DECLARACIÓN AMBIENTAL
Enero -Diciembre 2018
Parque Empresarial Ibarrabarri Edifi cio A2 48940 Leioa-Bizkaia T. (34) 94 464 65 11 F. (34) 94 464 32 50 [email protected] www.saitec.es
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ÍNDICE
1. CONTEXTO DE LA ORGANIZACIÓN ...... 1 1.1 Datos identificativos de la empresa ...... 1 1.2 SAITEC como organización ...... 1 1.3 Estructura organizativa ...... 2 1.4 Principios de actuación ...... 2 1.5 Sistema de gestión ambiental ...... 4 2. PLANIFICACIÓN ...... 6 2.1 Aspectos ambientales ...... 6 2.1.1 Aspectos ambientales significativos 2017 ...... 8 2.1.2 Aspectos ambientales significativos 2018 ...... 12 2.2 Requisitos legales y otros requisitos ...... 14 3. MEDICIÓN DEL DESEMPEÑO AMBIENTAL ...... 16 3.1 Eficiencia energética ...... 16 3.2 Consumo de materiales ...... 18 3.3 Generación de residuos ...... 20 3.4 Emisiones de gases de efecto invernadero ...... 24 3.5 Otros aspectos ambientales ...... 25 3.6 Quejas y denuncias ...... 26 4. FUENTES DOCUMENTALES ...... 27 5. RELACIÓN DE PROYECTOS-OBRAS 2018 ...... 28 6. VALIDACIÓN POR VERIFICADOR AMBIENTAL ACREDITADO ...... 38
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1. CONTEXTO DE LA ORGANIZACIÓN
1.1 Datos identificativos de la empresa
Razón social: SAITEC, S.A. Oficinas centrales: PAE Ibarrabarri. Edificio A2. 48940 Leioa (Bizkaia). Teléfono: +34 94 464 65 11 Dirección web: www.saitec.es Correo electrónico: [email protected] CNAE: 7112. Servicios técnicos de ingeniería y otras actividades relacionadas con el asesoramiento técnico (según NACE rev. 2). Promedio de plantilla en el año 2018: 150 empleados. Responsable de la Gestión Ambiental: Pedro Marcos Pereda Correo electrónico: [email protected]
1.2 SAITEC como organización
La empresa SAITEC es una organización privada, constituida en 1988, que desarrolla su actividad en el ámbito de la ingeniería de obra civil. Sus servicios de consultoría abarcan diferentes disciplinas, desde el desarrollo de proyectos de infraestructuras de transporte (ferrocarriles y carreteras), ingeniería del agua, arquitectura, urbanismo, medio ambiente, industria y energía. Asimismo, presta sus servicios en áreas de alta especialización, como túneles, geología y geotecnia, estructuras, innovación, construcción e ingeniería informática. La organización se dirige a un amplio mercado, tanto a clientes de la administración pública como a clientes privados, en el ámbito nacional e internacional.
Presencia de SAITEC en el mundo
La empresa cuenta con diferentes certificados internacionales que acreditan su compromiso con la protección del medio ambiente (ISO 14001 y EMAS), con la promoción de la seguridad y salud de las personas (OHSAS 18001), y con la gestión de la calidad de sus procesos (ISO 9001). Los certificados actualizados se pueden consultar en la web de la empresa, así como el alcance de cada uno de ellos.
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1.3 Estructura organizativa
La organización funcional de la empresa SAITEC se sintetiza en su organigrama funcional.
DIRECCIÓN
Gestión de Sistemas Administración y RRHH (QEH&S)
Departamentos Operaciones Secciones Técnicas Carreteras Topografía
Ferrocarriles Internacional Trazado
Industria y Energía Geología y Geotecnia
Agua Estructuras
Arquitectura y Urbanismo I+D+i
Medio Ambiente Delineación
Consultoría Informática
Servicios auxiliares
El área de gestión ambiental se ubica en dentro departamento de Gestión de Sistemas, desde el que se despliegan hacia el resto de departamentos las políticas de protección del medio ambiente y de mejora continua.
1.4 Principios de actuación
SAITEC es consciente del impacto que su actividad tiene en el entorno, no solo a nivel socioeconómico sino también a nivel ambiental. Por ello, dentro de su modelo de negocio ha integrado las necesidades de los todos los agentes, externos o internos, que puedan verse afectados por la actividad desarrollada por la empresa: clientes, proveedores, administración, empleados, usuarios finales y sociedad en general. La evolución de la sociedad, más formada y más demandante, exige a la organización la promoción no solo de una cultura de resultados, sino también la adopción de una actitud que proporcione mayor valor al mero cumplimiento de las necesidades y expectativas de las partes interesadas. Los riesgos de no atender esas demandas están muy presentes en la cultura de la empresa, ya que pueden suponer la pérdida de mercado por mala imagen ambiental, pérdidas económicas asociadas a incumplimientos legales de carácter ambiental y a la obligación de restauración del medio en caso de incidente ambiental, insatisfacción de los empleados, quejas vecinales, entre otros.
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Trabajar con un cliente con alta conciencia Cumplimiento ambiental requisitos ambientales contractuales Proveedores Clientes Conciencia ambiental de la empresa subcontratada alta
Trabajar en una Recibir formación, por empresa con alta parte de la empresa, en conciencia ambiental materia ambiental
Empleados
Sociedad Administración Ausencia de impactos ambientales en el Cumplimiento legal de entorno la empresa en materia ambiental Alta conciencia ambiental de la empresas
El compromiso de SAITEC con la minimización de sus impactos ambientales, con la protección del medio ambiente y con el cumplimiento riguroso de los requisitos aplicables se sintetiza en un documento, la Política de Gestión, a través del cual se pretende dar visibilidad y comunicar a las partes interesadas los principios generales de actuación de la organización. La comunicación de la política a todos los niveles es clave para crear y mantener los modelos éticos deseados, por lo que es un documento que está accesible en la página web de la empresa.
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1.5 Sistema de gestión ambiental
Para alcanzar los compromisos ambientales adquiridos, SAITEC ha establecido un sistema de gestión propio, en el que se define la metodología de trabajo para cada uno de los procesos y actividades que forman parte de la cadena de valor de la organización.
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El sistema de gestión se documenta en el Manual Corporativo, que describe de manera general el funcionamiento de SAITEC a nivel de gestión, y en los Manuales Operativos en los que se describe de manera detallada la sistemática de funcionamiento en cada una de las áreas.
