DOCSLIB.ORG

De Nederlandsche Bank Address Details and Travel Directions

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
De Nederlandsche Bank Address Details and Travel Directions Rembrandtplein Amstel Herengracht Blauwbrug Weesperstraat Nieuwe Keizersgracht De NederlandscheKeizersgracht Bank Hortus Vijzelstraat Botanicus AddressHerengracht details and Amsterdam Keizersgracht travel directionsAmstel Nieuwe Kerkstraat Kerkstraat Nieuwe Keizersgracht Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat Utrechtsestraat KeizersgrachtUtrechtsestraat Kerkstraat Nieuwe Prinsengracht Prinsengracht Prinsengracht Nieuwe Kerkstraat Kerkstraat Utrechtsestraat Reguliersgracht Amstel Prinsengracht Nieuwe Prinsengracht Vijzelstraat Reguliersgracht Amstel WeteringplantsoenEerste Achtergracht Nieuwe Achtergracht Achtergracht P UvA P P P Weesperplein WeteringplantsoenTweede Hogesluis Hogesluis Westeinde Sarphatistraat brug Westeinde Westeinde Westeinde Westeinde Westeinde Sarphatistraat brug Stadhouderskade Stadhouderskade Rhijnspoorplein Mauritskade Stadhouderskade Weesperzijde Stadhouderskade Amstel Westeinde 1 1017 zn Amsterdam Wibautstraat Telephone +31 (0)20 524 9111 Amstel How to reach us By public transport By car From Amsterdam Central train station Please note that only a very limited Metro number of visitor’s parking spaces are Take metro 51 (Amstelveen), available and that it is not possible to 53 (Gaasperplas) or 54 (Gein) to reserve places. The number of public Weesperplein. Exit the metro station parking spaces in the vicinity of our at Amstel/Sarphatistraat. Turn right building is also very limited. and walk along Sarphatistraat, We therefore recommend that you across the bridge to Frederiksplein. travel by public transport. Should you At the traffic lights, turn left onto travel by car, you can find the visitors’ Westeinde, where you will find our car park at Achtergracht 4, main entrance. at 10 minutes’ walking distance of our main entrance (see map). Tram Take tram 4 (RAI) to Frederiksplein. Cross at the traffic lights to reach our main entrance on Westeinde. Security At the main entrance, you must present a valid identity document and pass a detection gate. Your personal belongings will be X-ray scanned. This is for your safety as well as our own. When planning your visit, please note that these security measures may take some time..
Load more

Recommended publications
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • Memo (Bijlage 3)
    Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/ingenieursbureau Memo (bijlage 3) Aan Centrale Verkeers Commissie Van Nicolien van Eeden, 06-14247406, [email protected] Datum 28 juni 2018 Onderwerp Ontwerp en toelichting uitwerking aangepaste verkeerscirculatie rondom de Amstel 1. Inleiding Op verzoek van de CVC (d.d. 17 april 2018) zijn hieronder de benodigde maatregelen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen in de verkeerscirculatie rondom de Amstel in Binnenring tracédeel Sarphatistraat Zuid uitgewerkt. In de eerdere CVC van 17 april 2018 is de CVC al akkoord gegaan met de voorgestelde wijzigingen in de circulatie (zie figuur 1). In deze memo werken we dit voorstel verder uit en geven we aan welke fysieke maatregelen er nodig zijn om de circulatie aan te kunnen passen. Relatie project met Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) In de Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) ) zijn een aantal knelpunten benoemd bij de Hoge Sluis. Het links afslaande autoverkeer hindert de tram omdat deze vaak op de trambaan stil blijven staan om te wachten op vele tegemoetkomend (fiets)verkeer. De maatregelen die hiertegen genomen kunnen worden zijn het verlengen van de persrichel zodanig dat autoverkeer niet meer linksaf kan slaan (of heel moeilijk). De doorgang blijft voldoende breed om fietsen wel te faciliteren om linksaf te kunnen gaan. Daarnaast is het gunstig voor de doorstroming van tram en fiets om minder of geen linksaf slaand autoverkeer te hebben, wat in de maatregelen ook is meegenomen. Relatie project met Verkeersmaatregelen Omgeving Munt (VOM) Het succesvol functioneren van een fietsstraat hangt in belangrijke mate af van de hoeveelheid auto’s die te gast zijn in dergelijke straat.
