1

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ?

Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 2 Tieliikenteen häiriötiedotusta tutkittiin Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa

66 68 694 Virrat Kihniö 23 3

Vilppula 274 66 346 Parkano Kuru Mänttä 332 Ruovesi 347 23 348 65 337 344

58 Pirkanmaa 276 Juupajoki 261 Ikaalinen Viljakkala 338 Orivesi Längelmäki Tampere Suodenniemi 249 3 9 Ylöjärvi 259Mouhijärvi Hämeenkyrö 11 12 58 325 Kuhmalahti Nokia 3 9 Sahalahti 249 Pirkkala 310 Äetsä 44 12 Lempäälä Kangasala Pälkäne 130 322 Luopioinen 249 Vammala 301 252 3 Vesilahti 307 12 Viiala Valkeakoski Urjala 130 Toijala3 Pyhäranta Varsinais-Suomi 230 Kylmäkoski 9 284 Alastaro231 2 43 8 213 196 210 Oripää 210 Yläne 204 41 9 213 Mynämäki 196 Pöytyä Mellilä 194 10 Karinainen 52 282 192 Aura 192 9 224 192 8 MaskuRusko 222 10 280 Iniö 224 Piikkiö 1 Rymättylä Salo 181 1 Houtskari Parainen Suomusjärvi 52 186 Nauvo Perniö Korppoo Kemiö181 183 Helsinki 183

Dragsfjärd Särkisalo

Västanfjärd

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 3

Tutkimus tehtiin rekisteritietoja vertaamalla

„ Pelastuslaitoksen rekisteri PRONTO „ Poliisinhälytysilmoitusrekisteri „ Poliisin rikosilmoitusrekisteri „ Tiehallinnon liikennekeskuksen tietokanta „ Yleisradion tiedotukset „ Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen alueet

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 4 Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen liikenteelliset erot

Yleiset tiet Pirkanmaa Varsinais-Suomi

Pituus 1551 1150 km

Suorite 3295 2007 milj ajon km/v

Hlö vah joht 222 217 onnettomuudet

Onnettomuus- 14,3 18,9 tiheys/100 km

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 5 Tieliikenteen rekisteröidyt onnettomuudet 2001-2002 Häiriön kesto Pirkanmaa Varsinais-Suomi

yli 4 tuntia 9 6

2–4 tuntia 17 15

1–2 tuntia 32 42

½–1 tuntia 52 64

Kaikki yhteensä 110 127

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 6 Tienkäyttäjille tiedotettuja onnettomuuksia kpl (%) 2001-2002

Häiriön kesto Pirkanmaa Varsinais-Suomi

yli 4 tuntia 9 (100 %) 4 (67 %)

2–4 tuntia 15 (88 %) 11 (73 %)

1–2 tuntia 8 (25 %) 5 (12 %)

½–1 tuntia 10 (19 %) 2 (3 %)

Kaikki yhteensä 42 (38 %) 22 (17 %)

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 7

Varsinais-Suomi, häiriötiedotuksen tapahtumaketjut

viranomaiset hälytetty viranomaiset paikalla poliisin tiedotus 0 Tiehallinnon10 201. tiedote30 tieto40 Yleen50 60 70 luettu80 radiossa90 100 . 25.6.2001, >4h, kiertotie 15.11.2001, >4 h, kiertotie 8.5.2001, >4 h 31.1.2002, >4 h 10.5.2001, 2-4 h, kiertotie 13.8.2001, 2-4 h, kiertotie 28.12.2001, 2-4 h, tie poikki 2.3.2001, 2-4 h 2.2.2002, 2-4 h 22.2.2002, 2-4 h 25.2.2002, 2-4 h 27.2.2001, 2-4 h 22.12.2001, 1-2 h, tie poikki 10.1.2002, 1-2 h tapahtuma + 20 min + 40 min + 60 min + 1h 20 min Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 8

Pirkanmaa, häiriötiedotuksen tapahtumaketjut

viranomaiset hälytetty viranomaiset paikalla poliisin tiedotus 0Tiehallinnon 10203040506070 1. tiedote tieto Yleen luettu radiossa . 8.4.2001, >4h, tie poikki

25.4.2001, >4h, ajoittain suljettu

28.4.2001, >4h, kiertotie

12.7.2001, >4h, tie poikki

1.10.2001, >4h, tie poikki

18.12.2001, >4h, kiertotie

22.5.2001, >4h

10.3.2001, 2-4h, tie poikki

20.3.2001, 2-4h, tie poikki

20.3.2001, 2-4h, tie poikki

22.11.2001, 2-4h, tie poikki

27.2.2002, 2-4h, tie poikki

6.7.2001, 2-4h

15.11.2001, 2-4h

22.11.2001, 2-4h

18.1.2002, 2-4h Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? tapahtuma + 20 min + 40 min + 60 min 16.10.2003 / JHE 9