El alcance del sistema de gestión ambiental para el emplazamiento ubicado en sus oficinas centrales de Leioa (Bizkaia), es el que se define a continuación: “Diseño, planificación, desarrollo y gestión de estudios y proyectos de ingeniería civil, instalaciones industriales, edificación y urbanización, medio ambiente e informáticos. Prestación de servicios de asistencia técnica y/o dirección de obra”. El establecimiento de un sistema de gestión con un enfoque a procesos implica la definición y gestión sistemática de cada uno de ellos y de sus interacciones, así como su planificación y control, tal y como se sintetiza en el siguiente esquema:
CONTEXTO Necesidades y Cuestiones expectivas de internas y Alcance del sistema de gestión las partes externas interesadas
REVISAR
MEJORAR LIDERAZGO HACER
PLANIFICAR
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2. PLANIFICACIÓN
2.1 Aspectos ambientales
Un Aspecto Ambiental es cualquier elemento derivado de las actividades, productos, o servicios realizados por la empresa que puede interaccionar con el medio ambiente. Pueden ser aspectos directos (sobre los que se tiene pleno control) o indirectos (sobre los que no se tiene pleno control), y pueden ser tanto negativos como positivos. Como parte de su compromiso con la protección del medio ambiente, la organización identifica los aspectos ambientales de sus actividades, productos y servicios, así como los impactos ambientales asociados, a lo largo de todo el ciclo de vida. La evaluación de la significancia de los aspectos ambientales permite a SAITEC establecer acciones para la minimización o eliminación de los mismos, así como para aprovechar las oportunidades de mejora. El proceso para evaluar los aspectos ambientales de la empresa se puede resumir en el siguiente esquema:
El primer paso consiste en identificar los aspectos ambientales de la empresa, a lo largo de todo el ciclo de vida:
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Situaciones de emergencia Situaciones normales y anormales Aspectos ambientales directos Vertidos de agua. Aspectos ambientales directos Emisiones a la atmósfera. Consumos. Emisiones al suelo. Generación residuos. Emisiones al agua. Emisiones a la atmósfera. Generación de residuos. Aspectos ambientales indirectos Elaboración Aspectos asociados a la de proyectos redacción de proyectos.
Situaciones normales y anormales CICLO Situaciones normales Aspectos ambientales indirectos Asistencia DE VIDA y anormales Aspectos asociados a los técnica y/o trabajos de asistencia técnica dirección de Aspectos ambientales directos en fase de ejecución de obra. obras Consumos. Transporte Generación residuos. Emisiones a la atmósfera.
Cada aspecto ambiental lleva asociado uno o varios impactos ambientales, tal y como se esquematiza en la siguiente tabla:
ASPECTO AMBIENTAL IMPACTOS AMBIENTALES ASOCIADOS
Consumos. Disminución recursos naturales.
Generación residuos. Contaminación del medio receptor. Emisiones a la atmosfera.
Vertidos de agua. Emisiones al suelo. Emisiones al agua.
Aspectos asociados a la Disminución recursos naturales. redacción de proyectos. Aspectos asociados a los Contaminación del medio receptor. trabajos de asistencia técnica en fase de ejecución de obra.
Una vez identificados los aspectos ambientales y los impactos a ellos asociados, se debe valorar el riesgo de cada uno de ellos, en función de si están relacionados directamente con la actividad de la empresa, la capacidad de influencia, y la existencia de actividades de minimización:
Relación directa con Capacidad de Actividades de Riesgo la actividad influencia control realizadas
Si Bajo Si Si No Alto
No No aplica Bajo
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Relación directa con Capacidad de Actividades de Riesgo la actividad influencia control realizadas
Si Bajo Si No No Medio
No No aplica Bajo
De aquellos cuyo riesgo resulta “alto”, se realiza una evaluación con el fin de establecer si son significativos o no, en base a los siguientes criterios: Criterio 1: Para los aspectos directos en situaciones normales y anormales se calcula la magnitud del aspecto evaluado comparándolo con el ejercicio anterior. Para los aspectos directos en situaciones de emergencia se estima la probabilidad a partir de los datos de ocurrencia del último año. Criterio 2: Para los aspectos directos en situaciones normales y anormales se calcula la magnitud de un segundo aspecto, que incide directamente sobre el evaluado, comparándolo con el ejercicio anterior. Para los aspectos directos en situaciones de emergencia se valoran las consecuencias sobre el medio, a partir de las unidades afectadas. El resultado de combinar el criterio 1 con el criterio 2 determinará la significancia del aspecto. En el caso de los aspectos indirectos, la evaluación de los mismos se realiza para cada uno de los contratos, de manera específica, bien durante la fase de redacción de proyecto o bien durante la fase de asistencia técnica durante la ejecución de la obra. Esta identificación y posterior evaluación supone la base para el establecimiento de objetivos de mejora y acciones encaminadas a la reducción o minimización de los impactos ambientales. Para el año 2018 se plantearon unos objetivos que partieron de los resultados de la evaluación de aspecto ambientales del año anterior y de los indicadores de control operacional. A continuación de exponen estos datos:
2.1.1 Aspectos ambientales significativos 2017
Los aspectos identificados como significativos a lo largo de la actividad del año 2017 fueron los siguientes: Consumo de cartuchos de tinta y tóner (aspecto directo). Aspectos ambientales asociados a la redacción de proyectos y a los trabajos de asistencia técnica en fase de ejecución de obra (aspecto indirecto). En base a estos resultados y a los datos derivados de los indicadores ambientales, se estableció el programa ambiental para el año 2018, cuyo cumplimiento se detalla a continuación:
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Objetivo nº 1
Reducir el impacto ambiental producido por el consumo de cartuchos de tinta y tóner, reduciendo en al menos un 10% la generación de residuos procedentes de cartuchos de tinta y tóner.
Se parte de una generación de 129 kg. de residuos en 2017, y se quiere alcanzar un valor de 115 kg. en 2018.
