The Value of Time and Comfort in Bicycle Appraisal
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Inhoudsopgave
1e Voortgangsrapportage 2018 Pagina 1 Inhoudsopgave Inleiding ................................................................................................................................................................................................................. 3 Moties ................................................................................................................................................................................................................... 5 Moties ................................................................................................................................................................................................................... 7 Programma's ..................................................................................................................................................................................................... 15 Veiligheid............................................................................................................................................................................................................. 17 Sociaal Domein ................................................................................................................................................................................................... 21 Vitale en aantrekkelijke stad ............................................................................................................................................................................... -
Naar Actueel En Gefocust Economisch Beleid in Lingewaard ROA 18
Naar actueel en gefocust economisch beleid in Lingewaard ROA 18 maart Donderdag 18 maart 2021 Evert-Jan de Kort, Lukas Meuleman & Marijn Gradussen Aanpak Oriënterende gesprekken met circa 10 ondernemers 9 maart: sessie college 18 maart: ROA Economisch beleid staat niet op zichzelf Omgevingsvisie* Concept Versterken compacte College en aantrekkelijke centra in uitvoeringsprogramma 2018- Lingewaard 2020 2022 Plan COVID-19 Nota Toerisme & Recreatie: Gemeentelijk Mobiliteitsplan Lingewaard & Overbetuwe 2017* 2016-2022 Wegencategoriseringsplan Strategische Agenda Nota Wonen 2020-2025 Inclusieve Arbeidsmarkt 2019 Beleidskader Energietransitie Verbeterplan dienstverlening 2020 aan ondernemers 2019 Visie op het middengebied Overbetuwe & Lingewaard 2020 RES 1.0 Concept Regionaal Programma Werklocaties regio Arnhem-Nijmegen 2020 *momenteel (een update) aan het opstellen Snapshot economisch Lingewaard: indrukken uit analyses en gesprekken Speciaalzaken als kracht voor kleine centra – maar toekomst door corona Wat zeggen ondernemers ons? mogelijk onzeker Centra compacter Huidige logistieke Open staan voor wat maken om grootschaligere leefbaarheid te markt verzadigd voor uitzendkrachten – logistieke bedrijvigheid behouden potentie in zakelijke – in combinatie met dienstverlening kleinere bedrijven Hoor ook de stem van bescheiden Meer profilering op het gebied van ondernemers – Kansen door goede recreatie – niet te samenwerking met verbinding met spoor bescheiden! iedereen en weg (Rotterdam – Duitsland) Ondernemers Dienstverlening naar identificeren -
Spatial Planning Key Decision Room for the River English.Pdf
SPATIAL PLANNING KEY DECISION ~ ROOM FOR THE RIVer Explanatory Memorandum 8 Waal (from Nijmegen to Gorinchem) 44 Contents of Explanatory Memorandum 8.1 Description of the area 44 8.2 Flood protection 44 8.3 Improvements in spatial quality 44 8.4 Overall approach to decisions for the long term 45 8.5 Short-term measures 45 8.6 Reserving land 46 Explanation 8.7 Opportunities for other measures 46 1 Introduction 9 9 Lower reaches of the rivers 48 1.1 Background 9 9.1 Description of the area 48 1.2 Procedure since publication of PKB Part 1 9 9.2 Flood protection 48 1.3 Decision-making 10 9.3 Improvements in spatial quality 49 1.4 Substantive changes compared to PKB Part 1 10 9.4 Overall approach to decisions for the long term 49 1.5 Substantive changes compared to PKB Part 3 11 9.5 Short-term measures 50 1.6 Guide to this publication 11 9.6 Reserving land 53 9.7 Opportunities for measures 53 2 Major shift in approach to flood protection 12 2.1 The background to this PKB 12 10 Lower Rhine/Lek 54 2.2 Major shift in approach 12 10.1 Introduction 54 2.3 Coordination with improvements in spatial quality 15 10.2 Flood protection 54 10.3 Improvements in spatial quality 54 3 Flood protection in the Rivers Region 16 10.4 Overall approach to decisions for the long term 55 3.1 The challenge for the PKB 16 10.5 Short-term measures 55 3.2 Long-term trends in river discharge levels and sea level 16 10.6 Reserving land 58 3.3 Targets to be met 18 10.7 Opportunities for measures 58 4 Improvements in spatial quality 25 11 IJssel 60 4.1 Introduction 25 11.1 -
