Het IJ 3 - Woonbootmuseum - Houseboat Museum D5 WILEM DE ZWIJGERLAAN O HEREN- 24 Hortus Botanicus Botanical Garden G6 55

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Het IJ 3 - Woonbootmuseum - Houseboat Museum D5 WILEM DE ZWIJGERLAAN O HEREN- 24 Hortus Botanicus Botanical Garden G6 55 N D S M - W E R F V E E R D U I V olhuiskanaal E SPA L A A RN D N ARDERWEG K A D l M ei M S n T e E RT R D U . i NN e EL Oude MERDIJK ENDAM NIEUWE NIEUW NDA Houthaven MMERDIJ SILODAM H MEEUWENLN. POLANENSTRAA N JOH.V.HASSELTWEG O D ASTERWEG ZAANSTRAA U HAGEDOORNWEG A B C NOVA ZEMBLASTRAAT D E S F G H T NIEUWENDAMMER KADE NDSM- M 35 Museum Ons’ Lieve Heer op Solder - Our Lord in the Attic F4 SP H 114- GRASWEG 37 A Museums Werf W AARNDAMMERSTRAA VAN DIEMENSTRAAT V Vliegenbos LE E E R SPAARN- MAIRE-KADE N ferry 10 min 36 Museum Het Rembrandthuis F6 T F Allard Pierson Museum E6 V 1 DAMMER V E N E E ADELAARSWEG D E PLANTSOEN R R NS T BARENTSZ- M 37 Museum Het Schip B1 R D l 3 Amsterdam Museum E5 E PLEIN S- BuiksloterkanaalRANONKELKADE J.P. a E W W.H. Vliegenbos M WESTERDOKSDIJK V a E THIJSSE- G - HASSELTWEGJOH.V. 1 ZAANSTRAA WR DOCKLANDSWEG n 1 E Amsterdam Pipe Museum D7 38 Museum Tot Zover - Funeral Museum K9 F 4 HOUTMANKADEBARENTSZSTR. GRASWEG PLEIN a E W V L R K WEST E Volkstuinen E F T E SAUSALITOLAAN J. VAN HASSELTWEG V VAN DER PEKSTRAAT h - IS R BUIKSLOTERWEG Zoutkeetsgracht E c Museum Van Loon E7 T T D PLEIN 5 Amsterdam Tulip Museum D4 39 ZAAN E s esterkanaal 3 R SPANJE d ZAMENHOFSTRAAT OVERHOEKSPARKLN. W VIERWINDENSTR. F n Volkstuinen HOUTMANKADE E BUNDLAAN Noord '36-'39 a R l 6 ARTIS Amsterdam Royal Zoo H6 40 Museum Willet-Holthuysen F6 STR. R LAAN l KLÖNNE- Y o REALENGRACHT IJPROMENADE V.D.PEK ADELAARSWEG Cultuurpark T h PLEIN NIEUWENDAMMERKADE O SPADINA- PLEIN ARTIS-Micropia H6 41 NEMO Science Museum H4 Westelijke 7 Z - Zijkanaal naar Nieuwendam Westergasfabriek 3 A d GOSSCHALKLAAN eilanden A r N o KRAAIEN- 42 De Nieuwe Kerk Amsterdam E4 S o 9 Cobra Museum of Modern Art C9 Westerpark PLANCIUSSTR. T N PLEIN A W HAVIKSLAAN POLONCEAUKADE D CÉRAMIQUELN. 98 BERCYLAAN 52 & 10 Oude Kerk F4 E Oeverpark Cromhouthuis - Biblical Museum D6 43 Haarlemmervaart BUIKSLOTERWEG HAARLEMMERWEG NASSAU S Z A T HAARLEMMERWEG PLEIN A E N PRINSENEILAND R Rijksmuseum D8 IJDOCK 12 Diamond Museum Amsterdam D8 44 WESTERDOK HAAR- S RANONKELKADE VREDENHOFWEG D E Westerdok LEMMER- PRINSENEILAND O 15 WATERPOORTWEG VAN DER HOOP- STR. S 2 AL V. BLEISWIJK- HAARLEMMER- C A PLEIN TOLHUIS- MOTORWAL N 2 K A STR. BICKERSGRACHT H 94 15 EYE FilmmuseumERK F2 45 Het Scheepvaartmuseum - National Maritime Museum H5 V. SLINGELANDTSTR. BICKERSWERF AM A H 5 HOUTTUINEN S PT V. LIMBURG V. LIMBURG WEG EM 3 N ED STIRUMSTR. K BADHUISKADE G STIRUM S VAN BEUNINGENSTR. A GROTE BICKERSSTR. N OVERHOEKS- Stadsarchief Amsterdam - City Archives E7 PLEIN