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • NOAA Climate Database Modernization Program (CD MP
    NOAA Climate Database Modernization Program (CDMP) Imaging Support Task, October 2006--Title: WOPub. No. 47 (1973-98) Series reference information: WMO (World Meteorological Organization), 1955: lnfernafional Lisf of Selected, Supplementary and Auxiliary Ships. WMO-No. 47, Geneva, Switzerland. (Serial publication; recently annual. Editions prior to 1966 were titled lnfernafional List of Selecfed and Supplementary Ships.) Task background: This is a follow-up to an earlier CDMP task that imaged and digitized WMO- No. 47 editions and supplements for 1955-72, which were previously available only in paper form. Starting with the 1973 edition, the ship metadata contained in the publication were made available digitally by WMO, but not images of the printed material-which this task accomplishes through 1998 (Table 1). Reproduced by permission of the World Meteorological Organization. We giatefully acknowledge the assistance of the UK Met Office in providing photocopies of two editions. Table f: Editions of WMO-No. 47 imaged for this task. The individual document contained in this file is shaded in the table. -Year Source' Edition 1973 WMO Ed. 1973 1974 Metoffice' Ed. 1974 1975 Metoffice' Ed. 1975 1976 NOMNCDC Library Ed. 1976 I977 NOMNCDC Library Ed.1977 1978 NOMCentral Library Ed. 1978 1979 NOMCentral Library Ed. 1979 1980 NOMCentral Library Ed. 1980 1981 NOAA Central Library Ed.1981 1982 NOMCentral Library Ed. I982 1983 NOAA Central Library Ed.1983 1984 WMO Ed. I984 1985 WMO Ed.1985 1986 WMO Ed. 1986 1987 NOMNCDC Library Ed.1 986 1988 NOAA Central Library Ed.1988 1989 WMO Ed.1989 1990 NOAA Central Libraw Ed.1990 1991 u e Library, Boulder Ed.1991 %@E 1 EX9Z 1993 US Dept: of.Commerce Library, Boulder Ed.1993 1994 US Dew.
    [Show full text]
  • Ontdek Amsterdam
    ONTDEK | DISCOVER AMSTERDAM BIJ | AT GRAND HOTEL AMRÂTH AMSTERDAM Welkom in Amsterdam! Welcome to Amsterdam! Behoeft deze stad nog enige introductie? Met musea van Does this city need any introduction? With world-class museums, wereldklasse, tal van karakteristieke straatjes, theater, numerous characteristic streets, theater, live music, cozy bars livemuziek, relaxte bars en heerlijke restaurants is er altijd and delicious restaurants, there is always something to do and wat te doen en beleven in Amsterdam! Dwaal over de grachten experience in Amsterdam! Meander through the canals with met haar smalle gevelhuizen of ontdek de stad per boot of its narrow canal houses or discover the city by boat or bicycle; fiets; er is zoveel te zien! Cultuurliefhebbers halen hun hart op there is so much to see! Culture lovers can enjoy themselves in in het Museumkwartier met het Van Gogh, Rijks- en Stedelijk the Museum Quarter with the Van Gogh, Rijks- and Municipal Museum als grote trekpleisters. Shop naar hartenlust in de vele Museum as major attractions. Shop till you drop in the many authentieke boetiekjes of internationale brand stores. Maar authentic boutiques or international brand stores. A visit to ook voor de kinderen is een bezoek aan Amsterdam zeker de Amsterdam is also definitely worthwhile for children with moeite waard met attracties als Madame Tussaud, NEMO of attractions such as Madame Tussaud, NEMO Science Museum or Artis. Kortom genoeg redenen voor een bezoek aan de meest Artis Zoo. In short, enough reasons to visit the most versatile city veelzijdige stad van ons land, wij maken u graag wegwijs! in our country, we are happy and proud to show you around! Graagbij Amrâth tot Hôtels ziens! Pleaseat Amrâthbe Hôtelswelcome! EG G ORAW F IJD AWE K FL LO O D OR R M K FL A AW OR N A L N I O A K M T EG E N P A LA U E R L P A W R Z O I A BINNEN- N E I ZE G M E R H M G N E R ST E E W O F Buikslotermeer IJ A HOF D M R K E W P O M O N M A G A E O W K O A R W E O RN E S A N SJ L L STR.