Provinciale Staten Gelderland 16-05-2018 17.30 Uur Commissie
Provinciale Staten Gelderland 16-05-2018 17.30 uur Commissie Ruimtelijke Ordening, Landelijk gebied en Wonen (RLW) Agendapunt ‘ Spreekrecht’ Geachte commissieleden Namens een groep verontruste burgers uit Weurt maken we graag gebruik van het spreekrecht van uw com- missie. Wat wij willen zeggen raakt veel van de onderwerpen waar uw commissie over gaat, het gaat name- lijk over de door ENGIE te plaatsen windmolens op het terrein van de Energiecentrale in Nijmegen. Nijmegen? Dat is toch geen Weurt? En windmolens plaatsen? Dat is toch een heel goede ontwikkeling? Prima toch om over te gaan op duurzame energie?? Maar helaas gaat het niet om de leuke oudhollandse windmolens, gemaakt van materialen die komen uit de natuur, molens die graan malen of gebruikt worden om papier te maken, nee het gaat om WINDTURBINES, hoogindustriële mechanische constructies om ener- gie uit wind middels een generator om te zetten in elektriciteit. Twee fabrieken dus van 170 meter hoog, die duurzame energie moeten geven, maar ook met allerlei risico’s voor de leefomgeving. En op het terrein van Nijmegen?, nou, we kunnen eigenlijk wel zeggen, zowat in WEURT in de buurgemeente Beuningen Op 450 meter afstand van de bebouwing van Weurt. Waar ons verhaal dus over gaat is: WINDTURBINES OP 450 METER AFSTAND VAN WEURT? NEE. En waarom willen we dat niet??? - vanwege het geluid, zowel het voortdurende gezoef van wieken als het laagfrequente geluid dat als een brom of dreun kilometers ver draagt - vanwege de slagschaduw, waar vrijwel heel Weurt mee te maken krijgt, echt niet alleen het deel dichtbij de turbines - vanwege de inpassing in de omgeving - vanwege de gezondheidsrisico’s die dit met zich meebrengt - en vooral vanwege de aantasting van het leefklimaat in Weurt. -
Exploring the Economic Feasibility of Implementation of Sustainable Agrotourism Project in Bergerden Agropark to Attract Greenhouse Entrepreneurs for Investment
Exploring the Economic Feasibility of Implementation of Sustainable Agrotourism Project in Bergerden Agropark to Attract Greenhouse Entrepreneurs for Investment Research Project Submitted to Larenstein University of Applied Science in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Masters in Agricultural Production Chain Management, specialization Horticulture Chain Management By: Ehsan Kamalipour September 2012 Wageningen The Netherlands © Copyright Ehsan Kamalipour 2012. All rights reserved Acknowledgment First, I thank the omnipotent power over nature's forces for his grace and mercies in my life and the opportunity to pursue a Master degree in the Netherlands. I wish to express my sincere thanks to my dissertation committee and my Supervisor, Mr. Jan Hoekstra who has patiently guided me through my degree programme and the dissertation process. I place on record, my sense of gratitude to Dr. Robert Baars, as the Coordinate of Master Programme, Mr. Marco Verschuur, as the Coordinator of Professional Master Programme Agricultural Production Chain Management as well as Dr. Tracey Campbell, as the Coordinator of Agricultural Production Chain Management specialisation Horticulture Chains for their constant encouragement. I would like express my deep gratitude to Dr. Rik Eweg who introduced Bergerden Agropark project to me and also linked me to the key persons. I also thank all interviewees, especially Mr. Thijs Zee, the project manager and Mr. Stef Huisman, an innovative greenhouse entrepreneur, in Bergerden Agropark for their patience and support. I am grateful to my beloved friends and classmates especially Dr. Aziz Hedayati, Mr. Kuan Hong U and Mr. Stijn van Gils for their support and encouragement during thesis period. -
Gelderse Gaten De Voortgang Van Gelderse Gemeenten Met Het Behalen Van De Doelen Uit Het Gelders Energie Akkoord
