DOCSLIB.ORG

Inventarisnummer Inspiratiedata 0002 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen 0007 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen; [Contactblad] 4: Landbouw Com

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Inventarisnummer Inspiratiedata 0002 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen 0007 [Contactalbum] Ploegen Eggen Oogsten Dorsen; [Contactblad] 4: Landbouw Com Inventarisnummer Inspiratiedata 0002 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen 0007 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] 4: Landbouw Com. 1959 | 1959 0012 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Tarwe oogst IJ-polder | Nederland | 1946 - 1948 0014 [contactalbum] ploegen; eggen; oogsten; dorsschen; 0000-0049; [contactblad] tarwe oogst Y- polder (vervolg). | Nederland; IJpolder | 1951 - 1966 0015 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen 0018 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Rogge- oogst Gelderland Lunteren | Nederland; Gelderland; Lunteren | 1942 - 1946 0022 landschap; rogge; oogst | Nederland; Ommen | 1946 - 1948 0024 landschap; rogge; schoof | Nederland; Sint-Oedenrode | 1946 - 1948 0025 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] Vlas Z- Holland 1949 sept. | Nederland; Zuid-Holland | 1949 0030 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; N.C.R. | 1951 - 1953 0041 [contactalbum] ploegen eggen oogsten dorsen; [contactblad] 4: Landb. Comité; 12: neg. 0201/7 1000 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Oranje Nassau Mijn I | Nederland; Limburg; Heerlen | 1939 - 1949 1001 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Wilhelmina | Nederland; Limburg; Terwinselen; Kerkrade | 1939 - 1949 1002 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Wilhelmina | Nederland; Limburg; Terwinselen; Kerkrade | 1939 - 1949 1003 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Oranje Nassau Mijn I | Nederland; Limburg; Heerlen | 1939 - 1949 1004 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw; [Contactblad] 1939 Staatsmijn Maurits - zie ook in repro-archief | Staatsmijn Maurits | Nederland; Limburg; Geleen; Lutterade | 1939 1005 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Emma | Nederland; Limburg; Hoensbroek; Treebeek | 1939 - 1949 1008 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw; [Contactblad] cokes fabriek Emma Geleen | Staatsmijn Emma | Nederland; Limburg; Beek | 1954 - 1959 1009 [contactalbum] mijnen hoogovens walserijen gas scheepsbouw | Staatsmijn Emma | Nederland; Limburg; Beek | 1954 - 1959 1050 scheepswerf; passagiersschip | IJ | Nederland; Noord-Holland; Amsterdam | 1946 - 1949 1051 passagiersschip; scheepswerf | IJ | Nederland; Noord-Holland; Amsterdam | 1946 - 1949 5005 [contactalbum] 5000; 5100; godsdienst; politiek; [contactblad] 5005; [10] A | Westerkerk | Nederland; Amsterdam | 1940 - 1959 5302 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5303 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5304 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5305 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5306 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5307 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5308 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5309 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5310 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5312 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5313 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5314 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5315 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5316 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5317 Neurenberg Proces; Tweede Wereldoorlog | Duitsland; Neurenberg | 1945 - 1946 5318 koningin; prins; kind | Juliana (koningin) 5331 fietsen; koningin; prinses; koningshuis; fiets | 1953 5332 