    [Show full text]
  • Verhuurde Woningen Hieronder Ziet U De Woningen Die Verhuurd Zijn Tussen November 2018 En November 2019
    Verhuurde woningen Hieronder ziet u de woningen die verhuurd zijn tussen november 2018 en november 2019 Rodenrijsstraat 80 € Jongerenwoning - Galerijwoning 1 kamer 1e etage 607.46 Amsterdam/Nieuw-West (Nieuwbouw) Rodenrijsstraat 140 € Jongerenwoning - Galerijwoning 1 kamer 4e etage 607.4 Amsterdam/Nieuw-West (Nieuwbouw) Gooise Kant 216 € 717 Voorrang kleine gezinnen - Eengezinswoning 4 kamers Begane grond Amsterdam/Zuidoost De woning is verhuurd aan de 86e kandidaat (voorrang) (Nieuwbouw) Gooise Kant 232 € Voorrang kleine gezinnen - Eengezinswoning 4 kamers Begane 717.42 grond Amsterdam/Zuidoost De woning is verhuurd aan de 28e kandidaat (voorrang) (Nieuwbouw) Gooise Kant 236 € Voorrang kleine gezinnen - Eengezinswoning 4 kamers Begane 717.42 grond Amsterdam/Zuidoost De woning is verhuurd aan de 47e kandidaat (voorrang) (Nieuwbouw) Gooise Kant 238 € Voorrang kleine gezinnen - Eengezinswoning 4 kamers Begane 717.4 grond Amsterdam/Zuidoost De woning is verhuurd aan de 45e kandidaat (voorrang) (Nieuwbouw) Rodenrijsstraat 144 € Jongerenwoning - Galerijwoning 1 kamer 4e etage 607.46 Amsterdam/Nieuw-West (Nieuwbouw) / Gooise Kant 234 € Voorrang kleine gezinnen - Eengezinswoning 4 kamers Begane 717.42 grond Amsterdam/Zuidoost De woning is verhuurd aan de 38e kandidaat (voorrang) (Nieuwbouw) Rodenrijsstraat 90 € Jongerenwoning - Galerijwoning 1 kamer 1e etage 607.46 Amsterdam/Nieuw-West (Nieuwbouw) Columbusplein 11 H € Jongerenwoning - Portiekwoning 2 kamers Begane grond 177 607.46 Amsterdam/West De woning is verhuurd aan de 9e kandidaat (26-10-2010)
    [Show full text]
  • Nummer Toegang: 10137 Inventaris Van De Collectie Stadsarchief Amsterdam: Prentbriefkaarten
    Nummer Toegang: 10137 Inventaris van de Collectie Stadsarchief Amsterdam: prentbriefkaarten Stadsarchief Amsterdam 10137 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 1 Prentbriefkaarten op adres ..........................................................................5 1.1 A ...................................................................................................................... 5 1.2 B .................................................................................................................... 15 1.3 C .................................................................................................................... 28 1.4 D .................................................................................................................... 32 1.5 E .................................................................................................................... 42 1.6 F .................................................................................................................... 47 1.7 G .................................................................................................................... 50 1.8 H .................................................................................................................... 54 1.9 I ..................................................................................................................... 64 1.10 J ..................................................................................................................