notitie Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord datum auteurs maart 2018 Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord auteurs Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda over DRIFT Het Dutch Research Institute for Sustainability Transitions (DRIFT) is een toonaangevend onderzoeksinstituut op het gebied van duurzaamheidstransities. DRIFT staat (inter)nationaal bekend om haar unieke focus op transitiemanagement, een aanpak waarbij wetenschappelijke inzichten over transities door middel van toegepast actie-onderzoek worden vertaald in praktische handvatten en sturingsinstrumenten. Inhoud 1. Achtergrond 3 1.1. Opdracht 3 1.2. Opzet 3 1.3. Data 3 2. Waar staan gemeenten nu? 5 2.1. Energie praktijk 5 3. Tien gemeenten nader bekeken 11 3.1. Wat gebeurt er? 11 3.2. Wat valt op? 12 4. Lessen om te versnellen 13 4.1. Opgehaalde lessen 13 4.2. Vanuit Drift 13 4.3. Discussie 14 4.4. Dicht de Gelderse Gaten 15 5. Bijlagen 16 5.1. Bijlage 1: Kanttekeningen 16 5.2. Bijlage 2: Beschrijving 10 gemeenten 16 P. 2 1. Achtergrond 1.1. Opdracht DRIFT is gevraagd om vanuit transitieperspectief te reflecteren op de voortgang van gemeenten bij het behalen van doelen van het Gelders Energie Akkoord (GEA), en om hier conclusies en concrete aanbevelingen aan te verbinden. Centraal staan de hoofddoelen uit het akkoord, waaraan de gemeenten zich gecommitteerd hebben: → Een besparing in het totaal energieverbruik van 1,5% per jaar → Een toename van het aandeel hernieuwbare energieopwekking naar 14% van het totale verbruik in 2020 en 16% in 2023 → Klimaatneutraal in 2050 1.2. -
Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen -
Multiday Closure A12/A50 Motorway
N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna -
Citizen Initiatives in the Post-Welfare State
social sciences $€ £ ¥ Article Citizen Initiatives in the Post-Welfare State Diogo Soares da Silva 1,* , Lummina G. Horlings 2 and Elisabete Figueiredo 3 1 Rural Sociology Group, Wageningen University & Research, Hollandseweg 1, Building 201, 6706 KN Wageningen, The Netherlands 2 Faculty of Spatial Science, Department of Spatial Planning and Environment, University of Groningen, Landleven 1, 9747 AD Groningen, The Netherlands; [email protected] 3 Department of Social, Political and Territorial Sciences, GOVCOPP-Research Unit on Governance, Competitiveness and Public Policies, University of Aveiro, 3810-193 Aveiro, Portugal; [email protected] * Correspondence: [email protected]; Tel.: +31-6-249-34-781 Received: 27 September 2018; Accepted: 26 November 2018; Published: 30 November 2018 Abstract: Recently we have seen the emergence of citizen-led community initiatives and civic enterprises, taking over governmental tasks in providing public services in various sectors, such as energy, care, landscape maintenance, and culture. This phenomenon can be explained by a renewed interest in community, place, and ‘local identity’; the erosion of the welfare state; the privatization of public services; a re-emergence of the social economy; and tensions between ‘bottom-up’ initiatives and the changing role of the state. The co-production of governments and initiatives can potentially result in a shift from government-led to community-led planning. This, however, raises questions about their innovative potential, the democratic consequences, and the potential roles of governments in enabling these societal dynamics. This article discusses these issues theoretically, illustrated with empirical examples from Portugal, the Netherlands, and Wales, in a context of uncertainty regarding the future of the traditional European welfare state. -
Urban Food Policies in Ede and Ljubljana Comparative Case Study Analysis on Rural-Urban Linkages
10 JULI 2020 URBAN FOOD POLICIES IN EDE AND LJUBLJANA COMPARATIVE CASE STUDY ANALYSIS ON RURAL-URBAN LINKAGES ROELEVELD, ROOS 961001700100 Wageningen University Information page Master thesis Urban Food Policies in Ede and Ljubljana – Comparative case study in times of COVID-19 December 2019 – July 2020 Author: Roos Roeleveld Student number: 961001700100 Mail: [email protected] Education program: Master Organic Agriculture Specialization: Sustainable Food Systems Chair group: Rural Sociology Thesis code: RSO-80433 Wageningen University & Research Supervisor: Henk Oostindie Date: 10-07-2020 Place: Beuningen 1 Preface I want to present you my thesis: ‘Urban Food Policies in Ede and Ljubljana’. It is a comparative case study