Responsable consecución: Dpto. Gestión de Sistemas/ Área de Informática. Plazo: Mayo 2018- Diciembre 2018. Indicador de medición: Kg de residuo generado (considerando que el consumo de papel se mantiene estable). Acciones a desarrollar: Cambiar la configuración de las impresoras, estableciendo como predeterminado las opciones “ahorro de tinta” (exceptuando área de secretarias y área de delineación). o Responsable: Resp. Área Informática o Plazo: Primer semestre de 2018 Realizar una campaña de sensibilización. o Responsable: Dpto. Gestión de sistemas o Plazo: Primer semestre de 2018 Analizar los datos a final de año y presentarlos a Dirección o Responsable: Dpto. Gestión de sistema o Plazo: Enero 2019 Recursos necesarios: 3 jornadas. Acciones realizadas: El área de informática ha revisado la configuración de las impresoras y fotocopiadoras, y por las características de las mismas, no se pueden configurar en modo “eco”. La campaña de sensibilización una vez visto el resultado de la primera acción no se ha realizado, sin embargo, los datos obtenidos en cuanto a generación de residuos se han presentado a Dirección. Cumplimiento objetivo: A pesar de no haberse realizado las acciones planteadas, el objetivo se ha cumplido, habiéndose reducido en casi un 61% la generación de residuos llegando a 50 Kg. Con la consecución de este objetivo se ha conseguido reducir el impacto asociado a la disminución de recursos naturales y a la contaminación del medio receptor.
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Objetivo nº 2
Compensar el agotamiento de los recursos naturales derivados del consumo de papel de las oficinas, realizando una campaña para plantar, al menos, la mitad de los árboles talados como consecuencia del consumo de papel.
Se parte de 72,80 árboles talados, y se quieren plantar al menos, 36 árboles.
Responsable consecución: Dpto. Gestión de Sistemas/ Dpto. Medio Ambiente. Plazo: Marzo 2018- Diciembre 2019. Indicador de medición: Nº de árboles plantados. Acciones a desarrollar: Realizar un estudio de las distintas opciones existentes: colaborar con un proyecto de una ONG, colaborar con algún organismo público, etc. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Primer trimestre de 2018 Estudiar las opciones disponibles, y valorar la más idónea, en cuanto a coste económico, impacto del proyecto en la zona, tipología de especies a plantar, tipología de la zona de plantación, viabilidad del proyecto a largo plazo, etc. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas/Dpto.Medio Ambiente o Plazo: Primer semestre de 2018 Realizar la campaña de plantación de especies. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas/Dpto.Medio Ambiente o Plazo: tercer trimestre de 2018 Realizar un seguimiento anual de la evolución de la plantación y presentar los datos a Dirección. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Año 2019 Recursos necesarios: 5 jornadas. Acciones realizadas: En abril se decidió plantar 100 unidades de árboles, y se contactó con la Fundación Lurgaia para realizarlo a través de ellos. En septiembre se firmó el convenio con ellos, y en diciembre se ha realizado la jornada de plantación. El seguimiento de la evolución de la plantación se realizará en 2019 Cumplimiento objetivo: el objetivo se ha cumplido, ya que se han plantado 100 individuos de especies autóctonas.
Objetivo no 3.
Conocer los hábitos de movilidad del personal de las oficinas de Leioa, realizando un estudio de movilidad, de cara a poder plantear acciones de mejora encaminadas a reducir el impacto indirecto generado por los desplazamientos de los empleados al lugar de trabajo.
Responsable consecución: Dirección, Dpto. Gestión de Sistemas.
Plazo 1a fase: Marzo 2019- Diciembre 2018. Plazo 2a fase: Marzo 2019-Diciembre 2019.
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Indicador de medición 1a fase: Plan realizado si/no.
Indicador de medición 2a fase: Nº medidas desarrolladas.
Acciones a desarrollar 1a fase:
Diseñar la encuesta para realizar la toma de datos. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: Primer trimestre de 2018 Realizar la encuesta. Recogida de datos. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: segundo trimestre de 2018 Analizar los datos obtenidos. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: segundo trimestre de 2018 Elaborar informe con conclusiones. Valorar la viabilidad de las posibles acciones de mejora a implantar. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: tercer trimestre de 2018
Acciones a desarrollar 2a fase:
Desarrollar un plan para la implantación de las acciones de mejora. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: primer trimestre de 2019 Valorar la eficacia del plan. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: segundo trimestre de 2019
Recursos necesarios 1a fase: 8 jornadas.
Recursos necesarios 2a fase: a valorar.
La consecución de este objetivo pretende valorar, y si se requiere y es viable, reducir el aspecto ambiental indirecto, no significativo, asociado a la etapa del ciclo de vida “transporte”, como una oportunidad de mejora.
Acciones realizadas: Diseñada la encuesta. Cumplimiento objetivo: No se han realizado más acciones por condicionantes internos que han impedido su desarrollo. Será objeto de realización de este objetivo en el ejercicio 2019.
Objetivo no 4. Reducir el valor del impacto ambiental de los proyectos del departamento de Arquitectura y Urbanismo, de manera que al menos el 80% de los mismos tengan un valor de significancia total ponderada inferior a 110, tras la aplicación de las medidas. Responsable consecución: Dpto. Arquitectura y Urbanismo. Plazo: Marzo 2018- Diciembre 2018.
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Indicador de medición: Porcentaje de proyectos ecodiseñados con un valor inferior a 110.
Acciones a desarrollar:
• Realizar una investigación de mercado, de manera periódica, para conocer nuevos materiales, nuevas técnicas y nuevas medidas que poder implantar después en los proyectos. Responsable: Dpto. Arquitectura y Urbanismo Plazo: Diciembre de 2018 Recursos necesarios: designación de una persona de apoyo al responsable del departamento. Acciones realizadas: No se ha realizado la investigación de mercado. Desestimado mantener la certificación en Ecodiseño. Cumplimiento objetivo: Objetivo abandonado por criterio de Dirección: en este momento el mercado no valora dicha variable.
2.1.2 Aspectos ambientales significativos 2018
Los aspectos identificados como significativos a lo largo de la actividad del año 2018 han sido los siguientes: Consumo de pilas (aspecto directo). Aspectos ambientales asociados a la redacción de proyectos y a los trabajos de asistencia técnica en fase de ejecución de obra (aspecto indirecto). En base a estos resultados y a los datos derivados de los indicadores ambientales, se han establecido el programa ambiental para el año 2019, manteniendo aquellos objetivos de 2018 no completados o bien aquellos que suponen iniciativas para el restablecimiento ambiental y paisajístico:
Objetivo nº 1
Reducir el impacto ambiental producido por el consumo de pilas, reduciendo en al menos un 10% la generación de residuos procedentes de pilas.
Se parte de una generación de 9,52 kg. de residuos en 2018, y se quiere alcanzar un valor de 8,50 kg. en 2019.
