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ES Frenos y Embragues Hidráulicos GB Brake and Clutch Hydraulics FR Hydrauliques de Freinage et d´ Embrayage CLASSIC CARS INDEX HYDRAULICS (Master Cylinders, Wheel Cylinders, Brake Shoes, Kits, Reservoirs) British Leyland Metro, Mini, Montego, Sherpa 1 Citroën 7, 11, CV, 15CV, H800, H1200, 2CV, y derivados Dyane, C8 1 - 2 Ford (France ) Vendett 2 . Peugeot 202, 203, 204, 403, 404, 504, 505 3 Renault 4CV, Caravelle, Dauphine, Dauphinoise, Floride, Gordine, Ondine. R4, R5, R6, R7, R8, R12, R14, R18. 4 - 5 Seat 124, 127, 128, 131, 132, 133, 600, 850, 1200, 1400, 1400C, 1430, 1500, 1600, 1800 5 - 6 - 7 Simca Aronde Aronde (turismo), Aronde 1300, Simca 6, Simca 8(1100) y (1200) Simca 900, 1000, 1200 7 Simca Poissy Régence, Trianon, Versalles 8 Simca – Chrysler – Talbot Chrysler 150, 160, 180, Horizon, Samba, Solara, Tagora 8 - 9 BRAKE SHOES Brake shoes 10 BRAKE HOSES British Leyland, Citroën, Ford(France), Peugeot. 11 Renault 11 - 12 Seat, Simca –Aronde-Talbot 12 - 13 Fittings 14 - 15 Brake hoses listed by fittings 16 CROSS REFERENCES Brake Hoses cross references (STIB-STOP-BENDIX) 17 Hydraulics cross references (STIB-STOP-BENDIX- DBA) 18 Hydraulics cross references (BENDIX-STIB) (DBA-STIB)(STOP-STIB) 19 BOOSTERS Direct action (AD) 20 Hydraulic boosters 21 VACUUM PUMPS Diaphragm and electric vacuum pumps 22 CLASSIC CARS BRITISH LEYLAND Brake master cylinder From To Reference ø Mini ( double circuit ) > 1980 57239 20,6 Montego 1984 > 57239 20,6 Wheel cylinder Brk Front Wheels From To System Left Right ø Shoes Measures kit Mini 850, 1000 (All models) > 1967 AP 52253 52252 23,81 72208 178X38 Wheel cylinder Brk Rear Wheels From To System Left Right ø Shoes Measures kit Metro > 1990 AP 52704 52704 17,5 72006 178X32 71007 Mini 1000E, S, 1275, 1300 1966 > AP 52251 52251 15,88 72006 178X32 71242 Miini 850, 1000 Van > 1967 AP 52238 52238 19,05 72006 178X32 71006 Mini 850,1000, B, L > 1967 AP 52238 52238 19,05 72006 178X32 71006 Montego 1984 > AP 52389 52391 19,05 72007 203X38 71243 Montego 1984 > AP 52387 52388 17,78 72007 203X38 71244 Sherpa 185 1980 >85 AP 52393 52393 20,6 Sherpa serie 200 1985 >89 AP 52394 52394 20,6 Sherpa 285-310-350 1982 >89 AP 39099 39099 17,46 CITROËN Brake master cylinder From To Reference ø Reservoir Thread 7, 11, 11L, 11D 1937 >57 57570 1" 30143 3/4 16h 15CV 6 cyl 1939 >57 575701" 30143 3/4 16h H 800, H 1200, Bétaillére 1945 >63 575701" 30143 3/4 16h 2CV >1963 5769022 30279 M16X1,5 2CV 1963 > 5776022 30279 M16X1,5 2CV & derivatives, (vans) 72 >7357950 20,6 30279 M16X1,5 2CV & derivatives, (vans) 1973 >78 5711720,6 30279 M16X1,5 2CV & derivatives, (vans) 1978 > 57119 20,6 Dyane 6 1968 > 5795020,6 30279 M16X1,5 Dyane 6 1971 > 5711720,6 30279 M16X1,5 Dyane 6 disc brake. HML >1978 57118 17,5 Dyane 6 disc brake. HML >1978 57951 17,5 1 CLASSIC CARS CITROËN Wheel cylinder Brk Front Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit Citroën 7, 11, 11L, 11D 1937 >57 Bdx 52213 52213 31,75 Break Dynan 1968 > Bdx 52146 52146 28,57 72011 220X46 71203 2CV >1963 Bdx 52750 52750 25,40 2CV y derivatives, (vans) 1963 >67 Bdx 52145 52145 28,57 72011 220X46 71203 2CV y derivatives, (vans) 1967 >73 Bdx 52146 52146 28,57 72011 220X46 71203 2CV y derivatives, (vans) 1973 >78 Bdx 52147 52147 28,57 72011 220X46 71203 Dyane 6 1968 >73 Bdx 52146 52146 28,57 72011 220X46 71203 Dyane 6 1973 > Bdx 52147 52147 28,57 72011 220X46 71203 Wheel cylinder Brk Rear Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit Citroën 7, 11, 11L, 11D 1937 >57 52212 52212 25,40 Break Dynan 1968 > Bdx 52140 52140 19,00 72012 180X34 71012 2CV >1963 Bdx 52550 52550 19,00 72012 180X34 Break Dynan 1963 >72 Bdx 52140 52140 19,00 72012 180X34 71012 2CV y derivatives, (vans) 1972 >73 Bdx 52102 52102 17,50 72012 180X34 71200 2CV y derivatives, (vans) 1973 > Bdx 52138 52138 19,00 72012 180X34 71201 Dyane 6 1968 > Bdx 52138 52138 19,00 72012 180X34 71201 Dyane 6 1971 >72 Bdx 52140 52140 19,00 72012 180X34 71012 Dyane 6 1972 > Bdx 52102 52102 17,50 72012 180X34 71200 Dyane 6 disc brake. LHM >78 Bdx 52101 52101 16,00 72012 180X34 71202 Dyane 6 disc brake. LHM 1978 > Bdx 52290 52290 16,00 72012 180X34 71249 C8 ( old ) Liq. LHM 1965 > Bdx 52290 52290 16,00 72012 180X34 71249 C8 ( old ) Liq. LHM 1965 > Bdx 52291 52291 17,50 72012 180X34 71206 FORD ( FRANCE ) Wheel cylinder Brk Front Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit Vendett (Front) 1949 >53 52208 52208 28,57 Vendett (Rear) 