Vaarborden Vaarregels in Amsterdam Vaarkaart

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Vaarborden Vaarregels in Amsterdam Vaarkaart Vaarkaart Vaarrichting & route 2,5 uur Route 2 uur Verboden (in) te varen Toilet mannen Toilet vrouwen k o l a l m m e r v a a r t d a aa H a a r l e n n r a a K k e r h e sc t t d lo n s s la ik ol e u B dh or W o t N h r a c g l e g i n S B Oostveer t ro o o u s l w n ersgr K a t t e a ch t A t h r a c Central Station g t H e t I J c h z e r s a i r t agesloten g h l K e n e g e n g r a c I J h a v e n n H e r S i n s e h t i P r t i e r s g r a c B l a n E g e Dijksgrach t t e m g r a c h W B l o aals- D l Oosterdok ij ks w a grach u r g eilandsgracht b t l a w d s A c h t e r g j r i u z b r d e o t t u L t t o O r ar i j h V a a h a c s n b d v j s r a e erv t i n rg r g c h z a u r a a a r a c e h d b u e r g r g u n b S i e n u r O Sc i n a t L e n g e t en t s l d t a s g e g u itt ar rach K r a c n O wa NIEUWMARKT g W va g r l g r i H e r e n burger P ge h ur n r r a c h le t b u l Ui D a Raamgracht e nb ers Nie e t ni u ost C e w i n g e O o s t S B ov Vaar Kl a t t g r a i e r s g r a c h c WATERLOOPLEIN L o o h En t tre po tdo k t c h N i e u w e V a a r t r a Passeerdersgracht s e g t i d rach e ng g s k a n a a l L ere L o z i n e H uw Ni e A m s t cht gra H e r e n ze rs Kei g r a c e h t we l Nieu C t rach K eng e i z e in s r s g r a c h t Pr t h e c ieuw a N r t g s P r i r A n s e e n g i r a c h l t u Nieuwe Achtergracht egelgrach t i c h g g r a n g e l Sp e S i R WEESPERPLEIN Muiderpoort C S i n g e l g r a c h t g n w e t e r i n e r e B o N o o r d e A m s t r A m s t e l k a n a a l e l a a l l k a n A m s t e Station Amstel l a a AMSTEL n a l k e s t m Z u i d e r A W e e s p e r t r e k v a a r t ZUID l Station Zuid e A m s t D u SPAKLERWEG i v e n Station RAI d r RAI e c h t s e v a a r t OVERAMSTEL Vaarregels in Amsterdam Vaarborden • Veiligheid gaat boven alles, neem • Respecteer de privacy van de Verboden te passeren dus geen risico’s. mensen die op en rond het water • Vaar altijd rechts, zo zorg je dat wonen en veroorzaak geen In-, uit- en doorvaren verboden je zichtbaar bent voor eventuele overlast. tegenliggers als je bij een brug • Beroepsvaart heeft altijd voorrang, Verboden ligplaats te nemen aankomt. dus ook rondvaartboten. • De maximaal toegestane snelheid is • Je mag niet op het IJ of door de 6 km/u. Kostverlorenvaart varen Verboden aan te meren • Het is verboden om de sloep onder (zie kaart). invloed van alcohol of drugs te • Op de A Prinsengracht, Even goed opletten! besturen. B Grimburgwal en C de • Het is verboden versterkte muziek af Singelgracht is eenrichtingsverkeer Versterkte muziek verboden te spelen aan boord. van kracht (zie kaart). Als je toch in de verkeerde richting vaart • Je mag niet afmeren onder bomen riskeer je een boete van 340 euro. of bruggen en daar waar dit met een • De sloep is geschikt voor ok ok.. verbodsbord wordt aangegeven. Laten we nu maximaal 9 personen. maar lekker • Houdt er rekening mee dat er gaan varen ;) geen toiletten bij de opstapplaats aanwezig zijn..