Responsable consecución: Dpto. Gestión de Sistemas/ Área de Informática. Plazo: Enero 2019- Diciembre 2019. Indicador de medición: Kg de residuo generado Acciones a desarrollar: Analizar los equipos para comprobación del consumo y uso de pilar, mejorar el mantenimiento de los mismos o Responsable: Área Informática o Plazo: Primer trimestre de 2019 Realizar una campaña de sensibilización. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Primer trimestre de 2019
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Analizar los datos a final de año y presentarlos a Dirección o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Diciembre de 2019 Recursos necesarios: 3 jornadas.
Objetivo nº 2
Compensar el agotamiento de los recursos naturales derivados del consumo de papel de las oficinas, realizando una campaña para plantar, al menos, la misma cantidad que los árboles talados como consecuencia del consumo de papel.
Se parte de 51,76 árboles talados, y se quieren plantar al menos, 52 árboles.
Responsable consecución: Dpto. Gestión de Sistemas/ Dpto. Medio Ambiente. Plazo: Enero 2019- Diciembre 2019. Indicador de medición: Nº de árboles plantados. Acciones a desarrollar: Colaborar con un proyecto de una ONG, colaborar con algún organismo público, etc. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Primer trimestre de 2019 Estudiar las opciones disponibles, y valorar la más idónea, en cuanto a coste económico, impacto del proyecto en la zona, tipología de especies a plantar, tipología de la zona de plantación, viabilidad del proyecto a largo plazo, etc. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas/Dpto.Medio Ambiente o Plazo: Primer semestre de 2019 Realizar la campaña de plantación de especies. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas/Dpto.Medio Ambiente o Plazo: tercer trimestre de 2019 Realizar un seguimiento anual de la evolución de la plantación y presentar los datos a Dirección. o Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas o Plazo: Año 2020 Recursos necesarios: 3 jornadas.
Objetivo no 3.
Conocer los hábitos de movilidad del personal de las oficinas de Leioa, realizando un estudio de movilidad, de cara a poder plantear acciones de mejora encaminadas a reducir el impacto indirecto generado por los desplazamientos de los empleados al lugar de trabajo.
Responsable consecución: Dirección, Dpto. Gestión de Sistemas.
Plazo 1a fase: Enero 2019- Diciembre 2019. Plazo 2a fase: Enero 2020-Diciembre 2020. Indicador de medición 1a fase: Plan realizado si/no.
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Indicador de medición 2a fase: No medidas desarrolladas.
Acciones a desarrollar 1a fase:
Realizar la encuesta. Recogida de datos. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: Primer trimestre de 2019 Analizar los datos obtenidos. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: segundo trimestre de 2019 Elaborar informe con conclusiones. Valorar la viabilidad de las posibles acciones de mejora a implantar. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: tercer trimestre de 2019
Acciones a desarrollar 2a fase:
Desarrollar un plan para la implantación de las acciones de mejora. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: primer trimestre de 2020 Valorar la eficacia del plan. Responsable: Dpto. Gestión de Sistemas Plazo: diciembre 2020
Recursos necesarios 1a fase: 8 jornadas.
Recursos necesarios 2a fase: a valorar.
La consecución de este objetivo pretende valorar, y si se requiere y es viable, reducir el aspecto ambiental indirecto, no significativo, asociado a la etapa del ciclo de vida “transporte”, como una oportunidad de mejora.
2.2 Requisitos legales y otros requisitos
Dentro del contexto de una legislación cada vez más exigente, el desconocimiento o incumplimiento de los requisitos legales puede suponer un riesgo para SAITEC y para su entorno. La identificación y posterior evaluación de los requisitos aplicables a SAITEC permite establecer acciones para garantizar su cumplimiento, lo que evita o minimiza los riesgos que puede suponer el incumplimiento con un determinado requisito, y, por otro lado, mejora el desempeño de la organización a partir del aprovechamiento de las oportunidades que puedan surgir. Con el fin de tener controlado este riesgo, SAITEC identifica y evalúa de manera continua el cumplimiento con los requisitos legales y otros requisitos que son de aplicación a la organización, sus actividades, productos y servicios. La empresa dispone de todos los permisos y autorizaciones ambientales para el desarrollo de su actividad. En cuanto a su cumplimiento legal, en la auditoría se ha detectado algún incumplimiento documental que se subsanará inmediatamente. A continuación, se presenta de manera resumida el resultado del análisis de la legislación aplicable y su cumplimiento:
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Licencia de Apertura Decreto 165/1999, de 9 de marzo, por el que se establece la relación de actividades exentas de la obtención de la licencia de actividad. Ordenanza municipal de buen gobierno del municipio de Leioa (16/3/2000). Cumplimiento: Licencia de apertura concedida por el ayuntamiento de la Anteiglesia de Leioa (Mayo de 2005). Residuos Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. Cumplimiento: A fecha 28 de julio de 2000, tras consulta previa al Departamento de Ordenación del Territorio, Vivienda y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, se comunica a SAITEC, vía carta ordinaria, que los residuos generados en las oficinas pueden asimilarse a urbanos, y, por tanto, no estamos en la obligación de darnos de alta como pequeños productores de residuos peligrosos. Vertidos Reglamento regulador del vertido y depuración de las aguas residuales en el sistema general de saneamiento del Bajo Nervión/ Ibaizabal (Comarca del Gran Bilbao). Cumplimiento: A fecha 1 de enero de 2005 se emite resolución del Ayuntamiento de Leioa / Consorcio de Aguas, por la que se autoriza a SAITEC al vertido de aguas residuales a la red de saneamiento municipal de Leioa según el Reglamento regulador del vertido y depuración de las aguas residuales en el sistema general de saneamiento del Bajo Nervión/ Ibaizabal (Comarca del Gran Bilbao). Clasificación de usuario Tipo B por el Consorcio de Aguas a 26 de enero de 2005. Según el artículo 20.2.1 del Reglamento, el permiso de vertido para los usuarios Tipo B está implícito en la Licencia Municipal de Actividad, no siendo necesaria ninguna otra condición técnica ni tramitación ante el Consorcio. Emisiones Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos. Cumplimiento: SAITEC realiza las oportunas revisiones de sus vehículos, cumpliendo con los plazos que se establecen legalmente, sin embargo, se ha detectado un incumplimiento puntual con un vehículo que tenía la ITV caducada. El vehículo ha superado la ITV.