1949 >53 52216 52216 1" 2 CLASSIC CARS PEUGEOT Brake master cylinder From To Referenceø Reservoir Thread 202 1957 > 57570 1" 30143 3/4 16h 203 1957 > 57570 1" 30143 3/4 16h 403, 403.7, 403 Diesel 1960 >65 57570 1" 30143 3/4 16h 403, 403.7, 403 Diesel 1960 >65 57610 22,00 30143 3/4 16h 404 Diesel, Berlina 1960 >67 5761022,00 30143 3/4 16h 404 L-LD, Berlina 1962 >66 57570 1" 30143 3/4 16h 504 1979 > 57342 20,60 505 1979 > 57342 20,60 Clutch Master Cylinder From To Reference ø 504 1969 >74 57125 19,00 505 1979 > 57136 19,00 Clutch Slave Cylinder From To Reference ø 504 Diesel 1969 >74 52261 1" 504 Gasoline 1979>52184 1" 505 Diesel 1979>52265 1" 505 Gasoline 1979 > 52184 1" Wheel cylinder Brk Front Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit 403, 404 1966 > Bdx 52149 52149 30 Wheel cylinder Brk Rear Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit 202 SF Bdx 52216 52216 1" 203 Bdx 52216 52216 1" 204 Bdx 52272 52272 19,00 72021 229X42 403 Bdx 52133 52134 1 1/8 72021 229X42 404 1966 >79 Bdx 52132 52131 1 1/8 404 1979 > Bdx 52130 52129 1 1/8 504 1979 1981 Bdx 52180 52181 22,00 72061 225X46 71058 504 1981 >86 Lucas 52720 52721 22,22 72064 254X45 504 Pick-Up, SW soft top 1981 >86 Lucas 52420 52420 22,00 505 (All) 1979 >81 Bdx 52180 52181 22,00 72061 225X46 71058 505 (All) 1979 >81 Lucas 52357 52357 20,60 505 1981 > Bdx 52240 52240 20,60 72063 255X46 71059 505 1979 >81 Lucas 52720 52721 22,22 72064 254X45 505 1982 > Lucas 52420 52420 22,22 3 CLASSIC CARS RENAULT Wheel cylinder Brk Brake master cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit 4 CV 1950 >55 57328 22,00 30279 M16X150 4 CV 1955 > 57326 22,00 30279 M16X150 Dauphine, Gordini, Ondine 1960 > 57326 22,00 30279 M16X150 Caravelle (Disc brake) 57736 22,00 30279 M16X150 Floride S (Disc Brake) 1960 >1963 57736 19,00 30279 M16X150 Floride (Disc brake) 1963 > 57326 22,00 30279 M16X150 R4 1963 >76 57120 22,00 30279 M16X150 R4 1967 >70 5704019,00 30279 M16X150 R4 1970 > 5707019,00 30279 M16X150 R5 1972 >77 5708019,00 30279 M16X150 R5 1977 > 57116 19,00 R6 1969 >71 5711019,00 30279 M16X150 R6 1971 > 57080 19,00 30279 M16X150 R7 1971 > 57080 19,00 30279 M16X150 R8 (Disc brake) > 1963 5773622,00 30279 M16X150 R12 1975 > 57116 19,00 30348 M16X150 R14 1976 > 57108 19,00 R18 1976 > 57108 19,00 R18 (French) 1976 > 57268 19,00 R18 Turbo, Turbo D, TX, 4WD 1982 > 57222 20,60 Wheel cylinder Brk Front Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit Dauphinoise 2100 1959 > 52204 52205 28,57 Dauphine, Gordini, Ondine 1960 >63 52340 52350 22,00 72021 229x42 71065 4 CV 1953 > 52219 52219 22,00 R4 (All models) 1967 > 52340 52350 22,00 72021 229x42 71065 Wheel cylinder Brk Rear Cylinder From To System Left Right ø Shoes Measures kit 4 CV 1953 > Bdx 52748 52748 19,00 Dauphine, Gordini, Ondine 1960 > Bdx 52288 52289 19,00 Furgonnette 1953 > 52216 52216 25,40 R4 (Todos modelos) 1963 > Bdx 52139 52139 19,00 72066 160X26 71064 R5 1972 >77 Bdx 52224 52224 22,00 72067 180X32 71067 R6 1969 >71 Bdx 52139 52139 19,00 72066 160X26 71064 R6 1971 >74 Bdx 52224 52224 22,00 72067 180X32 71067 R7 1971 >74 Bdx 52224 52224 22,00 72067 180X32 71067 4 CLASSIC CARS RENAULT R8 1965 Bdx 52340 52350 22,00 R10 1965 > Bdx 52340 52350 22,00 R12 (All models) 1970 >73 Bdx 52227 52228 20,60 72070 180X42 71071 R12 Break 1972 >75 Bdx 52229 52229 22,00 72077 229X42 71070 R12 (All models) 1973 > Bdx 52225 52226 22,00 72070 180X42 71072 R14 1976 >84 Bdx 52232 52233 22,00 72014 180X42 71073 R14 1976 >84 Lucas 52720 52721 22,00 72015 180X42 71075 R14 1984 > Bdx 52296 52297 22,00 72014 180X42 71076 R18 (All models) > 1986 Lucas 52720 52721 22,00 72015 180X42 71075 R18 (All models) 1987 > Bdx 52232 52233 22,00 72014 180X42 71073 R18 Break (All) 52235 52235 22,00 72077 229X42 71077 SEAT Brake master cylinder From To Referenceø Reservoir Thread 600 (All models) 57901 19,00 850 (All models) 57050 19,00 1200 (All models) 57230 19,00 124 (First series) 1978 > 57060 19,00 124 (Double circuit) 57260 19,00 127 (Thread 10X1,25) 1972 >77 57230 19,00 127 Fura (Thread 10X1,25) 1978 >83 57241 19,00 127 Fura (Thread 10X1) 1983 > 57801 19,00 128 (Thread 10X1,25 1976 > 57333 19,00 131 (1430), 2500 Motor Sofin 1975 >82 57330 19,00 131 (1600) 1975 >82 57250 19,00 131 Sofin Thread 10X1 1982 > 57800 19,00 132 (All) 1978 > 57250 19,00 133 (All) 57220 19,00 1430 (First series) 1978 > 57060 19,00 124 (Double circuit) 57240 19,00 C.
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    JLT MSA Club of the Year

