlas- tete Schienenwege sind gemäß § 1 Eisenbahnregulierungsgesetz (ERegG) Abschnitte, auf de- nen der Nachfrage nach Zugtrassen auch nach Koordinierung nicht in „angemessenem Umfang“ entsprochen werden kann.
    [Show full text]
  • Durch Lichtenberg Historisch, Ländlich, Industriell, Urban
    ENTDECKER TOUREN DURCH LICHTENBERG HISTORISCH, LÄNDLICH, INDUSTRIELL, URBAN T OU 7 R E N / T O U R S DISCOVERY TOURS THROUGH LICHTENBERG HISTORIC, RURAL, INDUSTRIAL, URBAN www.berlin-fuer-entdecker.de Lichtenberg Lichtenberg INHALT CONTENTS Fennpfuhl Tour 1 Tour 5 Rummelsburger Bucht Alt-Hohenschönhausen und Victoriastadt 8 - 13 34 - 39 Tour 2 Tour 6 Neues Bauen Drei Dörfer New Objectivity Three villages 14 - 19 40 - 45 Tour 3 Tour 7 Karlshorst Industriekultur Industrial culture 20 - 25 46 - 51 Tour 4 Sehenswertes Zeitgeschichte Sights Contemporary history 26 - 31 54 - 57 Impressum Legal notice 59 2 3 LIEBE BESUCHERIN, LIEBER BESUCHER, herzlich willkommen in Lichtenberg. Lichtenberg – im Nordosten von Berlin gelegen, ist fa- milienfreundlich, aufstrebend und facettenreich. Ent- decken Sie abwechslungsreiche Architektur, idyllische Naherholungsgebiete und vielfältige Sportmöglichkeiten. Oder blicken Sie zurück auf 700 ereignisreiche Jahre Lichtenberg, sie haben vielerorts ihre Spuren hinterlas- sen. Diese Broschüre soll ein kleiner Wegweiser sein im Ber- liner Bezirk der Gegensätze: Mittelalterliche Dorfkerne grenzen an moderne Plattenbaugebiete, Altbauquartie- re und Villensiedlungen an quirlige Kieze. Interessant? Wer möchte, kann die touristische Ent- wicklung des Bezirkes Lichtenberg hautnah und ak- tuell auf den Seiten des Tourismusportals verfolgen: www.berlin-fuer-entdecker.de. Alle sind herzlich eingeladen, Lichtenberg zu besuchen und unseren Bezirk neu oder wieder zu entdecken. Gerne hilft Ihnen unser Team bei Fragen und Anregun- gen weiter. Wir freuen uns auf ein Wiedersehen im schö- nen Bezirk Lichtenberg. Ihr Büro für Wirtschaftsförderung Rathaus Lichtenberg 5 DEAR VISITORS, Welcome to Lichtenberg. Lichtenberg – in the northeastern part of Berlin, is family-friendly, up and coming, and diverse. Discover the wide range of architecture, idyllic recreation areas and diverse sport offerings.