HAARLEMMERDIJK N 17 Foam - Fotografiemuseum Amsterdam E7 47 DE WITTENKADE D D PLEIN 100 A S A E L 2E NASSAUSTR.STRAAT M EN W VINKENSTRAAT - MEEU Stedelijk Museum Amsterdam - Modern Art & Design C8 W 19 Geelvinck Pianola Museum D3 48 NASSAUKADE E Brouwersgracht R DORPSTRAAT DOK F STER S- V VAN HALLSTRAAT WE D Hermitage Amsterdam F6 49 Tassenmuseum Hendrikje - Museum of Bags and Purses E6 E 20 Singelgracht ADE E BUIKSLOTERWEGoorhaven van het K E V PALM- R VAN HOGEN- IJPLEIN MARNIXSTRAAT R NoordSIXHAVENWEG Holland Kanaal 1E GRACHT E O NWE. WESTERDOKSTR. R E Hermitage - Outsider Art Museum F6 51 Tropenmuseum J7 DE WITTEN- MARNIX- U V 21 O HAARLEMMER- G S 5 PLANTS. I Zaanferry E T J W V DE WITTENKADE PALMSTRAAT HOUTTUINEN T R NOORDWAL VAN E E 52 E T R Hermitage - Portrait Gallery of the Golden Age E F6 52 Van Gogh Museum (time slot required) C8 KostverlorenJACOB vaart CATSKADE R O E 22 R BEUNINGEN LIJNBAANSGRACHT L E K 104 S V PLEIN WILLEMSSTRAAT A IK IN IJ-TUNNEL Kattensloot 3 KORTE E D U IJ PL JACOB CATSKADE PRINSENGR. E B PLEINVEER IJ 23 Het Grachtenhuis - Museum of the Canals D6 53 Verzetsmuseum - Dutch Resistance Museum H6 GOUDSBLOEMSTRAAT 106 HAARLEMMER- Java-eiland FAGELSTR. DROOGBAK B 111 3 Westerpark LINDENGRACHT R I amsterdam Store Het IJ 3 - Woonbootmuseum - Houseboat Museum D5 WILEM DE ZWIJGERLAAN O HEREN- 24 Hortus Botanicus Botanical Garden G6 55 Oostelijk Marktkanaal U STATIONSPLEIN W FREDERIK W BROUWERSGRACHTMARKT SUMATRAKADE E STR. 95 estelijk Marktkanaal HENDRIK- KART- LINDENSTRAAT RSG 25 Huis MarseilleTOSARI - Museum for Photography D6 PLANTSOEN HUIZER- RA PR 119 TUIN BOOMSTR. CH . IMOGIRI Canal cruises PLANTSOEN T H Amsterdam Central Station MARNIXSTRAAT E TUIN TAMAN STR. NIEUWEN- Muziekgebouw Passenger Jewish Cultural Quarter - CURTIUS- 19 N Bim-huis 26 Jewish Historical Museum F6 3 5 D 66 aan ‘t IJ JAVAKADE SAPI SUMATRAKADE 66 Amsterdam Circle Line B.V. MARNIX- R Terminal TUIN VISSERINGSTR. Lijnbaansgracht DIJK 120 IK 66 Amsterdam PLEIN PRINSENGRACHT 27 Jewish Cultural Quarter - - National Holocaust Memorial G6 66 Blue Boat Company VAN OLDEN- WESTERSTRAAT PRINSEN- STATIONSPLEIN DE RUIJTERKADE103 80 77 DONKER DONKER 66 BRUG DE RIJP- BARNEVELDT ANJELIERSSTRAAT LANGESTR. 2 KADE 86 JAVAKADE 3 KEIZERSGRACHT Jewish Cultural Quarter - BOGOR GRACHT PLEIN STR. 11 28 National Holocaust Museum G6 66 Lovers Canal Cruises 26 SERANG- TUIN Jordaan 112 HEREN- 12 JAN SCHAEFER- GRACHT AZART- HERENGRACHT 34 SINGEL 52 66 26 PIET HEINKADE PLEIN STR. 13 29 Jewish Cultural Quarter - Portuguese Synagogue G6 KNSM LAAN vaart STRAAT BLAUW OO 66 Canal Tours Amsterdam part of Stromma 17 66 51 ST JOLLEMANHOF BUYSKADE HOGERBEETSSTR. TUINSTRAAT BURG- OOSTERDOKS-ER 53 DOKS- VEEMKADE Prinsengracht WAL STR. DIJKSGRACHT 30 JohanVEEMBROEDERHOF CruijffJ ArenA K L H9 MARNIXSTR. EGELANTIERS- 5 111 ZEEDIJK KADE 7 66 Stromma SPUISTRAATL DAMRAK66 54 26 IJhaven LEVANTKADE HENDRIKSTR. gracht A 95 Openbare DIJKSGRACHT Singelgracht5 - 66 LELIE- W 4 Dijksgracht Oostelijk 4 AT Keizersgracht G 14 Bibliotheek 31 KlederdrachtPIET Museum HEINKADEWAAGDRAGERHOF - Dutch Costume Museum D6 RA GILLIS V. LEDENBERCHSTR. R 95 NST NASSAUKADE GRACHT ALE 2E Egelantiers Singel U Free giveaways & discounts AN G HUGO DEROMBOUT HUGO DE 66 SINGEL 95 24 Havengebied 4 AN V Herengracht B NIEUWENDIJK STR. J GROOT- 2E R WARMOES-35 32 Moco Museum - 25% discount D8 W TILAA O RCAN N PLEIN MARNIX- NIEUWE LELIESTRAAT 111 OUDE121 PRINS HENDRIKKADE 69 De Drie Fleschjes E4 REINIER CLAESZENSTRAAT A O 85 VEEMKADE I LELIESTR. WAAL L M GROOTSTR.PLANTS. V 43 26 OOSTELIJKE HANDELSKADE KOP VAN JUT LIJNBAANSGRACHT KROMME- L 42 Waals- 41 Molen van Sloten & Kuiperijmuseum A8 66 96 99 K 33 E 69 Dijksgracht J 73 Holland Casino Amsterdam City Centre (18+) C7 Bloemgracht I M Oosterdok RIETLANDPARK 3 110 D E 66 D 13 BEURS- E Multatuli Museum E4 WESTER- 92 PLEIN GELDERSEKADE 34 Geldersekade 17 Z E BLOEMSTRAAT DAMRAK BINNENKANT 77 Bimhuis - Jazz H3 12 MARKT SINGEL 93 KOP VAN JUT FRED Z G Kostverloren HUGO DE E RAADHUISSTRAAT eilandsgr. W DAM 14 U RECHTBOOMSSLOOTOUDEWAAL WIND- PETTERBAAN FREDERIK GROOTKADE ROZENGRACHT Z ROOS- 7 AALSTSTR.78 Boom Chicago C5 I E WARMOESSTR. J KADE N G 17 78 116 PLEIN PIET HEINTUNNEL HUDIGSTR. K 13 S KATTENBURGER- E V. REIGERSBERGENSTR. A S- R I REE- E D DAMSTR. 79 Het Concertgebouw - Classical music C9 D HARTEN- L 91 A J NIEUW- L P PRINS HENDRIKKADE P I E ROZENSTRAAT STR. R. Oostelijke eilanden IJ-TUNNEL A NIEUW- T STR. S Z Voorburgwal MARKT T S KALKMARKT A MARKT Rietlandpark E 19 T A 52 80 Muziekgebouw G3 . RAPENBURG A N 13 KATTENBURGERSTRAAT D LAURIERSTRAAT A M W s Achterburgwal A . D R OUDE N d KATTEN- N E 5 LIJNBAANSGRACHT U 4 BOOMS- RIETLANDTERRAS T j R DE CLERCQSTRAAT NES i SLOOT WOLLANTSTR. U E S HOOG- T BURGER- A I BILDERDIJK I z FRANS DE 81 Nationale Opera & Ballet F6 J NASSAUKADE O 45 T 17 R 14 5 13 PARK HAZENSTR. e VOC-KADE 5 E A N E STR. Schans PLEIN BORNEOLAAN 19 R LAURIERGRACHT d BURGWAL N W L V 19 Negen SINGEL 24 u I KATTEN- DA PRINSENGRACHT E L E OOSTENBURGER- G 2 A KEIZERSGRACHT BURGERGR. 111 HERENGRACHT O S SLATUINEN- MARNIXSTR. KROM- GROTE MIDDENSTRAAT 82 13 19 COSTA 3 A 7 The Amsterdam Dungeon E5 STRAAT OUDESCHANS FOELIESTR. BEREN- SPUISTRAAT 11 K B NWE. WITTENBURGERSTR. M PLEIN WOLVEN- ROKIN Oudezijds R Oude- WITTENBURGERKADE Bilderdijk- OUDESCHANS A WEG STR. E. WOLFFSTR. STR. 12 RUSLAND E FOELIESTR. NIEUWEVAART CHASSÉSTRAAT 3 N A. DEKENSTR. E 51 BILDERDIJKSTRAAT 55 82 burgwal KLEINE WITTENBURGERSTR. 84 Amsterdam Icebar XtraCold (18+) F6 ELANDS- ROKIN S WITTENBURGERGR. A VAN SPEIJKSTRSTRAAT T KADIJKSPLEIN DA COSTA- 53 R P NIEUWE UILENBURGERSTR. Straatjes 12 LAAGTE KADIJK . JODENBREESTR. Uilenburgergracht FRANKSTR. HOOGTE KADIJK L 54 ANNE A Body Worlds E4 DA COSTA- KADE 95 ENTREPOTDOK 85 Da Costa- LijnbaansgrachtELANDSGRACHT KLOVENIERS- OOSTEN- ENTREPOTKADE Singel KALVER- BURGERPARK W BILDERDIJKKADE RUN- WATERLOO- HUIDEN- BINNENGAST- 36 VOORSTR. R ENTREPOT STR. Rokin VALKENBURGERSTR. OOSTENBURGER- BLANKENSTRAAT E 86 Canal Tours Amsterdam - Dutch Cheese & Wine Cruise F4 7 STR. SPUI HUISSTR. WAL PLEIN PLANTAGE Nieuwevaart E HOF ROKIN CZAAR PETER STRAAT K 17 SINGEL Kloveniers- MR. VISSER OOSTENBURGERGR. 7 10 1 GROENBURG- 95 HET FUNEN CRUQUIUSWEG BELLAMY gracht STAAL- PLEIN RAPENBURGERSTR. JAN S LOOIERSGRACHT NWE. WWATERLOO-ATERLOO- MUIDERSTR. VEEMARKT 87 Heineken Experience E8 PLEIN i STR. HENRI Entrepotdok n PLEIN TEN KATESTR. 23 14 Herengracht POLAKLN. STR. DOELEN- DOKLN. g STR. 29 HANZENSTR. KINKERSTRAAT ZWANENBURGWAL 53 HET FUNEN Hallen- gracht e STR. Nationale Wertheim- 25 ARKLAAN HOOGTE KADIJK 88 De Hollandsche Manege B7 l KONINGS- HEILIGEWEG MUNT- park P g 105 Opera & Ballet 81 VEEMARKT PLEIN KERKLAAN kwartier 98 r PLEIN Binnen JONAS a 31 SINGEL amste CRUQUIUSKADE 6 c REGULIERS- l e 14 6 89 h PASSEERDERS- AMSTEL DANIËL 28 Nieuwevaart House of Bols C8 Kostverlorenvaart 1E CONST.
Recommended publications
  • 5.2 De Buiksloterdijk
    BUIKSLOTERDIJKPARK Een visie voor het projectgebied Klaprozenweg Noordoost door bewoners Bewonersinitiatief De Groene Draak December 2018 BUIKSLOTERDIJKPARK Een visie voor het projectgebied Klaprozenweg Noordoost door bewoners Een uitgave van het gezamenlijke bewonersinitiatief van de bewoners die wonen in de Buiksloterbreek, de woonbootbewoners van Zijkanaal I en de bewoners van de Marjoleinbuurt te Amsterdam Met dank aan stedebouwkundige Mike Wissing www.mikewissing.nl Copyright © 2018 Bewonersinitiatief De Groene Draak Email: [email protected] Web: www.buiksloterdijkpark.nl Facebook: www.facebook.com/buiksloterdijkpark Inhoudsopgave Buiksloterdijkpark ............................................................................................................................................ 5 Samenvatting ................................................................................................................................................... 7 1. Inleiding .................................................................................................................................................... 11 2. Ambitie bewoners..................................................................................................................................... 15 3. Buiksloterdijkpark in de huidige situatie .................................................................................................... 17 4. Ontwerpprincipes ....................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Hoe Oud Is Het Damrak Als Kade Langs De Amstel?
    hoe oud is het Damrak? hoe oud is het Damrak? de ontstaansgeschiedenis van het Damrak als kade langs de Amstel 1 hoe oud is het Damrak? “Eerst zijn rond 1380 achter de westelijke woningen in de War- moesstraat pakhuizen gezet, die met hun pui in het Damrak kwa- men te staan. En kort na 1400 aan de overkant tussen de Nieu- wendijk en het water een rij woningen met hun voordeuren aan de kade van het Damrak.[….] Als stadsstraat met huizen en be- drijven is het Damrak in 1413 dus eigenlijk niet veel ouder dan twintig jaar”. Deze zinsneden in een artikel van Peter-Paul de Baar (Ons Amster- dam 2013, blz. 10-13) was aanleiding tot de opmerking van een van mijn lezers dat het in het jaartallen-overzicht op deze site ge- noemde jaartal 1531 er toch wel flink naast zat. Ik wil hem en ook u hieronder uit de doeken doen dat de Amstelmonding in minimaal drie fasen smaller is gemaakt door plempen van stroken nieuwe oever en dat pas na de tweede fase de brede en openbaar toegan- kelijke kade ontstond waar huizen met hun voorgevel aan stonden. te duiken. In de zomer van 1972 hadden opgravingen plaats, waar- Dat was de door de stedelijke overheid ondernomen demping van bij al snel Henk Zantkuijl geraadpleegd werd om de houtconstruc- de westelijke Amsteloever in de periode 1530-’31. Dat kan met ties te duiden. Archivaris Dudok van Heel op zijn beurt speurde enige stelligheid beweerd worden door diepgravend (letterlijk!) in de archieven naar akten betreffende dit pand, ’t Claverblat, en onderzoek door archeologen, een historisch bouwkundige en een naburige panden.
    [Show full text]
  • Chrono- and Archaeostratigraphy and Development of the River Amstel: Results of the North/South Underground Line Excavations, Amsterdam, the Netherlands
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 333–352 | 2015 doi:10.1017/njg.2014.38 Chrono- and archaeostratigraphy and development of the River Amstel: results of the North/South underground line excavations, Amsterdam, the Netherlands P. Kranendonk1,S.J.Kluiving2,3,4,∗ & S.R. Troelstra5,6 1 Office for Monuments & Archaeology (Bureau Monumenten en Archeologie), Amsterdam 2 GEO-LOGICAL Earth Scientific Research & Consultancy, Delft 3 VU University, Faculty of Humanities, Department of Archaeology, Classics and Ancient Studies, Amsterdam 4 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Amsterdam 5 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Earth & Climate Cluster, Amsterdam 6 NCB Naturalis, Leiden ∗ Corresponding author. Email: [email protected] Manuscript received: 28 May 2014, accepted: 2 November 2014 Abstract Since 2003 extensive archaeological research has been conducted in Amsterdam, the Netherlands, connected with the initial phase of the new underground system (Noord/Zuidlijn). Research has mainly focused on two locations, Damrak and Rokin, in the centre of Medieval Amsterdam. Both sites are situated around the (former) River Amstel, which is of vital importance for the origin and development of the city of Amsterdam. Information on the Holocene evolution of the river, however, is relatively sparse. This project has provided new evidence combining archaeological and geological data, and allowed the reconstruction of six consecutive landscape phases associated with the development of the River Amstel. The course of the present-day Amstel is the result of a complex interaction of processes that started with an early prehistoric tidal gully within the Wormer Member of the Naaldwijk Formation, including Late Neolithic (2400–2000 BC) occupation debris in its fill that was subsequently eroded.