    Wigton Motor Club Ltd Start Line Issue: 01/14 www.wigtonmc.co.uk January 2014 WMC Wins Club of the Year! We have won the JLT MSA Motor Club of the Year for 2013, the prize is a large goblet and £1000 to be presented at the MSA Night of Champions at the PRAC Club on January 18th. We have previously won the competition in 2005 and have been “placed” on another four occasions. JLT MSA Club of the Year 1 Diary Club events over the next month or so “Rush” The spectacular film about Nikki Lauda and James Hunt. At the Kirkgate Cinema Cockermouth Monday, January 13th at 8pm Tickets £5 (concessions £4) The bar opens at 7.30 A special WMC promotion! WIGTON MOTOR CLUB LTD Officials President :. Stuart Turnbull Vice Pres . Stan Glaister, Ron Palmer & David Turnbull, Chairman Jim O’Neill 01768 870236 [email protected] Vice Chair Graeme Mactavish 016973 44542 [email protected] Sec/Editor Graeme Forrester 01900 825642 [email protected] Treasurer Paul Gilligan 07785 293 222 [email protected] Memb. Sec. Jaime Hamilton [email protected] Social Sec.: David Agnew 01946 841455 [email protected] Child Protect . Alan Jackson 01900 828428 [email protected] COMMITTEE MEMBERS John Graham 01228 534483 [email protected] Lynda Graham. 01228 534483 Andrew Graham 01228 534483 [email protected] Charles Graves 01768 776551 [email protected] David Wiggins 016973 49488 [email protected] Peter Garforth ` 016973 21762 [email protected] Chris Leece 01768 867576 [email protected] Stuart Turnbull 01228 711276 [email protected] David Rushton 01900 824831 [email protected] Roger Pope 01900 827181 [email protected] 2 Talking Point Topical comment from the world of motoring Firstly a big thank you to all the members to contributed to a fantastic year in 2013 which resulted in us winning the JLT MSA Motor Club of the Year for 2013.
  • Borebo刹车线 安全源于品质/卓越始于专注 Safety Stem from Qulality.Excellence Begin with Concentration 公司产品通过以下认证检测：