koningin; prins; prinses | Juliana (koningin); Bernhard (prins); Beatrix (prinses); Irene (prinses); Margriet (prinses); Christina (prinses) | Nederland; Soestdijk | 1952 - 1959 5334 Beatrix (prinses) | Nederland; Soestdijk | 1952 - 1959 5335 Beatrix (prinses) | Nederland; Soestdijk | 1952 - 1959 5338 [contactalbum] 5300; 5400; 5900; Soestdijk; oudevandagen; brandweer; Neurenberg; weeshuis etc.; [contactblad] 5338; opening Pr. Bernhardthal Jaarbeurs '53; [7] glasplaat met raster | Juliana (koningin) | Nederland | 1953 5343 defilé | Nederland; Soestdijk | 1952 - 1959 5345 defilé; steltlopen | Nederland; Soestdijk | 1952 - 1959 5904 [Contactalbumblad] Hellevoetsluis | Watersnoodramp | Nederland; Zuid-Holland; Voorne Putten; Hellevoetsluis | 1953 5905 autobus; watersnood; ramp | Watersnoodramp | 1953 5906 water; roeiboot; watersnood; ramp | Watersnoodramp | 1953 5907 man; werkzaamheden; herstel; watersnood; ramp | Watersnoodramp | 1953 5908 v. [Heurck] Oosterhuis [waterstaat] | Watersnoodramp | 1953 5910 landschap; dorp; overstroming; luchtopname; watersnood; ramp | Watersnoodramp | 1953 5911 landschap; dorp; overstroming; luchtopname; watersnood; ramp | Watersnoodramp | 1953 5216 geld; affiche | Tientje van Lieftinck | Nederland; Amsterdam | 1945 4413 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4413 | Nederland | 1945 - 1959 4419 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4419 | Drukkerij Eikelenboom | Nederland; Amsterdam | 1930 - 1959 4421 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4421 | Nederland | 1945 - 1959 4430 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4428; [4428-4435] Drukkerij Meijer | Drukkerij Meijer | Nederland; Wormerveer | 1945 - 1959 4433 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4428; [4428-4435] Drukkerij Meijer | Drukkerij Meijer | Nederland; Wormerveer | 1945 - 1959 4446 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4446 | Nederland | 1945 - 1959 4447 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4447 | Nederland | 1945 - 1959 4451 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4451 | Nederland | 1945 - 1946 4452 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4452 | Heidelberg (machine) | Nederland | 1945 - 1959 4461 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4452 | Heidelberg (machine) | Nederland | 1945 - 1959 4462 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4462 | Heidelberg (machine) | Nederland | 1945 - 1959 4463 [contactalbum] 4400; drukkerijen; [contactblad] 4462 | Heidelberg (machine) | Nederland | 1945 - 1959 4000 [Contactalbumblad] etaleur | Nederland | 1950 - 1954 4201 [contactalbum] 4000; 4200; 4300; beroepen; diversen; [contactblad] 4201 | Hermes baby (typemachnie); Philips (tabaksfabriek) | Nederland; Maastricht | 1940 - 1959 4318 politie | 1950 - 1959 5502 meer; zeilboot | Voetsjol | Nederland | 1946 - 1949 5702 klederdracht; vrouw; muts | Nederland; Achterhoek | 1950 - 1959 5705 paard; vaandel | Nederland; Noord-Brabant | 1946 - 1948 5706 klederdracht; hoed; gilde | Nederland; Alkmaar | 1950 - 1959 5707 klederdracht; man; roken; pijp | Nederland; Alkmaar | 1950 - 1959 5708 klederdracht | Nederland; Achterhoek | 1950 - 1959 5722 klederdracht; carnaval | Nederland; Noord-Brabant | 1950 - 1959 5724 klederdracht; carnaval | Nederland; Noord-Brabant | 1950 - 1959 5727 klederdracht; carnaval | Nederland; Noord-Brabant | 1950 - 1959 1800 Rhenen 1-9; 1940 [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Utrecht; Rhenen | 1940 1801 Arnhem [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Gelderland; Arnhem | 1945 - 1946 1802 Arnhem [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Gelderland; Arnhem | 1945 - 1946 1803 Arnhem [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Gelderland; Arnhem | 1945 - 1946 1805 [Contactalbumblad] Nijmegen | Nederland; Nijmegen | 1944 - 1945 1812 Nederland; Venlo | 1945 - 1946 1819 [Contactalbumblad] Walcheren West Cappelle | Nederland; Walcheren 1828 Haven Amsterdam [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1945 1829 Haven Amsterdam [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1945 1830 Haven Amsterdam [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1945 1831 Haven Amsterdam [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1945 1832 Gezonken schepen als versperring van de toegang van/tot Amsterdam [contactvel] | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1945 1833 [Contactalbumblad] Weer voor het eerst werkende Leemans gemaal Wieringermeer | Nederland; Wieringermeer 1836 [Contactalbumblad] Deventer | Nederland; Deventer | 1945 1837 [Contactalbumblad] 9-11 sluis Den Oever 5801 [contactalbum] 5800; oorlog; [contactblad] [5800-5806] 5800; niet van Cas - repro's t//m 5806 | Nederland | 1945 - 1959 5802 [contactalbum] 5800; oorlog; [contactblad] [5800-5806] 5800; niet van Cas - repro's t//m 5806 | Hongerwinter | Nederland | 1945 - 1959 5806 [contactalbum] 5800; oorlog; [contactblad] [5800-5806] 5800; niet van Cas - repro's t//m 5806 | Nederland | 1945 - 1959 5807 1-4 Blauwburgwal [Amsterdam]; 5-12 Rhenen; mei 1940 | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam; Blauwburgwal | 1940 5808 Tweede Wereldoorlog | Nederland; Utrecht; Rhenen | 1940 5809 [Contactalbumblad] repro M-c | Tweede Wereldoorlog | Nederland; Amsterdam | 1940 5810 Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland; Amsterdam | 1944 - 1945 5811 C. [contactvel] | Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland; Amsterdam | 1944 - 1945 5812 Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland; Amsterdam | 1944 - 1945 5813 Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland; Amsterdam | 1944 - 1945 5814 Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland; Amsterdam | 1944 - 1945 5815 Tweede Wereldoorlog; Hongerwinter | Nederland;
Load more

Recommended publications
  • Naar Een Betere Verkeerscirculatie in De Nieuwmarktbuurt
    WERKGROEP VERKEER naar een betere verkeerscirculatie in de nieuwmarktbuurt In de zomer van 2014 heeft de Werkgroep Verkeer van de Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo het initiatief genomen om een plan te ontwerpen ter verbetering van de verkeersomstandigheden in de ruime Nieuwmarktbuurt. Het plan is bestemd voor het bestuur van Amsterdam en het Stadsdeel Amsterdam en bestaat uit de volgende onderdelen: 1. een kaart met de afbakening van het aandachtsgebied; 2. de aanleidingen en drijfveren; 3. een inventarisatie van de belangrijkste problemen; 4. een inventarisatie van de gebruikte sluiproutes, met kaart; 5. de gestelde doelen; 6. aannames; 7. een aantal scenario’s waarmee de Werkgroep Verkeer de problemen wil oplossen, die al dan niet in combinatie met elkaar kunnen worden toegepast, eventueel samen met 8. een concreet scenario om luchtvervuiling terug te dringen in de gehele binnenstad; 9. conclusies en aanbevelingen; 10. bijlagen. De Werkgroep Verkeer handelt in opdracht van de Bewonersraad en staat onder voorzitterschap van Peter Paschenegger. De leden zijn: Nico Beuk, Ilco Braam, Ben van Duin, Cliff van Dijk, Mariken de Goede, Manu Hartsuyker, Guido Pouw, Evert van Voskuilen en Jet Willers. Veel dank is de Werkgroep Verkeer verschuldigd voor de hulp en adviezen van de ambtenaren Wies Daamen, Auke-Jan Drenth en Eefke van Lier. In deze notitie wordt verwezen naar het begrip ‘Buurtparkeren’. Met toestemming van de initiatief- groep Buurtparkeren.nu hebben wij de tekst van dit initiatief als bijlage opgenomen in deze notitie, ter verduidelijking van dit begrip. Voor verdere informatie hierover verwijzen wij naar www.buurtparkeren.nu. De Werkgroep Verkeer is ook de opsteller van een notitie over de problemen die het taxiverkeer in de buurt veroorzaakt (Taxistandplaatsen Nieuwmarkt, voorstellen tot verbetering, mei 2015).