Tiedottaminen alkaa täältä ja ketju on pitkä

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 10

Häiriötiedottamisen tavoitteet ja nykytila

Häiriön kesto Häiriötiedottamisen nopeus tiedottamisen perusteena

Nykyinen tavoite Häiriö > 30 min Viivytys > 10 min Nykytila Häiriö > 4 h (87 % ) Pirkanmaa: (tiedotettu) Häiriö 2–4 h (81 %) Päivä 30 min, Yö 48 min Häiriö 1–2 h (18 %) Häiriö < 1 h (10 %) Varsinais-Suomi: Päivä 50 min, Yö 53 min

Tavoitetila Häiriö > 15 min (tärkeä kohde) Päivä 10 min, Yö 30 min (LVM) Häiriö > 30 min (muut) Päivä 20 min, Yö 40 min

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 11

Tutkimuksen päätelmiä

„ Pitkistä tai liikenteen katkaisseista häiriöistä tiedotetaan melko hyvin, mutta hitaasti (43 min) „ Lyhyistä häiriöistä tiedotettiin harvoin „ Hitautta syntyy koko tapahtumaketjussa „ Haittana myös puutteelliset paikkatiedot „ Varsinaiset syyt hitauteen jäivät piiloon „ Alueelliset erot ovat todennäköisesti suuria

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 12 Tutkimuksen suosituksia

„ Ensihälytyksestä myös tiedottaminen käyntiin „ Tiedonvälityksen automatisointi „ Ohjeistus ja koulutus „ Tutkimus muista alueista ja jatkuva seuranta „ Sijaintitiedon parantaminen „ Radioasemien kuulijoilta saaman tiedon käyttö „ Häiriötietotarpeiden tutkiminen

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 13 Tutkimuksen jälkeen tapahtunutta „ Hätäkeskuslaitoksen kanssa tiedotussopimus „ Ensihälytyksestä liikenteelle tiedotus „ Keskustelut eri osapuolissa, ohjeet ja koulutus „ Hätäkeskustietojärjestelmän hyväksikäyttö „ Laajennus katuverkolle, Helsinki aloittaa „ Tiehallinnolla häiriötiedotusohje „ Varareitit ja Digiroadin hyväksikäyttö „ Keskustelut radioiden kanssa + RDS

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 14 Liikenteen tiedottamissopimus Hätäkeskuslaitoksen kanssa

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 15

Häiriötiedotusohje Tiehallinnon liikennekeskukselle

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 16

Helsingin kaduilta häiriötiedot radioon

„ Liikennettä haittaavat tai vaarantavat onnettomuudet „ Liikennevalojen häiriöt 15 tärkeässä risteyksessä „ Poikkeukselliset katutyömaiden järjestelyt „ Liikenteen erikoisohjaukset „ Normaalista huomattavasti poikkeavat yleisötapahtumat „ Sopijapuolina Helsingin kaupunki, Helsingin kihlakunnan poliisilaitos ja Tiehallinto

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 17 Liikenteen ohjausvaunut ketterästi häiriöpaikalle

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 18 Siirreltävillä liikenteen ohjauslaitteilla merkitään nopeasti, turvallisesti ja taloudellisesti kiertotie

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 19 Liikenteen ohjausvaunuja vilkkaimpien teiden varsilla

Vähemmän riskejä Vähemmän liikenteenohjaajia Helpompi ohjata liikennettä kiertotielle tai sulkea tie Pienemmät haitat liikenteelle Pienemmät kustannukset yhteiskunnalle

Tasapuolisuus ja yhtenäisyys Tunnettuus Ohjeistus ja koulutus Varusteet

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 20 Varareitit käyttöön pitkään kestävissä häiriöissä

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 21 Varareittejä suunnitellaan vilkkaimmille teille

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 22 Tiedottamisen lisäksi häiriön hallintaan kaivataan paljon muutakin parannusta

Miten ehkäistä rekkojen kaatumisia Toimenpiteiden harkintaa ja ajoitusta Pienimmän haitan periaatetta

Yhteistyön tiivistämistä pelastuslaitosten, poliisin ja tienpitäjän välillä

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 23

Liikenteen tiedotuksella autetaan ihmisiä liikkumaan, pelastetaan heitä pulasta ja säästetään ihmishenkiä

Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE