Terminal Pirituba
Nova Estação Piqueri
Nova Lapa Café Estação Ciência HabitaSampa
Praça Julio Prestes
Parque Dom Pedro II
Mooca e Ipiranga
PROJETOS UNA ARQUITETOS Nova Lapa
PROJETOS UNA ARQUITETOS
!"#$%&'()&(*+#""&(,+(-+.+ /0")+),&(12+)34)' !"#$%&'(&%()%*% +"#,%,&'(-.%,/0,1 CÓRREGO TIBURTINO
fonte: geolog e sara brasil topografia + hidrografia original PIRITUBA
PIQUERI
LAPA
ÁGUA BRANCA
CÓRREGO TIBURTINO PALMEIRAS/BARRA FUNDA
LUZ
fonte: geolog e sara brasil ferrovia santos – jundiaí, 1867| linha 7, rubi PIRITUBA
PIQUERI
LAPA
ÁGUA BRANCA DOMINGOS DE MORAES LAPA PALMEIRAS/BARRA FUNDA
PALMEIRAS/BARRA FUNDA
LUZ LUZJÚLIO PRESTES LUZ
fonte: geolog e sara brasil ferrovia sorocabana, 1875 | linha 8, diamante PIRITUBA
PIQUERI
LAPA
ÁGUA BRANCA DOMINGOS DE MORAES LAPA PALMEIRAS/BARRA FUNDA
PALMEIRAS/BARRA FUNDA
LUZ LUZJÚLIO PRESTES LUZ
fonte: geolog hidrografia atual | canalizações PIRITUBA
Rod. dos Bandeirantes
PIQUERI
Marginal Tietê Av. Ermano Marchetti LAPA
ÁGUA BRANCA DOMINGOS DE MORAES LAPA Rua Guaicurus PALMEIRAS/BARRA FUNDA
PALMEIRAS/BARRA FUNDA
Rua N. Sra. da Lapa
LUZ LUZJÚLIO PRESTES LUZ Av. Pompéia
Av. Pacaembu Av. Sumaré
fonte: geolog sistema viário completo PIRITUBA
CASA VERDE
PIQUERI
SANTA MARINA
LAPA LAPA ÁGUA BRANCA
DOMINGOS DE MORAES LAPA PALMEIRAS/BARRA FUNDA ARMÊNIA
PALMEIRAS / TIRADENTES BARRA FUNDA LUZJÚLIO MARECHAL PRESTES DEODORO LUZ PRINCESA ISABEL SANTA CECÍLIA AMARAL GURGEL PQ. DOM PEDRO II REPÚBLICA SÃO BENTO ANHANGABAÚ BANDEIRA SÉ fonte: geolog, sptrans, metrô, pitu 2025 e cptm faixa ferroviária fonte: geolog, cptm e prefeitura de são paulo via proposta
!"#$%&'(%')*+,-.%.,*/'0 1%*2-3/$'(%'43-5,6'(/'7/8/'9 :;;< Bebete Viégas Bebete Viégas 8 8 7 7 C faixa ferroviária faixa
SITUAÇÃO EXISTENTE C 9 9 8 8 7 7 E E C faixa ferroviária faixa
SITUAÇÃO COM TODOS OS SERVIÇOS SOLICITADOS EM NÍVEL Estação piqueri
Estação Lapa
Estação Água Branca
Estação Domingos de Moraes
situação inicial | estações piqueri, lapa (linha 7), lapa (linha 8) e água branca Rua Eng. ubertin
Rua Tenente Landi
Rua João Pereira
Rua 12 de outubro Rua Nossa Senhora da Lapa
novos cruzamentos em nível nova via paralela à ferrovia 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA ferroviária faixa
SITUAÇÃO EXISTENTE 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
PAREDES DIAFRAGMA / MOVIMENTAÇÃO DOS TRENS 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
CONSTRUÇÃO DA PRIMEIRA PARTE DA LAJE - LAMELAS INTERMEDIÁRIAS / LAJE COBERTURA 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
CONSTRUÇÃO DA SEGUNDA PARTE DA LAJE - LAMELAS INTERMEDIÁRIAS / LAJE COBERTURA / MOVIMENTAÇÃO DOS TRENS 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
CONSTRUÇÃO DA SEGUNDA PARTE DA LAJE - LAMELAS INTERMEDIÁRIAS / LAJE COBERTURA / MOVIMENTAÇÃO DOS TRENS 8 8 7 7 C RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
MEZANINO
FASE 1 CONSTRUÇÃO DA SEGUNDA LAJE – MEZANINO SUBTERRÂNEO RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
9 9 8 8 7 7 E E C
FASE 2 - FINAL MARQUISE NO TÉRREO RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
9 9 8 8 7 7 E E C
FASE 2 - FINAL VAZIO CENTRAL – ILUMINAÇÃO NATURAL DA ESTAÇÃO RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
9 9 8 8 7 7 E E C
FASE 2 - FINAL CÓRREGO TIBURTINO RUA WILLIAM SPEERS RUA RUA JOHN HARRISON RUA
9 9 8 8 7 7 E E C
FASE 2 - FINAL CONEXÃO DIRETA COM O TERMINAL SPTRANS piqueri água branca
FASE 2 - FINAL térreo corte longitudinal acesso Iluminação e ventilações naturais plataforma situação existente demolições mezanino demolições plataforma mezanino térreo