    Borebo刹车线 安全源于品质/卓越始于专注 Safety Stem from Qulality.Excellence Begin with Concentration 公司产品通过以下认证检测：

    JT PARTS borebo刹车线 安全源于品质/卓越始于专注 Safety stem from qulality.Excellence begin with concentration 公司产品通过以下认证检测： 1 / 157 JT PARTS INDEX/TABLE OF CONTENTS BMW P. 3 MERCEDES BENZ P.26 PORSCHE P.34 LANDROVER P.43 JAGUAR P.47 CADILLAC P.48 ROVER P.49 VW/AUDI P.51 OPEL P.61 LEXUS P.68 OTHER SERIES P.71 TRUCK/BUS P.100 BRAKE WEAR SENSOR 2 / 157 JT PARTS Wear sensors for BMW JT.NO Lenght (mm) WVA.NO OE.NO Model Axle JT8100101 265 20180 20437 20629 34111152607 BMW M3 F&R 20675 20995 21607 34351179819 BMW M5 F 29013 34351180782 BMW Serie 3/E30 R CTD6031 D163 D279 5001829545 BMW Serie 5/E28 F D395 D692 BMW Serie 6/E24 F&R BMW Z1 R RENAULT M140 F RENAULT M230 F RENAULT S130 F RENAULT S150 F RENAULT S170 F JT8100102 220 20968-D394 34112225107 BMW M5/E34/E28 F&R 20995-D396 34351180781 BMW Serie 5/E34 R 20309-D1254 BMW Serie 7/E32 F&R 21282/21283-D548 JT8100103 315 34351181802 BMW Serie 5/E34 F CTD6045/D946 JT8100104 165 34351179821 34351180780/34212225229 JT.NO Lenght (mm) WVA.NO OE.NO Model Axle JT8100201 220 20968-D394 34351179820 BMW M5/E28 F 20995-D396 34351180781 BMW M6/E24 F 20309-D1254 34112225107 BMW Serie 5/E12/D28 F&R 34351180432 BMW Serie 7/E23 F&R JT8100202 315 20968 34351181802 BMW Serie 5 F JT8100203 230 20309 20968 20995 34351180432 BMW M5/E34/E28 F&R 34351180781 BMW Serie 5/E34 F&R BMW Serie 7/E32 F&R 3 / 157 JT PARTS Axle Model OE.NO WVA.NO Lenght (mm) JT.NO F BMW Serie 3/E30 34351153964 21173 21068 250 JT8100301 F BMW Z1 34359058889 CTD6032 D493 Axle Model OE.NO WVA.NO Lenght (mm) JT.NO F BMW M5(E39)1995.11-2003.6 34351163065 D725/21677/21676
  • SIMCA 5 Model / Type SIMCA 5 SIMCA 5 Bouwjaar 1946

