Att Förflytta En Stridsgrupp Ut I Världen
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
KUNGL KRIGSVETENSKAPSAKADEMIENS HANDLINGAR OCH TIDSKRIFT HANDLINGAR Att förflytta en stridsgrupp ut i världen Kungl Krigsvetenskapsakademiens Vintersymposium ”Nationell strategisk transportförmåga”, i regi av akademiens avd II, den 21 februari 2007. Referat av redaktör Olof Santesson en 1 januari 2008 gäller det. Från därtill problembilden litet väl diffus för den dagen ett halvår framåt skall många. Det gäller såväl snabbinsatsstyr- Dden nordiska stridsgruppen, NBG kans lydnadsförhållanden som vad den kan (Nordic Battlegroup), under svensk led- och förväntas uträtta militärt. ning stå insatsberedd för EU:s räkning. På En hel del akademiledamöter har uppen- tio dagar skall viktiga delar vara på plats bart inte satt sig in i hur NBG är organiserad i ett krisområde. Man planlägger för att runt en svensk lätt mekaniserad manöverba- förbandet skall kunna verka i 120 dagar taljon och hur denna i sin tur är sammansatt. 6 000 km från Bryssel. Men hur snabbt går Ett tillfälle till ökade insikter ges under det att sätta in 2 500 man med utrustning utflykten till Enköping den 24 maj. och sedan underhålla dem? Här behöver Men vad människor hittills har kunnat alltjämt mycket – bekymmersamt mycket skymta är en enorm planeringsinsats – så – klaras ut. genomtänkt som svenska militära yrkes- Det var nog det mest bestående intrycket män kan åstadkomma tillsammans med från Krigsvetenskapsakademiens vinter- norska och finska kolleger. symposium eftermiddagen den 21 februari I en mening har även rutinerade trupp- 2007, i Sverigesalen hos Försvarshögsko- utbildare fått uppfinna hjulet på nytt. För lan på campus invid Tekniska högskolan. den rent praktiska utformningen av strids- Blott alltför tydligt saknar alltjämt Sve- gruppen saknas nämligen varje förebild. rige som ”framework nation” transportsä- Tyskar och fransmän, som har varsin grupp kerhet, särskilt vad det gäller tillgång till i beredskap innevarande halvår, har inte stora flygplan med lång räckvidd. Att döma meddelat några intressanta erfarenheter av av frågorna från de närvarande – sextio förbandsuppbyggnad utan verkar ha tagit anmälda (men det kom något färre och vad de har haft i påsen. ytterligare färre var kvar till slutet) – är Avsikten med vintersymposiet var hel- 1-2007 3 KUNGL KRIGSVETENSKAPSAKADEMIENS HANDLINGAR OCH TIDSKRIFT Hägrande resurs för utryckning i stor skala:C-17 Globemaster. På bilden ilastas en kanadensisk Leopardstridsvagn för transport till Afghanistan. Foto: U S Air Force photo/ Master Sgt Mitch Gettle ler inte att behandla snabbinsatsstyrkan ner/ledning. Mest underhållande var som som sådan. ofta Ulf Henricsson, som berättade om hur Akademien ville belysa transportsektorn det gick till den gången för snart fjorton utifrån en rad preciserade frågeställningar år sedan när han tog vår första bataljon till inbjudna föredragshållare. Resultatet till Bosnien. Där fick det gå undan med av den ambitionen blev en mycket bred planeringen. genomgång av förutsättningarna för en insats av NBG i ljuset av hur internatio- Det är allvar med NBG nella fredsmissioner sedan 1990-talet har Stridsgruppen är ”en allvarlig historia”, utvecklats. fastslog Akademiens styresman Bo Huldt Mest fängslande för många var de två som inledare. Trots det sade han sig vilja hägringarna: tillgång till C-17 Globemaster ”börja litet lättsamt” och gick tillbaka till för snabbutryckningar i stor skala och ett Hugemarkserien av böcker om Sverige svenskt fartyg i minst 6000-tonsklassen för under andra världskriget. Där erinrade transporter och helst även kommunikatio- han om det kapitel i näst sista volymen, 1-2007 4 1-2007 KUNGL KRIGSVETENSKAPSAKADEMIENS HANDLINGAR OCH TIDSKRIFT Vårstormar, som gällde de svenska förbe- Den skall vara den minsta styrka som redelserna 1945 inom ramen för den rätt effektivt, trovärdigt och som ett allsidigt stort upplagda operationen RD (Rädda styrkepaket själv kan genomföra operatio- Danmark). Man tänkte besätta Bornholm, ner eller verka i inledningsfasen av större om inför krigsslutet dess tyska ockupanter operationer. inte visade tecken på att ge upp. Tidigare var det här något som ansågs Det var en väpnad insats som skulle kräva minst en brigad. Men EU:s strids- inledas med överfart på ett antal ångare grupp skall byggas upp som en bataljons- och närmare hundra motorfiskebåtar. På styrka, förstärkt med understöd (Combat marksidan omfattade den ett reducerat fält- Support) och underhållselement (Combat regemente och ett lokalförsvarsregemente Service Support). Den skall vara multi- om två bataljoner som de största enheterna. nationell. Det skall finnas ett högkvarter, Sedan chefen för det senare förbandet, en (F)HQ (Force Headquarters), och styrkan färgstark överstelöjtnant Karl Wärnberg, skall i förväg ha identifierat behov av ytter- hade tagit del av de tämligen detaljerade ligare operativa och strategisk stödresurser, planerna blev hans första kommentar ”hur enablers; ett krav på strategiska transporter skall vi komma iland?”