Además, la organización realiza un seguimiento de los Documentos de Referencia Sectorial (DRS) publicados y en borrador, constatándose que en la actualidad no se publicado ninguno relacionado con el sector. En el momento en el que se publique algún DRS de aplicación, la organización: Comparará sus procesos internos con las BEMP (mejores buenas prácticas ambientales). Considerará los indicadores de comportamiento ambiental específicos del sector, seleccionando los más adecuados para informar a las partes interesadas, a través de la declaración ambiental. Mencionará en la declaración ambiental cómo ha tenido en cuenta las BEMP, y si procede el benchmark de excelencia. Considerará el contenido del DRS como fuente de información para la mejora continua del desempeño ambiental.
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3. MEDICIÓN DEL DESEMPEÑO AMBIENTAL
El análisis de los indicadores da, en general, resultados menores en consumo y generación de residuos en los que la empresa tenga capacidad de influencia. A continuación, se presentan los datos correspondientes al comportamiento ambiental que ha tenido la empresa durante el periodo enero/diciembre de 2018. Para el cálculo de la ratio de los indicadores, el dato que se ha utilizado como promedio del número de empleados es 150.
3.1 Eficiencia energética
Consumo de energía eléctrica El consumo de energía eléctrica de las oficinas de SAITEC en Leioa tiene su origen en el sistema de iluminación y en los diferentes equipos electrónicos (ordenadores, impresora, etc.) conectados a la red. Los datos que se analizan se obtienen de las facturas emitidas por la empresa proveedora.
El resultado del año 2018 ha sido positivo, ya que se ha conseguido reducir en un 18,5% el consumo de energía eléctrica, en valores absolutos, mientras que la reducción del consumo respecto del número de empleados ha sido del 16,3%. Consumo de energía derivada del transporte El desarrollo de la actividad de la empresa requiere que se realicen desplazamientos por parte de los empleados, tanto en medios de transporte públicos como privados. Estos desplazamientos generan, de manera indirecta, un consumo de energía.
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Para el cálculo de este indicador se toma de base la cantidad de kilómetros realizados en los diferentes medios de transporte, y mediante unas tablas publicadas por un organismo público, se convierten esos datos a términos de consumo de energía. Fuente de datos para la conversión: Ajuntament de Barcelona (ver apartado “Fuentes documentales”). Se debe tener en cuenta que los resultados de este indicador pueden ser muy variables a lo largo del tiempo, ya que dependen en gran medida de las características de las actividades productivas de cada ejercicio. En el último año, el consumo de energía derivada del transporte se ha reducido en un 8,2 % en valores absolutos, sin embargo, ha aumentado en un 16,43 % en valores relativos debido al número de trabajadores. Consumo anual total de energía Con los dos datos expuestos anteriormente, se obtienen las siguientes gráficas de consumo total de energía.
Se observa una reducción en el consumo total de energía de un 9,3% en valores absolutos y de un 12,46 % en valores relativos debido al aumento de trabajadores. Podemos observar, comparando estas graficas con las del anterior apartado, que la línea de tendencia es similar a la del consumo de energía derivada del transporte. Esto nos indica que el mayor porcentaje de consumo de energía está asociada a la realización de desplazamientos, hecho que concuerda con la actividad de prestación de servicios desarrollada por la empresa. Consumo de energía procedente de fuentes renovables SAITEC cuenta con instalaciones solares fotovoltaicas, con las que compensa los consumos directos de energía eléctrica de sus oficinas de Leioa.
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Los datos analizados se obtienen a partir de las facturas emitidas por la empresa que adquiere la energía producida por las instalaciones. Se observa un ligero aumento del porcentaje de consumo anual de energía procedente de fuentes renovables en valores absolutos del 2,0 %, ampliándose a un 4,8% en valores relativos. El dato promedio de consumo de energía procedente de fuentes renovables, en los últimos 5 años, es del 18,39%.
3.2 Consumo de materiales
Consumo de papel El consumo total de papel en la actividad de SAITEC se muestra en las siguientes gráficas:
Se ha producido una disminución del 28,7% en valor absoluto y una disminución del 26,80% en valor relativo. La actividad de SAITEC, como empresa de servicios de ingeniería, genera un gran consumo de papel, cuya magnitud depende de varios factores no derivados directamente del volumen de producción. Por ejemplo, el soporte de entrega va a depender de los requisitos contractuales de los contratos, ya que, según la tipología de los mismos, se puede requerir que las entregas de documentación se realicen en soporte digital o en papel. Por ello, son objeto de análisis los consumos no vinculados de manera directa a la entrega de los proyectos redactados. Los datos analizados se obtienen a partir de las facturas de compra, y tras regularizarlos con las cantidades en stock y con la supresión de las cantidades enviadas a los clientes en forma de proyectos, se obtienen las siguientes gráficas:
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Tanto en valores absolutos como relativos, el consumo de papel no asociado a la entrega de proyectos se ha reducido en un 28,4%. Consumo de cartuchos de tinta y tóner Los datos analizados se obtienen a partir del albarán emitido por el gestor que retira los residuos. Se considera que el valor del residuo es el mismo que el valor del consumo. El consumo de cartuchos de tinta y tóner se ha reducido en un 59%, tanto en valores absolutos como en relativos.
Consumo de pilas El origen de este consumo proviene del uso de pequeños equipos que requieren pilas para su funcionamiento (cámaras, pequeños equipos periféricos informáticos, etc.). Los datos analizados se obtienen a partir de las facturas de compra.
Se observa un aumento en las cantidades de pilas compradas del 430 % en valores absolutos, y de un 444 % en valores relativos. Este aumento se debe a que, aunque la vida de las pilas recargables es mayor que la de las convencionales, cada cierto tiempo hay que renovarlas. Cabe destacar que en todos los equipos que lo permiten se emplean pilas recargables. Consumos totales Con datos anteriormente expuestos, obtenemos las siguientes gráficas de consumos totales, que engloban los consumos de papel, cartuchos de tinta y tóner y pilas. El consumo total de materiales se ha reducido en un 29,33% en valores absolutos y en un 26,66% en valores relativos.
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Consumo de agua Los datos analizados se obtienen mediante lectura directa del contador.
El consumo de agua ha disminuido un 4,1% en valores absolutos y se ha reducido en un 1,4% en valores relativos.