    [Show full text]
  • Intrekken Van De Heffingsverordening 2017 Begraafplaatsen En
    Nr. 207518 27 november GEMEENTEBLAD 2017 Officiële uitgave van de gemeente Amsterdam Intrekken van de heffingsverordening 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel en vaststellen van de heffingsverordening 2018 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel. (2017, nr. 312/1329) Nummer 312/1329 Agendapunt 29 Datum besluit B&W 12 september 2017 Onderwerp Intrekken van de heffingsverordening 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel en vaststellen van de heffingsverordening 2018 begraafplaatsen en crema- toria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel. De gemeenteraad van Amsterdam Gezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 12 september 2017 (Gemeenteblad afd. 1, nr. 1329); Gelet op artikel 229, lid 1a en 1b van de Gemeentewet, Besluit: 1. in te trekken de verordening op de heffing en de invordering van de lijkbezorgingsrechten 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam, 2. vast te stellen de verordening op de heffing en de invordering van de lijkbezorgingsrechten 2018 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam, Artikel 1 BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN Voor de toepassing van de verordening wordt verstaan onder : a. aanvrager: degene die - al dan niet door tussenkomst van een uitvaartondernemer - opdracht geeft voor een begrafenis, crematie, bijzetting, herdenkingsplechtigheid of asverstrooiing, degene die de uitgifte van een graf of urnenplaats verzoekt en degene die het plaatsen van een naamplaatje op een gedenkmuur of gedenkzuil verzoekt. b. algemeen graf: een graf, dat in beheer is bij de gemeente, waarin gelegenheid wordt gegeven tot het doen begraven van lijken. c. algemene nis: een niet voor publiek toegankelijk ruimte in een crematorium, die bestemd is voor de tijdelijke bijzetting van asbussen. d.
    [Show full text]
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum
    A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum Onderzoek, Informatie en Statistiek Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken In opdracht van: Stadsdeel Centrum Projectnummer: 16111 Jessica Greven Esther Jakobs Laura de Graaff Willem Bosveld Patricia Jaspers Ivo de Bruijn Marieke Bakker Peter van Hinte Bart Karpe Aram Limpens Anouk Schrijver Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0462 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl [email protected] Amsterdam, mei 2016 Foto voorzijde: Uitzicht Westertoren, fotograaf Cecile Obertop (2014) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken Inhoud Inleiding 5 Resultaten 8 1.1 Profiel van de deelnemers 8 1.2 Algemeen 9 1.2.1 Meest favoriete plek in de buurt 9 1.2.2 Wat de gemeente als eerste aan zou moeten pakken in de buurt 10 1.3 Verkeer 10 1.3.1 Vervoermiddelen 10 1.3.2 Onveilige verkeerssituaties in de buurt 11 1.3.3 Grootste fietsparkeerprobleem in de buurt 12 1.3.4 Gevaarlijke verkeerssituaties voor fietsers in de buurt 13 1.4 Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte 15 1.4.1 Belemmerde doorgang 16 1.4.2 Parkeermaatregelen 17 1.5 Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken en recreëren) 18 1.5.1 Uitgaan 18 1.5.2 Balans tussen wonen, werken en recreëren in de buurt 18 1.5.3 Verhuisplannen 19 1.6 Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid 20 1.6.1
    [Show full text]
  • Great-Britain in Amsterdam
    PRESS FEATURE Great-Britain in Amsterdam Amsterdam has centuries-old ties with Great Britain. At the beginning of the 17th century, Amsterdam was a temporary refuge for the Pilgrim Fathers. A reminder of this is the English Church at the Begijnhof (a courtyard of almshouses), where services in English have taken place every Sunday since 1607. In 1609, Englishman Henry Hudson departed on the ship De Halve Maen from the quay at the Schreierstoren in Amsterdam. After a long journey, he reached the island of Manhattan where he founded Nieuw Amsterdam, which later became New York. But the relationship between Great Britain and the Netherlands has not always been so peaceful: four Anglo-Dutch Wars were fought in the 17th and 18th centuries over trade routes. Amsterdam has commemorated these wars with four beautiful funeral monuments for naval heroes, which can be found in the Oude Kerk (Old Church) and the Nieuwe Kerk (New Church). Well-loved destination According to many travel stories, Amsterdam has been a well-loved destination with visitors from Great Britain since 1600. The Englishman Peter Mundy, for example, wrote in 1640: “The view of the city from the Westertoren is more beautiful and delightful than any other city I have beholden.” Today, Amsterdam attracts more than a million overnight stays by British tourists annually. English Reformed Church Amsterdam’s English Church, a medieval church that was made available to the English community in the city in 1607, can be found in the Begijnhof. On 5 February 1607, Pastor John Paget held his first sermon about Psalm 51:10: “Create in me a clean heart, O Lord.” The occasion is commemorated with the verse written in beautiful lettering on the church wall.
    [Show full text]
  • Covid-19 Circular Recovery and Resilience Action Plan Pakhuis De Zwijger
    COVID-19 CIRCULAR RECOVERY AND RESILIENCE ACTION PLAN PAKHUIS DE ZWIJGER --------------------- 12 March 2021 by Thomas van de Sandt This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 776758 1 COVID-19 CIRCULAR RECOVERY AND RESILIENCE ACTION PLAN PAKHUIS DE ZWIJGER --------------------- 12 March 2021 by Thomas van de Sandt 2 CONTENTS PREFACE 4 1. INTRODUCTION AND CONTEXT 5 1.1. ADAPTIVE REUSE OF PAKHUIS DE ZWIJGER 5 1.2. ORGANISATION AND BUSINESS MODEL 7 1.3. PARTNERS 8 1.4 DESCRIPTION OF THE HIP-PROCESS 8 2. ANALYSIS & LESSONS LEARNED FROM THE HIP PROCESS 10 2.1. ASSETS AND CHALLENGES 10 2.2. IMPACT COVID-19 ON THE BUSINESS MODEL 10 2.3. INTERNAL PRACTICES ON CIRCULARITY 11 2.4. LOCAL STAKEHOLDERS ON CIRCULAR ADAPTIVE REUSE OF CULTURAL HERITAGE 12 3. MOVING FORWARD: A FOCUS ON RECOVERY AND RESILIENCE 14 3.1. PRIORITY AREAS FOR ACTION 14 3.2. RESTRUCTURING GOVERNANCE 14 3.3. RESILIENT BUSINESS MODEL 15 3.4. NEW AMBITIONS 16 3.5. CIRCULAR BUSINESS PRACTICES 16 4. MONITORING AND EVALUATION 17 3 PREFACE Pakhuis de Zwijger is a unique example of the It has been interesting to work on the European adaptive reuse of cultural heritage, combining Union’s Horizon 2020 “Circular models Leveraging an approachable (free) public programming Investments in Cultural heritage adaptive reuse” in a national monument with a successful (CLIC) project during this period. Amsterdam was one commercial business model. In 2020, however, of four pilots within CLIC (together with Salerno city, this has all been put to the test.
    [Show full text]
  • BRT in Amsterdam Kaart Achter De Burgemeester
    BRT in Amsterdam Kaart achter de burgemeester ▪ sinds 1967 dé kaart van Amsterdam ▪ sinds 2013 uit BRT/Top10NL ▪ jaarlijkse actualiteit ▪ 9-delige wandkaart Amsterdam ▪ basiskaart data.amsterdam.nl ▪ topografische deelkaarten ▪ thematische toepassingen KBKA10 vormgeving Amsterdam BRT/Top10NL vormgeving Kadaster BRT/Top10NL Amsterdamse stijl met binnentuinen uit BGT BRT in Amsterdam ▪ Bebouwing: laag/hoogbouw ▪ Water ▪ Snelweg ▪ OV-infra+stations: trein, metro, tram ▪ Km-raaipalen (snelweg) ▪ Bos, grasland BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: Begraafplaats, park ▪ Infra: wegen, verhard/onverhard BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: dras, moerasig ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: bedrijfsterrein ▪ Hoogspanningsleiding + mast ▪ Havenlicht BRT in Amsterdam ▪ Politie ▪ Brandweer ▪ Monument ▪ Aanlegsteiger ▪ Water onder wegen = brug BRT in Amsterdam ▪ Kas/warenhuis ▪ Grasland ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Start-rolbaan BRT in Amsterdam ▪ Terrein: zand ▪ Aanlegsteiger ▪ Groen: bos BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Braakliggend plus-info ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ Vaarverbod i.v.m. corona Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ MUPI-kaarten, infohavens Maatwerk kaarten – Verkiezingen Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – gebiedsteams stadsdeel
    [Show full text]
  • Natuurscan En Vleermuisonderzoek Lijnbaansgracht Bij De Melkweg – Amsterdam'
    Notitie 'Natuurscan en vleermuisonderzoek Lijnbaansgracht bij de Melkweg – Amsterdam' 2016 Opdrachtgever: Gemeente Amsterdam Verkeer & Openbare Ruimte contactpersoon: mw. T. Springer, Ingenieursbureau Gemeente Amsterdam mw. N. de Bakker en B. Besteman veldwerk: dhr. F. van der Vliet b&d NATUURADVIES Houtmarkt 21, Haarlem [email protected] tel. 06-29174521 november 2016 b&d natuuradvies Haarlem Santpoort-Noord 06-29174521 ___________________________________________________________ Inhoud Inhoud.............................................................................................................................2 Inleiding en doel..............................................................................................................2 Locatiebeschrijving en ingreep.......................................................................................3 Algemene achtergrond natuurwetgeving........................................................................3 