    [Show full text]
  • Signs for Boats Sailing Rules in Amsterdam
    Map Direction & route 2,5 hours Route 2 hours Forbidden to sail (in) Toilet men Toilet women k o l a l mme r vaar t d a aa H a arle n n r a a K k e r h e sc t t d lo n s s la ik ol e u B dh or W o t N h rac g l e g in S B Oostveer t ro o o u sl w n ersgr Katte a ch t A t h rac Central Station g t H e t I J ch zers a i r t afgesloten g h l Ke n e ge n grac I J h a v e n n Her Si nse h t i Pr tiersgrac B lan E ge Dijksgrach t t e mgrach W B lo aals- D l Oosterdok ij ks wa grach urg eilandsgracht b t l a w ds Achter g j r i u z b r de o t t u L t t o O r ar ij h V a a h a c s nb d v j s r a e erv t i n rg r g c h z a u r aa a rac e h d b u ergr g u n b S i e n ur O Sc in a t L eng e t en t s l d t a s ge g u itt ar rach K rac n O wa NIEUWMARKT g W va g r lg ri Heren burger P ge h ur n r rach le t b u l Ui Da Raamgracht e nb ers Nie e t ni u ost C e w ing e O ost S B ov Vaar Kl a t t gr a i ersgrach c WATERLOOPLEIN L oo h En t tre po tdo k t ch Ni r a Passeerdersgracht eg t d s e i ngrach L ere e H uw Nie Amst cht gra Heren zers Kei g rac e h t we l Nieu C t rach K eng e ize ins rsgrach t Pr t h e c ieuw a N r t g s P ri r A n s e eng i r a c h l t u Nieuwe Achtergracht egelgrach t i c h g g r a n g e l Sp e S i R WEESPERPLEIN Muiderpoort C Singe l g racht g nweterin e r e Bo Noord e Amst r Amst e lk a na a l e l a a l l k an Amste Station Amstel l a a AMSTEL n a l k e s t m Z u i d e r A W e es pe rtre k v aa r t ZUID l Station Zuid e Amst D u SPAKLERWEG ive n Station RAI dr RAI e c h ts e v aa r t Sailing rules in Amsterdam Signs for boats • Safety first! Don’t take any risks.
    [Show full text]
  • UC Berkeley Electronic Theses and Dissertations
    UC Berkeley UC Berkeley Electronic Theses and Dissertations Title Channeling Politics: Shaping shorelines & cities in the Netherlands, 1990-2010 Permalink https://escholarship.org/uc/item/8411r1dr Author Kinder, Kimberley Publication Date 2011 Peer reviewed|Thesis/dissertation eScholarship.org Powered by the California Digital Library University of California Channeling Politics: Shaping shorelines & cities in the Netherlands, 1990‐2010 By Kimberley A. Kinder A dissertation submitted in partial satisfaction of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy in Geography in the Graduate Division of the University of California, Berkeley Committee in charge: Professor Michael Watts, Chair Professor Teresa Caldeira Professor Jake Kosek Professor Richard Walker Spring 2011 Abstract Channeling Politics: Shaping shorelines & cities in the Netherlands, 1990‐2010 By Kimberley A. Kinder Doctor of Philosophy in Geography University of California, Berkeley Dr. Michael Watts (chair) Water‐oriented real estate development has emerged as a leading urban investment strategy over the past few decades. But business interests are only part of the story, and the political possibilities created when soil is turned into streams and lakes or when land‐ based construction is given an aquatic focus are vast. As this study of water politics in Amsterdam shows, bringing water back to the forefront of urban planning today is creating an entirely new spatial terrain of action in the city where ideas of class, nature, sexuality, and security collide in tenacious, sometimes troubling, and often inspiring ways. This study of changing land‐water relationships in and around Amsterdam between 1990 and 2010 accomplishes two objectives. First, at the empirical level, I tease out the many significant and surprising ways that water‐oriented urban development has become a hotbed of political maneuvering.
    [Show full text]
  • Bevoegd Gezag Scheepvaartverkeerswet
    2015 13 Besluit van Provinciale Staten van Noord-Holland van 2 februari 2015 tot aanwijzing bevoegd gezag Scheepvaartverkeerswet Provinciale Staten van Noord-Holland Gelezen de voordracht van gedeputeerde staten van Noord-Holland; Overwegende dat uit hoofde van een adequate organisatie van het nautisch beheer het wenselijk is de regeling hiervoor te herzien; Gelet op artikel 2, derde en vierde lid, van de Scheepvaartverkeerswet; Besluiten: Artikel I Provinciale staten wijzen ten aanzien van de volgende scheepvaartwegen de volgende bestuursorganen aan als bevoegd gezag op grond van de Scheepvaartverkeerswet: Bestuursorgaan Bevoegd gezag over a. Gedeputeerde staten van Alle voor het openbaar scheepvaartverkeer openstaande, Noord-Holland in waterstaatkundig beheer bij een waterschap zijnde scheepvaartwegen, voor zover gelegen binnen de provincie Noord-Holland: - waarvoor