3.3 Generación de residuos
Los residuos generados por SAITEC se pueden dividir en residuos no peligrosos (RNP) y en residuos peligrosos (RP). RNP: Cartuchos de tinta y tóner Se considera que todos los cartuchos de tinta y tóner empleados se convierten tras su utilización en un residuo, por lo que los datos de generación de residuos coinciden con los datos de consumo, anteriormente expuestos. RNP: Papel Los datos analizados se obtienen a partir del albarán de pesado emitido por el gestor. La generación del residuo ha disminuido un 47,4% en valores absolutos y en un 46% en valores relativos.
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RNP: CD´s y DVD´s usados Los datos analizados se obtienen a partir del pesaje del residuo generado.
Durante 2018 se ha producido una disminución del 73 % en la generación de residuos de CD´s y DVD´s en valor absoluto y relativo. RP: Pilas Los datos analizados se obtienen a partir del pesaje del residuo generado.
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La cantidad de residuo generada ha aumentado en un 52,1% en valores absolutos respecto al año anterior, mientras que en valores relativos ha aumentado un 56,2%. Éste es un dato altamente fluctuante, y no influenciado por el número de pilas adquiridas, ya que se recogen no solo las generadas en la propia empresa, sino también las entregadas por los empleados provenientes de consumos particulares. RP: Tubos fluorescentes Los datos analizados se obtienen a partir de las facturas de la empresa que realiza el mantenimiento.
Durante 2018 se ha producido un aumento en la generación de este residuo comparado con el ejercicio anterior, en el que no se realizó ninguna retirada de este tipo de residuos. Aun así, los datos entran dentro de lo habitual. RP: Equipos informáticos obsoletos Estos residuos se generan por la renovación del equipamiento informático de la empresa a causa del deterioro de los equipos. Los datos analizados se obtienen a partir de una estimación del peso de las unidades retiradas.
Este año la retirada de equipos ha aumentado en un 64,1% respecto al año pasado en valores absolutos y en un 62,5% en valores relativos. RP: VFU (Vehículos al final de su vida útil) Como aspecto indirecto de la actividad de SAITEC se encuentra la generación de residuos de vehículos, destinados al desguace para su posterior valorización.
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Declaración Ambiental 2018.
Estos residuos se generan por la renovación de la flota de vehículos, por lo que el dato puede fluctuar a lo largo de los periodos considerados.
Durante el año 2018 se han retirado un número mayor de vehículos que durante 2017, suponiendo un incremento de 66,6% en valores absolutos y de 120% en valores relativos, sin que haya producido su sustitución. Generación total de residuos Con los datos anteriormente expuestos, el valor total de generación de residuos, tanto de peligrosos como de no peligrosos, se obtienen las siguientes gráficas.
La cantidad de residuo generada ha disminuido en un 16,9% en valores absolutos y en un 48,3% en valores relativos.
46% % RNP 54% % RP
Los residuos peligrosos suponen un 54% respecto del total, habiéndose aumentado este porcentaje respecto del año pasado, cuando suponían un 27%.
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3.4 Emisiones de gases de efecto invernadero
Derivadas del consumo eléctrico El consumo de energía eléctrica genera la emisión a la atmósfera, de manera indirecta, de gases de efecto invernadero. Para el cálculo de este indicador se toma de base el valor de consumo de energía eléctrica, y mediante el factor de conversión publicado por Red Eléctrica Española (ver apartado “Fuentes documentales”), se obtiene el valor de emisiones a la atmósfera.
La emisión de CO2 ha disminuido un 30% en valores absolutos y un 28% en valores relativos. Se debe tener en cuenta que la cantidad de CO2 generada de manera indirecta depende, por un lado, del consumo de energía eléctrica, y, por otro lado, del dato para la conversión, que es un dato variable para cada ejercicio. En el caso del año 2018, se observa que se ha disminuido el consumo y el factor de conversión ha sido menor que el del año 2017, lo que ha redundado en un mejor resultado. Derivadas del uso de transporte El uso de los diferentes medios de transporte genera la emisión a la atmósfera, de manera directa, de gases de efecto invernadero. Para el cálculo de este indicador se toma de base el valor de kilómetros realizados, y mediante los factores de conversión publicados por la Generalitat de Catalunya (ver apartado “Fuentes documentales”), se obtiene el valor de emisiones a la atmósfera.
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Declaración Ambiental 2018.
La emisión de CO2 se ha reducido en un 9,4% en valores absolutos, sin embargo, se ha aumentado en un 13,2% en valores relativos por la modificación del número de trabajadores. Emisiones totales de gases de efecto invernadero Con estos datos, obtenemos el valor total de emisiones a la atmósfera de gases de efecto invernadero.
La emisión total de gases de efecto invernadero se ha reducido un 11,3% en valores absolutos y se ha aumentado en un 8,8% en valores relativos por la modificación del número de trabajadores.
3.5 Otros aspectos ambientales
Emisiones de Ruido Las actividades realizadas por SAITEC son las propias de una oficina, por lo que no existen focos sonoros de relevancia. Vertidos Los vertidos generados por la empresa son de agua sanitaria, con vertido a colector municipal y no requieren la realización alguna de analítica, al ser un usuario de tipo B. Datos referentes a la biodiversidad La ocupación del suelo correspondiente a las oficinas centrales de SAITEC es de 650 m2. La ratio de ocupación respecto al número de empleados es de 4,3.
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Declaración Ambiental 2018.
3.6 Quejas y denuncias
No se han registrado quejas o denuncias relacionadas con el comportamiento ambiental de SAITEC durante el periodo comprendido entre enero/diciembre de 2018.
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Declaración Ambiental 2018.
4. FUENTES DOCUMENTALES
Red Eléctrica Española (2018) Dióxido de carbono (CO2) 0,246 tCO2/MWh Calculadora de carbono. Consell Assessor per al Desenvolupament Sostenible. Generalitat de Catalunya (2008) Coche 0,18 Kg. CO2/km/pasajero Avión 0,45 Kg. CO2/km/pasajero Ferrocarril 0,025 Kg. CO2/km/pasajero Autobús 0,062 Kg. CO2/km/pasajero La mobilitat sostenible. Ajuntament de Barcelona. Direcció de Serveis de Participació i Educació Ambiental (2013) Coche 2,62 MJ/km/pasajero Avión 2,89 MJ/km/pasajero Ferrocarril 0,35 MJ/km/pasajero Autobús 0,58 MJ/km/pasajero
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Declaración Ambiental 2018.