Recommended publications
  • Te Koop: Leidsegracht 39
    Leidsegracht 39 AMSTERDAM Vraagprijs € 2.950.000,- k.k. 020 - 215 99 88 | [email protected] | www.von-poll.nl Woonoppervlakte Living space 300 m² Perceeloppervlakte Plot area 150 m² Inhoud Content 1050 m³ Bouwjaar Year of construction 1660 Vraagprijs Asking price € 2.950.000,- Indeling Uniek wonen aan de Leidsegracht! Aan de voorzijde de heerlijke ruime keuken met zicht op Bijzonder en sfeervol grachtenhuis, zeer centraal de gracht. Aan de achterzijde de eetkamer met een gelegen op één van de mooiste stukjes van de openhaard en openslaande deuren naar de gezellige Leidsegracht. Het Rijksmonumentale pand uit de 17e stadstuin op het zuidoosten. In de uitbouw nog een eeuw is ca 300 m2 groot en bestaat uit 5 woonlagen, werkkamer/studie met openslaande deuren naar de met een tuin van 70 m2 op het zuidoosten. De fundering tuin. is vernieuwd en veel authentieke details zijn nog intact. Het bankje op de bordestrap, gelegen op het Eerste verdieping: Aan de achterzijde ruime master noordwesten met zon vanaf 17 uur, biedt een heerlijk slaapkamer. Aan de voorzijde extra (slaap)kamer of uitzicht over de gracht. ruime kleedkamer. Badkamer met wc en douche tussen Het huis is met veel liefde bewoond en onderhouden de kamers. door de huidige eigenaar. Tweede verdieping: Twee slaapkamers en een INDELING: badkamer. Bel-etage: via de bordestrap wordt het huis betreden. De mooie marmeren hal heeft ruimte voor een garderobe. Derde verdieping: Een ruime slaapkamer in de nok, Aan de voorzijde een stijlvolle werkplek met magnifiek overloop met wasgelegenheid en een badkamer met uitzicht over de gracht; aan de achterzijde een prachtige bad aan de achterzijde.
    [Show full text]
  • Voortgangsrapportage Programma Bruggen En Kademuren April 2021
    Voortgangsrapportage Programma Bruggen en Kademuren April 2021 April (rapportage 2021 periode over juli – december 2020) met themabijlage over bomen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren Vooraf 2 Programma Bruggen en Kademuren de programmadoelen en de sturing- we daar als programma binnen de van de gemeente Amsterdam en beheersingsaspecten, met als projecten mee omgaan. rapporteert twee keer per jaar over peildatum 31 december 2020. de voortgang op de opdracht om De bijlage heeft als thema bomen, een Het digitale dashboard van het circa 830 bruggen en 205 kilometer onderwerp dat grote aandacht heeft programma, met een overzicht van kademuren veilig te houden en waar van het programma en leeft onder wat we doen en weten, is ook dit nodig versneld op orde te krijgen. de Amsterdammers. We besteden niet kwartaal geüpdatet. alleen aandacht aan de mogelijkheden In deze tweede voortgangsrapportage van technische innovaties, maar ook We wensen je veel leesplezier! rapporteren we over de voortgang op aan de meerwaarde van groen en hoe Programma Bruggen en Kademuren Voortgangsrapportage Het document is navigeerbaar met de verticale navigatiebalk links op de pagina. De foto’s bij de inhoudsopgave van de hoofdstukken (zoals hiernaast) zijn ook aanklikbaar. Bruggen en Kademuren en Bruggen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren 1. Inleiding niet alleen naar de technische staat, maar ook Tot slot laat de praktijk ook zien hoe complex naar de omgevingsaspecten. Aan de hand van de programmering en de uitvoering binnen een deze integrale afweging zijn in de stad in totaal stad als Amsterdam is. Met name daar waar De belangrijkste voortgang die we de afgelopen 76 veiligheidsmaatregelen genomen door het afhankelijkheden spelen met andere projecten 3 maanden hebben geboekt, betreft het vergroten uitvoeringsteam van Preventie en Interventie.