    [Show full text]
  • Naspeuringen Van Paul Theelen: Bevrijdingsnummer PARAAT
    Naspeuringen van Paul Theelen: Bevrijdingsnummer PARAAT Artikelen in het Bevrijdingsnummer PARAAT 6 mei 1945 Bevrijdingsnummer PARAAT....................................2 Bevrijding ......................................................................2 ONZE TAAK .......................................................................3 HET RECHT herneemt zijn loop ....................................................3 Bewindvoering. ................................................................4 Spoorwegen ......................................................................5 Kapitein van Leeuwen vertelt ..................................................5 De schade. ....................................................................6 "DE OUWE TAAIE" .................................................................6 ZUIVERING .......................................................................7 Mesopotamia 1917 ................................................................9 Mesopotamië 1917 ................................................................9 Een rehabilitatie ..............................................................10 EEN BRIEF AAN JAN DE ROODE. ....................................................10 KOOS VORRINK WEER THUIS ........................................................12 W. J. VAN VELZEN † .............................................................12 Wij mogen niet vergeten! .......................................................13 Waar moet ik heen? .............................................................13
    [Show full text]
  • Voortgangsrapportage Programma Bruggen En Kademuren April 2021
    Voortgangsrapportage Programma Bruggen en Kademuren April 2021 April (rapportage 2021 periode over juli – december 2020) met themabijlage over bomen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren Vooraf 2 Programma Bruggen en Kademuren de programmadoelen en de sturing- we daar als programma binnen de van de gemeente Amsterdam en beheersingsaspecten, met als projecten mee omgaan. rapporteert twee keer per jaar over peildatum 31 december 2020. de voortgang op de opdracht om De bijlage heeft als thema bomen, een Het digitale dashboard van het circa 830 bruggen en 205 kilometer onderwerp dat grote aandacht heeft programma, met een overzicht van kademuren veilig te houden en waar van het programma en leeft onder wat we doen en weten, is ook dit nodig versneld op orde te krijgen. de Amsterdammers. We besteden niet kwartaal geüpdatet. alleen aandacht aan de mogelijkheden In deze tweede voortgangsrapportage van technische innovaties, maar ook We wensen je veel leesplezier! rapporteren we over de voortgang op aan de meerwaarde van groen en hoe Programma Bruggen en Kademuren Voortgangsrapportage Het document is navigeerbaar met de verticale navigatiebalk links op de pagina. De foto’s bij de inhoudsopgave van de hoofdstukken (zoals hiernaast) zijn ook aanklikbaar. Bruggen en Kademuren en Bruggen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren 1. Inleiding niet alleen naar de technische staat, maar ook Tot slot laat de praktijk ook zien hoe complex naar de omgevingsaspecten. Aan de hand van de programmering en de uitvoering binnen een deze integrale afweging zijn in de stad in totaal stad als Amsterdam is. Met name daar waar De belangrijkste voortgang die we de afgelopen 76 veiligheidsmaatregelen genomen door het afhankelijkheden spelen met andere projecten 3 maanden hebben geboekt, betreft het vergroten uitvoeringsteam van Preventie en Interventie.
    [Show full text]
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • Memo (Bijlage 3)
    Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/ingenieursbureau Memo (bijlage 3) Aan Centrale Verkeers Commissie Van Nicolien van Eeden, 06-14247406, [email protected] Datum 28 juni 2018 Onderwerp Ontwerp en toelichting uitwerking aangepaste verkeerscirculatie rondom de Amstel 1. Inleiding Op verzoek van de CVC (d.d. 17 april 2018) zijn hieronder de benodigde maatregelen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen in de verkeerscirculatie rondom de Amstel in Binnenring tracédeel Sarphatistraat Zuid uitgewerkt. In de eerdere CVC van 17 april 2018 is de CVC al akkoord gegaan met de voorgestelde wijzigingen in de circulatie (zie figuur 1). In deze memo werken we dit voorstel verder uit en geven we aan welke fysieke maatregelen er nodig zijn om de circulatie aan te kunnen passen. Relatie project met Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) In de Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) ) zijn een aantal knelpunten benoemd bij de Hoge Sluis. Het links afslaande autoverkeer hindert de tram omdat deze vaak op de trambaan stil blijven staan om te wachten op vele tegemoetkomend (fiets)verkeer. De maatregelen die hiertegen genomen kunnen worden zijn het verlengen van de persrichel zodanig dat autoverkeer niet meer linksaf kan slaan (of heel moeilijk). De doorgang blijft voldoende breed om fietsen wel te faciliteren om linksaf te kunnen gaan. Daarnaast is het gunstig voor de doorstroming van tram en fiets om minder of geen linksaf slaand autoverkeer te hebben, wat in de maatregelen ook is meegenomen. Relatie project met Verkeersmaatregelen Omgeving Munt (VOM) Het succesvol functioneren van een fietsstraat hangt in belangrijke mate af van de hoeveelheid auto’s die te gast zijn in dergelijke straat.
    [Show full text]
  • The Amsterdam Treasure Room the City’S History in Twenty-Four Striking Stories and Photographs
    The Amsterdam Treasure Room The city’s history in twenty-four striking stories and photographs Preface Amsterdam’s history is a treasure trove of stories and wonderful documents, and the Amsterdam City Archives is its guardian. Watching over more than 50 kilometers of shelves with old books and papers, photographs, maps, prints and drawings, and housed in the monumental De Bazel building, the archive welcomes everyone to delve into the city’s rich history. Wander through the Treasure Room, dating from 1926. Watch an old movie in our Movie Theatre. Find out about Rembrandt or Johan Cruyff and their times. Marvel at the medieval charter cabinet. And follow the change from a small city in a medieval world to a world city in our times. Bert de Vries Director Treasure Room Amsterdam City Archives 06 05 04 B 03 02 01 08 09 10 Floor -1 C 11 A 12 E 06 F D 05 0 -2 04 03 H 02 G 08 01 09 10 I Floor -2 11 I 12 J I K A D L 0 -2 4 Showcases Floor -1 Showcases Floor -2 The city’s history The city’s history seen by photographers in twelve striking stories 07 01 The first photographs 01 The origins of Amsterdam 08 of Amsterdam Praying and fighting 02 Jacob Olie 02 in the Middle Ages The turbulent 03 Jacob Olie 03 sixteenth century An immigrant city 04 George Hendrik Breitner 04 in the Dutch Golden Age 05 Bernard F. Eilers 05 Amsterdam and slavery Photography studio 06 Merkelbach 06 Foundlings in a waning city Amsterdam Zoo 07 Frits J.
    [Show full text]
  • Red Light District Conservatorium Van Amsterdam, Platenlabel Topdamrak Notch, 13 En Ondersteund Door Het Platform Amsterdam World Jazz MONNIKENSTG
    NIEUWENDIJK STROMARKT T PODIUMLOCATIES CH Centraal Station RA Koepelkerk SG AR Stationsplein K LA A TE PRINS HENDRIKKADE T R T A E M 3 Casablanca 4 Mata Hari N G A Zeedijk 26E Oudezijds Achterburgwal 22 T L KOGGESTRAAT A HEKELVELD W 8 G R U HASSE- B R LAERSSTEEG O O NZ ARMSTEEG PAKKERSSTEEG V HARING S D IJ OUDE BRAAK St. Nicolaaskerk EZ 2014 W U Hotel Prins Hendrik IE SINT jk N JACO i Schreierstoren FESTIVAL GUIDE BSST d RAA n including map T e NIEUWE 10 BRUGSTEEG4 NZ KOLK w KARNEMELK- 5 u STEEG 3 ie DAMRAK KOLKSTEEG N Zeedijk GULDE- OUDEBRUG- HANDSTG. WIJNGAARD- Sint Olofskapel | NH Barbizon Palace De Prael STEEG STRAATJE 5 Prins Hendrikkade 59-72 6 Oudezijds Armsteeg 26 Damrak OUDEZIJDS KOLK DIRK VAN HASSELTS- STEEG MANDENMAKERS- OUDEZIJDS- ARMSTEEG STEEG 6 HEINTJE HOEKSTEEG l 3 NIEUWE NIEUWSTRAAT BRUGSTEEGOUDE a Beurs van VREDEN- PRINS HENDRIKKADE Berlage w BURGER- OLV- g STG. STEEG LANGE NIEZEL r u Geldersekade DAMRAK GELDERSEKADE b 7 AAT GELDERSEKADE SSTR WARMOESSTRAAT r LAA o NICO SINT o BEURS- PASSAGE V 4 l KORTE a 8 s NIEZEL w d g Zeedijk GELDERSE STEEG KROMME WAAL PATERNOSTER- j r Waals- i u eilandsgracht STEEG 12 b z r STORM- Beurs- e e BEURSSTRAAT t STG. k d j plein h WAALSTEEG i 10 u c d 6 A O Paleis van de Weemoed Quartier Putain n s Chinatown e d 7 8 Oude Kerk j Oudezijds Voorburgwal 15 Oudekerksplein 4 RED LIGHT JAZZ FESTIVAL 2014:w PAPENBRUG- TROMPETTERSTEEG i 2 BINNEN BANTAMMERSTR.