5. RELACIÓN DE PROYECTOS-OBRAS 2018
Relación de Proyectos- Obras
DO Enlace Larraskitu
DO Nuevo Depósito de Oion
Licitacion Pyto inundacione río Urumea
GIS Riesgo caída arbolado
Licitación proyecto Talleres de Metro Medelllín
Estudio clasificación EDAR Kobaron
Elaboración planos asbuilt EDAR Sopuerta.
Supresión Pasos Nivel Lugo
Sist. Detección incendios Túnel Perthus
Instalaciones BT Area cobro Itziar
Detailed design for road 1758
IISS Lamiako Metro
Manual Explotación M.K.Z.
Nortunel - Acceso tunel Galindo
Estudio hidráulico del rio Oria y la regata Oaska
Análisis de Proyecto y diseño de alternativas para
Desmantelamiento L/30 Goizueta - Rezola
Señalizacion Tunel Aginaga
AT Auditorias electricas CABB
Interventoría carretera Villa de Leyva - Moniquirá
Interventoría carretera Puerto Araujo-San Alberto
Análisis Riesgos Monforte
Subestación eléctrica Usurbil
Urbanizacion Kabilduoste en Durango
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Relleno Montealegre en Alonsotegi
Actualización proyecto deposito Oion
CM MCT ASPE-AMOLADERAS
Northern Road Upgrade.
South Gippsland HWYRealignment - Black Spur
Desvío provisional LSMT 13,2 kV 'ZUBIA-DERIO CTO 2
Instalaciones mejoras en ITS AP1-AP8
AT DO Legalización de las IEBT del CABB
Eficiencia energética de túneles de AP-1 y AP-8
Planes Mejora IISS Lote 2
AT DO Sistemas Uribe Kosta Mungia Bakio
Planes Mejora IISS Lote 1
URBANIZACIÓN EN EL A.R. 818-01DE OLABEAGA.
Rv 40 förbi Eksjö - Projektering.
Nueva EDAR de Salvatierra-Aguraín.
Construction Duhaill Al Gharrafa.
AT Puerto Ferrol
AT Mancomunidad Taibilla
Nuevo CTC en ETS
Telemando instalaciones fijas SFM
Ampliación Free-Flow
Estudio acústico de viaducto en Elgoibar
Estudio de clasificación de zonas de EDAR Lekeitio
AT Supervisión. equipos telemedida Mancomunidad
Detailed design Skärholmen Concrete tunnels.
Tramo 9A Peñascal Bolintxu
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Estacion bombeo y dpto. Palma Mallorca
D.O. Construcción 72 alojamientos Txurdinaga
Mantenimiento IISS Aeropuerto Bilbao
Subestacion La Senda
Interventoría para el mejoramiento y mantenimiento
Seguimiento ambiental de la línea de Zubieta.
Hydraulic design of East Bay Water Supply Scheme
UTE Supervision Carreteras
Pyto. y DO Urbanizacion Bº Peruri
Estudio Informativo VSF - 2ª Fase
Declaración de red ETS
Informes AP-1 y Ap-8
Operación AP-1 Álava
DO Zorrozaurre
Línea eléctrica de derivación hacia ST Zubieta
Est. Hidrau. Urrbanizadora UER-3 San Miguel
Licitacion Mejora Carretera GI-638 Deba - Mutriku
Diagnostico Red Ferroviaria Puerto Santander
Nuevo depósito Oyon
Traslado instalaciones ferroviarias estaciones
Detailed design for traffic junction skvaltan.
Niveles Freaticos LAV Vitoria
Licitación Recuperación del entorno de Basurto
Pantallas LAV Valladolid-Nudo Venta Baños
Est. Hidraulico río Asua Urbani. Sapur5-Sondika
Gestión expropiatoria de línea 132 kV Hernani-Arka
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Estudio paso mercancías peligrosas túnel Urdinbide
Explotación autopistas AP-1/AP-8.
Interventoria avenida calle 170
Tanques Suba Medio y Suba Alto.
DO Colector General Ría Mundaka
Estacion guaguas Santa Cruz - Falso Tunel TF1
AT Mantenimiento instalaciones CABB
Mejora eficiencia energética turbinas EDAR Galindo
Technical assistance PENRA Palestine.
Abastecimiento de Puentelarrá y Fontecha.
Sydney Ligth Rail - Central Station Substation
Services for road and railways projets
Resources for Cardno (Victoria) Australia
AT Ambiental CABB
By-pass Estocolmo. Skärholmen concrete tunnels.
Anel of Red Line South Elevated at Grade.
Pyto.instalaciones para la estación de Derio
Campaña geotécnica Vitoria-Gasteiz
Infraestructura Verde-Ecoducto en Aspárrena
Pyto. y DO Estacion Vehiculos Bergara
Interventoría Túnel de la Línea
Modificado Lubián-Túnel la Canda
Acceso Planta HA Ilarduya en Amorebieta
Estabilización ladera PK115 A8
Instalacion electricas AT CABB
Nudo Mondragón-Elorrio-Bergara
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Reclamacion Tunel de Conexión Sants - La Sagrera
Nuevas Estaciones Bilbao y Vitoria
Supervisión Cimentación portico peaje
Est.viabilidad nuevo esquema abastecimiento Sobron
AT Expropiaciones LE 132 KV Zubieta San Sebastian
Calculos alivio Saneamiento Galindo
Colector MI Ría Mundaka Gernika - Busturia
DO Áreas de Cobro de Zarautz
Instalacion tuneles acceso AP8
Interventoria San Andres, Providencia y Sta. Catal
EDAR Vuelta Ostrera
AT Anomalias instalaciones CABB
Autovia A-12. Tramo Ibeas de Juarros-Burgos
Estructura Estacion de la Sagrera
Aparcamiento en el Parque Warner (Madrid).
Estabilizacion terraplen Castejon - Bilbao
Desmantelamiento Línea Eléctrica
DO Señalizacion Lebario
Est. Basico accesos Arcelor Mittal
Línea aerea 12,2 bombeo Jarralta en Sopuerta.
Design & Calcul North Miami Av. Bridges. TRIANGLE
Proyecto Saneamiento y Depuracion Salvatierra
DO EDAR de Salinillas de Buradon
Pyto. Mejora GI638 - Deba - Mutriku
Banco ensayos Plataforma Oceánica de Canarias
Linea 2 Tranvia Tincer-La Gallega
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Instalaciones Parking Ibarbengoa
L.E 132 KV y Subestación Eléctrica GHK
DEV Hamad Airport Terminal 1 Metro Station
DEV Hamad Airport Terminal 1 Metro Station
Colector San Juanito - Lima
Instalaciones conexion rapida grupos electrogenos
Vigilancia Ambiental Amorebieta - Muxika
Malmbanan. Bergfors-Rautas
E6 Trafikplats Flädie & E6.02 Flädie - Lund
Proyecto de acometida de servicios al Alto Horno.