Werkwijze........................................................................................................................5 Resultaten.......................................................................................................................6 Conclusies......................................................................................................................9 Gebiedsbescherming......................................................................................................9 Soortbescherming...........................................................................................................9
    [Show full text]
  • Memo (Bijlage 3)
    Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/ingenieursbureau Memo (bijlage 3) Aan Centrale Verkeers Commissie Van Nicolien van Eeden, 06-14247406, [email protected] Datum 28 juni 2018 Onderwerp Ontwerp en toelichting uitwerking aangepaste verkeerscirculatie rondom de Amstel 1. Inleiding Op verzoek van de CVC (d.d. 17 april 2018) zijn hieronder de benodigde maatregelen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen in de verkeerscirculatie rondom de Amstel in Binnenring tracédeel Sarphatistraat Zuid uitgewerkt. In de eerdere CVC van 17 april 2018 is de CVC al akkoord gegaan met de voorgestelde wijzigingen in de circulatie (zie figuur 1). In deze memo werken we dit voorstel verder uit en geven we aan welke fysieke maatregelen er nodig zijn om de circulatie aan te kunnen passen. Relatie project met Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) In de Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) ) zijn een aantal knelpunten benoemd bij de Hoge Sluis. Het links afslaande autoverkeer hindert de tram omdat deze vaak op de trambaan stil blijven staan om te wachten op vele tegemoetkomend (fiets)verkeer. De maatregelen die hiertegen genomen kunnen worden zijn het verlengen van de persrichel zodanig dat autoverkeer niet meer linksaf kan slaan (of heel moeilijk). De doorgang blijft voldoende breed om fietsen wel te faciliteren om linksaf te kunnen gaan. Daarnaast is het gunstig voor de doorstroming van tram en fiets om minder of geen linksaf slaand autoverkeer te hebben, wat in de maatregelen ook is meegenomen. Relatie project met Verkeersmaatregelen Omgeving Munt (VOM) Het succesvol functioneren van een fietsstraat hangt in belangrijke mate af van de hoeveelheid auto’s die te gast zijn in dergelijke straat.
    [Show full text]
  • HAZENSTRAAT 8-BOVEN 1016 SP Amsterdam
    HAZENSTRAAT 8-BOVEN 1016 SP Amsterdam de begane grond van het gebouw alsmede De VvE van de in de doorrit onder de trap naar de De VvE Hazenstraat bestaat uit 2 leden, die bovenwoning gelegen berging, kadastraal beiden in hun eigen onderhoud voorzien. bekend gemeente Amsterdam, sectie E nummer Conform de akte van splitsing d.d. 27 oktober 9944 A-3, plaatselijk bekend als Hazenstraat 8 te 1993 komt alle onderhoud aan de buitengevel 1016 SP Amsterdam, uitmakende het 50/60ste ten laste van de eigenaar op de hoogte van onverdeeld aandeel in de gemeenschap. wiens appartement het betreffende gedeelte van de buitenmuur zich bevindt. Alle onderhoud Eigendomssituatie aan het dak, goten, afvoer van hemelwater Er is sprake van eigen grond, dus u bent geen e.d. komt ten laste van de eigenaar van de erfpacht canon verschuldigd. bovenwoning. Omschrijving Indeling Moderne bovenwoning (72m2, conform Eigen entree op de begane grond met NEN 2580, 86m2 bruto) met een robuuste berging en meterkast (5 groepen, v.v. uitstraling, rustig gelegen in een aardlekbeveiliging). (De aanwezige aantrekkelijk deel van de Jordaan. garage op de begane grond maakt geen onderdeel uit van de koop!) Het pandje is in 1993 onder architectuur gebouwd met gebruikmaking van Trap naar de eerste verdieping: overloop duurzame, onderhoudsarme materialen. met slaap/werkkamer en inbouwkast. Het gebouw wordt gekenmerkt door de Ook de Cv-installatie (Vaillant, 2010) is op grote ramen, het ruwe hout en het stalen deze verdieping gesitueerd. Naastgelegen raster waarachter de erkers en het balkon badkamer v.v. zwevend toilet, douchehoek, zich bevinden. Deze bovenwoning met designradiator en wastafel.
    [Show full text]