    [Show full text]
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • Exb-2016-24884 Bijlage 1
    TINDALSTRAAT HENGELSTRAAT VEEMKADE VAN TEN- DER- J.F. STR. AALSTRAAT STUURMANKADE PANAMAKADE EESTERENLAAN VAN STRAAT VAN C. ER- LLOYD- PETTERBAANC.J.K. PLEIN V. HUDIG- LN KEL- G. STR. BLAUW- HERMAN PIJPSTR. AKKER- D.L. BORNEOKADE FREDMANPAD HENDRIK BORNEO- ALKEMAPLEIN RIETLANDPARK BORNEOLN KADE -3.50 NEL N BORNEO EESTERENLAAN U VAN T RIETLANDTERRAS C. 1940 HEIN DIRK RIETLANDPARK DICK PIET C. VAN HEINKADE VREEKEN- BORNEOLN EESTERENLAAN GREINERSTRAAT PIET VAN J.M. LAAN ENTRE MEY- BORNEOKADE STRAAT POT 1982 BRUG STEIGER BORNEO- ENT VEEMARKT REPOTBRUG VEELAAN PANAMA BORNEO- 1981 262 FRANS KADE DIJKSGRACHT LAAN DE NEO ENTREPOT- HOF WOLLANTSTR BOR 261 ENTREPOTKADE VEEMARKT CRUQUIUSWEG WILLEM TEUNISSE A AT ENTRE- POTHOF PIETER BLOKSTRAAT REEDESTRAAT MENADO- GOOSSTRAAT LIJN- DEN- STRAAT STR. VAN -4.00 VOC-KADE VEEMARKT NIASSTRAAT RUMPHIUSSTR. 445 MOLUKKENSTRAAT CONRADSTRAAT VEEMARKT BLANKENSTRAAT DIJKSGRACHT 352 DJAMBISTRAATSOENDASTRAAT MAKASSAR- TWEEDE PANAMALAAN LEEGHWATERSTR. BILLITONSTR. PADANGSTRAAT WINDROOS- JAN KISTSTRAAT LOMBOKSTRAAT PETERSTRAAT MIDDENSTRAAT ZEEBURGERPAD KADE EERSTE KEERWAL 1966 VOC-KADE EERSTE JAVA- CERAMSTR. PLEIN PLEIN ROOS- WINDROOSKADE WIND- WATER- STR. 389 JACOB BONTIUSPLAATS LEEGH- MADURASTR. 3e WITTEN- PLEIN BURGER- TITSINGHKADE LANG- ENWERF DW. STR. 332 ZEEBURGERDIJK KATSTR. V 1965 LAMPONGSTR. MOLUKKENSTRAAT FUNENPARK RA TIMORSTR. HAROE- ISAAC BENKOE- KOESTR. CZAAR LENSTR. WITHEIJN- TUINSTRAAT WILLEM STRAAT FOR- PARELSTRAAT SOERA- TIMOR- BORNEOSTRAAT BAJASTR. PLEIN OOSTENBURGERKADE VAART OOSTENBURGER- 328 HOFFSTRAAT
    [Show full text]
  • Great-Britain in Amsterdam
    PRESS FEATURE Great-Britain in Amsterdam Amsterdam has centuries-old ties with Great Britain. At the beginning of the 17th century, Amsterdam was a temporary refuge for the Pilgrim Fathers. A reminder of this is the English Church at the Begijnhof (a courtyard of almshouses), where services in English have taken place every Sunday since 1607. In 1609, Englishman Henry Hudson departed on the ship De Halve Maen from the quay at the Schreierstoren in Amsterdam. After a long journey, he reached the island of Manhattan where he founded Nieuw Amsterdam, which later became New York. But the relationship between Great Britain and the Netherlands has not always been so peaceful: four Anglo-Dutch Wars were fought in the 17th and 18th centuries over trade routes. Amsterdam has commemorated these wars with four beautiful funeral monuments for naval heroes, which can be found in the Oude Kerk (Old Church) and the Nieuwe Kerk (New Church). Well-loved destination According to many travel stories, Amsterdam has been a well-loved destination with visitors from Great Britain since 1600. The Englishman Peter Mundy, for example, wrote in 1640: “The view of the city from the Westertoren is more beautiful and delightful than any other city I have beholden.” Today, Amsterdam attracts more than a million overnight stays by British tourists annually. English Reformed Church Amsterdam’s English Church, a medieval church that was made available to the English community in the city in 1607, can be found in the Begijnhof. On 5 February 1607, Pastor John Paget held his first sermon about Psalm 51:10: “Create in me a clean heart, O Lord.” The occasion is commemorated with the verse written in beautiful lettering on the church wall.
    [Show full text]
  • Natuurscan En Vleermuisonderzoek Lijnbaansgracht Bij De Melkweg – Amsterdam'
    Notitie 'Natuurscan en vleermuisonderzoek Lijnbaansgracht bij de Melkweg – Amsterdam' 2016 Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam Verkeer & Openbare Ruimte contactpersoon: mw. T. Springer, Ingenieursbureau Gemeente Amsterdam mw. N. de Bakker en B. Besteman veldwerk: dhr. F. van der Vliet b&d NATUURADVIES Houtmarkt 21, Haarlem [email protected] tel. 06-29174521 november 2016 b&d natuuradvies Haarlem Santpoort-Noord 06-29174521 ___________________________________________________________ Inhoud Inhoud.............................................................................................................................2 Inleiding en doel..............................................................................................................2 Locatiebeschrijving en ingreep.......................................................................................3 Algemene achtergrond natuurwetgeving........................................................................3 Werkwijze........................................................................................................................5 Resultaten.......................................................................................................................6 Conclusies......................................................................................................................9 Gebiedsbescherming......................................................................................................9 Soortbescherming...........................................................................................................9
    [Show full text]
  • Memo (Bijlage 3)
    Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/ingenieursbureau Memo (bijlage 3) Aan Centrale Verkeers Commissie Van Nicolien van Eeden, 06-14247406, [email protected] Datum 28 juni 2018 Onderwerp Ontwerp en toelichting uitwerking aangepaste verkeerscirculatie rondom de Amstel 1. Inleiding Op verzoek van de CVC (d.d. 17 april 2018) zijn hieronder de benodigde maatregelen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen in de verkeerscirculatie rondom de Amstel in Binnenring tracédeel Sarphatistraat Zuid uitgewerkt. In de eerdere CVC van 17 april 2018 is de CVC al akkoord gegaan met de voorgestelde wijzigingen in de circulatie (zie figuur 1). In deze memo werken we dit voorstel verder uit en geven we aan welke fysieke maatregelen er nodig zijn om de circulatie aan te kunnen passen. Relatie project met Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) In de Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) ) zijn een aantal knelpunten benoemd bij de Hoge Sluis. Het links afslaande autoverkeer hindert de tram omdat deze vaak op de trambaan stil blijven staan om te wachten op vele tegemoetkomend (fiets)verkeer. De maatregelen die hiertegen genomen kunnen worden zijn het verlengen van de persrichel zodanig dat autoverkeer niet meer linksaf kan slaan (of heel moeilijk). De doorgang blijft voldoende breed om fietsen wel te faciliteren om linksaf te kunnen gaan. Daarnaast is het gunstig voor de doorstroming van tram en fiets om minder of geen linksaf slaand autoverkeer te hebben, wat in de maatregelen ook is meegenomen. Relatie project met Verkeersmaatregelen Omgeving Munt (VOM) Het succesvol functioneren van een fietsstraat hangt in belangrijke mate af van de hoeveelheid auto’s die te gast zijn in dergelijke straat.
    [Show full text]
  • The Micropolitics of Criminalisation: Power, Resistance and the Amsterdam Squatting Movement
    The Micropolitics of Criminalisation: Power, Resistance and the Amsterdam Squatting Movement De Micropolitiek van Criminalisatie: Macht, Verzet en de Amsterdamse Kraakbeweging (met een samenvatting in het Nederlands) Proefschrift ter verkrijging van de graad van doctor aan de Universiteit Utrecht op gezag van de rector magnificus, prof. G.J. van der Zwaan, ingevolge het besluit van het college voor promoties in het openbaar te verdedigen op woensdag 26 april 2017 des middags te 12.45 uur door Deanna Dadusc geboren op 8 juni 1984 te Milaan, Italië Promotoren: Prof.dr. D. Siegel Prof.dr. P. Hubbard Copromotoren: Dr. D. Zaitch Dr. P. Carney The degree is awarded as part of a Joint Doctorate with the University of Kent. This thesis was accomplished with financial support from the University of Kent ii Table of Contents ABSTRACT .................................................................................................................................. VI ACKNOWLEDGMENTS ........................................................................................................... VII PROLOGUE SQUATTING GOES ON. ....................................................................................... 1 CHAPTER 1 INTRODUCTION .................................................................................................. 9 1. SQUATTING IN THE NETHERLANDS ................................................................................................ 10 2. 2010: THE CRIMINALISATION OF SQUATTING ............................................................................
    [Show full text]
  • The Amsterdam Treasure Room the City’S History in Twenty-Four Striking Stories and Photographs
    The Amsterdam Treasure Room The city’s history in twenty-four striking stories and photographs Preface Amsterdam’s history is a treasure trove of stories and wonderful documents, and the Amsterdam City Archives is its guardian. Watching over more than 50 kilometers of shelves with old books and papers, photographs, maps, prints and drawings, and housed in the monumental De Bazel building, the archive welcomes everyone to delve into the city’s rich history. Wander through the Treasure Room, dating from 1926. Watch an old movie in our Movie Theatre. Find out about Rembrandt or Johan Cruyff and their times. Marvel at the medieval charter cabinet. And follow the change from a small city in a medieval world to a world city in our times. Bert de Vries Director Treasure Room Amsterdam City Archives 06 05 04 B 03 02 01 08 09 10 Floor -1 C 11 A 12 E 06 F D 05 0 -2 04 03 H 02 G 08 01 09 10 I Floor -2 11 I 12 J I K A D L 0 -2 4 Showcases Floor -1 Showcases Floor -2 The city’s history The city’s history seen by photographers in twelve striking stories 07 01 The first photographs 01 The origins of Amsterdam 08 of Amsterdam Praying and fighting 02 Jacob Olie 02 in the Middle Ages The turbulent 03 Jacob Olie 03 sixteenth century An immigrant city 04 George Hendrik Breitner 04 in the Dutch Golden Age 05 Bernard F. Eilers 05 Amsterdam and slavery Photography studio 06 Merkelbach 06 Foundlings in a waning city Amsterdam Zoo 07 Frits J.
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • Rapportage Inspraakreacties Concept Ontwerpbestemmingsplan Water
    Rapportage inspraakreacties concept ontwerpbestemmingsplan Water Op 15 juni 2011 is een informatie- en inspraakbijeenkomst gehouden over het concept- ontwerpbestemmingsplan Water. De reacties die op de bijeenkomst zijn ingediend, zijn opgenomen in het verslag van de inspraakavond. Verzoeken om het verslag tekstueel te wijzigen zijn overgenomen. Van de schriftelijke inspraakreacties die tijdens de inspraakperiode zijn ingediend, zijn de meest voorkomende onderwerpen in deze rapportage bij elkaar gebracht. Ook de reacties die op de inspraakavond naar voren zijn gebracht, zijn in de rapportage verwerkt. De inspraakperiode was van 20 mei tot en met 30 juni 2011. In deze rapportage zet het dagelijks bestuur per onderwerp uiteen welke afwegingen zijn gemaakt naar aanleiding van de inspraak. Inleiding In totaal zijn 342 reacties binnengekomen en waren 220 mensen aanwezig op de informatie- en inspraakbijeenkomst. De inspraakreacties zijn zo veel mogelijk per onderwerp bij elkaar gebracht. Ze zijn allemaal voorzien van een nummer. Per onderwerp zijn de nummers van de inspraakreacties vermeld die op het onderwerp betrekking hebben. De reacties zijn beoordeeld en hebben op een aantal onderdelen tot aanpassingen in het ontwerpbestemmingsplan geleid. In deze rapportage onderscheiden we de volgende onderwerpen: Algemeen Alternatieve ligplaatsen Op- en afstapvoorzieningen Wegbestemmen van een vijftal ligplaatsen voor woonboten Hotelboten Varende en niet-varende bedrijfsvaartuigen Zichtlijnen Historische brug Gevoelig gebied Onderzoeken Voorstellen en verzoeken Correcties op de plankaart, toelichting of regels Op de inspraakavond zijn alle leden van het dagelijks bestuur van stadsdeel Centrum aanwezig geweest om te luisteren naar de reacties op het concept- ontwerpbestemmingsplan. Ook de schriftelijke reacties zijn bestudeerd. Dit heeft ertoe geleid dat het dagelijks bestuur een aantal onderwerpen opnieuw heeft afgewogen, zoals de toewijzing van alternatieve ligplaatsen, de op- en afstapvoorzieningen, de hotelboten en nog veel meer onderwerpen die naar voren zijn gebracht.
    [Show full text]
  • Amsterdam-Centre-Map.Pdf
    HEEKWHEE N KW METAALBEWERKERWEG EG T T - K . J EG N H I H. CLEYCLEYN C EV D Zunderdorp S E R R D K E J I IJKW I T NDSM- T N I E A D A BU IJDOORNLAAN S A D W M W IK M pier KLAPROZENWEG SLOSLO L L R E 6 E IN TERDTER L I A G G B D E U O IJKIJ A T E EG K IK H SSL R aal FLORAWEG N AWAW O LO V L R D FLORA- O A TTE A FL S E WEG R K K R Baan- K H NDSM-werf WEG M O I SportcomplexSportcomplex ZijkanaalZijkan A E A BINNEN- O E r G U R TH. WEEVERS- akkers- DANZIGERKADE M N - V e HOFSTR. B ElzenhagElzenhagee A E e P BUIKSLOTERMEERPLEIN park MS. VAN RIEM P N v E NIEUWE LEEUWARDERWEG R ER-- LELE IJDOORNLAAN W R EG C n OTTTTER R.. IN H PAPAVERWEG F D STSTR e SNEEUWBALWEGSNEEUWBALWE E O OEM . BUIKSLOTERDIJKBUIKSLOTERDIJ W A v BLOBL G E R a T N L S ENW h H G I L t E E A E G B DDEN BEEMSTERSTRAAT LK u N W G W AADD o D U A S E E PALMEPLEIN H R E W OLAF D M G E KLAK A N E - w LA N S e K r K Baan- f G PR W V E akkers- G G T e O G e E park A RIGAKADE r ZE A A PAPAVERWEG ZA W NIEUWE PURMERWEG LEASTR ALKMAAR- SR D N .
    [Show full text]