AVE Cernadilla Galerías Emergencia
Panama - Alcantarillado Sanitario Punta Pacifica
Detailed design for Rotebro Road 267
Interventoría Metroplus Envigado
EC - Street Furniture Package.
AT CABB - Bloque I
Cerro Azul - Ica (RED VIAL 6).
LAV Atxondo - Abadiño
AT Estaciones de Tratamiento
Nudo La Teja - Mogente-Alcudia de Crespins
Nueva estacion Hendaia
Acústica en la LAV Valladolid-Venta De Baños.
Ingeniería Mantenimiento La Sierra
Instalaciones Túneles LAV Barcelona-Figueres
Interventoría carretera La Tebaida - Pueblo Tapao
Antpyto. Saneamiento Don Benito - Badajoz
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
Antepyto. Saneamiento y depuracion Los Barros
Interventoría carretera Salamina-Fundación
Pyto. Constructivo Saneamiento Puerto Bilbao
Saneamiento Moreda de Alava
GP y TT Líneas 132 KV
Carretera Neiva - Balsillas - Mina Blanca - San Vi
Planta Winoa Ibérica
Vías para la Equidad. Transversal del Cusiana
Cruce carretera A-4326-Derivación Berguenda
D.O. Instalaciones Herrera-Altza
Pto Cercanías R-3 Parets La Garriga (Barcelona)
Pto Antzuola-Bergara
Auditoria LAV Sants - La Sagrera
AT LAV Tramo Mondragon-Bergara. Sector Kobate
Dirección de las Obras de la EDAR de Barriobusto.
Nivelación topográfica Galindo - Lamiako
Ampliación y mejora sistemas de agua Pachamacac
ATDO Telecontrol Murcia 2016
Modelización recursos hídricos pyto. minero Bricka
Metroplus Itagui: Qebrada Dña. María
Mapas estrategicos ejes Ferroviarios. Fase II
Plan de Negocio, SATH
Pyto y Estudio Geotecnico AGR 222
Doha Metro Red Line North
Doha Metro Red Line North
RAMS Metro Doha Red Line
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
GIO Larrakoetxe
New orbital highway and track rute P023
Sistemas de agua potable y alcantarillado en Surco
Sistemas de agua potable y alcantarillado Barranco
LAV Castejon-Pamplona
AT DO Cicero - Colindres
A.T. D.O. Grimaldo
Metro Doha Green Line
Planes autoprotección Amorebieta&Vte Bermeo
Pilotos Euskotren
EDAR de Ribeira
Gestión Permisos Hernani-Azpeitia
Urbanizacion UE62 ACB Sestao
AT Servicio Construcción
Ingeniería Hidráulica Dubai
Variante de Ermua
Local Ibarrabarri Edfi. A-2
Saneamiento Bloques I y II
Dirección Ambiental ADIF
A.T. LAV Vitoria - Bilbao
D.O. Río Gobela - Errekagane
ATDO Telecontrol Murcia
Pantallas Tanque Etxebarri C/Gipuzkoa - Bolueta
AT Seguimiento Ambiental pytos. BIDEGI
Eje del Ballonti
Permisos 132 KV Abadiño-Basauri
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
AT Ayto. Bilbao Lote 1
Mapas de perigosidade e risco inundación Galicia
Pyto. Modificado. Lubián - Túnel de la Canda
Área Mixta de Zorrotzaurre.
Encauzamiento Nervión Fase 2
DO Antzuola - Bergara
EDAR de Ourense
Auditorias Ramal Gipuzkoano
NRFPV. Tramo Urnieta - Hernani
D.O. Saneamiento Enkarterriak
LAV Zamora - Ourense. Tramo Lubian Tunel Canda
Tanque Galindo Colector Lasesarre
Tanque Tormentas Etxebarri - Bomb. Bolueta
Vigilancia Ambiental Acera-Bidegorri Arratzu
LAV Madrid - Extremadura. Cuarto de la Jara-Cortij
DO Sector Aldekone y Pantallas acusticas
Estación de Meloneras. Las Palmas de Gran Canaria
Estudio viabilidad pyto modif. Tanque Etxebarri
Est. Alternativas Trazado Castro Bilbao
Líneas de Iberdrola hasta 66 KV
D.O. Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco
DO. y SS Sestao Bai, Area Reparto 19 La Naval
PC Variante de Rincon de Soto. Plataforma
Soterramiento de vías en Langreo y Urbanización
PC Zaramillo-Aranguren. Línea Bilbao-Balmaseda
LAV. Castejón-Pamplona. Subt: Castejón-Villafranca
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Declaración Ambiental 2018.
Relación de Proyectos- Obras
LAV Sevilla-Huelva. Tramo 4:La Palma del Condado-N
Est. Fauna Burgos - Vitoria
D.O. Operación Durango. Fase II
EI Costa del Sol. Malaga-Fuengirola
A.T. Proyectos de modernización de estaciones.
LAV Elche - San Isidro
VSM Santurce-Trápaga
Enlace Ortuella-Portugalete
D.O. Corredor del Cadagua. Tramo Arbuio-Sodupe
D.O. Presa de Triano
'Mina Petronila' en Muskiz
Acondicionamiento ctra. BI-2701 (Muskiz)
Presa Laukariz en el río Berriaga
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Declaración Ambiental 2018.
6. VALIDACIÓN POR VERIFICADOR AMBIENTAL ACREDITADO
La verificación del Sistema de Gestión Ambiental implantado en SAITEC, así como la validación de la Declaración Ambiental, ha sido realizada por la Entidad de Verificación AENOR (nº verificador nacional ES-V 0001). La siguiente Declaración se presentará para su validación en 2020.
DECLARACIÓN MEDIOAMBIENTAL VALIDADA POR
DE ACUERDO CON EL REGLAMENTO (CE) Nº 1221/2009 modificado según REGLAMENTO (UE) 2017/1505
Nº DE ACREDITACIÓN COMO VERIFICADOR MEDIOAMBIENTAL ES-V-0001
Fecha de Validación: 2019-02-20
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