between the municipality of Ede and the municipality of Ljubljana, carried out in times of COVID-19. This research stemmed from my interest in food systems and urban-rural relations, and my passion for developing better food policies at a regional level. I am in favor of a holistic approach, and that is where urban food policies are often about. It is a relatively new policy field, which asks for investigation, evaluation and comparison between different places. My curiosity about different cultures attract me to the Balkan. Unfortunately, my stay only could last for two weeks. The thesis is part of my master program Organic Agriculture (specialization Sustainable Food Systems) at Wageningen University & Research. I also hope that this report can provide the municipality of Ede and Ljubljana some new interesting insights which they can use in the development of their Urban Food Policy. I want to thank my supervisor Henk Oostindie for the guidance during my research process. -
Afvalstoffenplan Lingewaard
Project “Inzameling huishoudelijk afval Lingewaard” Onderzoeksrapport d.d. 16 november 2012 1 2 0. SAMENVATTING......................................................................................................................... 5 1. INLEIDING ................................................................................................................................ 11 2. BENCHMARK ............................................................................................................................ 12 3. SAMENSTELLING RESTAFVAL ................................................................................................... 15 4. HUIDIGE SITUATIE, ALTERNATIEVEN EN REACTIES .................................................................. 17 4.1 Restafval .................................................................................................................................. 17 4.2 Grof huishoudelijk afval........................................................................................................... 21 4.3 GFT-afval .................................................................................................................................. 24 4.4 Glas .......................................................................................................................................... 27 4.5 Oud-papier en karton .............................................................................................................. 30 4.6 Textiel ..................................................................................................................................... -
Regionaal Plan 2005-2020
Stadsregio Arnhem-Nijmegen Regionaal Plan 2005-2020 Stadsregio Arnhem-Nijmegen Regionaal Plan 2005-2020 ‘Werken aan een aantrekkelijke en concurrerende stadsregio in Noordwest Europa‘ College van Bestuur Knooppunt Arnhem - Nijmegen College van Gedeputeerde Staten Provincie Gelderland Inhoud Voorwoord 7 Over het Regionaal Plan 8 Deel A: Visie 11 1. Doel en ambities 13 2. Stedelijk netwerk 17 3. Regionale identiteit 21 4. Europese regio 25 5. Sturingsfilosofie 31 6. Ontwikkelingsstrategie 35 7. Visie: tien prioriteiten 39 Deel B: Plan 47 1. Werken en bereikbaarheid 49 2. Vervoer en knooppunten 65 3. Landschap en recreatie 81 4. Wonen in stad en land 95 Deel C: Beleid 111 Inleiding 113 1. Water 114 2. Natuur 115 3. Cultuurhistorie 116 4. Landschap 117 5. Land- en tuinbouw 118 6. Recreatie 119 7. Mobiliteit 120 8. Wonen 122 9. Werken 123 10. Detailhandel 124 11. Milieu 125 Bouwstenen 126 Colofon 128 Regionaal Plan Arnhem - Nijmegen 5 Regionaal Plan Arnhem - Nijmegen 6 Voorwoord Dit is het nieuwe regionaal structuurplan voor de regio Arnhem ter referentie van besluitvorming. Hiermee wordt uitwerking en Nijmegen voor de periode 2005 – 2020. Of liever nog: het gegeven aan een regiospecifieke vertaling van het nieuwe Regionaal Plan. Het woord ‘structuur’ hebben we nu bewust streekplan. Deel B van dit Regionaal Plan is ontwikkelingsgericht: achterwege gelaten. Het Regionaal Plan voldoet wel aan visievormend, prikkelend, selectief, concreet, gericht op de formele planvorm ‘structuurplan’ volgens de Wet op de bestuurlijke prioriteiten en strategische projecten. Hiermee wordt Ruimtelijke Ordening, en is de opvolger van het vigerende inhoud gegeven aan een grotere uitvoeringsgerichtheid van het Regionaal Structuurplan KAN 1995-2005.