. Under resten av och strategiskt underhåll. mötet kom han sedan med en rad invänd- Huvuduppgifterna är: ningar om företagets eldkraft, alla avslu- 1) stöd vid humanitära insatser (beräknat tade med denna fråga som ett mantra. behov 9 500 man); Med Nazitysklands kapitulation över 2) evakueringsoperationer (8 500); hela fältet de första dagarna av maj 1945 3) hindra konflikt (32 000); blev hur som helst företaget inaktuellt. Det var nog tur. Frågan nu är vad som skulle 4) Åtskiljande av stridande parter (56 200). vara tur för den nordiska stridsgruppen Order för insatser utarbetas av ett högkvar- – rimligtvis att man behövdes och gjorde ter utanför London, med generalmajoren en bra insats. Värst vore nog omvänt att Bengt Andersson som operativ ledare inte kunna lösa sin uppgift i tid, alternativt (Operational Commander, OpCdr). att känna sig kunna uträtta något och sedan Som synes lär även andra än stridsgrup- ändå inte bli kallad eller ens tillfrågad. pen komma att engageras i en mission. NBG har som planeringsförutsättning Med tyngdpunkt på logistik att komma först in i ett insatsområde och De dystra perspektiven var naturligt nog att ytterligare trupper tillförs i ett senare inget som NBG:s logistikchef, major skede. Vid ett framträdande i Akademien Magnus Heed, kände sig manad att beröra den 13 mars 2007 sade styrkans chef, i rollen av föredragande på temat ”Vad brigadgeneralen Karl Engelbrektson, att behöver transporteras över tiden?”. hans stab skulle kunna leda ytterligare Först definitionen på en EU Battlegroup. bataljoner utöver den egna svenska. I en 1-2007 5 KUNGL KRIGSVETENSKAPSAKADEMIENS HANDLINGAR OCH TIDSKRIFT större operation borde rimligtvis ledning livsmedel samt egen produktion av vatten. på platsen komma att utövas av en högre Mycket annat som Heed redovisade kan styrkestab, en FHQ (med F:et utan paren- av utrymmesskäl inte återges, men den tes); men det är det f n ingen i unionen sammantagna bilden antydde att nordiska som talar om. planerare har haft högtidsstunder under en Den nordiska snabbinsatsstyrkan skall hittills väl begagnad förberedelsetid. kunna operera i alla klimatområden utom arktiskt klimat. För detta krävs ny utrust- Första Bosnienbataljonen ning och nya rutiner, konstaterade Heed. Så väl förspänt var det inte 1993, när re- (Engelbrektson hade i sitt anförande nämnt geringen Bildt hastigt beslöt att Sverige bl a behovet av fem uniformer för varje skulle ställa upp med en bataljon i den man; djungel, öken etc) Som exempel blodiga krisens Bosnien, det framgick när framhöll talaren att fyra Gripenplan skall dåvarande bataljonschefen Henricsson kunna operera från två av stridsgruppen tog över under symposiet utifrån rubriken upprättade och betjänade flygplatser. Som ”Vilka erfarenheter har vi?”. sensorstöd på stridsfältet har stridsgruppen Tempot måste ha tilltalat hans kynne. en ISTAR-enhet (Intelligence, Surveil- Erbjudan om chefskap den 1 mars, erhöll lance, Target Acquisition, and Reconnais- jobbet den 24 april, fick sätta igång med sance). egen brigadstab ur krigsorganisationen. Huvuddelen av personalen har tillgång Inga pengar, inga kontrakt. ”Det var upp- till splitterskyddade fordon; vanligast dragstaktik det!” blir bandvagn 309 och den sydafrikanska I förråden fanns inte allt det som behöv- hjulgående RG 32; båda kan transporteras des. Industrin ställde upp med splitter nya i våra C-130, Herkules. lastbilar, hjullastare m m. Danmark bidrog I planeringsförutsättningarna enligt EU:s med ett kompani Leopard I, från Finland tidsplan utgår NBG från att man initialt fick man låna 25 SISU-vagnar. Det blev 11 kommer fram med flyg. Den tunga materi- km tåg för att få med utrustningen. Svårast elen förutsätts komma med båt, vilket kan var att få tag i specialister, bataljonen en- ta upp till tre veckor. Utrustningen utom sam behövde 6 procent av arméns alla fordon uppskattas till 880 ton, inräknat utbildade bandvagnsförare. Vatten måste fordon en 7,5 kilometers lång kolonn. man ha med sig, behållare fick improvi- Farligt gods måste transporteras på särskilt seras med hjälp av brandkåren och sjok sätt. Tre helikopter 10 är enbart avsedda för av rostfri plåt. Mat räknade man med att sjuktransporter (medevac), med Norge som köpa på orten. ansvarigt för sjukvården. Efter en slutövning i Danmark hade ba- Stridsgruppen planerar för totalt 30 taljonen tänkt sig ta sig med båt till Split dagars underhållssäkerhet, DOS (Days för vidare landsvägstransport in i landet. of Supply). Det är frågan om hållbara Nej, sade serberna. Det blev tåg. Det blev 1-2007 6 1-2007 KUNGL KRIGSVETENSKAPSAKADEMIENS HANDLINGAR OCH TIDSKRIFT billigare,