    SIMCA 5 Model / Type SIMCA 5 SIMCA 5 Bouwjaar 1946

    GEGEVENS SIMCA 5 Model / type SIMCA 5 SIMCA 5 Bouwjaar 1946 Productie-aantal 5770 Produktie jaren 1936 - 1948 Motor Cilinderinhoud 570 cc Boring x slag 2,1 in | 52 mm Is op de eerste auto’s uit 1935 de naam Fiat nog prominent in het logo terug te Compressie vinden, in 1936 worden de rollen al omgedraaid. Ook al produceert de fabriek nog steeds uitsluitend Fiat-modellen, de naam Simca wordt steeds belangrijker Max. vermogen 12 pk/4000 trn. en steeds meer al een zelfstandig merk in de markt gezet. De eerste stap naar Max. koppel een eigen merknaam wordt gezet als Fiat de beroemde 500 Topolino lanceert. De Topolino wordt ook in Frankrijk uitgebracht, maar niet langer onder de Carburatie naam Fiat France, maar onder de naam Simca 5. De eerste Simca is een feit. Naast de Simca 5 wordt in 1937 ook de Fiat 508 tot Simca 8 omgedoopt Wielophanging waarmee alle auto’s uit de Simca fabriek voortaan de naam Simca dragen, de 6CV en 11CV zijn inmiddels van de prijslijsten verdwenen. Tot het uitbreken Voor van de Tweede Wereldoorlog verlaten 58.400 Simca’s de fabriek. Achter Remmen Trommel V+A Maten en gewichten Gewicht 635 kg. Lengte 2413 mm. Breedte 1270 mm. Hoogte 1400 mm. Wielbasis 2007 mm. Tijdens de tweede Wereldoorlog ligt de productie zo goed als stil maar weet Spoorbreedte Simca wel de merken Delahaye, Delage, Unic, Laffly en Bernard onder zich te scharen als in 1942 de “Groupe Francais Automobile du Baron Retiet” wordt Prestaties overgenomen. In december 1944 krijgt Simca een order van het Amerikaanse leger om motoren voor de Jeeps te reparen/reviseren, onderdelen te Topsnelheid produceren en onder andere jerrycans te maken.
  • Joints Moteur JOINTS DE CULASSE CITROËN