de provincie Noord-Holland is belast met het vaarwegbeheer op grond van de Waterverordening provincie Noord-Holland (Vaarwegenlijst A); alsook: - de Knollendammervaart en de Hoornschevaart b. Dagelijks bestuur van het Alle voor het openbaar scheepvaartverkeer openstaande, Hoogheemraadschap Amstel, in waterstaatkundig beheer bij het hoogheemraadschap Gooi en Vecht Amstel, Gooi en Vecht zijnde scheepvaartwegen, voor zover gelegen binnen de provincie Noord-Holland: - waarvoor het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht is belast met de uitvoering van het vaarwegbeheer op grond van de Waterverordening provincie Noord-Holland (Vaarwegenlijst A); alsook: - de scheepvaartwegen
    [Show full text]
  • The Canal Area of Amsterdam (Netherlands) No 1349
    Scientific Committee on Historic Towns and Villages and independent experts. The Canal Area of Amsterdam (Netherlands) Literature consulted (selection): No 1349 Agence Nationale pour l’Amélioration de l’Habitat (ANAH). Les politiques de réhabilitation urbaine en Europe du Nord: Rapport Amsterdam, ANAH, Brussels, 2003. Brekelmans, Marijke L.A.J.T. Hollandse Renaissance als bron Official name as proposed by the State Party: van de Nieuwe Kunst, Koninklijke-Nederlandse Oudheidkundige Bond, Amsterdam, 1989, pp. 22-41. The seventeenth-century canal ring area of Amsterdam inside the Singelgracht De Zwaan, J.A. Amsterdam, Monumentenstad, Bond Heemschut, Amsterdam, 1975. Location: Dutch Ministry of Cultural Affairs, Dutch Arts: Architecture in The Netherlands, International Information Department of the Dutch City of Amsterdam, North Holland Province Ministry of Cultural Affairs, Rijswijk (Netherlands), 1991, 62 pp. The Netherlands HCR, Historical River Centers; La ville historique et l’eau: Brief description: Florence, Séville, Strasbourg, CUS, Strasbourg, 2006. Levend/Living Amsterdam, hoe een stad met haar monumenten The historic urban ensemble of the canal area in omgaat/A city protects its historic past, Stichting Amsterdam, th Amsterdam was designed at the end of the 16 century Amsterdam, 1987. th and completed in the 17 century. It was a project for a new ‘port-city,’ to be built around the old town between Zantkuyl, H.J., Restaureren in Amsterdam, KNOB, Amsterdam, the old defence canal and the new Singelgracht Canal. A 1975, pp. 80-84. network of canals in concentric arcs forms the main infrastructure, along with radial canals and streets. With Technical evaluation mission: 23 September-2 October its regular building plots, the successive construction 2009 campaigns permitted the development of a vast, homogeneous urban ensemble, but one which included Additional information requested and received from the a large architectural variety, with gabled houses and State Party: ICOMOS sent a letter to the State Party on numerous monuments.
    [Show full text]
  • Inventarisnummer Inspiratiedata 0002 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen 0007 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen; [Contactblad] 4: Landbouw Com
    Inventarisnummer Inspiratiedata 0002 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen 0007 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] 4: Landbouw Com. 1959 | 1959 0012 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Tarwe oogst IJ-polder | Nederland | 1946 - 1948 0014 [contactalbum] ploegen; eggen; oogsten; dorsschen; 0000-0049; [contactblad] tarwe oogst Y- polder (vervolg). | Nederland; IJpolder | 1951 - 1966 0015 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen 0018 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Rogge- oogst Gelderland Lunteren | Nederland; Gelderland; Lunteren | 1942 - 1946 0022 landschap; rogge; oogst | Nederland; Ommen | 1946 - 1948 0024 landschap; rogge; schoof | Nederland; Sint-Oedenrode | 1946 - 1948 0025 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Vlas Z- Holland 1949 sept. | Nederland; Zuid-Holland | 1949 0030 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; N.C.R. | 1951 - 1953 0041 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] 4: Landb. Comité; 12: neg. 0201/7 1000 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Oranje Nassau Mijn I | Nederland; Limburg; Heerlen | 1939 - 1949 1001 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Wilhelmina | Nederland; Limburg; Terwinselen; Kerkrade | 1939 - 1949 1002 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Wilhelmina | Nederland; Limburg; Terwinselen; Kerkrade | 1939 - 1949 1003 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Oranje Nassau Mijn
    [Show full text]