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • NOAA Climate Database Modernization Program (CD MP
    NOAA Climate Database Modernization Program (CDMP) Imaging Support Task, October 2006--Title: WOPub. No. 47 (1973-98) Series reference information: WMO (World Meteorological Organization), 1955: lnfernafional Lisf of Selected, Supplementary and Auxiliary Ships. WMO-No. 47, Geneva, Switzerland. (Serial publication; recently annual. Editions prior to 1966 were titled lnfernafional List of Selecfed and Supplementary Ships.) Task background: This is a follow-up to an earlier CDMP task that imaged and digitized WMO- No. 47 editions and supplements for 1955-72, which were previously available only in paper form. Starting with the 1973 edition, the ship metadata contained in the publication were made available digitally by WMO, but not images of the printed material-which this task accomplishes through 1998 (Table 1). Reproduced by permission of the World Meteorological Organization. We giatefully acknowledge the assistance of the UK Met Office in providing photocopies of two editions. Table f: Editions of WMO-No. 47 imaged for this task. The individual document contained in this file is shaded in the table. -Year Source' Edition 1973 WMO Ed. 1973 1974 Metoffice' Ed. 1974 1975 Metoffice' Ed. 1975 1976 NOMNCDC Library Ed. 1976 I977 NOMNCDC Library Ed.1977 1978 NOMCentral Library Ed. 1978 1979 NOMCentral Library Ed. 1979 1980 NOMCentral Library Ed. 1980 1981 NOAA Central Library Ed.1981 1982 NOMCentral Library Ed. I982 1983 NOAA Central Library Ed.1983 1984 WMO Ed. I984 1985 WMO Ed.1985 1986 WMO Ed. 1986 1987 NOMNCDC Library Ed.1 986 1988 NOAA Central Library Ed.1988 1989 WMO Ed.1989 1990 NOAA Central Libraw Ed.1990 1991 u e Library, Boulder Ed.1991 %@E 1 EX9Z 1993 US Dept: of.Commerce Library, Boulder Ed.1993 1994 US Dew.
    [Show full text]
  • Amsterdam Web.Indd
    17 km City cycle tour 10.5 miles This tour will show you many of the different faces of Amsterdam. Of course you’ll see its historic centre with the famous canals where dur- ing the 17th century rich merchants built their stately homes. Next you’ll cycle through the Jordaan district, which used to be a working-class area in the early 17th century. Nowa- days it’s a pleasant neighbourhood with narrow streets and many little shops and pubs, an area which is greatly favoured by youngsters and yuppies. In the Jordaan you may want to visit some almshouses, dat- ing right back to the 17th century. In the Plantage district you’ll find the splendid urban villa’s of the ear- ly 19th century. And in the Spaar- dammer neighbourhood you‘ll see some beautiful examples of wor- king class apartment-buildings, de- signed by architects of the Amster- dam School in the early years of the 20th century. This architectural style made use of rounded shapes and brick ornaments to decorate the buildings. The buildings in the Spaarndammer- buurt are among the most important examples of the Amsterdam School. Last but not least you may be surprised by very modern houses on the banks of the River IJ, built in the late 20th century. Not only old warehouses have been con- verted into modern apartments, brand new residential areas have been built there as well, designed with a variety of architecture. On many occasions you may observe how modern buildings fit very well within the existing architecture.
