1 Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 2 Tieliikenteen häiriötiedotusta tutkittiin Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa 66 68 694 Virrat Kihniö 23 3 Vilppula 274 66 346 Parkano Kuru Mänttä 332 Ruovesi 347 23 348 65 337 344 58 Pirkanmaa 276 Juupajoki 261 Ikaalinen Viljakkala 338 Orivesi Längelmäki Tampere Suodenniemi 249 3 9 Ylöjärvi 259Mouhijärvi Hämeenkyrö 11 12 58 325 Kuhmalahti Nokia 3 9 Sahalahti 249 Pirkkala 310 Äetsä 44 12 Lempäälä Kangasala Pälkäne 130 322 Luopioinen 249 Vammala 301 252 3 Vesilahti 307 12 Viiala Valkeakoski Urjala 130 Toijala3 Pyhäranta Varsinais-Suomi 230 Kylmäkoski 9 284 Alastaro231 2 43 8 213 Laitila 196 210 Oripää Loimaan kunta 210 Yläne Loimaa Uusikaupunki 204 41 9 213 Mynämäki 196 Vehmaa Pöytyä Mellilä 194 Mietoinen 10 Vahto Karinainen 52 282 192 Nousiainen Aura Koski Tl Taivassalo 192 9 224 Kustavi 192 Askainen 8 Tarvasjoki Somero MaskuRusko Marttila 222 10 280 Raisio Kuusjoki Naantali Lieto Merimasku Turku Iniö Lemu Paimio 224 Piikkiö 1 Rymättylä Kaarina Halikko Pertteli Kiikala Velkua Salo 181 1 Houtskari Parainen Muurla Suomusjärvi Sauvo 52 186 Nauvo Perniö Kisko Korppoo Kemiö181 183 Helsinki 183 Dragsfjärd Särkisalo Västanfjärd Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 3 Tutkimus tehtiin rekisteritietoja vertaamalla Pelastuslaitoksen rekisteri PRONTO Poliisinhälytysilmoitusrekisteri Poliisin rikosilmoitusrekisteri Tiehallinnon liikennekeskuksen tietokanta Yleisradion tiedotukset Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen alueet Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 4 Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen liikenteelliset erot Yleiset tiet Pirkanmaa Varsinais-Suomi Pituus 1551 1150 km Suorite 3295 2007 milj ajon km/v Hlö vah joht 222 217 onnettomuudet Onnettomuus- 14,3 18,9 tiheys/100 km Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 5 Tieliikenteen rekisteröidyt onnettomuudet 2001-2002 Häiriön kesto Pirkanmaa Varsinais-Suomi yli 4 tuntia 9 6 2–4 tuntia 17 15 1–2 tuntia 32 42 ½–1 tuntia 52 64 Kaikki yhteensä 110 127 Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 6 Tienkäyttäjille tiedotettuja onnettomuuksia kpl (%) 2001-2002 Häiriön kesto Pirkanmaa Varsinais-Suomi yli 4 tuntia 9 (100 %) 4 (67 %) 2–4 tuntia 15 (88 %) 11 (73 %) 1–2 tuntia 8 (25 %) 5 (12 %) ½–1 tuntia 10 (19 %) 2 (3 %) Kaikki yhteensä 42 (38 %) 22 (17 %) Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 7 Varsinais-Suomi, häiriötiedotuksen tapahtumaketjut viranomaiset hälytetty viranomaiset paikalla poliisin tiedotus 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Tiehallinnon 1. tiedote tieto Yleen luettu radiossa . 25.6.2001, >4h, kiertotie 15.11.2001, >4 h, kiertotie 8.5.2001, >4 h 31.1.2002, >4 h 10.5.2001, 2-4 h, kiertotie 13.8.2001, 2-4 h, kiertotie 28.12.2001, 2-4 h, tie poikki 2.3.2001, 2-4 h 2.2.2002, 2-4 h 22.2.2002, 2-4 h 25.2.2002, 2-4 h 27.2.2001, 2-4 h 22.12.2001, 1-2 h, tie poikki 10.1.2002, 1-2 h tapahtuma + 20 min + 40 min + 60 min + 1h 20 min Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 8 Pirkanmaa, häiriötiedotuksen tapahtumaketjut viranomaiset hälytetty viranomaiset paikalla poliisin tiedotus 0Tiehallinnon 10203040506070 1. tiedote tieto Yleen luettu radiossa . 