    Joints Moteur JOINTS DE CULASSE CITROËN

    Maison familiale fondée en 1911 Joints moteur JOINTS DE CULASSE CITROËN CITROËN 5 CV CITROËN 5 CV CITROËN B2 CITROËN B2 Super culasse Super culasse Réf 170005 Réf 170004 Réf 175003 Réf 175007 93 € 123 € 135 € 135 € CITROËN B12 CITROËN B14 CITROËN C4 A & F CITROËN C4 G & IX Réf 175002 Réf 175004 Réf 175005 Réf 175006 135 € 135 € 135 € 135 € CITROËN C6 A & F CITROËN ROSALIE 15 CV Réf 170045 Réf 175009 178 € 178 € CITROËN ROSALIE 8 CV CITROËN ROSALIE 10 CV CITROËN 11 MI Joint culasse 7 B 78x80 Réf 170095 Réf 175008 Réf 170170 réf 170206 135 € 135 € 135 € 135 € Joint de culasse 7 C CITROËN TRACTION 11 CV CITROEN U23 & HY CITROËN HY 72X80 de 01/47 à 09/63 Depuis 06/63 Réf 170207 Réf 170217 Réf 170145 Réf 170141 135 € 62,00 € 135 € 135 € pour les joints de culasse avec face en cuivre CITROËN TRACTION 15x6 Pâte à joint AVIATION 200 gr Réf 170237 Réf 190112 178 € 29 € page 3 ‐ catalogue général Dépanoto ‐ Mars 2021 JOINTS DE CULASSE PEUGEOT PEUGEOT 177 & 181 PEUGEOT 183C 12x6 Réf 170500 Réf 170510 135 € 178 € ( PEUGEOT 201 2 paliers PEUGEOT 201 3 paliers PEUGEOT 301 2 paliers PEUGEOT 301 3 paliers Réf 170525 Réf 170526 Réf 170527 Réf 170528 135 € 135 € 135 € 135 € PEUGEOT 202 PEUGEOT 402 PEUGEOT 203 & 403 Réf 170540 Réf 170560 Réf 170575 173 € 173 € 24 € JOINTS DE CULASSE SIMCA SIMCA 5 SIMCA 6 SIMCA 8 1100 SIMCA 8 1200 Réf 170625 Réf 170626 Réf 170640 Réf 170655 91 € 91,00 € 83,00 € 83 € TRACTEUR PONY SIMCA 9 ETOILE 6 SIMCA FLASH & RUSH Réf 170692 Réf 170670 Réf 170693 Réf 170690 83 € 83 € 83 € 22 € page 4 ‐ catalogue général Dépanoto ‐ Mars
  • Cataosenat20180324bd.Pdf

    Cataosenat20180324bd.Pdf

    AUTOMOBILIA DESCRIPTIFS COMPLETS SUR WWW.OSENAT.COM SAMEDI 24 MARS 2018 - DESCRIPTIFS COMPLETS SUR WWW.OSENAT.COM N° 76 «Maserati 250 F pour enfant» 5 000 / 7 000 € N° 77 «Enseigne Lumineuse- Pirelli» 1 000 / 1 500 € N° 78 N° 79 N° 80 «Plaque émaillée TOTAL» «Pompe à essence Good Gulf- Musgo» «Réplique Châssis - Porsche 906» 100 / 200 € 2 500 / 3500 € 3 000 / 4 000 € 17 AUTOMOBILES DE COLLECTION AUTOMOBILES DE COLLECTION Tecnico Industriale » j )ermo suivre des études tecKniques. *iuseppe est dipl{mé de l’université et *iovanni a continué avec N° 100 )IAT et BiancKi. Au cours des premières années cinq des frères ont travaillé dans l’atelier, Tonino était trop Meune, mais il \ avait 1937 éJalement si[ autres emplo\és. La société portait le nom «2f¿cina meccanica di precisione f.lli Benelli». Au début, ils ont réparé BENELLI des voitures et des motos, mais les pièces de recKanJe étaient type 500 tN souvent fabriquées par eux-mêmes. Le lieu de travail a été détruit Cadre n° 105945 - Moteur n° 105945 par un tremblement de terre en 191. A la recKercKe d’un nouvel Titre de circulation européen établissement, ils reMoiJnirent les frères Molinari j la péripKérie de Pesaro, qui Musque-lj avaient construit les monoc\lindres deux temps. Le déclencKement de la Première *uerre mondiale les oblige à produire pour l’armée italienne. 25 000 / 30 000 € En 1919 ils construisent un moteur à deux temps de 75 cc avec Una Storia Familiare : deux roues dentées qui peut propulser une bic\clette au mo\en d’une cKavne sur la roue arrière.
  • Historie Modelu (Pdf)

    Historie Modelu (Pdf)