    [Show full text]
  • S-Bahn Linie S3 Fahrpläne & Karten
    S-Bahn Linie S3 Fahrpläne & Netzkarten Charlottenburg Bhf Im Website-Modus Anzeigen Die S-Bahn Linie S3 (Charlottenburg Bhf) hat 10 Routen (1) Charlottenburg Bhf: 08:11 - 08:51 (2) Erkner Bhf: 00:18 - 23:57 (3) Friedrichshagen: 06:15 - 22:37 (4) Grunewald: 03:40 - 23:25 (5) Köpenick: 00:38 (6) Olympiastadion: 00:05 - 23:45 (7) Ostbahnhof: 00:25 - 23:35 (8) Spandau Bhf: 04:05 - 22:45 (9) Warschauer Str.: 04:35 - 21:06 Verwende Moovit, um die nächste Station der S-Bahn Linie S3 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste S-Bahn Linie S3 kommt. Richtung: Charlottenburg Bhf S-Bahn Linie S3 Fahrpläne 23 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Charlottenburg Bhf LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 08:11 - 08:51 Dienstag 08:11 - 08:51 Erkner Bhf Bahnhofstraße, Erkner Mittwoch 08:11 - 08:51 Wilhelmshagen Donnerstag 08:11 - 08:51 Bahnhäuser Rahnsdorf 3 Freitag 08:11 - 08:51 Alter Fischerweg 3, Berlin Samstag 04:25 - 05:45 Friedrichshagen Sonntag 06:25 - 07:45 Fürstenwalder Damm 484, Berlin Hirschgarten Am Wiesenrain, Berlin S-Bahn Linie S3 Info Köpenick Richtung: Charlottenburg Bhf Stationen: 23 Wuhlheide Fahrtdauer: 55 Min Linien Informationen: Erkner Bhf, Wilhelmshagen, Karlshorst Bhf Bahnhäuser Rahnsdorf 3, Friedrichshagen, S Karlshorst, Berlin Hirschgarten, Köpenick, Wuhlheide, Karlshorst Bhf, Betriebsbahnhof Rummelsburg, Rummelsburg, Betriebsbahnhof Rummelsburg Ostkreuz Bhf, Warschauer Str., Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz Bhf, Hackescher Rummelsburg Markt, Friedrichstr. Bhf, Berlin Hauptbahnhof, Nöldnerstraße 20, Berlin Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten Bhf, Savignyplatz, Charlottenburg Bhf Ostkreuz Bhf Sonntagstraße 37, Berlin Warschauer Str. Ostbahnhof Koppenstraße 3, Berlin Jannowitzbrücke Alexanderplatz Bhf Dircksenstraße 2, Berlin Hackescher Markt Am Zwirngraben 6, Berlin Friedrichstr.
    [Show full text]
  • Der Gedenkort Rummelsburg Berliner Arbeitshaus Und DDR-Gefängnis, 1879–1990 Thomas Irmer Und Rainer E
    Der Gedenkort Rummelsburg Berliner ArBeitshAus und ddr-GefänGnis, 1879–1990 Thomas Irmer und Rainer E. Klemke Vorgeschichte und Rahmenbedingungen Wie so oft waren es auch hier Bürgerinnen und Bürger, die den Anstoß dazu gaben, einen historischen Ort zum Sprechen zu bringen: Anwohner des neu geschaffenen Wohnquartiers an der Rummelsburger Bucht in Berlin-Lichtenberg, Initiativen und ehemalige Häftlinge wollten, dass die Geschichte des ehemaligen Arbeits- und Bewah- rungshauses während der NS-Zeit und der DDR-Haftanstalt Rummelsburg sowie die Schicksale der in den jeweiligen politischen Systemen ausgegrenzten Menschen und politischen Gefangenen erzählt werden. Die Bezirksverordnetenversammlung und das Bezirksamt in Lichtenberg nahmen die Anregungen auf und richteten im Spätsommer 2012 einen Runden Tisch zum Gedenken an der Rummelsburger Bucht ein. Ziel war es, hier einen Informations- und Gedenkort zu errichten. Der Bezirk stellte dafür aus seinem Haushalt 100 000 € und die Berliner Senatskanz- lei – Kulturelle Angelegenheiten weitere 150 000 € aus dem Mauerfonds zur Verfügung. Bereits im Dezember 2012 wurden als erste Orientierung für die Passanten an der Rummelsburger Seepromenade zwei Tafeln der »Berliner Geschichtsmeile« aufgestellt, die einen Überblick zur Ortsgeschichte geben. Im Rahmen des Berliner Themenjahres »Zerstörte Vielfalt« konnten dann die Biografien von NS-Opfern des Arbeits- und Bewahrungshauses und Verantwortlichen in der NS-Zeit an drei Litfaßsäulen vor- gestellt werden. Zum 25. Jahrestag der Massenverhaftungen von DDR-Bürgern im Rahmen des »Republikjubiläums« wurde am 8. Oktober 2014 eine Open-Air-Ausstellung an der Mauer und dem Zaun des früheren Polizeigefängnisses in Rummelsburg ange- bracht: Unter dem Titel »Zugeführt – in der Gewalt von Volkspolizei und Stasi« zeigte sie Fotos und andere Zeugnissen der Misshandlungen am historischen Ort, mit Blick auf die Gebäude und Garagen, wo die Menschen 1989 festgehalten worden waren.
    [Show full text]