8.4.2001, >4h, tie poikki 25.4.2001, >4h, ajoittain suljettu 28.4.2001, >4h, kiertotie 12.7.2001, >4h, tie poikki 1.10.2001, >4h, tie poikki 18.12.2001, >4h, kiertotie 22.5.2001, >4h 10.3.2001, 2-4h, tie poikki 20.3.2001, 2-4h, tie poikki 20.3.2001, 2-4h, tie poikki 22.11.2001, 2-4h, tie poikki 27.2.2002, 2-4h, tie poikki 6.7.2001, 2-4h 15.11.2001, 2-4h 22.11.2001, 2-4h 18.1.2002, 2-4h Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? tapahtuma + 20 min + 40 min + 60 min 16.10.2003 / JHE 9 Tiedottaminen alkaa täältä ja ketju on pitkä Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 10 Häiriötiedottamisen tavoitteet ja nykytila Häiriön kesto Häiriötiedottamisen nopeus tiedottamisen perusteena Nykyinen tavoite Häiriö > 30 min Viivytys > 10 min Nykytila Häiriö > 4 h (87 % ) Pirkanmaa: (tiedotettu) Häiriö 2–4 h (81 %) Päivä 30 min, Yö 48 min Häiriö 1–2 h (18 %) Häiriö < 1 h (10 %) Varsinais-Suomi: Päivä 50 min, Yö 53 min Tavoitetila Häiriö > 15 min (tärkeä kohde) Päivä 10 min, Yö 30 min (LVM) Häiriö > 30 min (muut) Päivä 20 min, Yö 40 min Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 11 Tutkimuksen päätelmiä Pitkistä tai liikenteen katkaisseista häiriöistä tiedotetaan melko hyvin, mutta hitaasti (43 min) Lyhyistä häiriöistä tiedotettiin harvoin Hitautta syntyy koko tapahtumaketjussa Haittana myös puutteelliset paikkatiedot Varsinaiset syyt hitauteen jäivät piiloon Alueelliset erot ovat todennäköisesti suuria Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 12 Tutkimuksen suosituksia Ensihälytyksestä myös tiedottaminen käyntiin Tiedonvälityksen automatisointi Ohjeistus ja koulutus Tutkimus muista alueista ja jatkuva seuranta Sijaintitiedon parantaminen Radioasemien kuulijoilta saaman tiedon käyttö Häiriötietotarpeiden tutkiminen Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 13 Tutkimuksen jälkeen tapahtunutta Hätäkeskuslaitoksen kanssa tiedotussopimus Ensihälytyksestä liikenteelle tiedotus Keskustelut eri osapuolissa, ohjeet ja koulutus Hätäkeskustietojärjestelmän hyväksikäyttö Laajennus katuverkolle, Helsinki aloittaa Tiehallinnolla häiriötiedotusohje Varareitit ja Digiroadin hyväksikäyttö Keskustelut radioiden kanssa + RDS Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 14 Liikenteen tiedottamissopimus Hätäkeskuslaitoksen kanssa Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 15 Häiriötiedotusohje Tiehallinnon liikennekeskukselle Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 16 Helsingin kaduilta häiriötiedot radioon Liikennettä haittaavat tai vaarantavat onnettomuudet Liikennevalojen häiriöt 15 tärkeässä risteyksessä Poikkeukselliset katutyömaiden järjestelyt Liikenteen erikoisohjaukset Normaalista huomattavasti poikkeavat yleisötapahtumat Sopijapuolina Helsingin kaupunki, Helsingin kihlakunnan poliisilaitos ja Tiehallinto Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 17 Liikenteen ohjausvaunut ketterästi häiriöpaikalle Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 18 Siirreltävillä liikenteen ohjauslaitteilla merkitään nopeasti, turvallisesti ja taloudellisesti kiertotie Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 19 Liikenteen ohjausvaunuja vilkkaimpien teiden varsilla Vähemmän riskejä Vähemmän liikenteenohjaajia Helpompi ohjata liikennettä kiertotielle tai sulkea tie Pienemmät haitat liikenteelle Pienemmät kustannukset yhteiskunnalle Tasapuolisuus ja yhtenäisyys Tunnettuus Ohjeistus ja koulutus Varusteet Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 20 Varareitit käyttöön pitkään kestävissä häiriöissä Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 21 Varareittejä suunnitellaan vilkkaimmille teille Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 22 Tiedottamisen lisäksi häiriön hallintaan kaivataan paljon muutakin parannusta Miten ehkäistä rekkojen kaatumisia Toimenpiteiden harkintaa ja ajoitusta Pienimmän haitan periaatetta Yhteistyön tiivistämistä pelastuslaitosten, poliisin ja tienpitäjän välillä Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE 23 Liikenteen tiedotuksella autetaan ihmisiä liikkumaan, pelastetaan heitä pulasta ja säästetään ihmishenkiä Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä ? 16.10.2003 / JHE.