    CHRYSLER 160, 160 GT, 180 a 2 Litres Zrození Chryslera 160/180 V 60.letech, když francouzská značka Simca odprodala svůj většinový podíl (63%) americkému koncernu Chrysler, došlo k přejmenování společnosti na Chrysler France. Značka Simca tak zmizela z tovární brány a nahradil ji Chryslerův pětiúhelník. Tato skutečnost se setkala s výrazně negativní reakcí francouzské veřejnosti, která jednu dobu dokonce vozy Simca částečně bojkotovala a teprve v 70.letech vše utichlo. Přes složitá jednání se sice Francouzům podařilo zachovat značku Simca pro všechny vyráběné modely, ale zlom nastal tehdy, když se společnost Chrysler France snažila proniknout na širší evropský trh a rozhodla se vyprojektovat zcela nový automobil, který by plně vyhovoval evropským zákazníkům a zároveň se stal vlajkovou lodí automobilky. Projekt dostal interní název C-Car. V Británii měl být vůz na trhu pod značkou Humber (jejíž velké modely se přestaly prodávat v r.1967), ve Francii mělo jít o vozidlo, které by bylo v hierarchii značky nad Simcou 1301/1501 a postupně ji i nahradilo. Vývoj probíhal paralelně ve Francii a Velké Británii, kde společnost Chrysler Corp. vlastnila značky, spadající do skupiny Rootes Group. Ke koordinované spolupráci měl však evidentně hodně daleko, neboť obě značky vyvíjely zcela odlišný vůz v naději, že jejich návrh zvítězí. Design britského vozu vytvořil designér Roy Axe a vycházel přitom ze stylistické návaznosti na tzv. B-Car, což byl Hillman Avenger. Simca vytvořila vůz, označený jako Projet 929. Vedení koncernu se nakonec rozhodlo pro britský návrh, ovšem s použitím některých francouzských komponentů a s tím, že bude existovat verze pro britský a pro francouzský trh.
  • Product Information Center October 2013

    Product Information Center October 2013

    PRODUCT INFORMATION CENTER OCTOBER 2013 Agenda • In the spotlight • New references • New applications Air, oil, fuel, diesel filters Cabin fiters • Change of status Filters available whilst stock last Superseded filters Abandoned filters www.purflux.com Sogefi welcomes you for the 21st session of EQUIP AUTO in Paris from Wednesday 16th to Sunday 20th October 2013. Every 2 years the Equip Auto show is taking place in near Paris. This exhibition puts together 1800 manufacturers, distributors and repairers from the light and commercial vehicles market around the world on 120,000 sqm. For this 21st edition, Sogefi will be present with a bigger and more modern booth in order to welcome the anticipated 125 000 visitors. Located in Hall 3, Stand D001, this booth greater than 230sqm will unveil the concept of “L’atelier du filtre”, literally the filter studio where each visitor will have the opportunity to express his artistic talents. You are warmly invited to join us for this new experience, discover the news from Sogefi Aftermarket and… leave your trace! NEW REFERENCES New references available Type P/N Make Model Air A1389 SUZUKI ALTO, SUZUKI WAGON R+ Air A1397 HYUNDAI TERRACAN, Air A1494 MINI MINI COOPER II / CLUBMAN / COUNTRYMAN (R55/R56/R57/R59/R60) Air A1520 CITROEN BERLINGO I, PEUGEOT PARTNER I Air A1536 MERCEDES BENZ CITAN, MERCEDES BENZ CLASSE A (W176) Air A1540 ALFA ROMEO MITO, CHRYSLER YPSILON Air A1543 KIA CERATO, Air A1551 HYUNDAI i10, KIA PICANTO II Air A1552 HONDA INSIGHT, HONDA JAZZ III Air A1556 DAIHATSU CHARADE, DAIHATSU CUORE
  • Los Modelos Ocultos De Simca

    Los Modelos Ocultos De Simca

    Los modelos ocultos de Simca - Qué hubiera pasado si Simca continuara existiendo en los ochenta - 1 Reservados todos los derechos. CC. Las imágenes son propiedad de sus respectivos autores. 2ª Edición correguida - 2008 Agradecimientos y fuentes: · http://www.allpar.com · Chrysler · Peugeot Atención!: Muchas partes del texto están basadas únicamente en suposiciones y conjeturas, ya que la información veraz sobre los modelos de Simca en los años de transición entre la compleja y complicada década de los 70 y 80 es realmente escasa y está muy diversificada. Este texto, por lo tanto, sólo pretende dar una visión de lo que pudiera haber ocurrido, intentando llenar los huecos vacíos con teorías que no tienen por qué haber sido así ya que, de hecho, en la realidad, Simca ya había desaparecido. - A todos los amantes, seguidores y conductores de Simca. 2 - Los modelos de Simca que nunca llegaron a ver la luz. Cuando Peugeot compró las filiales de Chrysler Europa, entre las que se encontraba la popular marca Simca, el fabricante del león decidió llamar a sus modelos Talbot, pasando, desde ése momento, al olvido Matra, Simca, y todas las marcas que habían formado el grupo de Chrysler. Pero, para mucha gente, Simca ya estaba muy arraigada en nuestro consciente colectivo, y aunque Peugeot logró introducir a Talbot unos pocos años, lo cierto es que prácticamente nadie se olvidó de Simca. Por su parte Chrysler, que había adquirido Simca ha finales de 1962 (aunque ya había comprado parte de su capital años antes, y aunque también es cierto que hasta el verano de 1970, en que Simca toma el nombre de Chrysler Francia al hacerse ésta con la mayoría de sus acciones, y los vehículos se realizan a la par y con ambas siglas, no se podría afirmar que Chrysler operaba totalmente en Simca, si bien es cierto que tenía una gran influencia), decidió dar un empuje a Simca creando una serie de modelos que marcarían una buena parte de la historia Europea, y, por ende, también la española, con gran acogida por parte del público en general, y de sus clientes y conductores en particular.