    [Show full text]
  • Het Verkeer Verdeelt De Stad Tot Op Het Bot Ruimte, Doorstroming En Verbinden, Het Klinkt Goed Als Uitgangspunt Voor De Mo- Biliteit in De Drukte Van Amsterdam
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van De beleving van een kind A. van Wees distilleerderij De Ooievaar Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan & Gouden Reael waarbij saamhorigheidsgevoel en begrip zich Op de uiterste noordwestpunt van de Jordaan, een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 13 nummer 3 begon te ontwikkelen. De winnende staat al bijna 100 jaar A. van Wees distilleer- zaken kenbaar kunnen maken. Lees ook onze juni t/m augustus 2015 inzending van de verhalenwedstrijd derij De Ooievaar; de laatste ambachtelijke Webkrant: www.amsterdamwebkrant.nl de Jordaan door Henk de Hoogd Pagina 3 distilleerderij van Amsterdam Pagina 5 Haarlemmerbuurt Het verkeer verdeelt de stad tot op het bot Ruimte, doorstroming en verbinden, het klinkt goed als uitgangspunt voor de mo- biliteit in de drukte van Amsterdam. Maar schijn bedriegt: het verkeer verdeelt de stad tot op het bot. Een verkeersluwere Haarlemmerbuurt is goed voor de handel, zegt wethouder Pieter Litjens (VVD) die lof en kritiek oogstte. ‘Niet waar, dat kost omzet’, klinkt het uit de hoek van de Haarlemmerbuurtondernemers. T MI Amsterdam is gebouwd voor paard en wagen winkelstraatmanager Nel de Jager. Auto’s S en niet voor de 400.000 autobewegingen, en fietsers zijn nodig voor de klandizie. ‘De AN K J I 350.000 OV-reizigers en 1,1 miljoen fietsbe- Haarlemmerdijk is een boodschappenstraat. R wegingen, daarom wil Pieter Litjens wat aan Het is geen toeristengebied, zoals de Negen END het verkeer in de stad doen, zei hij half mei in Straatjes. Daar loop je alle straatjes door. De H O de Posthoornkerk aan de Haarlemmerstraat.
    [Show full text]
  • Openbaar Vervoer Op Dit Station Tram Metro Bestemmingen Vanaf Dit Station
    Openbaar vervoer op dit station Public transport at this station Rokin Tram 4 Centraal Station 4 Station RAI 14 Centraal Station N 14 Flevopark 24 Centraal Station 24 VU medisch centrum Metro M52 Noord M52 Zuid M52 Noord M52 Zuid 1 4 Station RAI 14 Flevopark 24 VU medisch centrum 4 Centraal Station M52 Noord 14 Centraal Station M52 Zuid 24 Centraal Station 1 u staat hier you are here Bestemmingen vanaf dit station Destinations near this station lopen walk adres 1 Allard Pierson 2 min. Oude Turfmarkt 127 – 129 Lift naar metro 1 Elevator to metro 13 min. Prinsengracht 263-267 2 Anne Frank Huis RKN-02-A 3 Amsterdam Museum 2 min. Kalverstraat 92 e 5 min. Singel d Bloemenmarkt a Da Costabuurt B Anjeliersbuurt Haarlemmerbuurt 4 k l Anjeliersbuurt R o Westelijke ta o em s Groenmarktkadebuurt ze s o Noord n tr Bloemgrachtbuurt Noord West C g a Zuid L L r a eilanden a a a ac t D u u t ri r R ht 2 cht W 6 min. Dam a er ie o Korte Prinsengra a g r ze e Da Costabuurt s t 5 Dam Ja tr ra tr n a W s co s c a str t b x h a a e e i t t a s r r v n a t Haarlemmerbuurt W d a Zuid r L t t s e o n i e j L n n r k n N e b d s Ma e nn aa t e o s p e a W n e n s Oost k t l p d s a ht i s e e 10 min.
    [Show full text]