  • CAT. CL-06/2021 CAT.Valido Dan

    CAT CL-06/2021 starter drives - alternator pulleys - spare parts CAT. CL-06/2021 CAT.valido daN. Aprile 26 2021 - -2017 valid from / April 2018 2021 valido da Luglio 2017 - valid from July 2017 PIGNONI MOTORINO AVVIAMENTO PER VEICOLI D’EPOCA E DI FINE PRODUZIONE INNESTI E PIGNONI MOTORINO AVVIAMENTO STARTER DRIVES FORSTARTER VINTAGE/CLASSIC DRIVES AND DISCONTINUED LANCEURSVEHICLES DE DÉMARREURS LANCEURSCOMPONENTI POUR DEMARREURS PER RIDUTTORI PER POURMOTORINI VEHICULES AVVIAMENTO GEAR REDUCTIONS COMPONENTS FOR STARTER MOTORS D’EPOQUE ETCOMPOSANTS DE FIN POURPRODUCTION REDUCTEURS POUR DÉMARREURS PORTASPAZZOLEANNO DI PERFABBRICAZIONE MOTORINI AVVIAMENTO BRUSH-HOLDERS FOR STARTER MOTORS PRODUCTION YEAR NEW VIS COURONNES PORTE-BALAIS POUR DÉMARREURS REF. ANNEE DE PRODUCTION RICAMBI NON ORIGINALI MA PERFETTAMENTE INTERCAMBIABILI I RIFERIMENTI ORIGINALI SONO SOLAMENTE INDICATIVI ALL PARTS LISTED IN THIS CATALOGUE ARE NOT ORIGINAL ALL MAKER’S NAME AND NUMBERS ARE USED FOR REFERENCE ONLY www.newvis.eu E-mail: [email protected] : [email protected] - PH. +39 (0)124 616590 viaVia PeradottoPeradotto 18 -- 1008710087 ValpergaValperga(TO) (TO) - - Italy Italy Tel : +39 0124 616590 - Fax : +39 0124 616407 CAT CL-06/2021 Per maggiori dettagli potete consultare il nostro CAT SD (STATER DRIVES), dove potete trovare i riferimenti originali dei pignoni, dei motorini e le dimensioni. For more details look at our CAT SD (STATER DRIVES), where you can find OEM ref. of starter drives, starter motors and the dimensions. Pour plusieurs informations vous pouvez consulter notre CAT SD (STATER DRIVES), ou il y a les ref. oe des lanceurs, des demarreurs et les dimensions. Marchio pag ALFA ROMEO 2 AUDI 3 AUTOBIANCHI 3 BAUCHE 4 BENOTO 4 BERLIET 4 BERNARD MOTEURS 4 BMW 4 BOBARD 4 CGM 4 CIMA 4 CITROEN 5 CITROEN-PANHARD 6 DAF 6 FENVICK 6 FERRARI 6 FIAT 6 FORD 9 INNOCENTI 10 INT-HARVESTER (F) 10 LABOURIER 10 LAMBORGHINI 10 LANCIA 10 LOISEAU 11 MASERATI 11 MASSEY-FERGUSON 11 MERCEDES-BENZ 11 NSU 12 OPEL 12 PEUGEOT 13 PIAGGIO A.C.M.A.